Manuel Francais Gt3B/C Complet

5/26/2018 Manuel Francais Gt3B/C Complet

1/17

Manuel pour le firmwarePSX de la FlySkyGT3B/C

Karl H. 2014


2/17

Table des matires1. Liste de pices et boutons .................................................................................................................................2

2. Li un receveur la radio ..................................................................................................................................3

3. Affichage LCD .....................................................................................................................................................3

3.1 Menu principal/ home screen ..............................................................................................................4

3.2 Modles ......................................................................................................................................................4

3.3 Minuteries/compteurs................................................................................................................................4

4. Ajustements des Modeles..................................................................................................................................6

4.1 Noms de modles .......................................................................................................................................6

4.2 Copier les ajustements dun modele...........................................................................................................6

4.3 Reverse (inversement des channels)......................................................................6

4.4 End Points ( Ajustements des extremit )................................................................................................

4.5 Trims ( Centrage des servo ................................................................................................................7

4.6 Sub Trim sous-menu du centrage des servo ..........................................................................................7

4.7 Dual Rates Course de s servo .............................................................................................................8

4.8 Expo sensibilit ........................................................................................................ ................ .............8

4.9 ABS............................................................................................................................ ..................................9

4.10 Channel Speed Vitesse des channel ......................................................................................................9

4.11 Direct Channel Value Valeur Fixe dun Channel .......................................................................................9

4.12 Nombre de canals et rinitialisation des modeles......................................................................................10

4.13 Mlanges de channels (4WS/Dual ESC).....................................................................................................10

4.14 Assignation des boutons........................................................................................................................... 11

4.14.1 Assignation des boutons type trim ................................................................................................. 12

4.14.2 Assignation des boutons simple........................................................................................................... 13

5. Setup General ............................. ..................................................................................................................... 14

6. Test de laffichage et des touches. .................................................................................................................. 16


3/17

1 Liste de pices/boutons.

1Antenne 2Steering Wheel 3Channel 3 button4Batterie 5Dual Rate selector 6Channel 3 trim7Power button

BLCD Display CBack button DBind buttonEEnd button FSelect (Tournez) & Enter (push) GThrottle trim downHThrottle trim up ISteering trim left JSteering trim right


4/17

2. Li un receveur la radioLes tapes suivantes doivent tre suivies afin de lie un receveur la radio. Il faut que la radio ait des batteries,

et que le receveur sois connecter un ESC ou une source de courant. Si vous utilisez une batterie, suivez les

instructions avant de la connecter. On commence avec la radio et le receveur a OFF.

1. Insrez la prise binding plug dans le canal appropri sur le receveur (bind) (voir figure 1)2. Si vous utilisez une batterie, connectez la, sinon allumez le ESC.

3. La LED (lumire) du receveur devrais clignoter. Cela veut dire que le receveur est prt tre li.

4. Appuyez sur le bouton BIND sur la radio, retenez-le, et allumez la radio. Continuez de retenir le bouton

BIND

5. La LED sur le receveur devrais steindre aprs quelque secondes. Cela veut dire que le receveur et la

manette sont lis.

6. Relchez le bouton BIND , tendez le receveur puis la manette. Enlevez la binding plug . Et voil.

Figure 1

3. Affichage LCD

Figure 2

Button Functions:

Faites tournez le bouton ENTER dans le sens des aiguilles dune montre afin daugmenter la slection.Faites tournez le bouton ENTER dans le sens contraire des aiguilles dune montre afin de rduire la slectionAppuyez sur ENTER pour choisir un item

Appuyez sur BACK pour retourner lcran home Appuyez sur END pour reculer dun menu.


5/17

Appuyez sur un bouton pendant plus quune seconde quand rfr une long press key . Parexemple, appuyez sur le bouton ENTER pendant plus que 1 seconde est rfr ENTER-LONG

3.1 Menu principal/ home screen

Quand la radio est allume sans toucher rien, elle affiche le modle (ACB dans ce cas-ci) et le numro (8 dans

ce cas-ci) assign celui-ci. .

Ceci est ce quon appelle le HOME SCREEN on y voit seulement les noms et numro de modles.

Si le voltage de la batterie est infrieur la limite choisie (voir Setup Gnral 5), le signe LOW POWER

clignotera et la radio va mettre un bip sonore.

