genom Örebro ÅVS E18-20 och 50 19… · Workshop kring Åtgärdsförslag 8 november 2019. 2 •...
Transcript of genom Örebro ÅVS E18-20 och 50 19… · Workshop kring Åtgärdsförslag 8 november 2019. 2 •...
TM
ALL 0
141 P
resenta
tio
n v
1.0
Åtgärdsvalsstudie
E18/E20 samt
riksväg 50,
kapacitetsbrist
genom Örebro
Workshop kring
Åtgärdsförslag
8 november 2019
2
• Presentationsrunda
• Vad har hänt sedan förra workshopen?
➢ Var i processen är vi?
➢ Gemensam problembild, identifierade brister
➢ Mål
• Instruktion till grupparbetena, kort om fyrstegsprincipen
• Grupparbete steg 3 och 4-åtgärder
• Redovisning
Lunch 12:00
• Grupparbete steg 1 och 2-åtgärder
• Redovisning
• Nästa steg
• Övriga frågor
Avslutning 15.00
Dagordning 10.15-15.00
3
Presentation av mötesdeltagarna
namn
företag/organisation/förening
3
4
Vad har hänt sedan
förra workshopen?
5
Var i processen är vi?
Effektbedömning
Kostnadsuppskattning
Samhällsekonomisk bedömning (nya
förutsättning 1 april 2020)
Kvalitetsgranskning
Fas 1: jan-maj Fas 2 : jun-okt Fas 3: nov-feb 2020 Fas 4: feb-apr 2020
6
• Fokus kapacitetsbrister
och miljömässiga brister
som tex buller och risk
för översvämning vid ån
under E18 vid Tpl
Hedgatan.
• Kapacitetsbrist och
köbildning på väg 50.
Återkoppling till syftet med ÅVS:en
7
• Sammanfattande problembild gås igenom
• Detaljerade problem ges i material för gruppövning
7
Gemensam problembild
8
• Kapacitetsbrist inom utredningsområdet för motorfordon
– Korsningar längs väg 50
– Trafikplatser längs E18-E20 främst avfarter
– Sträckan Hovstarondellen - Kvinnerstarondellen
– Problemen ökar i framtiden med ökande trafik. Detta gäller t.ex.
Södra Infartsleden.
– Mycket ”lokal” trafik som använder motorvägen
8
Gemensam problembild
9
9
Gemensam problembild
10
10
Gemensam problembild
11
• Finns trafiksäkerhetsproblem inom utredningsområdet
– Främst i anslutning till trafikplatser och korsningar med risk för
upphinnandeolyckor och trafik som köar från avfarter men även
kopplat till oskyddade trafikanter
11
Gemensam problembild
12
12
29 280 f/d
15 %v
43 720 f/d
11%
15 010 f/d
15%
46 740 f/d
14%
41 990 f/d
15%
21 040 f/d
10%
23 390 f/d
18%
Gemensam problembild
13
• Bristande framkomlighet för kollektivtrafiken
– Kollektivtrafiken drabbas på samma sätt som övrig trafik
• Bristande framkomlighet för utryckningsfordon
– Räddningstjänst, ambulans och polis har svårigheter att ta sig fram
• Bristande tillgänglighet med gång och cykel
– Antalet planskilda passager svarar inte mot det behov som finns
vilket leder till omvägar eller olämpligt korsande
• Tillgänglighet till områden
– Gäller framförallt i anslutning kring väg 50 där bl.a. järnvägen utgör
barriär
13
Gemensam problembild
14
• Omledningsvägnät och vägvisning har brister
– T.ex. har vägvisning in och från centrum brister
• Behov av förbättrad trafikantinformation
– Med tanke på sträckans karaktär och trafikbelastning med snabba
händelseförlopp som kan ge stora konsekvenser finns det ett behov
av att informera om händelser som kan uppstå.
14
Gemensam problembild
15
• Trafiken genererar buller
– Förekommer
bullerstörningar vid flera
platser
• Sträckan är känslig för
klimatförändringar
– Gäller framförallt vid Lillån
15
Gemensam problembild
16
• Hållbara transporter– Förutsättningarna att välja gång, cykel och kollektivtrafik ska förbättras
– Utredningssträckans barriäreffekt ska minska för gång och cykeltrafikanter
– Kollektivtrafikens restider ska förbättras
• Tillgänglighet och framkomlighet– Framkomligheten ska förbättras med särskild fokus på godstransporter
– Tillgänglighet till och från utredningssträckan ska förbättras
• Trafiksäkerhet– Antalet olyckor ska minska
16
Mål för åtgärdsvalsstudien
17
• Miljö och hälsa– Vattenskyddet ska säkerställas och får inte påverkas negativt
– Negativ påverkan på luftkvaliteten ska minimeras
– Bullerstörningar får inte öka och minimerade ljudnivåer vid bostäder, skolor, förskolor och
vårdinrättningar ska prioriteras
– Klimatpåverkan från trafiken ska minimeras
– Intrång på natur-, mark- och kulturvärden ska minimeras
• Robusthet– Utredningssträckans förmåga att motstå och hantera störningar som svåra
väderförhållanden eller olyckor ska säkerställas
17
Mål för åtgärdsvalsstudien
18
Gruppövning
Fyrstegsprincipen är ett sätt att tänka kring val av åtgärder
19
Möjliga åtgärder - idélista
• Avgifter
• P-avgifter
• Subventioner
• Samverkan
• Marknadsföring
• Information
• Lokaliseringar
• Markanvändning
• Resfria möten
• Hastighetsgräns
• Samordnad
distribution
• Resplaner och
program (MM)
• Omfördelning av ytor
• Busskörfält
• Signalprioritering
• ITS-lösningar
• Särskild drift
• Samordnad tågplan
• Ökad turtäthet
• Komb. person och
godståg
• Logistiklösningar
• Reseplanerare
• Säkra fordon
• Pendlarparkering
• Förstärkningar
• Trimningsåtgärder
• Bärighetsåtgärder
• Breddning
• Plattforms-
förlängning
• Förbigångsspår
• Stigningsfält
• Muddring i farleder
• ITS-lösningar
• Planskilda
korsningar
• Uppgraderingar
• Uppställningsspår
• Nya järnvägar
• Dubbelspår
• Ny motorväg
• Förbifarter
• Farledsinvestering
• Central kombiterm
• Cirkulationsplats
• Nya stationslägen
• BRT-lösningar
• Elmotorvägar
• Förbindelser till
flygplatser
• Trafikplatser
• Busskörfält
• Nya mötesspår
Tänk om1 Optimera2 Bygg om3 Bygg nytt4
20
Åtgärd
Tids-
perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet Åtgärd Tids-perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet
7.1.Generella brister och behov
Skriv vilken brist åtgärden avhjälper
och geografisk plats
Beskriv åtgärden
så utförligt som
det går
Vilket
tidsperskeptiv
gäller för
åtgärden?
Om ni hinner
på slutet
7.2.1.Väg 50
7.2.2.E18-E20-50 mellan trafikplats
116 Munkatorp-112 trafikplats
Karlslundsgatan
I gruppövning 1, fyll i åtgärder för steg 3 och 4.
Beakta alla trafikslag och tidshorisonter:
- Kort sikt, inom fem år.
- Medellång sikt, inom planperioden, till 2023–2029.
- Lång sikt, bortom planperioden, efter 2029.
Extrauppgiften:
Prioritetsskala 1-5, där 1 är mycket viktigt och 5 är oviktigt.
Brister och behovSteg 3 Bygg omSteg 4 Bygg nytt
Gruppövning 1
21
Nästa steg
– utifrån mål
Se över om det är
något mål där ni
saknar en åtgärd
22
Åtgärd
Tids-
perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet Åtgärd Tids-perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet
7.1.Generella brister och behov
Skriv vilken brist åtgärden avhjälper
och geografisk plats
Beskriv åtgärden
så utförligt som
det går
Vilket
tidsperskeptiv
gäller för
åtgärden?
Om ni hinner
på slutet
Brister och behovSteg 3 Bygg omSteg 4 Bygg nytt
Extrauppgift
Prioritetsskala 1-5, där 1 är mycket viktigt och 5 är oviktigt.
23
Åtgärd
Tids-
perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet Åtgärd Tids-perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet
7.1.Generella brister och behov
Skriv vilken brist åtgärden avhjälper
och geografisk plats
Beskriv åtgärden
så utförligt som
det går
Vilket
tidsperskeptiv
gäller för
åtgärden?
Om ni hinner
på slutet
7.2.1.Väg 50
7.2.2.E18-E20-50 mellan trafikplats
116 Munkatorp-112 trafikplats
Karlslundsgatan
I gruppövning 1, fyll i åtgärder för steg 3 och 4.
Beakta alla trafikslag och tidshorisonter:
- Kort sikt, inom fem år.
- Medellång sikt, inom planperioden, till 2023–2029.
- Lång sikt, bortom planperioden, efter 2029.
Extrauppgiften:
Prioritetsskala 1-5, där 1 är mycket viktigt och 5 är oviktigt.
Brister och behovSteg 3 Bygg omSteg 4 Bygg nytt
Utdelat material
24
Instruktion
– Alla skriver först förslag på åtgärder på post-it
– Dokumentatör är redan utsedd, som sedan antecknar åtgärdsförslagen
digitalt och överlämnar antingen idag eller i mail till Johnny Alf.
– Beakta alla trafikslag och tidshorisonter.
• Kort sikt, inom fem år.
• Medellång sikt, inom planperioden, till 2023–2029.
• Lång sikt, bortom planperioden, efter 2029.
– Om åtgärden är platsbunden så ska detta tydligt anges i beskrivningen.
– Var noggranna i er beskrivning av åtgärden.
24
25
GrupparbeteÅtersamling 11:40
25
26
Åtgärd
Tids-
perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet Åtgärd
Tids-
perspektiv
Extrauppgift:
Prioritet
7.1.Generella brister och behov
Skriv vilken brist åtgärden avhjälper och
geografisk plats
7.2.1.Väg 50
I gruppövning 2, försök att ifrågasätta de föreslagna steg 3- och 4-åtgärderna. Vilka steg 1- och 2 åtgärder
skulle göra att man inte behöver genomföra steg 3 och 4?
Brister och behovSteg 1 Tänk omSteg 2 Optimera
Gruppövning 2
Åtgärdsförslag Åtgärdsförslag
27
Grupparbete steg 1,2 återsamling 14:30
27
28
Redovisning
28
29
Nästa steg i ÅVS-arbetet
• Sammanställning och återkoppling till mötets deltagare.
• Konkretisering av åtgärder
• Måluppfyllelse av åtgärderna
• Val av åtgärder som ska effektbedömas och sedan väljas att
rekommenderas
• Färdig åtgärdsvalsstudie till april-maj 2020
29
30
Kommunikation
• Vi kommer att sammanställa och skicka ut presentation och
anteckningar till inbjudna.
• Går bra att kontakta arbetsgruppen: Mikael Alm, [email protected]
Ingela Berndt, [email protected]
Oscar Lewin, [email protected]
Tommy Karlqvist, [email protected]
Simon Jaderberg, [email protected]
Lina Ramberg, [email protected]
Anna Persdotter, [email protected]
Johnny Alf, [email protected]
31
Tack för idag!