Curso de Gruas Moviles

8/13/2019 Curso de Gruas Moviles

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OBJETIVOS 1 - 2

CONTENIDOS DEL CURSO 3 - 22

GUA DE AUTOEVALUACIN 23 - 25


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Curso Operacin segura gras moviles

TEMARIO

1. ALCANCES GENERALES, NORMATIVAS Y RES-PONSABILIDADES.2. EL OPERADOR DE GRAS MOVILES.

3. CARACTERSTICAS DE LAS GRAS MVILES.4. OPERACIN SEGURA DE LA CARGA.5. TRABAJANDO CON CARGAS.

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TEMA I. Alcances generales, normativas y responsabilidades

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RESPONSABILIDADES DE LA EMPRESA PRO-PIETARIA DE LA GRA

El propietario de la gra (toda la gerencia in-

cluyendo gerente, supervisor y empleados del

dueo) es el responsable de la idencacin y

de la asignacin de responsabilidades espec-cas, l debe estar enterado de los requisitosde cada trabajo, debe proporcionar el equipo

y todo el personal capaz de terminar el trabajo

de una manera segura y eciente y de acuerdocon todas las normavas y reglamentos aplica-bles.

stos incluyen:

1. Asegurarse de que la gra sea de la capa-cidad y clasicacin necesaria para el trabajo.2. Asegurarse de que el operador est bien ca-pacitado, experimentado, y que sea competen-

te para manejar la gra.

3. Asegurarse de que el operador este comple-tamente enterado de sus responsabilidades y

expectavas y ser capaz de respetarlas.4. Proporcionar cursos de entrenamiento de

alta calidad y aumentar los programas para

todo el personal para asegurar constantemen-

te un alto nivel de capacidad en todas las fases

de las operaciones.

NORMATIVAS INTERNACIONALES

La Seguridad de la mquina (gra) Desde 1 de

enero de 1995, es obligatorio que toda mqui-

na que pueda ser considerada peligrosa, venga

ya de fbrica con todos los elementos y requi-

sitos esenciales de seguridad. Sin embargo, losestados miembros de la UE autorizaron hastael 1de enero de 1997, la comercializacin de

mquinas que eran conformes a los sistemas

de mercado vigentes antes del 1 de enero de

1995.

El cumplimiento de toda esta normava seconsigue a travs de la exigencia del marcado

CE en la mquina que se adquiera. Las mqui-

nas que no han sido diseadas con normas EN(Normas Europeas), enen que pasar con ca-rcter obligatorio el examen CE de po demquina, que ser realizado por un Organis-mo Nocado.



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RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR DEOBRA O CLIENTE

El supervisor de obra o cliente ene la respon-sabilidad total de la maniobra. La supervisin

debe planear todas las fases de la operacin,

cooperando completamente con el operadorque ene la opinin nal con respecto a la se-guridad de la operacin.

El supervisor de obra es especcamente res-ponsable de:

1. Velar por la operacin segura de la gra.2. Organizar una reunin y asegurarse de quetoda la gente apropiada est presente para in-

formar sobre los riesgos de las maniobras.

3. Establecer un plan de la elevacin y asegu-

rarlo.

4. El abastecimiento de un rea de funciona-

miento bien preparada para la gra antes de su

llegada al lugar de la maniobra.

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5. Asignar las responsabilidades individualesdel equipo y a la autoridad necesaria para ejer-

citar las responsabilidades.

6. Proporcionan la supervisin calicada parala operacin. (Cuando aplique)

7. Asegurarse que la gra se uliza de acuerdo

con las instrucciones de los fabricantes y todaslas regulaciones aplicables.

8. Asegurarse de que el libro o reporte de ope-racin se encuentre al da.

9. Asegurarse que el cliente y el supervisor deobra estn enterados de sus responsabilidades.

10. Asegurarse que la gra y el equipo asigna-do estn en perfectas condiciones y que exis-

tan las plizas de seguro asignadas al trabajo,

basadas en la informacin de los solicitantes

del servicio.

