N3305V 2008-12 final...Responder 350 = A B @ C : F 8 O ? > C A B 0 = > 2 : 5 ©2010 Directed...

ВАЖНО: Это устройство предназначено для монтажа только профессиональным инсталлятором! Любая попытка установить устройство любым человеком кроме обученного профессионала может привести к серьезному повреждению электрической системы машины и компонентов.

Responder 350Инструкция по установке

©2010 Directed Electronics, Vista, Ca. N3305V- 2010-10

Bitwriter™, Code Hopping™, DEI®, Doubleguard®, ESP™, FailSafe®, Ghost Switch™, Learn Routine™, Nite-Lite®, Nuisance Prevention® Circuitry, NPC®, Revenger®, Silent Mode™, Soft Chirp®, Stinger®, Valet®, Vehicle Recovery System®, VRS®, и Warn Away® - это все Торговые марки или Зарегистрированные торговые марки Directed Electronics, Inc.

Bitwriter® (код 998T) версия чипа 2.4 или новее для программирования этого

устройства .

3

Содержание

Основной жгут (H1) инструкция по соединению проводов.............................. 4Монтажная схема Основного жгута. ....................................................................... 4Инструкции по Проводке Основного жгута. ......................................................... 4Жгут Дверного замка (H2), 3 -штыревой разъем. ............................................. 11Сменный светодиод и служебная/программная кнопка. .................................. 12Интерфейс программируемый, 3-штыревой ЧЕРНЫЙ Разъем. ....................... 13Монтаж антены/приемника. ................................................................................. 13Встроенный Двухуровневый Шок сенсор. ............................................................ 14Дополнительный жгут Сенсора(Датчика), 4- штыревой разъем. .................... 15Программируемые перемычки. .............................................................................. 16Перемычка Габаритных Огней. .............................................................................. 16Обход Встроенного датчика. .................................................................................... 17Характеристики системы Изучение Процедуры.................................................. 18Меню Характеристик системы................................................................................ 21Меню #1 - Основные характеристики. ................................................................ 21Меню #2 - Продвинутые функции. ...................................................................... 22Описания функции. .................................................................................................. 22Меню #1 - Основные характеристики. ................................................................ 22Меню #2 - Продвинутые функции. ...................................................................... 24Передатчик/Приемник Изучение Процедуры..................................................... 27Конфигурации брелка............................................................................................... 30Стандартная Конфигурация. ................................................................................... 30Конфигурация с тремя кнопками - Опция не включена................................... 30Диагностика. .............................................................................................................. 31Диагностика охраны/Снятия с охраны. ............................................................... 31Сигналы статуса устройства. ................................................................................... 31Таблица зон. .............................................................................................................. 32История Последних Событий. ................................................................................ 32Многоуровневая Постановка под охрану Сигнализации. ................................... 33Опция Система Возврата Машины (VRS). ......................................................... 34Схемотехника Подавления Помех Nuisance Prevention®.................................. 34Быстрый Логический Отчет..................................................................................... 34Нахождение и устранение неисправностей. ......................................................... 35

© 2010 Di rec ted E lec t ron ics- R iO . Все права защищены .

4

Основной жгут (H1) Подключение проводов

Монтажная схема Основного жгутаH1/1

H1/2

H1/3

H1/4

H1/5

H1/6

H1/7

H1/8

H1/9

H1/10

H1/11

H1/12

___ ОРАНЖЕВЫЙ (-) 500 мА Выход при Охране

___ БЕЛЫЙ (+) / (-) Выбор Выхода Габаритных Огней

___ БЕЛО/СИНИЙ (-) 200 мА Выход 3-й Канал Программируемый

___ ЧЕРНО/БЕЛЫЙ (-) 200 мА Выход Контроль Салонного Освещения

___ ЗЕЛЕНЫЙ (-) Вход Дверной Концевик, зона 3

___ СИНИЙ (-) Вход Датчика, зона 1

___ ФИОЛЕТОВЫЙ (+) Вход Дверной Концевик, зона 3

___ ЧЕРНЫЙ (-) Вход Крпусная Земля

___ ЖЕЛТЫЙ (+) Вход Замка Зажигания, зона 5

___ КОРИЧНЕВЫЙ (+) Выход Сирены

___ КРАСНЫЙ (+) Вход Постоянного напряжения

___ КРАСНО/БЕЛЫЙ (-) 200мА Выход 2-й Канал

Инструкции по Проводам Основного жгутаЭта инструкция подробно описывает соединение каждого провода. Также, включены

возможные применения проводов. Это устройство было разработано для максимальной

гибкости и безопасности. У многих из проводов есть более одной функции. Читайте

тщательно, чтобы гарантировать полное понимание этого устройства.

ОРАНЖЕВЫЙ Hl/l (-) выход земля - при постановке на охрану

Этот провод подает (-)землю, при постановке на охрану. Выход прекращается, когда

устройство снято с охраны. Оранжевый провод предварительно управляет реле 8618

блокировки стартера. И может подавать до 500 миллиампер тока.

ВАЖНО: используя Оранжевый провод Hl/l для дополнительных аксессуаров, таких как

стеклоподъемники или голосовой модуль, должен быть установлен 1A диод для надежной

работы. Вставьте диод, как показано на следующей диаграмме.


5

ВАЖНО! Никогда не прерывайте любой провод, за исключением провода стартера.

H1/2 БЕЛЫЙ (+/-) Выход Габаритных Огней

Как показано, БЕЛЫЙ провод H1/2 должен быть связан с (+) проводом

габаритов. Если перемычка полярности габаритов перемещена в (-) позицию (см.

Программировани е перемычки этой инструкции по установке), этот провод

подает (-) 200 мА на выход.

ВАЖНО : Для устройств габаритных огней, где подается 10 ампер или больше, перемычку

нужно переключить на (-) выход габаритов (см. секцию Программирования

перемычек этой инструкции). P/N 8617 или стандартное автомобильное реле

SPDT должно использоваться на проводе выхода габаритных огней H1/2.

ВНИМАНИЕ! НЕ подключайте этот провод к отрицательному проводу габаритов машины прежде, чем измените программную перемычку на отрицательную позицию полярности, или произойдет повреждение осветительной сети машины.


БЛОКУПРАВЛЕНИЯ

ОРАЕЖЕВЫЙ (-) ВЫХОД ЕСЛИ НА ОХРАНЕ

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК 529Т, 530Т И Т.П.

ДИОД

ОРАЕЖЕВЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ

ЧЕРНЫЙ

К МОТОРУ СТАРТЕРА

ПРЕДСОЕДИНЕННОЕ ПРОВОДОМ РЕЛЕ

БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА

© 2010 Di rec ted E lec t ron ics- R iO . Все права защищены .6

H1/3 БЕЛО/СИНИЙ (-) 200мА Выход 3-й Канал

Этот провод обеспечивает (-) 200 мА на выход всякий раз, когда нажат третий

канал кнопки (ок) управления брелка. Этот выход может быть запрограммирован,

чтобы обеспечить следующие типы (см. Характеристики Стандартной системы

этой инструкции):

• Выход будет посылать сигнал до тех пор, пока передача не будет получена.

• Запертый выход будет посылать сигнал непрерывно по 3 каналу когда кнопка

(и) нажата и отпущена. Сигнал будет продолжаться по 3 каналу до повторного

нажатия.

• Запирание/перезагрузка с выходом зажигания производит работу, подобно

запертому выходу, но в виде (выход будет остановлен) когда зажигание включено

и затем выключено.

• 30 секундный выход будет посылать сигнал в течение 30 секунд, когда 3

канал нажат. Этот выход может быть отключен в течение 30-секундного периода,

нажатием 3 канала снова.

• Этот выход может быть запрограммирован на импульс двойного открытия,

когда кнопка открытия нажата во второй раз после снятия системы с охраны. Это

можно использовать для разблокировки пассажирских дверей, если установлены

прогрессивные дверные замки.

ЛАМПОЧКА ПАРКОВОЧНЫХ

ОГНЕЙ

БЕЛЫЙ Н1/2 (+) ВЫХОД ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ

РЕЛЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНЫХ ОГНЕЙ

БЕЛЫЙ Н1/2 (-) ВЫХОД ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ

ЗАВОДСКОЕ РЕЛЕ ПАРКОВОЧНЫХ ОГНЕЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНЫХ ОГНЕЙ

7

ВНИМАНИЕ! Не используйте провод, для подключения чего-либо кроме реле или входа слабого тока! Этот выход может подавать только 200 мА, и прямое подключение к соленоиду, приводу, или др. устройству тока высокого напряжения выведет модуль из строя.

ЧЕРНО/БЕЛЫЙ H1/4 (-) 200 мА Выход Салонного Освещения

Подключите провод H1/4 к дополнительному реле контроля плафона как показано в

следующей диаграмме:

ВНИМАНИЕ! Этот выход предназначен только для реле. Он не может быть подключен непосредственно к цепи плафона, а выход не может поддерживать ток одной или нескольких ламп.

H1/5 ЗЕЛЕНЫЙ (-) вход дверного концевика

Большинство машин использует отрицательные дверные триггерные схемы. Подключите

зеленый провод к проводу, показывающему землю когда, любая дверь открыта. Если

соединять с более новыми моделями машин, есть потребность использовать отдельные

дверные концевики. См. документ 1076 DirectFax для того, чтобы получить инструкции.

Этот провод будет иметь зону отчета 3.

ВАЖНО: Если используется дверной концевик с задержкой, Расширенное меню 2,

функция 6 или 998T Bitwriter может использоваться, чтобы выключить Уведомление об

обходе.


Н1/4 ЧЕРНО/БЕЛЫЙ

(+) 12 В ПОСТОЯННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА (ПЛАФОН) ПОЛЯРНОСТЬ (+) ИЛИ (-)

ПРОВОД ПЛАФОНА

8

СИНИЙ H1/6 (-) мгновенный вход датчика

Он отвечает за отрицательный мгновенный вход от датчика. Это идеально для концевиков капота и багажника, и будет давать отчет по зоне 1. Его можно также использоваться с однозонными сенсорами Directed Electronics одноступенчатые сенсоры. Синий провод H1/6 может также использоваться, чтобы проверить сенсоры во время работы вспомогательных каналов или дистанционного запуска. (См. Обход датчика этой инструкции.)

H1/7, ФИОЛЕТОВЫЙ (+) дверной вход датчика

Этот тип цепи плафона, используется во многих машинах Ford. Подключите фиолетовый провод к проводу, который показывает (+) 12В если, любая дверь открыта. Этот провод имеет зону отчета 3.

ВАЖНО: Если используется дверной концевик с задержкой, Расширенное меню 2,

функция 6 или 998T Bitwriter может использоваться, чтобы выключить Уведомление об

обходе.

ЧЕРНЫЙ H1/8 (-) соединение корпусной земли

Подключите этот провод к чистому, без краски, железу кузова (кик - панель водителя) используя заводской болт и винт, у которого нет крепленияникаких элементов машины. Винт должен использоваться в соединении с двусторонней стопорной шайбой. Рекомендуется, чтобы все компоненты сигнализации были заземлены в том же самом месте.


ПЛАФОН

ПЛАФОН

ЗЕЛЕНЫЙ

+ 12 В

(-) ДВЕРНАЯ КНОПКА

(+) ДВЕРНАЯ КНОПКА

+ 12 В

ФИОЛЕТОВЫЙ

9

Крепление земли.

H1/9, ЖЕЛТЫЙ (+) вход зажигания

Подключите этот провод к (+) 12 В проводу зажигания. Этот провод предварительно подключить к реле блокировки стартера и должен показать (+) 12 В с ключом в Позиции запуска и во время запуска. Проявите большую заботу, что этот провод не закорачивался на массу ни в какой точке.

H1/10, КОРИЧНЕВЫЙ (+) выход сирены

Подключите его к КРАСНОМУ проводу сирены Revenger®. Подключите Черный провод сирены к (-) земле кузова, предпочтительно в той же самой точке, где подключен ЧЕРНЫЙ провод земли управляющего модуля.


ЗАВОДСКОЙ БОЛТ

КОЛЬЦЕВАЯ КЛЕММА

ПРОВОД ЗЕМЛИ

ВАЖНО: УДАЛИТЕ ЛЮБУЮ КРАСКУ ПОД КЛЕММОЙ

Н1/9 ЖЕЛТЫЙ ОСНОВНОЙ ЖГУТ

К ЗАЖИГАНИЮ

Н1/10 КОРИЧНЕВЫЙ +12В ВЫХОД СИРЕНЫ

ЧЕРНЫЙ

КРАСНЫЙ

10

H1/11, КРАСНЫЙ (+) 12В вход постоянное напряжение

Прежде, чем соединить этот провод, снимите плавкий предохранитель. Подключите к положительной клемме аккумулятора, или постоянному 12В от замка зажигания.

