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8/8/2019 e - Theory Operation - Gasoline
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E - THEORY/OPERATION - GASOLINEArticle Text
1996 Volkswagen GolfFor Volkswagen Technical Site
Copyright 1998 Mitchell Repair Information Company, LLCThursday, August 19, 1999 11:37PM
ARTICLE BEGINNING
1 9 9 6 E NGI NE P E R F O RMANC E
Vo l k s w a g e n T h e o r y & Op e r a t i o n - Ga s o l i n e
C a b r i o , Go l f I I I , GT I , J e t t a I I I , P a s s a t
INTRODUCTION
T h i s a r t i c l e c o v e r s b a s i c d e s c r i p t i o n a n d o p e r a t i o n o f e n g i n e
p e r f o r ma n c e - r e l a t e d s y s t e ms a n d c o mp o n e n t s . R e a d t h i s a r t i c l e b e f o r e
d i a g n o s i n g v e h i c l e s o r s y s t e ms w i t h wh i c h y o u a r e n o t c o mp l e t e l y
f a mi l i a r .
COMPUTERIZED ENGINE CONTROLS
ELECTRONIC CONTROL MODULE
T h e Mo t r o n i c e n g i n e ma n a g e me n t s y s t e m u s e s a s i n g l e
E l e c t r o n i c Co n t r o l Mo d u l e ( E C M) f o r f u e l i n j e c t i o n , i d l e s p e e d
c o n t r o l , i g n i t i o n , a n d e mi s s i o n c o n t r o l s . S e e F i g . 1 .
T h e E C M c o n t i n u a l l y c o r r e c t s a i r / f u e l mi x t u r e b a s e d o n
s i g n a l s f r o m v a r i o u s i n p u t d e v i c e s . T h e E C M i s l o c a t e d u n d e r n e a t h
c e n t e r o f w i n d s h i e l d c o wl , b e h i n d e n g i n e c o mp a r t me n t f i r e wa l l .
F i g . 1 : I d e n t i f y i n g Mo t r o n i c S y s t e m C o mp o n e n t s ( VR 6 I s S h o wn ; 4 -
C y l i n d e r I s S i mi l a r )
C o u r t e s y o f Vo l k s wa g e n Un i t e d S t a t e s , I n c .
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8/8/2019 e - Theory Operation - Gasoline
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E - THEORY/OPERATION - GASOLINEArticle Text (p. 2)1996 Volkswagen Golf
For Volkswagen Technical SiteCopyright 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, August 19, 1999 11:37PM
NOT E : C o mp o n e n t s a r e g r o u p e d i n t o 2 c a t e g o r i e s . T h e f i r s t c a t e g o r y
c o v e r s I NP UT DE VI C E S , wh i c h c o n t r o l o r p r o d u c e v o l t a g es i g n a l s mo n i t o r e d b y t h e c o n t r o l u n i t . T h e s e c o n d c a t e g o r y
c o v e r s OUT P UT S I GNAL S , wh i c h a r e c o mp o n e n t s c o n t r o l l e d b y
t h e c o n t r o l u n i t .
INPUT DEVICES
NOT E : Ve h i c l e s a r e e q u i p p e d wi t h d i f f e r e n t c o mb i n a t i o n s o f i n p u t
d e v i c e s . No t a l l d e v i c e s l i s t e d b e l o w a r e u s e d o n e v e r y
v e h i c l e .
E n g i n e C o o l a n t T e mp e r a t u r e ( E C T ) S e n s o r
E C T s e n s o r i s l o c a t e d o n t h e r mo s t a t h o u s i n g . As e n g i n e
c o o l a n t t e mp e r a t u r e i n c r e a s e s , r e s i s t a n c e o f s e n s o r d e c r e a s e s . E C Ts e n s o r s i g n a l s a r e u s e d f o r c o n t r o l o f i g n i t i o n t i mi n g , i n j e c t o r p u l s e
wi d t h , a n d i d l e s p e e d s t a b i l i z a t i o n . I n a d d i t i o n , k n o c k s e n s o r s , i d l e
a i r c o n t r o l , h e a t e d o x y g e n s e n s o r a n d f u e l t a n k v e n t i n g a r e a c t i v a t e d
b a s e d o n c o o l a n t t e mp e r a t u r e .
C a ms h a f t P o s i t i o n ( C MP ) S e n s o r
S e e E L EC TR ONI C I GNI T I ON S YS T E M u n d e r I GNI T I ON S YS T E M.
C r a n k s h a f t P o s i t i o n ( C KP ) S e n s o r
C r a n k s h a f t p o s i t i o n i s r e g i s t e r e d b y C KP s e n s o r l o c a t e d o n
s i d e o f e n g i n e b l o c k . C KP s e n s o r r e a d s t o o t h e d wh e e l mo u n t e d o n
c r a n k s h a f t . Wh e e l h a s a 2 - t o o t h g a p wh i c h i s u s e d a s r e f e r e n c e p o i n t
f o r c r a n k s h a f t p o s i t i o n . E n g i n e s p e e d / r e f e r e n c e s i g n a l i s u s e d t o
mo n i t o r e n g i n e RP M a n d i d e n t i f y T DC p o s i t i o n o f c y l i n d e r No . 1 .
NOT E : F o r i l l u s t r a t i o n o f c o mp o n e n t l o c a t i o n s , s e e a p p r o p r i a t e
I - S YS T EM/ C OMP ONE NT T ES T S a r t i c l e .
He a t e d Ox y g e n S e n s o r ( HO2 S )
HO2 S i s ma d e f r o m z i r c o n i u m d i o x i d e , wh i l e i n n e r a n d o u t e r
s u r f a c e s a r e c o a t e d wi t h p l a t i n u m. I f f u e l mi x t u r e i s l e a n ( e x c e s s
o x y g e n ) , HO2 S wi l l s e n d a l o w v o l t a g e s i g n a l ( a b o u t 1 0 0 mi l l i v o l t s ) t o
E C M. I f f u e l mi x t u r e i s r i c h ( l a c k o f o x y g e n ) , HO2 S wi l l s e n d a h i g h
v o l t a g e s i g n a l ( a b o u t 9 0 0 mi l l i v o l t s ) t o EC M.
I n t a k e Ai r T e mp e r a t u r e ( I AT ) S e n s o r
I A T s e n s o r i s l o c a t e d o n s i d e o f i n t a k e ma n i f o l d . S i g n a l f r o m
I A T s e n s o r i s u s e d f o r i d l e s t a b i l i z a t i o n a n d c o r r e c t i o n f a c t o r f o r
i g n i t i o n t i mi n g . I f I A T s e n s o r f a i l s , E C M u s e s s u b s t i t u t e t e mp e r a t u r e
v a l u e o f 6 8 F ( 2 0 C) . I f t h i s h a p p e n s , c o l d s t a r t p r o b l e ms c o u l d o c c u r
a t t e mp e r a t u r e s l e s s t h a n 3 2 F ( 0 C ) .
Kn o c k S e n s o r ( s )
S e e I GNI T I ON T I MI NG C ONT ROL u n d e r I GNI T I ON S YS T E M.
Ma s s Ai r f l o w ( MAF ) S e n s o r
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E - THEORY/OPERATION - GASOLINEArticle Text (p. 3)1996 Volkswagen Golf
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Thursday, August 19, 1999 11:37PM
A h o t - wi r e a i r ma s s s e n s o r i s u s e d t o me a s u r e a i r f l o w i n t o
e n g i n e . MAF s e n s o r i s a t t a c h e d t o a i r f i l t e r h o u s i n g . T h e h o t wi r e i n
MAF s e n s o r i s k e p t a t 3 5 6 F ( 1 8 0 C) a b o v e a i r t e mp e r a t u r e .As a i r f l o w i n c r e a s e s , wi r e i s c o o l e d a n d r e s i s t a n c e o f MAF
s e n s o r c h a n g e s . R e s u l t i n g c u r r e n t c h a n g e i s c o n v e r t e d t o a v o l t a g e
s i g n a l , a n d i s u s e d b y E C M t o c a l c u l a t e t h e v o l u me o f a i r i n t a k e .
I f a f a u l t d e v e l o p s w i t h MAF s e n s o r s i g n a l , s i g n a l f r o m
t h r o t t l e p o s i t i o n s e n s o r wi l l b e s u b s t i t u t e d f o r d r i v e a b i l i t y .
T h r o t t l e P o s i t i o n ( T P ) S e n s o r
T P s e n s o r i s c o n n e c t e d t o t h r o t t l e v a l v e s h a f t . I t i n f o r ms
E C M o f p o we r r e q u e s t e d b y d r i v e r ( t h r o t t l e o p e n i n g ) . I d l e a n d f u l l
t h r o t t l e s wi t c h e s a r e n o t u s e d i n p o t e n t i o me t e r . I d l e s p e e d a n d f u l l
t h r o t t l e a p p l i c a t i o n s a r e r e c o g n i z e d b y E C M f r o m v o l t a g e o u t p u t o f
p o t e n t i o me t e r .
T P s e n s o r s i g n a l s a r e u s e d f o r i d l e s p e e d s t a b i l i z a t i o n , i d l ea i r v o l u me c o n t r o l , f u e l a f t e r - r u n s h u t o f f , a n d f u l l t h r o t t l e
e n r i c h me n t . E C M u s e s ma s s a i r f l o w s e n s o r s i g n a l a n d e n g i n e R P M s i g n a l s
a s s u b s t i t u t e v a l u e s i f T P s e n s o r f a i l s .
OUTPUT SIGNALS
NOT E : Ve h i c l e s a r e e q u i p p e d wi t h d i f f e r e n t c o mb i n a t i o n s o f
c o mp u t e r - c o n t r o l l e d c o mp o n e n t s . No t a l l c o mp o n e n t s l i s t e d
a r e u s e d o n e v e r y v e h i c l e . F o r t h e o r y a n d o p e r a t i o n o n e a c h
o u t p u t c o mp o n e n t , r e f e r t o s y s t e m i n d i c a t e d a f t e r c o mp o n e n t .
E GR R e g u l a t o r Va l v e
S e e E XHAUS T GAS R E CI R CUL AT I ON ( E GR ) S Y S T E M u n d e r E MI S S I ON
S Y S T E MS .
F u e l E v a p o r a t i v e ( R e g u l a t o r ) Va l v e
S e e F U EL E VAP O RAT I VE E MI S S I ONS S Y S T E M u n d e r E MI S S I ON S Y S T E MS .
F u e l I n j e c t o r s
S e e F U EL C ONT R OL u n d e r F U EL S Y S T E M.
F u e l P u mp
S e e F U EL DE L I VE R Y u n d e r F U E L S Y S T E M.
I d l e Ai r C o n t r o l / S t a b i l i z e r Va l v eS e e I DL E S P E ED u n d e r F UE L S YS T E M.
Ma l f u n c t i o n I n d i c a t o r L i g h t ( MI L )
S e e MAL F UNC TI ON I NDI C AT OR L I GHT ( MI L ) u n d e r S E L F - DI AGNOS T I C
S Y S T E M .
FUEL SYSTEM
FUEL DELIVERY
F u e l P u mp
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E - THEORY/OPERATION - GASOLINEArticle Text (p. 4)1996 Volkswagen Golf
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A 2 - s t a g e f u e l p u mp , l o c a t e d i n f u e l t a n k , i s u s e d ( o n e mo t o r
d r i v e s 2 s e p a r a t e p u mp s ) . S t a g e o n e v a n e - t y p e p u mp d r a ws f u e l , t h r o u g h
a s c r e e n , f r o m b o t t o m o f f u e l t a n k a n d i n t o a n a c c u mu l a t o r . Va n e - t y p ep u mp a c t s a s a t r a n s f e r p u mp . S t a g e t wo g e a r - t y p e p u mp d r a ws f u e l f r o m
b o t t o m o f a c c u mu l a t o r a n d o u t f u e l l i n e s .
