LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES - UIC · LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH...

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LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES Infrastructure Manager’s necessity Infrastructure Manager’s necessity for Asset Management Paris, 03 October 2013 Dr.-Ing. Marc ANTONI Infrastructure Direction – Technical Innovation Dept. F-IRSE, M-VDEI, M-AFFI SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

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LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES

Infrastructure Manager’s necessity Infrastructure Manager’s necessity for Asset Management

Paris, 03 October 2013

Dr.-Ing. Marc ANTONIInfrastructure Direction – Technical Innovation Dept.F-IRSE, M-VDEI, M-AFFI

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

Page 2: LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES - UIC · LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES Infrastructure Manager’s necessity for Asset Management Paris, 03 October

Chapter 1 – Issues

Chapter 2 – The need for a system vision

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

LONG TERM PLANNING OF HSL RENEWAL

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

Chapter 4 – Designing the “Real Renewal Planning”

Chapter 5 – Conclusions

SNCF1111111 - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

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Chapter 1 – Issues

Chapter 2 – The need for a system vision

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

LONG TERM PLANNING OF HSL RENEWAL

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

Chapter 4 – Designing the “Real Renewal Planning”

Chapter 5 – Conclusions

SNCF2222222 - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

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� In the field of railways infrastructures, Asset Management tends to preserve and enhance the railway network in order to make the best out of it :

� public policies underpin this scheme: which strategy for the network ?

� the time target is necessarily middle, long or even very long-term

1 - Issues

� the time target is necessarily middle, long or even very long-term as long as the sustainability of the network - or a part of it – remains secured.

� therefore Asset Management consists of driving the implementation of the network strategy under financial constraints, while minimizing the life cycle cost.

� Asset Renewal is a key point of the Asset management policy, regarding the strategy for the network

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1 - Issues

�The renewal costs of the infrastructure are strongly defined by:� topology of the network and access condition� technologies and their evolution (life time, obsolescence…)� increasing of the traffic and opening time of the lines� technologies of the rolling stock...

�For an Asset Manager, the question is: “what can I do to be able to satisfy the operation, to reduce the costs during all life cycle, including

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satisfy the operation, to reduce the costs during all life cycle, including maintenance and renewal?”

� it’s a “system problem ” which requires to consider the track renewal program in its global railway context

�We will consider the different technological aspects of track renewal during the HSL infrastructure lifetime: track ballasted or not…

� We will see that the battle of the track renewal and the associated costs is won or lost at the design stage of the infrastructure, regarding the type of rolling stock used.

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Chapter 1 – Issues

Chapter 2 – The need for a system vision

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

LONG TERM PLANNING OF HSL RENEWAL

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

Chapter 4 – Designing the “Real Renewal Planning”

Chapter 5 – Conclusions

SNCF5555555 - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

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� The railway system is in “stable imbalance ”�All modification/evolution of one dimension has an impact on the others�In particular the track technologies impact the renewal strategy

2 - The need for a system vision

Men (organisation, skills, education, culture…)

Rules (operation rules, laws, technical directives, track possession management…)

Environment (economical and safety targets, traffic, track possession politic…)

Infrastructure (track, signalling, overhead lines, monitoring…)

Rolling stock (speed, load, aerodynamics, acceleration, monitoring…)

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

Gx

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� The railway system is in “stable imbalance ”�All modification/evolution of one dimension has an impact on the others�In particular the track technologies impact the renewal strategy

2 - The need for a system vision

Men (organisation, skills, education, culture…)

Rules (operation rules, laws, technical directives, track possession management…)

Environment (economical and safety targets, traffic, track possession politic…)

Infrastructure (track, signalling, overhead lines, monitoring…)

Rolling stock (speed, load, aerodynamics, acceleration, monitoring…)

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Gx Network

Rolling Stock UndertakerInfrastructure Manager

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StratégieTrack possession policy

- 7h during the night ?

- 24h during the day ?

Maintenance policy

Renewal policy

Monitoring policy

Measurement policy

How a manager of infrastructure can intervene to pr ogress in the domain of the intervention conditions and, by there, on the L CC?

Strategy

2 - The need for a system vision

Patrimoine

Organisation

SécuritéCoûts

Régularité

Need for Renewal

- 24h during the day ?

Costs objectives Track and signalling

technologies,

Monitoring system,

track possession

computerized system,

Knowledge of failure

and degradation

distributions,

Knowledge of the

asset statesAvailable resources,

renewal train,

Subcontracting

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

GovernanceSafety, Costs, Punctuality

Organisation

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Stratégie

How a manager of infrastructure can intervene to pr ogress in the domain of the intervention conditions and, by there, on the L CC?

Strategy

2 - The need for a system vision

Objectives

Patrimoine

Organisation

SécuritéCoûts

Régularité

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

Safety, Costs, Punctuality

OrganisationSearch for technical and organisational optima regarding the key parameters

GovernanceNeed for Renewal

?

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Chapter 1 – Issues

Chapter 2 – The need for a system vision

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

LONG TERM PLANNING OF HSL RENEWAL

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

Chapter 4 – Designing the “Real Renewal Planning”

Chapter 5 – Conclusions

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Five main steps :

4 – Tools for renewal guide/program definition regarding the keyparameters (track possession, unavailability costs…)

3 – Tools for the estimation of track maintenance needs and associated

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

3 – Tools for the estimation of track maintenance needs and associatedtrack possession time (with different renewal strategies)

2 – Assessing deterioration and failure laws of each the track components

1 – Databases (asset types and asset populations, maintenance operations, environment, condition of use…)

0 – Design stage � ballasted track Yes/No, with USP Yes/No...

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Step 1: Knowledge and visualisation of the asset states– To represent the characteristics and state indicators in a synthetic form– To facilitate the crossing of various data sources for each line kilometre– To clarify the results of the theoretical strategic plan

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

Ligne Voie PK

1982

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1985

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1992

1993

1994

1995

1996

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2009

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2012

752000 V1 0 0,81 0,86 0,60 0,90 0,69 0,75 0,79 0,79 0,81 0,80 0,83 0,84 0,87 0,96 1,01 1,01 1,07 1,08 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 1 0,39 0,47 0,65 0,51 0,69 0,72 0,72 0,46 0,51 0,54 0,58 0,60 0,63 0,64 0,80 0,73 0,73 0,74 0,75 0,77 0,81 0,79 0,83 0,81 0,81 0,82 0,89 0,93 0,93 0,92 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 2 0,37 0,40 0,61 0,59 0,75 0,73 0,65 0,54 0,57 0,62 0,63 0,62 0,55 0,59 0,73 0,62 0,64 0,66 0,65 0,69 0,66 0,71 0,73 0,74 0,74 0,66 0,83 0,81 0,79 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,7 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 3 0,34 0,41 0,55 0,61 0,74 0,67 0,41 0,49 0,53 0,55 0,55 0,55 0,46 0,50 0,59 0,58 0,60 0,60 0,61 0,59 0,61 0,60 0,63 0,60 0,63 0,63 0,65 0,65 0,65 0,66 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 4 0,35 0,42 0,59 0,65 0,76 0,70 0,42 0,50 0,53 0,54 0,55 0,58 0,51 0,54 0,63 0,61 0,62 0,63 0,61 0,63 0,61 0,64 0,65 0,64 0,66 0,66 0,68 0,69 0,69 0,69 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 5 0,33 0,43 0,57 0,64 0,76 0,69 0,43 0,50 0,48 0,47 0,46 0,49 0,45 0,48 0,59 0,51 0,55 0,57 0,57 0,58 0,59 0,61 0,62 0,63 0,62 0,63 0,67 0,70 0,72 0,70 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,5 0,0 0,5 0,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 6 0,32 0,41 0,56 0,60 0,63 0,62 0,37 0,45 0,47 0,45 0,48 0,48 0,36 0,39 0,54 0,54 0,56 0,55 0,55 0,54 0,54 0,56 0,56 0,56 0,61 0,60 0,62 0,63 0,63 0,64 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,2 0,9 0,0 0,3 0,6 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Annual longitudinal

levelling /km track

Annual maintenance

intensity /km track

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

752000 V1 6

752000 V1 7 0,34 0,48 0,65 0,67 0,57 0,65 0,41 0,52 0,57 0,52 0,59 0,52 0,55 0,60 0,82 0,60 0,58 0,59 0,60 0,62 0,63 0,66 0,68 0,67 0,74 0,73 0,76 0,78 0,79 0,77 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 1,0 0,0 0,0 1,0 0,4 0,4 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 8 0,39 0,54 0,75 0,75 0,67 0,77 0,46 0,58 0,61 0,64 0,69 0,57 0,58 0,63 0,83 0,76 0,69 0,72 0,73 0,74 0,74 0,78 0,78 0,80 0,85 0,86 0,91 0,89 0,92 0,94 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,1 0,0 0,0 0,1 1,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 9 0,37 0,51 0,71 0,72 0,73 0,78 0,46 0,56 0,58 0,61 0,64 0,51 0,49 0,53 0,69 0,64 0,63 0,66 0,67 0,68 0,69 0,71 0,74 0,73 0,80 0,79 0,80 0,80 0,83 0,85 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,6 0,2 0,0 0,9 0,2 0,1 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0

752000 V1 10 0,37 0,51 0,64 0,91 0,76 0,59 0,63 0,55 0,55 0,51 0,50 0,49 0,54 0,59 0,81 0,73 0,65 0,68 0,70 0,71 0,72 0,75 0,77 0,77 0,81 0,80 0,70 0,56 0,57 0,59 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,4 0,4 0,0 0,0 0,6 0,4 0,0 0,2 0,6 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 11 0,39 0,53 0,74 1,12 0,69 0,55 0,57 0,58 0,48 0,53 0,51 0,58 0,51 0,52 0,67 0,62 0,63 0,64 0,64 0,65 0,66 0,67 0,70 0,68 0,72 0,72 0,69 0,67 0,67 0,68 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,5 0,4 0,0 1,1 0,0 0,1 0,6 0,3 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0

