IMDS_International Material Data Sheet

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  • IMDSInternational Material

    Data System

    IMDSInternational Material

    Data System

    Evandro L. FrancischettiEvandro L. Francischetti

  • Objetivo:Objetivo:

    Por iniciativa do Grupo Qualidade e Produtividade Sindipeas SP, o de nivelar conhecimento a respeito do IMDS, da Diretriz Europia 2000/EC/53 e demais informaes

    relacionadas ao assunto.

    Por iniciativa do Grupo Qualidade e Produtividade Sindipeas SP, o de nivelar conhecimento a respeito do IMDS, da Diretriz Europia 2000/EC/53 e demais informaes

    relacionadas ao assunto.

  • IMPORTANTE:IMPORTANTE:

    As observaes e opinies contidas nesta apresentao so pessoais e fruto da

    experincia na implantao da ferramenta nos ltimos 3 anos.

    As observaes e opinies contidas nesta apresentao so pessoais e fruto da

    experincia na implantao da ferramenta nos ltimos 3 anos.

  • O que o IMDS?O que o IMDS?

    uma nova metodologia, baseada na Web, para submisso do contedo de substncias

    presentes nos produtos fornecidos s empresas signatrias.

    uma nova metodologia, baseada na Web, para submisso do contedo de substncias

    presentes nos produtos fornecidos s empresas signatrias.

    um Requisito Especfico.

    um Requisito Especfico.

    Acesso: www.mdsystem.comAcesso: www.mdsystem.com

  • Quem so os signatrios?Quem so os signatrios?

    BMW, DaimlerChrysler,BMW, DaimlerChrysler,Porsche, Fiat, Ford, Fuji, GM,Porsche, Fiat, Ford, Fuji, GM,

    Hyundai, Isuzu, Mazda, MitsubishiHyundai, Isuzu, Mazda, MitsubishiNissan, Suziki, Toyota, Nissan, Suziki, Toyota,

    VW, Volvo, Renault Truck, Mack Trucks.VW, Volvo, Renault Truck, Mack Trucks.

    Seus fornecedores, por sua vez devem requerer de seus sub-fornecedores o

    conhecimento e a submisso de IMDS.

    Seus fornecedores, por sua vez devem requerer de seus sub-fornecedores o

    conhecimento e a submisso de IMDS.

  • Como e de onde surgiu o IMDS ?Como e de onde surgiu o IMDS ?

    A partir da aprovao da Diretiva Europia 2000/EC/53 sobre o Fim de Vida dos Veculos,

    proibindo o uso de Chumbo, Cdmio, Mercrio e Cromo Hexavalente, montadoras com matrizes

    ou filiais europias, decidiram estender o requisito a nvel mundial.

    A partir da aprovao da Diretiva Europia 2000/EC/53 sobre o Fim de Vida dos Veculos,

    proibindo o uso de Chumbo, Cdmio, Mercrio e Cromo Hexavalente, montadoras com matrizes

    ou filiais europias, decidiram estender o requisito a nvel mundial.

    Necessidade de um sistema no qual a comunicao entre fornecedores e clientes fosse

    rpida e confivel.

    Necessidade de um sistema no qual a comunicao entre fornecedores e clientes fosse

    rpida e confivel.

  • Os requisitos (contedo) so novos?Os requisitos (contedo) so novos?

    NoNo

  • Onde esto os requisitos?Onde esto os requisitos?Nas Normas ou Listas:

    CS-9003 (DaimlerChrysler)9.01102/Anexo CK, 9.01107, 7-M5000, 00256 (Fiat)

    WSS-M99P9999-A1 (Ford)GMW3059 (GM)

    VW 91101, 01155 (VW)TSZ0001G (Toyota)GS 93008-1 (BMW)

    * GADSL

    Nas Normas ou Listas:CS-9003 (DaimlerChrysler)

    9.01102/Anexo CK, 9.01107, 7-M5000, 00256 (Fiat)WSS-M99P9999-A1 (Ford)

    GMW3059 (GM)VW 91101, 01155 (VW)

    TSZ0001G (Toyota)GS 93008-1 (BMW)

    * GADSL

  • * GADSL (Global Automotive Declarable Substance List) Default do Sistema

    * GADSL (Global Automotive Declarable Substance List) Default do Sistema

    Desde a criao do IMDS, vrias listas foram criadas pelas signatrias, de acordo com suas normas de substncias restritas/proibidas. O

    objetivo da GADSL ser uma lista nica.

    Desde a criao do IMDS, vrias listas foram criadas pelas signatrias, de acordo com suas normas de substncias restritas/proibidas. O

    objetivo da GADSL ser uma lista nica.

    Para maiores detalhes, acessar: www.gadsl.orgPara maiores detalhes, acessar: www.gadsl.org

  • Quando submeter?Quando submeter?

