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GRACIAS

IZAJE DE CARGAS

MARCO NORMATIVO INTERNACIONAL

American Society of Mechanical Engineers

American Petroleum Institute

American National StandardscInstitute

Society of Automotive Engineers

Occupational Safety and Health Administration

International Organization for Standardization

NOTA: La serie B30 de ASME y la ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas.

MARCO NORMATIVO NACIONAL

REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES Y MEJORAMIENTO DEL MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO. DECRETO 2393.

Código de Trabajo.

Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Nota Técnica Aparatos de Izaje DSST-NT-19 (MRL).

Rreglamento de Seguridad y Salud para la Construcción y Obras Públicas

Reglamentos de seguridad y salud internos de cada organización.

QUE ES IZAJE DE CARGAS?

Izaje es el levantamiento y suspensión de cargas, ya sea usando máquinas y equipos de diferente rango.

Independientemente de la actividad cualquier tarea que requiere asistencia mecánica para izar, levantar o suspender cargas se considera como una operación riesgosa. Todo tipo de operación de izaje debe considerarse como riesgosa.

Asegurar que todo el personal propio y/o Contratista, involucrados en el manejo de cargas, conozcan, entiendan y pongan en práctica las normas seguras para el uso de los equipos mecánicos para levantamiento y/o movimiento de cargas con el fin de prevenir lesiones a las personas, daños en los equipos, la carga y las instalaciones al estar expuestos a peligros generados en esta tarea.

OBJETIVO

TRIÁGULO DE SEGURIDAD EN IZAJE

REQUISITOS DEL PERSONAL

ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL

La responsabilidad para la operación y uso seguros

de grúas y equipos de izaje, está distribuida entre

los cuatro principales involucrados en el proceso , los

cuales son:

CLIENTE, SUPERVISOR, OPERADOR Y

APAREJADOR / SEÑALERO.

REQUISITOS DEL OPERADOR: ACREDITACIÓN

• Edad mínima 18 años.

• Licencia Profesional tipo G

• Conocimiento de equipo de Manipulación de cargas con accesorios.

• Ejecución de maniobras.

• Control y reducción del balanceo de la carga.

• Agudeza visual suficiente, campo de visión lateral, visión espacial, buen oído, buena movilidad de pies y brazos.

• Certificado de Operador otorgado por entidad avalada (Fedesomec). Un Organismo Acreditado.

REQUISITOS DEL AYUDANTE DE SEÑALES

Para la acreditación y autorización de actuación como “encargado de señales", deberá conocer los distintos tipos de maniobra posibles de la grúa, así como sus limitaciones, debe conocer los gestos codificados a realizar y un buen nivel de compenetración y coordinación con el operador de la grúa.

Certificado de Ayudante otorgado por entidad avalada (Fedesomec). Un Organismo Acreditado.

REQUISITOS DEL OPERADORES DE GRÚAS: EPP

Los operarios deben utilizar S I E M P R E los elementos de protección

personal (EPP)

Casco

Arneses

Guantes

Gafas para la protección de la

vista

Botas con refuerzos metálicos

Auriculares para la protección de

los oídos

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON GRÚAS

Realizar el análisis de riesgo (ATR) de la tarea como actividad previa de cualquier trabajo de riesgo en el cual se deberá detallar en qué actividad está involucrado este levantamiento y soporte de carga.

El personal involucrado debe tener el entrenamiento y/o experiencia para realizar la maniobra con las siguientes consideraciones:

Para firmar ATR• Haber tomado el curso de análisis de riesgo por puntos

clave.

Para firmar PTR Izaje

• Haber aprobado el curso de inspecciones y elementos de Izaje.

• Aprobar el curso de PTR Izaje con más del 80%.

Para operar una grúa

• Licencia de conducir tipo G.• Listado autorizado de la compañía.

Para operar un puente - grúa

• Haber aprobado el curso de operación de puente grúa.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON GRÚAS

Comunicar al personal si el Izaje o maniobra representare algún riesgo.

Aislar toda el área según protocolos del procedimiento de trabajo seguro:

En la preparación del Izaje

• Obligatorio aislamiento tipo 2.• Opcional aislamiento tipo 3.

Durante el Izaje • Obligatorio aislamiento tipo 3.

Aislar el área a 2m. adicionales del radio maniobra.

Comunicar a todos los que intervienen en la maniobra el ATR y PTR.

De ser necesario usar protocolos de rescate y mitigación de emergencias, únicamente si hubiera personal idónea para atender esta emergencia.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON GRÚAS

La iluminación debe ser adecuada para distinguir todos los elementos principales de la maniobra tales como el objeto a izar, los estrobos, aparejos, equipos, área de Izaje y elementos motrices. Es factible realizar Izaje nocturnos siempre que las garantías de iluminación sean tan buenas como en el día.

La carga segura de trabajo deberá estar visible en todos los elementos de Izaje.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON CANASTILLA DE PERSONAL

Debe contar con una certificación: • Certificado de cumplimiento de la Regulación del Código Federal 1926.550 (USA) • Cálculos estructurales de diseño. • Certificación de soldadura por medio de métodos predictivos.

La grúa o puente grúa deberá haber sido inspeccionada y certificada por un ente competente para ello.

La canastilla deberá tener una placa que indique su capacidad máxima y el número de personas que puede soportar para el Izaje.

Utilizar arnés y eslinga anclado a la canastilla y deberá mantener comunicación constante con el operador y el personal de maniobra.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON CANASTILLA DE PERSONAL

La maniobra de Izaje de personal por canastilla deberá ser autorizada por la línea gerencial de la planta.

Antes del Izaje de personal, se deberá realizar una prueba de carga con el doble de peso con la que se va a trabajar.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON ANDAMIOS COLGANTES

La plataforma de trabajo deberá tener un largo máximo de 8 metros.

El sistema de sustentación del andamio será por medio de tirfors debidamente inspeccionados y certificados.

Los anclajes de trabajo deberán tener un factor de seguridad de 10.

Las líneas de anclaje de seguridad para el personal serán independientes y sustentadas desde el punto superior de suspensión del andamio.

Se mantendrá una comunicación constante con todo el personal involucrado.

La maniobra de Izaje de personal por andamio deberá ser autorizada por la línea gerencial de la planta.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON ANDAMIOS COLGANTES

Antes del Izaje de personal, se deberá realizar una prueba de carga con el doble de peso con la que se va a trabajar.

Para mayores referencias técnicas verificar el Procedimiento de trabajo seguro: Trabajo a distinto nivel – Escaleras, andamios y plataformas de elevación.

GENERALIDADES

EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

Son máquinas dotadas con mecanismos necesarios para facilitar el Izaje y desplazamiento de objetos entre diferentes puntos o fases de un proceso industrial. Dentro de los cuales tenemos: Torres grúas, Grúas móviles, Puentes grúa, Tecles, Elevadores de personal, Gatas, Aparejos, etc.

GRÚAS MONTADAS SOBRE ORUGAS O CADENAGRÚAS MÓVIL

EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

ELEVADORES DE PERSONALGRÚA TORRE

EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

PUENTE GRUAMONTACARGAS

EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

PARTES DE UNA GRÚA MÓVIL

GLOSARIO DE TÉRMINOS

AYUDANTE APAREJADOR/SENALERO: Es la persona que dirige, afianza, descarga y retira elementos de Izaje en la labor de carga y descarga. Es el complemento en tierra del operador del equipo para movimiento de la carga y al igual que el operador debe estar certificado por una entidad competente.

OPERADOR: Es la persona que opera y maniobra el equipo. Todo el personal que opere equipos para mover cargas mecánicamente, debe recibir un entrenamiento y certificación en la operación del equipo por una entidad competente.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

IZAJE MECANICO DE CARGAS: Es la labor de levantar, transportar y bajar materiales, que se realiza mediante medios mecánicos y/o manuales y que posibilita el almacenamiento o movimiento de materiales y equipos en y desde los distintos lugares determinados por para este propósito, (patios, bodegas instalaciones de faena, lugares de construcción y montaje etc.).

GLOSARIO DE TÉRMINOS

ÁREA DE MANIOBRA Antes de cualquier trabajo de Izaje de cargas es obligatorio comprobar que el terreno tiene la suficiente consistencia para que los apoyos (orugas, ruedas estabilizadores de la máquina seleccionada, brazos estabilizadores) no se hundan durante la ejecución de la maniobra y desestabilicen la carga.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

ESLINGAS: Es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente típicamente de fibra sintética o cadena, con sus extremos en forma de “ojales” debidamente preparados para sujetar una carga y conectarla al equipo de Izaje que la va a levantar.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

CONECTORES PARA CARGA: Son los elementos requeridos para hacer la unión entre la carga y el equipo. Los más comunes para maniobras con cargas son: Ganchos, Grilletes, Barras estabilizadoras.

GRILLETE GANCHO BARRA ESTABILIZADORA

¿Ha visto algún incidente de Izaje de cargas ?

¿Ha visto algún incidente de Izaje de cargas ?

ESTADISTICAS DE ACCIDENTES

ESTADISTICAS DE ACCIDENTES

ESTADISTICAS DE ACCIDENTES

OPERACIÓN DE IZAJE

SEÑALES DE IZAJE

CLASES DE IZAJE

CLASES DE IZAJE

CLASES DE IZAJE: NO CRÍTICO

IZAJE NO CRÍTICO:Es necesario tener una mayor concentración durante la operación y analizar con mayor precisión los puntos anteriormente mencionados (valor de la carga, condición del equipo, condiciones del entorno, etc.)

CLASES DE IZAJE: CRÍTICO

IZAJE CRÍTICO: Cuando se cumple una de las siguientes características: Costo de la carga Cuando la capacidad bruta a emplear

del equipo de Izaje sea igual o mayor al 80 %

El Izaje se hace por encima de equipos El levantamiento de una carga, se

realiza con dos grúas Contenido de la carga es de alto riesgo

(químicos, líquidos, etc.) El levantamiento de la carga se realiza

cerca de líneas aéreas eléctricas. El área de Izaje es un área clasificada.

TIPOS DE INSPECCION: PRE-OPERACIONAL

• Inspecciones Diarias :

– Operación de la grúa, controles, movimientos

– Inspección visual de todas las líneas por posibles escapes o derrames.

– Revisar interruptores de seguridad

– Verificar el sistema de frenos– Revisar defectos de Cables – Verificar Ganchos deformados,

estirados o agrietados– Enrollado correcto del cable– Cotejo de estabilizadores

TIPOS DE INSPECCION: MENSUAL

• Inspecciones Periódicas:

• Motor, Frenos, Sistema hidráulico, Sistema Electrico

• Daños físico estructurales sufridos por la grúa• Presión del aire correcta, y sin pérdidas• Llantas, deben estar infladas apropiadamente• Espacio libre para el giro de la cola• Desgaste de cables antitorsión• Piezas o partes, tuercas, tornillos sueltos o

ausentes• Escape de fluidos

TIPOS DE INSPECCIÓN: FORMATO

TRATAR DE PONER EL FORMATO DE HOLCIM

PRINCIPIOS DE IZAJE

PESO CORRECTO DE LA CARGA

Asegúrese de que los cálculos de elevación son correctos.

Asegúrese de que la carga está dentro de los límites especificados por la tabla de carga para el largo del aguilón y el radio de carga de la grúa:– Las grúas se tasan por el máximo peso

que pueden levantar cuando el radio de carga y el largo del aguilón son mínimos; cuanto más lejos esté de su centro, menor peso podrá levantar

La información importante se debe colocar en el equipo, y a la vista del operador de la grúa:– Capacidades de carga estimadas– Velocidades de operación– Instrucciones o advertencias contra

peligros especiales

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: TABLA PARA ESLINGAS

La carga de trabajo nominal de una eslinga, en general, se refiere a la configuración vertical simple. La tabla mostrada más abajo muestra típicamente las cargas de trabajo para diferentes configuraciones.

Las cargas de esta tabla corresponden

a una resistencia de los alambres de 180 kgf/mm2, con cables de alma textil en las construcciones indicadas al margen, con un coeficiente de seguridad de 5 y con los criterios

generales de la norma.

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: TABLA DE CARGA PARA GRÚA GROVE RT740B

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: FORMULA PARA PESOS

• Es muy importante utilizar el manual del equipo para consultar el peso que puede levantar.

PESO = VOLUMEN * DENSIDAD

NUNCA SE DEBE IGNORAR EL PESO DE UNA CARGA:

La elección del equipo, su posición y la elección de los elementos de Izaje, dependen

directamente del peso de carga

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:TABLA DE DENSIDAD

MATERIAL DENSIDAD EN gr/cm3 DENSIDAD EN Kgr/m3 DENSISDAD EN Lbs/pie3

Acero Hierro 7.84 7840 490

Agua 1 1000 62.5

Aluminio 2.6 2600 160

Asfalto 1.4 1400 80

Arcilla 1.1 1100 63

Arena 1.8 1800 117

Cal / Carbón 0.86 860 53

Cemento 1.44 1440 90

Concreto 2.4 2400 150

Cobre 8.8 8800 550

Ladrillo 2.4 2400 150

Latón 8.19 8190 512

Madera 0.5/0.8 500/800 22/55

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: CARGA DE TRABAJO

               

  Cargas de trabajo (en Kg.) de los cables de uso mas frecuente  

 

Diámetro en milímetros 9,45 12,6 15,7 18,9 25,2

 

 Carga en Kilogramos 710 1.270 1979 2850 5080

 

               

La carga de trabajo de una eslinga esta dada por la carga máxima que soporta el integrante más débil que posee. Este dato debe estar colocado bien visible.

La carga de trabajo de los cables de uso más común son los que se observan en la Tabla.

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: CARGA DE TRABAJO

Al elevar una carga no siempre se efectúa con la eslinga en forma vertical, muchas veces esta se encuentra abierta formando un determinado ángulo con respecto a la vertical, en este caso la eslinga por composición de fuerzas disminuye su resistencia relativa.

               

  Coeficiente de reducción de capacidad nominal  

 

Ángulo formado por los ramales 0° 45° 60° 90° 120°

 

  Coeficiente 1 1 1,15 1,41 2                 

FACTOR DE RESISTENCIA DE UNA ESLINGA ES 5:1

FACTOR DE SEGURIDAD DE UNA ESLINGA ES -20% DE LA NOMINAL DEL FABRICANTE.

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: CARGA DE TRABAJO

El cálculo de eslingas se efectúa teniendo en cuenta la cantidad de ramales, el coeficiente de seguridad a adoptar, el ángulo que forman los ramales entre sí, como se observa en la figura y la ecuación correspondiente es la siguiente:

R R

despreciarse cuando sean valores de a < =25°

𝟏𝒄𝒐𝒔∞

CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR: CARGA DE TRABAJO

NOTA: El usuario de eslingas debe tener en cuenta que cuando aumenta el ángulo entre los ramales disminuye la capacidad de carga.

PRINCIPIOS DE IZAJE

Los principios de elevación para grúas móviles incluyen:– Centro de gravedad– Sistema de palancas– Estabilidad– Integridad estructural

PRINCIPIOS DE IZAJE: CENTRO DE GRAVEDAD

Centro de gravedad: El centro de gravedad de cualquier objeto es el punto donde se concentra su peso y alrededor del cual su peso se distribuye uniformemente.

La localización del centro de gravedad de una grúa móvil depende del peso y localización de sus componentes más pesados (pluma y contrapeso).

PRINCIPIOS DE IZAJE: CENTRO DE GRAVEDAD

PRINCIPIOS DE IZAJE: PALANCA

Palanca: Las grúas utilizan el principio de palanca para izar las cargas. La rotación del tornamesa, cambia la localización del centro de gravedad de la grúa y de su punto de palanca.

Mientras que rota el gancho, el punto palanca de una grúa móvil fluctúa, esta rotación causa que cambie el centro de gravedad de la grúa y también causa el cambio de distancia entre el centro de gravedad de la grúa y su eje de inclinación.

La estabilidad se puede afectar por la palanca variable que la grúa ejerce sobre la carga al girar.

PRINCIPIOS DE IZAJE: ESTABILIDAD

Estabilidad: Es la relación entre el peso de la carga, ángulo de la pluma y su radio (distancia del centro de rotación de la grúa al centro de gravedad de la carga).

La estabilidad de una grúa se afecta por el apoyo sobre el cual descansa la grúa.

La capacidad de carga de una grúa se diseña para operaciones bajo condiciones ideales, es decir, una superficie firme y plana.

Las superficies desiguales o de planos inclinados se deben evitar.

En sitios donde el suelo sea inestable, se deben utilizar placas y/o bloques de madera para distribuir la carga y mantener una condición estable plana. La falta de estabilidad en una grúa puede causar: Volcamiento ó levantamiento lateral.

PRINCIPIOS DE IZAJE: ESTABILIDAD

Momento de ESTABILIDAD

Momento de VUELCO

Lo que soporta la pluma. Siempre vale brazo * carga

Necesitamos conocer los dos de los datos: Largo de la pluma (L) Angulo que forma con la horizontal () Radio de operación (R)

El operador debe conocer la capacidad máxima de su

equipo

PRINCIPIOS DE IZAJE: ESTABILIDAD

PRINCIPIOS DE IZAJE: INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

Integridad Estructural: Las fallas de estabilidad son previsibles, pero cuando una falla estructural se presenta por sobrecargar la grúa más allá de su capacidad clasificada o utilizarla en operaciones para las cuales no fué diseñada, es casi imposible predecir detectar qué componente fallará.

Los siguientes elementos también pueden afectar la integridad estructural: La tabla de capacidad de carga (en relación a la estabilidad); El ángulo de la pluma (afecta la estabilidad y capacidad); y La longitud de la pluma y el radio (en la determinación de capacidad).

PRINCIPIOS DE IZAJE: INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

PRINCIPIOS DE IZAJE: FACTORES LIMITANTES DE CARGA

• No nivelado• Viento• Cargas laterales• Sobre sus ruedas• Levantar por sobre un costado• Uso de extensiones, plumas u otros agregados• Largo de cable anti-torsión, eslingas o dispositivos de elevación

PRINCIPIOS DE IZAJE: ÁREAS DE TRABAJO

TABLA DE RESISTENCIA SOBRE EL SUELO PERMITIDA

INSPECCIÓN DE DISPOSITIVOS

CARACTERISTICAS DE ESLINGAS

La eslinga es la herramienta mas usada mundialmente en el manejo omovilización de todo tipo de carga o similar por las siguientes razones:

• Diseñadas técnicamente para el uso que se les va a dar.• Económica.• Larga duración.• Facilidad y seguridad de manejo.• Protección de la carga.

DEFECTOS DE ESLINGAS

INSPECCION DE CABLES DE ACERO

INSPECCION DE CABLES DE ACERO

• Los cables o cuerdas de torsión dañada debe ser retirada de servicio.

DEFECTOS TIPICOS DE CABLES DE ACERO

Alambres fracturados a 90° debido a esfuerzos dinámicos repetitivos que produjeron fatiga prematura. Cable 1” 6x21 A.F para perforación de pozos.

