Dse6110 20 Manual

DSEULTRAModulo de Control Serie DSE6000

Documento Nmero 057-095

Autor : Anthony Manton

057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 1

Deep Sea Electronics Plc Highfield House Hunmanby North Yorkshire YO14 0PH Reino Unido

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Manual de Operacin Sistema de Control e Instrumentacin DSE Serie 6000

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El logo DSE y los nombres DSEUltra, DSEControl, DSEPower, DSEExtra, DSEMarine y DSENet son marcas registradas en el Reino Unido por Deep Sea Electronics PLC.

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Deep Sea Electronics Plc se reserva el derecho de hacer cambios en el contenido de este documento sin previo aviso.

Modificaciones desde la ltima publicacin

No. De Modificacin Comentarios 1 Tablas de configuracin corregidas para reflejar el primer lanzamiento del modulo,

adicin de mas detalles a la mayora de las secciones. 2 Adicin de mas detalles sobre el modo sleep (Edicin 3.1)

Clarificacin de notacin usada en esta publicacin.

TABLA DE CONTENIDOS

: Indica elemento esencial de un procedimiento para asegurar la correccin.


TABLA DE CONTENIDOS

Seccin Pgina 1 BIBLIOGRAFA .....................................................................................................................6

1.1 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN ............................................................................................................6 1.2 GUIAS DE INSTRUCCIN .6 1.3 MANUALES.6

2 INTRODUCCIN ...................................................................................................................7 3 ESPECIFICACIONES ............................................................................................................8 3.1 NUMERO DE PARTE ......................................................................................................................................8 3.1.1 NOMBRES CORTOS ...............................................................................................................................8 3.2 ESPECIFICACIN DE TERMINALES .............................................................................................................9 3.3 REQUISITOS DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN ......................................................................................9 3.3.1 INSTRUMENTACIN DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN...................................................................9 3.4 DETECCIN DE VOLTAJE/ FRECUENCIA DE GENERADOR......................................................................9 3.4.1 DETECCIN DE CORRIENTE DE GENERADOR10 3.5 ENTRADAS ....................................................................................................................................................10 3.5.1 ENTRADAS DIGITALES ........................................................................................................................10 3.5.2 ENTRADAS ANALGICAS ...................................................................................................................10 3.5.3 ENTRADA DE FALLA DE CARGA .........................................................................................................11 3.5.4 PICKUP MAGNTICO ............................................................................................................................11 3.6 SALIDAS ........................................................................................................................................................12 3.6.1 SALIDAS A & B (COMBUSTIBLE) Y MARCHA ....................................................................................12 3.6.2 SALIDAS CONFIGURABLES C,D,E & F...............................................................................................12 3.7 PUERTOS DE COMUNICACIN...................................................................................................................12 3.8 USO DEL PUERTO DE COMUNICACIN.....................................................................................................12 3.8.1 INTERFACE CAN..................................................................................................................................12 3.8.2 CONEXIN USB....................................................................................................................................13 3.13 INSTRUMENTACIN ACUMULADA ..........................................................................................................13 3.10 DIMENSIONES Y MONTAJE.......................................................................................................................14 3.10.1 DIMENSIONES ...............................................................................................................................14 3.10.2 CORTE EN TABLERO.. .......................................................................................................14 3.10.3 PESO ..................................................................................................................................................14 3.10.4 CLIPS DE FIJACIN ...14 3.10.5 JUNTA DE SILICON.14 3.11 ESTNDARES APLICABLES.......................................................................................................................15 3.11.1 CLASIFICACIN DE LOS TABLEROS................................................................................................16 4 INSTALACIN......................................................................................................................18 4.1 DESCRIPCIN DE TERMINALES .................................................................................................................18 4.1.1 ALIMENTACIN DE CD, SALIDAS DE COMBUSTIBLE Y ARRANQUE ............................................18 4.1.2 SENSORES ANALGICOS .................................................................................................................19 4.1.3 PICKUP MAGNTICO...........................................................................................19 4.1.4 CAN....................................20 4.1.5 DETECCION DE VOLTAJE DE GENERADOR/RED...20 4.1.6 TRANSFORMADORSE DE CORRIENTE DE GENERADOR21 4.1.6 ENTRADAS DIGITALES...22 4.1.8 INTERFAZ DE CONEXIN, CONFIGURACIN MEDIANTE PC. 22 4.2 DIAGRAMAS TIPICOS DE CABLEADO........................................................................................................23 4.2.1 MODULO DE ARRANQUE AUTOMATICO DSE6110 ............................................23 4.2.2 MODULO DE ARRANQUE AUTOMATICO Y FALLA DE RED DSE6120.....................................24 5 DESCRIPCIN DE CONTROLES........................................................................................25 5.1 GUIA DE INICIO RAPIDO ..............................................................................................................................27 5.1.1 ARRANCANDO EL MOTOR..........................................................................................................27


5.1.2 DETENER EL MOTOR................................................................................................................27 5.2 DISPLAY GRAFICO ...................................................................................................................................28 5.3 VISUALIZANDO INSTRUMENTOS ............................................................................................................28 5.4 CONTROLES ..............................................................................................................................................29 6 OPERACIN......................................................................................................................30 6.1 MODO PARO...............................................................................................................................................30 6.1.1 DESENERGIZAR ECU................................................................................................................30 6.2 MODO AUTOMATICO.................................................................................................................................31 6.2.1 ESPERA EN MODO AUTOMTICO............................................................................................31 6.2.2 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................31 6.2.3 MOTOR EN OPERACIN...........................................................................................................32 6.2.4 SECUENCIA DE PARO...............................................................................................................32 6.3 MODO MANUAL..........................................................................................................................................33 6.3.1 ESPERA EN MODO MANUAL.....................................................................................................33 6.3.2 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................33 6.3.3 MOTOR EN OPERACIN...........................................................................................................34 6.3.4 SECUENCIA DE PARO...............................................................................................................34 6.4 OPERACIN EN MODO DE PRUEBA........................................................................................................35 6.4.1 ESPERA EN MODO DE PRUEBA...............................................................................................35 6.4.2 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................35 6.4.3 MOTOR EN OPERACIN...........................................................................................................36 6.4.4 SECUENCIA DE PARO...............................................................................................................36 7 DISPLAY DEL MODULO....................................................................................................37 7.1 LUZ DE FONDO...........................................................................................................................................37 7.2 PROTECCIONES.........................................................................................................................................37 7.3 ADVERTENCIAS.........................................................................................................................................38 7.4 PAROS.........................................................................................................................................................39 7.5 DISPARO ELCTRICO................................................................................................................................41 8 CONFIGURACIN DEL PANEL FRONTAL.......................................................................42 8.1 ACCESO AL EDITOR DE CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL........................................................43 8.1.1 INGRESAR EL NUMERO PIN DEL EDITOR DE CONFIGURACIN...........................................43 8.1.2 EDITANDO UN PARAMETRO.............................................45 8.2 PARAMETROS AJUSTABLES.....................................................................................................................46 9 PUESTA EN SERVICIO........................................................................................................48 9.1 COMPROBACIONES INICIALES..................................................................................................................48 10 ENCONTRANDO FALLAS .............................................................................................49 11 MANTENIMIENTO, REFACCIONES, REPARACIN Y SERVICIO...............................51 11.1 ADQUIRIENDO CONEXIONES ADICIONALES A DSE..............................................................................51 11.1.1 DSE6110........................................................................................................................................51 11.1.2 DSE6120........................................................................................................................................51 11.2 ADQUIRIENDO CLIPS DE FIJACIN ADICIONALES A DSE...................................................................52 11.3 ADQUIRIENDO UN GASKET ADICIONAL A DSE.....................................................................................52 12 GARANTIA.......................................................................................................................53 13 ELIMINACIN..................................................................................................................53 13.1 WEEE (DESECHOS DE EQUIPO ELCTRICO Y ELECTRNICO)...........................................................53 13.2 ROHS (RESTRICCIN DE SUSTANCIAS PELIGROSAS)...........................................................53


ESTA PGINA SE DEJA INTENCIONALMENTE EN BLANCO


1 BIBLIOGRAFA Este documento se refiere y es mencionado en las siguientes publicaciones de DSE las cuales se pueden obtener del sitio web de DSE: www.deepseaplc.com

1.1 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN Instrucciones de instalacin se suministran en la caja del producto y pretenden ser una gua rpida nicamente.