    Alguns clientes esto condicionando a aprovao do PPAP somente com o IMDS

    submetido.

    Alguns clientes esto condicionando a aprovao do PPAP somente com o IMDS

    submetido.

    A sugesto submeter o IMDS na Fase de Qualificao do Processo, quando j est

    definido o processo, os pesos dos componentes, materiais, etiquetas permanentes, acabamentos (tinta, banho ou proteo superficial no estado

    seco), etc.

    A sugesto submeter o IMDS na Fase de Qualificao do Processo, quando j est

    definido o processo, os pesos dos componentes, materiais, etiquetas permanentes, acabamentos (tinta, banho ou proteo superficial no estado

    seco), etc.

  • De quem deve ser esta responsabilidade?De quem deve ser esta responsabilidade?

    Em geral, Eng de Produto com suporte da Qualidade, Meio Ambiente ou reas correlatas.

    Em geral, Eng de Produto com suporte da Qualidade, Meio Ambiente ou reas correlatas.

  • O que as Signatrias e Autopeas esperam do IMDS ?

    O que as Signatrias e Autopeas esperam do IMDS ?

    Atender a um requisito legal (Diretiva Europia 2000/EC/53 sobre o Fim de Vida dos Veculos).Atender a um requisito legal (Diretiva Europia 2000/EC/53 sobre o Fim de Vida dos Veculos).

    Contribuir desde o projeto na aplicao de substncias no nocivas e que no descarte final

    do veculo / peas seja atingido o objetivo de reciclagem de 95% at o ano 2015.

    Contribuir desde o projeto na aplicao de substncias no nocivas e que no descarte final

    do veculo / peas seja atingido o objetivo de reciclagem de 95% at o ano 2015.

    Ter seus PPAPs aprovados.Ter seus PPAPs aprovados.

  • 1 NH3

    Central Data Base

    Supplier 1Fluxograma de trabalho (Ideal)

    Tier 2 envia o IMDS para o Tier 1.

    Tier 2

    Tier 1

  • 2Central Data Base

    Supplier 1

    Montadora (OEM)

    Montadora (OEM)

    ArvinMeritor recebe de seus fornecedores as informaes sobre o contedo de seusprodutos que compem o produto final (Roda), ouseja, a composio qumica da tinta seca.

    Fluxograma de trabalhoTier 1 enviao IMDS paraa Signatria(Montadora/OEM)Tier 1

  • Supplier 2

    Central Data Base

    Supplier 1

    3

    Fluxograma de trabalhoOutros fornecedores tambm estaro recebendo informaes de seus sub-fornecedores e submetendo seus respectivos MDS para as OEMs.

    Fornecedores de outras peas ou sub-fornecedores Montadora

    (OEM)Montadora

    (OEM)

    Tier 1

  • 4Supplier 3

    Supplier 2

    Central Data Base

    Supplier 1

    Para Sistemas ou sub-conjuntos tambm podemser requeridos IMDS.

    Fluxograma de trabalho

    Montadora (OEM)

    Montadora (OEM)

    Tier 1

    Fornecedores de outras peas ou sub-fornecedores

  • 5Supplier 3

    Supplier 2

    Central Data Base

    Supplier 1

    O Material Data Sheet enviado para o OEM atravs do IMDS.

    Fluxograma de trabalho

    Fornecedores de outras peas ou sub-fornecedores Montadora

    (OEM)Montadora

    (OEM)

    Tier 1

  • 6Supplier

    Supplier 3

    Supplier 2

    Central Data Base

    Supplier 1

    Aes similares para os demais produtos so realizadas em toda a cadeia de fornecimento.

    Fluxograma de trabalho

    Outros Fornecedores

    Montadora (OEM)

    Montadora (OEM)

    Tier 1

    Fornecedores de outras peas ou sub-fornecedores

  • OEM

    7

    Supplier

    Supplier 3

    Supplier 2

    Central Data Base

    Supplier 1

    Fluxograma de trabalho

    O sucesso depende daparceria entrefornecedores e seusfornecedores.

    Outros Fornecedores

    Produto Final

    Montadora (OEM)

    Montadora (OEM)

    Fornecedores de outras peas ou sub-fornecedores

    Tier 1

  • Menu PrincipalMenu Principal

  • Hierarquia de smbolosHierarquia de smbolos

    Componente (vermelho): O produto principal, que se pretende submeter. Exemplo: Roda, Etiqueta, Freio, Solda, Farol, Pneu, Tinta, Bucha, Mola, etc.

    Componente (vermelho): O produto principal, que se pretende submeter. Exemplo: Roda, Etiqueta, Freio, Solda, Farol, Pneu, Tinta, Bucha, Mola, etc.

