PT. Raja Rafa Samudra. Casa Verde Building 3rd Floor. Jalan Mampang Prapatan Raya No. 17K. Mampang. Jakarta Selatan . 12790 Phone: 021 799 8784 ; 021 799 8784. Email: robbi_sukardi@rajarafasamudra.com. website: www.rajagas.com / www.rajarafasamudra.com

BUSINESS CONSULTANT | CNG ADVISORY | GAS TRADE | EQUIPMENT SUPPLY | GENERAL CONTRACTOR

CNG VEHICLE CONVERTER ALTERNATIF ENERGI BAHAN BAKAR GAS UNTUK KENDARAAN

Hemat, Effisien, dan Ramah Lingkungan In Cooperation with:

INFORMASI UMUM PERUSAHAAN

1.1. INFORMASI PERUSAHAAN

PT. Raja Rafa Samudra (“RRS” atau “Perusahaan”) didirikan berdasarkan Akta Notaris Yurisa Martanti, Sarjana Hukum, Nomor 25 tanggal 31 Mei 2011, dan pengukuhan dari Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia nomor: AHU-33806.AH.01.01.2011.

Perusahaan bergerak selain di bidang Konsultan Manajemen juga di bidang usaha yang terkait industri CNG seperti Konsultan CNG (Market Development Advisory, Technical & Feasibility Study, Engineering Design, Project Management), distributor gas melalui teknologi CNG, instalatur dan distibutor Konverter Kit BBG (CNG Converter Kits), penyewaan angkut CNG Storage, serta usaha perdagangan umum lainnya .

RRS bekerja sama dengan perusahaan dari Singapura, C. Melchers GMBH & Co., merupakan agen distributor dan instalatur resmi dari produk Konverter Kit dari Italy bermerek OMVL.

RRS merupakan salah satu perusahaan di Indonesia yang telah memiliki ijin resmi sebagai Bengkel Konverter Kit dari Departmen Perhubungan nomor SK.5371/AJ.601/DRJD/2013 tanggal 2 September 2013.

1.2. UNIT USAHA PERUSAHAAN

CNG Services CNG Supply CNG Advisory CNG Converter Kits

CNG Operator

CNG Maintenance

CNG Transporter

CNG Distributor

CNG Skids Rental

CNG Equipments

CNG Feasibility Study

CNG Engineer Design

CNG Investor Partner

CNG Converter Workshop

CNG Converter Distributor

RRS is a Member of :

1.3. IJIN BENGKEL KONVERTER KIT

Sertifikat Bengkel Konverter Kit atas nama PT. Raja Rafa Samudra, diterbitkan oleh DepHub. Nomor: SK5371/AJ.601/DRJD/2013

1.4. AKTIVITAS PERUSAHAAN

ENERGI GAS ALAM

2.1. GAS ALAM ATAU NATURAL GAS

Gas alam atau natural gas merupakan gas yang terdiri dari komposisi senyawa utama Methane (CH4).

Gas alam ini merupakan salah satu energi alternatif yang banyak digunakan di dunia baik untuk keperluan industri maupun kendaraan bermotor.

Untuk keperluan bahan bakar pada kendaraan, gas alam ini akan melalui proses kompresi pada tekanan tinggi (≥200 bar) dengan tujuan agar dapat disimpan dalam tanki penampung gas seefisien mungkin sehingga mudah dimanfaatkan sebagai energi bahan bakar. Proses gas yang telah dikompresi ini kemudian menjadi produk yang namanya Compressed Natural Gas (“CNG”) atau di Indonesia lebih banyak dikenal sebagai Bahan Bakar Gas (“BBG”).

Selain dikompresikan, gas alam juga dapat ditampung melalui proses pendinginan sampai suhu dibawah -162 Celsius agar menjadi cair dan dapat ditampung pada tanki bertekanan 3 sampai 10 bar, yang disebut sebagai LNG.

Meskipun LPG (Liquid Petroleum Gas) juga merupakan produk gas, LPG berbeda dengan CNG karena gas utama yang digunakan adalah gas Propane.

2.2. SPESIFIKASI GAS CNG

1. Komponen Satuan Rata-Rata * Batasan Standard

Metode Uji

CH4 % vol 90.00 > 77.00 GPA 2261/ISO 6974

C2H6 % vol 3.19 8.00 GPA 2261/ISO 6974

C3H8 % vol 2.88 4.00 GPA 2261/ISO 6974

iC4H10 % vol 0.37 1.00 GPA 2261/ISO 6974

nC4H10 % vol 0.41 1.00 GPA 2261/ISO 6974

iC5H12 % vol 0.11 1.00 GPA 2261/ISO 6974

nC5H12 % vol 0.06 1.00 GPA 2261/ISO 6974

C6+ % vol 0.06 0.50 GPA 2261/ISO 6974

H2S ppm vol - 10.00 ASTM 2385/UOP 212

N2 % vol 0.12 2.00 GPA 2261/ISO 6974

CO2 % vol 2.80 8.00 GPA 2261/ISO 6974

TOTAL % vol 100.00 100.00

H2O lb/mmscf 3.00 20.00 ASTM D 1142/ISO 10101

2. Partikuler >10 um Tidak ada EPA M-05 3. Densitas Relatif 0.64 0.850 GPA 2172/IS0 6976 4. Nilai Kalori BTU/ft3 960 1175 GPA 2172/IS0 6976

5. Indeks Wobbe BTU/ft3 1050 1313 GPA 2172/IS0 6976

* Berdasarkan Keputusan DirJen Migas No. 247K/10/DJM.T/2011, 1 Juli 2011

2.3. PERBANDINGAN ENERGI GAS

FUEL UNIT KCAL/UNIT

MINYAK TANAH Liter 8,840 MFO Liter 8,316 SOLAR Liter 9,063 BENSIN PREMIUM Liter 9,270 BATUBARA ton 5,500 LPG Kg 11,220 NATURAL GAS (NG) m3 9,200 CNG m3 8,600

* Data Estimasi dan Dapat Berubah

Pengunaan CNG sebagai alternatif energi mempunyai perbandingan energi dengan bahan bakar lainnya sebagai berikut:

Sebagai contoh bilamana A yang sebelumnya mengunakan mobil berbahan bakar Premium dan akan menkonversikan ke bahan bakar CNG maka estimasi volume energi yang akan dibutuhkan adalah:

Premium: Si A mengunakan 100 Liter per hari yang setara dengan 927,000 Kilo Kalori (100 liter x 9,270 Kilo Kalori / Liter )

maka bilamana A mengkonversikan ke CNG, volume energi m3 yang akan dibutuhkan: CNG: 108 m3

( 927,000 Kilo Kalori / 8,600 Kilo Kalori per m3 )

COMPRESSED NATURAL GAS (CNG)

3.1. PROSES RANTAI GAS ALAM

LNG

SEK

TOR

HU

LU G

AS

SEK

TOR

PIP

A G

AS

SEK

TOR

HIL

IR G

AS

3.2. SPBBG / CNG STATION

●

●

● ●

● ●

1. Gas bertekanan rendah masuk melalui Metering Regulator System (MRS)

2. Gas masuk untuk dikeringkan Pada Gas Dryer System

3. Gas kering bertekanan rendah masuk ke kompressor untuk dikompresi sampai tekanan 200-250 bar.

4. CNG di atur pengalirannya melalui Priority Panel

5. CNG di alirkan melalui CNG Dispenser.

1.

2.

4. 3. 5.

ASPEK KEAMANAN

4.1. STANDARD KEAMANAN CNG

CNG meskipun merupakan gas yang disimpan pada tekanan tinggi adalah bahan bakar yang aman dipakai untuk kebutuhan energi kendaraan motor.

Tabung penyimpan gas alam yang telah dikompresi sampai tekanan 200 - 250 bar atau sekitar 3.000 psi - 3.600 psi, selain merupakan tabung yang telah difabrikasi secara khusus dan telah melewati beberapa fase pengujian juga telah dilengkapi dengan beberapa alat pengamanan sebagai berikut:

- Perusahaan pembuat tabung CNG harus melewati prosedur persyaratan international yang ketat seperti ISO 9001;

- Proses fabrikasi tabung harus mengikuti proses standard internasional seperti ISO 11439, ISO 98901, ASME division VIII, yang mana setiap tabung yang lulus telah diverifikasi tingkat ketebalan, tanpa cacat material, dan pengujian tekanan minimum 3 kali dari tekanan kerja normal tabung.

- Setiap tabung telah dilengkapi dengan katup pengaman tekanan berlebih. - Setiap tabung yang beredar dan digunakan di Indonesia telah di periksa

dan test berkala setiap maximum 5 (lima) tahun sekali oleh Kementerian Departmen Tenaga Kerja.

- Dan bila terjadi kebocoran, sifat gas alam yang mempunyai berat jenis lebih ringan dari udara, akan menguai ke atas.

4.2. KEAMANAN TABUNG CNG

ISO 11439: 2000

SERTIFIKAT BEJANA TEKAN

DISNAKER

CNG dihasilkan dengan memampatkan gas alam bertekanan tinggi (200-250 bar) dan CNG disimpan dalam tangki yang didesign sangat khusus

sesuai standar-standar keamanan internasional maupun standar nasional.

4.3. KEAMANAN KONVERTER KIT

1. Safety Valve Selenoid pengaman untuk mencegah terjadinya tekanan gas yang berlebihan pada konverter kit (Filling valve, Cylinder Valve, Converter Valve).

2. Seal pada sambungan pipa gas ke masing-masing komponen untuk mencegah terjadinya kebocoran gas

3. Kantong pelindung katup (valve) pada tangki penyimpanan untuk mencegah terjadinya kebocoran gas di bagasi kendaraan

4. Tangki penyimpanan BBG didesain khusus dan tahan benturan 5. Automatic Electric Security untuk mengatur pendistribusian gas 6. Standarisasi keamanan peralatan converter kit telah bersertifikasi

lolos uji layak pakai untuk jaminan keamanan kendaraan dari DepNaker.

1 2

4 3

6

5

PERALATAN KONVERTER KIT CNG

5.1. PERALATAN KONVERTER KIT

Konverter Kit adalah serangkaian komponen yang digunakan untuk mengubah sistem Bahan Bakar Minyak menjadi Gas pada kendaraan bermotor, yang terdiri dari :

1. CNG Cylinder & Valve (Tangki bertekanan tinggi 240 bar untuk menyimpan BBG) 2. Regulator/Reducer (Berfungsi menurunkan Gas dari tangki (200 bar) menjadi

adjustable (+½ bar) untuk dialirkan ke mesin kendaraan) 3. Petrol Emulator (Alat pengaman yang mengatur kerja injector untuk memutus

dan menyambungkan penggunaan BBG). 4. Switch/Dash Gauge (Alat untuk mengubah posisi penggunaan Bahan Bakar

Minyak ke BBG pada mesin kendaraan). 5. CNG Filler Valve (Katup untuk pengisian gas (refilling) dari Stasiun Pengisian

Bahan Bakar Gas) 6. High Pressure Lock (Katup elektrik bertekanan tinggi untuk memutuskan aliran

gas pada saat pergantian penggunaan ke BBM). 7. Transducer Gauge (Indikator untuk mengukur kapasitas persediaan gas pada

tangki penyimpanan gas) 8. Service Line (Pipa untuk menyalurkan gas dari tangki penyimpanan ke regulator) 9. Wiring Harness Assy (Serangkaian kabel untuk pengoperasian sistem elektrik

gas).

5.2. PERALATAN KONVERTER KIT

1 1

2 4 3

CYLINDER VALVE

REDUCER KIT

CNG CYLINDER

PETROL EMULATOR SWITCH / DASH GAUGE

5.3. PERALATAN CONVERTER KIT

U

5 6 7

8 9 10

CNG FILLER VALVE HIGH PRESSURE LOCK TRANSDUCER GAUGE

SERVICE LINE WIRING HARNESS ASSY INJECTION RAIL

Switch / dash gauge With Safety Switch

Cylinder Tank

Service Line

Petrol Emulator

CNG Reducer

Transducer / gauge

CNG Filler Valve

High Pressure Gas Lock

Cylinder Valve

Injection Rail

5.4. KOMPONEN DALAM CONVERTER KIT

5.5. PEMASANGAN KONVERTER KIT

Pemasangan BBG Conversion Kit dapat dilakukan ke segala jenis mesin bermotor

• Mobil Sedan

• Truck

• Bus

• Fork Lift

• Gen-sets

• Sepeda Motor

• Bajaj

5.6. PEMELIHARAAN & PERAWATAN

Sistem “Predictive Maintenance”:

Penerapan sistem perawatan secara antisipasi sebelum terjadi kerusakan atau disebut juga program pendeteksian dini terhadap kerusakan alat, sistem perawatan yang mengadopsi sistem perawatan pesawat terbang. Meliputi :

• Daily Checking BBG System ( Pengecekan sistem BBG setiap hari );

• Periodically Checking Gas Emission ( Pengecekan gas buang berkala);

• Periodically Checking & Replacing Lifetime Spare Part (Pengecekan dan penggantian spare part yang umur pakai )

PREDICTIVE MAINTENANCE

PENYEDIAAN PENGISIAN BBG SECARA SISTEM ANTAR

6.0. LOKASI PENGISIAN BBG

Pengisian BBG dapat dilakukan oleh pemilik kendaraan bermotor BBG melalui dua cara:

1. Di lokasi SPBBG “On-Line” dimana pasokan gas utama diperoleh dari pipa gas, yang berada di beberapa tempat di wilayah Jabodetabek, atau

2. Kami dapat memberikan pelayanan pengisian BBG secara sistem antar ke lokasi kendaraan BBG yang akan diisi.

PENGISIAN DI SPBBG PENGISIAN DI ANTAR KE LOKASI PELANGGAN

6.0. LOKASI SPBBG ONLINE JAKARTA

SPBBG Rawa Buaya

SPBBG Davalti

SPBBG Daan Mogot

SPBBG Margonda

SPBBG Cimanggis

SPBBG Kmp.Rambutan

SPBBG Pinang Ranti

SPBBG Jl. Pemuda

SPBBG Jl. Perintis

SPBBG Pancoran

SPBBG Pertamina

SPBBG Swasta

Keterangan:

SPBBG Kalideres

SPBBG Hek

SPBBG Rawamangun

6.1. PENGISIAN BBG SISTEM ANTAR

Sistem Pengisian BBG dengan Mengunakan Skid Cascade CNG

TERIMA KASIH

Casa Verde Building Lt.3 Jl. Mampang Prapatan Raya No.17K.

Mampang Jakarta Selatan. 12520. Phone: 021-7998784 Email: sekretariat@rajarafasamudra.com

Website: www.rajagas.com / www.rajarafasamudra.com