Dg Gpasi It 0009 Soloaires

8/20/2019 Dg Gpasi It 0009 Soloaires

1/41

PEMEX-REFINACIÓNGERENCIA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL Y SEGURIDAD

INDUSTRIAL

DOCUMENTO NORMATIVO

PROCEDIMIENTO PARA LAEVALUACION, INSPECCION Y

REPARACION DECAMBIADORES DE CALOR

ENFRIADOS POR AIRE(SOLOAIRES).

No. de documento:

DG-GPASI-IT-0009

Rev. 1

H O J A D E A U T O R I Z A C I Ó N

P R O P O N E N :

MÉXICO, D.F. A 30 DE DICIEMBRE DE 1996


2/41

PEMEX-REFINACIÓNGERENCIA DE PROTECCIÓNAMBIENTAL Y SEGURIDAD

INDUSTRIALDOCUMENTO NORMATIVO

FECHA: FEBRERO / 1996


REPARACION DE CAMBIADORESDE CALOR ENFRIADOS POR AIRE,

(SOLOAIRES).

No. de documento:DG-GPASI-IT-0009

Rev. 1

Hoja 1 de 41

Í n d i c e

T e m a p á g i n a

1. Objetivo ..............................................................................................2

2. Alcance ..............................................................................................2

3. Ambito de aplicación ..........................................................................2

4. Definiciones .......................................................................................2

5. Evaluación..........................................................................................7

6. Inspección..........................................................................................8

7. Reparación .......................................................................................11

8. Criterios para fijar el límite de retiro de los tubos.............................13

9. Responsabilidades........................................................................... 16


3/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 2 de 41

1. Objetivo.

Establecer los lineamientos generales para la evaluación, inspección y reparaciónde los enfriadores por aire a fin de detectar y corregir las anomalías o deterioro quepudiera ser causa de una falla.

2. Alcance.

Este procedimiento describe los pasos a seguir para efectuar la evaluación, lainspección y la reparación de los equipos de intercambio de calor enfriados por

aire (soloaires).

3. Ambito de aplicación.

Las disposiciones contenidas en este documento son de aplicación general yobligatoria en los centros de trabajo de Pemex Refinación que cuenten con

cambiadores de calor enfriados por aire.

4. Definiciones.

La construcción de los enfriadores por aire puede hacerse en una estructura únicao en varias secciones de menor tamaño para conjuntar el equipo, para lo cual en la

práctica y para fines de este procedimiento se tiene la siguiente terminología:

4.1. Agrupamiento de enfriadores de aire.

Es una o más unidades en una estructura continua, con o sin columnas desoporte común.


4/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 3 de 41

4.2. Anillo del Ventilador. (Fig.10)

Tiene como finalidad alojar el ventilador. Es una pared circular de lámina,reforzada con un ángulo para su ensamble con la cámara de aire.

4.3. Bahía o sección.

Es un grupo de uno o más haces de tubos que tienen en común uno o

varios ventiladores completos, con estructura, cámara de aire, motor, etc.(Fig. 2)

4.4. Bastidor.

Consiste básicamente en dos vigas canales colocadas a ambos lados delhaz de tubos. En la parte inferior se une con los elementos estructuralesque soportan los tubos evitando el pandeo. (Fig. 4).

4.5. Cabezales.

Los cabezales son elementos mediante los cuales el fluido a enfriar sedistribuye uniformemente en los tubos de transferencia. Se presentanbásicamente cuatro tipos de cabezales:

- Cabezales con tapas perforadas y tapones roscados.

- Cabezales de tapa plana removible.

- Cabezal embridado al espejo.

-Cabezal distribuidor.


5/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 4 de 41

4.5.1. Cabezal con tapas perforadas y tapones roscados. (Fig. 5 Y 5A)

Este tipo de cabezal consiste de una sección en forma de cajacerrada en todas sus caras. La tapa del cabezal es perforada en unarreglo igual al del espejo y con barrenos del diámetro exterior del

tubo mas 1/32” como mínimo, donde se practica un roscado parausar un tapón de sello del barreno. La finalidad de estos barrenos

roscados es:

4.5.1.a. Facilitar el acceso a las herramientas necesarias alinterior del cabezal para efectuar la unión entre tubos yespejo.

4.5.1.b. Permitir el acceso visual al interior del cabezal parainspeccionar las uniones tubo-espejo.

4.5.2. Cabezal tapa plana removible (Fig. 6 Y 6A)

Se define así por permitir el libre acceso al interior del cabezal y alos tubos al quitar totalmente la tapa opuesta al espejo, parainspeccionar y dar limpieza a los tubos, así como para efectuar lasreparaciones necesarias. Se recomienda para servicios sucios e

incrustantes.