752000 V1 12 0,40 0,58 0,65 0,91 0,74 0,54 0,60 0,62 0,62 0,63 0,54 0,59 0,57 0,51 0,69 0,65 0,68 0,69 0,69 0,70 0,69 0,71 0,73 0,73 0,77 0,76 0,80 0,82 0,82 0,84 0,0 0,0 0,0 0,0 1,3 0,0 1,0 0,3 0,7 0,6 0,0 0,9 0,0 0,3 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 13 0,42 0,57 0,62 0,75 0,71 0,64 0,43 0,57 0,64 0,61 0,68 0,56 0,52 0,60 0,73 0,68 0,67 0,67 0,69 0,69 0,70 0,71 0,74 0,73 0,73 0,77 0,80 0,81 0,82 0,83 0,0 0,0 0,0 0,6 1,2 0,0 1,0 0,4 0,9 0,0 0,7 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 14 0,32 0,46 0,59 0,60 0,54 0,54 0,43 0,64 0,56 0,45 0,44 0,48 0,45 0,50 0,64 0,61 0,62 0,64 0,64 0,64 0,64 0,65 0,67 0,66 0,71 0,71 0,73 0,74 0,74 0,75 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,4 0,0 0,8 0,1 1,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 15 0,39 0,52 0,59 0,50 0,61 0,65 0,51 1,03 0,61 0,52 0,34 0,38 0,42 0,46 0,55 0,49 0,52 0,53 0,51 0,52 0,52 0,53 0,54 0,54 0,58 0,58 0,60 0,61 0,61 0,62 0,0 0,0 0,0 0,7 1,1 0,9 0,6 0,9 1,4 0,6 0,5 0,8 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 16 0,41 0,55 0,68 0,47 0,51 0,56 0,59 0,83 0,57 0,54 0,32 0,36 0,40 0,43 0,63 0,61 0,62 0,61 0,59 0,60 0,59 0,61 0,60 0,61 0,64 0,63 0,65 0,67 0,66 0,67 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,3 0,2 0,6 0,8 0,1 0,9 0,0 0,0 0,2 0,0 0,2 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0

752000 V1 17 0,39 0,51 0,71 0,50 0,59 0,54 0,53 0,80 0,54 0,53 0,46 0,55 0,60 0,64 0,70 0,79 0,69 0,64 0,72 0,61 0,57 0,60 0,79 0,84 0,57 0,62 0,65 0,73 0,56 0,51 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,3 0,9 0,2 0,4 0,8 0,0 0,9 0,2 0,1 0,2 0,9 0,6 0,9 0,0 0,0 0,6 0,0 0,2 1,2 1,2 0,0 0,0 0,0 0,6 0,3 0,0

752000 V1 18 0,35 0,48 0,65 0,78 0,59 0,53 0,58 1,03 0,51 0,55 0,36 0,44 0,48 0,55 0,59 0,72 0,62 0,50 0,69 0,68 0,61 0,48 0,59 0,67 0,66 0,63 0,74 0,69 0,40 0,43 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,5 0,7 0,0 1,0 0,0 0,2 0,9 0,0 0,0 0,0 0,9 0,1 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,1 0,3 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 19 0,34 0,47 0,54 0,62 0,65 0,48 0,59 0,47 0,45 0,51 0,33 0,40 0,44 0,50 0,72 0,62 0,59 0,62 0,48 0,52 0,48 0,49 0,59 0,65 0,61 0,57 0,67 0,69 0,40 0,49 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 0,7 0,3 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 20 0,35 0,51 0,65 0,72 0,63 0,54 0,62 0,45 0,53 0,59 0,39 0,48 0,53 0,61 0,70 0,60 0,63 0,61 0,60 0,84 0,43 0,44 0,65 0,71 0,51 0,56 0,68 0,69 0,42 0,47 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,2 1,4 0,2 0,9 0,2 0,0 0,4 0,7 0,1 0,0 0,3 1,0 0,9 1,0 1,0 1,2 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 21 0,38 0,56 0,73 0,75 0,64 0,57 0,64 0,50 0,62 0,60 0,47 0,59 0,52 0,58 0,64 0,60 0,59 0,61 0,50 0,74 0,70 0,43 0,60 0,68 0,51 0,62 0,82 0,63 0,37 0,43 0,0 0,0 0,0 0,2 1,1 0,5 0,4 0,6 1,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,9 0,1 1,0 0,8 0,3 0,4 1,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 22 0,43 0,58 0,69 0,59 0,55 0,55 0,68 0,51 0,63 0,73 0,41 0,52 0,46 0,47 0,57 0,62 0,56 0,62 0,71 0,86 0,78 0,52 0,65 0,58 0,61 0,64 0,75 0,58 0,42 0,54 0,0 0,0 0,0 0,5 0,6 0,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,7 0,0 1,0 0,0 0,6 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,1 0,0 0,0 1,1 0,0 0,0

752000 V1 23 0,39 0,47 0,64 0,68 0,51 0,58 0,63 0,42 0,50 0,56 0,40 0,46 0,49 0,55 0,55 0,58 0,67 0,64 0,51 0,69 0,69 0,62 0,59 0,57 0,60 0,65 0,79 0,69 0,46 0,64 0,0 0,0 0,1 1,0 0,3 0,6 0,2 0,2 1,0 0,1 0,1 0,5 0,1 0,1 0,0 0,0 1,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 24 0,35 0,44 0,66 0,78 0,61 0,54 0,47 0,51 0,54 0,44 0,47 0,43 0,43 0,49 0,60 0,52 0,62 0,62 0,52 0,72 0,62 0,46 0,58 0,52 0,57 0,58 0,69 0,61 0,40 0,48 0,0 0,0 0,0 0,3 0,0 0,4 0,5 1,1 0,0 0,0 0,9 0,2 0,1 1,0 0,0 0,0 1,2 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0

752000 V1 25 0,38 0,54 0,75 0,80 0,70 0,57 0,54 0,64 0,70 0,66 0,70 0,58 0,55 0,62 0,78 0,64 0,73 0,72 0,66 0,83 0,77 0,73 0,88 0,80 0,78 0,65 0,78 0,89 0,69 0,68 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,5 0,0 0,9 0,3 0,0 0,0 0,2 0,0 1,0 0,0 0,0 1,6 0,3 0,2 0,8 0,2 0,3 0,4 0,4 0,0 1,1 0,0 0,0 0,3 0,4 0,0 0,2

752000 V1 26 0,46 0,64 0,70 0,75 0,83 0,73 0,68 0,64 0,61 0,61 0,63 0,64 0,63 0,66 0,96 0,74 0,74 0,74 0,85 0,96 1,05 1,00 0,86 0,87 0,82 0,64 0,69 0,81 0,65 0,68 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,6 0,3 0,4 0,1 1,5 0,3 0,7 0,0 0,3 0,7 0,0 0,0 0,3 0,3 0,0 0,8 0,3 1,7 0,7 0,6 0,5 0,0 0,0 0,5 0,5 0,0 0,0

752000 V1 27 0,37 0,48 0,65 0,77 0,44 0,51 0,59 0,53 0,48 0,44 0,45 0,48 0,53 0,41 0,67 0,59 0,56 0,55 0,66 0,72 0,92 0,98 0,68 0,61 0,49 0,61 0,71 0,75 0,49 0,48 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,5 0,7 0,3 0,2 0,3 0,8 0,3 0,0 0,0 0,6 0,0 1,1 0,5 2,0 1,0 0,9 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 28 0,27 0,38 0,53 0,63 0,58 0,60 0,46 0,54 0,52 0,48 0,48 0,55 0,51 0,49 0,54 0,53 0,61 0,59 0,65 0,62 0,86 0,79 0,63 0,54 0,42 0,53 0,59 0,63 0,43 0,45 0,0 0,0 0,4 0,1 0,0 0,3 0,1 0,9 0,0 0,2 0,2 0,4 0,1 0,2 0,0 0,8 0,2 0,0 0,1 0,0 1,0 0,3 2,0 0,8 0,1 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 29 0,38 0,41 0,61 0,69 0,52 0,55 0,42 0,50 0,45 0,43 0,45 0,49 0,42 0,40 0,60 0,57 0,58 0,59 0,66 0,72 0,71 0,63 0,68 0,66 0,45 0,47 0,53 0,57 0,38 0,37 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,7 0,4 0,6 0,0 0,4 0,9 0,0 0,2 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,9 0,1 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 30 0,40 0,49 0,68 0,73 0,50 0,59 0,41 0,60 0,55 0,51 0,58 0,47 0,41 0,41 0,61 0,58 0,69 0,77 0,73 0,79 0,62 0,58 0,73 0,58 0,46 0,58 0,77 0,79 0,50 0,60 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,2 0,0 0,8 0,3 0,5 0,0 0,1 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,9 0,0 0,6 0,0 1,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0

752000 V1 31 0,35 0,48 0,63 0,61 0,59 0,66 0,49 0,72 0,55 0,58 0,61 0,54 0,44 0,35 0,60 0,58 0,67 0,62 0,67 0,76 0,67 0,64 0,62 0,81 0,56 0,62 0,74 0,92 0,48 0,53 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 0,6 0,0 0,9 0,2 0,0 0,6 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,4 0,8 0,8 1,3 0,1 0,0 1,0 0,0 0,0 0,6 0,8 0,0

752000 V1 32 0,28 0,46 0,70 0,74 0,59 0,67 0,56 0,59 0,67 0,41 0,50 0,48 0,41 0,38 0,57 0,51 0,57 0,62 0,61 0,65 0,64 0,62 0,67 0,43 0,43 0,50 0,62 0,80 0,55 0,57 0,0 0,0 0,0 0,1 0,2 1,0 0,1 0,4 0,6 0,3 1,1 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,1 0,4 1,0 0,0 0,9 0,0 1,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,3 0,2

752000 V1 33 0,33 0,58 0,70 0,69 0,70 0,70 0,56 0,55 0,60 0,52 0,65 0,62 0,54 0,44 0,79 0,53 0,62 0,71 0,63 0,77 0,83 0,51 0,79 0,52 0,58 0,73 0,94 1,26 0,58 0,70 0,0 0,0 0,0 1,3 1,2 1,0 1,3 0,6 0,6 0,7 1,0 0,2 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,8 0,3 1,3 1,0 0,0 0,0 1,0 1,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,0

752000 V1 34 0,33 0,54 0,67 0,67 0,54 0,66 0,64 0,41 0,61 0,48 0,55 0,62 0,52 0,45 0,70 0,50 0,63 0,62 0,76 0,85 0,81 0,54 0,83 0,57 0,64 0,78 0,99 0,98 0,59 0,67 0,0 0,0 0,0 0,3 0,8 0,1 1,0 0,6 1,0 0,0 0,3 1,0 0,0 0,3 0,0 0,0 0,5 0,5 0,2 0,1 0,8 2,1 1,0 0,4 0,7 1,0 1,0 0,0 0,1 1,7 0,0 0,0

752000 V1 35 0,34 0,49 0,67 0,76 0,49 0,57 0,68 0,41 0,51 0,57 0,58 0,55 0,47 0,43 0,68 0,53 0,59 0,48 0,50 0,61 0,76 0,52 0,60 0,51 0,55 0,47 0,56 0,71 0,55 0,60 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 1,1 0,0 1,0 0,2 0,0 0,3 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,1 0,0 0,3 1,0 0,0 0,9 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 36 0,31 0,48 0,65 0,58 0,63 0,55 0,62 0,42 0,52 0,47 0,48 0,50 0,43 0,45 0,61 0,52 0,61 0,53 0,60 0,76 0,86 0,55 0,55 0,55 0,58 0,53 0,74 1,02 0,58 0,73 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,6 0,5 1,0 0,1 0,4 0,3 0,4 0,6 0,0 0,0 0,6 0,5 0,0 0,2 0,5 0,0 1,3 0,0 1,0 0,4 0,6 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 37 0,34 0,54 0,75 0,74 0,65 0,57 0,67 0,62 0,58 0,68 0,59 0,56 0,43 0,44 0,63 0,51 0,59 0,62 0,68 0,74 0,79 0,66 0,70 0,61 0,68 0,63 0,92 1,19 0,61 0,66 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 1,0 0,0 0,7 0,5 0,5 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 1,0 0,9 1,6 1,2 0,4 1,0 0,5 1,0 0,4 1,0 0,0 0,5

752000 V1 38 0,35 0,56 0,73 0,61 0,72 0,61 0,71 0,59 0,61 0,61 0,58 0,59 0,48 0,46 0,79 0,48 0,57 0,67 0,73 0,87 0,86 0,80 0,67 0,81 0,79 0,65 0,91 1,20 0,79 0,62 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,4 0,6 0,5 0,4 0,5 0,9 1,2 0,4 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 2,0 0,5 1,7 1,7 0,8 1,0 1,0 0,3 1,0 0,0 1,0

752000 V1 39 0,30 0,50 0,70 0,58 0,72 0,52 0,60 0,55 0,58 0,51 0,49 0,57 0,45 0,41 0,66 0,54 0,62 0,66 0,77 0,70 0,63 0,68 0,61 0,58 0,72 0,66 0,80 0,97 0,56 0,65 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 1,0 0,1 0,5 0,5 0,0 1,0 0,1 0,4 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,3 2,0 0,1 1,1 0,2 1,0 0,2 1,0 0,2 1,0 0,8 0,1

752000 V1 40 0,32 0,51 0,68 0,57 0,69 0,61 0,49 0,57 0,55 0,59 0,48 0,54 0,47 0,53 0,60 0,51 0,55 0,56 0,57 0,68 0,84 0,67 0,64 0,61 0,61 0,70 0,72 0,96 0,56 0,65 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,4 0,0 1,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,2 0,0 0,9 0,9 0,0 0,0 0,8 0,0 1,5 1,0 0,7 0,6 1,3 0,1 2,2 0,2 1,0 0,3 0,0

752000 V1 41 0,34 0,52 0,56 0,54 0,65 0,62 0,52 0,42 0,49 0,56 0,51 0,56 0,46 0,41 0,76 0,59 0,67 0,49 0,51 0,82 0,92 0,72 1,07 1,00 0,77 1,00 0,99 1,17 0,69 0,71 0,0 0,0 0,0 0,6 1,3 0,0 0,3 0,7 1,2 1,0 0,2 1,0 0,4 0,6 1,0 1,0 0,4 0,5 0,2 1,0 0,0 1,2 1,8 2,6 0,9 2,2 2,0 2,7 0,3 1,9 0,4 0,0

752000 V1 42 0,35 0,53 0,57 0,54 0,69 0,61 0,50 0,43 0,50 0,56 0,50 0,54 0,46 0,44 0,64 0,59 0,68 0,56 0,59 0,92 0,74 0,74 0,81 0,82 0,73 0,84 0,78 1,21 0,63 0,69 0,0 0,0 0,0 0,1 0,8 0,0 0,0 0,4 1,1 1,3 0,0 0,5 0,2 0,5 0,5 0,1 0,9 0,0 0,0 1,0 0,0 2,3 1,5 1,4 1,3 1,6 1,6 2,1 0,1 1,1 0,2 0,0

levelling /km track intensity /km track

−×+×××= 128,0)Im( 5

N

bakN δ

Page 14: LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES - UIC · LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES Infrastructure Manager’s necessity for Asset Management Paris, 03 October

Step 1: Knowledge and visualisation of the asset states– To represent the characteristics and state indicators in a synthetic form– To facilitate the crossing of various data sources for each line kilometre– To clarify the results of the theoretical strategic plan

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

Ligne Voie PK

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2008

2009

2010

2011

2012

752000 V1 0 0,81 0,86 0,60 0,90 0,69 0,75 0,79 0,79 0,81 0,80 0,83 0,84 0,87 0,96 1,01 1,01 1,07 1,08 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 1 0,39 0,47 0,65 0,51 0,69 0,72 0,72 0,46 0,51 0,54 0,58 0,60 0,63 0,64 0,80 0,73 0,73 0,74 0,75 0,77 0,81 0,79 0,83 0,81 0,81 0,82 0,89 0,93 0,93 0,92 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 2 0,37 0,40 0,61 0,59 0,75 0,73 0,65 0,54 0,57 0,62 0,63 0,62 0,55 0,59 0,73 0,62 0,64 0,66 0,65 0,69 0,66 0,71 0,73 0,74 0,74 0,66 0,83 0,81 0,79 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,7 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 3 0,34 0,41 0,55 0,61 0,74 0,67 0,41 0,49 0,53 0,55 0,55 0,55 0,46 0,50 0,59 0,58 0,60 0,60 0,61 0,59 0,61 0,60 0,63 0,60 0,63 0,63 0,65 0,65 0,65 0,66 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 4 0,35 0,42 0,59 0,65 0,76 0,70 0,42 0,50 0,53 0,54 0,55 0,58 0,51 0,54 0,63 0,61 0,62 0,63 0,61 0,63 0,61 0,64 0,65 0,64 0,66 0,66 0,68 0,69 0,69 0,69 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 5 0,33 0,43 0,57 0,64 0,76 0,69 0,43 0,50 0,48 0,47 0,46 0,49 0,45 0,48 0,59 0,51 0,55 0,57 0,57 0,58 0,59 0,61 0,62 0,63 0,62 0,63 0,67 0,70 0,72 0,70 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,5 0,0 0,5 0,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 6 0,32 0,41 0,56 0,60 0,63 0,62 0,37 0,45 0,47 0,45 0,48 0,48 0,36 0,39 0,54 0,54 0,56 0,55 0,55 0,54 0,54 0,56 0,56 0,56 0,61 0,60 0,62 0,63 0,63 0,64 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,2 0,9 0,0 0,3 0,6 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,38 0,48 0,73 0,63 0,48 0,58 0,70 0,88 0,74 0,90 1,19 1,21 1,54 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 1,0 0,0 0,4 0,9 0,8 0,8 0,0 0,8 0,6 1,9

0,64 0,49 0,55 0,52 0,53 0,54 0,54 0,53 0,58 0,58 0,61 0,60 0,57 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,1 0,5 0,8 0,8 0,0 0,0 0,0 0,6 1,0

0,59 0,52 0,67 0,79 0,76 0,72 0,86 0,99 0,86 0,94 1,24 1,05 1,22 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 1,4 1,8 0,3 1,2 1,8 1,0 1,2 0,4 0,8 1,8 1,8

0,40 0,37 0,50 0,59 0,57 0,65 0,99 0,76 0,77 0,86 0,98 0,82 1,17 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,9 0,2 0,5 1,0 0,9 0,3 1,1 1,1 1,0 1,3

0,37 0,40 0,60 0,68 0,70 0,68 0,80 0,80 0,99 1,22 1,10 0,93 1,17 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,2 1,0 0,3 0,9 1,1 0,8 0,0 0,9 1,8 1,2 1,2

0,45 0,45 0,54 0,55 0,50 0,55 0,53 0,55 0,61 0,59 0,60 0,61 0,69 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,5 0,7 0,5 0,1 0,7 0,9 0,1 0,0 0,4 0,9 0,8