ВАЖНО: Всегда используйте плавкий предохранитель в пределах 30 см точки, куда Вы подаете (+) 12В. Не используйте плавкий предохранитель на 15А в жгуте с этой целью. Этот предохранитель защищает непосредственно модуль.

H1/12 КРАСНЫЕ/БЕЛЫЕ 200 мА (-) выход канал 2

Если, устройство получает код управления канала 2 дольше чем 1.5 секунды, КРАСНО/БЕЛЫЙ будет иметь запас на выходе, пока передача продолжается. Это часто используется, чтобы управлять открытием багажника/люка или другим реле.

ВНИМАНИЕ! Не используйте провод, для подключения чего-либо кроме реле или входа слабого тока! Этот выход может подавать только 200 мА, и прямое подключение к соленоиду, приводу, или др. устройству тока высокого напряжения выведет модуль из строя.


Н1/12 КРАСНО/БЕЛЫЙ

(+) 12 В ПОСТОЯННОЕ НАПРЯ-ЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТИЯ БАГАЖНИКА

(+) 12 В ЕСЛИ (+) НА КНОПКЕ(-) ЗЕМЛЯ ЕСЛИ (-) НА КНОПКЕ

11

Жгут Дверного замка (H2), 3 - штыревой разъем

H2/A

H2/B

H2/C

___ Зеленый (-) Откытие, (+) Закрытие Выход

___ Пустой Если Используется 451 м

___ Синий (-) Закрытие, (+) Откытие Выход

ВАЖНО! Выходы дверного замка - низкоточные и не должны быть подключены

ни к какому устройству тока высокого напряжения; они используются, чтобы

активизировать реле.

Для подробных инструкций о соединении с дверью машины с механическим приводом замков, обратитесь к инструкции Подключения Дверного замка, инструкцию (Документ № 1041), доступную авторизованным дилерам только от технических ресурсов, перечисленных в этой инструкции.


12

Периферийный Подключаемый жгут

Яркий светодиод LED, 2-штыревой БЕЛЫЙ Разъем

Светодиод LED работает с (+) 2 В постоянного напряжения и подключается двухштырьковым БЕЛЫЙ разъемом. Удостоверьтесь, что светодиодные провода не закорачиваются, иначе светодиод будет поврежден. Множественные светодиоды могут использоваться, но они должны быть связаны последовательно. Светодиод вписывается в 7мм установочное отверстие. Убедитесь, что проверили размер до сверления установочного отверстия.

ВАЖНО: Не используйте СИНИЙ светодиод в комбинации с КРАСНЫМ.


КРАСНЫЙ

СИНИЙКОНТРОЛЬНЫЙ

МОДУЛЬ

13

Служебная/программная кнопка,

2-штыревой СИНИЙ РазъемКнопка Valet/Program должна быть доступной с сидения водителя. Она подключается к СИНЕМУ разъему с боку устройства. Начиная с характеристиксистемы, при использовании брелка, кнопка Valet® должна быть хорошоскрыта. Посмотрите, как кнопка будет использоваться прежде, чем выбратьместоположение. Проверьте размер прежде, чем сверлить 7мм отверстие иустановить кнопку. СЕРЫЙ провод в двухштырьковом разъеме может такжеиспользоваться в качестве появляющегося (+) и может быть связан с любой(+) кнопкой в машине. (См. Описание функции этой инструкции.)

Интерфейс программиста, 3-штыревой ЧЕРНЫЙ РазъемЧЕРНЫЙ трехштыревой разъем для того, чтобы запрограммировать устройство. Если использовать 998T Bitwriter®, можно конфигурировать любые и все программируемые функции. За дополнительной информацией, пожалуйста, обратитесь к инструкции, упакованной с программатором.


КОНТРОЛЬНЫЙ МОДУЛЬ

СЕРЫЙ

ЧЕРНЫЙ

СЛУЖЕБНАЯ КНОПКА VALET

14

Установка Антенны/Приемника

Позиция антенны/приемника должна быть обсуждена с владельцем машины до установки, т.к. будет видима водителю машины.

Лучшее местоположение для антенны/приемника сосредоточено высоко или на переднем или на заднем ветровом стекле. Для оптимальной дальности антенна должна быть установлена вертикально. Она может быть установлена горизонтально относительно ветрового стекла или под приборной панелью далеко от металла, иначе дальность будет уменьшена. Металлический козырек стекла может также уменьшить дальность, таким образом, определяется лучшее местоположение.

После определения лучшего местоположения установки, следуйте этим шагам:

1. Очистите место качественным моющим средством стекла или алкоголем, чтобы удалить любую грязь или пыль.

2. Включите кабель антенны/приемника в антенну/приемник.

3. Установите антенну/приемник, используя двухсторонний скотч из комплекта.

4. Проложите кабель антенны/приемника к управляющему модулю и вставьте в разъем четырехштыревой штекер антенны.


15

ВАЖНО! Для достижения лучшей дальности, НЕ оставляйте кабель антенны/приемника смотанным под панелью. Всегда раскладывайте кабель на полную длину во время монтажа, независимо от местоположения крепления антенны.

Кабель Антенны/приемникаАНТЕННА/ПРИЕМНИК

Встроенный Двухуровневый Шок сенсор

В модуле управления есть двухуровневый шок сенсор. Регулировки,сделаны через вращательное управление как обозначено вдиаграмме. Так как шок сенсор не работает, когда прикреплентвердо к металлу, мы не рекомендуем прикручивать управляющиймодуль. Полный датчик встроенного шока сенсор сообщает о 2-хзонах. (См. Таблицу зон этой инструкции.)

Важно: Когда настраивается датчик, он должно быть в томже самом местоположении монтажа, которое будет иметь послетого, как монтаж закончен. Настройте датчик перед установкойи при каждом перемещении модуля требуется новая настройка.


МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

МЕНЬШЕ Чувствительность БОЛЬШЕ

16

Дополнительный Жгут Датчика 4-штырьковыйЧетырехштырьковый жгут сенсора (датчика) является дополнительным, и не комплектуется с этим устройством.

КРАСНЫЙ (+) 12В Постоянное напряжение и ЧЕРНЫЙ (-) ЗемляЭти провода подают постоянные (+) 12 Вольт и Землю к дополнительному сенсору(датчику).

СИНЕ/ЗЕЛЕНЫЙ (-) Мультиплексный ВходЭти провода - мультиплексные входы. Если (-) вход меньше чем 0.8 секунд подается на любой провод, то будет срабатывать Зона отпугивания. Если (-) вход дольше 0.8 секунды к любому проводу, происходит полная сработка и зона отчета 4.

Программируемая Перемычка

Перемычка Габаритных ОгнейЭта перемычка используется, чтобы определить выход ГабаритныхОгней. В (+) позиции встроенное реле, открыто, и устройствобудет иметь выход (+) 12В на БЕЛОМ проводе, H1/2. В (-)позиции, встроенное реле отключено. БЕЛЫЙ провод, H1/2,будет подавать (-)200 мА, подходящий для многих заводских релеГабаритных Огней.


(-) ВЫХОД ГАБАРИТОВ (+) ВЫХОД ГАБАРИТОВ( ПО УМОЛЧАНИЮ )

ПРЕМЫЧКА ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ

ИЗМЕНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯПЕРЕМЫЧКИ

17

ВАЖНО: Для цепей габаритов, которые получают 10Аили больше, перемычку нужно переключить на (-) выход.P/N 8617 или стандартное автомобильное реле SPDT должноиспользоваться на проводе жгута выхода габаритных огней H1/2.

Важно! НЕ подключайте провод габаритов H1/2 к отрицательному проводу габаритов прежде, чем изменить программную перемычку на отрицательную позицию полярности, или произойдет повреждение световой проводки машины.

Входы Обхода датчикаИногда, Вы должны временно обойти все входы сенсора(датчика) устройства, например, когда брелок запускает машину. В любое времявспомогательный выход канала используется, все входы обходятся втечение 5 секунд. В течение 5 вторых секунд обхода, земля можетбыть подана на провод перечня жгута H1/6, не вызывая сработкуустройства.

5-секундный обход закончен, если устройство видит землю на H1/6Провод жгута датчика, все входы датчиков кроме дверного входа,остаются пропушены спустя 5 секунд после того, как земля удаленас СИНЕГО провода. Зажигание при необходимости, обходится вовремя дистанционного запуска также. Это может быть сделано,используя статус и выход зажигания устройства запуска двигателя,брелком Directed Electronics как показано в следующей диаграмме


СИНИЙ Н1/6 ВХОД ЗОНА 1СИГНАЛИЗАЦИЯ

РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА

(-) Во время запуска дистанционного

1N4004 ДИОД

Желтый Н1/9 вход зажигания

К ОПЦИИ КАПОТА/БАГАЖН. ИЛИ ДАТЧИКА

ДИСТАНЦИОННЫЙЗАПУСК

Желтый выход зажигания издистанционного запуска DEI

18

Характеристики Изучения Процедуры

Характеристики системы Изучают Процедуру, как устройство работает. Изза числа шагов, они были разбиты на два меню. Можно получить доступ и изменить любую из настроек, используя Служебную/программную кнопку. Однако, этот процесс может быть упрощен при использовании 998T Bitwriter. Любая из настроек может быть изменена и затем назначена на личный брелок, до четырех, функция называется Распознавание Владельца. Каждый раз, когда используется личный брелок, чтобы снять с охраны устройство, назначенные параметры настройки будут вспомнены. Распознавание владельца возможно только если устройство программируется с помощью 998T Bitwriter.

Если устройство было ранее запрограммировано, используя 998T Bitwriter, изучение процедуры может быть закрыто. Если сирена издаст один длинный сигнал, при программировании, изучение процедуры закрыто и и можеть быть открыто, используя 998T Bitwriter.

1. Открыт ь д в е р ь . (H1/5 ЗЕЛЕНЫЙ и ли Н1/7 ФИОЛЕТОВЫЙ про в о д д о лжен быт ь п о дк люч ен . )

2. Зажигание. Включить зажигание, а затем выключить: (H1/9 ЖЕЛТЫЙ провод должен быть подключен)

3. Выберите Меню. Нажмите и ДЕРЖИТЕ Служебную/ программную кнопку: (кнопка должна быть подключена к синему разъему.) После трех секунд сирена издаст один сигнал входа в Меню характеристик #1. Если в это меню, Вы хотите получить доступ, отпустите кнопку и перейдите к пункту 4. Если кнопка не отпущена, Вы перейдете в Меню Продвинутых функций #2 и сирена прозвучит дважды. Как только Вы выбрали желаемое меню, отпустите Служебную/ программную кнопку и перейдите к пункту 4.


19

4. Выберите функцию. Нажмите и отпустите Служебную/программную кнопку число раз, соответствующее функции, которую Вы хотите изменить. Например, чтобы получить доступ к третьей функции, нажмите и отпустите кнопку три раза. Тогда нажмите кнопку еще раз и ДЕРЖИТЕ ее. Сирена звучит число раз, равное шагу, к которому Вы получили доступ.

5. Программирование функции. При удерживании Служебной/ программной кнопки Вы можете переключать функции на включение и отключение используя брелок. Нажатием кнопки

��

выбирается с одним сигналом. Нажатием

��

настройки будут выбраны с двумя сигналами.(См. Меню Характеристик ситемы).

ВАЖНО: Нажатием Valet считается (2-5) и Каналу3 приурочен выход (2-9), есть пять возможных настроек каждого. Нажатием

��

будет переключать черезвсе настройки с двойным сигналом.

6. Отпустите Служебную/программную кнопку.

Как только функция запрограммирована: •Другие функции могут быть запрограммированы в этом же меню. •Другое меню может быть выбрано. •Из изучения процедуры можно выйти, если программирование завершено.

•


20

Чтобы получить доступ к еще одной функции в этом же меню:

Нажмите и отпустите кнопку Valet, столько раз сколько необходимо •�переходя от функции которую Вы только запрограммировали к следующей, которую Вы хотите программировать.

•� Тогда нажмите Служебная/программную кнопку еще раз и ДЕРЖИТЕ ее.

Например, если бы Вы только запрограммировали третью функцию в меню, и требуется программировать седьмую, то нажмите и отпустите Служебную/ программную кнопку четыре раза и затем нажмите ее еще раз и держите. Сирена прозвучит семь раз, подтверая доступ к седьмой функции.

Выбрать другое меню:

Нажмите и держите Служебную/программную кнопку.•После трех секунд устройство перейдет к следующему меню и сирена •прозвучит, указывая, к какому меню получен доступ.

Например, если Вы только запрограммировали некоторые функции в Меню #1 (Основные характеристики), и Вы хотите программировать функцию в Меню #2, Вы нажимаете и Отпускаете Служебная/программную кнопку. После трех секунд сирена прозвучит дважды указывая на доступ к Меню #2.

Чтобы выйти из изучения процедуры делают одно из следующего:

Закройте открытую дверь. •Включите зажигание. •Ничего не делайте дольше чем 15 секунд.•Нажмите Служебную/программную кнопку слишком много раз.•


21

Меню Характеристик системы

Меню #1 - Основные характеристики

Элементы жирным шрифтом- былизапрограммированы по умолчанию на заводе.

Номер Один сигнал Два сигнала Функции Настройки Настройки

1-1 Активная Охрана Пассивная Охрана

1-2 Сигналы Включены Сигналы Выключены

1-3 Контроль замков зажиганием ВКЛ. Контроль замков ВЫКЛ.

1-4 Активное закрытие только Пассивное закрытие

1-5 Паника с ВКЛ. зажиганием Нет паники с ВКЛ. зажиганием

1-6 0,8 сек. импульс замков 3,5 сек. импульс замков

1-7 Принудительная пассивная охрана ВКЛ. Принудительная пассивная ВЫКЛ.

1-8 Авто Отключение Двигателя ВКЛ. Авто Отключение Двигателя ВЫКЛ.

1-9 Охрана Во время езды (AWD) Система Возврата машины (VRS)

1-10 Code Hopping™ (Прыгающий код) ВКЛ. Code Hopping ™ ВЫКЛ.


22

Меню #2 - Продвинутые функции

Номер Один сигнал Два сигнала Функции Настройки Настройки

2-1 Сирена Клаксон

2-2 30-секундная длительность сирены 60-сек. продолжительность сирены *

2-3 Схема Подавления Помех ® ВКЛ. Схема Подавления Помех ® ВЫКЛ. 2-4

Прогрессивный дверной датчик Мгновенный дверной датчик

2-5 Служебная кнопка ввод: 1 импульс Служебная кнопка ввод: 2-5 импульсов

2-6 Уведомление об обходе ВКЛ. Уведомление об обходе ВЫКЛ.

2-7 Управляемый зажиганием плафон ВКЛ. Управляемый зажиганием плафон ВЫКЛ.

2-8 Одиночный импульс открытия Двойной импульс открытия

2-9 Одиночный импульс закрытия Двойной импульс закрытия

2-10 Канал 3: Правильность Канал 3: запирание/запирание, сбросс зажиганием/30-сек. отсчет/выход секундного открытия*

2-11 Комфортное Закрытие (ВКЛ.) (20-сек.) Комфортное Закрытие (ВЫКЛ.)

*Bitwriter позволяет программировать от 1 до 180 секунд.

*Второе открытие доступно, если функция 2-8 запрограммирована на одиночный импульс.


Описания функций

Функции устройства описаны ниже. Характеристики, укоторых есть дополнительные параметры настройки, которыемогут быть отобраны только при программирование с 998TBitwriter, обозначены следующим изображением:

Меню #1 - Основные характеристики

1-1 АКТИВНАЯ/ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА ПОД ОХРАНУ:Если выбрана активная постановка под охрану, устройство, имееттолько охрану когда используется брелок. Если пассивная, устройствостанет на охрану автоматически спустя 30 секунд после того,как последняя дверь закрыта. Подтверждая готовность пассивнойпостановки под охрану, сирена прозвучит спустя 20 сек. послезакрытия двери. Это позволяет услышать действие до постановки. Через 30 сек. устройство станет на охрану без сигналов сирены.

1-2 Сигналы ВКЛ\ВЫКЛ: Эта особенность управляет сигналмисирены, которые подтверждают постановку и снятие с охраныустройства.

23 © 2010 Di rec ted E lec t ron ics- R iO . Все права защищены .

1-3 ЗАЖИГАНИЕ УПРАВЛЯЕТ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ ВКЛ\ВЫКЛ: Если включено, двери закроются спустя три секунды после того,как зажигание включить и откроются, если зажигание выключить. 998TBitwriter будет показывать отдельные шаги для открытия и закрытиязажиганием. Можно запрограммировать независимо.

1-4 АКТИВНОЕ/ПАССИВНОЕ ЗАКРЫТИЕ: Если пассивная постановка под

охрану выбрана в 1-1, то устройство может быть запрограммировано, чтобы

запереть двери когда включена пассивная постановка под охрану, или только

закроет двери при охране с брелка. Активная охрана не запирает двери если

включена пассивная. Пассивная охрана закрывает двери при постановке на

пассивную охрану.

ВАЖНО: Помните, если выбрана пассивная постановка под охрану,устройство подаст сигнал спустя 20 секунд после того, как последняя дверьзакрыта. Устройство фактически не на охране и не запирает двери до 30 сек. после того, как дверь была закрыта.

1-5 ПАНИКИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ: Этот шаг управляет,

доступен ли режим ПАНИКА с включенным зажиганием. В некоторых

государствах есть законы, запрещающие сирене звучать в движущейся машине.

Эта функция заставляет устройство соблюдать эти правила.

1-6 ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ИМПУЛЬСА ДВЕРНОГО ЗАМКА: Некоторыеевропейские машины, такие как Mercedes-Benz и Ауди, требуют болеедлинного импульса на закрытие и открытие замков, чтобы сработалвакуумнасос. При программировании устройства, нужно обеспечить3.5 сек. импульс, для приспосабливания интерфейса дверного замка в этихмашинах. Настройка по умолчанию - 0.8 сек. импульс дверного замка.

1-7 ВЫЗОВ ПАССИВНОЙ ПОСТАНОВКИ ПОД ОХРАНУ ВКЛ\ВЫКЛ:Чтобы использовать эту функцию, пассивная постановка под охрану должнабыть выбрана в 1-1. Если включить принудительную пассивную постановкупод охрану, будет гарантировано, что устройство имеет пассивно охрану, дажеесли зону оставляют открытой или обойденной. Принудительная пассивнаяпостановка под охрану появляется спустя один час после того, как зажиганиевыключено.

24

1-8 АВТО ОТКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ(AED) ВКЛ\ВЫКЛ: AED - всевремя, пассивно отключает стартер, который работает независимо от охраннойсистемы. Если подключить оранжевый провод, выход земли при охране (H1/1), будет активирован спустя 30 секунд после того, как зажигание выключено.Светодиод будет мигать в половину от нормального темпа если, зажиганиевыключено, чтобы указать, что AED активен, и разорвет цепь стартера через30 секунд. AED не работает в служебном режиме и обходится, используячрезвычайную отключение, снимают процедуру. Брелок также можетиспользоваться, чтобы отключить AED.

