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7/23/2019 CLS-100800-SP-CFA-04 Rev A.doc http://slidepdf.com/reader/full/cls-100800-sp-cfa-04-rev-adoc 1/24 Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - Lunahuaná Contrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&# )* E+',D DE C.!'ER.+ / 0,E!'E+ DE .1,. )*% E+',D DE C.!'ER.+ )*%*% ntroducción En este capítulo se presenta el estudio de las canteras de materiales y la evaluación de sus características geomecánicas y su capacidad de explotación, para recomendar el plan de utilización de las mismas en el proyecto. El objetivo de realizar el estudio de las canteras es establecer las zonas más adecuadas para la explotación de los materiales aptos para la construcción y determinar sus características. El alcance comprende la determinación de las propiedades de los materiales explotables, potencia o capacidad de explotación para dar recomendaciones en cada una de las fuentes estudiadas.  A todas las canteras que se proponen en el presente Estudio se le realizaron sus debidos levantamientos topográficos con el fin de enmarcarlas dentro de la zona de influencia del proyecto, se ubicaron teniendo en cuenta que durante su explotación, las distancias de recorrido para acarreo tuviesen el menor impacto desde el punto de vista ocio!Ambiental y Económico. El levantamiento topográfico de todas las canteras seleccionadas para este Estudio, se encuentra en el "olumen # $ %lanos de &anteras, 'otaderos y (uentes de Agua. )*%*& Metodolo2ía ) *ecopilación y análisis de la información existente, consistente en estudios anteriores en la zona de influencia del proyecto. ) +nspección directa de las fuentes posibles por parte de los especialistas en geotecnia, geología, suelos y pavimentos e impacto ambiental, para definir las características de cada una de ellas y la exploración complementaria que se necesite. Ejecución de ensayos de laboratorio. ) Evaluación de los resultados de los ensayos de laboratorio, selección de las fuentes aprovecables y recomendaciones sobre su uso. ) Elaboración del plan de utilización de fuentes de materiales. )*%*3 'rabajos de Cam4o En los trabajos de campo concernientes a la selección de las canteras de materiales para los trabajos a realizar en la ejecución del presente estudio, se tuvo en cuenta- las características geomorfológicas de las zonas, su extensión, facilidad de explotación y menor distancia de acarreo. INFORME FINAL CE+EL +*.* var///appsconversiontmpscratc012345#6257.doc .bril &#%%

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)* E+',D DE C.!'ER.+ / 0,E!'E+ DE .1,.

)*% E+',D DE C.!'ER.+

)*%*% ntroducción

En este capítulo se presenta el estudio de las canteras de materiales y la evaluaciónde sus características geomecánicas y su capacidad de explotación, para recomendar el plan de utilización de las mismas en el proyecto.

El objetivo de realizar el estudio de las canteras es establecer las zonas másadecuadas para la explotación de los materiales aptos para la construcción ydeterminar sus características. El alcance comprende la determinación de laspropiedades de los materiales explotables, potencia o capacidad de explotación paradar recomendaciones en cada una de las fuentes estudiadas.

 A todas las canteras que se proponen en el presente Estudio se le realizaron susdebidos levantamientos topográficos con el fin de enmarcarlas dentro de la zona deinfluencia del proyecto, se ubicaron teniendo en cuenta que durante su explotación,las distancias de recorrido para acarreo tuviesen el menor impacto desde el punto devista ocio!Ambiental y Económico. El levantamiento topográfico de todas lascanteras seleccionadas para este Estudio, se encuentra en el "olumen # $ %lanos de&anteras, 'otaderos y (uentes de Agua.

)*%*& Metodolo2ía

) *ecopilación y análisis de la información existente, consistente en estudios

anteriores en la zona de influencia del proyecto.

) +nspección directa de las fuentes posibles por parte de los especialistas en

geotecnia, geología, suelos y pavimentos e impacto ambiental, para definir lascaracterísticas de cada una de ellas y la exploración complementaria que se

necesite. Ejecución de ensayos de laboratorio.

) Evaluación de los resultados de los ensayos de laboratorio, selección de las

fuentes aprovecables y recomendaciones sobre su uso.

) Elaboración del plan de utilización de fuentes de materiales.

)*%*3 'rabajos de Cam4o

En los trabajos de campo concernientes a la selección de las canteras de materialespara los trabajos a realizar en la ejecución del presente estudio, se tuvo en cuenta-las características geomorfológicas de las zonas, su extensión, facilidad deexplotación y menor distancia de acarreo.

INFORME FINAL CE+EL +*.*var///appsconversiontmpscratc012345#6257.doc .bril &#%%

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

8a reabilitación y mejoramiento de la carretera crea la necesidad de buscar canterasgeneradoras de material apto para la construcción de las obras a realizar. &on estepropósito las canteras se identificaron, tanto por la calidad de su depósito, como por la cercanía a la zona de trabajo, de manera que pudieran ser funcionales al proyecto.

%ara establecer la caracterización de las diferentes fuentes de materiales, se

realizaron los ensayos de laboratorio, de acuerdo al uso propuesto, contemplados enlas Especificaciones 9enerales de &onstrucción E9!2::: y de acuerdo al ;anual deEnsayo de ;ateriales para &arreteras E;!2:::. Estos ensayos son los siguientes-

E!+./

Ensayos Estándar 

 Análisis 9ranulom<trico por tamizado

;aterial que pasa la malla =>2::

?umedad =atural

8ímites de Atterberg @;aterial que pasa la malla =>#:

&lasificación de suelos por los m<todos B& y AA?CD

Ensayos Es4eciales

%roctor modificado

&alifornia 'earing *atio @&'*

%orcentaje de partículas catas y alargadas

%orcentaje de partículas con una y dos caras de fractura

%orcentaje de absorción @agregado grueso y fino

8ímites de Atterberg @;aterial que pasa la malla =>2::

%orcentaje de partículas friables

Equivalente de arena

 Abrasión

urabilidad @Agregado grueso y fino

 Aderencia entre el Agregado y 'itumen @agregado grueso y fino

ales solubles totales

&ontenido de ulfatos

+mpurezas Drgánicas

%esos "olum<tricos

%esos Específicos

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)*%*5 +elección de Cantera

%ara la selección de áreas de pr<stamo de materiales @canteras, principalmente dearenas y gravas, se a tenido en cuenta consideraciones t<cnicas y ambientales. 8asconsideraciones t<cnicas comprenden- El acceso, potencia, usos, cuantificación

aproximada del material a extraer y sistema de explotación. 8as consideracionesambientales, se refieren a que la extracción de materiales debe evitar generar turbidez en las fuentes de agua, variación en la morfología del cauce ydesestabilización de taludes.

En caso de presentarse algFn impacto desde el punto de vista ocio!ambiental noprevisto durante la etapa de la extracción de los materiales de las canteras, esnecesario que el &ontratista tenga un %lan de &ontingencia Ambiental, con el fin deponerlo en operación al instante de presentarse dico impase.

 A lo largo de los 54.## Gilómetros que conforman el presente tramo, se localizaron entotal :H canteras, de los cuales :5 son canteras de cerro, :6 es cantera de río y :2

son canteras de roca, las cuales aparentemente tienen una buena capacidad para ser explotadas durante la fase de construcción, es importante resaltar, para el caso de lacantera de río, que la extracción de los materiales deben de realizarse durante la<poca de estiaje, con el fin de ejecutarlas en las playas que se forman en <l duranteese período del aIo.

8as canteras seleccionadas en el presente estudio con el fin de ser utilizadas en laetapa de construcción se describen a continuación-

RELACIÓN DE CANTERAS

CANTE

RA

PROGRES

IVALADO

ACCE

SO

POTENCIA

(m3)USO

El Km 16+510 Derech 130 10,669.75 Relleno

Caltopill Km 19+090 iz!ier 550 7#,$%%.31 Relleno

Rio

Ca&eteKm ##+600 Derech

o760 310,0%1.00 'a(e, )!**a(e,

Concreto,

-c!mo Km #7+630 /z!ier #600 63,919.9% Relleno

)oc(i Km #7+630 /z!ier #0 ##%,$3$.3$ Enroca"o(,

 acaa Km %7+#00 Derech #0 1$%,35#.$3 Enroca"o(,

)*%*$ Descri4ción de Canteras

En el presente estudio se ubicaron seis canteras, que en conjunto sirven para laproducción de agregados para rellenos y mejoramientos en general, subbase y basegranular, concreto de cemento %ortland y tratamiento superficial bituminosoJ de lascuales se ubicaron dos canteras de roca, que mediante un procesamiento adicionalse utilizarán para la conformación de los enrocados y defensas ribereIas.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

En los planos de canteras se indican en forma explícita los detalles relacionados conla potencia de la cantera, usos, rendimiento y tratamiento, además se encuentradelimitada el área estimada de explotación ubicando los v<rtices y calicatasefectuadas en coordenadas BC;.

 A continuación se describirá cada una de las canteras de materiales planteadas, para

su utilización en la obra de reabilitación y mejoramiento de la carretera-

)*%*$*% Cantera de Cerro6 EL 7R8E!R

,bicación6

e ubica en el Km 6HL16:, en lado dereco de la carretera.

.ccesibilidad6

Ciene acceso a trav<s de una troca carrozable en mal estado de 65:m de longitudaproximadamente.

Evaluación6

Esta cantera fue evaluada con la excavación de :1 calicatas, de 5.:m de profundidaden promedio, en la cual se realizó una evaluación en peso considerando una muestraintegral, obteniendo el siguiente resultado-

8impieza - H.::M

;aterial mayor de 62NN - 1.::M

;aterial de 5NN a 62NN - 3.::M

+ntegral - 7:.::M

El resumen de resultados de los ensayos de laboratorio se muestra a continuación-

!9Calicat

a

.nálisis 1ranulom:trico - ; <ue 7asa 'ami=LM'E+ DE.''ER>ER1

CL.+0C.C!?*

!atural@;A

3B & %(&B & B % %(&B % B 3(5B %(&B 3(B !o 5 !o %# !o 5#!o

&##Li<uid

o7lástic

o7

Clasf*..+?'

Clasf*+,CC+

 

C-##% 6::.: 6::.: 34.H 3:.2 75.4 47.5 46.6 H1.4 15.1 57.6 6H.# H.6 67.:: 64.::6.::

 A!6!a @: O!; 6.4H

C-##& 6::.: 6::.: 3H.3 35.5 36.5 77.4 71.1 72.2 43.3 H:.4 27.6 62.5 61.:: =% =% A!6!a @: ; :.2#

C-##3 6::.: 6::.: 6::.: 37.1 32.H 74.2 7:.5 4H.2 H5.# #7.1 26.1 7.# 67.:: =% =% A!6!a @:O!;

6.#4

C-##5 6::.: 6::.: 6::.: 3H.: 32.2 73.# 76.# 4H.3 H2.2 #H.1 21.5 4.H 67.:: =% =% A!6!a @:% !;

6.41

C-##$ 6::.: 6::.: 6::.: 3H.5 32.# 73.7 76.1 44.5 H2.6 #4.2 2#.3 4.6 64.:: =% =% A!6!a @:% !;

6.24

 

! 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 6 : : 1

∑1::.:

:1::.:

:#3#.1

1#4#.2

3#12.6

1#55.#

H533.7

2547.5

5526.6

22#:.3

:66H.2

1#6.13 7H.:: ! ! ! H.#4

Es4*6::.:

:31!6::

31!6::

6::.::

31!6::

! 21!H: ! :!6: :!1 :!1 :!1 ! ! ! ! ! !

46::.:

:6::.:

:37.36 3#.7H 3:.#5 7H.H3 43.3H 41.H4 H#.22 #7.67 25.21 7.52 64.2: =% =% A!6!a @: O!; 6.23

Min6::.:

:6::.:

:3H.3# 3:.67 75.H4 47.56 46.:4 H1.H7 15.15 57.:4 6H.53 H.65 61.:: ! ! ! :.2#

Ma6::.:

:6::.:

:6::.:

:37.1: 32.H6 73.44 71.#H 72.2: 43.3: H:.42 27.65 62.52 67.:: ! ! ! 6.4H

Dv* Est :.::: :.::: 6.166 5.26: 5.766 #.474 1.5#: H.:H2 3.H66 7.66H #.1:1 2.57H 6.5:# ! ! ! :.H2#

8ar  :.::: :.::: 2.27#6:.5:

26#.12

622.36

227.16

45H.41

632.5H

2H1.74

42:.23

H1.H32 6.4:: ! ! ! :.573

C* 8ar* :.::: :.::: :.:61 :.:5# :.:#2 :.:11 :.:H4 :.:7: :.61: :.6H7 :.63# :.274 :.:4H ! ! ! :.#72

Rendimiento y Dis4onibilidad6

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

Esta cantera tiene una sección para explotación de 2,6:: m2, y una potencia

proyectada que permite asegurar un volumen probado de 6:,HH3.41 m 5.

El rendimiento de la cantera se a determinado de la curva acumulativa cuyo tamaIo

máximo es el límite de la curva y considerando un desbroce de la capa superficial enuna profundidad promedio de :.61m, se obtiene un rendimiento de 7:M.

8a potencia se a calculado empleando el m<todo de las áreas mediasJ para ello sea efectuado un seccionamiento cada 2:m, lo que se puede verificar en los planos de

secciones y planta de la cantera.

 Prea Q 2,6::m2

%otencia Q 6:,HH3.41m5

*endimiento Q 7:M

"olumen Btilizable Q 7,151.7:m5

"olumen esecable Q 2,655.31m5

 7rocesamiento y ,sos6

e debe previamente, eliminar el material de cobertura y todo suelo orgánico entre:.6:m y :.2:m de espesor.

e acuerdo a los ensayos efectuados en esta cantera, el tipo de material que laconforma puede ser utilizado como rellenos, previo zarandeo.

M:todo de E4lotación6

El m<todo de explotación será con equipo convencional de movimiento de tierras,

cargador frontal yo tractor en cualquier <poca del aIo.

7ro4ietario6

Esta cantera es propiedad del r. Ruan &arlos de los antos áncez.

0i2* 5*%*$*% Cantera el 7orvenir Fm %GH$%#

)*%*$*& Cantera de Cerro6 C.L'7LL.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

,bicación6

e ubica en el Km 63L:3:, en el lado izquierdo de la carretera.

.ccesibilidad6

Ciene acceso a trav<s de una troca carrozable en mal estado de 11:m de longitudaproximadamente.

