engine Gas Comrpession Application_Espanol

Caterpillar Global Petroleum

CM Aplicación Compresión de Gas

Emergency phone numbers:

• Fire/emergency:

– House Phone - 911

– Cell Phone

First aid + CPR:

Evacuation Plan:

Fire Extinguishers

Stretchers & defibulator and medical kits

Room hazards: tripping, falling

Safety First!

Agenda

1. Rendimiento de GCM342. Alcance de Suministro Standard3. Experiencia en la Compresión de Gas

GCM Compresión de GasGCM34 Especificaciónes Generales

•Número de Cilindros 12 y 16

•Combustión: 4-stroke, Lean Burn

•Configuración de Cilindros: Vee

•Ametro de Cilindro (mm) 340

•Recorrido (mm) 420 (Long Stroke)

•Potencia por Cilindro (kWm): 380

•Velocidad Máxima (rpm): 750

•Madia del Pistón Velocidad (m/s): 10.5

•BMEP (bar) 16.0

•Compresión: 11.4:1

“Midstream” Compresión de Gas§ Transporte de Gas (Gasoducto)§ Almacenameinto de Gas § Inyección de Gas

GCM Compresión de GasGCM34 Aplicación Compresión de Gas

G12 G16• Potencia de Motor (kW): 4575 6100• Eficiencia de Motor (%):

• Alta NOx / Alta Eficiencia 43.9• Baja NOx / Baja Eficiencia 43.2

• Tasa de Calor (kJ/kW-hr):• Alta NOx 8,200• Baja NOx 8,333

• Emision de NOX *:• Petroleum 0.5 g/bhp-hr

0.7 g/bhp-hr• Worldbank II 200 mg/m3 @ 15% O2• TA Luft 500 mg/m3 @ 5% O2• ½-TA Luft 250 mg/m3 @ 5% O2

* Baja NOx – Petroleum 0.5, WBII, TA Luft & I/2-TA Luft* Alta NOx – Petroleum 0.7, WBII & TA-Luft

•Potencia nominal conforme a ISO 3046/1•Eficiencia del motor incluye una bomba

impulsada y con sujeción a la tolerancia del 5%.•Corrección ambiental a la eficiencia del motor

se aplica conforme a ISO 3046/1•Combustible de gas natural con MN > 70 y

vehículos comerciales ligeros de 31,5 – 43,3 MJ/Nm3

GCM Compresión de GasRendimiento de GCM34 – Compressor/Pump Drive

G12 G16

• Rango de Velocidad (rpm) 750 – 450(100 % - 60%)

• Rango de Torque (%): 100 - 50

• Temperatura ambiente sin derrateo de Potencia (°C): 38°C

• Elevación sin derrateo de potencia (m snm): 700 900

•Potencia nominal conforme a ISO 3046/1•Eficiencia del motor incluye una bomba

impulsada y con sujeción a la tolerancia del 5%.

•Corrección ambiental a la eficiencia del motor se aplica conforme a ISO 3046/1

•Combustible de gas natural con MN > 70 y vehículos comerciales ligeros de 31,5 – 43,3 MJ/Nm3

GCM Compresión de GasRendimiento de GCM34 – Compressor/Pump Drive

Turbocompresor de geometría de turbina variable (VTG)

• Control de presión de aire con geometría de turbina variable

• Sin válvula de descargade escape

• Mejora rendimiento en mas amplio rangos de temperatura

• Mejora rendimiento a mayores altitudes

• Conexión simplificada

ABB TPS61-VTG

GCM Compresión de GasGCM34 Upgrade for Gas Compression Application

EXHAUST OUTLET

AIR INLET

ABB TPS61-VTG

ABB TPL65


Power vs. Ambient Temperature DerateG16CM34 Phase I


Power vs. Ambient Temperature DerateG16CM34 Phase II


Power vs. Ambient Temperature DerateG16CM34 Phase I vs. Phase II


G CM 34 Fuel Efficiency

39.6%

41.5%42.1%

43.9%

9091

86758551

8200

37.0%

38.0%

39.0%

40.0%

41.0%

42.0%

43.0%

44.0%

45.0%

46.0%

51% 75% 85% 100%

Load, %

Effic

ienc

y, %

7600

7800

8000

8200

8400

8600

8800

9000

9200

Heat

Rat

e, k

J/kW

h

GCM Compresión de GasGCM34 Performance - Fuel Consumption

Consumo de Combustible (Eficiencia) del G16CM34

G16CM34 PerformanceAvailable Torque & Speed

■ 40% speed turndown ■ 100 – 50% rated torque range

GCM Compresión de GasGCM34 Performance - Available Torque & Speed

Curva de Torque del G16CM34

G CM 34 Fuel Efficiency vs. Engine Speed@ Full Torque

42.5%

43.0%

43.5%

44.0%

44.5%

45.0%

45.5%

46.0%

46.5%

450 500 550 600 650 700 750

Engine Speed, rpm

Effic

ienc

y, %

■ 1.2% better fuel efficiency from rated to turndown speed at full torque

GCM Compresión de GasGCM34 Performance - Fuel Efficiency vs. Engine Speed

Eficiencia de Combustible versus a la Velocidad de Motor

Control de velocidad es el método más eficiente de control de flujo para el compresor de gasMotor – la mejor economía de combustible es en velocidades baja y en maximo torqueCompresor - menor velocidad significa menos pérdidas de válvula, alta eficiencia del compresor de gas

GCM Compresión de GasGCM34 Performance - Fuel Efficiency vs. Engine Speed

Eficiencia de Combustible versus a la Velocidad de Motor

Hasta 38 ° C (100 ° F) sin derrateo de potencia (1)

Toda la potencia disponible en condiciónes extremas sin importar la hora del

día o la temporada

Otros motores a gas se derratean a 32 °CTurbinas se derratean a 25°C

(1) For altitude below 900 m (2952 ft.) for G16 and 700 m (2,298 ft.) for G12

GCM Compresión de GasGCM34 Performance – Temperature Derate

Reducción de Potencia Debido a la Temperatura del G16CM34

Hasta 900 metros (2.952 ft.) sin derrateode potencia para G16CM34(1)

Hasta 700 metros (2.296 ft.) sin derrateode potencia para G12CM34(1)

Optima potencia disponible en alta altitud

(1) Para temperatura menores de 38°C (100°F)

Reducción de Potencia Debido a la Altitud para G16CM34

GCM Compresión de GasGCM34 Performance – Altitude Derate

GCM Compresión de GasGCM34 Performance – Gas MN Derate

G16CM34 PerformanceEngine Start-up Cycle

■ Minimum time: 205 sec ■ Maximum time: 880 sec

GCM Compresión de GasRendimiento de GCM34 – Ciclos de Arranque del Motor

GCM Compresión de GasGCM34 Maintenance Intervals

Standard Auxiliary

Equipment

GCM Compresión de GasAlcance de Suministro Standard

GCM Compresión de GasAlcance de Suministro Standard - Auxiliares

Modulo Combinado de Enfriamiento de Agua y Aceite Lubricante• HT & LT Bombas de Agua • HT & LT Valvula de control

de Temperatura• JW Precalentador (Kim

Hotstart)• LO Intercambiador de Calor• LO Valvula de control de

Temperatura• LO Precalentador• LO Doble Filtro „Duplex“• Bomba Prelubricada• Panel de Control• Tubería Inoxidable • CSA Aprobado para Clase 1,

Division 2, Grupo D


Alojamiento para un doble filtro de aire y el silenciador - permite alineación directoal motor.Filtro de alta eficiencia en secoUsa el mismo filtro que el motor 3600La caja del filtro de aire esta equipado con sensoresde presión y temperaturaHay un silenciador tubular en la entrada de aire de 30 dB(A)

Filtro del aire de Combustión y Silenciador


Acoplador• Diseño de doble

acoplamiento• Acoplamiento de acero

“Elastic” con el sistema interno de amortiguación hidráulica

• El aceite amortiguador es suministrado por el sistema de aceite lubricante del motor


Ventilación de la Caja del Cigüeñal

• Acciónado eléctricamente para mantener la presión de vacío en la caja del cigüeñal.

• Contiene un filtro removedor de aceite en multiples etapas con elementos metalicos

• CSA Aprobado para Clase 1, División 2, Grupo D


La cámara de gas principal tiene un regulador de presiónLa pre-cámara de gas tiene un regulador de presiónLa línea principal de combustible tiene una válvula de cierreEl tubo del la pre-camara tiene valvula de cierreCSA aprobado para Clase 1, División 2, Grupo D

Unidad de Regulación de Gas


Conectores flexibles para todo los puntos de conección del motorAdaptadores de DIN –ANSIContrabridas y juntas

Conectores Flexibles y Adaptadores


Panel de Control Local

• Sistema de Control en base a PLC

• ADEM III se comunica via Caterpillar Data Link

• Control de equiposauxiliares

• Interface de Operador para operación

• Gabinete de acero inoxidable con doble puerta

• Gabinete disponible (blanksub-panel) para instalación de controles de compresor o bomba

• CSA aprobado para Class 1, Division 2, Group D


GCM Compresión de GasGCM34 on Skid Base

GCM Compresión de GasExperience

CLEBURNE, TX 2 x G16CM34

JACKSONVILLE, TX 2 x G16CM34

FAIRFIELD, TX 2 x G16CM34

ANDERSON, TX 3 x G12CM34

CANNISSNIA, LA 3 x G16CM34

BIENVILLE, LA 5 x G16CM34

CHATHAM, LA 4 x G16CM34

BALD KNOB, AK 7 x G16CM34

Fayetteville Express

Tiger

GCM Compresión de GasGas Transmission

ET1 & Grimmes

• 9 x GCM

• 67,485 BHP

FEP

• 7 x GCM

• 57,260 BHP

TIGER

• 12 x GCM

• 98,160 BHP

Total

• 28 x GCM Engines

• 222,905 BHPRussell Compressor Station

Bald Knob, AR 7 x G 16 CM34

3 x G3616


CHANDLERSVILLE, OH 1 x G16CM34 2 x G12CM34

BLUE MOUND, IL 3 x G16CM34 2 x G12CM34

BERTRAND, NE 3 x G16CM34 2 x G12CM34

ARLINGTON, WY 1 x G16CM34 2 x G12CM34

ATLANTA, TX 4 x G16CM34

PARIS, TX 4 x G16CM34 2 x G12CM34

PERRYVILLE, LA 4 x G16CM34

VICKSBURG, MS 4 x G12CM34


REX

• 16 x GCM

• 118,610 BHP

MEP

• 18 x GCM

• 134,970 BHP

============

Total

• 34 x GCM Engines

• 253,580 BHP

REX CS 914 ChandlersvillePhilo, OH


JEFFERSON ISLAND, LA 1 x G16CM34

BAY CITY,TX 1 x G16CM34

HERSHER, IL 1 x G16CM34

NEELY, MS 6 x G16CM34

PINE PRAIRIE, LA 6 x G16CM34

GCM Compresión de GasGas Storage

Southern Pines Neely, MS

Gas Storage

• 15 x GCM

• 122,700 BHP

GCM Compresión de GasGas Storage

KRASNOYARSK REGION (EASTERN SIBERIA) 12 x G16CM34

GCM Compresión de GasGas Re-injection

Gas Injection

• 12 x GCM

• 98,160 BHP

GCM Compresión de GasGas Re-injection

BHP104,295Total Horsepower

GCM3413Number of Engines

RINGGOLD, LA 1 x G16CM34

(Gas Storage)

BUTLER, AL 1 x G16CM34

(Gas Storage

MANSFIELD, LA 5 x G16CM34

(Gas Transmission)

CHENEYVILLE, LA 4 x G16CM34

(Gas Transmission)

DAVIDSON, PA 1 x G16CM34 1 x G12CM34

(Gas Transmission)

GCM Compresión de GasGas Transmission & Storage

G CM 34 Experience Summary Oil & Gas Industry

GCM Compresión de GasGCM34 Experience Summary

As of 31 July 2012

982,669

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