ESTRUCTURAS ESPECIALES MEMBRNAS

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ESTRUCTURAS MEMBRANALES

ESTRUCTURA

MENBRANALES

INTEGRANTES

ALEXANDER CAMPOS MARQUINA 01-20059

HEBER HUAITA JARECCA08 32705

ALCIDES MAMANI COAQUIRA0832732

JULIO CHARAA LAURA022195

CARMEN RUTH VILCA YUJRA10-35840

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ANTECEDENTES

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ANTECEDENTES

HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS CON MEMBRANA TENSADA. EN 1957, EL RENOMBRADO ARQUITECTO ALEMN OTTO

FREI (1925) FUNDA EN BERLN EL CENTRO PARA EL DESARROLLO DE ESTRUCTURAS LIGERAS, DEDICANDO SU VIDA Y

TRABAJO A LA CREACIN DE FORMAS TENSADAS COMPLEJAS.

PERO YA PARA PRINCIPIOS DE LOS SESENTA, EL USO DE LAS MEMBRANAS ARQUITECTNICAS COMENZ A

SUSTITUIR PAULATINAMENTE EL COSTOSO PROCESO CONSTRUCTIVO DEL CONCRETO, Y SU FALTA DE

VERSATILIDAD.

EL PABELLN ALEMN PARA LA EXPO

DE 1968 EN MONTREAL Y LOS

TECHOS TENSADOS PARA LAS

OLIMPADAS DE MUNICH, AMBAS DE

OTTO FREI

MEDIANTE EL USO DEL ACERO,

LONAS DE PVC Y CABLES DE

TENSIN

NECESIDAD DE REMPLAZAR LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO - RIGIDEZ

ESTRUCTURAS ESPECIALES : ESTRUCTURAS MENBRANALES

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EJEMPLOS

HOY EN DA, LAS ESTRUCTURAS MENBRANALES SE ENCUENTRAN EN CASI TODAS LAS ZONAS CLIMTICAS DEL

MUNDO Y SIRVEN PARA UNA GRAN VARIEDAD DE FUNCIONES.

YA SE PUEDEN ENCONTRAR TEJIDOS ALTAMENTE TECNOLGICOS. LOS MATERIALES COMUNMENTE UTILIZADOS

EN LA CONFECCIN DE LAS MEMBRANAS REFLEJAN MAS DEL 75% DE LA ENERGA SOLAR INCIDENTE, (ABSORBEN

EL 17% Y TRANSMITEN EL 13% DE LA LUZ SOLAR INCIDENTE

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DEFINICION

UNA MEMBRANA ES UN ELEMENTO ESTRUCTURAL O DE CERRAMIENTO,

BIDIMENSIONAL, SIN RIGIDEZ FLEXIONAL QUE SOPORTA TENSIONES Y ESFUERZOS

NORMALES.

ESTAS MEMBRANAS SE DISTINGUEN ESPECIALMENTE PORQUE:

EL PESO PROPIO ES INSIGNIFICANTE, DESPRECIABLE. LAS DEFORMACIONES SON IMPORTANTES LA FORMA DE LA CUBIERTA RESULTA DE LA ACCIN DE LAS CARGAS VARIABLES Y

ACCIDENTALES Y DE LA PRETENSIN IMPUESTA PARA RIGIDIZARLA.

DEBIDO A QUE EL ESTADO TENSIONAL EST NTIMAMENTE VINCULADO A LA FORMA, DURANTE TODO EL PROCESO DE DISEO

DE ESTAS CUBIERTAS, SE DEBEN ARTICULAR PERMANENTEMENTE TRES CONCEPTOS:

FORMA + MATERIAL ESFUERZOS INTERNOS ESTADO DE CARGAS

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Este tipo de arquitectura abre nuevas puertas para los diseos de

edificios, especialmente en las cubiertas. Gracias a su gran flexibilidad,

su escaso peso, que provee a la estructura de gran fuerza tensil y la

transmisin de luz del material, es posible:

Crear grandes techos sin grandes cargas. Disear espacios inundados de luz. Crear nuevas formas estructurales. Generar atencin por su versatilidad de diseos y colores. Establecer estructuras temporales, e instalarlas en un nuevo lugar.

Construir ahorrando recursos.

Desarrollar reas de construccin completamente nuevas.

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PRINCIPIOS

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PRINCIPIOS Y REQUERIMIENTOS

PARA HACER ARQUITECTURA POR MEDIO DE LA ESTRUCTURA, COMO ES EL CASO DE LAS PROPUESTAS ARQUITECTNICAS

RESUELTAS CON MEMBRANAS PRETENSADAS, SE PONEN A CONSIDERACIN ESTAS DOS SIMPLES VERDADES:

LA FORMA DE UN HECHO ARQUITECTNICO DEBE ESTAR ESTRECHAMENTE LIGADA A LA REALIDAD CONCRETA DE SU FUNCIN. EL HOMBRE TIENE LA FACULTAD DE RECONOCER SENSORIALMENTE LAS OBRAS DE ARQUITECTURA, EFECTUANDO UNA

LECTURA QUE NO ES SLO DE RECORRIDO FSICO Y VISUAL. EL ACTO DE PERCEPCIN EST RADICADO EN LA MENTE Y SE

RESUELVE EN UN CONOCIMIENTO DEL HECHO TCNICO Y ESPACIAL QUE EST REPRESENTADO EN LA OBRA.

SURGE CLARAMENTE QUE LA GEOMETRA DE ESTAS CUBIERTAS

NO ES ARBITRARIA, SINO QUE SIGUE ESTRICTAS REGLAS:

LOS BORDES Y PUNTOS DE APOYO DEBEN DISEARSECONSIDERANDO LA NECESIDAD DE PRETENSAR SU

SUPERFICIE.

HABR QUE CONTAR CON PUNTOS ALTOS Y BAJOS PARAEL APOYO DE LA MALLA.

LA ELECCIN DE LOS PUNTOS DE APOYO DEFINE LAFORMA DE LA ESTRUCTURA.

SE DEBER TENER EN CUENTA LA NECESIDAD DEAMORTIGUAR LAS VIBRACIONES DE LOS PUNTOS DE LA

MEMBRANA QUE ESTN LOCALIZADOS EN LA PERIFERIA.

LAS FORMAS PUEDEN SER EXPLORADAS CON EL USO DEMODELOS A ESCALA, QUE SIMULEN APROXIMADAMENTE

EL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL Y SEAN

RELATIVAMENTE FCILES DE ELABORAR.

EL PROYECTISTA DEBE CONSIDERAR PERMANENTEMENTE QUE

LA MEMBRANA ACCIONA SOBRE LOS ELEMENTOS DE APOYO: LOS

ANCLAJES Y LAS FUNDACIONES Y QUE EL VALOR DE LAS

TENSIONES QUE TRANSMITE PUEDE LLEGAR A SER TAN ALTO

QUE INVALIDE LA PROPUESTA FORMAL, BSICAMENTE POR

CUESTIONES ECONMICAS.

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Aeropuerto de Izmir. I.Sariay, 2006

Terminal martima de Alicante.

J.Lastra, G.Capelln &

R.Miana, 2003.

EXPRESIN VISUAL:

REQUERIMIENTOS ESTRUCTURALES:

RESISTENCIA, REDUNDANCIA, ESTABILIDAD, FLEXIBILIDAD Y COMPATIBILIDAD DE DEFORMACIONES. SE PUEDEN CONTROLAR AL REALIZAR EL ANLISIS

DE LA ESTRUCTURA SIEMPRE QUE SE HAYAN INTRODUCIDO EN EL MODELO DE CLCULO.

LOS CABLES DE BORDE ESTN

ARTICULADOS Y SE PUEDEN AJUSTAR.NO ESTN ARTICULADOS PERO SE PUEDEN AJUSTAR.

ESTN ARTICULADOS PERO NO SE

PUEDEN AJUSTAR.

ESQUINAS SOLAPADAS O CERRADAS

LOS DETALLES CONSTRUCTIVOS QUEDAN A LA VISTA Y, JUNTO CON LAMEMBRANA Y LOS SOPORTES ESTRUCTURALES, FORMAN PARTE

SIGNIFICATIVA DEL ASPECTO DE LAS TENSO-ESTRUCTURAS.

HAY QUE TENER EN CUENTA TANTO LA COHERENCIA, HOMOGENEIDAD,LIGEREZA Y SENCILLEZ (QUE NO DEPENDEN SOLAMENTE DEL PESO), COMO

EL EQUILIBRIO, LA PROPORCIN Y LA SUAVIDAD DE LAS TRANSICIONES,

PORQUE ACABAN CONFIGURANDO EL RESULTADO GLOBAL.

DE TODO ELLO SE DEDUCE EL ESTILO FORMAL RESULTANTE, QUE PUEDEOSCILAR DESDE LA SOBRIEDAD, LA ELEGANCIA, EL CLASICISMO O EL

RACIONALISMO, HASTA EL DECORATIVISMO EXHIBICIONISTA, LA HIGH-TECH E INCLUSO EL DECONSTRUCTIVISMO DESCONCERTANTE.

HAY QUE TENER EN CUENTA ADEMS, QUE LOS ASPECTOS VISUALES NOSOLAMENTE EXPRESAN LA FORMA, SINO QUE TAMBIN SON INDICADORES

DE LA IDONEIDAD TANTO ESTRUCTURAL, COMO TCNICA Y FUNCIONAL.


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GEOMETRA:

LOS RECURSOS RESISTENTES DE LAS TENSO-ESTRUCTURAS NO SE BASAN SOLAMENTE EN LA

RESISTENCIA DE LOS MATERIALES, SINO QUE TAMBIN DEPENDEN DE LA GEOMETRA, EL

PRETENSADO, Y LAS DEFORMACIONES, DE MANERA QUE LAS FORMAS TIENEN QUE SER

FUNICULARES, ES DECIR, TIENEN QUE SEGUIR EL RECORRIDO DE LAS CARGAS. ADEMS, LAS

UNIONES TIENEN QUE PERMITIR A MENUDO GIROS Y DESPLAZAMIENTOS, NO SOLAMENTE PARA

TRANSMITIR LAS CARGAS, SINO TAMBIN PARA APLICAR Y MANTENER DEL PRETENSADO.

OTRAS IMPLICACIONES GEOMTRICAS DEL DISEO SON LA NECESIDAD DE PREVER ESPACIO

SUFICIENTE (PARA QUE QUEPAN TODOS LOS ACCESORIOS Y SE PUEDAN PRODUCIR LAS

DEFORMACIONES Y AJUSTES NECESARIOS), LOS CAMBIOS DE ESCALA, (QUE NO SOLAMENTE

AFECTAN A LAS DIMENSIONES) Y LA NECESIDAD DE COORDINACIN (PARA QUE LAS ABERTURAS,

DISTANCIAS, DIMETROS Y ESPESORES SE ADAPTEN ENTRE SI).

3 CAPAS PARA MEJORAR EL ACONDICIONAMIENTO TRMICO Y EL COMPORTAMIENTO ACSTICO.

AEROPUERTO DE BANGKOK: INTERIOR Y DETALLE CONSTRUCTIVO. MURPHY & JAHN, ARQUITECTOS,

W.SOBEK, INGENIERO, 2006 (DETAIL 5/2006)

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ANILLAS (IZQUIERDA) Y

TERMINALES DE CABLE

CON GUARDACABOS

(DERECHA) AUXILIARES

PARA EL MONTAJE DE LA

CUBIERTA

ESTACIONAL DEL

CASTILLO DE

SAVONLINA, FINLANDIA.

CONSTRUCCIN: LAS TENSO-ESTRUCTURAS SON ESTRUCTURAS PREFABRICADAS QUE SE MONTAN EN OBRA. PARA ELLO LAS UNIONES SE HAN DE

PODER REALIZAR EN OBRA, APLICANDO EL PRETENSADO Y REGULANDO LAS TENSIONES. ALGUNOS DE LOS DISPOSITIVOS QUE SE REQUIEREN SON

ARTICULACIONES PROVISIONALES O DEFINITIVAS, SUJECIONES AUXILIARES, MECANISMOS REGULABLES Y ACCESIBILIDAD, QUE FACILITAR MS

ADELANTE EL MANTENIMIENTO Y LA DECONSTRUCCIN. HAY QUE TENER EN CUENTA ADEMS QUE, DURANTE LAS OPERACIONES DE MONTAJE, SE

PRODUCEN GRANDES CAMBIOS DE GEOMETRA QUE REQUIEREN POSICIONES INTERMEDIAS.

CLIMA, MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD:

LAS TENSO-ESTRUCTURAS SE HAN UTILIZADO MUCHO PARA INSTALACIONES TEMPORALES, POR LO QUE SE HAN CUIDADO MS LA ESTANQUEIDAD Y

LA DURABILIDAD, (QUE AFECTAN MUCHO A LAS UNIONES), QUE LAS PRESTACIONES TRMICAS Y ACSTICAS.

SIN EMBARGO, EN MUCHAS DE LAS APLICACIONES RECIENTES, COMO POR EJEMPLO EL AEROPUERTO DE BANGKOK O EL DEDMON CENTRE DE

RADFORD, SE HAN EMPEZADO A CONSIDERAR ESTOS ASPECTOS PORQUE LAS TENSO-ESTRUCTURAS HAN EMPEZADO A COMPETIR CON LA

CONSTRUCCIN CONVENCIONAL.

DESDE EL PUNTO DE VISTA MEDIOAMBIENTAL, LAS CARACTERSTICAS DE LAS TENSO-ESTRUCTURAS SON FAVORABLES PORQUE SON LIGERAS Y

RECICLABLES, (EXCEPTUANDO EN ALGUNOS CASOS LA CIMENTACIN).

PARA ELLO, LAS UNIONES, ADEMS DE REGULABLES (PARA FACILITAR EL MONTAJE Y MANTENER EL PRETENSADO), HAN DE SER DESMONTABLES, CON

OBJETO DE FACILITAR LA RECUPERACIN. LAS MEMBRANAS ATIRANTADAS SON LOS EDIFICIOS MS ECOLGICOS PORQUE PUEDEN DESPARECER

FCILMENTE SIN DEJAR RASTRO.

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LA COBERTURA , BIEN SEA LONA, MALLA O CUALQUIER OTRO TEXTIL, TCNICAMENTE SUELE DENOMINARSE MEMBRANA, DEBIDOA LAS CARACTERISTICAS DE COMPORTAMIENTO MECNICO , QUE CONSISTE EN QUE PUEDE SOPORTAR GRANDES ESFUERZOS

CUANDO ES TENSADA, PERO A DIFERENCIA DE LOS SLIDOS NO TIENE NINGUNA RESISTENCIA A LA COMPRESIN.

LOS MATERIALES UTILIZADOS COMO MEMBRANAS EN LAS TENSOSTRUCTURAS ESTN ESPECIALMENTE DISEADOS Y

FABRICADOS CON UNA ALTA RESISTENCIA AL DESGARRE, MEDIANTE EL EMPLEO DE LMINAS INTERCALADAS DE PLSTICOS

ESPECIALES CON TEJIDOS DE FIBRAS QUE SOPORTAN GRANDES ESFUERZOS DE TENSIN.

ESTA MEMBRANA ES HALADA O TENSADA MEDIANTE LA APLICACIN DE GRANDES FUERZAS UTILIZANDO CABLES DE ACERO QUE

RODEAN SU PERMETRO. MEDIANTE ESTAS FUERZAS SE LOGRA DARLE A LAS MEMBRANAS LA FORMA DESEADA


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MATERIALES

Y

DETALLES

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ESTOS ELEMENTOS ESTN HECHOS DE MATERIALES CONVENCIONALES COMO

ACERO,COMPUESTOS DE MATERIALES SINTTICOS, CONCRETO REFORZADO Y

PRETENSADO. DEBEN SER FUERTES, FCILES DE TRANSPORTAR Y FABRICAR. EL ACERO

ESTRUCTURAL CUMPLE ESTASCONDICIONES Y ES DE LOS MS USADOS, EL NICO

INCONVENIENTE QUE PRESENTA ES SUTENDENCIA A LA CORROSIN, POR LO CUAL DEBE

SER RECUBIERTO O GALVANIZADO

ELEMENTOS Y MATERIALES

ELEMENTOS RIGIDOS

MASTIL:

EL MSTIL ES UN POSTE VERTICALQUE GENERA LA ALTURA O PUNTO MS ALTODE LA

TENSO-ESTRUCTURA, ADEMSSOSTIENE Y TENSA LA MEMBRANAMANTENIENDO SU

FORMA.

PUNTOS DE ANCLAJE:

LOS ANCLAJES BRINDAN ESTABILIDAD, INTRODUCENY MANTIENEN LAS TENSIONES

NECESARIAS PARA FIJAR LAMEMBRANA, EL MNIMO NMERO DE ANCLAJES PARA

UNAMEMBRANA, COMO YA VIMOS, ES DE CUATRO, PARA QUELA MEMBRANA TEXTIL

ESTE TENSADA Y LOGRE SUESTABILIDAD, UNO DE ESTOS DEBE ESTAR EN UN

PLANODIFERENTE A LOS OTROS TRES PARA PODER GENERAR LACURVATURA DE LA

TENSO-ESTRUCTURA

BORDE RIGIDO:

LOS BORDES RGIDOS TAMBIN SOPORTAN Y DAN FORMAA LA MEMBRANA,

GENERALMENTE SE CONSTRUYEN EN FORMADE ARCOS AUNQUE TAMBIN PUEDEN SER

HORIZONTALES.TANTO LOS BORDES RGIDOS COMO LOS MSTILES SOPORTAN

LASFUERZAS DE TRACCIN Y TRABAJAN A COMPRESIN, LO QUE SETRADUCE EN UN

COMPORTAMIENTO A FLEXIN.

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VINILONA: HUANCAYO, 2300M. GRAN ESPACIO INTERIOR, SIN POSTES

INTERMEDIOS.

LA RIGIDEZ DE UNA MEMBRANA SE INCREMENTA NOTABLEMENTE SI SE APLICAN TENSIONES EN SUS EXTREMOS PARA QUE

QUEDE REESFORZADA ANTES DE LA CARGA.

DE ESTA MANERA LA MEMBRANA SUFRE SLO PEQUEOS CAMBIOS DE FORMA AL PASAR DE UN ESTADO DE CARGA A OTRO.

UNA FORMA MUY CONVENIENTE DE LOGRAR BUENA RIGIDEZ ES UNA MEMBRANA ES ASOCIANDO UNA DOBLE CURVATURA CON

PREESFUERZO.

SISTEMAS CONSTRUCTIVO MEMBRANAS

PROCESO CONSTRUCTIVO

TIPOS DE CUBIERTAS:

CUBIERTAS TEMPORARIAS O PERMANENTES

PUEDEN SER EDIFICIOS CERRADOS QUE FORMAN UNA ATRACTIVA

EL MATERIAL IDEAL PARA MEMBRANA ES EL

ACERO, POR SU ALTA RESISTENCIA EN

TENSIN; ESTE SE UTILIZA YA SEA EN

SUPERFICIES CONTINUAS, COMO EN EL

CASO DE PAREDES DE RECIPIENTES A

TENSIN, O EN REDES DE CABLES, COMO

EN LAS CUBIERTAS COLGANTES.

LAS LONAS DE FIBRAS NATURALES O

ARTIFICIALES HAN SIDO TAMBIN

EMPLEADAS EN CUBIERTAS COLGANTES Y

RESULTAN MUY EFICIENTES.

LA ACCIN DE MEMBRANA SE DESARROLLA

TAMBIN COMO UN INSUME POCO GASTO

DE MATERIAL, FASES DE PLANIFICACIN

CORTAS, RPIDA REALIZACIN Y POCO

TIEMPO DE MONTADO, ADEMS DE BAJOS

COSTOS DE MANUTENCIN.

MATERIALES:

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CABLES:

ESTOS ACTAN COMO TENSORES,REFUERZAN LA MEMBRANA TEXTIL Y MANTIENENAL

MSTIL EN SU POSICIN; CUANDO VARIOSSE COLOCAN VARIOS CABLES EN

FORMACRUZADA SE FORMA UNA RED. EN ALGUNOSCASOS SE ALTERNAN LNEAS,

CURVASCNCAVAS Y CONVEXAS FORMANDO CRESTAS YVALLES, LOS CABLES QUE SE

ENCUENTRAN ENLA CRESTA SOPORTAN LAS CARGAS PRODUCIDASPOR LA GRAVEDAD

COMO EL PESO DE LAESTRUCTURA O LA NIEVE, MIENTRAS QUE LOSSITUADOS EN EL

VALLE RESISTEN LAS CARGASGENERADAS POR LA SUCCIN DE AIRE. STOSESTN

HECHOS DE ACERO MUY RESISTENTE YSE FABRICAN EN DIVERSAS

PRESENTACIONESSEGN LAS TENSIONES Y CARGAS QUE DEBENSOPORTAR


ELEMENTOS FLEXIBLES

MEMBRANA TEXTIL:

ES EL ELEMENTO QUE GENERA EL RECINTOO ESPACIO CUBIERTO, ES LIGERO Y DEFINE

LAFORMA DE LA TENSO-ESTRUCTURA, ADEMSBRINDA LA POSIBILIDAD DE CUBRIR

GRANDESSUPERFICIES. EL MATERIAL QUE LA COMPONEDEBE SER RESISTENTE A LAS

CONDICIONESEXTERNAS TALES COMO EL VIENTO, EL AGUA, ELFUEGO, GARANTIZANDO

LA DURABILIDAD DELMISMO. EN LA MAYORA DE LOS CASOS TAMBINDEBE TRANSMITIR

LA LUZ DEL DA, REFLEJAR ELCALOR Y SER CAPAZ DE CONTROLAR EL SONIDO.

MEMBRANA TEXTIL:

SON LOS REFUERZOS QUE SE EMPLEAN ENLOS BORDES DE LA MEMBRANA, YA QUE EN ESTEPUNTO TIENDEN A ACUMULARSE

LAS TENSIONES QUELA MEMBRANA EST SOPORTANDO EN TODAS LASDIRECCIONES EN CUALQUIER PUNTO DE

SUSUPERFICIE.LAS RELINGAS ABSORBEN LAS TENSIONES DETRACCIN LONGITUDINALES QUE SE CONCENTRAN ENLOS

BORDES Y ENTRE LOS PUNTOS DE FIJACIN OANCLAJES. EXISTEN DOS TIPO DE RELINGA: LAFLEXIBLE, QUE SE ANCLA EN DOS

PUNTOS Y ENTREELLOS SE DEFORMA SEGN LAS TENSIONES DE LATELA HASTA EQUILIBRARLAS, Y LA RELINGA RGIDA,

QUESE FIJA POR PUNTOS Y EST SOMETIDAPRINCIPALMENTE A FLEXIN, ABSORBIENDO LOSESFUERZOS DE LA TELA QUE LAS

UNE.

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LOS ANCLAJES INTERIORES

TIENEN FORMA DE CASQUETE ESFRICO, SON DETAMAO CONSIDERABLE Y EMPUJAN LA TELA SIN INTRODUCIRLE

CAMBIOS BRUSCOS DECURVATURA; PUEDEN ENGANCHARSE TANTO DE LA PARTE CNCAVA COMO DE LA

PARTECONVEXA LO QUE LOS HACE MUY VERSTILES.

LOS ANCLAJES EXTERIORES

CONCENTRANTENSIONES MAYORES QUE LOS INTERIORES DEBIDO A QUE LA SUPERFICIE TEXTIL QUEDA MUYREDUCIDA;

OTRA FORMA DE ANCLAR LA LONA ES LA DE FIJARLA A LAS BARRAS RGIDAS. LOSCABLES FORMAN PARTE ESENCIAL EN

EL SISTEMA DE ANCLAJE DEBIDO A QUE PUEDENDISTRIBUIR LAS FUERZAS DE TRACCIN EN UN SOLO EJE Y

EXTENDERSE HASTA LOS MSTILES,BARRAS O SUELO.

TAMBIN SE PUEDEN DISTINGUIR POR EL TIPO DE RESTRICCIN A LOS ESFUERZOS

QUEDISEAR PUNTOS DE ANCLAJES FIJOS, OTROS QUE PERMITEN LA ROTACIN, EL

GIRO, O AMBOS,DEPENDIENDO DE LOS REQUERIMIENTOS ESTRUCTURALES DE LOS

VNCULOS QUE CONFORMAN ELSISTEMA

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LA ESTRUCTURA DESCANSA ESENCIALMENTE EN LA FORMA (SUPERDICIE ANTICLASTICA) QUE ADQUIERE LA MEMBRANA AL

SER TRACCIONADA, EN COMBINACION CON LOS ELEMENTOS DE APOYO (MASTILES O POSTES) Y LAS CARGAS ACTUANTES

(PESO PROPIO DE LA MEMBRANA, VIENTOS, NIEVE, ETC)- EL RESULTADO FORMAL DEBE APROXIMARSE O COINCIDIR LO MAS

POSIBLE CON EL FLUJO NATURAL Y EQUILIBRADO DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN EN TODA LA SUPERFICIE.

EN ESTE SISTEMA DE CONSTRUCCIN SE UTILIZA SLO UN TERCIO DE LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA

CONSTRUCCIN TRADICIONAL, LO QUE IMPLICA UN AHORRO DE MATERIAS PRIMAS. ADEMS, LOS MATERIALES

UTILIZADOS SE ADAPTAN AL MEDIOAMBIENTE DONDE SON EMPLAZADOS SIN CONTAMINARLO.

LA APLICACIN DE LOS EDIFICIOS DE MEMBRANAS ES ALTAMENTE DIVERSA.

SE PUEDEN CONSEGUIR CONSTRUCCIONES CON FORMASINNOVADORAS Y ASPECTO DINMICO.

LA FLEXIBILIDAD DEL MATERIAL Y LA CONSIGUIENTE POSIBILIDADDE CREAR SUPERFICIES MVILES

OFRECE GRAN VERSATILIDAD.

EL DESARROLLO DE TEJIDOS SINTTICOS DE ALTA TECNOLOGACON RECUBRIMIENTOS SUPERFICIALES

PROPORCIONA MATERIALES IMPERMEABLES Y CONPROPIEDADES DE AUTO-LIMPIEZA.

ES POSIBLE CONSEGUIR GRANDES LUCES GRACIAS A LA ALTARESISTENCIA Y EL BAJO PESO DEL TEJIDO.

MATERIALES:

VENTAJAS:

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PROYECTOS

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LA CUBIERTA DEL ESTADIO OLMPICO DE

MUNICH, QUE CUBRE Y UNIFICA EL ESTADIO,

LAS PISTAS Y LAS PISCINAS, FUE UN HITO EN LA

UTILIZACIN DE ESTAS TCNICAS POR LA

ENORME ESCALA A LA QUE SE APLICARON Y

POR EL USO DE PROCEDIMIENTOS

MATEMTICOS INFORMATIZADOS EN LA

DETERMINACIN DE SU FORMA Y

COMPORTAMIENTO.

ESTADIO OLMPICO DE MUNICH

PERO NO SON

LAS CUESTIONES

TCNICAS LO

PRIMERO QUE

LLAMA LA

ATENCIN SOBRE

ESTAS

ESTRUCTURAS:

ANTE ELLAS UNO

CREE

ENCONTRARSE

ANTE ALGO

"NATURAL".

ALEJADAS DE

LAS RGIDAS

PAUTAS

ORTOGONALES

DE LA

ARQUITECTURA

MODERNA, LAS

SUPERFICIES

MNIMAS

PRESENTAN

FORMAS

ORGNICAS DE

UNA ELEGANCIA

EXTRAORDINARIA

. ES LA

ELEGANCIA QUE

EL OJO

DESCUBRE EN LO

QUE, LEJOS DE

IMPONERSE AL

MEDIO, SE

ADAPTA A L

VISTA EN PLANTA

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SOBRE LAS SUPERFICIES MINIMAS DE LAS ESTRUCTURAS: MEMBRANAS LAS CARACTERSTICAS DE ESTAS

SUPERFICIES MNIMAS QUE LAS HACEN IDEALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CUBIERTAS

ARQUITECTNICAS: EN PRIMER LUGAR, ES EVIDENTE QUE AL SER LA SUPERFICIE MNIMA TAMBIN LO ES

SU PESO, LO QUE PERMITE DESARROLLOS DE GRAN LIGEREZA. EN SEGUNDO LUGAR, LA TENSIN

SUPERFICIAL EN ESTAS FORMAS EST COMPLETAMENTE EQUILIBRADA (COMO OCURRE EN LAS POMPAS

DE JABN), LO QUE DOTA A LAS CONSTRUCCIONES DE GRAN ESTABILIDAD

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ES UNA ESTRUCTURA DE CABLE PRETENSADO CON LA CARACTERISTICA DE DOBLE CURVATURA PARA

PREVENIR EL ALETEO DEL VIENTO. CONSISTE EN CABLES DE ACERO DE TRES DIMETROS DIFERENTES. EL

TECHO DE MALLA ANCHA SE COMPONE DE CABLES DE 25.4 MM DE DIAMETRO ARREGLADOS EN PARES DE

50.8 MM SEPARADOS EN INTERVALOS DE 76.2 EN CADA DIRECCION , CON CONEXIONES CON ABRAZADERAS

EN LAS INTERSECCIONES. LOS CABLES MAS LARGOS SE USAN COMO TIRANTES ( QUE CONECTAN LOS

CABLES DE BORDE A LA CIMENTACIN), COMO SOPORTES ( QUE CONECTAN LOS PICOS A LOS MSTILES

SUPERIORES) Y EN LA CATENARIA DE CABLE PRINCIPAL DE 439 METROS DE LARGO, QUE SOPORTA LA

PARTE FRONTAL. ESTE CABLE ESTA SOMETIDO A CARGAS DE TENSIN SUPERIORES A 4.535 TONELADAS.

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MASTIL.

CABLES TENSORES.

CATENARIA PRINCIPAL

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A) CONEXIN ENTRE BORDES DE CABLE Y TENSOR DE CIMENTACIN B) TERMINALES DE ACERO

SELECCIONADO SOPORTAN UNA TORRE DE SERVICIOS BAJO EL TECHO

EL SOPORTE VERTICAL PRIMARIO LO PROPORCIONAN DOCE MASTILES TUBULARES DE ACERO DE UNA

ALTURA QUE VARIA ENTRE 50.3 A 79.9 METROS Y HASTA 3.5 MT DE DIAMETRO CON UN ESPESOR DE MURO

DE HASTA 76.2 MM.

DETALLE( B)

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LA CPULA DEL MILENIO EN GREENWICH (FIG. 1 ) TIENE UNA HISTORIA, QUE COMIENZA EN 1994, CUANDO

EL GOBIERNO CONSERVADOR PROPUSO QUE EL NUEVO MILENIO DEBE SER CELEBRADO CON UNA

EXPOSICIN. EL 1951 SOUTH BANK DE EXPOSICIONES Y ANTES DEL GRAN 1851 CRYSTAL PALACE

EXPOSICIN HABAN AYUDADO A CREAR UNA TRADICIN PARA TAL CELEBRACIN. HACIA 1996 UN NUEVO

GOBIERNO LABORISTA HABA REEMPLAZADO A LOS CONSERVADORES Y EL PRIMER MINISTRO TONY BLAIR

ACEPT EL PROYECTO, QUE EN ESE MOMENTO SE ESTABA DESARROLLANDO BAJO UN GOBIERNO

NOMBR COMISIN DEL MILENIO. UNA CUESTIN CLAVE QUE DECIDIR ERA EL LUGAR DONDE SE DEBE

COLOCAR UNA EXHIBICIN TAL Y TAL SITIO PROMETEDOR HABA SIDO IDENTIFICADO EN LA PUNTA DE LA

PENNSULA DE GREENWICH. ERA UNA ZONA DE 120 HECTREAS DE PRAMO RODEADO EN TRES LADOS

POR EL RO TMESIS Y EST SITUADO EN EL 0 GRADO MERIDIAN.

LA CPULA DEL MILENIO

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MS BIEN SE TRATA DE UNA ESTRUCTURA DE LA TENSIN LIGERA CONSTRUIDA A UN PERFIL ESFRICO

(FIG. 2). EN TAMAO QUE TIENE UN DIMETRO DE 320M, UNA ALTURA INTERNA EN EL CENTRO DE 48M,

CUBIERTO POR DOS CAPAS DE PTFE RECUBIERTO DE TELA DE TODA LA VIDA, QUE ES RESISTENTE A LA

SUCIEDAD Y NO SE ALTERA EL COLOR. LA DOBLE PIEL TAMBIN REDUCE LA POSIBILIDAD DE

CONDENSACIN.ESTA TELA TIENE UN FACTOR DE TRANSMISIN DE LUZ DE ALTA, BUENA PARA LA LUZ DEL

DA LA ILUMINACIN DE ESPACIOS Y PANTALLAS DE EXHIBICIN. EL TEJIDO PTFE RECUBIERTO TAMBIN, SI

ES NECESARIO, SER CAPAZ DE SATISFACER LAS NECESIDADES DE UNA LARGA VIDA TIL.

.

ESTE TECHO DE TELA EN CAPAS CON UNANILLO DE 30M EN EL CENTRO SE MANTIENEUNIDO POR UN SISTEMA DE CABLESTENSADOS RADIAL QUE CONTROLA LA

DESVIACIN, SINO TAMBIN OFRECE LUGARESDE QUE LA CUBIERTA EST LIGADO A LASALTSIMAS DOCE MSTILES TANTO EN LA PARTESUPERIOR Y EN LA PARTE INFERIOR. LOSMSTILES, HECHAS DE TUBOS DE ACERO.

.

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(FIG. 3), SON 90M DE LARGO Y CADA UNO SE SIENTAN EN UNA ALTA BASE DE ACERO DE 10M, POR LO QUE

PERMITE EN CADA UNIN DE CUALQUIER MOVIMIENTO QUE PUEDA SER CAUSADO POR EL VIENTO, LA

LLUVIA U OTRAS FUERZAS. DESDE LA PUNTA DE LOS MSTILES SE CUELGA DE LOS CABLES DE ACERO

TENSADOS, DISPUESTOS A CONECTAR CON LA PARTE SUPERIOR DE LOS CABLES RADIALES, QUE DEFINEN

LA FORMA ESFRICA DE LA CUBIERTA DEL TECHO. EN LA PARTE INFERIOR DEL TECHO HAY CABLES DE

AMARRE DE CONEXIN A LA BASE DE LOS MSTILES Y PROPORCIONAR UN SISTEMA COMPLETO

TENSIONAL DISEADA PARA POSEER SUPERVIT SUFICIENTE PARA QUE EL FALLO DE UN SOLO MSTIL NO

PUEDE AFECTAR A LA SEGURIDAD DE TODA LA ESTRUCTURA. TANTO LAS BASES DE LOS MASTOCITOS Y

LOS BORDES DE LA SUPERFICIE DEL TEJADO SON LA TENSIN CON CABLE A UNA SERIE DE PUNTOS DE

ANCLAJE DE HORMIGN, QUE RODEAN EL PERMETRO DE LA CPULA

.

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AEROPUERTO SUVARNABHUMI

FORMA

SE TRATA DEL SUVARNABHUMI AIRPORT [TIERRA DORADA], QUE ABRI

SUS PUERTAS A FINALES DEL MES SEPTIEMBRE COMO TERMINAL

INTERNACIONAL.

LA ESTRUCTURA TIENE LA FORMA

DE UN GRAN CILINDRO DE

ACERO Y CRISTAL QUE SE EXTIENDE EN UN TERRENO DE 3

MIL 200 HECTREAS EN LAS

ORILLAS DE LA CIUDAD.

EN ESTA PARTE DEL MUNDO,

LAS RESIDENCIAS SIGUEN LA

MISMA LNEA DEL DISEO DE

LOS TEMPLOS DONDE ES

FRECUENTE EL USO DE

ARCOS, COLUMNAS Y TECHOS DE TIPO PIRAMIDAL.

LOS ARCOS SON DE

CONCRETO Y CONTRASTAN

CON LOS TRAGALUCES

TRIANGULARES QUE

ADORNAN EL TECHO DEL

CILINDRO.

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MEMBRANA TEXTIL DE PVC / DE

ESCAYOLA / DE POLISTER / PARA

TENSOESTRUCTURAS

MATERIAL

MATERIALES:

TEJIDO DE FIBRA DE VIDRIO Y

MATRIZ DE TEFLN, UN

PLSTICO DURADERO Y

RESISTENTE A LAS

INCLEMENCIAS

METEOROLGICAS

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EN LAS ESTRUCTURAS DE

TENSEGRIDAD, LOS ELEMENTOS

SOMETIDOS A COMPRESIN

SUELEN SER BARRAS, MIENTRAS

QUE LOS ELEMENTOS SOMETIDOS A

TRACCIN ESTN FORMADOS POR

CABLES.

EL EQUILIBRIO ENTRE

ESFUERZOS DE AMBOS

TIPOS DE ELEMENTOS DOTA

DE FORMA Y RIGIDEZ A LA

ESTRUCTURA. ESTA CLASE

DE CONSTRUCCIONES

COMBINA AMPLIAS

POSIBILIDADES DE DISEO

JUNTO A GRAN

RESISTENCIA, AS COMO

LIGEREZA Y ECONOMA DE

MATERIALES

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VENTAJAS INCONVENIENTES

ESTRUCTURAS TENSEGRTICAS

NO PRESENTA PUNTOS DE DEBILIDAD LOCAL.

RESULTA FACTIBLE EL EMPLEO DE MATERIALES DE FORMA ECONMICA Y RENTABLE.

LAS TENSEGRIDADES NO SUFREN A TORSIN Y EL PANDEO ES UN FENMENO RARAMENTE PRESENTE EN ELLAS.

SE TIENE LA CAPACIDAD DE CREAR SISTEMAS MS COMPLEJOS MEDIANTE EL ENSAMBLAJE DE OTROS MS SIMPLES.

PARA ESTRUCTURAS A GRAN ESCALA, EL PROCESO CONSTRUCTIVO SE VERA FACILITADO AL NO NECESITAR DE ANDAMIAJES ADICIONALES. LA PROPIA ESTRUCTURA SIRVE DE ANDAMIO PARA S MISMA.

EN SISTEMAS PLEGABLES, SLO SE NECESITA UNA PEQUEA CANTIDAD DE ENERGA PARA CAMBIAR SU CONFIGURACIN.

LAS AGRUPACIONES TENSEGRTICAS AN HAN DE RESOLVER EL PROBLEMA DE CONGESTIN DE BARRAS. A MEDIDA QUE CRECE EL TAMAO, SUS MONTAJES EMPIEZAN A INTERFERIRSE ENTRE ELLOS.

SE CONSTATA UN RELATIVAMENTE ALTO GRADO DE DEFORMACIONES Y UNA ESCASA EFICIENCIA DEL MATERIAL, EN COMPARACIN CON ESTRUCTURAS CONVENCIONALES GEOMTRICAMENTE RGIDAS.

LA COMPLEJA FABRICACIN DE ESTAS CONSTRUCCIONES ES UNA BARRERA PARA EL DESARROLLO DE LAS MISMAS.

PARA MANTENER EL ESTADO DE AUTO-TENSIN, ES NECESARIO SOMETERLAS A UN ESTADO DE PRETENSADO QUE REQUERIRA DE FUERZAS MUY ELEVADAS PARA SU ESTABILIDAD, ESPECIALMENTE PARA AQUELLAS DE GRANDES DIMENSIONES.

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PREGUNTAS

Y

COMETARIOS

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PREGUNTAS FRECUENTES

ESTRUCTURAS ESPECIALES MEMBRNAS

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