Ballasted HSL V300

track with USP

���� different renewal

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

752000 V1 6

752000 V1 7 0,34 0,48 0,65 0,67 0,57 0,65 0,41 0,52 0,57 0,52 0,59 0,52 0,55 0,60 0,82 0,60 0,58 0,59 0,60 0,62 0,63 0,66 0,68 0,67 0,74 0,73 0,76 0,78 0,79 0,77 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 1,0 0,0 0,0 1,0 0,4 0,4 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 8 0,39 0,54 0,75 0,75 0,67 0,77 0,46 0,58 0,61 0,64 0,69 0,57 0,58 0,63 0,83 0,76 0,69 0,72 0,73 0,74 0,74 0,78 0,78 0,80 0,85 0,86 0,91 0,89 0,92 0,94 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,1 0,0 0,0 0,1 1,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 9 0,37 0,51 0,71 0,72 0,73 0,78 0,46 0,56 0,58 0,61 0,64 0,51 0,49 0,53 0,69 0,64 0,63 0,66 0,67 0,68 0,69 0,71 0,74 0,73 0,80 0,79 0,80 0,80 0,83 0,85 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,6 0,2 0,0 0,9 0,2 0,1 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0

752000 V1 10 0,37 0,51 0,64 0,91 0,76 0,59 0,63 0,55 0,55 0,51 0,50 0,49 0,54 0,59 0,81 0,73 0,65 0,68 0,70 0,71 0,72 0,75 0,77 0,77 0,81 0,80 0,70 0,56 0,57 0,59 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,4 0,4 0,0 0,0 0,6 0,4 0,0 0,2 0,6 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 11 0,39 0,53 0,74 1,12 0,69 0,55 0,57 0,58 0,48 0,53 0,51 0,58 0,51 0,52 0,67 0,62 0,63 0,64 0,64 0,65 0,66 0,67 0,70 0,68 0,72 0,72 0,69 0,67 0,67 0,68 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,5 0,4 0,0 1,1 0,0 0,1 0,6 0,3 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0

752000 V1 12 0,40 0,58 0,65 0,91 0,74 0,54 0,60 0,62 0,62 0,63 0,54 0,59 0,57 0,51 0,69 0,65 0,68 0,69 0,69 0,70 0,69 0,71 0,73 0,73 0,77 0,76 0,80 0,82 0,82 0,84 0,0 0,0 0,0 0,0 1,3 0,0 1,0 0,3 0,7 0,6 0,0 0,9 0,0 0,3 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 13 0,42 0,57 0,62 0,75 0,71 0,64 0,43 0,57 0,64 0,61 0,68 0,56 0,52 0,60 0,73 0,68 0,67 0,67 0,69 0,69 0,70 0,71 0,74 0,73 0,73 0,77 0,80 0,81 0,82 0,83 0,0 0,0 0,0 0,6 1,2 0,0 1,0 0,4 0,9 0,0 0,7 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 14 0,32 0,46 0,59 0,60 0,54 0,54 0,43 0,64 0,56 0,45 0,44 0,48 0,45 0,50 0,64 0,61 0,62 0,64 0,64 0,64 0,64 0,65 0,67 0,66 0,71 0,71 0,73 0,74 0,74 0,75 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,4 0,0 0,8 0,1 1,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 15 0,39 0,52 0,59 0,50 0,61 0,65 0,51 1,03 0,61 0,52 0,34 0,38 0,42 0,46 0,55 0,49 0,52 0,53 0,51 0,52 0,52 0,53 0,54 0,54 0,58 0,58 0,60 0,61 0,61 0,62 0,0 0,0 0,0 0,7 1,1 0,9 0,6 0,9 1,4 0,6 0,5 0,8 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 16 0,41 0,55 0,68 0,47 0,51 0,56 0,59 0,83 0,57 0,54 0,32 0,36 0,40 0,43 0,63 0,61 0,62 0,61 0,59 0,60 0,59 0,61 0,60 0,61 0,64 0,63 0,65 0,67 0,66 0,67 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,3 0,2 0,6 0,8 0,1 0,9 0,0 0,0 0,2 0,0 0,2 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0

752000 V1 17 0,39 0,51 0,71 0,50 0,59 0,54 0,53 0,80 0,54 0,53 0,46 0,55 0,60 0,64 0,70 0,79 0,69 0,64 0,72 0,61 0,57 0,60 0,79 0,84 0,57 0,62 0,65 0,73 0,56 0,51 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,3 0,9 0,2 0,4 0,8 0,0 0,9 0,2 0,1 0,2 0,9 0,6 0,9 0,0 0,0 0,6 0,0 0,2 1,2 1,2 0,0 0,0 0,0 0,6 0,3 0,0

752000 V1 18 0,35 0,48 0,65 0,78 0,59 0,53 0,58 1,03 0,51 0,55 0,36 0,44 0,48 0,55 0,59 0,72 0,62 0,50 0,69 0,68 0,61 0,48 0,59 0,67 0,66 0,63 0,74 0,69 0,40 0,43 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,5 0,7 0,0 1,0 0,0 0,2 0,9 0,0 0,0 0,0 0,9 0,1 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,1 0,3 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 19 0,34 0,47 0,54 0,62 0,65 0,48 0,59 0,47 0,45 0,51 0,33 0,40 0,44 0,50 0,72 0,62 0,59 0,62 0,48 0,52 0,48 0,49 0,59 0,65 0,61 0,57 0,67 0,69 0,40 0,49 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 0,7 0,3 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 20 0,35 0,51 0,65 0,72 0,63 0,54 0,62 0,45 0,53 0,59 0,39 0,48 0,53 0,61 0,70 0,60 0,63 0,61 0,60 0,84 0,43 0,44 0,65 0,71 0,51 0,56 0,68 0,69 0,42 0,47 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,2 1,4 0,2 0,9 0,2 0,0 0,4 0,7 0,1 0,0 0,3 1,0 0,9 1,0 1,0 1,2 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 21 0,38 0,56 0,73 0,75 0,64 0,57 0,64 0,50 0,62 0,60 0,47 0,59 0,52 0,58 0,64 0,60 0,59 0,61 0,50 0,74 0,70 0,43 0,60 0,68 0,51 0,62 0,82 0,63 0,37 0,43 0,0 0,0 0,0 0,2 1,1 0,5 0,4 0,6 1,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,9 0,1 1,0 0,8 0,3 0,4 1,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 22 0,43 0,58 0,69 0,59 0,55 0,55 0,68 0,51 0,63 0,73 0,41 0,52 0,46 0,47 0,57 0,62 0,56 0,62 0,71 0,86 0,78 0,52 0,65 0,58 0,61 0,64 0,75 0,58 0,42 0,54 0,0 0,0 0,0 0,5 0,6 0,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,7 0,0 1,0 0,0 0,6 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,1 0,0 0,0 1,1 0,0 0,0

752000 V1 23 0,39 0,47 0,64 0,68 0,51 0,58 0,63 0,42 0,50 0,56 0,40 0,46 0,49 0,55 0,55 0,58 0,67 0,64 0,51 0,69 0,69 0,62 0,59 0,57 0,60 0,65 0,79 0,69 0,46 0,64 0,0 0,0 0,1 1,0 0,3 0,6 0,2 0,2 1,0 0,1 0,1 0,5 0,1 0,1 0,0 0,0 1,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 24 0,35 0,44 0,66 0,78 0,61 0,54 0,47 0,51 0,54 0,44 0,47 0,43 0,43 0,49 0,60 0,52 0,62 0,62 0,52 0,72 0,62 0,46 0,58 0,52 0,57 0,58 0,69 0,61 0,40 0,48 0,0 0,0 0,0 0,3 0,0 0,4 0,5 1,1 0,0 0,0 0,9 0,2 0,1 1,0 0,0 0,0 1,2 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0

752000 V1 25 0,38 0,54 0,75 0,80 0,70 0,57 0,54 0,64 0,70 0,66 0,70 0,58 0,55 0,62 0,78 0,64 0,73 0,72 0,66 0,83 0,77 0,73 0,88 0,80 0,78 0,65 0,78 0,89 0,69 0,68 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,5 0,0 0,9 0,3 0,0 0,0 0,2 0,0 1,0 0,0 0,0 1,6 0,3 0,2 0,8 0,2 0,3 0,4 0,4 0,0 1,1 0,0 0,0 0,3 0,4 0,0 0,2

752000 V1 26 0,46 0,64 0,70 0,75 0,83 0,73 0,68 0,64 0,61 0,61 0,63 0,64 0,63 0,66 0,96 0,74 0,74 0,74 0,85 0,96 1,05 1,00 0,86 0,87 0,82 0,64 0,69 0,81 0,65 0,68 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,6 0,3 0,4 0,1 1,5 0,3 0,7 0,0 0,3 0,7 0,0 0,0 0,3 0,3 0,0 0,8 0,3 1,7 0,7 0,6 0,5 0,0 0,0 0,5 0,5 0,0 0,0

752000 V1 27 0,37 0,48 0,65 0,77 0,44 0,51 0,59 0,53 0,48 0,44 0,45 0,48 0,53 0,41 0,67 0,59 0,56 0,55 0,66 0,72 0,92 0,98 0,68 0,61 0,49 0,61 0,71 0,75 0,49 0,48 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,5 0,7 0,3 0,2 0,3 0,8 0,3 0,0 0,0 0,6 0,0 1,1 0,5 2,0 1,0 0,9 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 28 0,27 0,38 0,53 0,63 0,58 0,60 0,46 0,54 0,52 0,48 0,48 0,55 0,51 0,49 0,54 0,53 0,61 0,59 0,65 0,62 0,86 0,79 0,63 0,54 0,42 0,53 0,59 0,63 0,43 0,45 0,0 0,0 0,4 0,1 0,0 0,3 0,1 0,9 0,0 0,2 0,2 0,4 0,1 0,2 0,0 0,8 0,2 0,0 0,1 0,0 1,0 0,3 2,0 0,8 0,1 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 29 0,38 0,41 0,61 0,69 0,52 0,55 0,42 0,50 0,45 0,43 0,45 0,49 0,42 0,40 0,60 0,57 0,58 0,59 0,66 0,72 0,71 0,63 0,68 0,66 0,45 0,47 0,53 0,57 0,38 0,37 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,7 0,4 0,6 0,0 0,4 0,9 0,0 0,2 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,9 0,1 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 30 0,40 0,49 0,68 0,73 0,50 0,59 0,41 0,60 0,55 0,51 0,58 0,47 0,41 0,41 0,61 0,58 0,69 0,77 0,73 0,79 0,62 0,58 0,73 0,58 0,46 0,58 0,77 0,79 0,50 0,60 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,2 0,0 0,8 0,3 0,5 0,0 0,1 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,9 0,0 0,6 0,0 1,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0

