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SKF Lubrication Management
Presentado para : URUMAN
Presentado por : Emilio Piriz
Miércoles 13 de Noviembre de 2013.
Cuales son los modos de falla mas comunes?
Source: AMRR - JR Simplot Mining and Dofasco Steel
• Un análisis de las causas raíz de falla de las máquinas encontrará muchas causas repetidas. Para mejorar la eficiencia, debemos centrarnos en los modos de falla críticos que aparecen con más frecuencia.
• Los modos de falla más frecuentes que se producen en una planta industrial suelen estar relacionados con la contaminación del lubricante, la degradación química de este o bien la contaminación cruzada.
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La importancia de la lubricación
50% de todas las fallas prematuras de los rodamientos son causadas por problemas de lubricación o contaminación!
Ejemplos:• demasiado lubricante• escases de lubricante• lubricante incorrecto• contaminación del lubricante con agua, partículas, etc.• contaminación cruzada (mezcla de lubricantes no compatibles)
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La influencia de la lubricación en los costos de mantenimiento
Lubricantes 3%El presupuesto asignado a la compra de loslubricantes generalmente no es elevado y ronda el 3% del total del presupuesto.
Componentes 20%Típicamente la mitad de los costos asociados a componentes, están relacionados a problemas deLubricación y otros daños colaterales.
Horas Extras 15% Las horas extras están influenciadas por fallas en las máquinas, donde una gran parte de estas fallas están relacionadas a la lubricación.
Costo de Mano de Obra 1.5%Aproximadamente el 5% del costo de mano de Obra puede ser atribuido a trabajos de Lubricación.
Total de costos asociados a Lubricación: ~40%
Que pueden hacer por mi las Buenas Prácticas de Lubricación?
• Consumo energético asociado a la fricción
• Generación de calor asociado a la fricción
• Desgaste debido a la fricción
• Ruido derivado de la fricción
• Tiempo de inactividad
• Costos operativos
• Contaminación del producto
• Costos de reparación y mantenimiento
• Consumo de Lubricantes
• Corrosión
Disminuir• Productividad
• Confiabilidad
• Disponibilidad y duración
• Tiempo de máquina disponible.
• Intervalo de servicio
• Seguridad
• Sustentabilidad
Aumentar
Que es el Gerenciamiento en Lubricación?
Un programa sólido de Gerenciamiento en Lubricación, abarcará temas tan variados como:
� Logística y cadena de suministro
� Selección de Lubricantes
� Almacenamiento de Lubricantes y manipulación de los mismos
� Planificación y Programación de las tareas de Lubricación
� Procedimientos de Lubricación
� Análisis de Lubricantes y Monitoreo de la Condición
� Manipulación de desechos y/o lubricantes utilizados
� Sistemas de Lubricación Automática
Almacenamiento de Lubricantes y Manipulación
• ¿Sus herramientas ayudan a minimizar la entrada de contaminantes al lubricante?
• ¿Sus lubricantes y herramientas se encuentran identificados correctamente para evitar la contaminación cruzada?
• ¿Su sala de lubricantes, brinda un ambiente seguro y controlado?
• ¿Se dispone de dispositivos anti-derrames y de lucha contra incendios?
• ¿Se cumple con las regulaciones de salud y seguridad laboral?
• ¿Tiene toda la documentación necesaria y accesible?
• ¿Está el personal capacitado a fin de llevar adelante un plan de mejora continua?
Selección de Lubricantes & Métodos de Aplicación
• ¿Están sus Técnicos en Lubricación entrenados adecuadamente para seleccionar y aplicar los Lubricantes?
• ¿Poseen las herramientas apropiadas para realizar el trabajo correctamente y de forma segura?
• ¿Como se define cuando utilizar un Sistema de Lubricación Automática?
• ¿Cuanto saben sus técnicos en relación a los Sistemas Automáticos de Lubricación?
• ¿Le asisten sus Técnicos a diseñar y mejorar las rutinas de Lubricación?
• Los procedimientos, ¿se encuentran por escrito?
• ¿Están animados por la Gerencia a fin de desarrollar la mejora continua en sus tareas?
• ¿Existe un plan de desarrollo para sus carreras?
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Análisis de Lubricantes
• ¿Está definido para cada equipo crítico los test a realizar y el cronograma correspondiente?
• ¿ Se incluyen test primarios y secundarios?
• ¿Se incluyen test de campo?
• ¿Como realiza el seguimiento de los resultados? ¿Se indican y llevan adelante tendencias?
•¿Ha identificado, marcado y preparado los diferentes puertos de muestreo?
•¿Son las muestras confiables y consistentes?
•¿Se cuenta con procedimientos por escrito de este tipo de tareas?
Contaminación
•¿Solo provee aceites secos y limpios a sus máquinas?
•¿Como evita el ingreso de contaminantes al aceite nuevo?
•¿Tiene definido el codigo ISO de limpieza y los límites permisibles de contaminación con agua del aceite para todos los activos críticos?
•¿Que tan seguido controla estos parámetros?
•¿Como identifica y controla las fuentes de ingreso de los distintos contaminantes?
•¿Tiene un plan definido para el control de fugas?
•¿Dispone del entrenamiento necesario y de los equipos para realizar el reacondicionamiento del aceite?
Programa de Lubricación
•¿Se encuentra definida la criticidad de sus activos?
•¿Las rutinas de lubricación contemplan esta criticidad?
•¿Se encuentra la carga de trabajo bien balanceada y distribuida?
•¿Existen máquinas que requieren demasiado tiempo de atención o que
presenten riesgo al ser lubricadas manualmente?
•¿Lleva un registro de las actividades realizadas?
•¿Están todos los procedimientos bien documentados, implementados y
mantenidos hasta la fecha?
•¿Qué KPIs se mide?
13 November 2013
Cual es el problema? Root Cause Analisys.
Pañol
Carter SY 460
Identificación del Lubricante
20 cSt was measured and 997 ppm of Fe!!!!
Plan de Lubricación
Glygoyle 30
Análisis de Aceite
Glygoyle 80
Recomendación del Fabricante
Glygoyle HE 460
Otros problemas, de otras industrias, comunes a todos…….
Ingreso de contaminación
Herramientas no Adecuadas
Problemas de Seguridad
Problemas de Lubricación resultan en “Pérdidas de
Producto”
Pérdidas de Lubricante
Gerenciamiento en Lubricación SKF
Se ha diseñado un programa estructurado para ayudar a identificar las mejoras necesarias en su programa de lubricación y para guiarlo hacia la excelencia en lubricación:
Programa de Gerenciamiento en Lubricación de SKF
•40 preguntas básicas •1 día de visita en planta •Las preguntas siguen el modelo AEO •Output:
•Evaluación del nivel de madurez del Programa de Lubricación del Cliente. •Identificación de fortalezas y áreas con mayor oportunidades de mejora.
Modelo AEO
• Estratégia: como & porqué?
Usted sabe, porqué hace lo que hace?
• Identificar: que & cuando
Es esto realmente importante?
• Control: cuando y como.
Lo que hace, lo hace bien?
• Ejecución: como & quien
Sabe lo que significa?
• Optimización: porqué no
Se aprende y mejora?
Gerenciamiento en Lubricación SKF: Proceso
Cálculo de Ahorros Potenciales
Considera los costos de mantenimiento
y downtime que usted podría ahorrar
mediante:
•Mejores prácticas de lubricación.
•Lubricantes de alto rendimiento.
•Sistemas de Lubricación Automática.
SKF puede ayudarle a estimar el
ahorro potencial que usted podría
alcanzar mediante la mejora de su
programa de Lubricación.
SKF Lubrication Management: The process
•270 preguntas •3 – 5 días de trabajo en planta•Las preguntas son agrupadas en 10 secciones•Output:
•Amplio informe referente al Programa actual de lubricación y su eficiencia.•Recomendaciones para llevar su Programa de Lubricación hacia uno de clase Mundial.•El informe puede incluir el cálculo de los beneficios económicos asociados a la mejora de su Programa de Lubricación.
Secciones de la Auditoria en Secciones de la Auditoria en Secciones de la Auditoria en Secciones de la Auditoria en Lubricación de SKFLubricación de SKFLubricación de SKFLubricación de SKF
�Selección de proveedores
�Entrega y distribución de Lubricantes, almacenamiento y manejo
�Selección de Lubricantes
�Aplicación de Lubricantes
�Análisis de Lubricantes
�Control de contaminantes y de la condición
�Programa de Gerenciamiento de la Lubricación y de los Recursos
�Estandarización de las prácticas de lubricación
�Buenas prácticas en Seguridad, Salud y Medio Ambiente
�Sistemas Automáticos de Lubricación, prácticas y políticas
Ejemplos de propuestas de Ejemplos de propuestas de Ejemplos de propuestas de Ejemplos de propuestas de mejora:mejora:mejora:mejora:
�Planificación y diseño del Programa de Lubricación
�Diseño del programa de análisis de aceites
�Generación de procedimientos estandar
�Diseño del Pañol de Lubricación o Sala de Almacenamiento de Lubricantes
�Entrenamiento
�Herramientas de Lubricación y Sistemas de Lubricación Centralizada
�Programa de confiabilidad centrada en el operador
�Análisis de Causa Raíz de Fallas
�Soluciones de mantenimiento integrado SKF
Propuestas basadas en las oportunidaddes detectadas en la auditoría.
Herramientas de Apoyo Virtuales:
�SKF @ptitude Exchange�SKF LubeSelect�SKF Lubrication Planner
Apoyo en campo:�Consultoría �Ejecución
Gerenciamiento en Lubricación SKF: Proceso
Seguimiento de la evolución del programa y sus resultados
Gerenciamiento en Lubricación SKF: Proceso
Casos de Referencia
Application: Fundición y refinado de CobreCountry: PerúScope: Ingeniería de Lubricación, tareas
y análisis de aceite
Application: Pulp lineCountry: BrasilScope: Ingeniería de Lubricación,
entrenamiento y provisión de Rodamientos.
Application: Planta de LaminaciónCountry: ColombiaScope: Diseño e implementación del
programa de lubricación.