Evaluación6

Esta cantera fue evaluada con la excavación de :4 calicatas, de 5.: m de profundidaden promedio, en la cual se realizó una evaluación en peso considerando una muestraintegral, obteniendo el siguiente resultado-

8impieza - H.5:M

;aterial mayor de 62NN - #.H:M

;aterial de 5NN a 62NN - 3.6:M

+ntegral - 7:.::MEl resumen de resultados de los ensayos de laboratorio se muestra a continuación-

!9Calicat

a

.nálisis 1ranulom:trico - ; <ue 7asa 'ami=LM'E+ DE.''ER>ER1

CL.+0C.C! ?*!atura

l@ ;A3B & %(&B & B % %(&B % B 3(5B %(&B 3(B !o 5 !o %# !o 5#

!o

&##Li<uid

o7lástic

o 7Clasf*..+?'

Clasf*+,CC+

 

C-##% 6::.: 6::.: 3#.5 32.5 3:.3 74.2 7:.4 4H.# H#.6 #5.1 6#.H 4.5 6H.:: =%=%

 A!6!a @:O !;

6.27

C-##& 6::.: 6::.: 6::.: 33.2 35.7 3:.2 43.# 45.1 17.# #2.3 64.: H.6 64.:: =%=%

 A!6!a @: % ! ; 2.25

C-##3 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 31.1 73.2 43.: 42.5 12.: 54.# 61.1 H.# 64.:: =%=%

 A!6!a @: 9O!9; 2.26

C-##5 6::.: 6::.: 6::.: 31.6 36.6 73.# 71.6 76.1 H#.6 57.1 3.2 #.2 64.:: =%=%

 A!6!a @: O 6.H3

C-##$ 6::.: 6::.: 33.4 34.6 36.7 74.H 44.7 4#.1 13.3 #H.H 63.7 7.H 67.:: =%=%

 A!6!a @: O!; 6.#4

C-##G 6::.: 6::.: 6::.: 35.6 3:.1 74.1 76.6 4#.4 14.3 54.3 62.1 H.6 6H.:: =%=%

 A!6!a @:O !;

6.55

C-##) 6::.: 6::.: 6::.: 32.: 77.H 71.6 41.H 46.2 11.5 57.# 66.7 #.1 64.:: =% =%

 A!6!a @: % 6.63

 

! 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 : : : : 4

∑4::.:

:4::.:

:H3#.:

6HH7.7

2H#2.6

4H6H.2

#117.4

212#.:

1#66.4

H271.6

46::.#

##5.27 667.:: ! ! ! 66.53

Es4*6::.:

:31!6::

31!6::

6::.::

31!6::

! 21!H: ! :!6: :!1 :!1 :!1 ! ! ! ! !

46::.:

:6::.:

:33.6# 31.11 36.4# 77.:5 43.72 4#.7H 17.72 #:.4# 6#.51 H.67 6H.7H =%

=%

 A!6!a @: O!; 6.H5

Min6::.:

:6::.:

:3#.27 32.:: 77.H2 71.62 41.H# 46.2# 12.:: 54.#: 3.2# #.25 6H.:: ! ! ! 6.63

Ma6::.:

:6::.:

:6::.:

:6::.:

:31.#7 3:.61 71.:H 76.#7 H#.6# #H.H: 63.44 7.H5 67.:: ! ! ! 2.25

Dv* Est :.::: :.::: 2.6#4 5.23: 2.217 6.4:4 2.3#7 5.542 #.#27 5.17: 5.1:1 6.163 :.H3: ! ! ! :.#5H

8ar  :.::: :.::: #.H666:.72

61.:34 2.36# 7.H32

66.5H7

63.H:4

62.764

62.27#

2.5:4 :.#4H ! ! ! :.63:

C* 8ar* :.::: :.::: :.:22 :.:5# :.:21 :.:63 :.:54 :.:#1 :.:41 :.:77 :.2## :.2#H :.:#6 ! ! ! :.2H7

Rendimiento y Dis4onibilidad6

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

Esta cantera tiene una sección para explotación de 2#,::: m 2, y una potencia

proyectada que permite asegurar un volumen probado de 42,7##.56 m 5.

El rendimiento de la cantera se a determinado de la curva acumulativa cuyo tamaIo

máximo es el límite de la curva y considerando un desbroce de la capa superficial enuna profundidad promedio de :.5:m, se obtiene un rendimiento de 7:M.

8a potencia se a calculado empleando el m<todo de las áreas mediasJ para ello sea efectuado un seccionamiento cada 2:m, lo que se puede verificar en los planos de

secciones y planta de la cantera.

 Prea Q 2#,:::m2

%otencia Q 42,7##.56m5

*endimiento Q 7:.::M

"olumen Btilizable Q 17,241.#1m5

"olumen esecable Q 6#,1H7.7Hm5

 7rocesamiento y ,sos6

e debe previamente, eliminar el material de cobertura y todo suelo orgánico entre:.2:m y :.#:m de espesor.

e acuerdo a los ensayos efectuados en esta cantera, se aprecia que el tipo dematerial que la conforma puede ser utilizado como rellenos, previo zarandeo.

M:todo de E4lotación6

El m<todo de explotación será con equipo convencional de movimiento de tierras,

cargador frontal yo tractor en cualquier <poca del aIo.

7ro4ietario6

El área de esta cantera es propiedad del r. %orfilio ?uaco 8eguia.

0i2* 5*%*$*& Cantera Calto4illa Fm %IH#I#

)*%*$*3 Cantera de Río6 R C.JE'E

INFORME FINAL CE+EL +*.*var///appsconversiontmpscratc012345#6257.doc .bril &#%%

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

,bicación6

e ubica en el Km 22LH::, en el lado dereco de la carretera a orillas del río caIete.

.ccesibilidad6

Ciene acceso a trav<s de una troca carrozable en mal estado de 4H:m de longitudaproximadamente.

Evaluación6

Esta cantera fue evaluada con la excavación de H3 calicatas, de 2.4:m deprofundidad en promedio, en la cual se realizó una evaluación en peso considerandouna muestra integral, obteniendo el siguiente resultado-

8impieza - 62.6:M

;aterial mayor de 62NN - 7.3:M

;aterial de 5NN a 62NN - 23.::M

+ntegral - 1:.::MEl resumen de resultados de los ensayos de laboratorio se muestra a continuación-

!9Calicata

.nálisis 1ranulom:trico - ; <ue 7asa 'ami= LM'E+ DE.''ER>ER1

CL.+0C.C! ?*!atural

@;A3B & %(&B & B % %(&B % B 3(5B %(&B 3(B !o 5 !o %# !o 5# !o &## Li<uido

7lástico 7 Clasf*..+?'

Clasf*+,CC+

 

&!::6 6::.: 6::.: 34.2 74.2 42.4 HH.2 14.1 15.1 ##.4 54.7 3.H 2.: 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.76

&!::2 6::.: 31.H 71.# 76.1 H7.# H6.7 1#.6 1:.: #2.3 5H.H 6H.H #.4 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.6#

&!::5 6::.: 6::.: 77.H 72.4 4#.7 H3.2 H:.1 1H.H #H.7 53.7 65.3 5.4 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.#H

&!::# 6::.: 7H.# 47.: H7.: #7.7 #5.4 53.# 57.: 51.6 52.5 66.3 5.5 63.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.#6

&!::1 6::.: 6::.: 34.5 3:.4 4H.4 4:.# H5.: 13.2 16.6 #5.3 65.7 5.4 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.67

&!::H 6::.: 6::.: 34.4 36.# 44.1 H3.7 17.7 1#.7 #1.1 #:.5 2#.5 3.# 64.:: =% =% A!6!a @: 9%!9; 6.11

&!::4 6::.: 3H.: 3H.: 76.4 46.6 H6.2 16.: #H.5 5H.3 24.1 H.1 6.5 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:5

&!::7 6::.: 6::.: 34.7 35.H 77.H 76.# 42.H H7.: 17.7 #4.H 62.4 6.3 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:3

&!::3 6::.: 6::.: 6::.: 3:.6 44.4 4#.5 HH.3 H5.2 11.# #4.4 63.4 #.4 6H.:: =% =% A!6!a @: % 6.67

&!:6: 6::.: 32.4 73.5 43.: 45.5 H4.# H6.6 14.7 1:.# #2.# 63.6 2.6 61.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.67

&!:66 6::.: 31.7 77.4 42.6 H#.6 17.3 1H.2 12.3 #H.6 #:.7 65.2 6.7 61.:: =% =% A!6!a @: 9% :.##

&!:62 6::.: 6::.: 35.4 72.: H7.H H#.1 17.6 1#.3 #7.H 53.5 61.2 6.2 61.:: =% =% A!6!a @: 9% :.3:

&!:65 6::.: 32.5 44.2 H1.1 1#.# 1:.: #5.7 #6.5 51.H 56.5 62.2 2.6 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% :.H:

&!:6# 6::.: 73.H 73.H 42.H H5.4 14.4 1:.1 #H.1 53.3 5#.# 67.5 #.: 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.22

&!:61 6::.: 6::.: 32.: 7H.2 H3.1 H6.5 16.3 #4.2 53.: 52.: 3.5 6.2 61.:: =% =% A!6!a @: 9% :.H#

&!:6H 6::.: 3H.2 36.4 71.6 45.H H4.2 17.5 11.6 #7.4 #2.3 64.# 2.H 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.63

&!:64 6::.: 6::.: 7:.3 H3.3 1H.H 1:.6 #2.5 53.: 55.# 23.3 4.2 :.3 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% :.46

&!:67 6::.: 6::.: 34.4 77.6 41.H H4.7 H:.5 14.: 1:.4 #1.4 63.# 5.# 61.:: =% =% A!6!a @: 9% :.27

&!:63 6::.: 6::.: 34.: 76.# HH.2 17.3 16.# #7.H #2.3 57.7 6#.6 2.: 61.:: =% =% A!6!a @: 9% :.#4

&!:2: 6::.: 6::.: 31.1 42.6 H#.4 14.4 16.3 #3.6 #5.5 54.7 3.# 6.H 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:#

&!:26 6::.: 35.# 77.3 76.3 4#.7 H7.H H5.6 13.: 1:.3 #2.2 64.1 2.4 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.1#

&!:22 6::.: 6::.: 7#.3 42.# 14.3 12.1 ##.# #:.5 5#.6 23.7 3.: 6.7 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:2

&!:25 6::.: 3#.1 3:.6 75.: 4H.4 4:.1 H#.6 H:.H 12.1 #2.3 26.: 2.4 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% H.64

&!:2# 6::.: 3#.3 7H.1 41.# 46.# H4.: H6.2 1H.7 1:.2 #:.3 61.1 2.6 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.46

&!:21 6::.: 6::.: 74.3 4#.1 H2.6 1#.H #4.7 #5.4 54.: 52.7 3.: 6.1 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 2.13

&!:2H 6::.: 31.3 36.5 75.7 4H.6 H4.: 13.2 1#.4 #4.H #6.# 6H.4 5.2 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.2:

!9Calicata

.nálisis 1ranulom:trico - ; <ue 7asa 'ami= LM'E+ DE .''ER>ER1 CL.+0C.C! ?*!atural

@;A3B & %(&B & B % %(&B % B 3(5B %(&B 3(B !o

 5 !o

 %# !o

 5# !o

 &## Li<uido 7lástico 7

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..+?'

Clasf*

+,CC+

 

INFORME FINAL CE+EL +*.*var///appsconversiontmpscratc012345#6257.doc .bril &#%%

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

&!:24 6::.: 31.H 73.7 76.: 44.# 4#.1 HH.# H2.2 1#.7 #7.6 2:.# 5.1 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.32

&!:27 6::.: 6::.: 35.7 7#.# 4#.6 H5.H 1#.7 #3.# #:.7 52.# 66.H 6.3 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.#:

&!:23 6::.: 3H.H 73.1 76.6 H3.: H:.2 #4.1 #2.# 5#.5 24.H 7.7 6.3 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.46

&!:5: 6::.: 31.2 76.6 H7.4 11.5 #7.2 #:.6 5H.: 23.3 2H.# 4.4 6.H 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.76

&!:56 6::.: 6::.: 3#.3 7H.1 7:.5 46.2 H5.6 13.: 12.2 #H.7 63.: 5.H 67.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.H6

&!:52 6::.: 6::.: 35.H 43.# 46.2 H2.6 1#.: 1:.H ##.H 53.# 6#.1 2.# 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.4:

&!:55 6::.: 6::.: 3:.1 4H.# 4:.5 H:.6 12.: #7.H #2.1 54.3 6#.3 2.3 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% :.76

&!:5# 6::.: 6::.: 3#.1 4H.# H3.7 H6.2 1#.1 1:.1 ##.# 57.7 66.6 6.3 67.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.1:

&!:51 6::.: 6::.: 3#.3 47.6 H#.5 1H.4 1:.1 #4.# #6.5 5#.2 3.3 2.6 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.2:

&!:5H 6::.: 6::.: 31.# 77.H 76.7 41.# H7.2 H#.: 11.3 #4.1 63.H #.5 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.66

&!:54 6::.: 6::.: 31.3 73.6 43.: 4#.7 HH.6 H6.1 15.# #1.1 67.# #.1 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.2:

&!:57 6::.: 6::.: 3H.1 77.3 7#.# 44.H H3.# H#.5 11.3 ##.# 65.6 2.1 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.16

&!:53 6::.: 6::.: 36.4 74.# 76.2 4#.2 H4.7 H6.4 12.H #2.6 65.# 2.5 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.2:

&!:#: 6::.: 6::.: 31.3 77.# 4#.5 HH.2 1H.6 16.3 #5.6 54.# 2:.5 4.6 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.5:

&!:#6 6::.: 6::.: 3H.H 73.1 45.H H1.: 1#.7 1:.5 #6.3 54.2 26.H H.# 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% :.3:

&!:#2 6::.: 3#.2 77.# 76.# 46.5 H#.7 14.H 15.1 #1.2 57.# 62.4 5.: 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.7:

&!:#5 6::.: 35.3 74.6 7:.: 46.: H1.5 14.6 12.: #5.1 5H.4 62.7 5.: 67.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:6

&!:## 6::.: 6::.: 3H.H 73.7 44.5 4:.: H2.3 17.7 16.4 #5.H 61.3 #.6 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:6

&!:#1 6::.: 77.H 47.# HH.6 16.4 #1.1 #:.3 57.3 51.4 52.3 62.2 5.4 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.3:

&!:#H 6::.: 77.3 47.7 H3.H 16.2 ##.7 #6.: 57.H 51.1 52.6 62.7 5.1 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.5:

&!:#4 6::.: 77.3 47.7 H3.H 16.2 ##.7 #6.: 57.H 51.1 52.6 62.7 5.1 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.5:

&!:#7 6::.: 3H.3 77.3 72.7 41.6 H3.3 17.3 #7.7 #H.6 #2.1 61.3 #.7 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.2:

&!:#3 6::.: 6::.: 35.7 47.3 46.5 H1.3 H2.4 17.H 16.1 #5.4 65.3 5.6 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.26

&!:1: 6::.: 3#.3 77.4 41.5 H4.: H:.1 14.6 15.: #1.7 57.3 6:.4 2.3 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.56

