KISS YANUAR R R NIM I 0112085 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL ...

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

i

HALAMAN JUDUL

SKRIPSI

OPTIMASI SITE LAYOUT PRODUKSI PRECAST DENGAN METODE

MULTI OBJECTIVES

(Studi Kasus : PT. Waskita Beton Precast Tbk Plant Klaten )

Site Layout Optimization For Precast Production By Using Multiobjectives Method

(Case Study : PT. Waskita Beton Precast Tbk Plant Klaten)

Diajukan Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret

Surakarta

Disusun Oleh:

KISS YANUAR R R

NIM I 0112085

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2017


ii

HALAMAN PERSETUJUAN

OPTIMASI SITE LAYOUT PRODUKSI PRECAST DENGAN

METODE MULTYOBJECTIVES

(Studi Kasus : PT. Waskita Beton Precast, Tbk Plant Klaten)



Disusun Oleh :

KISS YANUAR RIVA’I RIATAYASYAH

I0112085

Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran Program

Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret

Persetujuan

Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2

Ir. Sugiyarto, MT Setiyono, S.T, M.Sc

NIP. 19511121 198702 1 002 NIP. 19720224 199702 1 001


iii

HALAMAN PENGESAHAN

OPTIMASI SITE LAYOUT PRODUKSI PRECAST DENGAN

METODE MULTYOBJECTIVES

(Studi Kasus : PT. Waskita Beton Precast, Tbk Plant Klaten)



SKRIPSI

Disusun Oleh :

KISS YANUAR RIVA’I RIATAYASYAH

I0112085

Telah dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta pada :

Hari : Kamis

Tanggal : 26 Oktober 2017

Tim Penguji

Nama/NIP Tanda Tangan

1. Ir. Sugiyarto, M.T

NIP. 19511121 198702 1 002 ................................

2. Setiono, S.T, M.Sc

NIP. 19720224 199702 1 001 ................................

3. Ir. Koosdaryani, M.T

NIP. 19541127 198601 2 001 ................................

2. Ir. Sunarmasto, M.T

NIP. 19560717 198703 1 003 ................................

Disahkan,

Kepala Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik UNS

Wibowo, S.T, D.E.A

NIP. 196810071995021001


iv

LEMBAR KOMUNIKASI DAN PEMANTAUAN


v

MOTTO

Lakukan yang terbaik, atau tidak sama sekali

Do the best, be the best, God takes the rest –Marching Band UNS-

Manusia hanya mempunyai kemampuan dalam berikhtiar, untuk hasil serahkan pada

Allah SWT

Selesaikan apa yang telah kamu mulai


vi

HALAMAN PERSEMBAHAN

Skripsi ini saya persembahkan kepada kedua orang tua saya

“Bapak Kislan dan Ibu Nunuk Supiyah”

atas segala kasih sayang dan jerit payah keduanya dalam mendidik serta

membesarkan penulis dari lahir hingga kapan pun nanti.


vii

KATA PENGANTAR

Puji Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan kehadirat Allah SWT atas limpahan

rahmat dan karunianya sehingga penulis bisa sampai tahapan ini.

Penyusunan skripsi ini dapat berjalan dengan lancar atas bantuan dari berbagai pihak.

Untuk itu dalam kesmpatan ini penulis ingi mengucapkan terimakasih kepada :

1. Allah SWT atas segala nikmat karunianya.

2. Kedua orang tua penulis yang senantiasa membimbing dan mendoakan penulis.

3. Ir. Sugiyarto MT selaku pembimbing skripsi I.

4. Setiono, S.T, M.Sc selaku pembimbing skripsi II

5. PT. Waskita Beton Precast Tbk Plant Klaten yang telah mengizinkan sebagai

tempat penelitian.

6. Teman-teman teknik sipil yang telah memberikan support.

7. Ade Rahma Damayanti atas support serta bantuannya

8. Semua pihak yang telah membantu dan berpartisipasi selama pembuatan skripsi

ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan tentunya masih banyak kekurangan. Oleh

sebab itu penulis meminta saran dan kritik yang membangun demi menyempurnakan

skripsi ini.

Demikian yang dapat penulis sampaikan, semoga skripsi ini bisa membawa manfaat

untuk semuanya.

Surakarta, 10 oktober 2017

Penulis


viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..................................................................................................... i

HALAMAN PERSETUJUAN ...................................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................................... iii

LEMBAR KOMUNIKASI DAN PEMANTAUAN.................................................... iv

MOTTO ........................................................................................................................ v

HALAMAN PERSEMBAHAN .................................................................................. vi

KATA PENGANTAR ................................................................................................ vii

DAFTAR ISI .............................................................................................................. viii

DAFTAR GAMBAR .................................................................................................... x

DAFTAR TABEL ........................................................................................................ xi

ABSTRAK ................................................................................................................. xiii

ABSTRACT ............................................................................................................... xiv

BAB 1 PENDAHULUAN ........................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang.................................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .............................................................................................. 3

1.3 Batasan Masalah ................................................................................................. 3

1.4 Tujuan Penelitian ................................................................................................ 3

1.5 Manfaat Penelitian .............................................................................................. 4

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI ..................................... 5

2.1 Tinjauan Pustaka ................................................................................................ 5

2.2. Landasan Teori ................................................................................................... 7

2.2.1. Fasilitas Produksi (production fasilities) ............................................................ 7

2.2.2. Tata Letak (Site Layout) ..................................................................................... 8

2.2.3. Perencanaan Tata Letak ...................................................................................... 9


ix

2.2.4. Optimasi ........................................................................................................... 12

BAB 3 METODE PENELITIAN ............................................................................... 16

3.1. Umum .................................................................................................................. 16

3.2. Variabel Penelitian ............................................................................................... 16

3.3. Sumber Data ..................................................................................................... 17

3.4 Lokasi Penelitian ................................................................................................. 18

3.4. Teknik Pengumpulan Data ............................................................................... 20

3.5. Analisis Data .................................................................................................... 21

3.6. Tahapan Penyelesaian Tugas Akhir ................................................................. 22

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN ...................................................................... 23

4.1 Hasil Survei Lokasi .......................................................................................... 23

4.2 Hasil Pengumpulan Data dan Identifikasi Fasilitas .......................................... 23

4.3 Identifikasi Nilai Keamanan ............................................................................. 29

4.4 Identifikasi Skenario Pemindahan Fasilitas...................................................... 35

4.4.1 Skenario 0 (Kondisi Eksisting) .......................................................................... 35

4.4.2 Skenario 1 .......................................................................................................... 40

4.4.3 Skenario 2 .......................................................................................................... 46

4.4.4 Skenario 3 .......................................................................................................... 51

4.5 Identifikasi Site Layout dan Pemilihan Site Layout Optimal............................ 56

4.6 Penentuan Site Layout Optimal ........................................................................ 58

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................................... 62

5.1 KESIMPULAN ..................................................................................................... 62

5.2 SARAN ................................................................................................................. 62

PENUTUP ................................................................................................................... 63

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................. 64


x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Contoh Grafik antara TD dan SI ...................................................................... 15

Gambar 3. 1 Layout Plant Klaten .............................................................................. 19

Gambar 3. 2 Alur Tahapan Penyelesaian Skripsi ...................................................... 22

Gambar 4. 1 Site Layout Plant Klaten ....................................................................... 26

Gambar 4. 2 Site Layout Kondisi Eksisting .............................................................. 35

Gambar 4. 3 Site Layout Skenario 1 ......................................................................... 40



Gambar 4. 6 Diagram Pareto (Hubungan Nilai TD dan SI) ...................................... 57

Gambar 4. 7 Nilai Gabungan SI dan TD ................................................................... 61


xi

DAFTAR TABEL

Tabel 4. 1 Daftar Fasilitas Proyek .............................................................................. 24

Tabel 4. 2 Jarak Antar Fasilitas .................................................................................. 28

Tabel 4. 3 Frekuensi Perjalanan Pekerja .................................................................... 29

Tabel 4. 4 Profil Responden ....................................................................................... 30

Tabel 4. 5 Tingkat Nilai Keamanan ........................................................................... 30

Tabel 4. 6 Hasil Kuisoner Nilai Keamanan ................................................................ 31

Tabel 4. 7 Contoh Perhitungan Nilai Safety Index Dengan Titik Asal X1 Kondisi

Eksisting ...................................................................................................................... 33

Tabel 4. 8 Safety Index ............................................................................................... 34

Tabel 4. 9 Jarak Riil Kondisi Eksisting ...................................................................... 37

Tabel 4. 10 Frekuensi Perjalanan Kondisi Eksisting .................................................. 37

Tabel 4. 11 Nilai Safety Index Kondisi Eksisting ....................................................... 38

Tabel 4. 12 Perhitungan Nilai Travelling Distance (TD) Kondisi Eksisting ............. 38

Tabel 4. 13 Perhitungan Nilai Safety Index (SI) Kondisi Eksisting ........................... 39

Tabel 4. 14 Nilai TD dan SI Skenario 0 (eksisting) ................................................... 39

Tabel 4. 15 Pertukaran Fasilitas Skenario 1 ............................................................... 40

Tabel 4. 16 Jarak Riil Skenario 1 ............................................................................... 42

Tabel 4. 17 Frekuensi Perjalanan Skenario 1 ............................................................ 42

Tabel 4. 18 Nilai Safety Index Skenario 1 ................................................................. 43

Tabel 4. 19 Perhitungan Nilai Travelling Distance Skenario 1 ................................ 44

Tabel 4. 20 Perhitungan Nilai Safety Index Skenario 1 .............................................. 44

Tabel 4. 21 Nilai TD dan SI Skenario 1 ..................................................................... 45

Tabel 4. 22 Penggabungan Fasilitas Skenario 2 ......................................................... 46


Tabel 4. 24 Frekuensi Perjalanan Skenario 2 ............................................................. 49

Tabel 4. 25 Nilai Safety Index Skenario 2 .................................................................. 49


xii

Tabel 4. 26 Perhitungan Nilai Travelling Distance Skenario 2 ................................. 50



Tabel 4. 29 Pertukaran Fasilitas Skenario 3 ............................................................... 51


Tabel 4. 31 Frekuensi Perjalanan Skenario 3 ............................................................. 54

Tabel 4. 32 Nilai Safety Index Skenario 3 .................................................................. 54

Tabel 4. 33 Perhitungan Nilai Travelling Distance Skenario 3 ................................. 55



Tabel 4. 36 Perbandingan Nilai TD dan SI ................................................................ 56

Tabel 4. 37 Profil Responden ..................................................................................... 59

Tabel 4. 38 Hasil Perhitungan Penentuan Site Layout Optimal ................................. 59


xiii

AaaaaaaaaaaaaaaK ABSTRAK

OPTIMASI SITE LAYOUT PRODUKSI PRECAST

MENGGUNAKAN METODE MULTI OBJECTIVES PADA PT.

WASKITA BETON PRECAST TBK PLANT KLATEN

Kiss Yanuar Riva’I Riatayasyah1)

, Sugiyarto2)

, Setiyono3)

1)Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta 2),3)

Dosen Program Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta

Jalan Ir SUtami No 36 A Surakarta, Jawa Tengah. 57126 e-mail :

[email protected]

Perencanaan site layout pada suatu proses produksi precast merupakan hal yang

penting. Perencanaan site layout bertujuan untuk menempatkan fasilitas-fasilitas pada

tempat produksi (plant) seperti batching plant, area cor, area pembesian dan lainnya

pada lokasi yang optimal. Penempatan fasilitas - fasilitas pada plan yang optimal

berarti jarak tempuh antar fasilitas satu dengan yang lain dapat ditekan seminimal

mungkin sehingga biaya operasional juga dapat menjadi minimal.

Metode yang digunakan dalam tugas akhir ini adalah metode analisis pada studi kasus

yang sudah direncanakan untuk mendapatkan data – data yang perlu diolah agar

mendapatkan korelasi antar variabel yang diteliti. Studi kasus yang diangkat dalam

tugas akhir ini yaitu dilakukan pada PT. Waskita Beton Precast, Tbk Plant Klaten.

Diawali dengan meninjau langsung ke lapangan agar dapat menggambarkan kondisi

tata letak dari fasilitas – fasilitas yang ada pada plant tersebut. Selanjutnya,

menentukan variabel – variabel yang akan diteliti dan mempengaruhi dari

optimalisasi Site Layout. Setelah variabel sudah ditentukan, maka selanjutnya adalah

melakukan analisis lapangan dan wawancara kepada safety officer untuk

mendapatkan data tentang variabel – variabel tersebut. Langkah selanjutnya yaitu

menganalisis data yang sudah ada agar mendapatkan korelasi antar variabel untuk

mengetahui Site Layout yang paling optimal. Metode analisis yang digunakan dalam

tugas akhir ini adalah metode Multi Objectives.

Penelitian ini dilakukan perhitungan dengan 3 skenario dan 1 eksisting. Dari hasil

perhitungan didapatkan nilai TD yang paling minimum terdapat pada skenario 3

dengan nilai TD sebesar 35.047,90 dengan penurunan sebesar 8,69 % dari kondisi

eksisting. Nilai SI paling minimum terdapat pada skenario 1 yaitu sebesar 21.918,47

dengan penurunan sebesar 0,06% dari kondisi eksisting. Site layout optimum yang

dapat diaplikasikan adalah skenario 1 dengan nilai total 59.734,47.

Kata kunci : Optimasi, Site Layuot, Travelling Distance, Safety Index

mailto:[email protected]


xiv

ABSTRACT

SITE LAYOUT OPTIMIZATION FOR PRECAST PRODUCTION BY USING

MULTI OBJECTIVES METHOD IN WASKITA BETON PRECAST INC.

PLANT KLATEN

Kiss Yanuar Riva’I Riatayasyah1)

, Sugiyarto2)

, Setiyono3)

1)Students of Civil Engineering Major in Universitas Sebelas Maret Surakarta

2),3) Lecturers of Civil Engineering Major in Universitas Sebelas Maret Surakarta

Ir. Sutami Street No. 36 A Surakarta, Central Java. 57126 e-mail:

[email protected]

Site layout planning in the production process of precast concrete is essential. Site

layout planning aims to situate facilities at the production venue (plant) like batching

plant, cast area, concrete reinforcement area, and others in the optimum location. The

placement of optimum facilities in the plant means that Travelling Distance (TD)

from one facility to another can be shortened as minimum as possible, thereby

reducing operating costs.

This research uses an analysis method on the case study programmed to obtain data

which are able to process in order to get correlation among variables. The case study

discussed in this research was carried out in Waskita Beton Precast Inc. Plant Klaten.

The process was initiated by directly observing the location so that the site layout of

the facilities could be portrayed. The next step was to determine the influential

variables in the site layout optimization. Having determined the variables, field

analysis and interview with safety officers were done in order to get the data about

those variables. Lastly, data analysis was conducted in order to get correlation among

variables and know the most optimum site layout. The analysis method employed in

this research is Multi Objectives method.

This research calculates 3 scenarios and 1 existing. From the calculation, it is found

that the most minimum TD is on the scenario 3 with the TD number 35,047.90 and its

decrease 8.69 % from the existing condition. The most minimum value of Safety

Index (SI) is on scenario 1 with 21,918.47 and its decrease 0.06 % from the existing

condition. The optimum site layout which can be applied is scenario 1 with the total

value 59,734.47.

Key Words: Optimization, Site Layout, Travelling Distance, Safety Index.

mailto:[email protected]

KISS YANUAR R R NIM I 0112085 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL ...

Documents

Transcript of KISS YANUAR R R NIM I 0112085 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL ...