INFORME ANUAL 2017 ANNUAL REPORT - CopasaGroup · N ANUAL 2017 6 S.A. COPASA Carta del Presidente...

INFORME ANUALANNUAL REPORT 2017

ÍNDICE INDEX

Carta del PresidenteLetter from the Chairman

Gobierno corporativoCorporate governance

Presencia en el mundoIn the world

Áreas de actividadAreas of activity

Mejora de procesos, gestión ambiental e I+D+iProcess improvement, environmental management and R&D&I

Prevención de riesgosHealth and safety

Recursos humanosHuman resources

Información económica y financieraEconomic and financial information

Balance de situación y cuenta de pérdidas y ganancias Balance sheet and income statement

Empresas del Grupo COPASACOPASA Group companies

Oficinas de COPASACOPASA offices

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INFORME ANUAL / 2017

6 S.A. de Obras y Servicios, COPASA

Carta del Presidente

Señoras y señores accionistas:

Como siempre, supone para mí un honor y un placer dirigirme a ustedes cada año, cada fin de ciclo, para hacer balance del ejercicio recientemente finalizado. Para hacer balance y para pedir más tra-bajo, más ingresos, más actividad. En cuanto a la actividad, se trata de una petición más bien etérea, dado que no es aquí ni es a ustedes a quien se la pedimos, sino a los administradores públicos, a los que exigimos una gestión honesta, sostenible, eficiente, equilibrada, intensa, bien planificada y muy, muy sensata. Decir además que pido, pedimos, inversiones rentables podría ser redundante, pero así es. Inversiones rentables tanto económica como política y, sobre todo, socialmente.

Próximos a conocer las cuentas generales del Estado para el año 2018, la comunidad empresarial en general, y nuestra Compañía en particular, esperamos unos presupuestos expansivos, que reflejen la consolidación de la recuperación y de la contención del déficit y que apuesten decididamente por la inversión, por la I+D+i, la educación, el conocimiento y la formación. Y que se ejecuten en un marco político y económico razonablemente estable, que se traduzca en un incremento de la inversión pri-vada, tanto de empresas españolas como de empresas extranjeras.

Nuestro sector es uno de los más internacionalizados y España el segundo país del mundo por facturación internacional. Para todos, la actividad de concesiones es la más importante tras la obra civil y esa evidencia no nos es ajena. Así, en el año que finalizamos nos hemos adjudicado un con-trato de concesión en Uruguay para la construcción y explotación de un tramo de carretera de 300 kilómetros. Y continuamos participando en nuevos concursos de concesión tanto en ese país como en Colombia o Argentina. Ese gran esfuerzo que supone la internacionalización, tanto a nivel empre-sarial como humano, es sin embargo un paso obligado para todos, ya que no sería posible mantener los niveles de producción sin recurrir a contratos en el exterior. En este sentido, quiero significar ade-más la entrada en el mercado polaco, con una obra de infraestructura ferroviaria, y la constitución de Copasa Incorporate en Estados Unidos, sociedad participada íntegramente por nuestra Compañía.

El balance económico del ejercicio de 2017 nos deja unos ingresos de 329 millones de euros, con beneficios de 7,6 millones, manteniendo los recursos propios en los 130 millones. En línea con lo que exponía anteriormente, resulta muy significativo el hecho de que más de la mitad de los ingresos -concretamente un 53,56%- correspondan a clientes internacionales, a realizaciones en el extran-jero. No obstante, llama aún más la atención que el 84,29% de la contratación -un total de 812,20 millones- sean en el extranjero, lo que revela, claramente, que la cartera continúa dominada por la actividad internacional, que reporta 990,91 millones y representa el 62,34% del total, que asciende hasta los 1.589,53 millones. Aun así, hemos de felicitarnos por el hecho de haber incrementado nuestra cartera de pedidos en casi 250 millones de euros, en un entorno cada vez más competitivo tanto en términos de contratación como de producción.

Hace un año daba la bienvenida a los nuevos miembros del Consejo de Administración. En esta oca-sión quiero dar la bienvenida a los profesionales que se han incorporado a nuestra Compañía, donde espero y deseo desarrollen, con la mayor ilusión y gran éxito, sus más duraderas y provechosas trayectorias profesionales.

Muchas gracias

José Luis Suárez Gutiérrez

ANNUAL REPORT / 2017

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Letter from the Chairman

Dear shareholders:

As always, it is an honor and a pleasure for me to address you each year, each end of cycle, to take stock of the recently completed fiscal year. To take stock and to ask for more work, more revenue, more activity. As for the activity, it is a rather ethereal request, given that it is not here nor it is you to whom we make this request, but the public administrators, to whom we demand honest, sustainable, efficient, balanced, strong, well planned and very, very sensible management. That is to say that I also ask, we ask, that profitable investments can be repeated, but that’s the way it is. Profitable invest-ments both economically and politically and, above all, socially.

Next to understand the public accounts of the State for the year 2018, the business community in general, and our company in particular, expect expansive budgets, which reflect the consolidation of the recovery and the containment of the deficit, which decidedly bets on investment, R&D&i, educa-tion, knowledge and training. And that this is executed in a reasonably stable political and economic framework that translates into an increase in private investment, both by Spanish companies and by foreign companies.

Our sector is one of the most internationalized and Spain the second country in the world for inter-national invoicing. For all, the concessions activity is the most important after civil work and that evidence is not alien to us. Thus, in the year that has closed, we have been awarded a concession contract in Uruguay for the construction and operation of a 300-kilometer stretch of road. And we continue to participate in new concession tenders both in this country and in Colombia and Argen-tina. This great effort involved in internationalization, both at the business and at the human level, is nevertheless an obligatory step for all, since it would not be possible to maintain production levels without resorting to contracts abroad. In this sense, I also want to declare the entry into the Polish market, with a railway infrastructure project, and the formation of Copasa Incorporate in the United States, a company wholly owned by our company.

The economic balance for fiscal year 2017 leaves us with a revenue of 329 million euros, with profits of 7.6 million, maintaining our own resources at 130 million euros. In line with what was stated above, it is very significant that more than half of the revenue - specifically 53.56 % - corresponds to inter-national clients, to overseas projects. However, it is even more striking that 84.29% of contracts - a total of 812.20 million - are abroad, which clearly reveals that the portfolio continues to be dominated by international activity, which reports 990.91 million and represents 62.34% of the total, amounting to 1,589.53 million. Even so, we must congratulate ourselves for having increased our portfolio by almost 250 million euros, in an increasingly competitive environment, both in terms of contracting and production.

A year ago I welcomed the new members of the Board of Directors. On this occasion, I would like to welcome the professionals who have joined our company; I hope and wish they develop, with the greatest enthusiasm and great success, their most lasting and productive professional careers.

Thank you very much



Consejo de administraciónBoard of directors

Órganos de direcciónManagement bodies

Presidente y Consejero DelegadoChairman of the Board and Managing Director


VicepresidenteVice-chairman of the Board

Germán Galindo Moya

ConsejeroDirector

Alfredo Blanco López

ConsejeroDirector

Víctor Barallat López

DIRECTOR GENERALGeneral manager

José Luis Saravia Centeno

DIRECTOR ECONÓMICO-ADMINISTRATIVOEconomic-administrative manager

Eduardo Izquierdo Fernández

DIRECTOR ADMINISTRATIVO DE GESTIÓNManagment administrative manager

Eduardo Alonso Barrio

DIRECTOR ADMINISTRATIVO CORPORATIVOCorporate administrative manager

Rubén Iván Padín Gómez

DIRECTOR CORPORATIVO, FINANCIERO Y DESARROLLO DE NEGOCIO Corporate, financial and business development manager

Alfredo Blanco López

DIRECTOR ADJUNTO A DIRECCIÓN GENERALAssociate manager to the general manager

Juan Inocencio Leite RepresaJorge Enrique Lucas HerranzRafael Arín Abad

DIRECTOR DE RELACIONES INSTITUCIONALESInstitucional relations manager

Ignacio Hernando Yáñez

DIRECTOR DE COORDINACIÓN Y DESARROLLO INTERNACIONAL Coordination and international development manager

Santiago González-Llanos Fernández de Mesa

GOBIERNO CORPORATIVOCORPORATE GOVERNANCE


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Órganos de direcciónManagement bodies

SECRETARIO GENERALSecretary-General

Francisco Barrio Arribas

ASESORÍA JURÍDICALegal affairs

José Luis Suárez-Vence Legerén

CONTRATACIÓNTenders

Manuel Vidal Béjar

MEJORA DE PROCESOS, GESTIÓN AMBIENTAL E I+D+iProcess improvement environmental and R&D&I

María Jesús Fernández González

PREVENCIÓN DE RIESGOSHealth and safety

Gumersindo Quiroga López

RECURSOS HUMANOSHuman resources

Mirian Fariñas Torres

DIRECTORES DE CONSTRUCCIÓNConstruction managers

Obra civil I / Civil works I

Juan Rafael Sanjuán de Moreta

Obra civil II / Civil works II

José Luis González Gago

Obra civil III / Civil works III

Andrés Martínez González

Edificación / Building construction

Felipe Sánchez Alvariño

Concesiones / Concessions

Javier Ramos Barbosa

Arabia Saudí / Saudi Arabia

Jaime Díaz Sancho

Brasil / Brazil

Germán Conde Santos

México / Mexico

Manuel Tobar Vidal

Perú / Peru

Rubén Martínez Agra

Uruguay / Uruguay

Carlos Valeiro Solsona

Colombia / Colombia

Juan A. López Ruíz



PRESENCIA EN EL MUNDOIN THE WORLD

MÉXICO

ESPAÑA

ARGELIA

BRASILPERÚ

CHILE

COLOMBIA

POLONIA

BOLIVIA

URUGUAY

ARGENTINA


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QATAR

ARABIA SAUDÍ

BULGARIA

POLONIA

RUMANÍA

ÁREAS DE ACTIVIDADAREAS OF ACTIVITY

ConstrucciónConstruction

ConcesionesConcessions

Tratamiento de aguas y residuosWater and waste treatment

Servicios y mantenimiento de infraestructurasServices and maintenance of infrastructures

Actividad industrialIndustrial activity

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CONSTRUCCIÓNCONSTRUCTION

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Archivo histórico provincial y biblioteca pública de Ourense, España

Línea de Alta Velocidad La Meca-Medina, Arabia Saudí


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Desde 1985, año de constitución de S.A. de Obras y Servicios, COPASA -entonces Construcciones Paraño, S.A.-, la compañía ha tenido vocación por la cons-trucción de todo tipo de obras civiles y edificación, así como por la actividad, inicialmente complementaria, de los servicios. Hoy, COPASA se precia de ser una gran empresa, una empresa grande, que desarrolla su actividad en todos los campos de la construcción y en todos los sectores de los servicios.

Since the formation of S.A. de Obras y Servicios, CO-PASA in 1985 - formerly Construcciones Paraño, S.A. - our company has focused on all areas of construc-tion, including civil work and building construction, as well as support activities, initially offered as additional services. Today, COPASA prides itself on being a large company, operating on a grand scale, developing acti-vities in all fields of construction and in all sectors of services.


Circunvalación Mario Covas. Sao Paulo, Brasil




Renovación de la línea ferroviaria 353, Polonia


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Construcción de infraestructura -plataforma- y su-perestructura -montaje de vía- de líneas ferroviarias convencionales y de alta velocidad, mantenimiento de estas líneas, fabricación de traviesas y balasto. Todas las actividades relacionadas con los tendidos ferrovia-rios están presentes en la empresa desde su funda-ción y proporcionan a COPASA un marcado carácter ferroviario.

Construction of infrastructure - platform - and supers-tructure - track assembly - of conventional and high speed railway lines, line maintenance, manufacture of sleepers and ballast. Activities related to railway lines have been an ever-present part of the company since its founding, providing COPASA with a marked railway character.





Carretera de Nogales, México

Hospital de Burela, España


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Esta reconocida solvencia nos permite mantener una posición de liderazgo en la construcción de líneas de ferrocarril, culminado con una participación líder en la construcción de la línea de Alta Velocidad entre La Meca y Medina, en Arabia Saudí, a punto de finalizar tras varios años de desarrollo, en la que COPASA reali-zará el mantenimiento y conservación de la vía duran-te 12 años. De igual modo, estamos presentes también en Polonia, donde nos hemos adjudicado un contrato de renovación de una línea ferroviaria.

This recognized trustworthiness allows us to maintain a leading position in the construction of railway lines, culminating with participation as a leader in the cons-truction of the High Speed Line between Mecca and Medina in Saudi Arabia, which is near completion after several years of development. COPASA will maintain and upkeep the line for 12 years. We are also present in Poland, where we have been awarded a contract to renovate a railway line.





Autovía A-33. Yecla, España

Autovía del Morrazo, España


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Construcción y conservación de carreteras, autopistas y autovías constituyen también núcleo fundamental en la actividad de S.A. de Obras y Servicios, COPASA desde su constitución. Y esta actividad se desarrolla en múltiples modalidades. Desde la contratación de una obra hasta el diseño, financiación, construcción y mantenimiento durante un largo periodo de tiempo. Complemento de las obras ferroviarias o de carreteras son puentes, viaductos y túneles, en cuya construc-ción contamos con amplia experiencia.

Construction and upkeep of roads, motorways and ex-pressways have also been a part of the fundamental core of S.A. de Obras y Servicios, COPASA, since the very beginning of the company. This activity is deve-loped in a variety of modes, from initial contracting of a project through to design, financing, construction and long-term maintenance. In addition to railway and road projects, COPASA offers wide-ranging experience in the construction of bridges, viaducts and tunnels.


Acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol, España



Colegio Cuzco, Perú

Archivo histórico provincial y biblioteca pública de Ourense, España


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En el área de la edificación, colegios, facultades y es-cuelas universitarias, bibliotecas, teatros y auditorios, hospitales y centros de salud, estadios deportivos, ter-minales aeroportuarias y edificación residencial supo-nen una constante en la dilatada carrera desarrollada tanto en España como en América, con proyectos rea-lizados en México, Chile, Brasil y Perú.

COPASA has established a strong and consistent re-putation in both Spain and in the Americas in building construction, including schools, educational facilities, universities, libraries, theaters, auditoriums, hospitals, healthcare centers, sports stadiums, airport terminals and residential construction, having completed pro-jects in Mexico, Chile, Brazil and Peru.


Cubiertas de la Catedral de Santiago, España



Puerto de Veracruz, México

EDAR de Ourense, España


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Quizá una de las actividades más especializada, más específica, de nuestro campo de acción sea la cons-trucción de puertos. En este campo, COPASA ha in-tervenido en la construcción de importantes obras portuarias en España, como el Nuevo Puerto de Punta Langosteira, en A Coruña, uno de los proyectos maríti-mos más importantes construidos en la última década en el país. Actualmente, participamos en la ampliación del Puerto de Veracruz, en México, consistente en la construcción de un nuevo dique rompeolas de más de tres kilómetros de longitud.

One of our most specialized, more specific activities includes port construction. In this field, COPASA has been involved in the construction of key port projects in Spain, such as the New Port of Punta Langosteira in A Coruña, one of the most important maritime cons-truction projects in the last decade in Spain. Current-ly, we are participating in the expansion of the Port of Veracruz in Mexico, consisting of the construction of a new breakwater more than three kilometers long.


Puerto de Veracruz, México

CONCESIONESCONCESSIONS

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EDAR de Baiona, España

Área de servicio La Torre del Valle, España


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Es éste un negocio en el que estamos presentes hace ya muchos años y que es además un indicador del buen tono financiero del que goza la Compañía, dadas las necesidades económicas que todo proyecto de este tipo precisa para su puesta en marcha.

COPASA has been a key player in this business for many years, an indicator of the solid financial tone en-joyed by our company, given the economical require-ments of any project of this type for implementation.


Autovía da Costa da Morte, España



Autovía del Salnés, España

Autovía de Celanova, España


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De este modo, participamos en varios contratos de concesión de autopistas, en los que debemos diseñar, financiar y construir, para, finalmente, explotar y man-tener la carretera, la autopista, durante un periodo de tiempo que suele oscilar entre 20 y 30 años.

Similarly, we participate in several motorway conces-sion contracts, in which we design, finance, build, and subsequently operate and maintain the motorway or expressway for a period of time ranging between 20 and 30 years.


Autovía da Costa da Morte, España



Aparcamiento del Parrote, España

Aparcamiento de Vitacura, Chile


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En zonas urbanas, y en régimen de concesión, varios aparcamientos cuentan con nuestro sello, siendo ade-más esta actividad una constante, por lo que conta-mos con experiencia y medios para el estudio previo de alternativas, el diseño, la construcción, la financia-ción y la operación de este tipo de infraestructuras.

In urban areas, we operate several car parks under concession. This activity is a long-standing activity for COPASA, providing us with the experience and resour-ces for the preliminary studies of alternatives, design, construction, financing and operation of this type of infrastructure.


Aparcamiento del Parrote, España



EDAR de Muros, España

EDAR de Melide, España


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La actividad de COPASA se ve complementada tam-bién por nuestra participación en varias concesiones de áreas de servicio ubicadas en diversas autovías en España. Este tipo de concesión incluye la construcción y gestión de áreas de servicio para la prestación de servicios a los usuarios: suministro de combustible, hostelería y descanso.

Additionally, we participate in several service area concessions along various motorways in Spain. This type of concession includes construction and mana-gement of service areas to provide services to users: fuel, hospitality and rest.


Área de servicio de Santomera, España

TRATAMIENTO DE AGUAS Y RESIDUOSWATER AND WASTE TREATMENT

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EDAR de Burgos, España

EDAR de Ourense, España


41

En el campo de las obras hidráulicas, COPASA cuen-ta con una importante evolución en abastecimientos, saneamientos integrales o plantas de tratamiento de aguas. Todos ellos han estado y continúan presentes en la cartera de obras de la Compañía, pudiendo ade-más presumir de un activo, PESA Medioambiente, que, como empresa especializada en ingeniería de trata-miento de aguas otorga un extraordinario valor aña-dido a la experiencia y valía del equipo humano con el que contamos.

In the field of water resource projects, COPASA has pla-yed a key role in the development of supply, sanitation and water treatment plants. All of these projects have been and continue to be part of our company’s project portfolio. Another asset we offer is PESA Medioam-biente, which, as a company specialized in water treat-ment engineering, provides extraordinary added value to the experience and value of our team.


EDAR de Burgos, España



Camión de recogida de residuos, Chile

Recogida RSU en Ourense, España


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Además, en el amplio abanico de actividades rela-cionadas con el agua, COPASA desarrolla diversos contratos concesionales de plantas de tratamiento. Nuestra experiencia en todas las fases relacionadas con la ingeniería del ciclo del agua nos permite desa-rrollar con absoluta solvencia este tipo de proyectos, ya que contamos con un excelente equipo técnico, con un importante bagaje en el diseño de plantas e insta-laciones relacionadas con el tratamiento de aguas y residuos. Tanto el diseño integral de todo tipo de plan-tas de tratamiento de aguas y tratamiento de residuos como la ingeniería de procesos asociados a estas plantas -aprovechamiento energético, valorización de residuos, etc- son trabajos en los que COPASA y sus empresas filiales gozan de reconocido prestigio.Asimismo, la recogida de residuos sólidos urbanos -RSU-, el transporte y la operación y gestión de los centros de tratamiento son las distintas fases en el procesado de RSU, que COPASA desarrolla con efi-ciencia en la gestión de diversos contratos.

Additionally, within the wide range of activities related to water, COPASA has developed a number of conces-sion contracts with treatment plants. Our experience in all phases related to the engineering of the water cycle allows us to develop this type of project with absolu-te confidence, since we have an outstanding technical team, with important background, knowledge and ex-perience in the design of plants and facilities related to water and waste treatment. COPASA and its subsidia-ries are world-renowned for integrated design projects of all types of water and waste treatment plants and the process engineering associated with these plants - energy use, waste valorization, etc.

Additionally, collection of municipal solid waste (MSW), including the transport, operation and management of treatment centers are different phases in MSW proces-sing, which COPASA efficiently develops in the mana-gement of several contracts.

Transporte de residuos, España


SERVICIOS Y MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURASSERVICES AND MAINTENANCE OF INFRASTRUCTURES

45



Conservación Pontevedra sur, España

Conservación Lugo norte, España


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Los contratos de conservación integral de carreteras, tanto convencionales como autopistas o autovías, son también objeto de actividad para COPASA. Labores de mantenimiento preventivo y correctivo, respuesta a problemas no previstos -accidentes, problemas de-rivados de inclemencias meteorológicas, …- son las actividades recogidas en este tipo de contratos, con el objetivo de mantener la infraestructura en perfectas condiciones de uso.

COPASA also focuses on integrated road maintenance contracts: conventional, motorways and expressways. Preventive and corrective maintenance, response to unexpected issues - accidents, problems arising from inclement weather, ... - are activities included in this type of contract, with the aim of maintaining infras-tructure in optimal condition for use.

Conservación A-6. Piedrafita, España




Mantenimiento de vía en Galicia, España

Mantenimiento línea de Alta Velocidad La Meca-Medina, Arabia Saudí


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De forma complementaria, aunque con la misma im-portancia, COPASA realiza trabajos de mantenimiento de líneas de ferrocarril. Nuestra gran experiencia, uni-da al amplio y moderno parque de maquinaria del que disponemos, nos permite desarrollar este tipo de con-tratos con absoluta solvencia. De este modo, COPASA realiza trabajos de mantenimiento en varios cientos de kilómetros de vía, tanto en líneas convencionales como en las más exigentes líneas de Alta Velocidad.

As an additional service, and of equal importance, is COPASA’s work related to railway line maintenance. Our large-scale railway experience, along with our wide array of extensive and modern machinery, gives us the ability to develop this type of contract with full confidence. COPASA performs maintenance work on several hundred kilometers of track, both on conven-tional lines and on the most demanding high speed lines.

Mantenimiento A.V. Gabaldón-Valencia-Albacete, España


ACTIVIDAD INDUSTRIALINDUSTRIAL ACTIVITY

51



Fábrica de traviesas

Cantera de balasto


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Fruto de nuestro compromiso con el Medio Ambien-te, y en estrecha colaboración con el departamento de Mejora de procesos, gestión ambiental e I+D+i de la Compañía, estamos presentes en varios contratos de recogida y tratamiento de residuos sólidos urbanos (RSU), así como en el transporte de dichos residuos al vertedero o a la planta de clasificación y tratamiento y la operación y gestión de estas plantas. Actualmente, COPASA participa en la gestión de diversos contratos, tanto en España como en México o Colombia.Por otro lado, la actividad industrial de COPASA al-canza también la producción de traviesas, balasto y soldadura de carril para tendidos ferroviarios. De esta manera, contamos con varias instalaciones de este tipo, algunas de las cuáles están ubicadas en Arabia Saudí.

As a result of our commitment to the environment, and in close collaboration with our Process improvement, environmental management and R&D&i departments, we are involved in several contracts for the collection and treatment of municipal solid waste (MSW), trans-port of waste to landfills and sorting and treatment plants, as well as the operation and management of these plants. Currently, COPASA participates in the management of several contracts in Spain, Mexico and Colombia.

The industrial activities of COPASA also extend to the manufacture of sleepers and ballast, and rail welding for railway lines. We have several facilities of this type, some of which are located in Saudi Arabia.

Planta de soldadura de carril

ACTIVIDAD INDUSTRIALINDUSTRIAL ACTIVITY

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MEJORA DE PROCESOS, GESTIÓN AMBIENTAL E

I+D+i

PROCESS IMPROVEMENT, ENVIRONMENTAL

MANAGEMENT AND R&D&i



Tratamiento de aguas con macrofitas

Sistema MODELGES para la gestión de infraestructuras


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La determinación de COPASA en la promoción, reno-vación y mejora continua de la gestión en un contexto de cuidado y respeto del medio ambiente redundan en el cumplimiento de los requerimientos que mani-fiestan las partes interesadas. Este compromiso, con la sociedad en general y con los clientes en particular, conduce a la búsqueda de nuevas soluciones y a la mejora de las existentes. Todo ello se materializa en la realización de proyectos de innovación, en el marco del Sistema de Gestión de la I+D+i según la norma ISO 166002:2016, certificado por AENOR. De igual forma, la Compañía cuenta con Sistemas de Calidad acreditados según la Norma ISO 9001:2015, así como de Sistemas de Medio Ambiente acreditados según la ISO 14001:2015, en ambos casos con certifi-cación por AENOR.En el área de I+D+i, COPASA ha desarrollado 32 pro-yectos en Obra Civil y Edificación, abarcando distintas temáticas: procesos constructivos, medioambienta-les, de seguridad y salud en el trabajo y desarrollo de nuevas tecnologías, etc., todos ellos en estrecha co-laboración, en alianza, con Centros Tecnológicos, de Investigación y Universidades que refuerzan y com-plementan las capacidades de COPASA para llevar a cabo estos procesos de innovación.

The determination of COPASA in the promotion, reno-vation and continuous improvement of management in a context of care and respect for the environment results in the compliance with the stakeholders’ requi-rements. This commitment with society in general and with clients in particular leads to the search for new solutions and the improvement of existing ones. All of this is shown in the undertaking of innovation projects in the framework of the R&D management system as per the ISO 166002:2016 standard, certified by AENOR.

Likewise, the company has quality systems accredited as per the ISO 9001:2015 standard and environmental systems accredited as per the ISO 14001:2015 stan-dard, in both cases with AENOR certification.

In the area of R&D, COPASA has developed 32 pro-jects in civil engineering and building, covering va-rious themes – construction processes, environmen-tal processes, occupational health and safety and the development of new technologies, etc, all in close co-llaboration, in alliance, with technology and research centres and universities to strengthen and comple-ment the capacities of COPASA for undertaking these innovation processes.

MEJORA DE PROCESOS, GESTIÓN AMBIENTAL E I+D+iPROCESS IMPROVEMENT, ENVIRONMENTAL MANAGEMENT

AND R&D&i

Métodos innovadores en la construcción de puentes

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PREVENCIÓN DE RIESGOS

HEALTH AND SAFETY



Cubiertas de la Catedral de Santiago, España

Servicio médico Línea de Alta Velocidad La Meca-Medina, Arabia Saudí


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En el año 2017 el Sistema de Seguridad y Salud de COPASA fue sometido de nuevo a auditoría externa se-gún la norma OSHAS 18001, renovándose la certifica-ción que mantenemos vigente desde el año 2007 por AENOR. Esta acreditación solamente es superada en importancia por la reducción del índice de siniestra-lidad, que continúa por debajo de la media del sector, consiguiendo nuevamente el incentivo “Bonus” que premia con una reducción de cotizaciones a las em-presas que hayan disminuido de manera considerable la siniestralidad laboral.En lo referente al compromiso de COPASA con la pre-vención de riesgos laborales y la protección de la sa-lud de todos los trabajadores y agentes implicados en nuestra actividad, continuamos incrementando las horas de formación y las actividades preventivas, de las que hacemos participes también a las empresas colaboradoras.Como viene siendo habitual, dentro del compromiso de la Compañía con la divulgación de la cultura de la prevención, este Departamento ha sido invitado a participar, en calidad de ponente, en diversas Jorna-das Técnicas Preventivas desarrolladas por el ISSGA -Instituto Galego de Seguridade e Saúde Laboral- para aportar nuestra visión como Servicio de Prevención de una empresa constructora y de servicios dentro de los ámbitos diversos como son edificación, construc-ción y mantenimiento de infraestructuras hidráulicas, construcción y conservación de carreteras, vías fé-rreas, tratamiento de residuos, etc.

In 2017 the COPASA health and safety system was subjected to a new external audit as per the OSHAS 18001 standard, renewing the AENOR certificate that we have kept current since 2007. This accreditation is exceeded in importance only by the reduction in the accident rate which continues to be below the average for the sector, again achieving the bonus incentive that awards a reduction of contributions to companies that have considerably reduced occupational accidents.

With regard to the commitment of COPASA to the pre-vention of occupational risks and the protection of the health of all the workers and agents involved in our activity, we continue to increase the hours of training and prevention activities, in which we also require the participation of collaborating companies.

As is usual, within the company’s commitment to spreading the prevention culture, this department has been invited to participate as a speaker in the various technical prevention seminars held by the ISSGA – the Galician Health and Safety Institute – to contribute our vision as a prevention service in a construction and services company within the various ambits such as building, construction and maintenance of water in-frastructures, construction and conservation of roads, railways, wastes handling, etc.

Sistemas de seguridad, España

PREVENCIÓN DE RIESGOSHEALTH AND SAFETY

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RECURSOS HUMANOS

HUMAN RESOURCES


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COPASA conforma en la actualidad un proyecto com-partido que proporciona trabajo de forma estable a más de 1.200 personas en cuatro continentes, lo que supone asimismo más de diez mil puestos de trabajo indirectos.La gestión de los empleados de la Compañía se sus-tenta en tres pilares básicos:

• Política de contratación fundamentada en la bús-queda de personas con talento, acompañada de un posterior seguimiento en su desarrollo profe-sional.

• Compromiso con la evolución profesional de cada uno de los empleados, sin olvidar el desarrollo personal, implantando programas de formación adaptados a cada situación.

• Fomento de la movilidad mediante herramientas de gestión de RRHH que flexibilizan y optimizan las condiciones para sus empleados. A su vez, la política de expansión internacional de la compa-ñía ofrece oportunidades de desarrollo profesional en un entorno de máxima competitividad.

COPASA is currently a shared project that provides stable work for more than 1,200 persons on four con-tinents as well as providing more than 10,000 indirect jobs.

The management of the company’s employees is su-pported on three basic pillars:

• Hiring policy based on the search for persons with talent accompanied by the later monitoring of their professional development.

• Commitment to the professional development of all employees, without forgetting personal develo-pment, implementing training programmes adap-ted to each situation.

• The encouragement of mobility using human re-sources management tools that make flexible and optimise conditions for its employees. In turn, the company’s international expansion policy offers opportunities for professional development in an environment of maximum competitiveness.

RECURSOS HUMANOSHUMAN RESOURCES

INFORMACIÓN ECONÓMICA Y FINANCIERA

ECONOMICAL AND FINANCIAL INFORMATION

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Evolución de los ingresosEvolution of turnover

(En millones de €) / (In million of €)

468,19

376,69

328,58

Año / Year Importe / Amount

2015

2016

2017

2015 2016 2017

500

450

400

350

300

250

200

150

100

50

468,19

328,58

376,69



69

105,70

81,49

32,17%

24,80%

51,61 15,71%

89,78

328,58

27,32%

100,00%

Tipo de obra / Activity 2017 %

Obra FerroviariaRailway works

CarreterasHighway works

Obras Hidráulicas y Medio AmbienteHydraulic and environmental works

Edificación y otros proyectosBuilding construction and other projects


Obras Hidráulicas y M. A.Hydraulic and

environmental works


EdificaciónBuilding construction

125

100

75

50

25

(En millones de €)(In million of €)

Ingresos por tipo de obraRevenue by activity

105,70

81,49

51,61

89,78






152,59

175,99

46,44%

53,56%

328,58 100,00%

Tipo / Type 2017 %

NacionalDomestic

InternacionalInternational

NacionalDomestic


250

200

150

100

50

Ingresos por tipo de clienteRevenue by type of client

175,99

152,59


71



127,60

684,60

15,71%

84,29%

812,20 100,00%

Tipo / Type 2017 %

NacionalDomestic


NacionalDomestic


500

600

700

400

300

200

100

Contratación por tipo de clienteContracts by type of client

127,60

684,60



397,38

871,38

25,00%

54,82%

291,61 18,34%

29,16

1.589,53

1,84%

100,00%

Tipo de obra / Activity 2017 %



Obras Hidráulicas y Medio AmbienteHydraulic and environmental works

Edificación y otros proyectosBuilding construction and other projects


Cartera por tipo de obraBacklog by activity


Obras Hidráulicas y M. A.Hydraulic and

environmental works


EdificaciónBuilding construction

500

400

300

700

900

200

600

800

100

397,38

291,61

29,16


871,38


73

NacionalDomestic


1000

800

600

400

200

598,62


990,91


598,62

990,91

37,66%

62,34%

1.589,53 100,00%

Tipo / Type 2017 %

NacionalDomestic


Cartera por tipo de clienteBacklog by type of client



Evolución del beneficio antes de impuestosEvolution of profit before tax


9,72

14,49

7,60


2015

2016

2017

2015 2016 2017

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

9,72

7,60

14,49



75


122,10

129,57

129,61


2015

2016

2017

2015 2016 2017

125

150

100

75

50

25

122,10129,61129,57


Evolución de los recursos propiosEvolution of equity

BALANCE DE SITUACIÓN Y CUENTA DE PÉRDIDAS Y

GANANCIAS

BALANCE SHEET AND INCOME STATEMENT

77



SOCIOS EXTERNOS

SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS RECIBIDOS

FONDOS PROPIOS

ACTIVO

PATRIMONIO NETO Y PASIVO

TOTAL ACTIVO

TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVO

Inmovilizado intangible

Existencias

Provisiones a largo plazo

Provisiones a corto plazo

Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar

Deudas a largo plazo

Deudas a corto plazo

Inversiones en empresas del grupo y asociadas a corto plazo

Deudas a largo plazo empresas puestas en equivalencia

Deudas a corto plazo empresas puestas en equivalencia

Inversiones financieras a corto plazo

Pasivos por impuesto diferido

Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar

Periodificaciones a corto plazo

Periodificaciones a largo plazo

Periodificaciones a corto plazo

Efectivo y otros activos líquidos equivalentes

Inmovilizado material

Capital

Activos por impuesto diferido

Acciones y participaciones en patrimonio propias

Deudores por operaciones de tráfico a largo plazo

AJUSTES POR CAMBIOS DE VALOR-

Inversiones inmobiliarias

Reservas y resultados de ejercicios anteriores

Inversiones en empresas del grupo y asociadas a largo plazo

Reservas en sociedades consolidadas

Inversiones financieras a largo plazo

Resultado del ejercicio atribuido a la sociedad dominante - Beneficio

ACTIVO NO CORRIENTE

PATRIMONIO NETO

ACTIVO CORRIENTE

PASIVO NO CORRIENTE

PASIVO CORRIENTE

15.877.601 420.051

129.607.490

2017

2017

231.440.518

137.714.710

345.059.843

172.103.875

266.681.776

576.500.361

576.500.361

107.557.320

58.431.839

41.008.218

21.847.245

191.777.957

107.047.500

87.196.261

3.367.481

15.440.000

1.630.174

22.745.497

2.805.029

155.611.680

768.764

5.803.128

396.416

67.968.305

33.583.483

1.141.900

15.079.056

(582.982)

39.136.697

(8.190.432)

1.545.588

162.770.421

28.252.633

(35.522.631)

6.285.741

1.800.782

18.151.398480.282

129.574.265

2016

2016

232.884.346

140.817.198

365.883.815

206.496.697

251.454.266

598.768.161

598.768.161

112.487.480

65.401.078

38.122.214

20.133.593

194.687.550

158.936.943

57.652.867

2.048.849

-

1.369.502

26.135.820

3.414.674

171.905.468

1.538.587

6.022.866

392.836

76.071.931

31.779.387

1.141.900

14.029.612

(582.982)

35.801.568

(7.388.747)

1.563.742

147.969.445

30.424.857

(26.924.397)

6.797.700

7.970.299

Balance de Situación a 31 de diciembre de 2017 y 2016 (Euros)


79

15,877,601 420,051

129,607,490

2017

2017

231,440,518

137,714,710

345.059.843

172,103,875

266.681.776

576,500,361

576.500.361

107,557,320

58,431,839

41,008,218

21,847,245

191,777,957

107,047,500

87,196,261

3,367,481

15,440,000

1,630,174

22,745,497

2,805,029

155,611,680

768,764

5,803,128

396,416

67,968,305

33,583,483

1,141,900

15,079,056

(582,982)

39,136,697

(8,190,432)

1,545,588

162,770,421

28,252,633

(35,522,631)

6,285,741

1,800,782

NON-CONTROLLING INTERESTS

GRANTS, DONATIONS AND LEGACIES RECEIVED

SHAREHOLDER’S EQUITY

ASSETS

EQUITY AND LIABILITIES

TOTAL ASSETS

TOTAL EQUITY AND LIABILITIES

Intangible assets

Inventories

Long-term provisions

Short-term provisions

Trade and other receivables

Long-term payables

Short-term payables

Short-term investments in group and associated companies

Long-term debts to companies valued by using the equity method

Short-term debt companies accounted for using the equity method

Short-term financial investments

Deferred tax liabilities

Trade and other payables

Short-term accruals

Long-term accruals

Short-term accruals

Cash and cash equivalents

Property, plant and equipment

Capital

Deferred tax assets

Own shares and equity holdings

Long-term trade debtors

ADJUSTMENTS FOR CHANGES IN VALUE

Investment property

Reserves and results from previous financial years

Long-term investments in group and associated companies

Reserves in consolidated companies

Long-term financial investments

Balance of the financial year attributed to the parent company - Profit

NON-CURRENT ASSETS

EQUITY

CURRENT ASSETS

NON-CURRENT LIABILITIES

CURRENT LIABILITIES

18,151,398480,282

129,574,265

2016

2016

232,884,346

140,817,198

365,883,815

206,496,697

251,454,266

598,768,161

598,768,161

112,487,480

65,401,078

38,122,214

20,133,593

194,687,550

158,936,943

57,652,867

2,048,849

-

1,369,502

26,135,820

3,414,674

171,905,468

1,538,587

6,022,866

392,836

76,071,931

31,779,387

1,141,900

14,029,612

(582,982)

35,801,568

(7,388,747)

1,563,742

147,969,445

30,424,857

(26,924,397)

6,797,700

7,970,299

Balance sheet as of 31st December 2017 and 2016(Euros)



Importe neto de la cifra de negocios

Ingresos financieros

Gastos financieros

Variación del valor razonable de instrumentos financieros

Diferencias de cambio

Impuestos sobre beneficios

Variación de producto terminado, obra en curso, trabajos auxiliares y gastos iniciales y de anteproyecto

Deterioro y resultados por enajenación de instrumentos financieros

Deterioro y resultados por enajenaciones de participaciones puestas en equivalencia

Participación en beneficios de sociedades puestas en equivalencia

Otros ingresos de explotación

Gastos de personal

Otros gastos de explotación

Amortización del inmovilizado

Imputación de subvenciones inmovilizado no financiero y otras

Exceso de provisiones

Deterioro y resultado por enajenaciones del inmovilizado

Resultado por la pérdida de control de una dependiente

Trabajos realizados por el Grupo para su activo

Aprovisionamientos

RESULTADO DE EXPLOTACIÓN

RESULTADO FINANCIERO

RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS

RESULTADO CONSOLIDADO DEL EJERCICIO - BENEFICIO

Resultado atribuido a Socios Externos

Resultado atribuido a la Sociedad Dominante

RESULTADO CONSOLIDADO DEL EJERCICIO PROCEDENTE DE LAS OPERACIONES CONTINUADAS

2017

21.530.499

(13.900.597)

7.602.365

4.294.980

(2.494.198)

1.800.782

4.294.980

328.575.971

3.063.201

(13.640.559)

(273.402)

(2.591.672)

(3.307.385)

(1.867.831)

(458.165)

263.121

(290.658)

3.287.867

(39.808.769)

(67.246.317)

(13.046.809)

100.277

10.753

(20.855)

(2.194)

48.820

(188.500.414)

2016

22.757.813

(10.322.107)

14.491.189

8.489.384

(519.085)

7.970.299

8.489.384

376.686.348

2.648.148

(14.087.894)

83.396

1.967.302

(6.001.805)

(2.209.776)

(933.059)

-

2.055.483

2.429.893

(50.895.103)

(73.361.815)

(14.987.293)

87.321

739.709

(1.414.609)

1.100.007

1.083.701

(216.500.570)

OPERACIONES CONTINUADAS

Cuenta de pérdidas y gananciasa 31 de diciembre de 2017 y 2016

(Euros)


81

14,491,189

8,489,384

(519,085)

7,970,299

8,489,384

(6,001,805)

2016

22,757,813

(10,322,107)

376,686,348

2,648,148

(14,087,894)

83,396

1,967,302

(2,209,776)

(933,059)

2,055,483

2,429,893

(50,895,103)

(73,361,815)

(14,987,293)

87,321

739,709

(1,414,609)

1,100,007

1,083,701

(216,500,570)

Income tax expenses

RESULT BEFORE INCOME TAX

CONSOLIDATED RESULT OF THE FINANCIAL YEAR - PROFIT

Result attributed to non-controlling interests

Result attributed to the Parent Company

CONSOLIDATED RESULTS FROM CONTINUING OPERATIONS

Net turnover

Financial income

Financial expenses

Variation in the fair value of financial instruments

Exchange rate differences

Changes in inventories of finished goods and work in progress

Impairment and result due to disposal of financial instruments

Stakes in profits (losses) of companies consolidated using the equity method

Other operating income

Personnel expenses

Other operating expenses

Depreciation of fixed assets

Cost of non-financial and other fixed asset subsidies

Provision surpluses

Impairment and result due to disposals of fixed assets

Result of loss of control of a dependent

Work carried out by the company for assets

Supplies

RESULTS FROM OPERATING ACTIVITIES

FINANCIAL RESULT

CONTINUING OPERATIONS

Impairment and result due to disposal of companies consolida-ted using the equity method

2017

21,530,499

(13,900,597)

7.602.365

4,294,980

(2,494,198)

1,800,782

4,294,980

328,575,971

3,063,201

(13,640,559)

(273,402)

(2,591,672)

(3,307,385)

(1,867,831)

(458,165)

263,121

(290,658)

3,287,867

(39,808,769)

(67,246,317)

(13,046,809)

100,277

10,753

(20,855)

(2,194)

48,820

(188,500,414)

Income statementas of 31st December 2017 and 2016

(Euros)

-

EMPRESAS DEL GRUPO COPASA

COPASA GROUP COMPANIES

83


85

Esta Compañía tiene como actividad la fabricación de traviesas de hormigón para ferrocarril. Cuenta con el sistema de fabricación tecnológicamente más avan-zado, con una capacidad de producción de 1.440 tra-viesas/día.LGT tiene certificaciones según las Normas ISO 9001:2000 e ISO 14001: 2004, que la acreditan en ase-guramiento de la calidad y respeto medioambiental.

This company’s activity is the manufacture of concrete sleepers for railway lines. LGT has the technologically most advanced manufacturing system, SDR (Dywidag – Spann – Rahmen System) with a production capaci-ty of 1,440 sleepers/day.

LGT is certified as per the ISO 9001:2000 and ISO 14001: 2004 standards that accredit its assurance of quality and respect for the environment.


87

GESECO es una empresa especializada en servicios públicos, con importante actividad en la conservación y mantenimiento de infraestructuras (carreteras, zo-nas verdes), recogida de RSU y limpieza viaria, explo-tación de plantas de depuración y gestión de redes de abastecimiento y saneamiento de agua.

GESECO specialises in first need public urban servi-ces with an important activity in the conservation and maintenance of infrastructures (roads, green areas), collection of SUW and street cleaning, the operation of treatment facilities and the management of water supply and sewerage systems.


89

GESECO AGUAS es una empresa de servicios centrada en el ciclo integral del agua. Su actividad principal se desarrolla en el campo de la explotación y manteni-miento de tratamiento de agua y en la gestión de redes de abastecimiento y saneamiento.

GESECO Aguas is a services company focused on the integral water cycle. Its main activity is the operation and maintenance of water treatment facilities and the management of supply and sewerage systems.


91

PESA MEDIOAMBIENTE es una empresa especializa-da en el diseño, construcción y operación de todo tipo de instalaciones relacionadas con el tratamiento de aguas: potables, residuales, industriales, desaliniza-ción, etc., habiendo desarrollado diversos proyectos propios de I+D+i relacionados con este tipo de proce-sos. La compañía tiene una gran especialización en el suministro e instalación de los equipos electromecá-nicos que forman parte de estas plantas.

PESA MEDIOAMBIENTE is a company specialised in the design, construction, and operation of all types of facilities related to water treatment: drinking water, waste water, industrial waste water, desalination, etc. It has developed a number of different R&D projects related to these types of processes. The company is highly specialised in the supply and installation of the electromechanical equipment used in these plants.


93

AUCEL es la sociedad concesionaria de la Autovía AG-31, que discurre desde la autovía de las Rías Baixas A-52 hasta Celanova. Esta autovía sirve de vertebra-ción para mejorar las comunicaciones de la comarca de Celanova, en la provincia de Ourense. La autovía entró en explotación en el mes de febrero de 2013, con un esquema de concesión de peaje en sombra.

AUCEL is the concessionaire for the AG-31 highway, which runs from the A-52 Rías Baixas motorway to Celanova. This highway is the backbone for improving communications in the area of Celanova, in the pro-vince of Orense. The highway went into operation in February 2013 with a shadow toll scheme.


95

AUSAL es la sociedad concesionaria de la Autovía del Salnés, AG-41, que constituye el principal acceso a una de las mayores zonas turísticas de Galicia, en la provincia de Pontevedra. La autovía se abrió al tráfico en julio de 2008 y será operada por esta concesionaria hasta el año 2035 mediante un esquema de peaje en sombra.

AUSAL is the concessionaire for the AG-41 Salnés hi-ghway, the main access to the largest tourist areas in Galicia, in the province of Pontevedra.

The highway opened to traffic in July 2008 and will be operated by this concessionaire until 2035 with a sha-dow toll scheme.


97

AUCOM es la sociedad concesionaria de la Autovía da Costa da Morte AG-55, que refuerza el corredor que une la ciudad de A Coruña con Finisterre, entre los tér-minos municipales de Carballo y Vimianzo, en la pro-vincia de A Coruña. El plazo de concesión termina en el año 2038. Actualmente en explotación y abierta al tráfico desde finales de julio de 2016.

AUCOM is the concessionaire for the Costa da Morte highway AG-55 which strengthens the corridor con-necting the city of La Coruña with Finisterre, between the municipalities of Carballo and Vimianzo in the pro-vince of La Coruña. The concession period terminates in 2038. It is currently in operation and has been open to traffic since July 2016.


