Cartilla de Manejo Defensivo RF1

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PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL BASADO EN EL COMPORTAMNIEWNTO CARTILLA DE MANEJO DEFENSIVO PARA CONDUCTORES……….. (PROHIBIDO SU DSITRRIBUCION A CHOFERES) Dirección de Seguridad Industrial

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CARTILLA DE MANEJO DEFENSIVO PARA CONDUCTORES..(PROHIBIDO SU DSITRRIBUCION A CHOFERES)

PRESENTACIN

Los conductores recorren da a da, largas o cortas distancias para llegar a sus casas y Oficinas y entregar y recoger materiales y herramientas y en este desplazamiento est uno de sus principales riesgos.

FENOCO. Ha elaborado esta cartilla taller como herramienta de capacitacin para usted, queremos entregarle informacin y herramientas que motiven considerables cambios que se traduzcan en comportamientos seguros.

En esta cartilla encontrar las tcnicas y los elementos que conforman el manejo defensivo, con el fin de prevenir accidentes.

MANEJO DEFENSIVO

Manejar defensivamente es conducir evitando accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los dems y de las condiciones adversas, significa tener el control de su seguridad en sus manos, teniendo en cuanta todos los posibles riesgos que se presentan al conducir y la forma de evitarlos; es plantear la seguridad como un valor esencial.

MANEJAR DEFENSIVAMENTE ES MANEJAR EVITANDO ACCIDENTES

Cules son las causas de los accidentes?

Podemos clasificar principales causas en 5 grupos:

1. Factores Naturales: Se refiere a las condiciones bsicamente climatologicas, como la lluvia o la neblina. Estas condiciones atmosfricas no son convenientes para la conduccin, la lluvia por ejemplo forma una especie de jabn producido por los residuos de la tierra, grasa y gasolina; ambas condiciones dificultan la visibilidad hacindose ms difciles maniobras como doblar y frenar a la distancia correcta.

2. Condiciones de la carretera: Cada va tiene caractersticas propias: anchura, pendiente, arqueo, huecos, etc. Las trayectorias seguras o peligrosas depender de estas caractersticas y de que tan en cuanta sena tomadas por el conductor.

3. Condiciones del conductor: El conductor debe estar en las mejores condiciones fsicas y mentales. Algunos factores afectan negativamente la seguridad al conducir, entre estos: El alcohol, los frmacos, la fatiga y la tensin. Todos estos tiene en comn la disminucin leve o severa de los reflejos, la percepcin y la estimacin de riesgos.

4. Exceso de velocidad: Todo conductor debe considerar que el ambiente en el que circula presenta cambios constantes y por lo tanto se debe preveer cualquier situacin que implique una modificacin de la velocidad o de la direccin.

5. Condiciones del vehiculo: El estado del vehiculo es una caracterstica importante al tratar las causas de los accidentes, pues cualquiera de las condiciones anteriores sumada a las malas condiciones de un vehiculo aumenta el riesgo de sufrir un accidente. Cuando no se hace una revisin tcnica que garantice el buen estado de el vehiculo es mejor tomar otro medio de transporte.

Ahora que conocemos las principales causas de los accidentes Cmo podemos evitarlos?

Pues bien, existen tres etapas que se deben llevar a cabo para evitar un accidente:

a) Ver el peligro: Reconocer anticipadamente una situacin que se tendr que enfrentar

b) Conocer la defensa: Existen formas establecidas para hacer frente a determinadas situaciones de emergencia

c) Actuar a tiempo: Decidir llevar a cabo lo pensado sin dudas ni titubeos.

ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL MANEJO DEFENSIVO:

a) Conocimiento: Es necesario estar bien informado para conducir defensivamente, es decir, se deben conocer los sealamientos y reglamentos de transito vigentes, as como los peligros que pueden surgir y la manera de protegerse contra ellos. Adems se debe tener conocimiento de tcticas de emergencia pues no siempre es posible preveer.

b) Estar Alerta: Mantenerse alerta es un habito que se adquiere de concentra la atencin continuamente en al conduccin, sin permitirse distracciones. Significa estar atento a las condiciones peligrosas que pueden presentarse en cualquier momento.

El KILOMETRO MS PELIGROSO ES EL QUE TENEMOS SIEMPRE DELANTE: MANTENGASE ALERTA.

c) Previsin: Es la habilidad de prepararse contra cualquier eventualidad, es darse cuenta de las condiciones adversas del transito con bastante anticipacin, preveer la forma en que estas se desarrollaran y cerciorarse de que no pondrn en peligro el vehiculo que se conduce.

d) Juicio: Implica reconocer las alternativas presentes en cualquier situacin de transito y la habilidad de decidir a tiempo lo mas conveniente.

e) Habilidad: Se entiende como saber manipular los controles del vehiculo en si y saber ejecutar las maniobras bsicas de conduccin como: dar la vuelta, estacionarse, Aunque no solo esto es suficiente, es necesario usar todos los sentidos y observar atentamente el espacio que se circula.

Todos los elementos mencionados conforman el manejo preventivo, no se puede separar, as que debemos contar con todos ellos para manejar de manera defensiva.

EL MANEJO DEFENSIVO PLANTEA LA SEGURIDAD COMO VALOR FUNDAMENTAL

Para poder protegernos de los choques motivados por otros o por nosotros mismos lo primero que debemos saber es cuales son las posiciones en que pueden encontrarse aquellos con quienes podemos chocar:

Son seis posiciones en el siguiente orden:

1. Vehiculo de adelante2. Vehiculo que viene detrs3. Vehiculo que viene de frente (sentido contrario a nosotros)4. Vehiculo que se cruza en una interseccin5. Vehiculo que nos rebasa6. Vehiculo que rebasamos

Vehiculo que viene adelante:El ALCANCE es uno de los tipos ms frecuentes de choque que ocurren en calles y carreteras, y sucede cuando el conductor que va adelante se frena bruscamente provocando una emergencia que nos puede sorprender. Las precauciones concreta que recomiendo la TECNICA DE EL MANEJO DEFENSIVO para evitar este tipo de colisin son: a. No se distraiga, mantngase siempre alerta al vehiculo que va delante. b. Adelntese a esas emergencias vigilando siempre ms all del que le precede en el camino. c. Conserve siempre su distancia de proteccin.

Vehiculo que viene detrs: Para evitar ser ALCANZADO por alguien que le sigo demasiado cerca al detenerse usted bruscamente ante un obstculo o seal que vio con anticipacin, dice la TECNICA DEL MANEJO DEFENSIVO: a. Use su espejo retrovisor cada 5 segundos para ver si le siguen muy de cerca. b. Anuncie con anticipacin que se va a detener. c. Al mismo tiempo, disminuya su velocidad suave y gradualmente. Cuando usted vaya circulando normalmente, y al revisar por su espejo hacia atrs se d cuenta que lleva al conductor llamado pisacolas, prevngase de un posible accidente si usted tuviera que frenar intempestivamente: a. Simule que se va a detener en su camino, anunciado con sus luces la prxima parada. b. Disminuya gradualmente su velocidad hacindose paulatinamente hacia su carril del lado derecho. c. Si es necesario, detngase para que el otro lo rebase, y djelo ir para continuar despus. Vehiculo que viene de frente:Las reglas del manejo defensivo para prevenir la posibilidad de un choque con alguien que circule en sentido contrario en TRAMO RECTO DE CAMINO son: Mantngase alerta. Circule lo ms posible a su carril derecho. Al encontrarse a otro a regular o alta velocidad, disminuya esta en previsin y viglelo. En el supuesto de que alguien circulando en sentido contrario a usted trate de rebasar peligrosamente: aydelo a completar su maniobra aunque sea imprudente disminuyendo velocidad. Si es necesario: slgase del camino pero no choque de frente. Las reglas del manejo defensivo para prevenir la posibilidad de chocar con alguien que circule en sentido contrario a nosotros en CURVAS A LA DERECHA, son: Disminuya su velocidad antes de entrar a la curva. Mantngase lo ms posible en su carril derecho. Acelere gradualmente para salir de la curva. EN CURVAS HACIA LA IZQUIERDA, las reglas defensivas son: Disminuya su velocidad antes de entrar a la curva. Mantngase lo ms posible al centro de su carril. Acelere gradualmente para salir de la curva. Al circular en zonas urbanas, cuando pretenda cambiar de direccin hacia la izquierda en arterias de doble sentido de circulacin, para prevenir la posibilidad de un choque con quien venga en sentido contrario y vaya a seguir de frente. Usted deber CEDERLE EL PASO, y mientras espera para cambiar de orientacin en la forma anotada, MANTENGA SU DIRECCIN HACIA ADELANTE. Vehculo en interseccinAl acercarse a una interseccin, si usted se confa porque tiene el derecho de paso debido a las caractersticas del camino o por el sealamiento caminero que en ella existe, puede llevarse la sorpresa de que alguien imprudente y peligrosamente se le cruce provocando un choque. En estas condiciones, usted debe prevenirse de la siguiente manera: Acrquese a la interseccin con el pie fuera del acelerador y sobre el pedal del freno, listo para accionar de ser necesario. Al mismo tiempo que se acerca a la interseccin, revise hacia la izquierda y luego a la derecha para detectar el posible peligro. Confi en su preferencia de paso solo cuando este plenamente seguro de que los dems conductores se la concedieron (no se confi solo en las seales). El procedimiento correcto para girar a la izquierda en las intersecciones es el siguiente, cuando circula por arterias de doble sentido: Coloques en el carril central con anticipacin. Annciese por lo menos desde 30 metros antes de llegar a la interseccin y disminuya gradualmente su velocidad. Entre por la izquierda a la derecha de la otra calle, cediendo el paso a los que vienen de frente. El procedimiento correcto para girar a la derecha en las intersecciones. Reduzca su velocidad colocndose en el carril apropiado con anticipacin. Anuncie anticipadamente su intencin y gire sin desviarse en el ultimo momento a la izquierda o cruzando la lnea central. Vigile constantemente hacia delante, a los costados y detrs. Al llegar dos vehculos al mismo tiempo a una interseccin no regulada por seales el conductor que ve al otro a su lado derecho debe ceder el paso. Cuando cuatro vehculos lleguen al mismo tiempo a una interseccin no regulada por seales, el cruce de los mismos debe ejecutarse aplicando las reglas de la cortesa. El plan de los cuatro puntos para no chocar en las intersecciones es: 1. Conocer las reglas para cruzar y hacia donde vamos a circular. 2. Disminuir la velocidad, soltando el pie del acelerador y ponindolo sobre el freno. 3. Indicar a los dems lo que vamos a hacer, colocndonos a tiempo en el carril apropiado. 4. Avanzar con firmeza.

VEHCULOS QUE NOS REBASACuando el conductor trate de rebasarle a pesar de que en sentido contrario vengo otro a velocidad y distancia peligrosa, usted puede aplicar la TCNICA DEL MANEJO DEFENSIVO para evitar una colisin que podra resultar sangrienta. Basta con que haga lo siguiente: CEDALE EL PASO. Disminuyendo su velocidad, poniendo la seal direccional hacia la derecha y colocndose lo ms que sea posible hacia su derecha. Cuando pretende cambiar de carril, sin importar el motivo, usted puede sufrir un choque con alguien que le est rebasando, si no toma las precauciones defensivas siguientes: anuncie con anticipacin el cambio de carril. use su espejo retrovisor. revise la esquina ciega de su vehculo. si no hay peligro, cambie con firmeza, pero sin brusquedad. Cuando haya cambiado de direccin en una interseccin hacia la derecha, evite estrellarse con alguien que por ese mismo lado imprudentemente pretendiera rebasarle: Colquese con anticipacin en el carril derecho. Anuncie su cambio de direccin con suficiente anticipacin. No deje demasiado espacio entre su vehculo y la acera de la derecha. Use su espejo retrovisor. Revise la esquina ciega de su vehculo. Cambie lentamente de direccin. Tambin podemos chocar con alguien que nos est rebasando, despus de estar detenidos estacionados en cordn cuando pretendamos iniciar la marcha para reincorporarnos al carril de circulacin. Para evitarlo debemos: Antes de ponerse en movimiento, anuncie su intencin. Use su espejo retrovisor. Revise la esquina ciega de su vehiculo. Cuando este el paso despejado, reinicie su marcha asumiendo lo ms pronto posible una velocidad adecuada para igualarla con la que llevan los dems

