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EMBRAGUE
SECCIONCL
INDICE
PRECAUCIONES Y PREPARACION .......................1Precauciones .........................................................1Herramientas especiales de servicio.....................1Herramientas comerciales de servicio...................2
INVESTIGACION DE RUIDOS Y VIBRACIONES(NVH)..........................................................................3
Cuadro para la investigacion de NVH...................3SISTEMA DE EMBRAGUE .......................................4INSPECCION Y AJUSTE ..........................................5
Ajuste del pedal de embrague...............................5Procedimiento de purga de aire ............................6
CONTROL HIDRAULICO DEL EMBRAGUE ...........7Cilindro maestro del embrague .............................7Cilindro de mando del embrague ..........................8Servoembrague......................................................9
MECANISMO DE DESEMBRAGUE .......................11DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUE....................13
Disco de embrague..............................................13Prensa del embrague y volante del motor ..........14
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES(SDS)........................................................................16
Especificaciones generales .................................16Inspeccion y Ajuste..............................................16
CL
-
Precauciones Se recomienda usar lquido de frenos DOT 3. No usar de nuevo el lquido de frenos drenado. Tener cuidado de no salpicar las zonas pintadas con
lquido de frenos. Cuando se desmonten y monten los tubos del
embrague, usar la herramienta. Usar lquido de frenos nuevo para limpiar o lavar todas
las partes del cilindro maestro, cilindro de mando yamortiguador del embrague.
Nunca usar aceites minerales como gasolina o quero-seno. Esto danara las partes de goma del sistemahidraulico.
ADVERTENCIA:Despues de limpiar el disco de embrague, secarlo con uncolector de polvo. No usar aire comprimido.Herramientas especiales de servicio
Numero de referenciaDenominacion
Descripcion
ST20050010Placa base
NT403
Inspeccion del muelle de diafragma de la prensade embrague
a (B): 357 mmb: 43 mm
ST20050100Separador
NT402
Inspeccion del muelle de diafragma de la prensade embrague
a (B): 25 mmb: 7,8 mm
GG94310000Llave dinamometrica paratuerca abocardada
NT406
Desmontaje y montaje de los tubos de embrague
a: 10 mm
: 16,2 Nm (1,65 kg-m)
ST20630000Barra para la alineacion delembrague
NT405
Montaje de la prensa y del disco de embrague
a (B): 15,8 mmb (B): 22,9 mmc: 45 mm
ST20050240Llave de ajuste del muelle dediafragma
NT404
Ajuste de la desigualdad del muelle de diafragmade la prensa de embrague
a: 150 mmb: 25 mm
SBR820BA
Para el apriete de tuercas abocardadas
GG94310000 ocomercialequivalente
PRECAUCIONES Y PREPARACION
CL-1
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Herramientas comerciales de servicio
Denominacion de laherramienta
Descripcion
V1 Boquilla para tuercasabocardadas
V2 Llave dinamometrica
NT684
Desmontaje y montaje del tubo de embra-gue
a: 10 mm
Extractor de cojinetes
NT077
Desmontaje del cojinete de desembrague
Alambre
NT727
Montaje de la prensa del embrague
Alambre: 3,2 mm de B
Insertador de cojinete
NT474
Montaje del cojinete de desembrague
a (B): 52 mm
b (B): 45 mm
173,4 - 175.4 mmde B
PRECAUCIONES Y PREPARACION
CL-2
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Cuadro para la investigacion de NVHUsar el siguiente cuadro para hallar mas facilmente la causa del sntoma. Los numeros indican el orden dela inspeccion. Si es necesario, reparar o sustituir estas piezas.
Pagina de referencia (CL- ) 5 6 7 8
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EM
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11 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14
PIEZAS SOSPECHOSAS(Posible causa)
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Sntoma
El embrague vibra 1 2 2 2 2 2
Pedal de embragueesponjoso
1 2 2
El embrague haceruido
1
El embrague patina 1 2 2 3 4 5
El embrague no sedesengrana
1 2 3 4 5 5 5 5 5 5 6 6 7
INVESTIGACION DE RUIDOS Y VIBRACIONES (NVH)
CL-3
-
SCL768
SEC. 300c305c306c46515 - 18 (1,5 - 1,8)
12 - 18(1,2 - 1,8)
Cilindro maestro del embrague
Servoembrague
Soporte del pedal
Disco de embrague
Prensa de embrague
Cojinete dedesembrague
Tapa guardapolvo
VR Superficie de contacto de lacarcasa de la caja de cam-bios y la horquilla de desem-brague
Horquilla de desembragueBrida de sujecion de la tapa guardapolvo
Cilindro de mando del embrague(Motor RD28ETi)
30 - 40 (3,1 - 4,1)
15 - 18 (1,5 - 1,8)Cilindro de mando delembrague (MotoresTB42S, TB45E y TD42)
Perno de ojal
17 - 20(1,7 - 2,0)
Aislante termico
30 - 40(3,1 - 4,1)
Aplicar grasa con base de litioincluyendo disulfuro demolibdeno.
Aplicar sellante recomendado.(Sellante genuino Nissan:KP115-00100 o equivalente).
Nm (kg-m)
Nm (kg-m)
12 - 18 (1,2 - 1,8)
Manguera de vaco
Abrazadera de manguera
16 - 22(1,6 - 2,2)
13 - 16(1,3 - 1,6)
Muelle de retorno auxiliar
Pasador VL
Perno de tope del pedal o interruptor delembrague (con ASCD)
Contratuerca
16 - 22 (1,6 - 2,2) o12 - 15 (1,2 - 1,5) (con ASCD)
Pedal del embrague
8 - 11(0,8 - 1,1)
Pasadorelastico
Tornillo de purga de aire5,9 - 9,8(0,6 - 1,0)
Tornillo de purga de aire5,9 - 9,8(0,6 - 1,0)
SISTEMA DE EMBRAGUE
CL-4
-
Ajuste del pedal de embrague1. Ajustar la altura del pedal con el tope del pedal.
Altura del pedal H*:195 - 205 mm*: Medido desde la superficie del panel de refuerzo delsalpicadero a la almohadilla del pedal
2. Ajustar el juego libre del pedal con la varilla de empuje o deentrada del servoembrague. Luego apretar la contratuerca.
Juego libre A del pedal:1,0 - 3,0 mm
El juego libre del pedal significa el siguiente total medido enla posicion de la almohadilla del pedal: Juego debido al pasador de horquilla y orificio de este
en el pedal del embrague Juego debido al piston y a la varilla de empuje. Pisar el pedal del embrague hasta notar resistencia, y com-
probar la distancia que se mueve el pedal.
SCL788
Contratuerca
16 - 22 (1,6 - 2,2)
Varilla deempuje Perno de tope
del pedal ointerruptor delembrague (conASCD)
Contratuerca
16 - 22(1,6 - 2,2) o12 - 15(1,2 - 1,5)(con ASCD)
Panel inferior delsalpicadero
Panel de refuerzo
Nm (kg-m)
SCL702
INSPECCION Y AJUSTE
CL-5
-
Procedimiento de purga de aire1. Purgar el aire del cilindro de mando del embrague siguiendo
el procedimiento que se indica a continuacion.Controlar con cuidado el nivel de fluido en el cilindro maes-tro durante la operacion de purga.a. Llenar el deposito con lquido de frenos recomendado.b. Conectar un tubo de vinilo transparente a la valvula de purga
de aire.c. Pisar lentamente el pedal del embrague hasta el final de su
recorrido y soltarlo completamente. Repetir esta operacionvarias veces a intervalos de 2 a 3 segundos.
d. Mantener el pedal del embrague pisado y abrir la valvula depurga para que salga el aire.
e. Cerrar la valvula de purga.f. Soltar el pedal del embrague y esperar al menos 5 segun-
dos.g. Repetir los puntos anteriores de c a e hasta que el
lquido de frenos salga por la valvula de purga de aire sinburbujas.
2. Repetir el anterior procedimiento de purga 1 varias veces.
SCL769
.Parte delantera
Herramienta
Tubo de viniloCilindro de mando
INSPECCION Y AJUSTE
CL-6
-
Cilindro maestro del embrague
DESARMADO Y ARMADO Al desmontar y montar el anillo de tope, levantar hacia
afuera o hacia adentro con un destornillador mientras seempuja el tope.
INSPECCION Comprobar si el cilindro y la superficie de rozamiento del
piston presentan desgaste desigual, estan oxidados o tienendesperfectos. Sustituir si es necesario.
Comprobar si el piston, con la copela, esta desgastado odanado. Sustituir si es necesario.
Comprobar si el muelle de retorno esta desgastado odanado. Sustituir si es necesario.
Comprobar el deposito por si hay deformaciones o danos.Sustituir si es necesario.
Comprobar si la tapa guardapolvo esta agrietada, deformadao danada. Sustituir si es necesario.
SCL770
SEC. 305
Tapa deldeposito
Deposito
Junta
Cuerpo del cilindro
Vr Superficie derozamiento delpiston
Amortiguadordel embrague
Tuerca de fijacion del cilindromaestro
12 - 18 (1,2 - 1,8)
Aplicar lubricantepara goma.
Aplicar grasa paragoma.Nm (kg-m)
Pasadorelastico
Muelle deretorno
Copelas de piston VR
Piston
Tope
Anillo de tope
CONTROL HIDRAULICO DEL EMBRAGUE
CL-7
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Cilindro de mando del embrague
INSPECCION Comprobar si la superficie de friccion del cilindro esta
desgastada, oxidada o danada. Sustituir si es necesario. Comprobar si el piston, con la copela, esta desgastado o
danado. Sustituir si es necesario. Comprobar si la tapa guardapolvo esta agrietada, deformada
o danada. Sustituir si es necesario. Comprobar si el muelle del piston esta desgastado o danado.
Sustituir si es necesario.
SCL786
SEC. 306
Valvula de purga de aire6 - 10(0,6 - 1,0)
30 - 40(3,1 - 4,1)
Superficie derozamiento del piston
Muelle del piston
Copelas de piston VR
Piston
Tapa guardapolvo VR
Varilla deempuje
Aplicar grasa de silicona.
Aplicar grasa para goma.
Aplicar lubricante para goma.
Nm (kg-m)
Nm (kg-m)
CONTROL HIDRAULICO DEL EMBRAGUE
CL-8
-
Servoembrague
INSPECCION
Mangueras y conectores Comprobar el estado de las conexiones y las mangueras de
vaco. Comprobar si las mangueras de vaco y la valvula de reten-
cion son hermeticas.
Valvula de retencion de la manguera de vaco1. Desmontar la manguera de vaco.2. Soplar aire a traves de un extremo (lado del servo) de la
manguera de vaco y asegurarse de que existe continuidaden el conducto de aire.
3. Soplar aire a traves del otro extremo (lado del motor) de lamanguera de vaco y asegurarse de que no existe continui-dad en el conducto de aire.
Valvula de retencion1. Desmontar la manguera de vaco.2. Usando una bomba de vaco manual, comprobar el estado
de la valvula de retencion.
V1 V2Bomba de vaco conectada en ellado del motor
Bomba de vaco conectada en el lado delservo
No se aplica presion de vaco.La cada de vaco es inferior a 1,3 kPa (13mbar, 10 mmHg) a una presion de vaco de66,7 kPa (667 mbar, 500 mmHg).
SCL772
16 - 22 (1,6 - 2,2)
Varilla de entrada
8 - 12 (0,8 - 1,2)
12 - 18 (1,2 - 1,8)
Nm (kg-m)
Nm (kg-m)
SCL782
Secciontransversal dela valvula deretencion
Lado del servoLado del motor (Lado colectoradmision o bomba vaco)
SCL783
Lado delservo
Lado del motor o de labomba de vaco
Bomba de vaco manual
CONTROL HIDRAULICO DEL EMBRAGUE
CL-9
-
AJUSTELongitud de la varilla de salida:
Longitud A1,30 - 1,55 mm
Si el ajuste necesario es superior a 0,5 mm, el disco dereaccion puede haberse dislocado o cado. Cambiar el con-junto del servoembrague.
Longitud de la varilla de entrada:Longitud B
130 mm
SCL135
SCL140
SCL136
CONTROL HIDRAULICO DEL EMBRAGUEServoembrague (Continuacion)
CL-10
-
DESMONTAJE Y MONTAJE Montar el muelle de retencion y el de fijacion.
Desmontar el cojinete de desembrague.
Montar el cojinete de desembrague con un insertador ade-cuado.
SCL775
SEC. 321
Muelle de fijacion
Cojinete dedesembrague
Manguito dedesembrague
Horquilla dedesembrague
Brida de sujecionde la tapaguardapolvo
Tapa guardapolvo
VR Superficie de contacto de lacarcasa de la caja decambios y la horquilla dedesembrague
Muelle de retencion
Aplicar grasa con base de litio incluyendo disulfuro de molibdeno.
Aplicar sellante recomendado. (Sellante genuino Nissan: KP115-00100) o equivalente.
SCL217
CL145
SCL705
Presionar
Accesorio
Insertador
MECANISMO DE DESEMBRAGUE
CL-11
-
INSPECCION Comprobar si el cojinete de desembrague rueda libremente
y no hace ruidos ni tiene grietas, picaduras o desgaste. Sus-tituir si es necesario.
Comprobar si hay danos, desgaste u oxidacion en la super-ficie de friccion entre el manguito y la horquilla de desem-brague. Sustituir si es necesario.
LUBRICACION Aplicar la grasa recomendada a la superficie de contacto y
a la superficie de friccion. Una cantidad excesiva de lubricante puede danar el forro del
disco de embrague.
IMPERMEABILIDAD Aplicar sellante recomendado a la superficie de contacto de
la tapa guardapolvo de la carcasa de la caja de cambios y ala horquilla de desembrague, a continuacion instalar la bridade sujecion de la tapa guardapolvo.
Sellante recomendado:Sellante genuino Nissan (KP115-00100) o equiva-lente.
SCL706Aplicar grasa con base de litio incluyendo disulfuro de molibdeno.
SCL697-A
Horquilla dedesembrague
Tapaguardapolvo
Brida desujecion dela tapaguardapolvo
Carcasa delembrague
Modelo FS5R30A
Aplicar sellante recomendado.
MECANISMO DE DESEMBRAGUE
CL-12
-
Disco de embragueINSPECCIONComprobar si el forro del disco de embrague esta desgastado.
Lmite de desgaste entre la superficie del forro y lascabezas de los remaches:
0,3 mm
Comprobar el juego en el estriado y el alabeo del disco deembrague.
Juego maximo del estriado (medido en el borde exte-rior del disco):
Modelo 2401,0 mm
Lmite de alabeo:Modelo 240
0,7 mmDistancia del punto de comprobacion de alabeo (des-de el centro del cubo):
Modelo 240115,0 mm
Comprobar si el disco de embrague esta quemado, desco-lorido o tiene perdidas de aceite o grasa. Sustituir si es nece-sario.
SCL778
Volante del motor
Disco de embrague No limpiar con solvente. Durante el montaje, vigilar que la grasa aplicada al
eje primario no se adhiera al disco de embrague.
Aplicar grasa con base de litio incluyendodisulfuro de molibdeno.
Nm (kg-m) Prensa de embrague
Perno de fijacion de la prensa de embrague
1ro.: 10 - 20 (1,0 - 2,0)2do.: 22 - 29 (2,2 - 3,0)
SCL780
0,3
mm
SCL779
Alabeo del forro
Juego en el estriado
DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUE
CL-13
-
MONTAJE Aplicar la grasa recomendada a la superficie de contacto de
las estras.Una cantidad excesiva de lubricante puede causar danos enel forro del disco de embrague.
Prensa del embrague y volante del motorINSPECCION Con la herramienta, comprobar la altura y desigualdad del
muelle del diafragma.Altura A del muelle del diafragma:
Modelo 24037,5 - 39,5 mm
Comprobar si hay danos y/o desgaste en los anillos deempuje, sacudiendo verticalmente el conjunto de la cubiertapara ver si rechinan, o golpeando ligeramente con un marti-llo los remaches para ver si se oye un ligero chasquido.Cambiar el conjunto de la prensa de embrague si fuera nece-sario.
Comprobar si las superficies de contacto del disco de embra-gue y del plato de presion estan ligeramente quemadas odescoloridas. Reparar el plato de presion con papel deesmeril.