NO. PARTE DSE DESCRIPCIN 053-059 Instrucciones de instalacin modulo 6110 053-060 Instrucciones de instalacin modulo 6120 053-061 Instrucciones de instalacin modulo 6130 1.2 GUIAS DE INSTRUCCIN Las guas de instruccin se producen para proporcionar informacin sobre temas especficos durante la capacitacin. NO. PARTE DSE DESCRIPCIN 056-005 Usando TCs con productos DSE 056-010 Proteccin de Sobrecarga 056-022 Control de Interruptor 056-029 Limitacin de Humo 056-030 Cdigos PIN del Modulo 1.3 MANUALES NO. PARTE DSE DESCRIPCIN 057-004 Manual de Cableado DSE & Motores Electrnicos 057-100 Manual de Software de Configuracin de la Serie DSE6000


2 INTRODUCCIN Este documento detalla los requerimientos de instalacin y operacin de los mdulos de la serie DSE6000, parte de la gama de productos DSE Ultra. El manual forma parte del producto y debe conservarse por toda la vida til del equipo. Si el producto es suministrado a terceros, proporcione este documento para fines de referencia. Este no es un documento controlado. Usted no ser automticamente informado acerca de actualizaciones. Cualquier actualizacin futura de este documento ser incluida en el sitio web de DSE www.deepseaplc.com Los mdulos de la serie DSE6100 se han diseado para permitir al operador arrancar y parar el generador y si es requerido, transferir la carga. El usuario tambin tiene la facilidad de ver los parmetros de operacin del sistema mediante la pantalla LCD. El modulo de la serie DSE6100 monitorea el motor, indicando el estado operacional y las condiciones de falla, automticamente parando el motor indicando la condicin de falla del equipo. El poderoso microprocesador contenido dentro del modulo permite la incorporacin de una gama de complejas caractersticas: Pantalla LCD basada en texto Monitoreo de Voltaje True RMS Monitoreo de parmetros de motor. Entradas completamente configurables para uso como alarmas o una gama de diversas funciones. Interface ECU para motores electrnicos (especificar al ordenar). Interface para Pickup Magntico (especificar al ordenar). Usando una PC y el software de configuracin de la serie 6000 permite la modificacin de seleccionadas secuencias de operacin, temporizadores y puntos de alarma. Adicionalmente, el editor de configuracin integrado en la facia del modulo permite el ajuste de esta informacin. Una robusta carcasa plstica aloja al modulo, esta carcasa esta diseada para montaje en panel frontal. Las conexiones son a travs de conectores situados en la parte trasera del modulo.


3 ESPECIFICACIONES 3.1 NUMERO DE PARTE

En el momento de produccin de este documento, no hay variantes de este producto. Este documento no contiene instrucciones de operacin para los controles de sincronizacin y reparto de carga serie DSE7500, la informacin se encuentra en las publicaciones DSE nmeros de parte: 057-088 (DSE7510), 057-089 (DSE7520) y 057-090 (DSE7560).

3.1.1 NOMBRES CORTOS

Nombre corto Descripcin61xx Modulo de control serie DSE 6100 61x0-xxx-01 Modulo de control serie DSE 6100 (Versin pickup magntico) 61x0-xxx-02 Modulo de control serie DSE 6100 (Versin CAN bus)

6110 001 01

6120

6110

01

001

Variante

DSE 6110 Modulo de Arranque Automtico

DSE 6120 Modulo de Arranque Automtico y Falla de Red

Revisin 1

Tipo de Producto Versin pickup magntico

Revisin de Hardware

Versin CAN 02


3.2 ESPECIFICACIN DE TERMINALES

3.3 REQUISITOS DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN

3.3.1 INSTRUMENTACIN DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN

Rango 0V-70V DC (Nota: Mximo voltaje de operacin continuo de 35V CD) Resolucin 0.1V Precisin 1% escala completa (0.7V) 3.4 DETECCIN DE VOLTAGE / FRECUENCIA DE GENERADOR

Tipo de Medicin Conversin True RMS Rango de Muestreo 5KHz o mejorHarmnicas Hasta la decimo primer harmnica o mejorImpedancia de Entrada 300K L-NFase a Neutro 15V a 333V CA (mximo)Fase a Fase 25V a 576V CA (mximo)Modo Comn compensacin de Tierra 100V CA (mximo)Resolucin 1V CA fase a neutro

2V CA fase a fase Precisin 1% de escala completa fase a neutro

2% de escala completa fase a fase Frecuencia Mnima 3.5Hz Frecuencia Mxima 75.0Hz Resolucin de Frecuencia 0.1Hz Precisin de Frecuencia 0.2Hz

Tipo de conexin Conector de 2 piezas. Pieza macho instalado en el modulo Parte hembra suministrado en el paquete del modulo. Terminal de tornillo, sin resorte interno

Ejemplo mostrando la entrada de cable y terminales de tornillo de un conector de 10 vas

Dimetro mnimo de cable 0.5mm (AWG 24)

Mximo dimetro de cable 2.5mm (AWG 10)

NOTA: Para comprar conectores adicionales a DSE, por favor consulte la seccin titulada Mantenimiento, Repuestos, Reparacin y Servicio en este documento.

Mnimo voltaje de alimentacin 8V continuos Cada durante el arranque Habilitado para soportar 0V por 50mS suministrando alimentacin de por

lo menos10V antes de la cada y despus se recupere a 5V. Esto es mas que suficiente para permitir que el modulo funcione durante el arranque, cuando el voltaje de batera cae frecuentemente hasta 4V (en sistemas de 12V )

Esto es logrado sin la necesidad de bateras internas u otros dispositivos externos.

Mximo voltaje de alimentacin 35V continuos (60V proteccin) Proteccin de polaridad inversa -35V continuos

Mxima corriente de operacin DSE6110 / DSE6120 95mA en 24V 178mA en 12V

Mxima corriente en reposo DSE6110 / DSE6120 50mA en 24V 88mA en 12V


3.4.1 DETECCIN DE CORRIENTE DE GENERADOR

3.5 ENTRADAS 3.5.1 ENTRADAS DIGITALES

3.5.2 ENTRADAS ANALGICAS Presin de aceite

Temperatura de refrigerante

Tipo de Medicin Conversin True RMS Rango de Muestreo 5KHz o mejor Harmnicas Hasta la decima harmnica o mejor

Rango Nominal Secundario de TC 1A o 5A Corriente Mxima Continua 5A Medicin de Sobrecarga 3 x Sobre el rango de ajuste nominal Sobrecarga Absoluta Mxima 50 A por 1 segundo Carga 0.5VA (0.02W desviaciones de corriente) Compensacin Modo Comn 2V pico tierra del sistema a terminal comn de TC Resolucin 0.5% de 5A Precisin 1% de Nominal (1A o 5A) (excluyendo error del TC)

Numero 6 Arreglo Contacto entre terminal y tierra Umbral de Bajo Nivel 40% de voltaje de alimentacin Umbral de Alto Nivel 60% de voltaje de alimentacin Mximo Voltaje de Entrada Voltaje de alimentacin terminal positiva Mnimo Voltaje de Entrada Voltaje de alimentacin terminal negativa

Corriente de Contacto 2.5mA @12V tpico 5mA @ 24V tpico Voltaje de Circuito Abierto Fuente de alimentacin

Tipo de Medicin Resistencia mediante voltaje a travs del sensor con una corriente fija aplicada Arreglo Medicin de Resistencia Diferencial en la entrada Medicin de Corriente 15mA Escala Completa 240 Fuera de Rango / Falla 270 Resolucin 1-2 PSI / 0.1 Bar Precisin 2% de escala completa de resistencia (4.8) excluyendo error del transductor Mximo Voltaje Modo Comn 2V Rango del Display 0-200 PSI / 13.7 bar sujeto a limites del sensor

Tipo de Medicin Resistencia mediante voltaje a travs del sensor con una corriente fija aplicada Arreglo Medicin de Resistencia Diferencial en la entrada Medicin de Corriente 10mA Escala Completa 480 Fuera de Rango / Falla 540 Resolucin 1C, 2F Precisin 2% de escala completa de resistencia (9.6) excluyendo error del transductor Mximo Voltaje Modo Comn 2V Rango del Display 0C -140C, 32F - 284F dependiendo del sensor


Nivel de combustible

3.5.3 ENTRADA DE FALLA DE CARGA

3.5.4 PICKUP MAGNTICO

El Pickup Magntico puede ser compartido entre dos o mas dispositivos. Por ejemplo, un dispositivo puede suministrar la seal para el modulo serie DSE6100 y el gobernador del motor. La posibilidad de esto depende de la cantidad de corriente que el pickup magntico puede suministrar.

Tipo de Medicin Resistencia mediante voltaje a travs del sensor con una corriente fija aplicada Arreglo Medicin de Resistencia Diferencial en la entrada Medicin de Corriente 10mA Escala Completa 480 Fuera de Rango/ Falla 540 Resolucin 1% Precisin +/-2% de escala completa de resistencia (9.6) excluyendo error del transductor Mximo Voltaje Modo Comn 2V Rango del Display 0-250%

Tipo Diferencial de entrada Voltaje mnimo 0 V Mximo voltaje 35V (fuente de alimentacin) Resolucin 0.2 V Precisin 1% de mximo voltaje medido Resolucin 6.25 RPM Excitacin Circuito activo de salida de potencia constante Potencia de salida 2.5W Nominal @12V y 24V Corriente en 12V 210mA Corriente en 24V 105mA

NOTA: DSE puede suministrar un pickup magntico adecuado, disponible en dos longitudes: Numero de parte DSE 020-012 Pickup Magntico 5/8 UNF 2 Numero de parte DSE 020-013 Pickup Magntico 5/8 UNF 4

Tipo Acoplamiento capacitivo Voltaje mnimo 0.5V RMS Mximo voltaje Modo Comn 2V Voltaje Mximo Sujeto a 70V mediante supresores de transitorios, disipacin no debe exceder 1W. Mxima frecuencia 10,000Hz Resolucin 6.25 RPM Precisin 25 RPM Dientes del volante 10 a 500


3.6 SALIDAS 3.6.1 SALIDAS A & B (COMBUSTIBLE Y MARCHA)

3.6.2 SALIDAS CONFIGURABLES C,D,E & F

3.7 PUERTOS DE COMUNICACIN

3.8 USO DEL PUERTO DE COMUNICACIN 3.8.1 INTERFACE CAN

El estndar de la interface de comunicaciones de la industria (CAN) transporta los datos recopilados por la interface de controlador de motor. Esto permite a los mdulos de la serie DSE6100 acceder a los parmetros del motor sin conexin fsica con el dispositivo sensor.

Tipo Combustible (A) y Arranque (B). Suministran CD desde la terminal de alimentacin 2. Completamente configurables cuando motor CAN es seleccionado. Rango 2A @ 35V Proteccin Proteccin contra sobrecarga y alta temperatura. Caracterstica integrada de descarga de potencia.

Tipo Completamente configurables, Suministran CD desde la terminal de alimentacin 2. Rango 2A @ 35V Proteccin Proteccin contra sobrecarga y alta temperatura. Caracterstica integrada de descarga de potencia.

Puerto USB Dispositivo USB 2.0 para conexin a una PC ejecutando el software DSE Configuration Suite.

Puerto CAN Puerto de Motor CAN Implementacin Standard de modo lento, hasta 250 Kbs. No aislado. Terminacin Interna proporcionada (120)

Los mdulos que cuentan con la interface CAN como estndar tienen la capacidad de recibir datos del motor a travs de controladores ECM que cumplen con el estndar CAN. Los controles de motor con CAN habilitado monitorean los parmetros de operacin del motor tales como velocidad de motor, presin de aceite, temperatura de motor (entre otros) con el fin de monitorear y controlar el motor.

NOTA: Para ms detalles acerca de las conexiones de motores con CAN habilitado y las funciones disponibles con cada tipo de motor, consulte el manual Cableado DSE y Motores Electrnicos. Numero de parte: 057-004


3.8.2 CONEXIN USB El puerto USB es provisto para proporcionar un medio simple de conexin entre una PC y un controlador de la serie DSE6100. Utilizando el software DSE Configuration Suite, el operador esta habilitado para controlar el modulo, arrancar o detener el generador, seleccionando modos de operacin, etc. Adicionalmente los diversos parmetros de operacin (tales como voltajes de salida, presin de aceite, etc.) del generador remoto estn disponibles para ser visualizados o modificados. Para conectar un modulo de la serie DSE6100 a una PC mediante USB, los siguientes elementos son necesarios:

Modulo serie DSE6100

Software de configuracin DSE (Suministrado en el CD del software de configuracin o disponible en www.deepseaplc.com).

Cable USB Tipo A -Tipo B. (Este es el mismo cable que se utiliza entre una PC e impresora USB) DSE puede suministrar este cable si se requiere: Interface de configuracin para PC (USB tipo A tipo B) Numero de parte: DSE 016-125

3.9 INSTRUMENTACIN ACUMULADA

El registro de horas de operacin del motor y numero de arranques se puede ajustar/restablecer utilizando el software DSE Configuration Suite. Dependiendo de la configuracin del modulo, esta opcin pudo haber sido bloqueada por el numero PIN del proveedor del grupo electrgeno.

NOTA: La fuente de alimentacin de CD debe ser conectada al modulo para configuracin mediante PC

NOTA: Consulte el manual del software serie DSE 6100 para mas detalles de configuracin, monitoreo y control.

NOTA: Cuando un valor de la instrumentacin acumulada excede el nmero mximo segn lo listado a continuacin, se restablecer e inicia el conteo desde cero nuevamente.

Horas de operacin del motor Mximo 99999 horas 59 minutos (aproximadamente 11 aos y 4 meses) Numero de arranques 1,000,000 (1 milln)


3.10 DIMENSIONES Y MONTAJE 3.10.1 DIMENSIONES 216mm x 158mm x 42mm (8.5 x 6.2 x 1.6) 3.10.2 CORTE EN TABLERO 182mm x 137mm (7.2 x 5.4) 3.10.3 PESO 510g 3.10.4 CLIPS DE FIJACIN Clips de fijacin suministrados para fijar el modulo en el tablero de control.

Retirar el tornillo del clip de fijacin (girar en sentido anti horario) hasta que solamente el extremo con punta sobresalga del clip.

Inserte los tres dientes del clip de fijacin en las ranuras que se encuentran en el costado de la carcasa del modulo de la serie 6000.

Tire del clip de fijacin hacia atrs (hacia la parte posterior del modulo) asegurndose que los tres dientes del clip se encuentran en el interior de las ranuras.

Gire el tornillo del clip de fijacin en sentido horario hasta que haga contacto con la facia del tablero. Gire los tornillos un poco mas para asegurar el modulo en el tablero. Tenga cuidado de no apretar demasiado los tornillos

de los clips de fijacin 3.10.5 JUNTA DE SILICN La junta de silicn que se suministra proporciona un mejor sellado entre el modulo de la serie 6000 y la facia del tablero. La junta se coloca en el modulo antes de la instalacin en el tablero. Asegrese que la junta esta correctamente instalada en el modulo para mantener la integridad del sello.

Clip de fijacin

NOTA: En condiciones de vibracin excesiva, el modulo se debe montar con aisladores de vibracin adecuados para la aplicacin.

Clip instalado en el modulo

Junta de silicnJunta instalada en el modulo


3.11 ESTNDARES APLICABLES BS 4884-1 Este documento conforme a BS4884-1 1992 Especificacin para presentacin de informacin

esencial. BS 4884-2 Este documento conforme a BS4884-2 1993 Gua de contenido BS 4884-3 Este documento conforme a BS4884-3 1993 Gua de presentacin BS EN 60068-2-1 (Temperatura mnima) -30C (-22F)

BS EN 60068-2-2 (Temperatura mxima)

+70C (158F)

BS EN 60950 Seguridad de equipo de tecnologa de informacin, incluyendo equipo elctrico industrialBS EN 61000-6-2 EMC Genrico Inmunidad Estndar (Industrial)BS EN 61000-6-4 EMC Genrico Emisin Estndar (Industrial)BS EN 60529 (Grado de proteccin proporcionado por la carcasa)

IP65 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que se suministra) IP42 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero )

UL508 Grado NEMA (Aproximado)

12 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que se suministra) 2 ( frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero)

IEEE C37.2 (Estndar Sistema Elctrico de Potencia Funcin del dispositivo Nmeros y designaciones de contacto)

Bajo el mbito de IEEE 37.2, los nmeros de funcin tambin se pueden utilizar para representar funciones en dispositivos de microprocesador y programas de software. El modulo de la serie 6000 es numero de dispositivo: 11L-6000 (Lnea de dispositivo multifuncin proteccin de generador modulo serie 6000). Debido a que el modulo es configurado por el fabricante de equipo original del grupo electrgeno, las funciones cubiertas por el modulo pueden variar. Bajo la configuracin de fabrica del modulo , los nmeros de dispositivo incluidos en el modulo son : 2 Tiempo de retardo de arranque o cierre de relevador 6 Activar el interruptor 30 Relevador anunciador 42 Interruptor operando 50 Relevador instantneo de sobrecarga 54 Giro de engranaje dispositivo de embrague 62 Retardo de tiempo de paro o apertura de relevador 63 Switch de presin 74 Relevador de alarma 81 Relevador de frecuencia 86 Cierre de relevador


3.11.1 CLASIFICACIN DE LOS TABLEROS CLASIFICACIN IP Serie 6000 bajo la especificacin BS EN 60529 Grado de proteccin proporcionado por el tablero.

Primer Digito Proteccin contra contacto e ingreso de objetos slidos 0 Sin proteccin

Segundo Digito Proteccin contra ingreso de agua 0 Sin proteccin

1 Protegido contra objetos slidos con un dimetro dems de 50mm. Sin proteccin contra acceso deliberado, ejemplo: con una mano, pero a largas superficies del cuerpo se impide el acceso.

1 Proteccin contra la cada vertical de gotas de agua. Ningn efecto nocivo debe producirse (gotas cayendo verticalmente).

2 Protegido contra penetracin de objetos slidos de ms de 12mm de dimetro. Dedos y objetos similares estn impedidos de acceso. .