4.5.3. Cabezal embridado al espejo (Fig. 7 Y 7A)

Se define así por permitir el acceso directo a los tubos detransferencia al desmontar por completo todo el cabezal, quedandolibre el acceso al espejo. Presenta la desventaja que para llegar alespejo es necesario desconectar las líneas de tubería.


6/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 5 de 41

4.5.4. Cabezal distribuidor. (Fig. 8)

Consiste en un diseño integral conformado por un tubo distribuidor que alimenta a un conjunto de tubos de transferencia.

4.6. Cámara de aire. (Fig. 10)

La cámara es el espacio que existe entre el ventilador y el haz de tubos.

Tiene como función distribuir el aire en forma uniforme a través del haz detubos.

4.7. Cono de transición. (Fig. 10)

Es un cono que sirve para encauzar el flujo de aire hacia el ventilador sincambios bruscos de velocidad, formando parte integral del anillo delventilador.

4.8. Estructura soporte del haz de tubos. (Fig. 4 Y 9)

Elementos que permiten, junto con los tubos de transferencia y cabezales,formar un ensamble rígido auto-soportable, permitiendo ser manejado ytransportado fácilmente. Además está provista de elementos para absorber la expansión térmica de los tubos. Sus principales componentes son:

- Anillo para soporte de tubos.

- Vigas soportes de tubos.

- Soporte de cabezales.

- Angulo para confinamiento.


7/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 6 de 41

-Angulo de sello.

4.8.1. Anillo para soporte de tubos.

Estos son básicamente anillos o bandas de zinc que tienen comofinalidad soportar y transmitir el peso de los tubos hacia la vigasoporte.

4.8.2. Vigas soportes de tubos.

Son elementos estructurales de acero en forma de “Y”, canal oángulo dependiendo del peso de los tubos a soportar; estas vigasestán conectadas al bastidor, transmitiendo la carga.

4.8.3. Soporte de cabezales.

Están formados de ángulo, conectados al bastidor,transmitiéndosele el peso del cabezal. Están estructurados de talforma que permiten el libre desplazamiento del cabezal por efectosde temperatura.

4.8.4. Angulos para confinamiento.

Están localizados sobre la hilera superior de las bandas de zinc yvigas soporte, teniendo como finalidad no permitir el movimiento de

los tubos.

4.8.5. Angulos de sello.

Estos ángulos tienen como finalidad sellar el espacio entre elbastidor y el cabezal, evitando fugas de aire.


8/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 7 de 41

4.9. Transmisión de potencia. (Fig. 11, 12 y 13)

Son aquellos componentes cuya función es transmitir movimiento entre elelemento motriz y el ventilador. Comunmente se emplean tres tipos detransmisión de movimiento:

A) Por acoplamiento directo.

B) Por medio de un elemento flexible (banda-polea)

C) Por medio de reductores de velocidad.

4.10. Tubos de transferencia.

Conforman el haz de tubos de intercambio de calor. (fig. 3)

4.11. Unidad

Es uno o más haces de tubos en una o más bahías, para un servicioindividual.

4.12. Ventilador (Fig.11)

Es un elemento formado por aspas aerodinámicas que al girar suministra elflujo de aire necesario para enfriamiento.

5. Evaluación.

Para hacer la evaluación del comportamiento de un enfriador por aire ya operando,es necesario conocer todas las dimensiones y características geométricas delequipo y desde luego las condiciones de proceso.


9/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 8 de 41

El resultado de la evaluación del comportamiento termohidráulico del equipo parauna geometría y condiciones de proceso establecidas, permite conocer si el equipo

está o no cumpliendo con la eficiencia de diseño y en caso de no ser así, se debeanalizar cual es la o las posibles causas de ello, tales como: ensuciamiento

exterior de las aletas, ensuciamiento interior de los tubos y cabezales, temperaturade entrada del fluido mayor a la especificada, fugas de aire en los bastidores y/oconos de aire, mal funcionamiento de los ventiladores, etc., que permita corregir

las anomalías evitando daños al equipo.

La evaluación se realiza calculando los coeficientes individuales de película y lascaídas de presión por el lado de tubos y por el lado del aire.

El equipo tiene problemas si:

Q disponible < Q requerido.

D Pi calculada > D Pi permisible

D Po calculada > D Po permisible

Esta evaluación la debe realizar el personal de la Superintendencia General deOperación una vez cada 6 meses, o con mayor frecuencia en caso de tener

problemas específicos detectados. Los resultados deben registrarse en losformatos GPASI-IT-0009-01 y 02 y se deben tomar las acciones que se consideren

necesarias para la corrección de las anomalías encontradas.

6. Inspección.

La inspección debe realizarse con el equipo en operación y con el equipo fuera deoperación.


10/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 9 de 41

6.1. Inspección en operación.

Se debe realizar como mínimo una inspección visual cada 6 meses, y enella se revisa lo siguiente:

6.1.1. Haz de tubos y cabezales.

Realizar revisión ocular minuciosa, observando si existe suciedad

en las aletas de los tubos, signos de fuga en tubos, nipleria,tapones, cabezales, signos de corrosión, flexionamiento de tubos,daños en bastidores, estado de soportes de haces, estado de

ángulos y bandas, etc., así mismo se debe verificar el libredesplazamiento del cabezal flotante.

6.1.2. Cámara de aire.

Revisar estado de soldaduras y láminas buscando grietas, roturas,flexionamientos, perforaciones, etc., que permitan fugas de aire y/omala distribución de éste. Revisar también el anillo del ventilador y

el cono de transición buscando flexionamientos u otras anomalíasque impidan el buen funcionamiento de estas partes.

6.1.3. Ventiladores.

Se debe tomar nota si los ventiladores presentan vibración, bandasflojas o ruidos anormales.

6.1.4. Estructura.

Revisar estado general de la estructura, buscando daños talescomo: corrosión, flexionamiento, estado de recubrimiento


11/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 10 de 41anticorrosivo, estado de recubrimiento contra el fuego, vibración,etc.

Esta revisión la debe realizar personal de SITSI. El resultado deberegistrarse en el formato GPASI-IT-0009-03, comunicándolo por

escrito al personal de operación para que programe y solicite amantenimiento la corrección de las anomalías detectadas.

6.2. Inspección con el equipo fuera de operación.

Cuando el equipo se encuentre fuera de operación por reparación generalde la planta, parcial o individual del equipo, se debe revisar el interior de lostubos y cabezales en un lapso no mayor de 4 años, verificando si existenincrustaciones y/o signos de corrosión. Así mismo se debe medir el espesor

de los tubos desde el interior, usando para ello la técnica de fuga de campomagnético si es tubería de material ferromagnético y el de corrientes

parásitas para tuberías de otros materiales y, de ser necesario, lacalibración directa del diametro interior del tubo en la zona de rolado. Paraestos trabajos se requiere realizar una limpieza suficiente en el interior de

los tubos, para satisfacer el requerimiento del factor de llenado de la sondaespecificada.

Las técnicas electromagnéticas para la determinación de los espesores, seaplicarán en todos los tubos cuando no se tengan antecedentes y en un

30% en cada ocasión, cuando se tengan antecedentes y en ellos no se hayadetectado desgaste critico.

También se debe medir el espesor de cabezales y boquillas observando por el interior el estado de ellos buscando signos de desgaste, obstrucciones e

incrustaciones.


12/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 11 de 41

Así mismo se debe verificar el libre desplazamiento del cabezal flotante,retirando los candados o uniones colocados para las maniobras de montaje,

especialmente en equipos nuevos o después de una sustitución oreparación.

Los resultados de la inspección deben registrarse, tomando comoreferencia los formatos tipo GPASI-IT-0009-04, -04A, -05 y -05A.

7. Reparación.

7.1. Cambio de tubos.

Cuando como resultado de la inspección se detecte desgaste, habiendollegado el espesor de los tubos a su limite de retiro o que en su próximacorrida, antes de la siguiente reparación, vayan a llegar a el, se deberán

cambiar usando tubería de la misma especificación, si la vida útil del tubo

rebasó 10 años o, seleccionado un material mas resistente si esta fuemenor de 10 años.

Los tubos deberán ser sin costura y con las aletas del mismo tipo y tamañoal del diseño.

Antes de la colocación de los tubos nuevos, se limpiará y revisarácuidadosamente todos y cada uno de los palacios, verificando que estén

dentro de las tolerancias indicadas en los dibujos de fabricación; en caso deno ser así, éstos deberán ser cancelados.

Todos los tubos deberán ser expansionados en ambas caras de los espejos,a una longitud no menos de 51mm. (2 pulg.) o el espesor del espejo menos

3mm (1/8 pulg.), cualquiera que sea menor, pero en ningún caso la


13/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 12 de 41expansión será mas allá de la cara posterior del espejo.

Una expansión correcta reducirá el espesor del tubo en el siguienteporcentaje:

Para cobre y cupro-níquel 8 a 10%

Para acero al carbón y admiralty 7 a 8%

Para acero inoxidable y titanio 4 a 5%

7.2. Cancelación de tubos.

El procedimiento recomendable para la cancelación de tubos es elsiguiente:

Se preparara un tramo de tubo de 6” de longitud aproximadamente, de lasmismas características del equipo y se tapona un extremo con soldadura,

obteniendo así un niple ciego.

Se debe considerar para la realización de este trabajo la posibilidad desacrificar tubos en buen estado.

Una vez que se tiene acceso al tubo dañado, se debe cortar éste por cualquier procedimiento y con el tapón roscado correspondiente al tubo enla tapa del cabezal ya removido, se bota el casquillo teniendo cuidado de no

dañar el barreno del espejo.