&!:16 6::.: 6::.: 32.3 72.4 42.4 H4.2 H:.: 11.2 #7.3 #:.6 61.H 6.3 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.H:

&!:12 6::.: 31.# 77.H 72.5 4:.H HH.# H:.H 1H.1 #3.6 53.3 61.# 6.7 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.1:

&!:15 6::.: 3#.3 4H.6 H1.4 12.# #1.7 #:.: 5H.H 5:.H 21.3 3.4 2.5 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.56

&!:1# 6::.: 35.3 76.1 46.5 14.4 16.2 ##.6 #:.4 5#.H 23.3 62.5 2.7 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.1:

&!:11 6::.: 36.3 77.7 4H.4 H4.3 H:.: 15.6 #4.4 #:.3 55.4 63.: #.4 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.H:

&!:1H 6::.: 36.2 7:.# 44.: H4.3 H6.: 15.2 #7.6 #2.: 5H.: 67.# 5.# 67.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.66

&!:14 6::.: 34.2 77.7 72.4 42.5 HH.2 17.7 1#.4 ##.H 57.: 65.1 5.H 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.1:

&!:17 6::.: 3H.: 74.# 75.2 H#.2 17.: 16.2 #H.4 53.H 55.: 61.: #.2 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.:6

&!:13 6::.: 3#.3 7H.6 72.: HH.H 13.7 12.5 #7.6 #6.5 51.6 6#.3 #.6 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% :.46

&!:H: 6::.: 6::.: 3H.1 77.6 42.H HH.6 14.: 15.2 ##.7 54.H 66.2 2.1 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.3:

&!:H6 6::.: 6::.: 3H.7 77.2 4#.H H4.7 13.5 1#.2 #1.6 54.1 6:.: 2.# 67.:: =% =% A!6!a @: 9% :.1:

&!:H2 6::.: 35.H 73.6 76.1 41.: H7.7 H5.4 13.H 1:.7 #2.: 6#.H 2.3 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.4:

&!:H5 6::.: 6::.: 31.3 74.4 41.5 H4.1 13.# 1#.7 #1.: 53.4 66.5 5.H 64.:: =% =% A!6!a @: 9% :.76

&!:H# 6::.: 6::.: 35.H 7H.: 44.# H7.7 H6.: 1H.7 #H.: 53.4 6#.# #.6 67.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.5:

&!:H1 6::.: 6::.: 3H.H 73.7 47.4 42.2 H1.: H:.H 16.2 ##.H 6H.6 #.# 67.:: =% =% A!6!a @: 9% :.36

&!:HH 6::.: 31.3 3:.7 7:.# H4.H H1.3 11.4 1:.H #:.7 55.# 65.5 2.: 67.:: =% =% A!6!a @: 9% :.76

&!:H4 6::.: 6::.: 31.H 74.1 47.5 46.H H1.# 14.5 #4.6 53.6 62.: 5.6 67.:: =% =% A!6!a @: 9% :.1:

&!:H7 6::.: 3#.2 7H.6 4H.3 4:.4 H6.3 11.# 16.2 #5.# 51.6 65.H 2.7 64.:: =% =% A!6!a @: 9% 6.::

&!:H3 6::.: 35.# 71.: 41.: H4.H 13.# 15.2 1:.6 #2.5 5#.6 6H.6 5.6 6H.:: =% =% A!6!a @: 9% :.7:

!9Calicata

.nálisis 1ranulom:trico - ; <ue 7asa 'ami= LM'E+ DE .''ER>ER1 CL.+0C.C!?*

!atural@;A3B & %(&B & B % %(&B % B 3(5B %(&B 3(B !o 5 !o %# !o 5# !o &##

Li<uido

7lástico

7Clasf*..+?'

Clasf*+,CC+

! H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 H3 ! ! ! H3

∑ H 3::H

H73.53H

256.171

145.76#

727.13#

5H4.565

7H6.715

144.665

:4#.632

H63.H4372.11 266.23

66#H.::

! ! ! 76.H6

Es4* 6:: 316:: 316:: 6:: 316:: ! 21H: ! :6: :1 :1 :1 ! ! ! ! !

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

4 6:: 3H.31 3:.56 7:.47 H3.37 H5.23 11.34 16.7# ##.11 54.34 6#.2# 5.:H 6H.H6 =% =% A!6!a @: 9% 6.67

Min 6:: 7H.#6 4H.6: H1.15 #7.76 #5.HH 53.54 51.33 23.73 21.73 H.#7 :.35 61.:: ! ! ! :.27

Ma 6:: 6::.:: 6::.:: 35.14 77.H: 76.54 42.14 H7.:# 17.76 #7.:7 2#.5: 3.5H 63.:: ! ! ! H.64

Dv* Est :.::: 5.H56 1.332 4.:33 7.#H7 7.#2: 4.357 4.162 H.H62 1.#3H 5.7:6 6.#66 :.747 ! ! ! :.4#6

8ar  :.::: 65.675 51.3:: 1:.#:6 46.4:H 4:.3:: H5.:62 1H.#57 #5.425 5:.2:6 6#.##1 6.33: :.446 ! ! ! :.1#7

C* 8ar* :.::: :.:54 :.:HH :.:77 :.626 :.655 :.6#2 :.6#1 :.6#7 :.6#1 :.2H4 :.#H6 :.:15 ! ! ! :.H2H

*especto a los ensayos de Cerrones de Arcilla y %artículas (riables, se recomienda

que en la etapa de construcción se realice un lavado al material en la planta

cancadora de manera de disminuir el porcentaje de partículas friables, para suutilización en concreto portland.

Rendimiento y Dis4onibilidad6

Ciene una sección para explotación de 2::,5:: m2, y una potencia proyectada que

permite asegurar un volumen probado de 56:,:#6 m5.

El rendimiento de la cantera se a determinado de la curva acumulativa cuyo tamaIomáximo es el límite de la curva, teniendo en cuenta el volumen utilizable del procesode cancado y considerando un desbroce de la capa superficial en una profundidad

promedio de :.5:m, se obtiene un rendimiento de 7:M para bases, ;ezclas Asfálticas y ;ezclas de concreto y de #:M para subbases.

8a potencia se a calculado empleando el m<todo de las áreas mediasJ para ello sea efectuado un seccionamiento cada 2:m, lo que se puede verificar en los planos de

secciones y planta de la cantera.

&on relación a la profundidad de explotación de la cantera del rio caIete ubicada en

el Km 22LH::, podemos indicar en virtud a lo estipulado en el informe de mitigaciónambiental donde seIalan los %rocedimientos adecuados para trabajar las fuentes demateriales @canteras en zonas de cauces de rio.

• En los casos que la extracción de material se realice dentro del cauce, <sta

deberá acerse asta un máximo de 6.1: m de profundidad, evitando laprofundización del leco y los cambios morfológicos del cauce.

• "erificar que como consecuencia de la explotación de playas de río o quebradas,

se evite la formación de taludes de ribera inestables, para no originar problemas

de erosión lateral y posteriores derrumbes.

 Prea Q 2::,5::m2

%otencia Q 56:,:#6m5

7rocesamiento y ,sos6

e debe previamente, eliminar el material de cobertura y todo suelo orgánico entre:.2:m y :.#:m de espesor, luego los materiales de la cantera debe ser zarandeadamediante criba pasante 5S, el D"E* resultante será triturado y luego procesado por lacancadora secundaria y seleccionar mediante zarandas los materiales clasificados.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

8a cantera *io &aIete se utilizará para la conformación de las capas de ub 'ase,'ase 9ranular, ;ezcla asfáltica en caliente y ;ezcla de concreto con cementoportland, tal como se seIala en el siguiente cuadro-

C.7. ,++ RE!DME!'

