Etude de l'amélioration de latérites du Sénégal par …...Massamba Ndiaye, Jean Pierre Magnan,...
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HAL Id: hal-00996671 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00996671 Submitted on 26 May 2014 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of sci- entific research documents, whether they are pub- lished or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad, or from public or private research centers. L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés. Etude de l’amélioration de latérites du Sénégal par ajout de sable Massamba Ndiaye, Jean Pierre Magnan, Ibrahima Khalil Cisse, Lamine Cisse To cite this version: Massamba Ndiaye, Jean Pierre Magnan, Ibrahima Khalil Cisse, Lamine Cisse. Etude de l’amélioration de latérites du Sénégal par ajout de sable. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées, 2013, pp 123-137. hal-00996671
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HAL Id: hal-00996671https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00996671
Submitted on 26 May 2014
HAL is a multi-disciplinary open accessarchive for the deposit and dissemination of sci-entific research documents, whether they are pub-lished or not. The documents may come fromteaching and research institutions in France orabroad, or from public or private research centers.
L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, estdestinée au dépôt et à la diffusion de documentsscientifiques de niveau recherche, publiés ou non,émanant des établissements d’enseignement et derecherche français ou étrangers, des laboratoirespublics ou privés.
Etude de l’amélioration de latérites du Sénégal par ajoutde sable
Massamba Ndiaye, Jean Pierre Magnan, Ibrahima Khalil Cisse, Lamine Cisse
To cite this version:Massamba Ndiaye, Jean Pierre Magnan, Ibrahima Khalil Cisse, Lamine Cisse. Etude de l’améliorationde latérites du Sénégal par ajout de sable. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées, 2013, pp123-137. �hal-00996671�
