Manual Do Controlador - GL- P924

Controlador de Temperatura GL-P924 – Carrier

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MANUAL DO CONTROLADOR

GL- P924 PAINEL DE COMANDO

CLIENTE: Carrier

Maio 2007 Revisão A

Software Versão 1.01





SUMÁRIO

1) INTRODUÇÃO ........................................................................................................ 3

2) OPERAÇÃO DO SISTEMA ..................................................................................... 4 2.1) Painel de Controle ............................................................................................ 4 2.2) Power .............................................................................................................. 4 2.3) Display Numérico ............................................................................................ 5 2.4) Sensor de Temperatura ................................................................................... 5 2.5) Set-point .......................................................................................................... 6 2.6) Ventilação ........................................................................................................ 6 2.7) Refrigeração, Alívio e Calefação ..................................................................... 7 2.7.1) Refrigeração .......................................................................................... 7 2.7.2) Alívio .........................................................................................................8 2.7.3) Calefação................................................................................................ 8 2.8) Controle do Defrost ......................................................................................... 9 2.9) Carga de Gás ................................................................................................... 9

3) PARÂMETROS DO SISTEMA ................................................................................ .9 4) MODO DE TESTE.................................................................................................... 13

4.1) Modo de teste das entradas e saídas ............................................................... 13 4.2) Modo de teste do display ...................................................................................15 4.3) Modo de teste dos leds ......................................................................................15

5) RESET ..................................................................................................................... 15

6) FALHAS .................................................................................................................. 16 7) PROTEÇÕES .......................................................................................................... 17

8) OPERABILIDADE ................................................................................................... 17





1) INTRODUÇÃO O Controlador Eletrônico de Ar Condicionado GL-P924 é um equipamento microprocessado, destinado a controlar e supervisionar um sistema de ar condicionado e função defrost para veículos. Atua sobre os ventiladores, compressor e calefação para obter o nível de temperatura desejado no interior do veículo. Recebe informações de temperatura interna e externa.





2) OPERAÇÃO DO SISTEMA

2.1) Painel de Controle

O Painel de Controle contém a CPU principal e é composto de um teclado para

programação operacional do sistema de ar condicionado, e de um display numérico para visualização de parâmetros, status de operação, velocidade dos ventiladores e a temperatura.

2.2) Power

Ao alimentar o painel com 24V, o mesmo, mostrará a versão do software e logo após o

ponto decimal do display piscando, indicando stand by.

Para ligar o painel pressione , ele mostrará a temperatura interna se o

parâmetro for igual a ou o setpoint se for igual a .

Para desligar o painel pressione novamente, de acordo com a função ativa.

UP

DOWN

VENT REFRIGERAÇÃO/ AQUECIMENTO

DAMPER





2.3) Display Numérico O display normalmente mostra valor da temperatura interna ou temperatura de setpoint. Serve ainda para alertar quando ocorre alguma falha no sistema, assim como para visualizar a temperatura externa, parâmetros do sistema e suas funções.

2.4) Sensores de Temperatura A temperatura interna será mostrada quando o sistema for ligado caso o parâmetro

for igual a .

Com o painel indicando o valor de setpoint (Parâmetro igual a ). Pressione

(UP) com o sistema ligado para visualizar a temperatura interna. Ela será mostrada juntamente com um ponto no canto inferior direito. Para visualizar a temperatura externa

pressione novamente (DOWN). A temperatura externa será mostrada, e o ponto no canto inferior direito passará a piscar.

Para visualizar a temperatura externa com o parâmetro igual a , pressione

(DOWN) com o sistema ligado. A temperatura externa será mostrada juntamente com um ponto piscando no canto inferior direito.

Mostrar temperatura EXTERNA

INDICA A TEMPERATURA

EXTERNA





2.5) Setpoint

Setpoint é a temperatura desejada no interior do veículo. Para regular pressione

(UP) ou (DOWN). A temperatura de setpoint aparecerá piscando no display, pressione novamente uma dessas teclas até obter a temperatura desejada. O parâmetro possibilita a regulagem do offset do sensor de temperatura interno. É a temperatura de setpoint que vai definir, juntamente com o parâmetro , quando o compressor será acionado. Também definirá junto com os parâmetros e

quando a calefação será acionada.

Alterando valor de setpoint

2.6) Ventilação O painel possui a opção VENTILAÇÃO, e essa função atua em cinco velocidades distintas controladas pelo nível de tensão enviado ao motor, além de desligar a ventilação. Os valores padrões do controlador são:

• : Ventilação Desligada; • : Ventilação a 40% (ajustável no parâmetro ); • : Ventilação a 50% (ajustável no parâmetro ); • : Ventilação a 65% (ajustável no parâmetro ); • : Ventilação a 80% (ajustável no parâmetro ); • : Ventilação a 100% (ajustável no parâmetro );

Existe o modo de ventilação sem condicionamento de ar, onde o controlador aciona

somente os ventiladores independentemente da temperatura, sendo a configuração das velocidades dos ventiladores configuradas manualmente. Este modo inicia-se quando, em

modo de stand by, pressionando-se , onde o display mostrará .





Para incrementar a velocidade pressione (UP) e para decrementar pressione

(DOWN). O sistema sairá deste modo e voltará para stand by após 5 segundos em velocidade . Para passar direto do modo de ventilação para o condicionamento de ar,

pressione (REFRI).

Em condicionamento de ar, o controlador iniciará em , que significa controle automático de velocidade, onde a velocidade será controlada pelo valor de setpoint, do

parâmetro , do parâmetro e do parâmetro (Velocidade da ventilação

em setpoint). Para alterar a velocidade manualmente, pressione , logo após (UP)

ou (DOWN), ajustando assim a velocidade desejada ou o controle automático de ventilação.

2.7) Refrigeração, Alívios e Calefação 2.7.1) Refrigeração:

• Com a temperatura externa menor que o valor programado em (°C), a refrigeração não liga;

• Com a temperatura externa a partir de , a refrigeração será ligada automaticamente quando a temperatura interna for maior que o valor de setpoint + o parâmetro . Desligará automaticamente quando a temperatura interna for menor que o setpoint ou quando a temperatura externa for menor que o valor programado em (°C).

• Quando o controle de Refrigeração for acionado com esta condição inicial:

(°C) > temperatura externa < temperatura interna, a saída de refrigeração permanecera desligada e a renovação de ar aberta durante 1 minuto, buscando resfriar o interior do veículo com o aproveitamento do ar externo. Passado este tempo, o controle verifica se a temperatura interna baixou. Se o interior do veículo esfriou, a renovação de ar permanecerá aberta por mais um minuto e uma nova amostragem de temperatura será feita. A refrigeração só será acionada quando passado o tempo e a temperatura interna deixar de baixar.





Existe um tempo mínimo para o compressor ser ligado novamente quando desligado ou para ser desligado novamente quando ligado. Este tempo é ajustado no parâmetro

. 2.7.2) Alívios:

Sempre que o compressor ligar ou desligar, antes ligarão os alívios, os mesmos se comportarão conforme os gráficos abaixo.

2.7.3) Calefação:

A calefação ligará quando a temperatura interna for menor que setpoint - parâmetro

- parâmetro . A calefação desligará quando a temperatura interna for maior que: set-point -

parâmetro .

Gráfico do controle ambiente em Gráfico do controle ambiente e função da temperatura interna. função da temperatura externa





2.8)Controle do Defrost O controle de Defrost é manual.

Com a temperatura externa acima do valor programado em , é possível acionar

o defrost pressionando (DAMPER) durante 5 segundos. As saídas de condensador e calefação serão acionadas simultâneamente, e a ventilação será acionada na velocidade 5.

O tempo em que o defrost permanecerá ligado é definido pelo parâmetro . Após o término, o controle retorna para o estado anterior ao defrost. 2.9)Carga de Gás Permite ligar o condicionador de ar, independente da temperatura do sensor. Liga o compressor, o condensador e o evaporador em baixa velocidade. Tem por função a carga de gás e só pode ser acionada no modo te teste do sistema. 3) PARÂMETROS DO SISTEMA

- Para acessar os parâmetros pressione, simultaneamente, as teclas (UP) e (DOWN) por 3 segundos.

- Aparecerá a indicação no display, indicando que deve ser inserida a sequência de acesso. O usuário terá 5 segundos para inserir a sequência correta de teclas, de modo contrário terá que refazer todo o procedimento;

- Seqüência : ( UP ) + ( DAMPER ) + ( VENT ).

- O display mostrará a seguinte tabela de menus;





Menu Função

Modo de Teste dos Leds.

Modo de Teste do Display.

Visualizações: 1 = Setpoint e 0 = Temperatura Interna.

Modo de teste das saídas.

Modo de teste das entradas.

Unidades de temperatura (ºC ou ºF).

Reseta os valores dos parâmetros para Default.

Modo parâmetros.

- Utilize (UP) ou (DOWN) para chegar até o cardápio e pressione

( VENT ).

- Para visualizar o valor do parâmetro desejado pressione (VENT) e para

modificar o valor pressione (UP) ou (DOWN);

- Para retornar a indicação dos parâmetros pressione (VENT) ou pressione ( REFRIGERAÇÃO / AQUECIMENTO ).

- Para sair do modo parâmetros e voltar para o modo inicial, pressione ( REFRGERAÇÃO / AQUECIMENTO ).





PARÂMETROS AJUSTÁVEIS:

Parâmetro Função Def Inc Mín Máx

Offset do sensor de temperatura interno.

0º 0.5º -5º 5º

Offset do sensor de temperatura externo. 0º 0.5º -5º 5º

Valor máximo que o setpoint pode assumir em º.

28º 0.5º 20º 35º

Valor mínimo que o setpoint pode assumir em º. 18 º 0.5º 10º 20º

Diferencial de controle do modo de ventilação automática 1º 0.5º 1º 6º

Diferencial de temperatura em calefação

2º 0.5º 1º 4º

Diferencial de temperatura lida e de setpoint no aquecimento 1º 0.5º 1º 4º

Diferencial de temperatura para acionamento da refrigeração e

alívios 1º 0.5º 1º 6º

Tempo de duração do Defrost 3Min. 1Min. 1Min. 20Min.

Tempo mínimo para o compressor ser ligado

novamente quando desligado ou desligado novamente quando

ligado

30Seg. 1Seg. 1Seg. 60Seg.

Visualização padrão no display: tp (temperatura interna),

sp (set point) tp - tp SP

Temperatura externa de habilitação do compressor, ºC

2º 0.5º 2º 10º

Diferencial para troca de velocidades

1º 0,5º 0,5º 1º

Velocidade1 40% 1% 10% 60%

Velocidade2 50% 1% 20% 70%





Velocidade 3 65% 1% 30% 80%

Velocidade 4 80% 1% 40% 90%

Velocidade 5 100% 1% 50% 100%

Velocidade em setpoint u1 - u1 u5

Diferencial de Alívio 1º 0,5º 0,5º 3º

Visualização de temperatura: ºC, ºF. C F C F

Tempo de damper fechado em modo automático 20Min. 1Min. 1Min. 600Min.

Tempo de damper aberto em modo automático (X10) 2Seg. 1Seg. 1Seg. 600Seg.

Tempo de damper aberto em modo manual 2Min. 1Min. 1Min. 600Min.

Diferencial para controle automático do damper 3º 0.5º 1º 10º

Temperatura externa abaixo para acionamento do damper

em fase inicial de refrigeração, ºC.

18º 0.5º 10º 26º

Obs: Se = o display irá exibir a mensagem , toda vez que o usuário tentar modificar o setpoint, indicando que ele está bloqueado.





4) MODO DE TESTE: 4.1) Modo de teste das entradas e saídas:

- Para acessar as visualizações pressione, simultaneamente, as teclas (UP) e

(DOWN) por 3 segundos.

- Aparecerá a indicação no display, indicando que deve ser inserida a seqüência de acesso. O usuário terá 5 segundos para inserir a seqüência correta de teclas, de modo contrário terá que refazer todo o procedimento;

Seqüências :

( UP ) + ( DAMPER ) + ( VENT ). -

(UP) + (UP) + (UP)

- Utilize (UP) ou (DOWN) para chegar até o menu (ENTRADAS) OU

( SAÍDAS) e pressione (VENT) para entrar.

- Para mudar de visualização pressione (UP) ou ( DOWN ) e para sair

(REFRIGERAÇÃO / AQUECIMENTO). - Caso o controlador esteja no modo de teste das saídas, para modificar o estado de

uma delas basta pressionar a tecla (VENT).

O ponto no botão (VENT) representa o estado das saídas ou entradas nesse processo de visualização:

• Ponto aceso indica saída ativa. • Ponto piscante indica saída inativa.





TABELA DE TESTE DAS ENTRADAS:

Indicação Significado

Pressostato

D+

TABELA DE TESTE DAS SAÍDAS:


Compressor

Renovação

Evaporador

Calefação

Alívio 1

Alívio 2

Velocidade 1

Velocidade 2

Velocidade 3





4.2) Modo de teste do display:

- Para acessar o modo de teste do display pressione, simultaneamente, as teclas

(UP) e (DOWN) por 3 segundos.


Seqüências :

( UP ) + ( DAMPER ) + ( VENT ). -

(UP) + (UP) + (UP)

- Utilize (UP) ou (DOWN) para chegar até o menu e pressione (VENT) para entrar.

- O display iniciará o processo de teste de seus seguimentos.

- Para sair pressione (REFRIGERAÇÃO / AQUECIMENTO). 4.3) Modo de teste dos leds:

- Realize o mesmo processo do item 4.2, porém acesse o menu para realizar os testes com os leds.

Os leds do controlador deverão ligar e desligar. 5) RESET

O sistema possui um modo onde é possível resetar todos os parâmetros, e fazer o controlador voltar a funcionar com os valores Defaults que saíram de fábrica.

- Para acessar o modo reset pressione, simultaneamente, as teclas (UP) e







- Seqüência: ( UP ) + ( DAMPER ) + ( VENT ).

- Utilize (UP) ou (DOWN) para chegar até o menu e pressione

(VENT) para entrar.

- O display mostrará , indicando que o sistema foi resetado.

6) FALHAS

FALHA DESCRIÇÃO

Falha de pressostato.

Falha no sensor de temperatura interna.

Falha no sensor de temperatura externa.

Falha de alternador.

• Em caso de falha de pressostato sistema desligará o compressor.

• Em caso de falha de sensor interno , o sistema assume 22°C / 72°F.

• Em caso de falha de sensor externo , o sistema assume 3°C / 32°F.

• Em caso de falha no alternador o sistema será desligado, permanecendo somente a ventilação habilitada.





7) PROTEÇÕES • O painel de controle possui saídas protegidas contra curto-circuito onde atua um

circuito térmico. • A máxima corrente de saída dos pinos de Alívio é de 5 A @25ºC. Nos demais pinos

a corrente máxima é de 180 mA @ 25ºC. 8) OPERABILIDADE

• Este Controlador deve operar numa faixa de temperatura de -10 ºC a 70 ºC. • Este Controlador deve operar com condições ideais de umidade e temperatura.

• Este Controlador retém os dados programados através de uma memória não volátil

tipo EEPROM por um período de tempo indeterminado.

• Quanto à tensão de alimentação: • Este Controlador opera com tensão nominal de 24VDC.

• Em regime contínuo, deve operar com tensão de 10 a 29 VDC, com

integridade de todas as funções.

• O sistema eletrônico deve suportar 32VDC, durante 5 minutos, sem sofrer danos permanentes.

• O circuito de controle deve suportar -24VDC (inversão de polaridade)

indefinidamente, sem sofrer nenhum dano.





A EMPRESA A Globus é uma empresa de desenvolvimento, fabricação e comercialização de equipamentos de Controle Eletrônico: Possui duas divisões: Automotiva: Produtos O.E.M customizados. Sistemas de automação: equipamentos para automação de sistema de refrigeração e ar condicionado. • MISSÃO: Disponibilizar soluções eletroeletrônicas agregando valor aos produtos e serviços de nossos Clientes. • VISÃO: Ser referência mundial em soluções tecnológicas A empresa está certificada desde Dezembro de 2000 no sistema da qualidade segundo a norma ISO 9001 para o processo de DESENVOLVIMENTO, INDUSTRIALIZAÇÃO E ASSISTÊNCIA TÉCNICA DE PRODUTOS ELETRÔNICOS PARA APLICAÇÃO AUTOMOTIVA E SISTEMAS DE AUTOMAÇÃO. • A GLOBUS tem a seguinte política da qualidade: Aprimorar continuamente nossos produtos e processos, almejando a satisfação dos Clientes, Colaboradores e Acionistas. • OBJETIVOS DA QUALIDADE: Aprimoramento da Qualidade do Produto Novas Tecnologias Satisfação dos Clientes Satisfação dos Colaboradores • PESQUISA E DESENVOLVIMENTO A nossa Engenharia está preparada para analisar, sugerir, especificar e implementar soluções completas em sistemas de controle de temperatura e umidade. Com uma equipe técnica altamente capacitada e experiente identificaremos o melhor produto para a sua aplicação. Através do nosso know-how podemos projetar equipamentos dentro de suas necessidades e especificações. Temos como grande diferencial a versatilidade, flexibilidade e agilidade no desenvolvimento de novos projetos e produtos, aliados a um alto padrão de tecnologia e qualidade. Traga suas idéias para nossa Engenharia, nós certamente teremos a solução na medida certa.





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