Manuel Suzuki SMX 50 - 2003 - French

5/10/2018 Manuel Suzuki SMX 50 - 2003 - French

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MANUE L DUPROPR IETA IRE

RMX50SUPERMOTARD


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AVANT-PROPOSNous vous felieitons de I'achat devotre nouvelle mota Suzuki ef de

votre cn oi judicieux. Ce manuel a1 3 M elabore pour que vous puissiezvous familia riser avec.Ie fonctionne-ment de la machine et les opera-tionsd'entrefien, et pour vous tour-nir des conseits tres importants surte securite d'utflisation. .

Toutes les informations, illustra-t icns. photographies ef specifica-tions qui figurent dans ce manuelproviennent des toutes aemieree in-tormesons disponibles au momentde la mise sous presse. Des diffe-rences peuvent apparaitre entre cemanuel ef votre moto qui beneficied'ameHorations ef changementspermanents. Suzuki se reserve Ie.droit de pro ceder, a tout moment, ades changements sans avis prea-lable.Nous vous recommandons de lireattentivement cs manuel avantd'utiliser votre moto . Si vous avezdes questions a poser quant aufonctionnement au tentreuen devotre mota, n'hesitez pas a consul-ter vor-e concessionnaire Suzukiqui dispose o'un personnel compe-tent pour vous assurer un excellentsent/ceosores-vente.

'SOMMAlREPAGE

AI'attention duelient .Emplacement desnumeros de cadreet de moteur .Emplacement descomrnandes .

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Commandes at temoins. . 5Equipements et reglages .... 7Rodage ,....................8Censells de conduite 8Inspection et entretien 1.a$pecifieati.onstechniques :............................8

1 . 100% Recycled


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TABLE DES MATIERES1. A L'ATTENTION DU CLIENT

1.1. Consignes de securitePort du casqueInspection avant utili-sationFamiliarisation avec lamotaConnaitre ses limitesPrecautions supple-mentaires en cas d'uti-llsation par mauvaistemps

2. EMPLACEMENT DES NUMt::-ROS DE CADRE ET DEMOTEUR

3. EMPLACEMENT DES COM-M AN DES

4. COMMANDES ET Tt::MOINS4.1. Levier/poignee gauche4.2. Levier/poignee droite4.3. Commande de starter4.4. Pedale de frein arriere4.5. Selecleur5. t::OUIPEMENTS--ET Rt::GLA-GES5.1. Recommandations

concernant Ie carburant5.2. Reservoir de carburant5.3. Bequille5.4. Outlls5.5. Verrou de direction

6. RODAGE

7. CONSEILS DE CQNDUITE7.1. Inspection avant utilisa-

lion7.2. Mise en marche du

moteur7.3. Utilisation de la mota7.4. Arret

8. INSPECTION ET ENTRETIENa.1. Programme d'entretien8.2. Bougiea . 3 . Filtre a air8.4. Carburateura.5. Huile de bone de vi-

lessesa.6. Freins

liquide de freinPlaquettes de frein

8.7. Embrayage8.8. Huile de melangea.9. Liquide de refroidisse-

ment8.10. Chaine de transmission

Nettoyage et lubrifica-tion de la chaine

a.11. Serrage des ecrous derayons

a.12. PneumatiquesEta! el type de bande deroutemenl

9. SPt::CIFICATIONS TECHNI-QUES

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A L 'A ITENTION DUCLIENT1. MONTAGE D'ACCESSOIRES

It existe de Ires nombreuxaccessoires qui peuvenl eiremontes sur votre mota Suzuki. Lasociete Suzuki ne peul pas exer-.cer un contrOle direct sur la qualiteou la parfaite adaptabtlite desaccessoires Que vous souhaitezacneter, Oulreles probtsmesd'adaptabilite, ces accessoirespeuvent avoir des repercusstonsnegatives sur votre sacurite.Suzuki ne peul pas verifier tabonne adequation sur votre ma-chine de tous les accessoirescommerc ialises.Vous devez proceder avec solnetattention au ehoix et au montag edes accessoires sur votre Suzuki.Vous Irouverez ct-dessous desinstructions generales que nousavons developpees pour vou s gui-der dans vas decisions d'achat et 'd'equipement de votre machine,(1) Le montage de tout acces-soire qui augmente Ie poids ouaNecte l'aerodynamique de lamachine doit etre realise Ieplus bas, Ie plus integre et Ie

plus pres du centre de gravitepossible de la machine. Lescolliers de fixation et autrespieces supplementalres delamachine doivent etre soigneu-sement controles pour s'assu-rer qu'ils permettront un mon-tage rj,gide et robuste. Lesmontages presentant des tai-blesses pourraient permettreI,e deplacement de I'acces-soire et creer une conditioninstable, voirs dangereuse,

