Communication de crise - Total Erika
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COMMUNICATION DE CRISE
Sofia Bellatig – Arnaud Clapeau
Marketing groupe 503A
LE DRAME DE L’ERIKA
1/ Le fait générateur
2/ La communication de Total par rapport à la crise
3/ Les conséquences pour Total et l’environnement
Plan
Le fait générateur
Total => réunion des ingrédients d’une crise majeure
8 décembre 1999 : départ de l’Erika du port de Dunkerque
12 décembre 1999 : pétrolier Erika se casse en deux à 60 km au sud de la pointe de Penmarc’h (Finistère, France) 19 000 tonnes d’hydrocarbures sont déversées
Causes du naufrage : conjonction du mauvais temps (force 8/9) forte corrosion des structures du navire
Communication de Total = REFUS ET DENI
Aucunement compatissant avec les victimes
Thierry Desmaret (PDG de l’époque) attendra 15 jours pour se rendre sur les lieux pour constater les dégâts : aucune action mise en œuvre pendant ce temps
Des citations accablantes de la part du président « Total n’est juridiquement pas responsable » « Je suis prêt à donner une journée de mon salaire à titre
d’indemnités »
Total ne communique pas et perd la bataille d’Internet
La crise est mal relayée aussi en interne car il existe d’autres préoccupations au sein du groupe à cette époque (OPA Elf/Total de 1999)
La communication de crise
Conséquences pour Total et pour l’environnement
TOTAL 192 millions de dommages et intérêts
Coupables: Intervention préalable au départ de Dunkerque, responsables de la mise à la mer d'un bâtiment dans un état catastrophique Le propriétaire du bateau, Mr SAVARESE La société de classification RINA L’affréteur TOTAL S.A
Politique de sélection de ses transporteurs
beaucoup plus stricte, plus chère mais plus sûre
38% d’opinions favorables auprès des Français
en 2009 (Plus grande cotation au CAC 40, plus
mauvaise image)
Le préjudice écologique
Première historique de la reconnaissance du préjudice écologique
Rappel : 400 kilomètres de côtes polluées et 250 000 tonnes de déchets
Le Tribunal a reconnu le droit des collectivités à prétendre à voir réparer leur préjudice écologique :
Les régions des Pays de Loire et de Bretagne ont ainsi pu prétendre à 3 millions d'Euros
Communes comme La Baule ont pu obtenir jusqu'à 1,5 million d'Euros
Seul le Département du Morbihan qui gère une réserve naturelle a pu obtenir un droit à réparation
Conséquences pour Total et pour l’environnement
Conséquences pour Total et pour l’environnement
L'indemnisation de la LIGUE DE PROTECTION DES OISEAUX (LPO) se voit allouer pour la première fois une somme de 75 € par oiseau mort
Catastrophe a engendré plus de tonnes d’oiseaux morts que de brut déversé
WWF-France et Greenpeace-France ont obtenu chacun 33.000 euro
Conclusion
Perte de crédibilité face au public Dégradation de l’image de marque/label de
confiance Prise de conscience de Total : l’importance
d’une communication de crise élaborée Conséquences sur le recrutement et RH:
« honte » de travailler chez Total Mise à profit de cette expérience pour AZF en
2001 Prise de conscience de l’impact écologique:
mise en place d’actions pro-écologiques
Sources
http://www.total.com/fr/groupe/dossiers/erika/rappel-des-faits-600588.html http
://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/communication-de-crise-les-tops-et-les-flops_236279.html?p=12#main
http://philippeheymann.typepad.fr/mon_weblog/2007/02/total_erika_et_.html
http://www.strategies.fr/actualites/marques/r43742W/total-englue-dans-l-affaire-erika.html
http://www.italiq-expos.com/blog-shopping/2007/02/16/734-erika-naufrage-maree-noire-total
www.tlibaert.info/wp-content/themes/custom11/.../erikacrise.doc http://archives.lesechos.fr/archives/2005/LesEchos/19397-68-ECH.htm www.lefigaro.fr