MR392CLIO2

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© Renault s.a.s. 2007

”Los Métodos de Reparación prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha depublicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricaciónde los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca."

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así comola utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de recambio, sin laautorización previa y por escrito de Renault

MAYO 2005 Edition Espagnole

X85

2 Transmisión

20A EMBRAGUE

21A CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICA

21B CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA

23A CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

29A TRANSMISIONES

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Sumario

Captador de régimen de lacaja de velocidades

robotizada: Extracción -Reposición 21B-65

Caja de velocidadesrobotizada: Extracción -Reposición 21B-69

Calculador de la caja develocidades robotizada:Extracción - Reposición 21B-79

Palanca de velocidades de lacaja de velocidades

robotizada: Extracción -Reposición 21B-81

Aceite de la caja develocidades robotizada:Características 21B-87

Caja de velocidadesrobotizada: Purga 21B-88

Grupo electrohidráulico:Lista y localización de loselementos 21B-92


Caja de velocidadesautomática: Identificación 23A-1

Aceite de la caja develocidades automática:Vaciado - Llenado 23A-2

Caja de velocidades

automática: Características 23A-5Convertidor de la caja develocidades automática:Diagnóstico 23A-6

Caja de velocidadesautomática: Extracción -Reposición 23A-7

Chapa de arrastre:Extracción - Reposición 23A-23

Contactor multifunción:Extracción - Reposición 23A-27

21B CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA

Contactor multifunciones:Reglaje 23A-30

Captador de velocidad:Extracción - Reposición 23A-31

Captador de presión:Extracción - Reposición 23A-34

Distribuidor hidráulico:Extracción - Reposición 23A-37

Electroválvula de pilotaje delcaudal: Extracción -Reposición 23A-44

Electroválvula: Extracción -Reposición 23A-47

Conector de la caja develocidades automática:Extracción - Reposición 23A-48

Calculador de la caja develocidades automática:Extracción - Reposición 23A-51

Junta de diferencial:Extracción - Reposición 23A-52

Junta de estanquidad delconvertidor: Extracción -Reposición 23A-53

29A TRANSMISIONES

Transmisión: Identificación 29A-1

Transmisión: Precaucionespara la reparación 29A-3

Transmisión: Piezas eingredientes para lareparación 29A-4

Transmisión de la ruedadelantera izquierda:Extracción - Reposición 29A-5

Transmisión de la ruedadelantera derecha:Extracción - Reposición 29A-8


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Sumario

Rodamiento del árbolintermedio: Extracción -

Reposición 29A-19

Fuelle de transmisióndelantera lado rueda:Extracción - Reposición 29A-20

Fuelle de transmisióndelantera derecha lado cajade velocidades: Extracción -Reposición 29A-23

Fuelle de transmisióndelantera izquierda lado caja

de velocidades: Extracción -Reposición 29A-26

29A TRANSMISIONES

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EMBRAGUEEmbrague: Precauciones para la reparación 20A

Antes de extraer un embrague verificar:- El sentido de montaje del disco del embrague.

Antes de realizar el montaje de un embrague verifi-car:

- La pista de rozamiento del volante motor (no hayrayas o no está azulado),

- El rodamiento del cigüeñal (sin gripado),

- La estanquidad de las juntas motor y caja de veloci-dades (sustituir si es necesario),

- El deslizamiento correcto del disco del embrague enel árbol de salida,

- La guía del tope y de la horquilla del embrague (sindesgaste ni raya).

Durante la reposición controlar:

- Verificar el sentido del disco del embrague,

- Centrar el disco del embrague con el útil (Emb. 1518),

- Efectuar un apriete progresivo y al par de los tornillosdel mecanismo del embrague.

Tras la reposición, verificar y controlar:

- La guarda del embrague (para vehículo con mandopor cable),

- La purga del circuito hidráulico (para vehículo con

mando hidráulico).

Utillaje especializado indispensable

Emb. 1518 Colección de centradores defricciones del embrague

ATENCIÓN

Para evitar brusquedades y el patinado del embra-gue, no engrasar el árbol de salida ni el buje deldisco de embrague.

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EMBRAGUEEmbrague: Características 20A

Mecanismo

Referencia del mecanismo: 180 CPOE 3300

Disco

Diámetro exterior del disco: 181,5 mm

Espesor del disco: 6,7 mmNúmero de acanaladuras: 26

Color de los muelles (3) : Gris

Color de los muelles (4) : Negro

Mecanismo

Referencia del mecanismo: 200 CPOE 3900

Disco

Diámetro exterior del disco: 200 mm

Espesor del disco: 7 mm

D4F, y 740 o 764

102143

105680

D4F, y 784

102143

102142

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Número de acanaladuras: 26

Mecanismo

Referencia del mecanismo: 200 CPOEH 3900

Disco


Espesor del disco: 6,9 mm


Color de los muelles: Gris

Mecanismo

Referencia del mecanismo: 215 CPOVK 4400

Disco


F4R o K4J o K4M

102143

102142

K9K

108795

102142

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Color de los muelles (1) : Rojo y Negro

Color de los muelles (2) : Gris

Mecanismo

Disco




M4R, y TL4

102143

117628

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EMBRAGUEMecanismo - Disco: Extracción - Reposición

F4R o M4R, y TL4 – K9K, y 772

20A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)(MR 392, 02A, Medio de levantamiento).

a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 80A, Batería).

a Extraer la caja de velocidades (consultar 21A, Cajade velocidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) .

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Bloquear el motor mediante el útil (Mot. 582-01) (1) .

a Quitar los tornillos de fijación (2) del mecanismo.

a Extraer el mecanismo y el disco de fricción.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LAREPOSICIÓN

a Desengrasar la cara de fricción del volante motor.

a Limpiar las acanaladuras del árbol de embrague.


Mot. 582-01 Sector de inmovilización delvolante motor.

Emb. 1780 Colección de centradores defricciones del embrague.

Pares de aprietem

tornillos de fijación delmecanismo (D4F, F4R,K4J, K4M)

20 N.m

tornillos de fijación del

mecanismo (K9K)

15 N.m

108799

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F4R o M4R, y TL4 – K9K, y 772

20AII - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Colocar el disco de embrague.

a Centrar el disco del embrague mediante el útil(Emb. 1780) (3) .

a

Montar el mecanismo.a Enroscar progresivamente y en estrella los tornillos

de fijación del mecanismo del embrague.

a Apretar al par los tornillos de fijación del meca-nismo (D4F, F4R, K4J, K4M) (20 N.m).

a Apretar al par los tornillos de fijación del meca-nismo (K9K) (15 N.m) .

III - ETAPA FINAL

a Extraer el útil (Mot. 582-01) y (Emb. 1780).

a Colocar la caja de velocidades (consultar 21A, Cajade velocidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) .

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -Reposición) (MR 392, 80A, Batería).

108798

F4R

K9K

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M4R, y TL4

20A

EXTRACCIÓN




a Extraer la caja de velocidades (consultar 21A, Caja

de velocidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) .


a Bloquear el motor mediante el útil (Mot. 1677) (1) .

a Retirar los tornillos (2) del mecanismo.

a Extraer el mecanismo.


Mot. 1677 Sector de inmovilización delvolante motor.

Emb. 1780 Colección de centradores defricciones del embrague.

Pares de aprietem

tornillos del mecanismodel embrague

Preapriete 15N.m

tornillos del mecanismodel embrague

25 N.m

117579

102143

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M4R, y TL4

20A

a Extraer el disco del embrague (3) .

REPOSICIÓN


a Desengrasar la cara de fricción del volante motor.

a Limpiar las acanaladuras del árbol de embrague.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Colocar el disco de embrague.

a Centrar el disco del embrague mediante el útil(Emb. 1780) (4) .

a Preapretar por orden y al par los tornillos del

mecanismo del embrague (Preapriete 15 N.m).

a Apretar al par los tornillos del mecanismo del em-brague (25 N.m).

117628

108798

102143

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M4R, y TL4

20A

a

III - ETAPA FINAL

a Extraer el útil (Mot. 1677) y (Emb. 1780).



117628

Nota:

Colocar el disco del embrague con la parte (5)contra el volante motor.

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K9K, y 764, y TL4

20AREPOSICIÓN

a Para la reposición del disco del embrague respetarsu sentido de montaje.

a El resalte del disco del embrague (1) se sitúa en ellado volante motor.

a No respetar esta consigna conlleva la destruccióndel tope del embrague hidráulico.

118975

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EMBRAGUEVolante motor: Extracción - Reposición 20A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LAEXTRACCIÓN

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar 02A, Medio de levantamiento, Vehícu-lo: Remolcado y levantamiento).

a Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-tería: Extracción - Reposición).

a Extraer:

- la caja de velocidades (consultar 21A, Caja de ve-locidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) ,

- el mecanismo de embrague (consultar 20A, Em-brague, Mecanismo - Disco: Extracción - Repo-sición, página 20A-5) .

II - EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Bloquear el motor mediante el útil (Mot. 582-01) (1) .

a Extraer:

- los tornillos de fijación del volante motor,

- el volante motor,

- el útil (Mot. 582-01) (1) .

REPOSICIÓN


a Limpiar, en el cigüeñal, las roscas de los tornillos defijación del volante motor.

a Desengrasar la cara de apoyo del volante motor enel cigüeñal.


a Colocar el volante motor.



Pares de aprietem

tornillos de fijación delvolante motor F4R, K4J,K4M

65 N.m

tornillos de fijación delvolante motor D4F

18 N.m + 110˚±±±± 10˚

tornillos de fijación delvolante motor K9K

70 N.m

109158

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a

a Colocar el separador (3) respetando el sentido demontaje del chaflán del lado del volante motor.

a Sustituir sistemáticamente los tornillos de fijaciónpor unos tornillos nuevos.

a Respetar el orden de apriete.

a Apretar por orden y al par los tornillos de fijacióndel volante motor F4R, K4J, K4M (65 N.m).

a Apretar por orden y al par los tornillos de fijacióndel volante motor D4F (18 N.m + 110˚ ±±±± 10˚).

a Apretar por orden y al par los tornillos de fijacióndel volante motor K9K (70 N.m).

III - ETAPA FINAL

a

Colocar:- el mecanismo de embrague (consultar 20A, Em-

brague, Mecanismo - Disco: Extracción - Repo-sición, página 20A-5) ,

K9K

23325

101356

ATENCIÓN

No quitar los tornillos de fijación (2) de la chapade arrastre del volante motor.

23326

F4R o K4J o K4M

D4F

K9K

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- la caja de velocidades (consultar 21A, Caja de ve-locidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) .

a Conectar la batería (consultar 80A, Batería, Bate-ría: Extracción - Reposición).

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EMBRAGUEVolante motor: Extracción - Reposición

M4R, y TL4

20A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar 02A, Medio de levantamiento, Vehícu-lo: Remolcado y levantamiento).


a Extraer:

- la caja de velocidades (consultar 21A, Caja de ve-locidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) ,

- el mecanismo de embrague (consultar 20A, Em-brague, Mecanismo - Disco: Extracción - Repo-sición, página 20A-5) .


a Bloquear el motor mediante el útil (Mot. 1677) (1) .

a Extraer:

- los tornillos del volante motor,

- el volante motor,- el útil (Mot. 1677) (1) .

REPOSICIÓN


a Limpiar, en el cigüeñal, la rosca de los tornillos delvolante motor.

a Desengrasar la cara de apoyo del volante motor en

el cigüeñal.


Mot. 1677 Sector de inmovilización delvolante motor.

Pares de aprietem

tornillos del volantemotor

108 N.m

117579

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EMBRAGUEVolante motor: Extracción - Reposición

M4R, y TL4

20AII - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Respetar el orden de apriete de los tornillos del vo-lante motor.

a Apretar por orden y al par los tornillos del volantemotor (108 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

- el mecanismo de embrague (consultar 20A, Em-brague, Mecanismo - Disco: Extracción - Repo-sición, página 20A-5) ,

- la caja de velocidades (consultar 21A, Caja de ve-locidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) .


117512

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICACaja de velocidades mecánica: Piezas e ingredientes para la reparación

M4R, y TL4

21A

Piezas que hay que sustituir sistemáticamente cuandohayan sido extraídas:

- las anillas de retención,

- las juntas de salida del diferencial,

- la junta de entrada del árbol primario,

- los pasadores,

- los rodamientos,

- el tope hidráulico del embrague.

Tipo Envase Referencia Órgano

ACEITE DE CAJA (consultar Aceite de la caja de velocida-des mecánica: Características) (NT

6012A, 04A, Lubricantes)

Inmersión de todas las piezas

JUNTA DE SILICONA ADHE-RENTE

Car tucho de 100g 77 11 227 484 Ensamblado de cárteres

COLA DE RESINA Tubo de 25 ml 77 11 23 76 40 Rosca de los contactores

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICACaja de velocidades mecánica: Identificación

JH3 o JR5

21ALos motores K4J / K4M / K9K / D4F, están equipadoscon caja de velocidades mecánica del tipo JH y JR.

Una marca (1) situada en el cárter de la caja de veloci-dades indica:

109167

19860

(A) Tipo de caja de velocidades

(B) Índice de caja de velocidades

(C) Fábrica de montaje

(D) Número de fabricación

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICACaja de velocidades mecánica: Identificación

K9K, y TL4 – F4R, y 830, y TL4

21A

111646

(1) Placa de identificación

(2) Grabado

19860

(A) Tipo de caja de velocidades

(B) Índice de caja de velocidades

(C) Fábrica de montaje

(D) Número de fabricación

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICAAceites de la caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llenado

JH3 o JR5

21ACapacidad (en litros)

VACIADO

a Extraer:

- los tornillos de fijación del protector bajo el motor,

- el protector bajo el motor.

a Extraer el tapón de vaciado (1) .


LLENADO

a Sustituir imperativamente la junta del tapón de va-ciado.

a Colocar el tapón de vaciado.

JR5 2,5

JH3 2,8

JH3

109488

JR5

110256

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JH3 o JR5

21A

a Extraer el tapón de llenado (3) .


a

Llenar hasta la altura del orificio.a Colocar el tapón de llenado.

a Colocar:

- el protector bajo el motor,

- los tornillos de fijación del protector bajo el motor.

JH3

109488

JR5

109168

92081

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TL4

21A

VACIADO

a Extraer:




LLENADOa Sustituir imperativamente la junta en el tapón de va-

ciado.

a Colocar el tapón de vaciado (1) .


a

Llenar hasta la altura del orificio.a Colocar el tapón de llenado (2) .

a Colocar:


- los tornillos de fijación del protector bajo el motor.

Tipo Capacidad(litros)

TL4 2,1

113928

92081

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICACaja de velocidades mecánica: Características

M4R, y TL4

21A

Tipo Índice Puente Primera Segunda

Tercera Cuarta Quinta Sexta Marchaatrás

TL4

002 16/57 11/41 19/37 31/41 40/39 38/29 47/30 11/28

003 16/69 11/35 19/37 29/43 34/41 38/39 39/34 11/28

008 15/59 11/37 19/37 28/39 35/39 35/32 41/33 11/28

012 14/59 11/37 19/37 28/39 35/39 35/32 43/33 11/28

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JR5

21A

Tipo Índice dela caja

Puente Primera Segunda Tercera Cuarta Quinta Marchaatrás

JR5

113 16/57 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39

124 16/55 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39

128 16/55 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39

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JH3

21A

Tipo Índice dela caja

Puente Primera Segunda Tercera Cuarta Quinta Marchaatrás

JH3

128 14/61 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39

129 15/61 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39

131 15/58 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39

132 15/58 11/37 22/41 28/37 30/29 42/31 11/39

141 15/58 11/37 22/41 28/37 30/29 42/31 11/39

154 15/61 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39

155 15/58 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39

184 15/58 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39

185 15/58 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39

186 15/58 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39

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CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICACaja de velocidades mecánica: Extracción - Reposición

JH3 o JR5

21A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento).

Para amarrar el vehículo (consultar 02A, Medio delevantamiento, Vehículo: Remolcado y levanta-miento).

a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición) ,

- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) ,

- el conducto de admisión de aire,

- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) ,

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-ción - Reposición) ,

- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-tar MR 393 Carrocería, 55A, Protecciones exte-riores, Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción-Reposición),


a Vaciar la caja de velocidades (consultar 21A, Cajade velocidades mecánica, Aceites de la caja develocidades mecánica: Vaciado - Llenado, pági-na 21A-4) .

Material indispensable

gato de órganos

Pares de aprietem

tornillos inferiores delcontorno de la caja develocidades

44 N.m

tornillos superiores delcontorno de la caja develocidades

44 N.m

IMPORTANTE

Durante esta operación, amarrar el vehículo al

elevador mediante una correa para evitar que sedesequilibre.

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JH3 o JR5

21A

a Extraer:

- los cables de mandos de velocidades en la caja develocidades presionando en (A) ,

- los frenos de fundas de los cables de mando en lacaja de velocidades presionando en (B) .

a Desconectar los conectores de los captadores deantibloqueo de ruedas.

a

Extraer:- el conjunto transmisión izquierda-portamanguetas(consultar Conjunto portabuje - transmisión: Ex-tracción - Reposición) ,

- el conjunto transmisión derecha-portamanguetas(consultar Conjunto portabuje - transmisión: Ex-tracción - Reposición) .

a Atar el conjunto radiador de refrigeración en el tra-

vesaño superior.a Extraer el travesaño soporte del radiador (consultar

MR 393 Carrocería, 41A, Estructura inferior de-lantera, Travesaño soporte del radiador: Extrac-ción-Reposición).

a Extraer la bieleta de recuperación de par con su re-fuerzo (consultar Suspensión pendular trasera:Extracción - Reposición) .

108265

109149

108274

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JH3 o JR5

21A

a Extraer:

- el conector de marcha atrás (15) en la caja de ve-locidades,

- la trenza de masa (16) en la caja de velocidades.

a Extraer:

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-que: Extracción - Reposición) ,

- el captador PMS,

- la tapa UPC,

- el calculador de inyección (consultar Calculadorde inyección de gasolina: Extracción - Reposi-ción) ,

- los tornillos de fijación del soporte del calculador,

- el soporte del calculador.

a Quitar los tornillos de fijación (7) del conducto delcableado en la carrocería.

a Apartar el conducto del cableado.

a Colocar una pinza para manguitos entre el bocal dellíquido de freno y el emisor del embrague.

a Desconectar el receptor de embrague tirando de lasgrapas (8) , (9) .

a Recuperar el aceite en un recipiente.

a Poner imperativamente unos tapones de protecciónen los orificios de los tubos.

109160 109155

109157

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JH3 o JR5

21Aa Extraer:

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero: Ex-tracción-Reposición),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Bocabajo la rejilla de alero: Extracción-Reposición),

- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-sición) .

a Extraer:

- los tornillos (12) del soporte de la caja de velocida-des,

- el soporte de la caja de velocidades.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADAa Quitar los tornillos superiores del contorno de la caja

de velocidades.

a Colocar el gato de órganos bajo la caja de veloci-dades.

a Extraer:

- la tapa volante motor (13) ,

- los tornillos inferiores del contorno de la caja de ve-locidades,

- los espárragos de fijación de la caja de velocida-

des,- la caja de velocidades.

109154

110257

8/18/2019 MR392CLIO2



JH3 o JR5

21AREPOSICIÓN


a Asegurarse de la presencia y del posicionamientode los casquillos de centrado (14) motor-caja de ve-

locidades.


a Colocar:

- la caja de velocidades,- los espárragos de fijación de la caja de velocida-

des,

- los tornillos inferiores del contorno de la caja de ve-locidades,

- la tapa del volante motor.

a Apretar al par los tornillos inferiores del contornode la caja de velocidades (44 N.m).

a Retirar el gato de órganos bajo la caja de velocida-des.

a Poner los tornillos superiores del contorno de la cajade velocidades.

a Apretar al par los tornillos superiores del con-torno de la caja de velocidades (44 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-

sición) ,- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Bocabajo la rejilla de alero: Extracción-Reposición),

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero: Ex-tracción-Reposición).

a Retirar imperativamente los tapones de protecciónde los orificios de los tubos.

a Conectar el receptor de embrague.

a Retirar la pinza para manguitos entre el bocal del lí-quido de freno y el emisor del embrague.

a Colocar:

- el conducto del cableado en la carrocería,

- los tornillos de fijación del conducto del cableadoen la carrocería,

- la trenza de masa en la caja de velocidades,

- el soporte del calculador,

- los tornillos de fijación del soporte del calculador,- el calculador de inyección (consultar Calculador

de inyección de gasolina: Extracción - Reposi-ción) ,

108796

ATENCIÓN

No untar con grasa:

- el árbol de salida de la caja de velocidades,para evitar dañar el receptor de embrague,

- las acanaladuras del árbol de embrague.

Nota:

- Para evitar riesgos de fuga, tras la sustituciónde un mecanismo de embrague sustituir siem-pre el receptor de embrague,

- Sustituir sistemáticamente el junquillo de reten-ción del árbol de transmisión derecha tras cadaextracción,

- sustituir imperativamente las juntas del diferen-cial después de cada desmontaje de los árbo-les de transmisión.

8/18/2019 MR392CLIO2



JH3 o JR5

21A- el conector de marcha atrás en la caja de velocida-des,

- la tapa UPC,

- el captador PMS,- el motor de arranque (consultar Motor de arran-que: Extracción - Reposición) ,

- la bieleta de recuperación de par con su refuerzo(consultar Suspensión pendular trasera: Extrac-ción - Reposición) ,

- el travesaño soporte del radiador (consultar MR393 Carrocería, 41A, Estructura inferior delan-tera, Travesaño soporte del radiador: Extrac-ción-Reposición).

a

Soltar el conjunto radiador refrigeración del travesa-ño superior.

a Colocar:

- e l co n j u n t o «transmisión izquierda-portamanguetas » (consultar Conjunto portabuje- transmisión: Extracción - Reposición) ,

- e l c o n j u n t o «transmisión derecha-portamanguetas » (consultar Conjunto portabuje- transmisión: Extracción - Reposición) .

a Conectar los conectores de los captadores de anti-

bloqueo de ruedas.a Conectar:

- los frenos de fundas de los cables de mando en lacaja de velocidades,

- los cables de mandos de velocidades en la caja develocidades.

a Llenar la caja de velocidades (consultar 21A, Cajade velocidades mecánica, Aceites de la caja develocidades mecánica: Vaciado - Llenado, pági-na 21A-4) .

a Colocar:- el protector bajo el motor,

- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-tar MR 393 Carrocería, 55A, Protecciones exte-riores, Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción-Reposición),


- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) ,

- el conducto de admisión de aire,


- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición) .

