Emil Frey News - Zürich Altstetten

EMIL FREY NEWS

Emil Frey AG, Autohaus Zürich-AltstettenBadenerstrasse 600, 8048 Zürich 044 495 23 11, www.IhrAutohaus.ch

Aston Martin – Daihatsu (Service) – Fisker – Jaguar – Kia – Land Rover – Subaru – Suzuki

D A S E X P O - M A G A Z I N V O N I H R E M A U T O F A C H M A N N H E R B S T 2 0 1 5

PROFITIEREN SIE VON UNSEREMMOBILITÄTSLEASING*

2,8 %CLASSIC CENTER SCHWEIZ Museum, Werkstätten, Handel,

Eventcenter: Neuer Treffpunkt fürLiebhaber klassischer Automobile

FAREWELL, DEFENDER! 7 LEASING IMMER BELIEBTER 11 REIFENWECHSELTAGE

Samstag, 7. November 2015Samstag, 14. November 2015

Jeweils 09.00 – 12.00 Uhr und 13.00 – 16.00

Telefonnummern für Ihre Anmeldung finden Sie auf Seite 19.

28_Emil_Frey_AG_Autohaus_Zuerich_Altstetten.indb 1 23.09.15 12:59

EDITORIAL02

LIEBE LESERIN, LIEBER LESER

Das Jahr begann mit einem Paukenschlag: Am 15. Januar hob die Nationalbank den Euro-Franken-Mindestkurs von CHF 1.20 überraschend auf, und die Gemeinschafts-währung fiel vorübergehend auf unter 1 Franken. Das war insbesondere für die schweizerische Autobranche ein Schock. Doch sie hat sofort reagiert – mit äusserst erfreulichen Folgen für Ihr Portemonnaie: So günstig wie in diesem Jahr war ein Autokauf nie (und wird es angesichts der jüngsten Aufwertung des Euro wohl auch lange nicht mehr sein).

Selbstverständlich wird 2015 in diesem Sinne ausklingen: Wir werden

Währungsvorteile in Form von Preissenkun-gen und Euro-Boni an Sie weitergeben. Machen Sie deshalb keinen Kauf ohne Offerte vom Fachmann!

Besuchen Sie unsere Ausstellung und profitie-ren Sie von zahlreichen Euro-Schnäppchen sowie dem sensationellen 2,8%-Mobili-tätsleasing*. Dazu präsentieren wir Ihnen spannende Neuheiten unserer Marken. Auf den folgenden Seiten geben wir Ihnen einen Vorgeschmack auf das, was Sie erwartet. Ob Raum- oder Sparwunder, schnittiger Sportwagen, trendiger Cityflitzer oder für anspruchsvolle Einsätze konzipierter SUV, Ihr Wunschauto ist garantiert dabei.

Für Service- und Reparaturarbeiten dürfen Sie auf unsere Werkstatt zählen. Hier arbeiten qualifizierte Fachleute, die sich permanent weiterbilden, um auf dem neuesten technischen Stand der von ihnen betreuten Marke zu sein.

Speziell ans Herz legen möchten wir Ihnen unsere grosse Geschichte in der Heft- mitte, wo wir über weniger bekannte Aktivitäten der Emil Frey Gruppe berichten. In Safenwil ist ein Kompetenzzentrum für Oldtimer von internationaler Strahl-kraft entstanden. Spezialisten pflegen hier

In der Emil Frey AG, Autohaus Zürich-Altstetten

kümmern sich markenspezifisch geschulte Teams

um Sie und Ihr Fahrzeug.

Kein Kauf ohne Offerte vom Fachmann « »

*Verkaufskonditionen Seite 22

das Kulturgut auf vier Rädern, damit es auch kommende Generationen noch erleben können. Grösster Anziehungspunkt des Classic Center Schweiz ist das im vergange-nen Juni eröffnete Classic Car Museum mit rund sechzig chrom- und lackglänzen-den Fahrzeugen aus neun Jahrzehnten, vorwiegend englischer und japanischer Provenienz. Ein lohnender Ausflugstipp!

Der Winter kann mit seinen Wetterkapriolen Ihrem Auto mitunter ganz schön zusetzen. Damit Sie jederzeit sicher ans Ziel kommen, empfehlen wir Ihnen unseren Wintercheck, bei dem 26 Punkte fachmännisch kontrol-liert werden. Und, last but not least : Denken Sie rechtzeitig an den Pneuwechsel. Das erspart Ihnen Stress und Wartezeiten.

Wir wünschen eine kurzweilige Lektüre und freuen uns, Sie bei uns an der Badener-strasse begrüssen zu dürfen.

Freundliche Grüsse

Peter Hug, Geschäftsführerund das Team der Emil Frey AG, Autohaus Zürich-Altstetten

PS. Machen Sie mit bei unserem Autoquiz und gewinnen Sie eine Autobahnvignette 2016!


VERKAUFSTEAM03

SCHÖN, SIE BEI UNS BEGRÜSSEN ZU DÜRFEN!Sie möchten ein neues Auto oder eine gepflegte Occasion kaufen? Kommen Sie vorbei, unser Verkaufsteam berät Sie kompetent und gerne.

1. Beat HunkelerBei uns im Team seit : April 1984Funktion: Leiter Verkauf KiaHobbys: Campingausflüge mit der ganzen Familie Lebensmotto: Gehe stets so korrekt durchs Leben wie möglich und behandle dabei Deine Mitmenschen so, wie Du selbst behandelt werden möchtest. 5. Ricardo Pereira

Bei uns im Team seit : Januar 2015Funktion: Verkaufsberater SuzukiHobbys: Kampfsport und SchwimmenLebensmotto: Behandle andere so, wie du auch behandelt werden möchtest.

7. Simone MatheBei uns im Team seit : März 2015Funktion: Verkaufsberaterin Jaguar,Land Rover, Range RoverHobbys: Reiten, Skifahren, Rennrad- fahren, ShoppingLebensmotto: A smile is the prettiest thing you can wear.

2. Hans KesslerBei uns im Team seit : Oktober 2008Funktion: Leiter Verkauf Fisker, SubaruHobbys: MotorradfahrenLebensmotto: Aus allem das Beste machen.

9. Reto MerkliBei uns im Team seit : Mai 2009Funktion: Verkaufsberater OccasionenHobbys: Reisen, Tennis, Werken Lebensmotto: Take it easy, but take it!

6. Marco StrübingBei uns im Team seit : August 2011Funktion: Verkaufsberater Jaguar,Land Rover, Range RoverHobbys: Mein WohnmobilLebensmotto: Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren!

3. Nisan KaracaBei uns im Team seit : August 1995Funktion: Markenchef Aston MartinHobbys: Gartenarbeit, mit den Hunden laufenLebensmotto: Ein positiver Gedanke am Morgen kann deinen ganzen Tag verändern.

4. Roberto IacovoBei uns im Team seit : September 2001Funktion: Leiter Verkauf Suzuki und OccasionenHobbys: FussballspielenLebensmotto: Leben und leben lassen!

8. Roger WerlyBei uns im Team seit : September 2013Funktion: Verkaufsberater Jaguar, Land Rover, Range RoverHobbys: Ausreiten mit Pferd & HundLebensmotto: Wenn der Wind stärker weht, bauen die einen Mauern, die anderen Segelschiffe.

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Roger Meier (nicht auf dem Bild)Bei uns im Team seit : Dezember 2009Funktion: Verkaufsadministrator British CarsHobbys: Pferd, Harley-DavidsonLebensmotto: Glaub an Wunder, Liebe und Glück! Schau nach vorn und nicht zurück! Tu, was du willst, und steh dazu; denn dein Leben lebst nur du!


ASTON MARTIN VANQUISH COUPÉ04

ASTON MARTIN VANTAGE V12 ROADSTER

DER BRITISCHE GENTLEMAN-SPRINTERAston Martin Vanquish Coupé: Auf edlere Art lässt sich Design, Luxus und Performance kaum mehr verbinden.

Das hat Stil: Die Proportionen des Aston Martin Vanquish sind eine Augenweide.

kurz & bündig

Es gibt wohl keine Sportwagenmarke, die mehr Verehrung geniesst als Aston Martin, die Lieblingsmarke von James Bond. Kein Wunder, keinem Hersteller gelingt es besser, atemraubende Performance mit aufregen-dem Design zu verbinden! Der ultimative Sport-GT gelang Aston Martin mit dem Vanquish Coupé. Ein schöner Wagen. Ein aufregender Wagen. Einer, nach dem man sich schier zwanghaft umdreht. Erst recht, wenn der Supersportler das dunkle Grollen seines 6-Liter-V12-Motors hören lässt.

Der neue Materialmix – Karbon-Karosserie und Alu-Chassis – senkt nicht nur das Gewicht, sondern bringt auch eine gegen-über dem Vorgänger, dem DBS, um 25% höhere Torsionssteifigkeit. Ein Leichtgewicht ist der Zweisitzer trotzdem nicht, und das hat auch mit dem opulenten Interieur zu tun. Dabei zeugt alles, jede Naht zwischen den Lederstücken, von exquisiter Hand-werkskunst. Luxus pur!

Das Coupé erledigt den Standardsprint in 3,8 Sekunden, drei Zehntel weniger als bisher, und erst bei 323 km/h bleibt die Tachonadel stehen. Die nochmals gesteigerte Performance ist zur Haupt- sache dem neuen Achtgang- Automatik-getriebe Touchtronic III zu verdanken. Zwei Gänge mehr und schnellere Schalt-zeiten (130 Millisekunden!) machen den Unterschied. Trotzdem ist der Vanquish ein alltagstaug liches Sportcoupé, wenn auch für den besonderen Alltag. Das adaptive Fahrwerk sorgt für kultivierten Federungskomfort, sofern den Fahrer die Finger von der Verstellung lässt.

Drückt er nämlich die Dämpfertaste und wechselt dazu in den Sportmodus, dann geht’s tüchtig zur Sache. Mit Gebrüll! Im Rennsport erprobte Technologien wie die Traktionskontrolle sorgen dafür, dass der Hecktriebler die fulminante Kraft jederzeit sicher auf die Strasse bringt.

Vantage V12 Roadster : Motor 6.0 V12 Benziner mit 573 PS, Getriebe autom. 7-Gang-Getriebe, Mix-Verbrauch 14,7 l /100 km, CO2-Ausstoss 343 g / km, Effizienzkategorie G. Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 22.

Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbegrenzung

Leistung576 PS

Drehmoment630 Nm

0–100 km/h3,8 s

Motor 6.0 V12-Leichtmetallmotor Aufhängung Adaptive Dämpfer mit 3 Einstellungen «Normal», «Sport» und «Track» (Rennstreckenmodus) Bremsen Innenbelüftete Karbon-Kermaik-Bremsen Mix- Verbrauch 12,8 l /100 km CO2-Ausstoss 298 g / km* Effizienzkategorie G

AB CHF

266’600.–

Freiluft-Fahrspass in seiner schönsten Form. Und mit überirdischen Fahrleistun-gen – der V12 Vantage S Roadster schöpft aus seinem Zwölfzylinder stolze 573 PS, erreicht 620 Nm Drehmoment und schafft 100 km/h aus dem Stand in 4,1 Sekunden. Ebenso unerbittlich wie der britische Supersportler die Kurven nehmen kann, so geschmeidig lässt er sich durch die Stadt fahren.

AB CHF 199’200.–

VANQUISH COUPÉ TOUCHTRONIC III

V12 VANTAGE S ROAD- S TER SPORTSHIFT III


JAGUAR XE05

JAGUAR XF

MIT SPORTLICHEM BISSMit der Sportlimousine XE macht sich JAGUAR auf, die feine Mittelklasse zu erobern.

Der neue Mittelklasse-Jaguar XE sorgt für grossen Fahrspass.

kurz & bündig

Durchtrainierte Figur in aktueller JAGUAR- DNA, ein breites Leistungsspektrum und fünf Versionen von komfortabel bis sportlich, modernstes Infotainment und Alu- Leichtbauweise: Mit diesen stim - migen Vorgaben macht sich der elegante XE auf, die etablierte Konkurrenz das Fürchten zu lehren. Denn die jüngste Raub - katze setzt neue Massstäbe in vielerlei Hinsicht.

Der elegante Wohlfühl-Innenraum gefällt mit hochwertigen Materialien. Viel Hoch-glanz, viel Leder. Vorne fällt das Platz-angebot mehr als grosszügig aus, aber auch auf der Rückbank reisen zwei Erwachsene bequem. Ebenso überzeugend ist das Multimediasystem mit Acht-Zoll-Touchscreen und Sprachsteuerung. Dass mo dernste Assistenten an Bord sind, die das Fahren komfortabel und sicher machen, versteht sich von selbst. JAGUAR Drive Control ermöglicht eine Spanne von

komfort betontem Dahingleiten bis zu sportlicher Fahrweise, bei der Antriebs-strang, Lenkung und Dämpfung sehr spontan reagieren. Die einmalige Zusatz-funktion ASPC sorgt bei den Automatik-modellen für Anfahr-Grip auf Schnee und Eis. Unter der Haube faucht etwa der aus dem F-Type bekannte Dreiliter-Sechs-zylinder benziner, der 340 PS auf die Hinterachse stemmt und für viel Fahrspass sorgt. Vielversprechend ist der neu ent-wickelte so laufruhige wie agile Zweiliter- Selbstzünder aus Alu mit 163 oder 180 PS. Mit dem 163-PS-Aggregat bestückt, genehmigt sich der XE weniger als vier Liter Diesel. Zur erstaunlichen Genügsamkeit trägt auch der phänomenale Luftwider-standsbeiwert (cw) von 0,26 bei; damit ist der elegante Viertürer der strömungs- günstigste je serienmässig gebaute JAGUAR. Unsere Empfehlung: Einsteigen, losfahren und diesen Gentleman mit Rasse geniessen!

XE: Kofferraum 455 l Länge/Breite/Höhe 4,67/ 2,07/1,41 m Mix-Verbrauch 3,8 (Benzinäquivalent 4,2 l /100 km) – 8,1 l /100 km* CO2-Ausstoss 99–194 g /km* Effizienzkategorie A–G. XF: Kofferraum 505 – 540 l Länge/Breite/Höhe 4,95 /1,98 /1,45 m Mix-Verbrauch 4,0 (Benzinäquivalent 4,4 l /100 km) – 8,1 l /100 km* CO2-Ausstoss 104–194 g / km* Effizienzkategorie A–G * Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 22.

Garantie und Gratisservice3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung

LeergewichtAb 1475 kg (2.0 D, 163 PS)

HighlightBrandneuer 2.0 Ingenium-Motor mit rekordtiefem Verbrauch ab 3,8 l Diesel /100 km

40’800.–

Noch sportlicher fährt er vor, der neue JAGUAR XF. Mit leichter Aluminium-karosserie. Und mit Motoren vom 163-PS- Diesel bis zum 380-PS-Benziner. Der Minimalverbrauch beträgt 4,0 l /100 km. Erstmals besitzt er Voll-LED-Scheinwer-fer. Das Interieur überzeugt durch ausgesprochene Noblesse, mehr Platz und neues Infotainment. Die Allradversion folgt anfangs 2016.

AB CHF 47’800.–

Motoren 2.0 Diesel (163 und 180 PS), 2.0 und 3.0 V6-Kompressor Benzin mit 200–340 PS Getriebe 8-Stufen-Automatik (mit Lenkradwippen) und 6-Gang-Schaltbetriebe (nur Dieselmodelle) 0–100 km/h 5,1 sec (3.0 S ) – 8,4 sec (2.0 D man.)

PURE 2.0 DIESEL MAN.

AB CHF

ABB. XE S 3.0 V6 KOMPRESSOR

E-PERFORMANCE PURE,MAN.

ABB. XF S 3.0 V6 KOMPRESSOR

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SAFE AND SAVE PACK* IM WERT VON CHF 3640.–

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LAND ROVER DISCOVERY SPORT06

KEINE WÜNSCHE BLEIBEN OFFENEin dynamisches Familienauto, das keine Umwege scheut? Ja, das gibt’s: Der Land Rover Discovery Sport ist ein Familien-Gelände-Alleskönner!

Hat alles, was ein Bestseller braucht: Land Rover Discovery Sport.

kurz & bündig

Land Rover, der Pionier des geländetauglichen SUVs – den Range Rover gibt’s seit 1970 – ist mit dem praktisch-kompakten Discovery Sport ein weiterer grosser Wurf gelungen: Auf einer Länge von 4,59 m bietet er in den ersten zwei Reihen gediege-nen Sitzkomfort mit der wünschbaren Kopf- und Beinfreiheit, dahinter bleibt viel Platz für das Gepäck oder einer optionale dritte Sitzreihe.

Damit ist der Nachfolger des Freelander ein ideales Familien- und Freizeitauto; das unterstreichen auch bis zu 6 USB-Anschlüsse für Smartphones und Tablets sowie gross-zügige Ablagefächer. Mit den 8-Zoll-Bild-schirmen für Filme, TV oder Spielkonsole in den vorderen Kopfstützen (optional ) sitzen die Fondpassagiere plötzlich in der ersten Reihe! Angetrieben wird der Discovery Sport von der völlig neuen, hocheffizienten Dieselmotoren-Generation «Ingenium» aus Aluminium. Für exzellenten Fahrkomfort

sorgt eine 9-Stufen-Automatik mit Schalt-zeiten unter der Wahrnehmungsschwelle. Wer will, kann das Heft auch selbst in die Hand nehmen, und wählt die 6-Gang- Handschaltung. Auf Wunsch erleichtern zahl reiche elektronische Helfer dem Fahrer das Leben. Vom Notbrems- über den Spur halteassistenten bis zu jenem für das Längs- und Querparkieren.Wie bei jedem Land Rover sind die Off road- Quali tä-ten über jeden Zweifel erhaben, dank Allrad, Bodenfreiheit und «Terrain Response» mit dem sich Motor, Getriebe, Differential und Fahrwerk ans Gelände anpassen lassen. Von Gras über Schotter und Schnee bis zu Schlamm und Sand. Von Nutzen ist auch das «TorqueVectoring», das in scharf gefahrenen Kurven gleichzeitig Stabilität und Agilität verspricht. Der Discovery Sport hat das Zeug zum Bestseller. Weshalb das so ist, können Sie auf einer Probefahrt selbst herausfinden. Zudem ist der Einstiegs-preis heiss!

Discovery Sport: Mix-Verbrauch 4,7 (2.0 eD4, man., 5-Sitzer, Benzinäquivalent 5,3) – 8.3 (2.0 Si4 Automat, 5+2 Sitze) l/100 km* CO2-Ausstoss 123–197 g/km* Effizienzkategorie A–F. Evoque: Mix-Verbrauch 4,2 (Benzinäquivalent 4,6 l /100km) – 7,8 l /100 km* CO2-Ausstoss 109–181 g / km Effizienzkategorie A–D. Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 22.

Garantie und Gratisservice 3 Jahre oder 100’000 km

Antrieb4×4, dazu sparsamer Frontantrieb (eD4, 4,7 l /100 km)

Flexibilität2. Sitzreihe längs um 16 cm verschiebbar, 3. Sitzreihe optional (5+2 Sitze)

Motoren 2.0 Diesel (150 und 180 PS), 2.0 Benziner (240 PS) Länge/Breite/Höhe 4,59 / 2,07/1,72 m Bodenfreiheit 21,2 cm Laderaum 981 – 1698 l

36’600.– 2.0 eD4

AB CHF

Sein ausdrucksstarkes Design hat ihn weltweit berühmt gemacht. Nun wurde er umfassend weiterentwickelt, un d besonders die neue Frontpartie lässt den Evoque noch selbstbewusster wirken. Für sparsameren Antrieb sorgen neue Dieselmotoren. Maximalen Komfort bieten neue Ausstattungsstufen, innovative Fahrassistenten sowie nach Wunsch adaptive LED-Scheinwerfer.

AB CHF 38’900.–

RANGE ROVER EVOQUESWISS DEAL PRÄMIE* BIS CHF 7000.–

LEASING*

3,9%

2.0 eD4 PURE 5D, MAN., BONUS VON CHF 6000.– FÜR DIESES MODELL BEREITS ABGE ZOGEN

ABB. DISCOVERY SPORT HSE LUXURY

ABB. RANGE ROVER EVOQUE HSE DYNAMIC 5D


07 ERFOLGSGESCHICHTE

EINE ALLRAD-IKONE SCHREIBT GESCHICHTEEr ist der Inbegriff eines Geländewagens und hat weltweit Kultstatus erreicht. Nun wird die Produktion des Land Rover Defender nach 67 Jahren per Ende dieses Jahres eingestellt. Zeit, die Geschichte des Ur-Land Rovers Revue passieren zu lassen.

Um den Abschied gebührend zu zelebrieren, legt Land Rover drei streng limitierte Sondermodelle des Offroad-Urgesteins auf (von links): die auf Power und

Luxus getrimmte Autobiography Edition, die Adventure Edition im Offroad-Look sowie die Heritage Edition als Hommage an den ersten Defender.

Zwei Charaktertypen: Winston Churchill

und sein Land Rover Series I (1954)

Wales, im Jahr 1947. Maurice Wilks, der technische Direktor von Rover, zeichnet an einem Strand seine Vorstellung eines multifunktionalen Fahrzeugs für die Land-wirtschaft in den Sand. Ein Rover Modell, das über Stock und Stein fahren kann. Ein Land Rover eben. Und er überzeugt seinen Bruder Spencer, den damaligen Rover Geschäftsführer, von der Idee. Da im Nachkriegsengland der Stahl streng ratio-niert ist, benutzen die Brüder Aluminium, das vom Flugzeugbau übrig blieb, um das Fahrzeug aufzubauen. Dieses ist leichter und resistent gegen Rost. Die daraus resultie rende Langlebigkeit wird schnell zu einem Markenzeichen von Land Rover. Die

Alu- Karosserie wird zum Teil bis heute beibe halten. Auch Lack ist zu diesen Zeiten ein knappes Gut, und darum ist das von der Royal Air Force für Cockpits verwendete «Ascot Green» die einzige verfügbare Farbe. Der Motor des ersten Land Rover ist ein 50 PS starker 1,6-Liter-Benziner. Bereits 1948 wird der erste Land Rover in Amsterdam der Öffentlichkeit präsentiert, und noch im selben Jahr gibt es das Arbeits-tier in 68 Ländern zu kaufen. Der Erfolg kommt rasch und eine Version mit langem Radstand und festem Dach lässt nicht lange auf sich warten. Neun Jahre später folgt ein Dieselmotor. Die Emil Frey Gruppe sorgt seit 45 Jahren mit dem Import und Vertrieb von Land Rover Fahrzeugen dafür, dass die Marke fest im Schweizer Markt veran-kert ist. Dank ihrer Initiative haben auch Innovationen wie der erste viertürige Range Rover oder das Automatikgetriebe bei Land Rover den Weg in die Serien fertigung gefunden. Nach der Lancierung des Modells Discovery bekommt der ursprüngliche Land Rover 1990 einen neuen Namen – Defender.

Zwei mit Ecken und Kanten1954 erhält Englands Premierminister Winston Churchill den Land Rover Series I

zu seinem 80. Geburtstag. Er registriert den Wagen drei Tage später in der englischen Grafschaft Kent, was ihm ein Nummernschild beschert, das ebenso legendär ist wie sein Fahrzeug: UKE 80. Viele Fans des resoluten Politikers lesen das Kürzel als «United Kingdom Empire 80» und ziehen damit Parallelen zum poli- tischen Verdienst Churchills. Dieses Fahr-zeug befindet sich mittlerweile in der Obhut der Emil Frey Classics AG in Safenwil.

Die Legende lebt Der Land Rover Defender ist eines der am längsten produzierten Fahrzeuge der Automobilgeschichte. Stark und unver-wüstlich bewältigt das Fahrzeug bis heute nahezu jedes Gelände, was ihn auf der ganzen Welt zum bevorzugten Fahrzeug von Abenteurern, Hilfsorganisationen, Bauern, Förstern, dem Militär und vielen mehr macht. Mehr als zwei Millionen Exemplare wurden in 67 Jahren produziert – laut Hersteller sind etwa drei Viertel davon noch funktionstüchtig.

Interessante Geschichten rund um den Ur-Land Rover erfahren Sie auf www.defender.ch


KIA SORENTO08

KIA CEE’D GT LINE

MIT REICHLICH PREMIUM-TOUCHIn dritter Generation braucht der KIA Sorento 4×4 keinen Vergleich mit den Oberklasse-SUVs zu scheuen.

Viel Schub, Platz und Komfort, exzellente Ausstattung: Der Sorento genügt höchsten Ansprüchen.

kurz & bündig

Die Kombination aus Längenwachstum (plus 10 auf 478 cm) und reduzierter Höhe (minus 1,5 cm) gibt dem neuen KIA Sorento eine ausgesprochen dynamische Optik. Noch verstärkt wird dieser Eindruck durch kurze Überhänge und eine leicht abfallende Dachlinie. In dritter Generation ist das Flaggschiff des koreanischen Herstellers endgültig in der Oberklasse angekommen. Das Ambiente wirkt edel, die Sitze sind komfortabel, die Geräuschdämmung exzellent. Die Federung bügelt auch gröbere Unebenheiten im Asphalt weg – aber nach wie vor ist der Allradler für Ausflüge ins Gelände zu haben. Ein durchzugskräftiger Turbodiesel, der an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist, sorgt hier wie da für den nötigen Schub. Bereits das Basismodell ist üppig ausge-stattet. Sollten trotzdem noch Wünsche offen bleiben, führt die kurze Optionenliste alles auf, was das Herz begehrt. Sie enthält

unter anderem so nützliche Extras wie: adaptiver Tempomat, Spurhalte- und Tot - winkel warner, Verkehrszeichen erkennung, Ein parkautomatik und 360-Grad-Kamera. Oder Nettigkeiten wie: riesiges Panorama-dach (das sich zur Hälfte öffnen lässt ), belüftete Sitze oder eine Heckklappe, die sich automatisch öffnet, wenn man drei Sekunden mit dem Schlüssel in der Tasche hinter dem Wagen steht. In den ersten beiden Reihen finden bis zu fünf Personen reichlich Platz, und auch in der optionalen dritten Reihe kommt keine Platzangst auf. Werden die hintersten Einzelsitze im Wagenboden versenkt, entsteht eine ebene Ladefläche, die das Feriengepäck für fünf ohne Weiteres schluckt. Wird zudem die zweite – auch in Längsrichtung verschieb- bare – Reihe abgeklappt, staunt selbst der verwöhnte Handwerker ob des zur Verfügung stehenden Stauraums. Eine Probefahrt wird auch Sie von den Qualitäten dieses SUV überzeugen.

Sorento: Mix-Verbrauch 6,6 (Benzinäquivalent 7,4) l /100 km* CO2-Ausstoss 174 g / km*. cee'd GT Line: Motoren 1.0 Turbobenziner (120 PS ), 1.6 Turbo - diesel (133 PS ) Getriebe 6-Gang man. (1.0), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (1.6 ). Mix-Verbrauch und Emissionswerte bei Drucklegung nicht bekannt. * Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 22.

Garantie 7 Jahre /150‘000 km

Mobilitätsgarantie7 Jahre

Kofferraum660–1732 l (5-Sitzer)

Motor 2.2 CRDi Diesel, 200 PS Drehmoment 440 Nm Getriebe 6-Stufen-Automatik Bodenfreiheit 18,5 cm Effizienzkategorie E

39’950.– LX 2.2 CRDI AUT. 4×4

AB CHF

KIA kombiniert bei der cee’d GT Line die bewährte Variabilität des Kompaktwa-gens mit einer sportlichen Optik. Auch das Interieur versprüht Dynamik. Ein neuer 120 PS starker 1,0-Liter-Turboben-ziner feiert Premiere im KIA Modell. Beim optimierten 1,6-Liter-Diesel kann man ein neues Doppelkupplungsgetrie-be geniessen. Verschiedene Karosserie-varianten sind erhältlich.

AB CHF 24’100.–

ASSISTANCE

JAHRELEASING*

3,9%

ABB. SORENTO 2.2 CRDi 4×4 AUT. STYLE 5-PLÄTZER

ABB. CEE’D SPORTSWAGON GT LINE

CEE’D (5 DOOR) 1.0 T-GDI GT LINE TREND MAN.


SUBARU LEVORG09

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NEUER SPORTKOMBI VOM ALLRADPIONIERMit dem Levorg AWD erweitert Subaru die Modellpalette um eine weitere Baureihe.

Elegant, dynamisch und geräumig: der neue Allrad-Sportkombi Levorg von Subaru.

kurz & bündig

Nach den kürzlich überarbeiteten Crossover Forester und Outback lanciert Subaru nun als komplett neues Modell den dyna - mischen Levorg AWD, ein so praktischer wie alltagstauglicher und sicherer Sport-kombi. Auf die Sportlichkeit weisen etliche Anlehnungen an den kompakten Kraftsportler WRX STI hin, wie zum Beispiel die Lufthutzen auf der Motorhaube oder die ausladenden Kotflügel. In Be- zug auf die Sicherheit wird die Messlatte dank dem neuen Advanced Safety Package, das Features wie Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrswarner, Fernlicht-assistent sowie automatisch abblendender Innenrückspiegel enthält, beachtlich höher gelegt.

Der etwas spezielle Name «Levorg» setzt sich aus den Begriffen LEgacy, reVOlution und touRinG zusammen. Das schnittige Blechkleid überzeugt auf den ersten Blick, was auch für das Innenleben gilt. Die

verbauten Materialien sind hochwertig, vorne und hinten sitzt man gut, Kopf- und Beinfreiheit erlauben auch grossgewach-senen Passagieren ein bequemes Reisen. Und der Familienvater ist dankbar für das grosszügige Gepäckabteil!

Der vom japanischen Allradspezialisten komplett neu entwickelte 1,6-Liter-Boxer-turbo mit Direkteinspritzung leistet 170 PS und ist in Kombination mit dem Linear-tronic-Automatikgetriebe samt Manual- Modus erhältlich. Der permanente Allrad-antrieb sorgt dafür, dass die Kraft unter allen Umständen auf die Strasse gebracht werden kann. Apropos Sportkombi: Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Levorg in 8,9 Sekunden.

Mit dem jüngsten Wurf von Subaru, der ab Oktober in Ihrer Emil Frey Garage zur Probefahrt bereit steht, macht Autofahren einfach (mehr) Spass. Wetten, dass . . . ?

Levorg Advantage: Mix-Verbrauch 6,9 l /100 km CO2-Ausstoss 159 g / km* Effi zienz kategorie F. Impreza 2.0 Swiss Sport, 150 PS: Mix-Verbrauch 6,5 (Aut.) – 6,9 (man.)l /100 km CO2-Ausstoss 149 bzw. 159 g / km* Effizienzkategorie E–F. * Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 22.

Garantie 3 Jahre oder 100’000 km

Leistung170 PS

VerbrauchAb 6,9 l /100 km im Normzyklus

Laderaum522 – 1446 l

Motor 1.6 Turbo-Boxer mit Direkteinspritzung Leistung 170 PS Getriebe Lineartronic-Automatik-getriebe mit Manual-Modus Länge/Breite/Höhe 4,69 /1,78 /1,49 m

27’900.–

AB CHF

Mit dem Impreza Swiss Sport hat Subaru eine potente Zweiliter-Variante des kompakten Allradlers lanciert. Das bedeutet noch mehr Fahrvergnügen bei hoher Sicherheit. Der Boxermotor zeichnet sich durch spontanes Anspre-chen und ausgewogene Kraftentfaltung aus. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine stufenlose Automatik mit Schalt-wippen bringt die Kraft auf die Räder.

AB CHF 27’500.–

LEASING*

2,9 % SUBARU IMPREZA 2.0i

AWD SWISS SPORT

LEVORG AWD ADVANTAGE

2.0i AWD SWISS SPORT, MAN.

LEASING*

2,9%


SUZUKI PIZ SULAI10

. . . UND DER WINTER KANN KOMMEN!Winterfest und mit viel Mehrwert: Suzuki legt seine 4×4-Erfolgsmodelle Swift und SX4 S-Cross in der exklusiven «Piz Sulai»-Edition auf.

Design, Ausstattung, Preis : Bei den «Piz Sulai»-Modellen 2015 von Suzuki stimmt einfach alles.

kurz & bündig

Suzuki reitet auf einer Erfolgswelle. Mit seiner modernen Modellpalette trifft die kompakte Nr. 1 den Geschmack der Schweizer Autofahrer punktgenau, und seine Allradler sind für die hiesigen topografischen und klimatischen Ver hältnisse wie geschaffen. Den Erfolg verdankt Suzuki nicht zuletzt den limitierten «Piz Sulai»-Sondermodellen. Als Basis für die «Piz Sulai»-Edition 2015 dienen die mit 4×4-Antrieb ausgerüsteten Modell-varianten des Swift 1.2 mit 90 PS und der SX4 S-Cross 1.6 Turbodiesel mit 120 PS.

Die beiden Allradler zeichnen sich durch eine exzellente Ausstattung aus. Was autofahrende Sparfüchse aufhorchen lässt, sind die attraktiven «Piz Sulai»-Zusatz-pakete mit einem Kundenvorteil bis zu CHF 6860.–. Dasjenige für den Swift enthält unter anderem 4 Winterräder, ein ele gan-tes Interieur mit Lederlenkrad und sportliche Dekorelemente im «Piz Sulai»-

Design sowie ein Hightech-Navi mit Blue-tooth (Version Top 4×4). Selbst verständlich steht der SX4 S-Cross dem kompakten Gipfelstürmer in Sachen Ausstattung in keiner Weise nach. In der Variante Top 4×4 bietet der familien freund liche Crossover zu sätzlich beispielsweise ein gediegenes Lederinterieur, ein elektrisches Panorama- Sonnendach sowie ein Navi gations- und Multimedia system inklu sive Rückfahr-kamera. Da bleiben keine Wünsche offen. Als besonderes Highlight steht für den Turbodiesel erstmals ein automatisches 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung. Dieses ermöglicht einen Gangwechsel innert weniger Hundert stel-sekunden ohne Zugkraftunterbrechung. Als willkommener Nebeneffekt resultiert zudem ein niedriger Verbrauch. Da strahlt die Sonne («sulai» auf Rätoromanisch)! Überzeugen Sie sich jetzt selbst vom un schlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis der neuen «Piz Sulai»-Modelle von Suzuki.

Swift Piz Sulai 4×4, man. , 5-türig: Mix-Verbrauch 4,8 l/100 km CO2-Ausstoss 111 g/km* Effizienzkategorie C. SX4 S-Cross Piz Sulai 4×4 Diesel TCSS, 5-türig: Mix-Verbrauch 4,5 (Benzinäquivvalent 5,0) l/100 km CO2-Ausstoss 119 g/km* Energieeffizienzkategorie B. Vitara 1.6 4×4 Diesel TCSS: Mix-Verbrauch 4,5 (Benzinäquivalent 5,0) l/100 km* CO2-Ausstoss 118 g/km* Effizienzkategorie B. Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 22.

Garantie 3 Jahre /100’000 km (optional 3 + 2 = 5 Jahre /150’000 km)

GetriebeTurbodiesel im SX4 S-Cross neu mit auto-matisiertem TCSS-Doppelkupplungsgetriebe

KundenvorteilSX4 S-Cross: «Piz Sulai»-Paket CHF 2180.– + Cash-Bonus CHF 3000.– = Kundenvorteil CHF 5180.–; Swift : «Piz Sulai»-Paket CHF 4860.– + Cash-Bonus CHF 2000.– = Kundenvorteil CHF 6860.–

17’990.–28’990.–

AB CHF

Als echtes Highlight lanciert Suzuki diesen Herbst den neuen Vitara als 4×4 Turbo-diesel mit 6-Gang-Doppelkupplungs-getriebe TCSS ( Twin Clutch System by Suzuki). Seine Vorteile liegen im opti-mierten Verbrauch sowie im Bedienungs-komfort, sei es im vollautomatischen Modus oder beim manuellen Schalten über die Wippen am Lenkrad. Der Ver- brauch liegt bei sehr tiefen 4,5 l/100 km.

AB CHF 29’990.–

KUNDENVORTEILE BIS CHF 6860.–*

HIT-LEASING*

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GETRIEBE TCSS

SUZUKI VITARA 4×4 DIESEL AUTOMAT

VITARA 1.6 COMPACT+ 4×4 DIESEL AUTOMAT

SX4 S-CROSS 1.6 PIZ SULAI 4×4 DIESEL AUTOMAT

SWIFT 1.2 PIZ SULAI 4×4

ABB. SWIFT 1.2 PIZ SULAI TOP 4X4, SX4 S-CROSS 1.6 PIZ SULAI TOP 4×4 DIESEL AUTOMAT

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LEASING UND OCCASIONEN11

LEASING ALS ATTRAKTIVE ALTERNATIVE ZUM BARKAUFEin Fahrzeug leasen wird immer beliebter. Das hat seine Gründe.

Ob rassiger Sportwagen, wendiger Stadt-flitzer, robuster Offroader oder geräumiges Familienauto, bestimmt haben Sie beim Durchblättern der Emil Frey News Ihr Traum - auto entdeckt, das Sie gerne fahren würden. Es muss nicht beim Traum bleiben, auch wenn Sie die Auslage für ein Fahrzeug momentan nicht tätigen möchten. Denn mit dem Leasing (engl. to lease = «mieten, pachten») gibt es eine attraktive Finan zie- rungs alternative.

Laut Statistiken der Vereinigung Schweizeri-sche Automobilimporteure wird bereits fast jeder zweite Neuwagen über das Leasing finanziert, Tendenz steigend. Die Beliebtheit dieser Finanzierungsart kommt nicht von ungefähr, denn sie bietet handfeste Vorteile gegenüber dem Barkauf:

• Die festen Monatsraten können im monatlichen Budget genau ein kal-kuliert werden.

• Ohne Kaufzwang fährt man ein neues, modernes und den persönlichen Bedürfnissen entsprechendes Fahrzeug.

• Der Kaufpreis muss nicht zuerst angespart werden beziehungsweise das Kapital kann gewinnbringend anderweitig angelegt werden.

• Der Fahrer eines geleasten Autos braucht sich um Wertverlust und Wiederverkauf, optimale

Versicherungen sowie den Teileersatz, der erfahrungsgemäss erst beim älteren Auto fällig wird, nicht zu kümmern.

Der Leasingvertrag lässt sich nach Ihren Vorstellungen und Bedürfnissen gestalten, so sind Laufzeiten zwischen 12 und 60 Monaten möglich. Die jährliche Laufleistung wird nach Ihrem Bedarf festgelegt und so die Fahrzeugamortisation auf Ihre Nutzung abgestimmt. Mittels einer durch Sie wählbaren Sonderzahlung bei Vertragsbe-ginn können Sie einen Teil der Amortisation vorwegnehmen und die Höhe Ihrer monat-lichen Rate verringern. Des Weiteren können Sie wahlweise auch eine Ratenversicherung einschliessen. Ihr Emil Frey Verkäufer wird Sie bei der Vertragsausgestaltung gerne beraten.

Die MultiLease AG ist seit mehr als 25 Jahren die Finanzierungsgesellschaft der Emil Frey Gruppe und damit auch offizieller Leasing-partner der Gruppen-Importgesellschaften und der Emil Frey Garagen. Seit vielen Jahren überrascht sie mit einmalig kundenfreund-lichen Leasingangeboten. Nutzen Sie die günstige Gelegenheit und leasen Sie jetzt Ihr Traumauto!

www.multilease.ch

OCCASIONENSuchen Sie eine gepflegte, preiswerte Occasion? Bei Ihrem Fachmann sind Sie an der richtigen Adresse. Ihre Emil Frey Garage führt jederzeit eine grosse Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen im Angebot. Darunter sind stets auch junge Direktions- und Vorführwagen. Eine FreyOccasion erfüllt strenge Qualitätsanforderungen. Wir unterziehen alle Fahrzeuge vor dem Verkauf einem 90-Punkte-Check. Zusätz lichen Schutz bietet Ihnen die um fassende Emil Frey Garantie. Noch günstiger zu Ihrem Traum - auto kommen Sie jetzt dank unserem Mobilitätsleasing. Ein einmalig tiefer Zins- satz von 3,8%* auf Gebraucht wagen – oder sogar nur 2,8%* auf gekenn zeichnete Autos – macht es möglich.Kontaktieren Sie uns für eine per sön liche Beratung oder durchstöbern Sie unsere Website. www.IhrAutohaus.ch

Range Rover Evoque 2.2 SD4 Dynamic1. Inv. 09.2014 Leistung: 190 PSKilometer : 24’200 km Treibstoff : DieselGetriebe: Automatik Aufbau: SUV Neupreis : CHF 72’860.– Jetzt : CHF 52’500.–

Subaru Legacy Station 2.0i Limited1. Inv. 06.2014 Leistung: 150 PSKilometer : 12’300 km Treibstoff : BenzinGetriebe: Automatik Aufbau: Kombi Neupreis : CHF 40’250.– Jetzt : CHF 25’700.–

Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE1. Inv. 10.2012 Leistung: 256 PSKilometer : 42’800 km Treibstoff : DieselGetriebe: Automatik Aufbau: SUV Neupreis : CHF 103’080.– Jetzt : CHF 57’900.–

GEPFLEGT & GÜNSTIG GARANTIERT VOM FACHMANN

* Leasingkonditionen Seite 22


12 CLASSIC CENTER SCHWEIZ

DIE FASZINIERENDE WELT KLASSISCHER AUTOMOBILEEnde Juni ist in Safenwil das internationale Kompetenzzentrum für Oldtimer der Emil Frey Classics AG eröffnet worden. Angegliedert ist ein Eventbereich, der seinesgleichen sucht.

In zweijähriger Bauzeit ist beim Bahnhof Safenwil, auf dem Areal einer ehemaligen Textilfabrik, das Classic Center Schweiz errichtet worden. Der renovierte Altbau, ein Werk des Zürcher Architekten und nach-maligen «Landi»-Direktors Armin Meili, bildet mit der neuen Eventhalle ein stimmi-ges architektonisches Ensemble. Dabei erinnert der Neubau an eine Industriebaute aus der Gründerzeit – eine Reminiszenz an die abgerissene Schedhalle.

Im Altbau ist auf drei Etagen das Classic Car Museum untergebracht. Hier werden bis zu 60 chrom- und lackglänzende Oldtimer aus der Emil Frey Sammlung ausgestellt. Die Exponate, vorwiegend englischer und japanischer Provenienz, repräsentieren rund 90 Jahre Autogeschichte. Das älteste Fahrzeug, ein Chrysler Six Model B, stammt von 1924, dem Gründungsjahr der Emil Frey AG. Das neue Museum ist ein lohnendes Ausflugsziel für alle Autobegeisterten. Für Familien und Autoclubs, aber auch für Schulklassen, welche die Automobilgeschichte der vergangenen neun Jahrzehnte aufbereiten möchten: Design, Technologie, Marken.

Churchills Land Rover als HighlightHerausragende Exponate sind etwa Winston Churchills geschichtsträchtiger Land Rover UKE 80 aus dem Jahr 1954, der in nur 351 Exemplaren gebaute Toyota 2000 GT (1969), ein Jaguar XK 120 (1948) mit elegant geschwungener, vollständig aus Alu gefertigter Karosserie, ein technisch revolutionärer Austin Mini Cooper 1275 S (1965) oder Bernhard Russis roter Subaru 1600 AWD. Der un-scheinbare Kombi mit dem legendären Kontrollschild «UR 5000» – dieses ist ein Geschenk der Urner Regierung, nachdem Russi in Gröden Abfahrtsweltmeister geworden war – zählt zu den bekanntesten Autos der Schweiz. Auf interaktiven Touchscreen-Stationen ist die Geschichte zu den Exponaten abrufbar.Der Museumsstandort ist nicht zufällig

gewählt : Im Laufe von sechs Jahrzehnten entstand in Safenwil ein wichtiger Dreh- und Angelpunkt der schweizerischen Autobranche. Hier schlägt das Herz der Emil Frey Gruppe. Der Blick von Oldtimer-besitzern dürfte denn auch über die Bahngleise hinweggehen. Schräg vis-à-vis, ebenfalls in einem Neubau, wurden die bisher verteilten Aktivitäten der Oldtimerwerkstatt der Emil Frey Classics AG und der Roos Engineering Ltd, des re nommierten Spezialisten für Aston Martin und Lagonda, zusammengeführt.

Auf nahezu 3000 Quadratmetern sind Servicewerkstätten, Elektrowerkstatt, Spenglerei, Ersatzteillager, Fahrzeugab- lieferungsraum und Büros untergebracht.Besonders stolz sind die Spezialisten auf

Hier lässt es sich gut sein: der stilvoll möblierte Clubraum im Dachgeschoss des Altbaus.

den Motorenprüfstand. Hier können Motoren aller Epochen eingefahren sowie auf Herz und Nieren geprüft werden.

Das erklärte Ziel von René Gauch, des Verantwortlichen für die Werkstätten, ist es, einen «One-Stop-Shop» zu schaffen. Dieser der Fliegerei entlehnte Begriff drückt aus, dass alle Dienstleis-tungen bis hin zu Komplettrestaurierungen aus einer Hand erbracht werden. In der Halle nebenan befindet sich das Oldtimer- Hotel. In der überwachten Halle können rund 50 in die Jahre gekommene Gäste über den Winter oder ganzjährig eingestellt werden. Die Fahrzeuge werden regelmässig kontrolliert und auf Wunsch auf einen vereinbarten Zeitpunkt hin bereitgestellt.

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CLASSIC CENTER SCHWEIZ13

Zeugen der Zeitgeschichte auf vier Rädern: Wo einst Strickmaschinen ratterten, stehen nun Fahrzeuge aus neun Jahrzehnten.

Für die Nachwelt gerettetEin Meisterstück lieferte die Oldtimer- werkstatt mit Churchills Land Rover ab. Unter Aufbietung ihrer ganzen Hand- werkskunst gelang es den Spezialisten, ein Stück Geschichte für die Nachwelt zu retten. Das Fahrzeug mit dem Kontrollschild «UKE 80» war ein Geschenk der Firma Rover zum 80. Geburtstag des britischen Premierministers, damit dieser, bereits herzkrank, sein Landgut Chartwell in der Grafschaft Kent leichter erkunden konnte. Nach Churchills Tod fiel das Fahr-zeug bald in einen Dornröschenschlaf es rostete in einem offenen Schuppen vor sich hin.

Vor drei Jahren stiess der Land Rover zur Emil Frey Classics Sammlung. Die aufwändige Restauration verstand der Unternehmer Walter Frey nicht zuletzt als Akt der Ehrerbietung gegenüber jenem Mann, der sich als einer der Retter Europas im Zweiten Weltkrieg verdient gemacht hatte. Anfang 2015 absolvierte der wiederauferstandene Land Rover seine erste Probefahrt, nun steht er – mit ange-messener Patina – im Eingangsbereich des Classic Center Schweiz.

Platz für bis zu 500 PersonenWieder zurück auf die Bahnhofseite, ins spektakuläre Event-Center. Im Erdgeschoss, hinter den grossen Fenstertüren, geht der Oldtimerhandel vonstatten. Eine Hebebühne erlaubt es, die Fahrzeuge bequem und verrenkungsfrei unter die Lupe zu nehmen. Über breite Aufgänge ist die Eventhalle erreichbar, mit dem offenen hölzernen Dachstuhl eine wahre Augenweide. Sie bietet den perfekten Rahmen für Anlässe aller Art. Von Produktepräsentationen über Seminare und Kongresse bis zu Banketten. Der unterteilbare Raum ist mit modernster Tagungs- und Eventtechnik ausgerüstet und bietet bis zu 500 Personen Platz.

Der ganz besondere Stolz von Thomas Valko, Geschäftsführer der Emil Frey Classics AG, ist jedoch der exklusive Clubraum im Dach geschoss des Altbaus – mit Bar, Galerie, Cheminée, Smokers- Lounge, Videoraum und Terrasse, die den Blick freigibt auf die Emil-Frey-Autowelt. Der ideale Ort für ungestörte Sitzungen, Retraiten oder Festivitäten im kleinen Rahmen. Wer will, kann den eigenen Dreisternekoch gleich mitbringen . . .

Öffnungszeiten Dienstag–Freitag, 10–18 Uhr, samstags 10–16 Uhr Eintrittspreise CHF 10.– (Erwachsene), CHF 5.– (Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre); Gruppen ab 20 Personen CHF 180.– Führungen Nach vorheriger Absprache, ab 10 Personen Kontakt Telefon 062 788 79 20, E-Mail: [email protected]

Verpflegungsmöglichkeiten Caféteria mit Snacks im Haus

Ein Besuch im Museum

Infos zum Dienstleistungsangebot des Classic Center Schweiz und des Event- Center Safenwil unter : www.emilfreyclassics.ch www.roosengineering.ch www.eventcentersafenwil.ch


FACHWISSEN14

ABC DER GENIALEN HELFERDas Auto der Zukunft ist eine Art Computer auf Rädern. Doch bereits heute unterstützen Assistenzsysteme den Fahrer und greifen bei Bedarf ein.

Adaptive Temporegelung (ACC) Adaptive Cruise Control hält (meist mittels Fernbereichsradar oder Kamera) den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant, auch wenn dieses die Geschwin-digkeit ändert. Bremst in Notsituationen.

Antischlupfregelung (ASR) Auch Traktionskontrolle genannt. Sorgt dafür, dass die Räder beim Anfahren nicht durchdrehen. Soll seitliches Ausbrechen des Fahrzeugs verhindern.

Ausparkassistent Sensoren im Heck-stossfänger überwachen beim Ausparkieren rückwärts den Querverkehr.

Berganfahrassistent Verhindert ein Zu- rückrollen des Wagens und das Abwürgen des Motors beim Anfahren am Berg. Der Bergabfahrassistent sorgt bei extremem Geländegefälle für konstantes Schritt- tempo.

Head-up-Display Wichtige Daten wie die Tempoanzeige werden zusätzlich an die Frontscheibe projiziert. Beim Ablesen braucht der Fahrer den Blick nicht von der Strasse abzuwenden.

Keyless Entry Automatisches Schliess- und Startsystem; der Schlüssel braucht nicht in die Hand genommen zu werden.

Kurven- und Abbiegelicht Beim Advan-ced Front-Lighting System (AFS) schwenken die Scheinwerfer mit den Vorderrädern mit und leuchten Kurven aus. Das statische Abbiegelicht leuchtet den Abbiegebereich aus.

Lichtassistent Automatisches Auf- und Abblenden per Lichtsensor. Dämme- rungssensor schaltet Fahrlicht bei Tunnel-durchfahrt oder einsetzender Dunkelheit ein.

Notbremsassistent Bei akuter Kollisions-gefahr unterstützt diese «vorausschauen-de» Funktion eine Notbremsung oder leitet sie sogar selbsttätig ein. Speziell wirksam im Stop-and-go-Verkehr. Zum Teil auch mit Fussgängererkennung.

Parkassistent Die Parklenkautomatik findet eine passende Parklücke und lenkt den Wagen wie von Zauberhand selbst-ständig hinein. Der Fahrer bedient lediglich Schaltung, Gas und Bremse.

Regensensor Schaltet die Scheiben wischer ein und steuert sie je nach Regenintensität.

Reifendruckkontrollsystem Über-wachung des Reifendrucks, um unnötigen Reifenverschleiss und Treibstoffver- brauch, die durch fehlerhaften Reifendruck ver ursacht werden, einzuschränken.

Rückfahrkamera Sie schaltet sich beim Einlegen des Rückwärtsganges ein und bildet auf einem Monitor im Cockpit den Be- reich hinter dem Fahrzeug ab. Dazu werden verschiedenfarbige Hilfslinien eingeblendet, die Lenkeinschlag und Abstände anzeigen.

Spracherkennung Radio, Navi und Smart- phone lassen sich mit der Stimme bedienen. Die Hände bleiben am Lenkrad.

Spurhalteassistent Warnt vor ungewoll-tem Überfahren von Spurlinien, zum Beispiel durch eine Vibration am Lenkrad. Einzelne Systeme geben auch (sanft ) Gegensteuer.

Totwinkelwarner Optische Warnung vor Autos im toten Winkel, ergänzt durch eine akustische Warnung, falls man trotzdem die Spur wechselt.

Noch nie in seiner knapp 130-jährigen Geschichte hat sich das Auto so grundlegend verändert wie in den letzten beiden Jahrzehnten. Nicht nur in der Oberklasse, sondern auch in Kleinwagen bestimmen Heere moderner Fahrassistenten, was Motor und Fahrwerk zu tun haben. Sie helfen dem Fahrer auch, schwierige Verkehrssitua-tionen zu meistern und, letzten Endes, Unfälle zu vermeiden. Die Technik soll besser sein als der Mensch am Steuer, der schon mal müde wird, abgelenkt ist oder zu schnell in die Kurve fährt.Dabei ist es noch nicht allzu lange her, da waren Sicherheitsgurte und Kopfstütze bereits das Ende der Fahnenstange, dann gab’s Fahrerairbag und Gurtstraffer, natürlich aufpreispflichtig. Erst in den 1990er-Jahren kamen als erste elektronische Sicherheitssysteme ABS und ESP serien-mässig zum Einsatz. Viele Assistenzsysteme bringen ein Mehr an Sicherheit, wie hier die Einparkhilfe.


RENNSPORT15

In der GT3-Klasse und der höchst attrakti-ven Blancpain Endurance Series (BES) duelliert sich die Crème de la Crème der Sportwagenhersteller. Sie stecken enorme Summen in ihre Werkteams, denn Erfolg im Rennsport steigert die Absatzzahlen. In diesem «Haifischbecken» tummelt sich auch Emil Frey Racing. Was die Ressourcen anbelangt, ist es für den privaten Rennstall aus Safenwil ein Kampf mit ungleich langen Spiessen. «Wie David gegen Goliath», vergleicht Teamchef Lorenz Frey, 25, der die rennsportliche Tradition der Unternehmerfa-milie in dritter Generation weiterführt.

Emil Frey Racing ist 2012 nach mehrjähriger Pause wiederbelebt worden. Mit dem weltweit einmaligen Emil Frey GT3 Jaguar – einem völlig neu aufgebauten Jaguar XK – beteiligt sich das Team mit den Fahrern Lorenz Frey, Fredy Barth, Gabriele Gardel und Jonathan Hirschi an den BES-Rennen. «Natürlich gehen wir an den Start, um vorne dabei zu sein», sagt Frey. Doch auch bei ihm scheint die Motivation des Grossva-ters durch. Emil Frey nahm – sehr erfolgreich – an Rennen teil, um seine 1924 gegründete Firma bekannt zu machen und die Qualität seiner Produkte zu belegen.

Wurde in der ersten vollen Rennsaison 2014 vor allem Lehrgeld bezahlt, zeigt sich die blaue Wildkatze heuer von einer besseren Seite. «Die Pace stimmt», sagt Lorenz Frey. «Wir fahren jetzt mit den Werkteams auf Augenhöhe. An der Zuverlässigkeit müssen wir aber weiter arbeiten.» Erste Erfolgser-lebnisse sind zu vermelden: Beim 3-Stun-den-Rennen in Silverstone (GB) eroberte das Team den dritten Rang in der Pro-Am-Wertung und fuhr im Topfeld mit 62 Startern auf den 16. Schlussrang. Auch beim Saisonhöhepunkt, dem legendären 24-Stun-den-Rennen von Spa in Belgien, sah der Emil-Frey-Bolide die Zielflagge. Dabei legte er 497 Runden respektive 3481 km zurück. Das reichte für Rang 9 in der ProAm- res-pektive Rang 26 in der Gesamtwertung. «Dafür haben wir in der Winterpause hart gearbeitet», erklärt der technische Leiter

ENTWICKLUNGSARBEIT GEHT VORANIn seiner zweiten vollen Saison fuhr Emil Frey Racing mit dem Emil Frey GT3 Jaguar erstmals aufs Podest. Und auch der Einstand des neuen Lexus RC-F GT3 ist geglückt.

Jürg Flach. Das Einsatzfahrzeug 2015 basiert auf einem neuen, im Detail optimierten Chassis. Das Aeropaket und die Aufhän-gung wurden nach den Erfahrungen von 2014 überarbeitet. Ferner erhielt der Emil Frey GT3 Jaguar ein neues Renngetriebe, und viel Detailarbeit wurde in eine effiziente Kühlung des Cockpits investiert.

Dass Emil Frey Racing gute Arbeit leistet, ist auch anderen nicht verborgen geblieben. Auf dieses Jahr hin hat Lexus dem Privat-team einen von zwei Prototypen des Lexus RC-F GT3 anvertraut, die in Europa zur Weiterentwicklung eingesetzt werden. Der neu aufgebaute Bolide mit modifiziertem V8-Antrieb und rund 540 PS wird derzeit ausschliesslich auf der Nürburgring-Nord-schleife eingesetzt. Auf der härtesten, 23 Kilometer langen Rennstrecke der Welt soll der RC-F GT3 auch mit Hilfe von Emil Frey Racing zu einem konkurrenzfähigen Mitstreiter in seiner Klasse weiterentwickelt werden.

Nach wenigen Testrunden auf verschiede-nen Rennstrecken wurde das 4-Stun-den-Rennen der VLN Langstreckenmeister-schaft Nürburgring als erster Renneinsatz ausgewählt. Die Piloten Lorenz Frey, Markus Oestreich (D) und Jordan Tresson (F ) fuhren auf Anhieb auf Platz 11 in der

Gesamtwertung und auf den 2. Rang in der Klassenwertung. Und das bei härtesten Bedingungen: Es herrschten Aussentempe-raturen von 38 Grad und im Fahrzeuginnern wurden Höchstwerte von 80 Grad gemes-sen. «Es zeugt von der Qualität der Marke Lexus, dass wir bereits im ersten Rennen eine Top-Platzierung herausfahren konnten, obwohl es uns erst einmal darum ging, möglichst viele Daten zu sammeln», zeigt sich Lorenz Frey begeistert.

Emil Frey Racing, Gegenwart und Vergangenheit : Lexus RC-F GT3, Emil Frey GT3 Jaguar und der

Formel-3-Renner Toyota Chevron B34 aus den 1970er-Jahren.

EMIL FREY AG UNTERSTÜTZT DAS SAUBER F1 TEAMIhr Bekenntnis zum Motorrennsport unterstreicht die Emil Frey AG auch als langjähriger Premium Partner des Sauber F1 Team. Das Engagement bereitet Freude, denn in den bisherigen Rennen der laufenden Saison hat der Hinwiler Rennstall mit den Fahrern Felipe Nasr (23) und Marcus Ericsson (25) mehrmals gepunktet. In seinem allerersten Rennen in der Königsklasse, beim Australien-GP, fuhr Nasr auf den fünften Platz. Frühzei-tig hat Teamchefin Monisha Kaltenborn Nägel mit Köpfen gemacht und die aktuelle Fahrerpaarung für die Saison 2016 bestätigt.


SICHER UND PANNENFREI16

Aussen• Wischerblätter vorne und hinten• Bereifung: Profiltiefe, Abriebbild• Reifen-Luftdruck ( inkl. Reserverad)• Frontscheibe: Zustand (Steinschlag)• Karosserie: Beschädigungen, Zustand• Türgummi und Schlösser :

Winterbehandlung mit Silikon

Mechanik• Bremsbelagsdicke• Bremsleitungen und -schläuche• Achs- und Gelenkmanschetten

(auf Beschädigungen)• Auspuff-Anlage (auf Beschädigungen)• Kupplung: Funktion und Spiel

Innenraum• Frischluft-Gebläse• Heizung, Klimaanlage

WIR KONTROLLIEREN FOLGENDE 26 PUNKTE:

Just-in-Time-Service: Bei früh zeitiger telefonischer Terminvereinbarung führen wir den Check sofort nach Ihrem Eintreffen aus – und montieren bei dieser Gelegenheit gleich auch noch Ihre Winterräder. * inkl. MwSt., ohne Materialkosten (Ersatzteile)

WINTERCHECKEinem gut gewarteten Fahrzeug kann auch eisige Kälte nichts anhaben. Wir machen Ihr Auto winterfit.

Flüssigkeitsstände• Scheibenwaschanlage vorne und hinten

(Frostschutz), Kühlmittelstand, Frost-schutz-Sicherheit, Bremsflüssigkeit (Niveau, Wasseranteil ), Servolenkung: Flüssigkeitsstand, Automaten- und Motorenölstand

Motorraum• Zustand der Wasserschläuche• Spannung und Zustand des Keilriemens• Batterie: Belastungsprobe und

Säurestand• Sichtkontrolle Motorraum:

Öl- bzw. Wasserverlust• Hupe

Beleuchtung• Scheinwerfereinstellung• Beleuchtungsanlage

VORAUSSCHAUEND FAHRENWer seine Fahrweise winterlichen Strassen-verhältnissen anpasst, fährt besser. Dazu zählen vor allem reduzierte Geschwindigkeit, bedachtes Lenken und konsequenter Sicherheitsabstand. Gemäss Strassenver-kehrsgesetz müssen Lenker ihr Fahrzeug jederzeit – also auch bei widrigen Ver - hält nissen – beherrschen können. Dem Gefälle der Fahrbahn und allfälligen unsichtbaren vereisten Stellen ist dabei Rechnung zu tragen.Dennoch kann es vorkommen, dass man einmal abrupt bremsen muss und allen- falls rutscht oder schleudert. Ein besuchtes Fahrtraining der Antischleuderschule Regensdorf oder des Driving Center Schweiz gibt einem in solchen kritischen Momenten Sicherheit. Hier kann man das Bremsen in Notsituationen üben, lernt Gefahren - situa tionen erkennen und Panikreaktionen vermeiden.

SICHER DURCH DEN WINTER FÜR NUR

CHF

69.–*

TIPP


KUNDENDIENST17

1. André SteigerBei uns im Team seit : Januar 2015Zuständig für : CarrosserieHobbys: Golf, CampingLebensmotto: Gib jedem Tag die Chance, der schönste Tag deines Lebens zu werden.

5. Damir ZivkovicBei uns im Team seit : Februar 2015Zuständig für : Land Rover, Range RoverHobbys: Ich mache gern schöne Ferien.Lebensmotto: Gesund arbeiten, gesund geniessen und gesund leben.

7. Andy MoserBei uns im Team seit: April 1987Zuständig für: Subaru, SuzukiHobbys: Tennis, Fussball, WeinkulturLebensmotto: Beginne jeden Tag mit einem Lächeln, dann hast du ihn bereits gewonnen.

2. Gildo Scandella Bei uns im Team seit : März 2011Zuständig für : Stellvertretung alle MarkenHobbys: Biken, SkifahrenLebensmotto: Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden.

6. Arturo RanziBei uns im Team seit : Oktober 2012Zuständig für : Jaguar, MG Rover, Range Rover EvoqueHobbys: OldtimerLebensmotto: Ohne Fleiss kein Preis!

3. Anton DushiBei uns im Team seit : Januar 2015 Zuständig für : Daihatsu, KiaHobby: Wakeboarden und MotorradfahrenLebensmottos: Perfekt ist das Leben nie, aber es gibt Menschen, die es perfekt machen. Geht nicht, gibt‘s nicht!

4. Richard OvermannBei uns im Team seit : September 2014Zuständig für : Aston Martin, Fisker Hobbys: Nordische Hunde, MTB-Fahren, GärtnernLebensmotto: Wer wagt, gewinnt!

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ZWISCHEN KUNDE UND WERKTSTATTUnsere Kundendienstberater klären die Wünsche der Kun-den ab und leiten diese an die Werkstatt weiter. Sie planen die anstehenden Arbeiten am Fahrzeug und koordinieren diese mit dem Hersteller.


QUALITÄTS-WINTERREIFEN ZU NETTOPREISEN

Für andere Dimensionen und Reifen anderer Marken fragen Sie uns unverbindlich an. Sämtliche Preise verstehen sich netto in CHF und gelten pro Pneu, inkl. MwSt., exkl. Montage /Auswuchten zum Zeit - punkt der Drucklegung. Änderungen vorbehalten.

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KEINE ANGST VOR DEM WINTEREINBRUCHEin früher Wintereinbruch stellt Autofahrer, die sommerbereift unterwegs sind, vor grosse Probleme. So verlängert sich auf Schnee der Bremsweg mit Sommerpneus wegen des ungeeigneten Profils auf das Doppelte. Deshalb: Denken Sie rechtzeitig an den Reifenwechsel!

Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren! So einfach und weitgehend

ohne Wartezeit läuft der Reifenwechsel in Ihrer Emil Frey Garage ab. Zudem sind wir auch ein Hotel – ein Reifenhotel! Bei uns werden die Reifen oder Räder bei optimalen Bedingungen gelagert. Dadurch kann die Lebensdauer verlängert werden. Nicht nur das: Sie müssen in der Garage oder im Keller keinen Platz schaffen. Und das Beste: Beim Radwechsel entfällt für Sie das lästige Schleppen, da die Räder bereits vor Ort sind.

RÄDER UND REIFEN

Gerade in der kalten Jahreszeit sind zuverlässige Winterreifen sehr wichtig. Auch hier sind Sie in Ihrer Emil Frey Garage an der richtigen Adresse. Wir führen eine riesige Auswahl an Qualitäts-Produkten verschiedener Marken. Als Ihr Reifenfachmann beraten wir Sie gerne! Einige Preisbeispiele für die Marke FALKEN:

Dimension Index Marke Profil Netto (inkl. MwSt.)

175/65R14 82T Falken HS449 78.45195/60R15 88H Falken HS449 102.35215/60R16 99H Falken HS449 151.30205/55R16 91H Falken HS449 111.70225/45R17 94V Falken HS449 165.90215/ 70R16 100T Falken HS449 157.75235/60R16 100H Falken HS449 163.–225/65R17 102H Falken HS449 209.65235/50R18 101V Falken HS449 245.20255/55R18 109V Falken HS449 205.60

UNSERE PREISE* PRO REIFEN- BZW. RÄDERSATZ / SAISON:

CHF 76.– (10–16") CHF 92.– (17–18") CHF 103.– (ab 19")

* inkl. MwSt., exkl. Material


RÄDER UND REIFEN19

REIFENWECHSELTAGENutzen Sie unsere speziellen Reifenwechseltage. Einfach vorher einen Termin reservieren und zum vereinbarten Zeitpunkt vorfahren. Ausserdem prüfen unsere Fachleute Reifen und Felgen auf die Profiltiefe und eventuelle Schäden.

SCHLAFFE REIFEN KOSTENSchon 0,4 bar weniger Luftdruck als vor- gegeben vermindert die Lebensdauer der Reifen um rund 30% und führt zu einer Erhöhung des Spritverbrauchs um bis zu 5%. Der Reifendruck sollte regelmässig über - prüft werden, und zwar stets bei kalten Pneus. Infos zum optimalen Reifenfülldruck findet man auch am Auto selbst, z. B. am Türrahmen oder an der Innenseite des Tankdeckels. Übrigens: Bei zu hohem Luftdruck berührt nur der mittlere Teil der Lauffläche den Boden, was zu einem verlängerten Bremsweg, einer Verminderung der Kurvenstabilität und einer verringerten Lebensdauer der Reifen führt.

RICHTIG BEREIFEN

In der Schweiz besteht zwar keine gesetzliche Winterreifenpflicht. Der Lenker ist jedoch verpflichtet, sein Fahrzeug in jeder Situation beherrschen zu können. Die Benützung von Winterreifen wird daher auch wenn kein Schnee liegt, dringendst empfohlen. Bereits bei 7 Grad Celsius ist die Bodenhaftung von Winterreifen bedeutend höher als jene von Sommerpneus. Damit eine gleichmässige Haftung garantiert ist, sollten immer vier typengleiche Winterreifen montiert werden. Eine Mindestprofiltiefe von vier Millimetern sorgt für optimales Brems- und Fahr verhalten. Bei Ihrem Emil Frey Fachmann treffen Sie auf eine grosse Auswahl an Qualitäts-Winter-pneus zu attraktiven Preisen. Gerne berät er Sie individuell.

REIFEN RICHTIG LAGERNWer den nicht gebrauchten Reifensatz zu Hause einlagern möchte, sollte folgende Punkte beachten:• Reifen mögen es kühl, trocken und dunkel.• Pneus ohne Felgen sollten stehend

gelagert und alle paar Monate ein wenig gedreht werden.

• Kompletträder sollten mit erhöhtem Luftdruck (0,5 bar über der Herstellervor-gabe) liegend übereinander gelagert werden. Als Alternative eignen sich auch Wandhalterungen und so genannte Felgenbäume.

SAMSTAG, 7. NOVEMBER, 9 BIS 12 UHR UND 13 BIS 16 UHRSAMSTAG, 14. NOVEMBER, 9 BIS 12 UHR UND 13 BIS 16 UHR

Pneuwechsel : 4 Pneus, inkl. Auswuchten – ab CHF 108.– (bis 15")Radwechsel : 4 Räder – ab CHF 65.– (bis 15")

Terminreservation: Subaru /Suzuki Tel. 044 495 23 44 Kia /Daihatsu /Rover Tel. 044 495 23 40 Jaguar/ Land Rover Evoque Tel. 044 495 23 41 Land Rover Tel. 044 495 23 88 Aston Martin / Fisker Tel. 044 495 23 38

WINTERREIFEN VON O BIS O, ALSO VON OKTOBER BIS OSTERN. WER SICH AN DIESE REGEL HÄLT, FÄHRT AUF DER SICHEREN SEITE.

3 TIPPS

Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt., exkl. Material.


KLIMA UND BATTERIE20

DEM WINTER TROTZENIm Sommer kühlen, winters entfeuchten: Damit Ihre Klimaanlage ganzjährig ein wandfrei funktioniert, muss sie regel mässig gewartet werden.

KEIN WINTERSCHLAF FÜR DIE KLIMAANLAGE

DAMIT DIE BATTERIE NICHT SCHLAPP MACHTGerade im Winter wird zum Motorstart besonders viel Energie benötigt. Das schaffen nur fitte Batterien. Mit zunehmen-der Be triebs zeit nimmt jedoch die Leistung langsam und häufig unbemerkt ab – und plötzlich springt der Wagen nicht mehr an. Ihre Garage prüft den Zustand der Batterie mit einem speziellen Messgerät. Der Test sollte regelmässig durchgeführt werden, sobald die Batterie vierjährig oder älter ist. Dabei lässt sich gleich auch das Leistungs-vermögen des Generators («Lichtmaschine») prüfen; dieser versorgt den Wagen – bei laufendem Motor – mit Strom und lädt die (Starter-)Batterie wieder auf. So springt Ihr Auto auch an kalten Wintermorgen zuverlässig an. Die beschriebenen Leistun-gen sind im Wintercheck enthalten.

KLIMA-TOTALSERVICE SIE SPAREN

CHF

54.–*

Die Klimaanlage ist auch in der kalten Jah- reszeit nützlich. Denn ihr Einsatz sorgt bei beschlagenen Scheiben für schnelleren Durch blick und dadurch für mehr Sicherheit. Die Klimaanlage kühlt nicht nur, sondern entfeuchtet auch die Luft im Fahrzeuginnern. Ihr Fachmann sorgt dafür, dass Ihr Klima-system auch im Winter in Schuss bleibt. Sie haben die Wahl zwischen einem einfachen

Klima-Service, einer gründlichen Klima- Wartung sowie einem Klima-Totalservice:

Klima-Service Funktionskontrolle und Desinfektion, Kontrolle des Pollenfilters : CHF 85.–*

Klima-Wartung Sichtprüfung aller Elemente auf undichte

Stellen, nötigenfalls Lecksuche, Anlage reinigen, evtl. Kältemittel nachfüllen, Funktions- und Leistungstest : CHF 149.–*

Klima-TotalserviceKlima-Service plus Klima-Wartung : CHF 180.–* (Sie sparen CHF 54.–)

* Alle Preise inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten


SICHER UND KOMFORTABEL21

GUT GELAUNT IN DEN TAGWarmstart statt Kaltstart: Die Standheizung sorgt für freie Sicht und wohlige Temperaturen.

Wer sein Auto ganzjährig draussen stehen hat, weiss ein Lied davon zu singen: Die Scheiben sind vereist, und statt eine ver- längerte Wohnstube erwartet den Fahrer im Innern klirrende Kälte. Das muss nicht sein: Fast jedes Auto, egal, ob Benziner oder Diesel, ist mit einer Standheizung nach-rüstbar, die für freie Sicht, einen warmen Innenraum und einen vorgewärmten Motor sorgt. Ver trauen Sie auf den sehr kompakten, in zwei Leistungsstufen lieferbaren Thermo Top Evo von Webasto,

der auch bei minus 40 Grad Celsius einwand- frei funktioniert. Der Clou: Die Stand-heizung lässt sich nicht nur sofort starten oder fix programmieren, sondern auch via Fernbedienung oder Handy-App in Gang setzen. Ihr Gewicht beträgt 2,1 Kilo; der Treibstoffverbrauch beläuft sich auf umge-rechnet 0,17 bis 0,21 Liter pro Stunde. Eine Investi tion, die sich garantiert auszahlt!

Ab CHF 1080.75 ( Thermo Top Evo 4, inkl. MwSt., exkl. Montage)

SEHEN UND GE SEHEN WERDENFreie Sicht ist auch im Winter unverzichtbar. Nur wer die Scheiben aussen und innen komplett von Raureif, Eis und Schnee befreit, fährt sicher und vor allem rechtens. Das Gesetz spricht hier eine klare Sprache: Fahrzeuge dürfen nur in betriebssicherem Zustand verkehren und es muss eine klare Sicht gegeben sein. Aus Sicherheitsgründen ist der Schnee auf dem Autodach und der Motorhaube ebenfalls zu entfernen. Damit verhindert man, dass sich der Schnee während des Fahrens oder Bremsens löst, auf die Windschutzscheibe rutscht und die Sicht verdeckt. Ebenso ist das Sauberhalten der Rückspiegel, Scheinwerfer, Blinker und Rücklichter Vorschrift.

TIPP

Schlaglöcher und Trottoirkanten sind die Feinde der Reifen und der Lenkgeometrie. Schon ein kurzer Kantenkontakt kann genügen, um die Lenkgeometrie und damit das Fahrverhalten und die Spurtreue zu verändern sowie die Reifenabnutzung zu erhöhen. Die geometrische Radstellung sollte einmal jährlich überprüft und, falls nötig, nach Vorgabe des Herstellers wieder korrekt eingestellt werden. Uner-lässlich ist ein Werkstattbesuch, wenn die Lenkung nach einem harten Schlag «flattert». In Ihrer Emil Frey Garage stehen für die Fahrwerkvermessung eine umfassende Infrastruktur mit computer-gestütztem Messgerät sowie das entspre-chende Fachwissen unserer Automobil-fachleute zur Verfügung.

LENKGEOMETRIE ÜBERPRÜFEN UND EINSTELLEN


22 VERKAUFSKONDITIONEN UND QUIZ

VERKAUFSKONDITIONEN FÜR DIE IN DIESEM MAGAZIN BESCHRIEBENEN AKTIONEN

Emil Frey AG2,8%-Mobilitätsleasing: Die 2,8% Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Aygo-x 1.0 VVT-i, man. (Gesamtverbrauch 3,8 l/100 km, CO2-Ausstoss 88 g/km, Energieeffizienzkategorie B), Katalogpreis CHF 13’900.–, Leasing- rate CHF 147.80/Mt. Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 2,84%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.3,8%-Mobilitätsleasing: Die 3,8%-Leasingaktion ist gültig bis 31.12.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Auris TS 1.6 Sol, Autom., 5-türig, 1. Inverkehrssetzung 12.2013, 6637 km, Verkaufspreis CHF 24’900.–, Leasingrate CHF 287.45/Mt. Leasing - konditionen: Eff. Jahreszins 3,87%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

JaguarDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 23.12.2015. Leasingbeispiel: XE E-Perfomance Pure, Man., Listenpreis CHF 40’800.–, Leasingrate CHF 473.10/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: XF E-Perfomance Pure, Man., Listenpreis CHF 47’800.–, Leasingrate CHF 591.00 / Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km /Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Bei Vertragsabschluss bis 23.12.2015 bekommt der Kunde das Safe and Save Pack im Wert von CHF 3640.– geschenkt. Das Gratis-Paket beinhaltet: Jaguar Smart Key mit Keyless Entry u. Keyless Start, Park Packet mit PDC hinten und vorne sowie Rückfahrkamera, Parkassistent für seitliches und rechtwinkliges Ein- parken und aktiver Spurhalteassistent.

KiaDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 31.12.2015. Leasingbeispiel: Sorento LX 2.2 CRDI 4×4, Aut., Listenpreis CHF 39’950.–, Leasingrate CHF 493.95/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.),

Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

Land RoverDie Leasingaktion ist gültig für Immatrikulationen bis 23.12.2015. Leasing- beispiel: Range Rover Evoque 2.0 eD4 (150 PS) Pure 5d, Listenpreis CHF 44’900.–, abzüglich Prämie CHF 6000.–, Nettopreis CHF 38’900.–, Leasingrate CHF 455.80, Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate, 10‘000 km/Jahr, Sonderzahlung 10% (nicht obligatorisch), Kaution nach Absprache, Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: Range Rover Evoque 2.0 eD4 (150 PS) SE 5d, Listenpreis CHF 49’400.–, abzüglich Prämie CHF 7000.–, Nettopreis CHF 40’280.–, Leasingrate CHF 496.80, Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate, 10‘000 km/Jahr, Sonderzahlung 10% (nicht obligatorisch), Kaution nach Absprache, Vollkasko oblig. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

SubaruDie Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 31.12.2015. Leasingbeispiel: Levorg 1.6 AWD Advantage, Listenpreis CHF 27’900.–, Leasingrate CHF 298.10/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: Impreza 2.0i AWD Swiss Sport, Listenpreis CHF 27’500.–, Leasingrate CHF 293.85/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

SuzukiDie Aktionen sind gültig auf alle Suzuki Neuwagen bis 31.12.2015. Leasingbeispiel: Swift 1.2 Piz Sulai 4×4, Listenpreis CHF 17’990.–, Leasing- rate CHF 201.70/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: SX4 S-Cross 1.6 Piz Sulai 4×4 Diesel TCSS, Nettopreis CHF 28’990.–, Leasing- rate CHF 325.–/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5%

vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: Vitara 1.6 Compact+ 4×4 Diesel TCSS, Nettopreis CHF 29’990.–, Leasingrate CHF 336.20/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15% (nicht oblig.), Kaution 5% vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

Verkaufsbedingungen Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis zum jeweils angegebenen Datum oder bis auf Widerruf. Die aufgeführten Preise verstehen sich inkl. 8% MwSt. (ausser Nutzfahrzeuge); Irrtum, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen sowie Druckfehler bleiben vorbehalten. Angebote solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abgebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreispflichtige Optionen.Der Kurs des Euro gegenüber dem Schweizerfranken hat sich inzwischen auf einem tieferen Niveau eingependelt, mit Ausschlägen in beide Richtungen muss jedoch weiterhin gerechnet werden. Die Autoimporteure überprüfen deshalb das Preisgefüge ihres Angebots laufend und passen es an. Dadurch können sich Fahrzeugpreise und Verkaufsaktionen rasch ändern. Es ist möglich, dass die in der Broschüre aufgeführten Preise und Aktionen bereits überholt sind. In Ihrer Emil Frey Garage erfahren Sie die aktuell gültigen Verkaufskonditionen.

CO2-Ausstoss Durchschnittlicher CO2-Ausstoss aller in der Schweiz verkauften Neuwagen: 144 g/km.

Benzinäquivalent Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 1,12 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Benzinäquivalent von 5,38 l/100 km. Schreibweise in dieser Broschüre: Mix-Verbrauch 4,8 l/100 km (Benzinäquivalent oder auch BÄ 5,38 l/100 km).

GEWINNEN SIE EINE AUTOBAHNVIGNETTESo geht’s: Tragen Sie den bei Ihrer Antwort stehenden Buchstaben unten ein und senden Sie das Lösungs wort mit Ihrem Namen und Adresse bis spätestens am 20. 11. 2015 an [email protected]. Unter den richtigen Einsendungen verlosen wir 5 Autobahnvignetten 2016.

Vom Wettbewerb sind Mitarbeitende der Emil Frey Gruppe sowie deren Angehöri-ge ausgeschlossen. Die Gewinner werden bis Ende Novembe schriftlich benachrich-tigt. Keine Bar auszahlung, kein Kauf-zwang. Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

1. 7,5 km lang ist das erste Autobahn-teilstück der Schweiz, das am 10. Mai 1962 eröffnet wird. Heute wird es täglich von 100’000 Fahrzeugen be - fahren. Um welches handelt es sich?

T Teilstück zwischen Genf und Lausanne

B Grauholz-Autobahn zwischen Schönbühl und Bern

L Stadtautobahn von Neuchâtel

2. Die Emil Frey AG feierte 2014 einen runden Geburtstag. In welchem Jahr eröffnete Emil Frey in Zürich seine erste Reparaturwerkstätte?

O 1924 D 1914 R 1964

3. 2014 betrug der Motorfahrzeug-bestand in der Schweiz 5’784’084 Einheiten. Wann wurde die Millionen grenze überschritten?

V 1975 A 1958 N 1967

4. Wie viel kostete die erste, 1985 eingeführte Autobahnvignette?

U 30 Franken F 25 Franken C 40 Franken (wie heute)

5. Wo befindet sich das neu eröffnete Classic Car Museum?

G Härkingen S Safenwil B Interlaken

ANTWORT:


MULTIASSURANCE: KASKOVERSICHERUNG OHNE SELBSTBEHALTMultiAssurance bietet für alle Autos, die in einer Emil Frey Garage gekauft werden, eine massgeschneiderte Versicherungslösung.

Optimaler Versicherungsschutz für eine sorgenfreie Fahrt.

Das Versicherungsangebot der Emil Frey Garagen heisst MultiAssurance und bietet Ihnen einen umfassenden Versicherungs-schutz für Ihr Auto sowie einzigartige Vorteile: In der Kaskoversicherung bezahlen Sie bei der Reparatur in einem Garagenbe-trieb der Emil Frey Gruppe keinen Selbstbe-halt. Die gesamte Schadenabwicklung übernimmt die Garage, in der die Reparatur an Ihrem Fahrzeug in der gewohnten Markenqualität prompt und fachmännisch ausgeführt wird. Die Kaskodeckung umfasst übrigens auch Glasschäden an Scheinwer-fern, Blinkern und Rückstrahlern und unterscheidet sich von herkömmlichen Versicherungen, die nur Schutz bei Bruch-schäden an Front-, Seiten- und Heckschei-ben bieten. Eine optimale Ergänzung für Sie und Ihre Familie ist der Schutzbrief von MultiAssistance. Im Fall der Fälle helfen wir Ihnen an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr, wo immer Sie Ihre Reise mit Auto, Flugzeug, Schiff, Bahn oder Bus auch hinführen möge. Lassen Sie sich in Ihrer Emil Frey Garage beraten und verlangen Sie Ihre persönliche Offerte.

MEHRLEISTUNGEN NACH MASS

Passen Sie den Versicherungsschutz Ihren Bedürfnissen an:

• Bonusschutz Die Bonusstufe bleibt auch nach einem Schadensfall unverändert.• Grobfahrlässigkeitsschutz Verzicht auf Leistungskürzung in der Kaskoversi-cherung beziehungsweise Rückgriff auf den Lenker in der Haftpflichtversiche-rung bei Grobfahrlässigkeit.• Auslandschadenschutz Die Versiche-rung übernimmt bei Unfällen im Ausland die Schadensabwicklung.• Fahrzeug-Rechtsschutz Verhilft Ihnen bei Streitfällen zu Ihrem Recht.• Einschluss von durch Dritte verursachte Parkschäden.

VORSICHT NEBELSUPPE!

Bei Nebel muss das Tempo der Sicht-weite angepasst werden. Als Orien-tierungshilfe dienen dabei die seitlichen Leitpfosten, die auf Autobahnen und Hauptstrassen im Abstand von 50 Meter stehen. Sieht man nur einen Pfosten weit, sollte keinesfalls schneller als 50 km/h gefahren werden. Beim Abstand hat sich die Faustregel «Sicht-weite = Sicherheitsabstand» bewährt.

Beträgt die Sichtweite unter 50 Metern, darf die Nebelschlussleuchte ein-geschaltet werden, die 30-mal stärker leuchtet als das Schlusslicht. Allerdings sollte man auch daran denken, sie bei besserer Sicht wieder auszuschalten, da der dahinter folgende Fahrer ge-blendet wird.

VERSICHERUNG23

www.multiassurance.chwww.multiassistance.ch

TIPP

MIT DEM ENTSCHEIDENDEN

AN SICHERHEITPLUS


So nehmen Sie teil:

Beantworten Sie die Wettbewerbsfrage richtig, schneiden Sie den Coupon aus und geben Sie diesen bei uns im Showroom ab bzw. senden Sie ihn an: Emil Frey AG, Autohaus Zürich-Altstetten, z.Hd. Nicole Bendel, Badenerstrasse 600, 8048 Zürich. Oder besuchen Sie unsere Website unter www.IhrAutohaus.ch und nehmen Sie online an der Verlosung teil.

In wie vielen Sekunden beschleunigt der neue Jaguar XE (3.0 S) laut Hersteller von 0 – 100km/h?

o 5,1 Sekunden o 5,3 Sekunden o 5,5 Sekunden

o Frau o Herr

Name/Vorname __________________________________________________

Strasse/Nr. ______________________________________________________

PLZ/Ort _________________________________________________________

Tel./Handy ______________________ E-Mail _________________________

Wir wünschen Ihnen viel Glück!

GEWINNEN SIE ZWEI VIP-TICKETSFÜR DIE EXKLUSIVE VORERÖFFNUNG DER AUTO ZÜRICH CAR SHOW

Teilnahmeschluss ist der 20. Oktober 2015. Teilnahmeberechtigt sind in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein wohnhafte Personen ab 18 Jahren, ausgenommen Mitarbeitende der Emil Frey Gruppe und deren Angehörige. Der Gewinner wird schriftlich benachrichtigt. Barauszahlung und Rechtsweg sind ausgeschlossen. Die Teilnahme steht allen offen und ist an keine Bedingungen geknüpft. Die Karten werden dem Gewinner per Post zugesandt. Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt.

REGULÄRE EINTRITTE GRATIS BEI UNS:Eintrittskarten für die offiziellen Tage vom 29. Oktober bis 1. November 2015 können Sie gratis im Autohaus Zürich-Altstetten an der Badenerstrasse 600 beziehen. Weitere Infos zur Auto Zürich Car Show finden Sie auf www.auto-zuerich.ch. Das dürfen Sie nicht verpassen!

Mittwoch, 28. Oktober 2015 ab 19.00 Uhr in der Messe Zürich/Oerlikon. Die beiden VIP-Tickets haben einen Gesamtwert von CHF 330.–.

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Emil Frey News - Zürich Altstetten

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