NAVIGATIE 1

Intrebare Raspuns5

A great circle on the surface of the earth midway between the two poles is called : equator.A tide is called diurnal when : Only one high and one low water

occurs in a lunar day ;Acea parte a uraganului care este situata in dreapta traiectoriei sale in sensul in care se deplaseaza furtuna, in emisfera nordica, este numita: Semicercul periculos

Acordul receptorului LORAN-C pe freceventa de lucru a unui lant LORAN-C se face in functie de: Frecventa de repetitie a impulsuluiAcul magnetic al compasului magnetic de la bordul navei se orienteaza pe directia: Nord compas.Acul magnetic al compasului magnetic de la bordul navei se orienteaza pe directia: Nord compas.Acul magnetic al compasului magnetic de la bordul navei se orienteaza pe directia: Nord compas.Acul magnetic al compasului magnetic de la bordul navei se orienteaza pe directia: Nord compas.Adancimea apei se masoara cu: sonda;Adancimea apei se masoara cu: sonda;Adancimea apei se masoara cu: sonda;Adancimea apei se masoara cu: sonda;An ocean current is primarily caused by : Prevailing wind ;Anticiclonii sunt caracterizati de obicei prin: Vreme frumoasa si uscataAnticiclonii sunt caracterizati de obicei prin: vreme frumoasa si uscata;Anticiclonii sunt caracterizati de obicei prin: vreme frumoasa si uscata;Aparitia norilor Altostratus in imediata apropiere a navei, deasupra marii, va fi insotita pe langa altele si de urmatoarele conditii: precipitatii cu caracter general si

vizibilitate redusa;Arcul de cerc vertical masurat de la orizontul adevarat astronomic pana la paralelul de inaltime al astrului se numeste: InaltimeArcul de cerc vertical masurat de la orizontul adevarat astronomic pana la paralelul de inaltime al astrului se numeste: inaltime;Arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul punctului de sosire se numeste: diferenta de longitudine;Arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul punctului de sosire se numeste: diferenta de longitudine;Arcul de ecuator masurat de la meridianul zero pana la meridianul locului se numeste: longitudine;Arcul de ecuator masurat de la meridianul zero pana la meridianul locului se numeste: longitudine;Arcul de meridian masurat de la ecuator pana la paralelul locului se numeste: latitudine.Arcul de meridian masurat de la ecuator pana la paralelul locului se numeste: latitudine;Arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la paralelul punctului de sosire se numeste: diferenta de latitudine.Arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la paralelul punctului de sosire se numeste: diferenta de latitudine;

Astrii avand declinatia in valoare absoluta mai mica decat colatitudinea intersecteaza orizontul adevarat astronomic in doua puncte corespunzatoare: Rasaritului, apusuluiAversele puternice de ploaie frecvent insotite de descarcari electrice sunt asociate cu: Trecerea unui front receAversele puternice de ploaie frecvent insotite de descarcari electrice sunt asociate cu: trecerea unui front rece;Aversele puternice de ploaie frecvent insotite de descarcari electrice sunt asociate cu: trecerea unui front rece;Axa de rotatie a Pamantului este:

axa teoretica in jurul careia Pamantul executa miscarea sa naturala de rotatie in sens direct;

Axa de rotatie a Pamantului este: axa teoretica ce uneste cei doi poli geografici;

Axa de rotatie a Pamantului este:axa teoretica in jurul careia Pamantul executa miscarea sa naturala de rotatie in sens direct;

Axa lumii intersecteaza sfera cereasca in doua puncte numite: Pol Nord, pol SudAxa lumii si verticala locului observatorului determina planul:

Meridianul ceresc al locului observatorului

Axa lumii si verticala locului observatorului determina planul:

meridianul ceresc al locului observatorului;

Barometrul aneroid este un instrument de masura folosit pentru: masurarea presiunii aerului;Barometrul aneroid este un instrument de masura folosit pentru: masurarea presiunii aerului;Barometrul aneroid este un instrument de masura folosit pentru: masurarea presiunii aerului;

Bataia geografica a unui far este calculata in functie de:

inaltimea luminii, inaltimea ochiului observatorului si refractia atmosferica standard

Bataia geografica a unui far este specificata in Cartea farurilor pentru o inaltime a ochiului observatorului de: 5 metriBataia geografica a unui far este specificata in cartea farurilor pentru o inaltime a ochiului observatorului: 5 metri;Bataia nominala a unui far reprezinta distanta la care se vede lumina acestuia cand vizibilitatea meteorologica este de: 10 MmBataia nominala a unui far reprezinta distanta la care se vede lumina acestuia cand vizibilitatea meteorologica este de: 10 Mm;Cadranele de orizont sunt delimitate de: linia Nord-Sud, linia Est-Vest.Cadranele de orizont sunt delimitate de: linia Nord-Sud, linia Est-Vest.Cand apar bule de aer in cutia compasului, conducatorul de salupa are obligatia: de a completa cu apa distilata; Cand apar bule de aer in cutia compasului, timonierul are obligatia: de a completa cu apa distilata;Cand exista conditii de risipire a cetii?

La intensificarea la tare, a vantului.Cand exista o diferenta nesemnificativa intre inaltimile a doua ape inalte succesive sau a doua ape joase succesive intr-o zi mareica, mareea se numeste: Mare semidiurna regulata

Cand in urma determinarii corectiei sextantului rezulta o valoare mai mare decat limita admisa, iar valoarea corectiei obtinuta este ≤ ±2’.5 se:

Determina din nou corectia sextantului

Cand in urma determinarii corectiei sextantului rezulta o valoare mai mare decat limita admisa, iar valoarea corectiei obtinuta este mai mica sau mai mare ; plus sau minus 2 min.5 se: determina din nou corectia

sextantului.Cand in urma determinarii corectiei sextantului rezulta o valoare mai mare decat limita admisa, iar valoarea corectiei sextantului obtinuta este mai mare sau egala cu plus sau minus 2.5 minute este:

determina din nou corectia sextantului.

Cand masa de aer rece si o masa de aer cald se intalnesc fara a continua sa se mai deplaseze, zona de separatie se numeste front cvasistationarCand sunt activate zonele de veghe ( ring guard) la un radar ARPA care dinafirmatiile de mai jos este ADEVARATA?

unele tinte de mici dimensiuni pot scapa detectiei zonelor de veghe.

Cand sunt activate zonele de veghe (ring guard) la un radar ARPA care din afirmatiile de mai jos este ADEVARATA?

Unele tinte de mici dimensiuni pot scapa detectiei zonelor de veghe

Cand sunt traversate de un front, izobarele tind:

Sa se schimbe de la curbe line in interiorul masei de aer spre benzi ascutite la front

Cand temperatura unei mase de aer scade: Umiditatea relativa cresteCand temperatura unei mase de aer scade: umiditatea relativa creste.Cand temperatura unei mase de aer scade: umiditatea relativa creste;Cand un curent curge in directie opusa fata de valuri, valul: creste ca inaltime;Cand variatia valorii de presiune, citita la barometru in ultimele 12 ore, este egala cu 0 sau este redus, indica:

conditiile prezente de vreme vor fi neschimbate;

Cand variatia valorii de presiune, citita la barometru in ultimile 12 ore, este egala cu 0 sau este redusa, indica:


Cand variatia valorii de presiune, citita la barometru in ultimile 12 ore, este egala cu 0 sau este redusa, indica:


Caracteristica luminii balizei de marcaj cardinal de Sud cuprinde un grup de:

6 sclipiri urmate de o sclipire lunga.

Caracteristica luminii balizei de marcaj cardinal de Sud cuprinde un grup de:

6 sclipiri urmate de o sclipire lunga.

Caracteristica luminii marcajului cardinal de Est cuprinde un grup de: 3 sclipiriCaracteristica luminii marcajului cardinal de Est cuprinde un grup de: 3 sclipiri.Caracteristica luminii marcajului cardinal de Vest cuprinde un grup de: 9 sclipiri;Caracteristica luminii marcajului cardinal de Vst cuprinde un grup de: 9 sclipiri;Caracteristica luminii marcajului de pericol izolat este urmatoarea:

grup de doua sclipiri de culoare alba;

Caracteristica luminii marcajului de pericol izolat este urmatoarea:

grup de doua sclipiri de culoare alba;

Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in "Admiralty List of Radio Signals" vol.2

Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in "Admiralty list of Radio Signals": vol.2.Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in „Admiralty List of Radio Signals”: Vol.2

Caracterizati zona calmurilor ecuatoriale :

Vinturi de directii variabile si intensitati reduse; Perioada de calm intr-un an = cca. 1/4; Grenuri insotite de ploi torentiale si descarcari electrice.

Care din afirmatia de mai jos cu privire la factorii care afecteaza precizia punctului LORAN-C este falsa: Starea marii in zona de navigatiecare din afirmatii sunt adevarate? tinta din tribord va intersecta

drumul navei proprii prin prova;Care din afirmatiile de mai jos cu privire la caracteristicile ortodromei este FALSA?

este arc de cerc mic pe sfera terestra.

Care din afirmatiile de mai jos cu privire la caracteristicile ortodromei este FALSA?

este arc de cerc mic pe sfera terestra

Care din afirmatiile de mai jos cu privire la efectul de uscat este FALSA:

Este maxim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia coastei

Care din afirmatiile de mai jos cu privire la parametrii segmentului spatial GPS este FALSA?

perioada de rotatie a satelitilor T= 24 ore.


Perioada de rotatie a satelitilor T=24 ore


perioada de rotatie a satelitilor este 24 ore


perioada de rotatie a satelitilor T= 24 ore;

Care din afirmatiile de mai jos cu privire la proiectia Mercator este FALSA? este echivalenta

Care din afirmatiile de mai jos cu privire la rolul segmentului de control GPS este FALSA:

Modificarea continua a parametrilor orbitei satelitiilor GPS

Care din afirmatiile de mai jos cu privire la rolul segmentului de control GPS este FALSA? modificarea continua a

parametrilor orbitei satelitilor GPS;

Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?

drumul adevarat este in cadranul I, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la babord.

Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?

drumul adevarat este in cadrul II, relevmentul adevarat este in cadranul IV iar relevmentul prova este la tribord;

Care din afirmatiile de mai jos privind mareele de apogeu este ADEVARATA?

Au o valoare mai scazuta decat in mod normal

Care din afirmatiile de mai jos privind mareele de apogeu este ADEVARATA?

au o valoare mai scazuta decat in mod normal.

Care din afirmatiile de mai jos privind viteza de deplasare a fronturilor este ADEVARATA?

Frontul rece se deplaseaza mai rapid decat frontul cald

Care din afirmatiile de mai jos privitoare la efectul fortei Coriolis asupra curentilor oceanici din emisfera nordica este ADEVARATA?

Forta Coriolis abate spre dreapta de la directia intiala orice corp in miscare,deci si curentii

Care din afirmatiile de mai jos privitoare la efectul fortei Coriolis asupra curentilor oceanici din emisfera nordica este ADEVARATA?

forta Coriolis abate spre dreapta de la directia initiala orice corp in miscare, deci si curentii;

Care din afirmatiile de mai jos sunt adevarate, in legatura cu situatia prezentata in fig. 9?

ambele tinte sunt neprivilegiate;Care din afirmatiile de mai jos sunt adevarate, in legatura cu tinta din imaginea alaturata (fig.7)? tinta are acelasi drum si aceeasi

viteza ca ale navei proprii;Care din afirmatiile privitoare la miscarea diurna a sferei ceresti este FALSA: Este directaCare din afirmatiile privitoare la miscarea diurna a sferei ceresti este FALSA: este directa;Care din afirmatiile urmatoare privitoare la utilizarea PI ( paralelelor indicatoare) este FALSA?

pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista deriva.

Care din elementele constructive ale navei are de regula cea mai mare influenta asupra valorii deviatiei radio si care determina variatia de tip cuadrantal a acesteia: Corpul naveiCare din elementele constructive ale navei are de regula cea mai mare influenta asupra valorii deviatiei radio si care determina variatia de tip cuadrantal a acesteia: corpul navei;Care din factorii enumerati mai jos nu influenteaza precizia dreptei de inaltime? Eroarea in punctul estimatCare din relatiile de mai jos este adevarata ? Dg = Da + Dg

Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In cadrul simularii manevrei de evitare la un radar ARPA cu sistem vectorial efectele manevrei de evitare se pot estima:

Numai pentru tintele care sunt deja plotate si urmarite de ARPA

Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? Simularea manevrei de evitare, la un radar ARPA cu sistem vectorial, are ca rezultat:

Stabilirea parametrilor manevrei de evitare

Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In cadrul simularii manevrei de evitare, la un radar ARPA cu sistem vectorial efectele manevrei de evitare se pot estima: numai pentru tintele care sunt deja

polate si urmarite de ARPA;

Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? In conditiile in care exista deriva, pe Planseta RADAR se lucreaza cu urmatorii parametri de miscare pentru nava proprie: Drum adevarat/ viteza prin apaCare din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA? O harta electronica radar (True MAP) poate fi trasata pe ecranul radar de catre utilizator si ulterior folosita pentru pilotarea navei, numai daca:

Avem pe radar un reper in functie de care sa putem pozitiona manual harta electronica


stabilirea parametrilor manevrei de evitare.





Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? La un radar ARPA cu sistem vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii parametri:

TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea

Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? In conditiile in care exista deriva, plotand pe Planseta RADAR pozitiile succesive ale unui reper fix se poate determina:

Corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la o nava tinta

Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? In conditiile in care exista deriva, plotand pe Planseta RADAR pozitiile succesive ale unui reper fix se poate determina:

corectia pentru stabilirea valorii exacte a CPA-ului la nava tinta

Care din urmatoarele afirmatii este FALSA? La un radar ARPA cu sistem vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii parametri:

TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea;

Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?In conditiile in care exista deriva, plotand pe Planseta RADAR pozitiile sugestive ale unui reper fix se poate determina: corectia pentru stabilirea valorii

exacte a CPA-ului la o nava tinta;Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?La radar ARPA cu sistem vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii parametri:

TCPA-ul la nava tinta pentru care se face evitarea;

Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?La un radar cu sistem vectorial, in cadrul simularii manevrei de evitare pot fi modificati urmatorii parametri:

TCPA-ul la nava tinta care se face evitarea

Care din urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea PI ( paralelelor indicatoare) este FALSA?

pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista deriva;

Care din urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea PI (paralelelor indicatoare) este FALSA?

Cu ajutorul PI se poate urmari rezultatul unei manevre de evitare


Pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista deriva


pilotarea navei cu ajutorul PI nu este indicata atunci cand exista deriva.

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei " nave ajunse din urma " este FALSA?

directa Miscarii Relative a " navei ajunsa din urma" are aproximativ aceeasi valoare cu drumul navei proprii;

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei "nave ajunse din urma" este FALSA?

directa Miscarii Relative a "navei ajunsa din urma" are aproximativ aceeasi valoare cu drumul navei proprii;

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unei nave care naviga in acelasi drum si cu aceeasi viteza cu nava este FALSA?

Vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi directie cu drumul navei proprii


vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi directie cu drumul navei proprii.


vectorul de Miscare Relativa pentru nava respectiva va avea aceeasi directie cu drumul navei proprii.

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unui reper de navigatie plutitor ( baliza) este FALSA?

in cazul in care nu exista deriva, viteza relativa a reperului este egala cu viteza curentului;

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la identificarea pe radar a unui reper de navigatie plutitor (baliza) este FALSA?

In cazul in care exista deriva, viteza relativa a reperului este egala cu viteza curentului

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la modul de stabilire al manevrei de evitare pe baza informatiilor date de un radar ARPA cu sistem PAD este ADEVARATA?

PAD-ul indica grafic zona periculoasa din jurul unei tinte;

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la radar este FALSA?

Relevmentele sunt mai precise decat distantele masurate cu radarul

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la radar este FALSA?

relevmentele sunt mai precise decat distantele masurate cu radarul.

Care din urmatoarele afirmatii referitoare la reprezentarea sferei terestre din imaginea alaturata este adevarata ?

latitudinea geografica a observatorului M este nordica, deci pozitiva.


longitudinea geografica a observatorului M este estica, deci pozitiva;


observatorul M se gaseste in emisfera nordica;


observatorul M se gaseste in emisfera estica;

Care din urmatoarele afirmatii, referitoare la operarea radarului pe timp de ceata este ADEVARATA?

Ambarcatiunile de mici dimensiuni pot scapa uneori detectiei radar

Care din urmatoarele afirmatii, referitoare la operarea radarului pe timp de ceata este ADEVARATA?

ambarcatiunile de mici dimensiuni pot scapa uneori detectiei radar;

Care din urmatoarele caracteristici ale unui far nu sunt specificate pe harta: inaltimea constructiei faruluiCare din urmatoarele caracteristici ale unui far nu sunt specificate pe harta: inaltimea constructiei farului;Care din urmatoarele date trebuie utilizate ( introduse) in sistemul ARPA? drumul adevarat.Care din urmatoarele date trebuie utilizate ( introduse) in sistemul ARPA? viteza prin apa;Care din urmatoarele date trebuie utilizate (introduce) in sistemul ARPA? drumul adevarat.Care din urmatoarele date trebuie utilizate (introduse) in sistemul ARPA? Drumul adevaratCare din urmatoarele date trebuie utilizate (introduse) in sistemul ARPA? Viteza prin apa

Care din urmatoarele date trebuie utilizate (introduse) in sistemul ARPA? drumul adevarat.Care din urmatoarele expresii nu are legatura cu norii Cumulonimbus: Precipitatii cu caracter generalCare din urmatoarele informatii nu sunt continue in hartile costiere frecventa de lucru a radiofarurilor.Care din urmatoarele informatii nu sunt continute in hartile costiere: frecventa de lucru a radiofarurilorCare din urmatoarele notiuni nu este o linie de pozitie? ortodromaCare din urmatoarele notiuni nu este o linie de pozitie? ortodroma;Care din urmatoarele setari ale radarului ARPA furnizeaza o imagine radar foarte apropiata de cea care poate fi observata vizual, de pe puntea de comanda?

miscarea reala, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate;

Care din urmatoarii factori nu influenteaza deviatia radio: Distanta nava-radiofar

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata ? Dc = Da – d - dc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata ?Rc = Ra – d - dc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata ? Ra = Rc + d+ dc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata ? Dc = Da - Dc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata ?Da = Dg + Dg

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Dc=Da-d-&c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Dc=Da+d+&c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Rc=Ra-c-&c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Rc=Ra+c+&c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Dc=Da-∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Dc=Da+∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Rc=Ra-∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Rc=Ra+∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Dg=Da-∆g

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata?Dg=Da+∆g

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Dc=Da-d-δc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Dc=Da-d-δc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Rc=Ra-d-δc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Rc=Ra-d-δc

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Dc=Da-∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Dc=Da+∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Rc=Ra-∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Ra=Rc+∆c

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Dg=Da-∆g

Care dintre relatiile de mai jos este adevarata? Da=Dg+∆gCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Dc= Da- d- dcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Da= Dc+ d+ dcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Rc= Ra- d- dcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Ra= Rc+ d+ dcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Dc= Da - DcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Da= Dc + DcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Rc= Ra - DcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Rc= Ra + DcCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Dg= Da - ∆gCare dintre relatiile de mai jos este adevarata?

Dg= Da + ∆gCare dintre urmatoarele afirmatii este ADEVARATA?In conditiile in care exista deriva, pe Planseta RADAR se lucreaza cu urmatorii parametri de miscare pentru nava proprie:

drum adevarat/ viteza prin apa;Care dintre urmatoarele afirmatii este ADEVARATA?O harta electronica radar ( True MAP) poate fi trasata pe ecranul radar de catre utilizator si ulterior folosita pentru pilotarea navei, numai daca:

avem pe radar un reper in functie de care sa putem pozitiona manual harta electronica.

Care dintre urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea NAVLINE este FALSA? spre deosebire de PI, NAVLINE-ul

nu poate fi utilizat decat pe scala radar pe care a fost trasat.

Care dintre urmatoarele afirmatii privitoare la utilizarea NAVLINE este FALSA?

Spre deosebirede PI, NAVLINE-ul nu poate fi utilizatdecat pe scala radar pe care a fost trasat

Care dintre urmatoarele afirmatii referitoare la modul de stabilire al manevrei de evitare pe baza informatiilor date de un radar ARPA cu sistem PAD este ADEVARATA?

PAD-ul indica grafic zona periculoasa din jurul unei tinte

Care dintre urmatoarele setari ale radarului ARPA furnizeaza o imagine radar foarte apropiata de cea care poate fi observata vizual, de pe puntea de comanda?

Miscarea Reala, C-UP, Vector Real pentru tintele plotate

Care este cazul nefavorabil pentru determinarea pozitiei navei cu doua unghiuri orizontale simultane:

reperele si nava sunt dispuse aproximativ pe acelasi arc de cerc

Care este cazul nefavorabil pentru determinarea pozitiei navei cu doua unghiuri orizontale simultane:

reperele si nava sunt dispuse aproximativ pe acelasi arc de cerc;

Care este cea mai utilizata forma de reprezentare grafica pentru drumul si viteza unei tinte, la radarele ARPA? Vector relativ sau real de miscareCare este cea mai utilizata forma de reprezentare grafica pentru drumul si viteza unei tinte, la radarele ARPA? vector relativ sau real de miscareCare este forta unui vant avand viteza de 65 Nd? 12 Bf.Care este indicatia de baza a apropierii unui ciclon tropical de o nava in urmatoarele 48 de ore?

Scaderea zilnica a presiunii atmosferice cu peste 6mb

Care este indicatia de baza a apropierii unui ciclon tropical de o nava in urmatoarele 48 de ore?

scaderea zilnica a presiunii atmosferice cu peste 6 mb;

Care este modalitatea cea mai precisa de determinare a azimutului unui astru? Cu formula ctg ZCare este numarul minim de linii de pozitie necesar pentru determinarea precisa a punctului navei cu observatii simultane ( in sensul ca ofera posibilitatea de control): doua;Care este numarul minim de linii de pozitie necesar pentru determinarea precisa a punctului navei cu observatii simultane: treiCare este numarul minim de repere costiere necesar pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane: unuCare este numarul minim de repere costiere necesar pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane: unu:Care este numarul minim de repere costiere necesar pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane: unu;Care este numarul minim de repere costiere necesar pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane: unu;

Care este ordinea aparitiei semnelor prevestitoare de vreme rea la latitudini extratropicale ?

Norii cirrus care pot precede cu 24 - 48 ore modificarile de presiune; Scaderea presiunii atmosferice; Hula, in cazul apropierii de nava a unei ocluziuni; Comportamentul pasarilor si animalelor marine.

Care este semicercul manevrabil al unui ciclon tropical ?

Se situeaza, in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea stinga a traiectoriei in emisfera nordica si in partea dreapta a acesteia in emisfera sudica.

Care este semicercul periculos al unui ciclon tropical ?

Se situeaza in raport cu directia de deplasare a ciclonului, in partea dreapta a traiectoriei in emisfera nordica si in partea stinga a acesteia in emisfera sudica.

Care este semnificatia parametrului SOG afisat de un receptor GPS de navigatie maritima? viteza deasupra fundului rezultata

din derivata spatiului intre puncte consecutiv determinate;

Care este semnificatia parametrului SOG afisat de un receptor GPS de navigatie maritima?

viteza deasupra fundului rezultata din derivata spatiului intre puncte consecutiv determinate

Care este structura verticala a atmosferei pornind de la suprafataterestra ?

Troposfera, stratosfera, mezosfera, termosfera, exosfera.

Care este succesiunea logica in care se aplica factorii de corectie pentru determinarea inaltimii adevarate din inaltimea instrumentala masurata la Soare?:

ha=hi+ε-DEPR-ρ+π±S.D.

Care este unul din semnele de existenta a unui ciclon tropical, la inceputul dezvoltarii sale? O hula neobisnuit de lungaCare este unul din semnele de existenta a unui ciclon tropical, la inceputul dezvoltarii sale?

o hula neobisnuit de lunga;Care este viteza medie de deplasare a ciclonilor tropicali pe traiectoria variabila? 10 la 12 NdCare este viteza medie de deplasare a ciclonilor tropicali pe traiectoria caracteristica?

20 la 30 Nd;Care este viteza medie de deplasare a ciclonilor tropicali pe traiectoria variabila? 10 la 12 Nd;

Care este viteza medie de deplasare ciclonilor tropicali pe traiectoria caracteristica? 20 la 30 Nd

Care sint elementele unei depresiuni ?

o zona cu izobare inchise avind presiunea mica in centru; un front cald in fata, un front rece in spate si, evetual, un front oclus in zona centrala; sectorul cald din partea opusa a depresiunii.

Care sint factorii care influenteaza caracteristicile valului ?

Forta vintului; Durata de actiune a vintului; Suprafata de contact; Adincimea apei.

Care sint norii cu dezvoltare verticala ? Cumulus si cumulonimbus.

Care sint norii etajului inferior ?Nimbostratus, stratocumulus si stratus.

Care sint norii etajului mijlociu ? Altocumulus si altostratus.

Care sint norii etajului superior ? Cirrus, cirrocumulus si cirrostratus.Care sint regiunile din emisfera nordica de la latitudini medii si inalte caracterizate printr-o frecventa mare a depresiunilor ? Oceanele Atlantic si Pacific.

Care sunt limitele maxim admise pentru unghiul de intersectie intre doua linii de pozitie: 30°≤θ≤150°Care sunt limitele maxim admise pentru unghiul de intersectie intre doua linii de pozitie: 30 grade mai mic sau egal cu 0

mai mic sau egal cu 150 grade;Care sunt tipurile principale de nori asociate unui front rece? Cumulonimbus si Cumulus

Care vanturi bat spre ecuator, in emisfera nordica, din zona de aproximativ de 30 grd N? Alizeele de NECartile pilot se corecteaza la zi utilizand: avizele pentru navigatoriCartile pilot se corecteaza la zi utilizand: avizele pentru navigatori;Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand: avizele pentru navigatori;

Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand: avizele pentru navigatori;Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand: avizele pentru navigatori;Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand: avizele pentru navigatori;Cartul E la N este un cart: intermediar.Cartul E la N este un cart: intermediar.Cartul E la N este un cart: intermediar.Cartul E la N este un cart: intermediarCartul N este un cart: cardinal;Cartul N este un cart: cardinal;Cartul N este un cart: cardinal;Cartul N este un cart: cadinal;Cartul SSE este un cart: inter-intercardinalCartul SSE este un cart: inter-intercardinal.Cartul SSE este un cart: inter-intercardinal.Cartul SSE este un cart: inter-intercardinal;Cartul SW este un cart: intercardinal;Cartul SW este un cart: intercardinal;Cartul SW este un cart: intercardinal;Cartul SW este un cart: intercardinal;Cazurile particulare cand distanta ortodromica este egala cu cea loxodromica corespund situatiei in care punctul initial si cel final se situeaza pe: Acelasi meridian sau pe ecuatorCe caracterizeaza o situatie de "foarte mare apropiere"?

CPA-ul la o nava tinta este mai mic decat distanta de siguranta.

Ce caracterizeaza o situatie de "foarte mare apropiere?

CPA-ul la o nava tinta este mai mic decat distanta de siguranta.

Ce conditii exista in ochiul unui ciclon tropical?Presiune atmosferica extrem de joasa si calm

Ce curent produce deplasarea aisbergurilor spre rutele maritime din NW oceanului Atlantic? Curentul LabradorCe curent se intalneste pe ruta directa dintre Vancouver si Los Angeles? Curentul CalifornieiCe curent vei intalni pe ruta S Africa spre Str. Magellan?

Curentul de deriva al vanturilor de W

Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore?

O tinta plotata si urmarita automat al carei ecou s-a pierdut

Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore? o tinta plotata si urmarita automat

al carei ecou s-a pierdut;

Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore?

o tinta plotata si urmarita automat al carei ecou s-a pierdut;

Ce determina la un radar ARPA emiterea unei alarme vizuale si sonore? o tinta plotata si urmarita automat

al carei ecou s-a pierdut;

Ce este anticiclonul ?

O zona inconjurata de linii izobare inchise caracterizata de un gradient baric orizontal cu sensul de la centru spre periferie.

Ce este ciclonul tropical ?

Este o formatiune depresionara mobila, cu izobarele foarte apropiate, lipsita de fronturi, avind efect devastator si zone de formare si regiuni de actiune specifice.

Ce este depresiunea ?

O zona inconjurata de linii izobare inchise si caracterizata de un gradient baric orizontal cu sensul de la periferie spre centru.

Ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:orizontul astronomic al observatorului;

Ce este gradientul baric orizontal ?

Diferenta de presiune intre doua puncte situate la o distanta care determina pe normala la izobare un segment de 60 Mm si are sensul de la presiunea mare spre cea mica.

Ce este gradientul termic vertical ?

Diferenta de temperatura intre doua straturi de aer situate la o diferenta de nivel de 100 m.

Ce este harta izobarica ?

O harta avind configurata distributia presiunii in zona respectiva prin linii izobare.

Ce este hula ?Valul ramas dupa ce vintul, care l-a generat, a incetat sa mai bata.

Ce este presiunea atmosferica ?Apasarea pe care atmosfera terestra o executa asupra scoartei.

Ce este temperatura aerului ?O stare care exprima nivelul caldurii aerului.

Ce este teperatura punctului de roua ?Temperatura la care vaporii de apa condenseaza.

Ce este treapta barica ?

Treapta barica este distanta pe verticala, in metri sau in alta unitate de lungime pentru care presiunea atmosferica inregistreaza o crestere sau o descrestere de 1 mbar.

Ce este umiditatea relativa ?

Umiditatea relativa este raportul dintre umezeala reala la o anumita temperatura si umezeala absoluta si se exprima in procente.

Ce este vintul ?

Deplasarea orizontala a unei mase de aer dintr-o zona cu presiuni inalte spre o zona cu presiuni joase.

Ce este vintul aparent ?Vintul pe care-l inregistreaza nava in mars.

Ce fel de erori sunt posibile daca in sistemul ARPA se introduce valoarea drumului deasupra fundului pentru nava proprie

Pot aparea erori la determinarea drumului adevarat al tintelor

Ce fel de erori sunt posibile daca in sistemul ARPA se introduce valoarea drumului deasupra fundului pentru nava proprie:

pot aparea erori la determinarea drumului adevarat al tintelor;

Ce fenomene sunt direct legate de fazele Lunii ? Mareele.

Ce indiciu da haloul ?

Vremea rea se va instala in regiunea in care este observat in circa 48 h de la inregistrarea fenomenului.

Ce inseamna ARPA? un sistem automat de plotare a tintelor radar;

Ce inseamna ARPA?un sistem automat de plotare a tintelor radar;

Ce instrument de masura inregistreaza variatiile presiunii aerului: barograful;Ce instrument de masura inregistreaza variatiile presiunii aerului: barograful;Ce instrument de masura inregistreaza variatiile presiunii aerului? Barograful;Ce intelegeti prin "directia vintului” ? Directia dinspre care bate vintul.

Ce intelegeti prin inversiune de temperatura ?

Se intelege situatia in care temperatura aerului aflat deasupra uscatului pe o grosime nu prea mare, creste pe masura ce se inainteaza in inaltime datorita pierderii rapide de caldura in spatiu de catre sol si stratul inferior prin radiatie.

Ce intelegeti prin precipitatii atmosferice ?

Totalitatea produselor rezultate prin condensarea sau sublimarea vaporilor de apa din atmosfera si care ajung la suprafata solului sau a marii sub actiunea fortei gravitationale.

Ce linie de pozitie costiera este indicata de sageata din imaginea alaturata?

arcul de cerc capabil de un unghi orizontal;

Ce materiale documentare trebuie sa se consulte pentru informarea de amanunt asupra curentilor din oceanul Atlantic de Nord? Cartile pilot ale zoneiCe materiale documentare trebuie sa se consulte pentru informarea de amanunt asupra curentilor din oceanul Atlantic de nord?

carti pilot ale zonei

Ce reprezinta cifrele din centrul rozei vinturilor reprezentata in hartile "routeing", ex. (pe verticala de sus in jos) : 356, 8,12 ?

S-au facut 356 observatii in cadrul carora vinturile variabile au reprezentat 8%, iar calmurile 12%.

Ce schimbare a starii marii va indica formarea unei furtuni tropicale la mai mult de 100 Mm de pozitia navei? O hula lunga din directii diferite

Ce se intelege prin nebulozitate ?

Prin nebulozitate se intelege gradul de acoperire al cerului cu nori.

Ce sint alizeele ?

Vinturi permanente caracterizate printr-o directie foarte stabila ce bat intr-o centura continua de cca. 1200 Mm in fiecare emisfera dinspre NE in emisfera nordica si SE in emisfera sudica.

Ce sint contraalizeele ?

Sint vinturi de inaltime care inlocuiesc masele de aer deplasate de alizee si au directia SW in emisfera nordica respectiv NW in cea sudica.

Ce sint grenurile ?

Sint lovituri bruste de vint de durata scurta avind viteze de 40 - 60 Nd producind o crestere a presiunii de aproximativ 4 mb, o scadere a temperaturii de pina la 10 grade C si o crestere a umezelii relative; vintul se roteste brusc in sens retrograd in e

Ce sint musonii ?

Sint vinturi periodice, care iau nastere datorita alternanantei sezoniere in repartitia presiunii atmosferice intre uscat si mare avind directia SW in perioada de vara si NE in timpul iernii cu unele variatii functie de zona.

Ce sint norii ?

Sint formatiuni compacte de condensare sau de sublimare aflate in suspensie la o anumita inaltime de la suprafata solului sau a marii, astfel ca vizibilitatea orizontala nu este afecta.

Ce sint vinturile de vest ?

Sint vinturi generate de centrele de inalta presiune din centura 30 - 40 grd lat. nordica respectiv sudica si care, in 74% dintr-un an, sint dintr-o directie cuprinsa intre SW si NW, avind functia si forta mai mari in timpul iernii decit vara.

Ce vant se formeaza intre masele de uscat si suprafata marii in timpul noptii? Briza de uscatCe vant se formeaza intre masele de uscat si suprafata marii in timpul noptii? Briza de uscat;Ce vanturi isi schimba periodic directia? MusoniiCe vanturi isi schimba periodic directia? Musonii;Cea mai buna estimare a directiei vantului, la suprafata marii, unde sunt ape adanci, poate fi obtinuta prin observarea: directiei valurilor.Cea mai precisa informatie pe care un radar o poate oferi se refera la: Distanta la o tintaCea mai precisa informatie pe care un radar o poate oferi se refera la: Distanta la o tintaCea mai stralucitoare stea de pe sfera cereasca este:

α Canis Majoris

Cea mai stralucitoare stea de pe sfera cereasca este: Alpha Canis Majoris;

Ceata produsa de trecerea unei mase de aer cald peste o suprafata rece, se numeste: Ceata de advectieCeata produsa de trecerea unei mase de aer cald peste o suprafata rece, se numeste:

ceata de advectieCeata produsa de trecerea unei mase de aer cald peste o suprafata rece, se numeste:

ceata de advectie.Ceata se formeaza cand: temperatura aerului este egala sau

mai mica decat temperatura punctului de roua.

Cesculita are rolul:de a micsora frecarea dintre pivot si roza;

Cesculita are rolul:de a reduce frecarea dintre pivot di roza;

Cesculita are rolul: de a micsora frecarea dintre pivot si roza;

Cesculita are rolul; de a reduce frecarea dintre pivot si roza;

Charts which give in the graphic form information on average winds, currents, barometric pressure, presence of ice and derelicts and the recommended routes for low and high powered vessels are called :

Pilot charts.Ciclonii tropicali puternici (uragane, taifunuri) se produc in toate apele calde oceanice, cu exceptia: Oceanului Atlantic de SudCirculatia aerului in jurul centrului de joasa presiune in emisfera nordica este: In sens directCirculatia aerului in jurul de joasa presiune in emisfera nordica este: in sens direct;Cite varietati de ceata se pot distinge in functie de modul de formare ?

De radiatie, evaporare, advectie, arctica, frontala.

Compensarea compasului magnetic are drept consecinta

diminuarea influentei magnetismului navei;

Compensarea compasului magnetic are drept consecinta:

diminuarea influentei magnetismului navei

Compensarea compasului magnetic are drept consecinta: diminuarea influientei navei;Complementele laturilor unui triunghi sferic de pozitie sunt: Inaltimea, declinatia, latitudineaCompozitia lichidului din cutia compasului magnetic este: alcool, apa distilata si glicerina;Compozitia lichidului din cutia compasului magnetic este: alcool, apa distilata si glicerina;Compozitia lichidului din cutia compasului magnetic este: alcool, apa distilata si glicerina;Compozitia lichidului din cutia compasului magnetic este: alcool, apa distilata si glicerina;Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este: un semn de tribord; Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este: un semn de Est.

Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare galbena. Acesta este: un semn special;Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este: un semn de pericol izolat;Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este: un semn de babord.

Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este: un semn de Vest.

Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de sase sclipiri albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta este: un semn de Sud;Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata terestra numarul minim necesar de sateliti radiovizibili, care este de:

4;

Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata terestra numarul minim necesar de sateliti radiovizibili, care este de: 4Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata terestra numarul minim necesar de sateliti radiovizibili, care este de:

4;

Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata terestra numarul minim necesar de sateliti radiovizibili, care este de: 4;Conform legii Buys-ballot, cand in emisfera nordica se observa ca vantul este din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in: NE;Conform legii Buys-Ballot, cand in emisfera nordica, se observa ca vantul este din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in: NEConform legii Buys-Ballot, daca in emisfera sudica se observa ca vantul este din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in: SSWConform legii Buys-ballot, daca in emisfera sudica se observa ca vantul este din NW, centrul de joasa presiune va fi localizat in: SSW;

Controlul si reglajul sextantului consta in efectuarea urmatoarelor operatiuni: 1. Controlul si reglajul paralelismului oglinzilor; 2. Controlul si reglajul perpendicularitatii oglinzii mari; 3. Controlul si reglajul perpendicularitatii oglinzii mici. Algoritmul de operatii este: 2,3,1.Controlul si reglajul sextantului consta in efectuarea urmatoarelor operatiuni:1.Controlul si reglajul paralelismul oglinzilor; 2. controlul si reglajul perpendicularitatii oglinzii mari; 3. controlul si reglajul perpendicularitatii oglinzii mici. Algoritmul de operatii este:

2,3,1;Coordonarea cereasca din imaginea alaturata este:

meridianul superior al observatorului;

Coordonarea cereasca din imaginea alaturata este: unghiul orar al astrului.Coordonarea cereasca din imaginea alaturata este: declinatia astrului;Coordonata cereasca din imaginea alaturata este: azimutul astrului;Coordonata cereasca din imaginea alaturata este: inaltimea astrului;Coordonatele punctelor intermediare se determina pentru diferentele de longitudine ( valori recomandate) de: 5 grade sau 10 grade;

Coordonatele punctelor intermediare se determina pentru diferentele de longitudine (valori recomandate) de:

5° sau 10°

Coordonatele vertexurilor unei ortodrome oarecare sunt intotdeauna in urmatoarea relatie:

Latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu 180 grd


latitudinea egala si de semn contrar, diferenta de longitudine egala cu 180 grade;





Corecţia magnetică se simbolizează cu: ∆.

Corectia compas pentru o anumita valoare a drumului navei este zero cand:

valoarea declinatiei magnetice si a deviatiei compas sunt egale si de semn contrar

Corectia ortodromica se aplica in relatia de convertire a relevmentului radio cand diferenta de longitudine nava-radiofar este: ∆λ>2°Corectia totala a inaltimii masurate la stele este suma algebrica dintre: Corectie de depresiune si refractieCorespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini: tribord-rosu, babord-verdeCorespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini: tribord-rosu, babord-verde.Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini: tribord-rosu, babord-verde.Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini: tribord-rosu, babord-verde.Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini: tribord-rosu, babord-verde;Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini: tribord-rosu, babord-verde.Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben-negruCorpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben-negru;Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben-negru;Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben-negru;Corpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galbenCorpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben.

Corpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben.Corpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: negru-galben.Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontal dispuse de sus in jos astfel: galben-negru-galbenCorpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontal dispuse de sus in jos astfel: galben-negru-galben;Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: galben-negru-galben;Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel: galbrn-negru-galben;CPA-ul la o tinta aflata pe ecranul unui radar conventional, setat in Miscare Relativa cu imaginea stabilizata N-UP, poate fi determinat; numai dupa ce tinta a fost plotata

de cel putin doua ori.

CPA-ul la tinta aflata pe ecranul unui radar conventional, setat in Miscare Relativa cu imaginea stabilizata N-UP, poate fi determinat:

numai dupa ce tinta a fost plotata de cel putin doua ori.

Crepusculul nautic are loc in intervalul de timp cat Soarele se afla sub orizont la o inaltime negativa cuprinsa intre: 6-12 grdCriteriul valoric in baza caruia este recomandata utilizarea navigatiei ortodromice se stabileste in functie de:

Diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica

Criteriul valoric in baza caruia este recomandata utilizarea navigatiei ortodromice se stabileste in functie de:

diferenta dintre distanta loxodromica si cea ortodromica;

Cu cat valoarea diferentei de longitudine intre punctele intermediare este mai mica cu atat diferenta intre distantele insumate pe drumurile loxodromice si distanta ortodromica este: Mai micaCu cat valoarea diferentei de longitudine intre punctele intermediare este mai mica cu atat diferenta intre distantele insumate pe drumurile loxodromice si distanta ortodromica este:

mai mica.

Cum se clasifica vinturile in functie de frecventa ?

Vinturi permanente - bat in tot cursul anului; Vinturi periodice - bat intr-o anumita perioada a anului; Vinturi neregulate - survin accidental intr-o anumita zona si au directie si viteza imprevizibile.

Cum se determina viteza vintului aparent la bord ?

Raportind indicatiile anemometrului la timpul inregistrarii rotatiilor.

Cum se manifesta un tsunami in ocean deschis?

Nu sunt schimbari notabile in starea marii

Cum se numeste distanta pe verticala dintre talpa valului si creasta valului? inaltimea valului.

Cum se numeste distanta pe verticala dintre talpa valului si creasta valului? inaltimea valului;Cum se numeste distanta pe verticala dintre talpa valului si creasta valului? inaltimea valului.Cum se poate detecta cu ajutorul radarului setat in Miscare Relativa prezenta unei tinte periculoase?

tinta se apropie, iar relevmentul la ea nu se modifica;

Cum se poate detecta cu ajutorul radarului setat in Miscare Relativa prezenta unei tinte periculoase?

tinta se apropie, iar relevmentul la ea nu se modifica in mod evident.

Cum trebuie setat radarul pentru a efectua simularea unei manevre de evitare pentru o nava tinta aflata in tribord, putin inaintea traversului, la un ARPA?

Miscare Relativa/ N-UP/ vector relativ

Cum trebuie setat radarul pentru a efectua simularea unei manevre de evitare pentru o nava tinta aflata in tribord, putin inaintea traversului, la un ARPA?

Miscare relativa/ N-UP/ vector relativ;

Cum variaza presiunea atmosferica in timpul unei zile ?

In timpul unei zile presiunea atmosferica inregistreaza 2 maxime in jurul orelor locale 10.00 si 22.00 si 2 minime in jurul orelor locale 04.00 si 16.00.

Cum variaza temperatura aerului in apropierea solului in timpul unei zile?

Temperatura minima se inregistreaza cu putin timp inainte de rasaritul soarelui, dupa care incepe sa creasca pina la o ora dupa culminatie cind atinge valoarea maxima.

Curba de pe suprafata terestra paralela cu ecuatorul este: un cerc mic;Curba pe suprafata terestra care intersecteaza meridianele sub acelasi unghi se numeste:

loxodroma.Curentii oceanici sunt definiti ca: deplasari orizontale ale maselor de

apa;Curentii oceanici sunt definiti ca: deplasari orizontale ale maselor de

apa;

Curentii oceanici sunt definiti ca:deplasari orizontale ale maselor de apa;

Curentul Braziliei curge in directia generala: NECurentul care produce efect maxim de deriva este: curentul din travers.Curentul care produce efect maxim de deriva este: curentul din travers.Curentul oceanic stabil continuu aflat la aproximativ 60 grd S este:

Curentul de deriva al vanturilor de W

Curentul rece care curge dinspre stramtoarea Bering, de-a lungul coastelor Asiei de NE, se numeste: Curentul Oya ShivoCurentului Ecuatorial Contrar are directia generala spre: EstDaca adancimea data in harta este de 36 de picioare, aceasta este egala cu: 11 m.Daca declinatia din harta pentru anul 1988 este 0 grade 45 min W (6 min E) declinatia actualizata pentru anul 2002 este: 0 grade 39 min E

Daca declinatia din harta pentru anul 1998 este 0 grade 45 min. W(6 min E) declinatia actualizata pentru anul 2002 este: 0 grade 21 min E.Daca distanta la loch este mai mare decat distanta reala parcursa de nava, factorul de corectie al lochului este: subunitarDaca distanta la loch este mai mare decat distanta reala parcursa de nava, factorul de corectie al lochului este: subunitarDaca distanta la loch este mai mare decat distanta reala parcursa de nava, factorul de corectie al lochului este: subunitar.Daca drumul magnetic este mai mic decat drumul compas derivatia compas este: vestica.Daca drumul magnetic este mai mic decat drumul compas deviatia compas este: vesticaDaca este imposibil sa se evite un uragan din emisfera nordica, cel mai indicat loc pentru a trece de furtuna va fi:

Prin jumatatea stanga a traiectoriei furtunii

Daca este imposibil sa se evite un uragan din emisfera nordica, cel mai indicat loc pentru a trece de furtuna va fi:

prin jumatatea stanga a treaiectoriei furtunii.

Daca in emisfera nordica observatorul sta cu fata in vant, zona de presiune joasa va fi: Spre dreapta, usor in spatele sauDaca in emisfera nordica observatorul sta cu fata in vant, zona de presiune joasa va fi: spre dreapta, usor in spatele sau;

Daca nava se deplaseaza spre Est:diferenta de longitudine este pozitiva

Daca pentru o anumita valoare a capului compas deviatia compas este zero, corectia compas este: egala cu declinatia magneticaDaca pentru o anumita valoare a capului compas deviatia compas este zero, corectia compas este: egala cu declinatia magnetica;Daca pentru o anumita valoare a capului compas deviatia compas este zero, corectia compas este: egala cu declinatia magnetica;Daca vantul bate din prova tribord acesta produce:

micsorarea vitezei si deriva de vant la babord.

Daca vantul bate din prova tribord acesta produce:

micsorarea vitezei si deriva de vant la babord.

Daca vantul bate din travers acesta produce: deriva de vant. Daca vantul bate din travers acesta produce:

deriva de vant.Daca vantul bate dinaintea traversului acesta produce:

micsorarea vitezei si deriva de vant

Daca vantul bate dinaintea traversului acesta produce:

micsorarea vitezei si deriva de vant.













Daca vertexul are coordonatele: φ=40° N, λ=161° E, cercul mare pe care este definita ortodroma corespunzatoare va intersecta ecuatorul in punctele de longitudine:

71°E, 109°W

decalajul intre orbite pe ecuator ∆ λ = 60 grade.71 grade E , 109 grade W;

Declinaţia magnetică se simbolizează cu: dDeclinatia unui astru se masoara pe ...... de la ......: Cercul orar……….ecuatorDenumiti corect momentul cand Soarele are declinatia S23 grade 27 minute: solstitiu de iarna;Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la: marcajul lateralDeosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la: marcajele laterale;Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la: marcajele laterale;Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la: marcajul lateral;Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la: marcaje laterale;Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de maritim se refera la: marcajele laterale;Deplasarea aerului intr-un anticiclon, in emisfera sudica va fi: In sens direct spre exteriorDeplasarea aerului intr-un anticiclon, in emisfera sudica va fi: in sens direct spre exterior;Deplasarea est-vest este: lungimea arcului de paralel cuprins

intre doua meridiane.

Deplasarea est-vest este:lungimea arcului de paralel cuprins intre doua meridiane:

Deplasarea est-vest este: Arcul de paralel masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul punctului de sosire;

Deriva de curent poate fi : Pozitivă sau negativă.Derivata radio este determinata de: efectul de emisie secundara.Derivatia compas este produsa de: masele magnetice ale corpului

navei.Derivatia compas este unghiul format intre: meridianul magnetic si meridianul

compas;

Descrieti trombele marine :

Sint virtejuri ciclonice de dimensiuni reduse in care aerul, in miscare ascendenta, descrie spirale spre dreapta in emisfera N si spre stinga in cea S. Au traiectorii neregulate si se pot forma si la latitudini inalte, in orice anotimp cu exceptia iernii.

Deviatia compas este produsa de:masele magnetice ale corpului navei

Deviatia compas este unghiul format intre:meridianul magnetic si meridianul compas;

Deviaţia compas se simbolizează cu: δ;Deviaţia girocompasului variază funcţie de : Viteza navei, drum şi latitudinea

locului.Deviatia radio este determinata de: Efectul de emisie secundara

Deviatia radio este determinata de: efectul de emisie secundaraDeviatia radio este determinata de: efectul de emisie secundara;

Diferenta de latitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire este:

arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la paralelul punctului de sosire;

Diferenta de latitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire este: arcul de meridian masurat de la

paralelul punctului de plecare pana la paralelul punctului de sosire;

Diferenta de longitudine are domeniul de valori cuprins intre: 0- 180 grade;Diferenta de longitudine are domeniul de valori cuprins intre: 0 - 180 grade;

Diferenta de longitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire este:

arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul punctului de sosire;

Diferenta de longitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire este:

arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul punctului de sosire;

Diferenta minima de azimut la determinarea punctului navei cu doua observatii succesive la Soare trebuie sa fie:

∆Az³30°

Digul de nord al portului Constanta este orientat catre … : sud-est;Diminuarea influentei erorilor accidentale de observatie se realizeaza prin:

Serii de masuratori efectuate in aceleasi conditii

Diminuarea influentei erorilor accidentale de observatie se realizeaza prin:

serii de masuratori efectuate in aceleasi conditii;

Din fig, 17 selectati informatia FALSA: evitarea se face prin reducere de viteza, in conditii de deriva de curent;

Direcţia care uneşte punctul observatorului cu centrul sferei terestre se numeşte : Verticala locului ;Distance is measured on a Mercator chart using : latitude scale at the middle of the

scale ;Distanta insumata pe drumurile intermediare camparata cu distanta loxodromica, respectiv ortodromica este intotdeauna:

cuprinsa intre distanta loxodromica si cea ortodromica;

Distanta insumata pe drumurile intermediare comparata cu distanta loxodromica, respectiv ortodromica este intotdeauna:

cuprinsa intre distanta loxodromica si cea ortodromica;

Distanta intre doua puncte pe harta Mercator se masoara pe:

scara latitudinilor in dreptul punctelor;

Distanta intre doua puncte pe harta Mercator se masoare pe:

scara latitudinilor in dreptul punctelor.

Distanta pe verticala dintre mareea data si nivelul mediu al apei este: inaltimea valului.Distanta pe verticala dintre mareea data si nivelul mediu al apei este: inaltimea mareei Distanta pe verticala dintre mareea data si nivelul mediu al apei este: inaltimea mareei.Doua din cele mai importante cauze care genereaza curentii oceanici de suprafata sunt: vanturile si diferenta de densitate a

apei marii;Doua din cele mai importante cauze care genereaza curentii oceanici de suprafata sunt: vanturile si diferenta de densitate a

apei marii;

Doua din cele mai importante cauze care genereaza curentii oceanici de suprafata sunt:

vanturile si diferenta de densitate a apei marii;

Drumul adevarat al navei este egal cu 000 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: NordDrumul adevarat al navei este egal cu 090 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Est;Drumul adevarat al navei este egal cu 180 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Sud;Drumul adevarat al navei este egal cu 270 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Vest;Drumul adevarat al navei este egal cu 0 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Nord;Drumul adevarat al navei este egal cu 000 grade: rezulta ca nava se deplaseaza catre: Nord;Drumul adevarat al navei este egal cu 000 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Nord;Drumul adevarat al navei este egal cu 090 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Est;Drumul adevarat al navei este egal cu 090 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Est;Drumul adevarat al navei este egal cu 180 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Sud.Drumul adevarat al navei este egal cu 180 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Sud.Drumul adevarat al navei este egal cu 180 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Sud.Drumul adevarat al navei este egal cu 270 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Vest;Drumul adevarat al navei este egal cu 270 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Vest;Drumul adevarat al navei este egal cu 270 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Vest;Drumul adevarat al navei este egal cu 90 grade; rezulta ca nava se deplaseaza catre: Est;

Drumul adevarat al navei este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la axul prova al navei;

Drumul adevarat al navei este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la axul prova al navei;

Drumul adevarat este Da = 078 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c = -1grad.0. Care este valoarea drumului compas Dc ? Dc = 077grade.0;Drumul adevarat este Da=78°.0 iar corectia totala compas este ∆c=-1°.0.Care este valoarea drumului compas Dc? Dc=79°.0Drumul compas al navei este: unghiul din planul orizontului

adevarat masurat de la directia nord compas pana la axul prova al navei;

Drumul compas al navei este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la axul prova al navei;

Drumul compas al navei este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la axul prova al navei;

Drumul compas al navei este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la axul prova al navei;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont NE. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc= 034 grade;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont NE. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc este egal cu 34 grade;Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont NW. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc= 328 gradeDrumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont SE. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc= 112 grade;Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul de orizont SW. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc= 034 grade;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NE de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc = 034 grade;Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NE de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc=034 grade;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NW de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc = 328 grade.

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NW de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc este egal cu 328 grade.Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul NW de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc 328 grade.

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SE de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc = 112 grade;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SE de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc este egal cu 112 grade;Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SE de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc= 112 grade;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SW de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc = 234 grade;

Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SW de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta? Dc este egal cu 234 grade;Drumul compas al navei se afla cuprins in cadranul SW de orizont. Care din urmatoarele valori de drum compas este corecta?

Dc= 234 grade;

Drumul compas est Dc = 202 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c = -2 grade 5. Care este valoarea drumului adevarat Da ? Da = 204 grade.5;Drumul compas este Da=078 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c=- 1 grade.0. Care este valoarea drumului adevarat Dc?

Dc= 079grade.0;Drumul compas este Dc=078grade.0 iar corectia totala compas este ∆c = -1 grade.5. Care este valoarea drumului adevarat Da? Dc= 079 grade.5Drumul compas este Dc=202 grade.0 iar corectia totala compas este ∆c = -2 grade.5. Care este valoarea drumului adevarat Da? Da= 204 grade.5Drumul compas este Dc=202 grade.0 iar corectia totala compas este Delta c=-2 grade.5. Care este valoarea drumului adevarat Da?

Da=199 grade.5Drumul compas este Dc=202°.0 iar corectie totala compas este ∆c=-2°.5.Care este valoarea drumului adevarat Da? Da=199°.5Drumul giro al navei este: unghiul din planul orizontului

adevarat masurat de la directia nord giro pana la axul prova al navei;

Drumul giro al navei este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord giro pana la axul prova al navei.

Drumul giro al navei este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord giro pana la axul prova al navei.

Drumul giro al navei este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord giro pana la axul prova al navei;

Drumul giro este Dg= 147 grade.0 iar corectia totala giro este ∆g = +3 grade.5. care este valoarea drumului adevarat Da? Da = 150 grade .5Drumul giro este Dg=147 grd.0 iar corectia totala giro este . Care este valoarea drumului adevarat Da? Da = 150 grd.5Drumul giro este Dg=147°.0 iar corectie totala giro este ∆g=+3°.5.Care este valoarea drumului adevarat Da? Da=150°.5

Drumul magnetic al navei este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la axul prova al navei;

Drumul magnetic al navei este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la axul prova al navei.

Drumul magnetic al navei este:


Drumul magnetic al navei este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la axul prova al navei;

Drumul magnetic difera de drumul compas cu valoarea: deviatiei compasDrumul magnetic difera de drumul compas cu valoarea: deviatiei compas;Drumul magnetic difera de drumul compas cu valoarea: deviatiei compasDupa trecerea frontului rece, presiunea atmosferica in mod normal:

Creste in timp ce temperatura aerului scade

Dupa trecerea frontului rece, presiunea atmosferica in mod normal:

creste in timp ce temperatura a aerului scade.

Dupa trecerea frontului rece, presiunea atmosferica in mod normal:

creste in timp ce temperatura aerului scade.

Ecuatia medie a timpului exprima:Diferenta intre pozitia Soarelui adevarat si a Soarelui mediu

Efectul de noapte este generat de:Receptia simultana a undei directe si a celei reflectate

Efectul de noapte este generat de: receptia simultana a undei directe si a celei reflectate;

Efectul de noapte este generat de:receptia simultana a undei directe si a celei reflectate;

Elementele principale ale giraţiei, funcţie de unghiul de cârma şi viteza navei, sunt : Diametrul şi durata giraţiei ;Elementul care este trasat cu o culoare mai deschisa si este marcat cu semnul intrebarii reprezinta urmatoarea coordonata a astrului: unghiul orar:Elementul sferei ceresti din imaginea alaturata este:

meridianul superior al observatorului;

Elementul sferei ceresti din imaginea alaturata este: cercul orar al astrului.Elementul sferei ceresti din imaginea alaturata este:

meridianul inferior al observatorului;

Elementul sferei ceresti din imaginea alaturata este: primul vertical estic;

Eliminarea influentei erorilor sistematice de observare se poate face prin:

Determinarea erorii reziduale de masurare si aplicarea corectiei corespunzatoare

Eliminarea influentei erorilor sistematice de observare se poate face prin:

determinarea erorii rezidule de masurare si aplicarea corectiei corespunzatoare;

Emisfera care contine polul ridicat se numeste: Emisfera vizibilaEmisfera care contine polul ridicat se numeste:

emisfera vizibila;

Eroarea medie patratica in punctul determinat cu un echipament DGPS in 95 5 din cazuri este:

plus sau minus 10 m;

Eroarea medie patratica in punctul determinat cu un echipament DGPS in 95% din cazuri este:

±10m

Eroarea medie patratica in punctul GPS (pentru utilizatorii neautorizati de Departamentul Apararii al SUA) cu metoda SA activa, in 95% din cazuri este: ± 150 mEroarea medie practica in punctul GPS (pentru utilizatorii neautorizati de Departamentul Apararii al SUA)cu metoda SA activa, in 95 % din cazuri este: plus sau minus 120 mm;Erorile accidentale de masurare a parametilor de navigatie ( relevment, distanta, unghi orizontal, unghi vertical, inaltime) sunt determinate predominant de:

nivelul de instruire a observatorului;

Erorile accidentale de masurare a parametrilor de navigatie (relevment, distanta, unghi orizontal, unghi vertical, inaltime) sunt determinate predominant de:

Nivelul de instruire a observatorului

Erorile de observaţie costiere pot fi : Sistematice şi accidentale.

Erorile sistematice de observare sunt determinate de:

Necalibrarea instrumentului/aparatului de masura

Erorile sistematice de observare sunt determinate de:

necalibrarea instrumentului/aparatului de masura.

Exista din punct de vedere al COLREG un tratament preferential pentru navele dotate cu radare ARPA? NUExista din punct de vedere al COLREG un tratament preferential pentru navele dotate cu radare ARPA? NU;Expresia " aerul este saturat" inseamna ca:

umiditatea relativa este de 100%;Expresia " aerul este saturat" inseamna:

umiditatea relativa este de 100%;

Expresia "aerul este saturat" inseamna: Umiditatea relativa este de 100%Farul de aterizare Constanta are o lumina de culoare: alba;Farul de aterizare Constanta are o perioada a sclipirilor de aproximativ … : 90 secunde.Fie un observator M pe sfera terestra din imaginea alaturata. Elementul marcat cu semnul intrebarii reprezinta:

latitudinea geografica a observatorului;

Fie un observator M pe sfera terestra din imaginea alaturata. Elementul marcat cu semnul intrebarii reprezinta:

latitudinea geografica a observatorului;

Forma de reprezentare a acestei imagini radar (fig. 2) este: north up, vectori relativi;Forma de reprezentare a acestei imagini radar (fig. 3) este: north up, vectori relativi;Formula corecta pentru calculul latitudinii din inaltimea Stelei Polare cu Efemerida Brown este:

ja=ha-1°+a0+a1+a2

Freceventa purtatoare de lucru a statiilor LORAN-C este: 100 Khz

Frontul oclus este cauzat de obicei de:Frontul rece care ajunge din urma frontul cald

Frontul oclus este cauzat de obicei de: frontul rece care ajunge din urma frontul cald.

Funcţionarea girocompasului se bazează pe proprietăţile fundamentale ale giroscopului cu trei grade de libertate şi anume : Inerţia şi precesia.Fusul orar in care se afla la un moment dat observatorul se determina prin impartirea longitudinii locului observatorului la: 15 grade.Fusul orar in care se afla la un moment dat observatorul se determina prin impartirea longitudinii locului observatorului la: 15 grade.Giroscopul cu trei grade de libertate este un sistem format din: Tor giroscopic şi o suspensie ;Gradientul baric orizontal reprezinta: diferenta de presiune pe unitatea

de suprafata orizontala;Gradul de incredere in punctul afisat de un receptor GPS este dat de dilutia orizontala in pozitie ( HDOP) exprimata printr-o scara conventionala de la 1 la 10. punctele cu grad minim de incredere corespund pentru: HDOP mai mare decat 5;Gradul de incredere in punctul afisat de un receptor GPS este dat de dilutia orizontala in pozitie (HDOP) exprimata printr-o scara conventionala de la 1 la 10. Punctele cu grad minim de incredere corespund pentru: HDOP>5

Grafic pe harta procedeul relevmentului prova dublu se aplica ca procedeu combinat: relevment-distantaGrafic pe harta, functie de procedeul utilizat de determinare a punctului navei, in cazul depistarii in cazul depistarii in prealabil a existentei erorilor sistematice de observare se aplica diverse metode pentru stabilirea celei mai probabile pozitii. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?

metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment.

Grafic pe harta, functie de procedeul utilizat de determinare a punctului navei, in cazul depistarii in prealabil a existentei erorilor sistematice de observare se aplica diverse metode pentru stabilirea celei mai probabile pozitii. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?

Metoda reducerii relevmentelor la acelasi moment

Harta gnomonica usureaza considerabil rezolvarea problemelor de navigatie: OrtodromicaHarta marina este: reprezentarea la o anumita scara

aunei zone oceanice;

Harta marina este:reprezentarea la o anumita scara a unei zone oceanice;

Harta marina este:reprezentarea la o anumita scara a unei zone oceanice;

Harta marina este: reprezentarea la o anumita scara a unei zone oceanice;

Harta Mercator este realizata in proiectie: centrala cilindrica dreapta conforma

Harta mercator este realizata in proiectie: centrala cilindrica dreapta conforma;

Harta Mercator este realizata in proiectie:centrala cilindrica dreapta conforma;

Harta Mercator este realizata in proiectie: centrala cilindrica transversala;Hartile de prognoza de la facsimilul navei indica faptul ca veti traversa in urmatoarele ore un front rece al unui sistem de joasa presiune. Ce masuri veti lua?

Veti asptepta sa vedeti norii Cirrus si Altostratus si apoi veti schimba de drum

Hidrometrele sunt instrumente de masura utilizate pentru a determina: umiditatea relativa.Higrometrele sunt instrumente de masura utilizate pentru a determina: umiditatea relativaHigrometrele sunt instrumente de masura utilizate pentru a determina: umiditatea relativa.Identificati tipul de halou dupa urmatoarele caracteristici : inel luminos in jurul soarelui sau, mai rar, al lunii, culoarea, de obicei alba, este, in cazul unui halou bine dezvoltat, rosie la interior si galbena la exterior, raza de curbura -46 grade. Halou extraordinar.

Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare ca urmare a deplasarii unei mase de aer cald si umed pe suprafata marii cu temperatura mai coborita decit temperatura punctului de roua, la latitudini medii apare iarna, este foarte Ceata de advectie.Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare in conditii de inversiune termica la caderea serii ca urmare a coboririi temperaturii din stratul inferior sub temperatura punctului de roua, se ridica la scurt timp dupa rasaritul s Ceata de radiatie.Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare in situatia in care o masa de aer rece si umeda aluneca pe suprafata marii cu ape mai calde depasind nivelul de saturatie, la latitudini medii se intilneste toamna si iarna si este i Ceata de evaporare.

Identificati varietatea de ceata dupa urmatoarele caracteristici : apare la contactul a doua mase de aer cu temperaturi diferite si umezeli relative ridicate, se prezinta sub forma unor centuri cu latimea de circa 50 Mm. Ceata frontala.If you would want to know facilities of a certain port you wish to avail, the best publication you will refer to is : Sailing Directions ;

In ce directie curge curentul Humboldt (Perului)? Spre NIn certain areas of the S.Pacific, tides occur almost at the same time each day due to the influence by the : Sun ;

In emisfera nordica, daca nava se deplaseaza spre Nord:

latitudinea punctului de plecare este mai mica decat latitudinea punctului de sosire;

In emisfera sudica, daca nava se deplaseaza spre Nord:

latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea punctului de sosire;

In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Est:

longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea punctului de sosire;





In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Est: longitudinea punctului de sosire

este mai mare decat longitudinea punctului de plecare.

In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Vest: longitudinea punctului de sosire

este mai mica decat longitudinea punctului de plecare;

In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Vest:

longitudinea punctului de plecare este mai mare decat longitudinea punctului de sosire;


longitudinea punctului de sosire este mai mica decat longitudinea punctului de plecare;




longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea punctului de sosire.

In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Vest: longitudinea punctului de sosire



longitudinea punctului de plecare este mai mare decat longitudinea punctului de sosire.








latitudinea punctului de sosire este mai mare decat latitudinea punctului de sosire;

In emisfera nordica, daca nava se deplaseaza spre Sud:



latitudine punctului de plecare este mai mare decat latitudinea punctului de sosire;




latitudinea punctului de sosire este mai mica decat latitudinea punctului de plecare;

In emisfera nordica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre periferia ciclonului in drum constant, vintul : Gireaza in sens direct.In emisfera nordica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre periferia ciclonului, in drum constant vintul : Gireaza in sens retrograd.In emisfera nordica, principalele sisteme de curenti oceanici tind sa curga:

In sens retrograd, in Atlanticul de nord si Pacificul de nord

In emisfera nordica, principalele sisteme de curenti oceanici tind sa curga:

in sens retrograd, in Atlanticul de nord si Pacificul de nord;

In emisfera nordica, schimbarea brusca a directiei vantului spre W sau NW odata cu cresterea vitezei lui indica faptul ca: Este in trecere un front receIn emisfera nordica, schimbarea brusca a directiei vantului spre W sau NW odata cu cresterea vitezei lui indica faptul ca: este in trecere un front rece;In emisfera nordica, zona in care vanturile se deplaseaza in sens direct este: Zona de joasa presiune


latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea punctului de sosire










latitudinea punctului de sosire este mai mica decat latitudinea punctului de plecare;

In emisfera sudica, daca nava se deplaseaza spre Sud:

latitudinea punctului de sosire este mai mare decat latitudinea punctului de plecare;







In emisfera sudica, daca nava, in semicercul manevrabil, se indreapta spre periferia ciclonului in drum constant, vintul : Gireaza in sensdirect.In emisfera sudica, daca nava, in semicercul periculos, se indreapta spre periferia ciclonului in drum constant, vintul :

Gireaza in sens invers acelor de ceasornic.

In emisfera sudica, zona in care vanturile se deplaseaza in sens direct este: Zona de presiune inalta

In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Est: longitudinea punctului de sosire


In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Est:


In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Est: longitudinea punctului de sosire


In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Est:


In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Vest:








In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Vest: longitudinea punctului de sosire

este mai mare decat longitudinea punctului de plecare.



In fig. 10 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de; evitare prin reducere de viteza

imediatt, reprezentate North Up;In fig. 11. este prezentata rezolvarea vectoreiala, pe planseta radar a unei probleme de :

evitare prin reducere de viteza imediat, reprezentare Head Up;

In fig. 12 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de:

evitare prin reducere de viteza in timp alocat, reprezentate North Up;

In fig. 13 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de: evitare prin reducere de viteza in

timp alocat, reprezentare Head Up;In fig. 14 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de: evitare prin schimbare de drum

imediat, reprezentare North Up;In fig. 15 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de: evitare prin schimbare de drum

imediat reprezentare, Head Up;In fig. 16 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de:

evitare prin schimbare combinata de drum si viteza, noua viteza impusa, North-Up;

In fig. 18 este prezentata rezolvarea vectoriala, pe planseta radar a unei probleme de: evitare prin schimbare de drum si

viteza, noul drum impus, head Up;

In figura alaturata este reprezentat un extras dintr-o harta maritima. Adancimea apei pe aceasta harta este exprimata in: metri;In figura alaturata este reprezentat un extras dintr-o harta maritima. Care este scara acestei harti ? 1/150.000.In figura alaturata este reprezentat: titlul unei harti de navigatie.In figura alaturata, unghiul la pol este: la vest;In functie de dispunerea orbitei, in raport de orbita terestra planetele inferioare sunt: Mercur, VenusIn functie de magnitudine se recomada sa se utilizeze pentru observatii in vederea determinarii punctului navei:

Astrii de magnitudine minima care asigura conditia optima de intersectie

In general suprafetele circulare de joasa presiune se numesc: Cicloni tropicaliIn general suprafetele circulare de joasa presiune se numesc: cicloni tropicali;In general suprafetele circulare de joasa presiune se numesc: cicloni tropicali;In H.O. charts, soundings may be shown in which of the following measurements ? any of the above.

In imaginea alaturata este reprezentat … : un compas magnetic cu reflexie;In imaginea alaturata este reprezentat … : cutia compasului magnetic.In imaginea alaturata este reprezentat … : un loch mecanic.In imaginea alaturata este reprezentat: un ceas la bord;In imaginea alaturata este reprezentata … : cutia unui compas magnetic;În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P 1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P4 ?

începutul primăverii astronomice în emisfera nordică;

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P 1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P1 ?

începutul iernii astronomice în emisfera sudică;

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P 1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P2 ?

începutul primăverii astronomice în emisfera sudică;

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P3 ?

începutul verii astronomice în emisfera sudică;

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S) iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P4 ?

începutul toamnei astronomice în emisfera sudică.

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S), iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pâmântului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P2 ?

începutul toamnei astronomice în emisfera nordică.

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S), iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P1 ?

începutul verii astronomice în emisfera nordică;

În imaginea alăturată este reprezentată orbita Pământului în jurul Soarelui (S), iar P1, P2, P3 şi P4 reprezintă cele patru puncte care marchează începutul anotimpurilor astronomice. Ţinând cont de orientarea Pământului, precum şi de valoarea şi semnul declinaţiei Soarelui (δN sau δS ), precizaţi ce reprezintă punctul P3 ?

începutul iernii astronomice în emisfera nordică.

In imaginea alaturata sageata indica … : postamentul compasului.

In imaginea alaturata sageata indica … :suspensia cardanica a cutiei compasului;

In imaginea alaturata sageata indica … : roza compasului;In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii, serveste:

reglajul perpendicularitatii oglinzii mici pe planul sextantului.

In imaginea alaturata, cheita de reglaj (incercuita) din partea de sus a oglinzii, serveste:

reglajul paralelismului celor doua oglinzi;

In marginea alaturata este reprezentata proiectia sferei ceresti in planul orizontului astronomic, cu zenitul (Zen) in centru. Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:

Meridianul ceresc al observatorului.

În navigaţia estimată se pun spre rezolvare două probleme :

Problema directă şi problema inversă ;

In navigatia maritima se utilizeaza harta in proiectie: conica;In navigatia maritima se utilizeaza preponderent harta in proiectie: Mercator.In navigatia maritima se utilizeaza preponderent harta in proiectie: Mercator.In proiectie Mercator ecuatorul este: un segment de dreapta.In proiectie Mercator ecuatorul este: un segment de dreapta.

In proiectie Mercator paralele sunt: linii drepte perpendiculare pe meridian;

In proiectie Mercator paralele sunt:linii drepte perpendiculare pe meridian;

In regiunea A, lumina marcajului lateral de babord este de culoare: rosie;In regiunea A, lumina marcajului lateral de babord este de culoare: rosie;In regiunea A, lumina marcajului lateral de tribord este de culoare: verde;In regiunea A, lumina marcajului lateral de tribord este de culoare: verde;In sistem tridimensional 3D parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS sunt latitudinea, longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata reprezinta inaltimea antenei receptorului GPS masurata de la suprafata: Elipsoidului de referintaIn sistem tridimensional 3D parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS sunt latitudinea, longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata reprezinta inaltimea antenei receptorului GPS masurata de la suprafata: elipsoidului de referinta;In sistem tridimensional 3D, parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS sunt latitudinea, longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata reprezinta inaltimea antenei receptorului GPS masurata de la suprafata: Elipsoidului de referinta.In sistemul tridimensional 3D, parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS sunt latitudinea, longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata reprezinta inaltimea antenei receptorului GPS masurata de la suprafata: elipsoidului de referinta.In situatia reprezentata alaturat ( fig. 6): se va evita tinta din tribord pentru

ca este privilegiata;In stationare la ancora setarea alarmei corespunzatoare la receptorul GPS se face in functie de: Numarul de chei de lant la apaIn stationare la ancora setarea alarmei corespunzatoare la receptorul GPS se face in functie de: numarul de chei de lant la apa;In terminologia radar " Aspectul" unei nave tinta inseamna:

relevmentul prova semicircular in care nava tinta " vede" nava proprie;

In terminologia radar "Aspectul" unei nave tinta inseamna:

relevmentul prova semicircular in care nava tinta "vede" nava proprie;

In terminologia radar “Aspectul” unei nave tinta inseamna:

Relevmentul prova semicircular in care nava tinta „vede” nava proprie

In terminologia radar" Aspectul" unei nave tinta inseamna:

relevmentul prova semicircular in care nava tinta " vede" nava proprie;

In zonele cu maree nivelul de referinta al adancimilor (nivelul zero al hartii) este de regula:

nivelul mediu al celei mai joase ape la sizigii

In zonele cu maree nivelul de referinta al adancimilor (nivelul zero al hartii) este de regula: nivelul mediu al celei mai joase

ape la sizigii;Înălţimea unui astru poate lua avea valori cuprinse între: 0° - 90°;

Indicati ce coordonata a astrului este marcata cu semnul intrebarii: unghiul orar;Indicati ce coordonata a astrului este marcata cu semnul intrebarii: inaltimea;Indicati ce coordonata a astrului este marcata cu semnul intrebarii: declinatia;Indicati ce coordonata a astrului este marcata cu semnul intrebarii: unghiul orar;Indicati ce este cercul mare marcat cu semnul intrebarii: ecuatorul ceresc;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: ecuatorul ceresc;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:

orizontul astronomic al observatorului;

Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii:

meridianul astronomic al observatorului.

Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: cercul vertical al astrului;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: linia nord sud;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: punctul cardinal est;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: punctul cardinal vest;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: meridianul superior;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: meridianul inferior.Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: cercul orar.Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: meridianul inferior;Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: meridianul superior.Indicati ce este elementul marcat cu semnul intrebarii: paralelul de declinatie.Indicati ce este punctul marcat cu semnul intrebarii: zenitul;Indicati ce este punctul marcat cu semnul intrebarii: punctul cardinal sud;

Indicati efectele trasnetului la bordul unei nave :

Modifica magnetismul permanent al navei introducind astfel erori in indicatiile compasului magnetic.

Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul manevrabil :

Se ia alura cu vintul din pupa tribord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii.

Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica, in semicercul periculos :

Se ia alura cu vintul din prova tribord intre 10 - 45 grade si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii.

Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera nordica,in semicercul periculos aproape de traiectoria centrului ciconului :

Se ia o alura cu vintul din pupa tribord 20 - 25 grade si se va naviga cu viteza maxima permisa de starea marii, iar dupa ce a intrat bine in semicercul manevrabil se va manevra ca atare.

Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul manevrabil :

Se ia alura cu vintul din pupa babord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii.

Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul periculos :

Se ia alura cu vintul din prova babord si se naviga cu viteza maxima permisa de starea marii.

Indicati manevra navei surprinsa de ciclon, in emisfera sudica, in semicercul periculos aproape de traiectoria centrului ciclonului :

Se ia alura cu vintul din pupa babord 20 - 25 grade, iar dupa ce patrunde bine in semicercul manevrabil, va manevra ca atare.

Indicati modalitatea de reducere a erorii ce apare in cazul mirajului la masurarea inaltimilor la astri cind este imperios necesar sa se determine punctul in astfel de conditii :

Masurarea inaltimii cu sextantul sa se faca din cel mai inalt loc de pe nava, cind mirajul este inferior si cit mai aproape de suprafata marii la miraj superior.

Indicati posibilitatile de determinare a centrului ciclonului tropical la bord:

Directia din care se apropie de o nava in larg valurile de hula caracterizata prin h si L mari; Directia la punctul de pe orizont de aparenta convergenta a benzilor subtiri, semitransparente de nori Ci.

Indicati traiectoria ciclonului tropical :

Este o parabola avind, inainte de curbare, orientare WNW in emisfera nordica, respectiv WSW in cea sudica, iar dupa curbare orientindu-se pe directia NE in emisfera nordica si SE in cea sudica.

Indiferent de procedeul utilizat pentru determinarea punctului navei solutia pentru eliminarea eventualelor erori in punct este:

Repetarea intergrala a observatiilor

Indiferent de procedeul utilizat pentru determinarea punctului navei solutia pentru eliminarea eventualelor erori in punct este: repetarea integrala a observatiilor.

Inegalitatea diurna a mareelor este cauzata de: Varitia declinatiei LuniiInegalitatea diurna a mareelor este cauzata de:

variatia declinatiei Lunii;Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim prin scheme de separare a traficului sunt continute in: Ships' Routeing;Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim prin scheme de separare a traficului sunt continute in: Ships' Routeing;Informatiile referitoare la reglementarea traficului maritim sunt continute in: Ships’ RouteingInstrumentul utilizat pentru masurarea umiditatii atmosferice este: psihometrulInstrumentul utilizat pentru masurarea umiditatii atmosferice este: Psihometrul.Instrumentul utilizat pentru masurarea umiditatii atmosferice este: psihrometrul.Intervalul de timp dintre creste de val succesive se refera la: perioada valului;

Intervalul de timp dintre doua creste de val succesive se refera la: perioada valului;Intervalul de timp dintre doua creste de val succesive se refera la: periada valului;Intervalul de timp necesar Soarelui pentru a trece de doua ori consecutiv prin punctul vernal se numeste: An tropicIntervalul de timp necesar Soarelui pentru a trece de doua ori consecutiv prin punctul vernal se numeste: an tropic;Intre pozitia afisata de receptorul GPS in sistem bidimensional 2D ( latitudine, longitudine) si pozitia corespunzatoare materializata pe harta de navigatie apar diferente daca:

harta a fost proiectata pe baza unui elipsoid de referinta diferit de cel pe baza caruia a fost proiectat sistemul GPS.

Intre pozitia afisata de receptorul GPS in sistem bidimensional 2D (latitudine, longitudine) si pozitia corespunzatoare materializata pe harta de navigatie apar diferente daca:

Harta a fost proiectata pe baza unui elipsoid de referinta diferit de cel pe baza caruia a fost proiectat sistemul GPS

Intre timpul locului t si timpul la Greenwich T al unui astru exista urmatoarea relatie:

t=T+l

Intr-o zona de relativ calm, aproape de centrul uraganului, marea este: Montata si confuzaIntr-un ciclon tropical, in vortex, vantul se deplaseaza: Nu bate vantul, este calmIntr-un ciclon tropical, in vortex, vantul se deplaseaza: nu bate vantul, este calm;It is a a route between two places along the circumference of a great circle which passes through both places is : rhumbtrack ;Izofaza are urmatoarea semnificatie: durata de lumina este egala cu

durata de intuneric;

Izofaza are urmatoarea semnificatie:durata de lumina este egala cu durata de intuneric;

La barometru, scaderea presiunii indica apropierea unui: sistem de joasa presiune;La barometru, scaderea presiunii indica apropierea unui: sistem de joasa presiune;La barometru, scaderea presiunii indica apropierea unui: sistem de joasa presiune;La bordul unei nave aflata la ancora se masoara: vantul adevarat;La bordul unei nave aflata la ancora se masoara: vantul adevarat;La ce data se afla Soarele in miscarea sa anuala aparenta in punctele de intersectie dintre ecliptica si ecuatorul ceresc: 21 martie, 23 septembrieLa citirea unei harti, intervalele dese de linii de gradient baric vor indica: Vanturi puterniceLa navigatia pe canale, senale si la intrari/iesiri in/ din porturi, timonierul: raporteaza unghiul de carma.La o nava in mars, cu anemometrul se masoara:

Numai viteza vantului aparent;La o nava in mars, cu anemometrul se masoara:

numai viteza vantului aparent;

La o nava in mars, cu anemometrul se masoara: numai viteza vantului aparent;

La un radar ARPA cu sistem PAD, care din urmatoarele afirmatii referitoare la acest sistem grafic ARPA, este FALSA?

Aria PAD-ului nu se modifica atata timp cat nu se modifica parametrii de mars ai navei proprii sau ai navei tinta


Aria PAD-ului depinde de timpul alocat de utilizator pana la inceperea manevrei de evitare


Aria PAD-ului depinde de timpul alocat de utilizator pana la inceperea manevrei de evitare.;

La un sextant foarte bine reglat eroarea de masurare a unghiurilor este determinata de:

Eroarea reziduala de neparalelism a oglinzilor

La un voiaj de la Capetown la Londra, care este cel mai puternic curent intalnit pe langa coastele Africii? Curentul Benguelei

Latitudinea geografica este:

arcul de meridian masurat de la ecuatorul terestru pana la paralelul locului.

Latitudinea geografica este: arcul de meridian masurat de la ecuatorul terestru pana la paralelul locului.

Lichidul din cutia compasului magnetic are rol: de a asigura plutirea rozei cu o flotabilitate usor negativa.

Lichidul din cutia compasului magnetic are rolul: de a asigura plutirea rozei cu oflotabilitate usor negativa.

Lichidul din cutia compasului magnetic are rolul:de a asigura plutirea rozei cu o flotabilitate usor negativa.

Lichidul din cutia compasului magnetic are rolul:de a asigura plutirea rozei cu o flotabilitate usor negativa.

Limita admisa pentru comparatia rezultatului calculului de control al preciziei corectiei sextantului cu semidiametrul soarelui este:

±0’.2

Limita admisa pentru comparatia rezultatului calculului de control al preciziei corectiei sextantului cu semidiametrul soarelui este: plus sau minus 0.2 minute;Limitele recomandate pentru valoarea inaltimii masurate la astri sunt:

30 grade mai mic decat h mai mic decat 70 grade;

Limitele recomandate pentru valoarea inaltimii masurate la astrii sunt:

30°<h<70°

Linia de credinta a compasului magnetic de la bord materializeaza: axul longitudinal al navei;Linia de credinta a compasului magnetic de la bord materializeaza: axul longitudinal al navei;Linia de credinta a compasului magnetic de la bord materializeaza: axul longitudinal al navei;Linia de credinta a compasului magnetic de la bord materializeaza: axul longitudinal al navei;Linia de credinţă a girocompasului-mamă trebuie să fie orientată astfel :

b) Paralel cu axul longitudinal al navei ;

Linia de egala adancime se mai numeste: izobata;Linia de egala adancime se mai numeste: izobataLinia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper costier de inaltime cunoscuta este: cerc de egala distantaLinia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper costier de inaltime cunoscuta este: cerc de egala distanta;

Linia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper costier de inaltime cunoscuta este: cerc de egala distanta;Linia de pozitie corespunzatoare unui unghi vertical masurat la un reper costier de inaltime cunoscuta este: cerc de egala distanta;Linia de pozitie determinata de doua repere vizate in acelasi plan vertical se numeste: aliniament.Linia de pozitie este: locul geometric al punctelor

determinate de un parametru de navigatie constant;

Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind:

Locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua puncte fixe

Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind: locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua puncte fixe;

Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind:

locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua puncte fixe;

Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind: locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua puncte fixe;

Liniile de pe harta meteorologica care unesc puncte cu aceeasi valoare a presiunii atmosferice se numesc: IzobareLiniile de pe harta meteorologica care unesc puncte cu aceeasi valoare a presiunii atmosferice se numesc: izobare;Litoralul romanesc al Marii Negre este asigurat cu un numar de … : 7 faruri de aterizare;

Locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment are urmatoarea proprietate:

este independent ca pozitie pe harta de valoarea corectiei compas


este independent ca pozitie pe harta de valoare a corectiei compas.


este independent ca pozitie pe harta de valoarea corectiei compas

Longitudinea geografica este:

arcul de ecuator masurat de la meridianul Greenwich pana la meridianul locului;

Longitudinea geografica este: arcul de ecuator masurat de la meridianul Greenwich pana la meridianul locului;

Loxodroma trece prin polii terestrii daca intersecteaza paralelele de latitudine sub un unghi de: 90 grdLumina alternativa a unui far are urmatoarea semnificatie:

culori diferite in sectoare strict delimitate

Lumina alternativa a unui far are urmatoarea semnificatie:

culori diferite in sectoare strict delimitate.




culori diferite in sectoare strict delimitate;



Lumina marcajului cardinal de Est este de culoare: alba;Lumina marcajului cardinal de est este de culoare: alba;Lumina marcajului cardinal de Est poate avea ritmul: 3 sclipiri rapide;Lumina marcajului cardinal de est poate avea ritmul: 3 sclipiri rapide;Lumina marcajului cardinal de nord este de culoare: alba;Lumina marcajului cardinal de nord este de culoare: alba;Lumina marcajului cardinal de nord poate avea ritmul: sclipiri rapide;Lumina marcajului cardinal de nord poate avea ritmul: sclipiri rapide;Lumina marcajului cardinal de nord poate avea ritmul: sclipiri rapideLumina marcajului cardinal de nord poate avea ritmul: sclipiri rapide;Lumina marcajului cardinal de Sud este de culoare: alba.Lumina marcajului cardinal de sud este de culoare: alba.Lumina marcajului cardinal de Sud poate avea ritmul:

6 sclipiri rapide plus o sclipire lunga.

Lumina marcajului cardinal de sud poate avea ritmul:

6 sclipiri rapide plus o sclipire lunga.

Lumina marcajului cardinal de vest este de culoare: alba.Lumina marcajului cardinal de Vest este de culoare: alba.Lumina marcajului cardinal de vest este de culoare: alba.Lumina marcajului cardinal de vest este de culoare: alba.Lumina marcajului cardinal de Vest poate avea ritmul: 9 sclipiri rapide;Lumina marcajului cardinal de vest poate avea ritmul: 9 sclipiri rapide;Lumina marcajului de ape sigure este de culoare: alba.Lumina marcajului de ape sigure este de culoare: alba.Lumina marcajului de ape sigure este de culoare: alba.Lumina marcajului de ape sigure este de culoare: alba.Lumina marcajului de ape sigure poate a vea ritmul: litera A in Codul Morse.Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul: izofaza;Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul: litera A in codul Morse.Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul: izofaza;Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul: izofaza;Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul: litera A in codul Morse.

Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul: litera A in codul Morse.Lumina marcajului de pericol izolat este de culoare: alba;Lumina marcajului de pericol izolat este de culoare: alba;Lumina marcajului de pericol izolat este de culoare: alba;Lumina marcajului de pericol izolat poate avea ritmul: 2 sclipiri rapide;Lumina marcajului de pericol izolat poate avea ritmul: izofaza;Lumina marcajului de pericol special este de culoare: alba;Lumina marcajului special este de culoare: galbena.Lumina marcajului special este de culoare: galbena.Lumina marcajului special este de culoare: galbena.Lumina marcajului special este de culoare: galbena.Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 125 grade. Rezulta lumina farului se vede in: tribord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 125 grade. Rezulta lumina farului se vede in: tribord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 125 grade. Rezulta lumina farului se vede in: tribord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 125 grade; rezulta lumina farului se vede in: tribord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 165 grade. Rezulta lumina farului se vede in: RpTd=165 grade;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 165 grade. Rezulta lumina farului se vede in: RpTd=165 grade;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 165 grade; rezulta lumina farului se vede in: RpTd este egal cu 165 gradeLumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 180 grade. Rezulta lumina farului se vede in: pupa;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 180 grade. Rezulta lumina farului se vede in: pupa;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 180 grade. Rezulta lumina farului se vede in: pupa;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 180 grade; rezulta lumina farului se vede in: pupa;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 230 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inapoia traversuluiLumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 230 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 230 grade; rezulta lumina farului se vede in: babord, inapoia traversului

Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 320 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 320 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 320 grade; rezulta lumina farului se vede in: babord,inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 60 grade. Rezulta lumina farului se vede in: RpTd=060 grade;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 60 grade. Rezulta lumina farului se vede in: RpTd=060 grade;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 60 grade; rezulta lumina farului se vede in: RpTd este egal cu 60 gradeLumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 70 grade. Rezulta lumina farului se vede in: tribord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 70 grade. Rezulta lumina farului se vede in: tribord, inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 70 grade; rezulta lumina farului se vede in: tribord, inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 90 grade. Rezulta lumina farului se vede in: travers tribord;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 90 grade. Rezulta lumina farului se vede in: travers tribord;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 90 grade. Rezulta lumina farului se vede in: travers tribord;Lumina unui far apare la orizont intr-un relevment prova circular de 90 grade; rezulta lumina farului se vede in: travers tribord;Lumina unui far apare la orizont RpBd = 30 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inaintea traversului;

Lumina unui far apare la orizont RpBd este egal cu 130 grade; rezulta lumina farului se vede in: babord, inapoia traversului

Lumina unui far apare la orizont RpBd este egal cu 30 grade; rezulta lumina farului se vede in: babord, inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont RpBd=130 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inapoia traversuluiLumina unui far apare la orizont RpBd=130 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inapoia traversului;Lumina unui far apare la orizont RpBd=30 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inaintea traversului;Lumina unui far apare la orizont RpBd=30 grade. Rezulta lumina farului se vede in: babord, inaintea traversului;Lumina unui far cu oculatii are urmatoarea semnificatie:

perioada de intuneric este mai mica decat cea de lumina

Lumina unui far cu ocultatii are urmatoarea semnificatie:

perioada de intuneric este mai mica decat cea de lumina;

Lumina unui far cu sclipiri are urmatoarea semnificatie:

durata luminii este mai mica decat cea de intuneric;

Lumina unui far cu sclipiri are urmatoarea semnificatie:

durata luminii este mai mica decat cea de intuneric;

Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie

durata de lumina este egala cu durata de intuneric

Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie

durata de lumina este egala cu durata de intuneric;

Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie:


Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie:


Luna are două mişcari reale principale şi anume: De revoluţie în jurul Pământului şi de rotaţie în jurul axei proprii ;

Lungimea arcului de meridian de un minut este diferită, funcţie de : Latitudine ;Lungimea milei marine exprimata in metri este de: 1852;

Lungimea milei marine exprimata in metri este: 1852 m;Magnetii compensatori de fier moale ai compasului magnetic sunt montati:

pe postament, langa cutia compasului;

Magnetii compensatori ai compasului magnetic au rolul:

de a crea un camp magnetic care sa se opuna campul magnetic al navei.


de a crea un camp magnetic opus campului magnetic al navei.


de a crea camp magnetic care sa se opuna campului magnetic al navei.

magnetii compensatori ai compasului magnetic au rolul;

de a crea camp magnetic opus campului magnetic al navei.

Magnetii compensatori de fier moale ai compasului magnetic sunt montati:


Magnetii compensatori de fier moale ai compasului magnetic sunt montati:


Magnetii permanenti ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului.Magnetii permanenti longitudinali ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului;Magnetii permanenti longitudinali ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului.Magnetii permanenti longitudinali ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului;Magnetii permanenti transverali ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului.Magnetii permanenti transversali ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului.Magnetii permanenti transversali ai compasului magnetic sunt montati: in interiorul postamentului.Magnetul permanent vertical ( sau corectorul de banda) al compasului magnetic este montat:

in interiorul postamentului;

Magnetul permanent vertical (sau corectorul de banda) al compasului magnetic este montat: in interiorul postamentului;

Magnetul permanent vertical (sau corectorul de banda) al compasului magnetic este montat: in interiorul postamentului.

Magnetul permanent vertical (sau corectorul de banda) al compasului magnetic este montat:

in interiorul postamentului;Marcajele laterale din sistemul de balizaj semnalizeaza:

limitele laterale ale semnalului navigabil.

Marcajele laterale din sistemul de balizaj semnalizeaza:

limitele laterale ale senalului navigabil.

Marcajele laterale din sistemul de balizaj semnalizeaza:

limitele laterale ale senatului navigabil.

Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf: doua conuri negre unite la baza

Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf: doua conuri negre unite la baza.Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf:

doua conuri negre unite la baza;Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf:

doua conuri negre unite la baza;

Marcajul cardinal de Nord are ca semn de varf doua conuri negre cu varful in sus;Marcajul cardinal de Nord are ca semn de varf:

doua conuri negre cu varful in sus;

Marcajul cardinal de Sud are ca semn de varf doua conuri negre cu varful in jos;Marcajul cardinal de Sud are ca semn de varf:

doua conuri negre cu varful in jos;Marcajul cardinal de vest are ca semn de varf

doua conuri negre unite la varf;

Marcajul cardinal de Vest are ca semn de varf: doua conuri negre unite la varf

Marcajul cardinal de Vest are ca semn de varf: doua conuri negre unite la varf;Marcajul cardinal de vest are ca semn de varf:

doua conuri negre unite la varf;Marcajul de pericol izolat are ca semn de varf: doua sfere negre dispuse pe

verticala;

Marcajul de pericol izolat are ca semn de varf: o sfera de culoare neagra.

marcajul de pericol izolat are ca semn de varf:doua sfere negre dispuse pe verticala;

Marcajul de pericol izolat are ca semn de varf:o sfera de culoare neagra.

Marcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf: un cilindru rosuMarcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf: un cilindru rosu.Marcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf: un cilindru rosu;Marcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf: un cilindru rosu.Marcajul lateral de tribord din regiunea Un con verde ( sau negru prin

exceptie) cu varful in sus;Marcajul lateral de tribord din regiunea A are ca semn de varf:

un con verde (sau negru prin exceptie) cu varful in sus;

Mareea inalta medie are inaltimea medie a: Tuturor apelor inalteMareea joasa medie are inaltimea media a: Tuturor apelor joase

Mareele de cuadratura se produc cand:Luna este la fazele de primul si al doilea patrar

Mareele de cuadratura se produc cand: luna este la fazele de primul si al doilea patrar;

Mareele de cuadratura se produc cand: Luna este la fazele de primul si al doilea patrar;

Mareele de cuadratura se produc cand:luna este la fazele de primul si al doilea patrar;

Mareele de cuadratura se produc cand: Luna este la fazele de primul si al doilea patrar;

Mareele de cuadratura se produc:Cand Soarele, Pamantul si Luna formeaza un unghi de 90 grd

Mareele de sizigii au loc cand: Este Luna noua sau Luna plinaMareele de sizigii au loc cand: este Luna noua sau Luna plina

Mareele de sizigii se produc cand:

Cand Soarele, Luna si Pamantul sunt pe aceeasi directie, indiferent de ordine

Măsurarea înălţimii stelelor şi planetelor se face astfel :

Pe timpul crepusculului de seară şi de dimineaţă;

Masurarea unghiurilor cu sextantul se bazeaza pe principiul: Dublei reflexiiMasurarea unghiurilor cu sextantul se bazeaza pe principiul: dublei reflexii;Masurarea unghiurilor cu sextantul se bazeaza pe principiul: dublei reflexii;Mean low water is correctly defined as the average height of : all low waters ;Metoda cea mai accesibila de determinare a corectiei compasului cu observatii la astri indiferent de latitudinea locului observatorului este : Cu un astru la inaltime oarecareMetoda recomandata pentru determinarea corectiei sextantului care permite verificarea preciziei valorii obtinute este: Cu SoareleMetoda recomandata pentru identficarea unui astru necunoscut este: Cu ajutorul navisfereiMilibarul este unitatea de masura pentru: presiunea atmosferica.Milibarul este unitatea de masura pentru: presiunea atmosferica.Milibarul este unitatea de masura pentru: presiunea atmosferica.Mişcarea diurnă a sferei cereşti este : Uniformă;Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de navigatie. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

Abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta

Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de navigatie. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta

Miscarea Relativa a unui reper fix poate furniza informatii utile de navigatie. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

abaterea navei proprii de la ruta trasata pe harta.

Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de asigurare a navigatiei sunt communicate initial prin: avize radio catre navigatori;Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de asigurare a navigatiei sunt communicate initial prin: avize radio catre navigatori;Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de asigurare a navigatiei sunt communicate initial prin: avize radio catre navigatori;Modificarile importante sau defectiunile in functionarea mijloacelor de asigurare a navigatiei sunt comunicate initial prin: Avize radio catre navigatori

Musonii sunt caracterizati ca:Vanturi constante care isi schimba directia de 2 ori pe an

Nava in Dg=330 grade si masoara Rg= 030 grade . Nava se va vedea in: prova tribord;Nava in Da = 330 grade si masoara Rg = 030 grade. Nava se va vedea in: prova tribord;Nava in Dg = 080 grade si masoara Rg = 030 grade. Nava se va vedea in: prova babord;Nava in Dg = 280 grade si masoara Rg = 348 grade. Nava se va vedea in: prova tribord;

Nava in Dg este egal cu 330 grade si masoara Rg este egal cu 30 grade. Nava se va vedea in: prova tribord;Nava in Dg este egal cu 80 grade si masoara Rg este egal cu 030 grade. Nava se va vedea in: prova babord;Nava in Dg=080 grade si masoara Rg = 030 grade. Nava se va vedea in: prova tribord;Nava in Dg=080 grade si masoara Rg=030 grade. Nava se va vedea in: prova babord;Nava in Dg=280 grade si masoara Rp Td = 030 grade. Nava se va vedea in: prova tribord;

Nava in drum compas Dc = 100 si masoara Rc = 030 grade la un far. Farul se va vedea in: prova babord;Nava in drum compas Dc = 100grade si masoara Rc=030 grade la un far. Farul se va vedea in: prova babord;Nava in drum compas Dc este egal cu 100 grade si masoara Rc este egal cu 30 grade la un far. Farul se va vedea in: prova babord;Nava in drum compas Dc=100 grade si masoara Rc= 030 grade la far. Farul se va vedea in:

prova babord;Nava in drum compas Dg = 330grade si masoara Rg=030 grade la un far. Farul se va vedea in: prova tribord;

Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de latitudine are semnul: minus.

Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de latitudine are semnul: minus;Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de longitudine are semnul: minus;Nava pleaca din punctul M 1 si aterizeaza in punctul M 2. Diferenta de longitudine are semnul: minus;Neap tides or the tides that have lower highs and higher lows occur when the moon is at :

Quadrature with the earth and sun ;

Nivelul de referinta al inaltimii reperelor din harta este de regula: nivelul mediu al apei inalte la sizigiiNivelul de referinta al inaltimii reperelor din harta este de regula:

nivelul mediu al apei inalte la sizigii;

Norii negrii, densi, Cumulonimbus, care inconjoara „ochiul” ciclonilor tropicali, sunt numiti: Ziduri sau pereti de noriNorii sunt clasificati tinand cont de: altitudine si mod de formare.Notatia „d” din tabla de interpolare si corectii cuprinsa in Efemerida nautica are urmatoarea semnificatie: Variatia orara a declinatiei

Notice to Mariners is issued for correcting : Charts and references ;O harta avind scara de 1:160.000 este : harta costieraO linie de pozitie LORAN-C se determina prin masurarea: Diferentei de timp si fazaO maree este considerata diurna cand este formata din:

o singura apa inalta si o singura apa joasa in 24 de ore;

O maree este considerata diurna cand este formata din:


O maree este considerata diurna cand este formata din:


O navă aflată într-un punct cu longitudinea 120° W se află în fusul : 8 vestic ;O nava in deplasare spre est traverseaza meridianul de 180 grd la ora 21.00 din data de 30.06. Ce data se inscrie in jurnalul de bord la ora 24.00? 30,06O nava in deplasare spre vest traverseaza meridianul limita dintre fusul 3W si 4W la ora bordului 17.30. Cand se modifica in jurnalul de bord, ora bordului pentru a o aduce in concordanta cu noul fus orar: La miezul noptiiO navă se deplasează între două puncte M 1 (φ1, λ1) şi M 2 (φ2, λ2) într-un drum reprezentat în figura alăturată. Care din următoarele afirmaţii este adevărată ?

^fi>-0O navă se deplasează între două puncte M 1 (φ1, λ1) şi M 2 (φ2, λ2) într-un drum reprezentat în figura alăturată. Care din următoarele afirmaţii este adevărată ?

^fi-<0….O navă se deplasează între două puncte M 1 (φ1, λ0O nava se vede in prova. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 000 grade;O nava se vede in prova. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 0 grade;O nava se vede in prova. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 000 grade;O nava se vede in prova. Relevmentul prova la acea nava este egal cu; 000 grade;O nava se vede in pupa. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 180 grade;O nava se vede in pupa. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 180 grade.O nava se vede in pupa. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 180 grade;O nava se vede in pupa. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 180 grade.O nava se vede in travers babord. Relevmentul prova circular la acea nava este egal cu:

270 grade;

O nava se vede in travers babord. Relevmentul prova circular la acea nava este egal cu: 270 grade;

O nava se vede in travers babord. Relevmentul prova circular la acea nava este egal cu:

270 grade;O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova circular la acea nava este egal cu:

090 grade;

O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova circular la acea nava este egal cu: 90 grade;O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova circular la acea nava este egal cu:

090 grade;

O nava se vede in travers tribord. Relevmentul prova la acea nava este egal cu: 090 grade;O pereche de statii a unui lant LORAN-C se identifica in functie de:

Frecventa de repetitie a impulsurilor

O pereche de statii a unui lant LORAN-C se identifica in functie de:

frecventa de repetitie a impulsurilor;

Observatiile meteo indica faptul ca temperatura aerului este in continua scadere si foarte aproapiata de punctul de roua. Ce tip de vreme poate fi prognozat? CeataObservatiile meteo indica faptul ca temperatura aerului este in continua scadere si foarte apropiata de punctul de roua. Ce tip de vreme poate fi prognozat? ceata;Ocean Passages for the World contine informatii referitoare la: Rutele recomandate de traversadaOcean Passages for the World contine informatii referitoare la: rutele recomandate de traversada;Ofiţerul de cart are obligaţia să efectueze controlul corecţiei compasurilor de la bord, astfel (condiţie minimală) : O dată pe cart ;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:

un semn de Est.

Ofiterul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este: un semn de est.Ofiterul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare galbena. Acesta este:

un semn special;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:

un semn de pericol izolat;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sase sclipiri albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta este: un semn de sud;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare galbena. Acesta este: un semn special;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este: un semn de babord.

Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este: un semn de babord.Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este: un semn de tribord;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este: un semn de tribord;Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este: un semn de Vest.Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este: un semn de vest.Ofiterul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de sase sclipiri albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta este: un semn de Sud;On a Mercator chart, how would a great circle line appear ? concave toward the equator ;Orice plan perpendicular pe verticala locului se numeşte : Orizont.Orientarea navisferei pentru momentul observatiei se face in functie de:

Latitudine si timpul sideral al locului

orientarea navisferei pentru momentul observatiei se face in functie de:

latitudine si timpul sideral al locului;

Ortodroma se poate reprezenta ca linie dreapta pe o harta in proiectie: gnomonicaOrtodroma se poate reprezenta ca linie dreapta pe o harta in proiectie: gnomonica.Paralelul limita in cazul navigatiei mixte se stabileste in functie de mai multi factori. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA?

Curentii existenti in zona de navigatie

Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:

Pseudodistanta, diferenta de distanta

Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:

pseudodistanta, diferenta de distanta;

Pe ecranul radar setat in Miscare Relativa observati o tinta care timp de 12 minute s-a mentinut in acelasi relevment si la aceeasi distanta fata de nava proprie. Tinta respectiva este:

o nava care se deplaseaza in acelasi drum si cu aceeasi viteza ca nava proprie;

Pe ecranul radar setat in Miscare Relativa observati o tinta care timp de 12 minute s-a mentinut in acelasi relevment si la aceeasi distanta fata de nava proprie. Tinta respectiva este:

o nava care se deplaseaza in acelasi drum si cu aceeasi viteza ca nava proprie;

Pe harta alaturata este reprezentant un marcaj al sistemului de balizaj. O nava care se deplaseaza in sensul sagetii trebuie sa … : schimbe de drum la babord;

Pe harta alaturata este reprezentat un marcaj al sistemului de balizaj. O nava care se deplaseaza in sensul sagetii trebuie sa … : schimbe de drum la tribord; Pe harta alaturata este reprezentata simbolic o baliza cilindrica dotata cu lumina de culoare rosie (litera R - red). Acest simbol reprezinta un marcaj … : lateral;

Pe harta alaturata, este reprezentat un marcaj … : cardinal de Est;Pe harta alaturata, este reprezentat un marcaj … : cardinal de sud;Pe harta alaturata, este reprezentat un marcaj cardinal. O nava care se deplaseaza in sensul sagetii trebuie … :

sa execute o manevra de schimbare de drum la babord.

Pe harta din figura alaturata este reprezentata:o schema de separare a traficului maritim.

Pe harta electronica poate fi afisata pozitia cu conditia ca echipamentul ECDIS sa fie cuplat cu: Receptorul GPS;Pe harta electronica poate fi afisata pozitia cu conditia ca echipamentul ECDIS sa fie cuplat cu: receptorul GPS;Pe harta Mercator deformarile reprezentarii suprafetei terestre sunt proportionale cu: Sec jPe hartile la scara foarte mica informatiile privind declinatia magnetica sunt date sub forma de: izogonePe o latitudine oarecare diferita de zero, ziua este egala cu noaptea la urmatoarele date: 21 martie, 23 septembriePe o latitudine oarecare diferita de zero, ziua este egala cu noaptea la urmatoarele date: 21 martie, 23 septembrie;Pe schema din fig. 10, forma de reprezentare radar este: North Up;Pe sfera terestra centrul cercului de inaltime se afla in: Punctul subastralPe sfera terestra linia de pozitie obtinuta din observatia efectuata la un astru se numeste: Cerc de inaltimePe sfera terestra linia de pozitie obtinuta din observatia efectuata la un astru se numeste: cerc de inaltime;

Pe timpul cartului, conducatorul de salupa are obligatia:

de a compara permanent indicatiile compasului magnetic ale compasului giro;

Pe timpul cartului, timonierul are obligatia: de a compara permanent indicatiile compasului magnetic si ale compasului giro;

Pe timpul giratiei, timonierul raporteaza variatia drumului navei: continuu, din 10 grade in 10 grade;Pe timpul veghei la ancora, graparea ancorei se poate identifica:

masurand periodic relevmente la doua repere fixe (costiere);

Pe timpul veghei la ancora, graparea ancorei se poate identifica:

masurand periodic relevmente la doua repere fixe(costiere);

Pe unde va trece nava in raport cu o depresiune din emisfera nordica, daca elementele meteo inregistreaza urmatoarele evolutii : vintul ia directia S sau SW girind spre W si forta lui creste in timp, norii apar la orizont in W si plafonul lor coboara trep Pe la sud in raport cu depresiunea.

Pentru calculul unghiului orar al Soarelui cu ajutorul Efemeridei nautice se utilizeaza relatia:

ta=Ta+λ

Pentru convertirea drumului adevarat in drum compas se utilizeaza:

declinatia magnetica si deviatia compas insumate algebric;

Pentru convertirea drumului adevarat in drum compas se utilizeaza:

declinatia magnetica si deviatia compas insumate algebric;

Pentru determinarea precisa a elementelor dreptei de inaltime se recomanda utilizarea urmatoarei metode: Serie de observatiiPentru determinarea punctului navei cu doua observatii simultane la astri diferenta de azimut optima este:

∆Az @ 90°

Pentru determinarea punctului navei cu observatii simultane la astri diferenta de azimut limita este:

30°£∆Az£150°

Pentru determinarea punctului navei cu observatii succesive la Soare, observatiile se efectueaza intotdeauna in aceeiasi succesiune.Stabiliti care din variantele de mai jos este FALSA:

Prima observatie meridiana, a doua a.m.

Pentru determinarea punctului navei cu trei observatii simultane la astri diferenta de azimut recomandata este:

∆Az@60° sau ∆Az@120°

Pentru exploatarea principalelor proprietăţi, torul giroscopic trebuie să aibă : Trei grade de libertate ;Pentru un observator situat in Polul Sud terestru:

Toti astrii emisferei sudice sunt circumpolari vizibili

Pentru un observator situat pe o latitudine oarecare, astrii avand declinatia de semn contrar si valoarea mai mare decat colatitudinea sunt : Astrii circumpolari invizibiliPentru un observator situat pe o latitudine sudica oarecare, un astru avand declinatia de semn contrar cu latitudinea, in miscarea diurna aparenta parcurge:

Numai cadranele de orizont NE, NW

Planetele au două mişcări reale principale şi anume : De rotaţie în jurul axei proprii şi de translaţie în jurul Soarelui;

Planetele sistemului solar ce pot fi utilizate pentru observatii in navigatia astronomica sunt: Venus, Marte, Jupiter, SaturnPlanul eclipticii împarte sfera cerească în două emisfere: Boreală şi australă;

Plecand dintr-un punct precis determinat in drum adevarat 090 grade, dupa trei ore de mars determinat printr-o metoda independenta de compas rezulta la o distanta de 1.5 Mm Est de punctul estimat. Forta vantului in zona este zero. Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?

in zona actioneaza un curent de est.

Plecand dintr-un punct precis determinat in drum adevarat 090 grade, dupa trei ore de mars punctul determinat printr-o metoda independenta de compas rezulta la o distanta de 1,5 Mm Est de punctul estimat. Forta vantului in zona este zero. Care din afirmatiile de mai jos este adevarata?

in zona actioneaza un curent de Est.

Plecand dintr-un punct precis determinat in drum adevarat 090 grd, dupa trei ore de mars punctul determinat printr-o metoda independenta de compas rezulta la o distanta de 1.5 Mm Est de punctul estimat. Forta vantului in zona este zero. Care din afirmatiile de mai jos este adevarata? in zona actioneza un curent de Est

Polii geografici sunt:

cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata Pamantului;

Polii geografici sunt: cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata Pamantului;

Polyconic projection is based on : series of cones tangent at selected parallel ;

Poziţia aştrilor pe sfera cerească se determină prin două sisteme de coordonate sferice şi anume:

Orizontale şi ecuatoriale ;Pozitia determinata in functie de drumul si viteza reala a navei este un punct: estimatPozitia determinata in functie de drumul si viteza reala a navei este un punct: estimatPozitia determinata in functie de drumul si viteza reala a navei este un punct: estimat.Pozitia navei determinata cu observatii simultane este un punct: observat;Pozitia navei determinata cu observatii simultane este un punct: observatPozitia navei rezultata pe baza de observatii succesife este un punct: estimat-observat;Pozitia navei rezultata pe baza de observatii succesive este un punct: estimat-observatPozitia navei rezultata pe baza de observatii succesive este un punct: estimat-observat;Pozitia navei rezultata pe baza de observatii succesive este un punct: estimat-observat;Pozitia navei se poate determina, printre altele, prin masuratori de: relevmente;Pozitia navei se poate determina, printre altele, prin masuratori de: relevmente;Pozitia navei se poate determina, printre altele, prin masuratori de: relevmente;Pozitia navei se poate determina, printre altele, prin masuratori de: relevmente;Pozitia unui astru in sistemul de coordonate ecuatoriale este definita la intersectia:

Paralelului de declinatie cu cercul orar

Pozitia unui astru in sistemul de coordonate ecuatoriale este definita la intersectia:

paralelului de declinatie cu cercul orar;

Pozitia unui astru in sistemul de coordonate orizontale se defineste la intersectia:

Paralelului de inaltime cu cercul vertical

Precipitatiile continue, cu caracter general, sunt tipice pentru:

Conditiile de vreme caracteristice frontului cald

Precipitatiile continue, cu caracter general, sunt tipice pentru:

conditiile de vreme caracteristice frontului cald;

Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? meridianul astronomic;Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? cercul de inaltime;Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? orizontul astronomic.Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? ecuatorul ceresc;Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? ecliptica;Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? paralel de declinatie;Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? polul ceresc;Precizati ce element al navisferei din imagine este marcat cu sageata ? polul ceresc;

Precizia de masurare a drumului compas este de: 0 grade.1.Precizia de masurare a drumului compas este de: 0.5 grade;Precizia de masurare a drumului giro este de:

0 grade.5;

Precizia de masurare a drumului giro este de: 0.1 grade.Precizia de masurare a drumului giro este de:

0 grade. 1.Precizia de masurare a drumului giro este de:

0grade.5;

Precizia masurarii relevmentului radiogoniometric este influentata de un cumul de factori. Influenta carui din acesti factori poate fi masurata valoric prin metoda comparatiei intre relevementul optic si relevmentul radio masurate simultan la acelasi radiofar: efectul de emisie secundaraPrecizia punctului afisat de un receptor GPS depinde de un cumul de factori. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA: Eroarea in punctul estimat al naveiPrecizia punctului afisat de un receptor GPS depinde de un cumul de factori. Care din afirmatiile de mai jos este FALSA: eroarea in punctul estimat al navei;

Precizia punctului determinat cu observatii succesive la Soare depinde in primul rand de: Eroarea in estimaPresinea atmosferica standard, exprimata in mb, este: 1013,2 mb.Presiunea atmosferica standard, exprimata in mb, este: 1013,2 mbPresiunea atmosferica standard, exprimata in mb, este: 1013,2 mb.Presiunea atmosferica standard, exprimata in mb, este: 1013,2 mb.Presiunea atmosferica standard, exprimata in mb, este: 1013,2 mb.

Prin ce se caracterizeaza un ciclon tropical ?

Izobarele sint apropiate intre ele, deci gradientii barici orizontali sint mari; Zona de minima presiune este in intregime calda. Centrul de presiune minima are un diametru de 5 - 30 Mm; Zona exterioara centrului ciclonului, in care vintul atinge viteza m

Procedeul reducerii inaltimilor la acelasi zenit se aplica in scopul:

Diminuarii erorii in punct determinata de deplasarea navei in timpul efectuarii observatiilor

Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:

sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare sistematica.

Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:

Sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare sistematica

Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferenta de relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca;

sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare sistematica;

Procedeul triunghiurilor asemenea sau procedeul locului de egala diferente de relevment pot fi aplicate numai cu conditia ca:

sa existe certitudine ca observatiile sunt afectate numai de eroare sistematica.

Procentul de probabilitate in punct de 95% corespunde unei erori medii patrate de: 2 σ

Progamarea in memoria receptorului GPS a rutei de navigatie, pentru o traversada oceanica pe drum mixt, se face in functie de:

Punctele intermediare ca WAYPOINT-uri

Programarea in memoria receptorului GPS a rutei de navigatie, pentru o traversada oceanica pe drum mixt, se face in functie de: punctele intermediare ca

WAYPOINT-uri;Proiectia gnomonica este: centrala plana tangentaPunctele de latitudine maxima situate pe un cerc mare oarecare de pe sfera terestra se numesc: VertexuriPunctele de latitudine maxima situate pe un cerc mare oarecare de pe sfera terestra se numesc: Vertexuri;Punctul vernal reprezinta originea pentru coordonatele: Unghi sideral, ascensiune dreaptaRadarul ARPA este cuplat cu lochul hidrodinamic. Din cauza curentului de maree, acesta indica o viteza mai mare decat viteza reala a navei proprii. Ce erori sunt posibile in datele pe care ARPA le afiseaza?

nici una dintre aceste erori

Radarul ARPA este cuplat cu lochul hidrodinamic. Din cauza curentului de maree, acesta indica o viteza mai mare decat viteza reala a navei proprii. Ce erori sunt posibile in datele pe care ARPA le afiseaza? Nici una dintre acestea eroriRadarul este setat in Miscare N-UP. Influienteaza directia si viteza curentului valoarea afisata de radarul ARPA pentru CPA/TCPA-ul unei tinte? nu;Radarul este setat in Miscare Reala N-UP. Influenteaza directia si viteza curentului valoarea afisata de radarul ARPA pentru CPA/TCPA-ul unei tinte? NuRadarul este setat in Miscare Reala N-UP. Influenteaza directia si viteza curentului valoarea afisata de radarul ARPA pentru CPA/TCPA-ul unei tinte? nu;Radarul este setat in Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la utilitatea functiei HISTORY este ADEVARATA?

Arata care dintre tintele plotate a schimbat de drum

Radarul este setat in Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP. Care din urmatoarele afirmatii referitoare la utilitatea functiei HISTORY este ADEVARATA?

arata care dintre tintele plotate a schimbat de drum;

Radarul este setat in Miscare Reala, N-UP. Influenteaza directia si viteza curentului valoarea afisata de radarul ARPA pentru CPA/TCPA-ul unei tinte? nu;Radarul este setat in Miscare Reala. Care din urmatoarele tipuri de tinte nu se va deplasa pe imaginea radar? Un reper fixRadarul este setat in Miscare Reala. Care din urmatoarele tipuri de tinte nu se va deplasa pe imaginea radar? un reper fix;Radarul este setat in Miscare Reala. Care din urmatoarele tipuri de tinte nu se va deplasa pe imaginea redar? un reper fix;

Radarul este setat in Miscare Relativa H-UP. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA?

Imaginea radar corespunde cu imaginea care se poate observa vizual de pe puntea de comanda

Radarul este setat in Miscare relativa H-UP. Care din urmatoarele afirmatii este ADEVARATA?

imaginea radar corespunde cu imaginea care se poate observa vizual de pe puntea de comanda;

Radarul este setat in Miscare relativa H-UP. Ce influenta are directia si viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei tinte?

nu are nici o influenta;Radarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este cea mai rapida metoda pentru determinarea punctului navei? Masurarea a doua distanteRadarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este cea mai rapida metoda pentru determinarea punctului navei? masurarea a doua distante;Radarul este setat in Miscare Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Ce influenta are directia si viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei tinte? nu are nici o influenta;Radarul este setat in Miscare Relativa, imaginea stabilizata N-UP. O nava tinta in sectorul Prova Tribord vine la coliziune. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

Stoparea navei proprii, (viteza prin apa zero) nu modifica valoarea Directiei Miscarii Relative a navei tinta

Radarul este setat in Miscare Relativa, imaginea stabilizata N-UP. Onava tinta in sectorul Prova Tribord vine la coliziune. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

stoparea nvei proprii, ( viteza prin apa zero) nu se modifica valoarea Directiei Miscarii relative a navei tinta.

Radarul este setat in Miscare Relativa, in H-UP. Ce influenta are directia si viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei tinte? Nu are nici o infuenta

Radarul este setat in Miscare Relativa, in H-UP. Ce influienta are directia si viteza curentului asupra vectorului miscarii relative al unei tinte? nu are nici o influienta;Radarul este setat pe Miscare Reala, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

Spotul care marcheaza pozitia navei proprii ramane intotdeauna fix

Radarul este setat pe Miscarea Reala, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

spotul care marcheaza pozitia navei proprii ramane intotdeauna fix;

Radarul este setat pe Miscarea Reala. Care din urmatoarele tinte nu se va deplasa pe imaginea radar? un reper fix;Radarul este setat pe Miscarea Relativa, cu imaginea in sistem H-UP. Care este cea mai rapida metoda pentru determinarea punctului navei? masurarea a doua distante;Radarul este setat pe Miscarea Relativa, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

Spotul unui reper fix ramane fix pe imaginea radar

Radarul este setat pe Miscarea Relativa, imaginea stabilizata N-UP, viteza navei proprii este diferita de zero. Care din urmatoarele afirmatii este FALSA?

spotul unui reper fix ramane fix pe imaginea radar.

Regula "verde la tribord - rosu la babord" valabila in regiunea A de balizaj se aplica marcajelor laterale astfel: in sensul de larg catre coasta;Regula " verde la tribord-rosu la babord" valabila in regiunea A de balizaj se aplica marcajelor laterale astfel: in sensul de la larg catre coasta;Regula "verde la tribord- rosu la babord"valabila in regiunea A de balizaj se aplica marcajelor laterale astfel: in sensul de larg catre coasta;Regula "verde la tribord-rosu la babord" valabila la regiunea A de balizaj se aplica marcajelor laterale astfel: in sensul de la larg catre coasta;Relevmentul adevarat din imaginea alaturata este cuprins in cadranul: II.Relevmentul adevarat din imaginea alaturata este cuprins in cadranul: III;Relevmentul adevarat din imaginea alaturata este cuprins in cadranul: IV:Relevmentul adevarat la un reper costier este : unghiul din planul orizontului

adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la linia de vizare la reperul costier;

Relevmentul adevarat la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la linia de vizare la reperul costier;

Relevmentul adevarat la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la linia de vizare la reperul costier

Relevmentul adevarat la un reper costier este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la linia de vizare la reperul costierui;

Relevmentul adevarat se masoara de la: meridianul adevarat.Relevmentul adevarat se masoara de la: meridianul adevarat.Relevmentul compas la un reper costier este : unghiul din planul orizontului

adevarat masurat de la directia nord compas pana la linia de vizare la reperul costier;

Relevmentul compas la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la linia de vizare la reperul costier;

Relevmentul compas la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la linia de vizare la reperul costier;

Relevmentul compas la un reper costier este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la linia de vizare la reperul costierui;

Relevmentul magnetic la un reper costier este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la axul prova al navei;

Relevmentul magnetic la un reper costier este : unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la axul prova al navei;

Relevmentul magnetic la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la linia de vizitare la reperul costier.

Relevmentul magnetic la un reper costier este:


Relevmentul prova la un reper costier este : unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la axul prova al navei pana la directia de vizare la un reper costier;

Relevmentul prova la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la axul prova al navei pana la directia de vizare la reperul costier;

Relevmentul prova la un reper costier este:

unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la axul prova al navei pana la directia de vizare la reperul costier;

Relevmentul prova la un reper costier este: unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la axul prova al navei pana la directia de vizare la un reper costier;

Reperele costiere utilizate in principal pentru determinarea punctului navei pot fi: faruri de aterizareReperele costiere utilizate in principal pentru determinarea punctului navei pot fi: faruri de aterizare.Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei pot fi: faruri de aterizare.Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei pot fi: faruri de aterizare.Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii: sa fie trecute pe harta si vizibileReperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii: sa fie trecute pe harta si vizibile.Roza magnetica a compasului magnetic se sprijina pe: pivot;

Roza magnetica a compasului magnetic se sprijina pe: pivot;Roza magnetica a compasului magnetic se sprijina pe; pivot;Sageata din imagine indica: tamburul sextantului.Sageata din imagine indica: oglinda mica a sextantului;Sageata din imagine indica: oglinda mare a sextantului;Sageata din imagine indica: luneta sextantului;Sageata din imagine indica: limbul gradat al sextantului;

Sageata din imagine indica:corectorii de fier moale ai compasului;

Scara numerica a unei harti este: raportul dintre lungimea unitara de pe pamant si corespondentul pe harta.

Scara numerica a unei harti este:

raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta.

Scara numerica a unei harti este:

raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta

Scara numerica a unei harti este: raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta.

Secventa norilor Cirrus, Cirrostratus, Altostratus si Nimbostratus, dupa care urmeaza ploaie cu caracter general, indica apropierea unui: Front caldSegmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de sateliti operationali, a caror dispunere in spatiu este urmatoarea:

In 6 plane orbitale, cate 4 sateliti in fiecare plan orbital

Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de sateliti operationali, a caror dispunere in spatiu este urmatoarea:

in 6 plane orbitale, cate 4 sateliti in fiecare plan orbital;

Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 de sateliti operationali, a caror dispunere in spatiu este urmatoarea:


Segmentul spatial GPS este format, in configuratie standard, din 24 e sateliti operationali, a caror dispunere in spatiu este urmatoarea:


Semicercul manevrabil al ciclonilor tropicali in emisfera nordica este zona situata in: Stanga traiectoriei furtuniiSemicercul manevrabil al ciclonilor tropicali in emisfera nordica este zona situata in: stanga traiectoriei furtunii;Semicercul navigabil al unui ciclon tropical, in emisfera sudica este localizat fata de traiectoria furtunii: In dreapta traiectorieiSemicercul navigabil al unui ciclon tropical, in emisfera sudica este localizat fata de traiectoria furtunii: in dreapta traiectoriei;

Semnele care indica apropierea unui front cald, sunt:

Nori superiori de tip Cirrus, urmati de nori mijlocii si apoi inferiori, densi

Semnul corectiei ortodromice depinde de:Pozitia nave in functie de pozitia radiofarului

Semnul corectiei ortodromice depinde de:pozitia nave in functie de pozitia radiofarului.

Semnul corectiei ortodromice depinde de: pozitia nave in functie de pozitia radiofarului.

Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj lateral de tribord;Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj lateral de babord;Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj cardinal de nord.Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj cardinal de est;Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj cardinal de sud.Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj cardinal de vest;Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj de ape sigure;Semnul din imagine simbolizeaza: un marcaj de tribord.Semnul din imagine simbolizeaza: sensul conventional de balizaj;

Simbolul “δg” desemnează: corecţia pentru eroarea de viteză;Sistemele barice la latitudini medii se deplaseaza in general: De W la ESistemele barice la latitudini medii se deplaseaza in general: de W la E;Sistemul cardanic al cutiei compasului are rolul: de a mentine in pozitie orizontala

cutia compasului.

Sistemul cardanic al cutiei compasului are rolul:de a mentine in pozitie orizontala cutia compasului.

Sistemul cardanic al cutiei compasului are rolul:de a mentine in pozitie orizontala cutia compasului.

Sistemul cardanic al cutiei compasului are rolul: de a mentine in pozitie orizontala cutia compasului.

Sistemul de ace magnetice al compasului magnetic are urmatoarele caracteristici:

acele magnetice sunt dispuse paralel, in numar par, in cutia compasului;





Sistemul de ace magnetice ale compasului magnetic are urmatoarele caracteristici:


Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta: WGS-84Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta: WGS-84;Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta: WGS-84Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta: WGS-84;Sonda ultrason masoara: adancimea apei sub chila.Sonda ultrason masoara: adancimea apei sub chila.Specificatia DATUM a unei harti electronice reprezinta:

Elipsoidul de referinta pe baza caruia a fost proiectata harta

Specificatia DATUM a unei harti electronice reprezinta;

elipsoidul de referinta pe baza caruia a fost proiectata harta;

Spring tides or tides that have higher highs and lower lows occur when the moon is at :

Opposition or in conjunction with the earth and sun ;

Stabiliti varianta corespunzatoare ordinii crescande in precizia urmatoarelor procedee de determinare a punctului navei cu observatii costiere: 1. Relevment-distanta; 2. doua unghiuri orizontale simultane; 3. trei relevmente simultane; 4. punct estimat; 5. doua distante simultane 4,1,5,3,2Starea absolută a cronometrului este diferenţa dintre :

Timpul mediu la Greenwich şi ora cronometrului.

Succesiunea fazelor Lunii este urmatoarea: luna noua, primpatrar, luna plina, ultim patrar.

Succesiunea fazelor Lunii este urmatoarea:Luna noua, prim patrar, Luna plina, ultim patrar;

Succesiunea fazelor Lunii este urmatorea:Luna noua, prim patrar,luna plina, ultim patrar

Succesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in emisfera nordica este: NW, N si NESuccesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in emisfera nordica este: NW, N si NESuccesiunea obisnuita a directiilor in care se deplaseaza un ciclon tropical in emisfera sudica este: SW, S si SESunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;

Sunteti in regiunea "A" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, de la larg catre coasta. Marcajul alaturat trebuie: lasat la tribord;Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;Sunteti in regiunea "B" de balizaj, in mars pe un senal navigabil, iesind catre larg. Marcajul alaturat trebuie: lasat la babord;

Tablele A.B.C. nu pot fi utilizate pentru determinarea corectiei compasului prin metoda cu Soarele la rasarit (apus) deoarece:

Dau valoarea azimutul Soarelui cand acesta se afla cu centrul in orizontul adevarat astronomic

Temperatura apei de mare se exprima in milibari; grade Celsius;Temperatura apei de mare se exprima in: grade celsius,Temperatura apei de mare se exprima in: grade Celsius;Temperatura apei de mare se exprima in: grade Celsius;Temperatura la care aerul este saturat cu vapori de apa si la care incepe condensarea acestora se refera la: Punct de rouaTemperatura la care aerul este saturat cu vapori de apa si la care incepe condensarea acestora se refera la: punct de roua;Temperatura la care aerul este saturat cu vapori de apa si la care incepe condensarea acestora se refera la: punct de roua;The amount that a current travels in one hour is termed as : Drift ;The chart symbol for CLAY bottom is : CL ;The relatively cold current which flows along the northwest coast of Africa is the: Canary Current ;The semi-great circle on the surface of the earth extending from pole to pole is : meridian ;Tides having higher lows and lower highs occur when :

The moon is at first and last quarter.

Timonierul raporteaza numarul de grade pana la noul drum: pe segmentul final al giratiei;Timonierul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este: un semn de est.Timonierul vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este: un semn special;

Timonierul vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este: un semn de ape sigure;Timonierul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este: care se repeta regulat. Aceasta este: un semn de babord.Timonierul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este: un semn de tribord;Timonierul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:

un semn de vest.Timonierul vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Aceasta este:

un semn de sud;

Timpul civil se defineste astfel:

Unghiul orar al Soarelui mediu masurat de la meridianul inferior al observatorului

Timpul fusului 12 este delimitat astfel : 172° 30' E si 172° 30' W ;Timpul fusului 4 estic este cuprins între meridianele :

52° 30' E si 67° 30' E ;Timpul mediu al locului tm se transforma in tipul fusului tf cu relatia:

tf=tm+(lf-l)

Tinta din figura 1alaturata prezinta urmatoarea caracteristica: este o tinta fixa;Tinta din figura 4 radar: este nepericuloasa;Tipul de proiectie cartografica utilizat pentru harta Mercator este: cilindricaTipul de proiectie cartografica utilizat pentru harta Mercator este: cilindrica;

Traiectoria posibila a unui ciclon poate fi estimata prin :

Masurarea a 2 relevmente succesive la centrul ciclonului la interval de 2 - 3 h; Introducerea corectiei ce ia in consideratie deplasarea navei si studiul traiectoriilor caracteristice ale cicloanelor in zona.Cu ajutorul radarului in cazul distantelor mici

Trecerea unui sistem de joasa presiune poate fi determinata prin citirea periodica a instrumentului de masura numit: Barograf;Tropic tides are caused by : Moon being at its maximum

declination North or South ;Umiditatea relativa este definita ca:

raportul dintre cantitatea actuala de vapori de apa, la temperatura data si cantitatea maxima posibila;

Un aliniament are sensibilitate maxima cand:

distanta nava-reper anterior este mica, distanta dintre repere este mare

Un aliniament are sensibilitate maxima cand: distanta nava -reper anterior este mica, distanta dintre repere este mare;

Un astru la culminatie intersecteaza:Meridianul superior,meridianul inferior

Un astru la culminatie intersecteaza: meridianul superior, meridianul inferior;

Un cart are: 11 grade si 25min.Un cart are: 11 grade 25 secunde.Un cart are: 11.25 grade.Un cart are: 11 grade, 25.Un cerc mare pe sfera terestra care intersecteaza ecuatorul la longitudinea de 141grd E il va intersecta din nou la longitudinea de: 039 grade WUn far cu inaltimea de 37 metri si o bataie nominala de 18 Mm,cand vizibilitatea este de 11Mm, pentru o inaltime a ochiului observatorului de 13 metri, incepe sa se vada de la distanta aproximativa de: 20.0 MmUn observator se deplaseaza cu nava pe un paralel de latitudine la o data cand declinatia soarelui are aceiasi valoare si semn cu latitudinea observatorului.Ce valori poate lua azimutul Soarelui in acest caz? 090 grd -270 grdUn radar ARPA trebuie sa ofere posibilitatea de introducere manuala a urmatoarelor date:

Viteza navei deasupra fundului sau prin apa

Un radar ARPA trebuie sa ofere posibilitatea de introducere manuala a urmatoarelor date:

viteza navei deasupra fundului sau prin apa;





Un reper costier se vede in relevment adevarat egal cu 090 grade; rezulta ca reperul se vede catre: Est;Un reper costier se vede in relevment adevarat egal cu 90 grade; rezulta ca reperul se vede catre: Est;Un reper costier se vede un relevment adevarat egal cu 090 grade; rezulta ca reperul se vede catre: Est;Un reper costier se vedein relevment adevarat egal cu 090 grade; rezulta ca reperul se vede catre: Est;Una din cauzele care genereaza circulatia curentilor oceanici este: variatia densitatii apei oceaniceUnghiul din imaginea alaturata este: deviatia compas;Unghiul din imaginea alaturata este: corectia totala compas;Unghiul din imaginea alaturata este: declinatia magnetica.Unghiul din imaginea alaturata este: drumul compas;Unghiul la pol ia următoarele valori: 0° - 180°;Unghiul optim de intersectie intre doua linii de pozitie este: 90 grdUnghiul optim de intersectie intre doua linii de pozitie este; 90 grade;Unghiul orar al astrului are variaţie uniformă cuprinsă în următoarele valori: 0° - 360°;

Unghiurile intr-un triunghi sferic de pozitie sunt: La zenit, paralactic, la polUrmatoarea afirmatie legata de tinta din figura 3 este adevarata:

tinta este reprezentata in miscare relativa;

Valoarea declinatiei magnetice pentru anul 2004 este: 1 grd. 59'.

Valoarea limita a functiei XTE ( abatere laterala de la drumul deasupra fundului pana la urmatorul WAYPOINT) se stabileste in raport de:

sensibilitatea pilotului automat coroborata cu gradul marii;

Valoarea limita a functiei XTE (abatere laterala de la drumul deasupra fundului pana la urmatorul WAYPOINT) se stabileste in raport de:

Sensibilitatea pilotului automat coroborata cu gradul marii

Valoarea limita admisa pentru corectia sextantului este:

±2’.5

Valoarea limita admisa pentru corectia sextantului este: plus sau minus 2.5 minute;Valoarea limita admisa pentru corectia sextului este: ∆^>2 gradeValoarea maxima a azimutului unui astru care nu intersecteaza primul vertical in emisfera vizibila se numeste: DigresiuneValoarea maxima a azimutului unui astru care nu intersecteaza primul vertical in emisfera vizibila se numeste: digresiune.Valoarea semidiametrului Soarelui, data in tablele zilnice din Efemerida nautica este necesara pentru:

Verifcarea preciziei determinarii corectiei sextantului

Valoarea semidiametrului Soarelui, data in tablele zilnice din Efemerida nautica este necesara pentru:

verificarea preciziei determinarii corectiei sextantului;

Vantul local care bate in timpul zilei cauzat de diferentele de temperatura si presiune dintre uscat si mare se numeste: Briza de mareVantul local care bate in timpul zilei cauzat de diferentele de temperatura si presiune dintre uscat si mare se numeste: Briza de mare.Vanturile alizee de SE bat de fapt spre: NW

Vanturile catabatice bat:In josul pantei datorita curgerii aerului rece

Vanturile catabatice bat: in josul pantei datorita curgerii aerului rece;

Vanturile dominante care bat intre 40 grd-60 grd latitudine nordica sunt: Vanturile de WestVariatia de nivel a suprafetei oceanului datorate unei furtuni aflate la distanta se numeste:

Hula.Vertexurile in carul navigatiei mixte au latitudinea:

egala cu valoarea latitudinii paralelui limita;

Vertexurile in cazul navigatiei mixte au latitudinea:

egala cu valoarea latitudinii paralelului limita;

Viteza deasupra fundului se determina cu : lochul Doppler;Viteza deasupra fundului se determina cu: lochul DopplerViteza navei proprii (fig. 2) este egala cu: 12 nd;Viteza navei se masoara cu: lochul.Viteza navei se masoara cu: lochul.Viteza navei se masoara cu: lochul.Viteza navei se masoara cu: lochul.

Viteza vantului este mai mare in semicercul periculos al unui ciclon tropical din cauza ca:

La viteza vantului se adauga si si viteza de deplasare a furtunii

Viteza vantului este mai mare in semicercul periculos al unui ciclon tropical din cauza ca: la viteza vantului se adauga si

viteza de deplasare a furtunii;

Vremea buna este in mod obisnuit asociata cu: Presiune atmosferica inaltaWhen there are small differences between the heights of two succesive high or low tides, they are called : Semi-diurnal ;When two consecutive high or low waters are of large differences in heights, they are called : Mixed tides ;Which of the following information would not be found on a Pilot chart ? tidal information ;Which of the following is not a relatively cold current ? East Australian current ;Which of the following is not a relatively warm current ? Falkland Current ;Which of the following is the official publication for the correction of charts, sailing directions, light lists etc : Notice to Mariners ;Which of the following publications would you refer to obtain navigational information when entering a foreign port ? Sailing Directions ;Ziua solara este intervalul de timp intre doua culminatii succesive la meridianul superior al observatorului a.... Soarelui adevaratZona fundului oceanic care se intinde de la linia tarmului spre largul marii pana unde se modifica panta, spre cele mai mari adancimi se numesc:

Self sau platou continental.Solstitiu de iarna

NAVIGATIE 1

Documents

Transcript of NAVIGATIE 1