LE TOUR DE France NIV III

Les origines du Tour de France

Le Tour de France est la 3ème compétition la plus suivie au monde, après les Jeux Olympiques et la coupe du monde de football, il est retransmis dans plus de 170 pays. En 1903, le journal « L'Auto » annonce la création du Tour de France, la plus grande épreuve jamais organisée.

« Dans la France du début du XXe siècle, il fallait être au mieux un grand fantaisiste, au pire une sorte d’aliéné, pour imaginer une course cycliste de près de 2 500 km à travers le pays. Géo Lefèvre, alors journaliste à L’Auto, eut cette inspiration. Son directeur, Henri Desgrange, eut l’audace d’y croire, de le suivre et de parier gros sur le Tour de France. Le 1er juillet 1903, soixante pionniers s’élancèrent de Montgeron sur leur bicyclette. Après six étapes démesurées (Nantes - Paris, 471 km !), seuls 21 « routiers », Maurice Garin en tête, parvinrent au terme de cette première épopée.

Après avoir immédiatement suscité l’étonnement et l’admiration, le Tour a captivé à travers les colonnes de L’Auto, en même temps qu’il partait à la rencontre de son public, de plus en plus assidu au bord des routes. Les Français se sont dès lors pris de passion pour leurs nouveaux héros, qui s’appelaient Pottier, Petit-Breton ou Pélissier, un peu plus tard Vietto, Magne ou Leducq. Mieux, au-delà de l’attachement à des champions de haute valeur, ils se sont appropriés cette épreuve atypique qui met à l’honneur leurs villes, leurs campagnes et même, depuis 1910, leurs montagnes.

Générateur de performance et d’émotion, le Tour a surtout constamment vécu en harmonie avec son temps, quitte à en absorber les maux. Il a profité avec toute la France des congés payés dès 1936, a souffert des guerres, a savouré l’insouciance des « trente glorieuses » en célébrant Coppi, Bobet, Anquetil et Poulidor et s’est ouvert vers les pays étrangers à l’heure de la mondialisation. »

LE TOUR DE France NIV II

Les origines du Tour de France

Le Tour de France est la 3ème compétition la plus suivie au monde, après les Jeux Olympiques et la coupe du monde de football, il est retransmit dans plus de 170 pays. En 1903, le journal « L'Auto » annonce la création du Tour de France, la plus grande épreuve jamais organisée.

« Dans la France du début du XXe siècle, il fallait être un peu fou, pour imaginer une course cycliste de près de 2 500 km à travers le pays. Géo Lefèvre, alors journaliste à L’Auto, eut cette idée. Ainsi, le 1er juillet 1903, soixante pionniers s’élancèrent de Montgeron sur leur bicyclette. Après six étapes démesurées (Nantes - Paris, 471 km !), seuls 21 « routiers », Maurice Garin en tête, parvinrent au terme de cette première course.

Après avoir immédiatement suscité l’étonnement et l’admiration, le Tour a captivé à travers les colonnes de L’Auto, en même temps qu’il partait à la rencontre de son public, de plus en plus assidu au bord des routes. Les Français se sont dès lors pris de passion pour leurs nouveaux héros, qui s’appelaient Pottier, Petit-Breton ou Pélissier, un peu plus tard Vietto, Magne ou Leducq. Mieux, au-delà de l’attachement à des champions de haute valeur, ils se sont appropriés cette épreuve qui met à l’honneur leurs villes, leurs campagnes et même, depuis 1910, leurs montagnes.

QUESTIONS Les chiffres romains

1. Que signifie le nombre XX en chiffres romains ?

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Cf fiche de rappel avec exercices sur les chiffres romains.

2. En quelle année a commencé le XXème siècle et quand s’est-il terminé ?

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3. Citez des années qui font partie du XXème siècle :

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Les distances et les conversions de longueurs

4. Combien de kilomètres les coureurs parcouraient-ils lors des premiers Tour de

France ? ………………………………………………………………………………………………………….

5. Et aujourd’hui ? …………………………………………………..

Cf fiche de rappel avec exercices sur les longueurs et les conversions

Compréhension du texte

6. Géo Lefèvre était journaliste à l’Auto. Expliquez ce qu’était l’Auto.

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7. Citez les noms de coureurs des premiers Tours de France :

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8. Pour quelle raison les français sont-ils très attachés au Tour de France ?

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Quelques Tours de France

Tour de France 1903

La course : Domination totale de Maurice Garin, vainqueur de trois étapes (la première et les deux dernières). L’événement : Naissance de la plus grande course cycliste du monde.

23 juil. 1903

Maurice Garin, vainqueur de la première épreuve de l'histoire, avec son fils et le soigneur Brillouet.

Tour de France 1903 - 6ème étape (Nantes - Ville d'Avray) Le parcours : 6 étapes. - 2.428 km. Départ : Montgeron - Villeneuve-St-Georges, route de Corbeil, 1er juillet. 15 h 16. Arrivée : Ville-d’Avray, restaurant du Père Auto, 19 juillet. Le peloton : 60 partants - 21 arrivants

Tour de France 1914

1914 Le parcours : 15 étapes - 5.380 km. Départ : Saint-Cloud, 28 juin, 3 h Arrivée : Parc des Princes, 26 juillet. Le peloton : 145 partants - 54 arrivants

Tour de France 1950

Le parcours : 22 étapes - 4.773 km. Départ : Paris - Nogent-sur-Marne, 13 juillet. Arrivée : Parc des Princes, 7 août. Le peloton : 116 partants - 51 arrivants.

Tour de france 1995

La course : Chute et abandon de Boardman, sous la pluie. Indurain, qui attaque dans les Ardennes, s’empare définitivement du Maillot Jaune à l’issue de la 8ème étape contre la montre Huy-Seraing. L’événement :Indurain, premier vainqueur de cinq Tours consécutifs. La chute mortelle de l’Italien Fabio Casartelli dans la descente du Portet-d’Aspet.

Le parcours : 20 étapes - 3.635 km. Départ : Saint-Brieuc, 1er juillet (prologue). Arrivée : Champs-Élysées, 23 juillet. Le peloton : 189 partants - 115 arrivants.

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Années Nombres de

participants Nombre d’arrivants

Nombre d’étapes

Nombre de KM

1903

1914

1950

1995

2016

Comparez les données

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1. Combien y a-t-il eu au total de Tours de France depuis 1903 ?

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Les maillots du Tour

Le Maillot vert

Le maillot vert a été créé en 1953, à l'occasion du cinquantenaire de l'épreuve. Il est porté par le leader du classement par points. Les points sont en jeu à l'occasion du sprint intermédiaire et aux arrivées d'étape.

Le Maillot à pois

Lors du Tout de France de 1933, un coureur espagnol Vicente Trueba était particulièrement bon grimpeur. Dès qu'il y avait une étape de montagne, il était le premier à arriver au sommet. Ses exploits impressionnèrent Henri Desgrange qui décida de créer le grand prix de la montagne du Tour de France afin de récompenser les coureurs arrivant en premier au sommet. Mais le maillot à pois rouges ne fait son apparition qu'en 1975. Il récompense le meilleur coureur du classement de la montagne. C'est le sponsor de l'époque, le « Chocolat Poulain » qui a choisi les couleurs du maillot. Le Français Richard Virenque détient le record de victoires du maillot de meilleur grimpeur : il l'a gagné à 7 reprises entre 1994 et 2004.

Le Maillot Blanc

Ce maillot a été créé en 1975. En 1988, la tunique est supprimée (mais pas le classement du meilleur jeune).

Le maillot blanc fait sa réapparition dans le peloton en 2000. Il récompense, parmi les jeunes de 25 ans et moins, le meilleur du classement général au temps. Il a permis de révéler les futurs talents du cyclisme mondial.

Le Maillot Jaune

Le maillot jaune ne fait son apparition sur le Tour de France qu’en 1919, à l’initiative d’Henri Desgrange. Le maillot jaune est le plus important de tous, puisque c’est lui qui désignera le vainqueur à l’issu de la compétition. La couleur jaune rappelle la couleur du journal L’Auto (ancêtre de L’Équipe) qui était l’organisateur de l’épreuve. Le coureur recevant le maillot jaune lors de la toute dernière étape remporte donc le Tour.

QUESTIONS

Compréhension du texte

1. Combien de sortes de maillots existe-t-il ? …………………………………………………………………

2. Donnez-en leur signification.

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3. Qui a choisi les couleurs du premier maillot à pois ? ………………………………………………

Le parcours

Du samedi 2 juillet au dimanche 24 juillet 2016, le 103e Tour de France comprendra 21 étapes pour une distance de 3 519 kilomètres.

Les particularités de l'épreuve

FRONTIERES Le 103e Tour de France visitera trois pays limitrophes : l'Espagne, la Principauté d'Andorre et la Suisse.

Les étapes

ÉTAPE TYPE DATE DEPART ET ARRIVEE DISTANCE

1 Plaine Samedi 2 juillet Mont-Saint-Michel / Utah Beach Sainte-Marie-du-Mont

188 km

2 Plaine Dimanche 3 juillet

Saint-Lô / Cherbourg-en-Cotentin 183 km

3 Plaine Lundi 4 juillet Granville / Angers 223.5 km

4 Plaine Mardi 5 juillet Saumur / Limoges 237.5 km

5 Montagne Mercredi 6 juillet

Limoges / Le Lioran 216 km

6 Plaine Jeudi 7 juillet Arpajon-sur-Cère / Montauban 190.5 km

7 Montagne Vendredi 8 juillet

L'Isle-Jourdain / Lac de Payolle 162.5 km

8 Montagne Samedi 9 juillet Pau / Bagnères-de-Luchon 184 km

9 Montagne Dimanche 10 juillet

Vielha Val d'Aran / Andorre Arcalis 184.5 km

- Repos Lundi 11 juillet Andorre / Andorre

10 Moyenne montagne

Mardi 12 /07t Escaldes-Engordany / Revel 197 km

11 Plaine Mercredi 13/07

Carcassonne / Montpellier 162.5 km

12 Montagne Jeudi 14 /07 Montpellier / Mont Ventoux 184 km

13 Contre la montre individuel

Vendredi 15/07

Bourg-Saint-Andéol / La Caverne du Pont-d'Arc

37.5 km

14 Plaine Samedi 16 /07 Montélimar / Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux

208.5 km

15 Montagne Dimanche 17 /07

Bourg-en-Bresse / Culoz 160 km

16 Plaine Lundi 18 /07 Moirans-en-Montagne / Berne 209 km

- Repos Mardi 19 juillet Berne / Berne

17 Montagne Mercredi Berne / Finhaut-Emosson 184.5 km

ÉTAPE TYPE DATE DEPART ET ARRIVEE DISTANCE

20/07

18 Contre la montre individuel

Jeudi 21 /07 Sallanches / Megève 17 km

19 Montagne Vendredi 22/07

Albertville / Saint-Gervais Mont Blanc

146 km

20 Montagne Samedi 23 /07 Megève / Morzine 146.5 km

21 Plaine Dimanche 24/07

Chantilly / Paris Champs-Élysées 113 km

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Nombre d’étapes en plaine

Nombre d’étapes en moyenne montagne et en montagne

Nombre de jours de repos

Nombre de courses contre la montre

CALCUL DE DISTANCES

- Combien de km les coureurs parcourront-ils du 2 juillet au 5 juillet ?

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- De quelle ville partent-ils ? ………………………………………………..

- Où arriveront-ils le 5 juillet ? ……………………………………………..

Combien de km au total vont-ils parcourir en montagne et moyenne montagne ?

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LES CELEBRITES

l’homme pressé Avec ses lunettes et son Bac en poche, Lauren Fignon était vu par ses camarades du peloton comme « L’Intello » de service. Titi parisien égaré dans un cyclisme français qui recrute alors plutôt chez les fils de paysans, Fignon est un élève surdoué.

Le mal-aimé Jacques Anquetil a longtemps été « célèbre sans être populaire » selon la formule de Robert Chapatte. On dit de lui alors qu’il a « une caisse enregistreuse à la place du cœur », qu’il aime plus l’argent que le vélo lui-même. C’est peut-être vrai. Anquetil relègue adversaires et public loin de lui.

Le roi secret On n’a jamais su grand-chose de l’homme qui a dicté sa loi sur la Grande Boucle au début des années 90. Le natif de Pampelune n’a pas régné par la parole comme un Hinault ou par l’intimidation comme Armstrong. Indurain a construit sa domination par ses dispositions physiques sortant de l’ordinaire

L'éternel second « A nous trois, on a quand même gagné 10 Tours de France ». La boutade a de quoi amuser. Elle est signée Raymond Poulidor, au cours d’une sorte de réunion d’anciennes gloires du cyclisme. Toujours placé mais jamais gagnant, « Poupou » n’a jamais en effet réussi à

inscrire son nom au palmarès, malgré ses huit podiums en quatorze participations. Pire, le Creusois n’a à aucune reprise porté le maillot jaune sur les routes du Tour, ne serait-ce qu’une journée.

Monsieur Eddy Le Belge avalait tous les terrains, ramassés sur son vélo, les coudes écartés et le déhanché puissant. Il a traversé en surdoué le monde amateur avant de s’accaparer une petite décennie du cyclisme professionnel mondial. S’il a d’abord nourri son appétit par les grandes classiques et le Tour d’Italie, Eddy Merckx commence à cannibaliser le Tour en 1969 . Un héros de caractère On dit souvent des grands champions qu’ils sont des caractériels. Autant le dire tout de suite : Bernard Hinault fut un immense champion. Son plus grand souvenir dans une classique ? Sa victoire à Liège-Bastogne-Liège 1980, courue sous la neige, durant laquelle il perdit l’usage de deux doigts à cause du froid. A ces multiples actes de courage s’ajoute également une réputation de grande gueule !

LE TOUR DE France NIV I II

Les origines du Tour de France

Le Tour de France est la 3ème compétition la plus suivie au monde, après les Jeux Olympiques et la coupe du monde de football, il est retransmis dans plus de 170 pays. C’est en 1903 que le journal « L'Auto » annonce la création du Tour de France, la plus grande épreuve jamais organisée.

Dans combien de pays est retransmis le Tour de France ? ………………………….

Quand s’est déroulé le 1er Tour de France ? ……………………………………………….

Corrigez le texte ci-dessous :

Le Tour de France est la 10ème association la plus suivie en ………………………………………………………………………………………………….France, après les Jeux Olympiques et la coupe du monde de ………………………………………………………………………………………………….basket, il est retransmis dans plus de 70 pays. …………………………………………………………………………………………………. C’est en 1993 que le journal « Auto-Moto » annonce la création ………………………………………………………………………………………………….du Tour de France, la plus petite épreuve jamais organisée. ………………………………………………………………………………………………….

Tour de France 1903

La course : Domination totale de Maurice Garin, vainqueur de trois étapes (la première et les deux dernières). L’événement : Naissance de la plus grande course cycliste du monde.

23 juil. 1903

Maurice Garin, vainqueur de la première épreuve de l'histoire, avec son fils et le soigneur Brillouet.

Tour de France 1903 - 6ème étape (Nantes - Ville d'Avray) Le parcours : 6 étapes. - 2.428 km. Départ : Montgeron - Villeneuve-St-Georges, route de Corbeil, 1er juillet. 15 h 16. Arrivée : Ville-d’Avray, restaurant du Père Auto, 19 juillet. Le peloton : 60 partants - 21 arrivants

Qui est le 1er gagnant du Tour de France ? …………………………………………………

Combien d’étapes y avait-il ? …………………………………………………

Tour de France 1914 Le parcours : 15 étapes - 5.380 km. Départ : Saint-Cloud, 28 juin, 3 h Arrivée : Parc des Princes, 26 juillet. Le peloton : 145 partants - 54 arrivants

Tour de france 1995Le parcours : 20 étapes - 3.635 km. Départ : Saint-Brieuc, 1er juillet (prologue). Arrivée : Champs-Élysées, 23 juillet. Le peloton : 189 partants - 115 arrivants.

Les maillots du Tour

Le Maillot vert : Le maillot vert a été créé en 1953. Il est porté par le leader du classement par points.

Le Maillot à pois : Lors du Tout de France de 1933, on créé le grand prix de la montagne du tour de France afin de récompenser les coureurs arrivant en premier au sommet.

Le Maillot Blanc : Ce maillot a été créé en 1975. Il récompense, parmi les jeunes de 25 ans et moins, le meilleur du classement général au temps.

Le Maillot jaune : pour le vainqueur du Tour.