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importancia de la comunicación entre y dentro de las diversas disciplinas: debeexistir comunicación no sólo entre las funciones de ingeniería, mercadeo y servicio, sinotambién entre actividades como el diseño para la manufactura, diseño para el reciclamiento y diseño para la seguridad.La ingeniería concurrente integra el diseño y la manufactura de un producto convistas a optimizar todos los elementos incluidos en su ciclo de vida. Este métodoreduce(a) los cambios en el diseño y la ingeniería de un producto, y (b) el tiempo y los costoscomprendidos en llevarlo desde su diseño conceptual hasta su producción e introducciónen el mercado. El ciclo de vida típico de un producto nuevo consta de las siguientes etapas: (a) arranque, (b) crecimiento rápido en el mercado, (c) madurez y (d) declinación.El concepto de ingeniería de ciclo de vida demanda que en la etapa de diseño seconsidere toda la vida de un producto: así, el diseño, la producción, la distribución, luso y el reciclamiento o disposición deben considerarse simultáneamente. Entonces, unproducto bien diseñado es: Funcional (diseño). Bien manufacturado (producción). Bien empacado (para que llegue a salvo al usuario final o al cliente). Durable (funciona efectivamente para el propósito destinado).

 Conservable (tiene componentes que se pueden reemplazar o reparar, o a los que sepuede dar mantenimiento con facilidad). Un recurso eficiente (se puede desensamblar para reciclar los componentes).Aunque en este libro de texto se enfatiza principalmente el aspecto de la producción en el ciclo de vida de un producto, la necesidad de integración de múltiples disciplinas en el desarrollo del mismo domina su ciclo de vida; por ejemplo, el reciclamiento setrata de mejor manera durante el desarrollo del producto mediante la selección demateriales que sean fácilmente reciclables. Aunque el concepto de ingeniería concurrente parece lógico y eficiente, su implantación requiere considerable tiempo y esfuerzo cuandosus usuarios no trabajan en equipo o no aprecian sus beneficios reales.

Existen numerosos ejemplos de los beneficios de la ingeniería concurrente. Tal eselcaso de una compañía automotriz que redujo 30% el número de componentes en uno desus motores, ocasionando que el peso del motor disminuyera 25% y su tiempo de manufactura se redujera en 50%. El concepto de ingeniería concurrente se puede implantar encompañías grandes y pequeñas, particularmente en vista de que 98% de los establecimientos manufactureros de Estados Unidos tienen menos de 500 empleados.El diseño del producto comprende a menudo la preparación de modelos analíticosy físicos del mismo para estudiar factores como fuerzas, esfuerzos, deflexiones yunaforma óptima de la parte. La necesidad de dichos modelos depende de la complejidaddel producto. Hoy en día, la construcción y el estudio de modelos analíticos se simpli

fica altamente con el uso de técnicas de modelado y diseño asistidos por computadora(CAD), ingeniería asistida por computadora (CAE) y manufactura asistida por computadora (CAM). Los sistemas CAD son capaces de analizar rápida y totalmente desde unsimple soporte o un eje hasta estructuras grandes y complejas. Por ejemplo, el avión depasajeros Boeing 777 de dos motores se diseñó en su totalidad por medio de computadoras (diseño sin documentos), con 2000 estaciones de trabajo conectadas a ocho servidores de diseño. A diferencia de los modelos anteriores, no se elaboraron prototipos omaquetas y el avión se construyó directamente a partir del software CAD/CAM desarrol

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lado.Al utilizar ingeniería asistida por computadora es posible simular, analizar y probar eficientemente, con precisión y rapidez, el desempeño de las estructuras sujetas, porejemplo, a cargas estáticas o cambiantes y a gradientes de temperatura. La informaciónelaborada se puede almacenar, consultar, mostrar, imprimir y transferir a cualquier lugardentro de la organización. Se pueden optimizar los diseños y realizar modificaciones, directa y fácilmente, en cualquier momento.