Se coloca el niple ciego en el barreno y se rola. Finalmente se ajusta untapón cónico en el niple, igualmente de material similar al de los tubos.

La cancelación de los tubos podrá realizarse por falla o por desgasteindividual de ellos hasta un numero que no rebase el numero de tubos


14/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 13 de 41correspondiente al sobrediseño del equipo y en caso de no conocerse éste,la cantidad cancelada no deberá rebasar el 10% del número total de tubos

por paso.

8. Criterios para fijar el espesor de retiro de los tubos.

8.1. Espesor de retiro por desgaste.

Los tubos de intercambiadores de calor enfriados por aire deben ser

retirados de servicio cuando a consecuencia de corrosión, erosión ocualquier otra causa, su espesor sea igual o menor que su espesor de retirodeterminado de la manera siguiente:

8.1.1. Cálculo del espesor de retiro conforme a lo dispuesto por la normade Seguridad AVIII-4.

8.1.1.a. Calcular el espesor mínimo requerido por presión,

considerando la especificación del material y lascondiciones de presión y temperatura de diseño,empleando la siguiente ecuación:

tB= (P * D) / (2 * S)

Donde:

tB = Espesor mínimo requerido por presión sinconsiderar margen de corrosión ( pulg).

P = Presión de diseño (lbs/pulg2).

D= Diámetro externo del tubo (pulg)

S= Esfuerzo permisible a la temperatura de diseño


15/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 14 de 41(lb/pulg2).

8.1.1.b. Calcular el espesor de retiro en función de los rangos depresión de diseño como se indica a continuación:

- Para presiones de diseño entre 0 y 300 lb/pulg2.

tR= tB + 0.233tB + 0.020

- Para presiones de diseño entre 301 y 1500 lb/pulg2.

tR= (tB + A) + B

- Para presiones de diseño supriores a 1500 lb/pulg2.

tR= tB

Donde:

tR= Espesor de retiro (pulg).

A= Factor de corrección = 1.233 - 0.0001553 P

B= Factor de corrección = 0.020 - 0.0000133 P

8.1.1.c. Comparar el espesor de retiro determinado conforme elapartado 8.1.2. con los valores de la tabla siguientes,

tomando el valor mayor.

Diámetro nominal (pulg) Espesor de retiro (pulg)

½ 0.090

¾ 0.090


16/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 15 de 41

1 0.090

11/2 0.100

2 0.100

21/2 0.100

3 0.100

4 0.120

8.1.2. Cálculo del espesor de retiro considerando que éste se alcazarácuando la pérdida de espesor detectada sea igual o superior al40% de su espesor original.

tR=0.6 tO

Donde:

tO= Espesor original del tubo considerando su calibre y el margende corrosión (pulg).

8.1.3. Comparar los espesores obtenidos conforme los apartados 8.1 y8.2., tomando como espesor de retiro definitivo el valor que resultemayor.

8.2. Espesor de retiro por sobre rolado.

Los tubos de intercambiadores de calor enfriados por aire también debenser retirados de servicio cuando la reducción de espesor en la zona derolado sea superior a los porcentajes indicados en 7.1.1.


17/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 16 de 41

9. Responsabilidades.

9.1. De la Superintendencia General de Operaciones.

9.1.1. Evaluar el funcionamiento de los soloaires, determinando sueficiencia térmica en forma semestral o antes si se detecta alguna

anomalía.

9.1.2. Entregar los equipos para Inspección y Mantenimiento cuando sele requiera.

9.2. De la Superintendencia de Inspección Técnica y Seguridad Industrial.

9.2.1. Realizar las inspecciones de acuerdo a lo establecido en esteprocedimiento, registrando sus resultados.

9.2.2. Reportar por escrito los resultados de dichas inspecciones a lasentidades de Operación y Mantenimiento.

9.2.3. Verificar que los trabajos de reparación se efectúen de acuerdo alo solicitado en el reporte de inspección y a los códigos vigentes.

9.3. De la Superintendencia General de Mantenimiento.

9.3.1. Realizar los trabajos necesarios para efectuar la inspección de losequipos.

9.3.2. Llevar a cabo los trabajos de reparación y/o sustitución que serequieran, además de los solicitados por las dependencias de

Operación e Inspección Técnica.


18/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 17 de 41

A N E X O 1

Descripción

Un cambiador de calor enfriado por aire consiste de un haz de tubos, por dentrodel cual se hace pasar el fluido que se desea enfriar o condensar. Por fuera de

dicho banco de hace pasar una corriente de aire por medio de un ventilador,reduciendo la temperatura del fluido de proceso hasta un punto cercano a latemperatura de bulbo seco del aire.

El haz de tubos esta constituído por camas o hileras de tubos aletados en arreglotriangular o cuadrado, en posición horizontal , inclinado o vertical; el haz de tubos

cuenta con: cabezales, estructuras laterales y soportes de tubos.