99

COPASA ARABIA es la empresa del grupo COPASA establecida en Arabia Saudí, con sede en Yeda. La compañía se encarga de la ejecución de los trabajos del proyecto de Línea de Ferrocarril de Alta Velocidad entre La Meca y Medina para la Saudi Railway Orga-nization (SRO). Además esta empresa realizará el mantenimiento de los 449 km. de doble vía de la línea ferroviaria durante 12 años, así como otros contratos futuros en Arabia Saudí.

COPASA Arabia is the Copasa Group company in Saudi Arabia with its headquarters in Jeddah. The company is undertaking the works in the project for the high speed railway line between Mecca and Medina for the Saudi Railway Organization (SRO). This company is maintaining the 449 km of double track on the line for 12 years as well as other contracts in Saudi Arabia in the future.


101

CALTIA es la empresa del grupo COPASA establecida en México. En estos momentos, el proyecto más rele-vante que está llevando a cabo es la construcción del Rompeolas Poniente de la Ampliación del Puerto de Veracruz para la Administración Portuaria Integral de Veracruz (APIVER), la obra portuaria más importante que se está construyendo en México en la actualidad.

CALTIA is the Copasa Group company in Mexico. Cu-rrently, its most important project is the building of the western breakwater in the enlargement of the Port of Veracruz for the Administración Portuaria Integral de Veracruz (APIVER), the most important port work cu-rrently under way in Mexico.


103

Depuradora de Ares es la sociedad concesionaria creada para el diseño, financiación, construcción y ex-plotación durante un periodo de 20 años de la Estación Depuradora de Aguas Residuales de la zona norte de la Ría de Ares, en A Coruña. Actualmente en operación, la planta da servicio a una población de 52.000 habi-tantes.

Depuradora de Ares is the concession company crea-ted to design, finance, construct, and undertake the 20-year operation of the waste water treatment plant for the area north of the Ares Estuary in A Coruña. The plant, which is currently in operation, serves a popula-tion of 52,000 inhabitants.


105

CIRCUITO VIAL TRES, S.A. es la Sociedad titular del Contrato de Participación Público-Privada, por un pla-zo de 20 años, para el diseño, construcción, operación y financiamiento de la Ruta 14 Centro-Oeste, Bypass Sarandi del Yi y Conexión con la Ruta 3, en Uruguay. Las obras comprenden la rehabilitación de 270 km de carretera existente, la reparación de 11 estructuras y la construcción de 8 puentes y 3 nuevas variantes de po-blación, todo ello distribuido en 15 tramos de diferen-tes longitudes que se irán poniendo en operación entre 2019 y 2021, con un esquema de pago por disponibi-lidad. La Ruta 14 es una importante red de transporte vinculada a las industrias forestal y de la celulosa.

Circuito Vial Tres, SA has the 20-year public/private participation contract to design, build, operate and fi-nance the Route 14 centre-west Sarandi del Yi bypass and the connection with Route 3 in Uruguay. The pro-ject involves the rehabilitation of 270 km of existing road, the repair of 11 structures and the building of eight bridges and three new locality bypasses, all on 15 sections of various lengths to be put into operation between 2019 and 2021. Payment is for availability. Route 14 is an important transport network linked with the forestry and cellulose industries.


107

Abedul es una línea de negocio que consta de varias concesiones de Áreas de Servicio ubicadas en diver-sas autovías en España, con plazos de explotación entre 30 y 45 años, formadas por estación de servicio y cafetería-restaurante. El contrato de concesión, con el Ministerio de Fomento, incluye diseño, financiación, construcción y explotación.

Abedul is a business division that consists of various service area concessions, such as service stations and café-restaurants, located on different motorways throughout Spain. The terms of operation are between 30 and 45 years. The concession contract, in partners-hip with the Ministry of Public Works, includes design, financing, construction, and operation.



Oficinas nacionalesDomestic offices

Oficinas internacionalesInternational offices

Ourense. Sede SocialRúa do Paseo, 25, Entresuelo32003 OurenseTel: (+34) 988 370 766

Madrid. Dirección GeneralC/Rosario Pino, 14, 2ª Planta28020 MadridTel: (+34) 915 799 680

Santiago de CompostelaRúa d ́Os Camiños da vida, s/nEdificio Witland, 3º D 4º B15705 Santiago de Compostela Tel: (+34) 981 552 630 (Edificación)Tel: (+34) 981 552 307 (Obra Civil II)

ValenciaAvenida de las Cortes Valencianas, 45 A, 1º, B346015 ValenciaTel: (+34) 963 173 630

LeónAvenida de los Reyes Leoneses, 14, 6º G24008 LeónTel: (+34) 987 875 514

Arabia SaudíPrince Sultan Street North, Al-Naeem Dist (4). Ahmed Al-Hamoody Building Street No (8),Floor 4th. Saudi Arabia – P.O. Box 53582Jeddah 21593Tel: (+966) 0 554 64 27 57

ArgeliaCentre Commercial et Administratif Bab Ezzouar – 314 N, 3º étageQuartier d’Affaires de Bab EzzouarCP: 16042. Alger, AlgérieTel: +213 (0) 23924451

BrasilAv. Angelica, 2530. Cnj 122 – Consolação01228-200 São Paulo – SP – BrasilTel: (+55) 11 3663 3307

BulgariaBulevar Bulgaria, 58 Off. B-2-61000 SofiaTel: (+359) 2958 18 30

ChileC/ Benjamín, 2944 Ofc. 11Comuna de las Condes, Santiago de ChileTel: (+56) 2 233 6677

ColombiaEdificio QBO Parque 93, calle 93ª Nº13-24, Of 502Bogotá, ColombiaTel: (+57) 174 44 146

MéxicoC/ Hegel No. 141, Interior 6Col. Chapultepec MoralesDelegación Miguel Hidalgo11570 México D.F.Tel: (+52) 155 5203 9967

PerúC/Mariano de los Santos, 183. Ofc. 701San Isidro, Lima, PerúTel: (+51) 975 413 687

QatarAl Jazeera Tower, 17 th floor, Office 1709West Bay-Doha-QatarTel: (+974) 40 429 2680

RumaníaBulevardul Tudor Vladimirescu, 22Cladirea Greengate office,Off. 573, Campus 1, Etaj 5, Sector 5050883 BucurestiTel: (+40) 365 730 693

PoloniaUl. Trojańska, 7, 02-261 first floor,WarszawaTel: (+48) 533 366 373

BoliviaPasaje Salgueiro 2373 con Rosendo Gutiérrez Sopocachi - La Paz Tel: (+591) 2-2417222

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Editado: S.A. de Obras y Servicios, COPASA

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