Incoterm 2010 Training @ Breakbulk 28, 2017© Tradewin, Business Confidential and Proprietary....

February 2017

Incoterm 2010 Training

@ Breakbulk

March, 2017

March 28, 2017 Tradewin, Business Confidential and Proprietary. Reproduction by written authorization only. ©

General Manager, China

Recently join Tradewin, previously with 12 years in GE for Asia Customs & Trade Compliance & 5 years in Emerson for Asia logistics

Area of Expertise :

China Customs & CIQ Compliance and operations

APAC countries Customs regulations and rules

Integrated Supply Chain Management

Lean/Six Sigma Management / Project Management

Logistics Sourcing / Third-party Management

Oversize haulage transportation compliance and operation

Introduction – Cindy Chen (陈宥辰）

([email protected])

March 28, 2017 Tradewin, Business Confidential and Proprietary. Reproduction by written authorization only. ©3

Tradewin Introduction

Seattle

Portland ChicagoDetroit

TorontoBoston

Charleston

Brisbane

London Amsterdam

Hong Kong

Shanghai

Singapore

Melbourne

Sydney

Seoul

HighLow

Strategic / Legal

Cost

Tax & Law firms

Customs brokers

Focus

Transactional

Tradewin is the professional global trade compliance consulting and services arm of Expeditors. Since 1997, Tradewin has been providing expert import and export advice to clients all over the world. Combined, our skilled team of Customs brokers, lawyers, accountants and other professionals possess more than 600 years of experience.

Established: 1997Over 100 dedicated staff globally 2016 projects: over 600 globally for 300 plus clients

Amsterdam, Boston, Brisbane, Charleston, Chicago, Detroit, Hong Kong, London, Melbourne, Mexico City, Mumbai, Portland, Seattle, Seoul, Shanghai, Singapore, St. Louis, Sydney, Toronto


Core Tradewin Asia Pacific Services

4

Determination of HS classification and export control numbers China pre-classification opinions Tariff engineering

Classification

Analysis of FTA opportunities Qualification of productsManagement of documentation /

processes

FTA

Preparation for AEO application AEO application and audit support

AEO

Regional advice and support on a wide range of regulatory compliance mattersDuty savings opportunities (e.g.

Drawback, Australia TCO)Supply chain efficiency

Consulting

Customs & Trade ‘Health-checks’Identify opportunities for cost

savings and import/export efficiencies / Major compliance risks Audit a % of broker files to

determine accuracy Broker KPI reporting

Risk & Opportunity

A tailored regional or global solution Multiple Tradewin services provided

priced on a per FTE basis ‘Virtual FTEs’ made up of a team of

Tradewin professionals

TradeDesk

Drive technical and services solutions


在运输的过程中发生了意外,

到底是谁来承担相应的责任，风险和费用呢?

Incoterm 在现实的生活中…


“There are some things you should never do alone, such as swim, climb a mountain, or select an Incoterm.”

John Taylor, “Incoterms: Selection is a Team Effort.” Vastera Newsletter, JPMorgan Chase 24


• 国际贸易术语概述

• 有关贸易术语的国际惯例

• 贸易术语选择应注意的问题

• 《Incoterms® 2010》

主要内容

INternational COmmercial TERMS


贸易术语包含两层意思:

1、买卖双方在交接货物（货物交付）过程中有关手续、费用和风险的责任划分。

2、商品价格的构成,不同的贸易术语，其价格构成是不同的。

国际贸易术语概述

国际贸易的买卖分处两国，货物从一国运往另一国期间会产生一系列问题，这些问题主要表现为：

1、手续的办理（procedures）

2、费用的支付（costs）

3、风险的承担（risks）

4、交货地点（point of delivery）


• 双方同意即生效；

• 非强制性，可被各国法律和政策所超越；

• 指导性；

• 应用强制性（一旦订入合同，具有强制性），是判决、裁决之依据。

贸易术语的特点和作用

特点：

• 节省交易磋商的时间和费用

• 简化交易磋商的内容和合同的内容

• 避免争议的发生

• 促进国际贸易的开展

作用：


Incoterm 2000 与 Incoterms® 2010 的区别

FASFOBCFRCIFDESDEQ

EXWFCACPTCIPDDUDAPDATDDP

DAFNew for 2010

New for 2010

DAPDAT


Incoterm 2000 与 Incoterms® 2010 的区别


可以做什么？

1. 体现买卖双方之间的成本/风险/责任的划分

2. 通过10个任务划分来反映卖方和买方的责任

3. 作为制定销售合同的一个管理清单

4. 简化销售合同条款

5. 减少国际贸易的误解

6. 根据国际贸易的现状定期进行调整

Incoterm Do vs. don’t DO

不可以做什么？

1. 不代表物权的转移

2. 不代表收入的确认

3. 不能解决具体的付款的方式和方法

4. 不能解决一般违约的补救措施

5. 不可以自行应用，必须在合同中明确列明

Must be cited in order to apply (“Abbreviation + place + Incoterms 2010”)


Incoterms® 2010 总结

E

F

C

D

ExWork

Carriage Paid To

Free Alongside Ship

Free on Board

Cost, Insurance & Freight

Cost and Freight

Carriage & Insurance Paid To

Delivered at Terminal

Delivered at Place

Delivered Duty Paid

Free Carrier

EXW

FCA

FAS

FOB

CFR

CIF

CPT

CIP

DAT

DAP

DDP

Agreed Place

Agreed Place

Embarkation’s Port

Embarkation’s Port

Destination’s Port

Destination’s Port

Destination’s Place





Freight cost

Freight + Insurance cost

Freight cost

Freight +Insurance cost

Seller’s obligation Buyer’s obligation

Work place Carrier Alongside Ship On Board Border Arrival Quay Destination Place Buyer’s Warehouse

Export Clearance Import Clearance

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

d

d

d

d

d

d

d

d

d

d

D

Expense and Risk (No Freight)




Principal Transportation

Expenses and Risks Expenses and RisksD d

d


卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务。

除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险，

这是卖方责任最小的一种术语。若买方无法办理出口手续，应用FCA。

贸易适用范围：国内贸易（FCA 更适用于国际贸易）

EXW Ex Work(…named place of delivery)

卖方买方

工厂交货


1. 适用的运输方式―各种运输方式

2. 强调特定的交货点at the agreed point, if any, at the named place of delivery

3. 卖方应自费作运输包装。前提是，买方及时通知卖方运输情况

4. 应买方请求，卖方应向买方提供投保所需要的信息

5. 卖方不负责将货物装上任何运输工具,如果买方要求卖方在发货时负责将货物

装上收货车辆，并负担一切装货费用和风险，则应在合同中用明确的词句对此加以规定

6. 出口手续由买方办理

7. 在安全手续上，买卖双方应相互提供协助

8. 出口清关完毕后，买方应向卖方提供（或协助提供）其所需的相关信息和文件

EXW 术语的关键点


卖方在合同规定的交货期限内，在指定的地点将货物交付给买方指定的承运人监管，即履行了交货义务。卖方负责办理出口清关手续，承担货交承运人以前的一切费用和风险。

买方负责订立运输合同，支付运费，将有关指定承运人的名称、要求交付货物的时间和具体地点，以及采用的运输方式充分通知给卖方；承担货交承运人以后的一切费用和风险

FCA free carrier (…named place of delivery)

卖方买方

货交承运人

运费


FCA 术语的关键点

1. 适用的运输方式―各种运输方式（包括多式联运）

2. 买方负责订立运输合同，支付运费并承担相应的风险

3. 交货地点：

• 如指定交货地点是卖方所在地，当货物装上买方的装货车辆时（装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时），即履行了交货义务

• 在其他情况下（不在卖方所在地，而在其他任何地点，通常是买方指定承运人所在地，如承运人收货处），当货物在卖方的车辆上（运输工具上），尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时，即履行了交货义务

4. 卖方办理出口清关手续，买方办理进口清关手续

5. 风险划分点：货交承运人处置处

6. 提交的单据：商业发票及证明已交货的通常单据（运输单据）


按FOB 成交的价格，通常称为FOB 价，船上交货价，或离岸价。是目前最常用

的贸易术语之一。

这一术语之后要注明装运港的名称，如FOB SHANGHAI，即在上海港的船上交货。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险

FOB free on board (…named port of shipment)

卖方买方

出口港船上交货

运费


FOB 术语的关键点

1. 适用的运输方式―水运

2. 买方负责租船，订舱，支付运费并承担相应的风险


4. 交货地点:卖方须将货物运输至指定装载港并将货物装载于买方所指定之船舶上(…placing them on board;不同于Incoterms 2000之越过船舷),或配合大宗货物在运输途中之转售,“取得”已如此交付货物(即原货主已将转售货物装船),视为卖方交货.

5. 风险划分点：装运港船上



卖方在指定的装运港将货物交至买方指定的船边，即完成交货义务。买方必须承担自交货时起的一切费用和风险

FAS free along side(…named port of shipment)

卖方交货地点买方

运费

船边交货




3. 买方负责租船，订舱，支付运费并承担相应的风险

4. 交货地点: 卖方须将货物运输至指定装载港放置于买方所指定之船舶边码头或驳船上,或配合大宗货物在运输途中的转售,“取得”已如此交付（即原货主已将货物放置于前述地点)的货物,视为卖方交货

5. 费用与风险负担:卖方须负担货物运输至前述货物交付地点为止货物灭失或毁损的一切风险(费用);买方须负担自前述货物交付地点起,货物灭失或毁损的一切风险(费用)


FAS 术语的关键点


卖方签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同，必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。买方负责办理货运保险，支付保险费。

CFR cost and freight (….named port of destination)

成本加运费(指定目的港)

卖方买方风险转移点

运费

http://baike.baidu.com/view/1042095.htm


CFR 术语的关键点



3. 交货地点:卖方须将货物运输至指定装载港并装载于买方所指定之船舶上,或配合大宗货物在运输途中之转售,”取得”已如此交付之货物,视为卖方交货;卖方并须支付主运费至约定之目的港

4. 费用与风险责任相分离，典型的“象征性交货”


6. 装船前将置放在货柜中的货物在“货运站”(terminal)交给运输人的方式，并不适合使用CFR条件，而应使用CPT条件


指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或定舱，支付从装运港到目的港的运费

CIF cost, insurance and freight (….named port of destination)

成本保险费加运费(指定目地港)


运费+保险费


CIF 术语的关键点



3. 交货地点:卖方须将货物运输至指定装载港并装载于买方所指定船舶上,或配合大宗货物在运输途中的转售,取得已如此交付的货物,视为卖方货;卖方并须支付主要运费至约定目的港,及投保保险并支付保险费.

4. 卖方须按照“通常的条件”，“惯驶的航线”，“通常用来运输该项合同货物那种类型的海轮”来租船订舱。

5. 卖方负责装船费用，货到目的港后，如果采用班轮运输，班轮运费已包括装、卸费，所以卸货费用由卖方承担；如果采用程租船，通常都要对卸货费用由谁负担在合同中明确规定

6. 费用与风险责任相分离，典型的“象征性交货”



指卖方支付货物运至指定目的地的运费。在货物被交由（第一）承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，即从卖方转移至买方，买方负责由于货物交给承运人后发生的事件引起的额外费用；卖方负责办理出口清关手续，并支付有关费用和关税。

CPT carriage paid to (…named place of destination)运输费付到指定目的地

卖方买方

运费

风险转移点




3. 交货地点：货交承运人处（第一承运人接管货物的地点）

4. 本术语与CIP&FCA风险移转地点为卖方将货物交付第一承运人，而非目的地交给买方时

5. 当事人若希望风险在后一个阶段移转(即在一个海港或机场)时，必须在买卖契约中特别规定

6. 对买方而言，建议在合同中明确“交货地”（Place of Delivery）和“目的地”（Place of destination）。否则，交货点为卖方将货物送交“第一承运人”

CPT 术语的关键点


指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损

坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。

CIP carriage insurance paid to (…named place of destination)

运输费及保险费付到指定目的地

卖方买方

运费+保险费

风险转移点




3. 卖方交货:卖方于出口议定地将货物交付买方指定运输人或其它人.

4. 依据本规则之规定,卖方于议定日期或议定之期间内,将货物交给与其订立前述运输合同且为买方指定运输人,即为卖方交货,而风险亦于此时移交

5. 相关保险利益属买方;但保险责任由卖方承担。卖方应按双方约定险别、保险额投保；若无约定，卖方按最低责任险投保，最低保险金额为合同价款加成10%，并以合同货币投保。卖方须将代买方投保保险单据或其它保险承保证明交付买方;如以卖方为被保险人(assured),卖方须背书转让保险权益给买方

CIP 术语的关键点


指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

DAT delivered at terminal (…named place)

运输终点交货


运费+保险费


DAT 术语的关键点



3. 其中“terminal”可以是目的地任何地点，如码头，仓库，集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等。

4. 卖方交货:卖方于议定日期或期间，在(进口地)目的港或目的地指定终站(terminal at port or place of destination) ，将已运输抵达此指定地点并已从承运运输工具上完成卸载(once unload)但尚未办妥输入通关的货物交付买方处置时，即为卖方交货

5. 如当事人拟约定卖方还须负责从前述终站地点再运输至另一地点时，且由卖方承担此段航程风险及费用；不宜使用本条件，而应改用DAP或DDP条件


指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。

DAP delivered at place (…named place of destination)

目的地交货

卖方买方

风险转移点

Pla

ce o

f d

esti

nat

ion

运费+保险费




3. “place”可以是港口，也可以是陆地的地名。

4. 此贸易术语旨在取代先前的DAF、DES 和DDU 三个术语。

5. 卖方交货(delivery):于议定日期或期间,在(进口地)指定目的(name place of destination)地将已运输抵达此指定地点但未从承运运输工具上卸载 (ready for unloading)且未办妥输入通关的货物,交付买方处置时,即为卖方交货;风险与费用亦自此移交.

6. DAT下卖方需要承担把货物从目的地（港）运输工具上卸下的费用，DAP 下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费

DAP 术语的关键点


卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货义务。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口“税费” 。

DDP delivered duty paid (…named place of destination)

卖方买方

风险转移点

Pla

ce o

f d

esti

nat

ion

关税运费+保险费



2. DDP 是卖方承担责任、费用、风险最大的术语。若卖方无法办理进口手续，国际商会建议不要采用

DDP 术语的关键点


Q & A

Incoterm 2010 Training @ Breakbulk 28, 2017© Tradewin, Business Confidential and Proprietary....

Documents

Transcript of Incoterm 2010 Training @ Breakbulk 28, 2017© Tradewin, Business Confidential and Proprietary....