Los enfriadores por aire pueden ser de tiro forzado o tiro inducido, dependiendo dela manera de hacer circular el aire a través del haz de tubos. En los equipos de tiroforzado (fig. 1.A) los ventiladores se colocan por debajo del haz, de tal manera que

soplen o empujen el aire hacia los tubos forzándolo a pasar por ellos, mientras queen los de tiro inducido (fig. 1B) el ventilador esta colocado arriba del haz de tubospara succionar o inducir el aire a pasar por este.

Tubos de transferencia.

Se emplean tubos aletados para obtener un área de transferencia mayor, ya quelos coeficientes de transmisión de calor son muy bajos por el lado del aire.

Gran cantidad de investigaciones y experiencias han determinado las diferentesdimensiones de las aletas, así como el arreglo y el espaciamiento de los tubos que

se utilizan industrialmente. Generalmente el diámetro externo de los tubos es de


19/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 18 de 41una pulgada y la altura de las aletas varia de 0.5” (12.7 mm) a 0.625” (15.87 mm);el número usual de las aletas por pulgada, cuando se colocan transversalmente,

varía de 8 a 11 y el arreglo de los tubos es de 2” (51 mm) a 2 1/2” (63.5 mm) enarreglo triangular normal al flujo del aire entre tubos.

Las relaciones de superficie del tubo aletado a tubo liso tienen diferentes valores,las utilizadas con mayor frecuencia tienen una relación de 15 a 20.

El tipo de aleta a usar esta determinado por la temperatura de :

A).- Temperatura de diseño hasta 400ºC, aletas de aluminio empotradas.Consistentes en aletas enrolladas por tensión y mecánicamente empotradas,alrededor del tubo de una ranura de 0.254 mm (+ 0.050 mm) de profundidad.(figura A).

B).- Temperatura de diseño máxima 316ºC, aleta bimetálica extruida. Esta aleta seobtiene extruida a partir de un tubo, el cual esta cubriendo o forrando el tubo

principal, como un tubo bimetalico; es una aleta de contorno ideal y firme, ya queprotege al tubo interior, se recomienda para atmósferas corrosivas y periodos

largos de vida útil. (figura B).

C).- Temperatura de diseño máxima 176ºC, aleta enrollada en “L”. son aletas enespiral con un doblez sobre las bases aproximadamente igual en ancho alesparcimiento de la aleta (figura C).

D).- Temperatura de diseño máxima 160ºC, aleta de aluminio plegada pero en subase es dos veces mayor que el tipo “L” clásico, la aleta así formada esta enrollada

alrededor, de manera que una parte del pie de la aleta venga a revestir al pie de laaleta precedente. (figura D).


20/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 19 de 41

Comúnmente en los enfriadores con aire se utilizan aletas de aluminiopreferentemente, por su alta conductividad térmica y peso especifico bajo.

A) ACOPLADA Y TENSIONADA

B) BIMETALICA EXTRUIDA

ARREGLOS TIPICOS DE TUBOS ALETADOS

E) TENSIONADA

C) ENROLLADA EN "L"

D) ENROLLADA EN DOBLE "L"

Bastidor

El bastidor del haz de tubos, además de encauzar el flujo de aire a través delconjunto de tubos, es el componente que mantendrá en posición fija y rígida al haz

de tubos, soportando los cabezales y tubos de transferencia. Este bastidor consistebásicamente en dos vigas canales colocadas a ambos lados del haz de tubos, en

la parte inferior se une con los elementos estructurales que soportan los tubosevitando el pandeo; sobre este bastidor se colocan las orejas de izaje que


21/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 20 de 41facilitarán el manejo durante la construcción, transporte y montaje. (Fig. 4)

Ventilador

El ventilador con aspas aerodinámicas es utilizado para enfriadores con aire deltipo axial, es decir donde el aire entra y sale paralelo al eje de rotación, el ajuste

del ángulo de las aspas puede ser de dos formas manual o automático. El ajusteautomático tiene la ventaja de que no requiere paro en su operación para modificar

el ángulo, ya que se ajusta automáticamente por medio de una señal neumática.En el caso de enfriadores con dos ventiladores, éste puede operar al 50% o al100% de su capacidad. (Fig. 11)

Cámara de Aire

Se tienen dos tipos de cámara de aire: tipo caja y de transición.

Se prefiere el uso del tipo Caja para los enfriadores de tiro forzado y tipo transición

para los enfriadores de tiro inducido.

Las cámaras de aire tipo caja, se deben diseñar para formar parte integral de laestructura soporte del equipo, integrándose en perfiles tipo canal estructurandopaneles rectangulares independientes por cada ventilador, con el propósito deprevenir la recirculación de aire cuando trabaja un solo ventilador. Así mismo la

cámara de aire descansa sobre una estructura soporte de columnas reforzadasmediante contravientos.


