Moto Club issue 8, year II
description
Transcript of Moto Club issue 8, year II
0 8
9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0
2011 / Àâãóñò » 3
www.motoclub.bg
Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
Ðåäàêöèîíåí åêèï:
Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð
Àòàíàñ ÈëêîâÄèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ
Ãðàôè÷åí äèçàéí:
èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
Êîðåñïîíäåíòè:
Ðàÿ Ðàéêîâà, Ìèëàíî[email protected]Àíäðåé Äèìîâ, Âèåíà[email protected]
Ðåêëàìà:
Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: 02/832 91 14GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]
Ïå÷àò:
Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:
1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: [email protected] [email protected]
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86
Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà27.07.2011 ã.
Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúð-æàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòå-ðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íàïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò.Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðú-ùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòåïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.
ISSN 1313 9398
ÍÎÙÍÈÒÅ ÃÎÍÊÈ ÈÎÊÎËÎÂÐÚÑÒÍÎÒÎ
*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:
� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg
Òåìàòà å ìíîãî àêòóàëíà íàïîñëåäúê. Ïðåãëåäàõìå
ôîðóìèòå, òàì ìíåíèÿòà ñà îò åäèíèÿ ïîëþñ äî
äðóãèÿ. Íèå ùå ñå îïèòàìå äà îáîáùèì ôàêòèòå.
ÍÅÎÁÕÎÄÈÌÎÑÒ
Ñúñòåçàíèÿ å èìàëî îòêàêòî ñâÿò ñâåòóâà è ùå
èìà âèíàãè - ñ êîíå, êàðóöè, ëåãåíè, ïî íàäïëþâàíå,
íàäÿæäàíå è... Âñÿêàêâè ñòðàííè äèñöèïëèíè, êîèòî
äîðè íå ìîæåì è äà ñè ïðåäñòàâèì. Ñúñòåçàíèÿòà ñà
íåîáõîäèìè çà äîêàçâàíå íà òåõíèêàòà, êîÿòî ïðè-
òåæàâàø, çà ñåáåäîêàçâàíå, çà äà èçïúêíåø ïðåä
íÿêîãî èëè äà èçáèåø ñîáñòâåíè êîìïëåêñè. Âñåêè ñè
èìà ñâîÿòà ïðè÷èíà. Ñúñòåçàíèÿ êàòåãîðè÷íî òðÿá-
âà äà èìà.
ÎÐÃÀÍÈÇÀÖÈß
Çà äà èìà âñå ïàê íÿêàêúâ ðåä, òåçè íàäïðåâàðè
òðÿáâà äà èìàò îðãàíèçàòîð, êîéòî äà íîñè îòãî-
âîðíîñò - çà ó÷àñòíèöèòå, çà ïóáëèêàòà, çà ðåïîð-
òåðèòå, çà æèòåëèòå â áëèçîñò äî òðàñåòî. Òîé
òðÿáâà äà îñèãóðè îõðàíà, ìåäèöèíñêè åêèïè, ïîæàðíà
è âñè÷êî, êîåòî ñúïúòñòâà òàêúâ ðîä ïðîÿâè.
ÑÚÑÒÅÇÀÒÅËÈ
Âñè÷êè ãëåäàìå Ôîðìóëà 1, ÌîòîGP, WSBK, ñâåòîâ-
íèÿ ðàëè-øàìïèîíàò. Òàì, à è â ìíîãî äðóãè ñúñòå-
çàíèÿ, ìîæåì äà ãîâîðèì çà ñúñòåçàòåëè. Ïðîôåñè-
îíàëíè. Òå ñòðèêòíî ñå ñúîáðàçÿâàò ñ ïðàâèëàòà -
êúì ìàøèíèòå, êúì åêèïèðîâêàòà çà çàùèòà è áåçî-
ïàñíîñò, êúì ðåäà ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèÿ. Ñòàâàëî
å äóìà è äðóã ïúò íà íàøèòå ñòðàíèöè, íèòî Ðîñè,
íèòî Ëîðåíñî, íèòî êîéòî è äà å îò äðóãèòå ñâå-
òîâíè çâåçäè íå å êàçàë: "Æåãà ìè å, ùå ñå ñúñòåçà-
âàì ïî êúñè ãàùè è òåíèñêà". Íàïðîòèâ, âñÿêà ÷àñò
îò åêèïà èì å õîìîëîãèðàíà. È âúïðåêè ÷å ïîäãîòîâ-
êàòà è âúçìîæíîñòèòå èì íå ïîäëåæàò íà êîìåí-
òàð, ìíîãî ÷åñòî ãè âèæäàìå äà ñå âëà÷àò ïî
ïèñòàòà, ïðåñëåäâàíè îò òúðêàëÿùèÿ ñå ìîòîð.
Çíà÷è ó÷àñòíèöèòå â íàøèòå ãîíêè â íèêàêúâ ñëó÷àé
íå ìîæåì äà íàðå÷åì ñúñòåçàòåëè.
ÍÀØÅÒÎ ÇÀÊËÞ×ÅÍÈÅ
1.Ñúñòåçàíèÿ òðÿáâà äà èìà, äà ñå îðãàíèçèðàò
êàêòî òðÿáâà è äà ñå ñïàçâàò ñòðèêòíî âñè÷êè
èçèñêâàíèÿ çà áåçîïàñíîñò.
2. Îêîëîâðúñòíîòî, ïúê è êîéòî è äà å ñòîëè÷åí
áóëåâàðä, ñà àáñîëþòíî íåïîäõîäÿùè çà òàêèâà
ñúñòåçàíèÿ, â êîéòî è äà áèëî ó÷àñòúê, ïî êîåòî è
äà å âðåìå íà äåíîíîùèåòî. Òîâà ñà ïúòèùà çà âñè÷-
êè, à íå ñúñòåçàòåëíè ïèñòè.
3. Ñ íåãîâîòî çàòâàðÿíå ÊÀÒ è Ñòîëè÷íà îáùèíà
åäèíñòâåíî ìîãàò äà óçàêîíÿò ÍÅÇÀÊÎÍÍÈÒÅ
ãîíêè. Òîâà íå å ðåøåíèå íà ïðîáëåìà. Çà íàñ, íÿêàê
ñè, íå å ðåäíî íåîáåçîïàñåíà ïóáëèêà äà ñòîè
îòñòðàíè íà òðàñåòî è äà çàëàãà êîé ùå ñïå÷åëè, à
ïîëèöèÿòà äà ãè ïàçè.
Òåìàòà å øèðîêà, äèñêóñèÿ îïðåäåëåíî å íåîáõîäèìà,
íî ïðåäëîæåíèÿòà îò âñÿêà ñòðàíà òðÿáâà äà áúäàò
ãðàäèâíè è êîìïëåêñíî îáìèñëåíè, à íå íà ïàð÷å, çà äà
ñå õàðåñà íÿêîé â êîíêðåòíèÿ ìîìåíò íà íÿêîãî.
4
ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ
6 ÍÎÂÈÍÈ
ÏÐÅÌÈÅÐÀ Honda GL1800 Gold Wing
10 Ïî-íàïåòèÿò àðèñòîêðàò
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Ìîòîöèêëåòèòå Óðàë
14 Ôðîíòîâàêúò ñòàíà áëàãîðîäíèê
ÂÚÇÐÀÆÄÀÍÅ Buell 1190RS
18 Ñëàäêà ñâîáîäà
"ÇÅËÅÍÈ ÌÎÒÎÐÈ" Peugeot e-Vivacity
20 100 êì çà 80 ñòîòèíêè
ÌÎÒÎÑÚÁÎÐÈ Ëîì, Áåðêîâèöà, Ñò. Çàãîðà
40 Íà ïúò, âñå íà ïúò...
ÒÅÑÒ Sweet Dreams
22 Êà÷åñòâî îò Êèòàé? Äà, âúçìîæíî å!
ÒÅÑÒ KTM 125 Duke
26 Èñòèíñêèòå íåùà
ÒÅÑÒ Yamaha FZR
30 Âèñø ïèëîòàæ
ÏÎËÅÇÍÎ Ìîòîöèêëåò âòîðà ðúêà
42 Î÷èòå íà øåñò
ÒÅÕÍÈÊÀ Äåçìîäðîìíèòå äâèãàòåëè
36 Äà ðàáîòèø ïîä ïðèíóäà
ÌÀÐØÐÓÒÈ Êëèñóðñêè ìàíàñòèð46 Åäèí ðàáîòåí äåí
ÌÀÐØÐÓÒÈ Êàíàäà 50 Êàíàäñêè ïðîâèíöèè Maritimes
ÌÎÒÎ ÊÈÍÎ Hells Angels on Wheels
54 Äà ñðåùíåø "àäñêè àíãåë"
WSBK Íà ãîñòè íà BMW Motorrad Motorsport
57 Â "ëàçàðåòà" è îêîëî íåãî
ÑÏÎÐÒ MotoGP
62 Âîéíàòà íà Ñòîíúð è Ëîðåíñî
ÑÏÎÐÒ Ìîòîêðîñ
61 Áúëãàðñêà ñëåäà ïî òðàñåòî
ÌÎÒÎ ÐÎÊ Sofia Rocks 2011
64 Æåãà, áèðà è ìåòúë
ÌÎÒÎ ÐÎÊ Kavarna Rock Fest
65 Àíãåëè è äåìîíè ïðè ïúëíîëóíèå
22
36
30
10
54
14
18
26
46
50
57
СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg
» Àâãóñò / 2011
ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Tucano Urbano
38 Èòàëèàíñêà èäèëèÿ
» Àâãóñò / 2011 6
Ïðåç 2012 ã. Harley-Davidson ðàçøèðÿâà ìîäåëíà-
òà ñè ãàìà ñ îùå äâà ìîòîöèêëåòà, îáîðóäâàíè
ñ íîâèÿ äâèãàòåë Twin Cam 103. Òîâà ñà V-Rod
10th Anniversary Edition è Dyna Switchback Bagger.
Ïúðâèÿò ñå ïóñêà â ÷åñò íà 10-ãîäèøíèíàòà îò
âëèçàíåòî íà êîìïàíèÿòà â ñåãìåíòà íà ìîù-
íèòå êðóèçúðè, à íîâèÿò Dyna Switchback å
êúñòúì òóðåð ñ íîâè òâúðäè êóôàðè è âåòðîâî
ñòúêëî.
Twin Cam 103 ùå áúäå ìîíòèðàí è íà âñè÷êè
ìîòîöèêëåòè Touring è Softail çà 2012 ã., ñ
èçêëþ÷åíèå íà Blackline. Äâèãàòåëÿò å ñ ìàêñè-
ìàëåí âúðòÿù ìîìåíò 134 Íì, êîåòî å ñ 6%
ïîâå÷å îò ïðåäèøíèÿ Twin Cam 96, êîéòî áå
èçïîëçâàí â ïîâå÷åòî ìîäåëè. Twin Cam 103 å ñ
îñîáåíè ðàçïðåäåëèòåëíè âàëîâå, àâòîìàòè÷åí
äåêîìïðåñîð, íîâ ãàçîðàçïðåäåëèòåëåí ìåõà-
íèçúì, êðúãëà êàïà÷êà íà âúçäóøíèÿ ôèëòúð è
ìàñëåí ðàäèàòîð. ABS è Smart Security System ñà
ñòàíäàðòíî îáîðóäâàíå çà ìîòîöèêëåòèòå.
Още два
Harley-Davidson c Twin Cam 103
Мартин Чой
на подиума в Чехия
Íàøèÿò ïèëîò Ìàðòèí ×îé ñ BMW ñå êà÷è çà 5-è ïúò íà ïîäèóìà â åâðîïåéñêèÿ øàì-
ïèîíàò ïî ìîòîöèêëåòèçúì "Àëïå Àäðèà" ïðåç òîçè ñåçîí. Àñúò íà Prima Build Racing
Team çàâúðøè òðåòè â VII êðúã îò íàäïðåâàðàòà íà ïèñòàòà â Ìîñò (×åõèÿ). Òîé
ïðîäúëæàâà äà âîäè â ãåíåðàëíîòî êëàñèðàíå â êëàñ Ñóïåðùîê 1000 ñ 18 òî÷êè ïðåä
Àíäðåàñ Ìåêëàó ñúñ Suzuki, êîéòî ñïå÷åëè ïîáåäàòà â ñúñòåçàíèåòî. Âòîðè, íà 0,7
ñåê. ñëåä àâñòðèåöà ôèíèøèðà ìåñòíàòà çâåçäà Ìèõàë Ôèëà. Ñúñ ñúùèÿ àâàíñ ÷åõúò
èçïðåâàðè Ìàðòèí ×îé, êîéòî íà ñòàðòà òðúãíà îò ïåòà ïîçèöèÿ.
×îé êàçà: "Äîâîëåí ñúì îò òðåòîòî ìÿñòî, çàùîòî âçåõ âàæíè òî÷êè, à è íå ñúì
êàðàë íà òîâà òðàñå. Íàäÿâàì ñå íà äîáðî
êëàñèðàíå è â Ïîçíàí, êúäåòî ñúùî ùå äåá-
þòèðàì." Äîñåãà Ìàðòèí èìà 3 ïîáåäè è äâå
òðåòè ìåñòà â "Àëïå Àäðèà". Äî êðàÿ íà
øàìïèîíàòà ìó ïðåäñòîè äà êàðà â Ïîçíàí
(Ïîëøà) íà 6-7 àâãóñò è â Ðèåêà (Õúðâàòèÿ)
íà 27-28 àâãóñò. Â Ðèåêà òðÿáâà äà ñå
ñúñòîè è îòëîæåíèÿ çàðàäè áóðÿ ñòàðò îò
âòîðèÿ êðúã.
 Êàâàðíà ñå ñòÿãà íîâ ìîòî-
êëóá, íàðå÷åí "Æúòâàðèòå".
Êàêòî íè èíôîðìèðà åäèí îò
÷ëåíîâåòå - Ìëàäåí Áîá÷åâ,
ñäðóæåíèåòî íà ìåñòíèòå
ìîòîðèñòè îùå å â ïðîöåñ íà
îðãàíèçàöèÿ. ×àêàò è ðåãèñòðà-
öèÿòà â ñúäà. ÌÊ "Æúòâàðèòå"
îáà÷å ïëàíèðàò äà ó÷àñòâàò
ðåäîâíî â ìîòîñúáîðè, à âñè÷êè-
òå èì ÷ëåíîâå ñà ñåðèîçíè ôåíî-
âå íà ðîêà è ìåòúëà.
Ïîêàçàõà Beta RR Enduro è
RR Motard 50 çà 2012 ã. Áàéêîâåòå
ïîëó÷èõà íîâ äèçàéí, à ñúùî è
äîñòà òåõíè÷åñêè èçìåíåíèÿ â
êîíñòðóêöèÿòà è ïî-ñïåöèàëíî
â îêà÷âàíåòî. Íîâè ñà ïðåä-
íèòå çàùèòíè ïàíåëè, çàäíè-
òå ñâåòëèíè ñà ñâåòîäèîäíè,
ïðîìåíåí å ìíîãîôóíêöèîíàëíèÿò
öèôðîâ ïðèáîðåí ïàíåë. Ðàìàòà å ñ
åëèïñîâèäíè òðúáè è ñ óâåëè÷åí
úãúëúò íà çàâèâàíå íà êîðìèëîòî.
Ëåãåíäàðíàòà ìàðêà Moto Morini
áå ñïàñåíà îò îêîí÷àòåëíî èç÷åç-
âàíå. Òÿ áå êóïåíà íà âòîðèÿ òúðã
ñàìî çà 1,96 ìèëèîíà åâðî. Ñîá-
ñòâåíèöè âå÷å ñà íîâîîáðàçóâàíà
ãðóïèðîâêà îò èòàëèàíñêè èíâå-
ñòèòîðè, íàðå÷åíà Eagle Bike íà
áàíêåðà Ñàíäðî Êàïîòîñòè è íà
áèâøèÿ èçïúëíèòåëåí äèðåêòîð
íà Moto Morini Ðóäæåðîìàñèìî
Äæàíóöåëè. Eagle Bike ñêîðî ùå
âúçîáíîâè ïðîèçâîäñòâîòî íà
ñúùåñòâóâàùèòå ìîäåëè Moto
Morini.
Íåâåðîÿòåí ðåêîðä ïîñòèãíà àìåðèêà-
íåöúò Áèë Óîðíúð. Ñ ìîòîöèêëåò,
áàçèðàí íà Suzuki GSX1300R Hayabusa,
íî ñúñ ñåðèîçíè ïîäîáðåíèÿ, òîé
ïîñòèãíà ðåêîðäíèòå 502,02 êì/÷
(311,945 ì/÷).
Ìîòîöèêëåòúò íà Óîðíúð ñå çàäâèæâà
îò 1,3-ëèòðîâ òóðáî äâèãàòåë ñ
ìîùíîñò 1000 ê.ñ., êîåòî å 5 ïúòè
ïîâå÷å îò îáèêíîâåíàòà Hayabusa.
Ãîðèâîòî å ìåòàíîë. Îñâåí íåîáè÷àé-
íàòà àåðîäèíàìèêà, ìîòîöèêëåòúò
èìà ñïåöèàëíà ñêîðîñòíà êóòèÿ, ïðî-
ìåíåíè èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà è îêà÷-
âàíå, êàêòî è êàðáîíîâè äæàíòè.
Ðåêîðäíèòå 502,02 êì/÷ ñà íàé-âèñîêà-
òà ñêîðîñò, ïîñòèãàíà íÿêîãà îò äâó-
êîëåñíî ïðåâîçíî ñðåäñòâî íà íîðìàë-
íî òðàñå. Çà ìÿñòî íà åêñïåðèìåíòà
áå èçáðàíà âîåííîâúçäóøíàòà áàçà â
Ìåéí, êîÿòî èìà ïèñòà ñ äúëæèíà
ìàëêî íàä 4 êèëîìåòðà. Íà Óîðíúð
îáà÷å å áèëà íóæíà ñàìî ïîëîâèíàòà
îò äúëæèíàòà íà òðàñåòî, çà äà ðàç-
âèå 500 êì/÷.
Ñëåä ÷åòèðè ãîäèíè ïðåêúñâàíå ìîòî êëóá
"Áîëÿðè" ñå çàâðúùà íà Êúïèíîâñêèÿ ìàíà-
ñòèð. Îò 19 äî 21 àâãóñò òàì ùå áúäå
îðãàíèçèðàí íàöèîíàëåí ìîòî ñúáîð.
Êîéòî å áèë òàì ïîíå âåäíúæ èëè ïîíå å
÷óâàë çà òîâà åìáëåìàòè÷íî çà ìîòî-ñðå-
äèòå ðàéñêî êúò÷å, çíàå, ÷å øîóòî å ãàðàí-
òèðàíî. À êîéòî íå å - íå áèâà äà ïðîïóñêà
çàáàâëåíèåòî. Ùå èìà ðîê ìóçèêà íà æèâî ñ
ó÷àñòèåòî íà Àíè Ëîçàíîâà, à ïðåç îñòàíà-
ëîòî âðåìå äóìàòà ùå èìàò ðàçëè÷íè
äèñêîâîäåùè. Ïðåäâèäåíè ñà ðàçíîîáðàçíè
èãðè, íàäïðåâàðè, ìèñ ìîêðà ôëàíåëêà, åðî-
òè÷íî øîó è êàíàäñêà áîðáà. Ïîñåòèòåëè-
òå ùå ìîãàò äà ñå âúçõèùàâàò íà ìàé-
ñòîðñòâîòî íà íàé-äîáðèòå ñòúíòúðè â
Áúëãàðèÿ. Âå÷å ïî òðàäèöèÿ íà ëåòèùåòî
êðàé ñ. Ìåæäåíå ùå ñå ïðîâåäå 3-êðúã ïî
DRAG RACE çà êóïàòà íà ÌÊ "Áîëÿðè".
Рекорд - 502,02 км/ч
Мото kлуб “Боляри”
Èñïàíñêàòà ìàðêà Ossa çàïî÷íà ïðîèçâîäñòâî íà
ìîòîöèêëåòà TR280i çà 2011 ã.
Îñíîâíèòå ïðîìåíè â íåãî ñà ïîäîáðeíàòà åðãîíîìèÿ
è ìàíåâðåíîñòòà íà ìàøèíàòà. Ïðåäíîòî è çàäíîòî
îêà÷âàíå ñà ñ íîâè íàñòðîéêè, ïîäîáðåíè ñà õàðàêòå-
ðèñòèêèòå íà ìîòîðà, à âúçäóøíèÿò ôèëòúð å ñ íîâà
êîíñòðóêöèÿ. Ïîäîáðåíà å çàùèòàòà îò êàë è âîäà,
êàòî å îïòèìèçèðàí ïîòîêúò îò âúçäóõ â ñèñòåìà-
òà çà îõëàæäàíå.
Ossa TR280i å íàé-ëåêèÿ ìîòîöèêëåò çà òðèàë â
ñâåòà - òåæè ñàìî 64,5 êã. Ìîòîðúò å ïúðâèÿ çà Ossa
îò 25 ãîäèíè íàñàì. Òîé èìà äâóòàêòîâ åäíîöèëèí-
äðîâ äâèãàòåë ñ îáåì 272 "êóáèêà", âîäíî îõëàæäàíå,
äèàìåòúð íà öèëèíäúðà - 76 ìì, õîä íà áóòàëîòî - 60
ìì. Ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ å 6-ñòåïåííà, ñïèðà÷êèòå
ñà äèñêîâè - îòïðåä, ñ äèàìåòúð 185 ìì è ÷åòèðèáó-
òàëåí àïàðàò, à çàäíèòå ñà ñúñ ñúùèÿ äèàìåòúð, íî
ñ 2-áóòàëåí àïàðàò. Ìåæäóîñèåòî å 1328 ìì, âèñî÷è-
íàòà íà ñåäàëêàòà 665 ìì, à ðåçåðâîàðúò ñúáèðà 2,6
ëèòðà.
байк
Ossa TR280i
най-лекият
MV Agusta
8» Àâãóñò / 2011
Êîìïàíèÿòà MV Agusta äåëåãèðà
ïðàâàòà íà Wine & Trust SA äà ðàç-
ðàáîòè ãàìà îò ïðåñòèæíè è
èçêëþ÷èòåëíè âèíà çà ñâîèòå êëè-
åíòè, êîèòî äà áúäàò â ëèìèòèðà-
íà ñåðèÿ.  ñúòðóäíè÷åñòâî ñ Cha-
teaux Bordelais, Wine & Trust SA è
ìàéñòîðà íà âèíà Ôðàíñèñ Ìèæà-
âåë, çà êëèåíòèòå áå èçáðàíà ñïå-
öèàëíà êîëåêöèÿ îò ðåäêè âèíà.
Ïðîèçâåäåíè ñà 1000 êóòèè îò ñïå-
öèàëíî äúðâî, â êîèòî ñà ïîìåñòå-
íè áóòèëêèòå. Åäíà îò òÿõ å Cha-
teau Tertre Roteboeuf Saint-Emilion
Grand Cru 2008, 2 áóòèëêè ñà Chate-
au Lascombes 2eme Grand Cru Classe
Margaux 2009 è 2 áóòèëêè Chateau
Roc de Cambes Cotes de Bourg 2008,
êàêòî è ñïåöèàëíà äåêàíòåðà, ñ
äèçàéí íà MV Agusta. Âúâ âñÿêà
êóòèÿ èìà è ìåòàëíà ïëî÷êà ñ ãðà-
âèðàí óíèêàëåí íîìåð. Ñ íåÿ ìîæå
äà ñå ó÷àñòâà â æðåáèé, â êîéòî
ñîáñòâåíèêúò èìà 1:250 øàíñ äà
ñïå÷åëè ìîòîöèêëåò íà MV Agusta.
Öåíàòà íà öåëèÿ íàáîð å 1312 åâðî.
Âñåêè ñîáñòâåíèê íà åäíà îò
1000-òà êóòèè ìîæå äà èçïðàòè
ïëî÷êàòà ñúñ ñâîÿ íîìåð, çà äà
ó÷àñòâà â ëîòàðèÿòà, êîÿòî ùå ñå
òåãëè íà ìîòî èçëîæåíèåòî
EICMA 2011 â Ìèëàíî. Ùå áúäàò
èçòåãëåíè ÷åòèðè íîìåðà îò 1 äî
1000. Äâà íîìåðà ùå ñïå÷åëÿò
ìîòîöèêëåòè MV Agusta F3, åäèí -
F3 ORO limited edition è åäèí F4 1000
RR. Ïî ðåøåíèå íà MV Agusta è Wine
& Trust SA, ñ ïîëó÷åíèòå ñðåäñòâà
- îêîëî 70 000 åâðî, ùå ñå ñïîíñî-
ðèðàò îòáîðè è ïèëîòè ïî ñâåòà â
åäíà èëè íÿêîëêî äèñöèïëèíè íà
ìîòîñïîðòà, êîèòî ñå ñúñòåçà-
âàò ñ MV Agusta.
Êðèñ Åâúíñ å ãîòîâ äà çàâëàäåå êèíîñàëîíèòå ïî ñâåòà
ñúñ ñâîÿ ãåðîé, îñåÿí ñúñ çâåçäè - Êàïèòàí Àìåðèêà.
Ìíîãî ñà êîìïàíèèòå, êîèòî èñêàò äà ñå âúçïîëçâàò îò
îãðîìíèÿ ìàðêåòèíãîâ ïîòåíöèàë íà ôèëìà. Åäíà îáà÷å -
Harley-Davidson, å òâúðäå áëèçî äî âðåìåòî, â êîåòî ñå
ïîäâèçàâà Êàïèòàí Àìåðèêà - Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà.
Èñòîðèÿòà ïîìíè, ÷å ïî îíîâà âðåìå Harley-Davidson ñà
ïðîèçâåëè íàä 70 000 ìîòîöèêëåòà WLA, êîèòî ñà íàðè÷à-
íè "Liberators" (Îñâîáîäèòåëè) è ñà èçïîëçâàíè îò âîéíèöè-
òå. Âúâ ôèëìà Êàïèòàí Àìåðèêà ÿçäè åäèí îò òåçè "ëîøè
ìîì÷åòà", çà äà ñå áîðè ñðåùó ×åðâåíèÿ ÷åðåï è íåãîâàòà
çëà áàíäà íåìöè. Òàêà Harley-Davidson ñè ñúòðóäíè÷è ñ
Ìàðâåë, êàòî íàïðàâè ïåò ìîòîðà Cross Bones, ìîäèôèöè-
ðàíè òàêà, ÷å äà èçãëåæäàò êàòî WLA îò 40-òå ãîäèíè íà
ìèíàëèÿ âåê.
Îñâåí áàéêîâåòå, èçïîëçâàíè âúâ ôèëìà, äâåòå êîìïàíèè
ñè ñúòðóäíè÷àò â íàïðàâàòà íà äâà ñïåöèàëíè ìîòîðà
"H-D Free the World", êàòî åäèíèÿò å ñ âîåíåí äèçàéí, à äðó-
ãèÿò å "Ñòàðèÿò Äæî". Êàòî íàãðàäà, äâàìà ùàñòëèâöè
ùå ïúòóâàò äî çàâîäà íà Harley â Ìèëóîêè, çà äà ïîëó÷àò
ñâîèòå Harley 1200 Sportster, êîèòî ìîãàò äà áúäàò ïåð-
ñîíàëèçèðàíè ïî òåõåí âêóñ è ïðåäïî÷èòàíèå.
HarleyКапитан Америка яхна
Избрани вина от
Òðàéêîâåòå ñòàâàò âñå ïî-ïîïóëÿðíè è ñ âñå ïî-íåâåðîÿòåí
äèçàéí. Òîâà äîêàçâàò è îò àâñòðàëèéñêàòà ôèðìà Design+
Industry, êîèòî ïîêàçàõà ñâîèòå òâîðåíèÿ Trike Strike. Íå îñòàíàõà
ïî-íàçàä è Scorpion Motorsport ñ ìîäåëà ñè P6. Òðèêîëêèòå ÿñíî
èëþñòðèðàò îãðîìíèÿ ïîòåíöèàë íà òîçè ñåãìåíò è áúäåùåòî
íà òåçè âîçèëà, êîèòî ñà è äîñòàòú÷íî ìîùíè.
Àãðåñèâåí è ñòèëåí, Strike Trike å ñ ïðåòåíöèè äà áúäå åäèí îò
íàé-äîáðèòå òðàéêîâå â ñâåòà. Òîé èçãëåæäà êàòî ñúñòåçàòåëíà
êîëà, íî íà òðè êîëåëà. Äâèãàòåëÿò å îò Suzuki Hayabusa ñ îáåì
1340 êóá. ñì, ìîùíîñò 150 êÂò (201 ê.ñ.) è 6-ñòåïåííà òðàíñìè-
ñèÿ. Îò 0 äî 100 êì/÷ Trike Strike óñêîðÿâà ñàìî çà 3.5 ñåêóíäè.
Scorpion Motorsport P6 íå å ïî-ðàçëè÷åí êàòî äèçàéí îò Strike
Trike. Äîêàòî P6 ñëåäâà êëàñè÷åñêèòå ñïîðòíè ëèíèè, õàðàêòåðíè
çà áîëèä îò Ôîðìóëà 1, Strike Trike å â ìíîãî ïî-íàòî÷åí ñòèë,
áëàãîäàðåíèå íà îñòðèòå ñè ðúáîâå, àãðåñèâíîòî ñè çàäíî êðèëî
è âïå÷àòëÿâàùè êàëíèöè. Strike Trike å ïî-ìîùåí îò P6, íî òðàé-
êúò íà Scorpion èìà íÿêîè ñåðèîçíè ïîñòèæåíèÿ çà ñâîÿ
600-êóáèêîâ äâèãàòåë. Òîé âàäè 126 ê.ñ. è óñêîðåíèå îò 0 äî 100
çà 3,5 ñåêóíäè, à äî 160 - çà 10 ñåêóíäè.
Агресията
на триколките
» Àâãóñò / 2011 10
Àâãóñò / 2011 » 11
Âúâ âîëåéáîëà èìà åäíî íåïèñàíî ïðàâèëî:
"Âúðâè ëè òè èãðàòà, ñìåíè íå ñå ïðàâÿò".
Ìàé è îò Honda ñà íà ñúùèÿ ïðèíöèï è ñëåä êàòî åäèí ìîòîöèêëåò
êàòî Honda Gold Wing ñå õàðåñâà, òúðñè ñå è ïëåíÿâà êëèåíòèòå,
îò êîìïàíèÿòà ðÿäêî ïðàâÿò ãîëåìè ïðîìåíè è ðàç÷èòàò ñàìî íà
ëåêè ðàçêðàñÿâàíèÿ.
Çàòîâà íîâèÿò Honda GL1800 Gold Wing çà 2012 ã.
íå å ïðåòúðïÿë ðåâîëþöèîííè, à ïî-ñêîðî åâîëþöèîííè èçìåíåíèÿ.
HondaÑò. Èëèåâ
Ìîäåëúò íå áå "ðåíîâè-
ðàí" îò 2001 ã. íàñàì.
Ñåãà ïðîìåíè èìà è â
äèçàéíà, è â òåõíèêàòà,
è â åôåêòèâíîñòòà.
Íàé-ãîëåìèÿò ìîòîöèêëåò íà
Honda ñå ñìÿòà çà àðèñòîêðàòà
ñðåä òóðúðèòå. Íåñëó÷àéíî ñè å
èçâîþâàë ñëàâàòà íà íàé-ïðèÿòíèÿ
è óäîáåí òóðèñòè÷åñêè ìîäåë â
ñâåòà. È òàçè ñëàâà äàòèðà îùå
îò ïðåäñòàâÿíåòî ìó - ïðåç
îêòîìâðè 1974 ã. íà ìîòî èçëîæå-
íèåòî â Êüîëí. Òàì Gold Wing
GL1000 ñòàíà íå ñàìî ãîëÿìàòà
ñåíçàöèÿ, íî è ïðîêàðà øèðîê ïúò
íà ìàðêàòà ñðåä òóðèñòè÷åñêèòå
ìîòîöèêëåòè. Ïîñëåäâà ðàçâèòèå
- GL1100, GL1200, GL1500,
GL1800... Ïðåäè âðåìå ñå ïóñíà
ñëóõ, ÷å Gold Wing ùå áúäå ñïðÿí
îò ïðîèçâîäñòâî. Äîðè îò BMW
ñå þðíàõà è íàïðàâèõà êîíêóðåíòåí
çàìåñòíèê - 1600 GT. Ñïèðàíåòî
íà êðàéöåðñêèÿ ìîäåë íà Honda ñå
îêàçà ïúëíà "ïàðòåíêà", çàùîòî
íîâàòà âåðñèÿ íàïðàâè äåáþò íà
ìîòî-øîóòî IMS â Ãðèíâèë, Þæíà
Êàðîëèíà ïðåç ôåâðóàðè òàçè ãîäè-
íà, à ïðåç ìàðò ñå ïîÿâè è íà
Daytona Bike Week. Ìîòîöèêëåòúò
âå÷å ñå ïðîäàâà â ÑÀÙ, à â Åâðîïà
ùå äîéäå äîãîäèíà.
» Àâãóñò / 2011 12
ÄÂÈÃÀÒÅË: Òèï áîêñåð, 6-öèëèíäðîâ, âîäíî îõëàæäàíå, 12 êëàïàíà
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1832 êóá. ñì
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 74 õ 71 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 9,8:1
ÃÎÐÈÂÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: åëåêòðîííî óïðàâëÿåìî
âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî PGM-FI
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Êàðäàí
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: 5-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: 45 ìì âèëêà, õîä 140 ìì
Îòçàä: ñòðàíè÷åí øàðíèð Pro Arm è åäèíè÷åí êîì-
ïþòúðíî ðåãóëèðàí àìîðòèñüîð Pro-Link ñ õîä 105 ìì
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
Îòïðåä: 296 ìì äâîéíè äèñêîâå ñ ïëàâàùè
òðèáóòàëíè àïàðàòè CBS
Îòçàä: åäèíè÷åí âåíòèëèðàí äèñê 316 ìì ñ
òðèáóòàëåí CBS ñïèðà÷åí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ
Îòïðåä: ãóìè 130/70R-18
Îòçàä: ãóìè 180/60R-16
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1690 ìì
ÏÐÎÑÂÅÒ: 109 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 739 ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 410 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 25 ë
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ ÇÀ ÑÀÙ $ 23 199
Honda GL1800 Gold Wing 2012
Âñúùíîñò, ïðåäè èçâåñòíî âðåìå ïðîèçâîä-
ñòâîòî íà Gold Wing íàèñòèíà áå ñïðÿíî çà
ìàëêî. Ñëåä êàòî â Ìåðèñâèë, Îõàéî áÿõà
ïðîèçâåäåíè íàä åäèí ìèëèîí ìîòîöèêëåòà
îò 1979 ã. äî 2009 ã., ïîòî÷íàòà ëèíèÿ áå
ñïðÿíà, à ñëåä òîâà èçíåñåíà è âúçñòàíîâå-
íà â íîâèÿ çàâîä â ïðåôåêòóðà Êóìàìîòî,
ßïîíèÿ. Ãîâîðè ñå, ÷å îò íîâèÿ ÷ëåí íà àðè-
ñòîêðàòè÷íîòî ñåìåéñòâî ñå ïðåäâèæäà äà
ñå ïóñíàò íîâè ñåðèîçíè êîëè÷åñòâà. Äàëè
äèëúðèòå ùå óñïåÿò äà ãè ïðîäàäàò, å äðóã
âúïðîñ. Çàùîòî òóê ñå ÿâÿâà åäèí äîñòà
íîñòàëãè÷åí ïðîáëåì - ìíîãî îò ñîáñòâå-
íèöèòå íà Gold Wing äúðæàò íà ìàøèíèòå
ñè, äîðè äà ñà ïî-ñòàðè è íå èñêàò äà ãè
ñìåíÿò ñ ïî-íîâè ìîäåëè.
Íàñêîðî åäèí ãîðä ñîáñòâåíèê íà Gold
Wing îò 80-òå ìè êàçà êàòåãîðè÷íî:
"Äîêàòî ñúì æèâ, íÿìà äà ñìåíÿ ìîòîðà!"
Å, àêî âèäè íà æèâî íîâèÿ Gold Wing,
ìîæå è äà ïðîìåíè êîíñåðâàòèâíîòî ñè
ìíåíèå, çàùîòî ëèìóçèíàòà ñðåä ìîòî-
ðèòå íàèñòèíà õâàùà îêîòî.
Ìîäåëúò îòíîâî øîêèðà ñ íåâåðîÿòíàòà ñè
åëåãàíòíîñò è ïåðôåêòíà âèçèÿ. Âèäèìèòå
ïðîìåíè ñà íîâèòå ñèâè ñòðàíè÷íè ïàíåëè
íà òÿëîòî è ñòèëíèòå ôàðîâå. Ïîÿâèëè ñà
ñå åëåãàíòíè äåòàéëè è íîâà, ïî-äèíàìè÷íà
çàäíà ÷àñò ñ öåíòðàëíî ìîíòèðàíè ñâåòëè-
íè. Äîñòà å ïîðàáîòåíî è âúðõó àåðîäèíà-
ìèêàòà íà Gold Wing. È òî ñ òåñòîâå âúâ
âúçäóøíèÿ òóíåë. Òàêà äèçàéíúò è êóôàðè-
òå íà ìàøèíàòà ñà ñòàíàëè ïî-ïðèáðàíè, íî
ãîëåìèÿò áàãàæåí êàïàöèòåò íå å ïîñòðà-
äàë. Íàïðîòèâ - îáåìúò å óâåëè÷åí ñúñ 7 ë è
ñåãà ìîòîðúò ñúáèðà 150 ë áàãàæ - êîëêîòî
åäèí ìàëúê àâòîìîáèë õå÷áåê.
ñèñòåìà ñ øåñò êîëîíè SRS CS
Auto, êîÿòî ñå êîíòðîëèðà îò
ðúêîõâàòêèòå íà êîðìèëîòî.
Äâèãàòåëÿò íà øîñåéíèÿ ëàéíåð å
ñúùèÿ - øåñòöèëèíäðîâ áîêñåð
SOHC ñ äâà êëàïàíà íà öèëèíäúð,
1832 êóá.ñì ðàáîòåí îáåì è çàïàë-
âàíå PGM-FI. Ìîùíîñòòà å 118
ê.ñ., à âúðòÿùèÿò ìîìåíò 167
Íì. Ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ å ïåò-
ñòåïåííà, íî èìà è åëåêðè÷åñêè
çàäâèæâàíà ñêîðîñò çà çàäåí õîä.
Ñðåä äîïúëíèòåëíèòå àêñåñîàðè çà
Honda Gold Wing ñà îùå àëàðìàòà è
ñïåöèàëíîòî ïîêðèâàëî. Ìîòîöè-
êëåòúò ñå ïðåäëàãà â òðè öâÿòà,
êîìáèíèðàíè ñ íîâèòå ñèâè ñòðà-
íè÷íè ïàíåëè: Glint Wave Blue Metallic,
Pearl Fadeless White è Graphite Black.
Íÿìàòå ãðèæà è â æåãèòå, òúé êàòî â àêñåñîà-
ðèòå ñå âêëþ÷âà îõëàäèòåëíà ñèñòåìà çà áàãà-
æà è âèíàãè ñëåä ïúò ìîæå äà ðàçïîëàãàòå ñ
äîáðî êîëè÷åñòâî ñòóäåíà áèðà. Çà çèìàòà ïúê
ñà ïðåäâèäåíè ïîäãðÿâàíå íà ñåäàëêàòà, ðúêîõ-
âàòêèòå, êàêòî è ñïåöèàëíà ñèñòåìà çà îáäóõ-
âàíå íà êðàêàòà ñ òîïúë âúçäóõ. Ñåäàëêà å îò
íîâà, ïî-ñêúïà ìàòåðèÿ. Ñ àåðîäèíàìè÷íèòå
ïðîìåíè, äîëíàòà ÷àñò íà òÿëîòî íà âîäà÷à è
ïúòíèêà çàä íåãî âå÷å ñà ïî-äîáðå çàùèòåíè, à
êðàêàòà èì ñà â îùå ïî-óäîáíî ïîëîæåíèå.
Ìîòîöèêëåòúò å ñ õàðàêòåðíèòå ñè ñèñòåìè
çà àêòèâíà è ïàñèâíà áåçîïàñíîñò - ABS è ïðåä-
ïàçíà âúçäóøíà âúçãëàâíèöà. Âåðñèÿòà, â êîÿòî
íå å ìîíòèðàíà âúçäóøíà âúçãëàâíèöà, èìà ñïå-
öèàëíà çàêëþ÷âàùà ñå êóòèÿ çà ðúêàâèöè ñ îáåì
2,8 ë. Ïðîìåíåíî å è ïðåäíîòî âåòðîâî ñòúêëî,
êîåòî å ñòàíàëî ïî-ãîëÿìî è ñå ðåãóëèðà.
Ñåðèîçíè ïîäîáðåíèÿ å ïðåòúðïÿëî è îêà÷âàíå-
òî. Ïðåäëàãàò ñå ìíîãî ïî-áîãàòè íàñòðîéêè, ñ
êîåòî ñå ïîäîáðÿâà è êîìôîðòúò, è ïúòíîòî
ïîâåäåíèå. Ïðåäíàòà âèëêà å íîâà, ñ äèàìåòúð
45 ìì, à çàäíèÿò øàðíèð âå÷å å ôèðìåíèÿ
Pro-arm. Ìîòîöèêëåòúò å ñòàíàë îùå ïî-óäî-
áåí è ïî-ñòàáèëåí îò ïðåäè.
Äðóãàòà íîâîñò â Gold Wing çà 2012 ã. å â îáî-
ðóäâàíåòî. Îò Honda ñè ïàäàò ïî åëåêòðîíèêà-
òà è òåõíîëîãèèòå îò ïîñëåäíî ïîêîëåíèå,
çàòîâà ñà ãè âíåäðèëè â ìîòîðà. Öèôðîâèÿò
äèñïëåé å ñòàíàë ïî-ãîëÿì, à êúì íåãî å âãðàäå-
íà ïîñëåäíàòà âåðñèÿ íà Honda Satellite Linked
Navigation System, êîÿòî èìà è ôóíêöèÿ çà ñïîäå-
ëÿíå íà ìàðøðóòè ñ ïðèÿòåëè ñ îíëàéí äîñòúï.
Íîâà å è ìóëòèìåäèéíàòà ñèñòåìà ñ èíòåãðè-
ðàí MP3/iPod èíòåðôåéñ, ñúðàóíä ñàóíä àóäèî-
Ñïîìíÿì ñè êàòî ìàëúê, êàê äÿäî ìè ìå
âîçåøå â ñâîÿ ìîòîöèêëåò ñ êîø.
Áåøå íÿêàêâà ñòàðà âîåííà ìàøèíà.
Îòñòðàíè íà ðåçåðâîàðà ìó èìàøå
íàäïèñ "ÈÌÇ", à îòïðåä íà êîøà ñòúð÷àõà
øïèëêè. Äÿäî îáÿñíÿâàøå, ÷å òàì ïî âðåìå íà
âîéíàòà ñå ìîíòèðàëà ëåêà êàðòå÷íèöà. Òàêà
è íå ñå ðàçáðà êúäå èç÷åçíà ïîñëå òîâà âîçèëî!
Ñåòèõ ñå çà íåãî, êîãàòî ðàçãîâàðÿõ ñ øåôà
íà ðóñêèòå "Íîùíè âúëöè" - Õèðóðãà. Èíòåð-
âþòî ñ íåãî ïóáëèêóâàõìå â ìèíàëèÿ áðîé. Íà
ïúðâîòî ìîòî èçëîæåíèå â Ïëîâäèâ ïðåç
2010 ã. èìàøå ùàíä íà Óðàë. Ïîñëå âèäÿõìå
ðóñêàòà ìàðêà è â Êüîëí, íà Intermot 2010.
Ìàêàð è äà ñà ìèíàëè äîñòà ãîäèíè, íÿìàøå
îñîáåíî ãîëÿìà âúíøíà ðàçëèêà ìåæäó îíçè
"ôðîíòîâàê" íà äÿäî è ñåãàøíèòå. Òîãàâà êàê
ðóñêèÿò Óðàë âëåçå â òîï 10 íà íàé-äîáðèòå
ìîòîöèêëåòè â ÑÀÙ, ñðåä ìàøèíè êàòî íîâèÿ
BMW 1600 GTL, Confederate P120, MV Agusta F4
è Ducati Multistrada 1200S. ßâíî "ñòàðèÿò
âîéí" Óðàë îùå ñå õàðåñâà, ìàêàð "äðåøêèòå"
ìó äà ñà "èçïðàíè è èçãëàäåíè", à "îðúæèÿòà"
ìó äà ñà âå÷å ñúâðåìåííè è âèñîêîòåõíîëîãè÷-
íè. Íîâàòà ìîäåëíà ãàìà íà Óðàë çà 2011 ã. áå
ïðåäñòàâåíà â Êüîëí.
Óðàë ñà åäèíñòâåíèòå ìîòîðè â ñâåòà, êîèòî
ñå ïðîèçâåæäàò ñåðèéíî ñ êîø (ñàéäêàð). Áÿõà
ïîêàçàíè îáà÷å è íîâèòå ìîäåëè Solo çà åâðî-
ïåéñêèÿ ïàçàð. Òå âå÷å ñå òúðñÿò, òúé êàòî
îòãîâàðÿò íà ñòàíäàðòà Euro3. Çà òàçè ãîäè-
íà îñâåí ìîäåëèòå Retro Solo è Wolf (Âúëê), çà
» Àâãóñò / 2011 14
Ñò. Èëèåâ Óðàë
íåïðîìîêàåì ÷îõúë çà ïîêðèâàíå, à
â ñïåöèàëíèÿ îôðîóä êîìïëåêò ñå
âêëþ÷âàò ïî-âèñîêà èçïóñêàòåëíà
ñèñòåìà, çàùèòà íà êàðòåðà, ðîë-
áàðè è ïðåäïàçíè åëåìåíòè çà
êîøà.
Íà áàçàòà íà "òóðèñòà" ñà ðàçðà-
áîòåíè è îñòàíàëèòå ìîäåëè.
Tourist 2WD å ñ ïúëíîïðèâîäíà
ìîäèôèêàöèÿ - èìà äîïúëíèòåëíî
çàäâèæâàíå íà êîëåëîòî íà êîøà è
òóðèñòè÷åñêî îêà÷âàíå. Ìîäåëúò
Sportsman ñúùî å ñúñ çàäâèæâàùî
êîëåëî íà êîøà è å ïðèãîäåí çà
îôðîóä. Ïðè íîðìàëíà ðàáîòà
ìàøèíàòà ñå çàäâèæâà ñàìî îò
çàäíîòî êîëåëî, à ïðè àêòèâèðàíå
íà êîëåëîòî íà êîøà, ìîòîöè-
Àâãóñò / 2011 »
êîéòî ñòàíà äóìà â ìèíàëèÿ íè áðîé, ñå ïðåäëà-
ãà è Óðàë ST Solo. Ìîäåëúò äîñåãà ñå ïðîäàâà
ñàìî â ÑÀÙ. Íîâîòî ïðè íåãî å, ÷å è íà çàäíîòî
êîëåëî ñïèðà÷êàòà å äèñêîâà.
Äàëå÷ ïî-ñåðèîçíè ñà ðàçíîâèäíîñòèòå íà ñàéä-
êàðèòå. Òå èçãëåæäàò êàòî îò 50-òå è 60-òå
ãîäèíè - òèïè÷íî çà Óðàë, íî ñà îáîðóäâàíè ñ
äåòàéëè, èçðàáîòåíè ïî íàé-ñúâðåìåííè òåõíî-
ëîãèè. Íàïðèìåð âñè÷êèòå çúáíè êîëåëà â äâèãà-
òåëÿ è ïðåäàâàòåëíèòå êóòèè ñà ïðîèçâåäåíè â
Ãåðìàíèÿ, ëàãåðèòå ñà FAG, èòàëèàíñêè ñà çàïà-
ëèòåëíàòà ñèñòåìà - Ducati Energia, è ñïèðà÷íè-
òå ñèñòåìè çà ïðåäíèòå êîëåëà - Brembo, ãåíå-
ðàòîðúò å Nippon Denso - ßïîíèÿ, àìîðòèñüîðè-
òå ñà Sachs, à îò òàçè ãîäèíà âñè÷êè äæàíòè
ñà àëóìèíèåâè.
Ìîäåëúò Tourist å êëàñè÷åñêèÿ Óðàë ñ êîø - ïîä-
õîäÿù çà ïúòåøåñòâèÿ è îôðîóä. Îòëè÷íî ñå
ïðèäâèæâà ïî õúëìîâå, íåðàâíîñòè è áðîäîâå íà
ðåêè, çàðàäè âèñîêèÿ ñè 125 ìì ïðîñâåò. Ðàçìå-
ðèòå ìó (äúëæèíà, øèðî÷èíà, âèñî÷èíà) ñà -
2580 õ 1700 õ 1100 ìì. Ñóõàòà ìàñà å 335 êã.
Ðåçåðâîàðúò ñúáèðà 19 ë, êàòî ðàçõîäúò íà
ãîðèâî å 4-5 ë íà 100 êì, êîåòî îñèãóðÿâà
400 êì ïðîáåã íà äúëúã ïúò è 6-7 ë íà ãðàäñêî,
êîåòî å îêîëî 100 êì ïî-ìàëêî. Ìàêñèìàëíàòà
ñêîðîñò å 120 êì/÷.
Äâèãàòåëÿò å ÷åòèðèòàêòîâ, äâóöèëèíäðîâ, ñ
îáåì 750 êóá. ñì è ìîùíîñò 45 ê.ñ. Ñêîðîñòíà-
òà êóòèÿ å 4-ñòåïåííà ïëþñ çàäíà ïðåäàâêà, à
çàäâèæâàíåòî å ñ êàðäàí. Ñïèðà÷êèòå ñà õèäðà-
âëè÷íè äèñêîâè îòïðåä è áàðàáàííè îòçàä. Êîëå-
ëàòà ñà 19-öîëîâè. Ñåäàëêèòå ñà îòäåëíè, ñ
äâîéíà ðåãóëèðîâêà. Â ñòàíäàðòíîòî îáîðóäâà-
íå âëèçàò áàãàæíèê íà êîøà, ïðåäïàçèòåëè
ñðåùó êàë çà åçäà÷à, äðúæêà çà ïúòíèêà çàä íåãî
è ðú÷íà ñïèðà÷êà. Èìà è ñïåöèàëíè äîïúëíèòåëíè
àêñåñîàðè - êîëåëà ñ ïîâèøåíà ïðîõîäèìîñò,
15
Èñòîðèÿòà íà Óðàë
Èðáèòñêèÿò ìîòîöèêëåòåí çàâîä -
"ÈÌÇ-Óðàë", ñå íàìèðà â Ñâåðäëîâñêà
îáëàñò. Òîé ñúùåñòâóâà îò 1941 ã.,
êîãàòî å ïðåíåñåí â Èðáèò îò Ìîñêâà,
ñëåä íà÷àëîòî íà Âòîðàòà ñâåòîâ-
íà âîéíà. Òàì ñà ñå ïðîèçâåæäàëè
ìàøèíè çà íóæäèòå íà àðìèÿòà.
Ïðåç 1950 ã. ÈÌÇ ïóñêà 30-õèëÿä-
íèÿ ñè ìîòîöèêëåò. Ïðåç 1953 ã.
áàéêîâåòå çàïî÷âàò äà ñå èçíà-
ñÿò çà ðàçâèâàùèòå ñå ñòðàíè
è çà òîãàâàøíèÿ ñîöëàãåð â
Èçòî÷íà Åâðîïà. Ìîòîöèêëåòè-
òå ñà ïðåäèìíî çà íóæäèòå íà
àðìèÿòà è ïîëèöèÿòà. Ïðåç ìàé 1967 ã. îò
êîíâåéåðà íà ÈÌÇ èçëèçà ïîëîâèí ìèëèîí-
íèÿò áàéê, ïðåç àïðèë 1975 ã. - åäíîìèëèîí-
íèÿò, à ïðåç îêòîìâðè 1993 ã. å ïðåìèíà-
òà ãðàíèöàòà îò 3 ìèëèîíà.
 êðèçèñíàòà 2009 ã. ôàáðèêàòà â Èðáèò å
ïðîèçâåëà îêîëî 500 áðîÿ. Çàðàäè íîâèòå
çàêîíè çà îïàçâàíåòî íà îêîëíàòà ñðåäà â
Ðóñèÿ, â çàâîäà áå çàòâîðåí è ãàëâàíè÷-
íèÿò öåõ. Íàëîæèõà ñå ñúêðàùåíèÿ, êàòî
îñòàíàõà äà ðàáîòÿò 150 äóøè. Ïðåç ìèíà-
ëàòà ãîäèíà áÿõà ïðîèçâåäåíè îêîëî 800
ìîòîðà, à çà òàçè ñå ïðåäâèæäàò - 1300.
95% îò ïðîèçâîäñòâîòî íà çàâîäà å çà
èçíîñ. Íàé-ãîëåìèÿò ïàçàð íà Óðàë å â
ÑÀÙ, êúäåòî ñå ïðîäàâà 2/3 îò ïðîäóêöèÿ-
òà. Îñâåí òîâà, èçâúí Åâðîïà òàêèâà
ìàøèíè ñå òúðñÿò â Êàíàäà, Àâñòðàëèÿ,
ßïîíèÿ, Þæíà Àôðèêà. Â Ðóñèÿ çà ìèíàëà-
òà ãîäèíà ñà ïðîäàäåíè ñàìî íÿêîëêî
áàéêà.
êëåòúò ìèíàâà ïðåç òåæêè òåðåíè è êàòåðè
ñòðúìíè ñêëîíîâå. Âåðñèÿòà Ranger ïúê å
âîåííèÿ Sportsman - áåç õðîì, â êàìóôëàæåí
èëè çåëåí öâÿò, ñúñ ñòàíäàðòíè àêñåñîàðè
êàòî ïðîæåêòîð, ëîïàòà, äîðè ñòîéêà çà ìîí-
òèðàíå íà êàðòå÷íèöà è ñïåöèàëíè íåïðîáèâàå-
ìè ãóìè.
Êëèåíòèòå íà Óðàë îáà÷å ñìÿòàò, ÷å íàé-êðà-
ñèâèÿò ìîäåë å Retro. Òîé ñú÷åòàâà îïòè÷å-
ñêîòî î÷àðîâàíèå íà ïúðâèòå Óðàë îò 50-òå
ãîäèíè ñ äíåøíèòå òåõíîëîãèè. Äîñòàòú÷íî å
äà ïîãëåäíåì ÷óäåñíàòà êàïêîâèäíà ôîðìà íà
ðåçåðâîàðà, êîÿòî íàïîìíÿ íà M72, åäèí îò
ïúðâèòå ìîòîðè ñ êîø íà Óðàë. Ñêîðîñòîìå-
ðúò è êîíòðîëíèòå ëàìïè ñà èíòåãðèðàíè â
ïðåäíèÿ ôàð, ÷èèòî äúðæà÷è ñà ñ ôîðìà íà
êîíóñ, õîðèçîíòàëíèòå àìîðòèñüîðè â çàäíà-
òà ÷àñò íàïîìíÿò íà ïðåäèøíîòî îêà÷âàíå.
Òåëåñêîïè÷íàòà âèëêà, êîÿòî ñå èçïîëçâà, å
Marzocchi. Ïðè Retro å ïðîìåíåíà êîíñòðóêöèÿ-
òà íà øàñèòî ñ ïî-øèðîêî è äúëãî ðàìî íà
çàäíîòî îêà÷âàíå íà êîëåëîòî, êîåòî ãî ïðàâè
ïî-òâúðäî. 18-èí÷îâèòå êîëåëà íàìàëÿâàò
ïðîñâåòà. Ðàìêàòà å ïî-äúëãà, êàòî äâèãàòå-
ëÿò å èçòåãëåí íàïðåä è ìîòîöèêëåòúò ñòàâà
ïî-òåæúê â ïðåäíàòà ñè ÷àñò. Òàêà ñå ïîñòèãà
êîìôîðò ïðè åçäà è íà ïúòóâàùèÿ â êîøà.
Ïðåç äåêåìâðè 2010 ã. ñå ïîÿâè è ëèìèòèðàíà-
òà âåðñèÿ íà Óðàë - Snow Leopard. Ìîòîöè-
êëåòúò å áÿë, à îò Óðàë òâúðäÿò, ÷å ñà ñå
ñïðåëè íà òîçè öâÿò, çàùîòî íà âñåêè 15
ãîäèíè òîé ñòàâà ìîäåðåí è çà àâòîìîáèëè, è
çà ìîòîöèêëåòè. "Ñíåæíèÿò ëåîïàðä" èëè íà
ðóñêè - "Ñíåæíûé áàðñ" å êðúñòåí íà çâÿðà,
» Àâãóñò / 2011 16
Àâñòðèÿ. Èìàøå íàä 150 ó÷àñòíè-
öè îò Ðóñèÿ, Àíãëèÿ, Ôðàíöèÿ, Áåë-
ãèÿ, Ãåðìàíèÿ, Øâåöèÿ, Èòàëèÿ,
×åõèÿ, Ñëîâàêèÿ, Óíãàðèÿ, Ðóìúíèÿ
è Àâñòðèÿ. Íåùî ïîâå÷å - ñúñ
ñàìîëåò äîéäîõà ôåíîâå îò Áðàçè-
ëèÿ è ÑÀÙ. Ìèíàëàòà ãîäèíà áåøå
òðåòàòà ñðåùà - â ÷óäåñíèÿ
çàìúê Ïèáåðùàéí â ãðàä Ìþëôèð-
òåë, â ñåâåðíàòà ÷àñò íà
Àâñòðèÿ. Äîéäîõà íàä 300 ñîá-
ñòâåíèöè íà Óðàë. ×åòâúðòèÿò
ïîðåä êóïîí òàçè ãîäèíà ùå áúäå ñ
íîâà àòðàêöèÿ - Roadbook Rallye -
äâèæåíèå ïî ïúòíà êíèãà ïî ìàðø-
ðóò îò 200 êì ñðåä ïðåêðàñíèòå
ïåéçàæè íà Ãîðíà
Àâñòðèÿ è Þæíà
Áîõåìèÿ.
Àâãóñò / 2011 »
êîéòî æèâåå â ïëàíèíèòå Àëòàé è êðàé åçåðî-
òî Áàéêàë. Òîé å çàñòðàøåí âèä, çàùîòî å
èçáèâàí çàðàäè ñèâî-áÿëàòà ñè êîæà. Çàòîâà è
ìîòîöèêëåòúò å ñúñ ñâåòëîñèâî øàñè è áÿë
êîðïóñ. Çà åâðîïåéñêèÿ ïàçàð ñà ïðåäâèäåíè
ñàìî 20 áðîÿ, êàòî 5 ñà îò ìîäåëà Retro, à äðó-
ãèòå ñà Ranger. Êîøúò íà Retro å îáîðóäâàí ñ
äîïúëíèòåëåí áàãàæíèê è ñâåòëèíà. Ìîíòèðàíà
å äîïúëíèòåëíà áðîíÿ îò íåðúæäàåìà ñòîìà-
íà. Ranger ïúê ñà íàïúëíî îáîðóäâàíè çà…
çèìàòà. Òóê ìîæå äà ñå èçáåðàò îáèêíîâåíè
èëè çèìíè ãóìè Heidenau. Ïðåä âîäà÷à ñå ìîí-
òèðà ïðåäíî ñòúêëî, à ðúêîõâàòêèòå íà êîðìè-
ëîòî ñà îòîïëÿåìè. Êúì òîâà îáîðóäâàíå íà
êîøà ñå äîáàâÿ îùå ëîïàòà, òóáà çà ãîðèâî,
ïðåäíà áðîíÿ è ðåçåðâíà ãóìà ñ øèïîâå.
Âñåêè ñåïòåìâðè îò 2008 ã. íàñàì, ñîáñòâåíè-
öèòå íà Óðàë â Åâðîïà ñè ïðàâÿò
ñðåùà. Ïúðâàòà áå â Óïåð,
17
67,5 ìì. Áóòàëàòà ñà êîâàíè, ñ íàìàëåíî òåãëî,
êîëÿíîâèÿò âàë ñúùî å îëåêîòåí, à êîìïðåñèÿ-
òà å äîñòà âèñîêà - 13,6. Â ãëàâàòà êëàïàíèòå
ñà ïî-ãîëåìè, à ãîðèâíèòå êàìåðè ñà êàòî íà
ñúñòåçàòåëíèÿ ìîòîöèêëåò. Òàêà ñå ïîñòèãà ñ
35 ê.ñ. ïî-ãîëÿìà ìîùíîñò îò òàçè íà 1125R.
ÄÆÎÔ ÌÅÉ ÍÀÏÐÀÂÈ ÒÅÑÒÎÂÅ ÍÀ ÌÀØÈÍÀÒÀÍÀ ÏÈÑÒÀÒÀ "ÐÎÓÄ ÀÌÅÐÈÊÀ" È ÎÁßÑÍÈ, ×Å ÑÎÁÈÊÍÎÂÅÍÈß ÏÚÒÅÍ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒ 1190RSÈÇËÈÇÀ ÏÎ-ÁÚÐÇÎ È ÏÎ-ÑÈÃÓÐÍÎ ÎÒ ÇÀÂÎß.
Òîâà å íàïúëíî åñòåñòâåíî, òîé êàòî ñúñòåçà-
òåëíàòà ìó ìàøèíà å ñóïåðëåêà, èìà ïî-ãîëÿìî
óñêîðåíèå è ñå êîíòðîëèðà ïî-òðóäíî, äîêàòî
âúðòÿùèÿò ìîìåíò íà 1190RS ñå ïðîÿâÿâà ïî-
ïëàâíî, íî îùå ïðè íèñêè îáîðîòè, à äîáðîòî
óñêîðåíèå èäâà îò ãîëÿìàòà ìîùíîñò íà
ìîòîðà. Çà ñòàáèëíîñòòà ïîìàãà è ïî-ãîëÿì-
îòî ìåæäóîñèå.
Ñ îáèêíîâåíèòå ñè "ïúòíè" àñóïóñè, ñòðóêòóðà
íà ðàìêàòà, ñâåòëèíè è èíäèêàòîðè, ùå âè ñå
ñòîðè, ÷å 1190RR òåæè ìíîãî, íî êàêòî ðàç-
Èìà åäíî òàêîâà ïàð÷å íà
Uriah Heep - "Sweet Free-
dom". Òîâà â ïúëíà
ñèëà âàæè çà ãåíè-
àëíèÿ àìåðèêàíñêè äèçàé-
íåð è êîíñòðóêòîð Åðèê
Áþåë. Çàùîòî "øèëî â òîðáà
íå ñòîè". Îñîáåíî ïúê, êîãàòî
Åðèê ñå îòúðâà îò øàïêàòà ñè
Harley-Davidson. Êîìïàíèÿòà
çàêðè ñïîðòíàòà ñè ñåêöèÿ ñ ìàðêà
Buell, êàòî çàáðàíèõà íà Åðèê äà
ïðàâè îáèêíîâåíè ìîòîöèêëåòè çà
12 ìåñåöà. Òàêà òîé ñå êîíöåíòðè-
ðà âúðõó ñúñòåçàòåëíèòå ìàøèíè
çà ÀÌÀ Ñóïåðáàéê.
ÅÌÁÀÐÃÎÒÎ ÎÒ 12 ÌÅÑÅÖÀ ÌÈÍÀÍÅÓÑÅÒÍÎ. È ÑÅ ÐÎÄÈ ÍÎÂÈßÒÌÎÄÅË BUELL 1190RS. ÇÀÍÅÃÎ ÑÅ ÇÀÃÎÂÎÐÈ ÎÙÅÏÐÅÇ ÔÅÂÐÓÀÐÈ, À ÍÀÑÊÎ-ÐÎ ÁßÕÀ ÎÁßÂÅÍÈ ÈÏÎÄÐÎÁÍÎÑÒÈ. ÍÀÉ-ÑÚ-ÙÅÑÒÂÅÍÎÒÎ Å, ×Å 1190-RS ÙÅ ÈÌÀ È ÏÐÈËÈ×ÍÀÖÅÍÀ - 40 000 ÄÎËÀÐÀ ÇÀÎÁÈÊÍÎÂÅÍÀÒÀ ÂÅÐÑÈß È44 000 ÇÀ ÊÀÐÁÎÍÎÂÀÒÀ.
Ìàøèíàòà 1190RS å áàçèðàíà
íà ñúñòåçàòåëíèÿ EBR 1190RR,
êàêúâòî Äæîô Ìåé êàðàøå ïðåç
2010 ã. â AMA Ñóïåðáàéê øàìïèî-
íàòà, íî å è ðàçâèòèå íà âå÷å
"îñòàðåëèÿ" Buell 1125R ñ äâèãàòåë
Rotax. Ãîëÿìà ïîìîù íà Åðèê Áþåë
ïðè ðàçðàáîòâàíåòî íà ìîòîöè-
êëåòà îêàçâàò äâàìà áèâøè ïèëî-
òè îò MotoGP - Äæåðúìè Ìàêóè-
ëÿìñ è Àëåêñ Áàðîñ, à ñúùî è íÿêîè
äðóãè òîï-ïèëîòè îò ÑÀÙ.
Ðåçóëòàòúò å ÷óäåñíî ñúîòíîøå-
íèå ìåæäó ìàñà è ìîùíîñò -
164 êã êúì 185 ê.ñ ïðè 9450 îá/ìèí
è 126 Íì âúðòÿù ìîìåíò ïðè
6000 îá/ìèí. Äâèãàòåëÿò Helicon
V-Twin ñ úãúë ìåæäó öèëèíäðèòå
72 ãðàäóñà è ðàáîòåí îáåì 1190
êóá. ñì å ñ òå÷íî îõëàæäàíå. Òîé å
îò Rotax, íî èçïîëçâà ÷àñòè è êîì-
ïîíåíòè îò ñúñòåçàòåëíèÿ áàéê
íà Ìåé. Èìà äèàìåòúð íà öèëèíäú-
ðà 106 ìì - ñ 3 ìì ïî-ìàëúê îò
ñòàíäàðòíèÿ, è õîä íà áóòàëîòî
» Àâãóñò / 2011 18
Ñò. Èëèåâ Buell
âåíè ìíîãî äîáðå, êàòî íå èçäàâàò
ïî-ãîëÿì øóì îò äðóãè êîíêóðåíò-
íè ìîäåëè. Òå ñà ñíàáäåíè è ñúñ
ñóïåðñêúïè êàòàëèçàòîðè.
ÀÅÐÎÄÈÍÀÌÈÊÀÒÀ ÍÀ ÌÀØÈ-
ÍÀÒÀ Å ÑÚÇÄÀÄÅÍÀ ÍÀ ÁÀÇÀÒÀ
ÍÀ ÏÎÑËÅÄÍÈÒÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ
ÍÀ BUELL ÇÀ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅËÍÈÒÅ
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ. ÍÀÏÐÈÌÅÐ
ÍÎÂÈßÒ ÎÁÒÅÊÀÒÅË Å ÑÚÑ
ÑÚÙÅÑÒÂÅÍÈ ÀÅÐÎÄÈÍÀÌÈ×ÍÈ
ÏÎÄÎÁÐÅÍÈß, Â ÑÐÀÂÍÅÍÈÅ Ñ
ÂÑÅÊÈ, ÈÇÏÎËÇÂÀÍ ÄÎÑÅÃÀ.
Õàðàêòåðíèòå çà äðóãè ìîäåëè
Buell, øèðîêè ôàðîâå ñà çàìåíåíè
îò äâà, ïîäðåäåíè âåðòèêàëíî. Íàä
òÿõ å çàùèòíîòî ïðåäíî ñòúêëî,
êîåòî å ñ òâúðäî ïîêðèòèå è å
äîñòàòú÷íî óñòîé÷èâî íà íàäðà-
ñêâàíå. Âèñî÷èíàòà íà ñåäàëêàòà å
775 ìì, à îáåìúò íà ðåçåðâîàðà -
17,1 ëèòðà.
Buell 1190RS èìà äîñòà ïîëîæè-
òåëíè ÷åðòè, êîèòî íàé-êðàòêî
ìîãàò äà ñå õàðàêòåðèçèðàò êàòî
ìèêñ îò ìîùíîñòòà íà S1000RR,
ðàáîòàòà è çâóêà íà Ducati 1198,
ïîâåäåíèåòî íà KTM RC8R è ìàñà-
òà íà ìîòîöèêëåò îò áðèòàíñêî-
òî ïúðâåíñòâî ñóïåðáàéê. Ïðè
1190RS âñè÷êî å â åäíî. Îïðåäåëå-
íî ñè ëè÷è êàê îïèòúò íà Åðèê
Áþåë, íàòðóïàí â ñúñòåçàòåëíèòå
ìîòîöèêëåòè, åôåêòíî ñå ïðåíàñÿ
â ïúòíè÷åñêèòå ìó òâîðåíèÿ.
Íèùî, ÷å ñà ñêúïè.
Àâãóñò / 2011 »
áðàõòå, íå å òàêà.  òèïè÷åí ñòèë çà Åðèê Áþåë
ìàøèíàòà å ìèêñ ìåæäó íîðìàëåí è ñïîðòåí
ìîòîöèêëåò - ãîëåìè ïðåäíè äèñêîâå è àëóìèíèå-
âà ðàìà. Âñúùíîñò, òî÷íî îò äâîéíèòå ïðåäíè
ñïèðà÷íè äèñêîâå ñúùî ñå ïåñòè òåãëî. Ðàìàòà
ïúê å ñ ïðåðàáîòåíà ãåîìåòðèÿ, çà äà ïîáåðå ïî-
ãîëÿìàòà âúçäóøíà êóòèÿ. Çàòîâà ïúê å "íîðìà-
ëèçèðàíà" ñ ïî-äúëãî ìåæäóîñèå. Çàêðúãëåíèòå,
ñòðàíè÷íî ìîíòèðàíè ðàäèàòîðè ñà çàìåíåíè ñ
êîíâåíöèîíàëíà îõëàäèòåëíà ñèñòåìà, êîÿòî å
ïîáðàíà â àåðîäèíàìè÷íîòî òÿëî.
Îêà÷âàíåòî å îò Ohlins, íî å íàïðàâåíî ïî ïîðú-
÷êà â EBR Ohlins USA â Õåíäåðñúíâèë, Ñåâåðíà
Êàðîëèíà. Âèëêàòà èçïîëçâà ñúùèòå íàïúëíî
ðåãóëèðóåìè 30-ìèëèìåòðîâè ïðúòè êàòî
ñúñòåçàòåëíèÿ ìîòîöèêëåò íà Ìåé. Àìîðòè-
ñüîðèòå ñà ñïåöèàëíî ðàçðàáîòåíè çà 1190RS.
Çàäâèæâàíåòî ñúùî å íîâî, êàòî íà ìÿñòîòî íà
ðåìúêà âå÷å èìà âåðèãà. È ñúåäèíèòåëÿò å äðóã
òèï. Âìåñòî Rotax, êîéòî èçïîëçâàøå äîñåãà
Buell, òîé å çàìåíåí ñ òîçè íà Suter Racing
Technology, êîéòî å ïî÷òè ñúùèÿ êàòî ïðè ìîòî-
öèêëåòèòå îò êëàñ Moto2 â MotoGP. Àóñïóñèòå íà
èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà íà ìàøèíàòà ñà íàïðà-
19
Ïî âðåìå íà àâòîìîáèëíèÿ ñàëîí â
Ñîôèÿ áúëãàðñêèòå èçëîæèòåëè ñå
íàäïðåâàðâàõà äà ïîêàçâàò "çåëåíè
âîçèëà" - êîé õèáðèäè, êîé åëåêòðè÷å-
ñêè... Âñåêè ñå ãîðäååøå ñ åêñïîíàòèòå íà
ùàíäà ñè. Åäíà îò âïå÷àòëÿâàùèòå ïðåìèåðè
íà Peugeot îáà÷å, íå áå íà ÷åòèðè, à íà äâå
êîëåëà - e-Vivacity, ïúðâèÿò ñåðèåí åëåêòðè÷å-
ñêè ñêóòåð íà ìàðêàòà. Ñâåòîâíàòà ïðåìèåðà
íà Peugeot e-Vivacity áå íà ìîòîèçëîæåíèåòî
EICMA â Ìèëàíî ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà. Åëåê-
òðè÷åñêèÿò ñêóòåð âå÷å ñå ïðîäàâà è â Åâðî-
ïà, à îò ïðåäñòàâèòåëèòå íà Peugeot ó íàñ -
"Ñîôèÿ Ôðàíñ Àóòî", íàó÷èõìå, ÷å "çåëåíîòî
âîçèëî" ùå äîéäå â ñòðàíàòà ïðåç îêòîìâðè.
Ïîâîäúò äà ãîâîðèì ïàê çà íåãî å ïîçíàòà,
êîÿòî æèâåå âúâ Ôðàíöèÿ è ñå âúðíà â îòïóñê.
Îò ïðîëåòòà òÿ å ãîðäà ñîáñòâåíè÷êà òúêìî
íà Peugeot e-Vivacity è ðàçêàçâàøå ñ âúçòîðã çà
íåãî. Äîñåãà å êàðàëà Peugeot 607 îò äîìà äî
îôèñà ñè è ðàçñòîÿíèåòî îò 25 êì å èçìèíà-
âàëà çà îêîëî ÷àñ è ïîëîâèíà. Ñúñ ñêóòåðà
e-Vivacity ñúùàòà äèñòàíöèÿ âçåìà çà
40-45 ìèí. Òÿ êàçâà:
"ÌÀÍÅÂÐÅÍ Å, ÍÅ ÂÄÈÃÀ ØÓÌ, ÏÐÎÂÈÐÀÌ
ÑÅ Ñ ÍÅÃÎ ÌÅÆÄÓ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÒÅ È ÂÈÍÀ-
ÃÈ ÑÚÌ ÏÚÐÂÀ ÍÀ ÑÂÅÒÎÔÀÐÀ. ÍÅ ÌÈ
ÏÐÅ×È ÄÀ ÃÎ ÊÀÐÀÌ Ñ ÎÁÈÊÍÎÂÅÍÎ ÁÈÇ-
ÍÅÑ ÎÁËÅÊËÎ. ÇÀÐÅÆÄÀÌ ÃÎ Â ÑÒÀÍÄÀÐÒÅÍ
ÊÎÍÒÀÊÒ 220 V. ÊÀÒÎ ÏÐÈÑÒÈÃÍÀ Â ÎÔÈÑÀ
ÃÎ ÂÊËÞ×ÂÀÌ, ÇÀ ÄÀ ÄÎÇÀÐÅÄß ÁÀÒÅÐÈß-
ÒÀ. ÄÎÐÈ È ÄÀ ÍÅ ÃÎ ÍÀÏÐÀÂß, Ñ ÅÄÍÎ
ÇÀÐÅÆÄÀÍÅ ÑÅ ÏÐÈÁÈÐÀÌ, À Â ÃÀÐÀÆÀ ÃÎ
ÂÊËÞ×ÂÀÌ È ÍÀ ÑÓÒÐÈÍÒÀ ÍßÌÀÌ ÃÐÈÆÈ.
» Àâãóñò / 2011 20
Ñò. Èëèåâ Peugeot
80 ñòîòèíêè80 ñòîòèíêè100 km çà
íóæíè 3 ÷àñà. Ïðè ñïèðàíå áàòå-
ðèÿòà ñúùî ñå çàðåæäà. Êîãàòî
ñå íàìàëÿâà ñêîðîñòòà, äâèãàòå-
ëÿò ïðåìèíàâà â ðåæèì íà ãåíåðà-
òîð è êèíåòè÷íàòà åíåðãèÿ ñå
ïðåîáðàçóâà â åëåêòðè÷åñêà.
Áàòåðèèòå èìàò ìèíèìóì 1000
öèêúëà íà çàðåæäàíå è ðàçðåæäàíå.
Òå ñà ïðîåêòèðàíè äà èçäúðæàò
ïîíå 10 ãîäèíè è ìîãàò äà
ïîêðèÿò 40 000 êì ïðîáåã. Îñâåí
òîâà ñà îáîðóäâàíè ñúñ ñèñòåìà-
òà BMS (Battery Management
System), êîÿòî ñëåäè çà àíîìàëèè
ïðè ïðåçàðåæäàíåòî êàòî íàïðè-
ìåð âíåçàïíî ñïàäàíå èëè ðÿçêî
ïîêà÷âàíå íà íàïðåæåíèåòî.
Áàòåðèÿòà å ïîñòàâåíà ïîä ïîäà,
â òâúðäà êóòèÿ ñ öåë áåçîïàñ-
íîñò. Òàêà ñå ïîíèæàâà è öåíòú-
ðúò íà ìàñàòà. å-Vivacity ñå
çàäâèæâà îò ñèíõðîíåí åëåêòðî-
äâèãàòåë áåç ÷åòêè è ñ ïîñòîÿí-
íè ìàãíèòè. Òÿãàòà íà äâèãàòåëÿ
ñå ïðåäàâà ñúñ çúáåí ðåìúê, êàòî
òîé å â ïðÿê êîíòàêò ñúñ çàäíî-
òî êîëåëî. Ñêóòåðúò ìîæå äà ñå
ñòàðòèðà, äîðè êîãàòî êàáåëúò å
ñâúðçàí êúì åëåêòðè÷åñêàòà
ìðåæà. Âèñîêàòà öåíà íà áàòåðè-
èòå ñå ðåøàâà ñ âúçìîæíîñòòà
çà ìåñå÷åí íàåì, êîéòî íå å
ìíîãî âèñîê.
Òîâà å òèïè÷åí ãðàäñêè ñêóòåð ñ
ìàëêè ðàçìåðè - 192 ñì äúëæèíà,
øèðèíà 68 ñì è ìåæäóîñèå
136 ñì. Ìàíåâðåíîñòòà è ëåêî-
òàòà íà óïðàâëåíèå èäâàò îò
íèñêàòà ìó ìàñà - 115 êã è ìàëêèÿ
ðàäèóñ íà çàâîé - ñàìî 2,15 ì.
Âèñî÷èíàòà íà ñåäàëêàòà ìó å
786 ìì. Åòî çàùî ñêóòåð÷åòî å
óäîáíî è çà äàìè. Íå ñå ó÷óäâàé-
òå, àêî ñåäèòå â êîëàòà ñè è íà
ñâåòîôàð íÿêîè âè "ñêúñà íà
ñòàðòà" ñ å-Vivacity. Óñêîðåíèåòî
ìó îò ìÿñòî å çà 3,15 ñåêóíäè â
ïúðâèòå 10 ì, à "ñïðèíòà" íà 100
ì âçåìà çà 12,3. Ìàêñèìàëíèÿò
ìó âúðòÿù ìîìåíò 14 Íì å íàëè-
÷åí îùå îò 0 îáîðîòè, à ìàêñè-
ìàëíàòà ìîùíîñò 3 êÂò ñå ïðî-
ÿâÿâà ïðè 6000 îá/ìèí. Ìàêñèìàë-
íàòà ñêîðîñò å 45 êì/÷, êîåòî å
èäåàëíî ïîñòèæåíèå çà ãðàäà.
Àâãóñò / 2011 »
Êàáåëúò å ïîä ñåäàëêàòà, êúäåòî èìà è
ìÿñòî çà êàñêàòà. Àç îáà÷å ÿ äúðæà îòïðåä,
ïîä êîðìèëîòî, çàùîòî ìè å ïî-óäîáíî. Ïîä
ñåäàëêàòà ïðèáèðàì ÷àíòàòà ñè è ìàëúê
ëàïòîï. Êàçâàò, ÷å èìà àâòîíîìíîñò 60 êì,
íî çàñåãà íèêîãà íå ñúì çàêúñâàëà, áåç äà å
çàðåäåí.
ÅÄÍÎ ÇÀÐÅÆÄÀÍÅ ÌÈ ÑÒÐÓÂÀ ÎÊÎËÎ 20ÖÅÍÒÀ (40 ÑÒÎÒÈÍÊÈ). 100 ÊÌ ÈÇÌÈÍÀÂÀÌÇÀ ÎÊÎËÎ 40 ÖÅÍÒÀ (80 ÑÒÎÒÈÍÊÈ). ÍÀÉ-ÂÀÆÍÎÒÎ Å, ×Å ÂÚ ÔÐÀÍÖÈß ÍÅ ÈÇÈÑÊÂÀÒÑÏÅÖÈÀËÍÎ ÑÂÈÄÅÒÅËÑÒÂÎ ÇÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÍÀ ÒÀÊÚ ÑÊÓÒÅÐ, À ÌÎÃÀ ÄÀ ÃÎ ÊÀÐÀÌ ÑÎÁÈÊÍÎÂÅÍÀ ØÎÔÜÎÐÑÊÀ ÊÍÈÆÊÀ
(á.ð. ó íàñ å ñúùîòî, çàùîòî åêâèâàëåíòúò
å ñêóòåð 50 êóá. ñì). Âå÷å òàêà ñâèêíàõ, ÷å
êîãàòî âàëè è ñå íàëàãà äà ïúòóâàì ñ êîëà,
ñå ÷óâñòâàì íåêîìôîðòíî îò áåçêðàéíîòî
âèñåíå â çàäðúñòâàíèÿòà."
Òàêà íàøàòà ïîçíàòà äîïðèíàñÿ çà ÷èñòàòà
ãðàäñêà ñðåäà â Ïàðèæ. Îò Peugeot Scooters
ðàáîòÿò íà "åëåêòðè÷åñêîòî ïîïðèùå" îò
15 ãîäèíè. Peugeot å ïðîèçâîäèòåë íà ïúðâèÿ
ñåðèåí åëåêòðè÷åñêè ñêóòåð Scoot'ele, êîéòî
ïðåäèçâèêâà ñåíçàöèÿ íà ìîòîñàëîíà â Êüîëí
ïðåç 1996 ã. Íà ùàíäà äîðè å íàïðàâåíà
òåñòîâà ïèñòà, ñïåöèàëíî çà íåãî. Äî
2006 ã. îò ìîäåëà ñà ïðîäàäåíè 3500 åêçåì-
ïëÿðà è ïðîèçâîäñòâîòî ìó ñå ïðåêðàòÿâà.
Òîâà îáà÷å íå îçíà÷àâàøå, ÷å ôðàíöóçèòå ñà
ñå îòêàçàëè îò èäåÿòà çà "åëåêòðèôèêàöèÿ"
íà äâóêîëåñíèòå. Âúïðîñíèÿò ñêóòåð å-Viva-
city îùå ïðåç 2009 ã. áå ïðåäñòàâåí êàòî
ïðîòîòèï. Ñåãà ñå ïëàíèðà ãîäèøíîòî ìó
ïðîèçâîäñòâî äà áúäå 15 000 áðîéêè, êîåòî å
10% îò ïðîäàâàíèòå ñêóòåðè íà "ëúâîâåòå".
Ïîä ñåäàëêàòà íà ñêóòåðà, êúäåòî å
êàáåëúò, ñà è äâåòå çàðÿäíè 250 Âò/5A. Ïúë-
íîòî çàðåæäàíå å çà 5 ÷àñà, à çà 80% ñà
21
Áàòåðèÿòà
å ëèòèåâî-éîííà è
å âèñîêîåôåêòèâíà. Òÿ
îñèãóðÿâà àâòîíîìíîñò
60 êì. Çà äà ñå çàðåäè å-
Vivacity, òðÿáâà äà ñå âêëþ÷è
êàáåë ñ äúëæèíà 2 ì â
îáèêíîâåí êîíòàêò 220V
èëè â ãðàäñêè òåðìèíàë.
 Ïàðèæ ìîæå äà ãè
èìà, íî ó íàñ îùå
íå.
ïàê ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò íà
ìîòîð÷åòî íå íàäõâúðëÿ 45-50 êì/÷.
Òÿ å ñìåíèëà ñ íåãî âåðíèÿ ñè âåëîñè-
ïåä è îòòîãàâà ïðèäâèæâàíåòî â
ãðàäà, îñâåí ïðåìåñòâàíå îò îôèñ äî
îôèñ, å è óäîâîëñòâèå. Òåæêèÿò òðàôèê è íåó-
äîáñòâàòà íà ãðàäñêèÿ òðàíñïîðò ñà çàáðàâå-
íè. Íåïëàíèðàíèòå çàêúñíåíèÿ ñúùî ñà îñòàíàëè
íàçàä. Ìíîãî é äîïàäà ðåòðî-èçëú÷âàíåòî íà
Sweet Dreams.  íåãî èìà íÿêàêúâ ïî-îñîáåí ÷àð,
èìà åìîöèÿ. Ïëàâíèòå ëèíèè è èçäóòèòå êàëíèöè
ñà ìíîãî ïî-ðàçëè÷íè îò ìîäåðíèòå ôîðìè íà
öåëèÿ îñòàíàë ïàðê.
Ñëåä ìíîæåñòâî ðàçõîäêè èç Çàïàäà, òÿ
íåâåäíúæ ñå å âúçõèùàâàëà íà êëàñè÷åñêàòà
Vespa. Íî íèå íàëè âñå îùå íå ñìå Çàïàä, à ïî-
ñêîðî ãðàíèöà ñ Èçòîêà - ïðè íàñ âñè÷êî å ìíîãî
ïî-ðàçëè÷íî. Ïðèÿòåí è èçèñêàí ñêóòåð êàòî
èòàëèàíñêèÿ ïúðâî ñòðóâà äîñòà ïîâå÷å è
âòîðî - òðÿáâà ìó ñïåöèàëíî ìÿñòî çà ñúõðàíå-
íèå. Íå, ÷å 1600 ëâ. ñà ïàðè, êîèòî ìîãàò õåé
òàêà, ëåñíî äà ñå ïðåíåáðåãíàò, îñîáåíî ïúê àêî
ìíîãî îáè÷àø ñîáñòâåíàòà ñè ìàøèíà. Íî...
Èíà÷å Sweet Dreams å òî÷íî êîïèå íà ïîçíàòàòà
ïðåäè äåñåòèíà ãîäèíè Honda Jocker. Äîðè è äíåñ
ìíîãî ñîáñòâåíèöè íà ÿïîíñêàòà êëàñèêà õîäÿò
â ìàãàçèíà íà "Ìîòîïàóúð", äà ñè êóïóâàò ÷àñòè
Ïîçíàâàòå ëè Äåñè? È àç íå
ÿ ïîçíàâàõ. Ñðåùíà íè
ñúäáàòà. Â ëèöåòî íà
åäèí ìàëúê êèòàéñêè ñêó-
òåð Sweet Dreams. Íå ãî òúðñåòå
ñ òîâà èìå â èíòåðíåò. Íàèìåíî-
âàíèåòî ñå èçïîëçâà ñàìî îò âíî-
ñèòåëÿ ìó çà Áúëãàðèÿ - "Ìîòî-
ïàóúð". Èíà÷å çà Êèòàé è îñòàíà-
ëèÿ ñâÿò å èçâåñòåí ñ îïðåäåëåíî
áóêâåíî-öèôðîâî îçíà÷åíèå, êîåòî
íà ìàëêî õîðà ãîâîðè íåùî.
Äà ñå âúðíåì ïðè Äåñè. Òÿ å ñîá-
ñòâåíèê íà ìàøèíêàòà îò àïðèë
òàçè ãîäèíà è âå÷å ìó å íàâúðòÿëà
íàä 700 êì. Ïî÷òè âñè÷êèòå â
ãðàäà. Èìà è äâå ïî-äúëãè çàáåæêè,
äî Áàíêÿ è Åëèí Ïåëèí. Íî çà ïîäîá-
íè ïî-äúëãè ïúòóâàíèÿ òðÿáâà
ïîâå÷êî âðåìå è ñïîêîéñòâèå. Âñå
» Àâãóñò / 2011 22
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
"КИТАЙСКИ СКУТЕР ЛИ? НИКОГА!" ПОДОБНИ МНЕНИЯ СМЕ ЧУВА-ЛИ НЕВЕДНЪЖ. НО И ДЕЦАТА ЗНАЯТ, ЧЕ В КИТАЙ КАЧЕСТВОТО СЕИЗМЕРВА С ШЕСТ СТЕПЕНИ, А ОТ ГОДИНИ ПОЧТИ ВСИЧКО ИПОЧТИ ЗА ЦЕЛИЯ СВЯТ СЕ ПРОИЗВЕЖДА ТЪКМО ЗАД ВЕЛИКАТАКИТАЙСКА СТЕНА. ЕТО МАЛКО ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ИЗВОРА.
Çäðàâ ðàçóì èëè ðîáóâàíå íà õîðñêîòî ìíåíèå
Ïðè
Sweet Dreams
âñè÷êî å ïðîçðà÷íî.
Ñêóòåðúò ñå ïðîèçâåæäà
â Òàéäæîó ñèòè, ïðîâèíöèÿ
Äæåé ßíã. Ãàðàíöèÿòà ìó çà
Áúëãàðèÿ å åäíà ãîäèíà èëè 10
000 êì. Ìîäåëúò å õîìîëîãè-
ðàí çà Åâðîïà è îò íåãî íàé-
ìíîãî ñå èçíàñÿ çà Èòàëèÿ
è Ãåðìàíèÿ - ñåðèîçíè
åâðîïåéñêè
ïàçàðè.
Àâãóñò / 2011 » 23
çà òÿõ. Íå å òàéíà, ÷å êèòàéöèòå âå÷å ñà ïðåâçå-
ëè ïàçàðà íà ñêóòåðè ïî÷òè â öåëèÿ ñâÿò. Òåõíè-
òå çàâîäè áúëâàò ìèëèîííà ïðîäóêöèÿ. Íàé-åâòè-
íèòå ñå ïðîäàâàò è ïî íÿêîè îò íàøèòå õèïåð-
ìàðêåòè íà öåíà îêîëî 1000 ëâ. Íî ñïîðåä âíîñè-
òåëÿ, ïî-âèñîêàòà öåíà ñúñ ñèãóðíîñò îçíà÷àâà
ïî-äîáðî êà÷åñòâî. Ñêëîíåí ñúì äà ìó âÿðâàì.
Ïðè Sweet Dreams âñè÷êî å ïðîçðà÷íî. Ñêóòåðúò
ñå ïðîèçâåæäà â Òàéäæîó ñèòè, ïðîâèíöèÿ Äæåé
ßíã. Ãàðàíöèÿòà ìó çà Áúëãàðèÿ å åäíà ãîäèíà èëè
10 000 êì. Ìîäåëúò å õîìîëîãèðàí çà Åâðîïà è îò
íåãî íàé-ìíîãî ñå èçíàñÿ çà Èòàëèÿ è Ãåðìàíèÿ -
» Àâãóñò / 2011 24
Sweet Dreams 125 - 2 ãîä., 10 000 êì
ÄÂÈÃÀÒÅË: Åäèíîöèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ïðèíóäèòåë-íî âúçäóøíî îõëàæäàíå, òèï 139QMB
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 49,6 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 3 ê.ñ. ïðè 7500 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 39.0 õ 41.5 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 8.5:1
ÑÈÑÒÅÌÀ ÍÀ ÇÀÏÀËÂÀÍÅ: Kîíäåíçàòîðíî CDI
ÊÀÐÁÓÐÀÒÎÐ: Keihin
ÎÁÎÐÎÒÈ ÍÀ ÏÐÀÇÅÍ ÕÎÄ: 1600±100
ÀÊÓÌÓËÀÒÎÐ (V/AH) 12V/3Ah
ÑÒÀÐÒÅÐ: Eëåêòðè÷åñêè+ìàíèâåëà
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: Àâòîìàòè÷íà CVT
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
Îòïðåä: Åäèí äèñê, åäíîáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò
Îòçàä: Áàðàáàííè
ÊÎËÅËÀ: ãóìè F:3.5-10 / R:3.5-10
ÄÚËÆÈÍÀ: 1875 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 850 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1100 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1240 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: xxx ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 94 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 4.5 ë
MAÊÑ. ÒÎÂÀÐÎÍÎÑÈÌÎÑÒ: 155 êã
ÌÀÊÑ. ÑÊÎÐÎÑÒ: 45 êì/÷
ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ: Îêîëî 2.2 ë/100 êì
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 1690 ëâ. ñ ÄÄÑ
Sweet Dreams
ñåðèîçíè åâðîïåéñêè ïàçàðè. Êàðáóðàòîðúò ìó å
îðèãèíàëåí ÿïîíñêè Keihin. Ñïîðåä ìëàäàòà ñîáñòâå-
íè÷êà, ñêóòåðúò ãîðè ïî-ìàëêî îò äâà ëèòðà çà
âñåêè èçìèíàòè 100 êì. Êàêòî è äà ãî ñìÿòàø,
îñâåí ãàðàíòèðàíîòî óäîâîëñòâèå å è äîñòà ïî-åâ-
òèíî, îòêîëêîòî àêî òðÿáâà äà ïîëçâàø ïî íÿêîëêî
ïúòè íà äåí ãðàäñêèÿ òðàíñïîðò. È íå òðÿáâà äà
ñúîáðàçÿâàø ñîáñòâåíèÿ ñè ãðàôèê ñ òîçè íà òðàì-
âàèòå è àâòîáóñèòå, ñ "ïîòíîòî óäîâîëñòâèå" äà
òè çàâðàò íÿêîÿ ìèøíèöà ïîä íîñà. Äðóãîòî ïðå-
äèìñòâî íà ìàëêèÿ ñêóòåð å, ÷å ìîæå äà ñå óïðàâëÿ-
âà ñ êíèæêà êàòåãîðèÿ "Ì". Âÿðíî, ïî-ñëàáè÷úê å, íî
àêî ñòå ëþáèòåë íà ðåíåñàíñà íà êëàñè÷åñêèòå
ðåòðî-ôîðìè, àáñîëþòíî ñúùèÿò ìîäåë ñå ïðåäëà-
ãà è ñ ðàáîòåí îáåì 125 êóá. ñì. À òîâà, ÷å å
êèòàéñêè, åäâà ëè òðÿáâà äà âè ïðèòåñíÿâà. Çà òîë-
êîâà ïàðè è ñ òàçè ãàðàíöèÿ... Äðóãèÿò ñîáñòâåíèê,
êîéòî òðÿáâàøå äà ñíèìàìå ñ ïî-ãîëåìèÿ ðàáîòåí
îáåì, áå âúçïðåïÿòñòâàí, íî çà äâåòå ãîäèíè, ïðåç
êîèòî êàðà ñâîÿ Sweet Dreams 125, âå÷å å íàâúðòÿë
íàä 10 000 êèëîìåòðà. È íÿìà íèêàêâî íàìåðåíèå äà
ñå îòêàçâà îò íåãîâîòî óäîáñòâî. Íèùî, ÷å å ïðî-
èçâåäåíî â Êèòàé.
Å, àêî òå ñúðáè äæîáúò è òâúðäî èñêàø äà ñå ïîêà-
æåø ïðåä îêîëíèòå ñ íåùî ìàðêîâî... Âèíàãè ñå
íàìèðà íÿêîé, êîéòî èçáèðà íå ñúñ çäðàâèÿ ðàçóì, à
ñ ìíåíèåòî íà îêîëíèòå çà íåãî.
Ïðåäè âðåìå âè ïðåäñòàâèõ-
ìå íîâèÿ çà 2011 ã. ìîäåë
íà àâñòðèéöèòå - KTM
125 Duke. Ïðè÷èíàòà äà ñå
âúðíåì îòíîâî êúì íåãî å, ÷å òîé âå÷å
å â Áúëãàðèÿ. Íå ñòèãà òîâà, àìè âíîñè-
òåëÿò ðàçïîëàãà ñ ðåãè-
ñòðèðàí çà òåñòîâå
åêçåìïëÿð, à òîâà å
íåùî, êîåòî ðÿäêî ñå
ñëó÷âà ïî íàøèòå øèðèíè.
Ñàìè ñå ñåùàòå, ÷å âòîðà ïîêà-
íà íå íè áåøå íóæíà.
Äà ñå âúðíåì ïúðâî ìàëêî êúì ïðåäèñòî-
ðèÿòà íà ìîäåëà. Êúì ðàçðàáîòâàíåòî
ìó å ïîäõîäåíî ïî âñè÷êè ïðàâèëà íà
ñúâðåìåííèÿ ìàðêåòèíã. Íà ñïåöèàëèñòè-
òå èì å îòíåëî øåñò ìåñåöà äà èíòåðâþè-
ðàò ìëàäè õîðà îò öÿëà Åâðîïà, êàòî âúïðî-
» Àâãóñò / 2011 26
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
ñèòå ñà: Êàêúâ ñè ïðåäñòàâÿò ñâîÿ ïúðâè ìîòî-
öèêëåò? Êàêâî î÷àêâàò îò íåãî? Êàêâî çà ìëàäè-
òå ìîìè÷åòà è ìîì÷åòà çíà÷è "ÿêî"? Å, àêî
âúïðîñíàòà ìàøèíà íîñè íà ðåçåðâîàðà ñè ëîãî-
òî íà ðåíîìèðàíà ìàðêà êàòî ÊÒÌ, îùå ïî-äîáðå.
Ñëåä õîðàòà îò ìàðêåòèíã îòäåëà, íà ïðåäíà
ëèíèÿ èçëèçàò èíæåíåðèòå. Òå òðÿáâà äà íàïðà-
âÿò çäðàâà, ëåêà, ìàíåâðåíà è ñ äîñòàòú÷íî
äèíàìèêà ìàøèíà, êîÿòî äà ãðàáâà "îò ïðúâ
ïîãëåä". Ñ îáùè óñèëèÿ ðåçóëòàòúò å íàëèöå è ñå
íàðè÷à KTM 125 Duke. Òúé êàòî å îðèåíòèðàí
äèðåêòíî êúì ìëàäèòå õîðà, à òå âñå îùå íå
ìîãàò äà ñå ïîõâàëÿò ñ äîáðè ôèíàíñîâè
âúçìîæíîñòè, òîé å íàïðàâåí äîñòàòú÷íî
äîñòúïåí êàòî öåíà (ó íàñ - 6990 ëâ. ñ ÄÄÑ).
Ñúîáðàçåí å íàïúëíî ñ Åâðîïåéñêîòî çàêîíîäà-
òåëñòâî (à çíà÷è è ñ íàøåòî) è ìîæå äà ñå êàðà
ñ êíèæêà êàòåãîðèÿ À1 - ìîòîöèêëåòè ñ ðàáîòåí
îáåì äî 125 êóá. ñì, ìîùíîñò äî 11 êÂò
(15 ê.ñ.), âúçðàñò íà âîäà÷èòå ìåæäó 16 è 18
ãîäèíè è ìàêñèìàëíà ñêîðîñò çà òÿõ äî 80 êì/÷.
Çà òîâà, êîëêî å âàæåí òîçè ïðîåêò çà KTM,
ãîâîðè è ôàêòúò, ÷å äâèãàòåëÿò çà "ìàëêèÿ õåð-
öîã" å íàïúëíî íîâ è ðàçðàáîòåí ñïåöèàëíî çà
íåãî. Çàùî å âñè÷êî òîâà? Àìè ìíîãî ïðîñòî.
Íÿêîè ãî íàðè÷àò ïðèïîçíàâàíå íà ìàðêàòà. Íå
ìîæå äà íå âè ñå å ñëó÷âàëî â ðàçãîâîð ñ
ïîçíàòè, íÿêîé äà ñå å çàïúíàë è äà òâúð-
äè íàïðèìåð, ÷å Opel å íàé-äîáðàòà
êîëà. Õåé òàêà, áåç ñåðèîçíè àðãó-
ìåíòè, íî óáåäåíî è íàäúõàíî. È
âñè÷êî òîâà, çàùîòî ïúðâèÿò ìó
èñòèíñêè àâòîìîáèë å áèë îò
òàçè ìàðêà. Òàêà å è ïðè ìîòî-
öèêëåòèòå. Àêî îò ñåãà âúçïè-
òàø ìëàäàòà ñè ïóáëèêà, â íàé-
îáùèÿ ñëó÷àé òÿ îñòàâà âÿðíà íà
ìàðêàòà öÿë æèâîò. Ìàé ïðåêàëèõ
ñ òúðïåíèåòî âè. Äà ñå âúðíåì êúì
íàøèÿ ïîçíàò KTM 125 Duke. Çàêîï÷à-
âàì åêèïà, ñëàãàì øëåìà è ðúêàâèöèòå è ïîåìàìå îò
Äðàãàëåâöè ïðåç Áèñòðèöà è Æåëåçíèöà êúì Ñàìîêîâ.
