Control – Test de communication GTC avec Rooftop ou Chiller

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Control – Test de communication Test de comm Cette procédure permet de t Lennox équipé d’un Climatic50™ Le programme de test s’appe son utilisation est gratuite 3 minu le redémarrer pour repartir pour Le convertisseur USB-Carel p Prendre une câble RJ12 télép Puis sur le bornier vert de la Au milieu + A droite Une fois le convertisseur bra com3, com15, etc) comme dans Aller dans le « panneau de co « Matériel » et cliquer sur le bou Ensuite dans l’arborescence, communication crée par votre co n GTC avec Rooftop ou Chiller 1 munication ModBus tester la communication ModBus avec un Roofto ™ comme le ferait une GTC. elle « ModScan » (lien de téléchargement vers Co utes, au-delà il arrête de fonctionner. Il suffit alo r 3 minutes. pour PC est nécessaire pour réaliser ce test. phonique et dénuder le fil vert(+) et le rouge(–). carte RS485 ModBus coté BM50, il faut branche anché, il faut connaitre son n° du port de commun WinLoad. onfiguration », puis cliquez sur l’icône « Système uton « gestionnaire de périphériques ». , il faut aller au nœud « ports (COM & LPT) » et id onvertisseur USB. s op ou un Chiller ontrol Web Site ) et ors de le fermer et de er les fils comme suit : nication (com2, e », puis onglet dentifier le port de

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Control – Test de communication GTC avec

Test de communication ModBus Cette procédure permet de tester la communication ModBus avec un Rooftop ou un Chiller

Lennox équipé d’un Climatic50™ comme le ferait une GTC. Le programme de test s’appelle «

son utilisation est gratuite 3 minutes, aule redémarrer pour repartir pour 3 minutes.

Le convertisseur USB-Carel pour PC est nécessaire pour réaliser ce test.Prendre une câble RJ12 téléphonique et dénuder le fil Puis sur le bornier vert de la carte RS485 ModBus coté BM50, il faut brancher les fils comme suit• Au milieu + • A droite –

Une fois le convertisseur branché, il faut connaitre son n° du port de communication (com2, com3, com15, etc) comme dans WinLoad.

Aller dans le « panneau de configuration« Matériel » et cliquer sur le bouton «

Ensuite dans l’arborescence, il faut aller au nœud «communication crée par votre convertisseur USB.

Test de communication GTC avec Rooftop ou Chiller

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Test de communication ModBusCette procédure permet de tester la communication ModBus avec un Rooftop ou un Chiller

Lennox équipé d’un Climatic50™ comme le ferait une GTC.

de test s’appelle « ModScan » (lien de téléchargement vers Control Web Siteson utilisation est gratuite 3 minutes, au-delà il arrête de fonctionner. Il suffit alors de le fermer et de le redémarrer pour repartir pour 3 minutes.

Carel pour PC est nécessaire pour réaliser ce test. endre une câble RJ12 téléphonique et dénuder le fil vert(+) et le rouge(–).

Puis sur le bornier vert de la carte RS485 ModBus coté BM50, il faut brancher les fils comme suit

Une fois le convertisseur branché, il faut connaitre son n° du port de communication (com2, com3, com15, etc) comme dans WinLoad.

panneau de configuration », puis cliquez sur l’icône « Systèmeouton « gestionnaire de périphériques ».

Ensuite dans l’arborescence, il faut aller au nœud « ports (COM & LPT) » et identifier le port de communication crée par votre convertisseur USB.

Test de communication ModBus Cette procédure permet de tester la communication ModBus avec un Rooftop ou un Chiller

Control Web Site) et delà il arrête de fonctionner. Il suffit alors de le fermer et de

Puis sur le bornier vert de la carte RS485 ModBus coté BM50, il faut brancher les fils comme suit :

Une fois le convertisseur branché, il faut connaitre son n° du port de communication (com2,

Système », puis onglet

» et identifier le port de

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è Ce n° de port sera utilisé dans ModScan pour le test (ici COM2).

1. Utilisation du logiciel ModScan Décompresser l’archive « modscan32demo.zipnommée « ModScan32 ».

Une fois le logiciel démarré, voila la page qui doit s’afficher

Cliquer sur « OK ».

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Ce n° de port sera utilisé dans ModScan pour le test (ici COM2).

Utilisation du logiciel ModScan

modscan32demo.zip » dans un dossier, puis démarrer l’application

Une fois le logiciel démarré, voila la page qui doit s’afficher :

» dans un dossier, puis démarrer l’application

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Attendre que le bouton « OK » se dégrise puis cliquer dessus.

Enfin, cliquer encore sur « OK » et la page suivante doit s’afficher.

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» se dégrise puis cliquer dessus.

» et la page suivante doit s’afficher.

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Il faut alors modifier les champs suivants• « Lenght » : 10 • « Device Id » : le numéro d’esclave ModBus qui a été choisi avec

• «MODBUS Point Type »:

Comme suit:

Puis, cliquer sur le menu « Connectionparamètres relatifs au port série, soit Baud Rate: 9600 Word Length: 8 Parity: NONE Stop Bits: 1

Puis cliquer sur « OK ».

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Il faut alors modifier les champs suivants :

le numéro d’esclave ModBus qui a été choisi avec la DS50 au code 3931.

»: 03: HOLDING REGISTER

Connection » et choisissez votre port de com (Ici le 2) en sélectionnant les paramètres relatifs au port série, soit :

la DS50 au code 3931.

» et choisissez votre port de com (Ici le 2) en sélectionnant les

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La lecture commence alors :

Attention: Ce programme commençant son adressage à 1 et pas à 0, il faut enlever 1 aux adresses des variables lues à l’écran. Sur cet exemple, on voit deux valeurs

• à l’adresse ModBus 2, on a 210.• à l’adresse ModBus 3, on a 190.

Si on compare avec la liste de point GTC ModBus fournie par LennoxClimatic50™,

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Ce programme commençant son adressage à 1 et pas à 0, il faut enlever 1 aux adresses

valeurs : à l’adresse ModBus 2, on a 210. à l’adresse ModBus 3, on a 190.

Si on compare avec la liste de point GTC ModBus fournie par Lennox pour un Rooftop en

Ce programme commençant son adressage à 1 et pas à 0, il faut enlever 1 aux adresses

pour un Rooftop en

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On doit logiquement avoir 21°C dans la consigne froide en zone GTC et de la zone GTC. Allons vérifier cela avec la DS50 aux codes respectifs 3322 et 3323.

Le test est OK, les valeurs lues sont correctes. Il est possible de changer les valeurs à la DS50 pour voir le résultat dans «

2. Faire des copies d’écran pour conserver une preuve

Il peut être important d’avoir une preuve que la communication fonctionne correctement pour justifier cela auprès de votre hiérarchie ou d’un client non présent sur site au moment du test. Au moment ou les variables s’affichent dans «

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dans la consigne froide en zone GTC et 19°C dans la consigne chaude

Allons vérifier cela avec la DS50 aux codes respectifs 3322 et 3323.

Le test est OK, les valeurs lues sont correctes.

Il est possible de changer les valeurs à la DS50 pour voir le résultat dans « ModScan

Faire des copies d’écran pour conserver une

Il peut être important d’avoir une preuve que la communication fonctionne correctement pour justifier cela auprès de votre hiérarchie ou d’un client non présent sur site au moment du test.

moment ou les variables s’affichent dans « ModScan », comme ci-dessous :

ns la consigne chaude

ModScan » et inversement.

Faire des copies d’écran pour conserver une

Il peut être important d’avoir une preuve que la communication fonctionne correctement pour justifier cela auprès de votre hiérarchie ou d’un client non présent sur site au moment du test.

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Il faut appuyer sur la touche « Alt« Imprim Ecran » Ensuite, il faut ouvrir Word et aller dans le menu Retourner dans « ModScan », puis dans le Menu «Traffic » Et refaire une capture d’écran (Alt+Impr Ecran) de la page qui s’affiche et la coller dans une autre page de Word.

Penser à enregistrer le fichier Word sur votre PC

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Alt » située juste à gauche de la barre espace + appuyer sur la touche

Ensuite, il faut ouvrir Word et aller dans le menu « Edition », puis faire « Coller ».», puis dans le Menu « Setup », « Display Options », cliquer sur «

Et refaire une capture d’écran (Alt+Impr Ecran) de la page qui s’affiche et la coller dans une autre

Penser à enregistrer le fichier Word sur votre PC !

» située juste à gauche de la barre espace + appuyer sur la touche

». », cliquer sur « Show

Et refaire une capture d’écran (Alt+Impr Ecran) de la page qui s’affiche et la coller dans une autre

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3. Si la Communication ne fonctionne pas :

Si la communication ne fonctionne pas, le test affiche ceci

Le compteur « Number of Polls » (nombre de demande) augmentdessous « Valid Salve Responses Tant que le message de TIME-OUT ModBus est affiché, la communication ModBus ne fonctionne pas.

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Si la Communication ne fonctionne

Si la communication ne fonctionne pas, le test affiche ceci : ** MODBUS Message TIME

» (nombre de demande) augmente toutes les secondes et celui du » indiquant une réponse du Climatic50™ reste à 0.

OUT ModBus est affiché, la communication ModBus ne fonctionne pas.

Si la Communication ne fonctionne

** MODBUS Message TIME-OUT **

e toutes les secondes et celui du » indiquant une réponse du Climatic50™ reste à 0.

OUT ModBus est affiché, la communication ModBus ne fonctionne pas.