Fatigue Alert

7/26/2019 Fatigue Alert

1/24

Monitoreo, Medicin y Gestin de la Fatiga del Operador

Una Visin Integral

Ian Thomas

FMI


2/24


3/24

ASTiD se instaladetrs del conductor

Conexin Serial a una

Central de DispatchConstruida y probada segn

Estndares Militares para resistir:

Golpes y Vibraciones

Temperaturas ( -40 a+85 )

Polvo

EMC/ESD


4/24

2. Calidad del sueo

anterior

3. Conduccin montona

4. Caractersticas de

la Direccin

1. Reloj corporal

circadiano

Nivel de alerta segn hora

del da

Fijar a nivel Default - MALO

Caractersticas de Direccin-

Ciclo montono

Nivel de alerta mental

correcciones inconscientes

Reloj del

Sistema

Datos

Histricos

Gyro

CPU ASTiD

Base de

Conocimiento

Sistema Sensorde Direccin

Puntaje Fatiga (Fs)

Zona segura 0 F 89

Zona Riesgo 90 F 119

Zona Alto

Riesgo120 F 149

Zona Alarma F 150

4 variables para producir un Puntaje de Fatiga (Fs)

Resultados a

cada minuto

Modelo Esttico y Modelo DinmicoASTiD


5/24

Transmisin de puntajede fatiga en tiempo real

Safe zone

000 - 089

Safe Zone000 - 089Risk Zone090 - 119

Zona segura 0 F 89

Zona Riesgo 90 F 119

Zona AltoRiesgo 120F 149

Zona Alarma F 150

Puntaje Fatiga (Fs)Hi Risk Zone120 F 149Alarm Zone

150 +Alarmaactivada

Risk Zone

090 - 119

Zona AltoRiesgo

120 F 149

Flotacamiones

extraccin

con

dispositivos

ASTID

ElsistemaASTIDinteractaconloscomponentesDISPATCH,

usando

la

red

de

comunicaciones

de

la

faena

para

enviar

datos

a

la

sala

de

despacho

de

la

mina.

RedTransmisin

Inalmbrica


6/24

Kolomela, Kumba Iron Ore, American en Sudfrica


7/24

OPERADOR,lo voy a reasignar


8/24

109.3

108.3108.8

109.3

107.1

108.9

109.7

111111.4

104.0

105.0

106.0

107.0

108.0

109.0

110.0

111.0

112.0

Avge Jan Feb Mar Apr May Jun July Aug

ndicedeFatigaASTiD

TendenciaMensual

Promedio109,3

LmiteKPIInferior108,1

LmiteKPISuperior110,5

ndicedeFatiga TodoslosOperadores Quin?Cundo?

Dnde?

Por

qu?


9/24

89.9

89.1

90.3

89.7

89.2

90.6

90.3

90,2 90,18

88.0

88.5

89.0

89.5

90.0

90.5

91.0


Tendencia

Mensual

Promedio89,9


LmiteKPISuperior90.4

ndicedeFatiga TurnodeDa


10/24

126.3 125.8

124.5

126.5

123.7

125.3

125.8

128.7

129.7

120.0

121.0

122.0

123.0

124.0

125.0

126.0

127.0

128.0

129.0

130.0

131.0


Promedio126,3


LmiteKPISuperior128,2

ndicedeFatiga TurnodeNoche


11/24

94

96

98

100

102

104

106

108110

112

114

116

Avge Dec Jan Feb Mar Apr May Jun July Aug

ndiceFatigaCuadrillaA

98

100

102

104

106

108

110

112

114


ndiceFatigaCuadrillaB

102

104

106

108

110

112

114

116


ndice

Fatiga

Cuadrilla

C

100

102

104

106

108

110

112

114


ndice

Fatiga

Cuadrilla

D


12/24

57,7%27,6%

14,6%

%PromedioTiempoConduccinenZonasdeFatiga

ZonaSegura

ZonaRiesgoZona

Alarma

EsnecesarioaumentarsteEsnecesarioreducirstos


13/24

57.7 57 59 58 60 58 57 56

55

27.6 29 28 27 27

28 20

20 29

14.6 14 13 15 13 15 15 18 16

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%


TiempoConduccinenZonasdeFatiga:TodaslasCuadrillas


14/24

1029

648

1048

1574

2241

1516

30 1 4 1 1 8 38

342

462374

10933 1 0 9 42

229

611

0

500

1000

1500

2000

2500

0

0:00

0

1:00

0

2:00

0

3:00

0

4:00

0

5:00

0

6:00

0

7:00

0

8:00

0

9:00

1

0:00

1

1:00

1

2:00

1

3:00

1

4:00

1

5:00

1

6:00

1

7:00

1

8:00

1

9:00

2

0:00

2

1:00

2

2:00

2

3:00

Volumend

eAlarmas

Distribucin

Alarma

por

Hora

DistribucindeAlarmaduranteCicloCircadiano

Peak Cansancio Peak Cansancio


15/24

CircadianPeak

ofTirednessCircadian

Peak

ofTiredness

150

36

147 146

175161

3

77

146

165

191

147

118

34

170

205

166

202

0

63

147

130

152143

0

50

100

150

200

250 Peak Cansancio Peak Cansancio

Ajuste de tareas despus del cambio de turno

CorreccionesdeDireccinduranteCicloCircadiano


16/24

0

20

40

60

80

100

120140

160

180

200

220

2012

07

02

19:04:03

2012

07

02

19:15:01

2012

07

02

19:25:01

2012

07

02

19:36:00

2012

07

02

19:45:00

2012

07

02

19:54:01

2012

07

02

20:05:00

2012

07

02

20:14:01

2012

07

02

20:24:04

2012

07

02

20:33:00

2012

07

02

20:42:00

2012

07

02

20:54:00

2012

07

02

21:03:00

2012

07

02

21:13:01

2012

07

02

21:22:01

2012

07

02

21:32:01

2012

07

02

21:43:03

2012

07

02

21:53:02

2012

07

02

22:02:02

2012

07

02

22:12:00

2012

07

02

22:20:59

2012

07

02

22:31:01

2012

07

02

22:41:02

2012

07

02

22:50:59

2012

07

02

23:03:00

2012

07

02

23:13:05

2012

07

02

23:22:02

2012

07

02

23:31:01

2012

07

02

23:40:03

2012

07

02

23:48:59

2012

07

02

23:58:04

ConductorA TurnoNoche2julio2012

ZonaSegura

ZonaRiesgo

Alarmapuestaa200

ZonaAlarma

AjusteTareasaliniciarturno


17/24

0

20

40

60

80

100

120140

160

180

200

220

2012

07

02

19:07:04

2012

07

02

19:14:05

2012

07

02

19:24:04

2012

07

02

19:32:08

2012

07

02

19:41:04

2012

07

02

19:48:06

2012

07

02

19:57:04

2012

07

02

20:09:05

2012

07

02

20:21:08

2012

07

02

20:30:04

2012

07

02

20:41:07

2012

07

02

20:49:04

2012

07

02

20:59:04

2012

07

02

21:09:06

2012

07

02

21:22:06

2012

07

02

21:33:05

2012

07

02

21:40:04

2012

07

02

21:49:06

2012

07

02

21:58:05

2012

07

02

22:09:04

2012

07

02

22:19:04

2012

07

02

22:27:04

2012

07

02

22:35:06

2012

07

02

22:42:08

2012

07

02

22:51:05

2012

07

02

22:59:10

2012

07

02

23:10:07

2012

07

02

23:18:04

2012

07

02

23:25:04

2012

07

02

23:32:06

Zona

Segura

ZonaRiesgo

ZonaAlarma

ConductorBTurnoNoche2julio2012

Alarmapuestaa200

AjusteTareasduranteelturno


18/24

0

20

40

60

80

100

120140

160

180

200

220

2012

07

02

19:03:31

2012

07

02

19:07:32

2012

07

02

19:11:26

2012

07

02

19:19:26

2012

07

02

19:34:30

2012

07

02

19:54:32

2012

07

02

20:15:27

2012

07

02

20:23:29

2012

07

02

20:29:31

2012

07

02

20:49:26

2012

07

02

21:04:27

2012

07

02

21:09:26

2012

07

02

21:16:31

2012

07

02

21:24:30

2012

07

02

21:31:30

2012

07

02

21:36:26

2012

07

02

21:41:27

2012

07

02

21:52:29

2012

07

02

21:59:26

2012

07

02

22:04:26

2012

07

02

22:16:28

2012

07

02

22:23:27

2012

07

02

22:28:27

2012

07

02

22:40:30

2012

07

02

22:48:31

2012

07

02

22:55:32

2012

07

02

23:03:28

2012

07

02

23:11:27

2012

07

02

23:21:27

2012

07

02

23:29:27

2012

07

02

23:33:27

ConductorCTurnoNoche2julio2012

ZonaAlarma

Zona

Segura

ZonaRiesgo

Alarmapuestaa200


19/24

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

20

12-05-16

19:08:0

5

20

12-05-16

19:22:0

0

20

12-05-16

19:36:0

2

20

12-05-16

19:51:0

0

20

12-05-16

20:06:0

0

20

12-05-16

20:21:0

2

20

12-05-16

20:36:0

1

20

12-05-16

20:50:0

0

20

12-05-16

21:05:0

1

20

12-05-16

21:20:0

1

20

12-05-16

21:33:0

0

20

12-05-16

21:48:0

3

20

12-05-16

22:04:0

2

20

12-05-16

22:19:0

3

20

12-05-16

22:35:0

3

20

12-05-16

22:48:5

9

20

12-05-16

23:03:0

1

20

12-05-16

23:18:0

0

20

12-05-16

23:32:0

1

20

12-05-16

23:47:0

2

20

12-05-17

00:02:0

4

20

12-05-17

00:15:5

9

20

12-05-17

00:29:5

9

20

12-05-17

00:44:0

1

20

12-05-17

01:00:0

1

20

12-05-17

01:14:0

1

20

12-05-17

01:29:0

0

20

12-05-17

01:45:0

0

20

12-05-17

01:58:5

9

20

12-05-17

02:14:0

1

20

12-05-17

02:28:0

4

20

12-05-17

02:42:0

2

20

12-05-17

02:55:5

9

20

12-05-17

03:10:0

2

20

12-05-17

03:25:0

1

20

12-05-17

03:38:5

9

20

12-05-17

03:53:0

4

20

12-05-17

04:09:5

9

20

12-05-17

04:27:0

1

20

12-05-17

04:46:0

0

20

12-05-17

05:02:0

3

Zona Segura

Zona Riesgo

Zona Alarma

Accidente por sueo

05:13am150 activacin alarma

02:04am 1 oportunidad

189 activacin alarma


178 activacin alarma


Early

Indications

ConductorDTurnoNoche16/17mayo2012

Alarmapuestaa200

NivelAlarmaDefault=150


20/24

42.0

41.0

39.0

39.0

35.0

30.0

33.0

40.0

31.0

25.027.0

29.0

31.0

33.0

35.0

37.0

39.0

41.0

43.0

45.0

120.0 130.0 140.0 150.0 160.0 170.0 180.0

BMIOperadores

ndice

Fatiga

en

Operadores

Prom. FTI(FatigueTolerance

Index)

BMI

156,1 42,0

153,6 41,0

145,0 39,0

140,7 39,0

132,4 35,0

128,6 30,0

128,4 30,0

127,2 33,0

127,0 40,0

126,1 31,0

10ndicesdeFatigaMsAltosvsBMI(BodyMassIndex)


21/24


22/24

Los conductores deben detenerse cuando

comienzan a sentirse cansadosno cuando estn cansados o cuando el programa lo

indique..

.porque podra ser demasiado tarde!


23/24

En resumen

Hecho Esencial

Uno no puede evitar que la gente se canse

Mensaje Esencial

Dormir es una necesidad biolgica y no una opcin

Punto Esencial

La tecnologa nos ayudar a ir en la direccin correcta


24/24

Gracias

y

Cidense.

Fatigue Alert

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