Batik Januari 2015

1

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIRJANUARI 2015

TIDAK DIBAWA PULANG

JANUARI 2015

MEMBER OF

THE INflIgHT MAgAzINE of BATIk AIR

LOIRE VALLEYSERENADE

3


4

20

21c o n t e n tE D I S I J A N U A R I 2 0 1 5

04 Management

06 Cockpit’s Note

08 Spot Destination

74 Hot Stuff

77 Welcome Aboard

86 Entertainment

REGULAR

12

32

70HOT STUFF

5


66

48

64

56AUTOMOTIVE

TRAVEL

DESTINATION

10 Serenade Loire Valley

20 Karisma Berastagi

AUTOMOTIVE

FASHION

44 Alfa Romeo 4C - Supercar

Terbaik Alfa

36 Kedjora

BON APPETIT52 Crystal Jade Restaurant &

Steamboat

54 Tajima Yakiniku

56 Cacaote

28 Secercah Sejarah Jakarta di

Pelabuhan Sunda Kelapa

32 Museum Bank Indonesia -

Pelestari Sejarah Dagang

Nusantara

6

Penumpang yang berbahagia, baru saja kita meninggalkan tahun 2014. Kami mengucapkan “Selamat Tahun Baru 2015”, kiranya di tahun ini kita memperoleh rahmat dan perlindungan dari Tuhan Yang Maha Esa. Dan tahun ini menjadi tahun yang penuh kesuksesan bagi kita semua.

Akhir tahun lalu menjadi masa yang membahagiakan karena kami mulai menerima pengiriman enam pesawat Airbus A320 langsung dari pabriknya di Toulouse, Prancis. Tentu saja jumlah ini akan terus bertambah untuk memperkuat armada Batik Air. Saat ini kami sudah mengoperasikan 17 unit pesawat yaitu tipe Boeing 737-800 NG, Boeing 737-900 ER, dan Airbus A320 yang rata-rata berusia tujuh bulan.

Sebagaimana tahun-tahun sebelumnya, tahun ini pun, dengan penuh semangat kami terus berupaya membuka rute baru dan menambah jadwal penerbangan pada rute yang sudah ada. Inilah komitmen kami untuk memberi yang terbaik kepada penumpang sekalian.

Akhir kata, selamat menikmati penerbangan Anda.

Salam,Capt. Achmad Luthfie

{ COCKPIT'S NOTE }

TAHUN BARU SEMANGAT BARU

7


CONTRIBUTORS

COVER HIT SERENADE LOIRE VALLEY

FOTO VALENTINO LUIS

www.issuu.com/batikair.magazineCHECK OUR DIGITAL COPY @

DIREKTUR UTAMACapt. Achmad Luthfie

DIREKTUR OPERASIONALCapt. Adi Widjajanto

DIREKTUR TEKNIKRudi Hartono

DIREKTUR KEUANGANYunita Sastrasanjaya

DIREKTUR NIAGAAchmad Hasan

DIREKTUR UMUMEdward Sirait

GM SALES & MARKETINGRudy Lumingkewas

CORPORATE LEGALDr. Harris Arthur Hedar, SH, MH

PUBLISHER & EDITOR IN CHIEFMakhfudz Sappe

EDITOR Ristiyono, A. Gener Wakulu,

Solichin M. Awi, Priyanto Sismadi, Faisyal, Riman Saputra N., Dody Wiraseto

MARKETING Edy Sunarto, Fransiska Ririn Tri Astuti,

G. Hardianto, Aman Sugandhi (S urabaya), Qurratu Ainie Partono (Surabaya),

Fernandito Haka (Bali), Yurison Suryantara (Bali).

ILLUSTRATOR & DESIGNER Richard Archie,

M. Saleh Hanif, Dian Permatasari

FINANCE & ADMINISTRATIONAde Kristanti, M. Zaky,

Titah Ayu Taroniarta, M. Solichin

PUBLISHED ByPT Bentang Media Nusantara

ADVERTISINGTel.: +62 (21) 98494404

Fax.: +62(21)3151668Email: [email protected]

HOTLINE 0821 10 88 22 00

Printed by Mega Indah

Inflight Magazine of Batik Air

VAlENTINO lUISPria kelahiran Maumere, Flores ini mulai berkelana ke berbagai negara sejak 2007. Pernah berkarir sebagai travel consultant namun memutuskan untuk kembali sebagai petualang dan kontributor untuk majalah wisata dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography, Merian Germany, National Geographic Traveler, Travelxpose, dll).

8

{ SPOT DESTINATION }

Tempat Pertarungan antar Manusia dan BinatangColosseum sebuah bangunan bersejarah yang berada di Roma, Italia. Rekonstruksi bangunan ini dimulai sejak pemerintahan Raja Vespasian tahun 72 M, dan selasai tahun 80 M. Colosseum berdiri dekat istana yang megah, yaitu Domus Aurea. Pada saat itu Colosseum dijadikan tempat pertunjukan spektakuler, seperti pertarungan antar binatang, pertarungan antara manusia dengan binatang dan tempat eksekusi tahanan. Selama raturan tahun, diperkirakan ribuan manusia dan binatang meninggal dalam pertunjukan (pertarungan) di Colosseum. Foto Makhfudz Sappe

9


10

Curug Omas, BandungCurug Omas memberikan suguhan pesona air terjun dan keindahan alam yang asri bagi para pengunjung. Curug ini berada di area Taman Hutan Raya (Tahura) Ir. H. Juanda dengan ketinggian sekitar 30 meter. Untuk menikmatinya terdapat dua jembatan. Yang pertama melintas di atas air terjun sehingga terlihat bentangan sungai yang merupakan pertemuan dua aliran sungai Cikawari dan Cigulun yang kemudian menjadi Daerah Aliran Sungai Cikapundung Hulu. Jembatan kedua berada berhadapan dengan curug dan menjadi spot favorit pengunjung untuk menikmati keindahannya. Foto Riman Saputra

{ SPOT DESTINATION }

11


12

{ SPOT DESTINATION }{ TRAVEL }

lOIRESERENADE

Wilayah ini merupakan roh bagi Renaissance, masa dimana pemikiran serta seni Eropa Barat

memperoleh ‘pencerahan’. Ratusan istana serta kediaman para bangsawan dibangun elegan,

bersanding rimbunan hutan, taman, dan sungai. Tak salah jika dijuluki sebagai Garden of France

dan menjadi sumber inspirasi sejumlah dongeng Disney.

TEKS & FOTO VALENTINO LUIS

13


VAllEY

Kastil Chambord dengan kolam yang memantulkan bayangannya

14

Atmosfer abad Pertengahan di bagian d’Azay-le-Rideau, Loire Valley

15


16

P eristiwa Battle of Azincourt pada 1415 didapuk sebagai tonggak lahirnya era

Renaissance Prancis sekaligus tumbuhnya kehidupan ningrat di Loire Valley. Ketika Raja Prancis Charles VII dipukul mundur oleh Inggris, ia menepi bersama segenap kerabatnya ke lintasan sungai terpanjang Prancis, arah barat daya, 120 km dari Paris ini. Di sinilah Charles membangun kekuatan mengusir Inggris.

“Generasi sesudah Charles kemudian membangun puluhan Châteaux atau kastil hunian impian bagi keluarga mereka. Tak ketinggalan, para punggawa kerajaan, serta seniman-seniman besar, termasuk maestro Italia Leonardo da Vinci pun memperoleh tempat tinggal elok,” urai Aurelle Duppont.

Gadis Prancis yang menemani saya berkendaraan dari Paris itu tampak antusias membeberkan seluk beluk tempat yang dalam lafalan setempat disebut Vallee de La Loire ini.

Secara keseluruhan tercatat 800 kastil didirikan di sepanjang sungai, tapi cuma 134 kastil yang dibuka untuk umum. Mulanya saya tak bisa membayangkan bagaimana kastil-kastil itu menyembul tiba-tiba di balik hutan dan pinggir sungai saat kami memasuki Loire Valley. Sentuhan tangan para arsitek dan seniman Abad Pertengahan menjadikan areal ini ibarat sebuah ranah ekslusif para bangsawan.

Sejalan dengan itu, derajat basin ini pun turut naik, dari

sekadar jalur transportasi air menjadi ‘’Cradle of the French Language.’’ Dikatakan, bahasa Prancis menjadi lebih indah dan berkelas sejak digunakan oleh para bangsawan di Loire.

Tak cuma itu. Kemegahan arsitektur Lembah Loire beserta intrik dalam lingkungan pergaulan para ‘’darah biru’’ menginspirasi pemusik, penulis, maupun pencerita ulung. Maka terlahirlah dongeng-dongeng yang dikenal luas hingga ke penjuru dunia, semisal Sleeping Beauty (Putri Tidur), Swan Lake (Putri Angsa), atau Snow White (Putri Salju).

Tak heran pula setiap tahun sekitar 3,5 juta wisatawan hilir mudik di sana. Lembah ini menjadi areal kedua di Prancis yang paling sering dikunjungi turis setelah Kota Paris dan berstatus World Heritage Site dari UNESCO sejak 2000.

ISTANA PUTRI SALJU & RUMAH DA VINCI

Hanya butuh waktu 1,5 jam untuk menggapai Loire Valley dari Paris. Mereka yang menggunakan kereta dapat memakai jasa

kereta TGV yang berangkat dari Stasiun Paris Austerlitz. Kami singgah sebentar di Orleans untuk membesuk sejumlah objek yang berkenaan dengan salah satu martir terkenal Prancis, Jeanne de Arch.

Bergeser kira-kira 65 km, kami tiba di kota mungil Blois yang bertengger di kaki bukit. Mata saya langsung terpana pada panjang jembatan kuno berhiasan tiang lampu klasik. Jembatan batu berumur 300 tahun itu membelah Sungai Loire, menghubungkan bagian kota tua yang megah oleh kastil serta katedral dengan bagian pusat perdagangan yang tak tergerus nuansa tuanya.

Di Blois, bunga warna-warni di gantung di balkon rumah maupun pinggir jalan. Serenade musik klasik mengalun sayup saat kaki menyusuri kotanya. Royal Château de Blois, kastil di pusat kota tuanya memiliki design rumit. Namun, Royal Château bukan primadona sesungguhnya di Blois.