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y TL4

21A

EXTRACCIÓN



a Extraer:

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajola rejilla de alero: Extracción - Reposición) (MR393, 56A, Accesorios exteriores),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición) (MR 392, 80A, Batería),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,

Batería),- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del

filtro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada).

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas y neu-máticos),

- la parte delantera de las pantallas del paso de rue-da delantera (consultar Pantalla del paso de rue-da delantero: Extracción - Reposición) (MR 393,55A, Protecciones exteriores).


- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores),


a Extraer:

- la transmisión delantera izquierda (consultar 29A,Transmisiones, Transmisión de la rueda delan-tera izquierda: Extracción - Reposición, página29A-5) ,

- la transmisión delantera derecha (consultar 29A,Transmisiones, Transmisión de la rueda delan-tera derecha: Extracción - Reposición, página29A-8) .


Mot. 1453 Soporte de anclaje del motorcon reglajes múltiples, con

correas de sujeción.

Bvi. 1718 Plataforma soporte de órga-nos para extracción - reposi-ción cajas de velocidades.


correa(s) de seguridad

gato de órganos

Pares de aprietem

tuercas en los espárra-gos

44 N.m

tornillos de la caja develocidades

44 N.m

tornillo del soporte delescape en la caja

21 N.m

tuerca del soporte delescape en la caja

21 N.m

tornillo del soporte delescape en el catalizador

21 N.m

to rn i l lo de lan te roizquierdo de la cuna detren delantero

105 N.m

tornillo del tirante 21 N.m

tornillos del refuerzolateral

21 N.m

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K9K, y TL4

21A

a Extraer:

- los tornillos (1) del refuerzo lateral,

- el tornillo delantero izquierdo (2) de la cuna del trendelantero,

- el tornillo (3) del tirante,

- el tirante (4) .

a Extraer:

- el tornillo (5) del cableado de masa,

- el tornillo (6) del soporte del termosumergido y de

la bomba de agua en el travesaño soporte del ra-diador.

a Desconectar el conector (7) del cajetín de termosu-mergidos.

a Separar el soporte del termosumergido y de la bom-ba de agua en el travesaño soporte del radiador.

a Aflojar los tornillos del travesaño de soporte del ra-diador (consultar Travesaño soporte radiador:

Descripción general) (MR 393, 41A, Estructura in-ferior).

116442

K9K, y 772

117315

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K9K, y TL4

21A

a Atar el conjunto « radiador de refrigeración - GMV »con una correa(s) de seguridad en el travesañosuperior.

a Extraer el travesaño de soporte del radiador (con-sultar Travesaño soporte radiador: Extracción -Reposición) (MR 393, 41A, Estructura inferior de-

lantera).a Extraer la suspensión pendular trasera (consultar

Suspensión pendular trasera: Extracción - Re-posición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

a

Extraer la cuna del tren delantero (consultar Cunadel tren delantero: Extracción - Reposición) (MR392, 31A, Elementos portadores delanteros).

a Extraer el tornillo (8) del cableado de masa.

a Extraer:

- el tornillo y la tuerca (9) en la caja de velocidades,

- el tornillo (10) del catalizador,

- la muleta de escape (11) .

115217

IMPORTANTE

Cuando las transmisiones ya hayan sidoextraídas, efectuar la extracción de la cuna deltren delantero sin quitar las tuercas de la rótulainferior.

116440

106199

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K9K, y TL4

21A

a Desconectar el conector (1 2) del inyector degasóleo.

a Extraer el tornillo (13) del soporte del cableado delinyector de gasóleo.

a Apartar el soporte del cableado del inyector degasóleo.

a Desgrapar:

- los cables del mando (14) de velocidades en lacaja de velocidades con una llave fija,

- los frenos de funda (15) de los cables de mando enla caja de velocidades,

- el vaso de expansión (consultar Vaso de expan-sión: Extracción - Reposición) (MR 392, 19A,Refrigeración).

K9K, y 772

118097

112867

117240

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y TL4

21A

a Extraer el tornillo (16) del conducto del cableado enla caja de velocidades.

a Apartar el conducto del cableado.

a Extraer:

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-

que: Extracción - Reposición) (MR 392, 16A, Ar-ranque - carga),

- el captador de régimen y de posición (consultarCaptador de posición del cigüeñal: Extracción -Reposición) (MR 392, 13B, Inyección diésel).

a Desconectar la sonda de temperatura del agua.

a Extraer el calculador de inyección (consultar Calcu-lador de inyección diésel: Extracción - Reposi-ción) (MR 392, 13B, Inyección diésel).

a Quitar los tornillos (17) del conducto del cableado enla carrocería.

a Apartar:

- la patilla del soporte del calculador,

- el conducto del cableado.

a Colocar una pinza para manguitos entre el bocal delíquido de freno y el emisor del embrague.

116444 109155

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K9K, y TL4

21A

a Desconectar el conector (18) de captador de mar-cha atrás.

a Desconectar el receptor de embrague presionandoen la grapa (19) .

a Poner imperativamente unos tapones de protecciónen los orificios de los tubos.

a Soltar el tubo de puesta en atmósfera de la caja develocidades en el motor.

a Colocar:

- el útil (Mot. 1453) ,

- la correa(s) de seguridad.

a Extraer la suspensión pendular izquierda (consultarSuspensión pendular izquierda: Extracción - Re-posición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).


a Extraer:

- las tuercas (23) de la caja de velocidades,- los tornillos (24) de la caja de velocidades,

- los espárragos (25) de la caja de velocidades.

112868

ATENCIÓN

No tirar de la grapa, cualquier error de manipula-ción en la grapa conlleva la sustitución de lacanalización del mando del embrague.

118429

116340

109153

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K9K, y TL4

21A

a Fijar el útil (Bvi. 1718) en un gato de órganos.

a Colocar:

-el útil (Bvi. 1718) y el gato de órganos bajo la cajade velocidades,

- la patilla (26) con las tuercas (27) ,

- el apoyo (28) ,

- el peón (29) ,

-la varilla (30) mediante la patilla (31) y el tornillo(32) .

a Apretar en el sentido contrario a las agujas del reloj

la varilla (30) para evitar el basculamiento de la cajade velocidades.

a Extraer la caja de velocidades con el útil (Bvi. 1718).

REPOSICIÓN


a

a Sustituir:

- el tope hidráulico (consultar 20A , Embrague,Tope del embrague: Extracción - Reposición,página 20A-11) ,

- las juntas de los diferenciales izquierdo y derecho(consultar 21A, Caja de velocidades mecánica,Junta de salida del diferencial: Extracción - Re-posición, página 21A-39) .

116711

116713

ATENCIÓN

Para evitar que se estropee el receptor, no untarel árbol de salida de la caja de velocidades congrasa.

ATENCIÓN

No untar con grasa las acanaladuras del árbol deembrague.

ATENCIÓN

Para evitar riesgos de fuga, sustituir el receptortras la sustitución de un mecanismo de embra-gue.

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y TL4

21ASustitución de la caja de velocidades

a

a Colocar la caja de velocidades nueva en el útil (Bvi.1718).


a Colocar la caja de velocidades con el útil (Bvi.1718).

a Colocar los espárragos de la caja de velocidades.

a Enroscar sin apretar:

- los tornillos de la caja de velocidades,

- las tuercas en los espárragos.

a Retirar el útil (Bvi. 1718).

a Apretar a los pares:

-las tuercas en los espárragos (44 N.m) ,

-los tornillos de la caja de velocidades (44 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Retirar los tapones de protección de los orificios delos tubos.

a Conectar:

- el receptor hidráulico,

- el conector de marcha atrás.

a Extraer la pinza para manguitos.

a Efectuar la purga del mando hidráulico del embra-gue (consultar Circuito del embrague: Purga) (MR392, 37A, Mandos de elementos mecánicos).

a Colocar:

- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-sición) (MR 392, 19D, Suspensión motor),

- el útil (Mot. 1453) ,

- la correa(s) de seguridad.

a Fijar el tubo de puesta en atmósfera de la caja develocidades en el motor.

a Colocar:

- la patilla del soporte del calculador,

- el conducto del cableado en la carrocería.

a Colocar:

- los tornillos del conducto del cableado en la carro-

cería,

- el calculador de inyección Diésel (consultar Calcu-lador de inyección diésel: Extracción - Reposi-ción) (MR 392, 13B, Inyección Diésel),

a Conectar la sonda de temperatura del agua.

a Colocar:

- el captador de régimen y de posición (consultarCaptador de posición del cigüeñal: Extracción -Reposición) (MR 392, 13B, Inyección diésel).

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-que: Extracción - Reposición) (MR 392, 16A, Ar-ranque - carga),

- la fijación del conducto del cableado en la caja develocidades.

a Grapar:

- el vaso de expansión (consultar Vaso de expan-sión: Extracción - Reposición) (MR 392, 19A,Refrigeración).

- los frenos de funda de los cables de mando en lacaja de velocidades,

- los cables del mando de velocidades en la caja develocidades.

116712

Nota:

Para colocar el útil en la caja de velocidadesnueva, realizar las mismas etapas que durante la

extracción.

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y TL4

21A

a Colocar el soporte del cableado del inyector de

gasóleo.a el tornillo del soporte del cableado del inyector de

gasóleo.

a Conectar el conector del inyector de gasóleo.

a Colocar la muleta de escape.

a Enroscar sin apretar los tornillos y la tuerca del so-porte del escape.


- el tornillo del soporte del escape en la caja (21N.m) ,

- la tuerca del soporte del escape en la caja (21N.m) ,

- el tornillo del soporte del escape en el cataliza-dor (21 N.m).

a Colocar:

- el tirante,

- el tornillo delantero izquierdo de la cuna del tren

delantero,- el tornillo del tirante,

- el refuerzo lateral,

- los tornillos del refuerzo lateral,


- el tornillo delantero izquierdo de la cuna de trendelantero (105 N.m) ,

- el tornillo del tirante (21 N.m) ,

-los tornillos del refuerzo lateral (21 N.m).

a Colocar:

- la cuna del tren delantero (consultar Cuna del trendelantero: Extracción - Reposición) (MR 392,31A, Elementos portadores delanteros).

- el cableado de masa en la caja de velocidades,

- la suspensión pendular trasera (consultar Suspen-sión pendular trasera: Extracción - Reposición)(MR 392, 19D, Suspensión motor).

- el travesaño de soporte del radiador el travesañode soporte del radiador (consultar Travesaño so-porte radiador: Extracción - Reposición) (MR393, 41A, Estructura inferior delantera).

a Soltar el conjunto « radiador de refrigeración -

GMV » del travesaño superior.

a Colocar el soporte del termosumergido y de la bom-ba de agua en el travesaño soporte del radiador.

a Colocar:

- el tornillo del soporte del termosumergido y de labomba de agua en el travesaño soporte del radia-dor.

- el tornillo del cableado de masa,a Conectar el conector del cajetín de termosumergi-

dos.

a Colocar:

- la transmisión delantera derecha (consultar 29A,Transmisiones, Transmisión de la rueda delan-tera derecha: Extracción - Reposición, página29A-8) ,

- la transmisión delantera izquierda (consultar 29A,Transmisiones, Transmisión de la rueda delan-tera izquierda: Extracción - Reposición, página29A-5) .

a Efectuar el llenado de la caja de velocidades (con-sultar 2 1 A , Caja de velocidades mecánica,Aceites de la caja de velocidades mecánica: Va-ciado - Llenado, página 21A-4) .

a Colocar:

- el paragolpes delantero (consultarParagolpes de-

lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores),


K9K, y 772

K9K, y 772

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y TL4

21A- la parte delantera de las pantallas del paso de rue-da delantera (consultar Pantalla del paso de rue-da delantero: Extracción - Reposición) (MR 393,55A, Protecciones exteriores).


- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada).

- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería),


- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajola rejilla de alero: Extracción - Reposición) (MR393, 56A, Accesorios exteriores).

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21A

EXTRACCIÓN



a Proveerse de la anilla de levantamiento, lado cajade velocidades, y de sus tornillos de fijación (consul-tar Anillas de levantamiento: Extracción - Repo-

sición) (MR 392, 11A, Parte alta y delantera delmotor).


a Soltar el tubo de puesta en atmósfera de la caja develocidades.

a Extraer:

- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,

12A, Mezcla carburada).- el soporte del recipiente de la batería (consultarSoporte de la batería: Extracción - Reposición)(MR 392, 80A, Batería),


- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-


a Vaciar la caja de velocidades (consultar Vaciadodel aceite) .

a Extraer las transmisiones derecha e izquierda (con-sultar 29A , Transmisiones, Transmisión de larueda delantera derecha: Extracción - Reposi-ción, página 29A-8) .

a Amarrar la unidad de refrigeración.

a Extraer:

- el travesaño de soporte del radiador (consultarTravesaño soporte radiador: Extracción - Re-posición) (MR 393, 41A, Estructura inferior delan-tera).







gato de órganos

Pares de aprietem

tornillos de fijación delcontorno de la caja develocidades

44 N.m

tuercas de fijación delcontorno de la caja develocidades

44 N.m

tornillos de fijación delmotor de arranque

40 N.m

115217

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21A

a Quitar el tornillo de fijación (1) de la trenza de masa.

a Soltar los mandos (2) de la caja de velocidades.

a Desconectar:

- el conector (3) del contactor de marcha atrás,

- el tubo (4) del receptor de embrague presionandoen la grapa (5) .

a Colocar la anilla de levantamiento, lado caja de ve-

locidades (consultar Anillas de levantamiento: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 11A, Parte alta ydelantera del motor).

a Extraer la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero:Extracción - Reposición) (MR 393, 56A, Acceso-rios exteriores).

a Colocar el útil (Mot. 1453).


a Extraer la suspensión pendular izquierda (consultarSuspensión pendular izquierda: Extracción - Re-posición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

116440

112867

112868

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21A

a Extraer:

- los tornillos de fijación del motor de arranque,

- las tuercas de fijación del contorno de la caja develocidades,

- los tornillos de fijación del contorno de la caja develocidades dejando un tornillo de fijación coloca-do,

- los espárragos de fijación de la caja de velocida-des.


116340

109153

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21A

a Colocar:


- la patilla (6) con las tuercas de fijación (7) ,

- el apoyo (8) ,

- el peón (9) ,

- la varilla roscada (10) con la patilla (11) y el tornillo

de fijación (12) .a Apretar en el sentido contrario a las agujas del reloj

la varilla roscada (10) para evitar el basculamientode la caja de velocidades.

a Extraer:

- el tornillo de fijación del contorno de la caja restan-te,

- la caja de velocidades mediante el útil (Bvi. 1718).

REPOSICIÓN


a

a Sustituir las juntas de salida del diferencial izquierdoy derecho (consultar 21A , Caja de velocidadesmecánica, Junta de salida del diferencial: Ex-tracción - Reposición, página 21A-39) .

a Colocar los espárragos de la fijación de la caja develocidades.

a Controlar la presencia y el estado de los centrado-res en la caja de velocidades.


a Colocar la caja de velocidades utilizando el útil (Bvi.1718).

a Colocar un tornillo de fijación del contorno de la cajade velocidades.

a Extraer el útil (Bvi. 1718) de la caja de velocidades.

a Colocar:

- los tornillos de fijación del contorno de la caja develocidades,

- las tuercas de fijación del contorno de la caja develocidades,

- los tornillos de fijación del motor de arranque.

116711

116713

ATENCIÓN


ATENCIÓN


ATENCIÓN

Sustituir sistemáticamente las juntas labiadas dela salida del diferencial tras cada extracción de

las transmisiones.

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21Aa Apretar a los pares:

-los tornillos de fijación del contorno de la cajade velocidades (44 N.m) ,

-las tuercas de fijación del contorno de la cajade velocidades (44 N.m) ,

-los tornillos de fijación del motor de arranque(40 N.m).

a Colocar la suspensión pendular izquierda (consultarSuspensión pendular izquierda: Extracción - Re-posición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

a Extraer:

- el útil (Mot. 1453) ,

- la anilla de levantamiento, lado caja de velocida-

des (consultar Anillas de levantamiento: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 11A, Parte alta ydelantera del motor).

a Conectar el tubo del receptor de embrague.

a Colocar la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero:Extracción - Reposición) (MR 393, 56A, Acceso-rios exteriores).

a Efectuar la purga del embrague hidráulico (consultarCircuito del embrague: Purga) (MR 392, 37A,Mandos de elementos mecánicos).

a

Conectar el conector del contactor de marcha atrás.a Encajar los mandos de la caja de velocidades.

a Colocar la trenza de masa equipada con su tornillode fijación.

III - ETAPA FINAL

a Colocar:



a Extraer la cinta de sujeción de la unidad de refrige-ración.

a Colocar:


- las transmisiones derecha e izquierda (consultar29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera derecha: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-8) ,


- el soporte del recipiente de la batería (consultar

Soporte de la batería: Extracción - Reposición)(MR 392, 80A, Batería),


a Encajar el tubo de puesta en atmósfera de la caja develocidades.

a Efectuar el llenado de la caja de velocidades (con-sultar Vaciado del aceite) .

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -

Reposición) (MR 392, 80A, Batería).

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21A

EXTRACCIÓN



a Extraer la batería (consultar Batería: Extracción -Reposición) (MR 392, 80A, Batería).

a Extraer:

- el soporte del recipiente de la batería (consultarSoporte de la batería: Extracción - Reposición)

(MR 392, 80A, Batería),- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada).


- la parte delantera de las pantallas del paso de rue-da delantera (consultar Pantalla del paso de rue-da delantero: Extracción - Reposición) (MR 393,

55A, Protecciones exteriores).- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores),

a Vaciar la caja de velocidades (consultar Vaciadodel aceite) .

a Extraer las transmisiones derecha e izquierda (con-sultar 29A , Transmisiones, Transmisión de la

rueda delantera derecha: Extracción - Reposi-ción, página 29A-8) y (consultar 29A, Transmisio-nes, Transmisión de la rueda delanteraizquierda: Extracción - Reposición, página 29A-5) .

a Atar el conjunto de refrigeración con una correa(s)de seguridad.

a Extraer:


- la cuna del tren delantero (consultar Cuna del tren

delantero: Extracción - Reposición) (MR 392,31A, Elementos portadores delanteros).







gato de órganos

Pares de aprietem

tornillos del contorno dela caja de velocidades

44 N.m

tuercas del contorno dela caja de velocidades

44 N.m

115217

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21A

a Extraer el tornillo (1) del cableado de masa.

a Soltar los mandos (2) de la caja de velocidades.

a Extraer los tornillos del conducto del cableado eléc-trico.

a Desconectar:

- el conector (3) del contactor de marcha atrás,

- el conector de la sonda de oxígeno posterior,

- la canalización del mando de embrague (4) tirandode la grapa (5) .

a Extraer:

- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores).

116440

112867

112868

117514

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21A- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajola rejilla de alero: Extracción - Reposición) (MR393, 56A, Accesorios exteriores).

a Desconectar el racor (6) del tubo del amplificador defrenado en la bomba de vacío.

a Colocar el útil (Mot. 1453) (7) .


ESTUDIADAa Extraer la suspensión pendular izquierda (consultar

Suspensión pendular izquierda: Extracción - Re-posición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

a Extraer:

- los tornillos del motor de arranque (consultar Mo-tor de arranque: Extracción - Reposición) (MR392, 16A, Arranque - carga),

- las tuercas de la caja de velocidades,

- los tornillos de la caja de velocidades dejando untornillo en su sitio,

- los espárragos de la caja de velocidades.

a Soltar el tubo de puesta en atmósfera de la caja develocidades.


114973

117511

ATENCIÓN

No deformar las canalizaciones del acondiciona-dor de aire.

116340

109153

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21A

a Colocar:


- la patilla (8) con las tuercas (9) .

a Perforar el orificio (14) con el tornillo de autorrosca(Ref: 77 03 002 244) para fijar la caja de velocida-des en el soporte con la varilla (12) .

a Colocar:

- la cala (10) ,

- la cala (11) ,- la varilla (12) mediante la patilla (13) y el tornillo

(14) .

a Apretar en el sentido contrario a las agujas del relojla varilla roscada (12) para evitar el basculamientode la caja de velocidades.

116711 116713

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21A

a

a Extraer:

- el tornillo de la caja de velocidades,

- la caja de velocidades mediante el útil (Bvi. 1718).

REPOSICIÓN


a

a Sustituir las juntas de salida del diferencial izquierdoy derecho (consultar 21A , Caja de velocidadesmecánica, Junta de salida del diferencial: Ex-tracción - Reposición, página 21A-39) .

a

Colocar los espárragos de la caja de velocidades.a Controlar la presencia y el estado de los centrado-

res en la caja de velocidades.


a Colocar la caja de velocidades utilizando el útil (Bvi.1718).

a Colocar un tornillo del contorno de la caja de veloci-dades.

a Extraer el útil (Bvi. 1718) de la caja de velocidades.

a Colocar:

- los tornillos del contorno de la caja de velocidades,

- las tuercas del contorno de la caja de velocidades,

- los tornillos del motor de arranque (consultar Mo-tor de arranque: Extracción - Reposición) (MR392, 16A, Arranque - carga),


- los tornillos del contorno de la caja de velocida-des (44 N.m) ,

- las tuercas del contorno de la caja de velocida-des (44 N.m).

117513

Nota:

Tener cuidado de que las poleas del lado acce-sorios no se apoyen contra el larguero del ladoderecho del vehículo al bajar el grupo motopro-pulsor.

