CARGO STOWAGE PLAN (The Management of General Cargo

Operations)

CARGO STOWAGE PLAN (The Management of General Cargo

Operations)

CARGO STOWAGE PLANCARGO STOWAGE PLAN

PENGERTIANPENGERTIAN

PEMBUATANPEMBUATAN

PRINSIP-PRINSIPPRINSIP-PRINSIP

KONFIGURASIKONFIGURASIKONFIGURASIKONFIGURASI

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

PENGERTIANPENGERTIAN

RENCANA SEMENTARA DIMANA MUATAN YANG AKAN DIANGKUT DI TIAP PELABUHAN PEMUATAN HARUS DITUMPUK KE DALAM RUANG MUAT KAPAL (PALKA).

RENCANA SEMENTARA DIMANA MUATAN YANG AKAN DIANGKUT DI TIAP PELABUHAN PEMUATAN HARUS DITUMPUK KE DALAM RUANG MUAT KAPAL (PALKA).

LOADING PLANLOADING PLAN

STOWAGE PLAN ATAU CARGO STOWAGE PLANSTOWAGE PLAN ATAU CARGO STOWAGE PLAN

RENCANA PENEMPATAN DAN PEMBONGKARAN MUATAN DI KAPAL YANG AKAN DILAKUKAN DI SATU ATAU BEBERAPA PELABUHAN DALAM SATU KALI PELAYARAN (VOYAGE).

RENCANA PENEMPATAN DAN PEMBONGKARAN MUATAN DI KAPAL YANG AKAN DILAKUKAN DI SATU ATAU BEBERAPA PELABUHAN DALAM SATU KALI PELAYARAN (VOYAGE).

MERUPAKAN GAMBAR BELAHAN MEMANJANG KAPAL DIMANA TERLIHAT PENEMPATAN MUATAN UNTUK PELABUHAN TUJUAN MASING-MASING MUATAN.

MERUPAKAN GAMBAR BELAHAN MEMANJANG KAPAL DIMANA TERLIHAT PENEMPATAN MUATAN UNTUK PELABUHAN TUJUAN MASING-MASING MUATAN.

CONTOH STOWAGE PLANCONTOH STOWAGE PLAN

HATCH NO. 1HATCH NO. 1HATCH NO. 2HATCH NO. 2HATCH NO. 3HATCH NO. 3HATCH NO. 4HATCH NO. 4

ENGINE ROOM

ENGINE ROOM

UPPER TWEEN DECKUPPER TWEEN DECK

LOWER TWEEN DECKLOWER TWEEN DECK

LOWER HOLDLOWER HOLD

FOREFOREAFTERAFTER

Port A

Reels of Newsprint

50 t.

4 ISO

Containers

41 t.Cts. Furniture

47 t.

Port B

Ctns. Dried Googs

30 t. Ctns.

Tinned Food

25 t.Port E

Ctns. Yarn

65 t.

Port B

Bls. Textile Goods

24 t.

Port C

Yarn

35 t.

Port C

Ctns. Cigarettes

35 t.

Port C

Rolls of Carpet

38 t.

Port C

Ctns. Foodstuffs

49 t.

Port E

C/s. Electrical Goods

18 t.

Port A

Cts. Agricultural Machinery

45 t.

Port B

Bls. Textile fibre

40 t. Port C

Drms. Vegetable Oil

55 t.Port A

Ctns. Foodstuffs

25 t.Cts.

Earthenware

18 t.

Port A

Bags Animal Feed

45 t.

Port B

Bls. Clothing

31 t.

Ctns. Food

22 t.C/s.

Plastic Googs

14 t.

Port B

Car Tyres

38 t.Port B

Cts. General cargo

110 t.

Port C

C/s. Plastic Goods

15 t.

C/s. Spare Parts

65 t.

Port A

C/s. Machinery

115 t.

Port C

Steel Pipes 200 t.

Port D

Bags China Clay

135 t.

Port E

Steel Coils

120 t.

HATCH NO.3HATCH NO.3

UPPER ‘TWEEN DECKUPPER ‘TWEEN DECK

LOWER ‘TWEEN DECKLOWER ‘TWEEN DECK

LOWER HOLDLOWER HOLD

STOWAGE PLAN SALAH SATU PALKA

STOWAGE PLAN SALAH SATU PALKA

PEMBUATANPEMBUATAN

PADA AWAL PERMULAAN, DIBUAT PADA KONDISI RUANG MUAT KAPAL DALAM KEADAAN KOSONGPADA AWAL PERMULAAN, DIBUAT PADA KONDISI RUANG MUAT KAPAL DALAM KEADAAN KOSONG

PADA PELABUHAN LANJUTAN, DIPERBAHARUI APABILA TERDAPAT PERUBAHANPADA PELABUHAN LANJUTAN, DIPERBAHARUI APABILA TERDAPAT PERUBAHAN

PADA PELABUHAN AKHIR TIDAK DIBUATPADA PELABUHAN AKHIR TIDAK DIBUAT

DIBUAT BERDASARKAN DENAH KAPAL, BERBENTUK STANDARD SESUAI KARAKTERISTIK RUANG MUATAN (PALKA-PALKA)

DIBUAT BERDASARKAN DENAH KAPAL, BERBENTUK STANDARD SESUAI KARAKTERISTIK RUANG MUATAN (PALKA-PALKA)

DALAM PEMBUATANNYA TIDAK DIPERLUKAN SKALA YANG TELITI.DALAM PEMBUATANNYA TIDAK DIPERLUKAN SKALA YANG TELITI.

PRINSIP-PRINSIPPRINSIP-PRINSIP

MELINDUNGI KAPALMELINDUNGI KAPAL

PENATAAN MUATAN DI KAPAL (CARGO STOWAGE) MERUPAKAN BAGIAN DARI ILMU KECAKAPAN PELAUT (SEAMENSHIP), DENGAN PRINSIP-PRINSIP DAN SASARAN :

PENATAAN MUATAN DI KAPAL (CARGO STOWAGE) MERUPAKAN BAGIAN DARI ILMU KECAKAPAN PELAUT (SEAMENSHIP), DENGAN PRINSIP-PRINSIP DAN SASARAN :

MELINDUNGI MUATANMELINDUNGI MUATAN

MELINDUNGI AWAK KAPAL DAN BURUHMELINDUNGI AWAK KAPAL DAN BURUH

PEMANFAATAN RUANG MUAT SECARA OPTIMALPEMANFAATAN RUANG MUAT SECARA OPTIMAL

PENYUSUNAN MUATAN SECARA TERATUR DAN SISTIMATISPENYUSUNAN MUATAN SECARA TERATUR DAN SISTIMATIS

KONFIGURASIKONFIGURASI

STOWAGE PLAN MEMPERLIHATKAN :STOWAGE PLAN MEMPERLIHATKAN :

PELABUHAN TUJUANPELABUHAN TUJUAN

KEDUDUKAN POSISI MUATANKEDUDUKAN POSISI MUATANJENIS DAN VOLUME MUATANJENIS DAN VOLUME MUATAN DALAM

SATU DENAH SEKALIGUS

DALAM SATU DENAH SEKALIGUSKETINGGIAN ATAU BATASNYA

DENGAN MUATAN LAIN DI DALAM SATU PALKA.

KETINGGIAN ATAU BATASNYA DENGAN MUATAN LAIN DI DALAM SATU PALKA.

URUTAN PETUNJUK DALAM PALKA PADA STOWAGE PLAN :URUTAN PETUNJUK DALAM PALKA PADA STOWAGE PLAN :

PELABUHAN TUJUANPELABUHAN TUJUAN

PORT RAPIDPORT RAPID

MILIK POWDER

MILIK POWDERNAMA BARANG NAMA BARANG

20002000

JUMLAH/ VOLUME BARANGJUMLAH/ VOLUME BARANG

BAGBAGJENIS KEMASANJENIS KEMASAN

80 TON

80 TONBERAT BARANGBERAT BARANG

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

KOMPARTEMEN PALKA PALING ATAS DAN KOMPARTEMEN PALKA TENGAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN ATAS.

KOMPARTEMEN PALKA PALING ATAS DAN KOMPARTEMEN PALKA TENGAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN ATAS.

HACTH NO. 4 : HACTH NO. 4 :

UPPER TWEEN DECK 4UPPER TWEEN DECK 4

LOWER TWEEN DECK 4LOWER TWEEN DECK 4

LOWER HOLD 4LOWER HOLD 4

ON DECK 4ON DECK 4

KOMPARTEMEN PALKA PALING BAWAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN SAMPING KANAN KAPAL (STARBOARD SIDE)

KOMPARTEMEN PALKA PALING BAWAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN SAMPING KANAN KAPAL (STARBOARD SIDE)

GELADAK ATAS (ON DECK), PEMBACAAN SAMA SEPERTI PADA LOWER HOLD.

GELADAK ATAS (ON DECK), PEMBACAAN SAMA SEPERTI PADA LOWER HOLD.

AFTERAFTER FOREFORE

PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)

MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN ATAS

MUATAN BAGIAN BAWAH

MUATAN BAGIAN BAWAH

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK DIAGONAL.

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK DIAGONAL.

MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN ATAS

MUATAN BAGIAN BAWAH

MUATAN BAGIAN BAWAH

SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN)SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN)

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

MUATAN PADA PALKA SISI KIRIMUATAN PADA PALKA SISI KIRI

MUATAN PADA PALKA SISI KANAN

MUATAN PADA PALKA SISI KANAN

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.

SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA) :

SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA) :

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK MENDATAR.

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK MENDATAR.

MUATAN PADA PALKA SISI KIRIMUATAN PADA PALKA SISI KIRI

MUATAN PADA PALKA SISI KANAN

MUATAN PADA PALKA SISI KANAN

PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)

SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN) :SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN) :

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.

MUATAN BAGIAN ATAS

MUATAN BAGIAN ATAS

MUATAN BAGIAN BAWAH

MUATAN BAGIAN BAWAH

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS MENDATAR.

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS MENDATAR.

MUATAN BAGIAN ATAS

MUATAN BAGIAN ATAS

MUATAN BAGIAN BAWAH

MUATAN BAGIAN BAWAH

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA)SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA)

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.

MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.

MUATAN BAGIAN KIRI PALKAMUATAN BAGIAN KIRI PALKA

MUATAN BAGIAN KANAN

PALKA

MUATAN BAGIAN KANAN

PALKA

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS DIAGONAL.

MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS DIAGONAL.

MUATAN BAGIAN KIRI PALKAMUATAN BAGIAN KIRI PALKA

MUATAN BAGIAN

KANAN PALKA

MUATAN BAGIAN

KANAN PALKA

PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

FOREFOREAFTERAFTER

HATCH NO. 1HATCH NO. 1HATCH NO. 2HATCH NO. 2HATCH NO. 3HATCH NO. 3HATCH NO. 4HATCH NO. 4

ENGINE ROOM

ENGINE ROOM

UPPER TWEEN DECKUPPER TWEEN DECK

LOWER TWEEN DECKLOWER TWEEN DECK

LOWER HOLDLOWER HOLD

LOWER LEVELLOWER LEVEL

UPPER LEVELUPPER LEVEL

UPPER LEVELUPPER LEVEL

LOWER LEVEL

LOWER LEVEL

STAR- BOARD SIDE

STAR- BOARD SIDE

PORT SIDEPORT SIDE

PORT SIDEPORT SIDE

STARBOARD SIDE

STARBOARD SIDE

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

UPPER TWEEN DECKUPPER TWEEN DECK

LOWER TWEEN DECKLOWER TWEEN DECK

LOWER HOLDLOWER HOLD

FOREFOREAFTERAFTER

HATCH NO. 1HATCH NO. 1HATCH NO. 4HATCH NO. 4

ENGINE ROOM

ENGINE ROOM

LOWER LEVEL

FORE PART

PORT B

UPPER LEVEL

FORE PART

PORT A

PORT SIDE

AFTER PART

PORT AUPPER LEVEL

AFTER PART

PORT ALOWER LEVEL

AFTER PART

PORT B

STB SIDE

AFTER PART

PORT A

LOWER LEVEL

AFTER PART

PORT B

UPPER LEVEL

AFTER PART

PORT B

PORT SIDE

AFTER PART

PORT A

STB SIDE

FORE PART

PORT B

PORT SIDE

FORE PART

PORT A

LOWER LEVEL

FORE PART

PORT A

UPPER LEVEL

FORE PART

PORT ASTB SIDE

AFTER PART

PORT A

STB SIDE

FORE PART

PORT B

PORT SIDE

FORE PART

PORT A

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN

Pelabuhan A :

Reels of newsprint 50 t, upper TD sisi kiri

4 ISO container 41 t, upper TD bagian tengah

Cts Furniture 47 t, upper TD sisi kanan.

Cts Agricultural machinery 45 t, lower TD tengah palka sisi kanan.Bags Animal feed 45 t, lowerhold separuh tengah palka bagian belakang diatas diatas crats mesin.Ctns foodstuft 25 t, lowerhold bagian belakang diatas Crats Earthenware.

Cts Earthenware 18 t, lowerhold bagian belakang diatas C/s Plastic goods dan C/s spareparts.C/s Machinery 115 t, lowerhold bagian separuh tengah palka dan depan diatas Steel pipes.

Posisi dan penempatan muatan untuk Pelabuhan A, B, C, D dan E :Posisi dan penempatan muatan untuk Pelabuhan A, B, C, D dan E :

Port A

Reels of Newsprint

50 t.

4 ISO

Containers

41 t.

Cts. Furniture

47 t.

Port B

Ctns. Dried Googs

30 t. Ctns.

Tinned Food

25 t.Port E

Ctns. Yarn

65 t.

Port B

Bls. Textile Goods

24 t.

Port C

Yarn

35 t.

Port C

Ctns. Cigarettes

35 t.

Port C

Rolls of Carpet

38 t.

Port C

Ctns. Foodstuffs

49 t.

Port E

C/s. Electrical Goods

18 t.

Port A

Cts. Agricultural Machinery

45 t.

Port B

Bls. Textile fibre

40 t. Port C

Drms. Vegetable Oil

55 t.

Port A

Ctns. Foodstuffs

25 t.Cts.

Earthenware

18 t.

Port A

Bags Animal Feed

45 t.

Port B

Bls. Clothing

31 t.

Ctns. Food

22 t.C/s.

Plastic Googs

14 t.

Port B

Car Tyres

38 t.Port B

Cts. General cargo

110 t.

Port C C/s. Plastic Goods 15 t.

C/s. Spare Parts

65 t.

Port A

C/s. Machinery

115 t.

Port C

Steel Pipes 200 t.

Port D

Bags China Clay

135 t.

Port E

Steel Coils

120 t.

Pelabuhan B :

Bls Textile Goods 24 t, upper TD bagian depan belakang locker diatas Yarn. Ctns Dried Goods 30 t, upper TD bagian belakang diatas Ctns Tinned Food.Ctns Ctns Tinned Food 25 t, upper TD diatas Ctns Yarn dibawah Dried Goods.

Bls Textile Fibre 40 t, lower TD bagian depan diatas Drms Vegetable Oil.Bls Clothing 31 t, lowehold separuh tengah palka bagian depan.C/s Food 22 t, sisi kiri dan C/s Plastic Goods 14 t, sisi kanan lowerhold diatas Cts General Cargo.Car Tirres 38 t, lowerhold bagian depan.

Cts. General Cargo 110 t, lowerhold bagian sparuh tengah dan depan palka di belakang Steel Coils.

Pelabuhan C :

Ctns Cigarettes 35 t, upper TD di dalam locker.

Yarn 35 t, upper TD bagian depan dibawah Bls Textile Goods.Rolls of Carpet 38 t, lower TD bagian belakang diatas Ctns Foodstuffs.Ctns Foodstuffs 49 t, lower TD bagian belakang dibawah Rolls of Carpet.Drms Vegetable Oil 38 t, lower TD bagian depan dibawah Bls Textile Fibre.C/s Plastic Goods 15 t di sisi kiri dan Spareparts 65 t di sisi kanan, lowerhold bagian belakang di atas Steels Pipes.

Steel Pipes 200 t, lower hold bagian belakang bawah.

Pelabuhan D :Bags China Clay 135 t, lowerhold bagian separuh tengah dan depan palka sebagian diatas steel coils.

Pelabuhan E :

Steel Coils 120 t, lower hold bagian depan bawah.

CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN