National Symposium on Engineering AES 2016 · dilakukan dengan alat pengukur kedalaman...
Transcript of National Symposium on Engineering AES 2016 · dilakukan dengan alat pengukur kedalaman...
AESAES 2016"the 6th International Annual Engineering Seminar”
1 - 3 August 2016, Eastparc HotelYogyakarta, Indonesia
In conjunction withICME’16 (UTHM) & ISETH’16 (UMS)
Organized by:
Faculty of EngineeringUniversitas Gadjah MadaYogyakarta, Indonesia
Annual Engineering Seminar Annual Engineering Seminar PROSIDING
National Symposium on Engineering
20162016
iii
iv
v
vi
vii
x
xiv
xvi
TABLE of CONTENT
Partners and Sponsors ....................................................................................................
Table of Content ...............................................................................................................
Welcome Message From Dean of The Faculty of Engineering UGM ..............................
Welcome Message From General Chair ..........................................................................
Floor Plans .......................................................................................................................
Keynote Speech ...............................................................................................................
Program at a Glance ........................................................................................................
Prosiding ...........................................................................................................................
iv 2016 6th Annual Engineering SeminarAES 2016
AESAES 2016"the 6th International Annual Engineering Seminar”
1 - 3 August 2016, Eastparc HotelYogyakarta, Indonesia
2016 6th Annual Engineering Seminar
AES 2016
National Symposium on Engineering
PROSIDING
xvi 2016 6th Annual Engineering SeminarAES 2016
DAFTAR ISI
TS – 01 Analisis Gerakan Stasiun Pemantauan Patahan Opak.............................................................................................................. 1
Nurrohmat Widjajanti, Parseno, dan Hilmiyati Ulinnuha (Universitas Gadjah Mada)
TS – 02 Analisis Jaring OPK Pada Tahun Pengukuran 2015 Sebagai Jaring Pemantau Sesar Opak, Di Propinsi DIY..... 6
T. Aris Sunantyo dan Djawahir (Universitas Gajah Mada)
TS – 03 Analisis Ketelitian Pergeseran Titik Pantau Terhadap Variasi Resolusi Foto Pada Teknik Fotogrametri
Jarak Dekat............................................................................................................................................................................................... 12
Bambang Kun Cahyonodan Ruli Andaru (Universitas Gadjah mada); Nur Ikawati (Departemen Pekerjaan Umum)
TS – 04 Analisis Pergeseran Horizontal dan Kecepatan Jaring Kontrol Mayor Pemantauan Deformasi Patahan Opak.. 18
Dwi Lestari dan Yulaikhah (Universitas Gadjah Mada)
TS – 05 Aplikasi RTK GPS menggunakan receiver OEM GPS untuk penentuan posisi lajur perum USV dalam survei
batimetri..................................................................................................................................................................................................... 24
Dedi Atunggal, Abdul Basith, dan Catur Aries Rokhmana (Universitas Gadjah Mada)
TS – 06 Evaluasi Distorsi Sudut Dan Jarak Pada Sistem Proyeksi Peta Polieder Dan Sistem Proyeksi Peta Universal
Transverse Mercator.............................................................................................................................................................................. 29
Gondang Riyadia dan Sumaryo (Universitas Gadjah Mada)
TS – 07 Kajian karakteristik spasial hujan ekstrim di wilayah lereng Selatan Gunung Merapi ................................................ 36
Rachmad Jayadi (Universitas Gadjah Mada)
TS – 08 Kajian Teknologi Aerial Rapid Mapping Untuk Inventarisasi Potensi Kawasan Pesisir ............................................. 44
Harintaka1, Christine Noegroho Kartini, dan Djurdjani (Universitas Gadjah Mada)
TS – 09 Kajian Terhadap Ketelitian Koordinat Jaring Kontrol Menggunakan Titik Ikat Dengan Berbagai Variasi
Tinggi .......................................................................................................................................................................................................... 49
Yulaikhah dan Ruli Andaru (Universitas Gadjah Mada)
TS – 10 Kesiapan Penyelenggara Informasi Geospasial Daerah untuk Membangun Metadata ................................................. 55
Diyono dan Subaryono (Universitas Gadjah Mada)
TS – 11 Peta Interaktif untuk Penyajian Data dan Multimedia Geopasial Hasil Indentifikasi dan Validasi Pemetaan
Kekumuhan .............................................................................................................................................................................................. 60
Trias Aditya, Gondang Riyadi, Atriyon Julzarika, dan Arvy Fachrully (Universitas Gadjah mada)
TS – 12 Otomatisasi Aspek Teknis Hukum Laut Melalui Pembuatan Purwarupa Perangkat Lunak Untuk Menjaga
Kedaulatan dan Hak Berdaulat NKRI Sebagai Poros Maritim Dunia ................................................................................ 66
I Made Andi Arsana, Selo, Ivan Busthomi, I Made Sapta Hadi, Ria P. Putri (Universitas Gadjah Mada)
TS – 13 Perancangan Sistem Otomatisasi Perangkat Elektronis Rumah Berbasis Internet of Things Memanfaatkan
Framework Souliss ................................................................................................................................................................................. 72
I Wayan Mustika, Widiatmoko, Sarjiya, dan Bimo Sunarfrihantono (Universitas Gadjah Mada); Satriyo Dharmanto
(Multikom, Jakarta)
TS – 14 Sistem Tracking Bus Kota Berbasis Wireless Sensor Network Untuk Mendukung Framework Smart
Transportation ......................................................................................................................................................................................... 78
Aji Resindra Widya, I Wayan Mustika, dan Selo Sulistyo (universitas Gadjah Mada); Satriyo Dharmanto
(Multikom, Jakarta)
TS – 15 Uji Laboratorium Kinerja Filter Alami Untuk Mencegah Erosi Dalam Tanah ............................................................... 84
Agus Darmawan Adi (Universitas Gadjah Mada)
2016 6th International Annual Engineering Seminar (InAES), Yogyakarta, Indonesia
24
Aplikasi RTK GPS menggunakan receiver
OEM GPS untuk penentuan posisi lajur
perum USV dalam survei batimetri
Dedi Atunggal, Abdul Basith, Catur Aries Rokhmana
Universitas Gadjah Mada, Departemen Teknik Geodesi, Yogyakarta, 55281, Indonesia
Abstract
Bathymetric survey is commonly carried out by using echosounder equipped with GPS (Global
Positioning System). Boat / ship has been conventionally used as a platform for this kind of work. One of
the main factors that influence the effectiveness of bathymetric survey using a boat / ship is in the
flexibility of doing the survey along and across the survey lanes. In the narrow waters (small dam, settling
pond area and so on), this activities are always constrained. Alternative vehicle that has been widely
developed is a remotely controlled mini boat called USV (Unmanned Survey Vessel). Based on the result
of the previous research, the most suitable type of USV for bathymetric survey in narrow waters is
catamaran USV due to the flexibility and stability of the platform. Nevertheless, all the previous works still
used SPS (Standard Positioning Services) or DGPS (Differential GPS) for the survey lane positioning,
where the accuracy is in meter level. In this research, the application of RTK (Real Time Kinematic) GPS
for USV survey lane positioning in bathymetric survey is evaluated. The GPS receiver used in this
research is an OEM (Original Equipment Manufacturer) GPS, Ublox LEA-6T series. The RTK GPS
positioning is conducted by an application called RTKLib. From the experiments it is known that RTK
system is suitable to be used for survey lane positioning in bathymetric survey using USV. This system can
provide series of data with better density. It can be concluded that the solution of RTK positioning is better
than the built-in GPS positioning systems of the echosounder. The survey lane position given by the GPS
of the echosounder generally deviated at 20m from the lane position of the RTK positioning system.
Further research is required since most of the RTK solution obtained in this experiment was float solution.
Keywords: USV, RTK GPS, echosounder, bathymetric survey, narrow waters
Pendahuluan
Survei batimetri perairan pada umumnya
dilakukan dengan alat pengukur kedalaman
(echosounder) yang dilengkapi dengan alat pengukur
posisi kapal yaitu GPS (Global Positioning System)
[1]. Wahana yang umum digunakan adalah
kapal/perahu konvensional. Untuk survei batimetri di
wilayah yang sempit (sungai, bendungan, danau dan
sebagainya), penggunaan kapal/perahu survei
konvensional menjadi tidak efektif dan fleksibel
terkait dengan manuver. Wahana alternatif yang
telah banyak dikembangkan adalah perahu
kecil/model yang dioperasikan dari jauh atau disebut
sebagai ROV (Remotely Operated Vehicle) atau
sering disebut juga dengan istilah USV (Unmanned
Survey Vessel) [2] seperti yang tersaji pada Gambar
1.
Gambar 1. Contoh USV lambung tunggal [2]
Penelitian-penelitian sebelumnya telah
berhasil meneliti bahwa model kapal katamaran
adalah yang paling cocok digunakan untuk survei
batimetri perairan sempit menggunakan USV karena
paling stabil dan cukup fleksibel dalam bermanuver
antar jalur perum (3-7 meter) [3]. Pergerakan USV
juga sudah diteliti agar dapat diotomasi
menggunakan perangkat lunak perancang lajur
perum. Namun demikian, pada penelitian
sebelumnya penentuan posisi titik dan lajur perum
masih menggunakan metode SPS (Standard
Positioning Services) atau DGPS (Differential GPS)
2016 6th International Annual Engineering Seminar (InAES), Yogyakarta, Indonesia
25
dengan akurasi horizontal positioning pada level
meter [4]. Teknologi RTK GPS telah diterapkan
pada survei batimetri untuk laut lepas menggunakan
high-end echosounder [5].
Dalam penelitian ini akan diteliti aplikasi
teknologi RTK GPS) (Real Time Kinematic GPS)
untuk penentuan posisi titik dan lajur perum dalam
survei batimetri menggunakan USV. Aplikasi RTK
yang digunakan adalah RTKLib yang dikebangkan
oleh Takasu dkk [6]. Tujuan dari penelitian ini
adalah terbangunnya sistem RTK GPS untuk
penentuan posisi titik dan lajur pemeruman survei
hidrografi menggunakan USV dan mengkaji hasil
ujicoba penentuan posisi tersebut. Manfaat dari
penelitian ini adalah memberikan contoh penentuan
posisi teliti pada USV dengam menggunakan
teknologi tepat guna yang murah namun dapat
memberikan akurasi yang memadai.
Metode
Prosedur penelitian meliputi langkah-langkah
persiapan, pelaksanaan dan penyelesaian seperti
tersaji pada diagram alir penelitian (Gambar 2).
Penelitian ini dimulai dengan persiapan yang
meliputi studi literatur terkait desain sistem RTK
yang dipasang pada USV serta persiapan alat dan
bahan. Peralatan yang digunakan dalam peneiltian ini
adalah sebagai berikut:
a) Satu unit alat Echo Sounder GARMIN
MapSounder 178C,
b) Dua unit GPS OEM Ublox seri LEA-
6T,
c) Satu unit tablet computer,
d) Satu unit sistem autonomous: micro-
controller, modem, mini GPS, servo.
e) Catu daya (aki) dan batere,
f) Motor untuk propeller dan servo,
g) Kapal sebagai wahana apung dalam
pemeruman.
Bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah
Citra Satelit Bing Aerial kawasan Embung Tambak
Bayan Sleman Yogyakarta untuk pembuatan rencana
lajur pemeruman. Perangkat lunak yang digunakan
dalam penelitian ini antara lain:
a) Hydropro, untuk akusisi, perencanaan
dan pengolahan data pemeruman,
b) RTK+, untuk mengakses koreksi RTK,
c) Ucenter, untuk setting receiver GPS
Ublox
d) Open source Real time monitor
software untuk memantau pergerakan
USV saat digunakan untuk survei.
Tahap selanjutnya adalah perencanaan sistem
RTK meliputi pemilihan receiver atau board GPS
yang akan digunakan untuk data loging, tablet
computer yang akan digunakan untuk menyediakan
koreksi RTK, cek sistem RTK secara keseluruhan
dan pembuatan desain memasang pada USV.
Setelah direncanakan dengan baik kemudian
kegiatan penelitian dilanjutkan dengan pembuatan
sistem RTK yang meliputi merangkai seluruh bagian
alat dan dan mengecek fungsionalitasnya. Penelitian
dilanjutkan dengan melakukan ujicoba lab maupun
tes lapangan untuk mempelajari tentang kinerja
sistem secara umum. Salah satu metodologi untuk
mengecek kinerja sekaligus akurasi sistem RTK
adalah dengan melakukan pengamatan RTK pada
titik kontrol yang diketahui koordinat pastinya. Pada
penelitian ini titik kontrol yang digunakan adalah
titik kontrol Orde Nol nasional N0005 yang berlokasi
di kampus Universitas Gadjah Mada. Tahap
selanjutnya dari penelitian ini adalah memasang
sistem RTK yang telah dibuat pada USV. Dalam hal
ini posisi antena sistem RTK yang dibuat diposisikan
pada transducer dari alat echosounder sedangkan
antena GPS bawaan echo sounder dipasang dengan
offset 30cm dari posisi antena sistem RTK.
Setelah sistem RTK selesai dipasang pada
USV, kegiatan penelitian dilanjut dengan melakukan
uji coba di lapangan. Kegiatan ini ditujukan agar
sistem yang telah dibuat benar-benar diuji
fungsonalitasnya saat digunakan untuk pengukuran
yang sesungguhnya. Dari pelaksanaan ujicoba
lapangan kemudian dilakukan evaluasi secara
menyeluruh terhadap sistem RTK yang telah dibuat.
Ini ditujukan untuk mengetahui kekurangan dan
kelebihan dan kemungkinan inovasi lebih lanjut.
Setelah seluruh kegiatan penelitian selesai, dibuat
laporan penelitian.
2016 6th International Annual Engineering Seminar (InAES), Yogyakarta, Indonesia
26
Gambar 2. Diagram alir penelitian
Hasil dan Pembahasan
1. Hasil rangkaian sistem RTK.
Hasil rangkaian prototip sistem RTK untuk
USV disajikan pada Gambar 3. Modul
Receiver Ublox LEI-6T terhubung dengan
perangkat computer tablet menggunakan
ekstensi kabel mini to micro USB. Antena
Ublox LEI-6T tersambung ke modul
receiver dengan menggunakan kabel mini
coaxial dengan konektor antena mini. Dari
rangkaian tersebut dapat dilihat bahwa ke
depan perlu didesain case untuk melindungi
modul receiver, mengingat modul tersebut
terangkai dalam sebuah printed circuit
board (PCB) kecil yang rawan rusak karena
terbentur atau jatuh.
Gambar 3. Rangkaian prototip sistem RTK
2. Hasil ujicoba sistem RTK
Sistem RTK yang diintegrasikan ke USV
telah digunakan dalam ujicoba pada titik
kontrol Orde Nol Nasional N0005 yang
terletak di Universitas Gadjah Mada.
Pelaksanaan ujicoba tersaji pada Gambar 4.
Sistem RTK bekerja dengan baik dan dapat
menghasilkan solusi pengukuran RTK float.
Gambar 4. Pelaksanaan uji coba sistem RTK pada
titik kontrol Orde Nol Nasional N0005
Hasil ujicoba secara grafis tersaji pada
Gambar 5. Dari distribusi data dengan
sampling rate 1 detik selama 60 menit
Perencanaan sistem RTK
Persiapan
Pembuatan sistem RTK
Tes Lapangan
Mulai
Selesai
Sistem RTK
bekerja?
Pemasangan sistem RTK
pada USV
Perbaikan dan
modifikasi
ya
tidak
Evaluasi hasil tes
lapangan
Penulisan laporan
2016 6th International Annual Engineering Seminar (InAES), Yogyakarta, Indonesia
27
seluruh solusi pengukuran yang didapat
adalah RTK float. Solusi float yang
dihasilkan sistem ini masih sangat
konvergen dengan drift posisi berkisar pada
level sentimeter hingga desimeter. Namun
demikian nilai rata-rata koordinat hasil
pengukuran float tersebut hanya berselisih
20cm dari koordinat titik tetap N0005 dari
Sistem Referensi Geopasial Indonesia tahun
2013 (SRGI 2013).
Gambar 5. Hasil uji coba sistem RTK pada titik
kontrol Orde Nol Nasional N0005
3. Hasil tes lapangan sistem RTK pada USV
Sistem RTK yang diintegrasikan ke USV
telah digunakan dalam tes lapangan di
Embung Tambak Bayan, Sleman
Yogyakarta (Gambar 6). Dari hasil tes
lapangan diketahui bahwa penggunaan Real
time monitor untuk memantau pergerakan
USV cukup fungsional. Namun demikian
masih terdapat kendala komunikasi antara
perangkat pengendali yang dioperasikan
surveyor di darat dengan sistem RTK yang
ada pada USV.
Gambar 6. Pelaksanaan tes lapangan sistem RTK
yang terintegrasi pada USV
Dari hasil survei batimetri menggunakan
USV dengan sistem RTK yang telah dilakukan
diketaui bahwa penentuan posisi titik-titik
pemeruman dapat dilakukan dengan lebih rapat dan
lebih akurat. Pada Gambar 7 dapat dilihat bahwa
jalur perum yang menghubungkan titik-titik
pemeruman dari metode absolute positioning
melenceng 15-21 meter ke arah selatan (pada
komponen northing) dan 4-10 meter ke arah timur
(pada komponen easting). Namun demikian solusi
RTK yang dihasilkan dari sistem RTK ini masih
dominan float. Hal ini diakibatkan karena patch
antena modul GPS sangat rentan terhadap multipath.