(2) L'accessoire en place, verifierQue la garde au sol, machineverticals et inclinee, est suffi-sante. Un accessoire malmonte peut avoir des conse-quences graves sur cas deuxfacteurs de securite, II fautegal,ement verifier que l'ac-cessoire n'ernpechera pas Iebon fonctionnement de la sus-pension, de la direction ou lacommande d'autres fonctions.

(3) Les accessoires montes sur Is.guidon ou la fourche peuvententrainer de seriaux preble-mes de stabiilte. Ce poids sup-plernentalre influesur lesreactions en braquage du gui-don et provoque aussi desoscillations surl'avant d'oudes phenomenes d'instabilite.C'est pourquoi, les accessoi-res sur Ie guidon etla fourchedoivent etre Ie plusteqer et Iemains nornbreux possible.

(4) Certains accessoires rendentplus diNic.ile la position natu-relle de conduite. Vous devezvous assurer Qu'ils ne sontpas a I'origine de diNicultesqui pourraient mettre encause votre securtte avec rts-Que de blessures.

(6) Les aocessolres electrtquessupplementalres peuvent sur-charger Ie circuit elsctriqued'oriqine. II y a alors rtsoue dedeterioration du circuit electri-Que ou de creation d'unesituation dangereuse provo-quee par une baisse de ten-sion pendant I'utilisation de famoto,

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1.1. CONSIGNESDE SECURITESe deplacer a moto lmplique,pour la securite de son utilisateur,Ie respect d'un certain nombre deprecautions dont les principalessont les suivantes :

(1) Port du casqueLe premier equipernent desecunte de tout motocyclisteest un casque de bonne qua-lite car les blessures gravespeuvent survenir a la tete encas de chute au d'accident.LE PORT DU CASQUE ESTOBLIGATOIRE. Choislssez uncasque homologue et uneprotection adequate pour lesyeux.

(2) inspection avant utilisationLisez attentivement les ins-tructions qui figurent dans lasection appropriee de ce ma-nuel. N'oubliez pas d'effec-tuer une inspection completede votre machine avant deI'uti.liser.

(3) Familiarisation avec la motoVos connaissances mecani-ques et une conduite sOre devotre machine sont essen-tielles a votre securite. Nousvous conseillons, dans unpremier temps, de vous fami-liariser avec votre machinedans un lieu sans circulation,afin de bien la prendre enmains et connaitre sescommandes et reactions. Unepratique reguliere vouspermettra de I'utiliser avecdavantage de plaisir,

(4) Connaitre ses limitesVous ne devez jamais essa-yer de depasser vos limitescar votre seourite serait enjeu. Une utilisation raisonna-ble en toutes circonstancesest un facteur primordial poureviter les accidents.

(5) Precautions supplemental-res en cas d'utilisation parmauvais temps'Condu.ire par mauvais temps,et plus partlcuherernent sous. la pluie, necessite de redou-bier de prudence. Les distan-ces de freinage doublent partemps de pluie. Evitez de rou-ler sur les marquages au sol,les 'plaques d'egouts' et leszones qui paraissent grassescar toutes ces surfaces peu-vent etre partlculierementglissantes. Redoublez egale-ment de prudence lars dufranchissement des passa-ges a niveau, des plaquesrnetalliques et des pants.Si vous avez des doutesquant a l'etatde la chaussee,diminuez votre vitesse !

2. EMPLACEMENTDES NUME-ROS DE CADRE ET DEMOTEURLe numero de la partie cycle estfrappe sur Ie tube de direction. Lenurnero du moteur est frappe surIe cote gauche du carter.