2 Proteccin contra gotas de agua cayendo verticalmente. No se debe tener ningn efecto adverso cuando el equipo (carcasa) se encuentra inclinado en un ngulo de hasta 15 de su posicin normal (gotas cayendo en un ngulo).

3 Protegido contra ingreso de objetos solios con un dimetro de mas de 2.5 mm. Herramientas, cables, etc, con un espesor de ms de 2.5 mm se impide el acceso.

3 Proteccin contra agua cayendo en cualquier ngulo de hasta 60 de la vertical. No se debe tener ningn efecto adverso (roco directo).

4 Protegido contra ingreso de objetos slidos con un dimetro de ms de 1 mm. Herramientas, cables, etc, con un espesor de ms de 1mm se impide el acceso.

4 Proteccin contra proyecciones de agua en todas direcciones contra el equipo(carcasa) . No se debe tener ningn efecto adverso (roco directo).

5 Protegido contra depsitos de polvo. La entrada limitada de polvo esta permitida, pero el polvo no debe entrar en cantidad suficiente para interferir con la satisfactoria operacin del equipo. Proteccin completa contra impactos.

5 Proteccin contra agua proyectada desde una manguera contra el equipo (carcasa) en todas direcciones. Esto no debe tener ningn efecto adverso (chorro de agua).

6 Proteccin contra de polvo (hermtico al polvo). Proteccin completa contra impactos.

6 Proteccin contra fuertes chorros de agua similares a las olas del mar. El agua no debe entrar al equipo en cantidades perjudiciales (chorro sobre el equipo).

IP65 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que se suministra) IP42 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero )


CLASIFICACIN NEMA

Serie 6000 Grado NEMA (Aproximado) 1 IP30

Proporciona un grado de proteccin contra impactos con el equipo y contra una cantidad limitada de cada de suciedad.

2 IP31

Proporciona un grado de proteccin contra la cada de cantidades limitadas de agua y suciedad

3 IP64

Proporciona un grado de proteccin contra polvo, lluvia y aguanieve; no hay dao por la formacin de hielo en el tablero.

3R IP32

Proporciona un grado de proteccin contra lluvia y aguanieve; no hay dao por la formacin de hielo en el tablero.

4 (X) IP66

Proporciona un grado de proteccin contra polvo, lluvia, agua proyectada desde una manguera; no hay dao por la formacin de hielo en el tablero.(Resistente a la corrosin).

12/12K IP65

Proporciona un grado de proteccin contra polvo, cada de suciedad y goteo de lquidos no corrosivos.

13 IP65

Proporciona un grado de proteccin contra polvo, roco directo de agua, aceite y refrigerantes no corrosivos

12 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que se suministra) 2 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero )

NOTA: No hay equivalencia directa entre grado IP / NEMA. Los grados IP que se muestran son aproximados.


4 INSTALACIN El modulo de la serie DSE6000 est diseado para montaje en panel frontal. Para detalles de montaje y dimensiones, consulte la seccin titulada Especificaciones, dimensiones y montaje en este documento. 4.1 DESCRIPCIN DE TERMINALES 4.1.1 ALIMENTACIN DE CD, SALIDAS DE COMBUSTIBLE Y ARRANQUE Icono No. De

PIN DESCRIPCIN DIMETRO

DE CABLE NOTAS

1 Entrada de alimentacin de batera

(Negativo) 2.5mm AWG 13

2 Entrada de alimentacin de batera

(Positivo) 2.5mm AWG 13

(Fusible tipo contra transitorios, mximo Recomendado 15 amperes) Suministro al modulo (2 amperes, se requiere fusible contra transitorios) y todos los relevadores de salida.

3 Entrada de paro de emergencia 1.mm

AWG 18Alimentacin de positivo de batera. Rango 3A

4 Salida A 1.mm AWG 18

Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3 amperes. Normalmente usado para control de combustible.

5 Salida B 1.mm AWG 18

Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3 amperes. Normalmente usado para control de marcha.

6 Falla de carga/excitacin 2.5mm

AWG 13 No conectar a tierra (negativo de batera). Si el alternador de carga no esta instalado, mantenga esta terminal desconectada

7 Tierra funcional 1.mm

AWG 18Conectar a un buen punto de tierra.

8 Salida C 1.0mm AWG 18

Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3 amperes. Normalmente usado para el control de interruptor de carga de generador.

9 Salida D 1.0mm AWG 18

Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3 amperes. Normalmente usado para el control de interruptor de carga de red. (Solo DSE6120)

10 Salida E 1.0mm AWG 18

Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3 amperes.

11 Salida F 1.0mm AWG 18

Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3 amperes.

NOTA: Cuando el modulo esta configurado para operacin con un motor electrnico, los requerimientos de las salidas de COMBUSTIBLE y ARRANQUE pueden ser diferentes. Para ms detalles consulte el manual Cableado DSE y Motores Electrnicos. Numero de parte: 057-004


4.1.2 SENSORES ANALGICOS Icono No. De


DE CABLENOTAS

12 Retorno comn de sensores 0.5mm AWG 20

Alimentacin de retorno para los sensores*

13 Entrada de presin de aceite 0.5mm AWG 20

Conectar al sensor de presin de aceite

14 Entrada de temperatura de refrigerante 0.5mm AWG 20

Conectar al sensor de temperatura de refrigerante

15 Entrada de nivel de combustible 0.5mm AWG 20

Conectar al sensor de nivel de combustible

19 Sensor flexible (No disponible en los mdulos de la serie DSE7200)

0.5mm AWG 20

Conectar a sensor adicional (configurable por el usuario)

4.1.3 PICKUP MAGNTICO Icono No. De

PIN DESCRIPCIN DIMETRO NOTAS

DE CABLE

16 Pickup magntico positivo 0.5mm AWG 20

Conectar al pickup magntico

17 Pickup magntico negativo 0.5mm AWG 20

Conectar al pickup magntico

18 Malla de pickup magntico

Blindaje Conectar nicamente un extremo a tierra

NOTA: Es muy importante que la terminal 12 (comn de los sensores) este conectada en un punto de tierra del monoblock del motor, no en el tablero de control y debe ser una solida conexin elctrica al cuerpo de los sensores. Esta conexin no debe usarse para suministrar una conexin a tierra para otras terminales o dispositivos. La forma ms sencilla de lograrlo es hacer una conexin a tierra independiente del sistema de tierra, directamente a la terminal 12 y no usar este punto para otras conexiones.

NOTA: Si usted usa cinta tefln en la cuerda del sensor cuando utiliza sensores con retorno a tierra, asegrese de no aislar completamente la cuerda, pues esto evitara que el cuerpo del sensor quede aterrizado por medio del monoblock del motor.

NOTA: Cable blindado debe utilizarse para la conexin del pickup magntico, asegurndose que la malla esta aterrizada solo en un extremo

NOTA: Las terminales para pickup magntico no estn instaladas en el modulo 6110-xx-00 .


4.1.4 CAN Icono No. De


DE CABLE

16 Puerto CAN H 0.5mm AWG 20

Utilice solo cable de 120 CAN aprobado

17 Puerto CAN L 0.5mm AWG 20


18 Comn puerto CAN

0.5mm AWG 20


4.1.5 DETECCIN DE VOLTAJE DE GENERADOR/RED Icono No. De


DE CABLENOTAS

19 Monitoreo de voltaje de generador L1 (U) 1.0mm AWG 18

Conectar a L1 de generador (U) (Se recomienda fusible de 2 amperes)

20 Monitoreo de voltaje de generador L2 (V) 1.0mm AWG 18

Conectar a L2 de generador (V) (Se recomienda fusible de 2 amperes)

21 Monitoreo de voltaje de generador L3 (W) 1.0mm AWG 18

Conectar a L3 de generador (W) (Se recomienda fusible de 2 amperes)

22 Entrada de neutro de generador (N) 1.0mm AWG 18

Conectar a neutro de generador.

23 Monitoreo de voltaje de red L1 (R) 1.0mm AWG 18

Conectar al suministro de red L1 (R) (Se recomienda fusible de 2 amperes)

24 Monitoreo de voltaje de red L2 (S) 1.0mm AWG 18

Conectar al suministro de red L2 (S) (Se recomienda fusible de 2 amperes)

25 Monitoreo de voltaje de red L3 (T) 1.0mm AWG 18

Conectar al suministro de red L3 (T) (Se recomienda fusible de 2 amperes)

26 Entrada de neutro de red (N) 1.0mm AWG 18

Conectar a neutro de suministro de red

NOTA: El cable especificado para uso con CAN es de 120 de impedancia y se debe utilizarse para el enlace CAN y el vinculo MSC. DSE puede suministrar cable Belden 9841 el cual es un cable de 120 de impedancia de alta calidad adecuado para uso CAN. (Nmero de parte DSE 016-030)

NOTA: Las terminales 23 a 26 no estn disponibles en los mdulos 6110.

NOTA: Interface CAN no est disponible en el modulo 6110-xx-01 .


4.1.6 TRANSFORMADORES DE CORRIENTE DE GENERADOR

ETIQUETA DEL TC p1 o K es el primario del transformador de corriente que va hacia al GENERADOR p2 o L es el primario del transformador de corriente que va hacia la CARGA s1 es el secundario del TC que conecta a la entrada de medicin de corriente (I1,I2,I3) en los mdulos DSE. s2 es el secundario del TC que debe ser comn con las conexiones s2 de todos los dems transformadores y conectado a la terminal comn de TCs en los mdulos de la serie DSE6100.

Icono No. De


DE CABLE NOTAS

27 Transformador de corriente de generador L1 1.0mm AWG 18

Conectar a secundario S1 de TC de monitoreo de L1

28 Transformador de corriente de generador L2 1.0mm AWG 18


29 Transformador de corriente de generador L3

1.0mm AWG 18


30 Conexin comn para transformadores de corriente de generador.

1.0mm AWG18

Conectar S2 de todos los transformadores de corriente. 31

1ADVERTENCIA!: No desconecte este conector cuando los transformadores estn produciendo corriente. La desconexin abrir el circuito del secundario de los transformadores de corriente y voltajes peligrosos se pueden producir. Siempre asegrese que los TCs no estn produciendo corriente y que estn en corto circuito antes de hacer o interrumpir conexiones al modulo.

NOTA: El modulo de la serie 6100 tiene una carga de 0.5VA en el transformador de corriente. Asegrese que el transformador de corriente es adecuado para el modulo de la serie 6100, as como la longitud del cable utilizado y cualquier otro equipo que comparte el TC. En caso de dudas, consulte al proveedor del transformador de corriente.

NOTA: Tenga cuidado de asegurar la correcta polaridad del primario del transformador de corriente como se muestra a continuacin. S existen dudas consulte al proveedor del transformador de corriente.

Al suministro

A la carga TC etiquetado como p1 o K

TC etiquetado como p2 o L

NOTA: Terminales 30 y 31 estn internamente conectadas.


4.1.7 ENTRADAS DIGITALES Icono No. De


DE CABLE

32 Entrada digital configurable A 0.5mm AWG 20

Requiere un contacto a negativo

33 Entrada digital configurable B 0.5mm AWG 20


34 Entrada digital configurable C 0.5mm AWG 20


35 Entrada digital configurable D 0.5mm AWG 20


36 Entrada digital configurable E 0.5mm AWG 20


37 Entrada digital configurable F 0.5mm AWG 20


4.1.8 INTERFAZ DE CONEXIN CONFIGURACIN MEDIANTE P.C. DESCRIPCIN DIMETRO

DE CABLENOTAS

Puerto para conexin a una P.C. con software DSE Configuration Suite

0.5mm AWG 20

Este es un conector USB estndar tipo A --->Tipo B

Este cable de configuracin es el mismo que comnmente se utiliza entre una PC e impresora USB

NOTA: El cable de conexin USB entre la computadora y el modulo serie 6000 no debe extenderse mas all de 5 metros. Para distancias sobre 5 metros, es posible utilizar una extensin USB de terceros. Con este dispositivo se tiene un alcance de hasta 50 metros. El suministro y soporte de este tipo de dispositivo esta fuera del alcance de Deep Sea Electronics PLC.

PRECAUCIN: Se debe tener cuidado de no sobrecargar el sistema USB de la computadora no conectando ms que el nmero recomendado de dispositivos USB a la computadora. Para mas informacin consulte al proveedor de la computadora

PRECAUCIN: Este puerto no se debe utilizar para ningn otro propsito.


4.2 DIAGRAMAS TPICOS DE CABLEADO 4.2.1 MODULO DE ARRANQUE AUTOMTICO DSE 6110


4.2.2 MODULO DE ARRANQUE AUTOMTICO Y FALLA DE RED DSE 6120


5 DESCRIPCIN DE CONTROLES En la siguiente seccin se detalla la funcin y significado de los diversos controles en el modulo.

Seleccin de modo manual

Seleccin de modo automtico

Silenciar alarma/prueba de

lmparas

Arrancar motor

Seleccin de modo fuera

Botn de navegacin

Indicador de alarma comn

Pantalla de instrumentacin y estado

Botn de informacin

Seleccin de modo prueba con carga

(nicamente DSE6120)

Continua en la siguiente pagina


Red con carga manual (nicamente DSE6120)

Generador con carga

Generador disponible

Red disponible (nicamente DSE6120)


5.1 GUA DE INICIO RPIDO Esta seccin proporciona una gua de inicio rpido para la operacin del modulo. 5.1.1 ARRANCANDO EL MOTOR

5.1.2 DETENER EL MOTOR

Primero, seleccione modo manual..

..a continuacin presione el botn de

arranque para dar marcha al motor.

NOTA: Para ms detalles, consulte la seccin titulada OPERACIN en este manual.

Seleccione modo paro/restablecimiento. El

generador se detiene.

NOTA: Para ms detalles, consulte la seccin titulada OPERACIN en este manual.


5.2 DISPLAY GRAFICO - 4 lneas, 64 x 132 pequeo Display Grafico con iluminacin mediante LED - Display numrico e iconos. Botn para seleccionar Iconos o Ingles. - Control de contraste mediante software - Insercin de texto / 4x indicadores LCD 5.3 VISUALIZANDO LOS INSTRUMENTOS

Es posible desplazarse para mostrar las pginas de informacin operando repetidamente el botn de desplazamiento Una vez seleccionada la pagina permanecer en la pantalla LCD hasta que el usuario seleccione una pagina diferente, o despus de un largo periodo de inactividad, el modulo regresara a la pantalla de estado. Cuando se desplaza de forma manual, la pantalla volver automticamente a la pgina de Estado, sujeto al ajuste del Temporizador de Desplazamiento de la pantalla LCD. Si no se pulsa ningn botn al ingresar a una pagina de instrumentacin, los instrumentos se mostraran automticamente, sujeto al ajuste del Temporizador de Desplazamiento de la pantalla LCD. Si una alarma se activa mientras se visualiza la pgina de estado, la pantalla muestra la pgina de alarmas para alertar al operador sobre la condicin de alarma. Medicin: Voltaje de generador, 3 fases, L-L y L-N Corriente de generador L1, L2 y L3 (Activado/desactivado seleccin mediante software) Frecuencia de generador Voltaje de red, 3 fases, L-L y L-N Voltaje de batera Horas de operacin de motor Presin de aceite Temperatura de motor Nivel de combustible Indicadores: Falla de arranque Falla de paro Baja presin de aceite Alta temperatura de motor Baja/Alta velocidad Bajo/Alto voltaje Advertencia, Disparo elctrico o Paro Paro de Emergencia Falla para alcanzar voltaje de carga Falla para alcanzar frecuencia de carga Falla de carga de alternador Sobre carga Advertencia, Disparo elctrico o Paro Bajo voltaje de CD + Indicaciones AMF + Diagnsticos CAN Al energizar el modulo, la pantalla mostrar la versin del software, a continuacin, la pantalla de visualizacin por defecto: Frecuencia de Generador.


5.4 CONTROLES Paro / Restablecer Este botn coloca el modulo en modo Paro/Restablecer. Esto borra cualquier condicin de alarma para lo cual los criterios de activacin deben ser eliminados. Si el motor esta en funcionamiento y el modulo esta en modo Paro, el modulo automticamente instruye a la unidad de transferencia para retirar la carga del generador (Cerrar Generador se desactiva (si se usa)). El suministro de combustible se des energiza y el motor se detiene. En caso de que una seal de arranque remoto este presente durante el funcionamiento en este modo, el arranque remoto no ocurrir.

Manual Este modo permite el control manual de las funciones del generador. Una vez en modo manual el modulo

responde al botn arranque , el motor arranca, y opera sin carga. Si el motor esta funcionando sin carga en modo manual y una seal de arranque remoto est presente, el modulo automticamente instruir a la unidad de transferencia para que el generador tome carga (Generador Cerrado se activa (si se usa)).Tras la supresin de la seal de arranque remoto, el generador continua con carga hasta la seleccin de alguno de los modos DETENER/RESTABLECER o AUTOMTICO. Para mas informacin, consulte la descripcin mas detallada de Operacin Manual de este documento.

Automtico Este botn coloca el modulo en modo Automtico. Este modo permite al modulo controlar automticamente la funcin del generador. El modulo monitorea la entrada de arranque remoto y el estado de suministro de red y una vez que se hace la solicitud de arranque, el sistema arrancara automticamente y tomara carga. Tras la supresin de la seal de arranque, el modulo automticamente transferir la carga del generador y detendr el motor observando el temporizador de retardo de re transferencia y el tiempo de enfriamiento como sea necesario. El modulo permanece en espera del siguiente evento de arranque. Para mas informacin, consulte la descripcin mas detallada de Operacin en Automtico de este documento.