Ke depan perlu dikaji lebih lanjut mengenai
penggunaan antena yang lebih tahan terhadap
multipath.
Gambar 7. Hasil pengukuran titik-titik perum USV
dengan menggunakan metode RTK dan metode
absolute positioning
2016 6th International Annual Engineering Seminar (InAES), Yogyakarta, Indonesia
28
Berdasarkan hasil yang didapat dari tes
lapangan yang telah dilakukan dapat diketahui
bahwa:
a) Sistem RTK yang dibuat telah dapat
digunakan untuk menentukan posisi
titik-titik pemeruman pada survei
batimetri dengan USV, dan mampu
memberikan data dengan kerapatan
yang lebih baik jika dibanding data
posisi dari echo sounder GARMIN
MapSounder 178C
b) Dari hasil uji coba pada titik N0005
dapat disimpulkan bahwa solusi
penentuan posisi dari sistem RTK
yang dibuat jauh lebih baik dibanding
sistem penentuan posisi GPS bawaan
alat echo sounder tersebut. Namun
demikian, pada pengukuran titik-titik
pemeruman pada area studi belum bisa
didapat analisis yang konklusif
mengenai akurasi yang dihasilkan. Hal
ini dikarenakan tidak adanya posisi
jalur perum yang fiks yang dapat
dijadikan sebagai sebagai acuan.
c) Kualitas penentuan posisi yang
dihasikan perlu diteliti lebih lanjut. Hal
ini dikarenakan sebagian besar dari
solusi RTK yang didapat adalah float.
Solusi tersebut mungkin disebabkan
dari lemahnya daya tahan antena GPS
bawaan OEM Ublox seri LEA-6T
terhadap multipath (sinyal GPS yang
terpantul dari obyek refelktif di sekitar
lokasi pengamatan)
d) Mengingat solusi pengukuran yang
dihasilkan masih dominan float dan
sumber utama dari hal tersebut adalah
rawannya patch antena U-Blox dari
efek multipath maka diperlukan
penelitian lebih lanjut menggunakan
antena tipe geodetik atau antena lain
yang lebih baik.
Kesimpulan
Berdasarkan tahapan-tahapan penelitian
yang telah dilakukan dan hasil-hasil yang telah
dipaparkan dapat disimpulkan bahwa sistem RTK
yang dibuat telah dapat digunakan untuk menentukan
posisi titik-titik pemeruman pada survei batimetri
dengan USV, dan mampu memberikan data dengan
kerapatan yang lebih baik dibanding data posisi dari
echo sounder GARMIN MapSounder 178C.
Hasil penentuan posisi dari sistem RTK
yang dibuat masih dikompilasi dengan data echo
sounder secara manual dengan menggabungkan
kedua file berdasar time-tag data pengukuran.
Kedepan perlu dilaksanakan penelitian untuk
menggabungkan data tersebut secara otomatis.
Ucapan Terima Kasih
Makalah ini adalah hasil penelitian
Integrasi Teknologi RTK GPS untuk Penentuan
Posisi Horisontal pada Survei Batimetri
menggunakan USV. Penulis menyampaikan terima
kasih kepada Departemen Teknik Geodesi Fakultas
Teknik UGM yang telah mendanai kegiatan
penelitian tersebut.
Daftar Pustaka
[1] Jong, C.D., Lachapelle, G., Skone, S.,
Elema, I.A., 2001, Hydrography, VSSD,
Leeghwaterstraat 42, 2628 CA Delft,
Belanda.
[2] Brown, H. C., Jenkins, L. K., Meadows, G.
A. dan Shuchman, R. A., 2010, BathyBoat:
An Autonomous Surface Vessel for Stand-
alone Survey and Underwater Vehicle
Network Supervision. Marine Technology
Society Journal 44(4).
[3] Aklima, N., Othman, R., 2011,
Hydrographic Survey Using Real Time
Kinematic Method For River Deepening.
Geoinformation Science Journal, Vol. 11,
No. 1, 2011, pp: 1-14
[4] Norden, M.F., Arroyo-Suarez, E. N., Najjar,
A. S., 2004, Hydrographic Surveys To IHO
Standards Without Shore Stations Using
The Real-Time Gipsy (RTG) Global
Positioning System (GPS)
[5] Erener, A., Gokalp, E., 2004, Mapping the
Sea Bottom Using RTK GPS and Lead-Line
in Trabzon Harbor. FIG Working Week
2004
[6] Takasu, T., Yasuda, A., 2010, Development
of The Low-Cost RTK-GPS Receiver With
an Open Source Program Package RTKLIB
.