CAPÍTULO I

MARCO METODOLÓGICO

1.1 GENERALIDADES DE LA EMPRESA Y ÁREA DONDE SE DESARROLLÓ

LA ESTADIA.

1.1.1 Antecedentes.

Integrated Power Systems es una empresa industrial fundada en 1995 en México, con amplia

experiencia de IPS International Power Systems International fundada en 1976 en Houston, Tex.,

consolidando su prestigio en México. La empresa se dedica a distintas ramas del área Petrolera.

IPS se ha ganado un alto prestigio por la calidad de los servicios y suministros que ofrecen

satisfactoriamente a sus clientes.

1.1.2 Visión.

“Consolidar el liderazgo de PEMEX a nivel global, expandiendo su penetración de servicios en los

mercados donde opera para ser una empresa con la mayor calidad, desarrollo y mejora continua

así logrando la excelencia en el servicio a nivel mundial.”

1.1.3 Misión.

“Ser una empresa líder en el Ramo Petrolero, proporcionando a nuestros Clientes soluciones

integrales, innovadoras y de clase mundial, a través del desarrollo humano, y de la aplicación y

administración de tecnología de punta.”

1.1.4 Servicios que ofrece la empresa.

ÁREA ELÉCTRICA:

Cuartos PCR, terrestres y marinos

Tableros de Control

Frenos electromagnéticos

Motores

ÁREA DE INSTRUMENTACIÓN:

Unidades para operar preventores

Unidades de potencia

Consolas de estrangulación y estranguladores

Sensores de Carga

Sistema de monitoreo y grúas

Trituradores y compactadores de desechos

Consola de perforación

Sistema de movimiento de torres

ÁREA MECANICA:

Torres de Perforación

Coronas

Block y Gancho

Anclas

Malacates

Sistema de enfriamiento

Maquinas C.I. CAT.

Bombas de lodos

Mantenimiento a bombas de lodo

1.1.5 Área donde se desarrolló la estadía.

El área donde se desarrolló la estadía, pertenece al área de mantenimiento.

1.2 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DEL TEMA DE ESTADÍA.

1.2.1 Antecedentes.

La empresa Integrated Power Systems tiene como principal servicio el mantenimiento a las

bombas de lodos también llamadas bombas de lodos triplex que son bombas de desplazamiento

positivo de cilindro y émbolo. Estas bombas, cuyo diseño básico no ha cambiado en décadas,

tienen manuales de operación y mantenimiento. Toda la información se encuentra en el idioma

inglés.

Las actividades de mantenimiento a las bombas triplex consiste en tareas correctivas que no llevan

registro histórico de acción y por lo tanto, el control de este mantenimiento es manejado sin mayor

documentación por las personas que mas cercanía tienen al tema en la empresa. Cuando hay

muchas actividades de mantenimiento se necesitan empleados extras, pero un gran problema es

que no saben realizar un adecuado mantenimiento preventivo a la bomba triplex, por ello se basan

en los manuales que se encuentran en el idioma inglés, el cual no lo dominan y es difícil que

realicen un buen trabajo.

1.2.2 Justificación.

IPS requiere un plan de mantenimiento de bombas de lodos adaptado a las normas establecidas

en México, al igual para reducir costos de capacitación a personal que solo están de forma

eventual. La mayoría de los manuales se encuentra en el idioma inglés y no se ha designado de

manera formal la realización de un plan de mantenimiento tampoco sé han definido los

mecanismos de registro y obtención de información que apoye a la toma de decisiones en el área

mecánica.

Por lo cual se requiere un manual en el que se determine paso a paso como realizar el

mantenimiento con todas las especificaciones requeridas, así como la solución a los problemas

que puedan existir al momento de realizar el mantenimiento. Toda esta información tiene que estar

en el idioma español.

1.3 OBJETIVO GENERAL Y ESPECÍFICOS DEL TEMA DE ESTADÍA.

1.3.1 Objetivo general.

Elaborar un plan de mantenimiento preventivo en la empresa Integrated Power Systems para

bombas triplex utilizadas en pozos petroleros, apegados a las especificaciones del cliente para dar

un servicio de calidad.

1.3.2 Objetivos específicos.

Conocer las características generales de las bombas triplex mediante la información de

libros, manuales e internet, para resaltar los términos que utilizaremos.

Recabar información técnica de manuales propuestos por IPS y en la experiencia del

personal de la empresa, para extraer lo más importante y primordial.

Organizar la información obtenida mediante las expectativas a realizar, para la elaboración

del plan de mantenimiento.

Aplicar las normas, para que el manual se apegue a los lineamientos que se especifican.

Diseñar formatos para la presentación de información detallada de mantenimientos

realizados.

1.4 ALCANCE DEL TEMA DE ESTADÍA.

La empresa IPS ofrece diferentes servicios a la Industrial Petroleras entre ellos, el mantenimiento a

los siguientes equipos: Malacate, torres de perforación, tableros de control, motores, unidad para

operar preventores, estranguladores, consola de perforación, bombas de lodos, anclas, coronas y

mucho más equipos.

Este trabajo solo se limitara al mantenimiento preventivo de las bombas de lodos o también

llamadas bombas triplex. Ya que la empresa tiene dos tipos de servicio de mantenimiento el

correctivo y preventivo.

1.5 METODOLOGÍA DEL TEMA PARA ABORDAR LA SOLUCION Y/O

DESARROLLO DE LA ESTADÍA.

Identificar el objeto de estudio: La bomba Triplex marcas…

Recopilar información como: Manuales técnicos, mantenimiento, fallas y condiciones de

operación, documental de procedimientos, archivos electrónicos de la empresa y

manuales, normas y opinión del personal obtenidas por experiencia.

Analizar, clasificar y organizar la información obtenida

Elaborar formatos requeridos en el área de mantenimiento.

Desarrollar el plan de mantenimiento

INICIO

Recopilación de

información

sobre la Bomba

Triplex.

Analizar, clasificar y

organizar la información

obtenida.

Desarrollar el Plan de

Mantenimiento para la

bomba triplex.

Tareas de Gabinete

Bombas de

operación.

Manual de

mantenimiento

Experiencia

del personal

FIN

CAPÍTULO II

MARCO TEORICO

2.1 BOMBA HIDRAULICA.

Un equipo de bombeo es un transformador de energía. Recibe energía mecánica, que puede

proceder de un motor eléctrico, térmico, etc., y la convierte en energía que un fluido adquiere en

forma de presión, de posición o de velocidad.

Las bombas son los elementos destinados a elevar un fluido desde un nivel determinado a otro

más alto, o bien, a convertir la energía mecánica en hidráulica. Según el tipo de aplicación se

usará uno u otro tipo de bomba.

Una bomba convierte la energía que proviene de una primera máquina que puede ser un motor

eléctrico, una turbina a gas o a vapor, a otra energía que permite que un líquido sea bombeado por

el aumento de presión y la velocidad.

En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al

sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión o altitud a otra de mayor

presión o altitud.

2.2 CLASIFICACION DE BOMBAS.

La clasificación de las diferentes clases de bombas están dadas por el “Hidraulic Institute” (Instituto

de hidráulica) de E.U.A. parece ser la más adecuada y completa. El mencionado Instituto tiene

como miembros a más de cincuenta compañías fabricantes de equipos de bombeo en el mundo

entero y se ha preocupado por mantener al día los llamados "estándares".

Esta clasificación, nos permite apreciar la gran diversidad de tipos que existen y si a ello

agregamos materiales de construcción, tamaños diferentes para manejo de gastos y presiones

sumamente variables y los diferentes líquidos a manejar, etc., entenderemos la importancia de este

tipo de maquinaria.

La clasificación de las bombas hidráulicas está basada en el principio por el cual se agrega energía

al fluido, asimismo identifica al medio por el cual se aplica este principio y la disposición de los

elementos impulsores.

.

Bombas

Desplazamiento

Positivo

Recíprocantes

Rotatorias

Pistón

Embolo

Diafragma

Doble

acción

Simple acción

Doble acción

Simple

Doble

Vapor

Simple

Doble

Triple

Múltiple

Potencia

Simple

Múltiple

Operada p/fluido

Operada mecánicamente

Rotor Simple

Rotor Múltiple

Aspa

Pistón

Miembro Flexible

Tornillo Engranes

Lóbulos

Balancines

Tornillos

Dinámicas

Centrifugas

Periféricas

Especiales

Flujo radia

Flujo mixto

Simple succión

Doble succión

Autocebantes

Cebadas p/medios externos

Unipaso

Multipaso

Flujo Axial Simple succión

Unipaso

Multipaso

Impulsor abierto

Impulsor cerrado

Impulsor abierto

Impulsor semiabierto

Impulsor cerrado

Unipaso

Multipaso

Electromagnetismo

Autocebantes

Cebadas p/medios externos

2.2.1 BOMBAS DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas hidrostáticas de desplazamiento positivo son los elementos destinados a transforma la

energía mecánica en hidráulica. Estas bombas son aquellas que suministran la misma cantidad de

líquido en cada ciclo o revolución del elemento de bombeo, independiente de la presión que

encuentre el líquido a su salida, guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria.

El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la

disminución del volumen de una cámara. Por consiguiente, en una máquina de desplazamiento

positivo, el elemento que origina el intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento

alternativo (embolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor). Sin embargo, en las

máquinas de desplazamiento positivo, tanto recíprocantes como rotatorias, siempre hay una

cámara que aumenta de volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas también se les denomina

volumétricas.

2.2.1.1 Bombas Recíprocantes

Llamadas también alternativas, en estas máquinas, el elemento que proporciona la energía al

fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La característica de funcionamiento es sencilla. El

funcionamiento de una bomba recíprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de

receptáculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de

la bomba en donde queda cerrada momentáneamente, para después ser forzada a salir por la

tubería de descarga.

Las bombas positivas tienen la ventaja de que para poder trabajar no necesitan cebarse, es decir,

no es necesario llenar previamente el tubo de succión y el cuerpo de la bomba para que ésta

pueda iniciar su funcionamiento, tal como acontece en las bombas centrifugas. En las bombas

positivas, a medida que la bomba por si misma va llenándose de líquido, éste va desalojando el

aire contenida en la tubería de succión iniciándose el escurrimiento a través del sistema cuando ha

acabado de ser desalojado el aire.

2.2.1.1.1 Bombas de Diafragma

El elemento de bombeo en este caso es un diafragma flexible, colocado dentro de un cuerpo

cerrado que se acciona desde el exterior por un mecanismo recíprocante. Este movimiento hace

aumentar y disminuir el volumen debajo del diafragma, observe que un par de válvulas

convenientemente colocadas a la entrada y la salida fuerzan el líquido circular en la dirección del

bombeo (figura 2.1).

Como en las bombas de diafragma no hay piezas friccionantes, ellas encuentran aplicación en el

bombeo de líquidos contaminados con sólidos, tal como los lodos, aguas negras y similares.

(Figura 2.1)

2.2.1.1.2 Bombas de Pistón

Durante la carrera de descenso del pistón, se abre la válvula de admisión accionada por el vacío

creado por el propio pistón, mientras la de descarga se aprieta contra su asiento, de esta forma se

llena de líquido el espacio sobre él. Luego, cuando el pistón sube, el incremento de presión cierra

la válvula de admisión y empuja la de escape, abriéndola, con lo que se produce la descarga

(figura 2.2). La repetición de este ciclo de trabajo produce un bombeo pulsante a presiones que

pueden ser muy grandes.

Estas bombas de pistones son de desplazamiento positivo, y dada la incompresibilidad de los

líquidos no pueden funcionar con el conducto de salida cerrado, en tal caso. Se produciría o bien

la rotura de la bomba, o se detiene completamente la fuente de movimiento.

(Figura 2.2)

2.2.1.1.3 Bombas de Embolo

Se muestra un esquema simplificado de una bomba seccionada de un solo émbolo (figura 2.3),

esto aplica para bombas de múltiples émbolos, ya que en este caso, lo que se hace es repetir en

línea los émbolos necesarios de acuerdo al número de cilindros del motor con el adecuado cambio

en el ángulo de cada leva con respecto a las otras.

Cuando la leva gira el resorte mantiene apretado el seguidor junto con el pistón copiando su perfil,

de esta manera el pistón sube y baja constantemente. Cuando el pistón está en la posición

mostrada se ha abierto el paso a la parte superior desde la cámara de alimentación visto en el

punto anterior.

En la carrera de ascenso el propio pistón cierra el paso al bloquear el conducto de entrada lateral y

el combustible atrapado sobre la su cabeza no tiene otra posibilidad que levantar la válvula de

descarga y salir por el tubo al inyector.

(Figura 2.3)

2.2.1.2 Bombas Rotativas

Llamadas también rotoestáticas, debido a que son máquinas de desplazamiento positivo, provistas

de movimiento rotatorio. Tienen muchas aplicaciones según el elemento impulsor. El fluido sale de

la bomba en forma constante, puede manejar líquido que contengan aire o vapor. Su principal

aplicación es la de manejar líquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar

y hasta puede carecer de válvula de admisión de carga.

No tienen válvulas ni partes recíprocantes; el movimiento del líquido es efectuado por la acción

combinada de dos elementos giratorio semejantes a las ruedas dentadas. Se clasifican en rotor

simple y rotor múltiple.

Estas bombas, no tienen válvulas ni partes recíprocantes; el movimiento del líquido es efectuado

por la acción combinada de dos elementos giratorios semejantes a las ruedas dentadas. No debe

intentarse el emplearla para el bombeo de líquidos delgados. Las bombas positivas rotatorias

pueden trabajar a grandes velocidades sin el peligro de que se presenten presiones de inercia.

2.2.1.2.1 Rotor Simple: Bombas de Tornillo

Trabajan a grandes velocidades, a pesar de ello es una bomba silenciosa. También se le conoce

como bomba helicoidal (figura 2.4). El tornillo central tiene rosca de derechas y es el eje del motor;

mientras que los otros dos tornillos son de rosca de izquierdas. Al girar se originan cámaras entre

los filetes de los tres tornillos haciendo que el fluido circule desde la zona de aspiración a la zona

de impulsión.

El tornillo central es el que mueve a los otros dos tornillos. Las velocidades que puede llegar a

alcanzar oscila entre los 3000 y los 5000 r.p.m. Pueden trabajar con pequeños y grandes caudales,

aunque la presión no supera los 180 bar.

(Figura 2.4)

2.2.1.2.2 Rotor Simple: Bombas de Paleta

La bomba de paletas también llamada de aspas (figura 2.5) consta de un rotor ranurado que gira

dentro de una cámara conformada por un anillo de forma ovalada que sirve de pista para las

paletas que van dentro de las ranuras del rotor, entrando y saliendo con el movimiento, y los platos

de presión, en los cuales está el orificio de entrada en uno y de salida en el opuesto, Los espacios

que quedan delimitados entre el anillo, el rotor, las paletas y los platos laterales se denominan

cámaras de bombeo. Dichas cámaras van cambiando de volumen en la medida que el rotor va

girando impulsado por el eje. Cuando las paletas están más salidas, el volumen es mayor que

cuando están metidas entre el rotor.

(Figura 2.5)

2.2.1.2.3 Rotor Múltiple: Bombas de Engranaje

Son utilizadas en caudales grandes, pero con presiones bajas, el funcionamiento es simple, uno

de los engranajes hace de conductor y mueve al otro engranaje. La cámara de bombeo está

formada entre los engranajes y la carcasa, el fluido circula a través de los dientes de los

engranajes (figuras 2.6), su rendimiento puede llegar al 90 %. Sus principales características son:

puede proporcionar un caudal de 1 a 600 (l/min.), presiones de 15 a 200 (kp/cm2), velocidad de

500 a 3000 (rpm), temperatura máxima de trabajo 70°C.

(Figura 2.6)

2.2.1.2.4 Rotor Múltiple: Bombas de Engranaje

Estas bombas se asemejan al funcionamiento de una bomba de engranajes de dientes externos

los cuales giran en sentidos opuestos con lo que logran aumentar el volumen y disminuir la presión

y con ello conseguir la aspiración del fluido.

(Figura 2.7)

2.2.2 BOMBAS DINAMICAS

Son aquellas que se añade energía continuamente para incrementar las velocidades de los fluidos

dentro de la máquina, las cuales por el diseño de la carcasa y otras se transforman en presión. Se

clasifican en bombas centrifugas, periféricas y especiales.

2.2.2.1 Bombas Centrifugas

Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y sale siguiendo una trayectoria periférica

por la tangente. Las bombas son de gran importancia en el trasiego de fluidos, debido a su

capacidad de producir vacío, con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde se desee

transportar.

Las bombas centrífugas son máquinas de gran velocidad en comparación con las de movimiento

alternativo, rotativas o de desplazamiento. Existen distintos tipos de bombas las cuales tienen

distintas funciones, dependiendo del tipo de fluido, de la temperatura a la cual se va a transportar y

la que se soportará presión.

Funcionan a altas velocidades, acopladas directamente al motor de accionamiento, consiguiendo

que las pérdidas por transmisión sean mínimas.

Estas máquinas disponen de un disco rotatorio denominado impulsor o rodete provisto de álabe

que giran a gran velocidad dentro de la carcasa metálica (figura 2.8). Para la impulsión de los

líquidos se aproveche de la fuerza centrífuga la cual aumenta la energía cinética del fluido y se

transforma en energía de presión por efecto del diseño de la carcasa.

(Figura 2.8)

2.2.2.2 Bombas Periféricas

Son también conocidas como bombas tipo turbina de vértice y regenerativas, en este tipo se

producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a velocidades muy altas, dentro del canal

anular donde gira el impulsor (figura 2.9). El líquido va recibiendo impulsos de energía.

Utilizada para líquidos claros, pueden ser horizontales o verticales, llenan una necesidad entra las

bombas centrífugas. Son de baja y media capacidad y alta carga. El liquido debe pasar a través de

la carcasa por la serie de álabes hasta que se impulsado por la descarga.

(Figura 2.9)

2.2.2.2 Bombas Especiales

Las bombas especiales, son aquellas que manejan líquidos muy agresivos y corrosivos. las más

comunes son la de tipo diafragma y no es más, que una bomba que posee una membrana la cual

combina la acción recíproca de un diafragma de teflón o caucho y de válvulas que abren y cierran

de acuerdo al movimiento del diafragma (figura 2.10). A veces a este tipo de bomba también se

llama bomba de membrana.

(Figura 2.10)

2.3 BOMBA TRIPLEX

La bomba triplex es una bomba de desplazamiento positivo recíprocante que está configurada con

tres pistones (figura 2.11). Este tipo de bombas son de las más utilizadas tanto en las operaciones

de servicio de perforación de pozos y de manejar una amplia gama de tipos de fluidos, incluyendo

fluidos corrosivos, fluidos y lodos abrasivos que contienen partículas relativamente grandes. La

bomba triplex consta de tres pistones de simple efecto que tienen tubos de aspiración y de

impulsión comunes.

(Figura 2.11)

2.4 MANTENIMIENTO

La palabra mantenimiento se refiere al conjunto de tareas administrativas y tareas operativas cuyo

objetivo es lograr que un elemento o grupo de elementos conserven o regresen a un estado de

desempeño deseado. Estas tareas pueden ser normalmente aplicadas de manera planificada o

normalmente aplicadas de manera no planificada, posteriormente se verá que aquello diferencia a

una actividad preventiva de una correctiva.

El mantenimiento ha sido sujeto de cambios en su modo de aplicación a través del tiempo. Estos

cambios han sido motivados por las crecientes necesidades de la industria respecto al tiempo de

trabajo, calidad de los productos, disponibilidad de la maquinaria, estandarización, planificación,

entre otros, pero sobre todo debido a la natural necesidad económica de reducir costos operativos

y administrativos y aumentar ganancias.

El mantenimiento no tiene como objetivo mejorar el desempeño original de un elemento sino

recuperar, tanto como sea posible, el estado inicial del mismo. Para lograr que un elemento

regrese a un estado de funcionamiento deseado, dentro de sus parámetros de funcionamiento

previamente definidos.

2.4.1 ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

Existen varias maneras de aplicar el mantenimiento, en otras palabras, de llevar a cabo las tareas.

Estas tareas están caracterizadas de acuerdo a la manera en que se evalúe los criterios que lleven

a la toma de la decisión de realizar la tarea.

Para el mantenimiento de las bombas triplex, se implementan tres diferentes tipos de planes

estratégicos de mantenimiento que son: correctivo, preventivo, predictivo; pero, estas estrategias

no son excluyentes, es decir pueden ser aplicadas a la par, y de hecho así se lo hace en un plan

de mantenimiento moderno.

2.4.1.2 Mantenimiento Correctivo

Consiste en realizar las tareas de mantenimiento una vez que el elemento u objeto tratado falle.

Los activos entonces deberán operar hasta el momento en que ocurra una falla, y en ese momento

los responsables del mantenimiento iniciarán a tomar acciones al respecto. El tiempo de parada de

la máquina corresponde entonces a todo el tiempo desde que sucede la falla hasta que vuelve a

trabajar adecuadamente. Este intervalo de tiempo incluye la toma de decisión que dictará qué

acción debe llevarse a cabo, el desarrollo de la acción misma, y la puesta en marcha de la

máquina. Por ello es costoso pero es muchas veces inevitable o al menos, el tipo de falla y sus

consecuencias no justifican el cambio de metodología puesto que a veces, un cambio de

metodología y la nueva metodología tomada no significarán una ventaja económica, o de otra

naturaleza, que continuar con la misma estrategia correctiva. Esto último se aplica particularmente

a maquinaria antigua que continúa en operación, y a elementos desechables o diseñados para el

deterioro hasta la falla, así como para elementos que hacen las veces de fusibles (o eslabones

hechos deliberadamente débiles para evitar la propagación o el inicio de una falla con

consecuencias mayores)

2.4.1.2 Mantenimiento Preventivo

Consiste en realizar las tareas o acciones de mantenimiento siguiendo un cronograma previamente

establecido. Para establecer este cronograma se debe tener un conocimiento sobre la vida útil del

elemento, y así, las tareas serán realizadas en intervalos de tiempo que han sido definidos para

que el elemento o la máquina funcionen de la mejor manera posible durante la vida útil.

Al momento de realizar la acción de mantenimiento, y puesto que estaba programado, todos los

insumos y el personal a cargo de las actividades están preparados para ello. De este modo, el

tiempo de parada de la máquina disminuye considerablemente.

El mantenimiento que ha sido programado incluye cambios y reemplazos, entre otras acciones,

incluso si el objeto de mantenimiento se encuentra funcionando con normalidad. Esta manera de

prevenir una falla tiene un buen grado de efectividad pero puede ocurrir que se esté reemplazando

elementos a muy temprana edad y que ello represente un alto costo de insumos. La gran ventaja

es que el lucro cesante debido a paradas imprevistas es prácticamente eliminado.

A pesar de las bondades de esta metodología, como se verá luego, el cambio de elementos cada

vez también aumenta la influencia de la mortalidad infantil incluso en máquinas con varios años de

uso. Es por ello que no siempre se puede afirmar que reemplazar un elemento viejo por uno nuevo

va a traer consigo una mayor duración de la vida útil efectiva de una máquina.

2.4.1.2 Mantenimiento Predictivo

Consiste en aplicar diversos métodos para monitorear el estado de un elemento en diferentes

momentos durante su operación regular. De esta manera se puede estimar cuánto le falta a algo

para llegar a una falla, incluso puede servir para verificar o editar la vida útil de las cosas.

Entre los métodos que se pueden tomar, existe la simple inspección de los elementos, pero otras

formas más avanzadas y confiables, se han desarrollado hasta el punto de crear herramientas para

el efecto. Tal es el caso del análisis de vibraciones y las cartas de severidad. También se puede

utilizar termografía o tomar muestras periódicas de estado, por ejemplo de aceites.

Un gran aporte del mantenimiento predictivo es justamente la ayuda que brinda para poder

determinar los intervalos de vida útil de un elemento, para lo cual se necesita realizar mediciones

en intervalos relativamente cortos respecto a la vida útil que se supone tendrá el elemento. Una

adecuada aplicación de este método logrará hacer que los cambios y refacciones tomadas a

manera de prevención sean menores y por lo tanto el consumo de insumos disminuya.

2.5 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

Es un documento que enumera las actividades que se debe realizar para completar un

procedimiento, indica qué tipo de actividad es (transporte, operación, espera, inspección) y

muestra el tiempo que toma realizar cada paso. Adicionalmente se puede adjuntar a ello

observaciones, implementos necesarios o responsables para cada punto.

Con esta herramienta se puede detectar actividades innecesarias que están siendo realizadas o

actividades que podrían realizarse de manera conjunta con otra. Brinda importante información

acerca de los puntos débiles de una cadena de actividades así como información clave para

mejorar la eficiencia de un proceso.