Ïúòÿò å ðàçíîîáðàçåí è íà âñè÷êî îòãîðå å çàñòëàí
ñ ÷èñòî íîâ àñôàëò, îùå íåðàç÷åðòàí ñ îñîâà ëèíèÿ.
Íà ðàâíîòî áúðçî èçðåæäàì ïðåäàâêèòå äî 6-òà, íî
ïðè ïúðâèÿ ïî-ñëàá íàêëîí ñå íàëàãà äà âúðíà äâå
íàäîëó - 15-òå ê.ñ. ñà ïðèÿòíè çà ïîâå÷åòî òèéíåé-
äæúðè, íî çà ìîèòå ãàáàðèòè òðÿáâà íåùî ïî-ñåðè-
îçíî. Âñúùíîñò, ñòàâà äóìà ñàìî çà êèëîãðàìèòå.
Èíà÷å êîíñòðóêöèÿòà íà ìàøèíêàòà ïîçâîëÿâà è ïî-
âèñîêè åçäà÷è äà ñå ÷óâñòâàò êîìôîðòíî íà
ñðàâíèòåëíî âèñîêàòà ñåäàëêà è íàé-âàæíîòî
- äà íå èçãëåæäàò íåëåïî îòñòðàíè. Ïîñòå-
ïåííî ïðèâèêâàìå åäèí ñ äðóã è óñòàíîâÿâàì,
÷å íàé-äîáðè ðåçóëòàòè ñå ïîëó÷àâàò, êîãàòî
ñêàëàòà íà îáîðîòîìåðà å çàïúëíåíà ïî÷òè äî
ïîëîâèíàòà. Íå êàçâàì òî÷íà ñòîéíîñò, çàùî-
òî ñúùàòà òàçè ñêàëà å îùå åäíî äîêàçàòåë-
ñòâî, ÷å ìîòîöèêëåòúò å îðèåíòèðàí êúì ìëà-
äåæèòå. Èçïèñàíèòå öèôðè ïîä íåÿ ñà òîëêîâà
äðåáíè, ÷å, çà äà ãè âèäèø, å íåîáõîäèìî äà ïðè-
òåæàâàø îñòúð þíîøåñêè ïîãëåä. Òà, àêî ñå
âúðíåì íà òîçè ðàáîòåí ðåæèì, â íåãî è
íàãîðå "ìàëêèÿò õåðöîã" å îòçèâ÷èâ è äàâà
âñè÷êî îò ñåáå ñè, çà äà äîñòàâè óäîâîë-
ñòâèå íà ñâîÿ åçäà÷. Ñúùåñòâåí ïðèíîñ êúì òîâà
èìàò äîáðîòî îêà÷âàíå è íèñêàòà ñîáñòâåíà ìàñà -
ñàìî 124 êã. Ñïèðà÷êèòå ñà ïî ñõåìà åäèí äèñê çà
âñÿêî êîëåëî, íî âúðõó àïàðàòèòå èì ñå çàáåëÿçâàò
ðåëåôíèòå áóêâè BYBRE, êîåòî îçíà÷àâà, ÷å ñà ðàçðà-
áîòåíè è åñòåñòâåíî èçïèòàíè â òÿñíî ñúòðóäíè÷å-
ñòâî ñ Brembo. È íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî ïî çíà÷åíèå å
ðàçìåðúò íà ãóìèòå. Ñ ìåðêèòå 110/70 - 17 îòïðåä
è 150/60 - 17 îòçàä, òå ñà ìíîãî áëèçî äî ãîëèòå
øîñåéíè ìàøèíè è îñâåí ÷å äîïðèíàñÿò çà ïî-ñèëíî
îïòè÷íî ïðèâëè÷àíå íà ïîòåíöèàëíèòå êëèåíòè,
ãàðàíòèðàò è ìíîãî äîáðî ñöåïëåíèå ñ íàñòèëêàòà.
Ãúâêàâèÿò è ìàíåâðåí ìàëúê íåéêèä ìîæå äà ñå
èçïîëçâà ñ ëåêîòà âìåñòî ñêóòåð çà ïðèäâèæâàíå â
íàòîâàðåíèÿ ãðàäñêè òðàôèê. Ïëþñúò å, ÷å ñ íåãî
ìëàäåæèòå èçãëåæäàò ìíîãî "ïî-èñòèíñêè", èìàò
ñàìî÷óâñòâèå è îïðåäåëåíî ñå ÷óâñòâàò ïîðàñíàëè.
 äîïúëíåíèå íà âñè÷êî êàçàíî, ùå ñïîìåíà è
11-ëèòðîâèÿ ðåçåðâîàð, ñ áåíçèíà, â êîéòî è ïðè ïî-
ïàëàâî áîðàâåíå ñ ðúêîõâàòêàòà çà ãàçòà, ìîãàò äà
ñå èçìèíàò íàä 300 êì. Êàêâî ïîâå÷å ìó òðÿáâà íà
åäèí ìëàä ÷îâåê? Àìè äà, äîáúð åêèï è ïîâå÷å ðàçóì.
Çàùîòî KTM 125 Duke, êîëêîòî è äà å ìàëúê, ñè å
ñúâñåì èñòèíñêè è åçäà÷èòå ìó ñà óÿçâèìè, êàêòî
âñè÷êè äðóãè ìîòîöèêëåòèñòè.
» Àâãóñò / 2011 28
×óëè ñòå îò ïðèÿòåëè, ÷å êðàé ìîðåòî
èìà íåâåðîÿòíî òðàñå çà îôðîóä, íî
âèå æèâååòå â Ñîôèÿ è ñå ÷óäèòå êàê
äà ïðåâîçèòå êðîñîâàòà ñè ìàøèíà
äî òàì? Èëè ñòå ñè õàðåñàëè ðåëàêñèðàù òóð
ïî Ëàçóðíèÿ áðÿã èëè Àëïèòå, íî, àêî òðúãíå-
òå ñ ìîòîðà ñè, ïúòÿò äî òàì è îáðàòíî ùå
âè îòíåìå ñåäìèöà, à áèçíåñúò íå ìîæå äà âè
ãî ïîçâîëè è âìåñòî äà èçêàðàòå 10 äíè ïî
êðàñèâîòî êðàéáðåæèå èëè ïðèêàçíè çàâîè, çà
ïî÷èâêà âè îñòàâàò ñàìî íÿêîëêî äíè? È îùå
â êîëêî äðóãè ñëó÷àé âè ñå å íàëàãàëî äà ðåøà-
âàòå ëîãèñòè÷íè çàäà÷è, êîèòî íå ñà íàé-ñèë-
íàòà âè ñòðàíà?
Ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà íà èçëîæåíèåòî â Êüîëí
âèäÿõìå ñðåä åêñïîíàòèòå ñïåöèàëíà ïëàòôîð-
ìà çà òðàíñïîðòèðàíå íà ìîòîöèêëåòè. Òî÷íî
òàêîâà å íåéíîòî ïðåäíàçíà÷åíèå - äà îáëåê÷è
ìàêñèìàëíî æèâîòà íà ìîòîöèêëåòèñòèòå â
íåòèïè÷íè ñèòóàöèè. È äîêàòî ïðåìèñëèì
ïîëîæèòåëíèòå ñòðàíè íà èäåÿòà, åòî ÷å è ó
íàñ âå÷å ñå ïðåäëàãàò ïîäîáíè óñëóãè.
Îò ìèíàëèÿ ìåñåö ôèðìà MotorCo Ltd. èçâúðø-
âà ðåïàòðèðàíå è ïðåâîç íà ìîòîöèêëåòè è
òåõíèòå ñîáñòâåíèöè 7 äíè â ñåäìèöàòà,
24 ÷àñà â äåíîíîùèåòî. Ïúòóâàíåòî ñå
èçâúðøâà ñ êîìôîðòåí âàí è ðåìàðêå çà
òðàíñïîðòèðàíå íà ìîòîöèêëåòè, ÷èéòî êàïà-
öèòåò å ÷åòèðèìà ïúòíèöè è äâà ìîòîöèêëå-
òà. Íå äàé ñè Áîæå, àêî ïðåòúðïèòå àâàðèÿ
íÿêúäå èç Åâðîïà èëè Àçèÿ è ñè çàäàâàòå
âúïðîñà "Êîå å ïî-äîáðå - äà çàðåæåòå ìàøè-
íàòà ñè òàì èëè äà ïëàòèòå ðàçóìíà öåíà, çà
äà ñè ÿ ïðèáåðåòå äî âêúùè?", íå ñå ïðèòåñíÿ-
âàéòå. Çàäà÷àòà èìà åäíîçíà÷åí îòãîâîð -
ÂÅ×Å È Ó ÍÀÑ24 ×ÀÑÀ  ÄÅÍÎÍÎÙÈÅÒÎ7 ÄÍÈ Â ÑÅÄÌÈÖÀÒÀ
ПОМОЩПРИ ПЪТУВАНЕ
MotoAssistance íà MotorCo Ltd. ùå
âè èçáàâè îò íåïðèâëåêàòåëíîòî
ðåøåíèå. Ñàìî òðÿáâà äà ñå
ñâúðæåòå ñ òÿõ íà òåëåôîí:
+359 88 MOTORCO
(+359 88 6686726)
è äà óòî÷íèòå ïîäðîáíîñòèòå.
» Àâãóñò / 2011 30
Ñðåäàòà íà þëè å. Òåðìîìå-
òðèòå íà ìåñòà óäàðèõà
40îÑ. Ãðàäñêèòå áóëåâàðäè
ïðåäñòàâëÿâàò ïîòîê îò
ãîðåù âúçäóõ. Ñãðàäèòå ñà íàæå-
æåíè äî áÿëî è èçëú÷âàò ìîð
ìíîãî ñëåä ìðúêâàíå...
Íå, íå å ãðåøêà. Òàêà çàïî÷âàøå
åäèí äðóã ìàòåðèàë. Ïî÷òè ïî
ñúùîòî âðåìå, íî ìèíàëàòà ãîäè-
íà ñå çàáàâëÿâàõìå ñ íàé-ïðîäàâà-
íèÿ ìîäåë íà âîäíèòå äæåòîâå
Yamaha - VS Sport. Ðåøàâàìå äà ãî
íàïðàâèì è ñåãà, íî òîçè ïúò ñöå-
íàòà íà äåéñòâèå íe å ðîäíîòî
×åðíîìîðèå, à ÿçîâèð Ìîíòàíà
êðàé åäíîèìåííèÿ ãðàä, êúäåòî
ñãîâîð÷èâ è äîáðîíàìåðåí ñîá-
ñòâåíèê íà ÷èñòî íîâ äæåò ñå
ñúãëàñè äà íè ñúäåéñòâà çà ïîðåä-
íèÿ ìàòåðèàë. Ñëåä ïîðåäèöà òåëåôîííè ðàçãî-
âîðè ñìå äîñòèãíàëè ìÿñòîòî íà ñðåùàòà -
ïàíîðàìíàòà òåðàñà íà õîòåë "Ðèíã", êúäåòî íà
÷àøà êàôå ñå çàïîçíàâàìå è íà æèâî. Óãîâàðÿìå
ïîäðîáíîñòèòå íàáúðçî è ñëèçàìå ñ ôîòîàïàðà-
òèòå íà áðåãà êðàé ñòåíàòà. ×àêàìå. Äæåòúò
ùå äîéäå îò äðóãàòà ñòðàíà íà ÿçîâèðà, çàùî-
òî íèêúäå íàáëèçî íÿìà äîáðè óñëîâèÿ çà áåçî-
ïàñíîòî ìó ñïóñêàíå íà âîäà. Âåðîÿòíî â ñêîðî
âðåìå è òîâà ùå ñòàíå, çàùîòî ìîì÷åòàòà ñà
ìëàäè è èíèöèàòèâíè, à âîäíèòå "ìîòîöèêëåòè"
è òóê íàáèðàò âñå ïî-ãîëÿìà ïîïóëÿðíîñò. Ïðúâ
çàáåëÿçâàì ìàëêà ñèíÿ òî÷êà, êîÿòî ó÷óäâàùî
áúðçî óâåëè÷àâà ðàçìåðà ñè (ïî-êúñíî ñè îáÿñíèõ
çàùî - íÿìà íèùî ó÷óäâàùî, ÷îâåê ñòèñíàë
îêîëî 215 êîíÿ ìåæäó êðàêàòà ñè, äà ñå äâèæè
áúðçî ïî âîäàòà). Äæåòúò ïàðêèðà ñ ïàëàâî
äâèæåíèå äî áðåãà. Ëè÷è ñè, ÷å ÷îâåêúò å ìàíèàê.
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
ВИСШ
ÏÈËÎÒÀÆÏÈËÎÒÀÆ
ВИСШ
ñÿêàø ñëåòè â åäíî, ñà ëåãíàëè
ïî÷òè õîðèçîíòàëíî, ïîäîáíî íà
Õîðõå Ëîðåíñî â ïîðåäíèÿ çàâîé ïî
âðåìå íà ÌîòîGP. Êðàñîòà!
Îòñòðàíè ìè ñå ñòðóâà, ÷å çà
ìîùíèÿ FZR íåâúçìîæíà çàäà÷à
íÿìà. Íà êàêâî ñå äúëæè âñè÷êî
òîâà? Êàòî èçêëþ÷èì óìåíèÿòà
íà ñîáñòâåíèêà, ùå çàïî÷íåì ïî-
îòäàëå÷.
Íåñúìíåíî â äúíîòî ñà òðàäèöèè-
òå íà Yamaha, êîèòî îùå îò
Àâãóñò / 2011 »
 äîáðèÿ ñìèñúë íà äóìàòà. Íåîïðåí, ñïàñèòåë-
íà æèëåòêà, îáóâêè - âñè÷êî íîñè ëîãîòî íà
Yamaha. Âúïðåêè òðóäíîñòèòå äà ñè ãè íàáàâè ó
íàñ, êàêòî ðàçáðàõìå âïîñëåäñòâèå.
Çàïî÷âàìå ôîòîñåñèÿòà. Âîäàòà êèïè, ìàøèíà-
òà å èçêëþ÷èòåëíî ïúðãàâà è ìàíåâðåíà, åçäà-
÷úò èçïúëíÿâà "âîëíà ïðîãðàìà" è â íà÷àëîòî
äîðè ìè å òðóäíî äà ãî ñëåäâàì ñ îáåêòèâà.
Êîðïóñúò íà äæåòà òó ñå èçâèñÿâà íàä âîäàòà,
òó èç÷åçâà ïî÷òè öåëèÿ ïîä íåÿ, ðÿçêî ñå óñòðå-
ìÿâà íàïðåä, ñëåä òîâà îùå ïî-ðÿçêî îáðúùà
ïîñîêàòà òî÷íî íà îáðàòíî. Åçäà÷ è ìàøèíà,
31
Äâèãàòåëÿò íà FRZ å ñ íàé-ãîëÿì îáåì ñðåäñåðèéíèòå äæåòîâå è ñ ïîìîùòà íà òóðáî-ïúëíåíåòî ñ ëåêîòà ïðîèçâåæäà íàä 200 ê.ñ.
�
» Àâãóñò / 2011 32
1986 ã. ïðîèçâåæäàò ñåðèéíî ïúðâèòå äâóìåñò-
íè PWC (Personal Water Craft). Îò òîãàâà íåùà-
òà ñà ïðåòúðïåëè ñåðèîçíî ðàçâèòèå è
ìîäåëúò, êîéòî â ìîìåíòà å ïðåäìåò íà íàøå-
òî âíèìàíèå, å äæåòà, ÷èéòî äâèãàòåë å ñ íàé-
ãîëåìèÿ ðàáîòåí îáåì èçîáùî â ñâåòà. Áëàãî-
äàðåíèå íà ïðåöèçíîòî åëåêòðîííî óïðàâëåíèå
íà ãîðèâíèÿ ïðîöåñ è ïðèíóäèòåëíîòî ïúëíåíå ñ
òóðáîêîìïðåñîð, ìîùíîñòòà å çíà÷èòåëíà,
äîðè çà àâòîìîáèë, à êàêâî äà êàæåì çà òåæêèÿ
ñàìî 367 êã ïëàâàòåëåí ñúä. Áëîêúò è êàð-
òåðúò íà äâèãàòåëÿ ñà åäíî öÿëî çà ïî-ãîëÿìà
çäðàâèíà è åñòåñòâåíî, çà ïî-íèñêà ñîáñòâåíà
ìàñà. Ïðåäâèäåí å åëåêòðîíåí êëþ÷, êîéòî ãàñè
äâèãàòåëÿ ïðè åâåíòóàëíî ïðåîáðúùàíå íà
äæåòà. Â ïîñîêà ñèãóðíîñò å è äèñòàíöèîííîòî
óñòðîéñòâî, ñ êîåòî ñå ïðåäëàãà ìàøèíàòà. Òî
ìîæå äà ãàñè èëè ïúê äà ðàçðåøè äâèæåíèå ñàìî
íà íèñêè îáîðîòè îò ðàçñòîÿíèå - íåùî, ñ
êîåòî âå÷å ñå õâàëåõà óïðàâëÿâàùèòå, ïîäîáðÿ-
âàéêè ðåäà ïî ìîðåòî. Ìåòàëíèòå ÷àñòè ïî
äâèãàòåëÿ ñà çàùèòåíè ñ àíòèêîðîçèîííî
ïîêðèòèå, òàêà ÷å è íàé-ñîëåíàòà âîäà äà íå
äîâåäå äî íåïîïðàâèìî ðúæäÿñâàíå.
Ñëåä äâèãàòåëÿ èäâà "âîäîìåòíàòà" ñèñòåìà.
Íåîáõîäèìîòî êîëè÷åñòâî âîäà ñå çàñìóêâà ïðåç
ñåðèîçåí îòâîð ñ ïðåäïàçíà ðåøåòêà, çà äà íå
âëèçàò â ñèñòåìàòà ïî-ãîëåìè ìåõàíè÷íè
÷àñòèöè. Ìîùíèÿò ïîòîê ñå îáðàçóâà îò òðèëî-
ïàòêîâ ðîòîð îò íåðúæäàåìà ñòîìàíà. Ñîïëî-
òî, îò êîåòî íàêðàÿ èçëèçà ñòðóÿòà, îñâåí
íàñòðàíè, ïîñðåäñòâîì ñèñòåìàòà
Q.S.T.S (Quick Shift Trim System) ìîæå äà ïðîìåíÿ
âåðòèêàëíèÿ ñè íàêëîí â äèàïàçîí îò 24î è ïî-
òîçè íà÷èí âëèÿå âúðõó ãàçåíåòî íà êîðïóñà.
Òàêà, â çàâèñèìîñò îò òîâà äàëè èñêàòå äà ñå
îòïðàâèòå ñ øåìåòíà ñêîðîñò êúì õîðèçîíòà,
èëè ïúê äà èçïèñâàòå ïðåöèçíè ïèðóåòè, ìîæå äà
ïðîìåíÿòå íàñòðîéêèòå ñ íàòèñêàíåòî íà
ñúîòâåòíèÿ áóòîí äî ëÿâàòà ðúêîõâàòêà.
È íàêðàÿ, ðåøàâàùî çíà÷åíèå çà äèíàìè÷íîòî
ïîâåäåíèå èìà è êîðïóñúò. FZR å ïúðâèÿ â ñâåòà,
çà èçðàáîòâàíåòî íà ÷èéòî êîðïóñ ñà èçïîëçâà-
íè íàíîòåõíîëîãèè. Òîé å óëòðàëåê è èçêëþ÷è-
òåëíî çäðàâ. Áëàãîäàðåíèå íà òÿõ ñúâúðøåíèòå
ôîðìè íà ñïîðòíî îôîðìåíèÿ êîðïóñ ñà ãëàäêè
äî áëÿñúê, à äåôîðìàöèÿòà îò ñèëèòå ïðè ñúïðè-
êîñíîâåíèå ñ âîäàòà å äîâåäåíà äî ìèíèìóì.
Îñâåí ãðèâíàòà ñ èçêëþ÷âàòåëÿçà áåçîïàñíîñò, íåïîñðåäñòâåíîäî ëÿâàòà ðúêà å êîíòðîëúò çàïðîìåíÿíå íàñòðîéêèòå çà ïîëîæå-íèåòî íà êîðïóñà ñïðÿìî âîäàòà.
�
Êîðìèëîòî ñå ðåãóëèðà òåëåñêîïè÷íî â òðè ïîëîæåíèÿ è òàêàìîæå äà íàìåðèòå íàé-óäîáíàòà ñè ïîçèöèÿ, íåçàâèñèìî äàëè ñåäè-òå óäîáíî, èëè ñòå ïðàâ ïðè äèíàìè÷íà åçäà è "ôèãóðíî" êàðàíå
�
äî áðåãà. À ñëåä òîâà... Ìîæå áè
âå÷å ñòå ïî÷óâñòâàëè äèâèÿ
áëÿñúê â î÷èòå ìè. Çàâúðòÿõ
íÿêîëêî ïèðóåòà è àç. Íå ñ òîëêîâà
ëåêîòà è ãðàöèÿ, êîëêîòî ìè ïîêà-
çàõà ìàøèíàòà è îïèòíèÿò é ñîá-
ñòâåíèê ïðåäè ìàëêî, íî âñå ïàê -
äîáðå. Ñòðàíè÷íîòî óñêîðåíèå ïðè
ðÿçêî çàâúðòàíå íà êîðìèëîòî òå
êàðà äà êðåùèø îò óäîâîëñòâèå. À
íàêðàÿ, íàêðàÿ âïèõ ïîãëåä â õîðè-
çîíòà è ñòèñíàõ ïàëåöà ñè ïëúòíî
êúì ðúêîõâàòêàòà. Ãëàäêàòà
ïîâúðõíîñò íà ÿçîâèðà áÿñíî ñå
ïîíåñå ïðåä ìåí è ìè òðÿáâàøå
ãîëÿìî óñèëèå, çà äà íàïðàâÿ íåùî
ðàçóìíî. Äà îòïóñíà ïðúñòà ñè.
Yamaha FZR íàèñòèíà å áúðç êàòî
âÿòúðà. Ìàêñèìàëíàòà ìó ñêî-
ðîñò å ìåæäó 110 è 130 êì/÷, â
çàâèñèìîñò îò óñëîâèÿòà, ïðè
êîèòî ñå êàðà. Íå ñòèãà òîâà, àìè
ïúðâèòå 50 îò òÿõ ñå äîñòèãàò
ìàëêî ïî-áúðçî, îòêîëêîòî òîâà
óïðàæíåíèå èçïúëíÿâà íàòî÷åí
Corvette. Å, áëàçå íà îòëè÷íèöèòå.
Áëàãîäàðèì âè, ìîì÷åòà. È òîçè
äåí ùå îòíåñåì êúì ãðàôàòà
íåçàáðàâèìè.
Àâãóñò / 2011 »
 êðàéíà ñìåòêà îáùèÿò ðåçóëòàò å áúðçèíà,
ìàíåâðåíîñò, ïðåäñêàçóåìî ïîâåäåíèå è ãîòîâ-
íîñò çà ðåàêöèÿ è íà íàé-ëåêàòà êîìàíäà.
Çà ïî-ãîëÿìî óäîáñòâî íà åçäà÷à êîðìèëíàòà
êîëîíà ñå ðåãóëèðà òåëåñêîïè÷íî â äúëáî÷èíà íà
òðè ñòåïåíè. Òàêà âñåêè ìîæå äà èçáåðå íàé-
ïîäõîäÿùàòà ñè ïîçèöèÿ. Âúïðåêè óäîáíàòà
ñåäàëêà, èñòèíñêèòå ìàéñòîðè ïðåêàðâàò ïî-
ãîëÿìà ÷àñò îò âðåìåòî ñè âúðõó äæåòà, ñòú-
ïèëè íà êðàêà è ãîòîâè çà âèñø ïèëîòàæ.
Çà äà íå âè çâó÷è âñè÷êî êàçàíî äîòóê ìíîãî
ñóõî, íàìîêðèõ ñå è àç. Ïúðâî îòãîðå äî äîëó
çàåäíî ñ ôîòîàïàðàòà, âñëåäñòâèå íà ìîùíà
âúëíà ïðè åäèí îò îáðàòíèòå çàâîè â áëèçîñò
33
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ñ òå÷íî îõëàæäàíå (îòâîðåíà ñèñòåìà) è òóðáîêîìïðåñîð ñ ìåæäèíåí îõëàäèòåë
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1812 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ*: 215-230 ê.ñ.
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 86 x 78 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 8,6:1
ÃÎÐÈÂÎ: Oáèêíîâåí áåçîëîâåí áåíçèí
ÇÀÏÀËÈÒÅËÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî óïðàâëÿåìî âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî, åë. óïðàâëÿåìà äðîñåëîâàêëàïà
ÇÀÏÀËÈÒÅËÍÈ ÑÂÅÙÈ: NGK LFR6A
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: Äèðåêòíî çàäâèæâàíå îò äâèãàòåëÿ
ÇÀÄÂÈÆÂÀÙÀ ÏÎÌÏÀ: 155 ìì Axial Flow
ÐÎÒÎÐ ÍÀ ÏÎÌÏÀÒÀ: Òðèëîïàòêîâ, îò íåðúæäàåìà
ñòîìàíà
ÄÚËÆÈÍÀ: 3370 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 1230 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1160 ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 367 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 70 ë
ÊÎÌÁÈÍÈÐÀÍ ÁÀÃÀÆÅÍ ÎÁÅÌ: 80,6 ë
ÄÂÓÌÅÑÒÅÍ, ÏÎËÅÇÅÍ ÒÎÂÀÐ: 160 êã
ÌÀÒÅÐÈÀË ÇÀ ÊÎÐÏÓÑÀ: Îòëèâêà îò ñïåöèàëíà ñìåñ NanoXcel
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 13 750 åâðî ñ ÄÄÑ
Yamaha FZR
*Ïðîèçâîäèòåëÿò Yamaha íèêúäå íå ñïîìåíàâà êîíêðåòíà
ñòîéíîñò íà ìîùíîñòòà, äàííèòå ñà ïî ìíåíèå íà
ñîáñòâåíèöè è ñïåöèàëèçèðàíè ìåäèè.
Ñåðèîçåí äâèãàòåë, ìîùåí âîäîìåò è îòëè÷íî õèäðî-äèíàìè÷íî îðàçìåðåí êîðïóñ ïîçâîëÿâàò Yamaha FRZ äàäîñòèãíå 50 êì/÷ îò ìÿñòî çà îêîëî 1.9 ñåê - ìàëêî ïî-áúðçî îò âñåêè "íàòî÷åí" Corvette.
�
êà÷åñòâåíè, êîëêîòî ñåãàøíèòå. Îñâåí òîâà
ïðè âèñîêè îáîðîòè ñå å ñëó÷âàëî ïîíÿêîãà ñèëà-
òà íà ïðóæèíàòà äà íå ìîæå äà ïðåîäîëåå èíåð-
öèÿòà îò äâèæåùèòå ñå êëàïàíè è ñå å ïîëó÷à-
âàë åôåêòúò "ïëàâàù êëàïàí". Íàé-îáùî êàçàíî,
òîâà å ÷àñòè÷íî íåäîçàòâàðÿíå ïðåäè áóòàëî-
òî äà äîñòèãíå â ÃÌÒ è "èçäóõâà" ÷àñò îò ñâå-
æàòà ãîðèâíà ñìåñ, êîåòî ïúê å íååôåêòèâíî.
Íàìèðàíè ñà ðàçëè÷íè ðåøåíèÿ - èçïîëçâàíè ñà
ïðóæèíè ñ ïðîìåíëèâè õàðàêòåðèñòèêè, äâå èëè
ïîâå÷å ïðóæèíè, ðàçïîëîæåíè êîàêñèàëíî åäíà â
äðóãà, èëè ïúê ñà èçïîëçâàíè ïðóæèíè ñ ïî-ãîëÿ-
ìà òâúðäîñò. Ïî òîçè íà÷èí ïðîáëåìúò äîíÿê-
úäå å áèë ðåøåí, íî åëåìåíòèòå, êîèòî å òðÿá-
âàëî äà çàäâèæâà ðàçïðåäåëèòåëíèÿò ìåõà-
íèçúì, ñà ñòàâàëè ïîâå÷å, íàðàñòâàëà å è
íåîáõîäèìàòà åíåðãèÿ çà ïðåîäîëÿâàíå ñèëàòà
íà ïðóæèíèòå. Â êðàéíà ñìåòêà åôåêòèâíîñò-
Âðàííèòå ãîäèíè íà äâèãà-
òåëèòå ñ âúòðåøíî ãîðå-
íå ïðóæèíèòå, ñ êîèòî ñå
çàòâàðÿò êëàïàíèòå, íå
èçäúðæàò íàòîâàðâàíåòî, îñîáå-
íî ïî âðåìå íà ñúñòåçàíèÿ è ïîâ-
ðåæäàò àãðåãàòèòå. Òîãàâà, åñòå-
ñòâåíî, ìàòåðèàëèòå, îò êîèòî
ñà èçðàáîòåíè, íå ñà áèëè òîëêîâà
» Àâãóñò / 2011 36
ПОД ПРИНУДАВ МОМЕНТА DUCATI Е ЕДИНСТВЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛ НА ДВИГА-ТЕЛИ ЗА СЕРИЙНИТЕ СИ МОТОЦИКЛЕТИ, В КОИТО СЕ ИЗПОЛЗВАПРИНЦИПЪТ НА ПРИНУДИТЕЛНО ЗАТВАРЯНЕ НА ВСМУКАТЕЛНИ-ТЕ И ИЗПУСКАТЕЛНИ КЛАПАНИ.
ДА РАБОТИШДА РАБОТИШ
Ï. Ïåòðîâ àðõèâ è Ducati
Àâãóñò / 2011 » 37
ÙÐÈÕÈ ÎÒ ÈÑÒÎÐÈßÒÀ
Ñúçäàòåë íà äâèãàòåëÿ ñ äåçìîäðîìåí ïðèí-
öèï å ä-ð Ôàáèî Òàëèîíè. Òîé å ðîäåí ïðåç 1920
ã. â Ëóãî äè Ðîìàíÿ è ñå äèïëîìèðà êàòî èíæå-
íåð ïðåç 1948-ìà. Ïðåç 1954 ã. çàïî÷âà ðàáîòà
â Ducati êàòî øåô-äèçàéíåð è òåõíè÷åñêè
äèðåêòîð è ðàáîòè òàì äî 1989 ã. Óìèðà íà 80
ãîäèíè ïðåç 2001 ã. è îñòàâà â èñòîðèÿòà
êàòî áàùà íà äåçìîäðîìíèÿ äâèãàòåë.
11997711Èñòîðè÷åñêà äàòà çà äåçìîìîòîðèòå. Ïîêà-
çàí å ïúðâèÿò ñåðèåí ìîòîöèêëåò ñ òîçè
ïðèíöèï íà ãàçîðàçïðåäåëåíèå - ëåãåíäàðíèÿò
GT 750. Äâå ãîäèíè ïî-êúñíî - ïðåç 1972 ã., å
ïðîèçâåäåí 750 SS Desmo. Ñïîðåä íÿêîè è äî
äíåñ òîâà å íàé-êðàñèâèÿ ìîòîöèêëåò, ïðîèç-
âåæäàí íÿêîãà.
11998877Ëóêèíåëè ïå÷åëè Daytona BoTT âúðõó ñåäàëêàòà
íà 851-êóáèêîâ ìîòîöèêëåò Ducati ñ âúçäóøíî
îõëàæäàíå è 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð. Çàïî÷âà
ìîäåðíàòà åðà íà íåâåðîÿòíèòå ïîáåäè â
ñåðèèòå Ñóïåðáàéê.
11998888"Desmoquattro" âëèçà â ñâåòîâíèÿ ìîòîöèêëå-
òåí åëèò ñ 851 SBK, ïúðâèÿò ñåðèåí áàéê ñ
4 êëàïàíà íà öèëèíäúð è äåçìî-ïðèíöèï íà
ðàáîòà.
11999944Ïðîèçâåäåí å ôàíòàñòè÷íèÿò 916.
22000000Íà ïîñëåäíàòà åâîëþöèÿ íà 4-êëàïàíåí V-twin å
ïîâåðåíî çàäâèæâàíåòî íà 996R, åäèí îò íàé-
ñåðèîçíèòå ïðåäñòàâèòåëè íà Ducati ñúñ
136 ê.ñ ïðè 10 200 îáîðîòà è 101 Íì ïðè
8000 îá/ìèí.
òà îòíîâî å íàìàëÿâàëà.
Ïðîáëåìúò å íàêàðàë ìíîãî êîíñòðóêòîðè è
èíæåíåðè äà òúðñÿò äðóãè ðåøåíèÿ. Ðàçðàáîòå-
íè ñà ìíîæåñòâî ñõåìè êàòî íà MonxNorton
1947, Mercedes W196 è SLR 300 îò 54-òà ãîäè-
íà, íî ïî÷òè íèêîÿ îò òÿõ íå èçäúðæà èçïèòà íà
âðåìåòî. Îñíîâíàòà ïðè÷èíà å, ÷å ïðèíóäèòåë-
íîòî çàòâàðÿíå íà êëàïàíèòå èçèñêâà ïî-ñëîæåí
ìåõàíèçúì, ïðè êîéòî äâèæåùèòå ñå ÷àñòè ñà
ïîâå÷å è áúðçî ñå èçíîñâàò îò òðèåíåòî. Ðàáî-
òåùîòî ðåøåíèå å ïðåäëîæåíî îò ä-ð Ôàáèî
Òàëèîíè â ñðåäàòà íà 50-òå ãîäèíè. Ïðèíöèïúò
å íàðå÷åí äåçìîäðîìåí, à íàèìåíîâàíèåòî "Des-
modromic" èäâà îò ãðúöêè è â ñâîáîäåí ïðåâîä
îçíà÷àâà "êîíòðîëèðàíî äâèæåíèå".
 êàêâî ñå ñúñòîè?
Íàé-îáùî êàçàíî, âñåêè êëàïàí, âìåñòî îò åäíà
ãúðáèöà çà îòâàðÿíå è ïðóæèíè çà çàòâàðÿíå, ñå
çàäåéñòâà ïðèíóäèòåëíî îò äâå îòäåëíè ãúðáè-
öè. Òàêà ìîìåíòèòå íà îòâàðÿíå è çàòâàðÿíå
ñà ôèêñèðàíè è ñå ãàðàíòèðà ìíîãî ïðåöèçíî
óïðàâëåíèå íà ãàçîðàçïðåäåëåíèåòî. Ïðèíöèïúò
ïîçâîëÿâà ðàáîòà ïðè îáîðîòè, áëèçêè è äîðè
íàä ÷åðâåíàòà çîíà, êàòî íÿìà îïàñíîñò çàòâà-
ðÿùàòà ïðóæèíà äà íå íàñìîãíå, áóòàëîòî "äà
íàñòèãíå" êëàïàíà, äà èçêðèâè ñòåáëîòî èëè äà
íàïðàâè îò öÿëàòà ñèñòåìà åäíà äîáðå çàáúðêà-
íà ìåòàëíà ñàëàòà.  ñëó÷àÿ èìà ñàìî åäíà
ìàëêà ïðóæèíà, êîÿòî ñëóæè çà ïîääúðæàíå
ñèñòåìàòà "õëàáàâà" è íå èçèñêâà äîïúëíèòåëíà
ìîùíîñò îò äâèãàòåëÿ çà ïðåîäîëÿâàíå íà íåé-
íàòà ñèëà. È òúé êàòî âñåêè çíàå, ÷å "áåçïëàòåí
îáÿä íÿìà", â ñëó÷àÿ ìèíóñèòå ñà ïî-ñëîæåí çà
íàñòðîéâàíå ìåõàíèçúì, ñ ïî-ãîëåìè ðàçìåðè è
ïî-âèñîêà ïðîèçâîäñòâåíà öåíà. Íå òðÿáâà äà
ïðîïóñêàìå è ïî-ñèëíèÿ øóì ïðè ðàáîòà, êîéòî
íà ïðàêòèêà îáåçñìèñëÿ ïðîèçâîäñòâîòî íà
ñåðèéíè äâèãàòåëè ñ ïîâå÷å îò 4 öèëèíäúðà (ïðè
Ducati ìàñîâî èçïîëçâàíàòà ñõåìà å V-twin).
Èíà÷å èäåÿòà å ðàáîòåùà è íà ïîäîáåí ïðèíöèï,
íî íå ñ ìåõàíè÷íî, à ñ ïíåâìàòè÷íî çàäâèæâàíå,
ðàáîòÿò êëàïàíèòå â äâèãàòåëèòå íà áîëèäèòå
â ñúâðåìåííàòà Ôîðìóëà 1.
Oòïóñêàðñêè ñåçîí, äâå êîëåëà, ïúòíèê
áåç áèëåò è áåç ïîñîêà, æåæêè ìàãè-
ñòðàëè... Àêî ñè îò ðàçñúäëèâèòå
ìîòîðäæèè, åäâà ëè ÿõàø ìîòîðà ïî
êúñ ðúêàâ, íåçàâèñèìî îò áåçìèëîñòíî ãîðåùî-
òî ñëúíöå. Èñòèíñêî óäîâîëñòâèå å, àêî ìîæåø
äà ñú÷åòàåø ïîëåçíîòî ñ ïðèÿòíîòî - õåì òåõ-
íè÷åñêè èçäúðæàíî è ìîäíî ÿêå, õåì ñúîáðàçåíî
ñ ëåòíèòå òåìïåðàòóðè. Ïðåäëàãàò ãî Tucano
Urbano. Òå íè íàïðàâèõà âïå÷àòëåíèå îùå íà
èçëîæåíèåòî EICMA ïðåç åñåíòà íà 2010, íî
åäâà ñåãà ñêîëàñàõìå äà èì îòäåëèì çàñëóæåíî-
òî âíèìàíèå.
Ìàðêàòà îùå å íîâà è ïðîõîæäà, íî çàùî äà íå ÿ
óâàæèì. Îò èìåòî ñè ëè÷è, ÷å ñà ñå îòäàëè íà
ãðàäñêè òèï åêèïèðîâêà. Èìàò ëèíèÿ çà äúæäîâ-
íèÿ ñåçîí. Òÿ, ñëàâà Áîãó, îùå íå å íà äíåâåí
ðåä, íî íàáëèæàâà. Ëÿòíàòà äàìñêà êîëåêöèÿ
èçîáèëñòâà îò ìîäåëè. ßêåòàòà ñà ïîäõîäÿùè
çà äúëãè è êðàòêè ïðåõîäè.
ßêåòî COOL CASUAL Reloaded å äîáðå âåíòèëè-
ðàíî è å àäàïòèðàíî èìåííî çà íàé-òîïëèòå
ìåñåöè îò ãîäèíàòà, íåçàâèñèìî äàëè ùå áúäàò
ïðåêàðàíè ïî ãðàäñêèÿ àñôàëò èëè ïàâàæ, èëè íà
ïúòåøåñòâèå èçâúí ãðàäà. Ñúâìåñòèìî å ñ
íàñêîðî ïóñíàòèÿ íà ïàçàðà Air bag íà Òucano
Urbano - MODULO AIRBAG AB 8000. Ïðèêðåïâà ñå
ïîñðåäñòâîì òèðàíòè è ñå ïðåäëàãà â äâà ðàç-
ìåðà. Èìà ñåðòèôèêàò çà êà÷åñòâî è ñå àêòè-
âèðà ìåõàíè÷íî. Ïðåäèìñòâîòî íà âðúõíèòå
äðåõè Tucano å, ÷å ñà óøèòè îò 100% âèñîêîêà-
÷åñòâåí ïàìóê. Åäíà äÿâîëèÿ ñå êðèå â çàäíèÿ
äæîá, êúäåòî ñå ïîáèðà NANO RAIN JACKET.
Ñèðå÷, àêî ëèâíå èçâåäíúæ, êàêòî å â ïîñëåäíè-
òå äíè íà þëè â Ñîôèÿ, ñîáñòâåíèêúò íÿìà îò
ùî äà ñå ïðèòåñíÿâà - çàùèòåí å îò äúæäà.
Reloaded ñè èìàò è ïî 4-5 øèðî÷êè äæîáà è ðàç-
» Àâãóñò / 2011 38
Ðàÿ Ðàéêîâà
Tucano Urbano
LADY RELOADED
WSP LADY
SUMMER PIPER LADY
å, ÷å ôèðìàòà ïðîèçâåæäà íåáðåæ-
íè äðåøêè çà äâå êîëåëà, áåç îñîáå-
íè ïðåòåíöèè. Ïîçíàò íè å èòà-
ëèàíñêèÿò ñòåðåîòèï - ìîêàñèíêè,
ðèçêè, øàë÷åòà. Å, òî÷íî â òîçè
ñòåðåîòèï ñå âïèñâàò ìîäåëèòå
íà Tucano Urbano. Íå ìíîãî ñòðîãè,
íå ìíîãî ñïîðòíè, ëåêî íåãëèæå.
Çàòîâà ñå èçóìèõ îò åäèí îò
ìîäåëèòå ðúêàâèöè - ïîëóïðúñòè.
Êðúñòèëè ñà ãî Schiaffo, êîåòî íà
èòàëèàíñêè ùå ðå÷å øàìàð. Òå ñà
ðåãóëèðóåìè ïðè êèòêàòà, ñ ìðåæà
îò ãîðíàòà ñòðàíà, íî ÿâíî ñà
òúêìî çà ëÿòîòî.
 ìàãàçèíèòå íà Tucano Urbano
ìîæå äà ñå îáçàâåäå öÿëîòî
ñåìåéñòâî. Ïóñíàëè ñà è äåòñêà
ñåðèÿ íåïðîìîêàåìè ÿêåòà âúâ
âñåâúçìîæíè ðàéåòà è êàðåòà.
Èìà èçîáèëèå îò ðàíèöè, ÷àíòè è
íåïðîìîêàåìè äèñàãè â çàâèñè-
ìîñò îò ïðåäíàçíà÷åíèåòî. Êàòî
íàáëèæè äúæäîâíèÿò ñåçîí ïàê ùå
ãè ñïîìåíàâàìå ñ äîáðî, çàùîòî
ñà èçâåñòíè ñ îòîïëÿåìèòå îäåà-
ëà çà êðàêàòà íà ñêóòåðèñòèòå.
Àâãóñò / 2011 »
øèðåíèÿ çà íàëàêúòíèöè. LADY RELOADED å
äàìñêè åêâèâàëåíò, êîéòî ñå ïðåäëàãà â 5 ðàç-
ìåðà - 38-46.
SUMMER PIPER å íàé-íåáðåæíèÿò ïðåäñòàâè-
òåë íà êîëåêöèÿòà îò ëåêà äèøàùà ìàòå-
ðèÿ è âúïðåêè âñè÷êî å ñ âîäîíåïðîìîêà-
åìà îáðàáîòêà. Ñúùî êàòî äðóãèòå
ìîäåëè, òîé ðàçïîëàãà ñ ðàçøèðåíèÿ çà
ïðîòåêòîðè. Öâåòîâåòå ñà òúìíîñèí,
ñèâ è áåæîâ â 7 ðàçìåðà.  ñëó÷àé, ÷å òè
õðóìíå ñ ïîëîâèíêàòà äà ñòå óíèôîðìå-
íè, ïîäàðÿâàø é LADY PIPER.
STEVE AB å ìîäåë, çà êîéòî ìîòîðúò äàëå÷ íå å
çàäúëæèòåëåí. Íîñè ãðàäñêè äóõ è êàêòî ñïîìå-
íàõ ãîðå å èçöÿëî èçðàáîòåí îò ïàìóê. Ìîäåëúò
å âäúõíîâåí îò àêòüîðà Ñòèéâ Ìàêêóèí - çâåçäà
îò ôèëìà "Ãîëÿìîòî áÿãñòâî" (Great Escape).
ßêåòî áå ïîêàçàíî çà ïúðâè ïúò íà EICMA 2010 è
ìîæå äà ñå êîìáèíèðà ñúùî ñ MODULO AIRBAG
AB. Æåíñêàòà âåðñèÿ ïúê å QUEEN AB. Êðúñòåíà
å íà Êðàëèöà Åëèçàáåò II, êîÿòî ñúñ ñèãóðíîñò
íå êàðà ìîòîð. Ìúæêèòå ñå ïðåäëàãàò â 7 ðàç-
ìåðà, à äàìñêèòå â 5. Êàôÿâîòî êúñî ÿêå õåì
"äèøà", õåì å âåòðîóñòîé÷èâî. Îñâåí òîâà íà
ëàêòèòå è ðàìîòî èìà ïðîòåêòîðè, à ñúùî è
ñâåòëîîòðàçèòåëíè ëåíòè. Âúíøíèòå äæîáîâå
ñà ÷åòèðè, à âúòðåøíèòå, çà äîêóìåíòè - äâà.
9899-N - òîçè íîìåð ùå âè ïîñëóæè, çà
äà ñå îáçàâåäåòå ñ ðúêàâè÷êè. Íèêîé
íå ãîâîðè çà High-Tech. Ïðåäåëíî ÿñíî
39
"When the sun hits your eyes like a big pizza pie, that's
Amoreee..." Òîçè ðåôðåí å ìíîãî ïîäõîäÿù çà ìëàäà-
òà ôèðìà çà ìîòîöèêëåòíè åêèïè Tucano Urbano. Òå
ñà íà ìàëêî ïîâå÷å îò 10 ãîäèíè, íî ñà ñå íàëîæèëè íà
ïàçàðà, çàùîòî ïðîèçâåæäàò îáëåêëî è àêñåñîàðè çà
âñåêè íà äâå êîëåëà - ñêóòåðèñò è ìîòîðèñò, êîèòî
ìîãàò äà ñå èçïîëçâàò ïî âñÿêî âðåìå, íàâñÿêúäå,
êúäåòî è äà ñòå.
Äàëè âàëè ïîðîé èëè å ãîðåùî, äàëè ïúòóâàòå äî
îôèñà èëè íà åêñêóðçèÿ êúì ñåëîòî, ìîðåòî èëè ïëàíè-
íàòà, Tucano Urbano âèíàãè èìàò ïîäõîäÿùà êîëåêöèÿ
äðåõè è àêñåñîàðè, êîèòî îñèãóðÿâàò áåçîïàñíîñò,
êîìôîðò è ìîäà ïðè âñÿêàêâè ìåòåîðîëîãè÷íè óñëî-
âèÿ.  íà÷àëîòî êîìïàíèÿòà å çàïî÷íàëà ñ ïîêðèâàëà
îò ìàòåðèÿòà Termoscud, êîÿòî ïðåäïàçâà îò ñòóä,
âÿòúð è äúæä. Ñëåä òîâà èäâà îáëåêëî çà äúæä,
âåòðîóñòîé÷èâè äðåõè è ðúêàâèöè.
Ìíîãî ãîäèíè ñà ñå áîðèëè ñðåùó
ëîøîòî âðåìå, çà äà ñïå÷åëÿò ñêó-
òåðèñòèòå è ìîòîðèñòèòå ñ øèðîêà
ãàìà îò ïðîäóêòè.
Êàêâî å ëþáîâòà?
AURELIA
SCHIAFFO
NANO RAIN LADY JACKET
öà áå ïîäãîòâèë ùóð êóïîí - ñúñòåçà-
íèÿ, èãðè è êîíêóðñè, äåìîíñòðàöèè ñ
ìîòîðè, ëîâåíå íà ðèáà. Òðè äíè ÿäåíå, ïèåíå è
âåñåëáà. Çà äîáðîòî íàñòðîåíèå ñå ïîãðèæèõà
òðîÿíñêèòå ðîê ãðóïè - Antidot, R.A.I.S.E è Zum.
Ìíîãî èãðè è íàãðàäè, âêëþ÷èòåëíî ìîòîöè-
êëåò Yamaha Majestic - 250 è ïîäàðúöè îò
GERMANOS, àòðàêòèâíî êàðàíå, ñòàðòîâà
îòñå÷êà è ìíîãî áèðà Àëìóñ áÿõà ïîäãîòâèëè
ìîì÷åòàòà îò ÌÊ "ßãóëà" çà òðàäèöèîííèÿ
ñúáîð â Ëîì. Ìåñòíîñòòà Áàõ÷èòå íà áðåãà íà
ðåêà Äóíàâ ñå íàïúëíè ïàê ñ ìîòî-áðàòÿ.
Ñúáðàõà ñå íàä 1000 ìîòîðèñòè è ôåíîâå íà
ðîê ìóçèêàòà îò äåñåòêè êëóáîâå îò öÿëàòà
ñòðàíà è ÷óæáèíà. ×å áåøå æåãà - áåøå. Çàòî-
âà ñå èçïèõà îêîëî 3 òîíà îò êåõëèáàðåíàòà
íàïèòêà. Îñïîðâàíî áå è íà ñúñòåçàòåëíèòå
ïîëèãîíè íà ñêîðîñòíàòà îòñå÷êà, òåãëåíåòî
íà âúæå, íàé-áúðçî êàðàíå è íàé-áàâíî êàðàíå
íà ìîòîð. Íå ìèíà è áåç ðîê è ìåòúë.
Ñëåä òîâà ó÷àñòíèöèòå íà ñúáîðà â Ëîì ìîæå-
×îâåêúò å ÷îâåê, êîãàòî å
íà ïúò, êàçâà åäíà ïîïó-
ëÿðíà ñåíòåíöèÿ. À ïðåä
ìîòîðäæèèòå ïðåç
ëÿòîòî - ïúòèùà ìíîãî. Âñå êúì
ìîòîñúáîðèòå. Äà ñå ÷óäèø êîé
äà èçáåðåø.
Íàïðèìåð êúì ÿçîâèð Ñîïîò äî ñ.
Ãîëÿìà Æåëÿçíà, êúäåòî îñâåí
ìîòîðè, èìàøå ìíîãî-ðîê è áèðà.,
êúäåòî òðåòàòà íàöèîíàëíà
ìîòî-ñðåùà áåøå îòêðèòà îò
êìåòà Èâàí Õðèñòîâ. Ìîòîðè-
ñòèòå íàïðàâèõà ïî÷åòíà îáèêîë-
êà íà Ãîëÿìà Æåëÿçíà. Îðãàíèçà-
òîðúò, Íèêîëàé Êîëåâ - Ãåðìàíå-
» Àâãóñò / 2011 40
ñúñ èçíåíàäà, ñúñòåçàíèå íà õëú-
çãàâ òåðåí, òîìáîëà, ñòðèïòèéç,
êîíöåðò è íàé-î÷àêâàíîòî - íàäïè-
âàíå ñ âúðëî ëþòà áåðêîâñêà
ðàêèÿ.
Íå îñòàíàõà ïî-íàçàä è ñòàðîçà-
ãîðñêèòå ÌÊ "Âîëíè åçäà÷è",
êîèòî ïîñðåùàõà ãîñòè íà Ñòàðî-
çàãîðñêèòå ìèíåðàëíè áàíè. È òóê
èìàøå ùóðè èäåè çà ñúñòåçàíèÿ,
íà êîèòî ñòàðîçàãîðöè ñà ìàé-
ñòîðè, êàòî "Íàäïèâàíå ñ áèðà îò
áèáåðîí", "Ïèÿí ïóìïàë", "Íàé-ñè-
ëåí ðîêåð", "Äúðïàíå íà êîëè ïî
òàâàí". Íå ìèíà è áåç "Ìîêðà
ôàíåëêà" è ñòðèïòèéç. "Ìîêðèÿ
áþôåò", ò.å. áàðà áå "ïî öåíè îò
êîìóíèçìà", êàêòî áå îáÿâåíî.
Ñåðèîçíè ãðóïè çàáèâàõà íà êîí-
öåðòèòå - Klimate, Rockbull,
Crashbrake è Åð ãîëÿì.
Êàêòî âèæäàòå, êóïîíúò å áåçêðà-
åí. À íè ÷àêàò îùå ïðåç àâãóñò -
Øàáëà, Ãàáðîâî, Êþñòåíäèë, Âåëèêî
Òúðíîâî. Íÿìà ñêóêà, èìà åêøúí.
õà íàïðàâî äà ñå ïðåõâúðëÿò íà 75-80
êì ïî íà þã - êúì Áåðêîâèöà. Òàì ñåä-
ìèöà ïî-êúñíî ÌÊ "Ïëàíèíñêè áðàòÿ"
âäèãíàõà ñâîÿ êóïîí ïîä âðúõ Êîì. Îùå
îò ïåòúê ïðîãðàìàòà çàïî÷íà ÿêî - êîí-
öåðò, ëàãåðåí îãúí è äðóãè çàáàâëåíèÿ.
Ñëåä òîâà áå òðàäèöèîííàòà îáèêîëêà,
ïîñëåäâàíà îò äðàã íà ñêè ïèñòàòà çà
åíäóðî, êðîñàðêè è ÀÒV, ñúñòåçàíèå íà
çàòâîðåíà ïèñòà, òåãëåíå íà âúæå, íàé-
áàâíî êàðàíå íà ìîòîð, ïðåíàñÿíå íà áèðà
Åäèí ïîçíàò ñè êóïè ìîòîð
íà ñòàðî è ñå âèäÿ â ÷óäî.
Óæ ãî âçå íà äàëàâåðà, ïúê
äîäàäå áëèçî äâà áîíà íàä
"äàëàâåðàòà" çà ÷àðêîëÿöè. Òîâà
ñìåíè, îíîâà ñìåíè è ðå÷å, ÷å äðóã
ïúò ùå ñè îòâàðÿ "î÷èòå íà
øåñò". Íèå ïúê ïîòúðñèõìå íàøèÿ
ïðèÿòåë Ïåòúð Ëîçàíîâ - øåô íà
Zedmoto, äà íè êàæå êàê òîé áè ñè
èçáðàë ìîòîöèêëåò âòîðà ðúêà.
Åòî êàêâî êàçâà áà'ò Ïåïè:
Î×ÈÒÅ íà
» Àâãóñò / 2011 42
Íàé-âàæíîòî ñà äîêóìåíòèòå íà ìîòîðà - äà
èìà íîìåðà íà øàñèòî, íà äâèãàòåëÿ, íà ðàìà-
òà. Íå å ëîøî â ÊÀÒ èëè ïðè îôèöèàëíèÿ âíîñè-
òåë äà ñâåðèòå VIN-êîäà, çà äà ñå çíàå êúäå è
êîãà å ïðîèçâåäåí ìîòîöèêëåòà, êàêúâ å îðèãè-
íàëíèÿò ìó öâÿò, êàêâà êóáàòóðà è äð.
Çà äà èçáåðåòå ìîòîöèêëåò, å äîáðå äà ñå
âäèãíå ìàøèíàòà íà ñòîéêà, çà äà ñå îãëåäàò
ëàãåðèòå íà êîëåëàòà, âåðèãàòà, ïèíüîíà. Îáúð-
íåòå âíèìàíèå íà ñïèðà÷íèòå äèñêîâå - èçíîñå-
íè ëè ñà, íàäðàíè ëè ñà? Äðóãîòî, êîåòî òðÿáâà
äà ñå âèäè, ñà êîëîâåòå, äàëè ñà ïðàâè è ñóõè, äà
íÿìàò òå÷îâå, äà íÿìàò ÿçâè÷êè ïî ïîâúð-
õíîñòòà è ñëåä ïúðâîòî êàðàíå äà ñêúñàò ñìå-
íåíèòå çà ïðåä êëèåíòà ñåìåðèíãè.
Äîáðå å äà ñå îãëåäàò äæàíòèòå - äàëè íå ñà
êðèâè èëè ñïóêàíè, à ñëåä òîâà ëåïåíè. Ãóìèòå
ñúùî òðÿáâà äà ñà ñâåñòíè. Àêî ñà èçíîñåíè,
íåêà äà âè îòáèÿò îò öåíàòà, òúé êàòî çà
íîâè ãóìè ùå ñå áðúêíåòå ñ îêîëî 500 ëåâà.
Ìèíàâàìå êúì äâèãàòåëÿ. Ïîëåçíî å äà âîäèòå
ñúñ ñåáå ñè ÷îâåê, êîéòî å êàðàë òàêàâà ìàøèíà
è ÿ ïîçíàâà äîáðå, çà äà ÷óå ðàáîòàòà íà äâèãà-
òåëÿ. Çàùîòî íÿêîè ìîòîöèêëåòè èìàò îñîáåí
çâóê, êîãàòî ðàáîòÿò è òîçè, êîéòî íå ãè ïîç-
íàâà, ìîæå äà ñè ïîìèñëè, ÷å â ìîòîðà ñå âúð-
òÿò îêîëî êèëîãðàì áîëòîâå è ãàéêè, íî èíàê
ìàøèíàòà äà å ÷èòàâà. Òúðãîâöèòå ìíîãî
÷åñòî ìàìÿò. Ïèïíåòå äâèãàòåëÿ. Àêî å òîïúë,
òîâà çíà÷è, ÷å ìîòîöèêëåòúò å ïàëåí ìàëêî
ïðåäè äà äîéäåòå. Êîãàòî å çàãðÿë, ìîòîðúò
ïàëè ëåñíî, à ìîæå äà ñå îêàæå, ÷å ñòóäåíèÿò
ìó ñòàðò èçèñêâà íåèìîâåðíè óñèëèÿ. Ìîæå
çíà÷èòåëíî äà ìó å íàìàëÿëà êîìïðåñèÿòà.
Èç÷àêàéòå äà èçñòèíå è îïèòàéòå äà ãî çàïàëè-
òå òîãàâà. Àêî çàïàëè, äîáðå å äà ïîðàáîòè íà
ìÿñòî, çà äà ðàçáåðåòå äàëè íå ïðåãðÿâà, äàëè
ðàáîòÿò òåðìîñòàòúò è îõëàæäàíåòî. Âíèìà-
òåëíî âèæòå äàëè òóê-òàì íÿìà òå÷ íà àíòè-
ôðèç è ìàñëî, äàëè íÿêúäå ïî äâèãàòåëÿ èìà
íàíàñÿí ñèëèêîí, êîåòî àâòîìàòè÷íî îçíà÷àâà,
÷å å "öåïåí".
Îãëåäàéòå äîáðå äàëè ðàìêàòà íå å çàâàðÿâàíà
6
Íèêîé íÿìà äà âè îòêàæå, à ùå
èìàòå è ïîëçà, çàùîòî ùå çíàåòå
èñòèíñêîòî ñúñòîÿíèå íà ìàøè-
íàòà.
Òðúãâàìå ñè îò Zedmoto è êàðòè-
íàòà â ãëàâàòà íè ñå èçáèñòðÿ.
Ïðîäàâà÷èòå íå ñà ïðîòèâ äàëàâå-
ðàòà. Êîëêîòî ïîâå÷å õîðà êóïó-
âàò òàêà, ñëåä òîâà òîëêîâà
ïîâå÷å êëèåíòè îòèâàò ïðè òÿõ çà
íåîáõîäèìèòå èì ðåçåðâíè ÷àñòè.
Áèçíåñúò âúðâè. Íî å äæåíòúë-
ìåíñêè, ÷å ïîâäèãàò çàâåñàòà íàä
òàéíñòâîòî "ïîêóïêà íà âòîðà
ðúêà". Ñëåä òîâà, êîåòî íàó÷èõìå,
ïî-ñïîêîéíè ñìå è íèå, ÷å ñìå âè
ïðåäóïðåäèëè -- êóïóâàéòå âíèìà-
òåëíî è ñ àêúë. Òîãàâà ùå óñåòè-
òå èñòèíñêàòà "äàëàâåðà".
Àâãóñò / 2011 » 43
è ïðåáîÿäèñâàíà. Ìîæå äà å èìàëî ÷åëåí óäàð
èëè ïàäàíå. Çà äà ñå ïðèêðèÿò ïîðàæåíèÿòà,
÷åñòî ñå ñëó÷âà çàâàðêèòå äà ñå çàìàñêèðàò
ñ áîÿ, ïîëèðàíå, ðàçëè÷íè àêñåñîàðè, ðåéñèíãî-
âè äðúæêè è äðóãè ãëåçîòèéêè. Ñúìíèòåëíèòå
îöâåòÿâàíèÿ è ïðåáîÿäèñâàíèÿ îáèêíîâåíî
ïðèêðèâàò äåôåêòè. Àêî èìà íîâà, ëúñêàâà
áîÿ èëè ïîëèðîâêà íà ôîíà íà ñòàðàòà ïî
äðóãè ÷àñòè, ìîæå è äà å èìàëî íÿêàêúâ
ðåìîíò.
Âå÷å ñòå ãîòîâ äà ñè êóïèòå ìîòîöèêëåòà.
Èçèñêàéòå îò ïðîäàâà÷à äà âè äàäå ÷åðâåíèÿ
êëþ÷ (îòíàñÿ ñå çà ïî-íîâèòå ìîäåëè, ñëåä
2002 ã. ñ âãðàäåí èìîáèëàéçåð). Àêî âçåìåòå
ìîòîðà ñàìî ñ ÷åðíèÿ è ãî èçãóáèòå, òîâà
îçíà÷àâà, ÷å òðÿáâà äà ñìåíèòå öÿëàòà åëåê-
òðîíèêà èëè äà ïðåïðîãðàìèðàòå íîâ êëþ÷, íî
çàòîâà âàøèÿò êëþ÷àð òðÿáâà äà ïîëó÷è îòî-
ðèçèðàí äîñòúï îò ïðîèçâîäèòåëÿ. È â äâàòà
ñëó÷àÿ ùå âè èçëåçå äîñòà ñîëåíî êàòî ïàðè.
Äîáðå òðÿáâà äà ñå îãëåäà åëåêòðîíèêàòà è
îêàáåëÿâàíåòî. Ïðîâåðåòå äàëè íå ñà èçâàäåíè è
ïóñêàíè äîïúëíèòåëíè êàáåëè è ìîñòîâå.
Àêî âè äàäàò äà ïðîáâàòå ìîòîðà, äîáðå å äà
âèäèòå äàëè íÿìà íÿêàêâè âèáðàöèè è íå òðåñå,
êàê ïðåâêëþ÷âàò ïðåäàâêèòå. Êàòî âäèãíåòå
îêîëî 100 êì/÷, ïóñíåòå êîðìèëîòî. Ìàøèíàòà
òðÿáâà äà âúðâè íàïðàâî.
Âå÷å ñòå êóïèëè ìîòîöèêëåòà ñè. Äîáðå å äà
ñìåíèòå àíòèôðèçà è ìàñëàòà, íåçàâèñèìî â
êàêâî âè å óâåðÿâàë ïðîäàâà÷úò. Ìèíåòå è ïðåç
íÿêîé ñåðâèç, çà äà ãî ïîãëåäíàò. Àêî íå - èäåòå
â íÿêîé ìàãàçèí, â êîéòî ïðîäàâàò ìîòîöèêëå-
òè è ãè ïîìîëåòå äà îãëåäàò ìàøèíàòà âè.
ÊÎËÊÎ ÌÎÆÅ ÄÀ ÑÅ ÈÇÐÚÑÈÒÅ ÑËÅÄ "ÏÎÊÓÏÊÀÒÀ ÍÀ ÄÀËÀÂÅÐÀ"?
Àêî êóïèòå ìîòîð âòîðà ðúêà, íî òðÿáâà äà ñìåíèòå òóé-îíóé, ùå âè òðÿáâàò ïðèáëèçèòåëíî
ñëåäíèòå ñóìè:
Ãóìè - 500 ëâ.
Äæàíòè - 1000 ëâ.
Ëàãåðè - 60 ëâ.
Âåðèãà è ïèíüîí - 300 ëâ.
Ñåìåðèíãè - 150 ëâ.
Ïðåäíè äèñêîâå - 400 ëâ.
Åëåêòðîíèêà (âòîðà ðúêà) - 1000 ëâ.
Êîëîâå - 500 ëâ.
» Àâãóñò / 2011 44
Àçàùî ïúê è íÿêîé ìëàä
ìîòîðèñò äà íå ñå âúç-
ïîëçâà îò èçèñêàíèòå
ôîðìè íà íîâàòà êàñêà?
Suomy ïðåäñòàâè íîâ ëåê óíèâåð-
ñàëåí øëåì ñ ïîäâèæíà ñëúí÷åâà
êîçèðêà, êîéòî å â ðåòðî ñòèë, íî
èçïúëíåí ïî ìîäåðíè òåõíîëîãèè.
Ìîäåëúò Jet 70 å ðàçðàáîòåí â
äóõà íà òðàäèöèèòå îò 70-òå ãîäèíè íà
ìèíàëèÿ âåê. Ñòèëíàòà êàñêà å îðèåíòèðàíà
êúì ãðàäñêàòà åçäà è çàòîâà ìîæå äà ïðèâëå-
÷å ïîãëåäèòå ïðåäèìíî íà ñîáñòâåíèöèòå íà
ñêóòåðè. Ïðåäèìñòâîòî é å, ÷å å ìíîãî ëåêà è
óäîáíà. Êîðïóñúò íà íîâèÿ Jet 70 å íàïðàâåí
îò êîìïîçèòíè ìàòåðèàëè íà îñíîâàòà íà
ñòúêëåíîòî âëàêíî "tricarboco", êàòî å êîìáè-
íèðàí ñ èçêóñòâåíè òúêàíè ñ ðàçëè÷íà äåáåëè-
íà. Òàêà íîâàòà òåõíîëîãèÿ çàïàçâà ñâîåòî
ìàëêî òåãëî, êîåòî îò ñâîÿ ñòðàíà âîäè äî
êîìôîðò ïðè êàðàíåòî íà ìàøèíàòà. Ïðè
òåñòîâåòå íà øëåìà íà íàòîâàðâàíå îò
óäàð ñà ïîëó÷åíè óíèêàëíè ðåçóëòàòè,
áëèçêè äî ìàêñèìàëíèòå. Îñâåí
òîâà ñà îò÷åòåíè âèñîêè
ïîêàçàòåëè ñðåùó àáðàçèâ-
íîñò, ò.å. ïîêðèòèåòî
èçäúðæà íà òðèåíå è íà-
äðàñêâàíå è òàêà øëåìúò
âè äúëãî âðåìå ùå áúäå
ëúñêàâ è ùå èçãëåæäà êàòî íîâ.
Çà âúòðåøíà çàùèòà å èçïîëçâàí ìàòåðèàë ñ
ïðîìåíëèâà ïëúòíîñò, êîéòî äàâà âúçìîæ-
íîñò ïî-ïëàâíî äà ñå ïîåìà ñèëàòà íà óäàðà.
Âúòðåøíîòî ïðîñòðàíñòâî å çàïúëíåíî îò
ïîëèåñòåð è ìèêðîôèáúð. Åñòåñòâåíî, âúò-
ðåøíîñòòà å èçöÿëî îò àíèáàêòåðèàëíè
ìàòåðèàëè. Ñìåíÿåìàòà âúòðåøíà èçîëàöèÿ
ñå ïðåäëàãà â ðàçëè÷íè ðàçìåðè. Çà ôèêñàòîð
íà ðåìúêà íà çàêîï÷àâàíå å èçïîëçâàíà íàäåæ-
äíà ìèêðîìåòðè÷íà çàêîï÷àëêà ñúñ ñèñòåìà
çà áúðçî îòêîï÷àâàíå.
Øëåìîâåòå ñå ïðåäëàãàò ñ ðàçìåðè îò XS äî
XL â 6 ðàçëè÷íè öâåòîâè âåðñèè,
êàòî ÷åðíèòå ñà â ëúñêàâ è
ìàòîâ âàðèàíò. Öåíàòà íà
Suomy Jet 70 â ñòðàíèòå îò
åâðîçîíàòà å 189 åâðî çà
âàðèàíòà "ìîíîêîëîð",
ò.å. â åäèí öâÿò è 219
åâðî çà êàñêà ñ ãðàôèêà.
РЕТРО СТИЛ В ШЛЕМА
SUOMY JET 70
ÍÎÂÎÑÒÈÒÅ ÑÀ ÕÓÁÀÂÎ ÍÅÙÎ, ÍÎ ÌÍÎÃÎ ÌÎÒÎÐÈÑÒÈ ÈÇÏÈÒÂÀÒ ÍÎÑÒÀËÃÈß ÏÎ ÎÍÎÂÀ
ÂÐÅÌÅ, ÊÎÃÀÒÎ ÑÀ ÁÈËÈ ÌËÀÄÈ, ÊÎÃÀÒÎ ÑÀ ÑÂÀËßËÈ ÃÀÄÆÅÒÀ Ñ 50-ÊÓÁÈÊÎÂÈ ÌÎÒÎ-
ÐÅÒÊÈ. ÅÒÎ ÇÀÙÎ ÊÎÌÏÀÍÈßÒÀ SUOMY Å ÐÅØÈËÀ ÄÀ ÂÚÐÍÅ ÒÅÇÈ ÕÎÐÀ Â ÌËÀÄÎÑÒÒÀ.
ëèòå îñúçíàâàò òîçè î÷åâèäåí ôàêò, íî ïî
òîçè âúïðîñ, íÿêàê ñè, ìíåíèÿòà íè âñå ñå ðàç-
ìèíàâàò. Òàêà è íå óñïÿõ äà óáåäÿ øåôà äà ìè
äàäå äâåòå çàïëàòêè çà þëè è àâãóñò, äîêàòî
àç ñè ñìó÷à "Êóáà ëèáðå"-òî íåéäå ïî Ñðåäèçåì-
íîìîðèåòî. Ìå÷òèè...
Âìåñòî êîêòåéë ñ ðîì, âå÷å ïèÿ âòîðî êàôå íà
áþðîòî â ðåäàêöèÿòà è ñå ïîäãîòâÿì çà ïîðåä-
íàòà äîçà ñëóæåáíè çàäà÷è. Çà äíåñ òå âêëþ÷-
âàò òåñò è ñíèìêè êðàé ÿçîâèð "Ìîíòàíà". Íà
òåçè, êîèòî â ìîìåíòà äúðæàò ñïèñàíèåòî â
ðúöåòå ñè, òåìàòà ùå èì
ñå ñòîðè íÿêàê ïîçíàòà.
Äà, çà ñúùèÿ òîçè äæåò
Yamaha îò ïðåäõîäíèòå
ñòðàíèöè ñòàâà âúïðîñ. Íà-
õëóïâàì êàñêàòà, êîëêîòî è
äà ìè ïàðè íà ãëàâàòà,
è çàåäíî ñ êîëåãèòå
ñå èçìúêâàìå áàâíî ïî íàãîðåùåíèòå è
îïóñòåëè ïðåç ëÿòîòî ñîôèéñêè óëèöè. Ñ òèõà
âúçäèøêà íà îáëåê÷åíèå îñòàâÿì Îêîëîâðú-
ñòíîòî çàä ãúðáà ñè - ìàêàð ÷å ñúì íà ðàáîòà,
äíåñ ïîíå íÿìà äà ìè ñå íàëàãà äà äèøàì ñïàðå-
íèÿ âúçäóõ â îôèñà. Èçêà÷âàéêè ñå êúì "Ïåòðî-
õàí", âå÷å óñåùàì è ëåêàòà ïðîõëàäà íà ïëàíèí-Íàñêîðî ðàçáðàõ, ÷å äàòè-
òå îò 15-òè äî 17-òè
þëè â áúëãàðñêèÿ íàðîäåí
êàëåíäàð ñå ñ÷èòàëè çà
òðèòå íàé-ãîðåùè äíè â ãîäèíàòà
è ïî òàçè ïðè÷èíà èì âèêàò
"ãîðåùíèöè". Ñàìè ñå äîñåùàòå, ÷å
êîãàòî 40 ãðàäóñà íàãðÿâàò êàñêà-
òà òè, ìåæäó óøèòå òè, îñâåí
ñîëåíà âîäà è ïÿñúê, äðóãî íÿìà.
Áè áèëî äîáðå, àêî è ðàáîòîäàòå-
» Àâãóñò / 2011 46
Åäèí ðàáîòåí äåíË. Éîðäàíîâà Moto Club
âàðèëè ïðîãðàìàòà ñè, çàòîâà
ïðåäëàãàì äà êðèâíåì âëÿâî è äà
íàïðàâèì áúðçà îáèêîëêà èç ÷àð-
øèÿòà. Ìàêàð òîçè êðàé íà Áúëãà-
ðèÿ äà íå ñå ñëàâè êàòî íàé-ïðîñ-
ïåðèðàù â èêîíîìè÷åñêî îòíîøå-
íèå (÷óäÿ ñå, äàëè èçîáùî èìà
òàêúâ ñðåä áúëãàðñêèòå
ïðîâèíöèè?), öåíòúðúò
íà Áåðêîâèöà å ó÷óäâà-
ùî ïðèâåòëèâ è
äîáðå ïîääúðæàí.
Öâåòíèòå ëåõè è
ðàáîòåùèòå ôîí-
òàíè êðàé ñòàðèí-
íàòà ÷àñîâíèêîâà
êóëà ìå èçíåíàäâàò
ïðèÿòíî. Áúëãàðèòå ñ
ïîâå÷å âðåìå è ðîäîëþáèâ
äóõ ìîãàò äà ðàçãëåäàò êúùàòà-
ìóçåé íà Èâàí Âàçîâ è Åòíîãðàô-
ñêèÿ ìóçåé, à çà ëþáèòåëèòå íà
ïëàíèíàòà è êíèæêàòà "100 íàöèî-
íàëíè òóðèñòè÷åñêè îáåêòà", ñàìî
ñêèÿ âúçäóõ. Ñ âñåêè êèëîìåòúð, ñ êîéòî ñå
îòäàëå÷àâàì îò ñòîëèöàòà, ÷óâñòâàì êàê
íàñòðîåíèåòî ìè çàïî÷âà äà ñå ïîäîáðÿâà,
ìàêàð ïðåìèíàâàíåòî íà ïðîõîäà ïðåç ïîñëåäíè-
òå ãîäèíè äà ñè å âñå ñúùîòî èçïèòàíèå çà
íåðâèòå, çà ãóìèòå, çà îêà÷âàíåòî, çà öÿëàòà
ìàøèíà. Ïúòÿò, êîéòî îôèöèàëíî ñå âîäè ÷àñò
îò åâðîïåéñêàòà ïúòíà ìðåæà, îò ãîäèíè å â
îêàÿíî ñúñòîÿíèå, ñ íåèçáðîèìî êîëè÷åñòâî
äóïêè è òóê-òàìå ñëåäè îò íåóñïåøíè îïèòè çà
çàêúðïâàíå. Âíèìàâàéòå íà ñïóñêàíåòî êúì öåí-
òúðà íà ñ. Ãèíöè! Òàì èìà òàêîâà ïðîïàäàíå íà
ïîëîâèíàòà ïúò, ÷å àêî ñòå ñ êðîñàðêà, íàïðàâî
ìîæåòå äà ñêî÷èòå âúðõó ïîêðèâèòå íà ñãóøå-
íèòå ïî-äîëó êúùóðêè. Îò ñåâåðíàòà ñòðàíà íà
Áàëêàíà å îùå ïî-ãîëÿì àä.
Ïúòÿò å íåùî ñðåäíî ìåæäó
ó÷àñòúê îò ðàëè "Äàêàð" è
òðàñå çà ìîòîêðîñ. Øàðåíàòà
ñÿíêà íà äúðâåòàòà äîïúëíèòåëíî
óñëîæíÿâà ñèòóàöèÿòà, êàòî óñïåøíî êàìóôëè-
ðà îòñúñòâàùàòà íàñòèëêà.
Ñëåä áèëîòî çàïî÷âàìå äà ñå ñïóñêàìå êúì
ãðàäà, ÷èåòî èìå ñâúðçàì îñíîâíî ñ Áåðêîâñêà-
òà äóõîâà ìóçèêà. Îêàçâà ñå, ÷å ëåêî ñìå èçïðå-
47 Àâãóñò / 2011 »
íàïúëâàíåòî ìó, ïîä âîäàòà îñòàâàò äâå ñåëà- Æèâîâöè è Êàëèìàíèöà. Âúâ âòîðîòî ñå åíàìèðàëà ðîäíàòà êúùà íà ïèñàòåëÿ ÉîðäàíÐàäè÷êîâ.  áëèçîñò äî ÿçîâèðà èìà ïðèÿòåí íàâèä õîòåë, â ñëó÷àé, ÷å ïëàíèðàòå äà îñòàíåòåâ ðàéîíà çà ïîâå÷å îò åäèí äåí. Íàøàòà "òóðè-ñòè÷åñêà ïðîãðàìà" îáà÷å ñå èç÷åðïâà ñ ïèåíå-òî íà áúðçî êàôå â áàðà íà õîòåëà. Çàâåäåíèåòîñå íàìèðà íà ïîñëåäíèÿ åòàæ íà ñãðàäàòà è îòíåãî ñå ðàçêðèâà ïðèÿòíà ãëåäêà êúì âîäíàòà
øèð è îêîëíîñòèòå íà Ìîíòàíà. Ìÿñòîòî åòèõî è ñïîêîéíî, íî îáùèòå ìè âïå÷àòëåíèÿ ñà,÷å àêî èñêàòå äà ñå çàáàâëÿâàòå, òðÿáâà äà ñèíîñèòå èãðà÷êè. Òàçè, çàðàäè êîÿòî äîéäîõìåíèå, îïðåäåëåíî íÿìà äà âè îñòàâè äà ñêó÷àåòå. Ðàáîòàòà è ñíèìêèòå àíãàæèðàò ñëåäâàùèòåíè íÿêîëêî ÷àñà. Ïðåç òîâà âðåìå ñëúíöåòîâå÷å ñå å ïîêàòåðèëî âèñîêî íàä íàñ, à äðàùå-íåòî â ñòîìàñèòå íè íàïîìíÿ, ÷å âðåìåòî çàîáÿä îòäàâíà å îòìèíàëî. Äîêàòî ñå ÷óäèìêúäå äà ïîõàïíåì, íÿêîé ïîäõâúðëÿ, ÷å ìó ñå åïðèÿëà "ìàíàñòèðñêà ÷îðáà". Îòãîâîðúò å ñàìîíà íÿêàêâè ñè 30-èíà êèëîìåòðà è íè î÷àêâàïðåä ïîðòèòå íà "Êëèñóðñêèÿ ìàíàñòèð". Ðàçáè-ðà ñå, èçïîëçâàìå ìîìåíòà äà ðàçãëåäàìå è
» Àâãóñò / 2011 48
íà 18 êì å âèñîêîïëàíèíñêàòà õèæàÊîì, êúäåòî ïðåç çèìàòà ìîãàòäà ñå êàðàò è ñêè. Çà ìîòîðèñòè-òå - äî òàì èìà àñôàëòèðàí ïúò.Íàñ îáà÷å ðàáîòà íè ÷àêà è íàïó-ñêàìå ãðàäà, ñëåäâàéêè òàáåëèòåçà Ìîíòàíà. Êðàéíàòà íè öåë å ÿçîâèðúò,êîéòî äíåñ íîñè èìåòî íà ãðàäà,íî å ïî-èçâåñòåí ñúñ ñòàðîòî ñèíàçâàíèå "Îãîñòà". Òóê, òî÷íî íàñòåíàòà ñå ïðàâè èçâåñòíèÿòìîíòàíñêè ìîòîñúáîð, çà êîéòîâè ðàçêàçàõìå â åäèí ïðåäèøåíáðîé. Ñ ïëîù ïî÷òè 24 êì2, ÿçî-âèðúò ñå íàðåæäà íà ÷åòâúðòîìÿñòî ïî ãîëåìèíà â ñòðàíàòà. Âíåãî ñå ñúáèðàò âîäèòå íà ðåêèòåÎãîñòà, Áúðçèÿ è Çëàòèöà. Ñëåä
Êëèñóðñêèÿ ìàíàñòèð ïðåäëàãà ìíîãî äîáðè
óñëîâèÿ çà ïî÷èâêà. Êîìïëåêñúò ðàçïîëàãà
ñ 80 ëåãëà è 2 àïàðòàìåíòà. Öåíèòå çàïî÷âàò
îò 8 ëâ. çà ëåãëî. Ñòàèòå ñà ñíàáäåíè ñúñ ñîá-
ñòâåí ñàíèòàðåí âúçåë. Ðåñòîðàíòúò ïðåäëà-
ãà òðàäèöèîííèòå áúëãàðñêè ÿñòèÿ, êàêòî è
îðãàíèçèðàíå íà ðàçëè÷íè ïðàçíè÷íè ñúáèòèÿ.
Îñâåí íàñòàíÿâàíå è õðàíà, çà òóðèñòèòå ñå
îðãàíèçèðàò ïëàíèíñêè èçëåòè, êîííà åçäà è
ôîëêëîðíè êîíöåðòè.
iiii
ñàìèÿ
ìàíàñòèð.
Íàëè íå
ïîìèñëèõ-
òå, ÷å ùå
íàõðàíèì
ñàìî ñòî-
ìàñèòå, áåç
äà ñå ïîãðèæèì
çà äóøèòå.
 ïúðâîíà÷àëíèÿ ñè âèä
êîìïëåêñúò å ïîñòðîåí ïðåç 1240 ã. ïîä èìåòî
"Ïóñòèÿ", íî ïðåç ãîäèíèòå íà äúëãàòà íè è
áóðíà èñòîðèÿ ñòàâà æåðòâà íà ìíîãî íàáåçè
è îïóñòîøåíèÿ. Ïðåç 1862 ã. å ïî÷òè íàïúëíî
çàëè÷åí îò áåðêîâñêèÿ ïàøà Þñóô áåé, à âñè÷êè
áîãîìîëöè è ìîíàñè ñà èçáèòè. Â áëèçúê äî
ñåãàøíèÿ ñè âèä å âúçñòàíîâåí 7 ãîäèíè ïî-
êúñíî. Âúðõó ìàëêî âúçâèøåíèå â äâîðà íà ìàí-
ñòèðà ñå èçäèãà öúðêâàòà "Ñâ. Ñâ. Êèðèë è
Ìåòîäèé", êîÿòî å îñâåòåíà îò Âèäèíñêèÿ
ìèòðîïîëèò ïðåç 1891 ã. Ïðåäè íÿêîëêî ãîäèíè
â áëèçîñò äî íåÿ å ïîñòðîåí íîâ, çíà÷èòåëíî
ïî-ìàëúê õðàì íà èìå "Ñâ. Íèêîëà". Îò ÷åòèðè
ãîäèíè íàñàì â ñâåòàòà îáèòåë æèâåÿò è 6
ìîíàõèíè. Îñâåí äâåòå öúðêâè, êîìïëåêñúò
âêëþ÷âà òðè ãîëåìè æèëèùíè ñãðàäè, ñåðèîçíî
ñòîïàíñòâî è ìàãåðíèöà, îáãðàäèëè ìíîãî
äîáðå ïîääúðæàíèÿ âúòðåøåí äâîð. Ïðåç
2000 ã. â àÿçìîòî íà Êëèñóðñêèÿ ìàíàñòèð å
îòêðèòà ò.íàð. "æèâà âîäà", êîÿòî èäâà îò
âðúõ Òîäîðèíè êóêëè. Æèâàòà âîäà å èçâîðíà, ñ
íèñêî ñúäúðæàíèå íà ìèíåðàëè è ñå ñìÿòà çà
ëåêîâèòà.
Çà äà íå çàáðàâÿìå èäåÿòà íà ïúòóâàíåòî äî
òóê, ñàìî ùå ñïîìåíà, ÷å ìàíàñòèðñêèÿò áîá
ñè ãî áèâàøå. È ïîíåæå äåíÿò å äúëúã, à ïðîõî-
äúò Ïåòðîõàí - ñ ìíîãî äóïêè, çàâèâàìå êúì
Âúðøåö. Ïðîöúôòÿâàù â ìèíàëîòî áàëíåî-ëå÷å-
áåí öåíòúð, ãðàäúò ñå ìú÷è â íîâî âðåìå äà
ïðèâëå÷å ïîâå÷å òóðèñòè. Çàñåãà ñ ïðîìåíëèâ
óñïåõ. Íèå ïðîäúëæàâàìå êúì Âðàöà è òúé êàòî
çà òàì âå÷å ñìå ãîâîðèëè, ñå ïðèáèðàìå ïðåç
Âèòèíÿ â Ñîôèÿ. Îùå åäèí ðàáîòåí äåí å çàä
ãúðáà íè. À ñïîìåíèòå è âïå÷àòëåíèÿòà îò
íåãî ñè çàñëóæàâàò òðóäà.
Kðàÿò íà àâãóñò å è îùå
æèâååì â Ìîíðåàë. Èìàì
äåñåòèíà äíè äà ïîïúòó-
âàì, íèùî, ÷å ëÿòîòî âå÷å
ñè îòèâà. Äîðè å ïî-äîáðå, çàùîòî
ùå å ïî-òèõî òàì, êúäåòî îòèâàì.
Æåíà ìè å ñïîêîéíà ñ èäåÿòà äà
ïðåêàðàì ÷àñò îò îòïóñêàòà ñè ïî
òàêúâ íà÷èí. Âå÷å èìàõìå òèïè÷íà-
òà ñåìåéíà ïî÷èâêà â Êóáà ñúùîòî
ëÿòî, à â òîçè åòàï îò æèâîòà íè
æåíà ìè íå îáè÷àøå òîçè òèï
ïúòóâàíèÿ. Çà ðàçëèêà îò ïî-êúñíî,
íî àç ãî îòäàâàì íà òèïà ìîòîð,
êîéòî èìàõ òîãàâà.
Çíàì êîÿ ÷àñò íà êîíòèíåíòà
èñêàì äà âèäÿ, íî êàêòî âèíàãè -
ïëàí íÿìàì. Ùå ïúòóâàì ïî õóáàâè
ïúòèùà, âúïðåêè, ÷å íÿìà äà ñà îò
íàé-ãëàâíèòå. Öåëòà å äà ðàçãëå-
äàì òàêà íàðå÷åíèòå Maritimes
ïðîâèíöèè íà Êàíàäà, êîèòî ñà íà
ñàìèÿ Àòëàíòè÷åñêè îêåàí. Òîçè
ïúò ñúì ñå çàðåêúë, ÷å íàèñòèíà
ùå ðàçãëåæäàì, íÿìà äà ñè ãëåäàì
÷àñîâíèêà ïîñòîÿííî è íÿìà äà
ïîçâîëÿ åëåìåíòúò "âðåìå" äà ìå
ñòðåñèðà. Êîëêîòî âèäÿ, òîëêîâà!
Êúäåòî ìå çàâàðâà çàëåçúò, òàì!
» Àâãóñò / 2011 50
Èëèàí Âúë÷åâ àâòîðúò
ÄÅÍ ÏÚÐÂÈ
Êàêòî âèíàãè, ïúðâèÿ äåí öåëòà ìè å äà ñå
îòäàëå÷à îò âñè÷êî ïîçíàòî. Ïîíåæå òðúãâàì
ïî îáÿä, òîâà âêëþ÷âà ìàãèñòðàëà, ïî-âèñîêè
ñêîðîñòè è íèêàêâè ñíèìêè. Òîâà áåøå äåíÿ. Ñïÿ
íà êúìïèíã, êîéòî íàìèðàì ëåñíî îêîëî Rimouski.
623 êì çà äåí ïúðâè.
ÄÅÍ ÂÒÎÐÈ
Ñòàâàì, îïðàâÿì ñå è òðúãâàì. Òî÷íî íà ïîð-
òèòå íà êúìïèíãà çàïî÷âà äà ìè ìèðèøå íà
ìîðå, à îêåàíúò å ïîíå íà 500 êì îò òóê! Òîë-
êîâà å íàñèòåíà ìèðèç-
ìàòà, ÷å åäèíñòâåíîòî, êîåòî ìè å â ãëàâàòà,
å êàê íå ñè ñïîìíÿì íèùî òàêîâà îò ñíîùè.
Âèæäàì ðåêà St. Lawrence, êîÿòî å îò äðóãàòà
ñòðàíà íà ïúòÿ è å âå÷å òîëêîâà øèðîêà, ÷å íå
ñå âèæäà îòñðåùíèÿò áðÿã.
Êàðàì áàâíî è ìèíàâàì ïðåç ïðèêàçíè ñåëèùà.
Èç òÿõ íÿìà ïî÷òè íèêîé. Çà ïîðåäåí ïúò ñå
óáåæäàâàì êîëêî íåíàñåëåíà å Êàíàäà, âúïðåêè
÷å 70% îò íàñåëåíèåòî íà öÿëàòà äúðæàâà
æèâåå ïî óñòèåòî íà òàçè ðåêà.
Êàðàì ïîêðàé íåùî, êîåòî ìèðèøå íà îêåàí è
èçãëåæäà êàòî îêåàí, íî àç çíàì, ÷å òîâà âñå
îùå å ðåêàòà. Ïî òúìíî ñòèãàì äî ïàðê "Gaspe"
è ðåøàâàì äà ïðåêàðàì íîùòà òóê.
450 êì çà äåí âòîðè.
ÄÅÍ ÒÐÅÒÈ
Äíåñ ùå âèäÿ Àòëàíòè÷åñêèÿ îêåàí. Ñêàëèòå íà
"Gaspe" ñà òèïè÷íîòî òóðèñòè÷åñêî ìÿñòî, íî
òîçè ïúò íÿìà äà ïðîïóñêàì è ùå ãè ðàçãëåäàì
è ñíèìàì.
Ñïèðàì äà ïî÷èíà íà åäíî îò îíèÿ ìåñòà çà ïèê-
íèê ñ ãîëÿì ïàðêèíã è òîàëåòíà. Ïóøà. Íèêàêâè
õîðà îêîëî êîëèòå. Âñè÷êè ñïèðàò, ñëèçàò è
èç÷åçâàò â ãîðàòà, à äðóãèòå èçëèçàò îò ãîðà-
òà, êà÷âàò ñå ïî êîëèòå è èç÷åçâàò?! Õì...
Âçèìàì ôîòîàïàðàòà è îòèâàì äà âèäÿ êàêâî
ñòàâà. Äâå-òðè ìèíóòè ïî åäíà ïúòå÷êà è âèæ-
äàì îêåàíà...
Ñëåäâàùàòà ïî÷èâêà å íà ñêàëèòå íà Gaspe.
Ñòðóâàøå ñè. Ïðîäúëæàâàì ñ óñìèâêà. Âðåìåòî
ïîñòîÿííî ñå ñìåíÿ - òðè ñåçîíà ïî íÿêîëêî
ïúòè â åäèí äåí. Êúñíèÿ ñëåäîáåä ïî÷èâàì âñå
ïî-÷åñòî. Íå ìè ïóêà îñîáåíî, äîðè ñå ìîòàÿ
íàðî÷íî, åé òàêà - íàïóê íà íåñïèðàùîòî âðåìå.
Íàñëàæäàâàì ñå íà ëèïñàòà íà êàêúâòî è äà
áèëî ãðàôèê.
Âå÷å ñúì â ïðîâèíöèÿ New Brunswick. Åäèíñòâå-
íàòà äâóåçè÷íà ïðîâèíöèÿ â Êàíàäà, êîéòî êàê-
âîòî è äà êàçâà.  Êâåáåê âñè÷êî å ñàìî íà
ôðåíñêè. Â îñòàíàëèòå ïðîâèíöèè è òåðèòîðèè
âñè÷êî ïèñìåíî (è ïúòíè çíàöè) å è íà äâàòà
Àâãóñò / 2011 » 51
åçèêà, íî ñå ãîâîðè ñàìî àíãëèéñêè. Ñàìî â New
Brunswick âñè÷êî å íàïèñàíî è íà äâàòà åçèêà è
âñè÷êè, ñ êîèòî èìàì êîíòàêòè, ãîâîðÿò è
äâàòà åçèêà. Çàëåçúò íàáëèæàâà è íàâñÿêúäå ìå
ïðåäóïðåæäàâàò çà ëîñîâå ïî ïúòèùàòà. Òåçè
2-òîííè æèâîòíè ñà ïðè÷èíà íîìåð åäíî çà
ñìúðòíè ñëó÷àè ïðè èíöèäåíòè. Õîðàòà ñà
ñåðèîçíè - âñåêè, êîéòî ðàçáèðà, ÷å íå ñúì îò
òóê ìè ïîâòàðÿ çà îïàñíîñòòà. Êîëè÷åñòâîòî
ïðåäóïðåäèòåëíè çíàöè å ïàðàíîè÷íî, íî äðóãî
íå ìîãàò äà íàïðàâÿò. Ðàçñòîÿíèÿòà ñà îãðîì-
íè è îãðàíè÷èòåëíè ìðåæè îêîëî ïúòèùàòà
òàì íèêîãà íÿìà äà èìà. Ëîñîâå íå âèäÿõ, íî áÿõ
ìíîãî âíèìàòåëåí îñîáåíî ïî òúìíî. Âëèçàì â
Miramichi è òúðñÿ êúìïèíã. Ãðàäúò å ãðîçåí.
Ìíîãî äåïðåñèðàùî ìÿñòî. Ðàçïàäà ñå, âñå åäíî
å áàíêðóòèðàë ïðåäè 30 ãîäèíè. È íå å êàòî â
òðåòèÿ ñâÿò, à å ïúëíî ñúñ çíàöè, ïîêàçâàùè, ÷å
åäíî âðåìå òóê å æèâÿëî ïðîöúôòÿâàùî îáùå-
ñòâî ñ ãîëåìè àìáèöèè. Õîðàòà, ðàçáèðà ñå, ñà
ìíîãî ïðèâåòëèâè è îòçèâ÷èâè. Âåäíàãà ñëåä
èçõîäà íà ãðàäà èìà êúìïèíã. Ïàëÿ îãúí â "îáîñî-
áåíîòî çà öåëòà ìÿñòî", íî íå ñå ïàëè. Âñè÷êî å
ìíîãî ìîêðî, à àç ñúì èçìîðåí è íÿìàì òúðïå-
íèå. Èçòî÷âàì ìàëêî áåíçèí è îãúíÿò ñå ïàëè
îò ðàç, çàåäíî ñ ìèãëèòå è âåæäèòå ìè.
572 êì çà äåí òðåòè.
ÄÅÍ ×ÅÒÂÚÐÒÈ
Èìàì ìàëêî ñïîìåíè îò ñóòðèí-
òà. Èìàì îòäåëíè êàäðè îò ïúòÿ
â ãëàâàòà ñè, íî íÿìàò ñúùå-
ñòâåíî çíà÷åíèå.
Çíàì, ÷å äíåñ ùå ìèíà ïî åäèí îò
íàé-ãîëåìèòå ìîñòîâå â ñâåòà. Çà
òîçè ìîñò áÿõ ãëåäàë ïî "Discovery
Channel" è èìàøå äîñòà èíòåðåñíè íåùà.
Íàïðåäâàì íà þã è ñå ðàäâàì íà õóáàâîòî
âðåìå. Çàáåëÿçâàì, ÷å áåíçèíúò ìè å íà ñâúðø-
âàíå, íî äîñòà äúëãî âðåìå íå âèæäàì íèòî
ñåëèùà, íèòî òàáåëè çà áåíçèíîñòàíöèè. Âå÷å â
äúëáîêà ðåçåðâà, ñòèãàì äî îòáèâêà è ðåøàâàì
äà òðúãíà ïî íåÿ, êúäåòî è äà îòèâà. Àêî íàáëè-
çî èìàøå íåñåëåíî ìÿñòî, âå÷å ùÿõ äà ñúì
ñðåùíàë ïîíå òàáåëè çà íåãî. Ñëåä 1-2 êì âèæ-
äàì ôåðìåðñêà êúùà íà åäèí çàâîé è ñïèðàì.
Ñëèçàì è ñå ðàçîïàêîâàì. Äâîðúò å ïúëåí ñ
ATV-òà è äðóãè ìîòîðèçèðàíè ìàøèíè. Çíàì, ÷å
òóê èìà áåíçèí, äîðè íàîêîëî äà íÿìà áåíçèíî-
ñòàíöèÿ. Òðîïàì íà âðàòàòà. Ìúæ íà ìîÿòà
âúçðàñò îòâàðÿ è ïèòà äðóæåëþáíî "Êàêâî
ñòàâà?". Åäíà îò îíèÿ ñðåùè, â êîèòî âåäíàãà
èìàø ÷óñòâîòî, ÷å ïîçíàâàø ÷îâåêà îò ãîäèíè
è ñòå ïðèÿòåëè. Îáÿñíÿâàì è òîé ñ óñìèâêà ìè
ïîêàçâà íàêúäå äà òðúãíà çà ìàãàçèí ñ áåíçèíî-
� Ìíîãî ñúì íà âèñîêî è ãî ãëåäàì îò âèñîêî. Íå çíàì êàêâî òî÷íî î÷àêâàõ, íî ñúì ðàçâúëíóâàí.
ñòèêà. Çàðàäè "ïåòðîëíàòà òðåñêà" â ïðîâèí-
öèÿòà Alberta, â ìîìåíòà å ïîä 70 000. Íèêàêâè
ïåðñïåêòèâè çà ìëàäè õîðà òóê. Àêî èñêàø äà
îñòàíåø äà æèâååø òóê, èçáèðàø ìåæäó íèñêî-
ïëàòåíî ðèáàðñòâî èëè íèñêîïëàòåíà ðàáîòà â
òúðãîâñêè îáåêò. È ïîä òúðãîâñêè îáåêò èìàì
ïðåäâèä áåíçèíîñòàíöèÿ èëè êàôåíå. Íà åäèí
ïëàêàò, ðåêëàìèðàù òóðèçúì â ðàéîíà, èìàøå
ñíèìêà íà ìèíèñòúðà íà òóðèçìà - áåøå ìîì÷å
íà 21-22 ãîäèíè.
Ñëåä îêîëî 30 ìèíóòè ñíèìàíå, ñå âðúùàì äî
ìîòîðà ñè. Ïèòàì çà òàêñàòà çà ìîñòà. Íÿìà-
ëî. Èìàëî òàêñà íà èçëèçàíå...
Äî ìîÿ ìîòîð ñòîè ïàðêèðàíî BMW F 650 GS
Dakar. Âå÷å îò íÿêîëêî ìåñåöà ìè å ïðåäåëíî
ÿñíî, ÷å ìè òðÿáâà íåùî òàêîâà çà ìîÿ òèï
ïúòóâàíèÿ, íî îùå ïðåöåíÿâàì ìàëêèòå äåòàé-
ëè - êîé ìîäåë, äâèãàòåë, ãîäèíè è ò.í. Ðàçãîâà-
ðÿìå ñå íà òàçè òåìà ñúñ ñîáñòâåíèêà. Ïè÷úò
å 22-ãîäèøåí ñòóäåíò. Æèâåå âúâ ôåðìà îêîëî
Quebec City ñ ðîäèòåëèòå ñè. Ôðàíñîà å ôðàíêî-
ôîí. Áàùà ìó èçêàðâà ïîâå÷å ïàðè îò ÷èñòåíå
íà ñíåãà çèìàòà, îòêîëêîòî îò ôåðìåðñòâî
ëÿòîòî. Òîé ïîìàãà íà áàùà ñè ïðåç çèìàòà,
ïðîëåòòà áàùà ìó ìó õâúðëÿ 10 "áîíà" è Ôðàí-
ñîà ïðåêàðâà ëåòàòà ïúòóâàéêè. Ìèíàëîòî
ëÿòî å îáèêîëèë öÿëà Ñåâåðíà Àìåðèêà äî Àëÿñêà
íà Suzuki DR 650 ñ îðèãèíàëíàòà ñåäàëêà.
Ðåøàâàìå äà ïîêàðàìå çàåäíî, çàùîòî è äâàìà-
òà ñìå áåç ïëàíîâå è èìàìå ñõîäíè íàìåðåíèÿ
îòíîñíî ïîñîêà è ò.í. Ìèíàâàìå ìîñòà áàâíî è
àç ñå êåôÿ êàòî ìàëêî äåòå. Ñëåä òîâà õàïâàìå
è îáñúæäàìå ðàçëè÷íè èäåè çà ïúòÿ. È äâàìàòà
ñìå íà ñåâåð, íî èñêàìå äà âèäèì ðàçëè÷íè
íåùà. Ðàçäåëÿìå ñå, çíàåéêè, ÷å íÿêúäå èç
îñòðîâà ùå ñå çàñå÷åì ïàê.
Íà ñåâåðíèÿ íîñ íà îñòðîâà ñå çàñè÷àìå ïàê ñ
Ôðàíñîà.
Ñêîðî ùå å òúìíî è ðåøàâàìå äà òðúãíåì äà
òúðñèì ìÿñòî çà îïúâàíå íà ïàëàòêè. Òîé êàðà
îòïðåä, àç ãî ñëåäâàì. Ïî åäíî âðåìå Ôðàíñîà,
êàêòî ñè êàðà - áåç íèêàêâî íàìàëÿíå íà ñêî-
ðîñòòà èëè êîëåáàíèå - ñâèâà ðÿçêî âäÿñíî è
âëèçà â äâîðà íà íÿêàêâè õîðà ñ ìðúñíà ãàç,
ñÿêàø ãî å òðåíèðàë ñ äíè. Ñàìîòíàòà êúùà å
ìåæäó ïúòÿ è ãúñòà ãîðà. Àç ãî ñëåäâàì, íî
ìíîãî ïðåäïàçëèâî, çàùîòî î÷àêâàì íåãàòèâíà
ðåàêöèÿ îò æèâååùèòå òàì. Íàñòèëêàòà â
äâîðà å ÷àêúë è Ôðàíñîà ïðàâè "àâàðèéíî" ñïèðà-
íå ñ áëîêèðàíå è âëà÷åíå íà çàäíîòî êîëåëî.
Âäèãà ñå ïðàõîëÿê, îñâåòëåíèåòî íà âõîäà ñå
âêëþ÷âà è æåíà è ìúæ íà ñðåäíà âúçðàñò èçñêà-
÷àò "íà ïîæàð". Âèæäàò íè è ñå óñïîêîÿâàò, à àç
ñå ÷óäÿ êàêâî ëè ñà î÷àêâàëè è çàùî áåøå íóæíî
ñòàíöèÿ. Áèëî íà 2-3 êì. Òîÿ ïè÷
íå å ôåðìåð - áåøå ìíîãî ìåòðî-
ñåêñóàëåí, äîðè ñòðàíåí çà òîâà
ìÿñòî. Ìíîãî âàæíî. Ñëåä ìàëêî
ñúì íà áåíçèíîñòàíöèÿòà, çàðåæ-
äàì è ïèÿ êàôå. Ïóøà è ñå ðàçõîæ-
äàì èç ìåñòíîñòòà.
Ñëåä ìàëêî ìè ñå ñòðóâà, ÷å ñúçè-
ðàì íåùî íà õîðèçîíòà, íî íå ñúì
ñèãóðåí êàêâî. Íåùî, êîåòî ñå ïðî-
ñòèðà íàä öÿëàòà âèäèìà ÷àñò îò
âîäàòà è èçãëåæäàøå íåâåðîÿòíî.
Èìàøå íåùî íàä âîäàòà è áåøå
îãðîìíî.
Ðàçïîçíàâàéêè ìîñòà, õâúðëÿì
êàôåòî è ñå ìÿòàì íà ìîòîðà.
Èñêàì äà ñòèãíà äî íåãî ïî íàé-
áúðçèÿ íà÷èí, à â ñúùîòî âðåìå
èñêàì äà å áàâíî è äà ñå íàñëàæäà-
âàì íà ìîìåíòà. Ñòèãàì äî
ìîñòà è ïàðêèðàì íà òèïè÷íèÿ
ïàðêèíã ñ ìàãàçèíè çà ñóâåíèðè, ñ
èíôîðìàöèîíåí öåíòúð è ñ íå-
çíàì-ñè-îùå-ê'âî. Ïàðêèðàì, çàùî-
òî çíàì, ÷å òóê ùå ïðåêàðàì
äîñòà âðåìå, ñíèìàéêè è òðÿáâà
äà ñå ïîðàçõâúðëÿì.
Òîçè ìîñò e äúëúã îêîëî 17 êì è
ñâúðçâà New Brunswick ñ îñòðîâ-
íàòà ïðîâèíöèÿ Prince Edward
Island (PEI). Íàñåëåíèåòî íà îñòðî-
âà å îêîëî 160 000 äóøè ïî ñòàòè-
» Àâãóñò / 2011 52
� Ãëåäêàòà íà òîçè òðàêòîð ñ íåùî ìè íàïîìíÿ çà Áúëãàðèÿ.
òà, ñêàëèòå íàîêîëî,
÷åðíàòà ãîðà è áåçëþäíàòà ïÿñú-
÷íà èâèöà ñúçäàâàò óíèêàëíà
àòìîñôåðà. Òîçè ïëàæ å åäíî îò
ìàëêîòî ìåñòà, çà êîèòî ñúì ñå
çàðè÷àë, ÷å òðÿáâà äà ñå âúðíà.
Íÿêàê ñè íå ìîãà äà îïðåäåëÿ
ìÿñòî, íà êîåòî ñúì îòèøúë ñ
äðóã ìúæ, êàòî ðîìàíòè÷íî, íî
òî íàèñòèíà áåøå íåâåðîÿòíî.
Îïðàâÿìå ïàëàòàêèòå áúðçî è
ïàëèì îãúí. Ïàëàòêàòà íà Ôðàíñîà
å íåùî, êîåòî íå ñúì âèæäàë
ïðåäè è äîðè íå çíàì äàëè ìîæå äà
ñå íàðå÷å ïàëàòêà. Òîâà å êîâ÷åã
îò ïëàò è íå ïîáèðà íèùî äðóãî,
îñâåí ñïàëíèÿ ìó ÷óâàë è íåãî. Ðàç-
êàçâàìå ñè èñòîðèè, äîêàòî ñå
õðàíèì îêîëî îãúíÿ. Ïè÷úò å õîäèë
ñúñ ñúùàòà ïàëàòêà äî Àëÿñêà.
Òîãàâà å íîñèë è ñïðåé çà ìå÷êè,
êîéòî äúðæàë ïðè ñåáå ñè íîùåì.
Åäíà íîù ñå ñúáóæäà îò çâóêà íà
òåæêî äèøàíå îò âúíøíàòà
ñòðàíà íà ïàëàòêàòà ñè (íà îêîëî
25 ñì îò ëèöåòî ìó!!!) è ñå ïàíè-
êüîñâà. Ðåøàâà äà äðúïíå öèïà è äà
èçïîëçâà ñïðåÿ íà ïúðâîòî íåùî,
êîåòî âèäè.  ïàíèêàòà ñè îáà÷å,
ïðúñêà ñúñ ñïðåÿ, ïðåäè äà å îòâî-
ðèë öèïà íà ïàëàòêàòà! Ñúñ çàòâî-
ðåíè î÷è è ñïðÿíî äèøàíå, ìîì÷å-
òî ñïðèíòèðà â áëèçêàòà ãîðà,
áëúñêàéêè ñå â õðàñòè, äúðâåòà è
êàìúíè. Ñëåä îêîëî ÷àñ å â ñúñòîÿ-
íèå íà íîðìàëíî äèøàíå è ìîæå äà
âèæäà. Âðúùà ñå äî ïàëàòêàòà ñè
è íàìèðà ñòàäî ëîñîâå. Òàêèâà
ðàáîòè...521 êì çà äåí ÷åòâúðòè
ïðîäúëæàâà â ñëåäâàùèÿ áðîé
öÿëîòî òîâà íåùî íà òîëêîâà ñïîêîéíî
ìÿñòî?! Ïèòàìå ãè çà ìÿñòî çà êúìïèíã è òå
íè ïîêàçâàò íåùî êàòî ïúòå÷êà ïðåç ãîðàòà,
êîÿòî çàïî÷âà äî êúùàòà èì è èçëèçà íà ïëàæ
êðàé îêåàíà. Êàçâàò íè, ÷å å òÿõíà ñîáñòâå-
íîñò è íÿìàò íèùî ïðîòèâ äà ñè îòâîðèì
ïàëàòêèòå íà ïëàæà. Óâåðÿâàò íè, ÷å ÷åñòî ñå
ïîëçâà îò òàêèâà êàòî íàñ è íèêîé íÿìà äà íè
ïðèòåñíÿâà. Áåçêðàéíè áëàãîäàðíîñòè íà äîìà-
êèíèòå è òðúãâàìå ïðåç ãîðàòà ïî òåñåí è
÷åðåí, íî äîáðå óòúïêàí ïúò. Ñëåä îêîëî 200
ìåòðà ñå îçîâàâàìå íà åäèí îò íàé-ïðåêðàñíè-
òå è íåïîêúòíàòè ïëàæîâå, êîèòî ñúì âèæäàë
íÿêîãà. Ïúëíàòà ëóíà, îòðàæåíèÿòà âúâ âîäà-
� Ñïèðàì íà åäíî êàôå è ñíèìàì ðèáàðèòå. Ñåòèõ ñå çà Forrest Gump.
Íå ñàìî, ÷å ñå êàçâà Hells Angels on Wheels,
àìè å íàïðàâåí ïîä íàñòàâëåíèÿòà íà
ñàìèÿ Ñîíè Áàðãúð, îñíîâàòåëÿò íà êëóá
Hells Angels â Îóêëàíä, Êàëèôîðíèÿ. Îáëå-
êëàòà ñ íàøèâêèòå ñà àâòåíòè÷íè, êàêòî è ïîâåäå-
íèåòî íà ìîòîðèñòèòå. Íå, òóê íÿìà äà íàìåðèòå
ñäåëêè ñ íàðêîáîñîâå, òðàôèê íà äðîãà, îðúæèÿ, ïðî-
ñòèòóòêè, ðåêåò è âñè÷êî, çà êîåòî "Àäñêèòå àíãå-
ëè" ñà îáâèíåíè. Áàíäàòà äîðè íå ïðîâîêèðà êîí-
ôëèêòè, îñâåí â ñëó÷àé íà îòìúùåíèå.
Èñòîðèÿòà çàïî÷âà â ìàëêî àìåðèêàíñêî ãðàä÷å,
êúäåòî ïðèñòèãà øàéêà íà Hells Angels - Êàëèôîð-
íèÿ, âîäåíà îò Áúäè (Àäàì Ðîðê). Äîêàòî áðúì÷àò
ïî óëèöèòå, áàéêúðèòå ñå çàíàñÿò ñ ìåñòíèòå è
íàé-âå÷å ñ ìîìè÷åòàòà.  áåíçèíîñòàíöèÿòà ñòà-
âàò ñâèäåòåëè íà äúðçîñòòà íà åäèí îò ñëóæèòå-
ëèòå, êîéòî ñìåëî îòñòîÿâà ñåáå ñè è íå ïîçâîëÿ-
âà íèòî íà ñïðèõàâèÿ ñè øåô, íèòî íà àãðåñèâíèÿ
êëèåíò, äà ìó ñå êà÷àò íà ãëàâàòà. Ñëîâåñíàòà
ñõâàòêà çàâúðøâà ñ ìèãíîâåíîòî óâîëíåíèå íà
ðàáîòíèêà, êîéòî ñúñ çàâèäíî ñïîêîéñòâèå âçåìà
» Àâãóñò / 2011 54
Íèêîëàé Àíòîâ àðõèâ
Îòêðàé âðåìå ëåãåíäàðíèòå ðîêåðè Hells
Angels ñå ñïðÿãàò ïîä åäíà èëè äðóãà
ôîðìà âúâ ôèëìèòå çà ìîòîöèêëåòè.
Âåäíúæ ñà â îñíîâàòà íà ñþæåòà, äðóã
ïúò ñà ïðîñòî ñïîìåíàòè. Ïî þðèäè÷åñêè
ïðè÷èíè ïîíÿêîãà ñå íàëàãà ñöåíàðèñòèòå
äà ñìåíÿò èìåòî íà "ëîøàòà" áàíäà
êàòî ñëàãàò äðóãî, êîåòî ãè
îëèöåòâîðÿâà. Íàïðèìåð Del Fuego's â
Wild Hogs.
ННоо ннее ии вв ттооззии ффииллмм..
Íà ñíèìêàòà -
Ñîíè Áàðãúð
ïîñëåäíàòà ñè çàïëàòà, êà÷âà ñå
íà ñâîÿ Harley-Davidson Panhead
Hydra-Glide è îáðúùà ãðúá çàâèíàãè
íà æàëêàòà áåíçèíîñòàíöèÿ.
Òîâà ñà ïúðâèòå ñöåíè ñ Äæàê
Íèêúëñúí, êîéòî èçïúëíÿâà ðîëÿòà
íà Ïîåò - òèõ, ëåêî ñòåñíèòåëåí,
íî òðåçâîìèñëåù æèòåë íà Êàð-
ëàíä. Íåî÷àêâàíî çà ìåí áåøå, ÷å
Íèêúëñúí íå å ãëàâàòàðÿ íà áàíäà-
òà, íî â õîäà íà ñþæåòà ðàçáðàõ
çàùî íå áè ìó îòèâàëà ïîäîáíà
ðîëÿ.
Ïî-êúñíî ñúùàòà âå÷åð Ïîåò
îòíîâî ñå íàòúêâà íà êàëèôîðíèé-
ñêèòå ìîòîðèñòè ïðåä áàð, êúäå-
òî ÷ëåí íà êëóáà ñëó÷àéíî ðàçáèâà
ôàðà ìó. Ïîñëåäâàëèÿò êðàòúê
ñáëúñúê äîâåæäà äî çàïîçíàíñòâî-
òî ìó ñ âîäà÷à Áúäè, êîéòî
îáåùàâà äà ìó âúçñòàíîâè ôàðà,
íî íå ïðåäè äà óðåäè ñìåòêèòå ñè
ñ âðàæåñêà áàíäà. Ïîåò ïîìàãà íà
Àíãåëèòå â ïîáîÿ, à ïî-êúñíî â
åäèí ëóíàïàðê òå ìó âðúùàò óñëó-
ãàòà êàòî ïðåáèâàò ÷åòèðèìà
ìîðÿöè, êîèòî ñà ãî íàïàäíàëè íåñ-
ïðàâåäëèâî. Ëåêà-ïîëåêà Ïîåò
çàïî÷âà äà äâèæè ñ òàéôàòà è õëú-
òâà ïî âðåìåííàòà ïðèÿòåëêà íà
Àâãóñò / 2011 » 55
ÀÄ ÍÀ ÊÎËÅËÀ
Ðåæèñüîð: Ðè÷úðä Ðúø
Ñöåíàðèñò: Ð. Ðàéò Êåìáúë
Ãîäèíà: 1967 ã.
 ðîëèòå:
Àäàì Ðîðê . . . . . . . . .Áúäè
Äæàê Íèêúëñúí . . . . .Ïîåò
Ñàáðèíà Øàðô . . . . .Øèë
Äæåíà Òåéëúð . . . . . .Aáèãåéë
Äæåéìñ Îëèâúð . . . .Äåðúë "Äæèïñè" Óèòìàí
Äæàê Ñòåðúò . . . . . .Ñåðæàíò Áèíãàì
Áúäè - Øèë (Ñàáðèíà Øàðô). Âúïðåêè íàãëåä
îòâîðåíàòà èì
âðúçêà, íåéíîòî
ïîâåäåíèå îáúðêâà
Ïîåò, òúé êàòî òÿ
å íåïîñòîÿííà è ñå
"íàòèñêà" êàêòî íà
íåãî, òàêà è íà
Áúäè.
Íàøèÿò ÷îâåê
ïðîäúëæàâà äà äâèæè
ñ êîìïàíèÿòà è äîðè
ãî ïîâèøàâàò â "Ïðîñïåêò"1. À âçàèìîîòíîøå-
íèÿòà â "ëþáîâíèÿ òðèúãúëíèê" ïîñòåïåííî ñå
çàäúëáî÷àâàò. Ïîåò å ñåðèîçåí è îòãîâîðåí
÷îâåê è èñêà äà ñå îæåíè çà Øèë. Áúäè óñåùà, ÷å
ïîçèöèÿòà ìó íà ëèäåð å çàñòðàøåíà è çàïîâÿä-
âà íà Ïîåò äà ñâàëè ðúöå îò "íåãîâàòà ñîá-
ñòâåíîñò". Â êðàéíà ñìåòêà áîìáàòà ñúñ çàêúñ-
íèòåë èçáóõâà è ïîñëåäíèÿò äâóáîé å íàëèöå.
Çàïî÷âà ãðîçíî, ïðîäúëæàâà ñ îòâðàòèòåëíà
ïîñòúïêà îò ñòðàíà íà Øèë, à íàêðàÿ îöåëåëèÿò
å ñàìî åäèí.
1 Â Hells Angels èìà ðàíãîâå. Ïúðâèÿò å "Hang-
around", êîåòî çíà÷è "íàâúðòàù ñå". Íàâúðòàùèòå ñå
ìîãàò äà ïðèñúñòâàò íà íÿêîè ñáèðêè íà êëóáà è ïî
ñúáîðè. Âòîðèÿò - "Associate" (ñúòðóäíèê), òðàå
ãîäèíà-äâå. Ñëåä òîâà ñëåäâà ïîâèøåíèå â "Ïðîñ-
ïåêò", êîåòî îçíà÷àâà, ÷å íà êàíäèäàòà å ðàçðåøåíî
äà ó÷àñòâà â íÿêîè äåéíîñòè íà êëóáà, íî íÿìà ïðàâî
äà ãëàñóâà. Òîâà ïðàâî ïîëó÷àâàò ñàìî ïúëíîïðàâíèòå
÷ëåíîâå, êîåòî å ñëåäâàùèÿ ðàíã.
» Àâãóñò / 2011 56
Ìîòîöèêëåòúò íà Äæàê Íèêúëñúí, êàêòî ñïîìåíàõìå âå÷å â íà÷àëîòî, å HHaarrlleeyy--
DDaavviiddssoonn PPaannhheeaadd HHyyddrraa--GGlliiddee. Ìîäåëúò ñå êàçâà òàêà, çàðàäè õèäðàâëè÷íèòå àìîð-
òèñüîðè íà òåëåñêîïè÷íèòå âèëêè. Èçãëåæäà êàòî îò 50-òå, íî ÷åðíàòà áîÿ ìó ïðèäàâà
ìàëêî ïî-ñúâðåìåíåí âèä.
Àäàì Ðîðê ãîðäî ÿçäè ÷åðåí HHaarrlleeyy--DDaavviiddssoonn SSppoorrttsstteerr ñ íàðèñóâàíè ïëàìúöè âúðõó ðåçåðâîàðà. Äâèãàòåëÿò
å V-îáðàçåí Ironhead, êîéòî ñå ïðîèçâåæäà çà âñè÷êè ìîäåëè Sportster äî 1986 ã. Ïðåäàâêèòå ìó ñà ÷åòèðè ÷àê äî
1991 ã., êîãàòî ñëàãàò 5-ñòåïåííà êóòèÿ.
Íà ñúáðàíèå íà êëóáà, Áúäè âúçñÿäà RRooyyaall EEnnffiieelldd 775500 IInntteerrcceeppttoorr, êîéòî å îêà÷åí íà ïîäâèæíà ñòîéêà.
Êîìïàíèÿòà Royal Enfield çàïî÷âà ïðîèçâîäñòâîòî ñè ïðåç 1893 ã. â Óñòúðøèð, Àíãëèÿ êàòî Enfield Manufacturing
Co. Ltd. Ìîäåëèòå Interceptor ñå ïðîèçâåæäàò îò 1960 äî 1970. Ñåãà òåçè ìîòîðè ñå ïðàâÿò â Èíäèÿ.
ÎÑÒÀÍÀËÈÒÅ: HHaarrlleeyy--DDaavviiddssoonn PPaannhheeaadd HHyyddrraagglliiddee
11995544 HHaarrlleeyy--DDaavviiddssoonn KKHH
BBSSAA FFiirreebbiirrdd SSccrraammbblleerr [[AA6655FF]]
11996600 BBSSAA AA1100
HHaarrlleeyy--DDaavviiddssoonn PPaannhheeaadd
HHaarrlleeyy--DDaavviiddssoonn DDuuoo GGlliiddee PPaannhheeaadd
Àâãóñò / 2011 »
Ìíîãî ïúòè ñúì áèë íà ïèñòàòà â
Áúðíî, íî çà ïúðâè ïúò ñúì òàì íà
ñòàðò îò ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò íà
ñóïåðáàéê (WSBK). Îáñòàíîâêàòà å
ñòðàííà. Çà ðàçëèêà îò Ôîðìóëà 1, MotoGP,
WRC, òóê íåùàòà ñà äîñòà ñâîáîäíè. Çðèòåëè,
ñäîáèëè ñå ñ ïî-ñêúï áèëåò, ñâîáîäíî ùúêàõà èç
ïàäîêà, ñúáèðàõà àâòîãðàôè îò ïèëîòèòå èëè
íàäíè÷àõà â áîêñîâåòå. Îòâúí, ðàçáèðà ñå,
çàùîòî ñâîáîäàòà âñå ïàê íå å ñëîáîäèÿ.
Íèêîé íÿìà äà ãè ïóñíå âúòðå â "êóõíÿòà íà
îòáîðà" - áîêñà èëè äà ñå øëÿÿò ïî
ïèòëåéíà...
Ïðè íàñ íåùàòà áÿõà ïî-ðàçëè÷íè. Àç è
åäèí êîëåãà îò Ðóìúíèÿ áÿõìå ãîñòè íà
BMW Motorrad Motorsport. Òúé ÷å èìàõìå
äîñòúï ïî÷òè íàâñÿêúäå. Íåùî ïîâå÷å -
ìîæåõìå äà ïîñåäíåì, äà ïîáúáðèì è äà
ïîõàïíåì ñúñ çâåçäèòå íà òèìà Òðîé Êîð-
ñúð è Ëåîí Õàñëàì, èëè ñ òåçè íà ôèëèàëà
BMW Motorrad Italia - ìëàäèÿò Àéðòîí
Áàäîâèíè è øàìïèîíúò Äæåéìñ Òîçëúíä.
Çàåäíî ïðàçíóâàõìå è ëèêóâàõìå, êîãàòî
â êëàñ Superstock 1000 Ñèëâåí Áàðèåð ñïå-
÷åëè ïúðâàòà ñè ïîáåäà, ñúîòáîðíèêúò
ìó Ëîðåíöî Çàíåòè ñòúïè íà ïîäèóìà, à
57
Áúðíî - ÑîôèÿÑò. Èëèåâ
Àâòîðà è BMW
Çàåäíî ñ øàìïèîíúò Äæåéìñ Òîçëúíä
å áîã â Áúðíî, òúé êàòî å ïîáåæäàâàë òóê è â
250 êóá. ñì, è â êðàëñêèÿ êëàñ íà MotoGP, à è â
WSBK. Íå å çà ÷óäåíå, ÷å è ñåãà ãî íàïðàâè. ×åêà
îñòàâè äâàìàòà èòàëèàíöè äà ñè ðàçìåíÿò
ìåñòàòà è äà âîþâàò ïîìåæäó ñè, íî ðàç÷èòà-
øå íà òâúðäî ñïå÷åëåíèòå òî÷êè îò òðåòîòî
ìÿñòî. Öåëòà ìó áå äà çàïàçè ïðåäíèíàòà ñè.
Âñå ïàê Êàðëîñ å ñïå÷åëèë ïîëîâèíàòà ñúñòåçà-
íèÿ äîñåãà - 8. À êúäå ñà çâåçäèòå íà BMW?
Íàé-ñòðàøíîòî íåùî çà åäèí ïèëîò å äà ïîëó÷è
êîíòóçèÿ ïî âðåìå íà ñåçîíà, áåç çíà÷åíèå îò
ôàçàòà íà øàìïèîíàòà. Äâàòà òèìà íà BMW â
Áúðíî ïðèëè÷àõà íà ëàçàðåò. Îò îôèöèàëíèÿ
òèì íà BMW Motorrad íà ñòàðò çàñòàíà åäèí -
Ëåîí Õàñëàì. Äðóãèÿò, áèâøèÿò äâóêðàòåí
(1996 è 2005) ñâåòîâåí øàìïèîí Òðîé Êîðñúð
ñå ðàçêàðâàøå ñ âúðçàíà ðúêà. Àâñòðàëèåöúò ñå
ñáëúñêà íà Àðàãîí â Èñïàíèÿ ñ ìëàäèÿ ôðàíöóçèí
Ìàêñèì Áåðãåð è ñ÷óïè ðúêàòà ñè. Îò BMW
ðåøèõà äà íå ìó òúðñÿò çàìåñòíèê çà Áúðíî.
Çàòîâà Ëåîí áå ñàì íà ïèñòàòà. Ñ Òðîé ãëåäàìå
çàåäíî ñúñòåçàíèåòî â êëàñ Ñóïåðñïîðò è òîé
êîìåíòèðà êàðàíåòî íà êîëåãèòå ñè, êàçâà ìè
îáùî òðèìà ïèëîòè íà BMW 1000
RR ôèíèøèðàõà â òîï 4. Òîâà áå è
íàé-ãîëåìèÿ óñïåõ íà ìàðêàòà íà
ïèñòàòà Áúðíî.
 äâåòå ñúñòåçàíèÿ îò WSBK
ãåðîèòå áÿõà äðóãè - Ìàðêî Ìåëàí-
äðè ñ Yamaha, ñâåòîâíèÿò øàì-
ïèîí Ìàêñ Áèàäæè ñ Aprilia è ëèäå-
ðúò âúâ âðåìåííîòî êëàñèðàíå
Êàðëîñ ×åêà ñ Ducati. Ïèñòàòà â
Áúðíî å òðóäíà, çàðàäè ñòðúìíè-
òå ñïóñêàíèÿ è èçêà÷âàíèÿ ñ áúðçè
çàâîè. Òðèìàòà ñå "õàïåõà è ðúôà-
õà" çà ïîáåäàòà, êàòî ïúðâî
òðèóìôèðà Ìàðêî, à âúâ âòîðèÿ
ñòàðò - Ìàêñ. Âñúùíîñò Áèàäæè
» Àâãóñò / 2011 58
Òðîé Êîðñúð
Íà ïðàêòèêà òîé å êàðàë ñàìî åäèí
ïúëåí ñúñòåçàòåëåí óèêåíä - â
Àâñòðàëèÿ. Ïðåç ìàðò Äæåéìñ
ñ÷óïè êèòêàòà íà ðúêàòà ñè íà
÷àñòíè òåñòîâå. Ñïîðòíèÿò
äèðåêòîð Ñåðàôèíî Ôîòè êàçà, ÷å
Äæåéìñ ùå êàðà, àêî ìîæå äà
èçäúðæè åäíî öÿëî ñúñòåçàíèå. Â
Áúðíî ïàê áå ñ âúðçàíà ðúêà, ïðîá-
âà ñå â ïúðâàòà òðåíèðîâêà,
çàâúðòÿ íÿêîëêî îáèêîëêè, íî äàäå
18-î âðåìå è èçïèòâàøå ñèëíè
áîëêè â ðúêàòà. Òå áÿõà òîëêîâà
íåòúðïèìè, ÷å Òîçëúíä êàðàøå èç
ïàäîêà ñêóòåðà ñè ñ åäíà ðúêà.
Íÿìàøå ñìèñúë äà ðèñêóâà è ãî
Àâãóñò / 2011 »
êîé
êúäå
ãðåøè
ïðè ñïèðà-
íåòî ïðåäè
çàâîÿ. Ïèòàì ãî çà ðúêàòà. À 39-ãîäèøíèÿò
ïèëîò îòãîâàðÿ: "Æàëêî å, ÷å çà âòîðà ïîðåäíà
ãîäèíà íÿìà äà êàðàì â Áúðíî. Ìèíàëàòà ïî
âðåìå íà ïåòú÷íàòà êâàëèôèêàöèÿ êàòàñòðîôè-
ðàõ òåæêî â ïîñëåäíàòà îáèêîëêà. Çàêàðàõà ìå â
áîëíèöà, à ïîñëå ñ ëåêàðÿ íà òèìà ä-ð Âèí÷åíöî
Òîòà ðåøèõìå äà íå ñòàðòèðàì, âúïðåêè ÷å
êîíòóçèèòå íå áÿõà ìíîãî òåæêè. Ñåãà ïàê ñúì
çðèòåë. Èíöèäåíòúò â Àðàãîí áå äîñòà íåëåï.
Âèíàòà å ìîÿ.  íà÷àëîòî íà âòîðîòî ñúñòåçà-
íèå ñå îïèòàõ äà èçáåãíà ãðóïà îò áàâíî äâèæå-
ùè ñå ìîòîðè â êðàÿ íà äúëãàòà ïðàâà ïðåäè
ôèáàòà, íî êàòî ïðîìåíèõ òðàåêòîðèÿòà, áÿõ
óäàðåí îò Áåðãåð. Âñúùíîñò àç ñå èçïðå÷èõ íà
ïúòÿ ìó. Ñ êîëåëîòî íà ìîòîðà ñè òîé óäàðè
ëÿâàòà ìè ðúêà è áÿõà ñ÷óïåíè äâå êîñòè - ëú÷å-
âàòà è ëàêúòíàòà. Îïåðàöèÿòà, êîÿòî ìè
íàïðàâèõà, ìèíà äîáðå, áåç óñëîæíåíèÿ. Ñåãà
ðúêàòà ìè ñå âúçñòàíîâÿâà äîáðå. Òðÿáâà äà
ìèíå ìàëêî âðåìå, òà êîñòòà äà ñå óêðåïè ïîä
ïëàñòèíàòà. Íàäÿâàì ñå íà Ñèëâúðñòîóí äà ñúì
âúâ ôîðìà. Ëåêàðèòå êàçàõà, ÷å òðÿáâà äà áúäà
ïî÷òè èçöÿëî âúçñòàíîâåí."
 BMW Motorrad Italia ïúê ëèïñâàøå äðóãà ñóïåð-
çâåçäà, ñâåòîâåí øàìïèîí çà 2004 è 2007 ã. -
Äæåéìñ Òîçëúíä. Áðèòàíåöúò îòñúñòâàøå â 6
ñòàðòà òîçè ñåçîí - Ìèçàíî, Àðàãîí è Áúðíî.
59
ôèêàöèîííè ãóìè ïîñòèãíàõìå äîáðî ñöåïëåíèå
îòçàä, íî äàäîõ ìíîãî ðÿçêî ãàç ïðè èçëèçàíå
îò åäèí çàâîé è çàãóáèõ ïîâå÷å îò äåñåòà.
Èíòåðåñíîòî å, ÷å ñ óïîòðåáÿâàíà çàäíà ãóìà
èìàõìå ïî-äîáðî ñöåïëåíèå. Ñëîæèì ëè íîâà è
ïðîáëåìèòå çàïî÷âàò. Îñâåí òîâà äâèãàòåëÿò
íå ñå óñêîðÿâàøå äîñòàòú÷íî â çàâîèòå, êîåòî
íà òàçè ïèñòà å îò ðåøàâàùî çíà÷åíèå."
Çà ðàçëèêà îò Õàñëàì, Àéðòîí Áàäîâèíè áå
ìíîãî ïî-áúðç. Èòàëèàíñêèòå ìó èíæåíåðè ìàé
ïî-äîáðå "óöåëèõà âàêñàòà". Å, è òîé èìàøå
ñúùèòå ïðîáëåìè êàòî Ëåîí. Äâàìàòà ïîääúð-
æàõà äîáðî òåìïî â ñúñòåçàíèÿòà, êàòî óñïÿõà
äà ñå ïðèäâèæàò íàïðåä. Â ïúðâîòî Áàäîâèíè áå
6-è, à Õàñëàì - 8-è. Ëåîí ùå çàïîìíè áèòêèòå ñè
ñ Æîàí Ëàñêîðñ, Ëåîí Êàìèåð, Òîì Ñàéêñ è ßêóá
Ñìúðæ. Âúâ âòîðîòî èòàëèàíåöúò çàïàçè
ïîçèöèÿòà ñè, äîêàòî Ëåîí áå ñëåä íåãî - 7-è.
Áàäîâèíè âîäè ñúùî ñåðèîçíà áîðáà ñúñ Ñèëâåí
Æèíòîëè è ñúñ Ñàéêñ. Ëîðåíöî Ëàíöè â ïúðâèÿ
ñòàðò íå âëåçå â çîíàòà íà òî÷êèòå, íî âúâ
âòîðèÿ ñòàíà 13-è.
çàìåñòè Ëîðåíöî Ëàíöè. Äæåéìñ
ìè êàçà, ÷å çàïî÷âà àêòèâåí ôèò-
íåñ çà ïúëíî âúçñòàíîâÿâàíå, çà
äà ñòàðòèðà íà Ñèëâúðñòîóí â
êðàÿ íà þëè.
Äà èçëåçåì îò "áîëíèöàòà" íà
BMW è äà îòèäåì íà ïèñòàòà.
Ïèëîòèòå íà òèìà ñå ïðåäñòàâè-
õà ïî-äîáðå îò î÷àêâàíîòî. Îñîáå-
íî Õàñëàì. Òîé çàå 13-à ñòàðòîâà
ïîçèöèÿ, íà ìàøèíàòà ìó ëèïñâà-
øå äîñòàòú÷íî ïðèëåïÿíå â äúëãà
ñåðèÿ îò îáèêîëêè. Çà êâàëèôèêà-
öèÿòà Ëåîí êàçà: "Íàïðàâèõ ãðåøêà
â ëåòÿùàòà ñè îáèêîëêà. Ñ êâàëè-
» Àâãóñò / 2011 60
Êîãàòî ìàøèíàòà BMW S1000 RR ìèíå ïî
ïèñòàòà ïîêðàé òåá, íå ìîæå äà ñå ñáúðêà.
Çâóêúò îò äâèãàòåëÿ å êàòî íà áîëèä îò
Ôîðìóëà 1 - ïèëåù, ïðîíèçâàù. Çà ðàçëèêà îò
áóáîòåíåòî íà Ducati íàïðèìåð.
