DRAGON MARITIME GROUP As Agent of COSCO SHIPPING Lines Co. Ltd · 2019. 10. 9. · Pirej petkom...
Transcript of DRAGON MARITIME GROUP As Agent of COSCO SHIPPING Lines Co. Ltd · 2019. 10. 9. · Pirej petkom...
-
Cosco Shipping Lines Co., Ltd
Dragon Maritime Adria d.o.o.
RIJEČKI PROMETNI
PRAVAC
-
DRAGON MARITIME GRUPA
Dragon Maritime
Bosnia & Herzegovina
(Sarajevo)
Dragon Maritime
Serbia (Belgrade)
Dragon Maritime
Croatia (Rijeka)
Dragon Maritime
Slovenia (Koper)
2009
2005
2018
2012
Sudjelujemo u protoku tereta u zemljama
Balkana I Srednje Europe.
Dragon Maritime GrUPA je vodeća nezavisna
grupacija pomorskih agencija u jugoistočnoj
Europi utemeljena godine 2005.
Ponosno predstavjamo COSCO SHIPPING
LINES na području zapadnog Balkana
(Hrvatska, Slovenija, Srbija, Bosna I
Hercegovina, Crna Gora).
Članovi smo Multiport Ship Agency Network,
najvećeg svjetskog nezavisnog udruženja
pomorskih agencija koji obuhvaća 10%
agencijskog poslovanja širom svijeta.
-
COSCO Shipping Lines Co.
COSCO SHIPPING Lines je tvrtka kćer COSCO SHIPPING Holding Co., Ltd,registrirana I sa sjedištem u Kini (Shanghai) . Osnovni poslovi kompanije vezani su za međunarodni promet roba u kontejnerima I povezani poslovi, koji čine jezgru poslovanja kompanije.
291korporativnih tvrtki
137 domaćih (kineskih)
154 međunarodna
COSCO SHIPPING
Sastoji se od 227 međunarodna servisa (uključujući međunarodne
feeder servise)
43 domaća servisa, 86 Yangtze River i Pearl River pomorskih servisa
Ukupno pokriva 267 luka u 85 zemalja I regija diljem svijeta.
COSCO
SHIPPING
356međunarodnih I domaćih pomorskih ruta.
500kontejnerskih brodova
Ukupno 2.78 milijuna TEUs - kapacitet
-
65.114 61.810
23.795
4.946
2.507
CROATIA SERBIA BIH AUSTRIA HUNGARY OTHER
40% 38%
14%
(2%)
3%
COUNTRYTOTAL VOLUME
(TEU)SHARE (%)
CROATIA 65.114 40%
SERBIA 61.810 38%
BIH 23.795 14%
AUSTRIA 6.464 4%
HUNGARY 4.946 3%
OTHER 2.507 2%
UDIO TERETA PREMA ZEMLJAMA ODREDIŠTA/ISHODIŠTA
COUNTRY TOTAL VOLUME (TEU) SHARE (%)
CROATIA 49.975 37%
SERBIA 45.160 34%
BIH 16.909 13%
HUNGARY 13.261 10%
AUSTRIA 4.485 3%
CZECH 2.116 2%
SLOVAKIA 444 0%
OTHER 1.126 1%
38%
14%
4%
6.464
JAN - DEC 2018 JAN - AUG 2019
49.975 45.160
16.909 4.485
13.261 2.116 444
1.126
CROATIA SERBIA BIH AUSTRIA HUNGARY CZECH SLOVAKIA OTHER
34%37%
13%10% 3%
(3%)
(1%)
-
40%
38%
ŽELJEZNIČKA POVEZANOST LUKE RIJEKA
MAĐARSKA
BUDAPEST MAHART – DO 5X TJEDNO MAERSK
BUDAPEST BILK – * 2X TJEDNO COSCO
BUDAPEST BILK – 1X TJEDNO CMA – CGM
* u zavisnosti od potreba I do 5
SRBIJA
REDOVAN TJEDNI SERVIS:
BEOGRAD NELT- 1 x TJEDAN – COSCO
BEOGRAD ŽIT (MAKIŠ) – 3X TJEDAN (Adria Rail) + 1
S.MITROVICA – 5X TJEDAN (SMCT / HŽ Cargo) + 1
BIH
BANJA LUKA – 1 – 2 X TJEDAN (PPD)
HRVATSKA
ZAGREB VRAPČE – 2X TJEDAN (HŽ Cargo)
-
ROTACIJA LUKA
PIRAEUS – RIJEKA - PIRAEUS
Početak : 18.09.2019.