Prueba (nicamente DSE6120) Este botn coloca al modulo en modo Prueba. Esto permite una prueba con carga en el generador. Una vez

en modo de Prueba el modulo responder al botn de arranque , el motor arranca y el generador toma carga. Para mas informacin, consulte la descripcin mas detallada de Operacin en modo de Prueba de este documento.

Arranque

Este botn solo se activa en modo Manual o Paro/Restablecer. Al presionar este botn en modo manual o modo prueba el motor arranca y opera en vacio (modo manual) o con carga (modo prueba). Pulsando este botn en modo Paro/Restablecer encender el ECU del motor mediante la interface CAN (cuando esta correctamente configurado y conectado a un motor compatible ECU).

Silenciar Alarma / Prueba de Lmparas Este botn silencia la alarma audible e ilumina todos los leds como una funcin de prueba de lmparas. Cuando esta correctamente configurado y conectado a un motor compatible ECU, al pulsar este botn en

modo Detener/Restablecer despus de presionar el botn de Arranque (para energizar el ECU) se cancelara cualquier alarma pasiva pasiva en el ECU de motor.

Desplazamiento Este botn permite el desplazamiento a travs de la pgina de instrumentos.


6 OPERACIN 6.1 MODO PARO

El modo PARO es activado presionando el botn En modo PARO, el modulo retira la carga del generador (si es necesario) antes de parar el motor si esta en operacin. Si el motor no se detiene cuando se solicita, la alarma de FALLA DE PARO es activada (sujeto al ajuste del temporizador de Falla de Paro). Para detectar que el motor esta en reposo lo siguiente debe ocurrir:

La velocidad del motor es cero, lo cual se detecta mediante el pickup magntico o interfaz CANbus. (Dependiendo de la variante del modulo)

Frecuencia del generador debe ser cero. El switch de presin de aceite debe estar cerrado para indicar baja presin de aceite (solo versin pickup magntico).

Con el motor en reposo, es posible enviar archivos de configuracin al modulo a travs del software DSE Configuration Suite e ingresar al Editor de Panel Frontal para cambiar parmetros. Cualquier alarma generada puede ser borrada cuando el modo PARO es seleccionado. Si la seal de arranque remoto se activa, esta entrada es ignorada hasta la seleccin del modo AUTOMATICO. Una vez configurado para el modo de ahorro de energa, con la seleccin de modo PARO si despus de cinco minutos el modulo no detecta pulsaciones en los botones del panel frontal el modulo entra en modo de ahorro de energa. Para despertar el modulo

presione el botn o cualquier otro botn del panel frontal.

6.1.1 DESENERGIZAR ECU

Una el ECU es des energizado (como es normal en modo PARO), no es posible leer los cdigos de diagnostico o instrumentacin. No es posible utilizar las herramientas de configuracin del fabricante del motor. Como el ECU usualmente es des energizado cuando el motor no est en operacin debe ser encendido de la siguiente manera:

Seleccione modo PARO en el controlador DSE Presione y mantenga presionado el botn ARRANQUE para energizar el ECU. Como el controlador esta en modo

PARO el motor no arrancara. Contine presionando el botn arranque el tiempo que sea necesario para energizar el ECU. El ECU permanecer encendido varios segundos despus que el botn ARRANQUE es liberado.

Esta funcin tambin es til si las herramientas de diagnostico del fabricante del motor tienen que ser conectadas, por ejemplo para configurar el motor la ECU debe estar energizada para realizar esta operacin.

Configuracin del modo Ahorro de energa en el

software DSE Configuration Suite

NOTA: La funcin de anulacin de ECU slo es aplicable a la variante CAN del controlador CAN serie 6100

NOTA: Dependiendo del diseo del sistema, el ECU puede ser alimentado o des energizado cuando el modulo esta en modo PARO. Des energizar ECU solo es aplicable si el ECU es des energizado si el modo PARO es seleccionado.


6.2 MODO AUTOMTICO

El modo Automtico se activa presionando el botn . El icono es mostrado para indicar el Modo de operacin Automtico si no hay alarmas presentes. Este modo permitir que el generador opere completamente en automtico, arranque y paro segn sea necesario sin la intervencin del usuario. 6.2.1 ESPERA EN MODO AUTOMTICO Si un arranque es requerido, la secuencia de arranque se inicia Las peticiones de arranque pueden ser de las siguientes fuentes:

Suministro de red fuera de limites (nicamente DSE6120) Activacin de una entrada auxiliar que ha sido configurada para arranque remoto Activacin del programador de eventos incorporado

6.2.2 SECUENCIA DE ARRANQUE Para permitir falsas solicitudes de arranque tales como transitorios de red, el temporizador de retardo de arranque inicia. Si todas las solicitudes de arranque desaparecen durante el temporizador de retardo de arranque, la unidad regresara a estado de espera. Si una solicitud de arranque esta presente al final del temporizador de retardo de arranque, el relevador de combustible es energizado y el motor de arranque es activado. Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la duracin del descanso de marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque inicia. Si esta secuencia contina ms all del nmero de intentos configurados,

la secuencia de arranque ser terminada y la pantalla muestra Falla de arranque. Cuando el motor de arranca, el motor de arranque es desembragado. La deteccin de velocidad es configurada en fbrica para ser derivada de la frecuencia del generador pero adems puede ser medido a travs de un pickup magntico montado en el volante. (Seleccionado mediante PC usando el software DSE Configuration Suite). Adicionalmente el aumento de presin de aceite puede ser usado para desconectar el motor de arranque (pero no puede detectar baja velocidad o sobre velocidad). Despus de que el motor de arranque se ha desembragado el temporizador de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo que la presin de aceite, temperatura de motor, baja velocidad, falla de carga y cualquier entrada auxiliar de falla estabilizarse sin disparar la falla.

NOTA: Si una entrada digital configurada para bloqueo de panel esta activa, el cambio de modos en el modulo no ser posible. Visualizacin de instrumentos y registro de eventos no se ven afectados por el bloqueo de panel.

NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, el ECU compatible recibe el comando de arranque va CAN

NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, la deteccin de velocidad es mediante CAN


6.2.3 MOTOR EN OPERACIN

Una vez que el motor est en marcha y todos los temporizadores de arranque han finalizado, el icono animado es mostrado. DSE6110 El generador tomara carga si est configurado para esta funcin. DSE6120 La carga ser transferida del suministro de red al generador. Si todas las peticiones de arranque desaparecen, la secuencia de paro se inicia. 6.2.4 SECUENCIA DE PARO El temporizador de retardo de re transferencia opera para asegurarse que la peticin de arranque se ha retirado definitivamente y no es solo una seal momentnea. Si otra peticin de arranque esta presente durante el periodo de enfriamiento el sistema volver a tomar carga. Si no hay solicitudes de arranque al final del retardo de re transferencia, la carga se transfiere del generador al suministro de red e inicia el temporizador de enfriamiento. El tiempo de enfriamiento permite al sistema operar sin carga y enfriarse lo suficiente antes de detenerse. Esto es particularmente importante en motores turbo cargados. Despus de que el temporizador de enfriamiento ha expirado, el sistema es detenido.

NOTA: La seal de transferencia de carga se mantiene inactiva hasta que la presin de aceite se eleve. Esto previene desgaste excesivo del motor.


6.3 MODO MANUAL

El modo Manual se activa presionando el botn . El modo manual permite al operador arrancar y parar el sistema manualmente y si es necesario cambiar el estado del dispositivo de conmutacin de carga. 6.3.1 ESPERA EN MODO MANUAL Cuando el equipo se encuentra en modo manual, el sistema no arrancara automticamente.

Para iniciar la secuencia de arranque, presione el botn .Si Arranque Protegido esta deshabilitado, se inicia la secuencia de arranque inmediatamente.

Si Arranque Protegido est habilitado, el icono se muestra para indicar modo manual y el LED de modo manual parpadea. El

botn se debe oprimir nuevamente para iniciar la secuencia de arranque. 6.3.2 SECUENCIA DE ARRANQUE El relevador de combustible es energizado y el motor de arranque es activado. Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la duracin del descanso de marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque inicia. Si esta secuencia contina ms all del nmero de intentos configurados,



NOTA: En este modo de operacin no existe un retardo de arranque.




6.3.3 MOTOR EN OPERACIN En modo manual, la carga no es transferida al generador a menos que se haga una solicitud de carga. Una solicitud de carga puede provenir de varias fuentes.

Suministro de red fuera de limites (nicamente DSE6120) Activacin de una entrada auxiliar que ha sido configurada para arranque remoto Activacin del programador de eventos incorporado si esta configurado para que el generador tome carga.