Jika bicara perihal kastil, ada satu nama yang sanggup merepresentasikan keseluruhan kastil di Loire Valley, bahkan untuk Prancis secara umum. Ia adalah Château de Chambord.

(kiri) Figur-figur yang mengisahkan dongeng Putri Salju di kastil Usse; (kanan) Kediaman Leonardo da Vinci

17


19


Terkepung hutan, Château de Chambord tak bisa diacuhkan oleh siapa pun. Jalan lurus yang menuntun ke arah kastil dengan jejeran pohon gigantis di kiri-kanan ibarat jalur peluru yang siap menembus sasaran. Tak main-main, areal kastil mencaplok 5.540 hektare lahan hijau terlindungi. Udara bersih diselingi kicauan burung jadi garansi bila berkunjung kesana.

Hanya berjarak sedikit, berdiri Château de Cheverny. Kastil yang satu ini dikerubuti

Amboise berkat Royal Château d’Amboise yang langsung tegak menjulang di tepi sungai.

Datang dari jembatan, saya berasa sekerdil kurcaci. Amboise dijuluki ‘’Abode of Renaissance’’ lantaran dari kota inilah terlahir ide-ide gemilang mengenai konsep Renaissance Prancis. Lebih dari itu, banyak pengunjung yang memujanya sebagai ‘’Pilgrim of Art’s Reneval (Ziarah Pembaharuan Seni)’’.

‘’Waktu semangat pembaharuan tercetus di Eropa pada Abad Pertengahan, para seniman pun tak tinggal diam. Negara Italia memunculkan Kota Florence sebagai kiblat seni Renaissance. Hal tersebut menarik minat penguasa Prancis. Maka dibangunlah arsitektur bercorak serupa dengan cita rasa setempat. Tak ketinggalan Raja François I, penguasa kala itu. Ia sampai mengundang arsitek dari Italia, termasuk Leonardo da Vinci, untuk berdiam di Loire dengan harapan agar sang maestro membagikan buah pemikirannya. Leonardo da Vinci menghabiskan hidup, bahkan wafat di Amboise,” urai Aurelle.

Château d’Amboise menjadi kuburan Leonardo da Vinci. Sedangkan selama masih hidup, ia tinggal di sebuah kastil lain bernama Château du Clos Lucé, terpisah hanya beberapa ratus meter.

Menyambangi kediaman Leonardo merupakan kesempatan yang saya nantikan.

banyak keluarga beserta anak-anak. Alasannya, ya karena dongeng Putri Salju konon terjadi di sini. Kepemilikan kastil yang dibangun pada 1624-1630 ini dibumbui sejumlah intrik dalam keluarga.

Aurelle mengusulkan kami bermalam di Amboise, kota tetangga Blois. Jadi kami pun beralih ke sana sorenya. Saat tiba saya seakan-akan kembali ke Blois lagi karena sepintas kedua kota ini mirip. Kesan masif tampak menonjol di

(kiri) Desa Usse waktu masih pagi; (atas) Jalur pedestarian menuju kastil Chenonceau yang rindang

20

Walau lebih mirip rumah, namun kastil imut ini senantiasa dibanjiri turis setiap hari. Banyak sekali peninggalan Leonardo. selain draf lukisan, ada juga puluhan model-model arsitektur hasil imajinasinya. Tak hanya dalam rumah, tapi juga di taman.

Lepas dari kekaguman akan Clos Lucé, saya terpesona oleh kastil lain, Château de Chenonceau. Dalam hal ukuran, Chenonceau barangkali kalah dari Chambord. Namun, soal keindahan kastil satu ini siap bersaing. Pasalnya, ia melintang di atas sungai, seperti Jembatan Ponte Vecchio di Italia!

KAMPUNG HALAMAN COCO CHANEL

Dekat Kota Tours, Desa Rigny Usse, menyembulkan

Taman bunga mawar yang indah di Chenonceau

kastil dunia dongeng lain, Château d’Ussé. Orang-orang meyakini d’Ussé merupakan kastil cikal bakal cerita Sleeping Beauty atau versi Indonesia-nya disebut ‘’Putri Tidur’’. Tiap ruangan di kastil terisi oleh patung-patung yang merepresentasikan adegan dongeng karya Charles Perrault itu.

Ketika dibangun pada abad ke-13, kastil diproyeksikan sebagai lokasi pernikahan para anak raja. Selain kisah Putri Tidur, ternyata ada kisah lain juga terjadi di sini, yakni romansa sepasang anak muda bangsawan yang menikah dengan mahar 40 ribu kuda emas.

Kami meneruskan perjalanan ke Saumur. Kota ini pun memiliki kastil elok.

Yang menarik adalah selain terkenal memiliki beberapa pabrik anggur terbaik Prancis, Saumur merupakan kampung halaman desainer top dunia Coco Chanel.

Ujung dari Loire Valley sebetulnya masih jauh, mengikuti alur sungai bernama serupa. Tapi, agaknya saya sudah cukup puas berada di jantungnya, melihat perkawinan sempurna antara buah peradaban manusia dan lingkungan hijau.

Terlepas dari kastil-kastil nan megah, saya kira Loire Valley menjabarkan ide pentingnya keselarasan antara manusia dan alam. Bagaikan serenade yang mengalun di taman-taman bunga istananya, hakikatnya keindahan tercipta karena adanya harmoni.

21


22

{ TRAVEL }{ TRAVEL }

BERASTAGIKARISMA

TEKS & FOTO VALENTINO LUIS

Danau Lau Kawar dipandang dari lereng Gunung Sinabung

23


25


Jalanan mulai berkelok-kelok lepas sejam dari Medan. Minibus yang saya tumpangi melaju

tenang kendati isinya lumayan sesak. Sebagian besar penumpang tidur terlunglai, menyebabkan hilangnya percapakan bervolume tinggi khas orang-orang Sumatera Utara. Riuh kendaraan serta tumpukan bangunan beton Kota Medan yang tiga hari jadi pemandangan umum, kini berganti pelintasan yang cenderung lengang diapit bukit dan ngarai menghijau. Saya seperti sedang dalam perjalanan untuk kembali pada ‘’dunia yang normal’’.

Ya, dunia yang normal. Frasa ‘’normal’’ bagi saya merupakan kehidupan yang bergerak lamban namun dinamis, bukan terburu-buru dalam hingar bingar. Normal bagi saya juga berarti

alam yang hijau serta manusia-manusia yang modest. Itu zona yang mencetuskan kenyamanan bagi saya. Entahlah, saya lebih bahagia begitu meskipun sebagai pejalan sudah tak terhitung lagi jumlah kota yang disinggahi. Atau mungkin saya telah berubah seiring perjalanan demi perjalanan. “...There ain’t no journey what don’t change you some.”

Minibus melipir liku-liku jalan. Arah yang sedang kami tempuh ini melalui dataran tinggi Tanah Karo yang menghadirkan silih berganti jalur berbentuk huruf ‘S’. Dengan mudah saya mengenali deretan gundukan yang tinggi sebagai Bukit Barisan. ‘’Berdiri di atas sana pasti indah, Bang,” kata seorang pria paru baya di sebelah saya, seolah dia mengerti betul isi otak saya. ‘’Tapi akan lebih indah lagi kalau mendaki Gunung

Sibayak. Orang muda kuat seperti kau haruslah ke sana,’’ lanjutnya sejurus kemudian.

Sepuluh kilometer menjelang Berastagi, bus berhenti di pinggir Desa Doulu. Pria itu turun. “Di sini rutenya ke Gunung Sibayak. Kalau nanti mendaki, kau mampirlah ke rumah kami. Bilang, kau cari rumah Pak Ginting,” katanya saat pamit. Saya menyukai keramahan khas Indonesia seperti ini.

KARISMA TEDUH KOTA BUAHKehadiran saya di Berastagi

ditandai lalu lalang ibu-ibu membawa keranjang berisi bunga-bunga segar di bawah kaki Monumen Perjuangan. Hawa sejuk turut menegaskan bahwa ini betul-betul Berastagi. Kota ini berada di atas ketinggian 1.330 dpl, menebarkan kabut di bumbungan rumah-rumah saat

(kiri) Sebuah ngarai indah sebelum memasuki Berastagi ; (atas) Ibu penjual kembang di pasar bunga segar Berastagi

26

senja tiba, mendorong orang untuk membungkus badan dengan baju tebal.

Nama Berastagi berarti ‘’Gudang Beras’’, mensinyalir kesuburan tanahnya sebagai gudang penyuplai makanan pokok. Karena udara yang segar bersih, sejak 1920-an Berastagi telah mendapatkan posisi istimewa sebagai lokasi tetirah para pejabat Kolonial Belanda. Bahkan pada masa itu sudah ada padang golf ekslusif.

‘’Sekarang tetap jadi pilihan akhir pekan bagi orang-orang Medan yang mencari suasana tenang dan persinggahan bagi turis yang mau ke Danau Toba,” ujar Ucok, penjual roti bakar yang saban petang menjajakan jualannya di tepi Jalan Veteran.

Gerobaknya ditempeli foto-foto seorang penyanyi pria. ‘’Itu Bang Judika Sihotang, penyanyi hebat. Orang Berastagi dia, idola saya,” katanya dengan mimik bangga.

Pagi-pagi dalam suhu yang dingin, saya menyambar jaket lalu keluar dari penginapan Wisma Sibayak menuju pasar bunga. Tebaran warni-warni dari berbagai kembang segar memikat mata. Bunga-bunga ini ada yang dijual dalam pot dan kantung untuk ditanam, tapi kebanyakan dijual dalam kumpulan tangkai yang sedang mekar.

Senada dengan di pasar buah, bermacam-macam buah-buahan ranum dengan aroma masing-

(kiri) Gereja St. Fransiskus Assisi, arsitektur inkulturasi budaya Karo ; (kanan) Kelenteng keemasan dengan makam bagi warga keturunan Tionghoa

27


masing menggoda untuk dikecapi. Berastagi populer dengan buah markisa yang, konon katanya, paling baik di Indonesia.

Saya lantas menyewa sepeda motor, kemudian menyusuri jalanan yang sehari sebelumnya dilalui minibus dari Medan. Ada sebuah gereja indah yang arsitekturnya mengedepankan gaya bangunan Karo, Gereja Santo Fransiskus Assisi. Ukurannya lumayan besar dan bagian dalamnya berbentuk semicircle.

Tak hanya gereja, klenteng bagi penganut Khonghucu juga ada. Lebih menarik lagi sebuah Pagoda Emas Lumbini untuk umat Buddha turut hadir di tengah ladang yang menawarkan ketenangan purna. Ini merupakan replika Shwegadon, pagoda besar di Myanmar. Melihat bangunan-bangunan religius indah dari beragam agama tersebut menciptakan rasa teduh tersendiri, menjadikan Berastagi sebagai destinasi yang karismatik.

MENYUSUP LERENG SINABUNG

Saya menimbang-nimbang untuk mendaki Gunung Sibayak. Ketika mengecek informasi di Tourist Center, dua orang pelancong asing mengusulkan untuk ke Sinabung. Mulanya saya ragu bercampur khawatir karena gunung setinggi 2.460 meter dpl tersebut sedang aktif. Namun, kedua sahabat berkebangsaan Austria itu meyakinkan, tak harus sampai

28

puncak jika kondisi tak memungkinkan. Cukuplah sampai lereng.

Kami pun berangkat ke Desa Kutagugung dengan angkutan umum. Titik pendakian ini berjarak lebih kurang 20 km dari Berastagi. Sepanjang jalan saya melihat banyak kuburan keluarga dibuat di tengah ladang. Kata warga, kuburan keluarga memang sengaja dibangun di tengah kebun tidak hanya untuk menghormati leluhur, tapi juga mencegah keinginan untuk menjual tanah.

Trek pendakian tak jauh dari Danau Lau Kawar, tapi kami tidak singgah ke telaga itu. ‘’Biarlah kita melihatnya dari atas, nanti pulang baru singgah,’’ ujar Manfred, satu dari pemuda Austria itu.

Kami melewati kebun sayur, lalu masuk hutan di kaki gunung. Tanah berlumpur dan becek karena gerimis semalam membuat licin. Alur pendakian Sinabung tidak lebar serta sangat kentara jarang dilalui orang. Kabut putih menjadikan jalur trek terlihat mistis, sulur-sulur pepohonan menambah kesan magis. Kami berpapasan dengan sebuah prasasti yang, ternyata, nisan sesorang yang meninggal saat mendaki.

Setengah pendakian ditandai oleh perubahan kondisi, dari hutan ke lereng yang semata batu terjal. Kami beristirahat sejenak sembari menatap Danau Lau Tawar dari ketinggian sebelum

melanjutkan pendakian yang kali ini betul-betul harus dalam posisi merayap. Tidak gampang memang, tapi saya mencoba tenang serta fokus. Apabila menoleh ke belakang, memang pemandangan mengerikan sebab kemiringan tanah yang dramatis.

Mencapai bagian atas gunung, hamparan pakis setinggi lutut menyambut. Angin yang berembus menguapkan peluh gerah, menerbitkan dahaga dengan

cepat. Bau belerang menyengat. Pemandangan lapang tertutup kabut tebal. Kami menunggu selama sejam, namun tak jua datang cerah.

Begitulah alam. Kedigdayaannya tak sanggup diluluhkan sekalipun manusia telah berkorban raga. Toh, banyak orang tetap bahagia karena penyatuan dengan alam lah yang mereka damba. Barangkali saya salah satunya dan ini termasuk dalam frasa ‘’dunia yang normal’’.

(atas) Gumpalan-gumpalan asap dari Gunung Sinabung ; (kanan) Rumah tradisional Karo dengan lukisan motif

berwarna-warni

29


30

{ DESTINATION }

Secercah Sejarah Jakarta di

PElABUHAN SUNDA KElAPA

FOTO MAKHFUDZ SAPPE

31


N amanya mungkin kini kalah familiar dengan Pelabuhan Tanjung Priok ataupun

pelabuhan Merak, namun bila dilihat dari sisi sejarah, tidak ada yang menyangsikan peran vital Pelabuhan Sunda Kelapa di masa dulu. Aroma air laut yang menusuk dan sinar matahari yang terus menerus menyengat setiap sudut pelabuhan tidak mengurangi minat saya melintasi tiap sudut pelabuhan ini.

Mengulik lebih dalam tentang pelabuhan ini, rasa syukur terus terucap melihat pelabuhan ini masih beroperasi di tengah derasnya perkembangan zaman. Mungkin hantaman keras kondisi saat ini lebih keras dibanding hantaman ombak yang mereka dapatkan kala mengarungi laut. Namun disinilah tempat ratusan para awak kapal menggantungkan hidup dari pengangkutan barang antarpulau, maupun para pecinta masa lalu yang berharap masih

dapat melihat kapal-kapal pinisi kebanggaan pelaut Indonesia.

Jejeran kapal-kapal pinisi menyerong dengan rapi, mulai dari pintu masuk pelabuhan di sisi selatan, hingga jauh ke ujung utara di bibir muara, memenuhi sisi timur dermaga yang airnya berasal dari gabungan Sungai Ciliwung dan Sungai Krukut. Sementara sisi baratnya sangat sepi, hanya bersandar sampan dan perahu-perahu kecil yang dipakai nelayan untuk memancing ikan.

32

itu bisa mengangkut muatan sebanyak 450 ton, sedangkan setiap truk, tergantung ukuran badannya, hanya bisa menyuplai 20, 25, 40, hingga maksimal 50 ton semen. Jadi perlu berulangkali kali bongkar muat sebelum kapal itu bisa terisi penuh. Menurut Narto, yang aslinya dari Pekalongan, biaya angkut semen itu Rp 180 ribu per ton. Jadi kalau kapal membawa 450 ton semen, biaya angkutnya bisa Rp 81 juta.

Di samping kapal ini, bersandar pula kapal pinisi Pinisi Indah, yang juga menunggu

Tidak seberapa jauh dari pandangan mata, beberapa awak kapal sedang melakukan aktivitas bongkar-muat semen. Di lambung kapal Pinisi tertulis nama “Citra Bahagia”. Kapal ini rencananya akan membawa semen ke Pontianak. “Perlu berlayar tiga hari tiga malam supaya bisa sampai ke sana,” ungkap Pak Narto, awak kapal Citra Bahagia di sela kesibukannya mengangkat sak-sak semen.

Aktivitas bongkar-muat semen itu sendiri akan memakan waktu dua hari. Kapal kayu

giliran untuk diisi semen, setelah sebelumnya menurunkan muatan berupa ampas kelapa sawit, yang nanti akan dijadikan pakan ternak. Kapal ini bisa mengangkut hingga 1.000 ton semen atau juga material lain seperti besi, kayu, toren air, dan material bangunan lain. Kapal ini juga membawa 6 ribu liter solar untuk bahan bakarnya. Sebagian besar kapal-kapal yang dimiliki orang Sulawesi Selatan ini menuju Pontianak, dan hanya beberapa saja yang akan menuju Bangka dan Belitung.

33


Bagi saya melihat denyut nadi ekonomi yang terus berputar di Pelabuhan Sunda Kelapa bukan hanya kabar baik untuk awak kapal, namun juga untuk orang-orang pecinta sejarah seperti saya. Bagaimana tidak, dari wajah Pelabuhan Sunda Kelapa yang kini tampak sederhana ini, dulunya menyimpan cerita kejayaan yang megah.

Dari sini cerita sejarah tentang kejayaan Indonesia sebagai negara maritim dan jalur perdagangan dunia terpatri. Pelabuhan Sunda Kelapa telah melintasi zaman

dan bahkan dari beragam zaman kerajaan. Dari awalnya sebagai pelabuhan Kerajaan Tarumanegara, berlanjut hingga ke era Kerajaan Pajajaran, hingga akhirnya kemudian direbut Fatahillah setelah berhasil mengalahkan armada Portugis yang berusaha mendarat di pelabuhan ini.

Kemenangan ini pula yang –menurut sebagian pihak– terjadi pada 22 Juni 1527 dan dijadikan simbol perubahan yang kemudian ditetapkan sebagai hari lahir Jakarta. Di masa-masa berikutnya,

pelabuhan ini menjadi pangkalan utama dalam upaya kolonialisasi kepulauan Nusantara oleh VOC dan pemerintah kolonial Belanda.

Kini sisa kemegahan hanya berupa cerita sejarah, karena dari segi fisik tentu pelabuhan ini masih kalah megah dibanding sang adik, Pelabuhan Tanjung Priok. Yang tersisa hanya sebuah cerita dibalik lenguhan nafas awak kapal. Mereka yang bahkan tidak tahu akan sejauh mana denyut nadi pelabuhan ini berdetak mengikuti perkembangan zaman yang kian pesat.

“ “Bagi saya melihat denyut nadi ekonomi yang terus

berputar di Pelabuhan Sunda Kelapa bukan hanya kabar

baik untuk awak kapal, namun juga untuk orang-orang

pecinta sejarah seperti saya. Bagaimana tidak, dari wajah

Pelabuhan Sunda Kelapa yang kini tampak sederhana ini,

dulunya menyimpan cerita kejayaan yang megah.

34

PElESTARI SEJARAH DAGANG

NUSANTARA

MUSEUM BANK INDONESIA

{ DESTINATION }

Di museum ini, cikal bakal, proses pendirian, hingga pengaruh kebijakan bank

sentral Indonesia yang sebelumnya bernama De Javasche Bank itu bisa dinikmati

dalam sajian yang menarik dan berbobot pengetahuan tinggi.

TEKS FAISYAL FOTO RIMAN SAPUTRA

35


M encari lokasi Museum Bank Indonesia (BI) di Jakarta tidak sulit.

Selain mudah ditempuh dengan kendaraan pribadi, aneka transportasi publik bisa dipilih: mobil angkutan kota, bus, bus TransJakarta (busway), bahkan kereta rel listrik (KRL) maupun kereta api antarkota.

Berdiri di Jalan Pintu Besar Utara, Jakarta Barat, letak bangunan Museum BI tidak jauh dari Stasiun Kota (lazim pula disebut Beos Kota). Nah, persis di depan stasiun yang sudah begitu kesohor dan jadi tujuan beragam sarana transportasi di Ibu Kota itu Museum BI berada.

Bangunan Museum BI berdiri sejak 1828 dan hingga kini dinyatakan sebagai cagar budaya. Museum ini menempati

areal bekas bangunan Bank Indonesia Kota.

Banyak hal menarik sekaligus bermanfaat bisa dipetik. Di antaranya, informasi tentang peran BI dan perjalanan sejarah bangsa Indonesia, dimulai dari kehadiran bangsa Barat di bumi Nusantara hingga terbentuknya BI pada 1953. Tidak ketinggalan informasi yang meliputi latar belakang serta dampak berbagai kebijakan BI bagi masyarakat.

Penyajian informasinya dikemas apik dan menarik dengan memanfaatkan peranti teknologi multimedia modern, seperti electronic display, panel statik, maupun televisi plasma. Keberadaan diorama juga menciptakan kenyamanan bagi pengunjung dalam menikmati sajian Museum BI.

Sesuai fungsinya, Museum BI dirancang selaras dengan karakteristik BI. Membangun museum disadari merupakan penerjemahan gagasan bersasaran ganda. Sasaran itu dituangkan dalam misi Museum BI yang mencari, mengoleksi, menyimpan, merawat, serta melestarikan benda-benda terkait perjalanan bangsa ini.

Museum BI juga dimaksudkan sebagai wahana pendidikan dan penelitian bagi masyarakat Indonesia maupun internasional tentang fungsi dan tugas BI. Selain itu bisa juga berfungsi sebagai wahana rekreasi.

Alhasil, selain fakta-fakta sejarah berkaitan dengan eksistensi serta peran BI, di museum ini bisa disaksikan pula koleksi benda-benda bersejarah

“ “Banyak hal menarik sekaligus bermanfaat bisa dipetik. Di antaranya, informasi tentang

peran BI dan perjalanan sejarah bangsa Indonesia, dimulai dari kehadiran bangsa Barat

di bumi Nusantara hingga terbentuknya BI pada 1953. Tidak ketinggalan informasi yang

meliputi latar belakang serta dampak berbagai kebijakan BI bagi masyarakat.

36

dari masa nun jauh sebelum terbentuknya BI, seperti koleksi uang pada era kerajaan-kerajaan Nusantara.

ARSITEKTUR KOLONIALMemasuki bangunan

Museum BI, suasana formal dan akomodatif terasa melalui langit-langitnya yang tinggi dengan garis-garis lengkung

mendominasi bel etage. Tampilan luarnya sekilas mirip Place de La Concorde (alun-alun paling sohor di Prancis yang pernah dijadikan tempat eksekusi beberapa tokoh terkemuka, termasuk Raja Louis XVI dan istrinya, Marie Antoinette).

Namun, jika diperhatikan saksama, pilar-pilar pada bagian luar itu ternyata dihiasi kapital

dengan ukiran yang diambil dari candi-candi di Indonesia. Perkawinan gaya neoklasik dan unsur lokal menjadi ciri khas arsitektur Museum BI.

Sementara bagian ruangan Sejarah BI menampilkan informasi seputar sejarah sebelum BI berdiri, pembentukan BI sebagai bank sentral, hingga perjalanan BI dari masa ke masa. Suasana

37


ruangan ini berkonsep modern dilengkapi multimedia.

Ruangan Sejarah dibagi dalam dua tema besar, sejarah pra-BI dan sejarah BI, yang ditampilkan secara visual dalam runutan historis, mulai dari masa perdagangan Nusantara dan berdirinya Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC – Serikat Dagang Hindia Belanda)

hingga runtuhnya kejayaan bahari Nusantara.

Yang cukup menyita perhatian di ruangan ini adalah lukisan dan ornamen kapal-kapal besar zaman kejayaan laut Nusantara. ‘’Jung’’ (kapal besar dalam bahasa Jawa Kuno) mengantar kita pada nuansa silam Indonesia.

Ciri khas Jung Jawa adalah memiliki dua layar dan bertirai, haluan melengkung, buritan meninggi, rumah geladak yang besar, serta dayung rangkap. Selain itu, Jung Jawa memiliki geladak tertutup sebagai tempat untuk meletakkan barang. Pada bagian belakang terdapat ruang nakhoda kapal, sementara ruangan di atasnya berisi dua hingga enam orang yang bergantian mengemudikan kapal dengan dayung yang ada pada setiap sisi.

CIKAL BAKAL BI Setelah lebih dari 100 tahun

VOC beroperasi, kebutuhan terhadap jasa perbankan mulai dirasakan. Pada 1 Desember 1745, Gubernur Jenderal Van Imhoff memutuskan mendirikan

Bataviasche Bank van Leening dengan fungsi membantu pengusaha yang butuh modal.

Kenyataannya, Bank Van Leening sulit berkembang karena ketidaktahuan pengurusnya mengenai masalah perdagangan. Kendala lain juga datang dari aktivitas pejabat VOC yang menyaingi kegiatan bank tersebut.

Di bawah Gubernur Jenderal berikutnya, Jacob Mossel, Bank Courant didirikan. Bank ini lantas dimerger dengan Bank van Leening, terciptalah Bank Courant en Bank van Leening, cikal bakal BI.

Memasuki era Kolonial Modern, Bank Courant en Bank van Leening berganti nama menjadi De Javasche Bank. Baru setelah Indonesia Merdeka, De Javasche Bank diambil alih oleh Pemerintah Indonesia yang kemudian mengubahnya menjadi BI.

Museum BI merekam seluruh perjalanan itu. Publik pun berkesempatan menikmatinya langsung setiap hari, kecuali Senin dan hari libur nasional. Gratis lagi.

38

{ FASHION }

KEDJORATEKS & FOTO RIMAN SAPUTRA

39


40

l arik-larik puisi karya Ivan Gunawan serasa hidup pada gaun megah berjubah hitam

emas pada ajang Jakarta Fashion Week (JFW) 2015. Nyawa sang kedjora melekat pada gaun yang menjadi media ekspresi Ivan menumpahkan rasa yang menapasi proses kreatifnya.

JFW merupakan panggung Ivan memapar rasa dan karsa kreasi. JFW 2015 merupakan kali keempat ia turut menghiasi panggung dengan koleksi-koleksi glamour-nya dengan sentuhan napas cinta.

Pada tahun kesepuluh berkarya di fashion, rasa rindu Ivan yang kerap muncul di malam hari untuk bisa bersama yang tercinta dimanifestasikan dalam rangkaian koleksi busana.

Kilau terangmu yang

menerangi

Menyelinap dalam raga

Engkau bintang hidupku,

Kedjora-ku

Lentera yang tak pernah

padam,

Tak rengat termakan

sang waktu

‘’Koleksi kali ini mengutarakan perasaan puitis yang sedang saya rasakan. Rasa jatuh cinta, tetapi harus ditahan dan tidak bisa dicurahkan sepenuhnya karena tidak ingin terlihat jelas oleh si dia. Tidak tahu apakah akan berbalas pula. Rasa cinta dan rindu itu makin terasa di malam hari. Ketika hening, dingin, dan semburan cahaya bulan di antara kegelapan makin menggemakan rasa-rasa itu,’’ kata Ivan mengurai makna koleksinya.

Cinta menggebu namun tertahan menginspirasi Ivan melahirkan kreasi yang ditampilkan para model di catwalk JFW 2015. Romantisme kerinduan nan tertahan diwakili oleh ketegasan dan sikap dingin Ivan melalui penggunaan bordir bunga di atas bahan hitam dalam busana-

“

“

41


busananya. Sementara kesan kontras terlihat dari riasan cantik para model berambut lurus disisir ke belakang yang menandakan keseriusan.

Kesan itu dipertegas Ivan dengan 34 kacamata yang diambil dari Optik Seis dengan koleksi Autumn Winter Tom Ford 2015. Kacamata dipilih Ivan demi mempertajam citra

tegas, misterius, namun tetap memertahankan keindahan karena memiliki bentuk yang sangat serasi dengan busana-busana yang dipresentasikan.

Malam itu, 35 koleksi busana siap pakai karya Ivan dihadirkan oleh para peragawati di panggung JFW 2015. Palet semesta, seperti nuansa langit biru kala diterpa cahaya jingga hingga hitam

serta perak-biru yang muncul dari pantulan cahaya bulan, menjelma dalam busana rancangan Ivan.

Kali ini rangkaian koleksi Ivan bervariasi, mulai dari gaun pendek, two pieces, gaun 7/8, long dress, jumpsuit, jaket bomber, hingga gaun megah berjubah. Ia bermain dengan tekstur, tidak lupa pula bereksperiman menggunakan dua hingga tiga bahan dalam satu busana.

Bahan dasar yang dipakai Ivan adalah tulle, tafetta, jacquard, serta organdi, yang dipercantik dengan aplikasi bordir bunga, bordir silang, serta lace bernuansa Eropa yang erat dengan romantisme dan permainan motif cetak.

Bahan mengkilap seperti chameleon menguatkan nuansa kilauan seperti pantulan sinar rembulan di bumi. Sementara bahan menerawang sebagian besar digunakan guna menyiratkan keseksian nan selaras dengan tema. ‘’Kain see through (tembus pandang) ini seakan menunjukkan rasa cinta apa adanya. Bahwa rasa itu ada dan siap ditunjukkan, namun tetap harus ditutupi,” ungkap Ivan filosofis.

Ivan juga menerapkan beberapa teknik yang tidak biasa, seperti konstruksi tegas di pinggang, potongan lurus, serta penambahan kantong pada beberapa busananya. Kantong digunakan sebagai simbol menahan atau menyembunyikan sesuatu, sesuai dengan tema cinta yang harus ditahan. Tak bisa diekspresikan.

43


44

IVAN GUNAWANIvan Gunawan tidak hanya

merancang busana, tetapi juga bermain peran, sebagai host di sejumlah televisi, menyanyi, bahkan tampil bak komedian, hingga menitis diri sebagai penyair. Di dunia fashion, lelaki kelahiran Jakarta pada 31 Desember 1981 ini telah memiliki tiga label sendiri: ‘’Ivan Gunawan’’ untuk koleksi utamanya, “IG-Ivan Gunawan” pada lini kedua, serta ‘’Love’’ untuk koleksi pengantin.