1-9 ОХРАНА В ДВИЖЕНИИ/ВОЗВРАТ МАШИНЫ: В настройке поумолчанию (Охрана в движении), устройство может стать на охранувключением зажигания. Если на охране, земля при охране не активна, и датчикиобходятся. Дверные датчики остаются активными. Если программируетсяСистема Возврата машины (VRS®), настройки VRS® будут активизированы.

1-10 CODE-HOPPING™ ВКЛ\ВЫКЛ: устройство использует математическуюформулу, чтобы менять ее код каждый раз, когда передатчик и приемникобщаются. Это делает посылку групп битов или “слова” от передатчикаочень долгой. Чем дольше слово, тем легче оно блокирует свою передачу кустройству. Отключение функции Прыгающего Кода™ позволяет приемникуигнорировать Code-Hopping™ часть переданного слова. В результате уустройства может быть лучшая дальность с выключенным Code-Hopping™.

Меню #2 - Продвинутые функции

2-1 СИРЕНА/КЛАКСОН: устройство может быть запрограммировано навыходные импульсы вместо непрерывного, при сработках. Это полезно длягорна или фабричного горна(клаксон), где сирена - нежелательна. Помните, что устройство выдерживает только 1А тока. Реле имеет необходимыйинтерфейс для связи с большинством фабричных устройств клаксонов.

2-2 ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СИРЕНЫ 30/60 СЕКУНД: можнопрограммировать устройство, чтобы сирена звучала в течение 30 или60 секунд во время сработки датчиков. У некоторых государств есть

законы, сколько времени охранная система может звучать. Используя 998TBitwriter, сирена может быть запрограммирована, чтобы звучать в течениелюбого отрезка времени в пределах от 1 - 180 секунд. Используя кнопкуSELECT на Bitwriter 998T, настраивают продолжительность сирены в односекундных приращениях.


25

2-3 СХЕМА ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ® (NPC®) ВКЛ / ВЫКЛ: NPC®останавливают повторы сработок той же зоны. Если одна зона сработалатрижды в течении часа, эта зона обходится в течение одного часа, запускающегося со времени третьего датчика. В течение этого часа, еслиустройство обнаруживает датчик на этой зоне снова, устройство перезагружаетодин таймер часа. Если проходит час и зона не срабатывает опять, то зонаактивизирована и может вызвать сработку устройства снова. NPC®контролирует входы сенсора и концевики двери, но не обходит блокировкузажигания никогда. Если NPC® выключен, устройство будет срабатывать наповторы датчиков, на входы сенсора и будет делать так бесконечно. У некоторыхгосударств есть законы, сколько времени охранная система может срабатыватьпрежде, чем это будут считать нарушением, и машину эвакуируют.

2-4 ПРОГРЕССИВНЫЕ ДВЕРНЫЕ ДАТЧИКИ ВКЛ\ВЫКЛ: устройствосрабатывает на вход дверного датчика с прогрессивным ответом. Если дверьоткрыта при охране, сирена прозвучит 10 раз до полной сработки. Двернойдатчик все еще рассматривают, как мгновенный датчик и быстрое закрытиедвери не предотвращает полную сработку. Если прогрессивный двернойдатчик запрограммированно ВЫКЛ, полная сработка произойдет в моментоткрытия двери.

2-5 СЛУЖЕБНЫЕ ИМПУЛЬСЫ ОТ 1 ДО 5: устройство может бытьзапрограммировано, чтобы посчитать номер нажатия служебной кнопкипрежде, чем отключить систему или VRS®. Заводская настройка - одинимпульс. Устройство может быть установлено от двух до пяти импульсов, используя настройки с двумя сигналами, чтобы выбрать количество импульса.Опции Призрачной Кнопки: Для дополнительной защиты СЕРЫЙ провод сдвухштырьковым разъемом может быть подключен к любой кнопке, включаямашинную, которая обеспечивает положительный (+) мгновенный импульс.

2-6 Уведомлений об обходе ВКЛ\ВЫКЛ: если запрограммировано ВКЛ, любойактивный зональный вход к устройству во время постановки под охранубудет производить сигнал уведомления об обходе. Если запрограммированоВЫКЛ, никакие сигналы уведомления об обходе не будут производится, если какая-либо зона активна во время постановки под охрану.2-7 Управление зажиганием НАБЛЮДЕНИЕ ПЛАФОНА ВКЛ\ВЫКЛ: Есливключено, устройство будет поддерживать включенным плафон в течение 30секунд, после выключения зажигания. Опция наблюдения плафона должнабыть установлена.


26

2-8 ДВОЙНЫЕ ИМПУЛЬСЫ ОТКРЫТИЯ ВКЛ\ВЫКЛ: Иногда требуется, чтобы два импульса на одном проводе открыли двери. Если функциявключена, СИНИЙ провод H2/C будет подавать два отрицательныхимпульса вместо одного. А, ЗЕЛЕНЫЙ провод H2/A будет подавать дваположительных. Это позволяет взаимодействовать с двойными импульсамимашины без дополнительных частей.

2-9 Двойных / Одиночный импульс Закрытия: Иногда требуется, чтобы дваимпульса на одном проводе закрыли двери. Если функция включена, СИНИЙпровод H2/C будет подавать два положительных импульса вместо одного. А, ЗЕЛЕНЫЙ провод H2/A будет подавать два отрицательных. Это позволяетвзаимодействовать с двойными импульсами машины без дополнительныхчастей.

2-10 КАНАЛ 3 ПРАВИЛЬНОСТЬ/ЗАПИРАНИЕ/ЗАПИРАНИЕ СЗАЖИГАНИЕМ/30-СЕК. ОТСЧЕТ/ВЫХОД СЕКУНДНОГО ОТКРЫТИЯ: Канал3 может быть запрограммирован для этих конфигураций. Правильность поумолчанию. Чтобы изменить конфигурацию используйте Настройки с двумясигналами переключения.

2-11 КОМФОРТНОЕ ЗАКРЫТИЕ: Можно запрограммировать на закрытиеокон при охране. 20-сек. выход запускается спустя 200 миллисекунд послепоследнего нажатия кнопки .Выход комфортного закрытия будет отмененным если нажать кнопку .Если запрограммировано ВКЛ, выход провода замка будет имееть эту функцию.

ВАЖНО: Комфортное закрытие отключено, если активизирован одноразовыйобход.


27

Брелок / приемник Процедура Обучения

Система поставляется с двумя обученными брелоками. Системаможет хранить в памяти до четырех различных кодов брелка.Используйте следующую процедуру обучения для добавления брелоковв систему или изменения назначения кнопок по желанию.

Если система была запрограммирована с помощью 998TBitwriter, обучение может быть заблокировано. Если сиренаиздает один длинный сигнал при попытке программированияблока, то обучение заблокировано и должно быть разблокированос использованием 998T Bitwriter, прежде чем продолжить.

1. Открыть дверь. (ЗЕЛЕНЫЙ провод H1/5,или ФИОЛЕТОВЫЙ H1/7 должен бытьподключен.)

2. Включите зажигание. (ЖЕЛТЫЙ провод H1/9 должен быть подключен.)

3. Выберите канал приемника: нажмите иотпустите Valet/Программную кнопку столькораз, сколько необходимо для доступа к нужномуканалу.

ПРИМЕЧАНИЕ: При добавлении брелков, кнопки должны бытьобучены по каналу 1 или 5 до программирования других каналов.

Нажмите и удерживайте Valet / Программную кнопку один раз.Прозвучит сирена и мигнет светодиод несколько раз, в соответствииканалу доступа.


28

Номер канала Функция Цвет провода

1 Постановка/Снятие с охраны

2 Паника только

3 Беззвук/Дист.Valet/Откр. багажника КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ

4 Дист. Запуск или др. аксесуары БЕЛЫЙ/СИНИЙ

5 Постановка на охрану только

6 Снятие с охраны только

7 Автообучение стандарт конфигурации*(Четырехкнопочный брелок)

8 Автообучение трехкнопочной конфигурации*

9 Удалить все брелки* Примечание: Для автоматического распознавания конфигурации, см.конфигурации брелока в данной инструкции.

4. Нажмите кнопку брелка: Удерживая Valet/Программную кнопку, нажать на кнопку брелка,который вы хотите назначить для выбранногоканала. Прозвучит сигнал подтверждения успешногопрограммирования. Не возможно обучить кнопкубрелка в систему несколько раз .

Каналы #2, 5, 6: Каналы 2, 5, и 6 используются для назначенияохраны, снятия с охраны и функции паники отдельным кнопкамна брелке. Обучая кнопку по 5 или 1 каналу стираете некоторуюинформацию о брелке из памяти, а также вспомогательныефункции, которые необходимы, возможно, брелок придетсяперепрограммировать.

Канал #9: Если какие-либо кнопки из обученныхбрелков запрограммированы на Канал 9, все брелоки и функциибудут стерты из памяти системы, все вернется к настройкам поумолчанию. Это полезно в тех случаях, когда один из брелоковклиента будет потерян или украден. Это удалит любыепотерянные или украденные брелоки из памяти системы.Также, может быть использовано для запуска с нуля, если кнопкибрелка были запрограммированы неправильно.


29

5. Отпустить. Как только код обучен, Valet/Программную кнопку можно отпустить.

Выход из режима обучения:

Один длинный сигнал указывает, что Процедура Обучения завершена.Выход из Процедуры Обучения произойдет в любом из следующихсобытий:

Выключение зажигания.• �Дверь закрыта.• �Valet / Программная кнопка нажата слишком много раз.• �Более чем 15 секунд прошло между действиями.• �


30

Конфигурации брелков

Брелки могут быть запрограммированы по стандартной или 3-х кнопочной конфигурации при использовании Машины. Изучите, что за функции в Передатчике/Приемнике Выполняются при Процедуре.

Стандартная КонфигурацияКогда запрограммированы для стандартной конфигурации, кнопки брелков выполняют следующие функции:

��

Операция только Охрана

��

Операция только Снятие с Охраны

�� Операция Канал 2 и Беззвучный Режим

Операция Паника

��

и

��

Операция Канал 3

Трехкнопочная Конфигурация – Опция не включена

��

Операция Охрана/Снятие с Охраны

�� Операция Канал 2 и Беззвучный Режим

��

Операция Паника

��

и�� Операция Канал 3

ПРИМЕЧАНИЕ: Мульти Уровневая Защита не доступна с тремя кнопками.


31

ДиагностикаМикропроцессор устройства отслеживает и сообщает все активные и нарушенные зоны при постановке и снятии с охраны. Светодиодные вспышки указывают на активную или нарушенную зону; сигналы сирены указывают на статус устройства.

Диагностика охраны/Снятия с охраны

Число сигналов сирены, указывают на статус сигнализации при постановке и снятии с охраны. Для информации, какая зона активна или была нарушена, смотрите Таблицу зон.

Сигналы Статуса Устройства

Действие Число сигналов Описание

Охрана 1 Система под охраной

Охрана 1 (3 секунды задержка), 1 Система на охране с Уведомлением об обходе

Снятие 2 Система снята с охраны

Снятие 4 Система снята с охраны с Тревогой Вмешательства

Снятие 5 Система снята с охраны NPC® активна


32

Таблица Зон

Зона No. Тип Триггеров Описание Входа

1 Мгновенный H1/6 СИНИЙ - подключают к дополнительным штырькам капота/багажника .

2 Встроенный шок сенсор Сильное воздействие обнаружено встроен- ным шок сенсором.

3 Двуступенчатый, прогресс от Дверной цепи кнопки. ЗЕЛЕНЫЙ H1/5 илиH1/7 ФИОЛЕТОВЫЙ- полная сработка

4 Мультиплексный Вход СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода дополнительного датчика. Сигналы меньше 0,8 сек. вызовут сработку Зоны Предупреждения, абольше 0,8 сек. мгновенно вызовут полнуюсработку сигнализации и отчет о зоне 4. 5

Двухступенчатый (как двери) Вход зажигания. H1 / 9 желтый .

ПРИМЕЧАНИЕ: Зона Предупреждения Warn Away® неотображается светодиодом.

Долгосрочная История событий

Система хранит последние две полные сработки в памяти. Они нестираются. Каждый раз, когда блок видит полную сработку,старейшая из двух сработок в памяти, будет заменена новой. Чтобы получить доступ к долгосрочной истории событий:

1. При выключенном зажигании нажмите иУДЕРЖИВАЙТЕ Valet / Программную кнопку.

2. Включите зажигание.

3. Отпустите Valet / Программную кнопку.



4. Нажмите и отпустите Служебную/программнуюкнопку в течение 5 секунд. Светодиод будетмигать, указывая на последние две зоны, которыевызвали устройство. Светодиод мигает в течение однойминуты или пока зажигание выключено.

ВАЖНО: осторожно датчики зоны не сохраняются в памяти и болеене будут сообщены.

Многоуровневая Постановка под охрану Сигнализации

Многоуровневая постановка под охрану Сигнализации позволяетоператору выбирать, какие входы и сенсоры активны во времяособого цикла постановки под охрану. Для полного описанияМногоуровневой работы Постановки под охрану Сигнализации длятого, чтобы протестировать цели смотрите инструкцию пользоватея.


Опция Система Возврата Машины (VRS)

VRS - это дополнительная функция, для отключения транспортногосредства во время угона. Она должна быть запрограммирована вменю функций и блокировка стартера должна быть установлена длятого, чтобы правильно работать. Для оперативных инструкций притестировании VRS обратитесь к инструкции пользователя.

Схемотехника Подавления Помех (NPC®)

Обходит любую зону, которая опрашивает систему чаще чем в трираза в течение одного часа. Для полного описания NPC операцийобратитесь к инструкции пользователя.

ВНИМАНИЕ: Когда, тестируется сенсор и датчик устройства, сбрасывается NPC при включении зажигания после каждого третьего датчика устройства.

Быстрое Логическое Резюме

Быстрое Логическое Резюме гарантирует, что когда устройство будетвключено, то произойдет возврат в то же самое состояние как в моментотключения питания. Для полного описания Быстрого ЛогическогоРезюме смотрите инструкцию пользоватея.


Нахождение и устранение неисправностей

Блокировка стартера, не работает.

• �Í ¬ Правильный провод стартера разрывается? Если происходитзапуск автомобиля, когда работает реле блокировки стартера,неправильный провод стартера был обрезан или подключен.• БЕЛТЫЙ провод не подключен к истинному зажиганию. Этосвязано с цепью аксессуаров.

Шок сенсор не вызывает сработку сигнализации.

•� Устройство сработало от NPC® ? Если так, Вы будете слышат пятьсигналов при снятии с охраны. Чтобы проверить это, включитезажигание и очистите NPC® из памяти, и затем испытать повторношок сенсор. Для подробного описания NPC®, см. ИнструкциюПользователя.

Дверной концевик не вызывает полную сигнализацию. Вместо этогоя слышу сигналы сирены в течении первых трех секунд.

• Работает прогрессивный двухступенчатый дверной вход! Это -мгновенная функция ответа этого устройства. Даже если дверьнемедленно закрыта, устройство обеспечивает мгновенный датчикпри сигналах сирены, и продолжает до постоянной сработки сирены.

Система закрывает дверные датчики, но открытие дверей не делает.

•�� Вы правильно идентифицировали тип устройства дверной кнопки?Это часто происходит если используется неправильный дверной вход.


Устройство не имеет пассивную охрану, пока дистанционно непоставлено на охрану и затем снято.

•� Дверные входы подключены? Синий провод соединен спроводом концевика двери в машине? Или зеленый H1/5 илифиолетовый H1/7 должны использоваться вместо этого.

Дверной вход не отвечает прогрессивному датчику, но снемедленной полной сработкой сигнализации.

•� На какую зону светодиод указывает? Если светодиод указывает,что датчик удара вызвал сработку, датчик может обнаруживатьоткрытие двери. Уменьшение чувствительности или перемещениедатчика могут решить эту проблему. Если светодиод указывает,что дверь вызвала датчик, Вы, возможно, запрограммировалипрогрессивный датчик двери. (См. функцию 2-4 в секции Описанийфункции этой инструкции.)

Служебная кнопка не работает.

• � Она подключена к правильному разъему? ПроверьтеХарактеристики системы Изучения Процедуры для программированияколичества импульсов Служебной кнопки.

Светодиод статуса не работает.

•� Удостоверьтесь, что он - подключен (См. секцию жгутов). Светодиод подключен к правильному рразъему?

37©

20

10

Dire

cted

Ele

ctron

ics- Ri O

. В се пр

ава

за щ и щ

ен

ы .

998T Bitwriter

Valet/Программная кнопка Перемычка

габаритных огней

КРАСНЫЙ (+) Выход Постоянное НапряжениеЧЕРНЫЙ (-) Выход Крпусная ЗемляСИНИЙ (-) Дополнительный Выход Зона 2ЗЕЛЕНЫЙ (-) Дополнительный Выход Зона 2

ЗЕЛЕНЫЙ Выход (-) Закрытие (+) ОткрытиеСвободный (Если используется 451М)СИНИЙ Выход (+) Закрытие (-) Открытие

LED Светодиод

ОРАНЖЕВЫЙ(-) 500мА Выход Земля при Охране

БЕЛЫЙ(+)/(-) Выход Выбора Габаритных ОгнейБЕЛО / СИНИЙ(-) 200мА Выход Программируемого Канала 3

ЧЕРНО / БЕЛЫЙ(-) 200мА Выход Плафона Салонного Освещения

СИНИЙ(-) Вход Мгновенного Датчика, Зона 1

ЗЕЛЕНЫЙ(-) Вход Дверного Датчика, Зона 3

ФИОЛЕТОВЫЙ(+) Вход Дверного Датчика, Зона 3ЧЕРНЫЙ(-) Вход Корпусная Земля

ЖЕЛТЫЙ(+) Вход Замка Зажигания, Зона 5КОРИЧНЕВЫЙ(+) Выход СиреныКРАСНЫЙ(+) Вход Постоянное Напряжение

КРАСНО / БЕЛЫЙВыход Действия Канала 2

К Реле Блокировки Стартера

К Проводу Габаритных Огней

Программируемый Выход

К Реле Салонного Освещения (Опция)

К (-) Проводу Дверного Концевика

Опционально Капот или Багажник

К (+) Проводу Дверного Концевика

Корпусная Земля

Ключ Зажигания

Сирена КРАСНЫЙ

ЧЕРНЫЙ

К Автомобильному ОткрытиюБагажника или Опционально Аксессуары (Через Реле)

Осн

овн

ой

Жгу

т Н

11

2-ш

ты

ре

вой

Ра

зъе

м

3-ш

ты

ре

вой

Ра

зъе

м2

-пр

ово

дно

й Ж

гут

Д

вер

ных З

ам

ков

4-ш

ты

ре

вой

Жгу

тШ

ок С

енсо

ра

Антенна / Приемник

N3305V 2008-12 final...Responder 350 = A B @ C : F 8 O ? > C A B 0 = > 2 : 5 ©2010 Directed...

Documents

Transcript of N3305V 2008-12 final...Responder 350 = A B @ C : F 8 O ? > C A B 0 = > 2 : 5 ©2010 Directed...