8L*,'LK.>LE

@m3A

8L*DE+EC?.>LE

@m3A 'R.'.ME!'

*elleno T #:M 62#,:6H.#: 67H,:2#.H: U

ub base 9ranularV T #:M 62#,:6H.#: 67H,:2#.H: U y ;

'ase 9ranular T 7:M 2#7,:52.7: H2,::7.2: C, U y ;

;ezcla Asfáltica encaliente

T 7:M 2#7,:52.7: H2,::7.2: C, U y ;

;ezcla de concreto concemento portland

T 7:M 2#7,:52.7: H2,::7.2: C, U y ;

onde-

C - CrituraciónU - Uarandeo; - ;ezclado

M:todo de E4lotación6

8as excavaciones de calicatas en esta cantera de río, se efectuó en <poca de

avenidas, evidenciando un nivel freático elevado, el mismo que se traduce en losreportes respectivos.

El m<todo de explotación será con equipo convencional de movimiento de tierras,

excavadoras, tractores, cancadoras y zarandas mecánicas.7eriodo de E4lotación6

&on relación al periodo de explotación de la cantera, debemos indicar que de acuerdoal ?istograma de descargas de medias istóricas mensuales tomadas en la estaciónD&+ del rio &aIete, se puede observar que el periodo de descargas @estiaje se daentre los meses de ;ayo asta el mes de noviembre.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

7ro4ietario6

;unicipalidad de =uevo +mperial.

0i2* 5*%*$*3 Cantera Rio Cañete Fm &&HG##

INFORME FINAL CE+EL +*.*var///appsconversiontmpscratc012345#6257.doc .bril &#%%

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)*%*$*5 Cantera de Cerro6 L,C,M

,bicación6

e ubica en el Km 24LH5:, en el lado izquierdo de la carretera.

.ccesibilidad6

Ciene acceso a trav<s de una troca carrozable en mal estado de 2,H:: m de longitudaproximadamente.

Evaluación6

Esta cantera fue evaluada considerando dos áreas de explotación, excavando un totalde :H calicatas, de 5.::m de profundidad en promedio, en la cual se realizó unaevaluación en peso considerando una muestra integral, obteniendo el siguienteresultado-

8impieza - :.:M

;aterial mayor de 62NN - #.:M;aterial de 5NN a 62NN - 4.:M

+ntegral - 73.:M

El resumen de resultados de los ensayos de laboratorio se muestra a continuación-

!9Calicat

a

.nálisis 1ranulom:trico - ; <ue 7asa 'ami= LM'E+ DE.''ER>ER1

CL.+0C.C!?*

!atural@;A3B & %(&B & B % %(&B % B 3(5B %(&B 3(B !o 5 !o %# !o 5#

!o

&##Li<uid

o7lástic

o7

Clasf*..+?'

Clasf*+,CC+

 

C-##% 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 33.# 37.2 34.5 3H.5 36.5 76.5 27.: 4.5 6H.:: =%=%

 A!6!a @: % ! ; 6.2:

C-##& 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 34.1 3H.# 32.7 3:.4 43.4 11.1 63.2 H.1 6H.:: =%=%

 A!6!b @: O!; :.H#

C-##3 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 3H.H 35.4 3:.4 77.: 7H.H 14.# 22.: H.2 6H.:: =%=%

 A!6!b @:O !;

:.7#

C-##5 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 31.6 36.: 71.H 4H.6 H3.: 1H.1 64.1 #.4 6H.:: =%

=

%  A!6!b @: % :.7#

C-##$ 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 37.1 31.5 3:.1 7#.4 4#.3 1H.3 67.2 5.4 64.:: =%=%

 A!6!b@:

% :.#2

C-##G 6::.: 6::.: 6::.: 6::.: 34.1 32.3 74.6 4H.7 H7.: 14.6 64.2 #.# 6H.:: =%=%

 A!6!b @: % :.73

 

! H H H H H H H H H H H H H : : : : H

∑H::.:

:H::.:

:H::.:

:H::.:

:17#.#

71H4.#

H1##.:

1162.1

H#H3.1

65H#.H:

622.:2

52.74 34.:: ! ! ! #.72

Es4*6::.:

:31!6::

31!6::

6::.::

31!6::

! 21!H: ! :!6: :!1 :!1 :!1 ! ! ! ! !

46::.:

:6::.:

:6::.:

:6::.:

:34.#6 3#.17 3:.H7 71.#5 47.21 H:.44 2:.5# 1.#7 6H.64 =%

=%

 A!6!a @: % :.7:

Min6::.:

:6::.:

:6::.:

:6::.:

:31.:1 36.:: 71.13 4H.65 H4.34 11.#1 64.6H 5.45 6H.:: ! ! ! :.#2

Ma6::.:

:6::.:

:6::.:

:6::.:

:33.54 37.2# 34.55 3H.21 36.55 76.23 24.3H 4.52 64.:: ! ! ! 6.2:

Dv* Est :.::: :.::: :.::: :.::: 6.1:1 2.134 #.671 4.3:# 3.##4 6:.:4H #.663 6.#6: :.#:7 ! ! ! :.213

8ar  :.::: :.::: :.::: :.::: 2.2H# H.4#464.16

5H2.#H

373.2#

16:6.15

16H.3H

56.377 :.6H4 ! ! ! :.:H4

C* 8ar* :.::: :.::: :.::: :.::: :.:61 :.:24 :.:#H :.:35 :.626 :.6HH :.2:5 :.214 :.:21 ! ! ! :.525

Rendimiento y Dis4onibilidad6

Ciene una sección para explotación de 26,6:: m2, y una potencia proyectada que

permite asegurar un volumen probado de H5,363.3# m5.

El rendimiento de la cantera se a determinado de la curva acumulativa cuyo tamaIo

máximo es el límite de la curva y considerando que no existe desbroce de la capasuperficial, se obtiene un rendimiento de 73M.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

8a potencia se a calculado empleando el m<todo de las áreas mediasJ para ello se

a efectuado un seccionamiento cada 2:m, lo que se puede verificar en los planos desecciones y planta de la cantera.

 Prea Q 26,6::m2

%otencia Q H5,363.3#m5

*endimiento Q 73.::M

"olumen Btilizable Q 1H,777.41m5

"olumen esecable Q 4,:56.63m5 

7rocesamiento y ,sos6

e acuerdo a los ensayos efectuados en esta cantera, se aprecia que el tipo dematerial que la conforma puede ser utilizado como rellenos.

M:todo de E4lotación6

El m<todo de explotación será con equipo convencional de movimiento de tierras,cargador frontal yo tractor en cualquier <poca del aIo.

7ro4ietario6

;unicipalidad de 8unauaná.

0i2* 5*%*$*5 Cantera Lcumo Fm &)HG3#

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)*%*$*$ Cantera de Roca6 +C+

,bicación6

e ubica en el Km 24LH5:, en el lado izquierdo de la carretera.

.ccesibilidad6

El acceso a esta cantera es por el borde izquierdo de la vía, a unos 2:m de longitudaproximadamente.

Evaluación6

Esta cantera de roca fue evaluada, con la finalidad de dar aprovisionamiento a lasobras de defensas ribereIas. %ara ello, se a efectuado los ensayos de abrasión ycomplementariamente, se a eco las descripciones geológicas conforme a loindicado en los t<rminos de referencia.