22/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 21 de 41

V E N T I L A D O R

H A Z D E T U B O S

C A M A R A D E A I R E

A . - T I R O F O R Z A D O

H A Z D E T U B O S

C A M A R A D E A I R E

V E N T I L A D O R

B . - T I R O I N D U C I D O

F I G . 1 T I P O S D E E N F R I A D O R E S D E A I R E


23/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 22 de 41

VENTILADORES

BANCO DE TUBOS

SECCIONO BAHIA UNIDAD

UNIDAD DE UNA BAHIA UNIDAD DE DOS BAHIAS

AGRUPAMIENTO DE ENFRIADORES DE AIRE

BANCODE

TUBOS

LONGITUDDE LOSTUBOS

FIG. 2


24/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 23 de 41

2

8

6

16

11

12

5

3

13

91310

4

15

7

14

16

17

6

1618

115

3 12 4 15

103

9

1 13 14 18

17

1 ESPEJO DE TUBOS2 PLACA DE TAPONES3 PLACAS INF. Y SUP.4 PLACA LATERAL5 TUBOS6 PLACA

FIG. 3

13 TUBO DE CONFINAMIENTO14 VENTEO

15 DRENE16 CONEXION PARA INSTRUMENTOS17 CUBIERTA DE CABEZAL18 EMPAQUES

7 PLACA ATIEZADORA8 TAPONES9 BOQUILLA10 BASTIDOR11 ESPACIADOR12 SOPORTE DE TUBOS

CABEZAL TIPO CAJA

CABEZAL DE TAPA PLANA


25/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 24 de 41

V I G A S S O

P O R T E D E

T U B O S

FIG. 4

B A S T I D O R

B A S T I D O

R

O R E JA S D

E I ZA J E

A N G U L O S

D E

C O N F I NA M

I E N T O

S O P O R T E

D E CA B E Z

A L


26/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 25 de 41

SOPORTESDE TUBOS

CABEZAL CON TAPAS PERFORADAS Y TAPONES ROSCADOS

FIGURA 5

BANDAS

DE ZINC

OREJAS DE IZAJE

BOQUILLA

ANGULO DECONFINAMIENTO

HAZ DE TUBOS

BASTIDOR

CABEZAL

TAPONES

SOPORTESDE TUBOS

OREJASDE IZAJE

BOQUILLA

FIGURA 5A

HAZ DETUBOS

BANDAS

DE ZINC

CABEZAL

ANGULO DECONFINAMIENTOBASTIDOR TAPONES

CABEZAL CON TAPAS PERFORADAS Y TAPONES ROSCADOS


27/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 26 de 41

CABEZAL CON TAPA PLANA REMOVIBLE

SOPORTES DE TUBOS

FIGURA 6

CABEZAL HAZ DE TUBOS

BANDAS DEZINC

OREJAS DE IZAJE

BOQUILLA

ANGULO DE CONFINAMIENTOBASTIDOR

TAPA


28/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 27 de 41

CABEZAL CON TAPA REMOVIBLE Y CABEZALES DIVIDIDOS

HAZ DE TUBOS

BASTIDOR

TAPA

FIGURA 6A

SOPORTESDE TUBOS

BOQUILLA

BANDAS DEZINC

OREJAS DE IZAJE

CABEZAL DIVIDIDO

TAPA

ANGULO DE CONFINAMIENTO

CABEZAL EMBRIADO AL ESPEJOFIGURA 7

SOPORTES DE TUBOS

BOQUILLA

OREJAS DE IZAJE ANGULO DE CONFINAMIENTO

BANDASDE ZINC

HAZ DE TUBOS

BASTIDOR

CABEZAL


29/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 28 de 41

CABEZAL EMBRIDADO AL ESPEJO

Fig. 7A

SOPORTE DE TUBOS HAZ DE TUBOS

BANDAS DEZINC

ANGULO DECONFINAMIENTO BASTIDOR

OREJA DE IZAJE

CABEZAL

BOQUILLA

CABEZAL DISTRIBUIDOR

BOQUILLAHAZ DE TUBOS

CABEZAL

FIG. 8


30/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 29 de 41

COLUMNA

CONTRAVIENTO

SEPARADOR

CAJA DE AIRE

SELLO DE AIRE

VENTILADOR, APOYOSCONTRAVIENTOS,

FLECHA DE VELVENTILADOR

SOPORTE DELVENTILADOR

SOPORTE DEL MOTORY BANDAS

GUARDABANDAS

HAZ DE TUBOS

SOPORTE DE EQUIPOELECTROMAGNETICO

FIG. 9


31/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 30 de 41

FIG.10


32/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 31 de 41

(a) ACOPLAMIENTO DIRECTO

2

43

1

2

5

(b) REDUCTOR DE BANDA - POLEA

1.- VENTILADOR

3.- FLECHA 4.- ESTRUCTURA SOPORTE5.- POLEA 6.- BANDAS7.- ACOPLAMIENTO8.- REDUCTOR DE VELOCIDAD POR ENGRANES

2.- UNIDAD MOTRIZ

