The City of Royse City had the foresight to adopt an historic board. This board was to oversee that the guidelines of the historic district were upheld and enforced. There are many regulations in the guidelines which are designed to protect the heritage of the historic district, such as anyone that wishes to build a new home must have a percentage of that home in the form of a front porch, as front porches in the early 1900’s were a part of the architecture. It is where families gathered and where passersby were greeted daily.  

The proposed route down Church Street affects at least 22 of these porches. Other considered routes affect as few as 4  which are not deemed historical homes.  Several of the single family residences Church Street are of historical value. If Church Street is the chosen street, none of these homes will be suitable for residential purpose as 18 wheelers will be steadily cruising within 15 feet of many of these porches.  

In the current historic guidelines, no modification to the exterior of a home can be done without a certificate of appropriateness unless the homeowner is changing the color, which is selected from the pre‐chosen palette. TXDOT is proposing a major change to the historic district that will forever leave a scar and deem these homes not suitable for dwelling.   

These homes were built in the early 1900’s and therefore arine not built at the same standards of a modern home; their insulation properties and windows are not of modern construction and therefore do not block out noise and dust the way newly constructed homes do. Also, these homes will also lose their side yards, which if rezoned commercial, could be turned into shops and boutiques, but due to the cannibalization of the yards there would not be adequate parking to turn them in to commercial establishments.  

Church Street being turned into a State Highway is a lose, lose proposition. The City loses the heart of the heritage district and the homeowners lose their once harmonious neighborhood. Neighborhoods of people who once used to walk downtown to the library, the post office, the barbershop, the pharmacy, the coffee shop, the donut shop will now be cut off by a one way artery streaming with all types of traffic from commercial to casual.  

Our neighborhood was never designed to have a state highway run through it. It is already carrying more of the traffic load than was designed for. Now TXDOT wants to cut away the tiny yards and make way for wider, one‐way roads that will invite higher speeds and more traffic, making it impossible to access our downtown as a pedestrian. Could you imagine an 18 wheeler driving within feet of your driveway as your child is learning to ride his bicycle?  

I propose one of the other two routes. The Northern route would be the least impactful on the Heritage District of Royse City. The Burton route would keep traffic closer to downtown out of the neighborhoods and only affect 4 residents versus 22 down Church Street ‐ not to mention a church listed as a Texas Historic Landmark with the Texas Historical Commission.  

For some reason, the City Council made an erroneous decision to choose Church Street as its number one choice for the proposed thoroughfare without the input of the Heritage Board OR the homeowners. This is unacceptable. We will not stand for our historic district, that the heritage board is supposed to protect, to lose its local distinctiveness and character. Keep Church Street a place where people want to be and where our community will thrive as a result.