Ïúðâèÿò ñóïåðñïîðòåí áàéê íà BMW â ïúòíè-
÷åñêàòà ñè âåðñèÿ - S1000 RR, íàïðàâè äåáþò
ïðåç 2009 ã. Íî çàåäíî ñ íåãî, ïðåç 2007 ã.
BMW Motorrad Motorsport çàïî÷íà ðàçðàáîòêà
è íà ñúñòåçàòåëíàòà âåðñèÿ. Òÿ ñå ïîÿâè â
WSBK äâå ãîäèíè ïî-êúñíî. Ïðåç ìèíàëàòà
ãîäèíà ìàøèíàòà ñïå÷åëè åäíà ïúðâà ïîçèöèÿ
è äâà ïîäèóìà. Îòòóê èäâàò è ãåíèòå íà
ìîòîñïîðòà â ïúòíàòà âåðñèÿ íà S1000 RR. Òÿ
å ðàçðàáîòåíà îò BMW Motorrad Motorsport,
çà äà èìà ïðåâúçõîäíî óïðàâëåíèå è ïðîèçâî-
äèòåëíîñò, îòëè÷íà äèíàìèêà è ðàáîòà ñ
ãàçòà, íàïúëíî ñòàáèëíî îêà÷âàíå, îòëè÷íî
ñöåïëåíèå, íèñêà îáùà ìàñà è êîìïàêòåí,
äèíàìè÷åí äèçàéí.
Äâèãàòåëÿò å ñ ìîùíîñò 142 êÂò (193 ê.ñ.) ïðè
òåãëî ñàìî 204 êã ñ ãîðèâîòî (ñóõ å 183 êã,
206.5 êã ñúñ ñúñòåçàòåëåí ABS). Ïîñòèãíàòî å
îòëè÷íî ñúîòíîøåíèå ìåæäó ìîùíîñò è
òåãëî. Ðàçïðåäåëåíèåòî íà ìàñèòå å â ïîëçà
íà ïðåäíîòî êîëåëî. ×åòèðèöèëèíäðîâèÿò
ðåäîâè äâèãàòåë îñèãóðÿâà ëåêîòà, òâúðäà
ìîùíîñò è êîìïàêòíîñò íà àðõèòåêòóðàòà
íà èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà. Îêà÷âàíåòî
ñúîòâåòñòâà íà êà÷åñòâàòà íà ìîòîðà,
ðàìàòà íà BMW S1000 RR å îò àëóìèíèé è
èçïîëçâà äâèãàòåëÿ êàòî ñâúðçâàù åëåìåíò.
Ðàìèòå íà ïúòíè÷åñêàòà è ñúñòåçàòåëíàòà
âåðñèÿ ñà èäåíòè÷íè.
Óíèêàëíà â òîçè ñåãìåíò å îáúðíàòàòà âèëêà
ñ äèàìåòúð îò 46 ìì. Îáèêíîâåíèòå ñà ñ
43 ìì. Òîâà äàâà çíà÷èòåëíî ïî-âèñîêà ñòà-
áèëíîñò è ïîäîáðÿâà ñïèðàíåòî. Çà äà ñå
ïîñòèãíå ñóõîòî òåãëî 183 êã, BMW Motorrad
ðàáîòèõà ñúñ çàâîäà íà BMW â Àéçåíàõ, êàòî
íàïðàâèõà ñïåöèàëåí ðåçåðâîàð îò àëóìèíèé,
ñúùî óíèêàëåí çà òîçè ñåêòîð. Êàêòî â äðóãè-
òå ìîòîðè íà BMW Motorrad, è òóê å èçïîë-
çâàíà CAN (Controller Area Net) - ñèñòåìà, êîí-
òðîëèðàùà ôóíêöèèòå íà ìîòîöèêëåòà. Ñïå-
öèàëíî ðàçðàáîòåíèÿò ñúñòåçàòåëåí ABS óâå-
ëè÷àâà ñèãóðíîñòòà ïðè ñïèðàíå. Çà áåçîïàñ-
íàòà åçäà ïðè óñêîðåíèå, å ïðåäâèäåí êàòî
îïöèÿ åëåêòðîíåí òðàêøúí-êîíòðîë DTC
(Dynamic Traction Control).
ÐÎÄÅÍ ÇÀ ÁÈÒÊÈ
Àéðòîí Áàäîâèíè
N 20 - Ñèëâåí Áàðèåð
Âúâ âðåìåòî íà îòïóñêè è âàêàíöèè,
áúëãàðñêèòå ïèëîòè ïî ìîòîêðîñ íå
îòìàðÿò, à ðàáîòÿò óñèëåíî ïî
òðàñåòàòà. Íå ñàìî ðàáîòÿò, íî è
îñòàâÿò òðàéíà äèðÿ ñëåä ñåáå ñè.
Ïåòúð Ïåòðîâ ñ Yamaha ïðîäúëæàâà ïðèëåæ-
íî äà òðóïà òî÷êè îò âñåêè êðúã â ñâåòîâ-
íèÿ øàìïèîíàò â êëàñ ÌÕ2. Åäíî îò íàé-
äîáðèòå ìó êëàñèðàíèÿ áå íà òðàñåòî â Óäå-
âàëà.  Øâåöèÿ òîé âçå14 íîâè òî÷êè, êàòî
ðåãèñòðèðà íàé-äîáðîòî ñè ñúñòåçàíèå äî
ìîìåíòà.  ïúðâèòå ñåñèè, âêëþ÷èòåëíî è
êâàëèôèêàöèÿòà (26-òè), Ïåòðîâ íå ìîæà
äîðè äà âëåçå â òîï 20. Íî âå÷å áå ñâèêíàë ñ
òðàñåòî è â äâàòà ìàíøà íàøåòî ìîì÷å
êàðà ÷óäåñíî, ôèíèøèðà â îáèêîëêàòà íà
ïîáåäèòåëÿ Êåí Ðîêñúí ñ ÊÒÌ. Çà êðúãà
Ïå÷åòî ñòàíà 13-è è âçå îáùî 14 òî÷êè. Â
Ãåðìàíèÿ, íà òðàñåòî Òîéøåíòàë Ïå÷åòî
ñòàíà 15-è â ïúðâèÿ ìàíø è ñè îñèãóðè 6
òî÷êè, íî âúâ âòîðèÿ íàïðàâè ñàìî äâå îáè-
êîëêè è íå óñïÿ äà çàâúðøè. Â Ëàòâèÿ ïúê áå
íàé-äîáðèÿ ìó ðåçóëòàò çà ñåçîíà è â øàì-
ïèîíàòà äîñåãà. Íà òðàñåòî â Êåãóìñ òîé
ñòàíà 12-è çà êðúãà. Â ïúðâèÿ ìàíø áå 14-è,
à âúâ âòîðèÿ áåøå îùå ïî-áúðç è ñå êëàñèðà
12-è. Ñåâëèåâåöúò ñåãà å íà 17-î ìÿñòî âúâ
âðåìåííîòî êëàñèðàíå ñ 86 òî÷êè.
Äðóãèÿò íàø àñ, íî â êëàñ ÌÕ3 å Íèêîëàé
Êóìàíîâ, ñúùî ñ Yamaha. Òîé âëåçå â òîï 10
âúâ âðåìåííîòî êëàñèðàíå ñëåä ñúñòåçàíèå-
òî â Îðåõîâà Âàñ, Ñëîâåíèÿ. Ïðåäè òîâà
îáà÷å ïîäãîòâè íåùàòà â ñâîÿ ïîëçà â Ãðàí
Ïðè íà Óêðàéíà. Íà òðàñåòî â ×åðíèâöè Êîêî
ñå êëàñèðà 12-è â ïúðâèÿ ìàíø, à âúâ âòî-
ðèÿ áå ñ åäíî ìÿñòî ïî-íàïðåä. Òàêà çà êðúãà
íàøèÿò ïèëîò ñòàíà 10-è â êðàéíîòî êëàñè-
ðàíå è ïðèáàâè íîâè 19 òî÷êè â àêòèâà ñè. Â
Ñëîâåíèÿ ìó áåøå ïî-òðóäíî. Âçå ñàìî 9
òî÷êè, êàòî â ïúðâèÿ ñòàðò áå 20-è, çàðàäè
ïàäàíåòî íà äåñåòèíà ñúñòåçàòåëè, êîèòî
ãî çàáàâèõà è òîé èçîñòàíà äî 30-î ìÿñòî,
íî ïîñëå íàâàêñà Âúâ âòîðèÿ
ìàíø Êóìàíîâ çàâúðøè 13-è.
Ñúñ ñïå÷åëåíèòå òî÷êè Êîêî
å 10-è âúâ âðåìåííîòî êëà-
ñèðàíå.
Äîêàòî áàòêîâöèòå âèëíåÿò
ïî òðàñåòàòà îò ñâåòîâíèÿ
øàìïèîíàò, ìàë÷óãàíèòå -
Ìàéêúë Èâàíîâ è Õðèñòîñ
Ñóëîñ ãðîìÿò áåçàïåëàöèîí-
íî â èçòî÷íî-åâðîïåéñêàòà
íàäïðåâàðà. Òå áÿõà åäèí-
ñòâåíèòå áúëãàðñêè ïèëîòè,
êîèòî ñïå÷åëèõà ñúñòåçàíèå-
òî îò òðåòèÿ êðúã â Êðóøå-
âàö, Ñúðáèÿ.
Българскаследа ïî òðàñåòî
êîåòî â MotoGP íå å êîé çíàå êàêúâ àâàíñ. Ãðåø-
êà íà Ñòîíúð ñðåùó ïîáåäà íà Ëîðåíñî è ïàëà-
÷èíêàòà ñå îáðúùà. Âñúùíîñò îò íà÷àëîòî íà
ñåçîíà Ëîðåíñî è ñúîòáîðíèêúò ìó Áåí Ñïèéñ,
êîéòî ñïå÷åëè ïúðâàòà ñè ïîáåäà íà Àññåí, ñà
åäèíñòâåíèòå, êîèòî ìúòÿò âîäàòà íà Äàíè
Ïåäðîñà è Ñòîíúð.
Äî êðàÿ íà øàìïèîíàòà îñòàâàò îùå 8 êðúãà è
íå áèâà äà èçêëþ÷âàìå êàòî êîíêóðåíòè äâàìà-
òà ñúîòáîðíèöè íà Êåéñè - Ïåäðîñà è Àíäðåà
Äîâèöèîçî. Äàíè å ÷åòâúðòè â êëàñèðàíåòî.
Èçîñòàíà, çàùîòî ïðîïóñíà ÷åòèðè ñòàðòà
çàðàäè ñ÷óïåíàòà ñè êëþ÷èöà. Ñ âðúùàíåòî ñè
íà ïèñòàòà îáà÷å áå ïîñðåäñòâåí ñàìî íà
Ìóäæåëî, êîãàòî îùå èçïèòâàøå áîëêè, à ñëåä
òîâà ñïå÷åëè íà Çàêñåíðèíã è áå òðåòè â Àìå-
ðèêà. Äà ìó ñå ÷óäè ÷îâåê îòêúäå ñúáðà òîëêîâà
ñèëè, îñîáåíî íà òåæêîòî òðàñå â Ãåðìàíèÿ,
ñëåä êàòî åäâà óñòèñêà äî ôèíàëà â Èòàëèÿ. Íî
å âèäèìî, ÷å êîëêîòî ïîâå÷å ñå âúçñòàíîâÿâà,
òîëêîâà ïî-áúðç ñòàâà. Äîâèöèîçî èçîñòàâà íà
50 ò. îò Ñòîíúð, íî ïðèëåæíî òðóïà òî÷êè.
Ñàìî òîé, Âàëåíòèíî Ðîñè è Íèêè Õåéäúí îò
Ducati ñà ñ àêòèâ îò âñè÷êè ñòàðòîâå äîñåãà. Â
ïîñëåäíèòå äâà îáà÷å èòàëèàíåöúò íå ìîæå äà
äîêîïà ïîäèóì è íèùî ÷óäíî Ïåäðîñà äà ãî
íàñòèãíå. Àíäðåà èìà è äðóãà âàæíà çàäà÷à
òîçè ñåçîí - äà çàïàçè ìÿñòîòî ñè â Repsol
Honda. Ïîíå çàñåãà, âñå îùå íå ìîæå äà çàìàæå
î÷èòå íà øåôîâåòå íà HRC.
Ìàøèíèòå íà Honda ñà ìíîãî áúðçè, íî èìàò
ïðîáëåì ñ èçíîñâàíåòî íà çàäíàòà ãóìà, êîåòî
ïðîëè÷à íàé-âå÷å íà Ìóäæåëî è Çàêñåíðèíã. Òîâà
áå ïðè÷èíàòà Ñòîíúð äà íàìàëè òåìïîòî â
Ãåðìàíèÿ è çàãóáè âòîðîòî ìÿñòî îò Ëîðåíñî,
ñàìî è ñàìî äà ñå äîáåðå äî ôèíàëà. Ïðîáëåìúò
ñïîðåä íÿêîè åêñïåðòè å â ñúåäèíèòåëÿ, êîéòî
âîäè äî ïðåâúðòàíå, áîêñóâàíå è ïðèïëúçâàíå íà
çàäíîòî êîëåëî. Çàòîâà ïèëîòèòå èçïîëçâàò
ïî-àãðåñèâíî äðîñåëà, íî îò òîâà ãóìàòà ñå
èçíîñâà ïî-áúðçî. Ñòîíúð ñå ïàçåøå îò òîâà
ÿâëåíèå íà Çàêñåíðèíã, íî è Äàíè â ïîñëåäíèòå
îáèêîëêè åäâà óäúðæàøå ìîòîðà ñè. Â Ëàãóíà
Ñåêà îáà÷å Honda íÿìàõà òîçè ïðîáëåì.
Ñòîíúð ãî äîêàçà, êàòî ñå çàëåïè íà
çàäíîòî êîëåëî íà Ëîðåíñî è ãî
èçïðåâàðè îòâúí â ïúðâèÿ çàâîé, 6
îáèêîëêè ïðåäè êðàÿ. Òîâà áå åäè-
íèÿò êîøìàð íà Ëîðåíñî. Äðóãèÿò áå
ïðåäè òîâà - íà òðåòàòà òðåíèðîâêà
òîé íàïðàâè ñòðàõîâèò õàéñàéä è ñå ïðîñ-
íà íà ïèñòàòà, íî áðîåíè ÷àñîâå ïî-êúñíî
ñïå÷åëè êâàëèôèêàöèÿòà.
Êðèçàòà â Ducati ïðîäúëæàâà, à íà ãúðáà ñè ÿ
èçïèòâàò Âàëåíòèíî Ðîñè è Íèêè Õåéäúí.
Íåùàòà íå âúðâÿò íà äîáðå, âúïðåêè ÷å Âàëå îò
òðè ñúñòåçàíèÿ êàðà ñ íîâèÿ ìîòîð GP11.1.
Íèêè îñòàíà ñúñ ñòàðîòî øàñè, ìàêàð ÷å â
Áèòêàòà ïðè êðàëåòå -
MotoGP, ñòàâà âñå ïî-îñ-
ïîðâàíà. Ñëåä ñòàðòà â
Ëàãóíà Ñåêà çà Ãðàí Ïðè íà
ÑÀÙ, êîÿòî áå ñàìî çà âèñøèÿ
êëàñ, ïèëîòè è îòáîðè ùå ïîðàçïó-
ñíàò â ìàëêà ëÿòíà âàêàíöèÿ äî
ñðåäàòà íà àâãóñò. Òîãàâà å ñëåä-
âàùèÿ ñòàðò â Áúðíî.
 ìîìåíòà çâåçäàòà íà Repsol
Honda - Êåéñè Ñòîíúð âîäè â êëà-
ñèðàíåòî ñ 20 òî÷êè ïðåä îñíîâ-
íèÿ ñè ñúïåðíèê çà òèòëàòà - ñâå-
òîâíèÿ øàìïèîí Õîðõå Ëîðåíñî îò
åêèïà íà Yamaha. Äâàìàòà çàôîð-
ìÿò æåñòîêà âîéíà çà òèòëàòà,
êàòî âåçíèòå çàñåãà ëåêî ñå íàêëà-
íÿò â ïîëçà íà àâñòðàëèåöà. Îò
ñúñòåçàíèåòî Ïîðòóãàëèÿ íàñàì
Ñòîíúð íå ñëèçà îò ïîäèóìà. Â
Ëàãóíà Ñåêà âçå ïåòàòà ñè ïîáåäà
çà ñåçîíà, íî è Ëîðåíñî íå ñïè. Òîé
ñúùî ïå÷åëè ïîäèóìè, à âçå è ïîá-
åäàòà íà Ìóäæåëî. Äâà ïúòè ïîðåä
ïîáåæäàâà Êåéñè, êîéòî áå òðåòè
â Èòàëèÿ è Ãåðìàíèÿ. Õîðõå âçå
ïîâå÷å òî÷êè - ñúîòâåòíî ïúðâè è
âòîðè è ïðåäè Ëàãóíà Ñåêà ïðåäíè-
íàòà íà Ñòîíúð áå íàìàëåíà äî 15
òî÷êè. Ñåãà ñà ñ 5 ïîâå÷å - 20,
» Àâãóñò / 2011 62
Ñò. Èëèåâ Getty Images
Войната на Стонър и ЛоренсоВойната на Стонър и Лоренсо
òîâà, íî íå ìîæà äà ñå äîáåðå è äî
ïîäèóìà ïîíå âåäíúæ, âúïðåêè ÷å
ïðàâè äîáðè êâàëèôèêàöèè. Ïðîáëå-
ìúò íå å â ìàøèíàòà, òúé êàòî
øåôà ìó Ôàóñòî Ãðåçèíè ïîëó÷àâà
íàé-äîáðèòå ìîòîðè, ñúùèòå
êàòî â Repsol Honda. Ìàðêî îáà÷å
å 10-è â êëàñèðàíåòî, à íà òðè
òî÷êè ïðåä íåãî å ñúîòáîðíèêúò
ìó Õèðîøè Àîÿìà. Òàêà è çà íåãî
ñåçîíúò ñå ïðåâðúùà â êîøìàð.
Ñëåä ïàóçàòà, â ×åõèÿ áèòêàòà
ïðîäúëæàâà. Òîâà ùå áúäå è ïúðâà-
òà ïèñòà, íà êîÿòî âñè÷êè ùå
òåñòâàò íîâèòå ñè ìîòîöèêëåòè
ñ ðàáîòåí îáåì 1000 êóá. ñì. Äî
êðàÿ íà ñåçîíà ïðåäñòîÿò îùå
áèòêè, â êîèòî ùå ñå âêëþ÷àò íå
ñàìî Ñòîíúð è Ëîðåíñî, íî è
Ïåäðîñà, Äîâèöèîçî, Ñïèéñ, à çàùî
íå è äâàìàòà îò Ducati.
Ëàãóíà Ñåêà íà òðåíèðîâêèòå â ïåòúê ïðîáâà òó
åäèíèÿ, òó äðóãèÿ ìîòîð.  ñúñòåçàíèåòî îáà÷å
ïðåäïî÷åòå GP11. È äâàòà ìîòîðà èìàò ïðîáëåìè
ñ áàëàíñà è íàñòðîéêèòå, ñ ïðåäàâàòåëíàòà
êóòèÿ, è ñ óñêîðåíèåòî ñëåä èçëèçàíå îò çàâîèòå.
Òå ñà ïî-áàâíè ñ îêîëî ñåêóíäà îò Honda è Yamaha.
Òàêà åêèïúò å â åäèí ëàáèðèíò, îò êîéòî çàñåãà
íå ìîæå äà ñå íàìåðè èçõîä . Äæåðúìè Áúðäæèñ
ñúùî íå ìîæå äà ãè èçìúêíå, òúé êàòî îòñúñòâà-
øå çà èçâåñòíî âðåìå. ×îâåêúò îòèäå äî Àâñòðà-
ëèÿ ïðè æåíà ñè, êîÿòî ñå âúçñòàíîâÿâà îò îïåðà-
öèÿ. Äîêòîðà è Õåéäúí ÿâíî ÷àêàò "õèëÿäàðêèòå"
çà äîãîäèíà, à ñåãàøíèÿò ìîäåë âå÷å å ïðèëîæåí
"êúì äåëî".
"Õóëèãàíúò" Ìàðêî Ñèìîí÷åëè ìîæå áè ñå óêðîòè.
Ñêîðî íå å áëúñêàë íèêîãî. ×å êàêòî ãè áåøå ïîäêà-
ðàë - Ïåäðîñà, Ñòîíúð, Ëîðåíñî..., ìîæåøå äà èçïî-
òðåïå ïîëîâèíàòà ñòàðòîâà ðåøåòêà. Çàñåãà
îáà÷å òðåïå ñåáå ñè. Íà Ëàãóíà Ñåêà òîé êàòà-
ñòðîôèðà çà ÷åòâúðòè ïúò òîçè ñåçîí. Òîâà å
ïåòîòî ìó íåçàâúðøåíî ñúñòåçàíèå. Íå ñàìî
sader". Çàâúðøèõà ñ "Wheels of Steel". Íà ñöåíàòàñëåä òÿõ ñå ïîÿâèõà Mike & The Mechanics, êîèòîìíîãî íå ñå âïèñàõà â ìåòúë àòìîñôåðàòà, íîíàìåðèõà äîñòà âåðíè ôåíîâå. Ôóðîðúò çàïî÷íà ñ Whitesnake, à Äåéâèä Êîâúð-äåéë çàïî÷íà äà ðåäè õèò ñëåä õèò, êàòî îòáå-ëÿçà, ÷å òîçè ïúò Ñîôèÿ ãî å ïîñðåùíàëà ñúññëúíöå. Ïàð÷åòà êàòî "Love Ain't No Stranger", "IsThis Love" è "Here I Go Again" ñå ðåäóâàõà ñ ïåñíèîò ïîñëåäíèÿ èì àëáóì "Forevermore". Ìíîãîòðîãàòåëíî áå àêàïåëíîòî èçïúëíåíèå íà Äåé-âèä íà åìáëåìàòè÷íàòà "Soldier of Fortune".Ìàëêî ñëåä 23 ÷àñà ñöåíàòà ïîòúìíÿ. ×åðíîòîïëàòíî ñ íàäïèñ "Epitaph" ñå ñïóñíà è íà ñöåíàòàñå ÿâèõà áîãîâåòå íà ìåòúëà - ñàìèòå JudasPriest. Ðîá Õàëôîðä, Ãëåí Òèïòúí, Éúí Õèë, ÑêîòÒðàâèñ è Ðè÷àðä Ôîëêíúð îùå ñ ïúðâîòî ïàð÷åâäèãíàõà àäðåíàëèíà. Ïîä îãíåíè ñòúëáîâå èíàäïèñ: "Äîáðå äîøëè â äîìà íà áðèòàíñêàòàñòîìàíà", ëåãåíäàðíàòà ïåòîðêà çàïî÷íà çàëïñëåä çàëï, õèò ñëåä õèò - "Rapid Fire" è "MetalGods" îò àëáóìà "British Steel". Áåøå âúïðîñ íàâðåìå Õàëôîðä äà îñòàâè õèëÿäèòå ìåòúë ôåíî-
âå áåç ãëàñ. Çà äâà ÷àñà, ïîä ìíîæåñòâî ñâåò-ëèííè è ïèðîåôåêòè, áàíäàòà íè ðàçõîäè èçöÿëîòî ñè òâîð÷åñòâî - îò "Never Satisfied" îòàëáóìà "Rocka Rolla" äî "Dawn of Creation" è"Prophecy" îò "Nostradamus". Çâó÷àõà "JudasRising", "Sin After Sin", "Starbreaker", "Victim ofChanges", "Turbo Lover", "Blood Red Skies". È êàêâîñòàíà? Åìáëåìàòè÷íàòà "Breaking the Law" ìèíàâ èíñòðóìåíòàëåí âàðèàíò, à Ðîá îñòàâè äà ãîçàìåñòè ïóáëèêàòà. Íå ìîæå äà íå ñïîìåíåìïîñëåäâàëàòà êàíîíàäà îò "Painkiller", "ElectricEye". Ïîìèñëèõ, ÷å Ðîá å çàáðàâèë ñâîÿ ìîùåíìîòîöèêëåò, íî òîé ãî ÿõíà, çà äà èçëåçå íàñöåíàòà è äà èçïúëíè "Hell Bent for Leather". Âñè÷-êî ñè èìà êðàé è òîé äîéäå. Íåñïèðàùèÿò ðåâ íàïóáëèêàòà âúðíà áàíäàòà çà åäíî ïîñëåäíî èçàøåìåòÿâàùî ïàð÷å, âåëèêàòà è ìíîãî ïîäõî-äÿùà çà ÷àñà "Living After Midnight". Òîâà áå åäèí óíèêàëåí êðàé íà åäèí óíèêàëåíôåñòèâàë!
Çà ïîðåäåí ïúò ôåíîâå íàìåòàëíèÿ çâóê, äîøëè îòâñè÷êè êðàèùà íà ñòðàíà-òà, ÷å è îò ñòðàíñòâî,
íàïúëíèõà óëèöèòå íà Ñîôèÿ. Íàä18 000 ìåòúëè çàâëàäÿõà ñòàäèîí"Áúëãàðñêà àðìèÿ". Âñè÷êè òå,êàêòî è òåçè îòâúí, â ïàðêà äîäâà ÷àñà êóôÿõà ïîä ÿêèòå çâóöè.Æåãàòà îòâîðè ãëúòêà çà ìíîãîñòóäåíà áèðà. Îðãàíèçàòîðèòå îò"Balkan Entertainment Company" ñåáÿõà ïîãðèæèëè çà ëåñíîòî âëèçà-íå. Âåòåðàíèòå îò Slade áúðçîïðèïîìíèõà çà êàêâî ñà òóê ñúññâîèòå âå÷íè ïàð÷åòà. Saxon çàëÿ-õà ñ òåæêèòå çâóöè íà êëàñè÷åñêèÿñè áðèòàíñêè ìåòúë. Çàáèõà ïàð÷å-òà îò àêòóàëíèÿ ñè àëáóì "Call ToArms" è êëàñèêè êàòî "Heavy MetalThunder", "Wheels of Steel", "Princessof the Night", ëþáèìàòà ìè "Motor-cycle Man" è çàäúëæèòåëíàòà "Cru-
» Àâãóñò / 2011 64
àðõèâ
SAXON
JUDAS PRIEST
JUDAS PRIEST WHITESNAKE
Ä. Èëèåâ
èçëåçå åäíà îò íàé-ÿêèòå ïðîãðå-ñèâ äåò ìåòúë áàíäè - OPETH.Èçêëþ÷èòåëíèòå ìóçèêàíòè èçïèï-âàõà âñè÷êî äåòàéëíî è ïîêàçâàõàíåâåðîÿòíàòà ñè êëàñà. Ïóáëèêàòàãè ïîñðåùíà òîëêîâà ñúðäå÷íî, ÷åíàêàðà ôðîíòìåíà Ìèêàåë Àêåð-ôåëä äà êàæå: "Ìàìêà ìó, çàùîäîñåãà íå ñìå èäâàëè òóê!" Íåùî çëîâåùî èìàøå â ïîñëåäíèÿôèíàëåí äåí. Àíãåëè, äåìîíè, ñå÷,ìðàê è ìíîãî, ìíîãî ÿêà ìóçèêà.
Êàòî ÷å ëè îðãàíèçàòîðèòåîò Loud Concerts èñêàõà äàäîèçöåäÿò ìàëêîòî îñòà-
íàëè ñèëè íà ôåíîâåòå ñ îòäèâè, ïî-äèâè èçïúëíåíèÿ. Ãðúöêà-
òà òðàø áàíäà SUICIDAL ANGELSðåøè çà ÷àñ äà çàñåí÷è ëåãåíäàðíè-òå SLAYER. Ãúðöèòå èäâàò ÷åñòîó íàñ, ïîïóëÿðíè ñà, à ïàð÷åòàòàèì ñå çíàÿò. Ñëåäâàõà øâåäèòåLAKE OF TEARS, çàáèëè ãîòèêìåòúë ïðåä ìàëöèíàòà ñè âåðíèôåíîâå. Ïîâå÷åòî ãúëòàõà áèðà âêàïàí÷åòàòà ïðåä ñòàäèîíà, â î÷à-êâàíå íà… È òî äîéäå â ëèöåòî íàðóñîêîñèÿ àíãåë ñ äåìîíè÷åí ãëàñ -Àíãåëà Ãîñîó è áàíäàòà íà ÌèõàåëÀìîò - ARCH ENEMY. Íåâåðîÿòåíäåò ìåòúë, êîéòî íà êîíöåðòà íåñå ðàçëè÷àâàøå ìíîãî îò ñòóäèåíçàïèñ. Êúðòåù áàñ, áðóëåùè êèòà-ðè, ðàçöåïâàùè áàðàáàíè è âóëêàíè-÷åí ãëàñ íà ôèíàòà äðåáíè÷êà áëîí-äèíêà. Íåçàáðàâèìî!
Àâãóñò / 2011 »
Çà øåñòà ïîðåäíà ãîäèíà Êàâàðíà çàùè-òàâà èìåòî ñè íà ðîê ñòîëèöà íà Áúëãà-ðèÿ. È ïàê ñúáðà ÿêè ãðóïè, âåðíè ôåíîâå,ìîòîðäæèè îò âñè÷êè êðàèùà íà ñòðà-
íàòà. Ñòàíà ùóð êóïîí ñ áèðà è ðåâ íà ìîòîðèïîä äèâè ìåòúë çâóöè. Êîéòî ïðîïóñíà ôåñòà -ìîæå äà ñúæàëÿâà. À òîé áå íàé-ìðà÷íèÿ ôåñò,ñàìî çà öåíèòåëè. Òðè äíè íà ñòàäèîíà èìàøåïî 3000-4000 çðèòåëè, íî íà ñöåíàòà áÿõà ÿêèòðàø, äóóì, äåò, ãîòèê, ïàóúð è ïðîãðåñèâ äåòìåòúë áàíäè. Ñòàðòa â ïúðâèÿ äåí äàäîõà ìëàäèòå äåòìåòúëè - øâåéöàðöèòå DREAMSHADE, ïîñëåäâà-íè îò øâåäèòå KATATONIA, êîèòî ñå ðåâàíøèðà-õà çàðàäè îòìåíåíèÿ êîíöåðò â Ñîôèÿ. Ìíîçèíàáÿõà äîøëè òî÷íî çà òàçè ãðóïà. Íî è ôèíëàíä-ñêèòå ïàóúð ìåòúëè SONATA ARCTICA çàñëóæàâà-õà äà ñå ÷óÿò. Òå âå÷å ñà áèëè â Êàâàðíà, íî ïàêíàêàðàõà ôåíîâåòå äà íàïðàâÿò ãîðà îò ðúöå, àêîãàòî íà íåáåòî ñå îáëåùè êðúãëàòà ëóíà, ôèí-ëàíäöèòå èçáè÷èõà êàòî ïî ïîðú÷êà êëàñèêàòà"FullMoon". Ãîòèê ëåãåíäèòå - áðèòàíöèòåPARADISE LOST, èçëÿçîõà ñðåä äèì è ïðèçðà÷íèñâåòëèíè, ñúñ çëîâåùèÿ ãëàñ íà Íèê Õîëìñ è ïàð-÷åòàòà íà áàíäàòà, èçïúëíåíè â äåáðèòå íàíîùòà êðàé ìîðåòî. Âúâ âòîðèÿ äåí äîéäå ðåä íà SYLOSIS, TIAMAT,MOONSPELL è õåäëàéíåðèòå OPETH. Ìëàäèòåàíãëè÷àíè SYLOSIS áÿõà äîáðà çàãðÿâêà çà øâåä-
ñêèòå ìåòúë âåëè÷èÿ TIAMAT, êîèòî èçâàäèõàñòðàõîòåí çâóê â ïåñíè îò âñè÷êèòå ñè àëáóìè.Êëàâèðèñòúò Éîàêèì Ñâàëáåã èìàøå äâå èçÿâè,çàùîòî ïî-êúñíî ñâèðè è ñ OPETH. Äðóãàòàèçíåíàäà áå, êîãàòî TIAMAT ñå îìåòîõà çà ìàëêîîò ñöåíàòà, à ïîñëå ñå ïîÿâèõà îòíîâî çà ïàð÷å-òî "The Sleeping Beauty", íî ñ ãîñò-ìóçèêàíòèîò MOONSPELL - áàðàáàíèñòúò Ìèãåë Ãàøïàð èâîêàëúò Ôåðíàíäî Ðèáåéðî, êàêòî è Ìàò Êîð îòãðóïàòà KORR. Ðèáåéðî è Ãàøïàð çàãðÿâàõà äîñâîÿòà èçÿâà. À òÿ áå âúðõúò íà âå÷åðòà. Ïîð-òóãàëöèòå MOONSPELL ðàçòúðñèõà ñúñ ñâîÿãîòèê ìåòúë. Êëàñèêèòå íà áàíäàòà, áàñîâèÿòáåñåí ðåâ íà Ôåðíàíäî, íåâåðîÿòíèÿò çâóê èïàð÷åòà êàòî "Wolfshade", "Vampiria", "AlmaMater", "Opium", "Mephisto" è ôèíàëíèÿò ãîòèêõèìí "Full Moon Madness", íàïðàâèõà èçæèâÿâàíå-òî íåçàáðàâèìî. Çà ïúðâè ïúò íà ðîäíà ñöåíà
65
Ñò. Èëèåâ
Loud Concerts