9.- COPLES

(c) REDUCTOR ENGRANES

89 9

1 7

3

4

2

67

13

5

7 4

FIG. 11


33/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 32 de 41

FIG. 12


34/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 33 de 41

REJILLA DEPROTECCION

VENTILADOR, APOYOS,

ROLDANAS YFLECHAS

SOPORTE DE EQUIPOELECTROMECANICO

COLUMNA

CONTRAVIENTO

ESCALERAOPCIONAL

CAJA DE AIRE

GUARDA DEBANDAS

SOPORTE DE MOTORY BANDAS

PASILLOOPCIONAL

HAZ DETUBOS

FIG. 13


35/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 34 de 41

GPASI-IT-0009-01

PEMEX - REFINACION GERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

——————————————————————————————————————————————————————— HOJA DE DATOS PARA EVALUACION DE ENFRIADORES DE AIRE

——————————————————————————————————————————————————————— CENTRO SERVICIO PLANTA FECHA ——————————————————————————————————————————————————————— TAMAÑO Ancho/Lt Ft TIRO SUPERFICIE DE T. DE C. Ft2 ALETADA No. DE BAYS CARGA TERMICA Btu/h MTD ºF COEF. TOTAL DE T. DE C. (Btu/h. Ft2. ºF) SERV. CALC. ______________________________________________________________________________________________________ CONDICIONES DE OPERACION - LADO TUBOS ______________________________________________________________________________________________________ FLUIDO CIRCULADO FLUJO TOTAL Lb/h LIQUIDO VAPOR DENSIDAD (Lb/Ft3) CONDUCTIVIDAD TERMICA (Btu/h. Ft2.ºF) CALOR ESPECIFICO (Rtu/LB. ºF) VISCOSIDAD (cp) CAPACIDAD DE VAPOR ENT/SAL TEMPERATURA ENT/SAL (ºF) VELOCIDAD (Ft/s) CAIDA DE PRESION (Lb/pulg2) FACTOR ENSUCIAMIENTO (h. Ft2.ºF/Rtu) ——————————————————————————————————————————————————————— CONDICIONES DE OPERACION - LADO AIRE ———————————————————————————————————————————————————————

FLUJO DE AIRE POR VENT. A Ft3

/Min ASMN Ft PRESION ESTATICA IN H2O TEMP. ENT. ºF VELOCIDAD (FV) Ft/s TEMP. SAL. ºF MASA VELOCIDAD Lb/h: Ft2 ——————————————————————————————————————————————————————— CONSTRUCCION POR SECCION ——————————————————————————————————————————————————————— No. DE HACES DE TUBOS DIAM. EXT. TUBO Pulg. No. DE HILERAS DE TUBOS DIAM. INT. TUBO Pulg. ARREGLO No. TUBOS / HAZ HACES: O PARALELO O SERIE No. ALETAS/PULG BAYS: O PARALELO O SERIE ESPESOR ALETA Pulg. No. PASOS POR TUBO DIAM. ALETA Pulg. ARREGLO DE TUBOS AREA EXTEND/LISA PASO TRANSV. DE TUBOS Pulg. ——————————————————————————————————————————————————————— EQUIPO MECANICO ——————————————————————————————————————————————————————— VENTILADOR MOTOR ELECTRICO REDUCTOR DE VELOCIDAD No./BAY RPM TIPO TIPO DIAM. (FT) No. ASPAS No./BAY O CUBIERTA No./BAY O CLASE HP DISEÑO O ANGULO ANGULO HP/MOTOR REL. DE VEL. HP MAT. MASA ASPAS VOLT-FASE-CICLOS FACTOR DE SERV. INST FABRICANTE FAB - MOD FAB - MOD ——————————————————————————————————————————————————————— OBSERVACIONES:_______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________


36/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 35 de 41 GPASI-IT-0009-02

PEMEX - REFINACION GERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

CENTRO DE TRABAJO_______________ PLANTA________________ FECHA______________

———————————————————————————————————————————

RESULTADO DE LA EVALUACION ———————————————————————————————————————————

SERV. DE LA UNIDAD = CLAVE =

TAMAÑO Ancho/Long. (Ft) = SUP/UNIDAD (Ft2) = ALETADA LISA CARGA TERMICA (Btu/h) = MTD = ºF COEF. T. C. (Btu/h. Ft2.ºF) = SERVICIO CALCULADO TEMP. SAL. DE TUBOS (ºF) = %SOBREDISEÑO =

LADO TUBOS

FLUJO (Lb/h) = VELOCIDAD (Ft/s) = CAIDA DE PRESION = COEF. INDIV. T. C. =

LADO AIRE

FLUJO (Lb/h) = TEMP. SAL. (ºF) = CAIDA DE PRESION (Pulg: H2O) = RELACION DE AREAS = VELOCIDAD FACIAL (Ft/s) = ALTURA DE ALET. = VEL. EN EL HAZ (Ft/s) = EFICIENCIA ALET. = MASA VELOCIDAD (Lb/h. Ft ) = COEF. T. C. Corr. = ———————————————————————————————————————————

COMENTARIOS _________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________ CONCLUSIONES__________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________

GPASI-IT-0009-03


37/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 36 de 41

PEMEX REFINACION GERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

REPORTE DE INSPECCIONES A ENFRIADORES DE AIRE

CENTRO _____________________ PLANTA ___________________ EQUIPO ______________ TIPO _________________________ SERVICIO_______________ FECHA _______________

PARTE INSPECCIONADA ESTADO CORRECCIONHAZ DE TUBOS

CABEZAL DE ENTRADACABEZAL DE SALIDA

UNION TUBO ESPEJOTUBOS ALETASBASTIDORES

CAMARA DE AIRE

CAJA DE AIRECONO DE TRANSICION ANILLO DEL VENTILADORSELLOS

VENTILADORVIBRACIONBANDASRUIDOS ANORMALES

MALLA PROTECTORA

ESTRUCTURAVIGASCOLUMNASCONTRAVIENTOSRECUBRIMIENTO CONTRA FUEGOPASILLOS, BARANDALES YESCALERASPLATAFORMAS

INSTALACIONES ELECTRICAS

ALUMBRADOTIERRAS APARTA RAYOSDUCTOS Y CONEXIONESOBSERVACIONES


38/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 37 de 41

PEMEX REFINACIONGERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

REPORTE DE INSPECCION A TUBOS DE ENFRIADORES DE AIRE

CENTRO PLANTA EQUIPO

F E C H A

GPASI-IT-0009-04

Nº.

DE

BAHIA

Nº.

DE

TUBOS

F E C H A F E C H A F E C H A

C A M

B I A D O

C A N C E L A D O

C O R

R O S I O N

C A M

B I A D O

C A N C E L A D O

C O R

R O S I O N

C A M B I A D O

C A N C E L A D O

C O R

R O S I O N

C A M

B I A D O

C A N C E L A D O

C O R

R O S I O N

C A L I

B R A C

I O N


39/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 38 de 41

PEMEX REFINACIONGERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

REPORTE DE INSPECCION A TUBOS DE ENFRIADORES DE AIRE

CENTRO PLANTA EQUIPO

P A R T E

T U B O S

E S P E J O S

C A B E Z A L E S

P O S T E R I O R

A N T E R I O R

ACTIVIDAD

INSPECCION

REPARACION

INSPECCION

REPARACION

T5T4T3

T2T1

T5T4T3T2T1

INSPECCION

REPARACION

INSPECCION

REPARACION

F E C H A

GPASI-IT-0009-05


40/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 39 de 41

GPASI-IT-0009-04A

PEMEX-REFINACION GERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

HISTORIAL DE TUBOS DE LOS ENFRIADORES DE AIRE

CENTRO_______________________PLANTA____________________EQUIPO________________

DIAMETRO Y CALIBRE DE TUBOS_______________________ESPESOR ___________________

MATERIAL DE TUBOS______________________TIPO DE ALETA _________________________

MATERIAL DE LAS ALETAS ________________________________

HISTORIAL DE SUSTITUCION DE HACES

No. BAHIA No. HAZ FECHA DE CAMBIO

HISTORIAL DE SUSTITUCION DE HACES

No. BAHIA No. HAZ No. DE TUBOS FECHA DE CAMBIO/CANCELACION


41/41






(SOLOAIRES).


Rev. 1

Hoja 40 de 41

GPASI-IT-0009-05A

PEMEX-REFINACIONGERENCIA DE PROTECCION AMBIENTAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

REPORTE DE INSPECCION Y REPARACION DE HACES DE ENFRIADORES POR AIRE

ESPESORES ORIGINALES: T1 _____________ T 2 _____________ T 3 _____________

T 7 _____________T 6 _____________T 5 _____________T 4 _____________

CENTRO ______________________ PLANTA __________________ EQUIPO ________________

T 8 _____________

T 4 _____________T 3 _____________T ´2 _____________T 1 _____________ T 5 _____________

T 7 _____________T 6 _____________

T 2

T 5T 3

T 1

T 4 T 6

T2

T5 T3

T1

T4T6

NOTAS :

ANTERIOR POSTERIOR

MATERIAL DE CABEZALES ________________________

Dg Gpasi It 0009 Soloaires

Documents

Transcript of Dg Gpasi It 0009 Soloaires