F u e l P r e s s u r e R e g u l a t o r
A d i a p h r a g m- t y p e f u e l p r e s s u r e r e g u l a t o r i s a t t a c h e d t o f u e l
r e t u r n s i d e o f f u e l r a i l . F u e l p r e s s u r e i s r e g u l a t e d d e p e n d i n g o n
i n t a k e ma n i f o l d p r e s s u r e . As i n t a k e ma n i f o l d p r e s s u r e c h a n g e s ,
p r e s s u r e r e g u l a t o r wi l l i n c r e a s e o r d e c r e a s e f u e l s y s t e m p r e s s u r e .
FUEL CONTROL
F u e l I n j e c t o r s
F u e l i n j e c t o r s a r e s u p p l i e d wi t h b a t t e r y ( s y s t e m) v o l t a g et h r o u g h p o we r s u p p l y r e l a y , a n d a r e c o n t r o l l e d ( g r o u n d e d ) b y t h e E C M.
S e e F i g . 2 . I n j e c t o r s a r e o p e n e d s e q u e n t i a l l y i n c y l i n d e r f i r i n g
o r d e r . F u e l q u a n t i t y i s d e t e r mi n e d b y i n j e c t o r o n t i me ( d u t y c y c l e ) .
F i g . 2 : I d e n t i f y i n g F u e l C o n t r o l S y s t e m C o mp o n e n t s ( VR 6 I s S h o wn ;
4 - C y l i n d e r I s S i mi l a r )
C o u r t e s y o f Vo l k s wa g e n Un i t e d S t a t e s , I n c .
IDLE SPEED
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I d l e Ai r C o n t r o l ( I AC ) Va l v e
I AC v a l v e i s a c t u a t e d b y EC M t h r o u g h I AC v a l v e g r o u n d c o n t r o lc i r c u i t . Wh e n a d e f e c t i n c i r c u i t i s r e c o g n i z e d , b o t h o u t p u t s t a g e s
a r e s h u t o f f a n d v a l v e r o t a t e s t o a f i x e d p o s i t i o n . T h i s p e r mi t s
e n g i n e t o i d l e a t a wa r m e n g i n e i d l e s p e e d .
IGNITION SYSTEM
ELECTRONIC IGNITION SYSTEM
T h e e l e c t r o n i c i g n i t i o n s y s t e m c o n s i s t s o f E C M, C MP s e n s o r ,
C KP s e n s o r , E C T s e n s o r , i g n i t i o n c o i l , d i s t r i b u t o r , MAF s e n s o r a n d T P
s e n s o r . S e e F i g . 3 .
I g n i t i o n s y s t e m u s e s e n g i n e s p e e d , e n g i n e l o a d a n d t h r o t t l ev a l v e p o s i t i o n s i g n a l s t o c a l c u l a t e i g n i t i o n t i mi n g . E C T s e n s o r s i g n a l
i s u s e d t o c o r r e c t i g n i t i o n t i mi n g wh e n e n g i n e i s c o l d a n d t o a c t i v a t e
k n o c k s e n s o r c i r c u i t . S e e K NOC K S E NS OR ( S ) u n d e r I GNI T I ON T I MI NG
C O N T R O L .
C a ms h a f t P o s i t i o n ( C MP ) S e n s o r
C MP s e n s o r i s a n i n t e g r a l p a r t o f d i s t r i b u t o r . C MP s e n s o r
c o n s i s t s o f a ma g n e t i c e n c l o s u r e a n d i n t e g r a t e d s e mi - c o n d u c t o r
c i r c u i t . A v o l t a g e s i g n a l i s g e n e r a t e d wh e n t r i g g e r w h e e l , t u r n i n g a t
c a ms h a f t s p e e d , i n t e r r u p t s ma g n e t i c f i e l d c r e a t e d b y s e mi - c o n d u c t o r .
C MP s e n s o r a n d e n g i n e s p e e d / r e f e r e n c e s i g n a l s a r e u s e d t o i d e n t i f y T DC
p o s i t i o n o f c y l i n d e r No . 1 f o r s e q u e n t i a l f u e l i n j e c t i o n a n d s p a r k
k n o c k r e g u l a t i o n .
F i g . 3 : I d e n t i f y i n g I g n i t i o n & R e l a t e d S y s t e m C o mp o n e n t s ( VR 6 I s
S h o wn ; 4 - C y l i n d e r I s S i mi l a r )
C o u r t e s y o f Vo l k s wa g e n Un i t e d S t a t e s , I n c .
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IGNITION TIMING CONTROL
Kn o c k S e n s o r ( s )
Kn o c k s e n s o r ( KS ) wo r k s l i k e a mi c r o p h o n e t o " l i s t e n " f o r
s p a r k k n o c k ( d e t o n a t i o n ) . Wh e n d e t o n a t i o n o c c u r s , i g n i t i o n t i mi n g i s
r e t a r d e d u n t i l k n o c k i s e l i mi n a t e d .
On e s e n s o r i s u s e d o n 2 . 0 L e n g i n e . On 2 . 8 L e n g i n e , 2 k n o c k
s e n s o r s a r e mo u n t e d o n s i d e s o f e n g i n e b l o c k . Kn o c k s e n s o r I mo n i t o r s
c y l i n d e r s No . 1 , 3 a n d 5 . Kn o c k s e n s o r I I mo n i t o r s c y l i n d e r s No . 2 , 4
a n d 6 .
EMISSION SYSTEMS
EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) SYSTEM
E GR s y s t e m c o n s i s t s o f E GR v a l v e , E GR r e g u l a t o r v a l v e , a n d
E GR t e mp e r a t u r e s e n s o r . S e e F i g . 4 . E GR s y s t e m i s a c t i v a t e d wh e n
e n g i n e c o o l a n t t e mp e r a t u r e r e a c h e s 1 2 2 F ( 5 0 C) . S y s t e m r e c i r c u l a t e s a
s ma l l p o r t i o n o f e x h a u s t g a s i n t o i n t a k e a i r / f u e l mi x t u r e t o r e d u c e
o x i d e s o f n i t r o g e n ( NOx ) e mi s s i o n s .
E GR R e g u l a t o r Va l v e
E GR r e g u l a t o r v a l v e i s mo u n t e d o n b a c k o f i n t a k e ma n i f o l d .
R e g u l a t o r v a l v e c o n t r o l s a mo u n t o f v a c u u m s u p p l i e d t o E GR v a l v e . E C M
c o n t r o l s g r o u n d c i r c u i t o f r e g u l a t o r v a l v e b a s e d o n e n g i n e s p e e d a n d
l o a d . I n d o i n g s o , E C M c o n t r o l s a mo u n t o f r e c i r c u l a t e d e x h a u s t g a s
e n t e r i n g e n g i n e .
E GR T e mp e r a t u r e S e n s o r ( E GR - T S )
E GR - T S i s l o c a t e d i n EGR v a l v e e x h a u s t g a s r e c i r c u l a t i o n
c h a n n e l . E GR - T S me a s u r e s e x h a u s t g a s t e mp e r a t u r e . E l e c t r i c a l
r e s i s t a n c e o f E GR - T S d e c r e a s e s a s t e mp e r a t u r e o f e x h a u s t g a s
i n c r e a s e s . S i g n a l g e n e r a t e d b y EGR - T S i s u s e d f o r d i a g n o s i s o f E GR
s y s t e m o n l y .
F i g . 4 : I d e n t i f y i n g E GR S y s t e m C o mp o n e n t s ( VR 6 I s S h o wn ; 4 -
C y l i n d e r I s S i mi l a r )
C o u r t e s y o f Vo l k s wa g e n Un i t e d S t a t e s , I n c .
-
8/8/2019 e - Theory Operation - Gasoline
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E - THEORY/OPERATION - GASOLINEArticle Text (p. 7)1996 Volkswagen Golf
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FUEL EVAPORATIVE EMISSIONS SYSTEM
F u e l E v a p o r a t i v e ( R e g u l a t o r ) Va l v e
E C M d e t e r mi n e s d u t y c y c l e o f r e g u l a t o r v a l v e t o r e g u l a t e f l o w
o f f u e l v a p o r s f r o m f u e l e v a p o r a t i v e ( c a r b o n ) c a n i s t e r i n t o e n g i n e .
Wh e n n o c u r r e n t i s s u p p l i e d t o v a l v e , i t r e ma i n s i n o p e n p o s i t i o n .
Va l v e i s c l o s e d ( 1 0 0 p e r c e n t d u t y c y c l e ) wh e n e n g i n e i s s t a r t e d c o l d .
A s p r i n g - o p e r a t e d c h e c k v a l v e i n s i d e r e g u l a t o r v a l v e c l o s e s wh e n
e n g i n e i s o f f . T h i s p r e v e n t s f u e l v a p o r s f r o m e n t e r i n g i n t a k e
ma n i f o l d , c a u s i n g a r i c h mi x t u r e d u r i n g e n g i n e r e s t a r t .
F u e l T a n k Ve n t i n g
E n g i n e s p e e d , e n g i n e l o a d , e n g i n e c o o l a n t t e mp e r a t u r e , a n d
t h r o t t l e v a l v e p o t e n t i o me t e r i n p u t s i g n a l s a r e u s e d b y E C M t o c o n t r o l
f u e l t a n k v e n t i n g . F u e l v a p o r s f r o m f u e l t a n k a r e v e n t e d t o f u e le v a p o r a t i v e ( c a r b o n ) c a n i s t e r . Wh e n e n g i n e i s wa r m a n d a b o v e i d l e
s p e e d , v a p o r s wi l l b e d r a wn i n t o i n t a k e ma n i f o l d . De p e n d i n g o n e n g i n e
l o a d a n d h e a t e d o x y g e n s e n s o r s i g n a l , f u e l e v a p o r a t i v e ( r e g u l a t o r )
v a l v e wi l l r e g u l a t e a mo u n t o f v a p o r s e n t e r i n g i n t a k e ma n i f o l d .
SELF-DIAGNOSTIC SYSTEM
E l e c t r o n i c Co n t r o l Mo d u l e ( E CM) r e c o g n i z e s f a u l t s ( o p e n
c i r c u i t s , s h o r t c i r c u i t s , mi s s i n g s i g n a l s , o r a c o n t i n u o u s l y a p p l i e d
s i g n a l v o l t a g e ) i n t h e f o l l o wi n g c i r c u i t s / c o mp o n e n t s .
* C a ms h a f t P o s i t i o n ( C MP ) S e n s o r* C r a n k s h a f t P o s i t i o n ( C KP ) S e n s o r
* E GR R e g u l a t o r Va l v e
* E GR T e mp e r a t u r e S e n s o r
* E n g i n e C o o l a n t T e mp e r a t u r e ( E C T ) S e n s o r
* F u e l Ev a p o r a t i v e ( R e g u l a t o r ) Va l v e
* He a t e d Ox y g e n S e n s o r ( HO2 S )
* I d l e Ai r Co n t r o l ( I AC ) Va l v e
* I n t a k e Ai r T e mp e r a t u r e ( I AT ) S e n s o r
* Kn o c k S e n s o r ( s )
* T h r o t t l e P o s i t i o n ( T P ) S e n s o r
MALFUNCTION INDICATOR LIGHT (MIL)
Al l mo d e l s a r e e q u i p p e d wi t h a MI L . I f MI L c o me s o n a n d
r e ma i n s o n d u r i n g v e h i c l e o p e r a t i o n , c a u s e o f ma l f u n c t i o n mu s t b e
d e t e r mi n e d . S e e G - T E S T S W/ C ODE S a r t i c l e .
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