Tourner le bouton ENTER va inter-changer entre les menu suivants : ModelVoltage de la batterie- Et les

2 minuteries, qui sont indiqu par les flches gauche left foward et la flche droite right back , (voir

section 3.3 Minuteries).

3.2 Modles

Depuis la version 0.61, la radio est capable de 63 modles de mmoire diffrents,

Un model est en fait une mmoire des settings, Donc si vous avez plusieurs RC il est possible de mettre les settings

de chacun dans des models diffrents afin dviter de re-setter la radio chaque fois.

- modles 0-9 sont affiche avec aucune flche.

- modles 10-19 sont affich par Right/Back flche droite

- modles 20-29 sont affich par Left/Foward flche gauche

- modles 30-39 sont affich par Left and Right les deux flches

- modles 40- sont affich Pareil comme 0-39 mais avec le signe % en plus

Pour choisir un modle, il faut tre sur le HOME SCREEN appuyez sur ENTER sur le menu modle ou le

voltage de la batterie. MODEL sera allum. Appuyez sur ENTER encore une fois, et le numro de modle

clignotera, faites tourner le bouton ENTER afin de choisir le modle, ensuite quand vous avez celui que vous

dsirez, appuyez sur ENTER . Et voil.

3.3 Minuteries

Il y a 2 minuteries qui peuvent tre vu partir du home screen . Pour y accder, faites tourner le bouton

ENTER . Ils sont indiqu par la flche gauche left foward et la flche droite right back

Ils peuvent servir de compteur de tour (lap count), de minuterie de tour (lap timer), de comptes rebours (count-

down) ou de simple minuterie (count up). Lorsquon est en mode minuterie, compte rebours et minuterie de

tour les 100 premires secondes sont affich avec le signe % en 4 chiffre, les 2 premiers sont le nombre de


6/17

secondes, et les 2 dernier le nombre de centime de secondes.

Les minuteries sont opres par un bouton que lon doit programmer afin de Commencer/arrter/rinitialiser les

compteurs. Les boutons contrlent les minuteries indpendamment, donc 1 bouton pour la minuterie #1, et 1

autre bouton pour la minuterie #2, (EX : quand on configure les boutons, TxS = ou le x est la minuterie #1 ou #2

TxS= timer start/end txR = timer reset). Voir section 4.14 Programmation des boutons pour plus dinformations.

Pour ajuster les options des minuteries, slectionnez la minuterie que vous voulez (flche droite right back

ou gauche left foward ) sur le home screen , et appuyer sur ENTER . Ensuite les choix doptions

saffichent (voir tableau en dessous) que vous parcourrez en tournant le bouton ENTER . Une fois loption

choisie, vous choisissez la valeur en faisant tourner ENTER . Lorsque vous avez fait votre choix, appuyez

sur ENTER pour confirmer.

Option VALEUR H La minuterie commencelorsquon appui sur le Gaz .

On/Off

A Programmez une alarmepour que la radio mette un

bip sonore lorsque

la valeur est atteinte.

Pour la fonction LAP, cest le nombre de tour.Pour les autres fonctions, cest le nombre de minutes.

P Type deminuteries/compteur.

OFFca parles par soi-mme, le compteur est teintUP Minuterie. La fonction TxS* fera commencer/arrter la

minuterie, et TxR* sert la rinitialiser

DWNCompte rebours. Il commence la valeur X que lon metsur la fonction A (alarme). Lorsque le compte rebours atteint

0, la radio met un bip sonore, et ensuite un V sera affich

lcran et la radio commencera compter le temps coulaprs la fin du compte rebours.

LAP Minuterie de tour. (Jusqu 100 temps de tour). TxS vaenregistrer le temps du tour, et laffichera pendant 3secondes. TxR vas arrter la minuterie (cela nenregistre pasle temps du tour!) Si une alarme est ajuste, elle sonnera

automatiquement lorsque la valeur est atteinte.

LPC Compteur de tour. (Jusqu255 tours.). TxS ajoute un tour aucompteur. Il y a un minimum de 3 secondes entre chaque

tour pour viter les erreurs. TxR rinitialise le nombre de

tour.

*Le X rfre la minuterie #1 ou #2 ou la valeur donne i.e. T2S =

dpart/arrt minuterie #2.

Pour la minuterie de tour, il est possible de voir les temps sauvegarder une fois que la minuterie est arrte.

Pour voir les temps de tour, appuyez sur ENTER pendant plus que 1 seconde (ENTER-LONG) cela vous


7/17

entraine dans le menu des lap et vous pouvez voir les options suivantes en faisant tourner le bouton

ENTER .

La RESRinitialisation. Appuyez sur ENTER afin de rinitialis les temps a 0 et de retourner au menu des

minuteries.

L TAffiche le nombre de tour. Appuyez sur ENTER va afficher le nombre total de tour fait (pas le nombre

total de minutes) Faire tourner le bouton ENTER vous montrera les temps de chacun des tours. Appuyez sur

ENTER encore une fois sur nimportequel autre option que RES et vous retournerez au menu des lap

L A Affiche le nombre de tour. Appuyez sur enter affichera la moyenne des tours. Faire tourner le

bouton ENTER vous montrera les temps de chacun des tours. Appuyez sur ENTER encore une fois sur

nimportequel autre option que RES et vous retournerez au menu des lap .

L # -Vous permet de choisir un tour spcifique. Appuyez sur enter affichera le temps de ce tour. Faire tourner

le bouton ENTER change la slection du tour et vous montre le temps total comme ci-dessus. Appuyez sur

ENTER encore une fois sur nimportequel option que RES et vous retournerez au menu des lap

4. Ajustements des modles.Chaque modle peut avoir une varit dajustements spcifique lui-mme. Pour accder ce menu, appuyez sur ENTER lorsque sur le Home Screen

4.1 Nom de modles

Cette fonction vous permet de donn un nom de 3 lettre/nombre au modle slectionn. Pour changer le nom

du modle tournez ENTER jusqu ce que le menu NAME sous surlign et appuyez sur ENTER

Faites tourner ENTER pour choisir la lettre ou le nombre, et appuyez sur ENTER pour changer de lettre.

Appuyez sur END vous ramnera au menu de slection, et appuyez sur BACK vous ramnera au home

screen

4.2 Copier les ajustements dun modle.

Cette fonction vous permet de clon un modle. Commencez par choisir le modle cloner (voir section 3.2).

Ensuite faites tourner ENTER jusqu ce que le menu model sois surlign. Appuyez sur ENTER et retenez

le plus de 1 seconde (ENTER-LONG). Le menu model clignotera. Faites tourner ENTER afin de choisir le

numro de modle ou vous voulez que le clone sois copi et appuyez sur ENTER ou BACK afin que le

modle sois sauvegard.

4.3 Reverse (inversement des channels)

Cette fonction inverse complment lopration du servo. I.e. Lorsque vous tournez gauche avec la radio, et

lauto tourne droite, vous devez inverser le canal de la direction.

Chaque canal loption dtre normal ou reverse , qui sont affich sur lcran avec les abrviationssuivantes, NOR pour normal et REV pour inverser.

Pour changer les options de reverse , A partir du home screen appuyez sur ENTER afin dafficher le


8/17

menu de slection, et faites tourner ENTER jusqu ce que le menu REV sois surlign. Appuyez sur

ENTER et le # du channel clignotera (EX : 2 NOR) choisissez le canal que vous voulez inverser, et appuyez sur

ENTER . Faites tourner ENTER afin de choisir entre NOR et REV. Lorsque votre choix est fait, appuyez sur

ENTER .

4.4 End Points Ajustement des extrmits End point permet lajustement indpendant des extrmits de tous les channels (steering throttle, etc.).

Cette fonction sert donc a limit la course du servo de chaque ct de faon indpendante. Elle peut aussi

servir a limit le throttle maximal ou le brake maximal pour les ESC.

Pour ajuster les extrmits, partir du Home screen appuyez sur ENTER, et faites tourner jusqu ce que

le menu E.POINT sois surligner. Appuyez sur ENTER et faites tourner pour choisir le channel ajuster.

Une fois votre choix fait, appuyez sur ENTER pour commencer lajustement.

Le pourcentage de lextrmit vas clignoter, Vous pouvez alors lajuster votre guise, ***ATTENTION IL EST

DECONSEILLER DE DEPASSER 120%*** La flche Left foward indique lextrmit gauche du servo, et la flche

Right/Back indique lextrmit droite du servo. Pour changer entre une extrmit ou lautre, Utilisez la

gchette de throttle . Afin de changer la valeur, tournez le bouton ENTER . Appuyez sur ENTER ou

END lorsque vous avez termin.