Comprobar si las superficies de contacto del disco de embra-gue y del plato de presion estan deformadas o danadas.Sustituir si es necesario.
Ajustar la desigualdad del muelle de diafragma con la herra-mienta.
Lmite de desigualdad:0,7 mm
Comprobar si la superficie de contacto del volante del motory disco de embrague esta descolorida o ligeramente que-mada. Reparar el volante del motor con papel de esmeril.
Comprobar el alabeo del volante del motor.Alabeo maximo permitido:
Consultar la seccion EM (Inspeccion, BLOQUEDE CILINDROS).
SCL219-C
SCL466-A
SEM929A
Comparador
DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUEDisco de embrague (Continuacion)
CL-14
-
MONTAJE
Modelo 240 Insertar la herramienta en el cubo del disco de embrague
mientras se instalen la prensa y el disco de embrague. Debe procurarse que la grasa no ensucie la superficie del
disco de embrague. Apretar los pernos en orden numerico, en dos pasos.
Primer paso:: 10 - 20 Nm (1,0 - 2,0 kg-m)
Paso final:: 22 - 29 Nm (2,2 - 3,0 kg-m)
SCL787
Apretar todos los pernos en orden numerico con el1er. par. A continuacion apretarlos con el 2do. par.
Primer paso
Paso final
DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUEPrensa del embrague y volante del motor(Continuacion)
CL-15
-
Especificaciones generalesSISTEMA DE CONTROL DE EMBRAGUE
Tipo de mando del embrague Hidraulico
CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE(con amortiguador del embrague)
Unidad: mm
Diametro interior 17,46
CILINDRO DE MANDO DEL EMBRAGUEUnidad: mm
Diametro interior 20,64
SERVOEMBRAGUEUnidad: mm
Tipo M45
Diametro del diafragma 114,3
Tipo de valvula deretencion
De tipo incorporado en el tubo
DISCO DE EMBRAGUE
Modelo 240
Motor RD28ETi
Tamano del forro(Diam. ext. x diam. int. xgrosor)
mm
240 x 160 x 3,5
Grosor del disco con cargamm/N(kg)
7,7 - 8,1/8.336 (850)
PRENSA DEL EMBRAGUE
Modelo 240
Motor RD28ETi
Carga totalN(kg)
5.835 - 6.620 (595 - 675)
Inspeccion y AjustePEDAL DE EMBRAGUE
Unidad: mm
Altura H* delpedal
195 - 205
Juego libre delpedal A (en laalmohadilla delpedal)
1,0 - 3,0
*: Medido desde la superficie del piso hasta la almohadilla del pedal
SERVOEMBRAGUEUnidad: mm
Longitud A de la varilla de salida 1,30 - 1,55
Longitud B de la varilla de entrada 130
DISCO DE EMBRAGUEUnidad: mm
Modelo 240
Lmite de desgaste entre lasuperficie del forro y la cabezadel remache
0,3
Lmite de alabeo del forro 0,7
Distancia del punto de com-probacion de alabeo (desdeel centro del cubo)
115,0
Juego maximo del estriado (enel borde exterior del disco)
1,0
PRENSA DEL EMBRAGUEUnidad: mm
Modelo 240
Altura A del muelle deldiafragma
37,5 - 39,5
Lmite desigual de la alturadel extremo del muelle dediafragma
0,7
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
CL-16
INDICE DE REFERENCIA RAPIDAINDICEPRECAUCIONES Y PREPARACIONPrecaucionesHerramientas especiales de servicioHerramientas comerciales de servicioINVESTIGACION DE RUIDOS Y VIBRACIONES (NVH)Cuadro para la investigacin de NVHSISTEMA DE EMBRAGUEINSPECCION Y AJUSTEAjuste del pedal de embragueProcedimiento de purga de aireCONTROL HIDRAULICO DEL EMBRAGUECilindro maestro del embragueCilindro de mando del embragueServoembragueMECANISMO DE DESEMBRAGUEDISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUEDisco de embraguePrensa del embrague y volante del motorDATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)Especificaciones generalesInspeccin y AjusteSUPLEMENTO-I