DEFECTOS TIPICOS DE CABLES DE ACERO

Alambres con aplastamiento como consecuencia del martilleo sufrido por el cable durante su trabajo.

DEFECTOS TIPICOS DE CABLES DE ACERO

Doblez excesivo (coca) del cable, genera deformación plástica.

FACTOR DE SEGURIDAD DE UN CABLES DE ACERO

El factor de seguridad de un cable de acero es la relación entre la resistencia a la rotura mínima garantizada del cable y la carga o fuerza de trabajo a la cual esta sujeto.

Aplicación Factor

Tirantes de cable o torones (trabajo estático) 3 a 4

Cables principales para puentes colgantes 3 a 3.5

Cables de suspensión (péndulo para puentes colgantes) 3.5 a 4

Cables de tracción para teleféricos y andariveles 5 a 6

Cada cable de operación de una grúa almeja 4 a 5

Palas mecánicas − excavadoras 5

Cable de arrastre en minas 4 a 5

Cables de izaje en minas (vertical e inclinado) 7 a 8

Grúas y polipastos industriales 6 (mínimo)

Ascensores − elevadores − para personal 8 a 17

Ascensores − elevadores − para material y equipos 7 a 10

Grúas con crisoles calientes de fundición 8 (mínimo)

INSPECCION DE GANCHOS

Este elemento se utiliza para facilitar la union de carga de forma segura.

El más utilizado en la industria as el denominator Rancho de Pico, deboned ire proviso de un pastille de seguridad.

El pastille de seguridad impede la caudal de la carga tars el Paso del guaradacabo.

INSPECCION DE ESTRUCTURA

Partes desgastadas

INSPECCION DE ESTABILIZADORES

Los Estabilizadores Hidráulicos se instalan conseguir una mayor estabilidad ya que los cuatro puntos de apoyo aumentan la fijeza en cualquier posición de la grúa.

Sobre neumáticos; todos los neumáticos apoyados sobre el terreno deben contar con la capacidad adecuada e inflados a la presión especificada. SINO

INSPECCION DE LLANTAS

• Llevar a cabo inspecciones regulares de las llantas para verificar daños o desgaste excesivo

PREVENCION DE RIESGOS

Condición general de Seguridad

PREVENCIÓN DE ACCIDENTES

CAUSAS DE ACCIDENTES

Aptitud del Operador

Análisis de Riesgos

Características del Equipo

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: CAÍDAS

Caídas:

En una operación de Grúas siempre puede ocurrir caídas para ello el personal debe estar debidamente uniformado y con el equipo de protección personal como el casco contra impacto, calzado de seguridad, entre otros.

Prevención:

• Prohibido transportar personal en contenedores de carga, canastillas, ganchos, cables y demás aparatos no diseñados para tal función.

• En la ruta de transporte evitar que la pluma haga contacto con líneas eléctricas energizadas, equipos eléctricos, tuberías, estructuras, ductos elevados, instalaciones elevadas o cualquier otro tipo de obstáculo.

Volcamientos

Para prevenir volcaduras se debe tomar en cuenta los dispositivos de seguridad como los frenos de sujeción, frenos mecánicos y Cabos de retención.

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: VOLCAMIENTOS

Volcamientos

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: VOLCAMIENTOS

Volcamientos

Prevención:

• Evitar realizar maniobras con grúas a la intemperie en el caso de fuertes vientos y lluvia.

• Los motores de Izaje de las grúas móviles deben estar bien equipados en el sistema de frenos de sujeción liberados eléctrica mente y aplicados por resortes.

• Evitar inclinar la pluma de la grúa hasta el punto en que la carga suspendida sea igual o superior a la capacidad de la máquina de levante.

• No se debe utilizar la grúa por encima de su capacidad de diseño de acuerdo a las tablas del fabricante para los parámetros de las maniobras.

