Kia examen

Ávila Hernández Ana Cristina Bahena Romero Luz María Jerónimo Cedillo Gabriela

Morales Hernández Alina M.Nájera Ríos María de Lourdes

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KIA MOTORS

29/06/2010 IN TECHNOLOGY,[email protected]

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KIA MOTORS

Kia nació a mediados de la década de los 40 en Corea, concretamente en 1944. Desde entonces, ha sido toda una fuerza motriz en la industria automovilística y ha ayudado a que el sector sea tal como es hoy en día.


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Fue la década de los 70 la que vió el surgimiento de la Kia que actualmente conocemos, la fabricante de vehículos. La década contempló el nacimiento de la Titan, la primera furgoneta de la compañía, en 1971.


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Con operaciones en más de 160 países en todo el mundo, KÍA MOTORS es una auténtica empresa global. Kía está expandiendo sus capacidades para responder a las necesidades de sus clientes a lo largo del planeta.


¿Por qué le costaba tanto trabajo a Kia identificar el origen de los defectos en los automóviles que producía?

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Por que la información que KIA poseía estaba almacenada en 7 sistemas de información diferentes que impedían conocerla información tal como los indicadores de defectos , reclamaciones de garantías y quejas de clientes así como toda la información de la Cía, al estar fragmentada la información en estos sistemas los gerentes eran incapaces de tener una visión completa de los defectos y los errores que afectaba la calidad de sus productos.


¿Cuál fue el primer impacto para KIA de no contar con un sistema de información para dar seguimiento a los defectos?

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No tener una retroalimentación y por lo tanto no poder evaluar el desempeño de sus automóviles en el mercado.

No les permitía analizar, prevenir, controlar y eliminar el nivel de fallas que tienen los autos.


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Los defectos que tenían sus productos no los sabían hasta que estos eran reportados por lo clientes y que no servía de mucho ya que no tenían información analizada sobre el desempeño del auto y los posibles errores que un modelo de auto en especifico podría tener por lo tanto la imagen que proyectaba los automóviles de KIA eran como de baja calidad.


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El mayor efecto que sufrió KIA debido a este descuido fue en lo financiero, lo cual llevaba consigo grandes pérdidas en la mayoría de las actividades realizadas para la producción de los vehículos como era el aumento desmedido en la compra de repuestos, reparación de los vehículos debido a defectos en los frenos, etc.


¿Qué otros procesos de negocios resultan afectados aparte de la manufactura y la producción?

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VENTAS

Ya que la participación en le mercado de KIA se estaba viendo mermada debido a la reputación que se estaba creando sobre el consumidor considerando que los precios bajos de los autos KIA se debían a la mala calidad.


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Este problema lo trataban de “compensar “los errores con elementos tales como el seguro de amplia cobertura, sin embargo de este modo el margen de utilidad se veía disminuido, ya que debía pagar muy caros sus errores y no contaban con políticas de calidad total y cero defectos como lo hacen sus competidores que se basan en la rentabilidad a través de prevención de errores que en su corrección.


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Inicio • Ventas de

repuestos • Reclamaciones

de garantías• Quejas de los

clientes• Reporte de

producción

Procesamiento • Evaluación de las

reclamaciones de garantías

• Registro y control de la cantidad de repuestos adquiridos por el cliente

• Unificación de información del desempeño de los automóviles de un modelo en especifico

Salida • Sistema de

notificación temprana

• Identificación de problemas potenciales antes de que el producto saliera al mercado

• Datos por periodos diarios , mensuales


¿Cuánto mejoró el nuevo sistema de reporte de defectos de KIA la manera en que operaba su negocio?

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Dentro del 2005 al obtener un promedio de 1.40 se colocó en el segundo lugar de calidad en la categoría de automóviles compactos, solo atrás de Toyota Prius y en la actualidad KIA cuenta con la calidad necesaria para competir con las demás empresas automotrices

Año Promedio por defectos en Automóviles EU

Promedio por defectos en KIA

1997 1.1 2.75

2002 1.33 2.12

2005 --- 1.40

.

Dentro del 2005 al obtener un promedio de 1.40 se colocó en el segundo lugar de calidad en la categoría de automóviles compactos, solo atrás de Toyota Prius y en la actualidad KIA cuenta con la calidad necesaria para competir con las demás empresas automotrices.


¿Qué aspectos de administración, organización, y tecnología tuvo que enfrentar KIA cuando adopto su nuevo sistema de control de calidad?

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Administración

Se debían generar las condiciones y características para una correcta administración de los recursos en los que existiera:

flexibilidad: al tener que adatarse a un nuevo software o sistema sin conocer con certeza el grado de satisfacción que este les brindaría basada en hechos y datos concretos que le fuera proporcionadas por el nuevo software.

trabajo en equipo: para adaptarse y realizar de manera eficaz esa transición.

Focalizada: al encontrar un sistema con resultados óptimos e ideales que promueve la mejora continua.

De enfoque “holístico” para el abordaje de problemas.

Orientada a la obtención de resultados que en este caso seria lograr la calidad total de producto o en su defecto reducir el margen de errores en comparación al competidor


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Administración de los recursos

RE -planificación de la empresa.

VISIÓN: crear una nueva visión en busca de la mejora continua y logro de la calidad optima en los automóviles que les de cómo resultado incremento de las utilidades al reducir el pago de coberturas por seguros MISIÓN: trabajar en busca de la calidad total.

OBJETIVOS: estar enfocados a la eliminación de defectos. ESTRATEGIAS: a través de el nuevo sistema de información o software y hacer uso optimo de la información que proporciona así como corregir los problemas que causa la falta de información.

PLANES DE ACCIÓN: al tener un software de notificación temprana los errores se pueden corregir antes de dañar la imagen de la compañía ante el consumidor.

PRESUPUESTO: va en relación al costo -beneficio del software CRYSTAL ANALYSIS y los resultados que este genera.


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ORGANIZACIÓN

Tiene que ver con el ambiente donde se desarrollo el proyecto.

El numero de personas que trabajaron en la creación de software.

Los mecanismos de coordinación y los principios con los que se deben regir y la transición entre un sistema de información a otro.

La resistencia al cambio ya que es difícil adaptarse entre un sistema a otro así como adaptar los procesos a los nuevos requerimientos


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TECNOLOGÍA

Las empresas digitalizo más su sistema y le permitió utilizar la tecnología del software de manera intensiva para administrar los procesos internos y externos al momento de relacionarse con los clientes, proveedores y otras organizaciones que podrían ser sus proveedores. Adaptarse a realizar transacciones como: pedidos, pagos, publicidad.Mejorar la toma de decisiones preventivas.


¿Qué nuevos procesos de negocios hicieron posible el nuevo sistema de control de calidad de KIA?

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La implementación de tecnología de información formada por un software que permite el control de la información y la detección de información.

Análisis y notificación temprana de defectos.

Eliminación de los mismos antes de dañar su imagen en el mercado.


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Incrementar la satisfacción de cliente.

Evaluar las vulnerabilidades de sus autos.

Eliminar las cantidades de quejas y lograr el segundo lugar en calidad Reducir el grado de error en los autos.

Reducción de costos en pago de pólizas de seguros.

Incrementar su posicionamiento en el mercado


Autobytel

J.D.Power

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BIBLIOGRAFÍA

http://www.jdpower.com

http://www.kia.es

http://www.autobytel.com


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