Vehculo que rebasamosLas doce precauciones defensivas que debemos tomar para poder rebasar con seguridad son: 1. Para no exponerse al peligro sin necesidad: DECIDIR SI ES NECESARIO. 2. Para evitar un alcance al que le precede: CONSERVAR LA DISTANCIA DE PROTECCIN. 3. Para evitar un choque de frente con otro que venga en sentido contrario: MIRAR SUFICIENTEMENTE ADELANTE. 4. Para evitar chocar con alguien que vengo detrs nuestro tratando de rebasar: MIRAR HACIA ATRS. 5. Para evitar chocar con alguien que venga detrs en el mismo carril y que al mismo tiempo que nosotros pueda iniciar la maniobra de rebasar alcanzndonos: ANUNCIARSE A LA IZQUIERDA. 6. Para colocarse ya en la posicin de ejecutar la maniobra de rebasar: CAMBIAR DE CARRIL. 7. Para no entorpecer la circulacin de quienes nos sigan ni exponerse a chocar con alguno de frente por excesivo tardanza en realizar la maniobra: ACELERAR. 8. Para no chocar con quien pretendemos rebasar porque l no se nos d un cerrn a la izquierda: ANUNCIAR QUE REBASAREMOS. 9. Para provocar ms pronto la reaccin emocional de aquel a quien tratamos de rebasar y asegurarnos que nos permitir regresar al carril de la derecha: ANUNCIARSE A LA DERECHA. 10. Para no chocar con el vehculo que rebasamos, por no haber calculado correctamente la distancia apropiada para hacerlo: REGRESAR A LA DERECHA HASTA DESPUS DE VER POR EL ESPEJO LA DEFENSA DELANTERA DEL OTRO. 11. Para no causar confusin con las luces a los dems CONDUCTORES una vez que ya se termin de rebasar: CANCELAR LA SEAL DIRECCIONAL. 12. Para no exponerse intil y peligrosamente a sufrir un accidente por alta velocidad una vez terminado la maniobra de rebasar: REASUMIR SU VELOCIDAD ORIGINAL. Manejar a la defensiva es la mxima expresin del respeto a la vida humana!!

ESTANDAR VIAL.

CRUCIGRAMA

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Vertical1. Tipo frecuente de choque que ocurre cuando el conductor que va adelante frena bruscamente.2. Elemento del manejo defensivo que implica habilidad de decidir a tiempo lo mas conveniente.3. Condicin climtica que dificulta la visibilidad.Horizontal1. Elemento de l manejo defensivo que consiste en estar bien informado2. Habilidad de prepararse contra cualquier eventualidad.3. Es lo que se busca prevenir con el manejo defensivo.

EVALUACIN

Responda las siguientes preguntas:

1. En qu consiste el manejo defensivo? ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Cules son las principales causas de los accidentes de trnsito? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. De acuerdo a su experiencia cul es la va ms insegura de su ciudad y cules son sus precauciones al tomarla? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Cul es la tcnica del manejo defensivo? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. De acuerdo a lo aprendido, y a su experiencia personal, cuales son los comportamientos que debe cambiar al momento de conducir para evitar el peligro?

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PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL BASADO EN EL COMPORTAMNIEWNTO