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3 . EMPLACEMENT DESCOMMANDESC D Levier d'embrayage Commutateur cote gauche Levier de trein avant@ ) Poipnee d'accelerateur Tableau des temoins

5.1. Ternoln de point mortvert5.2. Ternoin de temperaturede liquide de refroidis-semen! (rouge, a gau-che)5.3. Ternoln de niveaud'huile de melange(rouge, a droite)

4. COMMANDES ET TEMOINS4.1. Levier/poignee gauche

Commutateur d'arret dumoteur < DAppuyez sur ce commutateurpour arreter Ie moteur.Commutateur d'avertisseur Appuyez sur ce cornmutateurpour actionner Favertisseur.Levier d'embrayage Lorsque ce levier est serrepour setectlonner un rapport,le moteur n'entrafne plus laroue arriere. Lorsque Ie levierest relache, I'embrayage estengage.

4.2. Levier/po.ignee droiteLevier de frein avant C DPour serrer Ie trein avant, ser-rez doucement Ie levier C Dvers la poiqnee d'accelera-teur.Poignee d'accelerateur Cette poiqnee contra Ie Ieregime du moteur. Pour-ecce-lerer, tournez la pOi.gneeversvous.

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4.3. Commande de starter du car-burateurLe carburateur com porte unstarter qui facilite la mise enmarche du moteur. Lorsque Iemoteur est froid, abaissez lamanette de starter.

4.5. Selecteur des rapportsCette moto est equlpee d'unebette de vitesses a 6 rapportsqui fonctionne comme indi-que sur la figure. Apres cha-Que selection d'un rapport, t e -selecteur revient dans saposition d'origine, pret pour laselection du rapport sulvant.Le point mort est sltue entre Iepremier et Ie deuxieme rap-port. Pour selectlonner Ie pre-mier rapport, appuyez sur Ieselecteur depuis la oosmonpoint mort, Pour selectionnerun rapport plus eleve, relevezIe selecteur. II n'est pas pos-sible de sauter des rap-ports, aussi bien a la manteequ'a la descente des' rap-ports, a cause du mecanismede selectaur utilise. l.orsqu'ity a passage du premier audeuxieme rapport au lnverse-.ment, Ie point mort est auto-matiquement saute. Pourrevenir au point mort, il estnecessaire de selectlonnsr laposition intermediaire entre Iepremier at Ie deuxiame rap-port.4.4. Pedale de trein arrlere

Pour serrer Ie frein arnere,appuyez doucement sur lapedale C D .

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5. EQUIPEMENTS ET REGLAGES5.1. Recommandations concer-nant Ie carburant

Utilisez Ie super carburant ducommerce.ATTENTION Arrstez systematiquementIe rnoteur lars du remplis-sage du reservoir. L'essence est tres inflam-mable et toxique. Evitez derenverser de I'essence surIe moteur chaud, Ne fumez pas et verifiezqu'lt n'y a pas de feu ou deproduction d'etlnceltes aproximite du lieu 00 vousreniplissez Ie reservoir devotre machine.

5.2. Reservoir de carburant.Le robinet du reservoir C Dpeut occuper trois positions:"e" Position ferrnee. Le robi-net doit etre amene dans.cette position lorsque lamachine est arreHeependant plus de quel-ques minutes. ."A" Position ouverte. Lerobinet dolt atre danscette position lorsque lamachine est utilisee,"Ru Position reserve. Lors-que Ie nlveau d'essenceest faible, Ie robinet doitetre. arnene en position"R" pour utiliser la re-

serve de carburant. II estnecessaire de refaire Ieplein du reservoir Ie plusrapidement posslble.

5.3. BequilleCette moto comporte, cotegauche, une bequille C D surlaquelle elle repose a l'arret.

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ATTENTIONA la mise en rnarche de lamachine et avant utilisation, iIest necessalre de verifier quela bequille est repllee, Gettemachine com porte un meca-nisme qui ernpeohe I'utilisa-tion de la mota, bequilledepliee : iI est alors, en eftel,impossible de selecuonnerun rapport.


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5.4.0utilsAfin de vous faciliter I'entre-lien periodlque de votremachine, celle-ci est hvreeavec une trousse d'outils Q)qui est situee derriere Iecou-vercle gauche.

5.5. Verrou de directionCe verrou est situe sur Ie cotedroit du tube de direction. Lacle perme! de bloquer ou de-bloquer Ie verrou de direc-tion.