ATENCIÓN


ATENCIÓN


ATENCIÓN

Sustituir sistemáticamente las juntas labiadas dela salida del diferencial tras cada extracción delas transmisiones.

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21Aa Colocar la suspensión pendular izquierda (consultar

Suspensión pendular izquierda: Extracción - Re-posición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

a Retirar el útil (Mot. 1453).

a Colocar el flexible unido al amplificador de frenado.

a Conectar el tubo del receptor de embrague.

a Colocar:


- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores).

a Efectuar la purga del embrague hidráulico (consultarCircuito del embrague: Purga) (MR 392, 37A,Mandos de elementos mecánicos).

a Conectar el conector del contactor de marcha atrás.

a Encajar los mandos de la caja de velocidades.

a Colocar

- el tornillo del conducto del cableado eléctrico,

- el cableado de masa equipado con su tornillo.

a Colocar el conector de la sonda de oxígeno poste-

rior.

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

-la cuna (consultar 31A, Elementos portadoresdelanteros, Cuna del tren delantero: Extracción- Reposición),

- el travesaño soporte de radiador (consultar MR393 Carrocería, 41A, Estructura inferior, Trave-saño soporte radiador: Extracción - Reposi-

ción).a Extraer la correa(s) de seguridad de la unidad de

refrigeración.

a Colocar:


- las transmisiones derecha e izquierda (consultar29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera derecha: Extracción - Reposición, pá-

gina 29A-8) ,- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas y neu-máticos),


- el soporte del recipiente de la batería (consultar

Soporte de la batería: Extracción - Reposición)(MR 392, 80A, Batería),

a Encajar el tubo de puesta en atmósfera de la caja develocidades.

a Efectuar el llenado de la caja de velocidades (con-sultar Vaciado del aceite) .

a Colocar la batería (consultar Batería: Extracción -Reposición) (MR 392, 80A, Batería).

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICAJunta labiada del árbol primario: Extracción - Reposición

JH3 o JR5

21Aa Efectuar la sustitución de la junta labiada después

de haber abierto la caja de velocidades (consultar laNT 3661A, Caja de velocidades JH - JR).

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICAJunta labiada del árbol primario: Extracción - Reposición

TL4

21A

EXTRACCIÓN


a Extraer la caja de velocidades (consultar 21A, Cajade velocidades mecánica, Caja de velocidadesmecánica: Extracción - Reposición, página 21A-10) .

a Extraer el tope del embrague (consultar 20A, Em-brague, Tope del embrague: Extracción - Repo-sición, página 20A-11) .


a Taladrar un orificio en la junta (1) , con una broca dediámetro 2,5 mm.

a Colocar un tornillo en la junta (1) .

a Extraer la junta (1) con una pinza.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Colocar una junta nueva provista de su protectormediante el útil (Bvi. 1601).

a Retirar el protector.

II - ETAPA FINAL

a Colocar el tope del embrague (consultar 20A, Em-brague, Tope del embrague: Extracción - Repo-sición, página 20A-11) .



Bvi. 1601 Útil para colocar la junta delárbol primario.

20714

ATENCIÓN

No rayar el árbol o el asiento.

18061

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES MECÁNICAJunta de salida del diferencial: Extracción - Reposición

JH3 o JR5

21A

EXTRACCIÓN




a Extraer:

- la rueda delantera del lado implicado (consultarRueda: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A,Ruedas y neumáticos),

- las pastillas de freno delantero del lado implicado(consultar Pastillas del freno delantero: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 31A, Elementos por-tadores delanteros),




a Extraer la transmisión del lado concernido (consul-tar 29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera izquierda: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-5) o (consultar 2 9 A, Transmisiones,Transmisión de la rueda delantera izquierda: Ex-tracción - Reposición, página 29A-5)


a Golpear la junta labiada en la base con ayuda de unsacapasador y un martillo pequeño, para despegar-la y hacerla pivotar en su alojamiento.

a Retirar la junta labiada con ayuda de un destornilla-

dor grande teniendo la precaución de no dañar elcárter del diferencial.


Bvi. 1666 Útil para colocar las juntasdel diferencial.

109147

8/18/2019 MR392CLIO2



JH3 o JR5

21AREPOSICIÓN


a Colocar la junta mediante el útil (Bvi. 1666) (C) , ín-dice A lado derecho, índice B lado izquierdo.

a Golpear el útil (Bvi. 1666) (C) con una barra debronce (D) para colocar a fondo la junta de salidadel diferencial

II - ETAPA FINAL

a Posicionar la transmisión respecto al planetario.

a Colocar la transmisión del lado concernido (consul-tar 29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera izquierda: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-5) o (consultar 2 9 A, Transmisiones,Transmisión de la rueda delantera izquierda: Ex-tracción - Reposición, página 29A-5)


a Colocar:



- las pastillas de freno delantero del lado implicado(consultar Pastillas del freno delantero: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 31A, Elementos por-tadores delanteros),




109407

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21A

EXTRACCIÓN




a Extraer:




a Extraer la transmisión del lado implicado (consultar

29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera derecha: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-8) o (consultar 2 9 A, Transmisiones,Transmisión de la rueda delantera izquierda: Ex-tracción - Reposición, página 29A-5) .


a Golpear la junta labiada en la base con ayuda de unsacapasador y un martillo pequeño, para despegar-la y hacerla pivotar en su alojamiento.

a Retirar la junta labiada con ayuda de un destornilla-

dor grande teniendo la precaución de no dañar elcárter del diferencial.



109147

8/18/2019 MR392CLIO2



F4R, y 830, y TL4

21AREPOSICIÓN


a Colocar la junta mediante el útil (Bvi. 1666) (C) , ín-

dice A lado derecho, índice B lado izquierdo.a Golpear el útil (Bvi. 1666) (C) con un barra de bron-

ce (D) para colocar a fondo la junta de salida del di-ferencial.

II - ETAPA FINAL

a Colocar la transmisión del lado concernido (consul-tar 29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera derecha: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-8) o (consultar 2 9 A, Transmisiones,

Transmisión de la rueda delantera izquierda: Ex-tracción - Reposición, página 29A-5) .


a Colocar:




109407

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(MR 392, 02A, Medio de levantamiento).


a Extraer:




a Extraer la transmisión (consultar 29A, Transmisio-nes, Transmisión de la rueda delantera derecha:

Extracción - Reposición, página 29A-8) o (consul-tar 29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera izquierda: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-5) .


Caja de velocidades lado izquierdo.

a Golpear la junta labiada (1) en la base con un saca-pasadores y un martillo pequeño, para despegarla yhacerla pivotar en su alojamiento.

a Retirar la junta labiada (1) con un destornilladorgrande teniendo la precaución de no dañar el cárterdel diferencial.



117509

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y TL4

21ACaja de velocidades lado derecho.

a Golpear la junta labiada (2) en la base con un saca-pasadores y un martillo pequeño, para despegarla yhacerla pivotar en su alojamiento.

a Retirar la junta labiada (2) con un destornilladorgrande teniendo la precaución de no dañar el cárterdel diferencial.

REPOSICIÓN


a Colocar la junta con el útil (Bvi. 1666) (4) , que estácompuesto por dos elementos:

- A para el lado derecho de la caja de velocidades,

- B para el lado izquierdo de la caja de velocidades.

a Golpear el útil (Bvi. 1666) (4) con un barra de bron-ce (3) para colocar a fondo la junta de salida del di-ferencial.

II - ETAPA FINAL

a Colocar la transmisión (consultar 29A, Transmisio-nes, Transmisión de la rueda delantera derecha:Extracción - Reposición, página 29A-8) o (consul-

tar 29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera izquierda: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-5) .


a Colocar:


- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-

ción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas y neu-máticos),


117510

109407

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http://slidepdf.com/reader/full/mr392clio2 66/23921B-1

CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaja de velocidades robotizada: Precauciones para la reparación

D4F o K9K, y JA3 o JA5

21B

I - CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA

II - CALCULADOR DE LA CAJA DE VELOCIDADESROBOTIZADA

Para desconectar el calculador, cortar el contacto y es-perar 1 minuto.

III - GRUPO ELECTROHIDRÁULICO

Descargar el acumulador de presión con ayuda del útilde diagnóstico antes de intervenir en el grupo electro-hidráulico.


útil de diagnóstico

ATENCIÓNPara cualquier intervención en el grupo electrohi-dráulico, limpiar imperativamente el conjunto conun producto limpiador y con aire comprimido.

No dejar el circuito abierto y no utilizar nunca unlimpiador de alta presión.

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaja de velocidades robotizada: Piezas e ingredientes para la reparación

D4F o K9K, y JA3 o JA5

21B

Órganos Capacidad (l) Calidad

Grupo electrohidráulico 0,6 Elf Speed-matic

Circuito del embrague 0,05 Líquido de freno DOT 4

Caja de velocidades JA3 2,8 Tranself TRJ 75 W 80

Caja de velocidades JA5 2,5 Tranself TRJ 75 W 80

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaja de velocidades robotizada: Características

JA3 o JA5

21B

Tipo JA3 JA5

Índice de la caja 001 001

Par cilindro 14/61 16/55

Primera 11/41 11/41

Segunda 21/43 21/43

Tercera 28/39 28/37

Cuarta 34/35 35/34

Quinta 39/32 41/31

Marcha atrás 11/39 11/39

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAAcumulador de presión: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a

Para descargar el acumulador, utilizar el mando« descarga acumulador de presión » AC081.

Para confirmar la caída de presión, leer el pará-metro « presión hidráulica » para conocer el valorresultante.

Si persiste una presión, repetir la operación de man-do « descarga del acumulador de presión » hastaque dicha presión sea ínfima y sin riesgo al extraer

los tubos de alta presión.

La presión leída debe estar cerca de cero.

a Extraer:




a Extraer:

- la tuerca de la anilla de levantamiento en la caja develocidades (1) ,

- la anilla de levantamiento en la caja de velocidades(2) .


a Extraer el acumulador de presión (3) con ayuda delútil (Mot. 445).


Mot. 445 Llave de correa universalpara filtro de aceite.



Pares de aprietem

tuerca de la anilla delevantamiento en la cajade velocidades

21 N.m

IMPORTANTE

Antes de realizar cualquier intervención en el sis-tema robotizado, descargar el acumulador utili-

zando el útil de diagnóstico.

117750

114159

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BREPOSICIÓN


a Colocar el acumulador de presión.

a Apretar el acumulador de presión con ayuda del útil(Mot. 445).

a Pegar la etiqueta de advertencia en el acumuladorde presión.

a Colocar:

- la anilla de levantamiento en la caja de velocida-des,

- la tuerca de la anilla de levantamiento en la caja de

velocidades.a Apretar al par la tuerca de la anilla de levanta-

miento en la caja de velocidades (21 N.m).

a Colocar:




II - ETAPA FINAL

a Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Dia-gnóstico - Sustitución de órganos) (MR 394, 21B,Caja de velocidades robotizada).

ATENCIÓN

Tras el inflado completo del acumulador (15 s

después de poner bajo contacto): el nivel deaceite se sitúa en la marca MIN.

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a



Si persiste una presión, repetir la operación de man-do « descarga del acumulador de presión » hastaque dicha presión sea ínfima y sin riesgo al extraer

los tubos de alta presión.


a Extraer:




a Extraer:

- la tuerca de la anilla de levantamiento en la caja develocidades (1) ,

- la anilla de levantamiento en la caja de velocidades(2) .


a Extraer el acumulador de presión (3) con ayuda delútil (Mot. 445).


Mot. 445 Llave de correa universalpara filtro de aceite.



Pares de aprietem

tuerca de la anilla delevantamiento en la cajade velocidades

21 N.m

IMPORTANTE



117750

114159

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21BREPOSICIÓN


a Colocar el acumulador de presión.

a Apretar el acumulador de presión con ayuda del útil(Mot. 445).

a Pegar la etiqueta de advertencia en el acumuladorde presión.

a Colocar:


- la tuerca de la anilla de levantamiento en la caja de

velocidades.a Apretar al par la tuerca de la anilla de levanta-

miento en la caja de velocidades (21 N.m).

a Colocar:

- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada),


- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición) (MR 392, 80A, Batería).

II - ETAPA FINAL


ATENCIÓN



8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADADepósito del grupo electrobomba: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a



Si persiste una presión, repetir la operación de man-do « descarga del acumulador de presión » hastaque dicha presión sea ínfima y sin riesgo al extraerlos tubos de alta presión.



a Extraer el grupo electrobomba (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Grupo electrobom-

ba: Extracción - Reposición, página 21B-14) .


a Extraer:

- los tornillos (1) del depósito del grupo electrobom-ba,

- el depósito (2) del grupo electrobomba.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el depósito del grupo electrobomba,

- los tornillos del depósito del grupo electrobomba.

a Apretar al par los tornillos del depósito del grupo

electrobomba (10 N.m).

II - ETAPA FINAL

a Montar el grupo electrobomba (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Grupo electrobom-ba: Extracción - Reposición, página 21B-14) .



Pares de aprietem

tornillos del depósito delgrupo electrobomba

10 N.m

IMPORTANTE

Antes de realizar cualquier intervención en el sis-tema robotizado, descargar el acumulador utili-zando el útil de diagnóstico.

18012

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADADepósito del grupo electrobomba: Extracción - Reposición

D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a






a Extraer el grupo electrobomba (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Grupo electrobom-

ba: Extracción - Reposición, página 21B-14) .


a Extraer:

- los tornillos (1) del depósito del grupo electrobom-ba,

- el depósito (2) del grupo electrobomba.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el depósito del grupo electrobomba,

- los tornillos del depósito del grupo electrobomba.

a Apretar al par los tornillos del depósito del grupo

electrobomba (10 N.m).

II - ETAPA FINAL

a Colocar el grupo electrobomba (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Grupo electrobom-ba: Extracción - Reposición, página 21B-14) .



Pares de aprietem

tornillos del depósito delgrupo electrobomba

10 N.m

IMPORTANTE


18012

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAGrupo electrohidráulico: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a








IMPORTANTE


8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a

a Extraer:

- el grupo electrobomba (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Grupo electrobomba: Ex-tracción - Reposición, página 21B-14) ,

- el módulo accionador (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Módulo accionador: Ex-tracción - Reposición, página 21B-36) .


a Extraer el grupo electrohidráulico.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el módulo accionador (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Módulo accionador: Ex-tracción - Reposición, página 21B-36) ,

- el grupo electrobomba (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Grupo electrobomba: Ex-tracción - Reposición, página 21B-14) .

II - ETAPA FINAL


114644

Nota:

El grupo electrohidráulico reagrupa el grupoelectrobomba y el módulo accionador.

ATENCIÓNTras el inflado completo del acumulador (15 sdespués de poner bajo contacto): el nivel deaceite se sitúa en la marca MIN.

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a








IMPORTANTE


8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a

a Extraer:


- el módulo accionador (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Módulo accionador: Ex-tracción - Reposición, página 21B-36) .


a Extraer el grupo electrohidráulico.

REPOSICIÓN


a Colocar:



II - ETAPA FINAL


114644

Nota:

El grupo electrohidráulico reagrupa el grupoelectrobomba y el módulo accionador.


8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAGrupo electrobomba: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a






a Extraer:




- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores),



- la tuerca del cableado eléctrico bajo el calculadorde inyección.

a Quitar los tornillos de la unidad de protección y deconmutación (1) .

a Apartar:

- la unidad de protección y de conmutación,

- el cableado eléctrico bajo el calculador de inyec-ción.







Pares de aprietem

tornillos inferiores delgrupo electrobomba

24 N.m

tornillo superior delgrupo electrobomba

24 N.m

tubo de la bomba debaja presión

14 N.m

tubo de la bomba dealta presión

14 N.m

IMPORTANTE


112211

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a

Colocar el útil (Mot. 1453) con una correa(s) de se-guridad.

a Extraer:

- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas yneumáticos),

- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores).

- los tornillos de los refuerzos laterales del lado iz-

quierdo del vehículo,- los refuerzos laterales del lado izquierdo del vehí-culo,


- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-sición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

a Desconectar:

- el conector (2) del módulo accionador,

- el conector (3) del grupo electrobomba.

118429

114157

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Extraer:

- el tubo del embrague (4) ,

- la patilla del tubo del embrague (5) .

a Cortar la abrazadera en el tubo del embrague (6) .

114644

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Extraer el tubo (7) y (8) de la bomba de alta presión.

117754

117750

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Extraer el tubo de la bomba de baja presión. (9)

a Desconectar canalización de mando del embrague(10) en el receptor hidráulico empujando en la gra-pa.

114644

112868

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BII - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Vaciar el depósito del grupo electrobomba medianteuna jeringa.

a Extraer:

- la trenza de masa en el grupo electrobomba (11) ,

- los tornillos inferiores del grupo electrobomba (12),

- el tornillo superior del grupo electrobomba (13) .

117754

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Desconectar el conector del grupo electrobomba(14) .

REPOSICIÓN


a Colocar el grupo electrobomba.

a Colocar:

- el tornillo superior del grupo electrobomba,

- los tornillos inferiores del grupo electrobomba,

- la trenza de masa en el grupo electrobomba.


-los tornillos inferiores del grupo electrobomba(24 N.m) ,

- el tornillo superior del grupo electrobomba (24N.m).

a Conectar la canalización del mando del embragueen el receptor hidráulico.

a Colocar:

- el tubo de la bomba de baja presión,

- el tubo de la bomba de alta presión,

- el tubo del embrague,

- la patilla del tubo del embrague,

- una abrazadera nueva en el tubo del embrague.


- el tubo de la bomba de baja presión (14 N.m) ,- el tubo de la bomba de alta presión (14 N.m).

a Conectar:

- el conector del módulo accionador,

- el conector del grupo electrobomba.


a Extraer el útil (Mot. 1453) y la correa(s) de seguri-dad.

a Colocar:

- los tornillos de los refuerzos laterales del lado iz-quierdo del vehículo,

114644

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B- los refuerzos laterales del lado izquierdo del vehí-culo,

- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:

Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores).

a Conectar el conector del grupo electrohidráulico.

a Llenar el depósito con aceite SPEED-MATIC entre32 y 38 mm por encima de la marca MIN.

a Colocar:


- el cableado eléctrico bajo el calculador de inyec-ción,





12A, Mezcla carburada),- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería),




II - ETAPA FINAL

a Efectuar:

- la purga del circuito del embrague (consultar Cir-cuito del embrague: Purga) (MR 392, 37A, Man-dos de elementos mecánicos),

- los aprendizajes necesarios (consultar Diagnós-tico - Sustitución de órganos (MR 394, 21B,Caja de velocidades robotizada).

ATENCIÓN

Tras el inflado completo del acumulador (15 sdespués de poner bajo contacto): el nivel deaceite se sitúa en la marca MIN.

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a






a Extraer:









a Apartar:









Pares de aprietem

tornillos inferiores delgrupo electrobomba

24 N.m

tornillo superior delgrupo electrobomba

24 N.m

tubo de la bomba debaja presión

14 N.m

tubo de la bomba dealta presión

14 N.m

IMPORTANTE


112211

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a


a Extraer:






- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-sición) (MR 392, 19D, Suspensión motor).

a Desconectar:

- el conector (2) del módulo accionador,

- el conector (3) del grupo electrobomba.

118429

114157

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Extraer:




114644

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Extraer el tubo (7) y (8) de la bomba de alta presión.

117754

117750

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B


a Desconectar la canalización de mando del embra-gue (10) en el receptor hidráulico empujando en lagrapa.

114644

112868

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3


a Vaciar el depósito del grupo electrobomba medianteuna jeringa.

a Extraer:

- la trenza de masa en el grupo electrobomba (11) ,

- los tornillos inferiores del grupo electrobomba (12),

- el tornillo superior del grupo electrobomba (13) .

117754

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Desconectar el conector del grupo electrobomba(14) .

REPOSICIÓN


a Colocar el grupo electrobomba.

a Colocar:

- el tornillo superior del grupo electrobomba,

- los tornillos inferiores del grupo electrobomba,

- la trenza de masa en el grupo electrobomba.


-los tornillos inferiores del grupo electrobomba(24 N.m) ,

- el tornillo superior del grupo electrobomba (24N.m).

a Conectar la canalización del mando del embragueen el receptor hidráulico.

a Colocar:





- una abrazadera nueva en el tubo del embrague.


- el tubo de la bomba de baja presión (14 N.m) ,- el tubo de la bomba de alta presión (14 N.m).

a Conectar:

- el conector del módulo accionador,

- el conector del grupo electrobomba.



a Colocar:


114644

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B- los refuerzos laterales del lado izquierdo del vehí-culo,



a Conectar el conector del grupo electrohidráulico.

a Llenar el depósito con aceite SPEED-MATIC entre32 y 38 mm por encima de la marca MIN.

a Colocar:











II - ETAPA FINAL

a Efectuar:



ATENCIÓN


8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAElectroválvulas: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a






a Extraer el módulo accionador (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Módulo accionador:Extracción - Reposición, página 21B-36) .


a Extraer:

- los tornillos de la patilla en el módulo accionador(1) ,

- la patilla del módulo accionador (2) .



Pares de aprietem

tornillos de la electrovál-vula

4 N.m

tornillos de la patilla enel módulo accionador

4 N.m

IMPORTANTE


117753

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Extraer la electroválvula concernida siguiendo el or-den de desmontaje de las electroválvulas:

- (1) Electroválvula del embrague

- (2) Electroválvula 4 de selección


- (4) Electroválvula 1 de introducción

REPOSICIÓN


a Colocar el módulo accionador (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Módulo accionador:Extracción - Reposición, página 21B-36) .


a Colocar:

- la electroválvula concernida,- los tornillos de la electroválvula,

- la patilla del módulo accionador.


- los tornillos de la electroválvula (4 N.m) ,

- los tornillos de la patilla en el módulo acciona-dor (4 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Efectuar:



17978

Nota:

Efectuar la extracción de la electroválvula 2 deintroducción (5) independientemente de lasdemás electroválvulas.