752000 V1 31 0,35 0,48 0,63 0,61 0,59 0,66 0,49 0,72 0,55 0,58 0,61 0,54 0,44 0,35 0,60 0,58 0,67 0,62 0,67 0,76 0,67 0,64 0,62 0,81 0,56 0,62 0,74 0,92 0,48 0,53 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 0,6 0,0 0,9 0,2 0,0 0,6 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,4 0,8 0,8 1,3 0,1 0,0 1,0 0,0 0,0 0,6 0,8 0,0

752000 V1 32 0,28 0,46 0,70 0,74 0,59 0,67 0,56 0,59 0,67 0,41 0,50 0,48 0,41 0,38 0,57 0,51 0,57 0,62 0,61 0,65 0,64 0,62 0,67 0,43 0,43 0,50 0,62 0,80 0,55 0,57 0,0 0,0 0,0 0,1 0,2 1,0 0,1 0,4 0,6 0,3 1,1 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,1 0,4 1,0 0,0 0,9 0,0 1,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,3 0,2

752000 V1 33 0,33 0,58 0,70 0,69 0,70 0,70 0,56 0,55 0,60 0,52 0,65 0,62 0,54 0,44 0,79 0,53 0,62 0,71 0,63 0,77 0,83 0,51 0,79 0,52 0,58 0,73 0,94 1,26 0,58 0,70 0,0 0,0 0,0 1,3 1,2 1,0 1,3 0,6 0,6 0,7 1,0 0,2 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,8 0,3 1,3 1,0 0,0 0,0 1,0 1,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,0

752000 V1 34 0,33 0,54 0,67 0,67 0,54 0,66 0,64 0,41 0,61 0,48 0,55 0,62 0,52 0,45 0,70 0,50 0,63 0,62 0,76 0,85 0,81 0,54 0,83 0,57 0,64 0,78 0,99 0,98 0,59 0,67 0,0 0,0 0,0 0,3 0,8 0,1 1,0 0,6 1,0 0,0 0,3 1,0 0,0 0,3 0,0 0,0 0,5 0,5 0,2 0,1 0,8 2,1 1,0 0,4 0,7 1,0 1,0 0,0 0,1 1,7 0,0 0,0

752000 V1 35 0,34 0,49 0,67 0,76 0,49 0,57 0,68 0,41 0,51 0,57 0,58 0,55 0,47 0,43 0,68 0,53 0,59 0,48 0,50 0,61 0,76 0,52 0,60 0,51 0,55 0,47 0,56 0,71 0,55 0,60 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 1,1 0,0 1,0 0,2 0,0 0,3 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,1 0,0 0,3 1,0 0,0 0,9 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 36 0,31 0,48 0,65 0,58 0,63 0,55 0,62 0,42 0,52 0,47 0,48 0,50 0,43 0,45 0,61 0,52 0,61 0,53 0,60 0,76 0,86 0,55 0,55 0,55 0,58 0,53 0,74 1,02 0,58 0,73 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,6 0,5 1,0 0,1 0,4 0,3 0,4 0,6 0,0 0,0 0,6 0,5 0,0 0,2 0,5 0,0 1,3 0,0 1,0 0,4 0,6 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 37 0,34 0,54 0,75 0,74 0,65 0,57 0,67 0,62 0,58 0,68 0,59 0,56 0,43 0,44 0,63 0,51 0,59 0,62 0,68 0,74 0,79 0,66 0,70 0,61 0,68 0,63 0,92 1,19 0,61 0,66 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 1,0 0,0 0,7 0,5 0,5 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 1,0 0,9 1,6 1,2 0,4 1,0 0,5 1,0 0,4 1,0 0,0 0,5

752000 V1 38 0,35 0,56 0,73 0,61 0,72 0,61 0,71 0,59 0,61 0,61 0,58 0,59 0,48 0,46 0,79 0,48 0,57 0,67 0,73 0,87 0,86 0,80 0,67 0,81 0,79 0,65 0,91 1,20 0,79 0,62 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,4 0,6 0,5 0,4 0,5 0,9 1,2 0,4 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 2,0 0,5 1,7 1,7 0,8 1,0 1,0 0,3 1,0 0,0 1,0

752000 V1 39 0,30 0,50 0,70 0,58 0,72 0,52 0,60 0,55 0,58 0,51 0,49 0,57 0,45 0,41 0,66 0,54 0,62 0,66 0,77 0,70 0,63 0,68 0,61 0,58 0,72 0,66 0,80 0,97 0,56 0,65 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 1,0 0,1 0,5 0,5 0,0 1,0 0,1 0,4 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,3 2,0 0,1 1,1 0,2 1,0 0,2 1,0 0,2 1,0 0,8 0,1

752000 V1 40 0,32 0,51 0,68 0,57 0,69 0,61 0,49 0,57 0,55 0,59 0,48 0,54 0,47 0,53 0,60 0,51 0,55 0,56 0,57 0,68 0,84 0,67 0,64 0,61 0,61 0,70 0,72 0,96 0,56 0,65 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,4 0,0 1,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,2 0,0 0,9 0,9 0,0 0,0 0,8 0,0 1,5 1,0 0,7 0,6 1,3 0,1 2,2 0,2 1,0 0,3 0,0

752000 V1 41 0,34 0,52 0,56 0,54 0,65 0,62 0,52 0,42 0,49 0,56 0,51 0,56 0,46 0,41 0,76 0,59 0,67 0,49 0,51 0,82 0,92 0,72 1,07 1,00 0,77 1,00 0,99 1,17 0,69 0,71 0,0 0,0 0,0 0,6 1,3 0,0 0,3 0,7 1,2 1,0 0,2 1,0 0,4 0,6 1,0 1,0 0,4 0,5 0,2 1,0 0,0 1,2 1,8 2,6 0,9 2,2 2,0 2,7 0,3 1,9 0,4 0,0

752000 V1 42 0,35 0,53 0,57 0,54 0,69 0,61 0,50 0,43 0,50 0,56 0,50 0,54 0,46 0,44 0,64 0,59 0,68 0,56 0,59 0,92 0,74 0,74 0,81 0,82 0,73 0,84 0,78 1,21 0,63 0,69 0,0 0,0 0,0 0,1 0,8 0,0 0,0 0,4 1,1 1,3 0,0 0,5 0,2 0,5 0,5 0,1 0,9 0,0 0,0 1,0 0,0 2,3 1,5 1,4 1,3 1,6 1,6 2,1 0,1 1,1 0,2 0,0

0,38 0,47 0,52 0,78 0,74 0,77 0,90 0,85 0,91 0,91 0,97 1,35 1,35 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,4 0,6 1,0 0,4 0,5 1,2 1,0 2,0 1,5

1,02 0,87 0,92 0,80 0,80 0,93 1,07 1,13 1,14 1,45 1,38 1,52 1,55 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,7 0,3 0,0 0,1 1,1 1,2 0,3 2,7 0,9 1,1 2,2

0,51 0,35 0,50 0,53 0,58 0,61 0,69 0,77 0,57 0,66 0,73 0,95 0,83 0,96 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,6 0,5 0,6 0,6 1,3 0,7 0,2 0,4 0,3 0,9 0,1

0,50 0,33 0,36 0,50 0,63 0,55 0,60 0,77 0,95 1,07 0,93 0,95 1,01 0,98 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,3 1,1 1,3 0,6 1,0 2,5 1,5 0,5 0,5 0,8 1,2

0,48 0,30 0,40 0,64 0,85 0,70 0,75 0,94 0,82 0,99 0,95 0,96 1,09 1,11 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 1,3 0,3 0,5 1,3 0,3 1,0 0,4 1,1 1,0

0,54 0,35 0,37 0,67 0,82 0,74 0,99 0,99 0,77 0,88 0,57 1,13 1,22 1,43 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,5 0,3 0,7 1,0 1,1 0,1 0,0 2,0 1,5

0,95 0,52 0,58 0,77 0,85 0,89 1,16 1,16 1,09 1,13 1,09 1,10 1,60 1,33 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,5 0,5 0,0 0,6 1,3 0,7 1,1 1,9 1,0 2,3 0,2

0,63 0,46 0,50 0,77 0,77 0,86 1,03 1,05 1,06 0,83 1,14 1,39 1,40 1,13 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,9 0,5 0,0 0,6 0,6 1,5 0,4 0,5 0,1 0,7 0,4

0,49 0,33 0,36 0,73 0,63 0,62 0,91 0,43 0,60 0,72 0,80 1,25 1,11 1,14 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,8 0,0 1,0 0,0 0,0 1,5

0,47 0,34 0,41 0,65 0,61 0,60 0,90 0,85 0,68 1,03 1,09 1,37 0,84 1,37 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 1,5 0,9 0,1 0,8 1,6 1,6 0,6 2,1 1,0 0,0 1,1

0,39 0,34 0,34 0,56 0,80 0,79 0,76 0,96 0,85 1,01 1,00 1,08 0,87 1,36 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,6 1,9 1,0 1,2 1,8 2,3 3,9 1,0 0,0 1,4

