Manual Jet 5 8 Cuartillas

8/18/2019 Manual Jet 5 8 Cuartillas

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CONTENIDO:

Use repuestos originales 23etnatr opmI

Información general 4

Proceso de limpieza de la motocicleta 16Datos de identificación 17Especificaciones técnicas 18

Recomendaciones combustibles y aceites 19Localización de partes 21Funciones comandos 23Velocímetro y pilotos indicadores 27Recomendaciones de uso 32Cuadro de mantenimiento 35

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REPUESTOS ORIGINALES

Para conservar las prestaciones del vehículo, cada repuesto debe ser diseñado y construidocon unas especificaciones rigurosas para su optimo funcionamiento. “Los repuestos originales

AKT” están hechos con los mismos materiales y patrones de calidad usados para construir lamotocicleta. Ninguna pieza sale al mercado sin cumplir los requisitos exigidos por nuestrosestándares y sin ser sometida a exhaustivas pruebas y controles de calidad por parte denuestro ingenieros.

Por las razones anteriores, cuando deba realizar una reparación ó sustitución de alguna pieza,adquiera “Repuestos originales AKT” en los puntos de venta de repuestos AKT. Si adquieresun producto más barato de una marca diferente a la nuestra, no garantizamos su calidad nidurabilidad, además esto causará disminución de las prestaciones de su vehiculo, así como

posibles problemas en su motocicleta.

Toda la información, ilustraciones, fotografías y especificaciones contenidas en este manualse basan en la información más reciente disponible en el momento de esta publicación. Aktmotos podrá modificarlas sin previo aviso.

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ANTES DE ENCENDER LA MOTOCICLETAVERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA

(CUATRO TIEMPOS)

IMPORTANTE

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ACEITE DE MOTOR ACEITE DE TRANSMISIÓN


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ACEITE DE CAJA 4T Para verificar el nivel de aceite, soporte su motocicleta en el gato central para realizar unamedición correcta; luego retire el tapón medidor de aceite, límpielo e introdúzcalo sin roscarlo denuevo en el orificio, finalmente observe que todo el

extremo del marcador se encuentra impregnado deaceite.

El nivel de aceite se debe verificar con la motocicleta

totalmente fría.Realice los cambios de aceite según la tabla demantenimiento periódico (cada 2000 Km).Cantidad de aceite: 800 ml.

INFORMACIÓN GENERAL

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Cumpla adecuadamente con los tiempos de cambio de este aceite con el fin de garantizar unfuncionamiento adecuado y la vida útil de la transmisión de su vehiculo, para dar cumplimiento aesta requerimiento diríjase al Centro de Servicio Técnico Autorizado AKT Motos mas cercanopara la realización de este procedimiento.

El aceite de transmisión se debe cambiar cada 6000kilómetros.

Cantidad de aceite: 170 ml.

DRENAJE DE ACEITE

ADICIÓN DE ACEITE

ACEITE DE TRANSMISIÓN

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Use el freno delantero y trasero simultáneamente cuando frene.

Evite frenadas bruscas ya que pueden bloquear las ruedas, haciendo imposible el

control del vehículo y generando posibles caídas.

El uso de sólo uno de los dos frenos incrementa el riesgo de caída, ya que lamotocicleta tiende a ir para un lado.

Evite el uso continuo de los frenos por un largo periodo de tiempo, ya que esto haceque se recalienten, disminuyendo así su eficacia.

Frene despacio y con tiempo los días de lluvia.

Para aplicar el freno motor, devuelva el acelerador a su posición original.

FRENOS

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L i n e a l í m i t e

Inspeccione periódicamente las pastillas de freno delantero, si observa su desgastecerca de la línea límite (aproximadamente 1 mm), diríjase lo más pronto posible a unCentro de Servicio Técnico para ser remplazadas. Inspeccione el sistema de frenado diariamente antes de conducir su motocicleta,

tenga en cuenta los siguiente puntos:- Fugas de líquido en todo el sistema.- Estado de la manguera que conduce el líquido desde la bomba hacia la mordaza.- Desgaste de las pastillas.

- Dureza de la manigueta del freno delantero.

ATENCIÓNConducir con las pastillas desgastadas reduce la

efectividad de los frenos, origina un desgaste prematurodel disco e incrementa el riesgo de accidentes.

Conduzca de manera prudente cuando instale un juegonuevo de pastillas de freno.

INSPECCIÓN DE LAS PASTILLAS DELANTERAS

!