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: CAÍDA DE OBJETOS

Caída de objetos:

En las operaciones de grúas siempre se tiene el peligro de que puedan caer objetos para ello el personal debe utilizar su equipo de protección personal como el casco contra impacto, calzado contra impacto y anteojos de protección. Y es necesario tener en cuenta las siguientes recomendaciones para evitar accidentes.

Caída de objetos

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: CAÍDA DE OBJETOS

Caída de objetos

Prevención:

Delimitar y señalizar el área donde se efectuarán los trabajos con grúas.

Asegurar los estabilizadores de soporte al utilizar una grúa con pluma telescópica.

Asegurar los ganchos para evitar que el cable o estrobo pueda resbalar o salir.

Balancear la carga y así evitar movimientos bruscos.

Levantar de 10 a 15 centímetros la carga y corroborar el equilibrio.

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: SOBRE ESFUERZOS

Sobre esfuerzos

En este caso se debe verificar la totalidad del cable de Izaje y así determinar su soporte para la maniobra.

Obviamente este paso se debe realizar antes de la operación de las grúas para el movimiento de cargas pesadas.

Sobre esfuerzo

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: DESCARGAS ELÉCTRICAS

Descargas eléctricas

Es un riesgo latente en las obras, la electrocución. En el caso de las grúas torre, éstas deben operar cerca de los tendidos eléctricos, aumentando el peligro. Los especialistas señalan que los cables de elevación de la grúa, al acercarse al tendido eléctrico, están expuestos a una inducción que energice la carga. Así, puede producirse un corte del cable de elevación con la consecuente caída de la carga, además las personas pueden recibir golpes eléctricos.

Prevención:

Mantener una distancia de 3 metros como mínimo en presencia de líneas eléctricas.

Delimitar y señalizar el área de trabajo.

El personal debe contar con su equipo de protección como el casco dieléctrico, calzado dieléctrico y guantes dieléctricos.

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: DESCARGAS ELÉCTRICAS

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: ATROPELLOS

Atropellos

De personas, vehículos e instalaciones por no observación reglas de transito, por iluminación deficiente y por indicaciones del señalero inadecuadas.

Atropellos

Riesgos laborales en trabajos con Grúas: ATROPELLOS

Atropellos

Prevención

Delimitar el área de trabajo ya sea con cintas de seguridad, conos u otro equipo de delimitación.

Evitar que permanezca personal, tras el contrapeso de la grúa o dentro de la radio de giro.

No mover la grúa hasta que el ayudante se sitúe en un lugar que permita la máxima visibilidad de las trayectorias de la grúa e indique su operación.

Utilizar aparatos de comunicación con el operario. Iluminar en trabajos de noche con luz similar a la

del día o lo suficientemente profusa que elimine todo cono de sombra en el área de maniobras.

Verificar el dispositivo sonoro de seguridad. Verificar que el personal cuente con su equipo de

protección personal como el casco contra impacto y el calzado de seguridad.

CAUSAS DE ACCIDENTES

PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES

Cargas inestables

Comunicación deficiente

Falta de entrenamiento

Mantenimiento e inspecciones inadecuadas

Contacto con cables eléctricos

Lesiones

PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES

Una carga incorrecta o velocidades excesivas pueden provocar el vuelco de la grúa

PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES

Inspección inadecuada

PERMISOS DE TRABAJO

PERMISO PARA TRABAJOS DE IZAJE

TRATAR DE COLOCAR EL FORMATO DE HOLCIM

TRATAR DE COLOCAR EL PLAN DE INSPECCIÓN DE HOLCIM

CIRCULO DE DEMINGPLAN DE MEJORA CONTINUA

Se ha de realizar un plan de mejora continua, en el cual se tome en cuenta la notificación (registro)de accidentes e incidentes en la empresa, esa será la base de la cual se partirá para realizar el plan de mejora continua.

NUESTRA META

¡Si antes o durante un Izamiento de cargas usted tiene dudas..…!

¡CONSULTE!

ES MEJOR PREVENIR QUE CURAR.

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