D155AX-6 40 Codigos de Fallas

7/21/2019 D155AX-6 40 Codigos de Fallas

1/436

D155AX-6 1

GSN00716-01

BULDZER 1MANUAL DETALLER

D155AX-6

Modelo de mquina Nmero de serie

D155AX-6 80001 y superiores

40 Localizacin de fallas 1Localizacin de fallas y cdigos deerrores, Parte 1

Localizacin de fallas y cdigos de errores, Parte 1....... ............................................................................... 3Tabla de cdigos de falla.......................................................................................... ........................... 3Antes de ejecutar la localizacin de fallas cuando aparece expuesto el cdigo de fallas................. 10Informacin en la tabla de localizacin de fallas .................................................................. ............. 14Cdigo de falla [1500L0] Embrague de transmisin: Anormal .......................................................... 16Cdigo de falla [15SAL1] Embrague de avance: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) .......... 17Cdigo de falla [15SALH] Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)........ 18Cdigo de falla [15SBL1] Embrague de retroceso: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)....... 19Cdigo de falla [15SBLH] Embrague de retroceso: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) .... 20Cdigo de falla [15SEL1] Embrague de 1a. marcha: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON).... 21Cdigo de falla [15SELH] Embrague de 1a. marcha: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) . 22

Cdigo de falla [15SFL1] Embrague de 2a. marcha: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) .... 23Cdigo de falla [15SFLH] Embrague de 2a. marcha: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF).. 24Cdigo de falla [15SGL1] Embrague de 3a. marcha: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ... 25


2/436

GSN00716-01 40 Localizacin de fallas

2 D155AX-6

Cdigo de falla [15SGLH] Embrague de 3a. marcha: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) . 26Cdigo de falla [15SJL1] L/U: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ....................................... 28Cdigo de falla [15SJLH] L/U: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) ..................................... 30Cdigo de falla [2301L1] Freno derecho: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) ...................... 32Cdigo de falla [2301LH] Freno derecho:Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)..................... 33Cdigo de falla [2302L1] Freno izquierdo: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) .................... 34Cdigo de falla [2302LH] Freno izquierdo: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF) .................. 35Cdigo de falla [7RFRKA] ECM REL DE RETENCIN Desconexin ............................................ 36Cdigo de falla [AA10NX] Obstruccin del filtro de aire .................................................................... 38Cdigo de falla [AB00MA] Carga Anormal de la Batera................................................................... 40Cdigo de falla [B@BAZG] Presin del aceite del motor baja .......................................................... 42Cdigo de fallas [B@BCNS] Agua del motor sobrecalentado........................................................... 42Cdigo de falla [B@BCZK] Bajo el nivel del agua del motor ............................................................. 43Cdigo de falla [B@CENS] Sobrecalentamiento del convertidor de torsin ..................................... 43Cdigo de falla [B@HANS] Sobrecalentamiento del Aceite Hidrulico............................................. 44


3/436

40 Localizacin de fallas GSN00716-01

D155AX-6 3

Localizacin de fallas y cdigos de errores, Parte 1 1Tabla de cdigos de falla 1

Cdigode accin

Cdigo defallas

Problema (Exhibido en la pantalla) Zumbadorde alarmaComponente

a cargoCategora de

historia

E03 1500L0 Transmission clutch: Abnormal P/T Sistema Elctrico

E03 15SAL1 Forward clutch: Fill high P/T Sistema Elctrico

E03 15SALH Forward clutch: Fill low P/T Sistema Elctrico

E03 15SBL1 Reverse clutch: Fill high P/T Sistema Elctrico

E03 15SBLH Reverse clutch: Fill low P/T Sistema Elctrico

E03 15SEL1 Speed 1st clutch: Fill high P/T Sistema Elctrico

E03 15SELH Speed 1st clutch: Fill low P/T Sistema Elctrico

E03 15SFL1 Speed 2nd clutch: Fill high P/T Sistema Elctrico

E03 15SFLH Speed 2nd clutch: Fill low P/T Sistema Elctrico

E03 15SGL1 Speed 3rd clutch: Fill high P/T Sistema ElctricoE03 15SGLH Speed 3rd clutch: Fill low P/T Sistema Elctrico

E02 15SJL1 L/U: Fill high P/T Sistema Elctrico

E02 15SJLH L/U: Fill low P/T Sistema Elctrico

E04 2301L1 Right brake: Fill high P/T Sistema Elctrico

E04 2301LH Right brake: Fill low P/T Sistema Elctrico

E04 2302L1 Left brake: Fill high P/T Sistema Elctrico

E04 2302LH Left brake: Fill low P/T Sistema Elctrico

7RFAKA ECM HOLD RELAY: Disconnection P/T Sistema Elctrico

AA10NX Air Cleaner Clogging MON Sistema mecnico

AB00MA Battery Charge Abnormal MON Sistema mecnico

B@BAZG Eng Oil Press Low MOTOR Sistema mecnico

B@BCNS Eng Water Overheat MOTOR Sistema mecnico

B@BCZK Eng Water Level Low MON Sistema mecnico

B@CENS T/C Oil Overheat P/T Sistema mecnico

B@HANS Hyd Oil Overheat MON Sistema mecnico

E04 CA111 EMC Critical Internal Failure MOTOR Sistema Elctrico

E04 CA115 Eng Ne and Bkup Speed Sens Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA122 Chg Air Press Sensor High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA123 Chg Air Press Sensor Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA131 Throttle Sensor High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA132 Throttle Sensor Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA135 Eng Oil Press Sensor High Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA141 Eng Oil Press Sensor Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA144 Coolant Temp Sens High Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA145 Coolant Temp Sens Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA153 Chg Air Temp Sensor High Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA154 Chg Air Temp Sensor Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA187 Sens Supply 2 Volt Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA221 Ambient Press Sens High Error

MOTOR Sistema ElctricoE03 CA222 Ambient Press Sens Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA227 Sens Supply 2 Volt High Error MOTOR Sistema Elctrico


4/436


4 D155AX-6

E00 CA234 Eng Overspeed MOTOR Sistema mecnico

E03 CA238 Ne Speed Sens Supply Volt Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA263 Fuel Temp Sensor High Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA265 Fuel Temp Sensor Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA271 PCV1 Short Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA272 PCV1 Open Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA273 PCV2 Short Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA274 PCV2 Open Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA322 Inj #1 (L#1) Open/Short Error MOTOR Sistema Elctrico




E03 CA331 Inj #2 (L#2) Open/Short Error MOTOR Sistema ElctricoE03 CA332 Inj #4 (L#4) Open/Short Error MOTOR Sistema Elctrico

E04 CA342 Calibration Code Incompatibility MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA351 Injectors Drive Circuit Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA352 Sens Supply 1 Volt Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA386 Sens Supply 1 Volt High Error MOTOR Sistema Elctrico

E04 CA441 Battery Voltage Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E04 CA442 Battery Voltage High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA449 Rail Press Very High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA451 Rail Press Sensor High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA452 Rail Press Sensor Low Error MOTOR Sistema ElctricoE02 CA553 Rail Press High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA554 Rail Press Sensor In Range Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA559 Rail Press Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA689 Eng Ne Speed Sensor Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA731 Eng Bkup Speed Sens Phase Error MOTOR Sistema Elctrico

E04 CA757 All Continuous Data Lost Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA778 Eng Bkup Speed Sensor Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA1228 EGR Valve Servo Error 1 MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1625 EGR Valve Servo Error 2 MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1626 BP Valve Sol Current High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1627 BP Valve Sol Current Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E02 CA1628 Bypass Valve Servo Error 1 MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1629 Bypass Valve Servo Error 2 MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1631 BP Valve Pos Sens High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1632 BP Valve Pos Sens Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA1633 KOMNET Datalink Timeout Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA1642 EGR Inlet Press Sens Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA1653 EGR Inlet Press Sens High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA2185 Throt Sens Sup Volt High Error

MOTOR Sistema ElctricoE03 CA2186 Throt Sens Sup Volt Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA2249 Rail Press Very Low Error MOTOR Sistema Elctrico

Cdigode accin

Cdigo defallas Problema (Exhibido en la pantalla)

Zumbadorde alarma

Componentea cargo

Categora dehistoria


5/436


D155AX-6 5

E03 CA2271 EGR Valve Pos Sens High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA2272 EGR Valve Pos Sens Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA2351 EGR Valve Sol Current High Error MOTOR Sistema Elctrico

E03 CA2352 EGR Valve Sol Current Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA2555 Grid Htr Relay Volt Low Error MOTOR Sistema Elctrico

E01 CA2556 Grid Htr Relay Volt High Error MOTOR Sistema Elctrico

D110KA Battery relay: Disconnection P/T Sistema Elctrico

D110KB Battery Relay: Drive Short Circuit P/T Sistema Elctrico

E02 D130KA Neutral relay: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E02 D130KB Neutral relay: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E01 D161KA Back-up alarm relay: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E01 D161KB Back-up alarm relay: Short circuit P/T Sistema Elctrico

D190KA ACC signal relay: Disconnection P/T Sistema ElctricoD190KB ACC signal relay: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 D5ZKKX Throttle Dial: Out of normal range P/T Sistema Elctrico

E03 DAFRKR CAN Disconnection MON Sistema Elctrico

E03 DB2RKR CAN Disconnection MOTOR Sistema Elctrico

E04 DB90KK WE controller: Source voltage reduction W/E Sistema Elctrico

E03 DB90KR PT controller: Can communication lost P/T Sistema Elctrico

E01 DB90KT WE controller: Abnormality in controller W/E Sistema Elctrico

E03 DB95KK WE controller: Source voltage reduction W/E Sistema Elctrico

E03 DB97KK WE controller : Source voltage reduction W/E Sistema Elctrico

E04 DB99KQ WE controller: Type select signal W/E Sistema ElctricoE03 DB9RKR WE controller : Can communication lost W/E Sistema Elctrico

E03 DBE0KK PT controller : Source voltage reduction P/T Sistema Elctrico

E01 DBE0KT PT controller: Abnormality in controller P/T Sistema Elctrico



E04 DBE9KQ PT controller : Type select signal P/T Sistema Elctrico

E02 DD12KA Shift up Sw: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E02 DD12KB Shift up Sw: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E02 DD13KA Shift down Sw: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E02 DD13KB Shift down Sw: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DD14KA Parking lever Sw: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DD14KB Parking lever Sw: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E02 DDDDKA Back up brake Sw: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E02 DDDDKB Back up brake Sw: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E02 DDDDKX Back up brake Sw: Signal mismatch P/T Sistema Elctrico

E02 DDN7KA WEQ Knob Sw (down): Disconnection W/E Sistema Elctrico

E02 DDN7KB WEQ Knob Sw (down): Short circuit W/E Sistema Elctrico

E01 DDN9KA WEQ Knob Sw (up): Disconnection W/E Sistema Elctrico

E01 DDN9KB WEQ Knob Sw (up): Short circuit W/E Sistema ElctricoE03 DDNLKA Weq lock Sw: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DDNLKB Weq lock Sw: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E02 DDTSL1 S/C: Fill high P/T Sistema Elctrico

Cdigode accin


Zumbadorde alarma

Componentea cargo

Categora dehistoria


6/436


7/436


D155AX-6 7

E03 DK31KB ST lever 2: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DK40KA Brake potentiometer: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DK40KB Brake potentiometer: Shor t circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DK55KX FR lever: Out of normal range P/T Sistema Elctrico

E04 DK55KZ FR lever : Disconnection or short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DK55L8 FR lever: Signal mismatch P/T Sistema Elctrico

E03 DK56KA FR lever 1: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DK56KB FR lever 1: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DK57KA FR lever 2: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DK57KB FR lever 2: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DKH1KA Pitch angle sensor: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DKH1KB Pitch angle sensor: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E01 DLT3KA T/M out-speed sensor: Disconnection P/T Sistema ElctricoE01 DLT3KB T/M out-speed sensor: Abnormal P/T Sistema Elctrico

E01 DW7BKA Fan rev EPC: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E01 DW7BKB Fan rev EPC: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DWN1KA Hss EPC1: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DWN1KB Hss EPC1: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DWN1KY Hss EPC1: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DWN2KA Hss EPC2: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DWN2KB Hss EPC2: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DWN2KY Hss EPC2: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DWN3KA Ssp solenoid: Disconnection P/T Sistema ElctricoE04 DWN3KB Ssp solenoid: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DWN3KY Ssp solenoid: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E01 DWN5KA Fan pump solenoid: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E01 DWN5KB Fan pump solenoid: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E01 DXAOKA TVC Sol.: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E01 DXA0KB TVC Sol.: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E01 DXA0KY TVC Sol.: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E02 DXH1KA Lock-up ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E02 DXH1KB Lock-up ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH1KY Lock-up ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH4KA 1st clutch ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DXH4KB 1st clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH4KY 1st clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH5KA 2nd clutch ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DXH5KB 2nd clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH5KY 2nd clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH6KA 3rd clutch ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DXH6KB 3rd clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXH6KY 3rd clutch ECMV: Short circuit

P/T Sistema ElctricoE03 DXH7KA R clutch ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DXH7KB R clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DXH7KY R clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

Cdigode accin


Zumbadorde alarma

Componentea cargo

Categora dehistoria


8/436


8 D155AX-6

E03 DXH8KA F clutch ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E03 DXH8KB F clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DXH8KY F clutch ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DXHBKA Right brake ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E04 DXHBKB Right brake ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DXHBKY Right brake ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DXHCKA Left brake ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E04 DXHCKB Left brake ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E04 DXHCKY Left brake ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E03 DXHRKA Blade up EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHRKB Blade up EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHRKY Blade up EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHSKA Blade down EPC: Disconnection W/E Sistema ElctricoE03 DXHSKB Blade down EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHSKY Blade down EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHTKA Blade left 1 EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHTKB Blade left 1 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHTKY Blade left 1 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHUKA Blade right 1 EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHUKB Blade right 1 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHUKY Blade right 1 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHWKA Ripper up EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHWKB Ripper up EPC: Short circuit W/E Sistema ElctricoE03 DXHWKY Ripper up EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHXKA Ripper down EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHXKB Ripper down EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHXKY Ripper down EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHYKA Ripper Tilt In EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHYKB Ripper Tilt In EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHYKY Ripper Tilt In EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHZKA Ripper Tilt Back EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXHZKB Ripper Tilt Back EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXHZKY Ripper Tilt Back EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ4KA WEQ lock Sol.: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ4KB WEQ lock Sol.: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ8KA Blade left 2 EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ8KB Blade left 2 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ8KY Blade left 2 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ9KA Blade right 2 EPC: Disconnection W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ9KB Blade right 2 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E03 DXJ9KY Blade right 2 EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E01 DXJAKA Q-drop EPC: Disconnection W/E Sistema ElctricoE01 DXJAKB Q-drop EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

E01 DXJAKY Q-drop EPC: Short circuit W/E Sistema Elctrico

Cdigode accin


Zumbadorde alarma

Componentea cargo

Categora dehistoria


9/436


D155AX-6 9

H Orden de entrada de los tems en la tablaLos temes son introducidos en el orden de sus cdigos de falla (orden incremental).

H Cdigo de accinAdjunto: Si se detecta un cdigo de falla, el cdigo de accin, el cdigo de falla y el nmero de telfono

(si est registrado) son exhibidos en la pantalla normal, para notificar al operador sobre lafalla.

No adjunto: An si se detecta un cdigo de falla, el monitor de la mquina no notifica al operador sobrela falla.

H Zumbador de alarma: Cuando la ocurrencia de un error es notificada al operador, suena el zumbador de alarma (El

operador puede detener al zumbador por medio del interruptor de cancelacin del zumbador de

alarma): Debido a que el monitor de precaucin tambin est colocado en ON, su funcin hace sonar el

zumbador de alarma.H Componente a cargo

MON:El monitor de la mquina est encargado de la deteccin de la falla.MOTOR:El controlador del motor est encargado de la deteccin de la falla.P/T: El controlador del tren de potencia est encargado de detectar la falla.W/E: El controlador del equipo de trabajo est encargado de detectar la falla.

H Categora de historiaSistema mecnico: La informacin de fallas queda registrada en el historial de fallas del sistemamecnico.Sistema elctrico: La informacin de fallas queda registrada en el historial de fallas del sistema

elctrico.

E02 DXJBKA S/C ECMV: Disconnection P/T Sistema Elctrico

E02 DXJBKB S/C ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

E02 DXJBKY S/C ECMV: Short circuit P/T Sistema Elctrico

Cdigode accin


Zumbadorde alarma

Componentea cargo

Categora dehistoria


10/436


10 D155AX-6

Antes de ejecutar la localizacin de fallas cuando aparece expuesto elcdigo de fallas. 1Tabla de conexiones de disyuntores de circuito y cajas de fusibles.H La tabla de conexiones muestra los dispositivos a los cuales cada suministro energtico de la caja de

fusibles suministra energa. (Un suministrador energtico es un dispositivo que suministra energaelctrica mientras el interruptor de arranque se encuentre en la posicin de ON y un suministradorenergtico constante es un dispositivo que suministra energa elctrica mientras el interruptor dearranque se encuentre en la posicin de OFF y ON).

H Al realizar la localizacin de fallas relacionada con el sistema elctrico, se deber comprobar la caja defusible y fusibles para ver si la energa elctrica se suministra normalmente.

Interruptores de circuito CB1 CB9

Caja de fusibles FS1

Disyuntor del circuitoenergtico

(Tipo del suministroenergtico)

No. delDisyuntorde Circuito

Capacidaddel

Disyuntorde Circuito

Destino de la energa elctrica

CB105(Fuente de energa para

accesorios)

CB9 20A Suministro energtico opcional

CB1 20AControlador del tren de potenciaSuministro energtico para emergencias (Para la caja deinterruptores del tren de potencia)

CB2 20AControlador del equipo de trabajo

Suministro energtico para emergencia (Para caja deinterruptores del equipo de trabajo)

CB3 20A Unidad acondicionadora de aire, motor del soplador y embragueelectromagntico del compresor

CB4 20A Faro delantero, faro delantero adicional

CB5 20ALuz trasera, luz trasera adicional, luz para la punta deldesgarrador

CB30(Fuente de energa sin

interruptor)

CB6 20AInterruptor de arranque

Rel de retencin del motor

CB7 20A

Monitor de la mquina

Controlador del tren de potencia

Controlador del equipo de trabajo

CB8 30A Controlador del motor

CB105H(Fuente de energa sin

interruptor) Calentador elctrico del aire de admisin del motor

Disyuntor del circuitoenergtico (Tipo del

suministro energtico)Fusible No.

Capacidadde

combustibleDestino de la energa elctrica


interruptor)1 20A

Suministro energtico de la cabina del operador (Hacia la tabla de

conexiones de la caja de fusibles )

CB105(Fuente de energapara accesorios)

2 5A Alarma de retroceso, rel de la alarma de retroceso

3 20ASuministro energtico de la cabina del operador (Hacia la tabla de


4 20ASuministro energtico de la cabina del operador (Hacia la tabla de


Interruptor de arranque(ACC) 5 5A Controlador del motor (seal del acumulador)


11/436


D155AX-6 11

Caja de fusibles FS2

Disyuntor del circuitoenergtico (Tipo del


Capacidadde



interruptor)1 5A Vlvula solenoide del pedal de freno

CB105(Fuente de energa

para accesorios)

2 5A Vlvula solenoide del freno de estacionamiento

3 20A

Calentador elctrico del aire de admisin del motor

Vlvula solenoide del extractor del pasador del desgarrador

Asiento de suspensin neumtica

4 5A Bocina

Interruptor de arranque(ACC)

5 20A Suministro energtico opcional


12/436


12 D155AX-6

Ubicaciones de los disyuntores de circuito CB30, CB105, y CB105H (en recinto de bateras)

Ubicaciones de los disyuntores de circuito CB1 CB 9 y cajas de fusibles FS1 y FS2 (en recinto debateras)


13/436


D155AX-6 13

Caja de fusibles

Ubicacin de la caja de fusibles (en la cabina del operador)

Fusible del circuitoenergtico (Tipo de


Capacidadde


FS1-1

(Fuente de energa sininterruptor) 1 10A

Radio

Conector para accesorios de 12V (Va convertidor DC)Enchufe para accesorios de 12V (Va del convertidor DC)

FS1-3(Fuente de energa

para accesorios)

2 20ARel adicional para luces, luz adicional

Lmpara giratoria

3 20AConector para accesorios de 12V (Va convertidor DC)

Enchufe para accesorios de 12V (Va del convertidor DC)

FS1-4(Fuente de energa

para accesorios)

4 20A

Radio

Luz de la cabina

Encendedor de cigarrillos

Limpiador de parabrisas (Va rel intermitente)

5 10A Limpiaparabrisas delantero, limpiaparabrisas trasero

6 10A Limpiaparabrisas izquierdo, limpiaparabrisas derecho


14/436


14 D155AX-6

Informacin en la tabla de localizacin de fallas 1H La siguiente informacin est resumida en la tabla de localizacin de fallas y en el diagrama del circuito

elctrico relacionado. Antes de efectuar la localizacin de fallas, entienda la totalidad de la informacin

Cdigo deaccin Cdigo de fallas

Pro-blema Nombre del problema expuesto en el historial de fallas del monitorde la mquinaExposicin enel monitor dela mquina

Exposicin en elmonitor de la

mquina

Contenido delproblema

Contenido de los problemas detectados por el monitor de la mquina, o el controlador

Accin delmonitor de lamquina o del

controlador

Accin tomada por el controlador o el monitor de la mquina para proteger el sistema o losdispositivos cuando estos detectan un problema

Problemas queaparecen en la

mquina

Problemas que aparecen en la mquina como resultado de la accin tomada por el monitor dela mquina o por el controlador (mostrados arriba)

Informacin

relacionadaInformacin relacionada con un problema detectado o localizacin de falla

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

Causa Valor estndar en estado normal/Observaciones sobrelocalizacin de fallas

1

Posibles causas delproblema (Los nmeros

dados son parareferencia, los cuales no

indican prioridad)

Valores estndar en estado normal para juzgar las causas

posibles Comentarios para el juzgamiento

Desconeccin

El conector no est perfectamente conectado, o el arns decables est roto.

Falla de tierra

El arns de cables que no est conectado con el circuito a tierradel chasis est en contacto con un circuito a tierra del chasis.

Corto circuito calienteEl arns de cables que no est conectado con el suministro denerga de (24 V) el circuito est en contacto con el circuito desuministro de energa (24 V).

Corto circuitoArneses de cables independientes estn en contacto anormalentre ellos.

(1) Mtodo de indicacin del No. del conector y manejo del

adaptador-TInserte o conecte un adaptador en T, como se explica abajopara la localizacin de fallas, a menos que se especifique otra

cosa. Si el conector No. no tiene marcas de macho "male" y

hembra "female", desconecte el conector e inserteadaptadores en T, tanto en el lado macho "male" como en ellado hembra "female"

Si el conector No. tiene marcas de macho "male" y hembra"female", desconecte el conector e inserte un adaptador enT solamente en el lado macho "male", o en el lado hembra"female".

(2) Orden de entrada de las espigas Nos. y manipulacin decables del probadorPara la localizacin de fallas, conecte el cable positivo (+) y elnegativo () del probador como se explica abajo, a menos quese especifique otra cosa. Conecte el positivo (+) a la espiga No. , o en el arns de

cables entrado en el lado del frente. Conecte el cable negativo () a la espiga No, o en el arns

entrado en el lado trasero.

2

3

4


15/436


D155AX-6 15

Diagrama del circuito relacionado

Este dibujo es una parte del diagrama del circuito elctricorelacionado con la localizacin de fallas.

Conectores No.: Indicados (Modelo No. de espigas) y(Color).

El "Conector No. y espiga No." de cada puntos de unin ybifurcacin: Muestra los extremos de la divisin o fuentede unin dentro de las partes del mismo arns de cables.

Flecha (io): Muestra en rasgos generales la localizacin en lamquina.


16/436


16 D155AX-6

Cdigo de falla [1500L0] Embrague de transmisin: Anormal 1Cdigo de

accinCdigo de fallas

Problema Embrague de la transmisin: Anormal(Sistema de control del tren de potencia)

E03 1500L0


Entre los cdigos de fallas relacionados con embrague de la transmisin, 2 ms de los siguientes

cdigos de fallas ocurrieron en forma similar1) Ya sea [DXH4KA] o [DXH4KB]2) Ya sea [DXH5KA] o [DXH5KB]3) Ya sea [DXH6KA] o [DXH6KB]

Entre los cdigos de falla relacionados con embrague de la transmisin, las siguientes combinacionesde cdigos de falla ocurrieron similarmente.1) [15SAL1] y [15SBL1]2) [15SALH] y [15SBLH]3) 2 todos los [15SEL1], [15SFL1], y [15SGL1]4) 2 todos los [15SELH], [15SFLH], y [15SGLH]

Accin delcontrolador

Limita la operacin del motor y de la transmisin.

Problemas que

aparecen en lamquina

No trabaja la funcin de cambio automtico hacia abajo.

Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Una vez parada la mquina, el traslado est limitado en velocidades especficas.

Informacinrelacionada

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor + Traslado.

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


Si hay otros cdigos de falla expuestos, ejecute la localizacin de fallas para los mismos.[15SAL1], [15SALH], [15SBL1], [15SBLH], [15SEL1], [15SELH], [15SFL1], [15SFLH],

[15SGL1], [15SGLH], [DXH4KA], [DXH4KB], [DXH5KA], [DXH5KB], [DXH6KA], [DXH6KB]


17/436


D155AX-6 17

Cdigo de falla [15SAL1] Embrague de avance: Relleno alto (Interruptorde relleno en ON) 1

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de avance de la transmisin ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Pro-

blemaEmbrague de avance: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SAL1


Cuando la salida hacia el embrague F de la transmisin, el solenoide ECMV del circuito se pone enOFF, la seal del interruptor de llenado se pone en ON.


Coloca la transmisin en neutral cuando el operador activa la posicin de retroceso (Prevencin dedoble acoplamiento).



mquina

Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Cuando la mquina es detenida, el traslado queda limitado a F1.


Estado del embrague F ECMV, la seal del interruptor de llenado se puede comprobar con la funcinde observacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor + Coloque la transmisin en posicinneutral.

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

Causa Valor estndar en estado normal/Observaciones sobre localizacin defallas

1

Defectuoso elembrague F ECMVinterruptor de llenado(corto circuito interno)

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF", luegoarranque el motor y efecte la localizacin de fallas.

FFT (macho) Palanca PCCS(Velocidad de traslado)

Resistencia

Entre (1) tierrachasis

N Mn. 1 M

F1, F2, F3 Max. 1

2

Falla de puesta atierra en el arns decables(Contacto con el

circuito de TIERRA)

H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realicela localizacin de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.

Arns de cables entre STC2 (hembra) (35)

FFT (hembra) (1)

Resistencia Mn. 1 M

3Controlador del trende potenciadefectuoso


STC2 Palanca PCCS(Velocidad de traslado) Voltaje


N 5 -11 V

F1, F2, F3 Mx. 1 V

4Sistema hidrulicodefectuoso

Si las causas 1 3 no son detectadas en el sistema elctrico, el sistemahidrulico puede estar defectuoso. Realizar la localizacin de fallas

relacionada (modo H).


ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA TRANSMISION

Embrague deavance ECMVde transmisin

Interruptor de llenado delavance de latransmisin

TIERRA (solenoide)

Avance ECMV de latransmisin


18/436


18 D155AX-6

Cdigo de falla [15SALH] Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptorde relleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de avance de la transmisin ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Problema Embrague de avance: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)(Sistema de control del tren de potencia)

E03 15SALH


Cuando la salida al embrague F de la transmisin, el circuito del solenoide ECMV se pone en ON, la sealdel interruptor de llenado se pone en OFF.


Coloca en neutral la transmisin cuando el operador conecta la posicin de avance (Prevencin de dobleacoplamiento).


Problemasque aparecenen la mquina

Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Cuando la mquina es detenida, el traslado queda limitado a R1.


Estado del embrague F ECMV, la seal del interruptor de llenado se puede comprobar con la funcin deobservacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arrancar el motor + colocar la transmisin en la posicin deavance.

Causasposibles y

valoresestndar en

estadonormal


1

Defectuoso el embragueF ECMV interruptor dellenado (desconexininterna)


FFT (macho) Palanca PCCS(Velocidad de traslado)

Resistencia


N Mn. 1 M

F1, F2, F3 Max. 1

2

Desconexin en el arnsde cables (Desconexinen el arns, o contactodefectuoso en el

conector)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (35) FFT

(hembra) (1)

Resis-

tencia

Max. 1

3 Controlador del tren depotencia defectuoso




N 5 -11 V

F1, F2, F3 Mx. 1 V

4Sistema hidrulicodefectuoso





Embrague deavance ECMVde transmisin

Interruptor de llenado delavance de latransmisin

TIERRA (solenoide)

Avance ECMV de latransmisin


19/436


D155AX-6 19

Cdigo de falla [15SBL1] Embrague de retroceso: Seal de llenado de alta 1

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de retroceso de la transmisin ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Problema Embrague de retroceso: Seal de llenado de alta(Sistema de control del tren de potencia)

E03 15SBL1

Contenido del

problema

Cuando la salida hacia el embrague R de la transmisin, el circuito del solenoide ECMV se pone en

OFF, la seal del interruptor de llenado se pone en ON.Accin delcontrolador

Coloca en neutral la transmisin cuando el operador conecta la posicin de avance (Prevencin dedoble acoplamiento).



mquina

Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Cuando la mquina es detenida, el traslado queda limitado a R1.


Estado del embrague R ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con la funcinde observacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)


Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

Causa

Valor estndar en estado normal/Observaciones sobre

localizacin de fallas

1Defectuoso el embrague R

ECMV interruptor de llenado(corto circuito interno)

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF",luego arranque el motor y efecte la localizacin de fallas.

FRT (macho)Palanca PCCS(Velocidad de

traslado)Resistencia


N Mn. 1 M

R1, R2, R3 Max. 1

2

Falla de puesta a tierra delarns de cables (Contactocon el circuito de puesta a

tierra)

H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF yrealice la localizacin de fallas sin poner en ON el interruptordel arranque.

Arns de cables entre STC2 (hembra) (25) FRT (hembra) (1)

Resistencia Mn. 1 M



STC2Palanca PCCS(Velocidad de

traslado)Voltaje


N 5 -11 V

R1, R2, R3 Mx. 1 V

4 Sistema hidrulicodefectuoso

Si las causas 1 3 no son detectadas en el sistema elctrico, elsistema hidrulico puede estar defectuoso. Realizar la localizacin

de fallas relacionada (modo H).



Embrague deretroceso ECMVde transmisin

Interruptor de llenado delretroceso de latransmisin

TIERRA (solenoide)

Retroceso ECMV de latransmisin


20/436


20 D155AX-6

Cdigo de falla [15SBLH] Embrague de retroceso: Bajo relleno(Interruptor de relleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con el embrague de retroceso de la transmisin ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Proble

-maEmbrague de retroceso: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SBLH

Contenido delproblema Cuando la salida hacia el embrague R de la transmisin el circuito del solenoide ECMV se pone en ON, la

seal del interruptor de llenado se pone en OFF.


Coloca la transmisin en neutral cuando el operador activa la posicin de retroceso (Prevencin de dobleacoplamiento).



Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Cuando la mquina es detenida, el traslado queda limitado a F1.


Estado del embrague R ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con la funcin deobservacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arrancar el motor + colocar la transmisin en la posicin deretroceso.

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

CausaValor estndar en estado normal/Observaciones sobre localizacin de

fallas

1

Defectuoso el embragueR ECMV interruptor dellenado (desconexin

interna)


FRT (macho) Palanca PCCS(Velocidad de traslado) Resistencia


N Mn. 1 M

R1, R2, R3 Max. 1

2

Desconexin en el arnsde cables (Desconexinen el arns, o contacto

defectuoso en elconector)

H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice

la localizacin de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.

Arns de cables entre STC2 (hembra) (25) FRT(hembra) (1)

Resis-tencia Max. 1





N 5 -11 V

R1, R2, R3 Mx. 1 V






Embrague deretroceso ECMVde transmisin

Interruptor de llenado delretroceso de latransmisin

TIERRA (solenoide)

Retroceso ECMV de latransmisin


21/436


D155AX-6 21

Cdigo de falla [15SEL1] Embrague de 1a. marcha: Relleno alto(Interruptor de relleno en ON) 1

Diagrama del circuito relacionado con el ECMV 1er. embrague ECMV


-maEmbrague de 1ra velocidad: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SEL1


Cuando la salida hacia el embrague de 1 de la transmisin, el circuito del solenoide ECMV se pone enOFF, la seal del interruptor de llenado se pone en ON.

Accin delcontrolador Limita la operacin del motor y de la transmisin.


Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Cuando la mquina es detenida, el traslado queda limitado a F1 y R1


Estado del embrague de 1 ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con la funcinde observacin.

(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M) Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor + Coloque la transmisin en posicin

neutral.

Causasposibles y

valores

estndar enestado normal


1

Defectuoso elembrague de 1ra

ECMV interruptor dellenado (corto circuito

interno)

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF",seleccione el modo de cambio de marchas manual y efecte lalocalizacin de fallas.

F1T (macho) Palanca PCCS(Velocidad de traslado) Resistencia


Otro en vez de F1, N, oR1

Mn. 1 M

F1, R1 Max. 1

2

Falla de puesta a tierradel arns de cables

(Contacto con el

circuito de puesta atierra)


Arns de cables entre STC3 (hembra) (19) F1T(hembra) (1) Resistencia Mn. 1 M





Otro en vez de F1, N, oR1 5 -11 V

F1, R1 Mx. 1 V






Embrague de1raECMVde transmisin

Interruptor de llenado del1rade latransmisin

TIERRA (solenoide)

1er. ECMV de latransmisin


22/436


22 D155AX-6

Cdigo de falla [15SELH] Embrague de 1a. marcha: Bajo relleno(Interruptor de relleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con el ECMV 1er. embrague ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Proble-

maEmbrague de 1ra velocidad: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SELH


Cuando la salida hacia el embrague de 1 de la transmisin, el circuito del solenoide ECMV se pone enON, la seal del interruptor de llenado se pone en OFF.




mquina

No trabaja la funcin de cambio automtico hacia abajo. Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Cuando la mquina es detenida, el traslado queda limitado a F2 y R2


Estado del embrague de 1 ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con lafuncin de observacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arrancar el motor + Colocar la transmisin en la posicin F1 R1 (en el modo de cambio de marchas manual)

Causasposibles y

valores



1


ECMV interruptor dellenado (desconexin

interna)



Entre (1) tierra chasisOtro en vez de F1, N, o R1 Mn. 1 M

F1, R1 Max. 1

2

Desconexin en elarns de cables

(Desconexin en elarns, o contacto



Arns de cables entre STC3 (hembra) (19) F1T(hembra) (1)

Resisten-cia Max. 1

3Controlador del tren

de potenciadefectuoso


STC3Palanca PCCS

(Velocidad de traslado)Voltaje


Otro en vez de F1, N, o R1 5 -11 V

F1, R1 Mx. 1 V






Embrague de1raECMVde transmisin

Interruptor de llenado del1rade latransmisin

TIERRA (solenoide)

1er. ECMV de latransmisin


23/436


D155AX-6 23

Cdigo de falla [15SFL1] Embrague de 2a. marcha: Relleno alto(Interruptor de relleno en ON) 1

Diagrama del circuito relacionado con el 2o. embrague ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Problema

Embrague de 2da velocidad: Relleno alto (Interruptor de relleno enON)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SFL1


Cuando la salida hacia el embrague de 2 de la transmisin el circuito del solenoide ECMV se pone enOFF, la seal del interruptor de llenado se pone en ON.




mquina



Estado del embrague de 2da. ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con lafuncin de observacin.

(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M) Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor + Coloque la transmisin en posicin

neutral.

Causasposibles y

valores


Causa Valor estndar en estado normal/Observaciones sobre localizacinde fallas

1Defectuoso el embrague de

2da ECMV interruptor dellenado (Corto circuito interno)




Otro en vez de F2, N, o R2 Mn. 1 M

F2, R2 Max. 1

2Falla de puesta a tierra del

arns de cables (Contacto conel circuito de puesta a tierra)


Arns de cables entre STC3 (hembra) (29) F2T (hembra) (1) Resistencia Mn. 1M






F2, R2 Mx. 1 V

4 Sistema hidrulico defectuosoSi las causas 1 3 no son detectadas en el sistema elctrico, el

sistema hidrulico puede estar defectuoso. Realizar la localizacinde fallas relacionada (modo H).



Embrague de2da. ECMVde transmisin

Interruptor de llenado de2dade latransmisin

TIERRA (solenoide)

2da. ECMV de latransmisin


24/436


24 D155AX-6

Cdigo de falla [15SFLH] Embrague de 2a. marcha: Bajo relleno(Interruptor de relleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con el 2o. embrague ECMV


maEmbrague de 2da velocidad: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SFLH

Contenido delproblema Cuando la salida hacia el embrague de 2da de la transmisin el circuito del solenoide ECMV se pone

en ON, la seal del interruptor de llenado se pone en OFF.

Accin delcontrolador Limita la operacin del motor y de la transmisin.


mquina



Estado del embrague de 2da ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con lafuncin de observacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)


Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

Causa Valor estndar en estado normal/Observaciones sobre localizacin de fallas

1

Defectuoso elembrague de 2da


interna)

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF", seleccioneel modo de cambio de marchas manual y efecte la localizacin defallas.




F2, R2 Max. 1

2


(Desconexin en elarns, o contactodefectuoso en el

conector)

H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice lalocalizacin de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.

Arns de cables entre STC3 (hembra) (29) F2T(hembra) (1) Resistencia Max. 1







F2, R2 Mx. 1 V



relacionada (modo H)



Embrague de2da. ECMVde transmisin

Interruptor de llenado de2dade latransmisin

TIERRA (solenoide)

2da. ECMV de latransmisin


25/436


D155AX-6 25

Cdigo de falla [15SGL1] Embrague de 3a. marcha: Relleno alto(Interruptor de relleno en ON) 1

Diagrama del circuito relacionado con el 3er. embrague ECMV


maEmbrague de 3ra velocidad: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SGL1


Cuando la salida hacia el embrague de 3 de la transmisin, el circuito del solenoide ECMV se poneen OFF, la seal del interruptor de llenado se pone en ON.




mquina



Estado del embrague de 3 ECMV, la seal del interruptor de llenado se puede comprobar con lafuncin de observacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)


Causasposibles y

valores



1


ECMV interruptor dellenado (Corto circuito

interno)





F3, R3 Max. 1

2


(Contacto con elcircuito de puesta a

tierra)

H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF yrealice la localizacin de fallas sin poner en ON el interruptor delarranque.

Arns de cables entre STC3 (hembra) (39) F3T(hembra) (1) Resistencia Mn. 1M






F3, R3 Mx. 1 V

4Sistema hidrulico

defectuoso





Embrague de3ra. ECMVde transmisin

Interruptor de llenado de3rade latransmisin

TIERRA (solenoide)3ra. ECMV de latransmisin


26/436


26 D155AX-6

Cdigo de falla [15SGLH] Embrague de 3a. marcha: Bajo relleno(Interruptor de relleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con el 3er. embrague ECMV


-maEmbrague de 3ra velocidad: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)

(Sistema de control del tren de potencia)E03 15SGLH


Cuando la salida hacia el embrague de 3 de la transmisin, el circuito del solenoide ECMV se pone enON, la seal del interruptor de llenado se pone en OFF.




mquina



Estado del embrague de 3 ECMV, la seal del interruptor de llenado se puede comprobar con lafuncin de observacin.(Cdigo: 40906 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)


Causasposibles y

valores



1



interna)





F3, R3 Max. 1

2


(Desconexin en elarns, o contacto



Arns de cables entre STC3 (hembra) (39) F3T(hembra) (1) Resistencia Max. 1




STC3Palanca PCCS

(Velocidad de traslado)Voltaje



F3, R3 Mx. 1 V


Si las causas 1 -3 no son detectadas en el sistema elctrico, el sistemahidrulico puede estar defectuoso. Realizar la localizacin de fallas




Embrague de3ra. ECMVde transmisin

Interruptor de llenado de3rade latransmisin

TIERRA (solenoide)3ra. ECMV de latransmisin


27/436


D155AX-6 27


28/436


28 D155AX-6

Cdigo de falla [15SJL1] L/U: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON) 1

Cdigo deaccin

Cdigo de fallasProblema L/U: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)

(Sistema de control del tren de potencia)E02 15SJL1

Contenido del

problema

Cuando la salida del embrague de traba del convertidor de torsin el circuito del solenoide ECMV se

pone en OFF, la seal del interruptor de llenado se pone en ON.

Accin delcontrolador Ninguno en particular.


mquina El motor se puede calar durante el traslado.


Estado del embrague de traba ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con lafuncin de observacin.(Cdigo: 31520 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arrancar el motor + Colocar la transmisin en la posicin deavance (en el modo automtico de cambio de marchas)

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

Causa Valor estndar en estado normal/Observaciones sobre

localizacin de fallas

1

Defectuoso el embrague detraba ECMV interruptor de

llenado (Corto circuitointerno)

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF",seleccione el modo de cambio de marchas automtico yefecte la localizacin de fallas.

FLUC (macho) Palanca PCCS(Velocidad de traslado) Resistencia

Entre (1) tierra chasisN Mn. 1 M

Trabado en F1, F2, o F3 Max. 1

2

Falla de puesta a tierra delarns de cables (Contactocon el circuito de puesta a

tierra)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (36) FLUC(hembra) (1)

Resistencia

Mn. 1M


H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF",seleccione el modo de cambio de marchas automtico yefecte la localizacin de fallas.

STC2Palanca PCCS

(Velocidad de traslado) Voltaje


N 5 -11 V

Trabado en F1, F2, o F3 Mx. 1 V


Si las causas 1 3 no son detectadas en el sistema elctrico, elsistema hidrulico puede estar defectuoso. Realizar la localizacin

de fallas relacionada (modo H).


29/436


D155AX-6 29

Diagrama de circuito relacionado con el embrague de traba ECMV del convertidor de torsin.


ESTRUCTURA DEL PISO TREN DE POTENCIA

Embrague ECMVde trabadelconvertidor de tors

Interruptor de llenado

de traba

TIERRA (solenoide)

ECMV de traba


30/436


30 D155AX-6

Cdigo de falla [15SJLH] L/U: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)1

Cdigo deaccin

Cdigo de fallas Proble-ma

L/U: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)(Sistema de control del tren de potencia)

E02 15SJLH

Contenido del

problema

Cuando la salida hacia el embrague de traba del convertidor de torsin el circuito del solenoide ECMV

se pone en ON, la seal del interruptor de llenado se pone en OFF.



mquina El motor se puede calar durante el traslado.


Estado del embrague de traba ECMV, la seal del interruptor de llenado puede comprobarse con lafuncin de observacin.(Cdigo: 31520 Ingreso 2 del interruptor de llenado T/M)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arrancar el motor + Colocar la transmisin en la posicin deavance (en el modo automtico de cambio de marchas)

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal

Causa Valor estndar en estado normal/Observaciones sobre localizacin de

fallas

1

Defectuoso elembrague de traba;

interruptor de llenadoECMV (desconexin

interna).

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF",seleccione el modo de cambio de marchas automtico y efecte lalocalizacin de fallas.

FLUC (macho) Palanca PCCS(Velocidad de traslado) Resistencia

Entre (1) tierra chasisN Mn. 1 M

Trabado en F1, F2, o F3 Max. 1

2



conector)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (36) FLUC(hembra) (1)

Resisten-cia Max. 1

3Controlador del tren de

potencia defectuoso

H Preprese con el interruptor de arranque en posicin "OFF",seleccione el modo de cambio de marchas automtico y efecte lalocalizacin de fallas.



N 5 -11 V

Trabado en F1, F2, o F3 Mx. 1 V





31/436


D155AX-6 31

Diagrama de circuito relacionado con el embrague de traba ECMV del convertidor de torsin.



Embrague ECMVde trabadelconvertidor de torsin

Interruptor de llenadode traba

TIERRA (solenoide)

ECMV de traba


32/436


32 D155AX-6

Cdigo de falla [2301L1] Freno derecho: Relleno alto (Interruptor derelleno en ON) 1

Diagrama del circuito relacionado con la caja de la direccin del freno derecho ECMV


-maFreno derecho: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)

(Sistema de control del tren de potencia)E04 2301L1


Cuando la salida hacia la caja de direccin del freno derecho, el circuito del solenoide ECMV se pone enOFF y la seal del interruptor de llenado se pone en ON.


Limita la operacin del motor, la transmisin y el freno.


mquina

Aplica ligeramente el freno durante el traslado. Una vez se haya detenido la mquina, la velocidad del motor queda limitada a la mitad. Una vez detenida la mquina, no puede trasladarse ms


Estado del freno derecho; seal ECMV del interruptor de llenado puede comprobarse con la funcin deobservacin.(Cdigo: 31521 Entrada interruptor de llenado S/T)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arrancar el motor + Operar la palanca del freno deestacionamiento (Libre) + Operar el pedal del freno (Oprimir).

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


1

Defectuoso el frenoderecho, ECMV

interruptor de llenado(corto circuito interno)

H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, despus arrancar elmotor, colocar la palanca del freno de estacionamiento en la posicinLibre y ejecutar la localizacin de falla.

FBRR (macho) Pedal de freno Resistencia

Entre (1) tierra chasisLiberado Max. 1

Presionado Mn. 1 M

2

Falla de puesta atierra del arns de

cables (Contacto conel circuito de puesta a

tierra)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (38) FBRR (hembra) (1)

Resistencia Mn. 1 M




STC2 Pedal de freno Voltaje

Entre (38) tierra chasisLiberado Mx. 1 V

Presionado 5 -11V






ECMV del frenoderecho

Interruptor de llenadodel freno derecho

TIERRA (solenoide)

Freno derechoS/T


33/436


D155AX-6 33

Cdigo de falla [2301LH] Freno derecho: Bajo relleno (Interruptor derelleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con la caja de la direccin del freno derecho ECMV


maFreno derecho: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)

(Sistema de control del tren de potencia)E04 2301LH


Cuando la salida hacia la caja de direccin del freno derecho, el solenoide ECMV del circuito est puestoen ON, la seal del interruptor de llenado est en OFF.




mquina



Estado del freno derecho; seal ECMV del interruptor de llenado puede comprobarse con la funcin deobservacin.(Cdigo: 31521 Entrada interruptor de llenado S/T)


Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


1

Defectuoso el frenoderecho, ECMV

interruptor de llenado(corto circuito interno)


FBRR (macho) Pedal de freno Resistencia


Presionado Mn. 1 M

2



conector)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (38) FBRR (hembra) (1) Resistencia Max. 1






Presionado 5 -11 V






ECMV del frenoderecho

Interruptor de llenadodel freno derecho

TIERRA (solenoide)

Freno derechoS/T


34/436


34 D155AX-6

Cdigo de falla [2302L1] Freno izquierdo: Relleno alto (Interruptor derelleno en ON) 1

Diagrama del circuito relacionado con la caja de la direccin del freno izquierdo ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Problema Freno izquierdo: Relleno alto (Interruptor de relleno en ON)(Sistema de control del tren de potencia)

E04 2302L1


Cuando la salida hacia la caja de direccin del freno izquierdo, el solenoide ECMV del circuito est puestoen OFF, la seal del interruptor de llenado est en ON.






El estado de la seal del interruptor de llenado del freno izquierdo ECMV se puede comprobar con lafuncin de observacin.(Cdigo: 31521 Entrada interruptor de llenado S/T)


Causasposibles y

valoresestndar en

estado

normal


1

Defectuoso el interruptorde llenado ECMV delfreno izquierdo (Corto

circuito interno).


FBRL (macho) Pedal de freno Resistencia


Presionado Mn. 1 M

2


(Contacto con el circuitode puesta a tierra)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (2) FBRL(hembra) (1)

Resis-tencia Mn. 1 M





Presionado 5 -11 V






ECMV del frenoizquierdo

Interruptor de llenadodel freno izquierdo

TIERRA (solenoide)

Freno izquierdoS/T


35/436


D155AX-6 35

Cdigo de falla [2302LH] Freno izquierdo: Bajo relleno (Interruptor derelleno en OFF) 1

Diagrama del circuito relacionado con la caja de la direccin del freno izquierdo ECMV

Cdigo deaccin Cdigo de fallas Problema Freno izquierdo: Bajo relleno (Interruptor de relleno en OFF)(Sistema de control del tren de potencia)

E04 2302LH


Cuando la salida hacia la caja de direccin del freno izquierdo el solenoide ECMV del circuito estpuesto en ON, la seal del interruptor de llenado est puesta en OFF.




mquina



El estado de la seal del interruptor de llenado del freno izquierdo ECMV se puede comprobar con lafuncin de observacin.(Cdigo: 31521 Entrada interruptor de llenado S/T)


Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


1

Defectuoso el interruptorde llenado ECMV delfreno izquierdo (Corto

circuito interno).

H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, despus arrancarel motor, colocar la palanca del freno de es tacionamiento en laposicin Libre y ejecutar la localizacin de falla.

FBRL (macho) Pedal de freno Resistencia


Presionado Mn. 1 M

2




Arns de cables entre STC2 (hembra) (2) FBRL

(hembra) (1)

Resis-

tencia

Max. 1


H Preparar con el interruptor del arranque en OFF, despus arrancarel motor, colocar la palanca del freno de es tacionamiento en laposicin Libre y ejecutar la localizacin de falla.



Presionado 5 -11 V

4Sistema hidrulico

defectuoso

Si las causas 1 3 no son detectadas en el sistema elctrico, elsistema hidrulico puede estar defectuoso. Realizar la localizacin de

fallas relacionada (modo H).



ECMV del frenoizquierdo

Interruptor de llenadodel freno izquierdo

TIERRA (solenoide)

Freno izquierdoS/T


36/436


36 D155AX-6

Cdigo de falla [7RFRKA] REL DE RETENCIN ECM: Desconexin 1Cdigo de

accinCdigo de fallas Proble-

maECM RELE DE RETENCIN: Desconeccin

(Sistema de control del tren de potencia) 7RFRKA

Contenido del

problema

Cuando el circuito de tierra del rel de corte del circuito del motor es desconectado para poner la salida

en ON, no hay flujo de corriente.



mquina Cuando el mecanismo de corte del motor est instalado, el motor no se puede cortar (detener).


Estado de la seal del circuito del rel de corte del motor se puede comprobar con la funcin deobservacin.(Cdigo: 40912 Entrada del interruptor P/T)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor. Este cdigo de falla detecta anormalidad en el lado primario (lado de la bobina) del rel de corte del

motor pero no puede detectar anormalidad en el lado secundario (lado de contacto).

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


1Defectuoso el rel de

corte del motor(desconexin interna)


ACT (macho) Resistencia

Entre (1) (2) 200 400

2



conector)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (19) ACT (hembra) (2) Resistencia Max. 1

Arns de cables entre ACT (hembra) (1) terminal 270. Resistencia Max. 1

3

Corto circuito en elarns de cables(Contacto con elcircuito de tierra)


Arns de cables entre STC2 (hembra) (19) ACT (hembra) (2) Resistencia Mn. 1 M

Arns de cables entre ACT (hembra) (1) terminal 270, final de ramificacin de circuito. Resistencia Mn. 1 M


H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, pongaen ON el interruptor del arranque y realice la localizacin de fallas.

STC2 Voltaje

Entre (19) tierra chasis 20 -30 V


37/436


D155AX-6 37

Diagrama de circuito relacionado con el rel de corte del motor

MOTOR GUARDAFANGO IZQUIERDO

Controlador del motor

Interruptor arranqueAcumulador

Corte Acumulador(Motor)


Disyuntor

Cajade fusibles

Corte del acumulador

Interruptor de arranque

TABLERO DE INSTRUMENTOSY ESTRUCTURA DEL PISO


38/436


38 D155AX-6

Cdigo de falla [AA10NX] Obstruccin del filtro de aire 1

*1: Max. -3,430 Pa {-350 mmH2O}

*2: -7,470 490Pa {-762 50 mmH2O}

Cdigo deaccin

Cdigo de fallasProblema Obstruccin en el filtro del aire

(Sistema monitor de la mquina) AA10NX

Contenido del

problema

Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de seales del interruptor de obstruccin del filtro de

aire detect la obstruccin del filtro de aire (se abri el contacto del sensor).

Accin delmonitor de la

mquina Ninguno en particular.


mquina Si se opera la mquina tal cual se encuentra, el motor puede daarse.

Informacinrelacionada Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor.

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


1

Filtro de aire obstruido

(Cuando el sistema esnormal)

H

El filtro de aire podra estar obstruido. Compruebe y limpie osustituyala.

2

Defectuoso el interruptorde obstruccin delpurificador de aire

(desconexin interna)


AF1 (macho) Filtro de aire Resistencia

Entre (1) (2)

Normal (Resistencia delaire de admisin: *1) Max. 1

Obstruido (Resistenciadel aire de admisin: *2)

Mn. 1 M

3




Arns de cables entre CM02 (hembra) (4) AF1 (hembra) (1) Resistencia Max. 1

Arns de cables entre CM01 (hembra) (7),CM02 (hembra) (7) AF1 (hembra) (2) Resistencia Max. 1



CM02 Filtro de aire Voltaje

Entre (4) (7)

Normal (Resistencia delaire de admisin: *1) Mx. 1 V

Obstruido (Resistenciadel aire de admisin: *2) 20 -30 V


39/436


D155AX-6 39

Diagrama del circuito relacionado con el interruptor de obstruccin del filtro de aire

MOTORGUARDAFANGO IZQ.TABLERO DE INSTRUMENTOS Y ESTRUCTURA DEL PISO

Panel Monitor

Seal TIERRA

Seal TIERRA

Obstruccin delfiltro de aire

Sensor deobstruccin delfiltro de aire(si est equipado)


40/436


40 D155AX-6

Cdigo de falla [AB00MA] Carga Anormal de la Batera 1Cdigo de

accinCdigo de fallas

Problema Carga de batera anormal(Sistema monitor de la mquina)

AB00MA

Contenido del

problema

Mientras el motor estaba en marcha, el circuito de seales del alternador detect que el voltaje de

carga de bateras estaba bajo.

Accin delmonitor de la

mquina Expone el nivel de carga en el indicador rojo de la mquina.


mquina Si se opera la mquina tal cual est, la batera podr descargarse.


El voltaje de la batera puede comprobarse con la funcin de observacin.(Cdigo: 03203 Fuente de energa de batera)

Mtodo para reproducir el cdigo de falla: Arranque el motor.

Causasposibles y

valoresestndar en

estado normal


1Defectuosa la carga delalternador (Cuando elsistema est normal)


CM01 Motor Voltaje


Superior a lavelocidad media 27.5 29.5 V

2 Sistema del monitor de nivelde carga defectuoso

Si no se detecta la causa 1, el sistema monitor del nivel de cargapodra est

D155AX-6 40 Codigos de Fallas

Documents

Transcript of D155AX-6 40 Codigos de Fallas