0,38 0,30 0,32 0,59 0,69 0,69 0,84 0,94 0,90 0,94 0,99 1,11 0,73 1,09 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 1,1 1,5 1,0 1,5 2,0 3,0 3,5 1,0 0,0 1,1

0,46 0,33 0,35 0,81 0,72 0,83 0,98 1,14 1,03 1,20 1,08 1,44 0,74 1,11 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 1,1 1,9 1,0 2,0 2,0 2,7 3,0 1,0 0,0 1,0

0,50 0,33 0,43 0,78 0,75 0,72 0,79 0,86 0,94 1,19 1,03 1,35 0,75 1,18 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,3 1,1 0,4 1,0 1,3 1,2 2,9 3,0 1,0 0,0 1,0

1,36 0,37 0,41 0,49 0,73 0,56 0,74 0,86 0,76 0,94 1,17 1,26 0,91 1,52 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,1 1,0 0,4 2,0 0,7 1,2 2,5 1,0 0,3 0,9

0,39 0,31 0,30 0,40 0,53 0,42 0,51 0,57 0,63 0,69 0,49 0,48 0,54 0,56 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,1 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0

0,33 0,28 0,29 0,36 0,38 0,40 0,43 0,46 0,49 0,56 0,57 0,62 0,64 0,67 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,53 0,36 0,35 0,47 0,58 0,59 0,61 0,61 0,61 0,71 0,67 0,71 0,67 0,71 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,3 0,3 0,0 0,4 0,0 0,1 0,0 0,2 0,0

0,52 0,39 0,41 0,55 0,58 0,57 0,64 0,64 0,66 0,66 0,69 0,77 0,77 0,81 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,7 0,6 0,6 0,0 0,8 0,0 0,1 0,0 0,6 0,0

0,51 0,43 0,36 0,51 0,55 0,47 0,54 0,63 0,68 0,39 0,45 0,57 0,63 0,75 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,45 0,38 0,38 0,60 0,80 0,53 0,44 0,55 0,71 0,44 0,59 0,90 1,10 1,23 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,3 0,3 1,0 1,0

0,40 0,36 0,52 0,53 0,79 0,76 0,99 0,81 0,80 0,69 0,97 0,93 0,98 1,47 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,4 0,0 1,2 1,2 0,0 0,9 1,0 0,0 1,5 1,0 1,0 1,0

0,41 0,32 0,55 0,71 0,77 0,71 0,84 0,96 0,78 0,84 1,13 1,14 1,07 1,07 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,8 3,2 0,1 0,8 0,7 0,3 0,8 2,1 0,9 1,0 1,0

0,37 0,35 0,43 0,62 0,85 0,53 0,75 0,81 0,76 0,79 1,05 1,13 1,17 1,20 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,7 0,9 0,0 0,1 0,8 0,3 0,2 0,9 0,0 0,8 0,7

0,60 0,61 0,69 0,86 0,83 0,89 1,02 1,04 0,85 0,83 1,09 1,12 1,33 1,10 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,6 0,2 0,4 0,1 1,0 0,4 0,1 0,4 1,1 0,4

1,27 0,44 0,49 0,57 0,70 0,66 0,73 0,79 0,76 0,84 0,87 0,94 0,95 0,88 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,1 0,4 1,0 0,2 0,3 0,0 1,0 0,3 0,4 0,7 0,8 0,5

0,42 0,32 0,40 0,48 0,71 0,39 0,67 0,86 0,80 0,89 0,96 1,13 0,98 0,88 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,1 0,0 1,0 1,0 0,2 0,4

0,36 0,58 0,34 0,56 0,78 0,61 0,87 0,68 0,76 0,92 0,85 0,95 1,04 0,82 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,7 0,3 0,7 1,0 0,6 0,0 0,0

0,33 0,64 0,45 0,60 0,83 0,64 0,70 0,65 0,91 1,14 0,97 1,13 0,87 0,88 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,2 0,7 0,9 0,0 1,0 0,1 1,5 1,0 1,0 0,3 0,5

0,39 0,32 0,32 0,52 0,68 0,48 0,70 0,75 0,70 0,93 0,94 1,08 0,81 0,95 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,4 1,0 0,1 0,9 0,9 0,2 0,4

0,42 0,37 0,40 0,60 0,73 0,52 0,77 0,97 0,93 0,97 0,54 1,02 0,93 1,00 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 0,0 1,0 0,9 0,0 0,0 1,0 0,6

���� different renewal

time

Page 15: LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES - UIC · LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES Infrastructure Manager’s necessity for Asset Management Paris, 03 October

Step 1: Knowledge and visualisation of the asset states– To represent the characteristics and state indicators in a synthetic form– To facilitate the crossing of various data sources for each line kilometre– To clarify the results of the theoretical strategic plan

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

Ligne Voie PK

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752000 V1 0 0,81 0,86 0,60 0,90 0,69 0,75 0,79 0,79 0,81 0,80 0,83 0,84 0,87 0,96 1,01 1,01 1,07 1,08 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 1 0,39 0,47 0,65 0,51 0,69 0,72 0,72 0,46 0,51 0,54 0,58 0,60 0,63 0,64 0,80 0,73 0,73 0,74 0,75 0,77 0,81 0,79 0,83 0,81 0,81 0,82 0,89 0,93 0,93 0,92 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 2 0,37 0,40 0,61 0,59 0,75 0,73 0,65 0,54 0,57 0,62 0,63 0,62 0,55 0,59 0,73 0,62 0,64 0,66 0,65 0,69 0,66 0,71 0,73 0,74 0,74 0,66 0,83 0,81 0,79 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,7 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 3 0,34 0,41 0,55 0,61 0,74 0,67 0,41 0,49 0,53 0,55 0,55 0,55 0,46 0,50 0,59 0,58 0,60 0,60 0,61 0,59 0,61 0,60 0,63 0,60 0,63 0,63 0,65 0,65 0,65 0,66 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 4 0,35 0,42 0,59 0,65 0,76 0,70 0,42 0,50 0,53 0,54 0,55 0,58 0,51 0,54 0,63 0,61 0,62 0,63 0,61 0,63 0,61 0,64 0,65 0,64 0,66 0,66 0,68 0,69 0,69 0,69 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 5 0,33 0,43 0,57 0,64 0,76 0,69 0,43 0,50 0,48 0,47 0,46 0,49 0,45 0,48 0,59 0,51 0,55 0,57 0,57 0,58 0,59 0,61 0,62 0,63 0,62 0,63 0,67 0,70 0,72 0,70 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,5 0,0 0,5 0,0 0,3 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 6 0,32 0,41 0,56 0,60 0,63 0,62 0,37 0,45 0,47 0,45 0,48 0,48 0,36 0,39 0,54 0,54 0,56 0,55 0,55 0,54 0,54 0,56 0,56 0,56 0,61 0,60 0,62 0,63 0,63 0,64 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,2 0,9 0,0 0,3 0,6 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0Ballasted HSL V320

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

752000 V1 6

752000 V1 7 0,34 0,48 0,65 0,67 0,57 0,65 0,41 0,52 0,57 0,52 0,59 0,52 0,55 0,60 0,82 0,60 0,58 0,59 0,60 0,62 0,63 0,66 0,68 0,67 0,74 0,73 0,76 0,78 0,79 0,77 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 1,0 0,0 0,0 1,0 0,4 0,4 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 8 0,39 0,54 0,75 0,75 0,67 0,77 0,46 0,58 0,61 0,64 0,69 0,57 0,58 0,63 0,83 0,76 0,69 0,72 0,73 0,74 0,74 0,78 0,78 0,80 0,85 0,86 0,91 0,89 0,92 0,94 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,1 0,0 0,0 0,1 1,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 9 0,37 0,51 0,71 0,72 0,73 0,78 0,46 0,56 0,58 0,61 0,64 0,51 0,49 0,53 0,69 0,64 0,63 0,66 0,67 0,68 0,69 0,71 0,74 0,73 0,80 0,79 0,80 0,80 0,83 0,85 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,6 0,2 0,0 0,9 0,2 0,1 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,0

752000 V1 10 0,37 0,51 0,64 0,91 0,76 0,59 0,63 0,55 0,55 0,51 0,50 0,49 0,54 0,59 0,81 0,73 0,65 0,68 0,70 0,71 0,72 0,75 0,77 0,77 0,81 0,80 0,70 0,56 0,57 0,59 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,4 0,4 0,0 0,0 0,6 0,4 0,0 0,2 0,6 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 11 0,39 0,53 0,74 1,12 0,69 0,55 0,57 0,58 0,48 0,53 0,51 0,58 0,51 0,52 0,67 0,62 0,63 0,64 0,64 0,65 0,66 0,67 0,70 0,68 0,72 0,72 0,69 0,67 0,67 0,68 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,5 0,4 0,0 1,1 0,0 0,1 0,6 0,3 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0

752000 V1 12 0,40 0,58 0,65 0,91 0,74 0,54 0,60 0,62 0,62 0,63 0,54 0,59 0,57 0,51 0,69 0,65 0,68 0,69 0,69 0,70 0,69 0,71 0,73 0,73 0,77 0,76 0,80 0,82 0,82 0,84 0,0 0,0 0,0 0,0 1,3 0,0 1,0 0,3 0,7 0,6 0,0 0,9 0,0 0,3 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 13 0,42 0,57 0,62 0,75 0,71 0,64 0,43 0,57 0,64 0,61 0,68 0,56 0,52 0,60 0,73 0,68 0,67 0,67 0,69 0,69 0,70 0,71 0,74 0,73 0,73 0,77 0,80 0,81 0,82 0,83 0,0 0,0 0,0 0,6 1,2 0,0 1,0 0,4 0,9 0,0 0,7 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 14 0,32 0,46 0,59 0,60 0,54 0,54 0,43 0,64 0,56 0,45 0,44 0,48 0,45 0,50 0,64 0,61 0,62 0,64 0,64 0,64 0,64 0,65 0,67 0,66 0,71 0,71 0,73 0,74 0,74 0,75 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,4 0,0 0,8 0,1 1,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 15 0,39 0,52 0,59 0,50 0,61 0,65 0,51 1,03 0,61 0,52 0,34 0,38 0,42 0,46 0,55 0,49 0,52 0,53 0,51 0,52 0,52 0,53 0,54 0,54 0,58 0,58 0,60 0,61 0,61 0,62 0,0 0,0 0,0 0,7 1,1 0,9 0,6 0,9 1,4 0,6 0,5 0,8 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

