Ir. Arthur Daniel Limantara, MM. MT. · PDF fileJALAN RAYA, by Ir. Djoko Untung ... MATA...

JUMAT 13.00 – 14.40

Ir. Arthur DanielLimantara, MM. MT.

PERENCANAAN PERKERASAN JALANCopyright © 2017 By. Ir. Arthur Daniel Limantara, MM, MT.

2

CURRICULUM VITAE

Ir = Teknik Sipil KONSTRUKSI – UK PETRA (1992)ST = Teknik Sipil TRANSPORTASI – UNIV. NAROTAMA (1995)MT = Teknik Informatika SYSTEM ENGINEERING – ITB (1997)MM = Teknik Industri PRODUCTION – UNTAG SBY (1998)MT = Teknik Sipil TRANSPORTASI – UNIV. NAROTAMA (Proses)Dr = Teknik Sipil (Plan)

HP. [email protected]://arthurlimantara.wordpress.com/


3

SISTEM PENILAIAN

Tugas Kelompok 30%Ujian Tengah Semester 30 %Ujian Akhir Semester 40 %Close Book/Open Note/Tabel


4

MATERIPERKULIAHAN

Perkerasan TradisionalManajemen Data Berbasis

Teknologi CerdasTeknologi Hijau Untuk

PerkerasanSistem Transportasi CerdasManajemen Perbaikan Perkerasan


5

REFERENSI UTAMA

PERKERASAN JALANBERBASIS TEKNOLOGICERDAS, by ArthurDaniel Limantara & SriWiwoho Mudjanarko, 2018,Unik Press, ISBN


6

REFERENSI UTAMA

PAVEMENTANALYSIS ANDDESIGN 2ND, by YangH . Huang, 2004,Pearson Prentice Hall,ISBN: 0-13-142473- 4


7

REFERENSI UTAMA

KONSTRUKSIJALAN RAYA, by Ir.Djoko UntungSudarsono, 1993,Penerbit: YBPPU


8

REFERENSI UTAMA

HIGHWAYENGINEERING:Pavements, Materials andControl of Quality, byAthanassios Nikolaides,2015, Taylor & FrancisGroup, ISBN-13: 978-1-4665-7997-2


9

REFERENSI UTAMA

ANALYSIS OFPAVEMENTSTRUCTURES, byAnimesh Das, 2015,Taylor & FrancisGroup, ISBN-13:978-1-4665-5856-4


10

MATA KULIAHPENUNJANG

Geologi TeknikMekanika TanahHidrolikaRekayasa TransportasiKonstruksi Beton


12

SEJARAHPERKERASAN


13

ROMAN ROADS


14

ROMAN ROADS

Tebal Perkerasan3-5 Feet = 1 – 1,7 mLebar Perkerasan

35 Feet = 12 m


15

SEJARAHPERKERASAN


16

RAILWAYS (ABAD 19)


17

BENTUK KONSTRUKSISEKARANG


18

JENIS PERKERASAN


19

PERBEDAAN UTAMA


20

KEUNGGULAN& KELEMAHAN


21

KEUNGGULAN &KELEMAHAN


22

COMPOSITE

Struktur Perkerasan Composite


23

KONSTRUKSIROMANS ROAD


24

KONSTRUKSITHOMAS TELFORD


25

KONSTRUKSIJOHN LONDON MC’ADAM


26

KONSTRUKSIYANG LAZIM SAAT INI


27

FUNGSI LAPISANPERKERASAN

LAPISAN PERMUKAAN (SURFACE COURSE)a) Lapisan perkerasan penahan beban rodab) Lapisan kedap airc) Lapisan ausd) Lapisan yang menyebabkan beban ke lapisan

dibawahnyaBerdasarkan fungsinyaLapisan non strukturalLapisan struktural


28


Lapisan Pondasi Atas (Base Course)Bagian lapisan perkerasan yang menahan

gaya lintang dari beban roda danmenyebarkannya ke lapisan dibawahnya.Lapisan peresapan untuk lapisan pondasi

bawahBantalan terhadap lapisan permukaan

CBR > 50%, PI < 4%


29


Lapisan Pondasi Bawah (SubbaseCourse)Menyebarkan beban roda ke tanah dasarEfisiensi penggunaan materialLapisan peresapan agar air tanah tidak

berkumpul di pondasiLapisan partikel-partikel halus dari tanah

dasar naik ke lapisan pondasi atasCBR > 20%, PI < 10%


30


Tanah Dasar (Sub Grade)Tanah dasar adalah permukaan tanah semula/asliatau permukaan galian atau permukaan tanahtimbunan yang dipadatkan dan merupakanpermukaan dasar untuk perletakan bagian-bagianperkerasan lainnya.

Kekuatan dan keawetan konstruksiperkerasan jalan tergantung dari sifat-sifatdaya dukung tanah dasar.


31


Persoalan yang menyangkut tanah dasarPerubahan bentuk tetap (deformasi permanan)Sifat kembang susut dari tanah tertentu akibat

perubahan kadar airDaya dukung tanah yang tidak merata, sukar

ditentukan secara pasti ragam tanah sangatberbeda sifat dan kelembabannyaLendutan atau lendutan balik

Ir. Arthur Daniel Limantara, MM. MT. · PDF fileJALAN RAYA, by Ir. Djoko Untung ... MATA...

Documents

Transcript of Ir. Arthur Daniel Limantara, MM. MT. · PDF fileJALAN RAYA, by Ir. Djoko Untung ... MATA...