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IR 2020年3月期 決算説明会 2020年5月11日

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IR

2020年3月期

決算説明会

2020年5月11日

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IR 2/15

1.販売の状況

2.連結決算の状況

3.20年度 市場の見通しと収益目線

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IR 3/15

グローバル販売台数

(単位:台)

グローバル販売台数は、日本・海外ともに減少となり、全体で180.3千台に留まる。

グローバル販売台数(小型トラック)

1,575

66,806

71,507

1,263

82,028

17,385

15,230

6,837

4,866

3,726

65,527

17,100

14,381

6,240

5,613

3,372

203,154

180,302

日本 ▲4,701

アジア

北米

中南米

オセアニア

中近東

アフリカ欧州

▲16,501

▲285

▲849

▲597

+747

▲354▲312

▲22,852グローバル

(▲6.6%)

(▲20.1%)

(▲1.6%)

(▲5.6%)

(▲8.7%)

(+15.4%)

(▲9.5%)(▲19.8%)

(▲11.2%)

*過去最高

海外

131,647

113,496

▲18,151

(▲13.8%)

18年度 19年度

*

*

87,809 79,978 ▲7,831 (▲8.9%)*

**

*

*

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IR 4/15

211,108

91,468

10,397

109,243

91,858

204,755

103,301

9,596

大中型

トラック

小型

バス

+390

▲5,942

▲801

▲6,353

(+0.4%)

(▲5.4%)

(▲7.7%)

(▲3.0%)合計

18年度 19年度

▲1,138

▲4,701

▲2,979

▲584

71,507

37,052

3,692

30,763

35,914

66,806

27,784

3,108

大中型

小型

バス

〔40.5%〕

〔35.5%〕

〔28.2%〕

〔39.1%〕

〔26.9%〕

〔32.4%〕

(▲3.1%)

(▲6.6%)

(▲9.7%)

(▲15.8%)

〔33.9%〕〔32.6%〕

合計

18年度 19年度

*

総需要 日野販売 〔シェア〕

〔 〕 はシェア、 ( ) は対前年増減率

*過去最高

*

*

*

*

*

国内トラック・バス市場の状況

(単位:台)

総需要:小型トラックの減を主に全体では前年比減も、4年連続で20万台超えの高水準。日野販売:台数・シェアともに前年比減も、シェアは前年に次ぐ過去2番目と堅調。

(単位:台)

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IR 5/15

23,991

14,817 ▲9,174(▲38.2%)

39,480

27,921

▲11,559(▲29.3%)

15,489 ▲2,385(▲15.4%)

合計

大中型

小型

13,104

18年度 19年度

インドネシア

10,071 9,925▲146

(▲1.4%)

4,007 4,143 +136(+3.4%)

14,078 14,068▲10

(▲0.1%)

大中型

[クラス6.7]

小型 [クラス4.5]

合計

18年度 19年度

米国

13,03511,581

11,1549,542

1,881 2,039

▲1,612(▲14.5%)

+158(+8.4%)

▲1,454(▲11.2%)

大中型

小型

合計

18年度 19年度

タ イ

インドネシア:規制等による市場の様子見の長期化に加えコロナの影響により販売減。米国 :市場は年後半より減速感がでてきたものの、ほぼ前年並みの販売を確保。タイ :政治・経済・コロナ等による市場の様子見が継続し、前年比減。

インドネシア・米国・タイ販売台数

(単位:台)

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IR 6/15

28,650

124,020

152,670

139,323

25,012

114,311

合計

積載系

SUV

▲13,347

▲3,638

▲9,709

(▲8.7%)

(▲12.7%)

(▲7.8%)

18年度 19年度

車両

422,939 395,725 ▲27,214(▲6.4%)

合計

タイ

米国

370,376403,176

826,115766,101

▲32,800(▲8.1%)

▲60,014(▲7.3%)

18年度 19年度

ユニット(タイ・米国ユニット販売)

トヨタ向け車両:積載系・SUVともに前年比減。ユニット:タイ・米国ともに前年比減。米国は3/23日より稼働停止。

トヨタ向け車両・ユニット売上

(単位:ユニット)(単位:台)

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IR 7/15

1.販売の状況

2.連結決算の状況

3.20年度 市場の見通しと収益目線

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IR 8/15

連結損益の状況

*過去最高 (単位:億円)

科目 増減

売上高 18,156 19,813 ▲1,657

(▲1.4p)

営業利益 549 867 ▲318

(▲1.5p)

経常利益 496 839 ▲343

親会社株主に帰属する (▲1.1p)

当期純利益 315 549 ▲234

(  ) は、売上高利益率

19年度

(2.7%)

(3.0%)

増減率18年度

▲8.4%

(2.8%)

(4.4%)

(4.2%)

(1.7%)

▲40.9%

▲36.7%

▲42.7%

■ 為替レート

19年度 18年度 Plan

USD 109 110 110

THB 3.52 3.43 3.35

IDR(100) 0.77 0.77 0.75

AUD 75 81 78

■ 連結売上台数 (単位:台)

19年度 18年度 増減

国内 66,548 72,159 ▲5,611

海外 107,742 132,000 ▲24,258

トヨタ 139,323 152,670 ▲13,347

*

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IR 9/15

営業外

法人税等

非支配株主利益他

国内・海外の販売面悪化により、前年比減益。

連結損益の変動要因

為替 ▲75

材料市況 ▲51

(単位:億円)当期純利益 ▲234 (549→315)

営業利益 ▲318 (867→549)

特別品質対策費の減 +39

税金費用の減 +53他

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IR 10/15

日本 :海外向け出荷大幅減に加え、国内・トヨタ向けも減少となり減益。

アジア :インドネシア・タイの販売台数減により減収減益。

その他 :米国・オーストラリアの販売台数減を主因に減収減益。

所在地別セグメント 売上高・営業利益

*過去最高 (単位:億円)

増減 19年度

売上高 営業利益

(2.5%) (3.4%) ▲7.5% ▲34.1%

日本 14,735 361 15,937 548 ▲1,202 ▲187

(4.4%) (5.3%) ▲16.8% ▲30.2%

アジア 3,623 160 4,355 229 ▲732 ▲69

(1.2%) (3.3%) ▲8.8% ▲66.2%

その他地域 2,412 30 2,644 87 ▲232 ▲57

調整 ▲2,614 ▲2 ▲3,123 +3 +509 ▲5

(3.0%) (4.4%) ▲8.4% ▲36.7%

計 18,156 549 19,813 867 ▲1,657 ▲318

(  ) は、売上高営業利益率   増減欄の%は、対前年増減率

売上高 営業利益

19年度 18年度

営業利益売上高

*

*

*

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IR 11/15

為替レート 18年 19年 18年 19年 18年 19年 18年 19年

USD 108 111 111 107 113 109 110 110

191 191

249 236

136

192154

67

4,672

4,906

5,0195,216

4,462

4,999

4,2824,413

第1四半期 第2四半期 第3四半期 第4四半期

(億円)

18年度

19年度

営業利益

売上高

(4.1%) (3.9%) (5.0%) (4.5%)(3.0%) (3.8%)

前期 当期

( ) は、売上高利益率

(3.6%) (1.5%)

連結四半期別売上高・営業利益推移

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IR 12/15

1.販売の状況

2.連結決算の状況

3.20年度 市場の見通しと収益目線

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IR 13/15

見通しの公表について

2020年度の業績見通しと配当予想については、新型コロナウイルス感染症の今後の拡大の規模や収束の時期の見通しがたっておらず、先行きへの不透明感が増しているため、現時点では未定とさせていただきます。なお、合理的な算定が可能となった時点で開示いたします。

市場の見通しと収益目線

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IR 14/15

市場の見通しと収益目線

業績見通しは未定といたしますが、新型コロナウイルス感染症の影響を踏まえた当社の市場についての見通しと台数目標・収益目線は以下のとおりです。

<市場見通し> (単位:千台)

地域 新型コロナウイルスの影響と市場見通し20年度

目標

19年度

実績

日本新型コロナウイルスの影響がすでに出始め、2Qより減

速本格化。特にバスは大型観光主体に通年で半減。59.0 66.8

アジア 上期は大幅減。下期の回復の足取りは鈍い。 65.5

北米販売活動停滞で上期は大幅な落ち込み。

下期も低水準が継続。17.1

その他地域 アジアと同様の見通し 30.9

海外計 91.0 113.5

合計 150.0 180.3

<収益目線> (単位:億円)

20年度

目標

19年度

実績

売上高 新型コロナウイルス影響により大幅減収 15,000 18,156

営業利益 固定費の徹底的効率化により営業利益確保 100 549

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