Descri4ción 7etro2ráfica de la Roca6

En el +nforme 9eológico adjunto se ace la descripción petrográfica macroscópica dela roca.

Rendimiento y Dis4onibilidad6

Ciene una sección para explotación de 2:,2:: m2, y una potencia proyectada que

permite asegurar un volumen probado de 22#,757.57m5, con un rendimiento del 4:M.

8a potencia se a calculado empleando el m<todo de las áreas mediasJ para ello se

a efectuado un seccionamiento cada 2:m, lo que se puede verificar en los planos de

secciones y planta de la cantera.

%ara el cálculo del volumen disponible se a considerado los siguientes parámetros-

 Prea Q 2:,2::m2

%otencia Q 22#,757.57m5

*endimiento Q 4:.::M

"olumen Btilizable Q 614,57H.74m5

"olumen esecable Q H4,#16.16m5 

7rocesamiento y ,sos6

8a cantera de roca proviene del cerro D&+ su explotación se efectuará conexplosivos, con la finalidad de determinar el diámetro de la roca que se necesita parala conformación del enrocado.

Esta cantera está básicamente orientada a la utilización de sus materiales para laconformación de los enrocados y defensas ribereIas.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

M:todo de E4lotación6

El m<todo de explotación será el de corte y relleno. Está definido en el +nforme9eológico adjunto.

7ro4ietario6

;unicipalidad de 8unauaná.

0i2* 5*%*$*$ Cantera de Roca +ocsi Fm &)HG3#

)*%*$*G Cantera de Roca6 .C./.

,bicación6

e ubica en el Km #4L2::, en el lado dereco de la carretera.

.ccesibilidad6

El acceso a esta cantera es por el borde dereco de la vía, a unos 2:m de longitudaproximadamente.

Evaluación6

Esta cantera de roca fue evaluada, con la finalidad de dar aprovisionamiento a lasobras de defensas ribereIas. %ara ello, se a efectuado los ensayos de abrasión ycomplementariamente, se a eco las descripciones geológicas conforme a loindicado en los t<rminos de referencia.

Descri4ción 7etro2ráfica de la Roca6

En el +nforme 9eológico adjunto se ace la descripción petrográfica macroscópica dela roca.

Rendimiento y Dis4onibilidad6

Ciene una sección para explotación de 51,3:: m2, y una potencia proyectada quepermite asegurar un volumen probado de 67#,512.75 m 5, con un rendimiento del

H:M.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

8a potencia se a calculado empleando el m<todo de las áreas mediasJ para ello se

a efectuado un seccionamiento cada 2:m, lo que se puede verificar en los planos desecciones y planta de la cantera.

%ara el cálculo del volumen disponible se a considerado los siguientes parámetros-

 Prea Q 51,3::m2

%otencia Q 67#,512.75m5

*endimiento Q H:.::M

"olumen Btilizable Q 66:,H66.4:m5

"olumen esecable Q 45,4#6.65m5 

7rocesamiento y ,sos6

8a cantera de roca proviene del cerro del cerro Racaya, su explotación se efectuarácon explosivos, con la finalidad de determinar el diámetro de la roca que se necesita

para la conformación del enrocado.

Esta cantera está básicamente orientada a la utilización de sus materiales para laconformación de los enrocados y defensas ribereIas.

M:todo de E4lotación6

El m<todo de explotación será el de corte y relleno. Está definido en el +nforme9eológico adjunto.

7ro4ietario6

;unicipalidad de 8unauaná.

0i2* 5*%*$*G Cantera de Roca acaya Fm 5)H&##

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)*& Estudio de 0uentes de .2ua

)*&*% ntroducción

En este capítulo se presenta el estudio de las fuentes de agua y la evaluación de sus

características (ísico!Wuímicas, para recomendar su utilización de las mismas en elproyecto.

El objetivo de realizar el estudio de las fuentes de agua es establecer lacaracterización físicas y químicas del agua para determinar su uso en la etapa deconstrucción. El alcance comprende la determinación que se usó durante los trabajosde reabilitación no se est<n afectados en su capacidad ni calidad.

)*&*& Metodolo2ía

• *ecopilación y análisis de la información existente, consistente en estudios

anteriores en la zona de influencia del proyecto.

• +nspección directa de las fuentes posibles por parte de los especialistas en

geología, suelos y pavimentos e impacto ambiental, para definir lascaracterísticas de manera preliminar de cada una de ellas y los análisis

complementarios que se necesiten. Ejecución de ensayos de laboratorio.

• Evaluación de los resultados de los ensayos de laboratorio, selección de las

fuentes aprovecables y recomendaciones sobre su uso.

)*&*3 'rabajos de Cam4o

En la selección de las fuentes de agua para los trabajos a realizar en la construccióndel presente estudio, se tuvo en cuenta- la cercanía a la zona del proyecto, con el finde evitar mayores sobre costos en la etapa de construcción y facilidad de explotación.

8a construcción del proyecto crea la necesidad de buscar fuentes de agua de buenacalidad y que durante la etapa de construcción cuando se est<n utilizando sufran unimpacto ambiental en lo mínimo posible, con el fin que estas no sean afectadas en sucalidad.

%ara establecer la caracterización de las diferentes fuentes de agua, se realizaron los

siguientes ensayos de laboratorio contemplados en las Especificaciones 9eneralesde &onstrucción E9!2:::J &onductividad El<ctrica, ulfatos, %?, Alcalinidad,&loruros, ólidos uspendidos Cotales y ;ateria Drgánica.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)*&*5 0uentes de .2ua Estudiadas

En la selección de las fuentes de agua para los trabajos a realizar en la construccióndel presente estudio, se tuvo en cuenta- la cercanía a la zona del proyecto, con el finde evitar mayores sobre costos en la etapa de construcción y facilidad de explotación.

8a construcción del proyecto crea la necesidad de buscar fuentes de agua de buenacalidad y que durante la etapa de construcción cuando se est<n utilizando sufran unimpacto ambiental en lo mínimo posible, con el fin que estas no sean afectadas en sucalidad.

%ara establecer la caracterización de las diferentes fuentes de agua, se realizaron lossiguientes ensayos de laboratorio contemplados en las Especificaciones 9eneralesde &onstrucción E9!2:::J &onductividad El<ctrica, ólidos uspendidos Cotales,&loruros, ;agnesio, ulfatos, ;ateria Drgánica, ólidos en uspensión.

 A lo largo de los 54.1H Gilómetros que conforman la vía, se an localizado :# fuentes

de agua las cuales son de fácil acceso y aparentemente cuando se realice lacaptación de agua de <stas durante la fase de construcción, aparentemente se veránafectadas en una mínima parte el volumen y la calidad del agua de dicas fuentes.

e una manera resumida se presenta la Cabla =o #.2 X*elación de (uentes de AguaSque se utilizará en el proyecto.

'abla !o 5*& Relación de 0uentes de .2ua

REL.CN! DE L.+ 0,E!'E+ DE .1,. . ,'LK.R

%*D9*E+"A(BE=CE E

 A9BA

B'+&A&+Y= D'E*"A&+D=E

K; 22 L H:: *ío &aIete +;A*9E=E*E&?AE8 *ZD

En el lado dereco de la vía, con un acceso de 4H:m,se encuentra la fuente de agua en el río &aIete.

K; 2H L 6:: *ío &aIete ++;A*9E=E*E&?AE8 *ZD

En el lado dereco de la vía, con un acceso de 67:m.