Jedinstveni servis samo za luku Rijeka
Polazak Pirej svaki petak i dolazak u Rijeku pon.
2.5 vrijeme plovidbe (svaki smjer)
Točnost unazad 9 tjedana- 100%
RIJEKA
PIRAEUS
PRS SERVIS - PIRAEUS RIJEKA EXPRESS SERVIS
-
POL POD TRANSIT TIME
Shanghai Rijeka 33 days
Ningbo Rijeka 31 days
Busan Rijeka 28 days
Shekou Rijeka 25 days
Singapore Rijeka 21 days
Port Said Rijeka 8 days
Malta Rijeka 5 days
BRODSKI SERVISI U LUCI RIJEKA
2M ALLIANCE - DIRECT FE WEEKLY SERVICE; MSK WEEKLY FEEDER VIA ALGECIRAS; MSC WEEKLY SERVIC VIA G.TAURO
OCEAN ALLIANCE - DIRECT WEEKLY FE SERVICE; CMA WEEKLY FEEDER SVC VIA MALTA
COSCO DIRECT – WEEKLY SERVICE RIJEKA PIRAEUS
HAPAG LLOYD - WEEKLY SERVICE VIA PORT SAID
PROSJEČNO VRIJEME PUTOVANJA IZ GLAVNIH LUKA DALEKOG ISTOKA DO LUKE RIJEKA Najkraći pomorski put do Europe:
• Shanghai - Rijeka 9000 nm• Shanghai - Venice 9100 nm• Shanghai - Rotterdam 11200 nm• Shanghai - Hamburg 11450 nm• Shanghai - Gdansk 12900 nm
-
COSCO SHIPPING SERVISI
OČEKIVANO VRIJEME PUTOVANJA DO RIJEKE
Qin
gd
ao
Sh
an
gh
ai
Nin
gb
o
Ho
ng
Ko
ng
Ya
nti
an
Nan
sh
a
Sin
ga
po
re
Sh
ek
ou
Kao
hs
iun
g
Ta
ipe
i
T. P
ele
pa
s
Dali
an
Xin
ga
ng
Pu
sa
n
Po
rt K
ela
ng ETA
PIRAEUS
AEM1 28 26 24 20 19 14 22 UTORAK
AEM3 28 26 17 21 24 30 ČETVRTAK
AEM5 31 29 27 24 19 23 25 18 UTORAK
AEU3 23 20 19 13 24 26 SUBOTA
AEU7 24 26 21 20 19 14 PETAK
Ukupno
do Rijeka
sa PRS
33 30 27 26 25 28 22 29 28 31 24 34 37 33 13
AEM1 AEM3 AEM5 AEU3 AEU7
-
RIJEKA ULAZNA TOČKA SREDNJE EUROPE
Uvođenjem PRS servisa dolazi do
značajneog napretka u intermodalnoj povezanosti destinacija u
unutrašnjosti Europe. Brod (feeder) PRS servisa polazi iz luke
Pirej petkom što mu omogućuje preuzimanje tereta sa tjednih
servisa brodova “matica” koje dolaze kroz tjedan u Pirej
AEU3/AEU7 / AEM1 prema kopnenim odredištima:
Budimpešta i Beograd.