ATENCIÓN


8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a






a Extraer el módulo accionador (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Módulo accionador:Extracción - Reposición, página 21B-36) .


a Extraer:

- los tornillos de la patilla en el módulo accionador(1) ,

- la patilla del módulo accionador (2) .



Pares de aprietem

tornillos de la electrovál-vula

4 N.m

tornillos de la patilla enel módulo accionador

4 N.m

IMPORTANTE


117753

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Extraer la electroválvula concernida siguiendo el or-den de desmontaje de las electroválvulas:

- (1) Electroválvula del embrague



- (4) Electroválvula 1 de introducción

REPOSICIÓN


a Colocar el módulo accionador (consultar 21B, Cajade velocidades robotizada, Módulo accionador:Extracción - Reposición, página 21B-36) .


a Colocar:

- la electroválvula concernida,- los tornillos de la electroválvula,

- la patilla del módulo accionador.


- los tornillos de la electroválvula (4 N.m) ,

- los tornillos de la patilla en el módulo acciona-dor (4 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Efectuar:



17978

Nota:

Efectuar la extracción de la electroválvula 2 deintroducción (5) independientemente de lasdemás electroválvulas.

ATENCIÓN


8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de velocidad metida: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN




a Extraer la rueda delantera izquierda (consultar Rue-da: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rue-das y neumáticos).


a Desconectar el conector del captador de introduc-ción .

a Extraer:

- los tornillos del captador de introducción,

- el captador de introducción (1) .

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el captador de introducción,

- los tornillos del captador de introducción.

a Apretar al par los tornillos del captador de intro-ducción (4 N.m).

a conectar el conector del captador de introducción.

II - ETAPA FINAL



a Colocar la rueda delantera izquierda (consultarRueda: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A,Ruedas y neumáticos).


Pares de aprietem

tornillos del captador de

introducción

4 N.m

17978

ATENCIÓN



8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de velocidad metida: Extracción - Reposición

D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN






a Desconectar el conector del captador de introduc-ción .

a Extraer:

- los tornillos del captador de introducción,

- el captador de introducción (1) .

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el captador de introducción,

- los tornillos del captador de introducción.

a Apretar al par los tornillos del captador de intro-ducción (4 N.m).

a conectar el conector del captador de introducción.

II - ETAPA FINAL



a Colocar la rueda delantera izquierda (consultarRueda: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A,Ruedas y neumáticos).


Pares de aprietem


introducción

4 N.m

17978

ATENCIÓN



8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAMódulo accionador: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B







Pares de aprietem

tuercas del tubo delembrague

14 N.m

tuercas del tubo de labomba de alta presión

14 N.m

tuerca del soporte de lacaja de velocidades

21 N.m

tuercas del móduloaccionador

24 N.m

tornillos del soportependular izquierdo en lacaja de velocidades

62 N.m

espárrago del soportependular izquierdo en lacaja de velocidades (encaso de cambio)

180 N.m

tornillos del soportependular izquierdo en lacarrocería

62 N.m

del tampón elásticoizquierdo de la caja develocidades

62 N.m

Pares de aprietem

17979

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a





a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas

(consultarVehículo: Remolcado y levantamiento

)(MR 392, 02A, Medio de levantamiento).

a Extraer:




12A, Mezcla carburada).- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores),


- el calculador de inyección Diésel (consultar Calcu-

lador de inyección diésel: Extracción - Reposi-ción) (MR 392, 13B, Inyección Diésel),


a Extraer la unidad de protección y de conmutación(9)

a Apartar:



(1) Electroválvula del embrague

(2) Electroválvula de introducción


(4) Electroválvula de selección

(5) Captador de introducción

(20) Captador de selección de rela-ción de marchas

(7) Captador de presión del grupoelectroválvula

(8) Filtro de alta presión

IMPORTANTE


112211

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a


a Extraer:






a Extraer:

- la tuerca (10) del tampón elástico izquierdo de lacaja de velocidades,

- los tornillos (11) del soporte pendular izquierdo enla carrocería,

- el soporte pendular izquierdo en la carrocería,- los tornillos (12) del soporte pendular izquierdo de

la caja de velocidades,

- el soporte pendular izquierdo de la caja de veloci-dades.

118429

109952

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Desconectar:

- el conector del módulo accionador (13) ,

- el conector del grupo electrobomba (14) .

a Extraer:




114157

114644

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Extraer los tubos (18) y (20) de la bomba de alta pre-sión.

117754

117750

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B



ESTUDIADAa

a Extraer:


- las tuercas del módulo accionador.

114644

Nota:

Para evitar el disfuncionamiento de la caja develocidades robotizada, marcar el recorrido delhaz de cables eléctricos de las electroválvulas yde los captadores en el módulo accionador.

Nota:

El módulo accionador puede ser extraído o mon-tado con el acumulador de presión colocado.

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BMódulo accionador

Eje de mando bloqueado

Eje de mando desbloqueado

a Desbloquear el eje (21) de mando de los pasos develocidades girando el eje un cuarto de vuelta conun destornillador.

a Desconectar el conector del captador de la caja develocidades robotizada (22) .

117749

17970

17969

117754

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Quitar las tuercas (23) del grupo electrohidráulico.

a Extraer:

- la tuerca de la anilla de levantamiento en el móduloaccionador,

- la anilla de levantamiento (24) en el módulo accio-nador,

- el módulo accionador.


a Verificar el correcto posicionamiento de las dossemilunas.

a Posicionar las dos semilunas y el circlips en la gar-ganta del eje de mando.

a Untar las dos semilunas y el dedo de selección deMOLYCOTE.

a Poner el eje de mando (25) en posición de bloquea-do.

a Colocar la junta plana.

114151

117750

17972

17970

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BII - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Con un destornillador, presionar el eje de mandopara clipsarlo en el módulo accionador.

a Colocar:





- una abrazadera nueva en el tubo del embrague,



- las tuercas del tubo del embrague,

- las tuercas del tubo de la bomba de alta presión.


-las tuercas del tubo del embrague (14 N.m) ,

-las tuercas del tubo de la bomba de alta presión(14 N.m) ,

- la tuerca del soporte de la caja de velocidades(21 N.m) ,

-las tuercas del módulo accionador (24 N.m).

a Conectar el conector del captador de régimen de lacaja de velocidades robotizada.


a Colocar el soporte pendular izquierdo en la caja develocidades.

a Colocar los tornillos del soporte pendular izquierdoen la caja de velocidades.


- los tornillos del soporte pendular izquierdo enla caja de velocidades (62 N.m) ,

- el espárrago del soporte pendular izquierdo enla caja de velocidades (en caso de cambio) (180N.m)

a Colocar el soporte pendular izquierdo en la carroce-ría.

a Colocar los tornillos del soporte pendular izquierdoen la carrocería.


- los tornillos del soporte pendular izquierdo enla carrocería (62 N.m) ,

- la tuerca del tampón elástico izquierdo de lacaja de velocidades (62 N.m).

a Colocar:


quierdo del vehículo,- los refuerzos laterales del lado izquierdo del vehí-

culo,








12A, Mezcla carburada),- el soporte de la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería),

17970

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición) (MR 392, 80A, Batería),

- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas y

neumáticos),

III - ETAPA FINAL


ATENCIÓN

Tras el inflado completo del acumulador (15 sdespués de poner bajo contacto): el nivel de

aceite se sitúa en la marca MIN.

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B







Pares de aprietem

tuercas del tubo delembrague

14 N.m

tuercas del tubo de labomba de alta presión

14 N.m

tuerca del soporte de lacaja de velocidades

21 N.m

tuercas del móduloaccionador

24 N.m

tornillos del soportependular izquierdo en lacaja de velocidades

62 N.m

espárrago del soportependular izquierdo en lacaja de velocidades (encaso de cambio)

180 N.m

tornillos del soportependular izquierdo en lacarrocería

62 N.m

del tampón elásticoizquierdo de la caja develocidades

62 N.m

Pares de aprietem

17979

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a






(consultarVehículo: Remolcado y levantamiento

)(MR 392, 02A, Medio de levantamiento).

a Extraer:




12A, Mezcla carburada).- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores),






a Apartar:









(7) Captador de presión del grupoelectroválvula

(8) Filtro de alta presión

IMPORTANTE


112211

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a


a Extraer:






a Extraer:

- la tuerca (10) del tampón elástico izquierdo de lacaja de velocidades,

- los tornillos (11) del soporte pendular izquierdo enla carrocería,

- el soporte pendular izquierdo en la carrocería,- los tornillos (12) del soporte pendular izquierdo de

la caja de velocidades,

- el soporte pendular izquierdo de la caja de veloci-dades.

118429

109952

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Desconectar:

- el conector del módulo accionador (13) ,

- el conector del grupo electrobomba (14) .

a Extraer:




114157

114644

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Extraer los tubos (18) y (19) de la bomba de alta pre-sión.

117754

117750

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B



ESTUDIADAa

a Extraer:



114644

Nota:

Para evitar el disfuncionamiento de la caja develocidades robotizada, marcar el recorrido delhaz de cables eléctricos de las electroválvulas yde los captadores en el módulo accionador.

Nota:

El módulo accionador puede ser extraído o mon-tado con el acumulador de presión colocado.

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21BMódulo accionador

Eje de mando bloqueado

Eje de mando desbloqueado

a Desbloquear el eje de mando de los pasos de velo-cidades girando el eje (21) un cuarto de vuelta conun destornillador.

a Desconectar el conector del captador de régimen dela caja de velocidades robotizada (22) .

117749

17970

17969

117754

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Quitar las tuercas (23) del grupo electrohidráulico.

a Extraer:

- la tuerca de la anilla de levantamiento en el móduloaccionador,

- la anilla de levantamiento (24) en el módulo accio-nador,

- el módulo accionador.

REPOSICIÓN


a Verificar el correcto posicionamiento de las dossemilunas.

a Posicionar las dos semilunas y el circlips en la gar-ganta del eje de mando.

a Untar las dos semilunas y el dedo de selección deMOLYCOTE.

114151

117750

17972

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Poner el eje de mando (25) en posición de bloquea-do.

a Colocar la junta plana.


a Con un destornillador, presionar el eje de mandopara clipsarlo en el módulo accionador.

a Colocar:





- una abrazadera nueva en el tubo del embrague,



- las tuercas del tubo del embrague,

- las tuercas del tubo de la bomba de alta presión.


- las tuercas del tubo del embrague (14 N.m) ,

- las tuercas del tubo de la bomba de alta presión(14 N.m) ,

- la tuerca del soporte de la caja de velocidades(21 N.m) ,

- las tuercas del módulo accionador (24 N.m).


17970

17970

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21Ba Extraer el útil (Mot. 1453) y la correa(s) de seguri-

dad.

a Colocar el soporte pendular izquierdo en la caja develocidades.

a Colocar los tornillos del soporte pendular izquierdoen la caja de velocidades.


-los tornillos del soporte pendular izquierdo enla caja de velocidades (62 N.m) ,

- el espárrago del soporte pendular izquierdo enla caja de velocidades (en caso de cambio) (180N.m)

a Colocar el soporte pendular izquierdo en la carroce-ría.

a Colocar los tornillos del soporte pendular izquierdoen la carrocería.


-los tornillos del soporte pendular izquierdo enla carrocería (62 N.m) ,

-la tuerca del tampón elástico izquierdo de lacaja de velocidades (62 N.m).

a Colocar:












- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas y

neumáticos),

III - ETAPA FINAL


ATENCIÓN

Tras el inflado completo del acumulador (15 sdespués de poner bajo contacto): el nivel de

aceite se sitúa en la marca MIN.

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de selección de la relación: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a

a Extraer:




12A, Mezcla carburada).


a Desconectar el conector del captador de selecciónde marcha (1) .

a Extraer:

- los tornillos del captador de selección de marcha,

- el captador de selección de marcha (1) .

REPOSICIÓN


a Verificar la libre rotación del captador de selección

de marcha.


a Colocar:

- el captador de selección de marcha,

- los tornillos del captador de selección de marcha.

a Apretar al par los tornillos del captador de selec-ción de marcha (4 N.m).

a Conectar el conector del captador de selección demarcha.

Pares de aprietem


selección de marcha

4 N.m

ATENCIÓN

Para extraer el captador de selección de marcha,

poner imperativamente la primera velocidadantes del desmontaje.

117749

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BIII - ETAPA FINAL

a Colocar:





8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a

a Extraer:


- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería).


a Desconectar el conector del captador de selección

de marcha (1) .a Extraer:

- los tornillos del captador de selección de marcha,

- el captador de selección de marcha (1) .

REPOSICIÓN


a Verificar la libre rotación del captador de selecciónde marcha.


a Colocar:

- el captador de selección de marcha,

- los tornillos del captador de selección de marcha.a Apretar al par los tornillos del captador de selec-

ción de marcha (4 N.m).

a Conectar el conector del captador de selección demarcha.

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,

Batería),- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición) (MR 392, 80A, Batería).


Pares de aprietem


selección de marcha

4 N.m

ATENCIÓN

Para extraer el captador de selección de marcha,

poner imperativamente la primera velocidadantes del desmontaje.

117749

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de posición del embrague: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21BEXTRACCIÓN





a Extraer el protector bajo el motor.

a Desconectar el conector del captador de posicióndel embrague .

a Extraer:

- los tornillos (1) del captador de posición del embra-gue,

- el captador de posición del embrague (2) .

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el captador de posición del embrague,

- los tornillos del captador de posición del embra-gue.

a Conectar el conector del captador de posición delembrague.

II - ETAPA FINAL

a Colocar el protector bajo el motor.



114150

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de posición del embrague: Extracción - Reposición

D4F, y JA3

21BEXTRACCIÓN






a Desconectar el conector del captador de posicióndel embrague .

a Extraer:

- los tornillos (1) del captador de posición del embra-gue,

- el captador de posición del embrague (2) .

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el captador de posición del embrague,

- los tornillos del captador de posición del embra-gue.

a Conectar el conector del captador de posición delembrague.

II - ETAPA FINAL




114150

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de presión del grupo electroválvula: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN

ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

a






a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición) (MR 392, 80A, Batería),- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería),


a Desconectar el conector del captador de presión delgrupo electroválvula (1) .

a Extraer el captador de presión del grupo electrovál-vula (1) con un casquillo de boca larga.

REPOSICIÓN


a Colocar el captador de presión del grupo electrovál-vula.

a Aproximar el captador de presión del grupo electro-válvula.

a Apretar al par el captador de presión del grupoelectroválvula (15 N.m)

a Conectar el conector del captador de presión delgrupo electroválvula.

II - ETAPA FINAL

a Colocar:


- el soporte de la batería (consultar Soporte de la





Pares de aprietem

captador de presión delgrupo electroválvula

15 N.m

IMPORTANTE

Antes de realizar cualquier intervención en el sis-tema robotizado, descargar el acumulador utili-zando el útil de diagnóstico. 17978

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21Ba Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Dia-

gnóstico - Sustitución de órganos) (MR 394, 21B,Caja de velocidades robotizada).


8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN

ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN

a






a Extraer:


sición) (MR 392, 80A, Batería),- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería).

a Desconectar el conector del captador de presión delgrupo electroválvula (1) .

a Extraer el captador de presión del grupo electrovál-vula (1) con un casquillo de boca larga.

REPOSICIÓN


a Colocar el captador de presión del grupo electrovál-vula.

a Aproximar el captador de presión del grupo electro-válvula.

a Apretar al par el captador de presión del grupoelectroválvula (15 N.m)

a Conectar el conector del captador de presión delgrupo electroválvula.

II - ETAPA FINAL

a Colocar:





Pares de aprietem

captador de presión delgrupo electroválvula

15 N.m

IMPORTANTE

Antes de realizar cualquier intervención en el sis-tema robotizado, descargar el acumulador utili-zando el útil de diagnóstico. 17978

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21Ba Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar Dia-

gnóstico - Sustitución de órganos) (MR 394, 21B,Caja de velocidades robotizada).


8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaptador de régimen de la caja de velocidades robotizada: Extracción - Reposición

D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a








a Extraer el grupo electrohidráulico (consultar 21B,Caja de velocidades robotizada, Grupo electro-hidráulico: Extracción - Reposición, página 21B-10) .

a Extraer:

- los tornillos (1) del soporte de la suspensión pen-dular izquierda en la caja de velocidades,

- el soporte (2) de la suspensión pendular izquierdaen la caja de velocidades.

a Desconectar el conector del captador de régimen dela caja de velocidades robotizada.

a Extraer:

- el tornillo del captador de régimen de la caja de ve-locidades robotizada,



Pares de aprietem

captador de régimen dela caja de velocidadesrobotizada

15 N.m

tornillos del soporte dela suspensión pendularizquierda en la caja develocidades

62 N.m

IMPORTANTE



117748

117754

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B- el captador de régimen de la caja de velocidadesrobotizada (3) .

III - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADAa Conectar el conector del captador de régimen de la

caja de velocidades robotizada.

a Colocar:

- el captador de régimen de la caja de velocidadesrobotizada,

- el tornillo del captador de la caja de velocidades ro-botizada.

a Apretar al par el captador de régimen de la caja develocidades robotizada (15 N.m).

a Colocar:

- el soporte de la suspensión pendular izquierda enla caja de velocidades,

- los tornillos del soporte de la suspensión pendularizquierda en la caja de velocidades.

a Apretar al par los tornillos del soporte de la sus-pensión pendular izquierda en la caja de veloci-dades (62 N.m).

a Colocar el grupo electrohidráulico (consultar 21B ,Caja de velocidades robotizada, Grupo electro-

hidráulico: Extracción - Reposición, página 21B-10) .



ATENCIÓN



8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a









a Extraer:

- los tornillos (1) del soporte de la suspensión pen-dular izquierda en la caja de velocidades,

- el soporte (2) de la suspensión pendular izquierdaen la caja de velocidades.

a Desconectar el conector del captador de régimen dela caja de velocidades robotizada.

a Extraer:

- el tornillo del captador de régimen de la caja de ve-locidades robotizada,



Pares de aprietem

captador de régimen dela caja de velocidadesrobotizada

15 N.m

tornillos del soporte dela suspensión pendularizquierda en la caja develocidades

62 N.m

IMPORTANTE



117748

117754

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B- el captador de régimen de la caja de velocidadesrobotizada (3) .

III - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADAa Colocar:

- el captador de régimen de la caja de velocidadesrobotizada,

- el tornillo del captador de la caja de velocidades ro-botizada.


a Apretar al par el captador de régimen de la caja develocidades robotizada (15 N.m).

a Colocar:

- el soporte de la suspensión pendular izquierda enla caja de velocidades,

- los tornillos del soporte de la suspensión pendularizquierda en la caja de velocidades.

a Apretar al par los tornillos del soporte de la sus-pensión pendular izquierda en la caja de veloci-dades (62 N.m).

a Colocar el grupo electrohidráulico (consultar 21B ,Caja de velocidades robotizada, Grupo electro-

hidráulico: Extracción - Reposición, página 21B-10) .



ATENCIÓN



8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaja de velocidades robotizada: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

EXTRACCIÓN


a



Si persiste una presión, repetir la operación de man-

do « descarga del acumulador de presión » hastaque dicha presión sea ínfima y sin riesgo al extraerlos tubos de alta presión.



a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición

) (MR 392, 80A, Batería),- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería),


- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-

tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores),



a Vaciar la caja de velocidades robotizada.

a Extraer:

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas y neu-

máticos),- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda

(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores).


- la transmisión delantera izquierda (consultar 29A,Transmisiones, Transmisión de la rueda delan-

tera izquierda: Extracción - Reposición, página29A-5) ,









gato de órganos

Pares de aprietem


44 N.m

IMPORTANTE


8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B


a Apartar:



a Colocar el útil (Mot. 1453) con una correa(s) de se-guridad.

a Extraer:


- los refuerzos laterales del lado izquierdo del vehí-culo,


- la suspensión pendular trasera (consultar 19D,Suspensión del motor, Suspensión pendulartrasera: Extracción - Reposición),

- el módulo accionador (consultar 21B, Caja de ve-

locidades robotizada, Módulo accionador: Ex-tracción - Reposición, página 21B-36) ,

- el grupo electrobomba (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Caja de velocidades ro-botizada: Extracción - Reposición, página 21B-69) .


a Extraer:


- el travesaño soporte del radiador (consultar Trave-saño soporte radiador: Extracción - Reposi-ción) (MR 393, 41A, Estructura inferior delantera).

112211

118429

115217

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5


a Extraer:

- el espárrago (2) del módulo accionador en la cajade velocidades,

- los tornillos del conducto del cableado eléctrico en

la caja de velocidades,- el tornillo del cableado de la masa en la caja de ve-locidades.

a Desconectar el conector del captador de régimen yde posición.

a Extraer:

- el tornillo del captador de régimen y de posición,

- el captador de Régimen y de posición (3) .

a Extraer:

- los tornillos de la patilla de escape en la caja de ve-locidades,

- la tuerca de la patilla de escape en la caja de velo-cidades,

17972

117751

117776

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B- la patilla de escape (4) en la caja de velocidades,

- los tornillos del motor de arranque,

- los tornillos superiores de la caja de velocidades,

- los tornillos inferiores de la caja de velocidades.

a Colocar el gato de órganos (5) bajo la caja de ve-

locidades.a Extraer la caja de velocidades.

REPOSICIÓN


a Asegurarse de la presencia y del posicionamientode los casquillos de centrado (6) motor-caja de velo-

cidades.

118091108796

ATENCIÓN


ATENCIÓNPara evitar riesgos de fuga, sustituir el receptortras la sustitución de un mecanismo de embra-

gue.

Nota:

- Sustituir sistemáticamente el junquillo de reten-ción del árbol de transmisión derecha tras cadaextracción.

- Sustituir imperativamente las juntas de salidadel diferencial cada vez que se desmonten lastransmisiones.

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5


a Colocar:

- la caja de velocidades,- los tornillos inferiores de la caja de velocidades,


- el espárrago del módulo accionador en la caja develocidades.

a Apretar al par los tornillos del contorno de la cajade velocidades (44 N.m).

III - ETAPA FINAL

a

Colocar:- los tornillos del motor de arranque,

- los tornillos del conducto del cableado en la caja develocidades,

- el tornillo del cableado de la masa en la caja de ve-locidades.

- los tornillos de la patilla de escape en la caja de ve-locidades,

- el captador de régimen y de posición,

- la patilla de escape en la caja de velocidades,



- la suspensión pendular trasera (consultar Suspen-sión pendular trasera: Extracción - Reposición)(MR 392, 19D, Suspensión motor),

a Extraer el útil (Mot. 1453) y la correa(s) de seguri-

dad.

a Colocar:














- el travesaño soporte del radiador (consultar Trave-saño soporte radiador: Extracción - Reposi-ción) (MR 393, 41A, Estructura inferior delantera),

- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores).

a Llenar el depósito del grupo electrohidráulico deaceite SPEEDMATIC entre 32 y 38 mm por encimade la marca MIN.

a Efectuar:




8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

EXTRACCIÓN


a



Si persiste una presión, repetir la operación de man-

do « descarga del acumulador de presión » hastaque dicha presión sea ínfima y sin riesgo al extraerlos tubos de alta presión.



a Extraer:

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-sición

) (MR 392, 80A, Batería),- el soporte de la batería (consultar Soporte de labatería: Extracción - Reposición) (MR 392, 80A,Batería),


- la boca bajo la rejilla de alero (consultar Boca bajo

la rejilla de alero: Extracción - Reposición) (MR393, 56A, Accesorios exteriores),


a Vaciar la caja de velocidades robotizada.

a Extraer:





- la transmisión delantera izquierda (consultar 29A,Transmisiones, Transmisión de la rueda delan-tera izquierda: Extracción - Reposición, página29A-5) ,










gato de órganos

Pares de aprietem

tornillos de la caja develocidades

44 N.m

IMPORTANTE


8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B


a Apartar:



a Colocar el útil (Mot. 1453) con una correa(s) de se-guridad.

a Extraer:





- el módulo accionador (consultar 21B, Caja de ve-

locidades robotizada, Módulo accionador: Ex-tracción - Reposición, página 21B-36) ,



a Extraer:


- el travesaño soporte del radiador (consultar Trave-

saño soporte radiador: Extracción - Reposi-ción) (MR 393, 41A, Estructura inferior delantera).

112211

118429

115217

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3


a Quitar el espárrago (2) del módulo accionador en lacaja de velocidades.

a Levantar el manguito de refrigeración (3) para acce-der a los tornillos del conducto del cableado eléctri-co en la caja de velocidades.

a Extraer:

- los tornillos del conducto del cableado eléctrico enla caja de velocidades,


a Desconectar el conector del captador de régimen yde posición.

a Extraer:

- el tornillo del captador de régimen y de posición,

- el captador de Régimen y de posición (4) .

a Extraer:

- el tornillo del protector del volante motor (6) ,

- el protector del volante motor (5) ,- los tornillos del motor de arranque,


17972

118089

117751

118088

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B- los tornillos inferiores de la caja de velocidades.

a Colocar el gato de órganos (7) bajo la caja de ve-locidades.

a Extraer la caja de velocidades.

REPOSICIÓN


a Asegurarse de la presencia y del posicionamientode los casquillos de centrado (8) motor-caja de velo-

cidades.

118091

108796

ATENCIÓN


ATENCIÓNPara evitar riesgos de fuga, sustituir el receptortras la sustitución de un mecanismo de embra-

gue.

Nota:

- Sustituir sistemáticamente el junquillo de reten-ción del árbol de transmisión derecha tras cadaextracción.

- Sustituir imperativamente las juntas de salidadel diferencial cada vez que se desmonten lastransmisiones.

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3


a Colocar:

- la caja de velocidades,- los tornillos inferiores de la caja de velocidades,


- el espárrago del módulo accionador en la caja develocidades.

a Apretar al par los tornillos de la caja de velocida-des (44 N.m).

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

- los tornillos del motor de arranque,

- los tornillos del conducto del cableado en la caja develocidades,


- el protector del volante motor,

- el captador de régimen y de posición,

- el grupo electrobomba (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Grupo electrobomba: Ex-

tracción - Reposición, página 21B-14) ,- el módulo accionador (consultar 21B, Caja de ve-locidades robotizada, Módulo accionador: Ex-tracción - Reposición, página 21B-36) ,



a Colocar:





- el cableado eléctrico bajo el calculador de inyec-

ción,- el calculador de inyección Diésel (consultar Calcu-lador de inyección diésel: Extracción - Reposi-ción) (MR 392, 13B, Inyección Diésel),


- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-

tracción - Reposición) (MR 393, 56A, Accesoriosexteriores),







- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores).

a Llenar el depósito del grupo electrohidráulico deaceite SPEEDMATIC entre 32 y 38 mm por encimade la marca MIN.

a Efectuar:




8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACalculador de la caja de velocidades robotizada: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21BEXTRACCIÓN




a Extraer:


- la pantalla del paso de rueda delantera (consultarPantalla del paso de rueda delantero: Extrac-ción - Reposición) (MR 393, 55A, Pantalla depaso de rueda).


a Extraer:

- la correa de sujeción (1) del calculador de la cajade velocidades robotizada,

- el conector (2) del calculador de la caja de veloci-dades robotizada,

- el calculador (3) de la caja de velocidades robotiza-da.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el calculador de la caja de velocidades robotizada,

- el conector del calculador de la caja de velocida-des robotizada,

- la correa de sujeción del calculador de la caja develocidades robotizada.

II - ETAPA FINAL

a Colocar:





117755

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACalculador de la caja de velocidades robotizada: Extracción - Reposición

D4F, y JA3

21BEXTRACCIÓN




a Extraer:




a Extraer:

- la correa de sujeción (1) del calculador de la cajade velocidades robotizada,

- el conector (2) del calculador de la caja de veloci-dades robotizada,

- el calculador (3) de la caja de velocidades robotiza-da.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- el calculador de la caja de velocidades robotizada,

- el conector del calculador de la caja de velocida-des robotizada,

- la correa de sujeción del calculador de la caja develocidades robotizada.

II - ETAPA FINAL

a Colocar:





117755

8/18/2019 MR392CLIO2


8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAPalanca de velocidades de la caja de velocidades robotizada: Extracción - Reposición

K9K, y JA5

21B

a Extraer:

- los tornillos traseros (3) de la consola central,

- los tornillos delanteros (4) de la consola central.

a Extraer el insonorizante (5) de la palanca de veloci-dades.

a Soltar el conector (6) de la palanca de velocidades.

a Desconectar el conector de la palanca de velocida-des.

117775

118086

118087

118085

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21B

a Extraer:

- los tornillos (7) del zócalo de la palanca de veloci-dades,

- la palanca de velocidades.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- la palanca de velocidades,

- los tornillos del zócalo de la palanca de velocida-des.

a Conectar el conector de la palanca de velocidades.

a Encajar el conector de la palanca de velocidades.a Colocar:

- el insonorizante de la palanca de velocidades,

- los tornillos delanteros de la consola central,

- los tornillos traseros de la consola central.

a Conectar el conector de iluminación de la palancade velocidades.

a Colocar la tapa de la palanca de velocidades.

II - ETAPA FINAL



118086

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21BEXTRACCIÓN




a Extraer la tapa (1) de la palanca de velocidades conun destornillador.

a Desconectar el conector (2) de iluminación de la pa-lanca de velocidades.

114167

118086

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Extraer:

- los tornillos traseros (3) de la consola central,

- los tornillos delanteros (4) de la consola central.

a Extraer el insonorizante (5) de la palanca de veloci-dades.

a Soltar el conector (6) de la palanca de velocidades.

a Desconectar el conector de la palanca de velocida-des.

117775

118086

118087

118085

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21B

a Extraer:

- los tornillos (7) del zócalo de la palanca de veloci-dades,

- la palanca de velocidades.

REPOSICIÓN


a Colocar:

- la palanca de velocidades,

- los tornillos del zócalo de la palanca de velocida-des.

a Conectar el conector de la palanca de velocidades.

a Encajar el conector de la palanca de velocidades.a Colocar:

- el insonorizante de la palanca de velocidades,

- los tornillos delanteros de la consola central,

- los tornillos traseros de la consola central.

a Conectar el conector de iluminación de la palancade velocidades.

a Colocar la tapa de la palanca de velocidades.

II - ETAPA FINAL



118086

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAAceite de la caja de velocidades robotizada: Características

JA3 o JA5

21B

Llenado Llenar hasta la altura del orificio del tapón de llenado.

Grupo electrohidráulico

Tipo Capacidad (litros) Denominación - viscosidad

JA3 2.8 Tranself TRJ 75W80

JA5 2.5 Tranself TRJ 75W80

92081

Órganos Capacidad (litros) Denominación - viscosidad

Grupo electrohidráulico 0.6 Elf Speedmatic

Circuito del embrague 0.050 Líquido de freno DOT 4

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADACaja de velocidades robotizada: Purga

D4F, y JA3

21BPURGA

I - CAJA DE VELOCIDADES EXTRAÍDA

a

a Colocar el grupo hidráulico en la caja de velocida-des (consultar 21B, Caja de velocidades robotiza-d a , Grupo electrohidráulico: Extracción -Reposición, página 21B-10) .

a Empalmar el tubo de alimentación (1) en el tope delembrague hidráulico.

a Llenar el depósito (2) de líquido homologado(DOT4) para el circuito del embrague.

a Efectuar con la mano acciones de desembrague yde embrague directamente sobre el tope del embra-gue hasta que estas acciones se vuelvan muy durasy sin subida de burbujas de aire.

a Completar, si es necesario, el nivel del depósito conlíquido homologado (DOT4).




Nota:

Una burbuja de aire incluso ínfima, puede provocarfallos de funcionamiento.

Una purga incorrecta puede conducir a un diagnós-tico erróneo y a una sustitución injustificada de pie-zas.

Nota:

Al extraer el tope hidráulico del embrague, lle-narlo de líquido homol

ogado (DOT4) para el circuito del embragueantes de colocar la caja de velocidades.

114644

8/18/2019 MR392CLIO2



D4F, y JA3

21BII - CAJA DE VELOCIDADES COLOCADA

a Vaciar el depósito de líquido del circuito hidráulico.

a Extraer el capuchón del tornillo de purga.

a Empalmar un tubo transparente al tornillo de purgaunido a una jeringa con un volumen útil de 60 cm3

llena de líquido homologado (DOT4).

a Empujar la grapa de la canalización del embrague.

a Tirar de la canalización para que pase a la posiciónde purga.

a Inyectar lentamente el líquido homologado (DOT4)sin que se desborde del bocal.

a Empujar la canalización del embrague en la grapa.

a Efectuar una autopurga utilizando el útil de dia-gnóstico.

a Verificar el correcto funcionamiento del sistemaefectuando una prueba en carretera.

Nota:

El nivel correcto debe estar a media altura delbocal.

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BPURGA

I - CAJA DE VELOCIDADES EXTRAÍDA

a

a Colocar el grupo hidráulico en la caja de velocida-des (consultar 21B, Caja de velocidades robotiza-d a , Grupo electrohidráulico: Extracción -Reposición, página 21B-10) .

a Empalmar el tubo de alimentación (1) en el tope delembrague hidráulico.

a Llenar el depósito (2) de líquido homologado(DOT4) para el circuito del embrague.

a Efectuar con la mano acciones de desembrague yde embrague directamente sobre el tope del embra-gue hasta que estas acciones se vuelvan muy durasy sin subida de burbujas de aire.

a Completar, si es necesario, el nivel del depósito conlíquido homologado (DOT4).




Nota:

Una burbuja de aire incluso ínfima, puede provocarfallos de funcionamiento.

Una purga incorrecta puede conducir a un diagnós-tico erróneo y a una sustitución injustificada de pie-zas.

Nota:

Al extraer el tope hidráulico del embrague, lle-narlo de líquido homologado (DOT4) para el cir-cuito del embrague antes de colocar la caja develocidades.

114644

8/18/2019 MR392CLIO2



K9K, y JA5

21BII - CAJA DE VELOCIDADES COLOCADA

a Vaciar el depósito de líquido del circuito hidráulico.

a Extraer el capuchón del tornillo de purga.

a Empalmar un tubo transparente al tornillo de purgaunido a una jeringa con un volumen útil de 60 cm3

llena de líquido homologado (DOT4).

a Empujar la grapa de la canalización del embrague.

a Tirar de la canalización para que pase a la posiciónde purga.

a Inyectar lentamente el líquido homologado (DOT4)sin que se desborde del bocal.

a Empujar la canalización del embrague en la grapa.

a Efectuar una autopurga utilizando el útil de dia-gnóstico.

a Verificar el correcto funcionamiento del sistemaefectuando una prueba en carretera.

Nota:

El nivel debe estar a media altura del bocal.

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAGrupo electrohidráulico: Lista y localización de los elementos

D4F, y JA3

21B

17979







(7) Captador de presión del grupo

electroválvula (8) Filtro de alta presión

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADAGrupo electrohidráulico: Lista y localización de los elementos

K9K, y JA5

21B

17979







(7) Captador de presión del grupo

electroválvula (8) Filtro de alta presión

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICACaja de velocidades automática: Identificación

M4R, y DP0

23A

Grabado de identificación de la caja de velocidadesautomática.

108793

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAAceite de la caja de velocidades automática: Vaciado - Llenado

DP0

23A

I - CAMBIO DE ACEITE



a Extraer:

- el tapón de nivel (1) ,

- el vertedor (2) con una llave hexagonal (3) de 8mm.

a Dejar que escurra el aceite.

a Colocar el tubo vertedor nuevo.


- el vertedor (9 N.m) ,

- el tapón de nivel (35 N.m).



Pares de aprietem

vertedor 9 N.m

tapón de nivel 35 N.m

tapón de llenado 35 N.m

tornillos de fijación de laboca bajo la rejilla dealero

6,5 N.m

Nota:

Vaciar la caja de velocidades automática con elaceite caliente (60˚C máximo), para eliminar elmáximo de impurezas.

107912

Nota:

Sustituir sistemáticamente el vertedor (2) trascada extracción.

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23AII - LLENADO

a Poner el vehículo en un suelo horizontal.

a Poner imperativamente la palanca de mando en po-sición Parking .

a Extraer:



- el soporte (consultar Soporte de la batería: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 80A, Batería).


a Utilizar un embudo provisto de un filtro de 15/100para evitar que se introduzcan impurezas.

a Llenar la caja de velocidades automática con 3,5 li-tros de aceite nuevo.

a Poner el motor en marcha al ralentí.

a Conectar el útil de diagnóstico.

a Entrar en diálogo con el calculador de la caja de ve-locidades automática.

a Vigilar el parámetro de temperatura del aceite de lacaja de velocidades.

a Esperar a que la temperatura sea de 60˚C ±±±± 1.

a Colocar un recipiente debajo del tapón de nivel (5) .

a Abrir el tapón de nivel (5) dejando girar el motor.

a Si el aceite no sale o si la cantidad recogida es infe-rior a 0,1 litros :

- parar el motor,

- añadir 0,5 litros de aceite,- dejar enfriar la caja de velocidades automática a

50˚C,

- poner el motor en marcha al ralentí,

- conectar el útil de diagnóstico,

- entrar en diálogo con el calculador de la caja develocidades automática,

- vigilar el parámetro de temperatura del aceite de lacaja,

- esperar a que la temperatura sea de 60˚C,- colocar un recipiente debajo del tapón de nivel (5) .

a Repetir estas operaciones hasta obtener más de 0,1litros de aceite en el recipiente.

a Colocar el tapón de nivel (5) .

a Apretar al par el tapón de llenado (35 N.m).

110236

110252

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23AIII - NIVEL

a Poner el vehículo en un suelo horizontal.

a Poner imperativamente la palanca de mando en po-sición Parking.

a Llenar la caja de velocidades automática con 0,5 li-tros de aceite nuevo.

a Poner el motor en marcha al ralentí.

a Conectar el útil de diagnóstico.

a Entrar en diálogo con el calculador de la caja de ve-locidades automática.

a Vigilar el parámetro de temperatura del aceite de lacaja de velocidades.

a Esperar a que la temperatura sea de 60˚C ±±±± 1

a Colocar un recipiente debajo del tapón de nivel,

a Abrir el tapón de nivel.

a Si el aceite no sale o si la cantidad recogida es infe-rior a 0,1 litros :

- parar el motor,

-añadir 0,5 litros de aceite,

- dejar enfriar la caja de velocidades automática a50˚C,

- Poner el motor en marcha al ralentí,

- conectar el útil de diagnóstico,

- entrar en diálogo con el calculador de la caja develocidades automática,

- vigilar el parámetro de temperatura del aceite de lacaja de velocidades,

- esperar a que la temperatura sea de 60˚ C ±±±± 1,

- colocar un recipiente debajo del tapón de nivel,

- Abrir el tapón de nivel.

a Repetir estas operaciones hasta obtener más de 0,1litros de aceite en el recipiente.

a Colocar:



a Apretar al par los tornillos de fijación de la bocabajo la rejilla de alero (6,5 N.m).

a Introducir la fecha del cambio de aceite con el útilde diagnóstico (consultar Diagnóstico - Configu-raciones y aprendizajes) (MR 394, 23A, Caja develocidades automática).

Nota:El control del nivel se efectúa imperativamentesegún el método descrito a continuación.

Nota:

En caso de sustituir el aceite, poner a cero elcontador electrónico de envejecimiento delaceite (interno en el calculador).

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICACaja de velocidades automática: Características

K4M, y 801, y DP0 – M4R, y 701, y DP0, y 021

23A

Vehículo Motor Caja de velocida-des automática

Índice caja develocidadesautomática

Descenso Puente

CROC

BROC

M4R 701 DP0 021 52 / 67 21 / 73

CR0B

BR0B

K4M 801 DP0 074 52 / 67 20 / 73

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAConvertidor de la caja de velocidades automática: Diagnóstico

DP0

23A

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)(MR 392, 02A, Medio de levantamiento).

Levantar el vehículo hasta despegar las ruedas delsuelo unos centímetros.

Conectar el útil de diagnóstico.

Entrar en diálogo con el calculador de la caja de velo-cidades automática.

Vigilar el parámetro de temperatura del aceite de lacaja de velocidades automática.

Realizar el control con una temperatura de aceite entre60˚C y 80˚C.

Arrancar el motor, poner la palanca en D.

Vigilar el parámetro del régimen del motor:

Entrar en diálogo con el calculador.

Acelerar a fondo, manteniendo los frenos pisados. Lasruedas delanteras no deben girar.

El régimen del motor debe estabilizarse a 2.700 r.p.m.

Un punto de calado fuera de la tolerancia precisa lasustitución del convertidor.



ATENCIÓN

- El pie a fondo no debe ser mantenido más de 5segundos. Por encima de este tiempo, hay unriesgo importante de destrucción del convertidor ode la caja de velocidades automática.

- Una vez realizada la medida, soltar el aceleradory mantener los frenos pisados hasta que el régimendel motor se estabilice al ralentí (riesgo de dañar lacaja de velocidades automática si no se respetanestas instrucciones).

Nota:

Un punto de calado demasiado bajo puededeberse a una falta de potencia del motor.

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICACaja de velocidades automática: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-nas (consultar Vehículo: Remolcado y levanta-miento) .

Para amarrar el vehículo (consultar Vehículo: Re-molcado y levantamiento) .

a Extraer:



- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-tar MR 393 Carrocería, 55A, Protecciones exte-riores, Pantalla del paso de rueda: Extracción-Reposición),


- el paragolpes delantero (consultar MR 393 Carro-cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpesdelantero: Extracción-Reposición).

a Desconectar el conector modular tirando de la cor-redera (1) del conector.





gato de órganos


Pares de aprietem


44 N.m

tuercas de fijación delconvertidor

25 N.m

tuercas de fijación de labrida del colector deescape

21 N.m

tornillo de fijación de lacuna

105 N.m

tornillos de fijación delconector de la caja develocidades automática

20 N.m

ATENCIÓN

Durante esta operación, amarrar el vehículo alelevador mediante una correa, para evitar que sedesequilibre

110246

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23A

a Extraer:

- el cable de mando del contactor multifunción pre-sionando en (A) ,

- el freno de funda del cable de mando del soportede la caja de velocidades tirando del cerrojo en (B).

a Desconectar el conector del captador de puntomuerto superior.

a Extraer el captador de Punto Muerto Superior.

a Desconectar el conector de caja tirando de la corre-dera (2) .

a Quitar los tornillos de fijación (3) del conector de lacaja metiéndolo en una bolsa de plástico impermea-ble.

a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar Circui-to de refrigeración: Vaciado - Llenado) .

a Desconectar los manguitos del vaso de expansión.

a Extraer el remache de plástico del vaso de expan-sión.

110245

110243

110225

Nota:

Proteger el conector de la caja de velocidadesautomática metiéndolo en una bolsa de plásticoimpermeable.

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23A

a Extraer:

- el vaso de expansión (4) siguiendo el sentido de laflecha,

- el resonador.

a

Desconectar los manguitos de refrigeración de lacaja de velocidades automática.

a Extraer el manguito inferior de refrigeración.

a Desgrapar el manguito superior de refrigeración deltermostato.

a Desconectar:

- el motoventilador,

- la caja de relés del GMV,

- el presostato.a Apartar el cableado.

a Soltar el GMV del radiador.

a Desconectar los conectores de los captadores delantibloqueo de ruedas.

a Extraer:

- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera iz-quierda: Extracción-Reposición),

- la transmisión derecha (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera dere-cha: Extracción-Reposición).

a Extraer el refuerzo de catalizador (5) .

a Atar con cuerdas el conjunto del radiador de refrige-ración en el travesaño superior.

a Extraer:

- los tornillos de fijación (6) del tirante,

- los tornillos de fijación (7) del refuerzo lateral,

- los tornillos de fijación (8) del travesaño del soporte

del radiador,- el travesaño del soporte del radiador,

- el GMV.

109165 110237

109170

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23A

a Aflojar el tornillo fijación de la cuna (9) .

a Girar el tirante (10) hacia atrás para liberar el accesohacia la caja de velocidades automática.

a Extraer:

- las fijaciones (11) de la brida del colector de esca-pe,

- la bieleta de recuperación de par (consultar Sus-pensión pendular trasera: Extracción - Reposi-ción) ,

- el calculador de inyección (consultar Calculadorde inyección de gasolina: Extracción - Reposi-ción) .

a Quitar las tuercas de fijación (12) del conducto delcableado en la carrocería.

a Atar el conducto del cableado para acceder libre-

mente a la fijación del soporte de la caja de veloci-dades.

a Quitar las tuercas de fijación del conducto del ca-bleado en el motor.

110240

101793

109155

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K4M, y DP0

23A

a Extraer:

- el tornillo de fijación (13) de la trenza de masa de lacaja de velocidades automática,


- las tuercas del convertidor por el orificio del motorde arranque.


a Extraer el espárrago superior (14) del contorno de lacaja de velocidades.

a Colocar el útil (Mot. 1453) con sus correas de suje-ción.

a Extraer:

- la suspensión pendular izquierda (consultar Sus-pensión pendular izquierda: Extracción - Repo-sición) ,

- los tornillos superiores del contorno de la caja develocidades automática.

a Colocar el útil gato de órganos bajo la caja de velo-cidades automática.

110249

110247

113385

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23A

a

Extraer:- los tornillos de fijación inferiores (15) del contornode la caja de velocidades,

- el espárrago de fijación inferior (16) de la caja develocidades,

- la caja de velocidades automática.

a Atar el convertidor con una cuerda para evitar quese desencaje.

REPOSICIÓN


a

a Verificar la presencia de los casquillos de centrado(17) .

110253

110230

Nota:

No volver a utilizar las tuercas de fijación delconvertidor ni las tuercas del volante de inercia,si han sido extraídas: colocar siempre tuercasnuevas.

110230

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23A

a Controlar el posicionamiento del convertidor res-pecto a la cara de acoplamiento motor - caja de ve-locidades automática utilizando una regla y unaregleta, el valor debe ser de (x) = 18,22 mm ±±±± 1.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADAa Colocar:

- la caja de velocidades automática,

- los espárragos de fijación de la caja de velocida-des,

- los tornillos inferiores del contorno de la caja de ve-locidades.

III - ETAPA FINAL

a Retirar el útil gato de órganos bajo la caja de velo-cidades automática.

a Poner los tornillos superiores del contorno de la cajade velocidades.

a Apretar a los pares los tornillos del contorno de la

caja de velocidades (44 N.m).a Colocar la suspensión pendular izquierda (consultar

Suspensión pendular izquierda: Extracción - Re-posición) .

a Retirar el útil (Mot. 1453) con sus correas de suje-ción.

a Poner las tuercas del convertidor por el orificio delmotor de arranque.

a Apretar a los pares las tuercas de fijación del con-vertidor (25 N.m)

a Colocar:


- el tornillo de fijación de la trenza de masa en lacaja de velocidades automática,

- las tuercas de fijación del conducto del cableadoen el motor.

a Soltar el conducto del cableado.a Colocar:

- las tuercas de fijación del conducto del cableadoen la carrocería,

- el calculador de inyección (consultar Calculadorde inyección de gasolina: Extracción - Reposi-ción) ,

- la bieleta de recuperación de par (consultar Sus-pensión pendular trasera: Extracción - Reposi-ción) ,

- la brida del colector de escape.

a Apretar al par las tuercas de fijación de la bridadel colector de escape (21 N.m).

a Volver a poner el tirante de la cuna en su sitio.

a Apretar al par el tornillo de fijación de la cuna (105N.m).

a Colocar:

- el GMV por debajo del vehículo,

- el travesaño del soporte del radiador,

- las fijaciones del travesaño soporte del radiador,

- las fijaciones del refuerzo lateral,

- las fijaciones del tirante.

a Soltar el conjunto del radiador de refrigeración.

a Colocar:

- el refuerzo del catalizador,

- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera iz-

quierda: Extracción-Reposición),- la transmisión derecha (consultar 29A, Transmi-

siones, Transmisión de la rueda delantera dere-cha: Extracción-Reposición).

110228

Nota:

Tener la precaución de introducir perfectamenteel convertidor en el eje del árbol de entrada.

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23Aa Conectar los conectores de los captadores de anti-

bloqueo de ruedas.

a encajar el GMV del radiador.

a Conectar:

- el presostato,

- la caja de relés del GMV,

- el motoventilador.

a Colocar el manguito superior de refrigeración deltermostato.

a Colocar el manguito inferior de refrigeración.

a Conectar los manguitos de refrigeración de la cajade velocidades automática.

a

Colocar:- el resonador,

- el vaso de expansión,

- el remache de plástico del vaso de expansión.

- el paragolpes delantero (consultar MR 393 Carro-cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpesdelantero: Extracción-Reposición).

a Conectar los manguitos del vaso de expansión.

a Llenar el circuito de refrigeración (consultar Circuitode refrigeración: Vaciado - Llenado) .

a Sacar el conector de la caja de velocidades automá-tica del saco de plástico.

a Colocar el conector de la caja de velocidadesautomática.

a Apretar al par los tornillos de fijación del conectorde la caja de velocidades automática (20 N.m).

a Conectar el conector de la caja de velocidadesautomática empujando la corredera.

a Colocar el captador de punto muerto superior.

a Conectar el captador de punto muerto superior.

a Colocar:

- el freno de funda del cable de mando del soportede la caja de velocidades,

- el cable de mando del contactor multifunción.

a Conectar el conector modular empujando la corre-dera del conector.

a Colocar:


- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-tar MR 393 Carrocería, 55A, Protecciones exte-riores, Pantalla del paso de rueda: Extracción-Reposición).



a Efectuar un control del nivel de aceite de la caja develocidades automática (consultar 23A, Caja de ve-locidades automática, Aceite de caja de veloci-dades automática: Vaciado - Llenado).

a En caso de sustituir el distribuidor de aceite, efec-tuar la puesta a cero de los autoadaptativos con elmando RZ005 Borrado de los autoadaptativos yponer a cero el contador de envejecimiento del

103113

ATENCIÓNSustituir imperativamente el clip (18) del cable demando de la caja de velocidades automática trascada extracción.

8/18/2019 MR392CLIO2



K4M, y DP0

23Aaceite del calculador de la caja de velocidadesautomática utilizando el útil de diagnóstico, efec-tuar el mando CF074 « Escritura de la fecha delcambio de aceite de la caja » .

Tras la utilización del mando RZ005, es imperativoefectuar un rodaje que permita realizar varias vecestodos los cambios de marchas ascendentes y des-cendentes para memorizar los nuevos valores.

a Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -Reposición) .

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y 701, y DP0, y 021

23A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-nas y amarrarlo (consultar 02A, Medio de levanta-

miento, Vehículo: Remolcado y levantamiento).

a Extraer:

- la tapa del motor,


a Extraer el resonador de aire de la batería siguiendoel sentido de las flechas (A) y (B) .

a Extraer la batería (consultar 80A, Batería, Batería:Extracción - Reposición).

a Extraer el conector modular (1) .

a Extraer:

- el filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada,Filtro de aire: Extracción - Reposición),

- el soporte de la batería (consultar 80A, Batería,Soporte de la batería: Extracción - Reposición).

a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar 19A,Refrigeración, Circuito de refrigeración: Vaciado- Llenado).


Mot. 1672 Soporte del motor inferior.


gato de órganos

Pares de aprietem


44 N.m

tuercas del convertidor 25 N.m

tornillo de fijación de lacuna

105 N.m

tuercas del convertidor 25 N.m

IMPORTANTE

Durante esta operación, amarrar el vehículo alelevador mediante una correa para evitar que sedesequilibre.

114978

116157

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y 701, y DP0, y 021

23Aa Extraer:

- las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas yneumáticos, Rueda: Extracción - Reposición),

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, 55A,Protecciones exteriores, Paragolpes delantero:Extracción - Reposición),

- los faros delanteros (consultar 80B, Faros delan-teros, Faro halógeno: Extracción - Reposicióno 80C, Lámparas de Xenón, Faros de Xenón:Extracción - Reposición),

- el travesaño de choque delantero (consultar MR393, 41A, Estructura inferior delantera, Trave-saño de choque delantero: Extracción - Reposi-ción),

- el frente delantero (consultar MR 393, 42A, Es-tructura superior delantera, Frente delantero:Extracción - Reposición),

- el radiador de refrigeración (consultar 19A, Refri-geración, Radiador de refrigeración: Extrac-ción - Reposición).

a Extraer:

- el mando (2) del contactor multifunción,

- el freno de funda (3) del contactor multifunción.

116159

110243

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y 701, y DP0, y 021

23A

a Desconectar:

- los manguitos de refrigeración (4) en la caja de ve-locidades automática,

- el conector (5) de la caja de velocidades automáti-ca,

- el conector (6) del captador de velocidad de la cajade velocidades automática.

a Extraer:

- el tornillo de fijación (7) de la trenza de masa de lacaja de velocidades automática,

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque -Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposi-ción),

- las tuercas del convertidor por el orificio del motor

de arranque.a Extraer:



a Aflojar la tuerca (8) del espárrago superior de la cajade velocidades automática.

a Extraer:

- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera iz-quierda: Extracción - Reposición, página 29A-5)

,- la transmisión derecha (consultar 29A, Transmi-

siones, Transmisión de la rueda delantera dere-cha: Extracción - Reposición, página 29A-8) .

110225

110249

110247

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y 701, y DP0, y 021

23A

a Extraer:

- los tornillos (9) de fijación del refuerzo lateral,


- el tornillo (10) de fijación del tirante.

a Aflojar el tornillo (11) de la cuna.

a Apartar el tirante (12) hacia atrás para liberar el ac-ceso a la caja de velocidades automática.

a Extraer el travesaño del soporte del radiador (con-sultar MR 393, 41A, Estructura inferior delantera,Travesaño soporte del radiador: Extracción - Re-posición).

a

Colocar el útil (Mot. 1672) posicionando el soporte(13) imperativamente como se indica en el dibujo.

a Extraer:

- la suspensión pendular izquierda (consultar 19D,Suspensión motor, Suspensión pendular iz-quierda: Extracción - Reposición),

- los tornillos superiores del contorno de la caja develocidades automática.


a Colocar el útil gato de órganos bajo la caja de velo-cidades automática.

a Extraer:

- los tornillos inferiores (14) del contorno de la cajade velocidades automática,

109170

110240

116199

116160

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M4R, y 701, y DP0, y 021

23A- la caja de velocidades automática.

a Atar el convertidor con una cuerda para evitar quese desencaje.

REPOSICIÓN


a Verificar la presencia de los casquillos de centrado(15) .

a Controlar el posicionamiento del convertidor res-pecto a la cara de acoplamiento motor - caja de ve-locidades automática utilizando una regla y unaregleta, el valor debe ser como mínimo de (X) = 18,22 mm ±±±± 1.


a Colocar:

- la caja de velocidades automática,

- los tornillos inferiores del contorno de la caja de ve-locidades automática,

- las tuercas del convertidor por el orificio del motorde arranque.

III - ETAPA FINAL

a Retirar el útil gato de órganos bajo la caja de velo-cidades automática.

110230

110230

110228

Nota:Tener la precaución de introducir perfectamenteel convertidor en el eje del árbol de entrada.

Nota:

No volver a utilizar las tuercas de fijación delconvertidor ni las tuercas del volante de inercia,si han sido extraídas: colocar siempre tuercasnuevas.

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y 701, y DP0, y 021

23Aa Poner los tornillos superiores del contorno de la caja

de velocidades automática.

a Apretar al par:

-los tornillos del contorno de la caja de velocida-des (44 N.m) ,

-las tuercas del convertidor (25 N.m).

a Colocar la suspensión pendular izquierda (consultar19D, Suspensión motor, Suspensión pendularizquierda: Extracción - Reposición).

a Retirar el útil (Mot. 1672).

a Colocar el travesaño del soporte del radiador (con-sultar MR 393, 41A, Estructura inferior delantera,Travesaño soporte del radiador: Extracción - Re-

posición).

a Colocar el tirante (16) .

a Poner el tornillo del tirante en (17) .a Apretar al par el tornillo de fijación de la cuna (105

N.m) (18) .

a Colocar:


- los tornillos de fijación del refuerzo lateral,

- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera iz-quierda: Extracción - Reposición, página 29A-5)

,- la transmisión derecha (consultar 29A , Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera dere-cha: Extracción - Reposición, página 29A-8) ,



a Apretar al par las tuercas del convertidor (25N.m).

a Colocar:

- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque -Carga, Motor de arranque: Extracción - Reposi-ción),

- la trenza de masa en la caja de velocidadesautomática,

- el tornillo de fijación de la trenza de masa de la

caja de velocidades automática.a Conectar:

- el conector de la caja de velocidades automática,

- el conector del captador de velocidad de la caja develocidades automática.

- los manguitos de refrigeración en la caja de veloci-dades automática.

a Colocar:

- el freno de funda del contactor multifunción,

- el mando del contactor multifunción.

110240

103113

Nota:

Sustituir imperativamente el clip (19) del mandodel contactor multifunción.

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y 701, y DP0, y 021

23Aa Colocar:

- el radiador de refrigeración (consultar 19A, Refri-geración, Radiador de refrigeración: Extrac-ción - Reposición),

- el frente delantero (consultar MR 393, 42A, Es-tructura superior delantera, Frente delantero:Extracción - Reposición),

- el travesaño de choque delantero (consultar MR393, 41A, Estructura inferior delantera, Trave-saño de choque delantero: Extracción - Reposi-ción),

- los faros delanteros (consultar 80B, Faros delan-teros, Faro halógeno: Extracción - Reposicióno 80C, Lámparas de Xenón, Faros de Xenón:

Extracción - Reposición),

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, 55A,Protecciones exteriores, Paragolpes delantero:Extracción - Reposición),

- las ruedas delanteras (consultar 35A, Ruedas yneumáticos, Rueda: Extracción - Reposición).

- el soporte de la batería (consultar 80A, Batería,Soporte de la batería: Extracción - Reposición),

- el filtro de aire (consultar 12A, Mezcla carburada,

Filtro de aire: Extracción - Reposición),- el conector modular,

- la batería (consultar 80A, Batería, Batería: Ex-tracción - Reposición).

a Empujar el resonador de aire hacia la parte traseradel vehículo hasta que el borde del resonador de

aire se encuentre entre las dos marcas del tubo deaspiración de aire.

a Presionar en el resonador de aire para enmangarloen la tapa de la batería.

a Efectuar:

- el llenado del circuito de refrigeración (consultar19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración:Vaciado - Llenado),

- la purga del circuito de refrigeración (consultar19A, Refrigeración, Circuito de refrigeración:Purga).

a Colocar:

- la tapa del motor,


114976

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAChapa de arrastre: Extracción - Reposición

K4M, y DP0

23A

EXTRACCIÓN


a Extraer la caja de velocidades (consultar 23A, Cajade velocidades automática, Caja de velocidadesautomática: Extracción - Reposición, página23A-7) .


a Colocar el útil (2) (Mot. 582-01).

a Extraer:- los tornillos (2) ,

- la chapa de arrastre,

- el útil (Mot. 582-01).

REPOSICIÓN


a Verificar que la chapa de arrastre no esté estropea-da (alabeo tolerado de 0,2 mm en el diámetro exte-rior).


a Colocar la chapa de arrastre, tener la precaución deposicionarla respecto a los pasadores de centrado.

a Poner LOCTITE FRENBLOC en las roscas de lostornillos.

a Aproximar los tornillos de la chapa de arrastre.

a Apretar al par y al apriete angular los tornillos de lachapa de arrastre (55 N.m + 50˚ ±±±± 5) inmovilizandola corona del motor de arranque con el útil (Mot.582-01).

III - ETAPA FINAL

a Colocar la caja de velocidades (consultar 23A, Caja

de velocidades automática, Caja de velocidadesautomática: Extracción - Reposición, página23A-7) .

a Conectar el útil de diagnóstico para el control deconformidad.





Pares de aprietem

tornillos de la chapa dearrastre

55 N.m + 50˚ ±±±±5

110226

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y DP0

23A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA

EXTRACCIÓNa Poner el vehículo en un elevador de dos columnas

(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)(MR 392, 02A, Medio de levantamiento).

a Extraer:




a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar Circui-

to de refrigeración: Vaciado - Llenado) (MR 392,19A, Refrigeración).

a Extraer:

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 35A, Rueda y neu-mático),


-los faros delanteros (consultar Faro halógeno:

Extracción - Reposición) (MR 392, 80B, Farosdelanteros) o (consultar Faro de xenón: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 80C, Lámparas dexenón),

- el travesaño de choque delantero (consultar Tra-vesaño de choque delantero: Extracción - Re-posición) (MR 393, 41A, Estructura inferiordelantera),

- el frente delantero (consultar Frente delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 42A, Estruc-tura superior delantera),

- el radiador de refrigeración (consultar Radiador derefrigeración: Extracción - Reposición) (MR392, 19A, Refrigeración),

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-que: Extracción - Reposición) (MR392, 16A, Ar-ranque - carga),

- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera iz-

quierda: Extracción - Reposición, página 29A-5),

- la transmisión derecha (consultar 29A , Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera dere-cha: Extracción - Reposición, página 29A-8) ,



- la caja de velocidades automática (consultar 23A,Caja de velocidades automática, Caja de veloci-dades automática: Extracción - Reposición, pá-gina 23A-7) .


Mot. 919-02 Útil para bloquear el volantemotor.

Pares de aprietem

tornillos de la chapa dearrastre

108 N.m

IMPORTANTEDurante esta operación, amarrar el vehículo alelevador mediante una correa para evitar que sedesequilibre.

8/18/2019 MR392CLIO2



M4R, y DP0

23AII - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZAESTUDIADA

a Colocar el útil (Mot. 919-02) (1) .

a Extraer:

- los tornillos de fijación (2) de la chapa de arrastre,

- la chapa de arrastre,

- el útil (Mot. 919-02).

REPOSICIÓN


a Verificar que la chapa de arrastre no esté estropea-da (alabeo tolerado de 0,2 mm en el diámetro exte-

rior).


a Colocar la chapa de arrastre, tener la precaución deposicionarla respecto a los pasadores de centrado.

a Poner FIJATORNILLOS DE ALTA RESISTENCIAen las roscas de los tornillos.

a Aproximar los tornillos de fijación a la chapa de ar-

rastre.a Apretar al par y al apriete angular los tornillos de la

chapa de arrastre (108 N.m) inmovilizando la coro-na del motor de arranque con el útil.

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

- la caja de velocidades automática (consultar 23A,

Caja de velocidades automática, Caja de veloci-dades automática: Extracción - Reposición, pá-gina 23A-7) ,



- la transmisión derecha (consultar 29A, Transmi-siones, Transmisión de la rueda delantera dere-

cha: Extracción - Reposición, página 29A-8) ,- la transmisión izquierda (consultar 29A, Transmi-

siones, Transmisión de la rueda delantera iz-quierda: Extracción - Reposición, página 29A-5),

- el motor de arranque (consultar Motor de arran-que: Extracción - Reposición) (MR392, 16A, Ar-ranque - carga),

- el radiador de refrigeración (consultar Radiador derefrigeración: Extracción - Reposición) (MR392, 19A, Refrigeración),

- el frente delantero (consultar Frente delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 42A, Estruc-tura superior delantera),

- el travesaño de choque delantero (consultar Tra-vesaño de choque delantero: Extracción - Re-posición) (MR 393, 41A, Estructura inferiordelantera),

- los faros delanteros (consultar Faro halógeno:Extracción - Reposición) (MR 392, 80B, Farosdelanteros) o (consultar Faro de xenón: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 80C, Lámparas de

xenón),- el paragolpes delantero (consultar Paragolpes de-


- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-ción - Reposición) (MR 392, 35A, Rueda y neu-mático).

a Llenar el circuito de refrigeración (consultar Circuitode refrigeración: Vaciado - Llenado) (MR 392,19A, Refrigeración).

a

Colocar:- el soporte de la batería (consultar Soporte de la


116747

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M4R, y DP0

23A- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada),


sición) (MR 392, 80A, Batería).a Purgar el circuito de refrigeración (consultar Circui-

to de refrigeración: Purga) (MR 392, 19A, Refrige-ración).

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAContactor multifunción: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN


a Poner la palanca de mando en posición Neutro.


a Extraer



a Tirar del cerrojo (1) del conector de cableado.

a Desconectar el conector modular (2) .

a Desacoplar la bieleta de mando de la CVA presio-nando en (A) .

a Tirar del cerrojo (B) del freno de funda del cable demando.

a Apartar el cable de mando del soporte.

Pares de aprietem


conector de la caja develocidades

20 N.m

110246

110245

110243

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DP0

23A

a Tirar del cerrojo (3) del conector de cableado.

a Desconectar el cableado del vehículo.

a Quitar los tornillos de fijación (4) del conector de lacaja de velocidades de la platina soporte.


a Extraer el conector verde (6) del conector de la cajade velocidades (12 vías).

a Quitar:

- los tornillos de fijación (7) del soporte del cable demando de la CVA,

- el soporte del cable de mando de la CVA (8) .

a Liberar el cableado del contactor multifunción del

conducto del cableado de la caja de velocidadesautomática.

a Marcar la posición de la bieleta de mando de laCVA.

110225

110224

110235

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DP0

23A

a

Quitar:

- la bieleta de mando de la CVA (9) ,

- los tornillos de fijación (10) del contactor multi-

función,- el contactor multifunción (11) .

REPOSICIÓN


a Colocar el contactor multifunción en la posiciónNeutro.

a Aproximar con la mano hasta el contacto los tor-nillos de fijación del contactor multifunción.

a Colocar la bieleta de mando de la CVA.

a Reglar el contactor multifunción (consultar 23A,Caja de velocidades automática, Contactor mul-tifunción: Reglaje).

a Colocar:

- el soporte del cable de mando de la CVA.

- los tornillos de fijación del soporte del cable demando de la CVA.

a Colocar el conector verde en el conector de la cajade velocidades (12 vías).

II - ETAPA FINAL

a Poner los tornillos de fijación del conector de la cajade velocidades de la platina soporte.

a Apretar al par los tornillos de fijación del conectorde la caja de velocidades (20 N.m).

a Conectar el conector del cableado de la CVA.

a Empujar el cerrojo del conector de la caja de veloci-dades.

a Colocar el cable de mando de la CVA en el freno defunda del soporte.

a Empujar el cerrojo del freno de funda del cable demando.

a Conectar el conector modular.

a Empujar el cerrojo del conector modular.a Colocar:




110234

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAContactor multifunciones: Reglaje

DP0

23A

REGLAJE

a Poner el contactor multifunción en posición neutra,colocar las puntas de medición de un óhmmetro enlas lengüetas de control de posición del contactormultifunción.

a Efectuar una rotación manual del contactor multi-función hasta el cierre del contacto eléctrico (resis-tencia en los bornes del contacto: 0Ω).

a Apretar al par los tornillos de fijación del contac-tor multifunción (10 N.m).

a Controlar que la resistencia en los bornes del con-tacto sigue siendo 0Ω tras el atornillado

a Verificar el correcto funcionamiento del sistema y elpaso de las velocidades.

Pares de aprietem


contactor multifunción

10 N.m

110242

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICACaptador de velocidad: Extracción - Reposición

DP0

23A

No vaciar ni extraer la caja de velocidades automáticapara extraer el captador de velocidad.

El captador de velocidad de salida ha sido suprimido ysustituido por los captadores de velocidad de la rueda.

EXTRACCIÓN




a Quitar:

- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rueda yneumático),

- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores,


- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa del

filtro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada).

a Desconectar el conector modular (1) tirando de lacorredera (2) .


a Desconectar el conector (3) de la caja de velocida-des tirando de la corredera (4) .

a Quitar los tornillos de fijación (5) del conector de la

caja de velocidades de la platina soporte.

Pares de aprietem

tornillo de fijación del

captador de velocidades

10 N.m

tornillos de fijación delconector de la caja develocidades

20 N.m

110246

110225

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23A

a Extraer el conector amarillo (3 vías) (6) del conectorde la caja de velocidades.

a Liberar el cableado del captador de velocidad delconducto del cableado de la caja de velocidadesautomática.

a Quitar:

- el tornillo de fijación del captador de velocidad,

- el captador de velocidad (7) .

REPOSICIÓN


a Colocar el captador de velocidad.

a Apretar al par el tornillo de fijación del captadorde velocidades (10 N.m)).

110224

103416

110239

ATENCIÓN

Proteger el conector metiéndolo en una bolsa deplástico impermeable.

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DP0

23Aa Conectar el conector amarillo (3 vías) del conector

de la caja.

II - ETAPA FINAL



a Conectar

- el conector de la caja de velocidades empujando lacorredera,

- el conector modular empujando la corredera.

a Colocar:




- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-

tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rueda yneumático).


a Controlar el nivel de la caja de velocidades (consul-tar 23A, Caja de velocidades automática, Aceitede la caja de velocidades automática: Vaciado -Llenado, página 23A-2) .

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICACaptador de presión: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar 02A, Vehículo: Remolcado y levanta-miento).


a Extraer:

- la rueda delantera izquierda (consultar 35A, Rue-das y neumáticos, Rueda: Extracción-Reposi-

ción),- la pantalla del paso de rueda delantero izquierdo(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-nes exteriores, Pantalla del paso de rueda: Ex-tracción-Reposición),


a Extraer:

- el soporte de la batería (consultar Batería, Sopor-te de la batería: Extracción-Reposición),

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-ción - Reposición).

a Desconectar el conector (1) modular tirando de lacorredera (2) .

a Desconectar el conector de la caja de velocidadesde la platina soporte tirando de la corredera (3) .

a Quitar los tornillos de fijación (4) del conector de lacaja de velocidades de la platina.

Pares de aprietem


captador de presión

8 N.m

tornillo de fijación delcableado del captadorde presión

8 N.m

tornillos de fijación delconector de la caja develocidades

20 N.m

110246

110225

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DP0

23A

a Extraer el conector verde (3 vías) (5) del conector dela caja de la platina soporte.

a Liberar el cableado del captador de presión del ca-nalón del cableado de la caja de velocidadesautomática.


a Extraer:

- el tornillo de fijación del cableado (6) ,

- los tornillos de fijación (7) del captador de presión,

- el captador de presión (8) .

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADAa Colocar:

- el captador de presión,

- los tornillos de fijación del captador de presión,

- el tornillo de fijación del cableado eléctrico.


- los tornillos de fijación del captador de presión(8 N.m) ,

- el tornillo de fijación del cableado del captadorde presión (8 N.m).

a Conectar el cableado del captador de presión delcanalón del cableado de la caja de velocidades.

110224

110251

ATENCIÓN

Proteger el conector metiéndolo en un saco deplástico impermeable.

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DP0

23AII - ETAPA FINAL



a Conectar el conector de la caja de velocidades de laplatina soporte introduciendo la corredera.

a Colocar:

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezclacarburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-ción-reposición),

- la base de protección de la batería (consultar Bate-ría, Soporte de la batería: Extracción-Reposi-ción),

a Conectar el conector modular introduciendo la cor-redera.

a Colocar la protección de la batería (consultar Bate-ría, Soporte de la batería: Extracción - Reposi-ción).

a Colocar:

- la pantalla del paso de rueda delantero izquierdo(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-nes exteriores, Pantalla del paso de rueda: Ex-tracción-Reposición),

- la protección bajo el motor,

- la rueda delantera izquierda (consultar 35A, Rue-das y neumáticos, Rueda: Extracción - Reposi-ción).


a Controlar el nivel de la caja de velocidades (consul-tar 23A, Aceite de caja de velocidades: Vaciado -Llenado).

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICADistribuidor hidráulico: Extracción - Reposición

DP0

23AEXTRACCIÓN





a Extraer:


- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores),


a Vaciar la caja de velocidades automática (consultar23A, Caja de velocidades automática, Aceite dela caja de velocidades automática: Vaciado - Lle-nado, página 23A-2) (MR 392, 23A, Caja de veloci-dades automática).

a Extraer:- el soporte de la batería (consultar Soporte de la




Bvi. 1462 Tornillo de reglaje de lalámina del sistema de bolas.



Pares de aprietem

tornillos de fijación deldistribuidor

7,5 N.m

tornillo de fijación de laescuadra de la láminadel sistema de bolas

9 N.m

tornillo de fijación de lalámina del sistema debolas

8 N.m

tornillos de fijación de latapa

10 N.m

tornillos de fijación de laplaca de refuerzo

21 N.m

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23A

a Desconectar el conector modular tirando de la cor-redera (1) .

110246

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23A

a Extraer:

- el cable de mando del contactor multifunción pre-sionando en (A) .


a Vaciar el circuito de refrigeración (consultar Circui-to de refrigeración: Vaciado - Llenado

) (MR 392,19A, Refrigeración).

a Extraer el manguito del vaso de expansión lado ra-diador.

a Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragol-pes delantero: Extracción - Reposición) (MR 393,55A, Protecciones exteriores).

a Extraer el remache de plástico del vaso de expan-

sión.

a Extraer:

- el vaso de expansión (2) siguiendo el sentido de laflecha,

- el resonador.

a Extraer:

- los manguitos de refrigeración lado caja de veloci-dades automática,

- el manguito inferior de refrigeración para liberar elacceso al radiador,

- el GMV (consultar Grupo motoventilador de re-frigeración del motor: Extracción - Reposición)(MR 392, 19A, Refrigeración).

a Atar el radiador al travesaño superior.

110245

110243

109165

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DP0

23A

a Extraer:

- los tornillos de fijación (3) del tirante,

- los tornillos de fijación (4) del refuerzo lateral,

- los tornillos de fijación (5) del travesaño inferior delsoporte del radiador,

- el travesaño inferior del radiador.


a Quitar los tornillos de fijación (6) de la tapa de distri-bución hidráulica (el aceite puede escurrir).

a Quitar los tornillos de fijación (7) del distribuidor hi-dráulico.

a Desconectar los conectores (8) de las electroválvu-las del distribuidor hidráulico.

109170

110233

110232

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23AREPOSICIÓN

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA

ESTUDIADA

a Colocar el distribuidor con su chapa de proteccióncentrándolo con ayuda de los tornillos (4) y (5) .

a Poner los otros tornillos del distribuidor.

a Apretar por orden y al par los tornillos de fijacióndel distribuidor (7,5 N.m).

13789

110227

ATENCIÓN

Controlar que la corredera del distribuidor estécorrectamente activada con el espolón (9) delsector dentado.

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23AREGLAJE DE LA LÁMINA DEL SISTEMA DEBOLAS

a Mantener la palanca del contactor multifunción en laposición extrema (primera impuesta) con una abra-

zadera elástica y un tornillo (13) en el cárter delmecanismo.

a Quitar el tornillo (14) .

a Posicionar la lámina del sistema de bolas colocandoel rodillo (10) en el hueco (11) del sector dentado(12) correspondiente a la primera impuesta.

a Posicionar el tornillo de fijación (15) de la escuadrade la lámina del sistema de bolas sin apretarlo.

a Colocar el útil (Bvi. 1462) (16) en lugar del tornillo(14) .

a Enroscar a fondo el útil mientras se sujeta la láminadel sistema de bolas.

a Apretar al par el tornillo de fijación de la escuadra

de la lámina del sistema de bolas (9 N.m) (15) .

a Retirar el útil (Bvi. 1462).

a Poner el tornillo de fijación (14) de la lámina del sis-tema de bolas.

a Apretar al par el tornillo de fijación de la láminadel sistema de bolas (8 N.m).

a Quitar la abrazadera de plástico y el tornillo (13) .

a En caso de sustituir el distribuidor de aceite, efec-tuar la puesta a cero de los autoadaptativos con elmando RZ005 « Borrado de los autoadaptativos » yponer a cero el contador de envejecimiento delaceite del calculador de la caja de velocidadesautomática mediante el útil útil de diagnóstico,efectuar el mando CF074 « Escritura de la fecha del

cambio de aceite de la caja » .Tras la utilización del mando RZ005, es imperativoefectuar un rodaje que permita realizar varias vecestodos los cambios de marchas ascendentes y des-cendentes para memorizar los nuevos valores.


- los tornillos de fijación de la tapa (10 N.m) ,

- los tornillos de fijación de la placa de refuerzo(21 N.m).

110229

2318

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DP0

23AII - ETAPA FINAL

a Colocar:

- el travesaño inferior del radiador,

- el refuerzo lateral

- el tirante,

- el GMV (consultar Grupo motoventilador de re-frigeración del motor: Extracción - Reposición)(MR 392, 19A, Refrigeración),

- el manguito inferior de refrigeración,

- los manguitos de refrigeración lado caja de veloci-dades automática,

- el resonador,

- el vaso de expansión,

- un remache de plástico nuevo de fijación del vasode expansión,

- el manguito del vaso de expansión,

- el cable de mando del contactor multifunción

a Conectar el conector modular.

a

Colocar:- la carcasa del filtro de aire (consultar Carcasa delfiltro de aire: Extracción - Reposición) (MR 392,12A, Mezcla carburada),


a Efectuar el llenado de la caja de velocidadesautomática (consultar 23A, Caja de velocidadesautomática, Aceite de la caja de velocidades

automática: Vaciado - Llenado, página 23A-2)(MR 392, 23A, Caja de velocidades automática).

a Colocar:


- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores),

- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rueda yneumático).


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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAElectroválvula de pilotaje del caudal: Extracción - Reposición

DP0

23A

No vaciar ni extraer la caja de velocidades automáticapara extraer la electroválvula de pilotaje de caudal.

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar 02A, Medios de levantamiento, Vehícu-lo: Remolcado y levantamiento).


a Extraer:

- la rueda delantera izquierda (consultar 35A, Rue-das y neumáticos, Rueda: Extracción-Reposi-ción),

- la pantalla del paso de rueda delantero izquierdo(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-

nes exteriores, Pantalla de paso de la rueda:Extracción-Reposición),

- el soporte de la batería (consultar 80A, Batería,Soporte de la batería: Extracción-Reposición),

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezclacarburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-ción - Reposición).

a Desconectar el conector modular (1) tirando de lacorredera (2) .

Pares de aprietem

tornillos de fijación de la

electroválvula de pilo-taje de caudal del inter-cambiador

10 N.m

110246

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DP0


a Desconectar el conector (3) de la electroválvula depilotaje de caudal.

a Soltar el conector (3) de la electroválvula de pilotajede caudal del soporte del conector de la caja de ve-

locidades.a Liberar el cableado de la electroválvula de pilotaje

de caudal del canalón del cableado de la caja de ve-locidades automática.

a Extraer:

- los tornillos de fijación (4) de la electroválvula,

- la electroválvula de pilotaje de caudal del intercam-biador (5) .

REPOSICIÓN


a Colocar la electroválvula de pilotaje de caudal del in-tercambiador.

110225

103434

13786-1

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23Aa Apretar al par los tornillos de fijación de la elec-

troválvula de pilotaje de caudal del intercambia-dor (10 N.m).

a Encajar el conector de la electroválvula de pilotaje

de caudal del soporte del conector de la caja de ve-locidades.

a Conectar el conector de la electroválvula de pilotajede caudal.

II - ETAPA FINAL

a Conectar el conector modular empujando la corre-dera.

a Colocar:

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-ción-Reposición),

- el soporte de la batería (consultar 80A, Batería,Soporte de la batería: Extracción-Reposición),

- la pantalla del paso de rueda delantero izquierdo(consultar MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-nes exteriores, Pantalla de paso de rueda: Ex-tracción-Reposición),

- la rueda delantera izquierda (consultar 35A, Rue-das y neumáticos, Rueda: Extracción - Reposi-ción).


a Controlar el nivel de aceite de la caja de velocidades(consultar 23A, Aceite de la caja de velocidades:Vaciado - Llenado).

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAElectroválvula: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN


a Extraer el distribuidor hidráulico (consultar 23A,Caja de velocidades automática, Distribuidor hi-dráulico: Extracción - Reposición, página 23A-37) .


a Extraer las electroválvulas

REPOSICIÓN


a Colocar las electroválvulas

II - ETAPA FINAL

a Colocar el distribuidor hidráulico (consultar 23A,Caja de velocidades automática, Distribuidor hi-dráulico: Extracción - Reposición, página 23A-37) .

ATENCIÓN

Trabajar con la máxima limpieza posible para evitar

que se introduzcan cuerpos extraños en el sistema.

13787

(1) Electroválvula de modulación

(2) Electroválvula de « lock up »(puenteo del convertidor)

(3) Electroválvula 4 de secuencia




(7) Electroválvula 6 de secuencia (8) Electroválvula 5 de secuencia

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAConector de la caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN






a Extraer:


- la pantalla del paso de rueda delantera izquierda

(consultar Pantalla del paso de rueda delantero:Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Protec-ciones exteriores,




a Desconectar el conector (1) modular tirando de lacorredera (2) .

a Extraer:

- el cable de mando del conector multifunción pre-sionando en (A) ,


Pares de aprietem

soporte de la caja de

velocidades

10 N.m

conector de la caja develocidades

20 N.m

110246

110243

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0


a Desconectar el conector (3) de la caja de velocida-des tirando de la corredera (4) .

a Quitar los tornillos de fijación (5) del conector de lacaja de velocidades.

a Extraer:

- los tornillos de fijación (6) del soporte del conectorde la caja de velocidades,

- el soporte del conector de la caja de velocidades(7) ,

- el conector de color incrementado en el conectorde la caja de velocidades.

a Seguir los cinco cableados unidos al conector de lacaja de velocidades.

110225

110235

13785

(8) Conector verde (contactor multi-función)

(9) Conector amarillo (interfaz elec-trónico)

(10) Conector verde (presión delínea)

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

23A

a Extraer los cinco cableados (estos conectores pue-den ser extraídos por separado del conector de lacaja de velocidades durante la sustitución de ciertoscomponentes).

REPOSICIÓN


a Conectar los cinco cableados al conector de la cajade velocidades.

a Colocar el soporte de la caja de velocidades.


- el soporte de la caja de velocidades (10 N.m) ,

- el conector de la caja de velocidades (20 N.m).

a Conectar el conector de la caja de velocidades intro-duciendo la corredera.

a Grapar el cable de mando del contactor multi-

función.

II - ETAPA FINAL

a Colocar:



a Conectar:

- el conector modular introduciendo la corredera,


a Colocar:


- el protector bajo el motor,- la rueda delantera izquierda (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rueda yneumático).

(11) Conector amarillo (velocidad dela turbina)

(12) Conector azul (electroválvula depilotaje del caudal del intercam-

biador)

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICACalculador de la caja de velocidades automática: Extracción - Reposición

DP0

23AEXTRACCIÓN


a Extraer la pantalla del paso de rueda delantera iz-quierda (consultar Pantalla del paso de rueda de-lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores).

a Extraer el resonador en la batería.



a Desconectar el conector del calculador de la caja develocidades automática tirando de la corredera (1) .

a Desgrapar la correa de sujeción del calculador de lacaja de velocidades automática.

a Extraer el calculador de la caja de velocidadesautomática.

En caso de sustituir el calculador de la caja develocidades automática

a Introducir el valor de envejecimiento del aceite por elparámetro PR133 « Contador de desgaste de

aceite » y anotar el valor.a Copiar el valor en la memoria del nuevo calculador

con el mando CF320 « Valor contador de desgastede aceite » .

a Verificar la introducción por el parámetro « Contadorde desgaste de aceite » .

a Introducir la fecha de intervención Post-Venta con elmando CF320 « Escritura fecha de intervenciónPost-Venta » .

a Hacer una prueba en carretera para que el nuevo

calculador memorice los aprendizajes.

REPOSICIÓN


a Montar el calculador.

a Grapar la correa de sujeción del calculador de lacaja de velocidades automática.

a Conectar el conector del calculador de la caja de ve-

locidades automática introduciendo la corredera.

II - ETAPA FINAL

a Colocar la pantalla del paso de rueda delantera iz-quierda (consultar Pantalla del paso de rueda de-lantero: Extracción - Reposición) (MR 393, 55A,Protecciones exteriores).


110689

8/18/2019 MR392CLIO2


CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAJunta de diferencial: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN


a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar 02A, Medios de levantamiento, Vehícu-lo: Remolcado y levantamiento).


a Extraer la transmisión correspondiente (consultar29A, Transmisiones, Transmisiones de la ruedadelantera derecha: Extracción-reposición) o(consultar 29A, Transmisiones, Transmisionesde la rueda delantera izquierda: Extracción - Re-posición).

a Vaciar la caja de velocidades automática (consultar(23A, Caja de velocidades automática, Aceite decaja de velocidades automática: Vaciado - Llena-do).


a Extraer la junta de salida del diferencial defectuosacon ayuda de un destornillador o de un gancho te-niendo la precaución de no rayar las superficies encontacto.

REPOSICIÓN


a Colocar la junta mediante el útil (Bvi. 1459) o con elútil (Bvi. 1460) lado izquierdo y lado derecho.

a Guiar el conjunto hasta que el útil se apoye en elcárter de la caja de velocidades automática.

II - ETAPA FINAL

a Colocar la transmisión correspondiente (consultar29A, Transmisiones, Transmisiones de la ruedadelantera derecha: Extracción-reposición) o

(consultar 29A, Transmisiones, Transmisionesde la rueda delantera izquierda: Extracción - Re-posición).

a Efectuar el llenado de la caja de velocidadesautomática y hacer el control del nivel (consultar23A, Caja de velocidades automática, Aceite decaja de velocidades automática: Vaciado - Llena-do).


Bvi. 1459 Montaje junta de salida de latransmisión derecha.

Bvi. 1460 Montaje junta de salida de latransmisión izquierda.

ATENCIÓNNo dejar caer el muelle de la junta en la caja develocidades automática.

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAJunta de estanquidad del convertidor: Extracción - Reposición

DP0

23A

EXTRACCIÓN



a Extraer la caja de velocidades automática (consultar23A, Caja de velocidades automática, Caja develocidades automática: Extracción - Reposi-ción, página 23A-7) (MR 392, 23A, Caja de veloci-

dades automática).a Extraer el convertidor, sacándolo lo máximo posible

sin desviarse del eje.


ESTUDIADAa Extraer la junta con ayuda del útil (Bvi. 1400-01) ,

teniendo la precaución de no rayar las superficiesen contacto.

REPOSICIÓN


a Montar la junta nueva, previamente aceitada, hastael fondo mediante el útil (Bvi. 1457).

a Controlar el posicionamiento del convertidor res-pecto a la cara de acoplamiento motor-caja de velo-cidades automática utilizando una regla y unaregleta, el valor debe ser de (X) = 18,22 mm ±±±± 1.

II - ETAPA FINAL

a Colocar la caja de velocidades automática (consul-tar 23A, Caja de velocidades automática, Caja develocidades automática: Extracción - Reposi-ción, página 23A-7) (MR 392, 23A, Caja de veloci-dades automática).


Bvi. 1400-01 Maletín de utillaje para inter-venir en transmisión automá-

tica Aisin Warner.

Bvi. 1457 Montaje junta labiada delconvertidor.

IMPORTANTE

Durante esta operación, amarrar el vehículo alelevador mediante una correa para evitar que sedesequilibre.

Nota:

El convertidor contiene una cantidad importantede aceite que puede escurrir durante la extrac-ción.

ATENCIÓNTrabajar con la máxima limpieza posible para evi-tar la introducción de cuerpos extraños en el sis-tema.

Aceitar todas las superficies en contacto.