752000 V1 16 0,41 0,55 0,68 0,47 0,51 0,56 0,59 0,83 0,57 0,54 0,32 0,36 0,40 0,43 0,63 0,61 0,62 0,61 0,59 0,60 0,59 0,61 0,60 0,61 0,64 0,63 0,65 0,67 0,66 0,67 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,3 0,2 0,6 0,8 0,1 0,9 0,0 0,0 0,2 0,0 0,2 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0

752000 V1 17 0,39 0,51 0,71 0,50 0,59 0,54 0,53 0,80 0,54 0,53 0,46 0,55 0,60 0,64 0,70 0,79 0,69 0,64 0,72 0,61 0,57 0,60 0,79 0,84 0,57 0,62 0,65 0,73 0,56 0,51 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,3 0,9 0,2 0,4 0,8 0,0 0,9 0,2 0,1 0,2 0,9 0,6 0,9 0,0 0,0 0,6 0,0 0,2 1,2 1,2 0,0 0,0 0,0 0,6 0,3 0,0

752000 V1 18 0,35 0,48 0,65 0,78 0,59 0,53 0,58 1,03 0,51 0,55 0,36 0,44 0,48 0,55 0,59 0,72 0,62 0,50 0,69 0,68 0,61 0,48 0,59 0,67 0,66 0,63 0,74 0,69 0,40 0,43 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,5 0,7 0,0 1,0 0,0 0,2 0,9 0,0 0,0 0,0 0,9 0,1 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,1 0,3 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 19 0,34 0,47 0,54 0,62 0,65 0,48 0,59 0,47 0,45 0,51 0,33 0,40 0,44 0,50 0,72 0,62 0,59 0,62 0,48 0,52 0,48 0,49 0,59 0,65 0,61 0,57 0,67 0,69 0,40 0,49 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 0,7 0,3 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 20 0,35 0,51 0,65 0,72 0,63 0,54 0,62 0,45 0,53 0,59 0,39 0,48 0,53 0,61 0,70 0,60 0,63 0,61 0,60 0,84 0,43 0,44 0,65 0,71 0,51 0,56 0,68 0,69 0,42 0,47 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,2 1,4 0,2 0,9 0,2 0,0 0,4 0,7 0,1 0,0 0,3 1,0 0,9 1,0 1,0 1,2 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 21 0,38 0,56 0,73 0,75 0,64 0,57 0,64 0,50 0,62 0,60 0,47 0,59 0,52 0,58 0,64 0,60 0,59 0,61 0,50 0,74 0,70 0,43 0,60 0,68 0,51 0,62 0,82 0,63 0,37 0,43 0,0 0,0 0,0 0,2 1,1 0,5 0,4 0,6 1,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0 0,9 0,1 1,0 0,8 0,3 0,4 1,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 22 0,43 0,58 0,69 0,59 0,55 0,55 0,68 0,51 0,63 0,73 0,41 0,52 0,46 0,47 0,57 0,62 0,56 0,62 0,71 0,86 0,78 0,52 0,65 0,58 0,61 0,64 0,75 0,58 0,42 0,54 0,0 0,0 0,0 0,5 0,6 0,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,7 0,0 1,0 0,0 0,6 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,1 0,0 0,0 1,1 0,0 0,0

752000 V1 23 0,39 0,47 0,64 0,68 0,51 0,58 0,63 0,42 0,50 0,56 0,40 0,46 0,49 0,55 0,55 0,58 0,67 0,64 0,51 0,69 0,69 0,62 0,59 0,57 0,60 0,65 0,79 0,69 0,46 0,64 0,0 0,0 0,1 1,0 0,3 0,6 0,2 0,2 1,0 0,1 0,1 0,5 0,1 0,1 0,0 0,0 1,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 24 0,35 0,44 0,66 0,78 0,61 0,54 0,47 0,51 0,54 0,44 0,47 0,43 0,43 0,49 0,60 0,52 0,62 0,62 0,52 0,72 0,62 0,46 0,58 0,52 0,57 0,58 0,69 0,61 0,40 0,48 0,0 0,0 0,0 0,3 0,0 0,4 0,5 1,1 0,0 0,0 0,9 0,2 0,1 1,0 0,0 0,0 1,2 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0

752000 V1 25 0,38 0,54 0,75 0,80 0,70 0,57 0,54 0,64 0,70 0,66 0,70 0,58 0,55 0,62 0,78 0,64 0,73 0,72 0,66 0,83 0,77 0,73 0,88 0,80 0,78 0,65 0,78 0,89 0,69 0,68 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,5 0,0 0,9 0,3 0,0 0,0 0,2 0,0 1,0 0,0 0,0 1,6 0,3 0,2 0,8 0,2 0,3 0,4 0,4 0,0 1,1 0,0 0,0 0,3 0,4 0,0 0,2

752000 V1 26 0,46 0,64 0,70 0,75 0,83 0,73 0,68 0,64 0,61 0,61 0,63 0,64 0,63 0,66 0,96 0,74 0,74 0,74 0,85 0,96 1,05 1,00 0,86 0,87 0,82 0,64 0,69 0,81 0,65 0,68 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,6 0,3 0,4 0,1 1,5 0,3 0,7 0,0 0,3 0,7 0,0 0,0 0,3 0,3 0,0 0,8 0,3 1,7 0,7 0,6 0,5 0,0 0,0 0,5 0,5 0,0 0,0

752000 V1 27 0,37 0,48 0,65 0,77 0,44 0,51 0,59 0,53 0,48 0,44 0,45 0,48 0,53 0,41 0,67 0,59 0,56 0,55 0,66 0,72 0,92 0,98 0,68 0,61 0,49 0,61 0,71 0,75 0,49 0,48 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,5 0,7 0,3 0,2 0,3 0,8 0,3 0,0 0,0 0,6 0,0 1,1 0,5 2,0 1,0 0,9 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 28 0,27 0,38 0,53 0,63 0,58 0,60 0,46 0,54 0,52 0,48 0,48 0,55 0,51 0,49 0,54 0,53 0,61 0,59 0,65 0,62 0,86 0,79 0,63 0,54 0,42 0,53 0,59 0,63 0,43 0,45 0,0 0,0 0,4 0,1 0,0 0,3 0,1 0,9 0,0 0,2 0,2 0,4 0,1 0,2 0,0 0,8 0,2 0,0 0,1 0,0 1,0 0,3 2,0 0,8 0,1 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 29 0,38 0,41 0,61 0,69 0,52 0,55 0,42 0,50 0,45 0,43 0,45 0,49 0,42 0,40 0,60 0,57 0,58 0,59 0,66 0,72 0,71 0,63 0,68 0,66 0,45 0,47 0,53 0,57 0,38 0,37 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,7 0,4 0,6 0,0 0,4 0,9 0,0 0,2 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,9 0,1 1,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 30 0,40 0,49 0,68 0,73 0,50 0,59 0,41 0,60 0,55 0,51 0,58 0,47 0,41 0,41 0,61 0,58 0,69 0,77 0,73 0,79 0,62 0,58 0,73 0,58 0,46 0,58 0,77 0,79 0,50 0,60 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,2 0,0 0,8 0,3 0,5 0,0 0,1 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,9 0,0 0,6 0,0 1,0 0,0 0,0 0,9 0,0 0,0

752000 V1 31 0,35 0,48 0,63 0,61 0,59 0,66 0,49 0,72 0,55 0,58 0,61 0,54 0,44 0,35 0,60 0,58 0,67 0,62 0,67 0,76 0,67 0,64 0,62 0,81 0,56 0,62 0,74 0,92 0,48 0,53 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,0 0,0 0,6 0,0 0,9 0,2 0,0 0,6 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,4 0,8 0,8 1,3 0,1 0,0 1,0 0,0 0,0 0,6 0,8 0,0

752000 V1 32 0,28 0,46 0,70 0,74 0,59 0,67 0,56 0,59 0,67 0,41 0,50 0,48 0,41 0,38 0,57 0,51 0,57 0,62 0,61 0,65 0,64 0,62 0,67 0,43 0,43 0,50 0,62 0,80 0,55 0,57 0,0 0,0 0,0 0,1 0,2 1,0 0,1 0,4 0,6 0,3 1,1 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,1 0,4 1,0 0,0 0,9 0,0 1,0 1,0 0,0 0,0 1,0 0,3 0,2

752000 V1 33 0,33 0,58 0,70 0,69 0,70 0,70 0,56 0,55 0,60 0,52 0,65 0,62 0,54 0,44 0,79 0,53 0,62 0,71 0,63 0,77 0,83 0,51 0,79 0,52 0,58 0,73 0,94 1,26 0,58 0,70 0,0 0,0 0,0 1,3 1,2 1,0 1,3 0,6 0,6 0,7 1,0 0,2 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,8 0,3 1,3 1,0 0,0 0,0 1,0 1,0 0,0 0,2 1,0 0,0 0,0

