CIME0619-C-MD-01 - Memoria Descriptiva de Obras Civiles

8/17/2019 CIME0619-C-MD-01 - Memoria Descriptiva de Obras Civiles

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Cliente: CONSORCIO TERMINALES

Proyecto : “ ADECUACIÓN DEL SISTEMA CONTRA INCENDIO TERMINAL PISCO”

Título Página Código Rev.

MEMORIA DESCRIPTIVA – OBRASCIVILES

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INGENIERÍA DE DETALLE - CIME INGENIEROS

Proyecto:

“ ADECUACIÓN DEL SISTEMA CONTRAINCENDIO TERMINAL PISCO” .

Contrato: CT-LE-CO-0019-2016.

MEMORIA DESCRIPTIVA – OBRAS CIVILES

CIME-16019-C-MD-01

Rev.Fecha deEmisión

DescripciónHecho

porRevisado

por Aprobado

por

A 28.04.16 Emitido para Revisión Interna J.C.R. L.M.R. MC.R.


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ÍNDICEPág.

1.0.

OBJETIVO ................................................................................................................ 4

2.0. ALCANCE ................................................................................................................. 4

3.0. CÓDIGOS Y ESTÁNDARES APLICABLES ............................................................. 4

3.1. Normativa Nacional ................................................................................................... 4

4.0.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA ........................................................................... 5

5.0. DEFINICIONES ......................................................................................................... 5

6.0.

ABREVIATURA ........................................................................................................ 6

7.0.

UBICACIÓN DEL PROYECTO ................................................................................. 6

8.0.

CONDICIONES AMBIENTALES ............................................................................... 7

9.0.

DESCRIPCIÓN DE OBRAS CIVILES ....................................................................... 8

9.1. Caseta de bombas: ................................................................................................... 8

9.2. Plataforma Metálica de Estaciones para Monitores: .................................................. 9

9.3.

Losa de Cimentación de Tanques Bladders: ............................................................. 9

9.4. Muros de Contención de Taludes para Monitores y Tanques Bladders: .................... 9

9.5.

Especificaciones de la estructura. ............................................................................. 9

9.6.

Parámetros Sísmicos ................................................................................................ 9

9.7.

Estructuras proyectadas. ......................................................................................... 10

9.8.

Análisis estructural. ................................................................................................. 10

9.9. Análisis por cargas de gravedad. ............................................................................. 10

9.10. Análisis sísmico. ...................................................................................................... 10

9.11.

Metas ...................................................................................................................... 11

10.0. CONCLUSIONES ................................................................................................... 11

ÍNDICE DE IMÁGENES

Pág.

Imagen N° 1: Ubicación Geográfica Terminal Pisco ........................................ 7


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ÍNDICE DE TABLAS

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Tabla N° 1: Coordenadas UTM Terminal Pisco .................................................. 7

Tabla N° 2: Condiciones Ambientales ............................................................. 8


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1.0. OBJETIVO

El objetivo del presente documento es para resumir y dar alcances de las ObrasCiviles que se realizarán para la adecuación del Sistema Contra Incendio del Terminalde Almacenamiento de Combustibles de Pisco, propiedad de PetroPerú, y bajo laadministración del Consorcio Terminales.

2.0. ALCANCE

La presente Memoria Descriptiva resume el Proyecto de Obras Civiles para las obrasde adecuación del Sistema Contra Incendio del Terminal de Almacenamiento deCombustibles de Pisco de propiedad de PetroPerú que está bajo administración delConsorcio Terminales.

El alcance contempla:

• Movimiento de tierra para la construcción de las cimentaciones existentes de lacaseta de bombas y la cimentación de las plataformas de monitores, así como delos muros de contención alrededor de dichas plataformas, las losas decimentación de los tanques bladders y los muros de contención alrededor dedichos tanques.

• La impermeabilización con HDPE del fondo del tanque para posibles fugas yprotección con geotextil de la geomembrana.

•

Obras de concreto armado para la caseta de bombas, para la cimentación de lasplataformas de los monitores y los muros de contención que van alrededor de lasplataformas, las losas y los muros de contención alrededor de los tanquesbladders.

• Las estructuras metálicas para la caseta de bombas, las plataformas para losmonitores y sus respectivas escaleras de acceso.

3.0. CÓDIGOS Y ESTÁNDARES APLICABLES

A menos que se haya especificado lo contrario, el diseño de todas las estructuras einstalaciones deberá basarse en la última versión de las siguientes normitas:

3.1. Normativa Nacional

• Reglamento Nacional de Edificaciones 2008, E-020. Reglamento de Cargas.

• Reglamento Nacional de Edificaciones 2012 Norma A130, Capitulo II

• Reglamento Nacional de Edificaciones 2016, E-030. Diseño Sismoresistente.

• Reglamento Nacional de Edificaciones 2008, E-050. Reglamento de Suelos y

Cimentaciones

• Reglamento Nacional de Edificaciones 2009, E-060. Reglamento de Concreto

Armado.


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• Reglamento Nacional de Edificaciones 2006, E-090. Estructuras Metálicas.

• NORMA NTP 111.019

4.0. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

El trabajo involucrado en el presente documento debe ser concordante con lossiguientes documentos:

• 171356-100-ING-3-PL-002 Estructuras – Plano General Obras Civiles –Alternativa por Cambio de Uso de Tanques.

• 171356-117-ING-3-PL-001 Estructuras – Cimentación Estación de Bombas –Alternativa por Cambio de Uso de Tanques – Planta y Secciones.

• 171356-117-ING-3-PL-002 Estructuras – Techo Metálico Estación de Bombas –Alternativa por Cambio de Uso de Tanques – Planta y Secciones.

• 171356-117-ING-3-PL-003 Estructuras – Muros de Drywall Cortafuego –Alternativa por Cambio de Uso de Tanques – Planta y Secciones.

• 171356-117-ING-3-MD-001 Estructuras – Memoria Descriptiva.

• 171356-117-ING-3-MC-001 Estructuras – Memoria de Cálculo.

• 171356-117-ING-3-MT-001 Estructuras – Metrados de Partidas.

• Estudio Mecánica de Suelos para fines de cimentación del terminal de Pisco.

• Estudio Levantamiento Topográfico del Terminal Pisco.

5.0. DEFINICIONES

• Bomba Centrífuga: También denominada bomba rotodinámica, es actualmentela máquina más utilizada para bombear líquidos en general. Las bombascentrífugas son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica quetransforma la energía mecánica de un impulsor en energía cinética o de presiónde un fluido incompresible

• Cimentación: conjunto de elementos estructurales de una edificación cuyamisión es transmitir sus cargas o elementos apoyados en ella al suelo,distribuyéndolas de forma que no superen su presión admisible ni produzcancargas zonales.

• Monitores: Se trata de un equipo de lucha contra incendios, el cual va conectadonormalmente a un hidrante y destinado a suministrar agua y/o espuma.

• Tanque Bladders: Tanque de almacenaje del concentrado de la espuma, estossistemas dosifican automáticamente las concentraciones de espuma para unaamplia gama de caudales y presiones sin requerir regulación manual.

• Taludes: El talud es la diferencia que existe entre el grosor del sector inferior delmuro y el grosor del sector superior, creando una pendiente. Esto permite que el

muro pueda resistir la presión que ejerce la tierra detrás de él.

https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_(hidr%C3%A1ulica)https://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_mec%C3%A1nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_mec%C3%A1nicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_(hidr%C3%A1ulica)


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• Grout:

es un relleno estructural para la colocación bajo estructuras y maquinaria.

Mortero especializado para el relleno de espacios. Mortero que no tenga

contracción o que tenga expansión positiva.

• Canaletas: Son tubos metálicos o plásticos que conectados de forma correcta

proporcionan al cable una mayor protección en contra de interferencias

electromagnéticas originadas por los diferentes motores eléctricos.

6.0. ABREVIATURA• HDPE: High Density Polyethylene.

• NTP: Norma Técnica Peruana.

• FAP: Fuerza Aérea del Perú.

• UTM: Universal Transverse Mercator.

• MSNM: Metros Sobre Nivel del Mar.

• RNE: Reglamento Nacional de Edificaciones.

• F`c: Resistencia a la compresión.

• Fy: Esfuerzo de fluencia del acero.

7.0. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto está ubicado dentro de las instalaciones del Terminal Pisco, el cual seencuentra ubicado en la Carretera Pisco – Paracas s/n, colindante con la base FAP,Distrito de San Andrés, Provincia de Pisco, Departamento de Ica.


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Imagen N° 1: Ubicación Geográfica Terminal Pisco

COORDENADAS UTM (DATUM WGS84)PUNTO ESTE NORTE

A 367292.83 8480041.06

B 367472.19 8479976.07

C 367412.77 8479763.24

D 367365.54 8479708.93

E 367203.24 8479757.16

Tabla N° 1: Coordenadas UTM Terminal Pisco

8.0. CONDICIONES AMBIENTALES

DESCRIPCIÓN UNIDAD VALOR

Temperatura (media anual) mínima °C 13

Temperatura (media anual) máxima °C 28

Velocidad mínima de viento m/s 2

Velocidad máxima de viento m/s 6

Humedad relativa promedio % 80


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Altitud msnm 5

Zona SísmicaZona sísmica 4(RNE)

Tabla N° 2: Condiciones Ambientales

9.0. DESCRIPCIÓN DE OBRAS CIVILES

Actualmente el terminal de Pisco ampliará su capacidad de almacenamiento de

combustible por lo que requiere ampliar la capacidad de su actual tanque de agua

contra incendio y para esto adecuará el tanque Nº8 para almacenar y se conectará alsistema de almacenamiento de agua contra incendio.

Se construirá una nueva caseta de bombas y se realizarán las obras de conexión a

las redes del sistema actual contra incendio y además sumándole los nuevos sistemas

que correspondan para cumplir la normativa actual.

En el lugar asignado para las obras de la caseta de bombas existe una estructura de

la caseta de bombas actual, la que será demolida para ubicar la nueva caseta de

bombas del sistema contra incendio, de acuerdo a la nueva ubicación por parte de ladisciplina mecánica, la cual requiere un mayor área y una distribución diferente para

los equipos.

Además esta adecuación incorpora diez estaciones para monitores de agua nuevos,

la reubicación de un tanque Bladder existente y el suministro, instalación y montaje de

un tanque bladder nuevo para el almacenamiento de espuma.

Por lo que para el proyecto se requieres las siguientes estructuras:

9.1. Caseta de bombas:

Será una estructura metálica, la que contará con cobertura de techo TR-4 o similar,

sin paredes de albañilería, y cimentada sobre una losa de concreto armado. El techo

tendrá una pendiente de 5% a una sola agua. También contará con paredes de drywall

cortafuego (2 horas), tendrá 2 puertas corredizas a dos hojas de ingreso a la caseta

de bombas, la altura menor de la caseta de bombas es 3.25 m, y la altura mayor de

la caseta de bombas es 3.65 m.


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9.2. Plataforma Metálica de Estaciones para Monitores:

Se construirán seis plataformas metálicas para los monitores los cuales se encuentran

distribuidas en los taludes de todas las áreas estancas, los demás monitoresxº estarán

a nivel de terreno sobre una losa de concreto. A esta plataforma se accederá por una

escalera metálica. Las plataformas y los pasos de las escaleras tendrán una parrilla

de Grating, y barandas tubulares en todo su perímetro.

9.3. Losa de Cimentación de Tanques Bladders:

Para la cimentación de los dos Tanques Bladders se construirán dos losas de concreto

armado, con un espesor de 0.20 m.

9.4. Muros de Contención de Taludes para Monitores y Tanques Bladders:

Las plataformas y las losas de los Tanques Bladders requieren ser colocados en las

cercanías de las pozas estancas, para poder cubrir las distancias de protección

correspondientes, por lo que deben ser ubicadas en el borde de las pozas estancas,

por lo que se requiere construir unos muros de contención en tres de los lados de laplataforma y/o losa de cimentación que les permita cimentar la estructura en ese

sector que actualmente está ocupada por los terraplenes de contención, por lo que el

proyecto incluye la construcción de dichas estructuras de contención y la adecuación

del nivel de piso.

9.5. Especificaciones de la estructura.

Resistencia del concreto : f’c = 310 kg/cm2

Resistencia del Grout : f’c = 350 kg/cm2Resistencia del acero : f’y= 4200 kg/cm2

Presión admisible del suelo : σ = 0.80 kg/cm2

9.6. Parámetros Sísmicos

Los parámetros sísmicos considerados para el análisis de la estructura en estudio

fueron los siguientes:

• Parámetros de la zona : Zona = 4

Z (factor de zona) = 0.45


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• Parámetros del suelo : Tipo de suelos = S3

S (factor de suelos) = 1.1

Tp= 1.0 seg

• Parámetros de uso : Categoría de la edificación = C

U (factor de uso) = 1.0

• Configuración estructura l : Estructura regular• En la Dirección X-X : Sistema de porticos especiales

resistentes a momento

• En la Dirección Y-Y : Sistema de porticos ordinarios

Concentricamente arriostrados

• Factor de amplificación Sísmica : C=2.5x(Tp/T )


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Í

Espectro Pórticos en dirección Y: donde Ry= 8

A los factores Rx y Ry, se le considerará un factor de reducción por ductilidad, en

ambos sentidos, por lo que a ambos factores se les multiplicará por 0.75, en el

momento del cálculo.

C = Factor de amplificación sísmica en función del periodo del suelo y de la

estructura, con un valor máximo de 2.5

g = Aceleración de la gravedad (9.81 m/s2)

El cálculo de los espectros fueron realizados con los valores obtenidos de la

Norma E.030, tanto para la dirección X, cuyo sistema funciona netamente con

el sistema aporticado y en la dirección y, cuyo sistema es de albañilería

estructural.

9.11. Metas

Las metas son las siguientes:

• Movimiento de Tierras.

• Obras concreto armado f’c= 310 kg/cm2

• Grout f’c= 350 kg/cm2

• Encofrado y Desencofrado de las estructuras de concreto armado y de grout.

• Estructura para coberturas livianas metálicas.

10.0. CONCLUSIONES

• Se tendrá que realizar una excavación, y al uso de material de préstamo para elrelleno, debido a la baja capacidad portante del suelo.

• Se usará Cemento Tipo V, debido a que el concreto estará expuesto a suelos consulfatos, debido a la cercanía de la zona del proyecto a la playa.

• Se recubrirá todas las estructuras metálicas con pintura epóxica anticorrosiva,para evitar la corrosión y oxidación del acero.

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