110228

8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESTransmisión: Identificación 29A

108791

Tipo de vehí-culo

MotorCaja de velo-cidades

Transmisión izquierda Transmisión derecha

Lado rueda Lado cajade veloci-dades

Ladorueda

Lado caja develocidades

BR0J - BR0Q

CR0J - CR0Q

D4F 740 JH3 128 BJ 79 ETJ 75 BJ 79 ETJ 75 AR

BR0A

CR0A

K4J 780 JH3 129 - 154 BJ 82 RC 46 BJ 82 RC 46 AR

BR0B

CR0B

K4M 800 JH3 131 - 155 BJ 87 RC 46 BJ 87 RC 46 AR

BR0B

CR0B

K4M 801 DP0 074 BJ 87 RC 46 BJ 87 RC 46 AR

CR0N F4R 830 TL4 003 BJ 92 RC 46 BJ 92 RC 46 AR

BR0F

CR0F

K9K 766 JR5 124 - 128 BJ 87 RC 46 BJ 87 RC 46 AR

8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESTransmisión: Identificación 29A

BR0G

CROG

K9K 768 JH3 141 BJ 82 RC 46 BJ 82 RC 46 AR

BR0H

CR0H

K9K 764 TL4 002 BJ 92 TJ 92 BJ 92 TJ 92 AR

BRCK

CRCK

M4R TL4 008 EBJ 95 RC 46 EBJ 95 RC 46

Tipo de vehí-culo

MotorCaja de velo-cidades

Transmisión izquierda Transmisión derecha

Lado rueda Lado cajade veloci-dades

Ladorueda

Lado caja develocidades

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TRANSMISIONESTransmisión: Precauciones para la reparación

DP0 o JH3 o JR5 o TL4

29A

ATENCIÓN

Una fuga de aceite de la caja de velocidades a la

altura de la transmisión puede provocar su destruc-ción.

ATENCIÓNSustituir sistemáticamente las juntas de estanqui-dad en cada extracción de una transmisión.

ATENCIÓN

Engrasar el fondo del apoyo con GRASA BR 2 +para evitar un gripado del rodamiento en el apoyo.

Asegurarse de la posición correcta de la juntatórica en el fondo del apoyo intermedio, si el apoyoestá equipado.

ATENCIÓN

Sustituir sistemáticamente la junta tórica si el apoyoestá equipado.

ATENCIÓN

Sustituir sistemáticamente la placa de sujeción delrodamiento del apoyo intermedio

ATENCIÓN

Sustituir sistemáticamente el junquillo de retenciónde la transmisión izquierda, si la transmisión estáequipada.

8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESTransmisión: Piezas e ingredientes para la reparación


29A

Órgano concernido Tipo de producto

Acanaladuras junta lado caja de velocidades Grasa BR2 +

Tornillos del estribo de freno FRENO DE TORNILLOS ALTA RESISTENCIA

BJ 79

Grasa NTG 2218

Vendida con la colección de fuelles

BJ 82

BJ 87

BJ 92

EBJ 95

RC 46 Grasa CVJ 825Vendida con la colección de fuelles

ETJ 75Grasa NKG 302

Vendida con la colección de fuellesETJ 87

TJ 92

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TRANSMISIONESTransmisión de la rueda delantera izquierda: Extracción - Reposición


29A

EXTRACCIÓN






Rou. 604-01 Útil para inmovilizar bujes.

Tav. 476 Extractor de rótula.

Pares de aprietem

tuerca del buje 280 N.m

bulones del pie delamortiguador

110 N.m

tuerca de la rótula dedirección

37 N.m

tuerca de la rótula supe-rior de la bieleta dereenvío de la barra esta-bilizadora

37 N.m

tornillos de fijación delsoporte del estribo defreno

105 N.m

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29A

a Desgrapar el captador de velocidad de la rueda iz-quierda.

a Extraer:

- la tuerca del buje (1) , mediante el útil (Rou. 604-01) ,

- la rótula de dirección izquierda (4) , mediante el útil(Tav. 476) en (5) ,

- la rótula superior izquierda de la bieleta de reenvíode la barra estabilizadora (2) ,

- los tornillos de fijación del soporte del estribo defreno izquierdo (consultar Soporte del estribo de

freno delantero: Extracción - Reposición) (MR392, 31A, Elementos portadores delanteros),

- los bulones de fijación del pie del amortiguador iz-quierdo (3) .

a Atar el estribo de freno al muelle del amortiguador.


a Girar el portamanguetas para extraer la transmisióndel portamanguetas.

a Extraer la transmisión de la caja de velocidades.

REPOSICIÓN

I - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Introducir las acanaladuras de la transmisión en lasacanaladuras del diferencial.

a Introducir las acanaladuras de la transmisión en lasacanaladuras del buje.

a Colocar los bulones de fijación del pie izquierdo delamortiguador.

II - ETAPA FINAL

a Colocar:

- la rótula de dirección izquierda,

- la rótula superior izquierda de la bieleta de reenvíode la barra estabilizadora,

- los tornillos de fijación del soporte del estribo defreno izquierdo (consultar Soporte del estribo defreno delantero: Extracción - Reposición) (MR392, 31A, Elementos portadores delanteros).


- la tuerca del buje (280 N.m) , mediante el útil(Rou. 604-01) ,

- los bulones del pie del amortiguador (110 N.m),

- la tuerca de la rótula de dirección (37 N.m) ,

- la tuerca de la rótula superior de la bieleta dereenvío de la barra estabilizadora (37 N.m) ,

- los tornillos de fijación del soporte del estribode freno (105 N.m) (consultar Soporte del estri-bo de freno delantero: Extracción - Reposición)

(MR 392, 31A, Elementos portadores delanteros).a Grapar el captador de velocidad de la rueda.


112049

112619

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29Aa Colocar la rueda delantera izquierda (consultar

Rueda: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A,Ruedas y neumáticos).

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TRANSMISIONESTransmisión de la rueda delantera derecha: Extracción - Reposición

JH3 o JR5 o TL4

29A

EXTRACCIÓN




a Vaciar la caja de velocidades (consultar 21A, Caja

de velocidades mecánica, Aceites de la caja develocidades mecánica: Vaciado - Llenado, pági-na 21A-4) .

a Extraer la rueda delantera derecha (consultar Rue-da: Extracción - Reposición) (MR392, 35A, Rue-das y neumáticos).




Pares de aprietem

tornillos de fijación de labrida del apoyo interme-dio de transmisión

21 N.m



110 N.m


37 N.m


37 N.m


105 N.m

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JH3 o JR5 o TL4

29A

a Desgrapar el captador de velocidad de la rueda de-recha.

a Extraer:

- la tuerca del buje (1) mediante el útil (Rou. 604-01),

- la rótula superior derecha de la bieleta de reenvíode la barra estabilizadora (2) ,

- la rótula de dirección derecha (4) , mediante el útil(Tav. 476) en (5) ,

- los tornillos de fijación del soporte del estribo defreno derecho (consultar Soporte del estribo de


- Los bulones de fijación del pie del amortiguadorderecho (3) .


a Extraer:

- los tornillos (6) de fijación de la brida del apoyo in-termedio de transmisión,

- la brida del apoyo intermedio de transmisión.

112049

112619

D4F, y 740, y JH3

108819

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JH3 o JR5 o TL4

29A

a Extraer:

- los tornillos (7) de fijación de la brida del apoyo in-termedio de transmisión,


a Quitar el tornillo (8) de fijación de la brida del apoyointermedio de transmisión.

a Pivotar la brida del apoyo intermedio de transmisión.




REPOSICIÓN


a Controlar el estado de la zona de contacto de la jun-ta labiada en la transmisión.

a Sustituir la junta labiada de salida del diferencial(consultar 21A , Caja de velocidades mecánica,Junta de salida del diferencial: Extracción - Re-posición , página 21A-39) .

K4J, y 780, y JH3 – K4M, y 800, y JH3 – K9K, y768, y JH3 – K9K, y 766, y JR5

109166

K9K, y 764, y TL4

113725

ATENCIÓN

No colocar una transmisión con un asiento de la junta labiada dañada.

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JH3 o JR5 o TL4

29AII - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Introducir las acanaladuras de la transmisión en lasacanaladuras del diferencial lo más derechas posi-ble para no estropear la junta.


III - ETAPA FINAL


-los tornillos de fijación de la brida del apoyo in-termedio de transmisión (21 N.m) ,

- la tuerca del buje (280 N.m) , mediante el útil(Rou. 604-01) ,

-los bulones del pie del amortiguador (110 N.m),- la tuerca de la rótula de dirección (37 N.m) ,


-los tornillos de fijación del soporte del estribode freno (105 N.m) (consultar Soporte del estri-bo de freno delantero: Extracción - Reposición)(MR 392, 31A, Elementos portadores delanteros).

a Grapar el captador de velocidad de la rueda.

a Efectuar el llenado de la caja de velocidades (con-

sultar 2 1 A , Caja de velocidades mecánica,Aceites de la caja de velocidades mecánica: Va-ciado - Llenado, página 21A-4) .


a Colocar la rueda delantera derecha (consultar Rue-da: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rue-das y neumáticos).

8/18/2019 MR392CLIO2



DP0

29A

REPOSICIÓN




a Extraer la rueda delantera derecha (consultar Rue-

da: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rue-das y neumáticos).




Pares de aprietem

tornillo de fijación de labrida del apoyo interme-dio de transmisión

21 N.m



110 N.m


37 N.m


37 N.m


105 N.m

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DP0

29A

a Desgrapar el captador de velocidad de la rueda de-recha.

a Extraer:

- la tuerca del buje (1) mediante el útil (Rou. 604-01),

- la rótula superior derecha de la bieleta de reenvíode la barra estabilizadora (2) ,

- la rótula de dirección derecha (4) , mediante el útil(Tav. 476) en (5) ,

- los tornillos de fijación del soporte del estribo defreno derecho (consultar Soporte del estribo de


- Los bulones de fijación del pie del amortiguadorderecho (3) .


a Quitar el tornillo (6) de fijación de la brida del apoyointermedio de transmisión.




EXTRACCIÓN

I - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

a Introducir las acanaladuras de la transmisión en lasacanaladuras del diferencial.


a Colocar:

- los bulones de fijación del pie derecho del amorti-guador,


a Poner el tornillo (6) de fijación de la brida del apoyointermedio de transmisión.

112049

112619

116200

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DP0

29AII - ETAPA FINAL

a Colocar:

- la rótula de dirección derecha,

- la rótula superior derecha de la bieleta de reenvíode la barra estabilizadora,

- los tornillos de fijación del soporte del estribo defreno derecho (consultar Soporte del estribo defreno delantero: Extracción - Reposición) (MR392, 31A, Elementos portadores delanteros).


- el tornillo de fijación de la brida del apoyo inter-medio de transmisión (21 N.m) ,

- la tuerca del buje (280 N.m) , mediante el útil

(Rou. 604-01) ,-los bulones del pie del amortiguador (110 N.m),

- la tuerca de la rótula de dirección (37 N.m) ,


-los tornillos de fijación del soporte del estribode freno (105 N.m) (consultar Soporte del estri-bo de freno delantero: Extracción - Reposición)(MR 392, 31A, Elementos portadores delanteros).

a Grapar el captador de velocidad de la rueda.


a Colocar la rueda delantera derecha (consultar Rue-da: Extracción - Reposición) (MR 392, 35A, Rue-das y neumáticos).

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F4R, y 830

29A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA

EXTRACCIÓN

a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)(MR 392, 02A, Medios de levantamiento).


a Extraer:


- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas yneumáticos).



a Quitar la tuerca de transmisión mediante el útil(Rou. 604-01).

a Desgrapar el cableado del captador ABS (1) .

a Quitar el tornillo de fijación (2) del captador ABS.

a Apartar el captador ABS.




gato de órganos

Pares de aprietem

tornillos de fijación de laplaca de sujeción delrodamiento del apoyointermedio de transmi-sión

21 N.m

tornillos de fijación delestribo de freno

170 N.m

tornillo de fijación de labieleta de dirección

37 N.m

tuerca de transmisión 280 N.m 112619

116760

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F4R, y 830

29A

a Quitar la tuerca de fijación (3) de la bieleta de direc-ción.

a Extraer la bieleta de dirección.

a Quitar el tornillo de fijación (4) del flexible de estribo.

a Quitar los tornillos de fijación (5) del estribo de freno.

a Extraer el estribo de freno y amarrarlo (consultar Es-tribo de freno delantero: Extracción - Reposi-ción) (MR 392, 31A, Elementos portadoresdelanteros).

a Quitar las tuercas (6) de la bieleta.

116761

116764

116769

116771

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F4R, y 830

29A

a Colocar un gato de órganos para comprimir la sus-pensión.

a Extraer la bieleta.

a Apartar el gato de órganos.

a Extraer la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero:

Extracción - Reposición) (MR 393, 55A, Proteccio-nes exteriores).

a Extraer:

- la tuerca de fijación (7) de la tapa de torreta,

- la tapa de torreta.

a Aflojar los tornillos de fijación (8) de la torreta.

a Quitar:

- el tornillo de bloqueo (9) del eje inferior del porta-buje,

- los tornillos de fijación (10) del soporte pivote.

a Separar el conjunto "combinado-muelle-amortigua-dor-pivote".

a Extraer la transmisión del buje.

116772

112893

116773

116777

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F4R, y 830

29A

a Quitar los tornillos de fijación (11) de la placa de su- jeción del rodamiento del apoyo intermedio de trans-misión derecha.


a Extraer la transmisión derecha.

REPOSICIÓN


a Sustituir la junta de salida del diferencial (consultar21A, Caja de velocidades mecánica, Junta de sa-lida del diferencial: Extracción - Reposición, pá-gina 21A-39) .


a Colocar la transmisión introduciéndola en la caja develocidades y a continuación en el portabuje.

a Colocar:

- la placa de sujeción del rodamiento del apoyo in-termedio de transmisión,

- los tornillos de fijación de la placa de sujeción delrodamiento del apoyo intermedio de transmisión.

a Apretar al par los tornillos de fijación de la placade sujeción del rodamiento del apoyo interme-dio de transmisión (21 N.m)

a Poner:

- los tornillos de fijación del soporte pivote,

- el tornillo de bloqueo del eje inferior del portabuje.

a Colocar un gato de órganos para comprimir la sus-pensión.

a Colocar la bieleta.

a Apartar el gato de órganos.

a Poner los tornillos de fijación de la bieleta.

a Poner los tornillos de fijación del estribo de freno.

a Apretar al par los tornillos de fijación del estribode freno (170 N.m).

a Poner el tornillo de fijación del flexible de estribo.

a Colocar la bieleta de dirección.

a Poner la tuerca de fijación de la bieleta de dirección.

a Apretar al par el tornillo de fijación de la bieleta dedirección (37 N.m).

a Colocar el captador ABS.

a Grapar el cableado del captador del ABS.a Poner la tuerca de transmisión mediante el útil

(Rou. 604-01).

a Apretar al par la tuerca de transmisión (280 N.m)

III - ETAPA FINAL

a Colocar:

- la tapa de torreta,

- la tuerca de fijación de la tapa de torreta,- la rejilla de alero (consultar Rejilla de alero: Ex-

tracción - Reposición) (MR 393, 55A, Proteccio-nes exteriores),

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Ex-tracción - Reposición) (MR 392, 35A, Ruedas yneumáticos).




116808

ATENCIÓN

Sustituir sistemáticamente la junta labiada desalida del diferencial tras cada extracción de lastransmisiones.

8/18/2019 MR392CLIO2


8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESFuelle de transmisión delantera lado rueda: Extracción - Reposición

M4R, y TL4

29A

EXTRACCIÓN


a Extraer la transmisión del lado implicado (consultar29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera derecha: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-8) o (consultar 2 9 A, Transmisiones,Transmisión de la rueda delantera izquierda: Ex-tracción - Reposición, página 29A-5) .


ESTUDIADA

a Cortar las abrazaderas teniendo la precaución de nodañar la garganta de la cazoleta de mangueta.

a Empujar a fondo el fuelle para liberar la cazoleta demangueta.

a

Retirar la cazoleta de mangueta (1) con el útil (Tav.1796) (2) y el extractor (Emb. 880) (3) .

a Extraer:

- el junquillo de retención (4) ,

- el fuelle (5) .

a Retirar el máximo de grasa contenida en la cazoletade mangueta.


Tav. 1796 Extractores de cazoleta demangueta de la transmisión

Emb. 880 Extractor de pasador.

Tav. 1784 Pinza para la abrazadera delfuelle de transmisión.

Tav. 1168 Pinza para abrazadera tipo"Clic" para transmisión defuelle termoplástico.

93034

115192

109768

8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESFuelle de transmisión delantera lado rueda: Extracción - Reposición

M4R, y TL4

29AREPOSICIÓN


a Utilizar:

-el útil (Tav. 1784) para abrazadera de tipo perfilado(6) ,

- el útil (Tav. 1168) para abrazadera de tipo clic (7) .

a Sustituir sistemáticamente el junquillo de retención(8) tras cada extracción de la cazoleta de mangueta.

a Montar la abrazadera pequeña.

a Enmangar el fuelle.

a Enmangar la cazoleta de mangueta con la mano

hasta que el junquillo de retención quede encajadodetrás del buje de bolas.

a Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la cazole-ta de mangueta.

a Posicionar los labios del fuelle en las gargantas dela cazoleta de mangueta y del árbol de transmisión.

115196

115197

109768

8/18/2019 MR392CLIO2


8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESFuelle de transmisión delantera derecha lado caja de velocidades: Extracción - Reposición


29A

EXTRACCIÓN





a Extraer la transmisión delantera derecha (consultar29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera derecha: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-8) .


a Cortar el casquillo (8) y la abrazadera (6) de aprietecon unas pinzas cortantes o con una sierra para me-

tales teniendo la precaución de no dañar el forro detulipa.

a Empujar a fondo el fuelle (5) para liberar el forro detulipa.

a Retirar el máximo de grasa.

a Extraer el forro de tulipa (3) .


Tav. 1168 Pinza para abrazadera tipo"Clic" para transmisión de

fuelle termoplástico.

109767

(1) Deflector

(2) Árbol de transmisión

(3) Forro de tulipa

(4) Trípode

(5) Fuelle RC

(6) Abrazadera de apriete

(7) Anillo de retención

(8) Casquillo de apriete

ATENCIÓN

No emplear nunca disolvente para la limpieza delas piezas constitutivas.

109408

Nota:

- El forro de tulipa no esta equipado de lengüetade retención, por lo que su extracción se hacesin forzar.

- No sacar los rodillos de sus torreones respecti-vos ya que los rodillos y agujas van apareadosy no deben nunca ser invertidos.

8/18/2019 MR392CLIO2




29A

a Extraer la anilla de retención (7) mediante el útil.

a Extraer el trípode (9) , con ayuda de una prensa, to-mando apoyo en un extractor despegador.

a Extraer el fuelle RC del árbol de transmisión.

REPOSICIÓN


a Introducir la abrazadera pequeña de apriete (6) enel árbol de transmisión.

a Lubrificar ligeramente el árbol de transmisión parafacilitar la colocación del fuelle.

a Colocar el fuelle RC del árbol de transmisión.

a Colocar el trípode (9) en la posición marcada para laextracción.

109409

90388

Nota:

Marcar la posición del trípode antes de extraerlo.

109410

8/18/2019 MR392CLIO2




29A

a Colocar la anilla de retención (7) de sujeción o efec-tuar tres puntos de engastado a 120˚ aplastando elmetal de las acanaladuras sobre el árbol de transmi-sión.

a Engrasar el forro de tulipa (3) .

a

Introducir el forro de tulipa (3) en el trípode.

a Repartir la dosis de grasa en el fuelle (5) y en el forrode tulipa (3) .

a Posicionar los labios del fuelle (5) en las gargantasdel forro de tulipa y del árbol de transmisión.

a Introducir una varilla no cortante con extremo romoentre el fuelle y el árbol de transmisión con el fin dedosificar la cantidad de aire contenido en el interiorde la junta.

a Colocar las abrazaderas apretándolas mediante elútil (Tav. 1168).

II - ETAPA FINAL

a Colocar la transmisión delantera derecha (consultar29A, Transmisiones, Transmisión de la rueda

delantera derecha: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-8) .


109411

Nota

Respetar imperativamente la cantidad de grasaprescrita.

8/18/2019 MR392CLIO2


TRANSMISIONESFuelle de transmisión delantera izquierda lado caja de velocidades: Extracción - Reposición


29A

EXTRACCIÓN



a Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-ción - Reposición

) (MR 392, 80A, Batería).

a Extraer la transmisión delantera izquierda (consultar29A, Transmisiones, Transmisión de la ruedadelantera izquierda: Extracción - Reposición, pá-gina 29A-5) .


a Cortar la abrazadera (1) y el casquillo (2) de aprietecon unas pinzas cortantes o con una sierra para me-tales teniendo la precaución de no dañar el forro detulipa.

a Empujar a fondo el fuelle (7) para liberar el forro detulipa.

a Retirar el máximo de grasa.

a Extraer el forro de tulipa (4) .


Tav. 1168 Pinza para abrazadera tipo"Clic" para transmisión de

fuelle termoplástico.

109401

(1) Abrazadera de apriete (2) Casquillo de apriete

(3) Copela

(4) Forro de tulipa

(5) Deflector

(6) Árbol de transmisión

(7) Fuelle RC

(8) Trípode

(9) Anillo de retención

(10) Muelle

ATENCIÓN

No emplear nunca disolvente para la limpieza delas piezas constitutivas.

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Nota:

- el forro de tulipa no esta equipado de lengüetade retención, por lo que su extracción se hacesin forzar,

- no sacar los rodillos de sus torreones respecti-vos ya que los rodillos y agujas van apareadosy no deben nunca ser invertidos.

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a Extraer el anillo de retención (9) .

a

Extraer el trípode (8) , con ayuda de una prensa, to-mando apoyo en un extractor despegador.

a Extraer el fuelle del árbol de transmisión.

REPOSICIÓN


a Introducir la abrazadera pequeña de apriete (1) enel árbol de transmisión.

a Lubrificar ligeramente el árbol de transmisión parafacilitar la colocación del fuelle (7) .

a Colocar el trípode (8) en la posición marcada para alextracción.

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Nota:

Marcar la posición del trípode antes de extraerlo.

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