Una vez que la carga ha sido transferida al generador, no ser nuevamente transferida automticamente al suministro de red. Para transferir manualmente la carga a la red:

Presione el botn para regresar a modo automtico. El sistema observara todas las peticiones de arranque automtico y temporizadores de paro antes de iniciar la secuencia de paro automtica.

Presione el botn PARO Desactivacin de una entrada auxiliar que se ha configurado para arranque remoto con carga.

6.3.4 SECUENCIA DE PARO En modo manual el sistema continuara en marcha hasta que:

El botn PARO es presionado- El sistema se detiene de inmediato.

El botn AUTOMTICO es presionado- El sistema observa todas las solicitudes de arranque y temporizadores de paro antes de iniciar la secuencia de paro en modo Automtico.



6.4 OPERACIN EN MODO DE PRUEBA

El modo de prueba se activa presionando el botn . El modo de prueba arranca el sistema y transfiere la carga al generador para proporcionar una funcin de Prueba con carga. 6.4.1 ESPERA EN MODO DE PRUEBA Cuando el equipo se encuentra en modo de prueba, el sistema no arrancara automticamente.

Para iniciar la secuencia de arranque, presione el botn 6.4.2 SECUENCIA DE ARRANQUE

El sistema comienza a dar marcha. Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la duracin del descanso de marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque inicia. Si esta secuencia contina ms all del nmero de intentos configurados,



NOTA: El Modo de Prueba solo es aplicable al mdulo DSE6120




6.4.3 MOTOR EN OPERACIN

Una vez que el motor esta en marcha, el temporizador de Calentamiento inicia (si esta seleccionado), permitiendo que el motor se estabilice antes de aceptar la carga.

La carga ser transferida automticamente del suministro de red al generador. En modo de prueba el sistema continuara en marcha hasta que:

El botn PARO es presionado- El sistema se detiene de inmediato.

El botn AUTOMTICO es presionado- El sistema observa todas las solicitudes de arranque y temporizadores de paro antes de iniciar la secuencia de paro en modo Automtico.

6.4.4 SECUENCIA DE PARO El temporizador de retardo de re transferencia opera para asegurarse que la peticin de arranque se ha retirado definitivamente y no es solo una seal momentnea. Si otra peticin de arranque est presente durante el periodo de enfriamiento el sistema volver a tomar carga. Si no hay solicitudes de arranque al final del retardo de re transferencia, la carga se transfiere del generador al suministro de red e inicia el temporizador de enfriamiento. El tiempo de enfriamiento permite al sistema operar sin carga y enfriarse lo suficiente antes de detenerse. Esto es particularmente importante en motores turbo cargados. Despus de que el temporizador de enfriamiento ha expirado, el sistema es detenido.



7 DISPLAY DEL MODULO 7.1 LUZ DE FONDO La luz de fondo se enciende si la unidad tiene suficiente voltaje en las conexiones de alimentacin a menos que la unidad este activando el motor de arranque razn por la cual la luz de fondo se apagara. 7.2 PROTECCIONES Cuando una alarma esta presente, la Alarma Audible se activa y el LED Alarma Comn (si esta configurado) se ilumina.

La alarma audible puede ser silenciada presionando el botn La pantalla LCD cambiara de la pagina de informacin para mostrar la pagina de Alarma.

La pantalla LCD muestra mltiples alarmas, ejemplo: Paro por alta temperatura de motor, Paro de emergencia y Advertencia de bajo nivel de refrigerante. Estas condiciones son automticamente mostradas en el orden en el que ocurrieron. En caso de una alarma de advertencia, la pantalla LCD muestra el texto apropiado. Si un paro ocurre, el modulo mostrar nuevamente el texto apropiado. Ejemplo:

Numero de alarmas presentes. Esta es la alarma 1 de un total de 2 alarmas presentes.

Tipo de alarma. Ejemplo: advertencia o paro.

La naturaleza de la alarma. Ejemplo: baja presin de aceite


7.3 ADVERTENCIAS Las advertencias son condiciones de alarma no crticas y no afectan la condicin del sistema generador, sirven para alertar al operador acerca de una condicin indeseable. Ejemplo:

En caso de una alarma el LCD pasara a la pgina de alarmas y se desplazara a travs de todas las advertencias y paros activos.

Por defecto, las alarmas de advertencia son auto reseteables cuando la condicin de falla es retirada. Sin embargo habilitar todas las alarmas no son reseteables esto causara que las alarmas de advertencia nicamente se puedan resetear manualmente. Esto es posible utilizando el software DSE Configuration Suite en conjunto con una PC compatible.

Alarma Causa ALTO VOLTAJE DE BATERA El suministro de CD ha sobrepasado el nivel ajustado por la duracin del

temporizador de alto voltaje de batera. BAJO VOLTAJE DE BATERA El suministro de CD ha cado por debajo del nivel ajustado por la duracin

del temporizador de bajo voltaje de batera. ADVERTENCIA CAN ECU El ECU del motor ha detectado una alarma de advertencia y ha informado

al modulo DSE de esta situacin. El error exacto tambin es indicado en la pantalla del modulo.

FALLA DE CARGA DE ALTERNADOR El voltaje auxiliar de carga de alternador es bajo, medido en la terminal W/L.

ENTRADAS DIGITALES A-F Las entradas auxiliares pueden configuradas por el usuario y muestran el mensaje escrito por el usuario

FALLA DE PARO El modulo ha detectado una condicin que indica que el motor esta en marcha cuando se ha dado la instruccin de paro.

ALTO VOLTAJE DE GENERADOR El voltaje del generador ha excedido el ajuste de pre-alarma de alto voltaje de generador.

BAJO VOLTAJE DE GENERADOR

El voltaje del generador ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

ALTA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE El modulo detecta que la temperatura de refrigerante de motor ha excedido el ajuste de pre-alarma de alta temperatura de motor despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

BAJA PRESIN DE ACEITE La presin de aceite del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma de baja presin despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible est por debajo del ajuste de bajo nivel de combustible.

SOBRECARGA ADVERTENCIA INMEDIATA Si la salida del generador excede el punto de alarma de alta corriente, una alarma de advertencia ocurre

ALTA FRECUENCIA DE GENERADOR La frecuencia del generador ha excedido el ajuste de pre-alarma de alta frecuencia del generador.

SOBRE VELOCIDAD La velocidad del motor ha excedido el punto de disparo de pre alarma por sobre velocidad.

BAJA FRECUENCIA DE GENERADOR La frecuencia del generador ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

NOTA: Falla de paro puede indicar una falla en el interruptor o sensor de presin de aceite. Si el motor esta en reposo verifique el cableado del sensor y la configuracin del modulo


Alarma Causa BAJA VELOCIDAD La velocidad del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma de

baja velocidad despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

7.4 PAROS Los paros son alarmas no autoreseteables y detienen el generador. Borre la alarma y elimine la falla despus presione el botn

PARO para resetear el modulo. Ejemplo:

Alarma Causa FALLA DE DATOS CAN ECU El modulo esta configurado para operacin CAN y no detecta transmisin

de datos en el enlace CAN, el motor se detiene. PARO CAN ECU El ECU del motor ha detectado una alarma de advertencia y ha informado

al modulo DSE de esta situacin. El error exacto tambin es indicado en la pantalla del modulo.

ENTRADAS DIGITALES A-F Las entradas auxiliares pueden configuradas por el usuario y muestran el mensaje escrito por el usuario

PARO DE EMERGENCIA Se ha presionado el botn paro de emergencia. Esta es una entrada a prueba de fallas (normalmente cerrado a positivo de batera) y detiene inmediatamente el sistema si la seal es retirada. Retirar el suministro de positivo de batera de la entrada de paro de emergencia tambin quitara la alimentacin de CD de las salidas de Combustible y Marcha del controlador.

FALLA DE ARRANQUE El motor no arranco despus del numero de intentos de arranque configurados

ALTO VOLTAJE DE GENERADOR El voltaje del generador ha excedido el nivel pre ajustado de alto voltaje de generador.

BAJO VOLTAJE DE GENERADOR

El voltaje del generador ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

PERDIDA DE SEAL DE PICKUP La seal de velocidad del pickup magntico no est siendo recibida por el modulo DSE.

BAJA PRESIN DE ACEITE La presin de aceite del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma de baja presin despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible est por debajo del ajuste de bajo nivel de combustible.

NOTA: La condicin de alarma debe corregirse antes de resetear el modulo. Si la condicin de alarma permanece no ser posible restablecer la unidad. (La excepcin de esto es la alarma de Baja Presin de Aceite y alarmas retardadas similares, como la presin de aceite que debe ser baja con el motor en reposo)

NOTA: La seal positiva de paro de emergencia debe estar presente de lo contrario la unidad se bloqueara


Alarma Causa CIRCUITO DE SENSOR DE PRESIN DE ACEITE ABIERTO

Se detecta que el sensor de presin de aceite no est conectado (circuito abierto).

ALTA TEMPERATURA DE MOTOR La temperatura de refrigerante de motor ha excedido el ajuste de pre-alarma de alta temperatura de motor despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

ALTA FRECUENCIA DE GENERADOR

La frecuencia de generador ha excedido el nivel pre ajustado.

SOBRE VELOCIDAD La velocidad del motor ha excedido el punto de disparo.

BAJA FRECUENCIA DE GENERADOR La frecuencia del generador ha cado por debajo del ajuste preestablecido.

BAJA VELOCIDAD La velocidad del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma de baja velocidad despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.

NOTA: Durante la secuencia de arranque, la lgica de disparo puede ser configurada para permitir un margen de disparo extra. Esto es utilizado para evitar los molestos bloqueos al arranque. Consulte el manual del software de configuracin serie 7000 bajo el encabezado Sobretiro de Sobre velocidad para ms detalles.


7.5 DISPARO ELCTRICO El disparo elctrico es sostenido y detiene el generador pero en forma controlada. Al inicio de al condicin de disparo elctrico el modulo des energiza la salida Cerrar Generador para retirar la carga del generador. Una vez que esto ha ocurrido el modulo inicia el temporizador de enfriamiento antes de parar el motor. La alarma debe ser borrada y la falla eliminada para restablecer el modulo. Ejemplo:

El disparo elctrico es una alarma no autoreseteable y detiene el generador. Elimine la falla y despus presione el botn PARO para restablecer el modulo. Alarma Causa ALTA CORRIENTE DE GENERADOR Si la salida del generador excede el punto de alarma de alta corriente, una

alarma de advertencia ocurre. Si esta condicin de sobrecarga continua por un periodo excesivo despus la alarma es escalada a una condicin de paro o disparo elctrico (dependiendo de la configuracin del modulo). Para mas detalles de la alarma de alta corriente, consulte los temas Paro por Sobrecarga/Alarma de Disparo Elctrico.

ENTRADAS AUXILIARES Si una entrada auxiliar configurada como disparo elctrico esta activa, el apropiado mensaje ser mostrado segn lo configurado por el usuario.


8 CONFIGURACIN DEL PANEL FRONTAL Este modo de configuracin permite al operador personalizar limitadamente la forma de operacin del modulo. Utilice los botones de navegacin del modulo para recorrer el men y hacer cambios en los valores de los parmetros.

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8.1 ACCESO AL EDITOR DE CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL El modulo debe estar en modo PARO con el motor en reposo antes de acceder al modo de configuracin.

Para entrar al modo de configuracin presione los botones INFO y PARO simultneamente. 8.1.1 INGRESAR EL NUMERO PIN DEL EDITOR DE CONFIGURACIN Si el nmero PIN del modulo ha sido ajustado, la solicitud del nmero PIN se muestra. La configuracin no puede ser vista o cambiada hasta que el numero PIN se ingrese correctamente. Introduzca el PIN principal) o el PIN de aplicacin.

Si el PIN se ha introducido con xito (o el modulo no tiene el nmero PIN habilitado), el primer parmetro configurables es mostrado:

NOTA: En los mdulos 6110, el botn (+) es remplazado con el botn (+).

El primer * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el valor correcto del primer digito del numero PIN.

Presione 9 cuando el primer dgito es introducido correctamente. El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.

El segundo * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el valor correcto del segundo digito del numero PIN.

Presione 9 cuando el segundo dgito es introducido correctamente. El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.

El tercer * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el valor correcto del tercer digito del numero PIN.

Presione 9 cuando el tercer dgito es introducido correctamente. El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.

El cuarto * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el valor correcto del cuarto digito del numero PIN.

Presione 9 cuando el cuarto dgito es introducido correctamente. El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.

NOTA: Cuando 9 es presionado despus de editar el digito final del numero PIN, el PIN es comprobado para validacin. Si el nmero no es correcto, el editor es cerrado automticamente. Para volver a intentar, es necesario ingresar al editor de configuracin tal como se describe arriba.

NOTA: Para salir del editor en cualquier momento, presione y mantenga presionado el botn (9) Asegrese de salvar todos los cambios realizados, presionando primero el botn9.


NOTA: El numero PIN no es ajustado por DSE cuando el modulo sale de fabrica. Si el modulo tiene un cdigo PIN habilitado, este ha sido activado por el proveedor del generador, el cual se debe contactara si el cdigo es requerido. Si el cdigo se ha perdido u olvidado, el modulo debe ser enviado a DSE para que el cdigo del modulo sea eliminado. Se aplicara un cargo para este procedimiento. IMPORTANTE: Este procedimiento no puede realizarse fuera de la fbrica de DSE.

NOTA: Cuando el editor es visible, automticamente sale del modo de configuracin despus de 5 minutos de inactividad para permitir seguridad.

NOTA: El numero PIN se restablece automticamente al salir del editor de configuracin (manual o automticamente) para permitir seguridad.

NOTA: Si el PIN de Men de Aplicacin se introduce, solo el Men de Aplicacin ser mostrado. Si el PIN de Configuracin completa es ingresado, el men de configuracin se muestra incluyendo el men de aplicacin.


8.1.2 EDITANDO UN PARMETRO Ingrese al editor, tal como se describe anteriormente.

Presione para seleccionar la pagina deseada como se detalla a continuacin.

Presione (+) para seleccionar el siguiente parmetro o (-) para seleccionar el parmetro anterior dentro de la pagina actual.

Al visualizar el parmetro a modificar, presione el botn (9). El valor comienza a parpadear.

Presione (+) o (-) para ajustar el parmetro al valor deseado.

Presione (9) para salvar el valor actual. El valor deja de parpadear.

Presione y mantenga presionado el botn (9) para salir del editor.

NOTA: Los valores que representan presin son mostrados en Bar. Valores que representan temperatura son mostrados en grados centgrados.

NOTA: Cuando se ajustan valores en el editor de panel frontal al mantener presionado el botn de incremento cubrir el total del rango del valor del parmetro que se ajusta (mnimo a mximo) en menos de 20 segundos.

NOTA: Cuando el editor es visible, automticamente sale del modo de configuracin despus de 5 minutos de inactividad para permitir seguridad.


8.2 PARMETROS AJUSTABLES (EDITOR DE CONFIGURACIN)

Al visualizar el editor de configuracin, presione para seleccionar la pagina deseada como se detalla a continuacin. Editor de Configuracin del Panel Frontal (Los valores de fbrica se muestran en cursiva negrita) Seccin Parmetro mostrado en pantalla Ajustes de fabrica PIN PIN de acceso #### PANTALLA LCD Contraste 0-100% (53%)

Lenguaje Ingles - otros Temporizador de pagina LCD hh:mm:ss (5 m) Retardo de auto desplazamiento 1s-1hr (2 s)

CONFIGURACIN ALT. Configuracin por defecto Configuracin por defecto MOTOR Paro por baja presin de aceite 0bar - 9.97bar (1.03bar)

Paro por alta temperatura de refrigerante 2C - 140C (95C) Temporizador de retardo de arranque 0 - 10hr (5s) Temporizador de precalentamiento 0 - 5m (0s) Temporizador de duracin de marcha 0 - 1m (10s) Temporizador de descanso de marcha 0 - 1m (10s) Retardo de activacin de protecciones 0 - 1m (10s) Limitador de humo 0 - 15m (0s) Desactivar limitador de humo 0 - 1m (0s) Temporizador de calentamiento 0 -1hr (0s) Temporizador de enfriamiento 0 - 1hr (1m) Paro por baja velocidad de motor Activo, Inactivo Paro por baja velocidad de motor 0RPM - 6000RPM (1270RPM) Advertencia por sobre velocidad de motor Activo, Inactivo Paro por sobre velocidad de motor 0RPM - 6000RPM (1740RPM) Retardo de falla de paro 0 - 2m (30s) Advertencia por bajo voltaje de batera Activo, Inactivo Retardo de advertencia por bajo voltaje de batera 0 - 24hr (1m) Bajo voltaje de batera 0V 40V (10V) Advertencia por alto voltaje de batera Activo, Inactivo Retardo de advertencia por alto voltaje de batera 0V - 24hr (1m) Advertencia por alto voltaje de batera 0V 40V (30V) Advertencia de falla de carga de alternador Activo, Inactivo Advertencia de falla de carga de alternador 0V 39V (6V) Retardo de advertencia de falla de carga de alternador 0 - 24hr (5s) Paro por falla de carga de alternador Activo, Inactivo Paro por falla de carga de alternador 0V 5.9V (4.0V) Retardo de paro por falla de carga de alternador 0 - 24hr (5s)

GENERADOR

Paro por bajo voltaje de generador 50V 360V (184V) Voltaje nominal 50V 276V (230V) Paro por alto voltaje de generador 231V 360V (277V) Paro por baja frecuencia de generador 0Hz - 75Hz (43Hz) Frecuencia nominal 0Hz - 75Hz (50Hz) Pre-alarma por baja fre

Dse6110 20 Manual

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