Departure Arrival TT
Rail CY Day Rail CY Day Days
Rijeka, HR Tuesday Budapest, HU Thursday 2
Budapest, HU Friday Rijeka, HR Sunday 2
From/To
Rijeka –
Budapest
Departure Arrival TT
Rail CY Day Rail CY Day Days
Rijeka, HR Tuesday Belgrade, RS Wednesday 1
Belgrade, RS Thursday Rijeka, HR Saturday 1
From/To
Rijeka –
Belgrade
-
RIJEKA ULAZNA TOČKA SREDNJE EUROPE
132
613
1201
254
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
JUNE JULY AUG SEPT
TO
TA
L V
OL
UM
E (
TE
U)
Probna
faza
MAĐARSKA
JAN – AUG 2019Od 13.261 TEU
mađarskog tereta
preko luke Rijeka,
15% prevezeno
novim servisom
brodara COSCO.
-
RIJEKA- ULAZNA TOČKA SREDNJE
EUROPE I ZAP.BALKANA
86
90
84
85
86
87
88
89
90
91
JULY AUG
SRBIJA
TO
TA
L V
OL
UM
E (
TE
U)
Probna faza u prvoj polovici godine
Od 10.09. redovit tjedni servis-1 blok vlak tjedno za
Beograd- NELT terminal
-
RIJEKA-ULAZNA TOČKA SREDNJE
EUROPE
Novi servisi planirani su za početak sljedeće godine
(2020).
Završetak radova na želj.stanici Brajdica – AGCT do
kraja 11 mjeseca 2019.
To će omogućiti značajan rast prometa na željeznici sa
kontejnerskog terminala Brajdica
RAZVOJ SERVISA PREMA
SLOVAČKOJ, ČEŠKOJ, AUSTRIJI
-
POVEZANOST LUKE RIJEKA SA DRŽAVAMA REGIJE
CITY Udaljenosti iz luke Rijeka (km)
ZAGREB 150
BUDAPEST 504
BRATISLAVA 550
VIENNA 495
PRAGUE 830
BELGRADE 569
SARAJEVO 456
U pogledu udaljenosti
Rijeka je u potpunosti
konkurentna tržištima
Srednje Europe!
-
RIJEČKI TERMINALI – AGCT (ADRIATIC GATE CONTAINER TERMINAL)
Svi vodeći kontejnerski brodari dolaze u riječku luku tj. na AGCT.
AGCT je u mogućnosti prihvatiti najveće kontejnerske brodove kojidolaze u Jadran.
Vlasnička struktura: 51% ICTSI (globalni operater kontejnerskihterminala sa Filipina).
Oprema za manipulacije na terminalu:
2-Post Panamax kontejnerske dizalice 2- Panamax kontejnerske dizalice
6- RTG (skladišno prekrcajnih mostova) 2- RMG (prekrcajnih mostova za željeznicu)
BIP –(border inspection point) poseban prostor za graničnu/fitosanitarnu kontrolu
-
REKONSTRUKCIJA ŽELJEZNIČKE STANICE NA TERMINALU AGCT
Plan rekonstrukcije sadrži sljedeće aktivnosti:
Izgradnja intermodalnog terminala za ukrcaj/iskrcaj kontejnera
Rekonstrukcija željezničke stanice Rijeka-Brajdica
Izgradnja novog kolosijeka u izvlačnom tunelu.
Očekivani završetak radova na želj. stanici AGCT 11/2019.
Trenutno postoji samo jedan kolosijek kapaciteta do 4 vlaka
dnevno u mogućnosti ukrcati oko 72 TEU po vlaku.
Nakon rekonstrukcije:
• 4 nova kolsijeka
• 12 I više vlakova dnevno
Mogućnost korištenja RMG (pretovarivača na tračnicama)
tehnologije umjesto dosadašnjih manipulacija sa “reachsteaker”
pretovarivačem.
