HARYSON ENGINEERING CO. 22 Keytuo Industrial Estate, 220, Kondivita Road, MJ.D.C., Andheri (E),

Mumbai -400 059. INDIA Tel.: 91 22 2838 0863 / 2821 7445 Fax: 91 22 6692 1852 E-mail: haryson@vsnl.com

KAESER  NO 25 

Website: www.haryson.com

 

 

KAESER Kompressorer AS Verpetveien 38 NO-1540 Vestby Tlf. 64 98 34 00 Faks: 64 98 34 01 E-post: info.norway@kaeser.com www.kaeser.com

KAESER Kompressorer AS

KAESER Kompressorer AS er datterselskap av Tysklands ledende trykkluftleverandør, KAESER KOMPRESSOREN GmbH med fabrikker i Tyskland og Frankrike for bl.a. produksjon av stempel- og skruekompressorer, for industri- og anleggsbransjen.

INNHOLDSFORTEGNELSE

INNLEDNING

SIKKERHETSFORSKRIFTER

DRIFT OG VEDLIKEHOLD

SMØRING

FEILSØKING

DELELISTE TIGER DRILL DRY

DELELISTE TIGER DRILL WET

Hold dere unna billige kopi‐deler

Bruk alltid bare originale Haryson reservedeler

INNLEDNING

Tiger Drill er en kraftig og allsidig mellomstort borhammer med stor gjennomslagskraft. Med en vekt på 30 kg, er Tiger drill i stand til å bore 27mm til 40mm diameter hull med H22 integral/ekspansjons stål på opptil 6 meters dyp. Designet for boring på benk, sekundær boring og boring for slettsprenging; er denne borhammeren tilgjengelig i to modeller:

For best ytelse på din borhammer husk disse viktige tipsene:

TIGER DRILL DRY TIGER DRILL WET BRUK en compressor med korrekt kapasitet og ren luft med riktig

fuktighet En luftkjølt modell brukt til et utvalg av overflateboring i steinbrudd, granitt og marmor industri og byggeindustrien.

En vannkjølt modell brukt til horisontal eller vinklede støvfrie bor-operasjoner i samband med et ”Pusher leg” i underjordiske gruver og tuneller.

ALLTID bruk en smører og bruk kun borhammerolje og ikke motorolje OVERHAL borhammeren regelmessig og bytt ut slitte deler i tide med originale Haryson Reservedeler

Tekniske Spesifikasjoner INSPISER borhylse regelmessig siden en ustlitt borhylse vil skade borstål, stempel, riflestag, riflemutter, luft og vannslanger SJEKK pal periodisk og bytt alltid ut samtlige paler sammen med et nytt pal-sett FORSIKRE deg om at enden og halsen på borstålet er rett og at spissen er godt spisset  

3101

-137

1

3101

-137

0

9000

-035

0

9000

-032

5

9000

-033

8

3121

-001

0

3121

-001

2

3100

-965

3

3100

-965

4

3100

-965

2

3121

-032

9

3111

-013

6

3121

-033

2

0663

-212

8

3115

-057

3

3121

-034

4

3121

-034

5

3121

-034

3

3121

-029

2

3101

-137

2

3121

-036

0

3115

-002

8

3121

-033

6

3121

-077

6

3100

-964

6

3121

-058

8

3101

-414

6

3000

-011

9-01

3000

-934

1-02

3100

-962

3-01

3100

-964

3-01

Del

enum

mer

SIKKERHETSFORSKRIFTER 

Feil bruk av borhammeren kan føre til alvorlige skader og derfor må følgende forskrifter følges før bruk. Operatøren må lese og forstå bruks- og sikkerhetsanvisninger beskrevet under:

Fors

eglin

gssk

ive

(lite

n)

Fors

eglin

gssk

ive

(Sto

r)

Bes

kriv

else

/Nav

n

Alb

ue

Ada

pter

Ada

pter

Sla

ngen

ippe

l

Vin

gem

utte

r

Ada

pter

Pak

ning

Gum

mip

akni

ng

Van

nsla

ngen

ippe

l

Ada

pter

Pre

ssbo

lt

Reg

ulat

or fj

ær

Låse

skiv

e

O-ri

ng

Sty

resp

ak to

pp

Bra

kett

sett

(Ven

stre

)

Bra

kett

sett

(Høy

re)

Sid

esta

g

Het

tem

utte

r

Ski

ve

Gum

mig

rep

Hån

dtak

sbol

t

Lufts

lang

e

Gum

mip

akni

ng

Lede

ring

Gum

mip

akni

ng

Van

nsla

nge

Ada

pter

Bes

kytte

lses

mut

ter IKKE prøv å styre borspissen

mellom tærne. Bruk istedet buen på foten og start boret på lav hastighet

1

SJEKK alle deler slik at det ikke er noen løse eller manglende deler

Fig

Nr

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

2 Aldri styr mellom tærne 

 FØR bruk sjekk alltid sidebolter for korrekt dreiemoment 3 

3100

-929

9-05

3100

-964

1-01

3100

-914

0-02

3100

-989

4-01

3121

-085

1

3121

-085

2

0108

-339

2

3121

-003

0

3121

-002

9

3121

-034

2

3121

-002

3

3121

-076

9

3115

-122

1

3121

-033

9

3100

-847

8

3121

-033

7

3106

-994

9

3121

-033

8

0108

-333

0

3106

-995

0

3006

-873

4

3106

-868

3

3106

-868

2

0108

-133

6

3101

-315

4

3101

-315

9

3106

-868

0

3100

-966

5

3106

-868

1

3115

-056

8

3121

-033

1

Del

enum

mer

ALDRI juster, flytt, reparer eller lagre borhammeren uten å fjerne lufttilførsel først 4 

Bruk fotbuen istedet ALDRI legg fra deg borhammeren på bakken med usikret borestål 5

Bes

kriv

else

/Nav

n

Just

érrin

g

Just

érsp

lint

Pre

ssbo

lt

Gum

mifo

ring

Buf

ferp

late

Frem

re h

ode

Bor

hyls

e

Kjo

ks

Kjo

ksm

utte

r

Mel

lom

del

Ste

mpe

l

Rifl

emut

ter

Syl

inde

r

Avt

rekk

sven

til

Avt

rekk

sven

tilfjæ

r

Ela

stis

k sp

lint

Sty

resp

ak B

unn

Kon

et m

utte

r

Lede

skiv

e

Spe

rrerin

g

Spe

rrerin

gspl

int

Rifl

esta

g

Pal

Pal

spl

int

Pal

fjæ

r

Dek

sel

Sty

resp

lint

Dek

sels

forin

g

Hov

edve

ntil

Bak

re h

ode

Reg

ulat

or s

pjel

d

  IKKE start maskinen med fullt trykk og full gass. Styr på plass boret først og deretter kjør det på redusert trykk/fart med halv fart til boret får feste

6

 ALDRI bruk en borhammer med skadet borestål 7

Fig

Nr

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

 ALDRI bruk en borhammer uten sikring 8

Start rolig med lavt trykk og fart   

BRUK OG VEDLIKEHOLD FØR BRUK

BLÅS ren slangen for skitt og vann før du kobler den på 1  SJEKK sidebolter og muttere, at de sitter som de skal 2

DEL

ELIS

TEFO

RTI

GER

DR

ILL

WET  

 SØRG for at sikringen har låst borstålet på plass 3   Alltid blås ren slanger  SJEKK kjoksforingen for slitasje før hvert skift og bytt den ut hvis utslitt 4   BRUK riktig lengde på slange og unngå for mange skjøter og koblinger 5   FØR du kobler til lufttilførsel, roter kjoksen slik at du merker at palene engasjeres 6 Unngå lange slanger med    mange Skjøter og koblinger  SJEKK borestål og boretupp for skarphet og slitasje 7

  SJEKK borestålets hals for slitasje og sjekk også spylehull 8   FYLL smører med riktig type olje og plassér den på korrekt avstand (3m/10ft) Bruk riktig olje 9 

BRUK OG VEDLIKEHOLD

SJEKK at føttene er plassert trygt på underlaget 1  PLASSER boret og bor på lav fart med konstant trykk på drill biten 2  BORESTÅLET skal alltid holdes sentrert i hullet. Hvis det stadig setter seg fast eller roterer dårlig, løft bormaskinen opp et par ganger for å bedre skylling

Plasser føttene trygt 

3 

 HVIS borestål setter seg fast, slå av boret umiddelbart. Koble fra borestålet og frigjør borestålet med et manuelt verktøy. ALDRI PRØV Å FRIGJØRE BORESTÅLET MED BORET, siden det vil ødelegge boret.

4 

 FYLL smører før hvert skift 5   

ALDRI PRØV Å FRIGJØRE BORESTÅLET MED BORET!

SKYLL boret med rengjøringsmiddel og fyll på olje 1   IKKE etterlat boret i jord eller vann 2   SJEKK sidebolter, slik at de sitter 3   LAGRE boret innoljet 4   

SMØRING  

ANBEFALTE OLJETYPER

For pålitelighet under drift og lavt forbruk av reservedeler, er det viktig å forsyne maskinen med korrekt smøring. Siden stemplet heves og senkes mer enn 30 ganger per sekund, er det svært mye friksjon som dannes, som igjen danner varme inne i boret. På tross av at vi bruker de beste rå-materialer, vil varmen lage mikroskopiske sprekker som utvides over tid, og vil føre til feil, hvis den brukes uten olje eller med feil olje. Deler som stempler og riflestag er spessielt utsatt for denne typen feil.

                    (Smørepotte)   

En Airline Lubricator (Luftslange Smører) hjelper ved å minske friksjon, beskytte mot korrosjon og forsegler maskinen derav øker man ytelsen og forlenger livsløpet til boret og reservedeler.   

Smøring øker ytelse og reservedelsliv 

ALDRI BRUK MOTOR OLJE FOR SMØRING. Motor olje blander seg ikke i vann som blir dannet når trykk luft kondenserer, og derigjennom fører det til at deler slites ut eller feiler for tidlig.   Følgende oljer er anbefalt for våre pressluftbor: Kun trykkluftverktøyolje med frostvæske! 

           

 

FEILSØKINGSSKJEMA PROBLEM  ÅRSAK  LØSNING 

Unormal høy slitasje på riflemutter og/eller riflestag.

Som regel på grunn av feil smøring. Kan også kommer av fremmedlegemer i maskinen

eller forurenset olje.

Hold maskinen ren og bruk mye av riktig type olje.

Beskadigelse av stempel og/eller riflestag.

Som regel på grunn av varme-sprekker forårsaket av feil

smøring. Kan også komme av dårlige stål halser eller overdreven slitasje på

kjoksforing.

Riktig smøring og skifte av slitte deler.

Avskalling av stempel overflate

Kan være på grunn av stål halser med dårlig formede

slagflater.Kan også komme av slitt kjokforing som lar stålet

treffe i en uriktig vinkel.

Sjekk stål halsens overflate. Bytt ut slitte kjoksforinger.

Beskadigelse av sidestag.

Kan være på grunn av ujevnt trykk på stag eller løse stag.

Som regel forårsaket av stempelet og utslitt

mellomstykke, som lar stemplet treffe front stykket.

Sjekk trykk på side stag. Sjekk klaring mellom

mellomstykke og stempel, og bytt en eller begge, om

nødvendig.

Ødelagt paler/Sperrering

Garantert forårsaket av operatør ved å dreie borestålet i feil retning med en rørtang i et forsøk på å frigjøre et fastkjørt

borestål.

Bytt ut og lær opp operatør.

Ødelagte eller skadede vannslanger.

Stålhalsen feilaktig stoppet. Svært slitt kjoksforing.

Sjekk hals, kjoksforing og treffflaten til stempel.

Ødelagt stål halser

Som regel forårsaket av slitt kjoksforing eller stemplets

slagflate som ikke er firkantet og flat. Regelmessige

ødeleggelser på stål halser kan også være på grunn av

ujevn stål kvalitet.

Sjekk kjoksforing og slagflaten til stempel.Bytt etter behov.

PROBLEM  ÅRSAK  LØSNING 

Boret nekter å starte.

Kan være på grunn av blokkerte eksosporter, fastkjørt stempel på

grunn av feil smøring, hovedventil stengt av klebrig

smøring, eller blokkerte luftveier på grunn av skitt eller gummi fra

slitt slange linning.

Sjekk eksos porter. Demonter boret, rengjør og olje det inn.Rengjør luftveier. Hvis

årsak er fastkjørt stempel, fjern stempel og reparer slagflater, der

mulig, ved hjelp av slipestein eller fin smergelduk. Bytt ut slitt

slange.

Boret nekter å rotere eller svak rotasjon.

Kan komme av dårlig grunn (mye røtter, ustadig, leire åre, hullete, osv.). Kan være forkastninger som lar hodet spinne i hullet.

Kan også være slitt kjoksforing, kjoksmutter stempel, riflemutter

eller riflestag.

Bytt ut hode hvis slitt. Bytt ut en eller alle slitte deler.

Boret har ikke nok gjennomslagskraft.

Kan være på grunn av kort hals. Kort stempel (på grunn av

slitasje eller sliping), tap av front pute, lavt lufttrykk (ved kilden,

lang strekning med liten diameter slange/rør eller blokkerte

luftveier i boret). Hvis et luftfilter er i bruk, så kan det være

blokkert.

Sjekk hals og stempel. Sjekk front bufferpute. Sjekk luftveier i

boret og forsikre deg om at luftfilteret er rent. Sjekk

kompressor for riktig inngangs og utgangstrykk. Sjekk luftslange

for å forsikre deg om at de bringer riktig volum med luft.

Kjør inn et nytt bor forsiktig og gi den mye olje. Med eldre bor,

bruk nok av den riktige oljen og bruk en stor nok kompressor for

å unngå overbelastning.

Nye bor kan bli varme, spesiellt ved inntak, på grunn av trang tilpasning og hardt arbeid eller

oljemangel, overoppheting I annet enn nye bor er alltid

forårsaket av feil smøring, selv om varm luft fra en overbelastet kompressor er en medvirkende

faktor.

Boret blir overopphetet