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Inspeccione el freno diariamente antes de encender su motocicleta, sidetecta alguna anomalía en cualquier componente del freno, diríjase alCentro de Servicio Técnico autorizado AKT Motos más cercano lo antesposible.

Verifique el juego libre de la manigueta del freno trasero, si sobrepasa lamedida limite, ajuste de inmediato el sistema.

Si el tornillo de ajuste del freno trasero se encuentra condemasiado recorrido y se observa el resorte muy

comprimido, diríjase al Centro de Servicio Técnico máscercano lo antes posible, las bandas pueden habersobrepasado su desgaste normal.

10 - 20 mm

FRENO TRASERO

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La AK 150 JET 5 posee una batería libre de mantenimiento 12 V 7Ah, esta seencuentra ubicada en el piso de la motocicleta.Para este tipo de batería no es necesario un mantenimiento periódico, por sudiseño y construcción solo se requiere la verificación de su voltaje cuando sepresente alguna anomalía con el funcionamiento de los componentes del sistema

eléctrico: luces, funcionamiento del arranque eléctrico, funcionamiento del pitoetc.PRECAUCIONESNo destape los sellos de la batería por ningún motivo.Realice la carga de la batería sólo en los Centros de Servicio Técnico Autorizado AKT Motos.En caso de presentarse fugas de acido, cambie inmediatamente la batería, evite el contacto directo con ella, cuide

sus ojos cuando realice la manipulación de esta, si llegara a ocurrir algúnaccidente, lave la zona afectada con abundante agua, y acudainmediatamente al centro de salud mas cercano.Verifique que los bornes de la batería se encuentren libres de sulfatación.Los cables positivo y negativo deben estar bien fijados a los bornes, con

ello se evitara recalentamiento y daños de la batería.Por ningún motivo intercambie la posición de los cables positivo ynegativo, puede originar daños permanentes en el sistema eléctrico.

BATERÍA

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DISPOSICIÓN FINAL DE BATERÍAS

La ensambladora AKT motos encumplimiento de la resolución0361 del 03 de marzo de 2011cuenta con una plan para ladisposición final de las baterias,la recoleción se realiza a través denuestros centros de servicio

tecnico autorizado de todo el país,contribuyendo de esta manera alsostenimiento ecológico delp l a n e t a .

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Revise la presión de las llantas periódicamente para alargar su vida útil. Si la presión esexcesiva el desgaste de la llanta será solo por su centro, además de traer comoconsecuencia el rebote de la misma en la frenada, si por el contrario la presión esinsuficiente, el desgaste se dará por los lados de la llanta, trayendo como consecuenciasu deslizamiento en curvas y en la frenada.

En cualquiera de los dos casos no es efectivo el frenado.

Esto incrementará la vida útil de sus llantas y disminuirá elconsumo de combustible.

Mucha Presión

Poca Presión

Presión Ideal

DELANTERA 26 PSI

TRASERA 28 PSI

TRASERA con pasajero 32 PSI

Compruebe el estado y la presión de las llantas antes de conducir su motocicleta.Evite sobrecargar la motocicleta.

Cambie las llantas cuando estén desgastadas ó tengan algún tipo de corte o grieta.Utilice siempre el tipo y dimensión de llantas recomendadas para la AK 150 JET 5.

LLANTAS

ATENCIÓN!

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Compruebe la profundidad del relieve de las llantas, el cual es muy útil

para apartar el agua y las impurezas del camino. Cuando vea que lasranuras de las llantas están disminuyendo su profundidad, cambie lasllantas lo más pronto posible.

PRECAUCIÓN

ATENCIÓN

Si se tiene algún problema con la presión de las llantas o alguna grieta o corte; se

disminuirá la estabilidad de la motocicleta y aumentará el riesgo de sufrir un accidente.

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Tipo Calle. (On Road).Dimensiones:

TIPO DE LLANTAS.

Delantera: 120-70-12Trasera: 130-70-12

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La AK 150 JET 5 por ser una motocicleta tipoScooter cuenta con un sistema de cambiosautomáticos con variador de velocidad, estesistema representa un ahorro de energía y unacomodidad sin comparación para el piloto, que nose debe preocupar por la acción tediosa de accionar cambiosdurante la marcha, además de crear una conducción suave y segura.

La relación de trasmisión de lamotocicleta, varia automáticamente y en forma continuaentre dos poleas por la acción de una banda dentada quetransmite su movimiento entre ellas.

El estado de la banda dentada se debe revisar inicialmente alos 3000 y luego cada 6000 kilómetros.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

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Un filtro sucio es una de las principales causas de la reducción de potencia e incrementode consumo de combustible, además de originar un desgate prematuro en el cilindro delmotor. Si usa habitualmente la motocicleta en zonas polvorientas, es recomendablelimpiar ó cambiar el filtro de aire más frecuentemente de lo que indica la tabla demantenimiento periódico.

Tenga especial cuidado de instalar adecuadamente el filtro de aire y no mojarlo cuandolave su motocicleta, de lo contrario tendrá dificultades para encenderla con normalidad.

La AK 150 JET 5 cuenta con unfiltro de aire tipo papel que debeser inspeccionado en cadarevisión y debe ser reemplazadocada 6.000 Km. (Realice mas amenudo la inspección y el cambio

cuando circule por caminospolvorientos.)No utilice aire a presion paralimpiar el filtro de aire.

FILTRO DE AIRE

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Lavar la motocicleta es una actividad necesaria del mantenimiento

preventivo, ayuda a mantener en buen estado todos los sistemas delvehiculo, además facilita la inspección de los componentes de la motocicletacuando así se requiera.

La acumulación de suciedad en el motor y en el mofle interfiere con larefrigeración adecuada y oculta posibles daños que podrían perjudicar elbuen funcionamiento del motor.

Lavar la motocicleta con máquinas de agua de alta presión puede dañar

algunos componentes ó puede levantar la pintura de las partes plásticasinvolucradas. Nunca utilice jabones tipo detergente (partículas semisólidas), pueden rayar las partes pintadas y plásticas, siempre lave con jabones suaves y abundante agua.Enjuague la motocicleta con agua limpia y séquela con un trapo o paño

absorbente.

PROCESO DE LIMPIEZA DE LA MOTOCICLETA

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DATOS DE IDENTIFICACIÓN


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XS1FP520MI-3*09500390*

UBICACIÓN DEL NÚMERO DE MOTOR:

El número de motor de la AK 150 JET 5 se encuentra ubicadoen la carcaza central Izquierda del motor.

UBICACIÓN DEL NÚMERO DE CHASIS:

El número de chasis de la AK 150 JET 4 se

encuentra ubicado detrás del carenaje interno dela motocicleta , en su parte media.

DATOS DE IDENTIFICACIÓN

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Ficha técnica

Motor 4T SOHC

Cilindrada 150 cc

Relación de compresión 10.4:1Potencia máxima 10.3 hp @ 7500 RPM

Torque máximo 10.8 NM @ 6000 RPM

Arranque Eléctrico y a Patada

Encendido CDI

Suspensión delantera Telescópica hidráulica

Suspensión traseraMotor basculante con mono-amortiguador graduable

Frenos (delantero y trasero) Disco lobulado/tambor

Rueda delantera 120/70-12

Rueda trasera 130/70-12

Largo X ancho x alto 1900x665x1040

Peso vacío 113 kg

Capacidad tanque 1.3948 Gl

Procedencia Taiwán ensamblada en Colombia

Garantía 15 meses o 20.000 kilómetros

RECOMENDACIONES COMBUSTIBLES Y ACEITES


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RECOMENDACIONES COMBUSTIBLES Y ACEITES

Use siempre gasolina corriente sin plomo, la gasolina sin plomo alarga la vida útil de la bujía y de los componentesdel sistema de escape.

PRECAUCIÓNDerramar gasolina sobre cualquier superficie pintada puede originar daños en estas, si esto sucede, laveinmediatamente con abundante agua.

ATENCIÓNNunca adicione gasolina al deposito cerca de llamas, chispas o fuentes de calor. No llene en exceso el tanque, éstenecesita espacio para el almacenamiento de los gases y para la dilatación de la gasolina con los cambios detemperatura.

NOTA: Todos nuestros modelos estan diseñados para utilizar gasolina corriente, sinembargo para un mejor desempeño del motor AKT motos recomienda utilizar gasolinaextra en este modelo, teniendo en cuenta que la relación de compresión es de 10.4:1

GASOLINA


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ACEITE DE CAJA(4 Tiempos)

Use siempre aceite para motocicletas. Si se usa un aceite de buenacalidad para motores cuatro tiempos y se hace el cambio periódico como

lo indica la tabla de lubricación, alargará la vida útil de su motocicleta.

Especificaciones del aceite de motor Sistema de

clasificaciónGrado

API

SAE

SG o Superior

20W-50Si no tiene disponibilidad de un aceite de motor SAE20W-50 escoja una alternativa de acuerdo ala tabla.

Sistema de

clasificación

TemperaturaF°

C° -20 -10 0 10 20 30 40-30

-4 14 32 50 68 86 104-22

20W50

15W40 15W50

10W40 10W50

10W30

Ó


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ON: Se puede encender el motor, todo el quipoeléctrico puede utilizarse y la llave de encendidono se puede remover.

OFF: Motor apagado, sistema eléctrico aislado,la llave de encendido puede removerse.

BLOQUEO: Para accionar el bloqueo se debegirar el manubrio hacia el lado izquierdo hastallegar al tope, luego se debe presionar y girar lallave hacia la izquierda hasta llegar a la marca debloqueo.

LOCALIZACIÓN DE PARTES

ADVERTENCIA: No deje el switch en posición ON con el motor apagado por un tiempoprolongado, la carga de la batería bajara y afectara el encendido cuando se quiera realizar

de nuevo.

SWITCH DE ENCENDIDO:

!

Apertura del asientoCon la llave insertada y en laposición off, gírela hacia laizquierda hasta terminar elrecorrido del SEAT OPEN

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Para acceder y abrir la tapa del tanque de combustible se debenseguir los siguientes pasos: Abra la silla desde el switch principal.Gire la tapa del tanque de gasolina en sentido contrario a las

manecillas del reloj.Retire la tapa y comience el llenado del tanque de combustible.Para cerrar la tapa insértela de nuevo en el tanque decombustible, asegurándose de que encaje en forma adecuada,luego gírela en sentido de las manecillas del reloj hasta ajustar, porultimo cierre la silla.IMPORTANTE No llene en exceso el tanque de

gasolina, puede derramarse y afectar la pintura ó partes plásticas,

además, se requiere un pequeño espacio para los gases y ladilatación de la gasolina con los cambios de temperatura.

TAPA TANQUE DE COMBUSTIBLE

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FUNCIONES COMANDOS

COMANDO IZQUIERDO

SWITCH CAMBIO DE LUCES

DIRECCIONALES

PITO

LUZ DE PASS

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Este switch tiene tres posiciones.

Posición Izquierda:Se usa cuando se desea girar hacia laizquierda. Se encenderán las dosdireccionales izquierdas y la luz indicadora de

direccional izquierda en el tablero.

Posición derecha:Se usa cuando se desea girar hacia la

derecha . Se encenderán las dosdireccionales derechas y la luz indicadora dedireccional derecha en el tablero.

Posición central:

Ninguna direccional se enciende en estaposición. Mientras no se necesiten lasdireccionales este switch debe permaneceren esta posición.

Pito: Presione el botón para pitar

Cambio de luces:El switch de cambio de luces posee dosposiciones:

Posición superior :En esta posición se enciende la luz alta. Seencenderá el piloto azul indicador de luz altaen el tablero.

Pass: Permite encender las luces altas en uninstante con solo pulsar este interruptor, es

utilizado como señal visula para comunicarsecon otros conductores.

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FUNCIONES COMANDOS

BOTÓN DE ARRANQUEELÉCTRICO

COMANDO DERECHO

BOTÓN DE ARRANQUERecuerde apagar las luces antes de accionar elbotón de arranque.

SWITCH ENCENDIDOON/OFF DE LUCES

Nota: Suelte el botón de arranqué inmediatamente después de encender el motor, nuncaapriete el botón una vez encendido el motor , puede dañar el mecanismo de arranque.

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SWITCH ON/OFF LUCES

Este switch tiene tres posiciones:

Posición derecha:Las luces del tablero, stop y farola, luces engeneral se encuentran apagadas.

Posición intermedia:Luces del tablero, luz de placa y luz día seencenderán.

Posición izquierda:Las luces del tablero, pilotos, luz de farola,luz de placa, luz día se encenderán.

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BAÚL PORTAEQUIPAJES


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LOCK

LOCK

Capacidad de carga máxima: 5 Kg.Retire siempre los objetos antes de lavar el vehiculo paraprevenir que estos se mojen.No introduzca objetos sensibles a los cambios de temperatura,

ya que el calor del motor puede dañarlos.

SWITCH DE SEGURIDADEste interruptor se encuentra ubicado bajo el asiento ytiene dos posiciones:

En la posición LOCK la motocicleta no tiene la

posibilidad de encender.En la posición UNLOCK la motocicleta enciendenormalmente.

BAÚL PORTAEQUIPAJES

UNLOCK

UNLOCK

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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES


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MODE SELECT

E

FKM/H

ODOKM

Indicador de nivel de combustible

Indicador dedireccional izquierda

Indicadorde luz alta

Indicador dedireccional derecha

Medidor digtal

de velocidad

Odómetro Km/h, Reloj, Trip A

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MODE SELECT

E

F

KM/H

ODO

Trip A

TRIP

MODE

SELECT

Ajuste del medidor de distancia:

Para ajustar el medidor de recorrido [A]

presione el botón SELECT hasta llegar a

esta opción.

Para reiniciar el medidor en cero, mantener

presionado por unos segundos el botón

MODE

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MODE SELECT

E

FKM/H

MODE SELECT

CLOCK

Reloj digital

Ajuste el Reloj Digital

Para ajustar el reloj presione el

botón SELECT hasta que el relojeste en pantalla

Presione el botón MODE por unos

segundos hasta que la hora sea

intermitente, con el botón SELECT

ajuste la hora deseada, para ajustar

los minutos presione nuevamente el

botón MODE y los minutos se verán

intermitentes, con el botón SELECT

ajuste los minutos deseados.

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MODE SELECT

E

F

KM/H

MODE

SELECT

CLOCK

Los pilotos de las

direccionales se activan

cuando las direccionalesestán encendidas ya sea

izquierda o derecha

El piloto indicador de luz

alta se enciende solo

cuando la farola está

encendida en la posición

de luz alta

Indicador direccionales

Indicador

de luz alta

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Recomendaciones y Precauciones para Encender el Motor


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PRECAUCIONESCompruebe que el motor y el depósito de gasolina tiene los nivelesadecuados antes de encender el motor. Al encender el motor, el gato central debe estar puesto y el frenotrasero accionado. Esto evitará que el vehículo salga repentinamenteen marcha para adelante.

1. Gire la llave hasta la posición “ON” .2. Accione la palanca de freno trasero o delantero3. No acelere, oprima el botón de arranque,

mientras acciona la leva del freno.

Si el motor no se ha encendido tras accionar el botón de arranque unos 3~5 segundos , gire el acelerador de 1/8 a1/4 de vuelta, oprima de nuevo el botón de arranque . esta operacion se puede repetir esperando de 10 a 15segundo en cada intento.

Para evitar dañar el motor de arranque, no presione el botón de arranque más de15 segundos continuos.

Puede costar mucho encender el vehículo tras un largo tiempo sin usarse o si el depósito de gasolina se haquedado vacío. En estas situaciones será necesario accionar el botón de arranque bastantes veces. Cuando lo hagamantenga el acelerador en la posición cerrada.

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Recomendaciones y Precauciones para Encender el Motor Encendido con el arranque eléctrico

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El motor necesitará unos minutos para calentarse si el vehículo ha estado largo tiempo sin usarse.El escape expulsa gas tóxico (CO), encienda siempre el motor en lugares bien ventilados.

Encender el motor con el pedal de arranqueGire la llave hasta la posición ON, accione la palanca de arranque con fuerza con el pie, el aceleradordebe permanecer en la posición de cerrado.Si es difícil poner en marcha el motor porque está frío, accione el acelerador 1/8~1/4 ,esto hará masfácil el arranque.

Devuelva la palanca de arranque a su posición original una vez puesto en marcha el vehículo.

ATENCIÓN:Cuando encienda la motocicleta con el pedal de arranque, ésta debe estar sobre el gato central y lapalanca de freno trasero debe ser accionada.

NOTA: Utilice el arranque con el pedal de crank solo cuando la batería se encuentredescargada.


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ARECOMEND CIONES PARA LOGRAR UN ÓPTIMO RENDIMIENTO DEL VEHÍCULO


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ARECOMEND CIONES PARA LOGRAR UN ÓPTIMO RENDIMIENTO DEL VEHÍCULO

Para lograr que su motocicleta AK 150 JET 5 tenga un excelentedesempeño siga estas recomendaciones:

Lea y siga detalladamente el manual de garantía delvehículo, en el encontrará aspectos importantes para el

cuidado de su motocicleta.Siga la instrucciones para un despegue adecuado del motor(remítase al manual de garantía)Use solo el lubricante recomendado por el fabricante.

Cambie el aceite de motor en cada revisión gratuita yobligatoria.Dadas las características de esta motocicleta se recomiendausarla en carreteras pavimentadas.Esta motocicleta está diseñada solo para el transporte de

personas, no se recomienda llevar carga adicional.Cambie el filtro de aire en los kilometrajes recomendados.

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CUADRO DE MANTENIMIENTO


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CUADRO DE MANTENIMIENTO

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