FIAT - :: Tempra Tipo Team

1

FIAT

FIAT BRAVA1.4 12V cat. Single-point Bosch 21.6 16V cat. iniez. Marelli I.A.W. 13F 31.8 16V cat. iniez. Hitachi 4

FIAT BRAVO1.4 12V cat. Single-point Bosch 21.6 16V cat. iniez. Marelli I.A.W. 13F 31.8 16V cat. iniez. Hitachi 4

FIAT CINQUECENTO900i cat. Single-point Marelli I.A.W. 16F 5

FIAT COUPE'2.0i.e. 16V cat. iniez. Marelli 6

FIAT CROMA2.0i.e. cat. iniez. L-jetronic 72.0i.e. 16Vcat. iniez. Motronic 8

FIAT DUCATO2.0i. cat. mod. '94 9

FIAT MAREA1.6 16V cat. iniez. MPI Marelli I.A.W. 13F 101.8 16V cat. iniez. MPI Hitachi 11

FIAT PALIO1.2 cat. Multipoint Marelli I.A.W. 18F 121.6 16V cat. iniez. MPI Marelli I.A.W. 1A 13

FIAT PANDA1.0 cat. Single-point I.A.W. 141.1 4X4 cat. Single-point I.A.W. 14

FIAT PUNTO55 1.1 cat. Single-point Weber I.A.W. 6F o 16F1560 1.2 cat. Single-point Weber I.A.W. 6F o 16F15

75 1.2 cat. Multipoint Marelli I.A.W. 8F 1675 1.2 cat. Multipoint Marelli I.A.W. 49F '98 1785 16V cat. MPI Marelli I.A.W. 18F 1890 1.6 cat. iniez. Multipoint 19

pag

IIIIINNNNNDDDDDIIIIICCCCCEEEEE

IIIIINNNNNDDDDDEEEEEXXXXX

SSSSSOOOOOMMMMMMMMMMAAAAAIIIIIRRRRREEEEE


FIAT SIENA1.6 16V cat. iniez. MPI Marelli I.A.W. 1A 13

FIAT TEMPRA1.4 cat. Single-point Bosch 201.6 cat. Single-point Bosch 211.6 cat. Single-point Bosch mod. 6/93 221.6 cat. iniez. Multipoint 90CV 231.8 iniez. Multipoint 241.8 cat. iniez. Multipoint 251.8 cat. iniez. MPI Marelli I.A.W. 8F 262.0 cat. Single-point Marelli 272.0 iniez. Multipoint 242.0 cat. iniez. Multipoint 25

FIAT TIPO1.4 cat. Single-point Bosch 281.6 cat. Single-point Bosch 291.6 cat. Single-point Bosch mod. 6/93 301.8 cat. iniez. Multipoint 311.8 cat. iniez. Marelli I.A.W. 8F 322.0 16V cat. iniez. MPI Marelli I.A.W. 4Q5 332.0 16V cat. Multipoint 34

FIAT ULISSE2.0 cat. iniez. 9

FIAT UNO70 SX Single-point Bosch 351.0i.e. cat. Single-point Bosch 361.0i.e. cat. Single-point Weber 371.1i.e. cat. Single-point Bosch 361.1i.e. cat. Single-point Weber 371.4 cat. Single-point Bosch 38

FIAT VARIE - 1 39FIAT VARIE - 2 40FIAT VARIE - 3 41FIAT VARIE - 4 42FIAT VARIE - 5 43FIAT VARIE - 6 44

2

Riduttore Converter Vaporisateur Reductor LE/LSE LME

Commutatore Petrol start switch Commutateur Conmutador C97-L / P97

avviamento a benzina demarrage essence arranque a gasolina

Lambda Ecologic System Lambda Ecologic System Lambda Ecologic System Lambda Ecologic System LES 95 o 98

Elettrovalvola G.P.L. LPG solenoid valve Electrovanne GPL Electroválvula GLP EV2 -

Sensore manometro metano CNG sensor and manometer Capteur pression Methane Sensor de GNC y manómetro - 805i

Miscelatore Mixer Melangeur Mezclador LG 440 LM 440

Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Spark-2 (537) + kit (405)

FIAT BRAVA - BRAVO 1.4 12V cat. Single-point Bosch

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 54 lt. LPG tank + tank fixing bracketts forFiat Tipo

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l'emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n°4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 54 + supporto perFiat Tipo

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.-Positionner le micro-switch du L.E.S sur laposition monoinjection Bosch- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôle negatifde la batterie.- Déconnecter la batterie avant d’effectuern’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L.lt.54+ support pour FiatTipo

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P lt 54 + soporte para FiatTipo

SCHEMA ELETTRICO - WIRING DIAGRAM - SCHEMA ELECTRIQUE - SCHEMA ELECTRICO





Landi S.r.l., si riserva di modificare lapresente scheda senza alcun preavviso, alfine di migliorare il funzionamento dellavettura.

Landi S.r.l. reserves the right to modify thisspecification sheet without previous noticein order to improve the vehicleperformances.

Landi S.r.l. se réserve le droit de modifier leprésent schema, sans acun préavis, afind'améliorer le bon fonctionnement duvéhicule.

Landi S.r.l. se reserva el derecho demodificar esta ficha técnica sin previo avisoal final de mejorar el funcionamento delvehículo.

NOTE NOTES NOTES NOTAS

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.

COMPONENTESKIT DELANTERO

FRONT KITCOMPONENTS

COMPOSANTSKIT ANTERIEURE

COMPONENTIKIT ANTERIORE

23.11.98

3








Emulatore staccainiettori Injectors simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores Pitagora 160-FB

Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick-Up 60 (522-1)

FIAT BRAVA - BRAVO 1.6 16V cat. iniez. Marelli I.A.W. 13F

- Fix the mixer to the throttle body- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire # C, orange.white- Check engine lamp wire is on PIN 9 in theECU.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 54 lt. LPG tank+ tank fixing bracketts forFiat Tipo

- Montare il miscelatore sul corpo farfallato- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l'emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, arancio-bianco- Il filo della spia si trova in centralina sulPin 9.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima di effettuarequalsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 54 + supporto per FiatTipo

- Installer le melangeur sur le papillon del’accélérateur.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Positionner le micro-switch du L.E.S surla position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur fil orange-blanc.- Le fil du voyant check engine se trouve surle PIN 9 de la centrale d'injection.- Fixer la masse du LES sur le pôle negatifde la batterie.- Déconnecter la batterie avant d’effectuern’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L.lt.54+ support pour FiatTipo

- Montar el mezclador en el cuerpo mariposa- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch.- Señal T.P.S. en el cable anaranjado-blanco- El cable del indicador de avería seencuentra en la centralita en el Pin 9- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes de efectuarcualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P lt 54 + soporte para FiatTipo

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













16.02.99

4








Emulatore staccainiettori Injectors simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores Pitagora 160

Relay Relay Relais Relais Double Timing (371)

FIAT BRAVA - BRAVO 1.8 16V cat. iniez. Hitachi

- Install the mixer on to the air flow meteroutlet to the engine.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #2, green.- Check FIAT VARIE - 6 for (371) DoubleTiming Relay installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 54 lt. LPG tank+ tank fixing bracketts forFiat Tipo

- Montare il miscelatore all'uscita delmisuratore portata aria.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n°2, verde- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 6 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 54 + supporto perFiat Tipo

- Installer le mélangeur à la sortie dudébitmètre .- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil vert.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 6 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L.lt.54+ support pourFiat Tipo

- Montar el mezclador en la salida delmedidor del caudal aire- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable verde- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 6 .- Fijar la masa del LES en el polo negativode la bateria.- Desconectar la batería antes de efectuarcualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P lt 54 + soporte para FiatTipo

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













16.02.99

5









FIAT CINQUECENTO 900i. cat. Single-point Marelli I.A.W.16F

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- T.P.S. signal is on pink.- Check FIAT VARIE - 6 for (371) DoubleTiming Relay installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Segnale T.P.S. sul filo rosa.- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 6 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Signal TPS sur fil rose.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 6 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio- Señal T.P.S. en el cable rosado.- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 6 .- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores










METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS




22.02.99

6

FIAT Coupè 2.0i 16V cat. iniez. Marelli

Riduttore Converter Vaporisateur Reductor LE/LSE M LME M








Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Wolf N (526 N) + kit (407)

- Montare il miscelatore nel condotto diaspirazione.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo arancio.- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 2 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L.lt. 60

- Install the mixerin the air inlet manifold.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on orange.- Check FIAT VARIE - 2 for (371) DoubleTiming Relay installation.-Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 60 lt. LPG tank

- Installer le mélangeur dans le conduitd’aspiration.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur filnoir.- Signal TPS sur fil orange.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 2 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl lt. 60

- Montar el mezclador en el conducto deaspiración.- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro.- Señal T.P.S. en el cable anaranjado.- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 2 .-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. 60 litros

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













22.02.99

7







Miscelatore Mixer Melangeur Mezclador AR 11 AR 11 Met.

Cablaggio staccainiettori Injector disabling harness Cablage exclusion injecteurs Cableados inyectores 370-4


FIAT CROMA 2.0 cat. L-Jetronic

- Montare il miscelatore sull'ingresso deldebimetro.- Sonda Lambda a 3 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo bianco-blu.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L.lt. 80 otoroidale lt.50

- Install mixer between air flow meter and airfilter case- 3 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on white-blue wire.-Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG tank or 50 lt..toroidal tank

- Installer le melangeur sur l’entrèe dudebimetre- Sonde lambda à 3 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil blanc-bleu.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.80 ou toriquelt.50

- Montar el mezclador en la entrada delcaudalimetro- Sonda Lambda con 3 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable blanco-azul.-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.80 o circular lt.50

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













23.02.99

8







Miscelatore Mixer Melangeur Mezclador AR 11 AR 11 Met.

Emulatore staccainiettori Injectors simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores BMW(451)

Start petrol Start petrol Start petrol Start petrol EV3-93T (*)

Starting protection Starting protection Starting protection Starting protection (553-2)

Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick-Up (522-1)

FIAT CROMA 2.0i.e. 16V cat. iniez. Motronic

(*) Utilizzare la Start petrol solo se simonta il LES 95.- Montare il miscelatore sull'ingresso deldebimetro.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° 3, azzurro-viola.- Per il collegamento dello StartingProtection (553/2) consultareFIAT VARIE - 5.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrente .MATERIALE CONSIGLI ATO- Set tubazioni e raccorderie.- Serbatoio G.P.L. lt. 80 o toroidale lt. 50.

(*) Use the Start petrol only with LES 95.- Install mixer between air flow meter and airfilter case.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #3, azzure-violet.- Check FIAT VARIE - 5 for (553/2) StartingProtection installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connections.OTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set.- 80 lt. LPG tank or 50 lt. toroidal tank.

(*) Utiliser le Start Petrol seulement avecLES 95.- Installer le melangeur sul l'entrèe dudebimetre.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil bleu ciel-violet.- Pour la connexion du StartingProtection (553/2) voir FIAT VARIE - 5.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Deconnecter la batterie avantd'effectuer n'importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords.- Réservoir G.P.L. total lt. 80 outorique lt. 50.

(*) Emplear el Start Petrol sólo con elLES 95.- Montar el mezclador en la entrada delcaudalimetro.- Sonda Lambda con 4 cables señal en elcable negro.- Señal T.P.S. en el cable azul-violeta.- Para la conección del Starting Protection(553-2) consultar FIAT VARIE - 5.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la bateria antes deefectuar cualquier operación.- Soldar las conecciones eléctricas.- No utilizar conecciones rápidas.MATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerias y racores- Tanque GLP total lt. 80 o circular lt. 50.

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS



SCHEMA ELETTRICO - WIRING DIAGRAM - SCHEMA ELECTRIQUE - SCHEMA ELECTRICOIIIIINNNNNDDDDDIIIIICCCCCEEEEE









23.11.98

9

FIAT DUCATO 2.0i cat. mod.'94 - ULYSSE 2.0i cat.








Emulatore Emulator Emulateur Simulador MAP (466)


- Montare il miscelatore sul corpo farfallato.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° 2, rosa.- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 4 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L.lt. 80

- Install the mixer on the throttle body.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #2, pink.- Check FIAT VARIE - 4 for (371) DoubleTiming Relay installation.-Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG tank

- Installer le mélangeur sur le papillon del’accélérateur- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur filnoir.- Signal TPS sur fil rose.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 4 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl lt. 80

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa.- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro.- Señal T.P.S. en el cable rosado.- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 4 .-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. 80 litros

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













23.02.96

10








Emulatore staccainiettori Injectors simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores Pitagora 160-FB


FIAT MAREA 1.6 16v MPI cat. iniez. Marelli I.A.W. 13F

- Install the mixer on the trottle body.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire # C, orange.white- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set

- Montare il miscelatore sul corpofarfallato.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, arancio-bianco- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie

- Installer le mélangeur sur le papillon del’accélérateur.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur fil orange-blanc.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa.- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch.- Señal T.P.S. en el cable anaranjado-blanco- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













16.02.99

11








Emulatore staccainiettori Injectors simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores Pitagora 160


FIAT MAREA 1.8 16v MPI cat. iniez. Hitachi

- Installer le mélangeur à la sortie dudébitmètre .- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil vert.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 6 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords

- Montar el mezclador en la salida delmedidor del caudal aire- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable verde- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 6 .- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores

- Install the mixer on to the air flow meteroutlet to the engine.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #2, green.- Check FIAT VARIE - 6 for (371) DoubleTiming Relay installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set

- Montare il miscelatore all'uscita delmisuratore portata aria.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n°2, verde- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 6 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













16.02.99

12







Miscelatore Mixer Melangeur Mezclador LG404 LM404

Emulatore staccainiettori Injector simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores Pitagora 160

Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick-up 60 (522-1)

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.

FIAT PALIO 1.2 cat. MPI Ma relli IAW 8F


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theBlack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- TPS Signal is on the Orange-White wire.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set

- Montare il miscelatore nella parte centraledel blocco posto tra corpo farfallato e filtro- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filo nero- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale TPS sul filo Arancio-Bianco.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie

- Installer le mélangeur dans la partiecentrale du bloc placé entre le papillon del'accélérateur et le filtre à air.- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filNoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur le fil Orange-Blanc.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords

- Montar el mezclador en la parte centraldel bloque entre cuerpo mariposa y filtro.- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable Negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch.- Señal TPS en el cable Anaranjado-Blanco.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores





16.02.99

13








Emulatore staccainiettori Injector simulator Emulateur injecteurs Simulador de inyectores Pitagora 160-FB


G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.

FIAT PALIO-SIENA 1.6 16V cat. MPI Marelli IAW 1A


- Install the mixer on the throttle body.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theBlack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- TPS Signal is on the Black wire.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set

- Montare il miscelatore sul corpofarfallato.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale TPS sul filo Arancio-Bianco.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie

- Installer le mélangeur sur le papillon del'accélérateur- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filNoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur le fil Orange-Blanc.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa.- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable Negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch.- Señal TPS en el cable Anaranjado-Blanco.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores





16.02.99

14








Emulatore Emulator Emulateur Simulador 449



FIAT PANDA 1.0 cat. - 1.1 4X4 cat. Single-point IAW

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #C.- Check FIAT VARIE - 4 for (371) DoubleTiming Relay installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° C- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 4 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt.50

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil n°C.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 4 .-Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.50

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable n°C- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 4 .-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS












23.11.98

15










FIAT PUNTO 55 1.1 cat.- 60 1.2 cat. Single-point Weber I.A.W.6F o 16F

23.11.98

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #C, orange-white.- Check FIAT VARIE - 2 for (371) DoubleTiming Relay installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank

- Dividere il gruppo monoiniettore e montareil miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filo nero.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, arancio-bianco- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 2 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima di effettuarequalsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt. 50

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil orange-blanc.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 2 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.50

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable anaranjado-blanco- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 2 .- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













16








Relay Relay Relais Relais Timing (370)


Relay Relay Relais Relais (375)


FIAT PUNTO 75 1.2 cat. Multipoint Marelli I.A.W.8F

22.02.98

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #C, orange-white.- Check FIAT VARIE - 3 for (375)Electronic Relay and (370) Timing Relèinstallation.- Check FIAT VARIE - 3 for (371) DoubleTiming Relay installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank

- Montare il miscelatore nella partecentrale del blocco posto tra corpofarfallato e filtro.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, arancio-bianco- Per l' installazione del Relè Elettronico(375) e del Timing Relè (370) consultareFIAT VARIE - 3- Per l' installazione del Double TimingRelè (371) consultare FIAT VARIE - 3- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt.50

- Installer le mélangeur dans la partiecentrale du bloc placé entre le papillon del'accélérateur et le filtre à air- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil orange-blanc. - Pour la connexion du Relais (375) et duRelais (370) voir FIAT VARIE - 3 .- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 3 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.50

- Montar el mezclador en la parte centraldel bloque entre cuerpo mariposa y filtro- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable anaranjado-blanco- Para la conección del Relais (375) e delRelais (370) consultar FIAT VARIE - 3 .- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 3 .- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













17










G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.

FIAT PUNTO 75 1.2 cat. MPI Marelli IAW 49F D.1


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theRed wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- TPS Signal is on the Orange-White wireposition C.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank.

- Montare il miscelatore nella parte centrale del blocco posto tra corpo farfallato efiltro- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filoRosso.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale TPS sul filo Arancione-Biancoposizione C.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio GPL totale lt.50

- Installer le mélangeur dans la partiecentrale du bloc placé entre le papillon del'accélérateur et le filtre à air.- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filRouge.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur le fil Orange-Blancposition C.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir GPL total lt.50

- Montar el mezclador en la parte centraldel bloque entre cuerpo mariposa y filtro.- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable Rojo.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch.- Señal TPS en el cable Anaranjado-Blanco posición C.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50





16.02.99

18







Miscelatore Mixer Melangeur Mezclador MX269 MX269 met.


Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick up 60 (522-1)

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.

FIAT PUNTO 85 1.2 cat. MPI Marelli IAW 18F


- Install the mixer in the air inlet manifold,close to the throttle body.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theRed wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- TPS Signal is on the Orange-White wireposition C.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank.

- Montare il miscelatore nel condotto diaspirazione, vicino al corpo farfallato.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filoRosso.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale TPS sul filo Arancione-Biancoposizione C.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio GPL totale lt.50

- Installer le mélangeur dans le conduitd'aspiration , à côté du papillon del'accélérateur- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filRouge.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur le fil Orange-Blancposition C.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir GPL total lt.50

- Montar el mezclador en el conducto deaspiración cerca del cuerpo mariposa- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable Rojo.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch.- Señal TPS en el cable Anaranjado-Blanco posición C.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50





16.02.99

19

FIAT PUNTO 90 1.6 cat. iniez. multipoint









Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick up 60 per 90 CV (522-3)

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Install the mixer on the throttle body.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theviolet wire.- T.P.S. signal is on light blue wire.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank.

- Montare il miscelatore sul corpofarfallato.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filoviola.- Segnale T.P.S. sul filo azzurro.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio GPL totale lt.50

- Installer le mélangeur sur le papillonde l’accélérateur- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filviolet.- Signal TPS sur fil bleur clair.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir GPL total lt.50

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa.- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable violeta.- Señal T.P.S. en el cable azul claro.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50





16.02.99

20

FIAT TEMPRA 1.4i.e. cat. Single-point Bosch








Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Wolf N (526 N) + Kit (407)

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch les emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG tank or 50 lt.toroidal tank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l'emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° 4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 80 o toroidale lt. 50

- Ouvrir le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filnoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl lt. 80 ou torique lt.50

- Dividir el cuerpo del monoinyettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. 80 litros o circular lt.50





07.01.99

21

FIAT TEMPRA 1.6i.e. cat. Single-point Bosch









G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.










07.01.99

22

FIAT TEMPRA 1.6i.e. cat. Single-point Bosh mod. 6/93









Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick up 60 (522 -1)

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.










12.12.97

23

FIAT TEMPRA 1.6 90CV cat. iniez. Multipoint









Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Pick up 60 per 90 CV (522-3)

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Install the mixer on the throttle body.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theviolet wire.- T.P.S. signal is on light blue wire.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG total tank.

- Montare il miscelatore sul corpofarfallato.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filoviola.- Segnale T.P.S. sul filo azzurro.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio GPL totale lt.80

- Installer le mélangeur sur le papillon del’accélérateur- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filviolet.- Signal TPS sur fil bleur clair.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir GPL total lt.80

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa.- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable violeta.- Señal T.P.S. en el cable azul claro.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.80





16.02.99

24

FIAT TEMPRA 1.8 - 2.0 iniez. Multipoint


Commutatore Petrol start switch Commutateur Conmutador C97-I/C97-IS




Miscelatore Mixer Melangeur Mezclador FT 27 FT 27 Met.



G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.






- Fix the mixer to the throttle body- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG tank or 50 lt.toroidal tank

- Montare il miscelatore sul corpo farfallato- Scollegare la batteria prima di effettuarequalsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 80 o toroidale lt. 50

- Installer le melangeur sur le papillon del’accélérateur.- Déconnecter la batterie avant d’effectuern’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl lt. 80 ou torique lt.50

- Montar el mezclador en el cuerpo mariposa- Desconectar la batería antes de efectuarcualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. 80 litros o circular lt.50

07.01.99

25

FIAT TEMPRA 1.8i.e. - 2.0i.e. cat. iniez. Multipoint








Emulatore Simulator Emulateur Simulador (447)



G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.






- Fix the mixer to the throttle body- 3 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #2, yellow-red.- Check FIAT VARIE - 1 for (447)emulator installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG tank or 50 lt.toroidal tank

- Montare il miscelatore sul corpo farfallato- Sonda Lambda a 3 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° 2, giallo-rosso.- Per il collegamento dell’emulatore (447)consultare FIAT VARIE - 1 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polo ne-gativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 80 o toroidale lt. 50

- Installer le melangeur sur le papillon del’accélérateur.- Sonde lambda à 3 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil jaune-rouge.- Pour la connexion de l’Emulateur(447) voir FIAT VARIE - 1- Fixer la masse du LES sur le pôle negatifde la batterie.- Déconnecter la batterie avant d’effectuern’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl lt. 80 ou torique lt.50

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa- Sonda Lambda con 3 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable amarillo-rojo.- Para la conección del Simulador(447) ver FIAT VARIE - 1- Fijar la masa del LES en el polo negati-vo de la bateria.- Desconectar la batería antes de efectuarcualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. 80 litros o circular lt.50

22.02.99

26

FIAT TEMPRA 1.8i.e. cat. '93 iniez. Mpi Marelli I.A.W. 8F










- Montare il miscelatore nel condotto diaspirazione, all’uscita della scatola filtro.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, giallo.- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 1 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 80 o toroidale lt. 50.

- Install the mixerin the air inlet manifold,at filter box outlet.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #C, yellow.- Check FIAT VARIE - 1 for (371) DoubleTiming Relay installation.-Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 80 lt. LPG tank or 50 lt.toroidal tank.

- Installer le mélangeur dans le conduitd’aspiration, à la sortie de la boîte dufiltre.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur filnoir.- Signal TPS sur fil jaune.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 1 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl lt. 80 ou torique lt.50.

- Montar el mezclador en el conducto deaspiración, el la salida de la caja del fil-tro.- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro.- Señal T.P.S. en el cable amarillo.- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 1 .-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. 80 litros o circular lt.50.

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













12.12.97

27









G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.

FIAT TEMPRA 2.0 cat. Single-point Marelli


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 44 lt.L.P.G.toroidal tank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt.55 o toroidalelt.44

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.55 ou toriquelt.44

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio.- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.55 o circular lt.44





21.01.98

28

FIAT TIPO 1.4i.e. cat. Single-point Bosch










G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank.

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° 4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt. 55 otoroidale lt. 45.

- Ouvrir le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filnoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 55 ou toriquelt.45.

- Dividir el cuerpo del monoinyettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 55 litros o circularlt.45.





07.01.99

29

FIAT TIPO 1.6i.e. cat. Single-point Bosch









G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° 4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 55 totale otoroidale lt. 45

- Ouvrir le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filnoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 55 ou toriquelt.45

- Dividir el cuerpo del monoinyettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector.- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 55 litros o circularlt.45





07.01.99

30

FIAT TIPO 1.6i.e. cat. Single-point Bosch mod. 6/93










G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS







METANOC.N.G.






12.12.97

NOTE NOTES NOTES NOTAS- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° 4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 55 totale otoroidale lt. 45

- Ouvrir le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde Lambda à 4 Fils. Signal sur le filnoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 55 ou toriquelt.45

- Dividir el cuerpo del monoinyettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. Señalal en el cable negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector.- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 55 litros o circularlt.45

31

FIAT TIPO 1.8i.e. cat. iniez.multipoint








Emulatore Simulator Emulateur Simulador (447)



G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS







METANOC.N.G.






NOTE NOTES NOTES NOTAS- Fix the mixer to the throttle body- Check FIAT VARIE - 1 for (447)emulator installation.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank

- Montare il miscelatore sul corpo farfallato- Per il collegamento dell’emulatore (447)consultare FIAT VARIE - 1 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polo ne-gativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 55 totale o toroidalelt. 45

- Installer le melangeur sur le papillon del’accélérateur.- Pour la connexion de l’Emulateur(447) voir FIAT VARIE - 1- Fixer la masse du LES sur le pôle negatifde la batterie.- Déconnecter la batterie avant d’effectuern’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 55 ou torique lt. 45

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa- Para la conección del Simulador(447) ver FIAT VARIE - 1- Fijar la masa del LES en el polo negati-vo de la bateria.- Desconectar la batería antes de efectuarcualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 55 litros o circularlt.45

07.01.99

32

FIAT TIPO 1.8i.e. cat. '93 iniez.multipoint Marelli I.A.W.8F










- Montare il miscelatore nel condotto diaspirazione, all’uscita della scatola filtro.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, giallo.- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 1 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 55 totale o toroidalelt. 45.

- Install the mixerin the air inlet manifold,at filter box outlet.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #C, yellow.- Check FIAT VARIE - 1 for (371) DoubleTiming Relay installation.-Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank.

- Installer le mélangeur dans le conduitd’aspiration, à la sortie de la boîte dufiltre.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur filnoir.- Signal TPS sur fil jaune.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 1 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 55 ou toriquelt.45.

- Montar el mezclador en el conducto deaspiración, el la salida de la caja del fil-tro.- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro.- Señal T.P.S. en el cable amarillo.- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 1 .-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 55 litros o circularlt.45.

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













12.12.97

33

FIAT TIPO 2.0 16V cat. iniezione Marelli










- Montare il miscelatore sul corpofarfallato- Sonda Lambda a 3 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° 2, giallo-rosso.- Per l' installazione del Double TimingRelay (371) consultare FIAT VARIE - 5 .- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. lt. 55 totale o toroidalelt. 45

- Fix the mixer to the throttle body- 3 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #2, yellow-red.- Check FIAT VARIE - 5 for (371) DoubleTiming Relay installation.-Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank

- Installer le melangeur sur le papillon del’accélérateur.- Sonde lambda à 3 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil jaune-rouge.- Pour la connexion du Double TimingRelais (371) voir FIAT VARIE - 5 .- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 55 ou torique lt.45

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa- Sonda Lambda con 3 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable amarillo-rojo.- Para la conección del Double TimingRelais (371) consultar FIAT VARIE - 5 .-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 55 litros o circularlt.45

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













23.02.99

34









FIAT TIPO 2.0 16V cat. Multipoint

- Fix the mixer to the throttle body- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 55 lt. LPG total tank or 44 lt.L.P.G.toroidal tank

- Montare il miscelatore sul corpofarfallato- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt.55 o toroidalelt.44

- Installer le melangeur sur le papillon del’accélérateur.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.55 ou toriquelt.44

- Montar el mezclador en el cuerpomariposa- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.55 o circular lt.44

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













23.11.98

35

FIAT UNO 70 SX Single-point Bosch


Commutatore Petrol start switch Commutateur Conmutador C97-I/C97-IS







G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank.

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt. 50 otoroidale lt. 45.

- Ouvrir le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 50 ou toriquelt.45.

- Dividir el cuerpo del monoinyettor einstalar el mezclador en el medio- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 50 litros o circularlt.45.





07.01.99

36








Variatore d'anticipo Timing advance Variateur d'avance Variador de avance Joker N (549N) + kit (407)

FIAT UNO 1.0i.e. cat. - 1.1i.e. cat. Single-point Bosch

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 3 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank or 45 lt L.P.G.toroidal tank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 3 fili. Segnale sul filonero.- Settare l'emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° 4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt. 50 o toroidalelt.45

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde lambda à 3 fils. Signal sur fil noir.- Positionner le micro-switch du L.E.S surla position monoinjection Bosch- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords-Réservoir G.P.L total lt.50 ou toriquelt.45

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 3 cables. señal en elcable negro- Programar la simulación del Les enposición monoinyector Bosch- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50 o circular lt.45

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













23.11.98

37










FIAT UNO 1.0i.e. cat. - 1.1i.e. cat. Single-point Weber

- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 4 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- T.P.S. signal is on wire #C, grey-black.- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank or 45 lt.L.P.G.toroidal tank

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 4 fili. Segnale sul filonero.- Segnale T.P.S. sul filo n° C, grigio-nero.-Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt.50 o toroidalelt.45

- Separer le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde lambda à 4 fils. Signal sur fil noir.- Signal TPS sur fil gris-noir.-Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Réservoir G.P.L total lt.50 ou toriquelt.45

- Dividir el cuerpo del monoinycettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 4 cables. señal en elcable negro- Señal T.P.S. en el cable gris-negro-Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque GLP total lt.50 o circular lt.45

METANOC.N.G.

G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS













23.11.98

38

FIAT UNO 1400 i.e. cat. Single-point Bosch









G.P.L.L.P.G.


FRONT KITCOMPONENTS








METANOC.N.G.


- Separate the throttle body and insert themixer in the middle.- 3 wires Oxigen sensor. Signal is on theblack wire.- Switch LES emulation to Bosch single-point position.- T.P.S. signal is on wire #4- Connect L.E.S. ground to the batterynegative pole.- Disconnect the battery before working.- Soft solder wiring connections.- Do not use fast-connectionsOTHER SUGGESTED MATERIAL- Pipes and fitting set- 50 lt. LPG total tank or 45 lt.toroidaltank.

- Dividere il gruppo monoiniettore emontare il miscelatore nel mezzo.- Sonda Lambda a 3 fili. Segnale sul filonero.- Settare l’emulazione del L.E.S. sumonoiniettore Bosch.- Segnale T.P.S. sul filo n° 4- Fissare la massa del L.E.S. sul polonegativo della batteria.- Scollegare la batteria prima dieffettuare qualsiasi operazione.- Saldare le connessioni elettriche.- Non utilizzare rubacorrenteMATERIALE CONSIGLIATO- Set tubazioni e raccorderie- Serbatoio G.P.L. totale lt. 50 otoroidale lt. 45.

- Ouvrir le groupe du monoinjecteur en yinstallant le melangeur au milieu.- Sonde Lambda à 3 Fils. Signal sur le filnoir.- Positionner le micro-switch du L.E.Ssur la position monoinjection Bosch.- Signal TPS sur fil n°4.- Fixer la masse du LES sur le pôlenegatif de la batterie.- Déconnecter la batterie avantd’effectuer n’importe quelle operation.- Souder les connections electriques.- Ne pas utiliser de connections rapides.MATERIEL CONSEILLE- Kit tuyaux et raccords- Resérvoir gpl total lt. 50 ou toriquelt.45.

- Dividir el cuerpo del monoinyettor einstalar el mezclador en el medio- Sonda Lambda con 3 cables. Señalal en el cable negro.- Programar la simulación del Les enposición monoinyector- Señal T.P.S. en el cable n°4- Fijar la masa del LES en el polonegativo de la bateria.- Desconectar la batería antes deefectuar cualquier operación- Soldar las conecciones eléctricas - No utilizar conecciones rápidasMATERIAL ADICIONALACONSEJADO- Set cañerías y racores- Tanque G.L.P. total 50 litros o circularlt.45.





08.01.99

39

20.04.95

FIAT TIPO - TEMPRA 1.8 i.e. cat. Multipoint Mod. 6/93 iniezioneMarell i IA W 8F Reset Centralina

FIAT VARIE - 1

FIAT TIPO 1.8 cat. - TEMPRA 1.8 -2.0 cat. Emualatore 447














22.08.96

40

FIAT PUNTO 55-60

22.08.96

Single-point cat. iniezione Marelli IAW 6F o 16FReset Centralina






FIAT COUPE' 2.0ie 16v cat.

17.07.96

Iniezione Marelli 4Q4 - Reset Centralina









FIAT VARIE - 2


41

FIAT PUNTO 75 Multipoint iniezione Marelli IAW 8F Reset Centralina





22.08.96

FIAT PUNTO 75Multipoint iniezione Marelli IAW 8 F Reset Memoria pervetture con key Code








iniezione Marelli IAW 405 Reset Centralina

FIAT VARIE - 3


22.08.96

42





FIAT VARIE - 4








FIAT DUCATO 2.0ie ULISSE 2.0ieMpi cat. Iniez. Marelli IAW 8PReset Centralina

Multipoint cat.Mod '94


FIAT PANDASingle-point Weber iniezione Marelli IAW 6F o 16FReset Centralina



17.07.96

22.08.96

43

FIAT TIPO 2.0ie 16v cat.

22.08.96

Iniezione Marelli IAW 4Q5 Reset Centralina






FIAT CROMA 2.0i.e. 16v cat.









FIAT VARIE - 5

22.08.96

44

FIAT CINQUECENTO 900i

22.08.96

Single-point Iniez. Marelli IAW 16FReset Centralina

FIAT BRAVO-BRAVA-MAREA 1.8i 16V Iniez. Hitachi reset centralina









SCHEMA ELETTRICO - WIRING DIAGRAM - SCHEMA ELECTRIQUE - SCHEMA ELECTRICO IIIIINNNNNDDDDDIIIIICCCCCEEEEE





FIAT VARIE - 6

30.06.97

FIAT - :: Tempra Tipo Team

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