K; 2H L 3:: *ío &aIete +++;A*9E=E*E&?AE8 *ZD

 Al costado dereco de la vía, se encuentra la fuente deagua en el río &aIete, con un acceso de 6:m.

K; 24 L H3:@%uente ocsi *ío &aIete +"

;A*9E=

E*E&?AE8 *ZD

&on un acceso de 3:m. Al costado izquierdo de la vía,

en las inmediaciones del puente ocsi, se encuentra lafuente de agua en el río &aIete.

 A continuación se muestran imágenes de las fuentes de agua propuestas en elEstudio-

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

0uente de .2ua Fm &&HG## 0uente de .2ua Fm &GH%##

0uente de .2ua Fm &GHI## 0uente de .2ua Fm &)HGI#

)*&*$ Muestras .nali=adas

8os resultados de los análisis químicos de las muestras de las aguas se detallan a

continuación-

,bicación+ulfatos

@44mA

Cloruros

@44mA7?

ConductividadEs4ecifica

@ s(cmA

+ólidos

totales en

+us4ensión

@44mA

.lcalinidad

@m2(LA

Materia

r2ánica

@44mA

Km 22LH:: 46.# 65.H 7.5 #65 [1 62H.2 6.4

Km 2HL6:: 46.5 65.H 7.# #65 [1 62H.# 6.1

Km 2HL3:: 4:.7 65.H 7.# #6# [1 624 6.2

Km 24LH3: 46.: 65.H 7.# #61 [1 62H.7 6.2

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

)*&*G 7arámetros Evaluados y 8alores Límite

e acuerdo al objetivo del uso del agua, se an evaluado los siguientes parámetros-

E+7EC0C.C!E+ 1E!ER.LE+ M'C O E1 &###

)*&*) Evaluación de los Resultados

&omparando los resultados obtenidos reportados en el +nforme de Ensayo con los

valores límites, se indican que estos cumplen con las especificaciones t<cnicas, a

excepción del %?.

 Al respecto, el p?- indica el valor de acidez del agua. 8a palabra p? es la abreviatura

de %ondus ?ydrogeniumS, que significa literalmente el peso del idrógeno. 8a norma

del ;C& recomienda que est< entre 1.1 y 7, sin embargo en la actualización de la

=orma ya no se está considerando estos valores, los valores encontrados en el *io

caIete son del orden de 7.5 en promedio, por lo que se estima que los valores de

cloruro son moderados ya que existiría la inquietud respecto a un elevado contenido

de cloruros en el agua de mezclado, se debe principalmente al posible efecto adverso

que lo iones de cloruro pudieran tener en la corrosión del acero de refuerzo, o de los

torones del presfuerzo. 8os iones cloruro atacan la capa de oxido protectora formada

en el acero por el medio químico altamente alcalino @p? 62.1 presente en el agua del

concreto.

En consecuencia se recomienda que el &ontratista realice los diseIos teniendo en

cuenta esta premisa.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

E8.L,.CN! 1ELN1C. DE L.+ C.!'ER.+ DE RC.

%* DE+CR7CN! 7E'R1RP0C.

%*% Muestra !"%

,bicación6  &arretera +mperial $ 8unauaná, progresiva Gm 24LH5:, 8ado izquierdo.

!ombre6  9abrodiorita

Cantera de roca6 D&+

8a roca en su parte marginal presenta gradación a una diorita básica de color gris,

debido al contenido de ferromagnesianos que las ace diferente a las dioritas de otras

superfamilias y en su parte interna la roca presenta variaciones complejas de anfiboles

y piroxenos. Así mismo, segFn "E8A &?., la variación litológica se debe a la alteración

uralítica, luego por ibridación que va desde gabros a piroxenos asta gabros a

ornblendas, <stas transformaciones se deben a soluciones residuales que

provocaron la fase uralítica @reemplazo de piroxeno y ornblenda por olivino

despu<s de lo cual se abría producido efectos de ibridación por soluciones graníticas

percolantes procedentes de otras superunidades. 8a edad geológica de la roca

corresponde al &retáceo segFn CEOA*C et.al. @634#.

Com4osición Mineraló2ica

Minerales esenciales6 (erromagnesianos H:M, plagioclasa 5: M @labradorita,

byto/nita.

Minerales accesorios  - Augita, olivino, ipertena.

Qndice de color   6 ;ayor 67% 

Color 6 =egro grisáceo'etura  6 (anerítica, olocristalina

'amaño de 2rano 6 ;edia

Estructura 6 &ompacta

7orosidad 6 :.5: M

Reacción al ácido clorhídrico6 =o efervece

7eso es4ecífico 6 5.::

>rillo 6 "ítreo

.4licación 6 efensa ribereIa, obras de arte en carreteras, etc.

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

%*& Muestra !"&

,bicación6  &arretera +mperial $ 8unauaná, progresiva Gm #4L2::, 8ado dereco.

!ombre6  9ranodiorita

Cantera de roca6 RA&A\A

Com4osición Mineraló2ica

Minerales esenciales6 (eldespato potásico 2: $ #: M, plagioclasa sódica 21 $

#1M, cuarzo 51 $6: M.

 

Minerales accesorios6 ;áficos @biotita, orblenda, zircon y apatito .

Qndice de color   6 6:M

Color 6 9ris oscuro

'etura 6 (anerítica, olocristalina

'amaño de 2rano 6 ;edia

Estructura 6 &ompacta

7orosidad 6 :.7 M

Reacción al ácido clorhídrico6 =o efervece

7eso es4ecífico 6 5.::

.4licación 6 efensa ribereIa, obras de arte en carreteras, agregados y

material de construcción.

%*3 M:todo de E4lotación

El m<todo de explotación que se aplicará en las canteras =]6 y =]2 de rocas

@gabrodiorita y granodiorita ubicadas en las progresivas Gm 24L H5: y #4L2::

es-

 

INFORME FINAL CE+EL +*.*var///appsconversiontmpscratc012345#6257.doc .bril &#%%

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Estudio Definitivo de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Cañete - LunahuanáContrato de Consultoría de bra !" #$%-&#%#-M'C(&#

  M:todo de corte y relleno

El m<todo consiste en el corte de la zona inferior de la ladera del cerro, será a

trav<s de perforación y voladura controlada. 8a selección de las rocas será

de acuerdo a la necesidad de las obras a construir @efensa ribereIa, obras de

arte, etc. y los fragmentos de rocas constituidos por detritos y esquirlas

procedente de la perforación y voladura será empleado como cobertura y

relleno de los espacios libres del área de explotación. &omo segunda opción,

se sugiere trasladar el material @detritos y esquirlas a botaderos autorizados.

%*5 .floramiento de masa rocosa 2abrodiorita

 

8a masa rocosa gabrodiorita localizada en la progresivas Gm 24LH5: forma

parte de la uperunidad %atap, es considerada como la más antigua en la

región, se encuentra emplazada al lado occidental del 'atolito, con intervalos

que pueden variar entre 7# y 6:2 m.a. segFn @%+C&?E* O. 6371.

%*$ .floramiento de masa rocosa 2ranodiorita

8a masa rocosa granodiorita localizada en la progresivas Gm #4L2:: forma

parte de la uperunidad Ciabaya es una roca muy frecuente y componente

principal del 'atolito de la &osta, así mismo de intrusiones subvolcánicas

menores de emplazamiento posterior, como- tocGs, grandes diques

concordantes y plutones irregulares, se presenta cortando a todas las unidades

plutónicas que afloran en la región @uperunidad %atap, %ampauasi, Ciabaya,

cocauasi y +ncauasi.