752000 V1 34 0,33 0,54 0,67 0,67 0,54 0,66 0,64 0,41 0,61 0,48 0,55 0,62 0,52 0,45 0,70 0,50 0,63 0,62 0,76 0,85 0,81 0,54 0,83 0,57 0,64 0,78 0,99 0,98 0,59 0,67 0,0 0,0 0,0 0,3 0,8 0,1 1,0 0,6 1,0 0,0 0,3 1,0 0,0 0,3 0,0 0,0 0,5 0,5 0,2 0,1 0,8 2,1 1,0 0,4 0,7 1,0 1,0 0,0 0,1 1,7 0,0 0,0

752000 V1 35 0,34 0,49 0,67 0,76 0,49 0,57 0,68 0,41 0,51 0,57 0,58 0,55 0,47 0,43 0,68 0,53 0,59 0,48 0,50 0,61 0,76 0,52 0,60 0,51 0,55 0,47 0,56 0,71 0,55 0,60 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 1,1 0,0 1,0 0,2 0,0 0,3 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 1,1 0,0 0,3 1,0 0,0 0,9 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 36 0,31 0,48 0,65 0,58 0,63 0,55 0,62 0,42 0,52 0,47 0,48 0,50 0,43 0,45 0,61 0,52 0,61 0,53 0,60 0,76 0,86 0,55 0,55 0,55 0,58 0,53 0,74 1,02 0,58 0,73 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,6 0,5 1,0 0,1 0,4 0,3 0,4 0,6 0,0 0,0 0,6 0,5 0,0 0,2 0,5 0,0 1,3 0,0 1,0 0,4 0,6 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0

752000 V1 37 0,34 0,54 0,75 0,74 0,65 0,57 0,67 0,62 0,58 0,68 0,59 0,56 0,43 0,44 0,63 0,51 0,59 0,62 0,68 0,74 0,79 0,66 0,70 0,61 0,68 0,63 0,92 1,19 0,61 0,66 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 1,0 0,0 0,7 0,5 0,5 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0 1,0 0,9 1,6 1,2 0,4 1,0 0,5 1,0 0,4 1,0 0,0 0,5

752000 V1 38 0,35 0,56 0,73 0,61 0,72 0,61 0,71 0,59 0,61 0,61 0,58 0,59 0,48 0,46 0,79 0,48 0,57 0,67 0,73 0,87 0,86 0,80 0,67 0,81 0,79 0,65 0,91 1,20 0,79 0,62 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,4 0,6 0,5 0,4 0,5 0,9 1,2 0,4 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 1,0 2,0 0,5 1,7 1,7 0,8 1,0 1,0 0,3 1,0 0,0 1,0

752000 V1 39 0,30 0,50 0,70 0,58 0,72 0,52 0,60 0,55 0,58 0,51 0,49 0,57 0,45 0,41 0,66 0,54 0,62 0,66 0,77 0,70 0,63 0,68 0,61 0,58 0,72 0,66 0,80 0,97 0,56 0,65 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 1,0 0,1 0,5 0,5 0,0 1,0 0,1 0,4 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 0,0 0,3 2,0 0,1 1,1 0,2 1,0 0,2 1,0 0,2 1,0 0,8 0,1

752000 V1 40 0,32 0,51 0,68 0,57 0,69 0,61 0,49 0,57 0,55 0,59 0,48 0,54 0,47 0,53 0,60 0,51 0,55 0,56 0,57 0,68 0,84 0,67 0,64 0,61 0,61 0,70 0,72 0,96 0,56 0,65 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 0,0 0,4 0,0 1,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,2 0,0 0,9 0,9 0,0 0,0 0,8 0,0 1,5 1,0 0,7 0,6 1,3 0,1 2,2 0,2 1,0 0,3 0,0

752000 V1 41 0,34 0,52 0,56 0,54 0,65 0,62 0,52 0,42 0,49 0,56 0,51 0,56 0,46 0,41 0,76 0,59 0,67 0,49 0,51 0,82 0,92 0,72 1,07 1,00 0,77 1,00 0,99 1,17 0,69 0,71 0,0 0,0 0,0 0,6 1,3 0,0 0,3 0,7 1,2 1,0 0,2 1,0 0,4 0,6 1,0 1,0 0,4 0,5 0,2 1,0 0,0 1,2 1,8 2,6 0,9 2,2 2,0 2,7 0,3 1,9 0,4 0,0

752000 V1 42 0,35 0,53 0,57 0,54 0,69 0,61 0,50 0,43 0,50 0,56 0,50 0,54 0,46 0,44 0,64 0,59 0,68 0,56 0,59 0,92 0,74 0,74 0,81 0,82 0,73 0,84 0,78 1,21 0,63 0,69 0,0 0,0 0,0 0,1 0,8 0,0 0,0 0,4 1,1 1,3 0,0 0,5 0,2 0,5 0,5 0,1 0,9 0,0 0,0 1,0 0,0 2,3 1,5 1,4 1,3 1,6 1,6 2,1 0,1 1,1 0,2 0,0

Ballasted HSL V320

track with USP

���� different renewal

time

Page 16: LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES - UIC · LONG TERM PLANNING OF RENEWAL ON HIGH SPEED LINES Infrastructure Manager’s necessity for Asset Management Paris, 03 October

Cœur à Pointe Fixe LGV

0,2

0,25

0,3

Cœur Pointe Fixe Béton

Cœur Pointe Fixe Bois

Cœur à Pointe Mobile LGV

0,25

0,3

HSL fix frog

Step 2: Lifespan of the components based on there conditions of use

HSL movable frog

Coûts de maintien de la géométrie (yc surveillance) sur voie ballastée LGV

7000

8000

9000

10000Voie Gr2 Sans Meulage

Voie Gr2 Avec Meulage Préventif

Tamping need

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

MT0

0,05

0,1

0,15

0,2

0 50 100 150 200 250 300 350

0

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

0 50 100 150 200 250 300 350

Cœur Pointe Mobile Béton

Cœur Pointe Mobile Bois

MT

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

0 50 100 150 200 250 300 350

MT

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Step 3: Estimation of maintenance needs and associated track possessions

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

Tools for estimation of maintenance needs and track possessions :

1 – Cyclical or programmed operations:� Fixed charges determined by the standards for track surveillance, programmed maintenance, structure…

2 – Preventive conditioned maintenance:

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

2 – Preventive conditioned maintenance: � Levelling maintenance charges: Interventions conditioned by the information coming from track surveillance. Probabilistic estimation of the intervention needs for a specific route, for a UIC group of routes…� Asset replacement charges: Interventions conditioned by asset failure detection… Probabilistic estimation of the failure laws of each asset

� Determination of the optimal renewal time to minimise the LCC Track regarding the average evolution of the maintenance need, the track possession conditions, the operation costs...

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Step 3: Estimation of maintenance needs and associated track possessions

3 - Designing an objective “Renewal Guide”

Examples of LCC calculations:

160 000 €

180 000 €

200 000 €

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

Case 1 : Ballasted track (without USB) Case 2 : not Ballasted track

0 €

20 000 €

40 000 €

60 000 €

80 000 €

100 000 €

120 000 €

140 000 €

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 67 69 71 73 75

E/T

I/T

E+I/T

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Step 4: Renewal guide minimizing LCC including the costs associated to the track possessions and unavailability

3 - Designing an objective “Renewal Guide”Schéma directeur 2021/2060

Tools for theoretical renewal planning

Multiannual planning for

different renewal operation Different homogeneous

lines sections

SNCF - INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

different renewal operation

typelines sections

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Chapter 1 – Issues

Chapter 2 – The need for a system vision

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

LONG TERM PLANNING OF HSL RENEWAL

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

Chapter 4 – Designing the “Real Renewal Planning”

Chapter 5 – Conclusions

SNCF- INFRASTRUCTURE | ASSET MANAGEMENT & MAINTENANCE ENGINEERING

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Planning principle for renewal works and track possessions

Annual Cycle

Theoretical planing

> 10 ans

Ana

lyze

for

each

HS

L

4 - Designing the “Real Renewal Planning”

20

Indicators and maintenance

effort

Realization

Director planning

Program planning < 5ans

< 10 ans

Ana

lyze

for

each

HS

L

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Example of directory planning 2019-2020

RB+RT km x-yHSL A

HSL B

HSL C RB km x-y

Switches a,b

RR km x-y

4 - Designing the “Real Renewal Planning”

21

HSL D Switches c,d.

RB+RT km x-y

RR km x-y

RR km x-yRB km x-y

Switches a,b

RR km x-y

HSL A

HSL B

HSL C

HSL D

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Solution 1 (reference) Solution 2 Solution 3

Rail Renewal

New renewal techniques to reduce the impact of the traffic

����Permanent improvement of the renewal organization, tools and techniques

4 - Designing the “Real Renewal Planning”

22

Solution 1 (reference) Solution 2

Speed limit 120 Speed limit 160 or 230

Speed limit 170 Speed limit 230 Normal Speed

Ballast renewal

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Chapter 1 – Issues

Chapter 2 – The need for a system vision

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

LONG TERM PLANNING OF HSL RENEWAL

Chapter 3 – Designing an objective “Renewal Guide”

Chapter 4 – Designing the “Real Renewal Planning”

Chapter 5 – Conclusion

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Conclusion

The maintenance costs of the infrastructure are strongly defined by the access and renewal conditions. � more and more the case in the future due to the increase of the traffic and expanding of the lines opening time.

An asset manager has to manage this problem with a “system ” point of view which requires to consider the track renewal in a global and long term railway context.

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term railway context.

He has to consider during all the life time different aspects: � Design choices of the assets, � Manage by preventive maintenance the ageing of the assets, � Manage by a long term planning process the renewal operations,� Improve the techniques for maintenance and renewal operations.

The battle of the track renewal time and they assoc iated costs is won or lost at the design stage of the infrastructu re.

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Thanks for your attention

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Dr.-Ing. Marc ANTONIInfrastructure Direction – Technical Innovation Dept.F-IRSE, M-VDEI, M-AFFI