    Semicomponente (amarelo): As partes ou peas do componente. Exemplos: Conector, Tubo, Pina, haste, borracha, etc.

    Semicomponente (amarelo): As partes ou peas do componente. Exemplos: Conector, Tubo, Pina, haste, borracha, etc.

    Material (verde): Os materiais de que so compostos os semi-componentes. Exemplo: Ao, polister, fosfato, etc.

    Material (verde): Os materiais de que so compostos os semi-componentes. Exemplo: Ao, polister, fosfato, etc.

    Substncia Bsica (azul): O elemento qumico que forma o material. Exemplos: Carbono (C) , Mangans (Mn), Ferro (Fe), etc.

    Substncia Bsica (azul): O elemento qumico que forma o material. Exemplos: Carbono (C) , Mangans (Mn), Ferro (Fe), etc.

  • Estrutura de um produto no IMDS:Estrutura de um produto no IMDS:

  • Estrutura vlida:Estrutura vlida:

    Fonte: IMDS Recommendation IMDS 01

    Fonte: IMDS Recommendation IMDS 01

  • Estrutura no vlida:Estrutura no vlida:

    Fonte: IMDS Recommendation IMDS 01

    Fonte: IMDS Recommendation IMDS 01

  • Substncias bsicas confidenciaisSubstncias bsicas confidenciais

  • Substncias bsicas confidenciaisSubstncias bsicas confidenciais

    Fiat: At 5% desde que no seja Restrita ou Proibida.

    Fiat: At 5% desde que no seja Restrita ou Proibida.

    DaimlerChrysler Brasil: Para cada tipo ou famlia de componentes, existem restries especficas.

    Consultar as normas DBL 8585 e DBL 6714 .

    DaimlerChrysler Brasil: Para cada tipo ou famlia de componentes, existem restries especficas.

    Consultar as normas DBL 8585 e DBL 6714 .

  • Substncias bsicas residuaisSubstncias bsicas residuais

    Ford: At 0,1% no precisam ser reportadasFord: At 0,1% no precisam ser reportadas

    DaimlerChrysler Brasil: Consultar as normas DBL 8585 e DBL 6714 .

    DaimlerChrysler Brasil: Consultar as normas DBL 8585 e DBL 6714 .

  • Norma Ford WSS-M99P9999-A1Norma Ford WSS-M99P9999-A1

  • PSW Daimler Chrysler, Ford e GMPSW Daimler Chrysler, Ford e GM

  • Vantagens:Vantagens:

    - Submisso Eletrnica;- Submisso Eletrnica;- Arquivo Eletrnico;- Arquivo Eletrnico;

    - Necessidade de maior aprofundamento nas normas dos clientes / listas;

    - Necessidade de maior aprofundamento nas normas dos clientes / listas;

    - Trabalho em conjunto (Engenharia e Qualidade);

    - Trabalho em conjunto (Engenharia e Qualidade);

    - A partir de uma estrutura montada, cria-se facilmente outras estruturas (Comando Copiar);

    - A partir de uma estrutura montada, cria-se facilmente outras estruturas (Comando Copiar);

  • Vantagens:Vantagens:

    - Acesso atravs de senha, que deve ser alterada periodicamente;

    - Acesso atravs de senha, que deve ser alterada periodicamente;

    - Antes da submisso, a estrutura pode ser salva tantas vezes quanto forem necessrias

    (rascunho) at que esteja pronta;

    - Antes da submisso, a estrutura pode ser salva tantas vezes quanto forem necessrias

    (rascunho) at que esteja pronta;

    - O sistema alerta para substncias restritas ou proibidas (em vermelho), o que direciona o acesso norma ou lista de substncias restritas;

    - O sistema alerta para substncias restritas ou proibidas (em vermelho), o que direciona o acesso norma ou lista de substncias restritas;

    - Visualizao simples, de fcil entendimento;- Visualizao simples, de fcil entendimento;

  • - Manuseio/navegao fcil;- Manuseio/navegao fcil;

    - No h custo com licenas- No h custo com licenas

    Vantagens:Vantagens:

    - Antes de cada submisso, possui um comando Check que identifica erros;

    - Antes de cada submisso, possui um comando Check que identifica erros;

    - Aps a submisso, o sistema pode detectar erros e enviar e-mail, informando o tipo de

    inconsistncia encontrada.

    - Aps a submisso, o sistema pode detectar erros e enviar e-mail, informando o tipo de

    inconsistncia encontrada.

  • Vantagens:Vantagens:- Banco de dados para procura de materiais:- Banco de dados para procura de materiais:

  • Vantagens:Vantagens:- Banco de dados para procura de substncias:- Banco de dados para procura de substncias:

    Ateno: Est em InglsAteno: Est em Ingls

  • - Em alguns momentos, o sistema pode se tornar lento;

    - Em alguns momentos, o sistema pode se tornar lento;

    - s vezes, o sistema trava. Recomenda-se executar uma funo, aguardar sua concluso e

    salv-la, antes de iniciar outro comando.

    - s vezes, o sistema trava. Recomenda-se executar uma funo, aguardar sua concluso e

    salv-la, antes de iniciar outro comando.

    Desvantagens:Desvantagens:

  • - Em alguns momentos, podem acontecer falhas no sistema

    - Em alguns momentos, podem acontecer falhas no sistema

    Desvantagens:Desvantagens:

  • Sugesto para cascatear os requisitos aos fornecedores:

    Sugesto para cascatear os requisitos aos fornecedores:

    Realizao de WorkshopsRealizao de Workshops

    Manuteno das informaes de peas jsubmetidas:

    Manuteno das informaes de peas jsubmetidas:

    Deve existir um sistema que, a partir de uma alterao de projeto, solicite a reviso do IMDS

    (Comando Copiar / Nova Verso).

    Deve existir um sistema que, a partir de uma alterao de projeto, solicite a reviso do IMDS

    (Comando Copiar / Nova Verso).

    Realizao de treinamento em IMDSRealizao de treinamento em IMDS

  • Relatrios/Requisitos dos Signatrios

    Relatrios/Requisitos dos Signatrios

  • Ford (GMIR Global Material Integration Reporting)(www.covisint.com)

    Ford (GMIR Global Material Integration Reporting)(www.covisint.com)

  • NORMAS FIATNORMAS FIAT

  • Prazos FiatPrazos Fiat

  • Declarao Fiat (Enviar at 30/01/2006)Declarao Fiat (Enviar at 30/01/2006)

  • Termo de Compromisso Fiat (Enviar at 30/01/2006)Termo de Compromisso Fiat (Enviar at 30/01/2006)

  • GM (www.gmw3059.com)GM (www.gmw3059.com)

  • GM North AmericaA partir de 1 de Janeiro de 2006,

    aprovao de PPAP somente com IMDS submetido.

    GM North AmericaA partir de 1 de Janeiro de 2006,

    aprovao de PPAP somente com IMDS submetido.

  • ToyotaToyota

  • VolkswagenVolkswagen

  • BMWBMW

  • PSA Peugeot CitronPSA Peugeot CitronNo signatria do IMDS, porm requer o

    MACSI (http://b2b.psa-peugeot-citroen.com)No signatria do IMDS, porm requer o

    MACSI (http://b2b.psa-peugeot-citroen.com)

  • Como obter acesso?Como obter acesso?

  • Como obter acesso?Como obter acesso?

  • Como obter acesso?Como obter acesso?

  • ltimas notciasltimas notcias

  • Contatos Importantes:Contatos Importantes:

    FordLcia Rama

    Fone: (71) 3649-3580 / e-mail: [email protected] Faga

    Fone: (11) 4174-4169 / e-mail: [email protected]

    FordLcia Rama

    Fone: (71) 3649-3580 / e-mail: [email protected] Faga

    Fone: (11) 4174-4169 / e-mail: [email protected]

    VWAlrio Zerwes

    Fone: (11) 4347-3696e-mail: [email protected]

    VWAlrio Zerwes

    Fone: (11) 4347-3696e-mail: [email protected]

  • Contatos Importantes:Contatos Importantes:GM

    Antonio Carlos HaddadFone: (11) 4234-7871

    e-mail: [email protected]

    GMAntonio Carlos Haddad

    Fone: (11) 4234-7871 e-mail: [email protected]

    FiatLcia Puga

    Fone: (31) 2123-6919 e-mail: [email protected]

    FiatLcia Puga

    Fone: (31) 2123-6919 e-mail: [email protected]

  • Contatos Importantes:Contatos Importantes:DaimlerChrysler Brasil

    Marco A. RaposoFone: (11) 4173-8126

    e-mail: [email protected]

    Charles C. ConconiFone: (11) 4173-8238

    e-mail: [email protected]

    DaimlerChrysler BrasilMarco A. Raposo

    Fone: (11) 4173-8126 e-mail: [email protected]

    Charles C. ConconiFone: (11) 4173-8238

    e-mail: [email protected]

  • Contatos via IMDSContatos via IMDS

  • Modificaes previstas para Maio de 2006

    Modificaes previstas para Maio de 2006

    Fonte:Fonte:

  • Modificaes previstas para Maio de 2006

    Modificaes previstas para Maio de 2006

    Fonte:Fonte:

    Maiores detalhes: IMDS News de 07/12/05

    Maiores detalhes: IMDS News de 07/12/05

  • Dvidas ?Dvidas ?

  • E-mail para contato: [email protected]

    Fone: (19) 3404-2320Celular: (19) 9726-5993

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