Motor Combustión
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clc clear all %Datos D=[90.9 79.5]; %[mm] S=[88.4 95.5]; %[mm] z=[4 4]; % Número de pistones Pe_max=[106 81]; %[kW] N=[5400 4000]; %[rpm] %% Número de revoluciones del cigüeñal para cada carrera de potencia del cilindro nR=2; % motor de 4 %% Área del Pistón Ap=(pi()*D.^2/4); %[mm^2] Ap2=Ap/(1000^2); %[m^2] %% Presión Específica Pe_esp=Pe_max./(z.*Ap2); %[kW/m^2] %% Velocidad Media del Pistón Sp=2.*S.*N; %[mm/min] Sp2=Sp/1000/60; %[m/s] %% Volumen Desplazado (por pistón) Vd=Ap.*S*(0.01^3); %[dm^3] %% Volumen Total Desplazado (4 pistones) Vt=4*Vd*(.1^3); %% Presión Media Efectiva mep=nR*Pe_max./(Vt.*N/60) %mep=2*Pe_esp*nR./(z.*Ap2.*S/1000); %[bar]
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Motor Combustión
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clcclear all %DatosD=[90.9 79.5]; %[mm]S=[88.4 95.5]; %[mm]z=[4 4]; % Número de pistonesPe_max=[106 81]; %[kW]N=[5400 4000]; %[rpm] %% Número de revoluciones del cigüeñal para cada carrera de potencia del cilindronR=2; % motor de 4 %% Área del PistónAp=(pi()*D.^2/4); %[mm^2]Ap2=Ap/(1000^2); %[m^2] %% Presión EspecíficaPe_esp=Pe_max./(z.*Ap2); %[kW/m^2] %% Velocidad Media del PistónSp=2.*S.*N; %[mm/min]Sp2=Sp/1000/60; %[m/s] %% Volumen Desplazado (por pistón)Vd=Ap.*S*(0.01^3); %[dm^3] %% Volumen Total Desplazado (4 pistones)Vt=4*Vd*(.1^3); %% Presión Media Efectivamep=nR*Pe_max./(Vt.*N/60)%mep=2*Pe_esp*nR./(z.*Ap2.*S/1000); %[bar]
