Formato Amfe - Copia
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8/15/2019 Formato Amfe - Copia
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SISTEMA: Bombeo
SUSBSISTEMA: Bomba Centrifua
! COM"ONENTE DEL SISTEMA !
1 Bomba centrifuga 1
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POTENCIALES
DESC#I"CION DE LA FUNCION ! FALLAS FUNCIONALES!
Bombear agua a 150 psi y 40 m3/h
1.1
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.1.6
1.1.7
1.1.8
1.2
1.2.1
No Bombear agua a 150psi y 40 m3/h
Caudal por debajo de los40 m3/h
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ANÁLISIS DE MODOS
ALLAS
MODO DE FALLA EFECTO
Impulsor deteriorado No hay suministo de agua al proceso
Fuga en el sello mecanico
No hay suministo de agua al proceso
Carcaa agrietada No hay suministo de agua al proceso
!je dobladoNo hay suministo de agua al proceso
Fuga en la Bo"uilla de succion o descarga
No hay suministo de agua al proceso
#cople Fle$ible roto o mal ajustado
No hay suministo de agua al proceso
%uberia de succion &bstruida
No hay suministo de agua al proceso
Falla de motor electrico ' !stator y/o (otor)
No hay suministo de agua al proceso
uga en el sello mecanico
"isminucion de suministro de agua alproceso
"isminucion de suministro de agua alproceso
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uga en la Bo!uilla de succion o descarga
#uberia de succion $bstruida
"isminucion de suministro de agua alproceso
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Y EFECTOS DE FALLA (AMEF)
DENOMINACION DEL COM"ONENETE
COO#DINADO#
FECHA:
CAUSA MODO DE FALLA
INDICES
S O D
%articulas solidas en el fluido1& 5 3
'a(itacion de la bomba
"esgaste de las cara del sello
1& 5 3"esalineacion del e!uipo
)onta*e inadecuado
'a(itacion de la bomba
+lta ,ibracion1& 5 3
'argas e-ternas
)onta*e inadecuado1& 3 8
"esalineacion del e!uipo
)onta*e inadecuado
1& 3 3mpa!ue en mal estado
+lta ,ibracion
)onta*e inadecuado
1& 6 6"esalineacion e-cesi(a del e!uipo
/ubricaccion inadecuada
selecci0n inadecuda del acople
%articulas solidas en el fluido1& 5 1&
iltro de succion obstruido
l motor no gira
"esgaste de las cara del sello
5 7 3"esalineacion del e!uipo
)onta*e inadecuado
'a(itacion de la bomba
)onta*e inadecuado
CONT#OLESACTUALES
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mpa!ue en mal estado5 5 3
+lta ,ibracion
%articulas solidas en el fluido5 5 3
iltro de succion obstruido
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CODI$O DEL COM"ONENTE
MODELOS % SISTEMA
ACCIONES #ECOMENDADAS#"N
15&,erificar estado de filltro de la succion
,erificar condiciones de la tuberia de succion
15& e(isar estado de alineacion motor Bomba y stado del acople
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
,erificar condiciones de la tuberia de succion
15&,erificar condiciones del entrono del e!uipo y monta*e del mismo
,erificar condiciones del entrono del e!uipo
24&e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
e(isar estado de alineacion motor Bomba y stado del acople
&
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
,erificar condiciones del entrono del e!uipo
36&
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
e(isar estado de alineacion motor Bomba y stado del acople
e(isar metodo de selecci0n del acople
5&&,erificar estado de filltro de la succion
,erificar estado de filltro de la succion
1&5 e(isar estado de alineacion motor Bomba y stado del acople
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
,erificar condiciones de la tuberia de succion
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado y estado de filltro de lasuccion
e(isar metodo de lubricacion. 'aracteriticas del lubricantes y formacion del personalasignado
e(isar periodicamete el motor mediante tecnicas pre(enti(as y predicti(as a lossubsistemas electricos y componentes mecanicos (er +) )$#$
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado y estado de filltro de lasuccion
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75 e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
e(isar metodo de monta*ey formacion del personal asignado
75,erificar estado de filltro de la succion
,erificar estado de filltro de la succion
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&O'A:
FEC&AS
&O'A:
DE:
#ES"ONSABLE % "LAO SITUACION DE MEJORA
)etalista
)etalista
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)etalista
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)ecanico
)etalista
)etalista
lectricista
lectricista
lectricista
lectricista
lectricista
lectricista
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lectricista
lectricista
lectricista
lectricista
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POTENCIALES
! FALLAS FUNCIONALES!
1.1 !l motor no gira
1.1.1
1.1.2
1.1.3
1.1.4
1.1.5
1.16
1.2 (uido e$cesio1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.3 #lta temperatura de la carcasa e$terna 1.3.1
1.3.21.3.3
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ALLAS
MODO DE FALLA
Bobinado roto o !uemado
#erminal de cone-i0n del cable elctrico de alimentaci0n defectuoso
allo de alimentaci0n del motor contactor reles termicos
#ension de alimentacion inestable
*e blo!ueado
otura del odamientos
"esgaste en el odamientos
oamientos en el (entilador
oamientos entre rotor y estator
"esgaste en el odamientos
uciedad e-cesi(a en la carcasa,entilador roto
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ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLA (AMEF)
EFECTO CAUSA MODO DE FALLA
No hay suministro de potencia mecanica alta de aislamiento de las bobinas
No hay suministro de potencia mecanica
No hay suministro de potencia mecanica
No hay suministro de potencia mecanica
No hay suministro de potencia mecanica
No hay suministro de potencia mecanica
9mpacto ambiental en el entrorno /ubricacion inadecuda o falta de lubricacion
)onta*e inadecuado
)onta*e inadecuado
/ubricacion inadecuda o falta de lubricacion
/impiea e-terna)onta*e inadecuado
allas en las protecciones termomagnticas y elcone-ionado y puesta a tierra
allas en las protecciones termomagnticas y elcone-ionado y puesta a tierra
allas en las protecciones termomagnticas y elcone-ionado y puesta a tierra
9nadcuda fi*aci0n del motor a su base : alineaci0n
9ncorrecta9nadcuda fi*aci0n del motor a su base : alineaci0n9ncorrecta
9mpacto ambiental en el entrorno y da;os enlubricantes
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DENOMINACION DEL COM"ONENETE
COO#DINADO#
FECHA:
INDICES
S O D #"N
10 5 10 500
10 5 5 250
10 5 5 250
10 5 5 250
10 5 5 250
10 5 5 250
5 5 5 125
5 5 5 125
5 2 2 20
5 5 5 125
5 2 2 205 2 2 20
2
CONT#OLESACTUALES
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&O'A:
FEC&AS
&O'A:
DE:
SITUACION DE MEJORA
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,I,%!+# Bombeo
,-,B,I,%!+#
< +'#9,9"+" + +/9=+
1 ,erificar estado de filltro de la succion
2 ,erificar condiciones de la tuberia de succion
3 e(isar estado de alineacion motor Bomba
4 'omprobar estado de acople
5 ,erificar las condiciones de fi*aci0n del motor a su base
6 ,erificar estado del lubricante
7 ,erificar ni(el del lubricante en el e!uipo
8 'omprobar estado de los rodamientos
,erificar !ue e*e no presenta delfe-iones
1& ,erificar !ue no e-ista agritamiento en la carcaa
11 ,erificar !ue no e-ista fuga en las *untas de la tuberias empa!ues
12 ,erificar !ue la succion este libre de sedimiento
13 +nalisis del estado del aislamiento de la bobina del motor
14
,erificar las protecciones termomagnticas: para comprobar !ue estn bien reguladas. el c
15 ,erificar las condiciones de fi*aci0n del motor a su base : alineaci0n
16 ,erificar la e-itencia de ruido y alta temperatura
17 ,erificar las condiciones monta*e y lubricacion del rodamiento
18 /impiea e-terna de forma periodica
1 ,erificar estado de (entilador
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.#N 2! +#N%!NI+I!N%& .(!!N%I& / .
%9$'9"+" %$
)ensual )eta
)ensual )eta
emanal )ec
)ensual )ec
)ensual )ec
)ensual )ec
)ensual )ec
emanal )ec
+nual )ec
)ensual )ec
)ensual )eta
)ensual )eta
+nual lectr
ne-ionado y puesta a tierra
)ensual lectr
emanal lectr
emanal lectr
emanal lectr
emanal lectr
emanal lectr
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!2IC%I&
2!N&+IN#CI&N 2! C&+.&N!N!%! C&2I& 2! C&+.&N!N
C&&(2IN#2&( +&2!&, / ,I,%!+#
+B/ #9)%$ #. %"9'#9,+ "9%$N9B9/9"+"
lista 45 min 9nspeccion ,isual "etenido
lista & min 9nspeccion ,isual "etenido
nico 15 min +nalsiis de (ibracion uncionando
nico 3& min 9nspeccion ,isual "etenido
nico 15 min 9nspeccion ,isual "etenido
nico 15 min +nalsiis de lubricante "etenido
nico 15 min 9nspeccion ,isual "etenido
nico 2& min +nalsiis de (ibracion uncionando
nico 12& min 9nspeccion ,isual "etenido
nico 15 min 9nspeccion ,isual uncionando
lista 15 min 9nspeccion ,isual uncionando
lista 3& min 9nspeccion ,isual "etenido
icista 3& min #ermografia uncionando
icista 3& min 9nspeccion ,isual "etenido
icista 3& min 9nspeccion ,isual "etenido
icista 15 min #ermografia
icista 3& min 9nspeccion ,isual "etenido
icista 3& min "etenido
icista 3& min 9nspeccion ,isual "etenido