11. Asegurarse que la gra esta completa contodas las cartas aplicables del grado de la car-

ga, los manuales del operador, tarjeta de circu-

lacin y licencia vigente del operador.



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TEMA II. El operador de las gras moviles


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Responsabilidades del operador de la gra

Muchos de los accidentes que se atribuyena error del operador, a menudo, no son de su

responsabilidad. El planteamiento inadecuado,

de parte de la supervisin de la obra, pone a

menudo a los operadores de la gra, en posi-cin de tener que tomar los juicios o las deci-

siones que estn ms all de lo qu razonable-

mente se debe esperar de l.

Generalmente, el operador es responsablede la seguridad de la operacin de la gra tan

pronto como la carga se levante claramente de

la erra. Debido a esta responsabilidad, en elcaso de exisr alguna duda, en cuanto a la se-guridad de la operacin, el operador tendr la

autoridad de detener y rehusarse a manejar la

carga hasta que las condiciones sean seguras.

El operador es el nico responsable de lasoperaciones que desarrollar con la gra que

tendr a su cargo, as como de revisar el rea

en que la instalar, de la misma forma debe-

r cumplir con todas las normavas y requeri-

mientos que la gra exige.

En los siguientes puntos podemos resumirque l es responsable:

1. Del manejo y todas las operaciones que rea-

lice con la gra durante todo su trabajo, as

como el cumplimiento de los procedimientos

seguros de trabajo.2. De estar en excelente estado de salud, tanto

fsica como sicolgicamente, libre de cualquier

medicamento que pueda alterar su concentra-

cin y/o droga (incluye alcohol, medicinas, y

drogas)

3. Por la mantencin de excelente comunica-

ciones con las personas que los guiarn, su su-

pervisor, su sealero y otros que pudieran par-

ticipar en el trabajo.

4. Por el perfecto y total conocimiento de la

gra que se le asigne, avisando de inmediato a

su superior de cualquier problema o fallas que

se presente en la gra, paralizando de inmedia-

to los trabajos.

5. De las revisin total de la gra antes de ini-

ciar cada trabajo, as como de todos los apare-

jos que se usarn durante las maniobras.6. De mantener su licencia de conducir y ex-

menes sicosensotcnicos y sicolgicos al da.

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REQUISITOS DEL OPERADOR

Las maniobras de las gras conllevan gran-des responsabilidades, por lo que solamente

deben conarse a personas capaces, exentasde contraindicaciones sicas (limitacin de las

capacidades visuales y audivas, tendencia alvrgo, impedimentos sicos de otra naturale-za) dotadas de rapidez de decisin y de reac-

cin y que posean los conocimientos tcnicos

precisos.

Mediante un cuidadoso examen mdico ypsicotcnico es posible realizar una seleccin

previa del personal apto, pero su especializa-

cin en maniobras con la gra requiere tambin

efectuar, con resultado posivo, un perodo deinstruccin terica y de enseanza prccacomo ayudante de maquinista calicado. El operador deber tener vigentes sus licen-cias de conducir, as como, una batera de ex-

menes sicosensotcnicos que deber mantener

al da y renovar cada ao, lo que le permirconocer con claridad sus condiciones sicas y

su aptud para operar este po de maquinaria

Capacitacin a los Jefes de Seccin

Para los jefes de seccin el programa de capa-citacin incluye:

Inspeccin de gras.

Evaluacin de Riesgos para Izajes con gras. Seleccin y cuidado de eslingas y aparejos. Procedimiento para izajes de personal en ca-nasta.

Izajes crcos. Inspeccin de eslingas y aparejos. Lectura de cartas de capacidades. Determinacin de pesos y centros de grave-dad.

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PROTECCIONES PERSONALES QUE SE DEBE-RN USAR EN EL TRABAJO

Para la prevencin de accidentes en las manio-

bras con camin-gra, adems de los disposi-

vos de seguridad y medidas prevenvas des-

critas, se han de ulizar, segn los riesgos decada puesto de trabajo, los siguientes equipos

de proteccin personal que debern estar ho-

mologados segn las Normas (NCH- INN) Tcni-cas Reglamentarias correspondientes, es decirdebidamente cercadas en nuestro pas.Ropa de trabajo adecuada.

-Casco de seguridad.

-Pantallas para la proteccin del rostro.

-Gafas protectoras para la proteccin de la vis-ta.

-Auriculares, casquetes anrruido o similares-para la proteccin de los odos.

-Botas de seguridad con refuerzos metlicos.-Guantes de seguridad.-Cinturones de seguridad.

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III. Caractersticas de las gras mviles

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DESCRIPCIN DE LA MQUINA

En el ms amplio sendo de su acepcin de-nominaremos gra mvil a todo conjunto for-

mado por un vehculo portante, sobre ruedas

o sobre orugas, dotado de sistemas de propul-

sin y direccin propios sobre cuyo chasis seacopla un aparato de elevacin po pluma.

Estn constuidas por los siguientes compo-nentes o grupos de elementos.

1) Chasis portante.

2) Plataforma base.

3) Corona de orientacin.

4) Equipo de elevacin.

5) Pluma o Flecha telescpica.

6) Cabina de mando.

7) Estabilizadores.

Hay dos pos bsicos de gras:

1.- Mviles

2.- Fijas.

Las gras mviles pueden ir montadas sobre

vehculos de motor, barcos o vagones de ferro-carril. Las gras jas son del po torre. Existentambin las gras prco, que discurren porcarriles elevados. Hoy, la mayora de las gras

son movidas mecnicamente, aunque algunas

todava funcionan manualmente.

UTILIZACIN CORRECTA DE LAS GRAS

La gra se deber usar siempre siguiendo las

especicaciones del fabricante y nicamentepara las tareas o comedos para los que hasido diseada. Ser manejada, exclusivamente,

por personal autorizado que haya sido instrui-

do y conozca perfectamente los riesgos en el

uso de la gra.

-La gra debe disponer de un sistema auto-

mco de bloqueo (o enclavamiento) si la car-ga o su conguracin fuera inadecuada para laoperacin en marcha. Cuando los elementos

mviles de la gra puedan entraar riesgos

de accidente por contacto, se har un encla-

vamiento que evite maniobras de la pluma, no

deseadas y peligrosas.

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-Las emanaciones gaseosas de las gras m-

viles estarn controladas, no afectando a los

trabajadores ni a la visibilidad de los trabajos.

-Debe prohibirse permanecer o realizar traba-

jos dentro del radio de accin de la gra, antes

de que comiencen sus trabajos.-Cuando el viento sea superior a 80 km/h., se

suspendern las maniobras con la gra.

Algunos requisitos claves en el mantenimien-to de las gras indican que:

Se debe cumplir con las especicaciones ylimitaciones del fabricante aplicables a la ope-

racin de las gras. Los accesorios usados con

las gras no excedern la capacidad o alcance

recomendado por el fabricante.

Las capacidades de carga, las condiciones deoperacin recomendadas, las

advertencias especiales de peligro o instruccio-

nes, sern jadas en todo el

equipo de manera visible.

El operador asignado a cada camin graes la persona competente para inspeccionar

el equipo antes de cada uso, y durante su uso,

debe cerciorarse que est en condicin segura

de operacin.

Una inspeccin detallada, anual de los equi-pos de izaje ser realizada por una persona ocontratista competente. Se mantendr un ar-

chivo de las fechas y resultados de las inspec-

ciones a cada equipo.

No se har ninguna modificacin o adicinque afecte la capacidad u operacin segura del

equipo por parte del propietario.

NORMAS GENERALES

Se deber tener especial cuidado en la revisin

peridica de los accesorios utilizados como:

CABLES y POLEAS

1. Slo deben usarse para pequeas cargas

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