4.5 Trims Centrage des servo

Les trims servent ajuster le centre ou le neutre du channel choisi.

Cette option peut tre ajust sois avec les boutons directement sur la manette, ou par le biais du menu TRIM

Il est possible de rinitialis a 0 la valeur dune trim en appuyant sur les 2 boutons de celle-ci pendant plus que1 seconde.

Pour ajuster les trim partir du menu, Appuyez sur ENTER lorsque sur le home screen , et faites

tourner ENTER jusqu ce que le menu TRIM sois surlign. Ensuite choisissez le channel que vous voulez

ajuster en faisant tourner ENTER , et appuyez sur ENTER pour le choisir. Vous pourrez alors ajuster la

valeur en faisant tourner ENTER . Appuyez sur ENTER ou END lorsque vous avez termin.

4.6 Sub Trims sous-menu centrage des servo

La fonction Sub-trim est habituellement utilise pour corriger les mineurs imperfection de centrage lorsquon

installe le servo-horn car la plupart du temps le servo horn nest pas 100% perpendiculaire avec le servo

ou simplement pas dans la position optimale. Il est important dessayer de garder cette valeur la plus petite

possible, car une trop grosse valeur de Sub-trim pourrait limiter la course du servo dans une direction. Il est

prfrable de changer le servo horn de place manuellement si la valeur devient haute.

Pour ajuster les sub-trim A partir du home screen appuyez sur ENTER et faites tourner ENTER

jusqu ce que le menu TRIM sois surligner et appuyer sur ENTER pendant plus que 1 seconde (ENTER-

LONG). Le menu TRIM clignotera pour confirmer que vous tes dans le menu sub-trim . Mme procdure


9/17

que la plupart des autres ajustements, on fait tourner ENTER afin de choisir le canal, on appuis sur ENTER

pour ajuster ce canal, et en faisant tourner ENTER on ajuste la valeur. Appuyez sur ENTER ou END

lorsque vous avez termin.

4.7 Dual Rates Course du servo

Dual rate ou D/R limite la course totale de chaque channel (individuellement) de faon gale des deuxextrmits. Les ajustements sont entre 100% et 0%.

Par dfaut, le D/R de la direction peut tre ajust avec le bouton D/R sur la poigne de la radio. On peut aussi

lajuster partir du menu D/R

Pour ajuster le D/R via le menu, partir du home screen appuyez sur ENTER et faites tourner ENTER

jusqu ce que le menu DR sois surligner et appuyez sur ENTER . Choisissez ensuite le canal ajuster en

tournant le bouton ENTER et appuyez sur ENTER pour commencer lajuster. Changez la valeur en

tournant le bouton ENTER . Appuyez sur ENTER ou END lorsque vous avez termin.

Le D/R pour le gaz (throttle) a des valeurs spare pour le gaz et le brake . Lorsquon ajuste le canal #2, Les

flches Left/Foward et Right/Back indique lequel on ajuste. Utilisez la gchette afin de choisir entre les

deux flches.

4.8 Expo rponse

Exponential ou expo sont utilis afin dajuster la rponse de la direction et du throttle .

Habituellement, l expo est utilis sur la direction, afin den rduire la sensibilit autour du neutre , ce qui

rends la direction moins nerveuse et le vhicule plus facile conduire. ***CELA NAFFECTE PAS LEXTREMITE DU

SERVO!***

L expo peut avoir une valeur sois positive, sois ngative. Une expo positive rendra le centre (plus prs duneutre que de lextrmit) moins sensible (Utilis la plupart du temps) et une Expo Ngative augmentera lasensibilit autour du centre . Je vous conseille de tester par vous-mme afin de mieux comprendre le concept,

mais voici un graphique lgrement exagrer afin daider un peu.

Pour ajuster l expo . A partir du menu home screen faites tourner ENTER jusqu ce que le menu

EXP sous surligner. Appuyez sur ENTER . Faites tourner ENTER afin de choisir le canal ajuster. Appuyez

sur ENTER pour commencer ajuster ce canal. Changer la valeur en faisant tourner ENTER . Lorsque vous

avez termin, appuyez sur ENTER ou END .


10/17

Lexpo pour le canal #2(throttle) est spare pour le gaz et le brake . Mme principe que le dual rate, ils

sont indiqu par les flches left foward et right back et ont choisi lequel a laide de la gchette.

4.9 ABS

Lorsquon appuie sur les freins, il est possible que les roues bloquent, et alors cela peut entrainer une perte de

contrle (parfois voulu). Ceci peut tre rgler avec le systme de ABS. Cela fonctionne comme sur un

vhicule, a envoi une pulsation qui pompe les freins rapidement.

Pour ajuster le setting ABS . A partir du menu home screen appuyez sur ENTER et faites tourner

ENTER jusqu ce que le menu ABS sois surligner. Appuyez sur ENTER pour commencer lajustement.Faites tourner ENTER afin de choisir parmi ces 4 options.

OFFla fonction est off SLOPulsation lenteNOR- pulsation moyenne

FASpulsation rapideChaque vhicule et chaque ESC rpondent diffremment.

4.10 Channel Speed Vitesse des channel

La vitesse du channel sert contrler la vitesse laquelle la radio envoie le signal au receveur afin de RALENTIR

le servo. Il nest pas possible dacclrer un servo. Plus souvent utilis pour le gaz (throttle) et les freins (brake)

lorsque le vhicule na pas dajustement pour ceux-ci. Lutilisation sur les servo de direction est peu-commune

Afin dajuster le channel speed via le menu, Appuyez sur ENTER lorsque sur le home screen et faites

tourner ENTER jusqu ce que le menu D/R sois surligner. Appuyez sur ENTER pendant plus que 1

seconde (ENTER-LONG) et vous serez alors dans le menu servo-speed, qui est indiqu par le menu D/R clignotant. Choisissez le chanel ajuster en faisant tourner ENTER en appuyez sur ENTER afin de

commencer lajustement. Faites tourner ENTER afin de changer la valeur.

La vitesse est calcule en pourcentage. 100% = aucun dlai, et 1% quivaut un dlaidenviron 2secondes du

neutre lextrmit. En gros, cest comme transformer son servo 0.20secondes en servo 2secondes.

Les vitesses de canal sont ajuster individuellement, elles sont indiqu par les flches left foward et right

back On choisit avec la gchette.

Channel 1 & Left Foward : Turn speed

Channel 1 & Right Back : Steering return to center speedChannel 2 & Right Back : Throttle speed

Channel 2 & Left Foward : Brake speed

Une fois les ajustements fait, appuyez sur ENTER ou END

4.11 Direct Channel Value canal a valeur fixe

Le direct channel value vous permet de dfinir une valeur spcifique pour les canaux 3 8 lorsquils sont

activs. Donc ils ont deviennent des 2 positions : Neutre/centre, et la valeur choisie (pas ncessairement


11/17

100%).

Pour accder cet ajustement, partir du home screen appuyez sur ENTER et faites tourner ENTER

jusqu ce que le menu EXP sois surlign et appuyez sur ENTER pendant plus que 1 seconde (ENTER-

LONG). Choisissez ensuite le canal que vous voulez ajuster en faisant tourner ENTER , et appuyez sur ENTER

lorsque votre choix est fait. Faites tourner le bouton ENTER afin dajuster la valeur (entre -100 et 100). Lorsque

vous avez termin, appuyez sur ENTER ou END

.

4.12 Nombre de Canals et Rinitialisation des modles

Vous pouvez rduire le nombre de canal pour chaque modle diffrent, et vous pouvez aussi rinitialiser les

ajustements des modles a 0. Vous pouvez choisir entre 2 et 8 channels.

A partir du home screen appuyez sur ENTER et faites tourner ENTER jusqu ce que le menu NAME

sois surligner. Appuyez et retenez pendant plus que 1 seconde ENTER (ENTER-LONG). Ensuite vous aurez le

choix entre 2 options : C = le nombre de channels, et R = rinitialisation du modle choisi. Pour rinitialiser, vous

devrez confirmer en choisissant YES ou NO

4.13 Mlange des channels (4WS/Dual ESC)

Voir la page Facebook il y a des vidos tutoriels, qui rendent la tache beaucoup plus simple!

4WS :https://www.facebook.com/photo.php?v=370908449716530

DUAL ESC :https://www.facebook.com/photo.php?v=370912979716077

Vous pouvez mettre les fonctions sur dautresboutons, (voir assignation des boutons)

Cette fonction permet dactiver le 4WS (quadri-direction) et le Dual ESC (double moteur) Les deux se font de lamme manire sur la radio, ils utilisent simplement des abrviations diffrentes pour diffrenci les deux

fonctions.A partir du menu home screen appuyez sur ENTER et faites tourner ENTER jusqu ce que le menu E.POINT sois surligner. Appuyer sur ENTER et retenez le pendant plus que 1 seconde (ENTER LONG). Vous

voil dans le menu des channel mix .

d et 4 sont les options que lon traite dans la section. 4 = 4WS et d= Dual ESC.

Je vais donner la procdure pour le 4WS, mais cest la mme chose pour le dual ESC, simplement quon parle debouton DIG/DGR au lieu du bouton 4WS/CRAB pour les proportions.

Donc, loption 4, les choix qui soffrent vous sont OFF ou les channels disponible (sur lequel vous connectezsois le 2ieme ESC ou le 2ieme servo) ex : 4 3 = 4WS sur le 3ieme channel. Aprs avoir fait votre choix, appuyez su

ENTER et apparaitra le menu de proportion, vous pouvez choisir entre -100% et 100% (0% = 50/50). Cette

proportion pourra tre ajust plus tard laide dun bouton que lon va programmer. Pour le 4WS, vous avez lechoix entre CR0 et CR1, cette option est le crab steering qui peut aussi tre assign une touche plus tard.

(Voir assignation touche normale/trim)

Mme chose pour le Dual ESC, mais on change le 4 pour le d

Cest aussi dans ce Menu que lon ajuste les switch MULTI-POSITION, dans encore une fois dans le sous-menuE.POINT. Mais cette fois-ci on se proccupe des options pN ou N est le # de la switch. Donc lorsquon a fait lechoix de la switch que lon veut programmer, on appui sur ENTER et le voyant droit va clignoter. Ceci est le
https://www.facebook.com/photo.php?v=370908449716530https://www.facebook.com/photo.php?v=370908449716530https://www.facebook.com/photo.php?v=370908449716530https://www.facebook.com/photo.php?v=370912979716077https://www.facebook.com/photo.php?v=370912979716077https://www.facebook.com/photo.php?v=370912979716077https://www.facebook.com/photo.php?v=370912979716077https://www.facebook.com/photo.php?v=370908449716530


12/17

Affichage LCD Bouton(s) sur la radio Type1 Steering trim Trim2 Throttle trim Trim3 Ch3 Trim Trimd D/R buttons TrimC Ch3 button Normalb Back button NormalE End button Normal

1 ST Trim Left Normal*

1 ST Trim Right Normal*2 TH Trim Back (Throttle) Normal*2 TH Trim Forward (Brake) Normal*3 Ch3 Trim Back Normal*3 Ch3 Trim Forward Normal*d D/R - Normal*d D/R + Normal*

canal qui va contrler la switch multi-position. Ex : p1 3 veut dire : Multiposition switch#1 assign au canal #3

Lorsquon a choisi le canal associ la switch, on appui sur ENTER et on peut commencer programmer lespositions que lon veut avoir. Un pourcentage sera affiche, cest la valeur (position du servo) donc par exemplepour mettre les positions suivantes (0 15 30 45) On choisit la valeur en tournant ENTER , et la slectionne en

appuyant sur ENTER , ensuite on choisit la prochaine position. Le choix END termine la programmation de

la switch multi-position. On peut mettre jusqu 8 positions diffrentes.

4.14 Assignation des Boutons

Chaque modle a sa propre assignation de touches.

Pour accder au menu dassignation des touches, A partir du home screen appuyez sur ENTER et faites

tourner ENTER jusqu ce que le menu REV sois surligner. Appuyez sur ENTER pendant plus que 1

seconde (ENTER LONG). Vous tes maintenant dans le menu dassignation des touches.

Le chiffre/lettre (voir 4.14 affichage LCD ci-dessous) affich gauche est la touche choisie. Les lettres (voir 4.14.1

options) ct sont la fonction assigne cette touche. Il y a 2 types de bouton. Les normal et les trim . Il

y a aussi moyen de sparer les trim en 2 boutons individuel.

Table 4.14

*attention, afin que les boutons individuel soient disponible, le bouton joint doit tre OFF. Ex : pour

avoir accs 1 et 1, la fonction 1 doit tre OFF


13/17

4.14.1 Assignation des boutons de type trim

Les boutons type trim peuvent tre assigns aux fonctions suivantes inscrites dans la Table 4.14.1 ci-dessous.

Table

4.14

*n = le canal en question. Ex : 1-2-3-4-5-6

Lorsquon assigne une touche, les tapes suivantes sont affiches. FonctionOption du boutonle pas Inversement Opposite reset*Retour la valeur de prcdenteBoucle.

Option Du Bouton.

Ceci change leffet du bouton lorsquon lappui.

BMO Momentan. Donc la valeur change lorsque le bouton est enfonc, et reviens a la valeur par dfaut

lorsque relch.).

BNLDsactive la fonction long press du bouton, donc il devient un bouton action simple.BARRptition du bouton lorsque lon le tient enfonce(long press).BRS Long press de ce bouton rinitialise la valeur par dfautBEN Long press changera la valeur au maximum et, 100% -100%

Le pas est indiqu par le symbole V, cest la valeur change lorsque lon appuie sur le bouton ex : 1 click = +1,ou 1 click = +3

Lorsquon utilise la fonction BMO, ou le multi-switch, cette option nest pas disponible.

Inversement:

RE0Le bouton travaille dans le sens normal RE1Inverse laction du bouton.

*Opposite Reset:

OR0Le bouton fonctionne de faon normale, 1 click change la valeur graduellement.OR1Lorsquon change de sens, on retourne tout de suite a 0. Ex : jajoute du trim droite, jusqu +5.

Lorsque jappuierai sur la gauche, a reviens tout de suite a 0, au lieu de redescendre graduellement.

Options FonctionOFF Fonction off, il est donc possible dutiliser les boutons

individuellement

TR1, TR2 Normal trim channel 1/2DRS, DRF, DRB Dual Rate (extrmits) of Steering/Forward/BrakeEXS, EXF, EXB Expo du Steering/Forward (throttle)/Brake

CHn Ajuster la valeur du channel nentre 100 et -100

STn Subtrim channel nSST Steering speed turn 1% to 100%SSR Steering speed return to center 1% to 100%CSn Channel Speed pour canal n1% to 100%4WS 4 Wheel Steering Proportion -100% to 100%

DIGMPn

DIG Throttle Proportion -100% to 100%Multi-Position n, Change la position up/down


14/17

Option Fonction

OFF Rend le bouton inactif.CHn Change la valeur du canal n dun oppos lautre ex:

100 -100

Valeur Prcdant:

PV0Aucun changement dans la fonction.PV1Retourne la valeur prcdente lorsque le bouton est relch au lieu de retourner au neutre

(centre)

Boucle:

RO0Pas de boucle seulement possible de faire +1 ou -1 a la switch multi-position. Ex : 1-2-3-2-1RO1 lecture en boucle des fonctions multi-position : ex : 1-2-3-1-2-3-1-2-3

4.14.2 Assignation des boutons normaux

Les boutons normaux peuvent tre assignes aux fonctions dans le tableau ci-dessous : 4.14.2

Table 4.14.2

CnR Rinitialise la valeur du canal n la valeur par dfaut4WS Inter-change les modes de direction pour le 4WS entre crab

et normal (CRB/NOC)DIG Change la proportion des 2 moteurs entre 100 et -100.

Habituellement utilis avec la fonction valeur

prcdente (switch momentan) ou DgR comme

seconde fonction du bouton.

DGR Rinitialise la proportion du Dual ESC 50/50 (0%)

MPn Multi-Position n, +1 position (voir Mix des canals pourprogrammer les positions de la switch)MRn Multi-Position n, Retourne la premire position

T1S, T2S Start/pause Minuteries 1/2T1R, T2R Stop/rinitialisation Minuteries 1/2

BRK Allume les freins 100%, peu importe la position de lagchette

BLS teint lalarme qui avertit que la batterie est en basvoltage


15/17

Lorsquon assigne une touche, les tapes suivantes sont affiches. FonctionMomentan1Inversement1

Valeur prcdente1 long press (2ieme fonction) Inversement de la 2ieme fonction valeur

prcdente 2ieme fonction

1 Seulement disponible pour les fonctions a 2 positions.

Fonction:

Voir table 4.14.2 pour les fonctions possibles.

Momentan : contrle leffet du bouton lorsque lon appuie dessus.MO0Momentan off . Un simple clic change la valeurMO1Momentan on . La valeur change seulement lorsquon appuie sur le bouton.

Reverse:

RE0Valeur par dfaut, lorsquon nappuie sur aucun bouton, le neutre est lextrmit gauche.

RE1Valeur inverse, lorsquonappuie sur aucun bouton, le neutre est lextrmit droite.

Valeur prcdente:

PV0Lorsque relch, la valeur reviens par dfaut i.e. extrmit gauche par dfaut.PV1Lorsque relche, la valeur revient celle que lon avait avant que lon appuie sur le bouton.

Long press /2ieme fonction

Assign la fonction que vous dsirez lorsque le bouton est tenu pendant plus que 1 seconde. ** Ne

fonctionne pas lorsquon utilise les touches MOMENTANE. Voir 4.14.2 pour les fonctions possibles.

Cette 2ieme fonction sajuste tout comme la premire, lexception dun V dans le coin droit qui indique que

lon ajuste la 2ieme fonction.

5. Setup Gnral.Pour accder au setup gnral , partir du home screen , appuyez et retenez ENTER pendant plus de

1 seconde. MODEL et NAME devraient clignoter, cela indique que vous tes biens dans le setup

gnral . Faites tourner ENTER afin de choisir loption, et appuyez sur ENTER afin de modifier le

paramtre.

Option Paramtres

F Firmware version Affiche simplement la version installe du Firmware L Rtro-clairage. Ajuste laminuterie du rtro-clairage

5 secondes, 10 secondes,1 minute10 minute, MAX (toujoursallum)

I Alarme dinactivit. OFF, 1m10m. La radio met un bip sonore lorsque vous ny touchezpas pendant le temps voulu.


16/17

LOW POWER! Limite devoltage avant que la radio mette

lavertissement.

2.0v 10.5v

C Nombre de canal par dfaut 2 8

E Valeur maximumpour les EPA (extrmits)

100-150%, DANGER Une valeur plus leve que 120% peut tredangereux pour vos servo! Un signe % clignote lorsque vous

dpassez les 120%.

A Points mort S00-S50dead zone/point mort Direction

T00-T50dead zone/point mort Throttle (gchette)

A_4/A_1Number of ADC (Analog to Digital) values to sample b - Bip sonore mis par la radio K_N/K_YBip lorsquon appuie sur une touche

V_N/V_YBip lorsquune valeur retourne au neutre (centre)

P_N/P_YBip lorsquon allume la radioC_N/C_YBip lorsquun des canals nest pas centr (sert ajuster

le deadband/point mort) d Dlai pour les long press 100-1000ms

H Hardware featuresON NY TOUCHE PAS!

E_N/E_R Inversement de la roulette de slection (for GT3Cseulement)

P3N/P3YCh3 potentiomtre, No or Yes (REQUIERT MODIFICATIONPHSIQUE DU BOUTON CHANNEL 3)

PTS/PTFSelect PPM Sync/frameLxxSelect PPM length in ms. 3-18ms for constant SYNC length,

9-24ms for constant frame length

rReset G_N/G_YRinitialise TOUT par dfautM_N/M_YRinitialise tous les modles par dfaut.

oVerrouille la radio jusqu cequun bouton sois long press

No/Yes


17/17

6. Test des touches et de laffichage LCDCette fonction peut tre utilise afin de tester si tous fonctionne normalement.

Pour commencer ce test, faites tourner la roue gauche, tenez la dans cette position et appuyez sur ENTER

pendant plus que 1 seconde (ENTER LONG)

Vous tes maintenant en mode teste. Chaque touche allume un voyant diffrent, et lorsque lon appuie sur latouche pendant plus que 1 seconde (long press) un L est affich gauche de lcran.

Pour quitter ce mode, appuyez sur ENTER-LONG .

Manuel Francais Gt3B/C Complet

Documents

Transcript of Manuel Francais Gt3B/C Complet