HYDROGEN

THE ITALIAN

EXPERIENCE

PRINCIPAL AUTOMOTIVE PROJECTS

REFUELINS STATIONS

Existing refueling stations

Torino: refueling station for bus

Torino: HySy_Lab

Mantova: ZERO REGIO project

Milano: Bicocca project

Steam reformer - 1.550 Nmc/h

MCFC for 500 kW by Ansaldo FC

Liquid and gaseous hydrogen refueling station

Brasimone – ENEA/ERG laboratories

Modena: HYCHAIN

Milano-Monza: CHNG refueling stations

Bolzano – A22: CHNG / CH2 refueling stations

VEICHLES

Turin project: FC-Batteries Bus

FIAT Group models

Prima FIAT Seicento

Seconda FIAT Seicento

Panda FC

Panda Panda a miscela

Power electronics

Electric Traction Engine

Fuel CellSystem

User Interface

Hydrogen storage

Can Bus

BatteriesPressure regulation (1st stage)

Pressure regulation (2nd stage)

Refuelling connection

NEO Van: FC-batteries

Firenze: HBus

Il progetto H-Bus mira a realizzare un veicolo per il TPL adatto

ai centri storici di taglia corta alimentato a celle a combustibile

a idrogeno per ottenere autonomie superiori a quelli degli

attuali minibus elettrici mantenendo il livello di zero emissioni.

La configurazione del sistema di trazione è di tipo range

extender in cui la cella a combustibile è dimensionata sul

carico medio per mantenere la carica di un pacco batterie

tampone che alimentano il motore di trazione.

Torino: HySyRider

Arezzo: H2KART

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