-
RIJEČKI TERMINALI
ZAGREB DEEP SEA CONTAINER TERMINAL
Phase 1+1A:••
•
•
•
•
•
Opening:Quay length:Depth alongside:Area:Ground slots:Capacity:Intermodal Yard (IY)
2023400 metersCD -20.0 meters13.6 hectares1,968 TEU GS400,000 TEU2.5 hectares
Phase 2:••
•
•
•
•
Opening:Quay length:Depth alongside:Area:Ground slots:Capacity:
Investor responsibilityadditional 280 metersCD -20.0 metersadditional 3.7 hectaresadditional 504 TEU GSat least 200,000 – 400,000 TEU,depending on TO technology
400,000 TEU u prvoj fazi, te još najmanje 600,000 – 800,000 TEU u drugoj fazi, u zavisnosti od korištene tehnologije.
-
ZAGREB DEEP SEA KONTEJNERSKI TERMINAL
CEF:
Obnova infrastrukture u luci Rijeka – Zagreb DSCT vrijednost projekta: € 31,587 Mil
Radnje:
• Rekonnstrukcija teretnog dijela željezničke stanice u luci Rijeka
• Izgradnja intermodalnog dijela ZDSCT terminala – implementacijska faza
Predviđeni rok : 31/12/2020
Državna cesta D403 osigurat će puno efikasniju
povezanost luke Rijeka I novog terminala ZDSCT sa
autocestom I unutrašnjim odredištima.
Rekonstrukcija infrastrukture u riječkoj luci – Zagrebačko pristanište
-
Luke Sjevernog Jadrana uskoro će dostići svoj puni kapacitet I većina ih je na više > 75%
2018 ; 01-08m / 2019 ; 01-08m: Rijeka TEU rast: +19.0%
RIJEKA JE SPREMAN ZA NOVI ISKORAKSjevernojadranske luke uskoro dosežu svoj kapacitet
-
PLANIRANA INVESTICIJA U RIJEČKI PROMETNI PRAVAC
•Željeznička povezanost - investicija od EUR 2.1 miljarde. Baltic-Jadran koridor omogućit će najkraći put prema Mađarskoj
Austriji, Češkoj, Slovačkoj i Južnoj Njemačkoj.
•Fokus projekta je na završetku mediteranskog koridora na način da se ide u izgradnju novih I dodatnih kolosijeka duž trase
između Rijeka-Zagreb-Mađarske granice. Željeznička mreža je od najveće važnosti! (Regulation (EU) 1316/2013)
-
ZAŠTO RIJEKA?
Dva terminala u Rijeci:
• ZDSCT biti će u mogućnosti prihvatiti najveće brodove koji dolaze u Mediteran
• AGCT radi na pripremi za prihvat brodova gaza do -15.0 m I dužine 400m
Trenutna iskoristivost kapaciteta terminala AGCZ: 45%! – mogućnost za napredak
PREKRCAJNO VRIJEME SA BRODA NA ŽELJEZNICU UNUTAR 8 SATI OD ISKRCAJA SA BRODA.
EU CARINSKA PROCEDURA 24/7.
NAJKRAĆI KOPNENI PUT IZMEĐU TERMINALA I ODREDIŠTA U SREDNJOJ EUROPI (CESTA I ŽELJEZNICA).
NAJJEFTINIJA OPCIJA MEĐU LUKAMA SJEVERNOG JADRANA.
ŽELJEZNIČKA INFRASTRUKTURA JE SPREMNA ZA PRIHVAT NOVOG TERETA – SAMO 1/3 (3.5 MIL TONA TRENUTNI
GODIŠNJI PROMET DOK JE UKUPNI KAPACITET ŽELJEZNICE 9 MIL. TONA).
LIBERALIZACIJA ŽELJEZNIČKOG TRŽIŠTA U HRVATSKOJ.
RIJEKA JE ODLIČNO POZICIONIRANA ZA PRIHVAT NOVOG TERETA.
PREDVIĐEN ZNAČAJAN PORAST TERETA U LUCI RIJEKA (800.000 TEU do 2030).
-
Dragon Maritime Adria d.o.o.Korzo 11
51000 Rijeka, Croatia
Telefon: +385 51 315 501, +385 51 315 207
E-mail: [email protected]
Website: www.dragonmaritime.net
mailto:[email protected]://www.dragonmaritime.net/