Lelaki multitalenta ini memulai karier di dunia fashion pada 1998 sebagai Asisten Desainer pada House of Adjie. Dua tahun berikutnya ia menjadi perancang utama di Studio 18 by Adjie Notonegoro. Konsistensi penampilan koleksinya di dunia fashion ditandai dengan peragaan busana gaun koktail dan gaun malam eksklusif berlabel ‘’Ivan Gunawan’’ pada 2004. Hingga kini ia terus berkreasi dengan rancangan-rancangan unik terinspirasi tema utama perempuan.

45


46

{ AUTOMOTIVE }

ALFA ROMEO 4C

SUPERCAR TERBAIK ALFA

47


Pabrikan otomotif Alfa Romeo turut memeriahkan event Indonesia International Motor

Show (IIMS) dengan produk terbarunya, Alfa Romeo 4C, supercar yang mengabungkan

kesempurnaan antara kekompakan dan kelincahan.

TEKS RIMAN SAPUTRA FOTO DOK. ALFA ROMEO

48

Alfa Romeo 4C, supercar terbaru keluaran perusahaan mobil asal Italia ini, terinspirasi

oleh sejarah pabrikan pembuatnya yang mencerminkan nilai serta teknologi yang identik bergaya Italia. Menjadi bagian brand yang lahir sejak 1910, Alfa Romeo 4C dikerjakan dengan sangat teliti

dan merupakan yang terbaik di antara tiga sketsa desain yang dibuat para ahli di Alfa Romeo.

Performa dan teknologi terbaiknya mampu memaksimalkan berkendara serta tetap menjaga keselamatan penumpang. New York Auto Show 2014 menjadi debut edisi 2015 Alfa Romeo 4C coupe

serta 4C Launch Edition yang diproduksi terbatas.

Nama ‘’4C’’ mengikuti tradisi Alfa Romeo pada 1930-an dengan 8C, yaitu penggunaan mesin delapan silinder, kemudian pada 1940-an muncul 6C dengan mesin enam silindernya. Alfa Romeo 4C meneruskan tradisi tersebut dengan mesin injeksi empat silinder.

49


‘’Alfa Romeo 4C terbaru memberikan level performa supercar yang paling mendasar. Dengan material yang sangat ringan solusi teknologi langsung dari motorsport, proporsi mid-engine untuk kelincahan maksimal dan purposeful styling untuk meningkatkan performa. 4C coupe menandai kembalinya Alfa Romeo ke sportcar

dan memunculkan kembali brand-nya di Amerika Utara,” ujar Harald Wester, Presiden dan CEO Alfa Romeo.

PERFORMAMaterial aluminium

menyelimuti seluruh mesin empat silinder bertenaga 1750 cc milik Alfa Romeo 4C, ditambah

mesin pendingin sehingga dapat menghasilkan tenaga maksimal yang mampu mencapai kecepatan maksimal hingga 258 km/jam. Mesin hebat ini mampu menghasilkan hingga 237 tenaga kuda, sehingga Alfa Romeo 4C bisa melaju layaknya Formula One.

Untuk akselerasi dari 0-100 km/jam hanya memerlukan waktu

50

kurang dari 5 detik dengan transmisi enam percepatan yang dimilikinya.

Sementara untuk memastikan performa yang luar biasa dan drivability di sirkuit balap maupun jalanan di perkotaan, mesin 4C memiliki solusi teknis mutakhir, termasuk direct-injection, intercooler, dual continous variable-valve timing (VVT), camshaft dengan delapan counterweight, serta sistem intake dan exhaust yang mampu mengoptimalkan mid-engine Alfa Rome 4C.

Turbocharger generasi baru yang memiliki pulse-converter exhaust manifold disematkan untuk mengeksploitasi gelompang tekanan dan meningkatkan torsi pada kecepatan rendah. Sebuah waste gate valve menyesuaikan tekanan turbo dan meningkatkan efisiensi mesin.

Teknologi scavenging canggih memungkinkan Alfa Romeo 4C untuk memaksimalkan torsi pada kecepatan rendah dan memberikan respons lebih bagi driver input dengan meningkatkan efisiensi pembakaran serta kecepatan turbin, sambil menghilangkan turbo lag. Hasilnya, torsi menjadi instan, dengan puncak 258 ft-lb (350 Nm) yang 80 persennya tersedia hanya di 1.700 rpm.

DNA ALFADengan mengusung teknologi

milik model 8C yang diintegrasikan dengan model-model Alfa Romeo lainnya, 4C dilengkapi gearbox Alfa TCT terbaru dan DNA terbaik Alfa. Gearshift Alfa TCT dirancang untuk menjadikannya paling agresif dalam mode “Dynamic” dan “Race”. Sistem Alfa TCT juga mengintegrasikan mode “Launch

Control” dengan memberikan percepatan segera yang paling memungkinkan setelah pengemudi melepaskan rem.

DNA Alfa dengan mode “Race” memungkinkan pengemudi mengoptimalkan tingkat performanya melalui empat mode. Pertama, mode ‘’all weather’’ yang dirancang untuk memastikan kontrol maksimal dalam kondisi cuaca buruk. Kedua, mode ‘’natural’’ yang memberikan kenyamanan dan drivability halus untuk gearbox Alfa TCT saat touring.

Ketiga, mode ‘’dynamic’’ yang meningkatkan performa mengemudi melalui kalibrasi powertrain yang lebih agresif dan setting electronic stability control (ESC) yang kurang intrusif. Untuk kenyamanan saat mengemudi pada mode ‘’dynamic”, “natural” atau ‘’all weather’’, gearbox Alfa Romeo TCT dapat di-setting dalam mode ‘’auto’’.

51


52

Terakhir, terdapat ‘’race’’, mode performa paling ekstrem, menempatkan pengemudi dalam kondisi balapan. ESC dan anti-slip regulation (ASR) dinonaktifkan agar pengemudi dapat mengontrol traksi melalui pedal akselelator. Sistem kontrol diferensial Alfa Romeo Electronic Q2 tetap aktif untuk mengontrol saat berada di tikungan. Pada mode ‘’race’’, launch control dapat diaktifkan guna memberikan supercar ini percepatan dari 0-60 mph kurang dari 4 detik.

EKSTERIORDesain Alfa Romeo 4C ini

terinspirasi dari model 33 Stradale (1967), versi homologated dari racing Type 33, yang dianggap sebagai salah satu mobil paling cantik sepanjang masa.

Bodi bergaya Italia, penggunaan struktur serat karbon dan aluminium, serta mesin turbocharged dengan performa tinggi semakin mempercantik Alfa Romeo 4C. Bagian depannya terdiri atas dua batang rangka besi panjang yang membentuk sayap depan dan bentuk ‘V’ pada kap mesin yang

berakhir pada lingkaran logo Alfa Romeo.

Bodi Alfa Romeo 4C, sepanjang 157,5 inci (400 cm), lebar 73,5 inci (186 cm), dan tinggi 46,6 inci (118 cm) ini juga tidak kalah hebat. Serat karbon menjadi kunci karakteristik Alfa Romeo 4C yang kini lebih ringkas dan ramping. Karbon juga melapisi bodi dan penampang bawah ruang kabinnya. Serat karbon memberikan kekakuan dan kekuatan yang luar biasa, namun tetap ringan.

Bentuk bumper depannya pun menampilkan detail dengan

53


lekukan yang presisi dan artistik. Selain penggunaan serat karbon, aluminium digunakan untuk membuat kerangka depan, belakang, atap, serta blok mesin yang ringan dan kuat.

Material SMC (Mheet Molding Compound), dengan ketebalan rendah namun kuat dan ringan, serta lebih kaku ketimbang besi, melapisi supercar Italia. Selain itu, penggunaan SMC dapat mengurangi bobot mobil hingga 20 persen, hanya 895 kg. Bobotnya yang terbilang ringan ini cukup irit karena hanya menghabiskan

3,7 liter bahan bakar untuk menempuh jarak 65 km. Alfa Romeo 4C juga menggunakan kaca depan dan jendela samping dengan kaca yang lebih tipis 10 persen.

Sebagai sentuhan akhir, Alfa Romeo 4C dibalut warna merah menyala dipadukan warna gelap yang mengalir dinamis. Efek refleksi yang berkilauan dan menawan pun menghiasi 4C.

INTERIORKabin Alfa Romeo 4C pun

tidak lepas dari 33 Staradle yang

legendaris. Dua kursi sporty, thermoformed dashboard, dan serat karbon monocoque yang diekspos menggambarkan keunikan teknologi supercar Italia ini. Kokpit pengemudinya dilengkapi flat-bottom performance steering wheel dengan kontrol paddle-shift, serta pedal aluminuim.

Teknologi canggih 4C juga terlihat pada penggunaan display penuh warna 7 inci thin film transistor (TFT) dengan tampilan sederhana, namun memiliki grafis tinggi untuk menjaga pengemudi tetap fokus pada jalanan.

54

{ BON APPETIT }{ BON APPETIT }

KEBERSAMAAN

SEMANGKUK STEAMBOATTEKS DODY WIRASETO FOTO DOK. CRYSTAL JADE

Crystal Jade Restaurant & Steamboat

dalam

55


Kepulan asap dan wanginya kuah sup steamboat, dihadirkan Crystal

Jade di kawasan Selatan Jakarta. Berlokasi di lantai 2 Street Gallery, Pondok Indah Mall, Crystal Jade menyajikan menu steamboat dengan teknologi yang lebih modern. Tidak terlihat kompor kecil yang biasa untuk memasak steamboat, yang ada hanya meja dengan lingkaran kecil di beberapa bagian dan menyatu dengan meja makan.

Pemanas untuk steamboat dengan sistem induksi ini memberikan kenyamanan yang lebih saat proses masak memasak. Tidak hanya itu, menu steamboat yang disajikan pun dibuat fresh terdiri dari jenis seafood, daging ikan, ayam, sayur dan jamur. Sajian ini melengkapi aneka hidangan klasik kanton dari Crystal Jade Restaurant & Steamboat yang dikemas dalam balutan konsep casual family dining.