6. RODAGEPendant Ie rodage de. lamachine, il est necessalre deprendre certaines mesures etd'appliquer certaines recom-mandations partlculierespour preserver Ie bon tone-tionnemen! et la fiabilite dumoteur.D'une tacon gtmerale, vousdevez:1 Eviter d'accalerer au maxi-mum.2 Eviter de circuler a faiblevitesse pendant de lon-gues periodes.3 Eviter de soumettre Ie rno-teura torte cha.rge.

7. CONSEILS DE CONDUITE7.1. Inspection avant utilisation

Avant d'utiliser votremachine, verlnez les pointsqui figurent dans Ie tableaude la page suivante. Ne sous-estimez jamais l'lrnportancede ces contrOles.

7.2. Mise en marche du moteur1. Veriflez que Ie robinel dureservoir est ouvert.2. Amenez Ie selecteur aupoint mort.3. Moteur froid:

3.1. Appuyez sur lacommande du star-ter.3.2. Aclionnez Ie kick jus-qu'a dernarraqe durnoteur.3.3. Laissez fonctionnerIe moteur quelquesminutes avant decouper Ie starter.

4. Moteur chaud :4.1. Amenez la poiqneedes gaz au tiers de sacourse environ.4.2. Actionnez Ie kick jus-

.qu'a demarraqe dumoteur.

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CONTROlE VERIFIEZ SI :Carburant:

Accelerateur :

liquide de refroidissement :Embrayage:

Huile de boite de vitesses :Huile moteur :Chaine de transmission :

Eclairage:Avertisseur :Commutateur d'arret du moteur :Direction:

Freins:

Pneumatiques :

Suspensions :

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Le reservoir contient suffisammentde carburant pour effecluer Ie par- I Icours envisage.1) La course duocable d'accelera-teur est correcte.2) La oolqnee des gaz tourne sanspoint dur et revien! en butee,Le niveau est normal.1) La course du cAble est correcte.2) Le cable est correctement lubrl-lie.Le niveau est normal.Quantite suffisante.1) La tension de la chaine est cor-recte.2) La chaine est correctementlubrifiee.Tous les feux fonctionnent correcte-ment.Le fonctionnement est correct.Le tonctionnement est correct.1} Le guidon pivot!'! sans point duro2} Le guidon pivote en butee,3) Presencll de jeu ou desserrageeventuel,1) Le niveau de liquide est normal.2) La garde de la pedale et du levierest correcte.3) la course de la pedale et dulevier est nor rnate .4) la psdale et Ie levier fonction-nent sans point duro5) Le circuit presente des fuiteseventuelles.1) La pression de gonflage est cor-recte.2) Les pneus ne prasentsnt pasd'usure excessive.3) Les pneus presentent des era-quelures ou des coupures even-

tuelles.Le debatternent est normal, sanspoint duro


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A1TENTIONNe [arnais taire foncttonner Iernoteur dans un local laiblemenlou pasaere. Le monoxyde de car-bone est un gaz extremernentnoclt Ne laissez [arnais le rnoteurtourner sans surveillance memependant quelques instants.PBECAUTIONNe laissez pas tonctionner Iemoteur pendant de longues perto-des, machine stationnaire. 1 1 y arisque d'echauftement anormal etde deterioration des orpanesmternes du moteur,7.3. Utilisation de la moto

1. Dernarrez et chauffez Iernoteur.2. Serrez Ie levier d'ern-brayage et appuyez sur Ieselecteur,3. Tournez la poiqnee desgaz vets vows et relacnez .len!ement Ie levier d'ern-brayage. La machinecommence a se de placer.4. Lorsque la vitesse aug-mente, salactionnez unrapport superieur: coupezles gaz et, stmultanernent,serrezle levier d'ernbra-yage. Du pied, soutevezleselecteur. Relachez dou-cement Je levier d'ernbra-yage et accelerez a nou-veau.

7.4. ArretL Coupez les qaz, serrezlelevier de Irein avant et, si-rnultanernent. appuyezdoucement sur 13 pedalede Irein. La machine dece-lere doucement.

2. Descendez les rapports entonction de la reduction dela vitesse.3. Passez au point mort etserrezle levier d'embra-yage jusle avant l'arret dela machine.

a.INSPECTION :ET ENTRETIENa.1 . Programme d'enlretien

A chaque echeance d'entre-tien,ilest necessaire d'ins-pecter, verifier, I.ubrifier el re -parer les orqanes dela ma-chine selon Ies instructionsfournies. Si vous utilisaz votrernoto dans des conditionsIres d:ilf.iciles, certaines inter-ventions devront eire elfec-tuees plus souvent pourqu'ell.e soit toujours en parfaitetat de fonctionnemenl.

PR.ECAUTIONS'il est necsssaire de proceder auremplacement de certatnes pi.e-ces, iI est recommands d'utiliserdes pieces de rechange Suzukid'orig.ine.8,2. Bougie

Une bougie qui fonctionnecorrecternent doit avoir unaspect rnarron clair. Si labougi.e u!Hisee n'est pas enbon eta!., rernplacez-Ia ou in-tervenez comme decrit ci-dessous :Une .bougie couverte dedepOts de calamine ou Iresencrassee ne pourra pas pro-duire uneetlncelte norrnale. AI'aide d'une brosse metal-lique, ehminez les depets decalamine et, avec une jauge

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d'epaisseur, reqlez l'scarte-ment des electrodes a unevaleur comprise entre 0,6 et0,8 rnm.NIPPONDENSO NGK REMARQUES

S I la bo ugie eS Ihum id e ou n 01-r ~l,e . r empla -

W20EPR BPR7ES ce z-ta pa r uneb ou gie c cm o cta nt c en e r e f e renee,

W24EPR BPR8ES Bougie Slandard

8.3. Filtre a airl.'elernent du filtre a air doitetre nettove pertodtquement,Deposez Ie couvercle cen-tral : desserrez la vis Q).

Desserrez las 3 vis @ et retl-rez Ie couvercle du filtre.Remplissez un recipient deliquide de nettoyage ininflam-mabie puis plongez-y plu-sieurs fois de suite Ie filtre jus-qu'a ce qu'iI soit propre.Eliminez Ie liquide de net-toyage en pressant Ie filtreplusieurs fois de suite a lamain. Ne pas tordre ou essor-rer Ie filtre qui pourrait eiredetertors ..

Pkinqez Ie IiItre dans un reci-pient rempli d'huile moteur,retirez-Ie et pressez-Ie plu-sieurs fois de suite pourchasser l'huile en excedent,Remettez en place Ie filtrenettoye ou montez un filtreneuf, procedez dans I'ordreinverse des operations de de-montage.

PRECAUTIONEn cas de conduite en atmospheretres poussiereuse. l'elernent du fiI-tre a air dolt etre nettove plus fre-quemment qu'indique dans Ie pro-gramme d'entretien.

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6000m 500 3000~--M-.-O-iS--_'-----2-----+-----6-----r----1-2----~

. I i Liquide de refroidissement cC Vis dela culasse el del'echappernent S S S

NCulasse, cytindre el echappemenl NRBougie N NCCarburaleur c C

Filtre a air N NCTuyauterie d'essence C Rempla.ce' tous res 4 ensC

Huile de bone de vitesses R R

cChaine de transmission c Freins c c CCTuyauterie de Irein avant CCLiqulde de !rein Remplacer tous tes 4 ansCC'oirection C C

Fourche c Suspension arri'ere

cC

cCCPneumatiques C CCVis et ecrous partie cycle S s IcDurites de radlateur c

1 .2

NOTA: S=,Serrer, C = ContrOler, R = = Re.mplacer, N = Nettoyer


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Ne mettez pas Ie moteur en mar-che sans avoir rernis en place Iefil!rea air. Le rnoteur s'useraitanormalement. vile.

8.4. Ca.rburateurReglage du ralenti :1, Mettez en rnarche et faiteschauHer Ie moteur.2 . .Reglezla vis de ralenti pourque Ie rnoteur tourne a unregime cornpris entre 1150.et 1450 tr/rnin.

Reglage du cable d'accelerateur1. Retirez la protection caout-chouc C D ,2..Desserrez Ie contre-ecrou@.

3. Reglez la garde en tour-nan! la poiqnee dans unsans ou dans I'autre dernaniere a obtenlr un jeucornpris entre 0,5 et1,0 rnrn.4. Apres n3glage du jeu, res-serrez le contre-ecrou @.

8,.5. Huile de boite de vitessesLe controle psriodique duniveau d'huile et la vidange dumateur sont des operationsd' entretien essen!i elles.

Con i. n a n co 850 c ,;" H u;l. m u Iii9 ra de I W30

PR.ECAUTIO.NNe [arnals mettre en marche Iemoteur lorsque Ie niveau d'huileest insuffisant. .A "inverse, ne ja-mais depasser Ie niveau d'huilemaximum.

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Vidange et renouvellement deI'huile de boite de vitesses1. Enlevez Ie bouchon deI'orifice de remplissage.Disposez un recipient sousIe rnoteur.

2. A I'aide d'une cle, enlevezIe bouchon C D .

C D

3. Remettez en place Ie bou-chon de vidange et sonjoint. Serrez fermement Iebouchon.4. Versez environ 850 ern"d'huile propre par j'orificede remplissage. Vissez etserrez Ie bouchon. Utilisezsysternatiquernent I'huilede bolte de vitesses pres-crite.

5. Moteur en marche, verifiezl'etancheite du bouchonde vidange. Faites varier Ieregime moteur pendant 2 a3 minutes.

8.6. Freinsliquide de frein :

DOT 4 SF

AVERTISSEMENTLe liquide de trein peut s'avererdangereux. En cas d'absorptionorale, essayez de vomir. Encas decontact avecla peau, lavez agrande eau la partie atteinte.

PRECAUTIONLe liquide de frein utilise est unproduit derive du glycol. Ne me-langez jamais differents types deliquides de frein a base de silico-nes ou d'huile minerale, il y auraildeterioration grave du circuit defrein. N'ulilisez jamais du liquidede trein qui a e te conserve dansdes recipients non bouches.N'utilisez pas Ie liquide de freinque vous auriez pu recupererd'une reparation precedents ouqui a ete conserve longtemps carIe liquide de frein absorbe l'hurnl-dits de l'air.Utilisez exclusivement du liquidede frein DOT 4.

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Faites attention de ne pas repan-dre de tlquide de train sur les sur-faces peintes ou les pieces enpfastique car eHes pourratent etregravemen! deterlorees.lors du eontrote idu niveau duliquide de frein, ll est nacassalrede verifier Ie niveau du reservoiravant et arriere, La machine doileire en position verticals lors ducontrole du n.iveau de liquide defrein.Si Ie niveau s'stablit en-dessousdu reoere minimum, taites l'ap-point avec du liquide de freln ap-propria qui repond aux specifica-tions SUZUKI.

Pfaquettes de freinVerifiezquettesd'usurecez-Iesneuves.

l'usure des pia-de frein. En casexcessive, rernpla-par des plaquettas

8.7. EmbrayageLa garde de l'embrayage doitetre comprise entre 2 et3 rnm,mesure prise au milieu dule-vier. Si Ie jeu est en dehors deces valeurs, regle.zle cablecomme suit:1. Desserrez Ie contre-scroudu reglage de levier decommande et vissez a fondl'arret de qaine,2 . Desserrez Ie contre-ecrouC D et tournez Ie reglage @pour oblenir la garde pres-crite.3. Serrez Ie contre-scrou C Det Ie contre-ecrou du le-vier. "". , g . ,

8.8. Huile mot.eurUtiHsez une hulle 2T de bonneaualite,Contenance du reservoir =1,0 I.

HUILE 2T POUR GRAISSAGE SEPARENiveau d'huile moteur :Verifiez Ie niveau d'huileavant de rnettre Ie moteur enmarche. Faites l'appoint. Iecas schsant.Le rnoteur ne dolt pas lourner,ternoin d'huilealiume ..

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8.9. Liquide de refroidissement ,Pour verifier Ie niveau duliquide de refroidissement, ilsuffit de retirer Ie bouchon < Det de verifier Ie niveau.

REMARQUE TRES IMPORTANTELe moteur doil etre froidlors du controledu liquide de refroidissement.

8.10. Chaine de transmtsstonAvertissement :Si les debattaments de lacha7ne sont excessifs, celle-ci peut sauter despig nons, d'oO risques d'ac-cidents ou de deteriorationsgraves. Le reglage de lachainedoit etre veri fie achaque utilisation de lamachine.Le debatternsnt de la chainedoit eire compris entre 10 et15 mm au milieu du brinentre les deux pignons:

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1. Appuyez la machine sursa bequllle.2. Desserrez I'ecrou < D .3. Tournez lesreqlaqes @cotes gauche et droit[usqu'a obtention de. latension correcte de lachaine. Les reglages dechaque cote de la rouedoivent etre en face desmemes reperes.4. Serrez soigneusementl'scrou de I'axe.


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Nettoyage et lubrification de lachaine

Procedez au nettoyage et ala lubrification de la chainecomme suit:1. Nettoyez la chaine avecdu kerosene.2. Apres nettoyage et se-

chage de la chaine, lubri-tiez les maillons avec unegraisse specials pourchaines.

8.11. Serrage des ecrous desrayonsControlez la tension desrayons. pou r verifier Ie ser-rage de leu rs ecro us. Latension des rayons peutetre veritiee de la pressiondu doigt. Si un ecrou d'unrayon est desserre, ce ra-yon se ftechi ra davantageque les autres. La tensionpeut aussi iHre verifiee enfrappante legerement les ra-yons avec une petite barremetallique. Si l'ecrou estdesserra, Ie raven rendraun son mat.Les ecrous doivent etre ser-res uniforrnernent au cou-ple preserit. Les rayons tropou insuff.isamment tenduspeuvent provoquer une deformation de la jante. N'he-sitez pas a consulter votreconcessionnaire Suzukipour qu'il effectue eetteoperation.

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8.12. PneumatiquesLe non respect de la pres-sion de gonflage des pneusse traduit non seulementpar une usure plus rapidede ceux-ci mais egalementpar la mise en cause de lastabilite de la moto. Veillezdone a regler correctementla pression .de gooflage despneus. .

Pression de gonflage des pneus itfroid; .Avant 1,5 kg/cm2Arriere 1,8kg/cm2Etat et type de bande deroulementL'utilisation de la moto avecdes pneus excessivementuses diminue sa stabilite etpeut entrainer une perte decontrola de la machine. IIest recornmande de rem-placer les pneus Iorsque labande de roulement atteintla limite d'usure.Lors du remplacement despneus, verifier que lespneus neufs sont de dimen-sions et du type indiquesdans Ie tableau ci-dessous.L'utilisation de pneus dedlrnensions et de types dit-ferents de ceux d'originepourrait compromettre Iecomportement de lamachine d'ou risque deperte de controle.

Avant100/8017


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9. SPECIFICATIONS TECHNIQUESDimensions et po ids:

Longueur hors-tout 2030 mm.Largeur hors-tout 820 mm.Hauteur hors-tout 1200 mm.Entr' axe des ro ues . 1350 mm.Garde au sol minimum 285 rnrn,Poids en ordre de marche........................... . 96,5 kg.

Moteur:Type 2 temps, refroidissement liquideAdmission _" a clapetsNombre de cylindre _- 1Alesaqe 41 mm.Course 37,8 mm.Cvlindree : 49,9 cm3Rapport de compression 8,0/1Carbu rateur Mikuni VM 1855Filtre a ai r polvurethan neLan~eu r kickLubrificati 0n hgra issag e sa pa re

Transmission:Embrayage multidisques it bain d'huileRapports de dernultiplication 3,166/1 a 0,923/1Red uctio n f naIe 4,166/1.Transmission chaine

Partie cycle:Suspension avant telescopiq ue, hydrau Iique inversesSuspension arriere amortisseurs raglables 5 positionsAngle de braquage 432 a gauche et a droiteAngle de chasse 622Deport 110 mmRayon de braquage 1900 mmFrein avant Disque f l l 220 mmFrein artiere c . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Disque f l l 185 m mPneu avant 100/80 - 17Pneuarriere 130nO- 17

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Equipement electrique:All urna ge . .vo Ia nt m agneti que :eleetron iqueAva nee a I'aIIurna 9e_. _ __._.22!! a 5000 trim inBougie _ _ NGK BPR8ESGeneratrics . . .__.__ .. _ . _ H . Volant rnaqnetique 80 W /12 VAmpoule projecteur avant - -_.12V / 15 WAmpou.lefeu arriere / stop .. 12 V - 5/21 WAmpoule tableau de bard 12 V / 1,5 W

Contenances;Hese rvoi r d'essence..................................... __ ..._. . .__ 7,0 LHuile boTte de vitesses.. ....._. .._._.__850 cm3, multigrade 10 W 30 .l.iquide de refroidissemenL ____500 cm3, liqoide toutes saisons

pour radiateur alu.Reservoir d'hile 2T. _ _ _ : 1,0 I.

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Manuel Suzuki SMX 50 - 2003 - French

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