bmw E21 brochure 1976
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Une nouvelle dimension pour la classe moyenne:
BMW 316,318,320 et 320i.
La c lasse m oyenne dispose
m ain te na nt d 'u ne n ou ve lle
d im ension c'averur: les BMWcom pactes. E lles sont la su ite
log ique de la conception m ise au
point par BMW des 1966. a
sa vo ir co nstru ire d es a utomo bile s
d'avant-garde et puissantes dans
d es d im en sio ns c om pa cte s.
La nouvelle B MW com Racte:Ce n'est Q as une Qetite un Deu
Q[_ iJ § _grande , mais une_Qrande! : !D. . .Q€U Qlus Qetite.Les nouvelles BMW 316,
318,320, 320i possedent en
m atiere de propulsion, de chassis,de secunte , de condu ite, de
standing et de confort in terieur.a in si q ue d an s I'a do ptio n syste-
matique de dispositifs de securitepassive, la rob ustesse et l'actit
technique des autom ob iles BMWde grande classe. C es solutions
ratfm ees dans Ie detail. tra ns-mises a une classe m oyenne
exigeante apres res avoir deve-
loppee s et adaptees. form entla base de leur rnenmte et dele ur supeno rft e e xcep tio nnelle s.
L e re su lta t: n on s eu leme ntl'amelio ra tio n ra dic ale d es
dispositifs a u systernes pam -culiers, m ais leur m ise en
e vid en ce rn od ule e e t s irn ulta ne e
dans taus les domaines de late chn iq ue aut omob ile .
La technique des BM W corrcactes.Les nouveaux !YRes de oroD ulsion: un
nouveau oeveioooement d es m o te ursBMW bien connus de 1 ,6 , 1 ,8 et 2 l itres
de cy li nd re e .Le but imperatf: de ressence ordinaire
avec, en meme te mp s, u ne p uiss an ceaccrue et une nouvelle augm entation de
la res is tance, de la ouree de vie et durenoernent p ou rta nt d eja e xce ptio n n elsLe s mcyens: application etencue du
p rin cip e d es c ha rn bre s d e tu rb ule nc ea 3 cavi te s hem isphe ri ques, nouvel lesc ula ss es . n ou ve au x p is to ns , c arb ura te ur
a g ic le u rs mu lt ip le s OIDTA. s ta rt er a ut o-
m atiq ue . L e resunat reroement accrua ve c p uis sa nc e euqmentee. carburations ou ple e t s ilen cie use , c yc le d e re trcid is -sement e m e u o r e . ind ice de pollu tion de
g az o 'e ch ap pe rn en t o artc ule re m en tfa vo ra ble , re sp ec t d es n ou ve lle s p re s-
crip tions Q uant a la teneur en plom b
Le nouveau ch assis: une nouvelle
extension de la conception B MW
juscutc sans riva le en m atiere de
derriere la banquette des sieges, a insique des supports long itud inaux earn-ccllerernent rooes (1 )
chassis. a n n d 'o bte nir u ne c om b in ais on
id ea te d e s po rtiv ite e t d e c on fo rt. S ys te msd 'a uto re dre ss em en t d e la d ire ctio n:nouve lle am eliora tion de la tenue dero ute . re du ctio n d es fo rc es d ire ctio nn el-
les. N ouvelles jam bes de forces a
re ss orts p ou r les b ra s o sc illa nts a nte reforces atera ies de guidage encore
p lu s im po rta nte s. E m pa tte me nt p lu s lo ng,voles plus larges: vitesses encore pluselevees dans les virages et, par conse-
quent, reserves de securne p lu s g randes .D ire ctio n p lu s etncace: ame lio ra tio n d e
l'a dh ere nce e t re du ctio n d es fo rc esdirectionnel ies. Systerne de f re in age a
doub le c ircu it. tam bours de fre in p lus
grands a rarrere f re in ag e a ss ts te :fre inage dose avec plus de precis ion ,res is tance de la o e o a r e plus r e o o t e
Le nouveau conceQ t de secunte:Meme 18 se cu rite la R lu s chere es t
encore bon marcne. O n ne la Raiequ 'a ve c d e l'a rg Em tLes BM W com pacles offrent. pour
leur prix e lleur grande classe. unesomme exceononnete de systenespassifs dune tech nic ite de h aute secudte .
pa rfaite me nt s yn ch ro nis es e t a actionp ro gr es siv e: Ie svsteme BMW desauvenarce de la vie
P ortes avec poiqnee exterieure en-
castree el serrure de sarete (5).
C olonne de direction de secunte.v ola nt d e secune el mecanisme dedirection tres elo igne de ra zone dedeform ation en cas craccloent (6)R es ervo ir d 'e ss en ce da ns u n e mp la ce -
m e nt p ro te ge a ravant du train amere (7)
'n te rie ur de I"h ab ita cle re rn oco rre aratoe oun m atenau d if fi ci lemen t i nf lam -ma b le e t a b so rb a nlle s cnccs. ceinluresde secunte a en rou le u r au toma tiq ues
a tro is po in ts de fixa tion et appuis-tete
reqlables en hauteur (de sene su rles sieges avant) (8 )Pare-brtse e n v erre teuuete (9)
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La solution entre la
petite et la grande n'est
pas la moyenne,
maisBMW.
La BMW compacte est unesynthese tech nologique de deux
oppos itions appare mm ent irre-ductib les dans Ie dom aine auto-
mobile : c er ta in es a utomob ile ssont trop grandes pour les cond i-
tio ns d e c irc ula tio n e t d 'a utre stro p p etite s p our la secu rite .
La BMW compacte est
p arfa itemen t a da pte e a l a c ir cu-la tion et, en m erne tem ps, e lle estla ve rita ble so lu tion su r Ie p la n
technique de la secunte - une
au tomob ile e x cep tio nne llements ure e t, m alq re to ut. e sth etiq ue
et nerveu se. E lJ e a llie d 'une taco nid ea le le s p ro prie te s cru ne
lim ou sin e d e g ra nd to urism e,
rap ide et con fortab le , et ce llesd 'u ne v oitu re u rb ain e, m a nia blee t s ou ple
tes nouvelles BMW corroactes sontconcuss de telle sorte qu'elles devancent
res besoins et les o e s i r s . Ce qui est
certain, c'est cu'enes ne oeveronsent
pas leur conducteur.
La recherche de la perfection en auto-
mobile n'est pas bon rnarche. mais
rentable
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le prom de la carrosserie est aoaote
a la position du siege du conouctecr.L'exceuente visibilite contribue a la
securite de conduite , de meme que Ie
nouveau cockp it qu i, par sa lorm e lu lu-
riste , repone aux exigences ergo no-m iques et perm et les reactions les p lus
rap ides et les p lus sores. le tab leau de
bord , en arc de cerc le oevant I e c on -
ducteur, est accessib le quelle que soil laposition d u s ie ge et. en allongeant Ieb ras, tout conducteur peut contonebie-
ment attercre. rap idem en! et en lou iesecorje , n 'im porte quel instrum ent ou
organe de corrmenoe
Cette secunte de conou ite est com-pletee pa r c rsnport an t es r -eeves prises
en m atiere de creation o'arroiance
grace a un systerne exem pla ire dech auffage et de ventila tion qui, par son
a ctio n e t sa p uis sa nce , co rre sp on d a
ce lui des autom ob iles de grande classe
II en va de meme pour l a c ol en oe de la
conduite ob tenue grace a un soln tout
paruccuer et eox m oyens les p lusscienti f iques consacres a n n so ro n-seuon
Resume
La nouvelle B MW cornoacte e st c on -
s tr uit e p ou r les concucteurs qu i pren-nent la Iterte d 'e xig er qu elq ue ch os e
de m ieux. B ien entendu, ce -rrueux-
a son prix , M ais ceiur q ui, e n m a tie rec rautomoone. a a tte in l to us s es o bje ctifsa bon marcne. a prcoabement v is e tra p
ba s
8MW316 1573 cml,66 DIN KW (90CV) oeo a
100 kmlh en 13,8 seccrces
160 km/h 9,91au~ 100km(selon DIN 70030)
BMW318, 1766cm', 72 DIN KW (9BCVI oe oe
100 kmlh en 11,9 seconces
165 kmlh.9.9Iaux100km(selonOIN 70030)
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Caracteristiques techniques
Equipement
exterteur
Equipement
interieur
Equipements
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