Mengedepankan steamboat sebagai hidangan andalannya, Crystal Jade memiliki menu yang termasuk lengkap. Di restoran ini disajikan menu set steamboat seperti, daging sapi premium,

ayam herbal, daging kambing ala Sinchuan, aneka jamur dan sayur, steamboat campur dan seafood.

Semakin melengkapi dengan pilihan kuah yang bervariasi, seperti Kuah Sup Telur Pitan Wan Sui, Kuah Sup Pedas ala Sinchuan, Kuah Sup dengan ayam Herbal, Kuah Sup ala Vietnam, Kuah Bubur Rasa Ayam dan Kuah Sup Bumbu Superior. Beragam variasi kuah sup tersebut dibuat seotentik mungkin dengan proses perebusan yang memakan waktu berjam-jam.

Banyak pilihan yang diberikan sempat membuat saya bingung sendiri. Setelah bertanya sejenak, waitress merekomendasikan untuk mencoba Steamboat Set Daging Sapi Premium dan Steamboat Campur dan Seafood. Sebagai pilihan kuahnya rekomendasi yang diberikan adalah Kuah Bubur Rasa Ayam dan juga yang sudah cukup familiar di lidah, Kuah Sup ala Vietnam.

Wangi aroma kuah ala Vietnam menyeruak dihadapan. Sesekali letupannya membuat saya ingin sesegara mungkin memasukan aneka steamboat. Tidak lama kemudian Kuah Bubur Rasa Ayam memberikan pilihan lain bagi saya. Aromanya tidak sekuat kuah

ala Vietnam, namun warna putih bersihnya menimbulkan sedikit rasa penasaran.

Agar mudah saya membaginya menjadi dua bagian. Sebagian dimasukan ke dalam kuah ala Vietnam dan sebagian lagi dimasukan ke dalam kuah bubur rasa ayam. Kesegaran daging dan sayur mayur satu persatu mulai matang. Sembari memakannya, hangatnya kuah menjadi paduan yang serasi.

Kuah ala Vietnam menambah cita rasa daging menjadi lebih kaya rasa. Mengandalkan bumbu rempah, aroma dan rasa begitu menonjol. Sedikit berbeda dengan kuah bubur rasa ayam, aromanya tidak terlalu kuat namun citarasa gurih dan kentalnya memberikan tektur rasa yang khas pada steamboat.

Proses memasak steamboat juga sangat erat dengan nuansa kebersamaan dan keakraban. Ritual memasak yang tidak hanya cocok untuk dimakan bersama keluarga, namun juga bersama teman, relasi dan kerabat tercinta.

CRYSTAL JADE RESTAURANT & STEAMBOATStreet Gallery, Pondok Indah Mal Lantai 2.Jakarta Selatan

56

{ BON APPETIT }{ BON APPETIT }

R estoran Tajima Yakiniku pertama kali hadir di Jakarta, Maret 2013, tepatnya

di Pantai Indah Kapuk. Seiring pemintaan pasar, rumah makan Jepang itu membuka cabang di ANZ Square - Thamrin Nine Podium.

Secara tata ruang, restoran berkapasitas tempat duduk 75 orang itu, terdiri dari enam ruangan VIP yang dapat memuat maksimal 20 orang.

Menurut Henky Rusdi, pengelola Restoran Tajima Yakiniku, sebagian warga Jakarta sangat senang bila

privasinya dijaga, begitu pula saat makan.

Desain interior rumah makan ini didominasi elemen kayu dan kaca, hingga memberikan kesan authentic modern. Kehadiran kayu memberikan kesan klasik, sebab interior negeri Matahari Terbit sangat kental dengan nuansa kayu.

RAYUANTAJIMA yAKINIKU

TEKS FAISYAL FOTO DOK. TAJIMA YAKINIKU

57


RESTORAN TAJIMA YAKINIKUANZ Square – Thamrin Nine PodiumLobby Floor, Unit L/E-FJalan MH. Thamrin No. 10JakartaTelp: 021 – 30027390

Sementara itu, kaca memberikan kesan modern. Dua kombinasi tersebut membuat tampilan restoran semakin elegan. Ditambah beberapa lukisan wanita Jepang tempo dulu yang berada di ruang utama semakin menonjolkan nuansa Jepang.

Di Tajima Yakiniku pengunjung bisa menikmati BBQ khas Jepang, di antaranya Matsuzaka Beef, Oumi Beef dan Kobe Beef. Tak hanya itu, selain BBQ restoran ini pun menyajikan Shabu-shabu, Nabe dan Sukiyaki.

Hiroyuki Todoroki, Head Chef Tajima Yakiniku

Restaurant menjelaskan, kuah asli Shabu-shabu Jepang hanya menggunakan nori. “Orang Jepang sangat menyukai Shabu-shabu dengan style seperti ini. Sebab mereka dapat menambahkan sendiri bumbu sesuai selera masing-masing,” terang Hiroyuki Todoroki.

Menu pelengkap lain yang tidak kalah nikmat adalah

Tajima’s Croquette, yaitu kroket khas Jepang terbuat dari kentang berisi daging sapi cincang yang digoreng renyah. Ada pula Cijimi, yaitu pancake ala Jepang.

58

{ BON APPETIT }

CACAOTEPerPaduan KonseP dan Menu elegan

TEKS & FOTO DODY WIRASETO

59


J ika tidak karena tulisan emas Cacaote di atas pintu masuk, saya tidak mengira bila ini adalah

sebuah restoran. Ya, desain exteriornya dengan warna dominan coklat memang lebih mengarah ke gaya rumahan. Tak heran, bila restoran ini tampil beda sendiri dibanding restoran lainnya di sekitar jalan Senopati, Jakarta Selatan.

Warna emas “Cacaote” sudah memberikan ekspektasi di benak, tentang apa yang akan didapat. Emas erat kaitannya dengan kemewahan dan elegan. Ditambah megah dan kokohnya bangunan ala Eropa, sehingga wajar bila berharap mendapat pengalaman berbeda di tempat ini. Tidak perlu banyak buang waktu, langsung saja masuk menuju ruang utama di lantai satu restoran ini.

Cacaote memiliki dua lantai dan keduanya bagai dua sisi mata uang yang berbeda. Lantai satu dengan konsep mewah namun lebih feminim. Kesan ini didapat dari penempatan showcase cake cantik tepat setelah membuka pintu, ditambah warna pink

yang dominan. Kesan mewah semakin terasa dengan Chandelier mewah dan motif floral yang kentara di sofa dan tempat duduknya.

Sisi berbeda didapat ketika memasuki lantai dua. Kesannya lebih elegan berkelas dengan warna dominan hitam. Aksen emas semakin memperkuat eksklusifitas lantai yang juga berfungsi sebagai smooking room ini. Berbeda dengan lantai satu, di sini kesan dewasa lebih terasa dengan keberadaan bar dan jejeran minuman sebagai bahan utama membuat cocktail.

Cukuplah sejenak terpuaskan dengan konsep yang sangat detail ini. Kini berlanjut ke hidangan yang disajikan. Bila melihat hasil pencarian di google, Cacaote terkenal dengan cake-nya. Cake beralaskan sable cake renyah, berpadu chewy caramelized nuts dan kelembutan 60% dark chocolate mousse serta milk chocolate cremeu. Semakin lengkap dengan lapisan chocolate sponge dan chocolate glaze. Maka tidak heran bila cake cokelat yang juga bernama Cacaote ini ditasbihkan sebagai ikon restoran ini.

Tetapi bila melihat lebih lengkap lagi daftar menu yang disajikan, ternyata tidak hanya melulu pada cake. Cacaote juga memiliki menu yang cocok untuk dijadikan main course, seperti pada menu Wagyu Short Rib Bone-In. Potongan-potongan daging wagyu yang dibuat well-done serasi dengan Onion tempura, shallot and ginger glaze. Untuk menambah rasa, dua pilihan saus yakni bordelaise sauce dan sweet and sour sauce. Sebuah kombinasi mengesankan, kelembutan daging wagyu yang tetap terjaga, ditunjang saus sesuai keinginan.

Pun begitu di menu Pan Fried Barramundi. Bagian atas ikan Barramundi yang renyah, namun tidak banyak merubah kelembutan keseluruhan tekstur ikannya. Semakin royal dengan cumi-cumi, Tomato Vierge, Potato Scales dan French Beans. Bagi penyuka hidangan laut, menu ini adalah pilihan tepat. Mewah!

CACAOTEJl. Senopati Raya No.80 Kebayoran Lama Jakarta Selatan

60

{ HOT STUFF}

Quadrofoil dengan struktur menyerupai serangga menawarkan pengalaman untuk berekplorasi di atas air.

Kendaraan air ini beroperasi dengan silent motor dan teknologi listrik nol emisi, sehingga tidak hanya lebih

bersih untuk aquatic joyrides, tetapi bisa melintasi sepanjang danau, sungai, laut, dan eco zone dimana

sebagian besar motorboat dan PWCs dilarang. Semuanya menggunakan listrik, melalui baterai dan sistem

kemudi khusus yang mengandung Quadrofoil’s clean powerhouse. Dikombinasikan dengan desain aerodinamis,

model Q2S dapat berlayar pada kecepatan hingga 20 knot, atau sekitar 25 mph. Teknologi C foil di bagian

bawah kapal menciptakan daya apung untuk mengangkatnya di permukaan. Roda kemudinya memiliki layar

touchscreen yang menampilkan daya baterai, jangkauan (60 + km), dan kecepatan. Untuk fitur keselamatan,

Quadrofoil memiliki sistem anti-tabrakan (kaki serangga), lambung berongga sehingga tidak bisa tenggelam,

dan coupla life jacket serta dayung.

QUADROFOIL ELECTRIC WATERCRAFT

THE FIRST WATCH COLLECTION OF BOODLES

ELECTRIC BOAT OF THE FUTURE

Kecantikan cherry blossom menjadi sumber inspirasi di belakang

deretan koleksi baru Boodles, ketika brand perhiasan asal Inggris

ini meluncurkan jam tangan pertamanya dalam 150 tahun terakhir.

Menggabungkan keahlian pembuatan jam tangan dari Swiss dengan

peninggalan perhiasan lebih dari dua abad, hasilnya adalah jam tangan

Boodle Full Bloom Blossom yang feminin dan lembut. Model ini dibuat

dari emas putih dan tersedia dalam 15 variasi. Lempengan jamnya dari

mother of pearl dan dilapisi layer motif blossom emas putih dan berlian.

Dengan strap kulit buaya berwarna hitam, jam tangan ini menambah

koleksi mewah Boodles. Jam tangan ini dibanderol sekitar £ 21,500.

BLOSSOM FULL BLOOM WHITE GOLD WATCH

61


BIENVILLE LEGACyMOTORCyCLE

JT Nesbitt, orang di balik pembuatan G2 Hellcat Confederate Wraith, menhadirkan ciptaan barunya yang

menggabungkan keindahan dan kegarangan. Bienville Legacy memiliki mesin Motus MV4 1650cc, yang setara dengan

185 tenaga kuda. Tapi Nesbitt menambahkan supercharger sentrifugal Rotrex untuk menambah hp lebih dari 300.

Legacy juga menggunakan blade suspension unik, yang menggunakan single carbon fiber leaf spring dari depan sampai

belakang motor. Benville Legacy diproduksi dalam jumlah terbatas dan American Design and Master-Craft Initiative

membanderolnya sekitar US$ 250.000.

BIZARE, BEAUTIFUL, & BEASTLY

Shwood yang berbasis Portland menghadirkan sunglasses cantik yang terbuat dari material seperti kayu, titanium,dan

asetat, yaitu Shwood RX Prescription Glasses Collection. Ada tiga tipe sunglasses yang ditawarkan, Wood Originals, Asetat

Fifty-Fifty, dan Titanium Fifty-fity, dengan gaya yang berbeda. Shwood juga memberikan pilihan yang berbeda untuk lensa

termasuk lapisan anti-reflektif dan lensa indeks tinggi.

Clutch bag dengan strap bahu dari rantai ini memadukan

kristal Swarovski berbentuk baguette cantik dalam dua

ukuran, dan ditempatkan di atas dasar berbahan satin.

Kristal-kristalnya ditempatkan di jejeran batu berukuran

besar dan kecil, menciptakan efek berkilauan seperti

berlian, khususnya saat mereka memantulkan cahaya.

Terdapat juga panel Stingray metalik yang disisipkan di

antara frame bagian tengah clutch. Clutch yang didesain

Jimmy Choo ini memiliki panjang 17cm, lebar 13 cm,

serta tinggi 7 cm dijual sektar €2,995.

PRESCRIPTION GLASSES COLLECTION

SPARKLING AND DAZZLING CLUTCH

AVA BAGUETTE CRySTAL EMBROIDERED, BLACK SATIN AND STINGRAy CLUTCH BAG

SHWOOD RX

62

Sebuah masterpiece lagi dipersembahkan oleh brand fesyen mewah dari

Italia, Dolce Gabbana. Clutch dengan kisi-kisi yang terbuat dari kulit metalik

ini dipercantik bordiran floral romantis, kristal-kristal yang berkilauan serta

strap rantai keemasan. Sebagai pelengkap kesan extravagant, penutupnya

dihiasi permata yang menambah wow factor dari clutch ini. Vanda

Embellished Metallic Leather Clutch memiliki lebar 21cm, tinggi 13cm,

panjang strap rantai 33 cm dengan harga sekitar € 4.250

VANDA EMBELLISHED METALLIC LEATHER CLUTCH

ALL ABOUT LUXURY

ROMANTIS DALAM SISI ELEGANNYA

FERRAGAMO SIGNORINA ELEGANZA UNIQUE EDITION

Elegan telah menjadi elemen yang tak terpisahkan dari setiap karya

Salvatore Ferragamo. Begitu pula dengan Signorina Eleganza Eau de

Parfum. Parfum mewah ini hadir dalam takaran 1000ml, yang ditempa

oleh tangan ahli pengrajin Italia. Botolnya terbuat dari kristal berpadu

plakat emas yang berukiran logo Salvatore Ferragamo dan empat

berlian yang berkilauan. Sementara tutupnya berbentuk bulat dan juga

terbuat dari emas. Aromanya memancarkan keanggunan dan feminitas

dengan campuran anggur dan pir di top notes, bubuk almond dan

kelopak golden osmanthus di heart notes dan campuran patchouli

dengan white leather sebagai base-nya. Harga Signorina Eleganza ini

dipatok sekitar US$ 42,410.

FEATURING A MYSTERIOUS CREATURE INSIDE THE RING

GREEN BERyL RAINFOREST OPENING RINGKeseluruhan cincin Rainforest Opening koleksi Theo Fennel ini dibuat dengan ukiran

tangan dari emas 18karat mewah dan batu Green Beryl. Cincin dapat dibuka dan

menampilkan sebuah miniatur tree frog emas yang bertengger di ranting. Berhiaskan

berlian putih 1,02karat, cincin ini menampilkan kesan misterius dan eksotis. Cocok

dipakai untuk menambah estetika di pesta malam. Terdapat pula logo Theo Fennell di

bagian dalam cincin. Green Beryl Rainforest Opening Ring dijual dengan harga £23,950

63


WELCOME ABOARDlion air group f leet safety information

exercises route map

entertainment on board

65


MATIKAN PONSELSegera matikan ponsel sebelum memasuki pesawat terbang. Perlu diketahui bahwa untuk menjalankan beberapa fungsi pesawat modern ini banyak sekali tergantung pada gelombang radio. Termasuk diantaranya komunikasi dengan menara kontrol, navigasi dan pengaturan udara di dalam kabin. Gelombang radio yang keluar dari ponsel Anda dapat memengaruhi berbagai fungsi ini. Ponsel dapat diaktifkan kembali setelah berada gedung terminal.

MEROKOKPeraturan pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detector asap di semua toilet dan akan dikenakan sanksi bagi yang melanggar peraturan.

BARANG BERBAHAYA LAINNYABarang-barang yang tidak bisa dibawa masuk ke kabin diantaranya senjata tajam, senjata api, korek api, petasan, tabung gas, baterai dan material lain yang mengandung magnet.

Jika bepergian bersama putra-putri Anda yang berumur 4-10 tahun silahkan minta majalah CUBBO ke cabin crew. Majalah CUBBO adalah inflight magazine anak-anak yang akan menemani penerbangan putra-putri Anda.

Saat Anda duduk dengan posisi tegak yang cukup lama tentu badan Anda akan terasa pegal dan kaku. Agar badan kembali terasa segar dan santai beberapa gerakan ini dapat Anda lakukan sambil duduk di kursi pesawat.

BADAN kEMBAlI RIlEkS

DVT (Deep Vein Thrombosis) adalah bekuan darah yang terbentuk di vena dalam, biasanya di kaki bagian bawah. Ini bisa terjadi karena duduk tanpa bergerak untuk jangka waktu yang cukup lama. Pembekuan darah ini bisa berkembang dan menimbulkan kondisi yang sangat serius. Karena itu, lakukanlah gerakan-gerakan sederhana seperti yang dijelaskan di atas untuk mengurangi resiko DVT sambil duduk di kursi pesawat.

Perlu diketahui juga bahwa selama penerbangan udara dalam kabin sangat kering sehingga mudah sekali menimbulkan dehidrasi. Karena itu konsumsilah air minum yang cukup banyak untuk menjaga Anda agar tidak mengalami dehidrasi.

LAGs (Liquids, Aerosols and Gels)Ini penting untuk Anda ketahui dimana barang-barang bawaan Anda harus dibatasi jumlahnya yang bisa dibawa ke kabin. Barang-barang tersebut berupa cairan, aerosol dan gel, parfum, hairspray, pasta gigi, deodorant dan sebagainya. Sesuai standar keamanan penerbangan barang-barang tersebut boleh dibawa dengan jumlah per item 100 ml dan total seluruh item maksimal 1 liter. Semua barang tersebut harus dimasukkan ke dalam kantong plastik transparan.

Penting UntUk kenyamanan & keselamatan Penerbangan andaKARTU

PETUNJUKKESELAMATAN

PERHATIKAN PERAGAAN PETUNJUK KESELAMATANAda baiknya Anda memperhatikan peragaan petunjuk keselamatan penerbangan yang dilakukan oleh cabin crew yang bertugas. Ini akan mempermudah bagi Anda untuk mengingat dan menggunakannya jika terjadi keadaan darurat.

BACA KARTU PETUNJUK KESELAMATAN DENGAN CERMATSelain memperhatikan peragaan petunjuk keselamatan oleh cabin crew, luangkan waktu barang sejenak untuk membaca dengan cermat kartu petunjuk keselamatan penerbangan yang terdapat di kantong kursi depan Anda

PERANGKAT ELEKTRONIKUntuk laptop dan PDA boleh digunakan setelah lampu tanda sabuk pengaman dimatikan dan perangkat elektronik tersebut dengan menggunakan flight mode. Saat pesawat akan mendarat dan lampu tanda sabuk pengaman dinyalakan, maka semua perangkat tersebut harus dimatikan.

66

“Bolehkah Naik Pesawat”Saat Masa Kehamilan?

By: SSQ Team Lion Air

INFO

Dalam rangka memperingati Hari Ibu Nasional yang jatuh pada tanggal 22 Desember 2014, kami dari

SS (Safety and Security) Publication Team Lion Air menyampaikan sebuah artikel yang dikhususkan

untuk para ibu di Indonesia.

Sesuai judul di atas, kami akan membahas yang perlu diketahui oleh penumpang wanita yang

sedang hamil dalam melakukan penerbangan, beserta tips untuk menunjang keamanan dan kenyamanan.

Mungkin Anda pernah mendengar mitos bahwa wanita yang tengah hamil tidak boleh bepergian menggunakan pesawat terbang. Karena radiasi yang ditimbulkan dari x-ray scanner dan

metal detector (perangkat keamanan bandara) dapat membahayakan janin dalam kandungan. Atau radiasi dalam kabin pesawat yang sedang terbang pada ketinggian tertentu dapat membahayakan calon bayi. Memang tidak salah untuk berjaga-jaga demi keamanan dan keselamatan janin. Namun jangan sampai informasi yang keliru menghambat kegiatan yang mengharuskan Anda bepergian menggunakan pesawat terbang dikala hamil.

Hasil penelusuran kami, pendapat dari para ahli dibidang kesehatan kandungan dan kebidanan relatif sama dan saling melengkapi satu sama lain.

Berikut beberapa kutipan pendapat para ahli kebidanan dan kandungan yang memperbolehkan melakukan perjalanan dengan pesawat terbang dikala hamil.

Nancy Chescheir, seorang ahli kandungan dari University of North Carolina, membantah mitos tersebut. Menurutnya,

67


kehamilan tersebut maupun keadaan kesehatan calon ibu yang berisiko tinggi sehingga disarankan untuk tidak melakukan perjalanan dengan pesawat terbang. Komplikasi yang dimaksud antara lain : Tekanan darah tinggi akibat

kehamilan (Pregnancy Induced Hypertension)

Kadar gula darah yang sulit dikontrol saat masa kehamilan

Penyakit jantung Kelainan plasenta Risiko kelahiran prematur

Demi terciptanya keamanan dan kenyamanan bersama khususnya untuk penumpang wanita yang tengah hamil, Lion Air menetapkan peraturan sebagai berikut : 1. Kehamilan Pertama Untuk penerbangan rute pendek

(kurang dari 2 jam), tidak ada batasan usia kandungan.

Untuk penerbangan rute panjang (lebih dari 2 jam), usia kandungan yang diperbolehkan maksimal 36 minggu.

2. Kehamilan Kedua Atau Lebih Untuk penerbangan rute

pendek (kurang dari 2 jam), usia kandungan yang diperbolehkan maksimal 36 minggu.

Untuk penerbangan rute panjang (lebih dari 2 jam), usia kandungan yang diperbolehkan maksimal 32 minggu.

Bagi wanita hamil dengan usia kandungan 1 sampai 7 bulan (4 sampai 28 minggu), tidak perlu menunjukan surat keterangan medis kecuali memiliki komplikasi pada kehamilannya. Sedangkan untuk usia kehamilan di atas 7 bulan (28 minggu) harus menyertakan surat keterangan medis dari dokter kandungan yang

radiasi yang dipancarkan peralatan keamanan bandara maupun radiasi yang diterima saat ibu hamil berada pada ketinggian tertentu berjumlah sangat kecil. Jumlahnya masih pada batas aman dan tidak membahayakan janin. Pernyataan Chescheir juga dibenarkan oleh National Institute for Standards and Technology dan Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory. Penelitian yang dilakukan institusi-institusi ini menyebutkan,radiasi yang dipancarkan oleh body scanner bandara tidak akan berefek buruk pada kondisi janin.

American College of Obstetrician and Gynecologist (ACOG), sebuah organisasi para dokter spesialis kebidanan dan kandungan di Amerika Serikat, juga memperbolehkan perjalanan sesekali menggunakan pesawat terbang. Dengan syarat usia kehamilan maksimal 36 minggu dan tidak memiliki komplikasi saat hamil atau penyakit penyerta lainnya. Hal ini untuk menghindari ada kesalahan dalam perhitungan hari perkiraan kelahiran atau persalinan prematur.

Dalam Regulasi Internasional yang diterbitkan International Air Transports Association (IATA), kriteria wanita hamil yang diperbolehkan terbang dipertimbangkan dari riwayat kesehatan dan kehamilan sebelumnya, jumlah janin yang dikandung, serta umur kehamilan. Wanita dengan hamil tunggal (hanya 1 janin yang dikandung) tanpa komplikasi diperbolehkan terbang hingga usia kehamilan 36-38 minggu, dengan waktu penerbangan tidak lebih dari 4 jam.

Komplikasi yang dimaksud dalam peraturan di atas adalah yang berhubungan dengan

memperbolehkan penumpang bersangkutan untuk terbang, untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.

Selain itu, semua penumpang wanita yang tengah hamil diwajibkan mengisi Form of Indemnity (surat jaminan) yang disediakan oleh pihak Lion Air. Surat keterangan medis berlaku 3 hari sejak diterbitkan.

Tips untuk para wanita hamil yang hendak bepergian menggunakan pesawat terbang

Gunakan pakaian yang longgar agar Anda leluasa bergerak.

Jika memungkinkan, gunakan stocking untuk membantu aliran darah dari tumit ke jantung dan paru-paru.

Minum air secukupnya karena perjalanan udara dapat menyebabkan dehidrasi yang bisa mengentalkan darah.

Olahraga ringan seperti berjalan di lorong kabin atau sekedar melakukan stretching di kursi Anda untuk membantu peredaran darah agar lebih lancar.

Hindari makanan yang dapat membentuk gas seperti kacang-kacangan, brokoli, sawi, tapai, dan minuman bersoda karena tekanan udara di dalam kabin yang berubah-ubah dapat menyebabkan usus membentuk gas lebih cepat dari biasanya.

68

ROUTE MAP LION AIR - BATIK AIR - WINGS AIR

69


70

ROUTE MAP MALINDO AIR - THAI LION AIR

71


72

ENTERTAINMENT ON BOARD

MY LUCKY STAR

114 min - Romance | Comedy | Drama

“My Lucky Star” merupakan sebuah drama komedi romantis yang menngisahkan tentang perjalanan seorang Sophie yang secara tidak sengaja terlibat dalam suatu kejahatan internasional ketika ia sedang melakukan perjalanan wisata dari Beijing ke Singapura, Hongkong dan Macau.

Sutradara: Dennie GordonPemain:Zhang Ziyi, Wang Lee Hom, Yao Chen, Ruby Lin, Alfred Hsing, Jack Kao, Zheng KaiRated: PG-13

SHOOTOUT AT WADALA

145 min - Action | Drama | Thriller

Kisah nyata luar biasa dari pertempuran pertama kalinya di Bombay. Film ini menguraikan perang geng merajalela di Bombay dan memuncak diantara gangster Dawud yang ditakuti, gangster terkenal & karismatik, Manya Surve, serta Inspektur Isaaque Bagwaan.

Sutradara: Sanjay GuptaPemain: John Abraham, Kangna Ranaut, Anil Kapoor, Manoj BajpaiRated: R

X-MEN: FIRST CLASS

131 min - Action | Sci-Fi | Fantasy

Sebelum Charles Xavier dan Erik Lensherr menjadi Profesor X dan Magneto, dua remaja ini menyadari bahwa mereka memiliki kekuatan super. Mereka bekerjasama dengan mutan-mutan lain. Namun dalam prosesnya, terjadi keretakan di antara mereka.

Sutradara: Matthew VaughnPemain:James McAvoy, Michael Fassbender, January Jones, Zoe Kravitz, Jennifer Lawrence, Rose Byrne, Kevin Bacon, Lucas Till, Caleb Landry JonesRated: PG-13

RISE OF THE PLANET OF THE APES

105 min - Action | Drama | Sci-Fi

Will Rodman mengujicobakan penemuan baru yang hasilnya membuktikan caesar (kera) cukup pintar untuk membebaskan diri dari kandang dan melepaskan teman-temannya. Jutaan kera mulai berevolusi sehingga terjadi perang antara manusia dan kera. Rodman menjadi satu-satunya manusia yang mampu menghentikannya.

Sutradara: Rupert WyattPemain: Andy Serkis, Karin Konoval, James FrancoRated: PG-13

73


GANGSTER SQUAD

113 min - Action | Drama | Crime

Kerajaan kelam yang dipimpin Mickey Cohen sukses mengatur bisnis narkotik, senjata dan prostitusi di bawah lindungan politisi dan penegak hukum yang dibayar. Kelompok LAPD rahasia dipimpin Sersan John O’Mara dan Jerry Wooters mencari cara untuk menggulingkan mereka.

Sutradara: Ruben FleischerPemain: Josh Brolin, Ryan Gosling, Emma Stone, Sean

Penn, Mireille Enos, Josh PenceRated: R

SULE DETEKTIF TOKEK

120 min - Action | Comedy

Menceritakan seorang kolektor yang sangat mengidolakan tokeknya dan selalu ketakutan suatu saat piaraan kesayangannya akan dicuri. Akhirnya dia menyewa detektif yang ditugaskan untuk menjaga seekor tokek yang harganya miliaran rupiah.

Sutradara: Reka WijayaPemain: Sule, Poppy Sofia, Rizky, Mpok Nori, Pierre GrunnoRated: PG

GO GOA GONE

111 min - Comedy | Action | Adventure

Para sahabat yang berlibur di suatu pulau untuk bersenang-senang, secara tiba- tiba mereka harus bertemu dan menyelamatkan diri dari zombie penghuni pulau itu. Namun kisah ini akan bercampur dengan hal yang tidak biasa, ketakutan, komedi dan persahabatan.

Sutradara: Raj Nidimoru, Krishna D.K.Pemain: Saif Ali Khan, Kunal Khemu, Vir Das, Anand Tiwari, Puja GuptaRated: R

Bagi Anda yang ingin menikmati fasilitas entertainment dalam kabin jangan lupa

membawa earphone yang biasa digunakan

untuk Blackberry maupun smartphone lainnya dengan jack

audio berukuran 3,5 mm.

Atau silahkan membelinya dengan menghubungi awak

kabin.

WE BOUGHT A ZOO

124 min - Drama | Family

Berdasarkan pada memoar Benjamin Mee, bersama anak-anaknya merawat sang istri yang sedang sekarat karena kanker otak, namun mereka juga memeliharan harimau, dan hewan langka lainnya, bekerja dengan kru eklektik untuk membuka kembali sebuah kebun binatang yang hampir tak terawat.

Sutradara: Cameron CrowePemain: Matt Damon, Thomas Haden Church, Scarlett JohanssonRated: PG

DARK SHADOWS

113 min - Comedy | Horror

Barnabas yang kaya dengan predikat playboy membuat Angelique Bouchard patah hati. Angelique yang ternyata seorang penyihir mengutuk Barnabas dan mengubahnya menjadi vampir, lalu menguburnya hidup-hidup. Dua abad kemudian, Barnabas bangkit, dan menyaksikan bahwa dunia telah jauh berubah.

Sutradara: Tim BurtonPemain: Johnny Depp, Eva Green, Helena Bonham

Carter, Chloe Moretz, Michelle Pfeiffer

Rated: PG

75


Batik Januari 2015

Documents

Transcript of Batik Januari 2015